Lifan X50: ความคิดเห็นของเจ้าของพร้อมรูปถ่ายข้อกำหนดข้อเสีย ครอสโอเวอร์ "Lifan X50": ข้อกำหนด, อุปกรณ์, ความคิดเห็น ช่วงล่าง lifan x 50 อะนาล็อก

มีเงิน 600,000 rubles อยู่ในมือคุณสามารถเลือกรถที่ดีมาก และไม่ใช่เฉพาะในตลาดรองเท่านั้น หากคุณคิดว่าราคาดังกล่าวไม่สามารถซื้อครอสโอเวอร์ราคาประหยัดได้ในขณะนี้ ถือว่าคุณคิดผิด แล้วพบกัน "ลี่ฟาน X50" ทดลองขับ รีวิวและรายละเอียดทางเทคนิค - ในบทความของเราในภายหลัง

คำอธิบายสั้น ๆ ของ

รถยนต์ลี่ฟานปรากฏในตลาดรัสเซียค่อนข้างเร็ว อย่างไรก็ตาม หากซีดานราคาประหยัดรุ่นก่อนขายภายใต้แบรนด์นี้ ตอนนี้ชาวจีนได้ตัดสินใจเข้ายึดตลาดด้วยครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าแบบใหม่ เป็นครั้งแรกที่ Lifan X50 ถูกนำเสนอในฤดูใบไม้ผลิปี 2014 ที่งาน Beijing Motor Show ใกล้ถึงฤดูร้อนปี 2558 สำเนาชุดแรกเริ่มส่งไปยังรัสเซีย ตอนนี้รถคันนี้สามารถซื้อได้จากสำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการของลี่ฟานในรัสเซีย ผู้ผลิตวางตำแหน่งให้เป็นครอสโอเวอร์เยาวชนสไตล์ยุโรป อันที่จริงแล้ว ไม่จำเป็นต้องพูดถึงคุณสมบัติออฟโรดของรถ แต่เพิ่มเติมในภายหลัง ในระหว่างนี้ มาดูรูปลักษณ์ของรถกันก่อนดีกว่า

ออกแบบ

รูปลักษณ์ของ "จีน" นั้นคล้ายคลึงกับฟอร์ด อีโคสปอร์ต ครอสโอเวอร์ ไฟหน้าทรงอัลมอนด์ขนาดใหญ่ ท้ายเรือกว้างและฮู้ดสั้นทำให้รู้สึกได้ ใช่ คนจีนไม่ได้ลอกแบบการออกแบบ แต่ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเอกลักษณ์อย่างแท้จริง

หากเราเริ่มต้นจากการลอกเลียนแบบและมองการออกแบบอย่างหมดจด เราสามารถพูดได้ว่ารถยนต์ Lifan X50 มีรูปลักษณ์ที่ดีมาก รถใช้เลนส์ linzovannaya และไฟตัดหมอก LED นอกจากนี้ รถยังมีกระจกสีเดียวกับตัวรถพร้อมรีพีทเตอร์และ "มือจับยูโร" ที่ประตู แนวกระจกด้านข้างมีความแตกต่างกันอย่างมาก ด้านหลังจะแคบมาก แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อการออกแบบโดยรวมของรถ คุณไม่สามารถเรียกเขาว่าน่าเกลียด

ด้านหลัง - ทุกอย่างเหมือนรถครอสโอเวอร์แบบคลาสสิก กันชนยกขึ้น มุมเอียงเรียบ และตำแหน่งสูงของออปติกด้านหลัง โดยวิธีการที่ท่อไอเสียดูดีทีเดียว แต่นี่คือความผิดหวังครั้งแรก - ชาวจีนเพียงแค่เชื่อมหัวฉีดสแตนเลสกับท่อไอเสียมาตรฐาน

โดยทั่วไปแล้วเจ้าของตอบสนองต่อรูปลักษณ์ของรถยนต์จีน "Lifan X50" ได้ดี รถดูไม่ประหยัดและทันสมัยมาก สำหรับสิ่งนี้ คนจีนเป็นข้อดีอย่างมาก อย่างไรก็ตามรถก็ค่อนข้างกะทัดรัด ดังนั้นความยาวของครอสโอเวอร์ Lifan X50 คือ 4.1 เมตร ความกว้าง - 1.54 ความสูง - 1.72 เมตร การจอดรถในที่แคบจะไม่เป็นปัญหา น้ำหนักบรรทุกของครอสโอเวอร์น้อยกว่า 1.2 ตันเล็กน้อย

ซาลอน

ภายในรถดูค่อนข้างสด แต่ทุกคนไม่ชอบรูปลักษณ์ของ "จีน" ช่วงแรกคือไฟสีแดงที่แผงหน้าปัด ผู้ผลิตก็บอกเป็นนัยถึงความสปอร์ต แต่ความสปอร์ตแบบไหนที่เราสามารถพูดถึงได้ถ้ามอเตอร์ดังกล่าวอยู่ในครอสโอเวอร์? เราจะพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิคในภายหลัง ในระหว่างนี้ เรามาทบทวนร้านเสริมสวยกันต่อ

