ยางฤดูหนาวระดับกลางที่ดีที่สุด ยางหน้าหนาว. ทบทวนและเปรียบเทียบ ยาง studded หน้าหนาวตัวไหนดีกว่าที่จะซื้อ

เติมยางใหม่ทุกประเภทที่จัดหาโดยผู้ผลิตแบรนด์ต่างๆ เนื้อหาด้านล่างกล่าวถึงเฉพาะรุ่นยอดนิยมที่ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถซื้อได้ในปี 2018 เป็นที่น่าสังเกตว่าการเลือกนั้นทำขึ้นตามอัตราส่วนของราคาและคุณภาพ ไม่ใช่ตามความนิยมของผู้ผลิตหรือราคาของยาง สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่ายางที่พิจารณาในรายการนั้นได้รับการตรวจสอบตามเกณฑ์หลายสิบข้อ คุณสมบัติทางเทคนิคของแต่ละรุ่นนั้นวัดโดยอุปกรณ์พิเศษอย่างแน่นอน นอกจากนี้ยังคำนึงถึงความรู้สึกส่วนตัวของผู้ขับขี่รถยนต์ที่สามารถทดสอบคุณสมบัติและความสามารถของตัวอย่างที่พิจารณาได้ในทางปฏิบัติ แน่นอนว่าผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนอาจแปลกใจกับชุดยางดังกล่าว เนื่องจากยางที่นำเสนอมีความแตกต่างกันมาก ประการแรกในแง่ของราคา อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกที่พิจารณานั้นถูกเลือกอย่างตั้งใจจากหมวดหมู่ราคาต่างๆ กัน ซึ่งจะช่วยให้ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีงบประมาณจำกัดสามารถเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตัวเองได้

กฎการเลือกยางไม่มีหมุดที่ดีที่สุด

การเลือกสินค้าที่ดีที่สุดค่อนข้างยาก เนื่องจากสินค้าที่นำเสนอในหลากหลายประเภทเป็นของผู้ผลิตที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้ ทางเลือกที่เหมาะสมไม่ควรคำนึงถึงเฉพาะภูมิภาคที่ผู้ขับขี่รถยนต์รายหนึ่งอาศัยอยู่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพอากาศด้วย โดยธรรมชาติแล้ว บางภูมิภาคสามารถ "ได้โปรด" ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีหิมะตกหนักในฤดูหนาว ในขณะที่ภูมิภาคอื่น ๆ อาจมีฝนตกชุกและมีโคลนปกคลุม หากเฉพาะยางประเภทสแกนดิเนเวียเท่านั้นที่เหมาะกับสภาพอากาศที่รุนแรง แน่นอนว่าตลาดรถยนต์บางแห่งไม่สามารถหารถรุ่นเหล่านี้ได้ อย่างไรก็ตาม ในเมืองใหญ่ไม่มากก็น้อย การซื้อยางชนิดใดก็ได้จะไม่เป็นปัญหาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

แน่นอนว่าผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้วิธีเลือกยางแบบไม่มีแกนสำหรับฤดูหนาว ตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ คุณควรเลือกเฉพาะรุ่นที่มีชื่อเสียงซึ่งควบคุมโดยผู้ขับขี่รถยนต์หลายพันคนได้สำเร็จมานานกว่าหนึ่งปี แน่นอนว่าในบรรดาผู้ผลิตในประเทศนั้น มีบริษัทที่ยอมรับได้หลายบริษัทซึ่งผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถือได้ว่าเป็นทางเลือกหนึ่ง จริงอยู่ความคิดเห็นยังไม่ถูกกำจัดให้สิ้นซากว่าเป็นการดีกว่าที่จะละทิ้งการซื้อยางรัสเซียและยางจีนเพื่อสนับสนุนยางที่น่าเชื่อถือมากขึ้น

ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่มีโอกาสซื้อ อย่างไรก็ตาม เป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธการซื้อผลิตภัณฑ์ที่ใช้แล้วโดยสิ้นเชิง คุณไม่ควรซื้อแม้ว่าดอกยางจะไม่สึก แต่มีแนวโน้มว่ายางเหล่านี้ไม่ได้ใช้งานมาเป็นเวลานาน ซึ่งทำให้ยางมีอายุมากขึ้น ส่งผลให้คุณสมบัติของยางเสื่อมสภาพ ยางทุกชนิดสามารถมีคุณสมบัติตรงตามที่ผู้ผลิตประกาศไว้ได้ในช่วงระยะเวลาหนึ่งเท่านั้น จนกว่าจะเกิดการสึกหรอที่สำคัญ กฎเดียวกันนี้ควรใช้กับยางดอกยางที่ถือว่าอันตรายและไม่น่าเชื่อถือ

หากผู้ขับขี่สนใจว่ายางฤดูหนาวแบบไม่มีหมุดดีกว่ารุ่นใด การให้คะแนนปี 2019 จะช่วยหาคำตอบสำหรับคำถามนี้ รายการประกอบด้วยรุ่นที่มีลวดลายดอกยางต่างกัน ควรสังเกตว่าตัวบ่งชี้นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อเลือกรูปแบบที่เหมาะสมที่สุด ดอกยางจะช่วยกำหนดยางที่คำนึงถึงสภาพอากาศของภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อมีฝนตกหนักและดินโคลนอย่างต่อเนื่อง คุณควรซื้อยางที่มีความสามารถในการระบายน้ำ รูปแบบก้าวร้าวได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเส้นทางที่เต็มไปด้วยหิมะและน้ำแข็ง ดอกยางรูปเพชรที่ยางสแกนดิเนเวียติดตั้งได้ง่ายโดยปูทางผ่านเปลือกหิมะ

ยางต้องคำนึงถึงช่วงอุณหภูมิด้วย ผู้ผลิตบางรายผลิตยางที่สูญเสียคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป ในฤดูหนาว โมเดลดังกล่าวจะอ่อนตัว และในทางกลับกัน ยางจะมีความแข็งมากกว่า ในทางกลับกัน ในตลาดคุณจะพบตัวเลือกที่ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหัน ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม เขาสามารถทำความคุ้นเคยกับการจัดอันดับของยางที่ไม่มีหมุดสำหรับฤดูหนาวที่ดีที่สุด ซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างจึงทำได้ดีกว่ารุ่นอื่นๆ และยังแสดงคุณสมบัติที่ดีเมื่อใช้บนถนนในประเทศอีกด้วย

