Lifan X60: เพื่อดวงตาที่สวยงาม คุ้มไหมที่จะซื้อ LIFAN X60 ด้วยระยะทาง - ข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของ Lifan x 60 ในตลาดรอง

Lifan X60 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรความจุ 133 แรงม้า กับ. แค่นี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับการขับขี่ที่สงบนิ่ง เจ้าของที่ต้องการมากขึ้นจากรถเปลี่ยนเฟิร์มแวร์ ในเวลาเดียวกัน หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์ Lifan X60 คือการบริโภคปานกลางในเมือง คุณสามารถลงทุนใน 10 ลิตรต่อ 100 กม. แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ ประเภทของไดรฟ์ กล่องที่ติดตั้ง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, CVT

โดยทั่วไปแล้ว X60 จะคล้ายกับรถครอสโอเวอร์ Toyota RAV-4 CA30 ซึ่งผลิตจนถึงปี 2013 นี่คือกระจังหน้า แผงด้านข้าง โครงร่างของเลนส์ด้านหน้าที่คล้ายกัน ลี่ฟานนั้นด้อยกว่ารถญี่ปุ่นในด้านความน่าเชื่อถือและลักษณะทางเทคนิค แม้ว่าจะเป็นรถที่คุ้มค่าเงินก็ตาม พิจารณาข้อดีข้อเสีย

เครื่องยนต์ Lifan X60: ความคุ้นเคยโดยละเอียด การประเมินทรัพยากร

บริษัทจีนนำเสนอเครื่องยนต์อินไลน์ 4 สูบ Lifan X60 LFB479Q เป็นการพัฒนาเฉพาะตัว ซึ่งทำขึ้นร่วมกับบริษัทอังกฤษ Ricardo นี่คือต้นแบบของ Toyota ICE 1ZZ-FE เครื่องยนต์ของญี่ปุ่นได้รับการติดตั้งบน Avensis, Corolla, Matrix, Celica ถือว่าเชื่อถือได้ แต่เมื่อวิ่งมากกว่า 150,000 กม. มันเริ่มกินน้ำมัน: แหวนขูดน้ำมัน โค้กวาล์วไอเสีย ช่องว่างระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบแตก ซึ่งเต็มไปด้วยความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยา ซึ่งมักจะเปลี่ยนเป็นตัวดักจับเปลวไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงชะตากรรมดังกล่าว คุณต้องปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษาและเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินคุณภาพสูง

หากคุณเติมเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพน่าสงสัย เราขอแนะนำให้ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาการเผาไหม้ มันจะเพิ่มค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ลดการก่อตัวของคาร์บอนและการบริโภค ป้องกันข้อผิดพลาดของ Check Engine ซึ่งมักจะสว่างขึ้นเมื่อเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนต่ำกว่า 93 ข้อผิดพลาดดังกล่าวสามารถนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในโปรแกรมการจัดการเครื่องยนต์

องค์ประกอบไตรโบโลยี RVS-Master ยังช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ Lifan X60 อีกด้วย สำหรับการประมวลผล LFB479Q คุณจะต้องใช้ (ปริมาตรของน้ำมันในระบบคือ 3.5 ลิตร) ต้องขอบคุณการประมวลผลของมอเตอร์ Lifan X60 ที่มี geomodifier แรงเสียดทาน ทำให้สามารถ:

• ปรับการบีบอัดให้เป็นปกติโดยฟื้นฟูพื้นผิวการทำงานด้วยชั้นเซอร์เม็ท
• ทำให้การสตาร์ทเย็นง่ายขึ้น
• ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
• เสถียรเมื่อไม่ได้ใช้งาน
• เพื่อให้บรรลุการเพิ่มขึ้นของทรัพยากร - มากถึง 120,000 กม.

ด้วยระยะทางกว่า 100,000 กม. การใช้ลี่ฟาน X60 เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการทำงานของหัวฉีดและไดนามิก ขจัดความล้มเหลวระหว่างการเร่งความเร็ว และลดการใช้น้ำมันเบนซิน

อะไรคือสิ่งที่น่าทึ่งเกี่ยวกับกล่อง Lifan X60?

สำหรับรถครอสโอเวอร์ Lifan X60 มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เกียร์ธรรมดาค่อนข้างทนทาน แม้ว่าการขับขี่ที่ดุดัน การขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างไม่สมควรก็สามารถลดอายุการใช้งานได้ สิ่งนี้จะแสดงออกมาด้วยเสียงหอนที่มีลักษณะเฉพาะ, ความยากลำบากในการเปลี่ยน, เสียงภายนอกของธรรมชาติที่เป็นโลหะ หากปัญหาข้างต้นเกิดจากการสึกหรอของกลไกโดยธรรมชาติ การทบต้นจะช่วยได้ วิธีนี้จะช่วยฟื้นฟูรูปทรงของเฟือง เพิ่มทรัพยากรของชิ้นส่วน ชดเชยการสึกหรอที่มีอยู่ และทำให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้น

รุ่นอัตโนมัติใช้ CVT ยอดนิยมจาก Punch Powertrain ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในระยะทาง 60,000 กม. และสำหรับการบูรณะและป้องกันการเสีย ขอแนะนำให้รวมการบำรุงรักษาเข้ากับการประมวลผลของกล่อง Lifan X60 กับส่วนประกอบ

รถยนต์จีนถือได้ว่าเป็น "สัญลักษณ์แห่งยุค" อย่างสมควร แน่นอนว่าหนึ่งในตัวแทนที่ฉลาดที่สุดในยุคนี้คือรถ Lifan X60 ซึ่งกลายเป็น "น้องชายนอกกฎหมาย" ของ RAV4 ที่มีชื่อเสียง ครอสโอเวอร์เข้ายึดตลาดในประเทศอย่างรวดเร็วเนื่องจากรูปลักษณ์ที่สวยงามและราคาต่ำ

ในโครงร่าง

ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2555 ครอสโอเวอร์เริ่มประกอบขึ้นในรัสเซียที่โรงงาน Derways ในเมือง Cherkessk ตลอดเวลาที่ดำรงอยู่ รถถูกปรับใหม่เพียงครั้งเดียวในปี 2015 เป็นผลให้รถได้รับ CVT, วัสดุบุผิวซุ้มล้อ, กระจังหน้าหม้อน้ำที่น่าสนใจยิ่งขึ้นและมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในเลนส์ด้านหลัง

โมเดลนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นพร้อมเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ( 128 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 162 นิวตันเมตร. ระบบกันสะเทือนแบบดั้งเดิมสำหรับ SUVs: ด้านหน้า - McPherson ด้านหลังแบบสามลิงค์อิสระ เบรกของล้อทุกล้อเป็นแบบดิสก์ ค่อนข้างมีประสิทธิภาพในทุกถนน ขนาดโมเดล : ความยาว - 4405 มม., ความสูง - 1690 มม., ความกว้าง - 1790 มม., การกวาดล้าง - 179 มม.. ห้องเก็บสัมภาระมีความจุ 405 ลิตร และหากพับเบาะแถวหลังจะเพิ่มเป็น 1750 ลิตร. ตัวเครื่องมีความทนทาน ทำจากเหล็กอัลลอยต่ำ Lifan X60 ติดตั้งระบบทำความร้อนสำหรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า หน้าต่างด้านหลัง และกระจกมองข้าง

เมื่อพิจารณาถึงตัวเลือกในการซื้อรถมือสองรุ่นนี้ จำเป็นต้องพิจารณารายละเอียดข้อดีและข้อเสียของรถอย่างละเอียด ตลอดจนสำรวจหลุมพรางที่อาจเกิดขึ้น

ข้อดี

• มอเตอร์ ลี่ฟาน X60 ค่อนข้างน่าเชื่อถือและควรค่าแก่การสรรเสริญใด ๆ. มันแสดงถึงเครื่องยนต์ Toyota 1ZZ-FE ที่ดัดแปลงเล็กน้อย ไม่มีการร้องเรียนใด ๆ ถึง 120-130,000 กิโลเมตรหลังจากนั้นก็ควรค่าแก่การใส่ใจกับห่วงโซ่เวลา หลังจาก 160,000 อาจมีการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น แต่การเปลี่ยนวงแหวนช่วยแก้ไขข้อบกพร่องนี้
• แชสซี สร้างขึ้นสำหรับถนนรัสเซีย. ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนทำให้ Lifan X60 ขับผ่านถนนลูกรังที่ขรุขระได้โดยไม่มีข้อตำหนิใดๆ แต่เนื่องจากไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณจึงไม่ควรหลงไปกับชนบท ยางมีลักษณะสูงและให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ดิสก์เบรกร่วมกับ ABS ตอบสนองต่อแป้นเบรกได้ชัดเจนมาก ช่วงล่างอยู่ภายใต้การรับประกันหนึ่งปีหรือจนกว่าจะถึง 30,000 กม.
• รถ ทนต่อฤดูหนาวของรัสเซียได้อย่างสมบูรณ์แบบ, มันเริ่มต้นที่ลบ 25 องศา แต่มันอุ่นขึ้นเป็นเวลานานบางครั้งคุณสามารถไปทำงานและรถเพิ่งอุ่นเครื่อง เตาอบทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ
• ทนทานต่อการทดสอบของเบาะกาลเวลา(แม้ภายในสว่าง) พลาสติกและพวงมาลัย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามารถปรับระดับความสูงได้ รถมีกระจกมองหลังขนาดใหญ่และพาโนรามาพร้อมทวนที่ไม่ต้องสร้างใหม่เมื่อเปลี่ยนคนขับ
• ข้อได้เปรียบหลักของครอสโอเวอร์ที่พิจารณา - ราคา. รุ่นปี 2014 ที่มีระยะทางที่ยอมรับได้และอยู่ในสภาพดีจะทำให้เจ้าของใหม่เสียค่าใช้จ่าย 430-460,000 รูเบิล ในส่วนราคานี้ รถคันนี้เป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหา

ข้อเสีย

• ปัญหาหนึ่งของรถจีนคันนี้คือ กล่องเกียร์. เมื่อซื้อรถครอสโอเวอร์มือสอง คุณต้องฟังเสียงภายนอกอย่างระมัดระวังและใส่ใจกับความชัดเจนของการเปลี่ยนเกียร์ ความน่าจะเป็นในการซื้อกล่องที่มีอุปกรณ์สวมใส่จนถึงขีดจำกัด ซิงโครไนซ์ และกลไกการเลือกค่อนข้างสูง ไม่สามารถคาดการณ์ทรัพยากรของกระปุกเกียร์ได้มีหลายกรณีในการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ที่ระยะ 50,000 กิโลเมตร
• ปัญหาเกียร์จางลงลึกในเบื้องหลังเมื่อเรียน ทาสี. ในขั้นต้น จากโรงงาน ชั้น LKP บางมาก ที่ประตู 55-60 ไมครอน และไม่ค่อยสามารถเข้าถึง 70-80 ไมครอนได้ รถอายุสามขวบมีสัญญาณของสนิมอยู่แล้ว และไม่เพียงแต่ในเมืองใหญ่ที่มีถนนเป็นสารเคมีที่ต่อเนื่อง แต่ทั่วทั้งรัสเซีย สนิมปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็วที่สุดบนบังโคลน ด้านล่างของประตู และที่ขอบของซุ้มล้อ จากนั้นจึงครอบคลุมทั้งประตูท้ายและเสาด้านข้าง โดยรวมแล้วมีสนิมปรากฏให้เห็นในรถยนต์อายุห้าขวบแล้ว
• ค่อนข้างบ่อยในรถมือสองของรุ่นนี้มี ปัญหาประตู. เมื่อซื้อจำเป็นต้องตรวจสอบกระจกที่ประตูหน้ารถว่าเอียงหรือไม่ มีหลายกรณีที่จำเป็นต้องใช้ตัวควบคุมหน้าต่างด้วยมือ
• การแยกเสียงรบกวนทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก. เสียงรบกวนจากซุ้มล้อ จากเครื่องยนต์ และยานพาหนะที่วิ่งผ่านในบริเวณใกล้เคียง ดังนั้น ก่อนซื้อรถ คุณต้องคำนวณเงินสำหรับงานเพิ่มเติมเกี่ยวกับฉนวนกันเสียง
• เบาะนั่งด้านหน้าไม่พอดีตัวที่สุดโปรไฟล์หายไปในทางปฏิบัติและการรองรับด้านข้างไม่สามารถรับมือกับหน้าที่ของมันได้ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ร่างกายจะตึงเครียดเมื่อเข้าโค้ง น่าแปลกใจเช่นกันที่เฉพาะที่นั่งคนขับเท่านั้นที่มีระบบทำความร้อน
• หลังจากวิเคราะห์รีวิวเจ้าของรถที่ขับคันนี้ในช่วงนี้ 3 ถึง 5 ปีปัญหาที่พบบ่อยยังรวมถึง: มือจับประตูที่อ่อนแอ, ความล้มเหลวอย่างเป็นระบบของเซ็นเซอร์ ABS ด้านหน้า, เสากันโคลง, ชิปจำนวนมาก, การสั่นของประตูท้าย, กระจกบนไฟตัดหมอกระเบิดอย่างเป็นระบบ

ผล

หากคุณต้องการเป็นเจ้าของรถครอสโอเวอร์จีน Lifan X60 แนะนำให้มองหารถคันดังกล่าว ในภาคใต้ของประเทศ. ที่นี่พวกเขายังขึ้นสนิม แต่ไม่เร็วเท่าในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

รถคันนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ที่จู้จี้จุกจิกที่ต้องการรถราคาประหยัดที่มีคุณสมบัติ SUV

การชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียที่ระบุไว้ของรถคันนี้ รวมถึงการคำนึงถึงประสิทธิภาพของคู่แข่งในช่วงราคาที่สอดคล้องกัน เราสามารถสรุปได้อย่างแน่นอนว่า Lifan X60 ที่มีระยะทางคุ้มค่าที่จะอยู่ในตลาดรถยนต์ในประเทศ

หนึ่งในแบรนด์ยานยนต์จีนที่มีชื่อเสียงที่สุดคือลี่ฟาน เขามีชื่อเสียงในด้านรถเก๋งและรถครอสโอเวอร์คุณภาพสูงราคาไม่แพง หลังเพิ่งเติมเต็มด้วยความแปลกใหม่ - X60 ได้รับการปรับแต่งใหม่

รุ่นใหม่ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าเป็น SUV แต่ในความเป็นจริงนี่ไม่ใช่กรณีทั้งหมด ลักษณะของ Lifan X60 2019 ใหม่นั้นยังห่างไกลจากรถครอสโอเวอร์ของยุโรปจำนวนมาก แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันรถจากความรู้สึกสบายบนถนนเรียบและเคลื่อนที่ในทุกระยะทางโดยไม่มีปัญหาใดๆ

การนำทาง

ข้อดีและข้อเสียของลี่ฟาน X60

+ ข้อดี

• ซาลอน
• กระโปรงหลังรถ
• ความสามารถในการควบคุม
• แจ้งชัด
• ช่วงล่าง
• ทัศนวิสัย
• ดนตรี
• ออกแบบ
• สภาพคล่อง
• ความน่าเชื่อถือ
• เศรษฐกิจ
• พลวัต

- ข้อเสีย

• ปากน้ำ
• การแยกเสียงรบกวน
• คุณภาพสี

เจ้าของรีวิว Lifan X60

รถดี. ความประทับใจครั้งแรกยิ่งใหญ่มากหลังจาก "โซนาต้า" ฉันขับรถมาสองเดือนโดยไม่มีปัญหาและข้อตำหนิใดๆ แต่เช่นเคย ความสุขอยู่ได้ไม่นาน … แม้จะมีแผลเต็มไปหมด แต่ฉันชอบรถ มันเจ็บ ฉันชินกับมันแล้ว กว้างขวาง อบอุ่น และเบา สำหรับบรรทัดฐานเงินของคุณ!

การตั้งค่า Mayfun บินอย่างต่อเนื่อง! เสียงดังมาก เสียงคำรามของเครื่องยนต์ในห้องโดยสารมันเหมือนพิซซ่า ... บางอย่าง !!!) ในที่เย็นเมื่อเปิดด้านหลังเซ็นเซอร์จอดรถจะส่งเสียงดังอย่างต่อเนื่อง (OD กล่าวว่าไม่ได้รับการรักษา) ... กระจกหน้ารถร้าวเมื่อขับชนกระแทก ... ปิดได้ไม่ดี ( ปรับภายใต้การรับประกัน) … ปุ่มประตูไม่ทำงานในฤดูหนาวเนื่องจากแถบยางไม้โอ๊ค จำเป็นต้องเปลี่ยนให้พอดีจาก rafik ที่ 4! ผ่านการปั่นที่แข็งแกร่งบนแชสซี การตกแต่งภายในอุ่นขึ้นเป็นเวลานานไม่ใช่ทาชเคนต์ในรถ ... ที่นั่งไม่สบายแม้ว่าจะดูดีในลักษณะที่ปรากฏ ... โดยทั่วไปแล้วรูปลักษณ์ของรถก็คุ้มค่าเงิน

หกเดือนในการดำเนินงาน ฉันไม่สามารถพูดอะไรที่ไม่ดี มีสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เช่น สวิตช์ประตูที่ทำงานได้ไม่ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น แต่อย่างอื่นทุกอย่างก็โอเค ไมล์ 9 600 กม. ฉันผ่าน MOT ที่สองฉันสามารถพูดได้ว่าค่าบริการ Lifan X60 ไม่แพงภายใน 7,000 รูเบิล เอาตัวรอดในฤดูหนาวได้ดี และในสภาพอากาศหนาวเย็นที่อายุต่ำกว่า 40 ปี มันก็เริ่มต้นขึ้นโดยไม่มีปัญหา จริงอยู่ที่ 40 ในรถแถวหลังไม่ร้อน รีเลย์ระบบทำความร้อนที่นั่งคนขับก็ถูกแทนที่ด้วยการรับประกันเช่นกัน และที่เหลือแต่ยังไม่มีการปรับพวงมาลัยให้เอื้อมถึงเพียงพอ ค่อนข้างพอใจกับการซื้อ

เป็นเวลานานที่ฉันทรมานตัวเองเพื่อค้นหารถใหม่ ค้นหาผ่านอินเทอร์เน็ตทั้งหมด เรียกตัวแทนจำหน่ายหลายสิบราย ตลอดชีวิตของฉัน ฉันฝันถึงรถยนต์คันใหญ่ แต่ฉันรู้ว่าฉันจะไม่ดึงมัน ลี่ฟาน X60 ไม่แม้แต่จะสบตาฉัน วันที่รอคอยมานานมาถึงแล้ว ฉันไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โดยตกลงกับตัวแทนจำหน่ายหลายรายระหว่างการทดลองขับเครื่องจักรที่พวกเขาชอบ สิ่งสำคัญที่สุด ฉันซื้อ X60 มา — รถติดไฟ การควบคุมอยู่ข้างบน

ความคิดเห็นของเจ้าของรถ Lifan X60 พร้อมรูปถ่ายบน drom.ru, drive2.ru, auto.ru และ auto.mail.ru

ลี่ฟาน X60 2019 ราคาและข้อมูลจำเพาะ

ราคาของ Lifan X60 2019 ในรัสเซียมีตั้งแต่ 769,900 ถึง 1,009,900 rubles ครอสโอเวอร์มีให้เลือกในระดับ Basic, Standard, Comfort, Luxury และ Luxury +

