ยางฤดูร้อนที่มีรูปแบบไม่สมมาตร เกี่ยวกับการติดตั้งยางไม่ทิศทางแบบอสมมาตรที่ถูกต้อง ดอกยางที่เหลือที่อนุญาตของยางฤดูหนาว

ปัจจุบันยางแบบอสมมาตรเป็นผลิตภัณฑ์ไฮเทค และโดยหลักการแล้ว นี่คือสิ่งที่คาดหวัง เนื่องจากเมื่อเร็วๆ นี้ผู้ผลิตยางรถยนต์ได้ตัดสินใจอย่างจริงจังที่จะคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการสร้างผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันความทนทานของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังรับประกันความปลอดภัยบนท้องถนนในขณะขับขี่อีกด้วย ครีเอเตอร์แก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจังและทุกครั้งที่พวกเขาปรับปรุงรูปแบบดอกยางเพื่อให้คุณภาพยังคงอยู่ในระดับสูงเสมอ ด้วยเทคโนโลยีล่าสุด ยางจึงผลิตขึ้นในลักษณะที่ให้ความสบายในการบังคับรถสูงสุดระหว่างการเคลื่อนไหว และในขณะนี้ ยางแบบอสมมาตรที่พบได้บ่อยที่สุดคือซึ่งมีข้อดีหลายประการ

ข้อดี

ในบรรดาข้อดีของยางดังกล่าว ควรสังเกตสิ่งต่อไปนี้:

1. ยางอะไหล่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งด้านใดด้านหนึ่ง ในทางกลับกัน ก็สามารถบรรเทาปัญหาที่เกิดขึ้นกับยางอะไหล่ได้ สะดวกมาก เพราะไม่ว่าคุณจะติดตั้งล้อที่ด้านใด ล้อจะยังคงทำงานอยู่
2. แรงฉุดเพิ่มขึ้น ยางดังกล่าวมีความหนาแน่นสูงมากทำให้สามารถรับน้ำหนักได้มากในระหว่างการเลี้ยว การออกแบบยางเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับรู้สึกสบายขณะขับขี่
3. การลดระยะเบรกซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในขณะขับขี่
   

ข้อได้เปรียบนี้เกิดจากการใช้ร่องขั้นบันไดที่ด้านในของดอกยาง พวกเขาสามารถโต้ตอบกับน้ำแข็งหรือหิมะได้อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ ต้องขอบคุณร่องเหล่านี้ ทำให้รถรู้สึกดีทั้งในระหว่างการสตาร์ทและระหว่างการเบรก ด้านนอกของยางประเภทนี้ส่วนใหญ่มักมีร่องรูปคลื่นซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการยึดเกาะสูงสุดกับพื้นผิวถนน

ต้องขอบคุณข้อดีทั้งหมดเหล่านี้ ยางจึงช่วยให้รถมีการควบคุมที่มั่นคง โดยทั่วไปแล้ว นี่คือยางชนิดพิเศษที่ใช้ลายดอกยางจากด้านนอก โดยทั่วไปแล้วเกี่ยวกับยางที่ไม่สมมาตร

นอกจากนี้ยังควรกล่าวด้วยว่ารูปแบบดอกยางบนยางดังกล่าวมีสองประเภท:

• ไม่ใช่ทิศทาง;
• กำกับ

รูปแบบดอกยางเหล่านี้ไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษ และผู้ขับขี่บางคนอ้างว่าไม่รู้สึกถึงความแตกต่างบนท้องถนน แต่ผู้ขับมืออาชีพมากขึ้นรับรองว่ามีความแตกต่างและเห็นได้ชัดเจนในเวลาเดียวกัน

วิธีแยกยางดังกล่าวออกจากยางธรรมดา

บ่อยครั้งที่ผู้ขายในตลาดส่งยางธรรมดาแบบอสมมาตร และเพื่อไม่ให้หลงกลนี้ คุณต้องสามารถแยกแยะระหว่างยางเหล่านั้นได้ ก่อนที่คุณจะไปซื้อยางคุณควรทราบรายละเอียดปลีกย่อยบางอย่าง

หากยางมีทิศทาง ก็ควรมีลูกศรระบุทิศทางการเคลื่อนที่ที่ต้องการ

หากไม่มีลูกศรดังกล่าว แสดงว่ายางสามารถหมุนไปในทิศทางใดก็ได้ ดังนั้น ยางดังกล่าวจะไม่มีทิศทางอีกต่อไป คุณจำเป็นต้องรู้ด้วยว่ามีการติดตั้งยางแบบสมมาตรที่ด้านใดด้านหนึ่งของรถ จะไม่มีความแตกต่าง บนพวกเขาหรือบนอะนาล็อกของพวกเขาหนึ่งในจารึกด้านนอกหรือด้านในสามารถถอดประกอบได้