สถาปัตยกรรมของแผงควบคุมนั้นคล้ายกับฮุนไดหรือเกีย การตกแต่งภายในไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเอกลักษณ์ (แต่ก็เหมือนกับการออกแบบ) ที่การกำจัดของคนขับ - พวงมาลัยสามก้านพร้อมเม็ดพลาสติก "อลูมิเนียม" ด้านซ้ายเป็นชุดควบคุมกระจกไฟฟ้า ตรงกลางมีช่องระบายอากาศสองช่องพร้อมปุ่มแก๊งค์ฉุกเฉิน เครื่องบันทึกเทปวิทยุ และชุดควบคุมเตา สำหรับผู้โดยสารตอนหน้าจะมีช่องเก็บของหน้ารถกว้างและยางขนาดเล็กที่การ์ดประตู ที่นี่ไม่มีที่รองแก้ว ที่พักแขนตั้งอยู่ระหว่างที่นั่งด้านหน้า

อย่างไรก็ตามมันแคบมากจนมีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่สามารถใช้ได้ ความคิดเห็นกล่าว ครอสโอเวอร์ Lifan X50 มีข้อเสียอะไรอีกบ้าง? ผู้ขับขี่สังเกตเห็นการขาดพื้นที่ว่างตามปกติและการปรับช่วงเล็กน้อย (ทั้งพวงมาลัยและที่นั่ง) คอลัมน์ถูกปรับโดยความชันเท่านั้น รีวิวบอกว่าคนตัวสูงข้างหน้าจะอึดอัดไม่ต้องพูดถึงแถวที่สอง แม้ว่าจะออกแบบมาสำหรับสามคน แต่เด็กเท่านั้นที่สามารถขี่ได้อย่างสบาย (คิดค่าบริการสำหรับขนาดที่กะทัดรัดของร่างกาย) นอกจากนี้ แถวหลังยังมีลำดับความสำคัญสูงกว่าด้านหน้า ซึ่งมีโอกาสสูงที่จะติดบนหลังคา โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าความสูงของคุณมากกว่า 170 เซนติเมตร สำหรับลำตัวนั้นปริมาตรจะลดลงอย่างมากจากซุ้มล้อที่โปน รถสามารถบรรจุได้ถึง 570 ลิตรเมื่อพับเบาะลง (แม้ว่าสเตชั่นแวกอนทั่วไปจะจุได้ถึง 1,500 ลิตรในรูปแบบนี้) สิ่งเดียวที่พอใจคือช่องขนาดเต็มสำหรับล้ออะไหล่

เกี่ยวกับข้อเสีย

เนื่องจากรถลี่ฟาน X50 เป็นรถครอสโอเวอร์ราคาประหยัด วัสดุตกแต่งที่นี่จึงมีราคาถูกมาก พลาสติกไม่เป็นที่พอใจต่อการสัมผัส ดูเหมือนว่าเขาจะรบกวนใคร - อย่าแตะต้องเขาในระหว่างการเดินทาง? แต่ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นทีละน้อยเขาเริ่มเผยแพร่ "ซิมโฟนี" ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่ชอบเจ้าของรถ ใช่ การออกแบบภายในทำได้ดีมาก มีแม้กระทั่งหนังเทียม แต่เบาะนั่งนั้นราบเรียบมาก ไม่มีส่วนรองรับด้านข้างและเอวที่ดี อีกทั้งฉนวนกันเสียงระดับต่ำ โซฟาด้านหลังถูกออกแบบมาสำหรับสองคนเท่านั้น และขนาดที่เล็กเกินไป ในสภาพอากาศที่มีแดดจ้า กระจกของแผงหน้าปัดจะสะท้อนแสงจ้า และลูกศรใน "หลุม" ก็มีสีแดง (และอย่างที่คุณจำได้ ที่นี่ใช้แบ็คไลท์ของเฉดสีเดียวกัน) เครื่องจักรต้องการการปรับปรุงอย่างมาก และอย่างแรกเลยคือเรื่องพลาสติก

ข้อมูลจำเพาะ

ตอนนี้เรามาดูสายเครื่องยนต์กัน ช่วงของเครื่องยนต์ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวสำหรับครอสโอเวอร์ Lifan X50 บทวิจารณ์ของเจ้าของทราบถึงความเป็นไปไม่ได้ในการเลือกเครื่องยนต์ตามระดับอุปกรณ์ รถมีเครื่องยนต์เบนซินหนึ่งลิตรครึ่งสำหรับ 4 สูบโดยไม่คำนึงถึงอุปกรณ์ หน่วยพัฒนากำลัง 103 แรงม้า (และแสดงศักยภาพเต็มที่เร็วที่สุดเท่าที่หกพันรอบ)

เห็นได้ชัดว่าไม่เพียงพอสำหรับรถครอสโอเวอร์อย่าง Lifan X50 ลักษณะไดนามิกปล่อยให้เป็นที่ต้องการมาก - เจ้าของพูด การเร่งความเร็วเป็นร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เวลา 14 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 170 กม. / ชม. แต่มอเตอร์นี้มีข้อดี เนื่องจากห้องเผาไหม้มีปริมาตรน้อยและน้ำหนักเบาของตัวรถแบบครอสโอเวอร์เอง เครื่องยนต์จึงใช้เชื้อเพลิง 6.5 ลิตรในวงจรรวม สำหรับเมือง - แค่นั้นแหละ