เรตติ้งของยางฤดูหนาวที่ไม่มีปุ่มสตั๊ด 2019

ผู้ขับขี่คุ้นเคยกับการเรียกยาง Velcro แบบไม่มีหมุด ในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญเรียกยางเหล่านี้ว่ายางเสียดทาน ยางชนิดนี้ไม่มีเดือยโลหะ รูปแบบดอกยางมีรูปร่างที่เป็นเอกลักษณ์ มีช่องที่สามารถกำจัดความชื้นและหิมะในปริมาณที่มากเกินไป ด้วยคุณสมบัติเหล่านี้ การยึดเกาะกับพื้นผิวถนนจึงดีขึ้น ในขณะที่ดอกยางปราศจากหิมะโดยไม่สะสม ยางประเภทนี้เหมาะสำหรับบริเวณที่มีฤดูหนาวปานกลาง และเทอร์โมมิเตอร์จะลดต่ำลงต่ำกว่า -15 - -20 องศา ชาวยุโรปซื้อยางเสียดสีตามกฎ

ยางไม่มีหมุดสำหรับฤดูหนาว 10 อันดับแรกถูกเปิดโดยรุ่นแรงเสียดทานใหม่จาก บริษัท เยอรมันที่มีชื่อเสียง เราสามารถพูดได้ว่ายางรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพอากาศในฤดูหนาวที่รุนแรง องค์ประกอบพิเศษของสารประกอบยางที่มีความนุ่มนวลเพิ่มขึ้นช่วยให้ยางนี้ยึดเกาะพื้นผิวถนนที่เป็นน้ำแข็งหรือหิมะได้อย่างดีเยี่ยม แม้ในอุณหภูมิต่ำกว่า 10 องศา

ดอกยางติดตั้งระบบร่องระบายน้ำลึก ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าที่มีรูปแบบไม่สมมาตร ในรูปแบบเครือข่ายเดียว ซึ่งช่วยให้ขจัดเศษหิมะและน้ำแข็งออกจากแผ่นปะหน้าได้เร็ว แผ่นยางที่อยู่บนดอกยางช่วยให้ยึดเกาะถนนในฤดูหนาวได้ดี

จากการทดสอบพบว่ายางรุ่นนี้ซึ่งผลิตขึ้นสำหรับประเทศแถบสแกนดิเนเวียและภูมิภาคทางเหนือของรัสเซียมีความทนทานต่อการใช้งานมากกว่า ContiVikingContact 6 ถึง 8% ทุกรุ่นของรุ่นซึ่งมี 112 บทความในรุ่น R14-R21 ได้รับการออกแบบ ด้วยความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. คุณสมบัติของดอกยางที่อุณหภูมิต่ำดีเยี่ยม รวมถึงความยืดหยุ่น เกิดจากการเติมน้ำมันเรพซีดลงในซิลิกา

VikingContact 7 บางขนาดติดตั้งระบบ ContiSeal ซึ่งให้การปิดผนึกของรอยเจาะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 0.5 ซม. นอกจากนี้ยังมียางที่มีระบบ SSR Runflat (เทคโนโลยีการขับขี่ที่ปราศจากอุบัติเหตุที่เรียกว่า) ในสายยางของรุ่นนี้ แบบเดียวกับระบบ ContiSilent ซึ่งช่วยลดเสียงยาง

แบรนด์ยางรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดได้เตรียมพร้อมสำหรับตลาดของสหพันธรัฐรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ซึ่งเป็นยางล้อฤดูหนาวที่ไม่มีปุ่มสตั๊ด WM02 ที่มีรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตร อันดับที่สองในรายการยางไม่มีหมุดที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาวของรุ่นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเก่งกาจ - สามารถรับมือกับคราบหิมะ ถนนน้ำแข็ง และยางมะตอยเปียกได้สำเร็จอย่างเท่าเทียมกัน

เอกลักษณ์ของการออกแบบลายดอกยางอยู่ที่ขอบคมในบล็อค ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณสมบัติการยึดเกาะของยางบนพื้นผิวน้ำแข็งที่ลื่น ขณะที่ร่องระบายน้ำกว้างซึ่งไหลผ่านไปยังขอบด้านข้างบางส่วนมีหน้าที่ การกำจัดน้ำและเศษหิมะ

รูปแบบนั้นถูกเลือกเพื่อให้ยางเนื่องจากการกดทับของหิมะทำให้เกิดโซนของการยึดเกาะที่ดีขึ้นกับพื้นผิวถนน ใน Winter MAXX 02 ระบบ Miura-Ori ถูกนำมาใช้โดยใช้แผ่นเรขาคณิตซิกแซก นอกจากนี้ยังใช้ในยางรุ่นก่อน ๆ แต่ที่นี่ความยาวของท่อยางเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้จำนวนขอบคมเพิ่มขึ้น

ส่วนประกอบยาง MegaNano Fit ที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งมีความยืดหยุ่นมากขึ้น ยังมีส่วนช่วยในการปรับปรุงคุณสมบัติการยึดเกาะของยางอีกด้วย คุณลักษณะที่โดดเด่นสามารถเรียกได้ว่าเป็นการรวมส่วนประกอบที่ทำจากชีวมวล เนื่องจากการรักษาประสิทธิภาพของยางไว้ตลอดระยะเวลาการใช้งานทั้งหมด มีทั้งหมด 36 ขนาด Dunlop WM02 ในช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางรู R13-R19

ยางฝรั่งเศสเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้บริโภคชาวรัสเซีย แต่ส่วนใหญ่เป็นเพราะยางสำหรับฤดูร้อน / ทุกฤดู รุ่น XI3 รวมอยู่ในอันดับ 2019 ของยางฤดูหนาวที่ไม่มีปุ่มสตั๊ดที่ดีที่สุดเนื่องจากหนึ่งในส่วนผสมที่ดีที่สุดของราคา / คุณภาพ: ยางขนาดที่เล็กที่สุดมีราคาตั้งแต่ 3,400 รูเบิล

คุณลักษณะเฉพาะของรุ่นนี้คือโครงสร้างยางแบบ M-Chip ซึ่งมีฟองอากาศดูดซับได้มาก เมื่อยางสัมผัสกับพื้นผิวที่ลื่น ฟองอากาศเหล่านี้จะอยู่บนพื้นผิว และเนื่องจากรูปทรงเว้า พวกมันจะขจัดฟิล์มน้ำที่เกิดขึ้นบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง (เทคโนโลยีเดียวกันกับยาง Yokohama iceGuard โดยประมาณ)

ด้วยเหตุนี้ ผลกระทบของการลื่นของยางบนน้ำแข็งจึงลดลง ซึ่งช่วยลดระยะเบรกได้อย่างมาก

นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าบล็อกไหล่ของ X-ICE 3 มีไมโครปั๊ม - รูในรูปแบบของกระบอกสูบยาวซึ่งมีลักษณะคล้ายกับ M-Chip: พวกเขา "ทำให้" เปลือกน้ำแข็งแห้งและช่วยขจัดฟิล์มน้ำ แง่บวกประการที่สองของการใช้งานคือการปรับปรุงการจัดการยางเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความแข็งแกร่งของบล๊อกไหล่