การติดตั้ง

สำหรับการติดตั้งยางอสมมาตรโดยหลักการแล้วทุกอย่างเหมือนกับยางธรรมดา เรื่องนี้ต้องได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวัง เพราะกระบวนการนี้เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง หากเกิดขึ้นว่าคุณติดตั้งยางไม่ถูกต้อง เป็นไปได้มากว่าในขณะขับรถ ความปลอดภัยของคุณและรถอาจตกอยู่ในอันตราย เมื่อติดตั้งยางแล้ว ให้ใช้เวลาตรวจสอบล้อทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างพร้อมทำงาน แม้ว่ายางจะถูกติดตั้งที่ร้านขายยาง มันจะไม่ฟุ่มเฟือยหากคุณตรวจสอบทุกอย่าง

ข้อสรุป

จากที่กล่าวมาข้างต้น เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่ายางอสมมาตรเป็นที่นิยมอย่างมากในยุคของเราเนื่องจากคุณภาพของยาง แต่ละครั้ง ผู้ผลิตพยายามทำให้ผลิตภัณฑ์ของตนดีขึ้นมาก และนี่เป็นสิ่งที่น่ายกย่องมาก ความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคนและตัวรถนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของยางบนท้องถนน หากยางมีคุณภาพต่ำ ก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้

ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องดูแลรถของตน ตรวจสอบสภาพของรถ ยางมีบทบาทสำคัญในความสะดวกสบายในการขับขี่ พวกเขามีหน้าที่ในการฉุดลากและง่ายต่อการเปิดส่วนที่ยากของแทร็ก ตอนนี้ตลาดมีตัวป้องกันหลายประเภทซึ่งแต่ละแบบมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง

ประเภทยาง

ยางทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นรูปแบบดอกยางได้สามประเภท:

• ไม่สมมาตร
• สมมาตร;
• กำกับ

ส่วนใหญ่มักใช้ตัวป้องกันแบบสมมาตรซึ่งเป็นตัวเลือกที่เป็นสากล

ยางทิศทางมีรูปแบบดอกยางพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพอากาศฝนตก รูปแบบยางช่วยให้น้ำไหลออกได้ดีที่สุด ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะของรถบนท้องถนนในช่วงฝนตก

ยางอสมมาตร: ความแตกต่างจากยางประเภทอื่น

ยางอสมมาตรเป็นดอกยางที่ประกอบด้วยสองส่วนที่มีลวดลายแตกต่างกัน คุณลักษณะของล้อนี้กำหนดชื่อ "ยาง" รูปแบบถูกคิดค้นขึ้นเนื่องจากพฤติกรรมที่แตกต่างกันของยางในสถานการณ์ต่างๆ ตัวเลือกดอกยางนี้เหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานบนถนนแห้งและเปียก ในฤดูร้อนและฤดูหนาว

ด้านนอกของดอกยางทำจากยางแข็งและมีลวดลายขนาดใหญ่ ส่วนนี้ของล้อรับน้ำหนักมากในระหว่างการเลี้ยวที่คมหรือทางยาว ดอกยางที่ไม่สมมาตรให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมและปรับปรุงความคล่องแคล่วของรถ ส่วนด้านในของยางทำจากยางที่นิ่มกว่าและติดตั้ง "คูน้ำ" พิเศษที่เปลี่ยนเส้นทางน้ำ คุณลักษณะการออกแบบนี้ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนของยานพาหนะในช่วงที่ฝนตก

รูปแบบยางที่ไม่สมมาตรไม่เพียงแต่เป็นพฤติกรรมของรถที่ได้รับการปรับปรุงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปแบบดอกยางแบบพิเศษอีกด้วย ผู้ผลิตบางรายตัดสินใจรวม "ยาง" สองประเภทจากสถานการณ์ต่างๆ บนท้องถนน จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ พวกเขาผลิตยางล้อแบบอสมมาตรทิศทาง แต่ในไม่ช้า บริษัทต่างๆ ก็ตัดสินใจละทิ้งการผลิต เนื่องจากไม่มีความแตกต่างระหว่างดอกยางที่มีทิศทางและไม่สมมาตรในแง่ของการระบายน้ำ ยางที่มีลวดลายแบบกำหนดเองช่วยลดความเสี่ยงของการทำผิวน้ำได้เป็นอย่างดี

มีประโยชน์หรือไม่?