การแพร่เชื้อ

กล่องใดบ้างที่ติดตั้งครอสโอเวอร์ Lifan X50 ความคิดเห็นของเจ้าของบอกว่าควรซื้อรุ่นที่มีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดดีกว่า ด้วยเหตุนี้รถจึงมีไดนามิกที่มีพลังและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดยิ่งขึ้น สำหรับกระปุกเกียร์ที่สอง (นี่คือ CVT) มันมีอยู่แล้วในระดับตัดแต่งขนาดกลาง จนถึงตอนนี้ CVT ไม่ได้นำปัญหาใดๆ มาสู่เจ้าของ แต่ทรัพยากรจากโรงงานไม่เกินสองแสน (และนี่คือการบำรุงรักษาทันเวลา) เพื่อยืดอายุของ "กลไก" ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 80,000 กิโลเมตร (แม้ว่าผู้ผลิตเองไม่ได้ควบคุมการเปลี่ยนและบอกว่ากระปุกเกียร์เหล่านี้ไม่ต้องบำรุงรักษา)

ช่วงล่าง

ซีดานลี่ฟาน 530 ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน ระบบกันสะเทือนทั้งหมด "ย้าย" ไปยัง "Lifan X50" ใหม่ ด้านหน้ามี MacPherson แบบคลาสสิก ด้านหลัง - ทอร์ชันบีมกึ่งอิสระ เพื่อความมั่นคงยิ่งขึ้น รถติดตั้งระบบกันโคลง นอกจากนี้ยังมีการนำพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ามาใช้ในพวงมาลัยอีกด้วย เบรกที่นี่คือดิสก์ (ด้านหน้าและด้านหลัง) พร้อม ABS และ EBD ช่วงล่างรับแรงกระแทกได้ดีมาก โดยธรรมชาติของพฤติกรรมแล้ว ก็ไม่ต่างจากรถเก๋งโดยสาร "Lifanovsky"

คุณสมบัติทางวิบาก

ทุกคนรู้ดีว่ารถจี๊ปสมัยใหม่นั้นแตกต่างจาก SUV ที่แท้จริงที่ผลิตในยุค 90 อย่างมาก แม้แต่ "Range Rover" ที่มีชื่อเสียงก็กลายเป็น "SUV" ที่มีระบบล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์

แต่ชาวจีนก็ตัดสินใจที่จะไม่วนเวียนอยู่ในวัฏจักรนี้ เมื่อนำแพลตฟอร์มจากรถเก๋งโดยสาร พวกเขาไม่ได้ติดตั้ง Lifan X50 แม้ว่าจะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือระบบล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นในแง่ของความสามารถในการขับขี่แบบครอสคันทรี ครอสโอเวอร์ไม่ได้ด้อยกว่ารถยนต์นั่งขับเคลื่อนล้อหน้าทั่วไปแต่อย่างใด ยิ่งกว่านั้นสูตรล้อ 4x4 ยังไม่มีให้บริการแม้แต่ในรุ่นหรูหรา การกวาดล้างนั้นมีขนาดเล็กมาก - 18.5 ซม. “ชาวจีน” ในสภาพออฟโรดสูญเสียแม้แต่ “ลดาคาลิน่าครอส” อย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องพูดถึงความแจ้งชัดที่นี่ "ลี่ฟาน X50" เป็นรถซิตี้คาร์อย่างแท้จริงและไม่มีอะไรทำในภูมิประเทศที่ขรุขระ

ราคาจำหน่าย

มาดูกันว่าครอสโอเวอร์ Lifan X50 มีอุปกรณ์อะไรบ้างและคุณต้องจ่ายเงินเท่าไหร่ เครื่องมีจำหน่ายในตลาดรัสเซียในตัวเลือกอุปกรณ์ต่างๆ ดังนั้นอุปกรณ์พื้นฐานจะมีจำหน่ายในราคา 560,000 รูเบิล

เป็นที่น่าสังเกตว่าระดับของอุปกรณ์นั้นดีมากในครอสโอเวอร์ Lifan X50 รุ่นเริ่มต้น ภายในติดตั้งเครื่องเสียง เครื่องปรับอากาศ และกระจกไฟฟ้า ใน "ฐาน" มีถุงลมนิรภัยสองใบ ราคารวมล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว ในแง่ของอุปกรณ์ "จีน" มีประสิทธิภาพเหนือกว่า AvtoVAZ โดยที่เสียงเป็น "เพิ่มเติม" และล้ออัลลอยด์มักไม่พร้อมใช้งานแม้ในระดับการตัดแต่งด้านบน

สำหรับครอสโอเวอร์รุ่นหรูหรา (600,000 รูเบิล) จะติดตั้ง CVT, ESP และระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสและระบบนำทาง ในบรรดาตัวเลือกอื่น ๆ มันคุ้มค่าที่จะสังเกตว่ามีกล้องมองหลัง ในแง่ของความปลอดภัย ลี่ฟานที่หรูหรามีถุงลมนิรภัยหกใบ การตกแต่งภายในด้วยหนังก็มีให้ในการกำหนดค่าสูงสุด

มีคู่แข่งหรือไม่?