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญที่สุดของรุ่นนี้คือมีพื้นผิวที่ลื่นและมีการสึกหรอของดอกยางอย่างมาก แต่นี่เป็นโรคที่พบได้บ่อยจาก Velcro จากการเสียดสี

แม้ว่ารุ่นนี้จะเปิดตัวครั้งแรกโดยผู้ผลิตชาวฟินแลนด์เมื่อต้นปี 2018 แต่ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว โดยเข้าสู่การจัดอันดับที่เป็นอิสระที่สุดของยางฤดูหนาวที่ไม่มีปุ่มสตั๊ด แนวคิดของยางประเภทนอร์ดิกที่เด่นชัดนั้นมาจากเทคโนโลยี Arctic Sense Grip ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ ซึ่งให้การควบคุมที่แม่นยำและง่ายดายบนพื้นผิวที่ลื่นโดยการปรับปรุงคุณสมบัติการยึดเกาะของยาง ในการพัฒนาเรขาคณิตของดอกยาง มีการใช้แบบจำลองทางคอมพิวเตอร์ ด้วยเหตุนี้ การจัดเรียงร่อง ร่อง และร่องร่วมกันจึงได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้ยางทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพฤดูหนาว โดยไม่คำนึงถึงสภาพและประเภทของถนน

ที่ส่วนกลางของดอกยางแบบสมมาตรจะมีร่องดอกยาง (เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของ Nokian) พูดอย่างเคร่งครัดพวกเขายังอยู่ในรุ่นฤดูหนาวอื่น ๆ แต่ที่นี่จำนวนของพวกเขาเพิ่มขึ้นอย่างมาก งานของท่อดังกล่าวคือการกำจัดน้ำออกจากใต้วงล้ออย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เพื่อให้สามารถยึดเกาะบนพื้นผิวที่ลื่นได้อย่างน่าเชื่อถือ จำนวนร่องดอกยางบริเวณไหล่ดอกยางก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

เมื่อเร่ง/เบรกอย่างรวดเร็ว ขอบซิกแซกที่แหลมคมของช่องด้านข้างเปิดออก ช่วยให้ยางยึดเกาะถนนได้ดีขึ้นในแผ่นปะหน้า เป้าหมายเดียวกันนี้อำนวยความสะดวกโดยการใช้อนุภาคขนาดเล็ก Cryo Crystal 3 ซึ่งปรับปรุงการยึดเกาะด้านข้าง/ตามยาวของยางบนถนนในฤดูหนาว ยางที่สึกหรอจะไม่สูญเสียคุณสมบัติส่วนใหญ่เนื่องจากการมีอยู่ของอนุภาคขนาดเล็กเหล่านี้ ซึ่งกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดความหนาของยาง

NH R3 มี 68 ขนาดพร้อมยางตั้งแต่ R14 ถึง R21 และดัชนีความเร็วในช่วง 170-190 กม./ชม.

วิศวกรของ บริษัท อเมริกันทำทุกอย่างที่ทำได้และเป็นไปไม่ได้เพื่อให้ Nordic Velcro UGI2 เหนือกว่ารุ่นก่อนรุ่น UltraGrip Ice + ในแง่ของประสิทธิภาพ และพวกเขาทำได้ - ตั้งแต่ปี 2015 Ice 2 ได้รวมอยู่ในการจัดอันดับยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดเกือบตลอดเวลา ดังนั้น หากคุณสงสัยว่ายางแบบไม่มีหมุดสำหรับหน้าหนาวชนิดใดดีกว่าให้เลือกสำหรับรถของคุณ คุณสามารถแนะนำรถรุ่นนี้ให้เป็นตัวเลือกที่มีศักยภาพซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้ว

มั่นใจได้ถึงการจัดการที่ยอดเยี่ยมบนเส้นทางที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งและหิมะโดยใช้เทคโนโลยี ActiveGrip มันขึ้นอยู่กับการใช้ท่อยางไฮบริดร่วมกับส่วนประกอบที่ปรับความเย็นได้ซึ่งประกอบเป็นสารประกอบยาง

ชั้นบนของดอกยางมีความยืดหยุ่นเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้ยางนุ่มยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจแม้มีน้ำค้างแข็งถึงลบ 25 องศา แต่สารประกอบฐานนั้นแข็งกว่า - มันเริ่มทำงานที่ตัวบ่งชี้อุณหภูมิศูนย์หรือบวก

สำหรับลายดอกยางนั้น แบ่งออกเป็นสามโซน - โซนกลางที่มีร่องดอกยางรูปตัววี และโซนด้านข้างที่มีร่องระบายตาข่าย ด้วยการออกแบบดอกยางนี้ UltraGrip Ice 2 จึงมีความทนทานต่อผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ เช่น หน้ายางและพื้นน้ำ บล็อกฟันเลื่อยด้านข้างพร้อมร่องด้านข้างที่ลึกช่วยให้ยางมีพฤติกรรมที่ดีเยี่ยมในหิมะที่ลึก และมีหน้าที่ในการขจัดน้ำและหิมะออกจากแผ่นสัมผัสอย่างรวดเร็ว

ความแปลกใหม่ซึ่งปรากฏบนชั้นวางในช่วงครึ่งหลังของปี 2018 นี้ทำให้พอใจกับลักษณะฤดูหนาวของมัน ไม่มีอะไรต้องแปลกใจเลย - ห้ามมิให้ใช้เดือยแหลมบนถนนในญี่ปุ่น ดังนั้น Bridgestone จึงเชี่ยวชาญด้าน Velcro - มีอีกมากในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัท

เหตุใดรุ่นนี้จึงดี เนื่องจากเรารวมไว้ใน 10 อันดับแรกของยางที่ไม่มีหมุดสำหรับฤดูหนาวที่ดีที่สุด เมื่อเปรียบเทียบกับ Blizzak VRX รุ่นก่อน ยางเหล่านี้มีระยะเบรกสั้นลง 10% อายุการใช้งานยางยาวนานขึ้น 23% และเสียงรบกวนน้อยลง 30% ความสำเร็จที่น่าประทับใจเหล่านี้เกิดขึ้นได้ด้วยรูปแบบดอกยางที่เป็นนวัตกรรมและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยี Active Multicell Compound ของบริษัท

เอกลักษณ์ของสารประกอบยางอยู่ที่การเพิ่มส่วนประกอบอื่นๆ ลงในซิลิกา ซึ่งกระจายอยู่ในสารประกอบยางอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งปริมาตร ทำให้มั่นใจความสามารถของ Blizzak Ice ในการขจัดชั้นของน้ำออกจากร่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนประกอบกำมะถันและพอลิเมอร์ใช้เพื่อรักษาความยืดหยุ่นของยางที่อุณหภูมิต่ำ เพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะบนพื้นผิวที่ลื่น