ยางแบบสมมาตรและแบบอสมมาตรมีความแตกต่างกัน และอยู่ในลักษณะการทำงานของรถ หากใช้ตัวเลือกแรกดีที่สุดในระหว่างการเดินทางไกลเป็นเส้นตรง ซึ่งเป็นเส้นทางที่ขจัดการทำซ้ำจำนวนมาก ดังนั้นรูปแบบดอกยางที่ไม่ได้มาตรฐานจึงกลายเป็นตัวเลือกสากล เนื่องจากการกระจายน้ำหนักบรรทุกที่เหมาะสม ยางเหล่านี้จึงช่วยให้ผู้ขับขี่ขับขี่ได้ง่ายและสะดวกสบาย

การใช้ยางแบบอสมมาตรช่วยลดความเสี่ยงของการลื่นไถลบนน้ำแข็งได้อย่างมาก ช่วยให้รถเข้าโค้งได้ง่าย ในขณะเดียวกัน คนขับก็ไม่เสี่ยงที่จะสูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุ

การกำหนดค่ายางที่เหมาะสมช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ยางธรรมดาที่มีรูปแบบสมมาตรมักจะทรุดโทรมเนื่องจากการเสียดสีที่ด้านนอก ในรุ่นอสมมาตร จะมีความแข็งและทนต่อการสึกหรอมากขึ้น ซึ่งช่วยยืดอายุยางได้อย่างน้อยหนึ่งปี

การติดตั้งที่เหมาะสมคือหัวใจสำคัญของการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและสะดวกสบาย

กาลครั้งหนึ่งผู้ผลิตผลิตยางที่แตกต่างกัน: ขวาและซ้าย ตอนนี้ไม่มีความแตกต่าง - ยางทั้งหมดเหมาะสำหรับการติดตั้งทั้งสองด้านของรถ ยางอสมมาตรซึ่งดอกยางทำจากยางที่มีระดับความแข็งต่างกัน ต้องการเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - การติดตั้งตามเครื่องหมาย

เนื่องจากลวดลายบนดอกยางทั้งสองส่วนต่างกัน จึงจำเป็นต้องติดตั้งล้ออย่างถูกต้อง ยางเหล่านี้มีเครื่องหมาย "ด้านนอก" ที่ด้านนอกและ "ด้านใน" ที่ด้านใน

การติดตั้งยางอสมมาตรจะต้องดำเนินการในศูนย์บริการเฉพาะทาง จำเป็นไม่เพียง แต่จะติดตั้ง "ยาง" บนดิสก์อย่างถูกต้อง แต่ยังต้องขยายด้วย การทรงตัวของยางโดยทั่วไปต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ การทำงานที่เป็นอิสระสามารถนำไปสู่ผลที่ไม่พึงประสงค์ในรูปแบบของการเสื่อมสภาพในการขับขี่

ลักษณะการทำงาน

ยางอสมมาตรทำงานในลักษณะเดียวกับยางอื่นๆ คำแนะนำเดียวคือเปลี่ยนยางในเวลาที่เหมาะสม จำเป็นต้องจัดเรียงใหม่จากเพลาหน้าไปด้านหลังและในทางกลับกัน วิธีนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสึกหรอของยางที่ดีที่สุดและสม่ำเสมอ ซึ่งจะเพิ่มการยึดเกาะและสมรรถนะโดยรวมของรถคุณ

ขอแนะนำให้ซื้อยางชุดใหม่อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ สองฤดูกาล (หากรถมีระยะทางต่อปีมากกว่า 15,000 กิโลเมตร) ยางที่ใช้มานานกว่าหนึ่งปีจะค่อยๆ สูญเสียสมรรถนะสูงไป

ลวดลายดอกยางไม่สมมาตรไม่ได้เป็นเพียงลวดลายดอกยางที่สวยงามเท่านั้น ยางดังกล่าวเพิ่มขีดความสามารถของคุณทำให้ขับรถยนต์ได้ง่ายขึ้นทำให้มีเสถียรภาพมากขึ้น ในสภาพอากาศที่รุนแรง การยึดเกาะถนนจะเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลดีต่อพฤติกรรมโดยรวมของรถ

ยางอสมมาตร- ยางซึ่งมีลวดลายดอกยางที่ส่วนด้านนอกและด้านในของลู่วิ่งต่างกัน มีการระบุไว้โดยจารึกต่อไปนี้ที่แก้มล้อ: "ด้านนอก", "ด้านใน", "หันหน้าออก", "หันด้านข้างเข้าด้านใน" ฯลฯ

ยางสมมาตร- ยางเหล่านี้มีโครงสร้างดอกยาง เชือก และแก้มยางที่สมมาตร สามารถติดตั้งบนรถในตำแหน่งใดก็ได้