ในตลาดภายในประเทศสำหรับ Lifan X50 นี่คือ Lada Kalina Cross อย่างไรก็ตาม ในแง่ของอุปกรณ์นั้นด้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับการกำหนดค่าพื้นฐานของ "จีน" ในบรรดา "ชาวยุโรป" นี่คือเรโนลต์แซนเดอร์สเต็ปเวย์ แต่ราคาเริ่มต้นที่ 610,000 นอกจากนี้ยังมีคู่แข่งจากจีน ดังนั้นจึงควรสังเกต Geely MK Cross รถที่มีการออกแบบที่น่าสนใจมากมีต้นทุนต่ำกว่า 400-450,000 รูเบิล (จำได้ว่าราคาของ Lifan X50 เริ่มต้นที่ 560,000)

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่าครอสโอเวอร์ของจีนนี้คืออะไร อย่างที่คุณเห็น ด้วยรูปลักษณ์ที่ดี รถมี "โครงกระดูกในตู้" จำนวนมาก - เครื่องยนต์ที่อ่อนแอ ภายในที่อึดอัดและคับแคบ และคุณภาพการข้ามประเทศที่ไม่ดี อย่าหลงกลโดยห่อสวย และถ้าคุณซื้อด้วยความคาดหวังของค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม (กังวลเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงของร่างกาย) อย่างไรก็ตาม รถ "ลี่ฟาน X50" มีการรับประกันเป็นระยะเวลา 5 ปีหรือ 150,000 กิโลเมตร คุ้มไหมที่จะซื้อรถคันนี้ ธุรกิจของทุกคน อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ควรให้ความสนใจกับ Geely MK Cross ที่ราคาถูกกว่า นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ในระดับที่ดี (แม้ว่าคุณภาพของวัสดุตกแต่งจะมาพร้อมกับลี่ฟานก็ตาม) โดยสรุปเกี่ยวกับลี่ฟาน เราทราบว่าครอสโอเวอร์นี้มีลักษณะพลวัตที่อ่อนแอมาก แต่ในขณะเดียวกันก็มีความอยากอาหารในระดับปานกลาง รถเหมาะสำหรับผู้ที่สนใจเรื่องความประหยัดเป็นหลัก ไม่ใช่เครื่องยนต์ทรงพลังและการตกแต่งภายในที่หรูหรา

ติดต่อร้านค้าออนไลน์ Orbita 17 หากคุณต้องการส่วนประกอบที่เชื่อถือได้สำหรับรถยนต์จีน ในส่วนนี้ของแคตตาล็อก คุณสามารถเลือกอะไหล่สำหรับรถครอสโอเวอร์ Lifan X50 สำหรับการดัดแปลงใดๆ

คุณสามารถซื้อส่วนประกอบดั้งเดิมของจีนพร้อมจัดส่งไปยังมอสโกและเมืองอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซีย สำหรับการชำระเงิน คุณสามารถใช้บัตรธนาคาร ระบบการชำระเงินออนไลน์ และวิธีการอื่นๆ

การแบ่งประเภทอะไหล่ "ลี่ฟาน X50"

มีอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับรถครอสโอเวอร์ของจีนอย่างครบถ้วน คุณสามารถสั่งซื้อ:

• ส่วนของร่างกาย;
• ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ
• องค์ประกอบตัดแต่ง;
• ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ แชสซี และช่วงล่าง
• ชิ้นส่วนของระบบเบรก
• ฟิลเตอร์ประเภทต่างๆ และอีกมากมาย

หากต้องการค้นหาอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับลี่ฟาน X50 อย่างรวดเร็ว ให้ใช้การค้นหาด้วยคำสำคัญหรือบทความ ในหน้าของแต่ละส่วน จะมีการระบุรุ่นรถที่ใช้งานร่วมกันได้ ราคาและสถานะความพร้อมจำหน่ายสินค้า

หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการเลือกและสั่งซื้อ โปรดติดต่อผู้จัดการ Orbita 17 ทางโทรศัพท์หรือทางแชทออนไลน์ ผู้เชี่ยวชาญจะช่วยคุณเลือกอะไหล่ Lifan X50 ระบุรายการราคา ระบุเวลาจัดส่ง และข้อมูลอื่นๆ ที่น่าสนใจ

X50 มักพบบนถนนรัสเซีย ผู้ที่ซื้อรถยนต์ประเภทนี้มักถูกดึงดูดด้วยรูปลักษณ์ ราคา และสถานะของรถต่างประเทศ จากนั้นในระหว่างการดำเนินการ จะเห็นได้ชัดเจนว่าเครื่องใช้งานได้ตามความคาดหวังหรือไม่ เนื่องจากหลายคนเป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์คันนี้ ฉันจึงอยากพิจารณาลักษณะและข้อดีที่แท้จริงของมัน โดยอ้างอิงจากความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ และแหล่งข้อมูลที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือบทวิจารณ์ของเจ้าของเกี่ยวกับ Lifan X50 ที่เหลือ

พฤติกรรมบนท้องถนน

หลายคนที่มีคุณสมบัติที่น่าสนใจในโรงรถจะสังเกตเห็นคุณลักษณะที่น่าสนใจ และมันก็อยู่ในความจริงที่ว่ารถสตาร์ทเมื่อกดคลัตช์เท่านั้น และนี่คือฟังก์ชันป้องกันที่สะดวก แม้ว่าจะผิดปกติ แต่ทันใดนั้นคันเกียร์ก็เข้าเกียร์