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตร ซึ่งรวมถึงร่องร่องลึกสามมิติและร่องร่อง ซึ่งเป็นตำแหน่งสัมพัทธ์ซึ่งทำให้เกิดรูปแบบทางเรขาคณิตที่ซับซ้อน ยางมีเอฟเฟกต์ขอบที่เด่นชัด ซึ่งเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีระหว่างการเบรกแบบแอคทีฟบนน้ำแข็ง บ่าดอกยางแบบแข็งมีหน้าที่ในการจัดการที่สะดวกสบายบนหิมะ

แม้ว่ารุ่นนี้จะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถใหม่ (วันที่พัฒนาคือปี 2017) เมื่อเลือกยางแบบไม่มีแกนสำหรับฤดูหนาว ผู้ขับขี่ซึ่งชอบสไตล์การขับขี่ที่กระฉับกระเฉงและดุดัน ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ยาง WinterContact TS 860S ใช้กับรถสปอร์ตรุ่นต่างๆ เช่น BMW Series M, Porsche, Audi Sport และ AMG จาก Mercedes-Benz

ข้อได้เปรียบหลักของยางรุ่นนี้คือเทคโนโลยี SSR นี่คือการป้องกันฉุกเฉินชนิดหนึ่งที่ให้คุณเคลื่อนที่ได้อีก 50-80 กม. ด้วยความเร็วสูงสุด 75-80 กม. / ชม. ในกรณีที่ยางรั่ว สาระสำคัญอยู่ที่การเสริมความแข็งแรงของแก้มยาง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่ยางจะลื่นจากขอบล้อ

แต่ลักษณะฤดูหนาวที่ดีที่สุดคือที่นี่ การลดระยะเบรกบนพื้นผิวที่ลื่นนั้นทำได้ด้วยร่องระหว่างบล็อกที่แคบหลายอัน จึงรับประกันการทำงานของแต่ละบล็อคในระหว่างการเบรกฉุกเฉินโดยรวม

การขยายบล็อคไหล่ของ WinterContact TS 860S และความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นทำให้ความยืดหยุ่นด้านข้างของยางลดลง ทำให้ควบคุมได้ดียิ่งขึ้นในมุมที่มีความเร็วสูง และอะไรอีกที่จำเป็นสำหรับยางที่อยู่ในตำแหน่งสปอร์ต?

การแบ่งประเภทของรุ่นมี 15 ขนาดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18-21 นิ้วและความเร็วสูงสุดที่อนุญาต 270 กม. / ชม. - ตัวบ่งชี้ที่น่าประทับใจสำหรับยางฤดูหนาว

มียางความเร็วสูงสำหรับฤดูหนาวในคลังแสงและบริษัทยางที่มีชื่อเสียงของฝรั่งเศส โมเดลที่นำเสนอมีความโดดเด่นด้วยพฤติกรรมที่คาดเดาได้บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ ความคล่องแคล่วที่ดีเยี่ยมบนทางเท้าที่แห้ง รวมถึงการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพบนพื้นผิวเปียกและลื่น เปิดตัวในปี 2017 Pilot Alpin 5 และอีกสองปีต่อมาในปี 2019 ยางรุ่นนี้ได้รับการจัดอันดับยางสำหรับฤดูหนาวที่ไม่มีปุ่มสตั๊ดที่ดีที่สุดอย่างมั่นใจ

ลักษณะเฉพาะของรูปแบบดอกยางคือความสมมาตร เมื่อเปรียบเทียบกับ PA4 รุ่นก่อนซึ่งมีดอกยางแบบอสมมาตร สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติการยึดเกาะของยางให้สัมพันธ์กับสภาพอากาศในฤดูหนาว

รายละเอียดเชิงลบของ Michelin Pilot Alpin 5 ช่วยให้มั่นใจและสงบในการเอาชนะส่วนต่างๆ ของถนนด้วยชั้นของหิมะ การเปลี่ยนแปลงรูปร่างของท่อยางช่วยลดการเสียรูปของบล็อกเมื่อขับด้วยความเร็วสูงและเข้าโค้ง ช่วยปรับปรุงการบังคับรถของรถยนต์ที่ติดตั้งยางเหล่านี้

ยางอัลไพน์ที่มีส่วนประกอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ รวมถึงกรดซิลิซิก nSiO 2 nH 2 O และโพลีเมอร์ จะไม่แข็งตัวแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง แต่ก็ไม่ได้รับผลกระทบจาก "การแพร่กระจาย" แม้ที่อุณหภูมิใกล้ศูนย์ อนิจจา ขนาดยางเริ่มต้นที่ 17 นิ้ว ซึ่งไม่น่าจะเหมาะกับรถซีดานระดับเมือง B/C

ใครว่าเกาหลีผลิตยางหน้าหนาวไม่ได้? Winter i*cept Evo2 เป็น UWPT (Ultra Winter Performance Tyres) รุ่นล่าสุด การมีคำว่า "ultra" หมายความว่าหากคุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีฤดูหนาวที่รุนแรง และไม่ทราบว่าจะเลือกยางสำหรับฤดูหนาวแบบไม่มีปุ่มยางชนิดใด นี่คือคำตอบของคุณ ด้วยดัชนีการรับน้ำหนักสูงสุด 850 กก. ยางเหล่านี้สามารถเร่งความเร็วได้สูงถึง 240 กม. / ชม. จริงอยู่ ค่าใช้จ่ายของความพึงพอใจดังกล่าวค่อนข้างสูงและหากไม่ใช่เพราะปัจจัยด้านราคา Winter i * cept Evo2 จะเข้ามาแทนที่ที่สูงกว่าอย่างแน่นอน

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์นั้นดีในทุกสิ่ง: ยางมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวฤดูหนาวทุกประเภท ง่ายต่อการควบคุมและทรงตัวบนถนนที่ลื่น ทนทานต่อการสึกหรอ และเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ยางจะไม่ "เป็นสีแทน" เนื่องจากการใช้ส่วนประกอบนาโนที่มีการกระจายตัวสูงซึ่งอิงจากซิลิกอนไดออกไซด์ ช่วยให้คุณรักษาค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะกับถนนให้อยู่ในสภาพที่มั่นคง การปรับโปรไฟล์ยางให้เหมาะสมและปรับปรุงรูปร่างของพื้นผิวลูกปืนช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะจมลงในน้ำ การจัดเรียงแบบอสมมาตรของแผ่นและร่องยางทำให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมเส้นทางของรถจะยังคงอยู่เมื่อขับบนหิมะเปียก

ด้วยการเพิ่มจำนวนดอกยาง วิศวกรชาวเกาหลีจึงมั่นใจได้ว่ายาง Winter i * cept Evo2 จะกัดกินหิมะที่หลุดออกมาอย่างแท้จริง และท่อแบบสามมิติช่วยลดการเสียรูปของบล็อก ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของยาง

รุ่น SUV เป็นรุ่นวิวัฒนาการจากรุ่นที่สองของรุ่น ด้วยการออกแบบดอกยางที่ทันสมัยและดุดันซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ปรับปรุงความสบายในการขับขี่ และให้การควบคุมถนนในฤดูหนาวอย่างมั่นใจมากขึ้น ในการจัดอันดับยางที่ไม่มีหมุดสำหรับฤดูหนาวที่ดีที่สุดของเรา นี่เป็นรุ่นเดียวที่เน้นที่ระดับ SUV

ในการทำให้ขอบกริปใหญ่ขึ้น ผู้ผลิตยางในฟินแลนด์จึงใช้พื้นที่ไหล่แบบหยักใน R3 SUV ซึ่งเป็นการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นบนถนนที่ลื่นในระนาบขวาง เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นสำหรับรถยนต์นั่ง ซี่โครงตรงกลางที่นี่กว้างกว่า สำหรับ SUV หนักและครอสโอเวอร์ การเสริมแรงดังกล่าวมีส่วนทำให้พฤติกรรมมีเสถียรภาพดีขึ้น

คุณสมบัติกันลื่นของยางฤดูหนาวยังได้รับการปรับปรุงด้วยการใช้เทคโนโลยี Arctic Sense Grip ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะที่เราได้พูดถึงไปแล้ว จุดประสงค์เดียวกันนี้ให้บริการโดยร่องดอกยางลึกที่ตัดผ่านบล็อกดอกยางทั่วทั้งบริเวณของยาง

การใช้ Aramid Sidewalls (การเสริมผนังแก้มยางด้วยเส้นใยอะรามิด) แนวคิดที่เป็นกรรมสิทธิ์อื่น ๆ ได้ปรับปรุงเสถียรภาพของทิศทาง รวมทั้งถนนในชนบทที่ไม่เรียบ และให้การปกป้องเพิ่มเติมจากผลกระทบ ช่วงขนาดมาตรฐานของรุ่นมีขนาดค่อนข้างใหญ่ (65 พันธุ์) ช่วงของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมคือ R16-R21 การมีอยู่ของดัชนี XL ซึ่งระบุขนาดของรุ่นส่วนใหญ่ หมายถึงความจุสูงสุดของยาง

บทสรุป

การจัดอันดับที่นำเสนอของยางที่ไม่มีหมุดสำหรับฤดูหนาวนั้นรวมถึงตัวเลือกยางที่ผู้ขับขี่สามารถซื้อได้ในตลาดรัสเซียในปี 2019 เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นใดรุ่นหนึ่งที่ถือว่ามีค่าควรแก่การเอาใจใส่ สิ่งเดียวที่ผู้ขับขี่ทุกคนควรคำนึงถึงคือพารามิเตอร์ที่รุ่นที่ต้องการควรมีตั้งแต่แรก

สำหรับผู้ชายส่วนใหญ่ การเลือกยางสำหรับเพื่อนแท้ซึ่งเป็นรถยนต์เป็นกระบวนการที่สำคัญและจริงจัง เหมือนกับการส่งผู้หญิงไปร้านใหญ่และให้เงินซื้อชุดเดียวเท่านั้น

ยางรถยนต์มีหลากหลายประเภท และเมื่อเลือกรุ่นที่เหมาะสม คุณจำเป็นต้องมีความรู้ในการเลือกยางรถยนต์ที่ดีเยี่ยม โมเดลยอดนิยมที่นำเสนอในตลาดยานยนต์ส่วนใหญ่สามารถพบได้ในบทความนี้

ลิงค์ที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม:

เมื่อซื้อชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ต้องเสียเงินใดๆ ในการซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ที่ดีที่สุดและผ่านการพิสูจน์แล้ว ซึ่งรวมถึงการเลือกยางรถยนต์ด้วย

ปัจจัยหลายอย่างจะขึ้นอยู่กับล้อรถที่ซื้อ เช่น:

• พฤติกรรมของรถบนถนนในสภาพอากาศที่ต่างกัน
• วิธีการที่รถจะเอาชนะอุปสรรคต่างๆ
• และที่สำคัญความปลอดภัยของท่านและผู้โดยสารในรถด้วย

ยางรถยนต์ที่ผลิตขึ้นทั้งหมดแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ขึ้นอยู่กับฤดูกาลที่ต้องการ มีสามกลุ่มหลัก: สำหรับช่วงฤดูร้อน ยางฤดูหนาว เช่นเดียวกับยางสากลสำหรับทุกฤดูกาล

บทความนี้จะเน้นที่ พร้อมยางรองหน้าหนาว . (ในอันดับอื่น) ยางฤดูหนาวทำจากยางชนิดพิเศษ ซึ่งสามารถใช้ประโยชน์ได้เต็มที่ที่อุณหภูมิต่ำกว่า +5 องศาเซลเซียส สิ่งแรกที่ต้องรู้เกี่ยวกับยางฤดูหนาวคือยางเหล่านี้ทำมาจากสารประกอบยางที่อ่อนนุ่ม เทคโนโลยีนี้ไม่อนุญาตให้ยางแข็งตัวในสภาพอากาศที่หนาวจัด ซึ่งหมายความว่าล้อเลื่อนหิมะที่สะสมตัวออกจากพื้นผิวอย่างรวดเร็ว รับประกันการยึดเกาะที่ดีขึ้นบนพื้นผิวถนน

แต่ไม่ใช่ทุกคนที่เห็นด้วยกับความคิดเห็นนี้ แฟน ๆ ที่ชอบขับรถเร็วบางคนชอบยางรถยนต์ประเภทสปอร์ตซึ่งมีความแข็งแกร่งอย่างมาก ซึ่งไม่ได้ป้องกันไว้จากการเกาะถนนและล้อประเภทอื่นๆ ไม่มีกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนที่นี่ ทุกคนเลือกสิ่งที่เหมาะกับสไตล์การขับขี่ของเขาที่สุด

ไม่นานมานี้ บริษัทต่างๆ ที่ทำการทดสอบยางแบบกระดุมติดรถยนต์หลายบริษัทได้รับการทดสอบ และจากผลการทดสอบเหล่านี้ ได้มีการกำหนดรูปแบบที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ในการพิจารณารุ่นที่ดีที่สุด ความคิดเห็นของผู้ซื้อรวมถึงการเปรียบเทียบราคาและคุณภาพของยางที่เลือกก็มีบทบาทสำคัญ ผลการทดสอบนี้จะมีรายละเอียดอยู่ในบทความนี้