ยางทิศทาง- ยางรถยนต์ที่มีรูปแบบดอกยางทิศทางอย่างเคร่งครัด ทิศทางการหมุนของล้อดังกล่าวจะแสดงด้วยลูกศรบนแก้มยาง พวกเขาถูกทำเครื่องหมายด้วยคำจารึก "การหมุน" และลูกศรของทิศทางการหมุน

ยาง "ซ้าย" และ "ขวา" เป็นคำที่อ้างถึงล้อเมื่อทำการติดตั้งซึ่งจำเป็นต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขในการติดตั้งบนรถยนต์อย่างเคร่งครัด: "ขวา" เฉพาะทางด้านขวา "ซ้าย" เท่านั้นทางด้านซ้าย
คุณสามารถจดจำพวกมันได้ด้วยการกำหนด "ขวา" หรือ "ซ้าย" ที่แก้มล้อ
หากไม่มีจารึกดังกล่าวที่แก้มยาง ยางของรุ่นนี้จะไม่แบ่งออกเป็น "ซ้าย" และ "ขวา" ไม่ว่าจะมีรูปแบบดอกยางหรือไม่ก็ตาม: ทิศทางหรือไม่สมมาตร

แนวคิดเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นพร้อมกัน แต่มียางแบบอสมมาตรและทิศทางในเวลาเดียวกัน ไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทได้ผลิตยางล้อ "ซ้าย" และ "ขวา" แบบอสมมาตร
แต่ในขณะนี้ยังไม่มีการผลิตยางแบบอสมมาตรที่มีทิศทางการหมุนที่กำหนด เนื่องจากยาง "ซ้าย" และ "ขวา" ไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบพิเศษในลักษณะของล้อ และในขณะเดียวกัน โซลูชันดังกล่าวจะเพิ่มต้นทุนการผลิตอย่างมาก และสร้างปัญหาเพิ่มเติมในคลังสินค้าและร้านค้า

คุณสมบัติการออกแบบยาง

ยางบอกทิศทางพร้อมตัวบ่งชี้การขจัดน้ำที่ดีที่สุดจากแผ่นปะหน้าล้อกับถนน ยังคงด้อยกว่ายางที่ไม่สมมาตรในแง่ของความเสถียรของทิศทางและการควบคุม แต่ในทางกลับกัน ความเสี่ยงของหิมะถล่มในยางทิศทางนั้นน้อยกว่ามาก เนื่องจากการกำจัดน้ำจากแผ่นปะหน้าแบบแอคทีฟนั้นดำเนินการในทั้งสองทิศทาง

การปรากฏตัวในตลาดยาง "ซ้าย" และ "ขวา" ก็เนื่องมาจากความต้องการของผู้ผลิตที่จะทำให้การขับขี่ปลอดภัยที่สุด แต่น่าเสียดายที่มันกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างรีบร้อน เราสามารถพูดได้ว่าผู้ออกแบบยางรถยนต์ทำเกินจริงไปเล็กน้อยและไม่ได้คาดการณ์ถึงปัจจัยบางอย่าง ประการแรกการเปิดตัวล้อดังกล่าวทำให้ต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างมากซึ่งสะท้อนให้เห็นในราคาขายปลีก ประการที่สอง มีความสับสนในคลังสินค้าของซัพพลายเออร์ ประการที่สามไม่ชัดเจนสำหรับผู้บริโภคว่าควรพกยางอะไหล่ชนิดใดติดตัวไปด้วย: ซ้ายหรือขวาเพราะ ไม่ทราบว่าล้อจะเจาะด้านไหน เนื่องด้วยปัจจัยเหล่านี้ ปัจจุบันผู้ผลิตยางไม่ได้ผลิตยาง "ซ้าย" หรือ "ขวา" อย่างเคร่งครัด

คุณสมบัติของการติดตั้งยาง

การติดตั้งยางอสมมาตร

พูดง่ายๆ ด้วยการติดตั้งล้ออสมมาตรที่ถูกต้อง ข้ามรถ คุณควรเห็นเฉพาะคำจารึกด้านนอกบนยางเท่านั้น

การติดตั้งยางทิศทาง

ยาง "ซ้าย" และ "ขวา"ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น มีการติดตั้งตามลำดับอย่างเคร่งครัดที่ด้านข้างของรถ ซึ่งสอดคล้องกับคำจารึกบนดอกยาง ขวา (ขวา) หรือ ซ้าย (ซ้าย) (ในทิศทางที่รถเคลื่อนไปข้างหน้า)

การติดตั้งบัสบาร์สมมาตร

นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าหากติดตั้งยางแบบอสมมาตรหรือยางผิดทิศทางบนรถอย่างไม่ถูกต้อง พฤติกรรมของรถในระหว่างการใช้งานจะลดลง
"งาน" ของยางที่ไม่ถูกต้องในกรณีนี้ทำให้ความพยายามทั้งหมดของนักออกแบบเป็นโมฆะโดยมุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงคุณลักษณะของล้อ เมื่อถูกบังคับให้ขับรถที่มีล้อที่ติดตั้งไม่ถูกต้อง (หากไม่มีทางเลือกอื่น) คุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษบนท้องถนนและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 80 กม. / ชม.