ระบบกันสะเทือนดีและสะดวกสบาย ความผิดปกติเรียบออกเพื่อไม่ให้รู้สึก ระยะห่างจากพื้น 18.5 ซม. ก็เพียงพอแล้วสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายรอบเมืองและแบบออฟโรดแบบเบา

เครื่องยนต์ขนาด 103 แรงม้าที่เจียมเนื้อเจียมตัวนั้นทำงานได้ดีที่ความเร็วสูงและแสดงให้เห็นถึงความคล่องตัว ในสภาพอากาศหนาวเย็นจะเริ่มทำงานทันที แม้ว่าจะอยู่นอกเหนือ -30 °C ก็ตาม กล่องเปิดเข้าเกียร์ชัดเจนและไม่ส่งเสียงแปลก ๆ ในเวลาเดียวกัน

ความคิดเห็นของเจ้าของรถเกี่ยวกับรถครอสโอเวอร์ Lifan X50 ทำให้ชัดเจนว่ารถมีไดนามิกจริงๆ หลังจากวิ่งเข้าไป ตัวละคร "ออฟโรด" ก็เริ่มปรากฏขึ้น ความเร็วเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและมองไม่เห็น คุณสามารถวิ่งได้ 130 กม. / ชม. และจะรู้สึกเหมือน 90 กม. / ชม. ความเร็วเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 130 ถึง 150 เท่านั้น อย่างไรก็ตามได้ยินเสียงเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูง แต่ตามที่เจ้าของมั่นใจเสียงนั้นเล็กและไม่น่ารำคาญเกินไป

ความสบายใจ

และหัวข้อนี้ได้รับความสนใจจากเจ้าของรีวิวมากมายเกี่ยวกับ Lifan X50 ทุกคนชอบการตกแต่งภายในที่น่ารื่นรมย์ และตัวบ่งชี้จากอุปกรณ์ที่อยู่ใน "หลุม" ลึกนั้นอ่านง่าย

ผู้ขับขี่ยังชื่นชมพวงมาลัยแบบ 3 ก้านซึ่งวางปุ่มควบคุมเสียงไว้อย่างสะดวก โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างในห้องโดยสารของครอสโอเวอร์นี้จะเข้าที่ การตกแต่งภายในไม่เพียงแต่สวยงามน่าดึงดูด แต่ยังถูกหลักสรีรศาสตร์ด้วย และนี่เป็นสิ่งสำคัญ และเก้าอี้ก็สบาย แม้เดินทางไกลกลับไม่ชา

และแน่นอนว่าหลายคนให้ความสนใจกับลำต้น ปริมาตรของมันคือ 650 ลิตร แต่สามารถเพิ่มได้ถึง 1136 ลิตร หากพับเบาะหลังลง การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่จะไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกใดๆ เจ้าของบอกว่าหากต้องการ คุณสามารถใส่สิ่งของที่มีขนาดใหญ่ที่สุดลงในรถครอสโอเวอร์นี้ได้

พื้นที่ภายใน

ต่อจากธีมของการตกแต่งภายใน ฉันอยากจะดึงความสนใจไปที่ความคิดเห็นของเจ้าของรถที่ทิ้งไว้เกี่ยวกับรถ Lifan X50 อีกครั้ง

ผู้คนอ้างว่ารถคันนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่มีโครงสร้างปานกลาง สำหรับสูงและกว้างจะไม่มีที่ว่างเพียงพอภายในและการลงจอดจะไม่สะดวก มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถนั่งแถวหลังได้อย่างสบาย สามคนจะแออัดเกินไป ยังไงก็ตาม ผู้โดยสารที่สูงจะต้องเอนศีรษะบนเพดานอย่างแท้จริง เนื่องจากส่วนโค้งของหลังคาที่ต่ำลง ทำให้พื้นที่ด้านบนมีน้อยเกินไป ด้วยเหตุผลเดียวกัน จึงต้องใช้ความระมัดระวังในการขึ้นและลงจากเรือ

สำหรับหลายๆ คน ข้อเสียที่สำคัญคือการไม่มีพรม อันที่จริงในครอสโอเวอร์นั้นมีเพียงผ้าพื้นเท่านั้น ดังนั้นต้องซื้อพรมอย่างอิสระไม่เช่นนั้นทุกอย่างภายในจะสกปรก

แต่เสา A สมควรได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ ไม่ได้ปิดบังมุมมองเลย เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ นักพัฒนาซอฟต์แวร์จึงได้ขยายส่วนหน้าให้ยาวขึ้น และเสาถูกขยับให้ไกลจากมุมปกติ ซึ่งทำให้สามารถเปิดโซนเดดโซนด้านข้างเพื่อดูผ่านหน้าต่างประตูหน้าได้

คำถามเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

การทำงานของอุปกรณ์บางอย่างในรถครอสโอเวอร์จีนคันนี้เป็นที่ต้องการอย่างมาก สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับ Lifan X50 ลักษณะของรถไม่ได้แย่ แต่ระบบอิเล็กทรอนิกส์น่าจะดีกว่านี้

เช่น เครื่องปรับอากาศสามารถปิดเองแล้วเริ่มทำงานอีกครั้งได้ ยังไม่มีการปรับกำลังสำหรับการอุ่นที่นั่ง แต่ก็ไม่ฟุ่มเฟือย