* MT5 - เกียร์ธรรมดาห้าสปีด CVT - CVT

ข้อมูลจำเพาะ ลี่ฟาน X60

ร่างกาย

เครื่องยนต์และเกียร์

ในทุกประเทศ Lifan X60 จะมาพร้อมกับมอเตอร์เพียงตัวเดียว มันจะเป็นหน่วยเบนซิน 1.8 ลิตรที่สามารถให้กำลัง 128 แรงม้า จากการส่งสัญญาณ ผู้ซื้อสามารถเลือกทั้งตัวแปรและกลไกห้าสปีด

รถมักจะขับเคลื่อนล้อหน้า จากการทดสอบแสดงให้เห็นว่ารถสามารถเคลื่อนที่ได้ตามปกติบนถนนเรียบเท่านั้น ทันทีที่เธอเคลื่อนตัวออกไป การเคลื่อนไหวจะหยุดลง

ทดลองขับวิดีโอ Lifan X60 . ใหม่

อ่านทดลองขับ Lifan X60 บน Autoreview , Drive.ru , Kolesa.ru , หลังพวงมาลัย

รูปร่าง

การออกแบบรถไม่น่าจะทำให้ใครแปลกใจ ตัวถัง Lifan X60 ใหม่ของรุ่นปี 2919 นั้นดูแม้จะค่อนข้างมีสไตล์ แต่ไม่มีการตกแต่งที่เพียงพอให้ผู้คนให้ความสนใจในสตรีม

ครอสโอเวอร์มีส่วนหน้าค่อนข้างเล็กซึ่งโดดเด่นด้วยฮูดขนาดใหญ่ที่ตกแต่งด้วยส่วนที่ยื่นออกมาตรงกลาง ด้านล่างประทุนเล็กน้อยคือกระจังหน้าหลัก ซึ่งมีรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีมุมโค้งมน จากด้านล่าง กันชนตกแต่งด้วยช่องรับอากาศเพิ่มเติมหลายช่อง ที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ตรงกลางและมีรูปร่างเป็นสี่เหลี่ยมคางหมู อีกสองสามวางที่ด้านข้าง ทั้งหมดมีตาข่ายที่ละเอียดมาก กระจังด้านข้างยังเสริมด้วยแถบเลนส์ตัดหมอกได้

ที่ด้านข้างตัวรถนั้นโดดเด่นในทันทีโดยมีการผ่อนปรนเป็นลูกคลื่นจำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่จดจ่ออยู่ที่ประตู นอกจากนี้ คุณยังสามารถเห็นซุ้มล้อที่พองลมอย่างมากและชิ้นส่วนโครเมียมจำนวนมาก เช่น มือจับประตู กรอบหน้าต่าง กระจก และอื่นๆ อีกมากมาย จากด้านบน โปรไฟล์ยังตกแต่งด้วยแว่นตาที่ค่อนข้างใหญ่ ซึ่งภาพรวมที่ยอดเยี่ยมของทุกสิ่งที่เกิดขึ้นรอบ ๆ จะเปิดขึ้น

ด้านหลังของ Lifan X60 ดูค่อนข้างใหญ่ โดยเริ่มต้นด้วยกระบังหน้ากว้างแขวนอยู่เหนือหน้าต่างห้องเก็บสัมภาระ ถัดมาเป็นประตูที่ตกแต่งด้วยป้ายชื่อโครเมียมพวง แถบตกแต่ง ทาสีด้วยโครเมียม และไฟออปติกมิติขนาดใหญ่วางในแนวตั้ง ชุดแต่งรอบคันเป็นแผ่นพลาสติกที่มีไฟตัดหมอกและปลั๊กปลอมสองช่องสำหรับระบบไอเสีย มีท่อจริงเพียงอันเดียวที่นี่และซ่อนอยู่ใต้ด้านล่าง

ซาลอน

แน่นอนว่าสำหรับมูลค่าของมัน 2019 Lifan X60 นั้นตกแต่งภายในได้ค่อนข้างดี แต่โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างยังห่างไกลจากคำว่าดีที่นี่ ทำได้เฉพาะกับพลาสติกเท่านั้น ซึ่งสามารถใส่สไตล์ให้เป็นโลหะและผ้าได้ วัสดุเหล่านี้สูญเสียรูปลักษณ์ที่เหมาะสมไปอย่างรวดเร็ว และองค์ประกอบภายในที่เชื่อมต่อไม่ดีทำให้เกิดเสียงรบกวนจากภายนอก มีเพียงระบบมัลติมีเดียที่ดีและที่นั่งที่สะดวกสบายไม่มากก็น้อยเท่านั้นที่สามารถทำให้ผู้โดยสารพอใจได้ที่นี่

ที่นั่งคนขับไม่ได้ทำมาอย่างดี เบเกิลปิดท้ายด้วยวัสดุที่ดีที่สุด นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมทุกคนถึงไม่รู้สึกว่าน่ารับประทาน ส่วนกลางของมันถูกตกแต่งด้วยเม็ดมีดโลหะขนาดใหญ่ และบนซี่ล้อ คุณจะเห็นปุ่มไม่กี่ปุ่มสำหรับควบคุมมัลติมีเดีย แดชบอร์ดประกอบด้วยมาตรวัดความเร็วรอบขนาดเล็กซึ่งภายในมีมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลด้วย ด้านข้างยังมีเซ็นเซอร์ขนาดเล็กที่แสดงข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับรถ

ที่นั่งที่นี่แม้ว่าจะไม่ได้นั่งสบายที่สุด แต่ก็สะดวกสบายสำหรับเงินของพวกเขาไม่มากก็น้อย แถวแรกเสริมด้วยระบบทำความร้อนและการปรับตำแหน่งของเบาะนั่งแบบกลไกในสองทิศทางเท่านั้น โซฟาสามตัวด้านหลังมีเพียงที่วางแขนและความสามารถในการปรับเอนเพื่อเพิ่มปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระ

รูปถ่ายของลี่ฟาน X60 ใหม่ 2019

อย่าซื้อริดสีดวงทวารที่เรียกว่า Lifan x60 ให้ตัวเอง ซื้อเมื่อเดือนมีนาคม 2016 x60 comfort suv (ผลิตโดยรถ 12/28/2015) ตอนนี้ใช้มา 2 อาทิตย์แล้ว และอีก 2 อาทิตย์จะตามมา

หลังจากขับไปได้ 200 กิโลเมตร ไฟเบรกก็เริ่มสว่างขึ้นเป็นระยะ (เครื่องหมายอัศเจรีย์สีส้มเป็นวงกลม) แต่ทุกอย่างดูเหมือนจะใช้งานได้ ฉันไม่ได้ยืนบนเบรก แต่ต้องเปิดเบรกที่เป็นกลางและยืนบนเบรกมือ ( โหมดจอดรถยังไม่ปิดไฟ) ทางโทรศัพท์ เจ้าหน้าที่บอกที่ศูนย์ MOT มาดูกัน โดยทั่วไปที่ 0 MOT พวกเขาพบว่าท่อเบรกของคาลิปเปอร์ด้านขวานั้นใช้งานไม่ง่ายเช่นคุณรอชิ้นส่วนไม่ได้เป็นเวลา 2 สัปดาห์ .... ในการล้างครั้งแรกแถบยางเปิด หลังคาภายใต้โค้งบินออกไปและติดกาว ... ข้างในแผ่นพลาสติกของชั้นวางหลุดออกจากด้านผู้โดยสารติดกาว ..เมื่อหมุนพวงมาลัยมีเสียงดังกึกก้องพวกเขาเพิ่งถอดออก อับละอองเกสรจากหมุดพวงมาลัยเสียงหายไป ... ตอนนี้ปรากฎว่าสปริงยังขาด 2 แห่งพวกเขาสั่งให้รอ 2 สัปดาห์ ... (พวกเขาต้องการถอน 2500r สำหรับชิ้นส่วนและการทำงานปัจจุบันด้วย ความช่วยเหลือของเจ้าหน้าที่พวกเขาจะเปลี่ยนมันภายใต้การรับประกัน) ประตูหลังเขย่าแล้วมีเสียงอย่างมากทุกคนได้ยินมันในบริการด้วยประตูถูกรื้อดูพวกเขาไม่พบอะไรเลย - พวกเขาประกอบมันแล้วเขย่าแล้วมีเสียง .... หลังจาก ศูนย์ MOT เมื่อสตาร์ทรถมีบางอย่างกระแทก 1 ครั้งจากนั้นจึงเป็นเรื่องปกติ - พวกเขาบอกว่าพวกเขาจะดู ... พวกเขารัดเข็มขัดนิรภัยแน่นพวกเขาบอกว่าจะเปลี่ยน ... ที่ไม่ได้ใช้งานเข็มมาตรวัดความเร็วลอยพวกเขา บอกว่าเป็นเรื่องปกติเช่น ... รถสตาร์ทกระตุกที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวไม่ว่าจะอุ่นขึ้นหรือไม่ก็ขับได้ดีและรวดเร็ว แต่ด้วย เกี่ยวกับสัญญาณไฟจราจรกระตุกอีกครั้งเหมือนคนพิการบนไม้ค้ำ - พวกเขาบอกว่ามันจะดีสำหรับ 10,000 ... โดยทั่วไปแล้วฉัน "โชคดีมาก" หรือไม่ก็ยังไม่ได้รถคันนี้ ... PS. พวกเขาเปลี่ยนท่อภายใต้การรับประกันและแถบยางติดกาวและการถอดชิ้นส่วนพลาสติก + ประตู - ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเร็วสุด 8 ชั่วโมง ...