เราหวังว่าคำแนะนำของเราจะช่วยคุณในการตรวจสอบงานติดตั้ง

เจ้าของรถไม่ควรยกยอตัวเองโดยหวังว่าจะได้ยางฤดูหนาวที่เหมาะกับการขับขี่บนน้ำแข็ง หิมะ และโคลน จำเป็นต้องเลือกยางที่เหมาะสม ให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้กับแทร็คในบางสภาวะ

เพื่อให้เข้าใจว่ารูปแบบดอกยางแบบใดดีที่สุดสำหรับยางฤดูหนาว คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับลักษณะของล้อแบบมีทิศทางและแบบไม่มีทิศทาง ไม่สมมาตร และแบบสมมาตร

ลายดอกยางแบบไหนเหมาะที่สุดสำหรับยางหน้าหนาว

ยางสมมาตรแบบประหยัดนั้นมีเสียงดังเมื่อขับในสภาพเมือง และยางฤดูหนาวแบบอสมมาตรนั้นดีกว่า เนื่องจากใช้งานได้เงียบกว่า แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่าก็ตาม หากจำเป็นต้องเปลี่ยนทิศทางน้ำจากแผ่นยางสัมผัสกับถนน ให้เลือกล้อบังคับทิศทาง โดยมีลูกศรกำกับไว้เพื่อแจ้งทิศทางการหมุน บ่อยขึ้นสำหรับฤดูหนาวพวกเขาซื้อยางประเภทต่อไปนี้:

• สมมาตรทิศทาง
• ความไม่สมดุลแบบไม่มีทิศทาง
• สมมาตรแบบไม่มีทิศทาง

ไม่ค่อยมีการติดตั้งยางฤดูหนาวแบบอสมมาตรซึ่งไม่เป็นที่นิยมสำหรับเจ้าของรถ

ยางฤดูหนาวตัวไหนดีกว่า: สมมาตรหรืออสมมาตร

เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่ารูปแบบใดดีกว่าสำหรับยางฤดูหนาว เนื่องจากทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาพผิวถนน เมื่อมีร่องลึกหรือหิมะตกหนักบนถนน ควรเลือกใช้ยางที่ไม่สมมาตรตามทิศทาง ซึ่งโดดเด่นด้วยโปรเจ็กเตอร์ที่ออกแบบมาอย่างดุดัน

หากคุณวางแผนที่จะขับบนถนนที่มีหิมะที่ตื้นและค่อนข้างละลาย และละลายอยู่ตลอดเวลา คุณควรเลือกโปรเจคเตอร์รอบทิศทาง เมื่อน้ำบนถนนถูกแทนที่ด้วยกองหิมะที่ลึกลงไป จะมีการติดตั้งยางแบบไม่บังคับทิศทางแบบอสมมาตร ซึ่งมีลักษณะเป็นที่จับด้านข้างที่กวาดหิมะไปพร้อมๆ กันเพื่อระบายน้ำผ่านช่องระบายน้ำ

ยางฤดูหนาวชนิดใดดีกว่า: แบบมีทิศทางหรือแบบไม่มีทิศทาง

เมื่อเลือกรูปแบบดอกยางฤดูหนาวแบบไหนดีกว่ากัน คุณต้องเข้าใจว่าจะใช้รถที่ไหนบ่อยกว่ากัน หากรถขับบนถนนในเมืองที่ปราศจากหิมะด้วยน้ำยาก็ควรซื้อยางที่มีโปรเจ็กเตอร์เสียงต่ำแบบอสมมาตร อย่างไรก็ตาม เมื่อออกจากเมืองไปบนถนนที่ไม่ปูลาดยาง แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะออกจากกองหิมะ

ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาวของรัสเซียถือเป็นรูปแบบทิศทางที่สมมาตรซึ่งช่วยสร้างเสถียรภาพของทิศทางและพลั่วตักหิมะ จริงอยู่ คุณต้องทนกับเสียงรบกวนในระดับสูง แต่เมื่อความชัดเจนมีความสำคัญมากกว่า นี่ไม่ใช่ปัญหา