อีกหลายแห่งมีไอคอนบนแผงควบคุมที่ระบุว่ามีการทำงานผิดปกติ แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วทุกอย่างเป็นปกติ ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่เรียกข้อผิดพลาดนี้ว่าเป็นโรคที่รักษาไม่หายของรถรุ่นลี่ฟานรุ่นนี้ เราได้แต่หวังว่าในอนาคตนักพัฒนาจะแก้ไขได้

ข้อบกพร่อง

หากคุณต้องการทราบข้อเสียของครอสโอเวอร์ คุณต้องให้ความสนใจกับความคิดเห็นของเจ้าของรถเกี่ยวกับ Lifan X50 ที่ทิ้งไว้ มีข้อเสียของรถคันนี้เหมือนกับรถคันอื่น และตามกฎแล้วจะเชื่อมโยงกับคุณภาพการสร้าง

หลายคนบอกว่าหลังจากผ่านไประยะหนึ่งหลังจากเริ่มการทำงาน ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถจะเริ่ม "เสียงดังเอี๊ยด" ในรถคันนี้ ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการซื้ออันใหม่แบบไร้กรอบ แต่ก็ยังน่าผิดหวังที่ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าใหม่ใช้งานได้ไม่นาน

บางคนยังรู้สึกไม่เสถียรในการเข้าเกียร์ถอยหลัง และเมื่อเติมแก๊สอีกครั้งซึ่งไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในบางสถานการณ์ (เช่นเมื่อปีนเขา) จะรู้สึกถึงกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังมี "ความอยากอาหาร" ที่เพิ่มขึ้นสำหรับเชื้อเพลิงอีกด้วย ปริมาณการใช้จริงมากกว่าที่ประกาศไว้

ยังไงก็ตาม แม้แต่ในรุ่นนี้ก็ยังอยู่ไม่ประสบความสำเร็จอย่างยิ่ง - ตรงเหนือเครื่องกำเนิดและรูมีขนาดเล็ก เมื่อเทน้ำคุณต้องระวังให้มากที่สุดเพื่อไม่ให้มีการรั่วไหล

มีอะไรน่ารู้อีกบ้าง?

จากการศึกษาความคิดเห็นของลูกค้าเกี่ยวกับ Lifan X50 เราไม่สามารถช่วยได้ แต่อาศัยหัวข้อความปลอดภัย เธออยู่ในรถคันนี้ในระดับที่เหมาะสม หลายคนถือว่าฟังก์ชั่นเตือนด้วยเสียงเป็นตัวเลือกที่มีประโยชน์ ซึ่งจะเปิดใช้งานหากบุคคลใช้ความเร็วมากกว่า 120 กม./ชม. คนส่วนใหญ่ชอบการล็อคประตูอัตโนมัติซึ่งเกิดขึ้นในขณะที่เข็มมาตรวัดความเร็วเกิน 20 กม. / ชม.

โดยทั่วไปแล้ว นักพัฒนาซอฟต์แวร์คำนึงถึงระดับความปลอดภัย พวกเขาติดตั้งโมเดลด้วยบริการตรวจสอบแรงดันลมยาง, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ, ไฟวิ่งกลางวัน, การปลดล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และแม้แต่ตัวเลือกในการระบุตัวตนของผู้โดยสารด้านหน้า

สิ่งที่สามารถพูดได้ในที่สุด? SUV ที่ทันสมัยพร้อมสมรรถนะที่ดี นี่คือคำจำกัดความที่อธิบายรถครอสโอเวอร์ Lifan X50 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ รีวิวพร้อมรูปถ่ายเป็นอีกหนึ่งเครื่องยืนยันในเรื่องนี้ และอย่างที่คุณเห็น ความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นแง่บวก

คำอธิบายของรถ Lifan X50 รุ่นปี 2014-2015 พร้อมรูปถ่ายและวิดีโอ

"ระดับใหม่เอี่ยม"

1. ลักษณะรถ
   
2. ซาลอน ลี่ฟาน X50
   
3. ข้อมูลจำเพาะ
4. ตัวเลือกและราคา
5. ข้อดีและข้อเสียของรถยนต์
   
6. รีวิวสั้นๆ จากเจ้าของตัวจริง
   
7. วิดีโอ ลี่ฟาน X50
   

Auto Lifan X50 เป็นรถเมืองอีกคันที่มีรูปลักษณ์ที่ไม่ธรรมดา Lifan X50 ได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Lifan 530 sedan ใหม่ คุณสามารถซื้อ Lifan X50 ในรัสเซียได้ตั้งแต่ปี 2015