การแยกเสียงรบกวนไม่ดี การประกอบอ่อนแอ เหล็กอ่อน ช่องว่างนั้นแตกต่างกัน สายพวงมาลัยเพาเวอร์ระเบิดในที่เย็น มวลไม่ได้ถูกขันเข้ากับร่างกายตามที่คาดไว้ ในรถใหม่มันสามารถหายไปโดยไม่มีเหตุผล โดยทั่วไป ยกเว้น
ความจริงที่ว่ามันมีขนาดใหญ่และเตาให้ความอบอุ่นในฤดูหนาว อย่าซื้อ.

ข้อดี:ใหญ่และอบอุ่น

ข้อบกพร่อง:การแยกเสียงรบกวนช่องว่างต่างกัน สายพวงมาลัยเพาเวอร์ระเบิดในที่เย็น ช่วงล่างอ่อนแอ กล่องด้วย เหล็กอ่อน

ซื้อรถใหม่แม็กซ์ การเลือกวันรุ่งขึ้นก็กลับไปที่รถบรรทุกพ่วง ในห้องโดยสารพวกเขาบอกว่าพวกเขาเทน้ำมันเบนซินที่ไม่ดี หนึ่งสัปดาห์ต่อมา ระบบมัลติมีเดียพัง และเปลี่ยนในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมา

ฉันไปที่ MOT แรก มันกลับกลายเป็นเหมือน Jaguar 9000 หลังจาก MOT หนึ่งสัปดาห์ต่อมาฉันกลับมาหาพวกเขาด้วยรถบรรทุกพ่วง - hydrach พัง เก็บตกเมื่อวานรอแตกใหม่ ในห้องโดยสาร แถวนั้นมันบ้า รถก็วิ่งเข้ามา

โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างทำภายใต้การรับประกัน ดังนั้นผู้ที่มีเส้นประสาทเหล็กและผู้ที่อยู่ใกล้สถานีบริการสามารถซื้อรถคันนี้ได้ บริการมีราคาแพง หยุดพักสัปดาห์ละครั้ง

ความคิดเห็นที่ดีเขียนโดยผู้ที่ไม่เคยมีรถดีๆ มาก่อน ยกเว้น Zhiguli ฉันแพ้พวกเขา ฉันไม่เถียงการออกแบบเป็นสิ่งที่ดีและสวยงามและดูเหมือนว่า รถที่มีเสียงดังมากและคาดเดาไม่ได้ กล่องคลัตช์ส่งเสียงหอนราวกับว่าคุณกำลังบินอยู่ในเครื่องบินไอพ่น

ฉันไปที่สถานีบริการใน Stavropol ฉันไม่แนะนำไม่มีใครรู้ว่าทำไมถึงมีเสียงหอนและอาจารย์ก็ไม่ได้ยินเสียงหอนเลย

เวลาขับผ่านแอ่งน้ำ น้ำจะเข้ากระจกหน้าหมด รถมีอาการผิดปกติ ฉันมองและถามเจ้าของ X60 - ตัวเดียวกันกับเสียงหอนของกล่องและเครื่องยนต์ แนะนำให้ขี่ด้วยเสียงเพลงดังหรือซื้อที่อุดหู ด้วยความเคารพต่อผู้ที่ไม่ใช่เจ้าของสัตว์ประหลาดตัวนี้

ความประทับใจโดยรวม

ตอนนี้ลี่ฟานมีราคา 730,000 รูเบิล ฉันคิดว่าต่ำกว่าราคาสีแดง 70,000

ข้อดี

ชอบความสูงจากพื้นดิน หลังจากโฟกัสและโคโรลล่าก็แค่ไอ้สารเลว แต่จากการกวาดล้างเท่านั้น ฉันยังชอบการตกแต่งภายในที่กว้างและกว้างขวาง สำหรับระยะทาง 25,000 พันไมล์นั้นไม่มีการพังทลายครั้งใหญ่หรือร้ายแรง ยกเว้นคอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศที่บินไป 13,000 พันตัว จริงๆแล้วทุกอย่าง

ข้อจำกัด

เมื่อฉันเอารถฉันรู้ว่าฉันกำลังซื้ออะไร แต่มีประสบการณ์ระดับมืออาชีพ 32 ปี ไม่กลัว สิ่งที่เขาคาดหวังคือสิ่งที่เขาได้รับ ในสองสัปดาห์ หนึ่งครั้งหรือสองครั้งในการบริการ สิ่งเล็กน้อยแต่เหนื่อย ที่นั่งคนขับถูกคลายเกลียว ผู้ชายหยุดถามประกันแต่ช่องเก็บของไม่เปิด ตอนนี้จำไม่หมด แต่นี่ยังห่างไกลจากทั้งหมด ไฟหน้าส่องสว่างที่หน้าผากของเลนที่กำลังจะมาถึง ไม่เห็นสิ่งอัปมงคลและเลนที่พุ่งมาทั้งหมดจะกะพริบให้คุณเปลี่ยน ต่อไปก็ใส่ช่องเบาะปรับความอุ่น ผู้โดยสารในการกำหนดค่าความสะดวกสบายนั้นโลภมาก ท่ออากาศที่อยู่ตรงกลางของแผงควบคุมระเบิดอย่างต่อเนื่อง - มันรบกวน สัญญายางฤดูหนาวเป็นของขวัญที่ Kumho มอบให้ Taganka ใช่ค่าใช้จ่าย การบริโภคในเมืองที่สัญญาไว้ไม่พอดี แต่อย่างใด เส้นทางใช่ ด้วยความเร็ว 80 กม.ต่อชั่วโมง 7 ลิตร ที่ร้อย 8-9 บ่อ และอื่นๆ ฉันสามารถคิดออกเมื่อเดินทางไปทะเลเป็นวงกลมมากกว่า 5,000 พันกิโลเมตรเล็กน้อย นี่คือความจริงที่ว่าประสบการณ์ของนักเดินทางทางไกลคือ 12 ปี นั่นคือฉันรู้จักถนนเลี่ยงเมือง ในการจราจรติดขัดครึ่งวันไม่ได้ยืน ตอนนี้มากที่สุด รถซื้อมาเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2559 เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ ฉันสังเกตเห็นเสียงกรอบแกรบเหนือกระบี่ ในซาลอน พูดอะไรแบบนั้น แต่ฉันไม่ได้ฟังพวกเขาและยื่นฟ้อง ศาลชนะ ขอบคุณพระเจ้า ฉันกลับรถ ในกระบวนการปรากฎว่าไม่ใช่ Demidych ที่ขายรถให้เรา แต่เป็น Raduga LLC แต่ทุกอย่างได้ผล เมื่อซื้อทันทีต้องมีหนังสือบริการและอ่าน ฉันได้รับมันในสองสัปดาห์ ถ้าผมอ่านทันผมคงไม่เอารถไป โดยทั่วไป ถ่ายทุกอย่างในวิดีโอ อาจจะมีประโยชน์ก็ได้ น้ำเปล่าก็ได้ สุขภาพและโชคดี!

ความคิดเห็นที่เป็นกลาง

รถตัดหญ้าอย่างแข็งขันภายใต้สิ่งที่ดีและในบางแห่งก็ประสบความสำเร็จได้เป็นอย่างดี อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ภายนอกที่รับไม่ได้มากหรือน้อยกลับหายไปจากเบื้องหลังของการตกแต่งภายในที่ผิดพลาด ในแง่ของการควบคุม ความรู้สึกไม่ได้แย่ที่สุด รถขับค่อนข้างเร็ว แต่ไม่มีความสะดวกสบายสำหรับคนขับ: รถจะต้องส่งเสียงทันทีหลังจากซื้อ หนึ่งเดือนต่อมา ฉันขับรถของฉันไปที่บริการแล้ววาง Shumkov จาก stp ตามแนวเส้นรอบวง (เพื่อนของเธอขับรถฉันในราคาที่ดี)) มันก็ไม่เลวร้ายไปกว่าใน Bratov Volvo และนี่คือ nishtyak แล้ว

ข้อดี:ราคา รูปลักษณ์ที่ดี การจัดการที่ดี

ข้อบกพร่อง:นั่งไม่สบาย เก็บเสียงไม่ได้

ดังนั้น:

1. รถลี่ฟาน X60 สีเชอรี่.
2. ฉันซื้อในร้านเสริมสวย 559,000 รูเบิล +
3. ติดตั้งเสริมแล้ว อุปกรณ์: ตู้ล็อคซุ้มล้อพลาสติก (2800 รูเบิล), ป้องกันการกัดกร่อน, ป้องกันเหวี่ยง + ซื้อชุดพรมปูพื้น
4. ไมล์ปัจจุบัน 2400 กม.
5. รถคันนี้ซื้อมาเพื่อขับบนทางหลวง 80% และไพรเมอร์ 20% (ไม่มีถนน)
6. ไม่จำเป็นต้องเป็น SUV จำเป็นต้องมีระยะห่างที่สูงกว่าค่าเฉลี่ย
7. โดยปกติ รถของฉันจะอยู่ได้ไม่เกินสองปี (ฉันขายมันหลังจาก 80,000 กม.)