ดอกยาง- องค์ประกอบด้านนอกของยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างแผ่นแปะหน้าสัมผัสที่เหมาะสมที่สุด ตลอดจนการป้องกันเพิ่มเติมจากความเสียหายและการเจาะขณะขับขี่

ยางส่วนนี้มีความแตกต่างกันในด้านรูปแบบและองค์ประกอบของยาง ซึ่งแต่ละส่วนได้รับการออกแบบสำหรับสภาพอากาศและประเภทของพื้นผิวถนน ในบทความนี้เราจะพิจารณาประเภทที่พบบ่อยที่สุด

ลายดอกยาง

ยางจะเปลี่ยนลักษณะเฉพาะของยางตามการออกแบบและร่องในแผ่นดอกยาง นั่นคือเหตุผลสำคัญที่ต้องรู้ว่าสภาพและการเคลือบแบบนี้หรือรูปแบบดอกยางนั้นมีวัตถุประสงค์อะไร

สมมาตรไม่มีทิศทาง

ดอกยางชนิดหนึ่งที่พบมากที่สุด การเยื้องที่ด้านนอกของทางลาดเป็นกระจกเงา ดังนั้นยางเหล่านี้จึงสามารถติดตั้งบนขอบล้อได้โดยไม่คำนึงถึงด้านข้างหรือทิศทางของการหมุน รูปแบบที่ไม่สมมาตรแบบสมมาตร นอกจากความง่ายในการติดตั้งแล้ว ยังมีลักษณะที่สมดุลที่สุด คือ ความสบายและความราบรื่นมาก่อน นอกจากนี้ยางดังกล่าวยังมีราคาถูกกว่ายางที่ซับซ้อนอีกด้วย

ทิศทางสมมาตร

รูปแบบดอกยางนี้ให้การระบายน้ำที่ดีที่สุดจากหน้าสัมผัสถนนของล้อรถ ยางทิศทางสมมาตรมักมีดัชนีความเร็วสูง ทำให้เหมาะสำหรับรถสปอร์ต การติดตั้งยางดังกล่าวดำเนินการบนยางในทิศทางที่แน่นอน - บนแก้มยางมีคำจารึกว่า "การหมุน" ซึ่งระบุทิศทางการหมุนของล้อ เหมาะสำหรับสภาพอากาศที่ฝนตก

อสมมาตรไม่ใช่ทิศทาง

ยางที่มีดอกยางประเภทนี้มีลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม - ความเร็วในการเปลี่ยนเลนของยางเหล่านี้มักจะสูงขึ้นเมื่อเลี้ยวที่แหลมคมและเปลี่ยนเลน นอกจากนี้ ยางสปอร์ตยังติดตั้งแก้มยางเสริมความแข็งแรง ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและความสบายขณะขับขี่ปกติ การติดตั้งยางไม่สมมาตรแบบอสมมาตรบนดิสก์จะดำเนินการตามเครื่องหมาย "ด้านนอก" (ด้านนอกของดิสก์) และ "ด้านใน" (ด้านในของดิสก์) ซึ่งพิมพ์อยู่บนแก้มของทางลาด รูปแบบนี้ผสมผสานข้อดีบางประการของยางแบบมีทิศทางแบบสมมาตรและแบบไม่มีทิศทางแบบสมมาตร

ทิศทางอสมมาตร

ลักษณะของยางดังกล่าวเกือบจะเหมือนกันกับรูปแบบทิศทางที่สมมาตร แต่มีข้อดีหลายประการ - เนื่องจากความกว้างที่ลดลงของด้านในของดอกยาง รถจึงมีการยึดเกาะที่ดีขึ้น และใช้ส่วนนอกเพื่อทำความสะอาด แพทช์ติดต่อที่เหลือ ยางดังกล่าวมีคำจารึกว่า "การหมุน" พร้อมทิศทางการหมุน เช่นเดียวกับ "ด้านใน" และ "ด้านนอก" สำหรับการติดตั้งที่ส่วนด้านนอกหรือด้านในของดิสก์ ราคาของทางลาดดังกล่าวเนื่องจากความยากลำบากในการผลิตมักจะสูงที่สุด

รูปแบบการติดตั้งยางขึ้นอยู่กับรูป:

1. สมมาตรไม่มีทิศทาง - อะไรก็ตาม;
2. สมมาตรในทิศทางของการหมุนลูกศรใกล้กับคำจารึก "การหมุน";
3. ไม่สมมาตรไม่มีทิศทางตามคำจารึก "ด้านใน" (ด้านในใกล้กับรถ) หรือ "ด้านนอก" (ด้านนอก, ด้านนอกรถ);
4. ทิศทางไม่สมมาตรตามจารึก "การหมุน" (ทิศทางการหมุน) และ "ภายใน", "ภายนอก" (ด้านข้างของการติดตั้งบนดิสก์)