การออกแบบภายนอก
เมื่อดูภาพของ Lifan X50 หลายคนพบว่ามีความคล้ายคลึงกัน โดยส่วนใหญ่อยู่ด้านหน้ากับ 530 ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่เหมือนกัน การออกแบบของลี่ฟาน X50 ผสมผสานการเล่นการพนันและการกีฬาที่ไม่เคยมีมาก่อนในรุ่นใด ๆ ของผู้ผลิตจีน แม้จะมีเส้นสายของร่างกายที่รวดเร็ว แต่ Lifan X50 SUV ก็มีระยะห่างจากพื้นถึง 200 มม. ที่น่าประทับใจ
ตัวรถแฮทช์แบคห้าประตูได้รับการปกป้องจากเศษและรอยขีดข่วนโดยการป้องกันด้วยพลาสติกสีเข้ม พัดลม X50 มีช่องเปิดประตูกว้างทั้งประตูหน้าและประตูหลัง ดังนั้นจึงไม่มีความไม่สะดวกในระหว่างการลงจอด องค์ประกอบตัวถังพองลม ระยะยื่นสั้น และกระโปรงหน้ารถขนาดกะทัดรัด - องค์ประกอบทั้งหมดนี้มีอยู่ในรถแฮทช์แบคที่มีพลังพิเศษ
ส่วนท้ายของตัวรถดูน่าประทับใจไร้ที่ติ บางครั้งคุณไม่สามารถเชื่อได้เลยว่าวิศวกรและนักออกแบบชาวจีนได้ก้าวขึ้นมาถึงระดับดังกล่าว กระบะท้ายทรงกลมพร้อมกระจกขนาดกะทัดรัดประดับด้วยสปอยเลอร์พร้อมไฟเบรกเสริม ออปติกด้านหลังแบบแคบผสมผสานอย่างลงตัวกับแผ่นพลาสติกที่กันชนพร้อมไฟหน้าสะท้อนแสงเพิ่มเติม
โดยทั่วไปแล้วรถกลับมีขนาดกะทัดรัด ขนาดรถ SUV ยาวไม่เกิน 4100 มม. กว้าง 1722 มม. และสูง 1540 มม.

ย้ายเข้าร้านเสริมสวย
โซลูชันการออกแบบที่ทันสมัยและมีสไตล์ยังสัมผัสได้ถึงการตกแต่งภายในของ Lifan X50 SUV การเปลี่ยนแผงด้านหน้าแบบหลายระดับที่ราบรื่นดึงดูดสายตา หน่วยควบคุมแต่ละชุดได้รับการสอบเทียบด้วยความแม่นยำที่มีความสามารถด้านความสวยงามและถูกหลักสรีรศาสตร์ ส่วนตรงกลางที่เรียวลงไปด้านล่างประกอบด้วยหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ระบบมัลติมีเดีย และชุดควบคุมสภาพอากาศที่ไม่ได้มาตรฐาน

โน้ตแบบสปอร์ตสะท้อนอยู่ในแดชบอร์ดสามส่วน บ่อน้ำกลางขนาดใหญ่ซึ่งอยู่ตรงกลางเป็นมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ แสดงความเร็วของเครื่องยนต์ โดยเน้นด้วยแสงไฟสีแดงสด
การเย็บเบาะหนังสีแดงดูสง่างามและสะท้อนถึงจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตแบบเดียวกันกับ Lifan X50 นั่นเป็นเพียงเบาะนั่งแถวหน้าแบนๆ ที่ไม่มีส่วนรองรับด้านข้างที่เหมาะสม เป็นการรบกวนความตื่นเต้นที่มีอยู่ในตัวรถ อย่างไรก็ตาม การปรับเบาะนั่งและคอพวงมาลัยที่หลากหลายจะช่วยให้คุณเลือกขนาดที่พอดีที่สุดสำหรับผู้โดยสารทุกคน
ฐานสั้นของลี่ฟาน X50 ช่วยให้ผู้โดยสารเพียงสองคนพอดีกับที่นั่งแถวหลังได้อย่างสบาย ข้อเท็จจริงนี้บอกเป็นนัยโดยพนักพิงศีรษะที่หายไปสำหรับผู้โดยสารคนที่สามที่นั่งตรงกลาง นั่นเป็นเพียงคนตัวใหญ่และสูงนั่งบนโซฟาเท่านั้นที่จะอึดอัดตรงไปตรงมา
ตามที่ตัวแทนอย่างเป็นทางการปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 570 ลิตร ตัวบ่งชี้นี้สามารถเพิ่มได้ง่าย ๆ โดยการพับเบาะหลังกลับ ซึ่งน่าเสียดายที่ไม่พับในอัตราส่วน 60:40 และสร้าง "ขั้นตอน" ที่สำคัญ