ยางหน้าหนาวยอดนิยมพร้อมสตั๊ด

เริ่มจากจุดสิ้นสุดกันเถอะ

#9. Nokian Nordman 5

อันดับที่เก้าในการจัดอันดับยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดเปิดรุ่น Nokian Nordman 5. มีชื่อที่สอง “กรงเล็บหมี”และเป็นการพัฒนาใหม่อย่างสมบูรณ์ที่ Nokian Nordman รุ่นนี้มีการพัฒนาใหม่ทั้งหมดโดยใช้ตัวเชื่อมพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรองรับสตั๊ดซึ่งช่วยให้จับถนัดมือยิ่งขึ้น

พวกมันทำงานได้ดีมากบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็ง นักพัฒนาทำงานอย่างหนักกับรูปแบบดอกยางใหม่ทั้งหมด และเมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง พวกเขาก็ไม่สูญเสียแม้แต่น้อย พวกเขาออกจากกองหิมะได้อย่างง่ายดายและง่ายดายในขณะที่ขับรถหิมะจะถูกล้างออกจากพื้นผิวของล้ออย่างรวดเร็ว

แต่ถึงอย่างนั้น บางคนอาจจะบอกว่าวงล้อเกือบจะสมบูรณ์แบบ แต่ก็มีข้อเสียอยู่เล็กน้อย บนพื้นผิวของแอสฟัลต์แห้ง ล้อเหล่านี้ประสบปัญหาบางอย่างเมื่อทำการเลี้ยวที่แหลมคม. หวังว่าข้อผิดพลาดนี้จะหายไปในรุ่นใหม่ (เกี่ยวกับแบรนด์)

#แปด. Bridgestone Blizzak Spike-01

ต่อไปในบรรทัดที่แปดคือรุ่น Bridgestone Blizzak Spike 01. ยางเหล่านี้ให้ความรู้สึกสบายมากเมื่ออยู่บนน้ำแข็ง เช่นเดียวกับหิมะที่หลวมหรือแน่น การพัฒนาโมเดลดังกล่าวใช้เวลานาน ผู้สร้างยางเหล่านี้ทำได้ดี การได้รับการจัดอันดับของรุ่นนี้รับประกันได้ด้วยการพัฒนาเดือยไม้กางเขนล่าสุด ด้วยเหตุนี้รถจึงทำงานได้ดีบนพื้นผิวถนนที่ลื่น (เกี่ยวกับแบรนด์)

#7. มิชลิน เอ็กซ์-ไอซ์ นอร์ธ 3

ยางรุ่นนี้ก็น่าสนใจเช่นกัน ทุกคนพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้ลูกค้าประหลาดใจ และ มิชลิน เอ็กซ์-ไอซ์ นอร์ธ 3ยังไม่ล้าหลังในตัวชี้วัดเหล่านี้ สารประกอบยางที่พัฒนาขึ้นใหม่รวมถึงการติดตั้งที่เรียกว่า "สตั๊ดอัจฉริยะ" นั้นทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เป็นที่ยอมรับว่าแนวคิดนี้น่าสนใจมาก

มีเพียงอุณหภูมิของอากาศเท่านั้นที่ลดลงอย่างมาก เนื่องจากกิจกรรมทางความร้อนของสารประกอบยาง ล้อจะแข็งขึ้นและกดลงบนพื้นผิวแกนด้วยแรงที่มากขึ้น จึงเพิ่มการยึดเกาะกับพื้นผิวถนน เป็นมูลค่า noting เครื่องหมายดีมากที่ได้รับจากการทดสอบความต้านทานการสึกหรอ (เกี่ยวกับแบรนด์)

#6. พิเรลลี่ไอซ์ซีโร่

รุ่นต่อไปที่น่าจับตามองคือ พิเรลลี่ไอซ์ซีโร่. ยางเหล่านี้ค่อนข้างควรค่าแก่การเคารพบุคคลของตน ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่จะวางยางเหล่านี้อย่างง่ายดาย ถ้าไม่อยู่ในสามอันดับแรก จากนั้นให้อยู่ในห้าอันดับแรกของการจัดอันดับ นั่นก็เป็นสิ่งที่แน่นอน
แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์มีความคิดเห็นที่ต่างไปจากเดิมมาก

นักออกแบบของรุ่นนี้เข้าถึงรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพและผู้ซื้อก็ชอบมันมาก รถที่ใส่ล้อแบบนี้รู้สึกดีทั้งบนน้ำแข็งและบนพื้นผิวถนนที่เปียกและแห้ง กล่าวอีกนัยหนึ่ง บริษัท อิตาลีทำงานได้ดีมากซึ่งสมควรได้รับอันดับที่เจ็ดในการจัดอันดับนี้ (เกี่ยวกับแบรนด์)

#5. กู๊ดเยียร์ UltraGrip Ice Arctic

เมื่อทีมพัฒนากำลังพัฒนาโมเดล UltraGripIce Arcticเห็นได้ชัดว่าพวกเขานึกถึงฤดูหนาวที่รุนแรงและวิธีที่คุณต้องขุดล้อรถของคุณจากกองหิมะ ยางเหล่านี้ทำงานได้ดี

ผู้ผลิตกู๊ดเยียร์ใช้เทคโนโลยี MultiControl Iceทำให้ยางเหล่านี้มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม และสามารถควบคุมรถได้อย่างสมบูรณ์ในขณะที่เคลื่อนที่บนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็ง ร่องดอกยางที่สะดวกสบายช่วยขจัดน้ำออกจากพื้นผิวได้ทันท่วงที (เกี่ยวกับแบรนด์)

#โฟร์. Dunlop SP Winter ICE01

สำหรับแบรนด์นี้ Dunlop SP Winter ICE01ฉันต้องต่อสู้อย่างหนักเพื่อไปยังขั้นตอนที่สี่ของการจัดอันดับ การยึดเกาะที่ดี ความยืดหยุ่นเหมาะสำหรับล้อทุกล้อของบริษัทนี้ รวมถึงการระบายน้ำ ทุกอย่างมีอยู่ในยางเหล่านี้ ก่อนใช้งานต้องเจาะช่องเล็กๆ ก่อน ลวดลายดอกยางที่ดีจะช่วยเอาชนะการเคลื่อนตัวของหิมะ สำหรับหลายๆ คน ภาพวาดดังกล่าวค่อนข้างชวนให้นึกถึงรถแทรกเตอร์ และเป็นการยากที่จะโต้แย้ง

#3. คอนติเนนตัลไอซ์คอนแทค2

ล้อแบบมีปุ่มลัดเหล่านี้ผ่านการทดสอบต่างๆ มากมาย จากนั้นจึงออกวางจำหน่าย หากรุ่นก่อนหน้ามีการละเว้นเล็กน้อยเช่นการจัดการที่ไม่ดีบนทางเท้าแห้งดังนั้นในเวอร์ชันใหม่นักพัฒนาได้คำนึงถึงการคำนวณที่ผิดพลาดทั้งหมดและรุ่น Continental IceContact 2 ก็ถือกำเนิดขึ้น ยางเหล่านี้ทำงานได้ดีบนพื้นผิวถนนทั้งหมด ( เกี่ยวกับแบรนด์)

#2. การ์ดน้ำแข็ง YOKOHAMA IG55

ไม่เพียงพอที่จะได้รับคะแนนสำหรับ YOKOHAMA ซึ่งทุกคนรู้ดีว่าพวกเขาพยายามพัฒนาและปรับปรุงผลิตภัณฑ์อยู่เสมอ และตอนนี้ บริษัทนี้ตั้งอยู่ที่บรรทัดที่สอง ด้วยโมเดลใหม่ การ์ดน้ำแข็ง YOKOHAMA IG55.