การเปรียบเทียบรูปแบบดอกยางสำหรับข้อดีหรือข้อเสีย:

ยางฤดูร้อนได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานในสภาวะที่มีอุณหภูมิเป็นบวก (สูงกว่า +5 องศาเซลเซียส) ขึ้นอยู่กับรูปแบบดอกยางและประเภทของทางลาด ออกแบบมาสำหรับพื้นผิวถนนที่แตกต่างกัน

ยางสำหรับถนน H/T, H/P (สภาพทางหลวง / ประสิทธิภาพ)

ทางลาดสำหรับผู้โดยสารทั่วไป ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้กับพื้นผิวแข็ง (แอสฟัลต์ คอนกรีต) ดอกยางนี้มีคุณสมบัติการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมและระดับเสียงต่ำบนพื้นผิวที่กล่าวถึงข้างต้น สามารถขจัดน้ำและฝุ่นถนนออกจากแผ่นสัมผัสได้ดี ออกแบบมาสำหรับการเดินทางในเมืองและทางหลวง พวกเขาไม่สามารถรับมือได้ดีกับพื้นผิวออฟโรดและไม่เหมาะสำหรับสภาพการใช้งานในฤดูหนาว

ยางอเนกประสงค์ A/T (ทุกพื้นที่)

ยางได้รับการออกแบบสำหรับสภาพการทำงานที่หลากหลาย - ดีพอๆ กันบนพื้นผิวแข็งและถนนที่มีสิ่งสกปรกและกรวด พวกเขามีเสียงรบกวนเล็กน้อยและความมั่นคงน้อยกว่าคู่ถนนของพวกเขา แต่พวกเขาจะพาเจ้าของผ่านโคลนหรือหญ้าเปียกไปยังชนบทหรือนอกเมือง โดยทั่วไปแล้ว ลวดลายบนทางลาดดังกล่าวจะมีตัวตรวจสอบขนาดใหญ่กว่า และระยะห่างระหว่างกันจะมากกว่าเพื่อทำความสะอาดแผ่นแปะหน้าสัมผัสจากสิ่งสกปรกได้ดียิ่งขึ้น

ยางกันโคลนสำหรับออฟโรด M/T (Mud Terrain)

ความลาดชันดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะถนนวิบากสุดโต่ง ถนนที่เต็มไปด้วยหิน ร่องลึกที่มีโคลน ดอกยางมีความสูงและระยะห่างระหว่างส่วนต่างๆ มาก เพื่อเคลียร์โคลนได้เร็วขึ้น การออกแบบบางครั้งใช้ดอกยางด้านข้าง (ส่วนหนึ่งของดอกยางถูกย้ายไปที่แก้มยางเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะในโคลนและการทำความสะอาด) ยางดังกล่าวมีเสียงรบกวนสูงเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ถนนคอนกรีต หรือถนนลาดยาง

ดอกยางที่เหลือที่อนุญาตของยางฤดูร้อน

ด้วยการสึกหรอ ส่วนหนึ่งของดอกยางจะสึกหรอและต่ำลง ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพยางเสื่อมลงโดยธรรมชาติ ขีด จำกัด การสึกหรอตามกฎหมาย ยางรถยนต์นั่งสูงสุด 1.6 มม. ยางรถบรรทุกสูงสุด 1.0 มม. และยางรถจักรยานยนต์สูงสุด 0.8 มม.. นอกจากนี้ ผู้ผลิตยางหลายรุ่นยังมีขอบยางด้านในที่อยู่บนดอกยาง ซึ่งถือว่ายางนั้นใช้งานไม่ได้

ลายดอกยางฤดูหนาว

ยางฤดูหนาวแตกต่างกันในรูปแบบดอกยางและในความแตกต่างของการออกแบบ โดยรวมแล้ว ความลาดชันเหล่านี้สามารถแบ่งตามเงื่อนไขได้เป็นสามประเภท: "ยุโรป", "สแกนดิเนเวีย" (หรือที่รู้จักในชื่อ "อาร์กติก") และ "สแกนดิเนเวีย" เรียงราย

ยางฤดูหนาว "ยุโรป"

ดอกยางประเภทนี้ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวที่ไม่รุนแรง และถนนที่แทบไม่มีหิมะและน้ำแข็ง องค์ประกอบของยางจะนุ่มกว่าฤดูร้อน แต่แข็งกว่ายางประเภท "อาร์กติก" เหมาะสำหรับหิมะและฝนที่เปียกชื้น ดอกยางมีช่องในแนวทแยงยาวเพื่อการระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพและโดยทั่วไปแล้วจะมีร่องดอกยางด้านข้าง ความสูงของดอกยางมักจะสูงถึง 8 มม.