รถคันนี้ได้รับเลือกให้ทำงาน (ที่สองซานตาเฟ 2, 7 ลิตร 180 ม้าเกียร์อัตโนมัติ, ถ้าไม่ขับเคลื่อน, ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 15 ลิตร 92 เชื้อเพลิง), การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงปานกลาง, ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น, อุปกรณ์ปกติและค่าใช้จ่ายเพียงพอในภูมิภาค 600 -700,000 rubles เป็นสิ่งจำเป็น

ฉันดูรถหลายคัน ในที่สุดก็ตัดสินใจเลือก Lifan X60 ที่ซื้อในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

รถที่เก็บเสียงได้ปกติ ดนตรีไพเราะ เลนส์ดี ไม่ต้องติดตั้งซีนอน การควบคุมรถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์ ไดนามิกการเร่งความเร็วไม่น่าประทับใจ แต่มีกระปุกเกียร์ที่ชัดเจนเพียงพอ

ชุดแต่งรอบคันที่ตัวแทนจำหน่ายเสนอมานั้นดีกว่าที่จะไม่ติดตั้ง - ขายึดที่บอบบางมาก

ในฤดูหนาว ฉันติดตั้งยาง General Altimax Arctic 215/65 R16 98Q (พวกเขาแนะนำให้ฉันติดตั้งที่ตัวแทนจำหน่าย)

เราพอใจมาก พวกเขาพายเรือหิมะด้วยโคลนที่ 5+ ปลูกด้านขวาเพื่อป้องกันอยู่แล้วดึงมันออก (ฉันพยายามไม่เปิดเครื่องยนต์ที่สูงกว่า 3300 รอบต่อนาที) ไม่ดังมาก สมดุลดี ตัวป้องกันในภาพ

ในฤดูหนาวไม่มีคำถามรถเริ่มครึ่งทาง (ควรชี้แจงว่าน้ำค้างแข็งสูงสุด -22 เมื่อสิ้นสุดฤดูหนาว) เติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิง 95 การบริโภคประมาณ 8-9 ลิตร (เซนต์) . ภูมิภาคปีเตอร์สเบิร์กและเลนินกราด) ควรสังเกตว่าความร้อนเป็นเรื่องปกติอย่างสมบูรณ์

ฉันไม่ได้ใส่ยางมาตรฐานสำหรับฤดูร้อนกลับ ดอกยางไม่เหมาะกับฉัน ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงใส่ยางถนนที่สะอาดบนยาง HANKOOK DynaPro HP RA23 215/65 R16 98H พวกมันกลบสิ่งสกปรกได้ดี แต่สำหรับระยะทางสั้น ๆ (ดอกยางจะอุดตันอย่างรวดเร็ว)

ฉันบินลงหลุมขนาดใหญ่ด้วยความเร็ว 80-90 กม. / ชม. ระบบกันสะเทือนดีขึ้นไม่ทะลุควรสังเกตว่ารถไม่ขว้างไปไหน

โดยรวมพอใจกับรถไม่มีปัญหา

ข้อดี

• ความสามารถในการควบคุม
• เลนส์ดี.
• แดชบอร์ดที่ใช้งานง่าย แสงไฟที่สวยงาม
• หลังจาก MOT แรกที่ 2,000 กม. ทุกอย่างเรียบร้อยดี
• ราคา.
• ซาลอนน่าอยู่
• การยศาสตร์ที่ดี

ข้อเสีย

• ตอนซื้อรถมีกลิ่นพลาสติกต้องเปิดแอร์ 2 วัน (จะดีตรงที่จอดมิดชิด :)
• แบรนด์ไม่มีชื่อเสียง (ไม่สำคัญกับฉันจริงๆ)

กระจกมองหลังและตัวซาลอนนั้นใหญ่มาก ให้ภาพรวมที่ยอดเยี่ยม
เบาะ-หนังเทียม ไม่แพงมาก แต่เย็บดี ดูไม่ถูกแน่นอน สิ่งเดียวคือพรมบางเกินไป - ฉันเปลี่ยนทุกอย่างไม่ได้
ในแง่ของการยศาสตร์ - ทุกอย่างเข้าที่ ลำต้นเปิดยาก

รถเป็น SUV แต่ผมเอามันเพื่อเดินทางกับครอบครัวของฉันสู่ธรรมชาติ เราทำอย่างนี้มีอย่างเดียวคือเราไม่เคยโดนฝนเลยไม่บอกพฤติกรรมบนพื้นลื่นเพราะไม่รู้จักตัวเอง

ส่วนเรื่องงานประกอบ - เห็นรีวิวในเน็ตไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ตอนแรกมีระเบียบแบบมีช่องว่าง ไม่รู้ บางทีแบทช์ก็ประมาณนั้น และอีกอย่าง ถ้าเป็นแบบนี้ก็ควรปรับปรุงในบริการโดยไม่มีคำถาม คุณมีสิทธิตามกฎหมาย

ข้อเสีย - อยากได้ออโต้ ไม่ชอบช่าง รถติดยาก
มีปัญหากับคอนดีม - พวกเขาแก้ไขแล้ว เตาทำงานได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ฉันอาศัยอยู่ช่วงฤดูหนาวอากาศไม่รุนแรง ไม่ค่อยเหมาะกับคนสูบบุหรี่มากนัก

แน่นอนว่าราคานั้นน่าประทับใจ - ฉันคิดว่านี่เป็นไพ่สำริดหลัก บางครั้งเสื้อท่อนบนวางอยู่ข้างแจกัน - ฉันจะไม่ทำเช่นนี้เสื้อท่อนบนสบายกว่ามาก
เครื่องยนต์ดีและทนทาน มักจะ "เสีย" น้ำมันเบนซินไม่ดี - ปกติรอด

ฉันไม่เสียใจที่ซื้อ ฉันดีใจที่ฉันไม่ได้เข้าไปในบึงเครดิตในเวลานั้นโดยคำนวณความแข็งแกร่งของฉันอย่างถูกต้อง

สิ่งเดียวที่ฉันต้องใช้จ่ายเงินคือเก็บเสียงได้ดี ส่วนที่เหลือของรถค่อนข้างพอใจกับฉันและครอบครัวของฉัน

คุณต้องการรถเอสยูวีหลังจากออกจากทุ่งมานานแค่ไหนแล้ว มันคือเครื่องจักรที่วิเศษมาก แต่ทุกอย่างก็มีเวลาของมัน การซื้อรถราคาแพงและมักจะไร้ความหมายในขณะนี้ไม่ใช่กรณี ตอนนี้เราต้องการเครื่องจักรที่ทันสมัยราคาไม่แพง สิ่งสำคัญคือมันกว้างขวางสำหรับการเคลื่อนไหวส่วนใหญ่ในเมือง แต่ด้วยการออกไปสู่ธรรมชาติซึ่งโดยทั่วไปแล้วจำเป็นต้องมีความสามารถข้ามประเทศ ด้วยเหตุนี้ ลี่ฟาน x-60 จึงถูกเลือก แน่นอนว่าจะไม่มีใครเข้าไปในโคลนได้เลย แต่การขับรถในที่ที่รถติดก็เป็นเรื่องที่ดี เครื่องนี้ทำงานได้ดีมาก! แน่นอนว่าพวกเขากลัวปัญหาเกี่ยวกับอะไหล่ ความพร้อมใช้งาน และคุณภาพที่อยู่กับเรา อันที่จริงหนึ่งปีของการดำเนินงานและการเยี่ยมชมบริการสองครั้งศูนย์ MOT แม้ว่าจะไม่จำเป็นและครั้งแรกทุกอย่างเรียบร้อยดี ไม่มีแม้แต่ความเจ็บป่วยในวัยเด็ก บางทีฉันอาจจะโชคดี แต่มีคนควรจะเป็น) และยินดีเป็นอย่างยิ่งกับราคาของ MOT แน่นอนว่ามีข้อเสียอยู่บ้างแต่ก็ไม่สำคัญ ตัวอย่างเช่น ฝากระโปรงหลังปิดไม่สนิท ก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น แต่บางครั้งก็ติด ซีลประตูทำงานได้ไม่ดีนักในสภาพอากาศหนาวเย็น ยางเหลือเต็มเวลาแต่อาจจะเปลี่ยน ฉันยังไม่ได้คิดที่จะขายมัน บางทีอาจจะไร้ประโยชน์เนื่องจากราคาของรถลดลงอย่างรวดเร็วในตลาดรอง จนถึงตอนนี้ ทุกอย่างยอดเยี่ยม ฉันจะคาดหวังแต่สิ่งที่ดี บางทีอาจลองทดสอบในสภาพถนนที่ยากขึ้น

ความประทับใจโดยรวม

ใช่ เป็นรถที่ดี ถึงแม้ว่าจะมีเสียงดัง และการประกอบก็ยังเหมือนเดิม

ข้อดี

จะไม่ขโมย - ภาษาจีน
ปัญญาอ่อน กินดีทุกอย่าง
ระหว่างทางขึ้นเขาสูงชัน
ยึดเกาะถนนได้ดี
คุณสามารถตรงไปที่ขอบถนนได้ตลอดเวลา

ข้อจำกัด

มีการแต่งงานที่ไร้สาระในบางสถานที่ช่องว่างมีขนาดใหญ่ทำให้เกิดเสียงดังกินมาก -10 บนทางหลวงแม้ว่าที่ 110 -120 บริการแบรนด์ถูกเตะอย่างสมบูรณ์และข้อพับที่ไม่รู้หนังสือด้วย ข้อยกเว้นบางประการ

ทุกอย่างขึ้นสนิมและเปรี้ยว - ฝากระโปรง, ลำตัว, ช่วงล่าง - มันเปรี้ยวเป็นเวลาสองปี, ไอ้สารเลวจากบริการรถได้รับการเลี้ยงดูมาทดแทน

ความคิดเห็นในเชิงบวก

ความประทับใจโดยรวม

ราคา - คอนเฟิร์ม! คุณภาพดีสำหรับราคานี้
มี + และ - เหมือนรถทุกคัน

ข้อดี

92 เบนซิน ซาลอนกว้างขวาง สะดวกสบาย

ข้อจำกัด

พลาสติก (ตัดแต่ง) แข็ง บางครั้งก็มี "จิ้งหรีด"

ความประทับใจโดยรวม

ฉันเอามันในปี 2013 และไม่เคยเสียใจเลย! ฉันทำเอง. ชุดตัวกรองทั้งหมด - 1,000 rub ไม่มีอะไรพังและไม่มีอะไรรั่วไหล!