และที่นี่เราจะทำให้แน่ใจว่ารูปแบบดอกยางบนพื้นผิวล้อมีบทบาทสำคัญในการยึดเกาะของล้อกับพื้นผิวถนนอีกครั้ง และในรูปแบบนี้ เราไม่สามารถละทิ้งความจริงข้อนี้ได้โดยปราศจากความสนใจเป็นพิเศษ โซนกลางที่เด่นชัดพร้อมกับร่องเล็ก ๆ ทั้งหมดนี้ช่วยปรับปรุง "มิตรภาพ" ที่ดีของล้อกับถนน รุ่นนี้ผ่านการทดสอบที่ให้มาทั้งหมดโดยได้รับผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม (เกี่ยวกับแบรนด์)

#หนึ่ง. Nokian Hakkapeliitta 8

และรูปแบบที่ถูกต้องจะกลายเป็นผู้นำของการจัดอันดับซึ่งอยู่ในบรรทัดแรก Nokian Hakkapeliitta 8. ล้อเหล่านี้ได้รับการยอมรับในด้านดีในตลาดอะไหล่รถยนต์มาอย่างยาวนาน บนน้ำแข็ง พวกเขามีพฤติกรรมที่ดีที่สุดในบรรดาคู่แข่งทั้งหมดเพื่อเป็นผู้นำในการจัดอันดับนี้ นอกจากนี้ ตัวชี้วัดอื่นๆ ยังแสดงคะแนนที่ดีอีกด้วย

การขับขี่ด้วยยางเหล่านี้เป็นความสุขที่แท้จริง นักพัฒนาได้ปรับเปลี่ยนตัวป้องกันเล็กน้อย ตอนนี้เดือยแหลมครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดของล้ออย่างสมบูรณ์ และมีทั้งหมด 190 ตัว นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าพวกเขาไม่ต้องสูญเสียซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่สำคัญมาก ชื่นชมโมเดลนี้ คุณเข้าใจว่าวิศวกรได้จัดเตรียมทุกอย่างที่เป็นไปได้

กำลังมองหายางฤดูหนาวสำหรับม้าเหล็กของคุณหรือไม่? บทความนี้เหมาะสำหรับคุณ! เราได้เตรียมคู่มือที่เป็นประโยชน์สำหรับเจ้าของรถเก๋ง SUV และทุกคนที่ต้องการขับขี่อย่างปลอดภัยในฤดูหนาว ตลาดยางรถยนต์เต็มไปด้วยผลิตภัณฑ์ยางแบบมีปุ่มและแบบเสียดทาน การให้คะแนนของเราจะตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีการเลือกยางฤดูหนาวในอัตราส่วนที่เหมาะสมของคุณภาพและราคา

สิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนซื้อ?

ยางฤดูหนาวคืออะไร ต่างจากยางฤดูร้อนอย่างไร? มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการป้องกันพิเศษ ซึ่งช่วยให้คุณรักษาความคล่องแคล่วของรถได้แม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ สำหรับการผลิตยางรถยนต์นั้นใช้วัตถุดิบพิเศษซึ่งมีความโดดเด่นด้วยความยืดหยุ่นและความทนทานต่อการสึกหรอ

ดอกยางมีระยะขอบที่ปลอดภัยพอสมควร ฐานรวมเข้ากับระดับภายใน "เสื้อผ้าสำหรับล้อ" ที่เลือกใช้อย่างเหมาะสมช่วยลดแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ ห้ามมิให้ขี่ยางฤดูร้อนในฤดูหนาวโดยเด็ดขาดด้วยเหตุผลสองประการ:

• ไม่มีการยึดเกาะถนน
• ในฤดูหนาวยางฤดูร้อนจะแข็งและแตก อัตราการสึกหรอเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ในการเลือกยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด ให้คำนึงถึงประเภทของยาง ผู้ผลิต และราคาด้วย ยางราคาถูกจะมีอายุการใช้งานน้อยกว่ามาก เนื่องจากคุณภาพยางแย่ลงเมื่อเทียบกับตัวเลือกที่มีราคาแพง อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพคำนวณเป็นปีหรือบางครั้งอาจมากกว่า 5 ปี

ใหม่หรือใช้?

พิจารณาซื้อยางที่ใช้มา 1-2 ฤดูกาล แต่ยังใช้ได้ครับ เรามีความสนใจในข้อดี/ข้อเสียของยางดังกล่าว

ข้อได้เปรียบแรกคือต้นทุนต่ำ อย่างไรก็ตาม ที่นี่เรากำลังเผชิญกับการเสียเปรียบอย่างร้ายแรง ยิ่งยางเสื่อมสภาพมากเท่าไร ยางก็จะยิ่งให้บริการคุณน้อยลงในฐานะเจ้าของคนที่สอง โฆษณาสำหรับการขายระบุความสูงของดอกยาง ปีที่ผลิต และเวลาดำเนินการ อย่างไรก็ตาม ปีที่ผลิตสามารถเห็นได้บนล้อเอง

เลือกยางฤดูหนาวมือสองที่ดีและยางเหล่านี้จะมีอายุการใช้งาน 2-3 ฤดูกาล ค่าใช้จ่ายไม่ต่ำมากและอายุการใช้งานสั้นลงสองเท่า เราแนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์เฉพาะในกรณีที่คุณมีการเงินที่คับคั่ง และจำเป็นต้องใช้ยางที่นี่และเดี๋ยวนี้ หากมีเงินทุนเพียงพอ ให้พิจารณารายใหม่ๆ อย่างละเอียดถี่ถ้วน ประโยชน์ที่ชัดเจน:

• มีประกัน. คุณสามารถขี่ได้อย่างอิสระและไม่ต้องกังวลว่ามีบางอย่างเกิดขึ้นกับพวกเขา
• พวกมันจะมีอายุยืนยาวกว่ามาก
• ยางใหม่มีแรงฉุดที่น่าทึ่ง

หากคุณยังฉีกขาดเกี่ยวกับยางที่จะเลือกให้ใช้ใหม่อย่างแน่นอนแม้ว่าพวกเขาจะมีราคาแพงกว่า แต่ด้วยตัวเลือกที่ถูกต้องพวกเขาจะอยู่ได้นานขึ้น เมื่อใช้เวลาหนึ่งครั้งและติดตั้งไว้ในรถของคุณคุณจะไม่กลับไปที่ปัญหานี้อีกต่อไป

แบบมีรูพรุนและแบบไม่มีรูพรุน แบบไหนดีกว่ากัน?