ยางฤดูหนาว "สแกนดิเนเวีย" หรือ "อาร์กติก" (หรือที่รู้จักว่า Velcro)

ลายดอกยางนี้ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง ยางรถยนต์ทำมาจากยางชนิดอ่อนเพื่อรักษาคุณสมบัติแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุด ร่องดอกยางมีการตัดอย่างหนาแน่นมากบล็อกไหล่มีขอบคม การเดินขึ้นเขาในอุดมคติสำหรับยางประเภทนี้คือหิมะที่อ่อนนุ่มและมีน้ำแข็งเกาะเล็กน้อย ความสูงของดอกยางของทางลาดใหม่คือ 9-10 มม.

ยางฤดูหนาว "สแกนดิเนเวีย" หรือ "อาร์กติก" พร้อมปุ่มสตั๊ด

หมุดมักจะติดตั้งเพิ่มเติมใน Velcro ซึ่งนอกเหนือจากการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะยังให้ประโยชน์กับน้ำแข็ง จากทั้งหมดนี้มีเครื่องหมายลบขนาดใหญ่ปรากฏขึ้น - การขับขี่บนแอสฟัลต์จะสบายน้อยลงเนื่องจากเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ บนถนนที่ขรุขระในระหว่างการเบรกหรือเร่งความเร็วอย่างแรง หมุดเหล็กจะหลุดออกจากที่นั่ง และคุณต้องเสียเงินเพิ่มเพื่อติดตั้งใหม่

ดอกยางที่เหลือที่อนุญาตของยางฤดูหนาว

ตามกฎของ SDA สำหรับยางสำหรับใช้ในฤดูหนาว ดอกยางต้องมีอย่างน้อย 5 มม. ผู้ผลิตเองยอมรับว่าด้วยความสูงของดอกยางต่ำกว่า 4 มม. ลักษณะการยึดเกาะถนนเกือบทั้งหมดจะหายไป

ความลึกของดอกยาง

ดอกยาง

เจ้าของรถหลายรายให้โอกาสยางของพวกเขาในการฟื้นคืนชีพด้วยการทำให้ดอกยางลึกขึ้นด้วยการตัด มีการโต้เถียงกันมากมายเกี่ยวกับขั้นตอนนี้ อ่านต่อไปเพื่อค้นหาว่า "เป็นไปได้ไหมที่จะตัดดอกยาง" และ "ความเสี่ยงของมันคืออะไร"

อันที่จริง ไม่มีอะไรผิดปกติกับขั้นตอนการตัดดอกยางและผู้ผลิตยางอนุญาตให้ทำได้ แต่เฉพาะบนทางลาดที่มีการออกแบบให้เท่านั้น การพิจารณาว่าดอกยางของคุณสามารถเพิ่มความลึกได้หรือไม่ - โรงงานยางทำเครื่องหมาย "Regroovable" หรือตัวอักษร "U" ที่แก้มยาง ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาเพื่อยืดอายุดอกยาง มีการเพิ่มชั้นยางเป็นพิเศษในการออกแบบทางลาดด้านบน ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มช่องบนผืนผ้าใบได้ หากยางของคุณไม่มีสัญลักษณ์เหล่านี้ ห้ามมิให้ปฏิบัติตามขั้นตอน ซึ่งอาจนำไปสู่การทำลายยางเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปหรือความสูงที่บางเกินไป

วิธีตัดดอกยาง

หากต้องการลดความลึกของดอกยาง คุณควรติดต่อบริการพิเศษหรือร้านยางที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนนี้ หากคุณยังตัดสินใจทำเอง ให้ใช้เครื่องกรอสำหรับตัดดอกยาง เช่น รุ่น RILLFIT S-146B ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์นี้อยู่ที่ประมาณ 600-700 เหรียญสหรัฐ ดังนั้นจึงไม่มีกำไรที่จะซื้อสำหรับขั้นตอนเดียว

ดอกยางรถยนต์ ประเภทของลวดลายและการจำแนกประเภทถูกแก้ไขล่าสุด: 25 เมษายน 2017 โดย abc-tyre

บ้าน » เครื่องยนต์ » ยางฤดูร้อนที่มีรูปแบบไม่สมมาตร เกี่ยวกับการติดตั้งยางไม่ทิศทางแบบอสมมาตรที่ถูกต้อง ดอกยางที่เหลือที่อนุญาตของยางฤดูหนาว