ข้อดี

ประหยัด (การบริโภคเฉลี่ย 7-8 ลิตร 92) การจัดการเป็นไปอย่างดีเยี่ยม (ด้วยการปรับตั้งศูนย์ล้ออย่างเหมาะสม) ร้านเสริมสวยกว้างขวาง ราคา.

ข้อจำกัด

ช่องว่างของร่างกาย ร่างกายอาจมีการกัดกร่อน (จำเป็นต้องดำเนินการเพิ่มเติม)

การเคลื่อนไหวนั้นสั้นและไม่ต้องใช้ความพยายามมาก ขณะวิ่ง มากกว่า 90 คนไม่เร่งความเร็ว แต่ในเมืองแม้รถติดก็ไม่มีปัญหา ตอนนี้เหลือเพียงแขนและขาที่ว่างเหมือนในปืนกล ฉันสังเกตเห็นคุณลักษณะหนึ่งเมื่อเปลี่ยนไปใช้กลไก: เมื่อเร่งความเร็วและเปลี่ยนไปใช้เกียร์ถัดไป คุณจะเพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง แต่รถข้างหน้าสามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนความเร็วหรือลดความเร็วลง ซึ่งหมายความว่าเกียร์ของพวกเขากระโดดไปมา (ถ้าเป็นอัตโนมัติ) และการใช้น้ำมันเบนซินก็สูงขึ้น นอกจากนี้ คุณมักจะไปที่สัญญาณไฟจราจรในสภาวะปกติ และยังช่วยประหยัดน้ำมันอีกด้วย

เครื่องยนต์

1.8 ลิตร 128 แรงม้า เกี่ยวกับกลไกของเมืองก็เพียงพอแล้ว ฉันยังไม่ได้ไปไกล แต่ฉันได้ยินมาว่ามันดีขึ้นที่ 5,000 รอบ ในการรันอินที่สูงกว่า 3 เป็นไปไม่ได้ ได้ยินย้าย แต่เป็นการอ้างสิทธิ์ของชัมคอฟ

ภายใต้ประทุนทุกอย่างกลมกลืนทุกอย่างสามารถเข้าถึงได้ง่าย เฉพาะแบตเตอรี่ที่วางอยู่ใต้กระจกทำให้รู้สึกไม่สบาย แม้แต่ตัวแสดงการชาร์จก็มองไม่เห็น อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้าห้าลิตรเข้ามาด้วยเสียงนกหวีด และยังมีที่ว่าง ไม่ต้องพกขวดใส่ท้ายรถ มันอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วในฤดูหนาว มันอุ่นในห้องโดยสาร เตาตั้งอุณหภูมิสูงสุดและกระแสลมครึ่งหนึ่ง ในการเดินทางไกล ฉันยังลดระดับปริญญา แต่เครื่องยนต์ยังไม่ถูกคลุมด้วยผ้าห่ม

ซาลอน

ฉันชอบร้านเสริมสวยแม้ในการตรวจสอบครั้งแรกที่มีความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงและความกว้างขวาง หนังจะแสดงตัวเองในกระบวนการและพลาสติกเป็นที่ยอมรับ กลิ่นในห้องโดยสารหลังจาก 2 สัปดาห์หายไป มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งทำให้ท้ายรถใหญ่ขึ้นได้ด้วยค่าใช้จ่าย ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อพนักพิงเอียงไปด้านหลัง (ไม่เกิน 45 องศา) ท้ายรถจะมีพื้นที่ว่างน้อยลง พนักพิงด้านหลังยังพับไปข้างหน้าได้ทุกมุม จนถึงพื้นราบ คุณสามารถนอนราบบริจาคสัมภาระได้ แต่เบาะนั่งด้านหน้าไม่ราบเรียบ แม้จะไม่มีพนักพิงศีรษะก็ตาม ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระมียางอะไหล่ขนาดเต็มสำหรับการหล่อและชุดเครื่องมือในช่อง (แม้ว่าครึ่งหนึ่งของช่องจะว่างอย่างน่าประหลาด) และสามเหลี่ยมเตือน ที่นั่งคนขับมีการปรับความสูงเพิ่มเติม แต่ฉันนั่งสบายกว่าในตำแหน่งต่ำสุด รถสูงพอไม่มีครับ มีการสนับสนุนด้านข้าง เบาะหลังไม่มี. ช่องเก็บของตรงกลางทำหน้าที่เป็นที่วางแขน พวงมาลัยมีขนาดเล็กและบอบบาง เครื่องมืออ่านง่าย แต่การขาดการควบคุมสภาพอากาศนั้นน่าผิดหวัง คุณต้องหมุนลูกบิดต่อไป แม้แต่ในลดาก็วางระบบอัตโนมัติไว้นานแล้ว แต่ที่นี้ไม่มีในห้องสวีท เครื่องบันทึกเทปวิทยุนั้นยอดเยี่ยมกินทุกอย่าง ไม่มีดิสก์ แต่ไม่มีใครใช้อีกต่อไป และแฟลชไดรฟ์สามารถอ่านข้อมูลและภาพยนตร์ในรูปแบบใดก็ได้ หรือแม้แต่ฮาร์ดไดรฟ์ 520 GB ระบบนำทางเนทีฟ Navitel, กล้องมองหลัง, บลูทูธ ทำให้โกรธ ปิดเสียงเมื่อคุณเปิดคำแนะนำจากการนำทางและเมื่อคุณเปิดกล้อง โดยเฉพาะเวลาคุยโทรศัพท์ ไมโครโฟนบลูทูธอยู่ในวิทยุ ดังนั้นจึงไม่มีเสียงที่ดังมาก เราต้องพูดให้ดังขึ้น ช่องเก็บของมีขนาดเล็กไม่รวม A4 มีกล่องสำหรับเปลี่ยนสำหรับแก้วเล็ก และไม่มีที่วางโทรศัพท์หรือจะปิดกั้นปุ่มสำหรับอุ่นที่นั่งและเปิดท้ายรถ ประตูหลังเปิดและปิดได้ง่าย แต่อาจจำเป็นต้องปรับประตูหลักปิดด้วยความพยายาม

วิ่ง

2WD เท่านั้น ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมไม่มีรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ในรัสเซียความต้องการจะสูงขึ้น Hodovka รุนแรง แต่สำหรับฉัน มันโอเค หลังจาก Epic นั้นนุ่มนวลกว่า แต่หนักกว่าใน Vista จุดศูนย์ถ่วงสูงเมื่อเทียบกับรถเก๋งในมุมที่ลื่นไถลด้วยความเร็วสูง แต่ฉันยังไม่ได้ทำการทดสอบเต็มรูปแบบ ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ - แมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและด้านหลังแบบ 3-link พร้อมเหล็กกันโคลง

การเอารัดเอาเปรียบ

ครั้งแรกที่รถทำให้ฉันประหม่าเมื่อมันไม่ยอมสตาร์ท จอดรถในโรงรถคว่ำหน้าลง การโทรหาตัวแทนจำหน่ายสามารถแก้ไขปัญหาได้ ปรากฎว่าปั๊มเชื้อเพลิงสูงและด้วยเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยและรถเอียงไปข้างหน้าน้ำมันเบนซินไม่ไหล ฉันต้องผลักลี่ฟานออกจากหลุมไปบนพื้นผิวเรียบ เริ่มต้นขึ้นโดยไม่มีปัญหา เห็นได้ชัดว่าเหตุใดบริเวณสีแดงของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจึงเริ่มจากหนึ่งในสี่ของถัง ให้เต็มถังหรือจอดรถให้ตรง เช้าวันรุ่งขึ้น ความประหลาดใจครั้งใหม่ - ตอนกลางคืนระบบทำความร้อนอัตโนมัติไม่ทำงานและรถหยุดนิ่ง บิดกุญแจยาวและแข็ง เพื่อช่วยแม้กระทั่งบีบคลัตช์ เริ่มตั้งแต่ครั้งที่ห้า เขายกย่องเทคโนโลยีของจีน เทียนไม่ท่วม แบตเตอรี่ก็รอด เช็คเพิ่งโผล่มา ร้านเสริมสวยพูดว่า: ไม่เป็นไร มาเถอะ รีเซ็ตข้อผิดพลาด แต่ในตอนบ่ายข้อผิดพลาดก็หายไปเอง การควบแน่นออกมาจากท่อไอเสีย มันไหลตรง แต่นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องยนต์ใหม่และรถใหม่ในอากาศฤดูหนาวของเราและอุ่นเครื่อง

สวัสดีทุกท่านที่สนใจ "ลี่ฟาน X60"! ตามที่สัญญาไว้ก่อนหน้านี้ ฉันยังคง "สารภาพ" ต่อรถคันนี้ต่อไป เป็นเวลาหนึ่งเดือนครึ่งของการทำงานฉันตี 3300 กม. (ฉันไป Kharkov 2 ครั้ง) ผ่าน TO-0 (พวกเขาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเครื่องยนต์และการตรวจสอบอื่น ๆ ) ฉันจะเริ่มทันทีด้วยข้อบกพร่อง (แม้ว่าจะเป็นเพียงข้อเดียว) นี่คือ "โรคยาง" ของรถยนต์จีน ประกอบด้วยซีลยางที่หลวม (ไม่ถูกต้อง) (ในบางสถานที่) บนร่างกาย ข้อเสียเดียวกันนี้มีอยู่ในธรณีประตูพลาสติกภายใน แค่นั้น ทุกอย่างก็โอเค!)) ไม่มีคำถามเกี่ยวกับเครื่องยนต์ แชสซี อุปกรณ์ไฟฟ้า ทำให้ทุกคนเสียสมาธิบนท้องถนน (บางครั้งพฤติกรรมที่ไม่คาดฝันของผู้ขับขี่ก็น่ากลัว) และรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจมากจนเข้าใจได้! ที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสาร (โดยเฉพาะโซฟาด้านหลัง) สะดวกสบายมากสำหรับการขับรถระยะไกล แชสซีตอบสนองได้ดีกับถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อของเรา (โดยเฉพาะในคาร์คิฟ) เครื่องยนต์แสดงให้เห็นด้านที่ดีที่สุด: ครั้งแรกเมื่อเดินทางไป Kharkov และย้อนกลับที่ความเร็วเฉลี่ย 100 กม. / ชม. การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (รอบเดินเบา 95) แสดง 5.8 ลิตรต่อ 100 กม. ครั้งที่สองที่ความเร็วเฉลี่ย 120 กม. / ชม. การบริโภคแสดงให้เห็น 6.2 ลิตร วิทยุใช้งานได้ดีกับ FM, CD และแฟลชไดรฟ์ รถยึดเกาะถนนได้ดี (ในสภาพฝนตกด้วย) ด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. แรงฉุดเพียงพอที่จะแซงในเกียร์ 5 นั่นคือข่าวทั้งหมดสำหรับช่วงเวลานี้