ข้อมูลจำเพาะ (พร้อมภาพรวมโดยย่อ)
ลักษณะของ Lifan X50 นั้นคล้ายคลึงกับ Lifan 530 platformer หลายประการ การออกแบบระบบกันสะเทือนเป็นแบบมาตรฐาน - ด้านหน้าแบบอิสระบนเสา McPherson และด้านหลังกึ่งอิสระ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งลำแสงแบบกึ่งขึ้นที่ด้านหลังซึ่งทำงานเกี่ยวกับการดัด Lifan X50 ขับเคลื่อนล้อหน้ามาพร้อมกับระบบดิสก์เบรก แต่ประสิทธิภาพยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ
มีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทันสมัยบนรถ การออกแบบที่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยทั้งหมด หน่วยกำลังหนึ่งลิตรครึ่งที่ผลิตภายใต้ดัชนี LF479Q2-B ผลิตได้ 103 แรงม้า
ผู้เชี่ยวชาญจากบริษัทอังกฤษ Ricardo มีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องยนต์นี้ น่าเสียดายที่ปริมาณนี้ไม่เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่มั่นใจและมีพลัง ดังนั้นเครื่องยนต์จึงต้อง "หมุนรอบ" อย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้อัตราเร่งที่เหมาะสม ตามที่ตัวแทนของแบรนด์ลี่ฟาน มอเตอร์ที่กิน AI-92 ได้นั้นกินไฟประมาณ 6.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ตัวเลขนี้ใกล้เคียงกับความเป็นจริงมาก ในทางปฏิบัติ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่จับคู่กับตัวแปร CVT กินไฟ 6.9 ลิตร เกียร์นี้มีโหมดสปอร์ต แต่เมื่อเปิดเครื่องจะไม่แตกต่างกันมากนัก ในโหมดนี้ เสียงจะเข้ามาในห้องโดยสารมากขึ้นเป็นเท่าตัว ลี่ฟาน X50 SUV ยังมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ซึ่งเบากว่าเกียร์อัตโนมัติครึ่งร้อยกิโลกรัม
ล้ออัลลอยรัศมี 15 วงพร้อมยาง 196/65 และระบบกันสะเทือนแบบใช้พลังงานสูงช่วยรับมือกับการกระแทกบนถนนอย่างนุ่มนวล ในระหว่างการทดสอบภาคสนาม ปรากฏว่าการ "เจาะทะลุ" ระบบกันสะเทือน Lifan X50 ค่อนข้างยาก แต่ถึงกระนั้น แม้จะมีระยะห่างจากพื้นสูงและประสิทธิภาพการระงับที่ยอดเยี่ยม แต่ประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรดของลี่ฟาน X50 ก็ลดลงอย่างมากจากล้อขับเคลื่อนด้านหน้า

พัฒนาอย่างต่อเนื่อง
อุปกรณ์พื้นฐานของ Lifan X50 นั้นมาพร้อมกับถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง ล้ออัลลอยด์ R15 ยางอะไหล่ขนาดมาตรฐาน พวงมาลัยเพาเวอร์ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น กระจกไฟฟ้าเต็มรูปแบบ เบาะหนัง ABS, EBD, ESP, เบาะนั่งคนขับแบบปรับความร้อนได้และที่นั่งผู้โดยสาร , การเปิดประตูท้ายแบบรีโมท และอีกมากมาย ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าราคาของลี่ฟาน X50 ในการกำหนดค่านี้เป็นเพียง 499,000 รูเบิลในขณะที่คู่แข่งโดยตรงมีราคาแพงกว่ามาก
ชุดที่สองของ Lifan X50 คือ LUXURY ซึ่งเสริมด้วย: การป้องกันห้องเครื่อง, การปรับคนขับในหกทิศทาง, ซันรูฟไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ระบบมัลติมีเดียพร้อมกล้องมองหลัง ราคาของลี่ฟาน X50 ในรูปแบบหรูหราจะอยู่ที่ประมาณ 550,000 รูเบิล คุณสามารถซื้อ Lifan X50 พร้อมตัวแปร CVT ได้ในราคา 590,000 รูเบิล แต่คุณจะต้องเลิกใช้ซันรูฟและระบบมัลติมีเดียด้วยกล้องมองหลัง

คุณสมบัติที่โดดเด่น
ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของ Lifan X50 SUV ได้แก่:
. รูปลักษณ์ที่หรูหราและสปอร์ตซึ่งทำให้รถแตกต่างจากเพื่อนร่วมชั้นชาวยุโรปและชาวจีนส่วนใหญ่
. ระยะห่างจากพื้นดินที่น่าประทับใจ การป้องกันตัวถังและระยะยื่นสั้นจะทำให้องค์ประกอบตัวถังและสีไม่บุบสลายในฤดูหนาวและเมื่อเดินทางบนถนนในชนบท
. งานกันสะเทือนที่เพียงพอ "กลืน" การกระแทกถนนจำนวนมาก
. อุปกรณ์มาตรฐานที่หลากหลายและต้นทุนงบประมาณ
. การออกแบบตกแต่งภายในที่ทันสมัยไม่ด้อยกว่ารถยนต์ญี่ปุ่นและยุโรปสมัยใหม่ซึ่งมีราคาสูงกว่ามาก
. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยของเครื่องยนต์เบนซิน

นอกจากนี้ การรับประกันห้าปีสำหรับส่วนประกอบหลักและส่วนประกอบทั้งหมดของรถจะเป็นโบนัสที่น่าพึงพอใจสำหรับเจ้าของรถแต่ละคน
แต่เช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคัน Lifan X50 มีข้อเสียบางประการ:
. ความกว้างของฐานล้อที่พอเหมาะไม่อนุญาตให้มีที่พักที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารสามคนในแถวหลัง
. ระบบดิสก์เบรกไม่ให้ประสิทธิภาพการเบรกสูง
. เบาะพลาสติกราคาถูกและคุณภาพการสร้างปานกลางของชิ้นส่วนภายใน
. มีกลิ่นไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร

บ้าน » เครื่องยนต์ » Lifan X50: ความคิดเห็นของเจ้าของพร้อมรูปถ่ายข้อกำหนดข้อเสีย ครอสโอเวอร์ "Lifan X50": ข้อกำหนด, อุปกรณ์, ความคิดเห็น ช่วงล่าง lifan x 50 อะนาล็อก