ข้อดีของรถ:แน่นอน - คุ้มค่าเงิน! ภายในและภายนอกที่ยอดเยี่ยม ภายในกว้างขวาง ลำตัวที่กว้างขวาง ขนาดค่อนข้างเล็กของรถ (ที่จอดรถ) เครื่องยนต์และเกียร์วิ่งที่ดี การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี

ข้อเสียของรถ:ความพอดีที่ไม่ถูกต้อง (ในตำแหน่ง) ของซีลยางบนตัวถังและอุปกรณ์พลาสติกในห้องโดยสาร

คำแนะนำผู้ซื้อ:ถ้าฉันมีโอกาสตัดสินใจซื้อรถคันนี้อีก ฉันจะซื้ออีกครั้ง ฉันจะไม่เกลี้ยกล่อมคนที่ชอบซื้อรถมือสอง แต่ใครอยากและชอบขับรถใหม่ ฉันแนะนำให้ซื้อ SUV คันนี้

ฉันซื้อ SUV Lifan x60 ในเดือนสิงหาคม 2013 มันทำให้ชื่อของมันสมเหตุผล กลิ้งมันลงไปในโคลน น้ำแข็ง และหิมะ ไม่เคยทำให้ผิดหวัง ฉันแนะนำให้คนที่คลางแคลงใจไปทดลองขับและสนุกกับการขี่มัน โดยปกติทุกคนปฏิบัติต่อชาวจีนด้วยความรังเกียจ แต่ฉันขี่มันมา 1.5 ปีแล้วและฉันก็มีความสุขกับมันเหมือนช้าง แน่นอนว่ามีข้อบกพร่องและข้อบกพร่อง: การประกอบต้องทนทุกข์ทรมานจำเป็นต้องปรับประตูแถบยางควรติดกาวบางแห่งอาจหลุดออกจากที่ใดที่หนึ่ง แต่สิ่งนี้สามารถแก้ไขได้ง่ายและฟรีภายใต้การรับประกัน แต่ฉันไม่มีอาการเสียร้ายแรง: ล้อไม่ตก ล็อคไม่แตก ฉันไม่ได้ทำกันชนหายเลย))) แต่ฉันมีความสะดวกสบายสูงสุดในรถ เบรกดี เครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า กระจกปรับอุ่น (อีกอย่าง กระจกเก๋ไก๋มาก) ที่อุ่นเบาะ ภายในเบาะหนังและพลาสติกดีมาก แรกๆมีกลิ่น แต่จางเร็ว เสื่อพอดีกับสากลปกติไม่มาก คุณต้องชินกับคันเหยียบนั่นคือความจริง ต้องนำรถมาไว้ในใจแน่นอน แต่สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นเรื่องเล็กสำหรับราคาและระดับของรถ และคุณต้องพร้อมสำหรับสิ่งนี้ แต่รถก็ไม่ทำให้ผมผิดหวังในการขับขี่และความเร็ว กระปุกเกียร์มีความชัดเจนและเข้าใจได้ อัตราการหมุนเวียนยังคงน่าทึ่ง สองความเร็วแรกนั้นสั้น ซึ่งมีประโยชน์ทั้งในทางวิบากและบนทางลาด โดยทั่วไปแล้วรถจะคุ้มค่าเงิน ถ้า Lifanovites ทำให้มันขับเคลื่อนสี่ล้อและนำเครื่องยนต์มาสู่ 150 ม้า มันก็จะเป็นคู่แข่งที่ปฏิเสธไม่ได้สำหรับ Duster ที่มีอุปกรณ์ครบครัน แต่มีราคาค่อนข้างสูง ฉันจะวางเขาบนใบไหล่เพื่อที่จะพูด

ข้อดีของรถ:ราคาต่ำ อุปกรณ์ครบ คุณภาพ SUV ดี ดีไซน์เยี่ยม ไฟหน้าสว่าง พฤติกรรมถนน

ข้อเสียของรถ:ขาดฉนวนกันเสียงที่ดี สร้างคุณภาพ กลิ่นพลาสติกในช่วงเดือนแรก

คำแนะนำผู้ซื้อ:ผมแนะนำให้คุณเอารถไปฝากคนที่พร้อมจะลงทุนซื้อรถเพิ่ม ลงทุนเพียงเล็กน้อย แต่มันจะได้ผล มันจะดีกว่าที่จะใช้ในการกำหนดค่าที่ดีสักวันหนึ่งคุณจะขายมันดังนั้นการมีเพลงที่ดีและอุปกรณ์เพิ่มเติมจะทำให้รถมีราคาแพงกว่า อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนไม่ได้แย่ พวกเขาชนะราคา ความสะดวกสบายและการออกแบบอย่างไม่ต้องสงสัย

ฉันซื้อ X-60 ในฤดูใบไม้ผลิวันที่ 13 ขับไป 48 ตร.กม. ความประทับใจที่ดีที่สุด: ตำแหน่งที่นั่งสูง, ทัศนวิสัยที่ดี, กระจกบานใหญ่, ภายในกว้างขวาง, การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม, กล่องสวิตช์อย่างชัดเจน, เครื่องยนต์ทรงพลัง, ทำงานได้อย่างชัดเจน, สตาร์ทโดยไม่ร้อนที่ -30 โดยไม่มีปัญหาใด ๆ การบริโภคเป็นเรื่องปกติบนทางหลวงประมาณ 7.1 ลิตรต่อ 100 กม. (ฉันลมไปทางทิศเหนือบนนาฬิกา) เตาทำงานได้ดีภายในอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็ว ลำต้นมีขนาดใหญ่ หลักสูตร Shumka ค่อนข้างอ่อนแอและเกียร์หกไม่เพียงพอ
ฉันไปที่อันแรกพวกเขาเปลี่ยนน้ำมันทั้งหมดพวกเขาทำทาบทามฉันไม่ได้ไปที่อันที่สองฉันเปลี่ยนน้ำมันด้วยตัวเองฉันไม่รู้ว่าใครเป็นอย่างไรบ้าง แต่โดยทั่วไปแล้วฉันชอบรถ ฉันไม่ต้องการที่จะซื้อรุ่นนี้โดยเฉพาะ

ข้อดี:วิวดี กว้างขวาง อบอุ่น ทรงพลัง ขับขี่ดีเยี่ยม ตำแหน่งที่นั่งสูง กินไฟ ลำตัวใหญ่ ระบบเครื่องเสียงไม่เลว

ข้อบกพร่อง: Shumka ค่อนข้างอ่อนแอ เกียร์หกไม่เพียงพอ

ลี่ฟาน x60 เป็นรถที่เชื่อถือได้และปราศจากปัญหา ลี่ฟานซื้อมาอย่างตั้งใจ เพื่อนร่วมงานคนหนึ่งขับรถแบบนี้ไปทำงานมาหลายปีแล้ว เขานั่งรถไปจากเขาโดยไม่มีอาการเสียและหยุดทำงาน ฉันชอบรูปลักษณ์ คุณภาพการทำงานที่ดีและความน่าเชื่อถือ ซื้อลี่ฟานก่อนปีใหม่ ออกเดินทางในฤดูหนาวและฤดูร้อน ทำฉนวนกันเสียงทันที ได้มาตรฐานครับ รถมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ ปรับเบาะนั่งคนขับให้พอดีกับขนาดได้ไม่ยาก พวงมาลัยปรับได้อย่างดี มีพวงมาลัยพาวเวอร์ เวลาจอด ทางลงสูงช่วยได้ ซาลอนมีขนาดใหญ่ ตามหลักสรีรศาสตร์ เครื่องใช้ทั้งหมดอยู่ในมือ ภายในตกแต่ง - หนังเทียม วัสดุนุ่ม คุณภาพสูง. ในฤดูร้อนเครื่องปรับอากาศทำงานได้ดี เครื่องยนต์ 128 แรงม้า เพียงพอสำหรับการขับขี่แบบไดนามิก เร่งความเร็วได้ถึงร้อยคันใน 11 วินาที ระบบกันสะเทือนค่อนข้างแข็ง แต่สบายบนถนนของเรา ระยะห่างจากพื้นสูงก็ช่วยได้เช่นกัน ฉันต้องการทราบการทำงานที่ดีของหัวหน้าหน่วย การบริโภคหลังจากวิ่งลดลงโดยเฉลี่ย 8 ลิตรต่อ 100 กม. เครื่องไดนามิกที่วางใจได้ พร้อมทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการทำงานประจำวันที่เงียบเชียบ ฉันแนะนำให้คุณใส่ใจ Lifan x60 สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถที่ไม่มีปัญหาราคาไม่แพง

ไม่รู้จักฟอร์ด... ดูเหมือนลำธารไม่มีอันตรายเลย น้ำใส ก้นหินแข็ง แต่เมื่อ "ก้อน" ของ UAZ พยายามทะลุกำแพงน้ำก็เห็นได้ชัดว่าเป็นไปได้ที่จะไปที่อีกด้านหนึ่ง แต่ไม่มีทางที่จะปีนขึ้นไป อย่างไรก็ตาม คนขับ Lifan X50 ไม่เห็น UAZ และรีบข้ามสตรีมด้วยความเร็วเต็มที่ ห่างจากชายฝั่งหนึ่งเมตรครึ่ง รถหยุดตามที่คาดไว้ ล้อหมุนอย่างดุเดือด เครื่องยนต์คำราม แต่ไม่มีการเคลื่อนไหว

ตอนจบของเรื่องนี้คาดเดาได้ - "มีรถแทรคเตอร์มา มีสายไฟ และมีหมอคนหนึ่ง" แต่คำถามที่สำคัญที่สุดยังคงอยู่: ความสามารถพิเศษของ Chinese Lifan X50 ที่เป็นแรงบันดาลใจให้นักพนันบุกฟอร์ดหรือไม่? สำหรับตอนนี้ ปล่อยให้คำถามนี้ไม่มีคำตอบและเริ่มต้นตามลำดับ ดังนั้น Lifan X50 จึงเป็นครอสโอเวอร์เทียม เช่น Renault Sandero Stepway หรือ Lada Kalina Cross หัวใจของ "ห้าสิบ" คือแพลตฟอร์มของซีดาน Celliya ซึ่งในที่สุดก็นำไปสู่สายเลือด ... จาก Citroen ZX ในตำนาน

อย่างไรก็ตาม เรารู้ดีว่าการลอกเลียนวิธีแก้ปัญหาที่พิสูจน์แล้วเป็นอีกเรื่องหนึ่ง และอีกเรื่องหนึ่งคือการสอนรถให้ขับ ... แต่ระบบกันสะเทือนของ "บรา" นั้นน่าประหลาดใจ สำหรับไพรเมอร์ที่ตายแล้ว X50 ช่วยให้คุณ "กระบอง" ไม่เลวร้ายไปกว่า French Stepway หรือ Kalina ในประเทศ! ไม่แตก ไม่สะสม ไม่ม้วน และครอสโอเวอร์เทียมของจีนถือเส้นตรงความเร็วสูงได้อย่างน่าเชื่อถืออย่างคาดไม่ถึง

"Fifties" ถูกประกอบขึ้นด้วยวิธีการแบบครบวงจรที่โรงงาน Derways และถึงแม้ว่าจะไม่มีช่องว่างที่ไม่สม่ำเสมอขนาดใหญ่และความหยาบคายอื่น ๆ ในเครื่องทดสอบ แต่ในการสนทนาฝ่ายจีนได้บอกเป็นนัย ๆ ว่าพวกเขาไม่ได้ทำงานหนักเกินไปใน Cherkessk

เราพยายามจะหาทางเลี่ยงบนทางขึ้นเขาสูงชัน - มันเกิดขึ้นในอัลไต ที่ซึ่งแม้แต่คนขับรถสองแถวก็ยังรู้สึกเหมือนเป็นคนขับแรลลี่ อย่างไรก็ตาม ที่นี่ ลี่ฟานยังคงโค้งงอไลน์ของรถที่เป็นแบบอย่าง: ใช่ พวงมาลัยที่ติดตั้งบูสเตอร์ไฟฟ้าว่างเปล่า แต่บนงูกลับหาง รถจะปฏิบัติตามหน้าที่ของผู้ขับและเลี้ยวอย่างมั่นใจ

นั่นเป็นเพียงการแซงทากแซง - ปัญหา ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในบรรยากาศได้รับการออกแบบโดย บริษัท วิศวกรรมที่มีชื่อเสียง Ricardo: 16 วาล์ว, จังหวะวาล์วแปรผัน, พาสปอร์ต 103 แรงม้า กำลังและแรงบิด 133 นิวตันเมตร ... แต่ความรู้สึกคืออังกฤษประกาศคุณสมบัติเพียงอย่างเดียวและจีนให้หน่วยกำลังแก่อีกหน่วยหนึ่ง และดูเหมือนว่าภายใต้ประทุนของ "ม้า" 80 ไม่มาก

ภาพถ่าย

ภาพถ่าย

ภาพถ่าย

ที่ความเร็วต่ำ เครื่องยนต์จะไม่ส่องแสงด้วยแรงฉุดลาก และปัจจัยนี้จำกัดความสามารถทางวิบากของรถ: ในส่วนความเร็วต่ำที่ยากลำบาก ซึ่งคุณต้องทำงานกับแป้นเหยียบอัญมณี คุณจะต้องใช้แก๊สจนหมดแรง ทำให้คลัตช์ติดไฟ แม้ว่าสีรองพื้นที่เป็นโคลนและทางลาดชันที่ต้องจู่โจมหลังจากวิ่งได้ดีแล้ว "บรา" ก็ลื่นได้สบาย - ต้องขอบคุณระยะห่าง 185 มม. คุณจึงไม่กลัวที่จะติดขัด

แต่ความพยายามที่จะเอาชนะฟอร์ดทำให้ทุกอย่างเข้าที่ - นอกเหนือจากระบบกันสะเทือนที่ยกขึ้นและชุดตัวถังที่ทำจากพลาสติกที่ไม่ทาสีแล้ว Lifan X50 ไม่มีสัญญาณอื่นใดของยานพาหนะทุกพื้นที่รวมถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ : เป็นรถโดยสารธรรมดา “ยืนเขย่งเขย่ง” ไม่ใช่ puzoterka อีกต่อไป แต่ยังไม่ใช่ยานพาหนะทุกพื้นที่

ภาพถ่าย

ภาพถ่าย

ภาพถ่าย

ถ้าพูดถึงพลาสติก การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์เทียมแบบจีนนั้นทำมาจากโพลีเมอร์แข็งสีดำเช่นกัน แต่สุดท้ายก็ครบรส! ดูภาพ: ไม่มี "โครเมียมด้าน", "แล็กเกอร์เปียโน", หลอดไฟหลากสีและเบาะรองนั่ง นอกจากนี้ รูปร่างที่น่าพึงพอใจและฝีมือการผลิตที่ดี - น่าแปลกใจที่ไม่มีอะไรเขย่าแล้วมีเสียงในห้องโดยสารไม่ขนแปรงและไม่ตก

ข้อเรียกร้องหลักคือการยศาสตร์ ซึ่งปกติแล้วจะมีลักษณะเฉพาะสำหรับ "จีน" ผู้โดยสารที่สูงกว่า 180 ซม. เล็กน้อยจะยกกระหม่อมของเพดานซึ่งมีการตัดช่องเปิดขนาดใหญ่และการปรับแนวตั้งของคอพวงมาลัยนั้นเป็นเพียงค่าเล็กน้อย ประเพณีจีน? แต่แทบไม่มี "ประเพณีจีน" อื่นเหลืออยู่เลย กลิ่นฟีนอลที่คมชัดได้กลายเป็น "กลิ่นหอมของรถใหม่" ที่แทบจะสังเกตไม่เห็น ไม่มีช่องว่างขนาดมหึมาและชิ้นส่วนประกอบที่คดเคี้ยว

อย่างไรก็ตาม มีข้อแม้ที่สำคัญประการหนึ่ง ตัวแทนของ "ลี่ฟาน" กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าการรับรู้ของรถยนต์คันใดคันหนึ่งขึ้นอยู่กับความพยายามของตัวแทนจำหน่าย - พวกเขากล่าวว่า "ลี่ฟาน" ใหม่ต้องการ "การขายล่วงหน้า" อย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อกำจัด "วงกบ" ". มันคืออะไรคุณสมบัติของแหล่งกำเนิดของจีนหรือการประกอบของรัสเซีย? สำหรับนักข่าว ตัวแทนจำหน่ายพยายามอย่างเต็มที่ และรถก็สร้างความประทับใจได้ดีมาก ดังนั้นสิ่งที่สำคัญที่สุดคือผู้ขายพยายามไม่เลวร้ายยิ่งสำหรับผู้ซื้อทั่วไป ...

กวาดล้างประชาชนเท่าไหร่?

สำหรับฐาน Lifan X50 ตัวแทนจำหน่ายต้องการครึ่งล้านโดยไม่มี 100 รูเบิลซึ่งเป็นเหตุผลที่ทำให้ต้นทุนสูงด้วยการลดค่าเงินรูเบิลล่าสุดและอุปกรณ์มากมายซึ่งรวมถึง ABS, ระบบรักษาเสถียรภาพ, ถุงลมนิรภัยคู่หนึ่ง, รางหลังคา, ล้ออัลลอยด์ ,กระจกและกระจกไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศ, เซ็นเซอร์จอดรถ, ระบบมัลติมีเดีย ... และแม้กระทั่งตัดแต่ง "หนัง"!

Lada Kalina Cross (87 hp) สำหรับ 485,000 จะได้รับการติดตั้งแน่นอนว่าแย่กว่าและ Renault Sandero Stepway (82 hp) สำหรับการเริ่มต้น 569,000 จะ "ว่างเปล่า" อย่างตรงไปตรงมา - แม้ว่าคุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับเครื่องปรับอากาศ วันนี้ไม่สามารถเข้าหา Lada Largus ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ได้เลย - ผู้ขายต้องการ 615,000 สำหรับสเตชั่นแวกอนที่หายาก ดังนั้น "บรา" ขนาดเล็กจึงเป็นข้อเสนอที่น่าสนใจมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีเวอร์ชันที่มีตัวแปร

บ้าน » แชสซี » Lifan X60: เพื่อดวงตาที่สวยงาม คุ้มไหมที่จะซื้อ LIFAN X60 ด้วยระยะทาง - ข้อดีและข้อเสียทั้งหมดของ Lifan x 60 ในตลาดรอง