มาพูดคุยเกี่ยวกับความแตกต่างหลักระหว่างยางที่ไม่ได้เป็นด่าง ประเภทแรกอาจมีแหลมรูปกลมหรือเพชร เนื่องจากด้ามจับที่ยอดเยี่ยมการขับรถบนล้อ studded บนถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะหรือน้ำแข็งเป็นความสุข

หากคุณอ่านบทวิจารณ์ของเจ้าของเมื่อเลือกยาง studded โปรดทราบว่าการป้องกันประเภทนี้ไม่เหมาะ:

• ในบางประเทศของโลกห้ามแหลม
• รถทำเสียงดังมากเมื่อขับรถบนถนนแห้ง หนามอาจบินออกไป
• ระยะเบรกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อขับรถบนถนนเปียกเหนืออุณหภูมิศูนย์

ที่ไม่ได้เป็นชาวยุโรป (สำหรับถนนเปียก) และสแกนดิเนเวีย (ลู่วิ่งหิมะ) นอกจากนี้ยังมียางทุกสภาพอากาศ แต่ไม่เหมาะสำหรับฤดูหนาวรัสเซียที่รุนแรง

คะแนนยางฤดูหนาว 2018-2019

เราหันไปพิจารณาคำถามหลัก - ยางฤดูหนาวใดที่ดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่ในประเทศให้เลือก? มีชื่อเสียงที่ดีโดยผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตดังกล่าว:

• โนเกียน. บริษัท ฟินแลนด์ที่รู้จักกันดีกว่า 80 ปีในตลาดยาง
• กู๊ดเยียร์ ผู้ผลิตยางจากประเทศสหรัฐอเมริกา
• บริดจสโตน บริษัทที่มีชื่อเสียงจากประเทศญี่ปุ่น
• แน่นอนว่าผลิตภัณฑ์ของมิชลินและดันลอปมีอำนาจในการจัดอันดับยางสำหรับฤดูหนาวที่ดีที่สุด

ไม่ติดกระดุมหน้าหนาว - TOP-5

1. Hakkapeliitta R2 สำหรับ SUV ในบรรดาคุณสมบัติของยางที่ไม่มีหมุดสำหรับฤดูหนาวจาก Nokian นั้นมีรูปแบบที่ดุดัน อนุภาคของคริสตัลในยาง และท่อยางจำนวนมาก ยางยึดเกาะถนนได้ดี ไม่กลัวยางมะตอยแห้ง หิมะ เงียบและนุ่มปานกลาง เหมาะสำหรับในเมืองเท่านั้น
2. Pilot Alpin 5 จาก Michelin สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร็ว ทนต่อการอุดตันของหิมะ มีเสถียรภาพทิศทางที่ดีเยี่ยม
3. Grip Ice 2 จากกู๊ดเยียร์พร้อมผลการเบรกที่ยอดเยี่ยม พวกเขาได้อันดับที่ 2 ในการจัดอันดับยางฤดูหนาวของตนเองที่เผยแพร่โดย Za Rulem
4. Blizzak Ice โดยบริดจสโตน เนื่องจากเข็มแหลมถูกแบนในญี่ปุ่น Bridgestone จึงเน้นความพยายามทั้งหมดในการพัฒนา Velcro คุณภาพสูง และพวกเขาทำได้ดีมาก!
5. นอร์ดแมน อาร์เอส ยางฤดูหนาวราคาไม่แพงเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย แรงพอ ให้การยึดเกาะที่ดี มีเสียงดังเล็กน้อย ในบางกรณี อาจมีการเลื่อนด้านข้างเล็กน้อย

ฤดูหนาว studded - TOP-3

• Nokian Hakkapeliitta 8 SUV ที่มีเส้นใยอะรามิด ด้ามจับหิมะเป็นเพียงตัวอย่างขนาดที่เหมาะสม
• X-Ice North ยึดติดกับแอสฟัลต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบในอากาศเย็น ทำความสะอาดตัวเองได้อย่างรวดเร็ว ตามเนื้อผ้าเหมาะสำหรับฤดูหนาวของรัสเซีย
• ไอซ์คอนแทค 2 บาย คอนติเนนตัล โมเดลที่คู่ควรจากโรงงาน Kaluga Continental ความแปลกใหม่ของรุ่นที่สองได้รับการยึดเกาะที่ดีที่สุด

ผลการให้คะแนน

คุณสามารถซื้อยางฤดูหนาวทุกรุ่นที่ระบุไว้ได้อย่างปลอดภัยสำหรับฤดูกาล 2018-2019 และเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัย การเลือกยางนี้หรือยางนั้นจะขึ้นอยู่กับงบประมาณ ยี่ห้อและประเภทของรถ สภาพภูมิอากาศในภูมิภาคของคุณ เราหวังว่าบทความของเราจะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาด เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการช้อปปิ้ง!

เมื่อเริ่มเข้าสู่ฤดูหนาว ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องเผชิญกับคำถามว่าควรซื้อยางชนิดใด การเปลี่ยนยางรถยนต์เป็นขั้นตอนที่จริงจังมาก เนื่องจากยางฤดูร้อนไม่สามารถรับประกันการยึดเกาะคุณภาพสูงบนพื้นผิวถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็งปกคลุมได้

หากคุณเพิกเฉยต่อปัญหานี้ และวิธีการใช้ยางฤดูร้อนก่อนหน้านี้ โอกาสเกิดอุบัติเหตุจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า เนื่องจากระยะเบรกของล้อดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า และในระหว่างการหลบหลีกที่เฉียบคม การดริฟท์ที่ควบคุมไม่ได้และ การลื่นไถลของรถอาจเกิดขึ้น

ยางเสียดสีพวกเขายังเป็น Velcro มีข้อดีหลายประการที่แยกความแตกต่างออกจากยางแบบมีหมุด เพื่อให้เข้าใจว่ายางเหล่านี้จะมีพฤติกรรมอย่างไรในสภาวะที่เฉพาะเจาะจงจำนวนหนึ่ง คุณจำเป็นต้องศึกษาข้อดี ข้อเสีย และคุณลักษณะบางอย่างของยางเหล่านี้อย่างรอบคอบ

ลิงค์ที่เกี่ยวข้องที่เป็นประโยชน์บางส่วน:

ความแตกต่างระหว่าง Velcro และยาง studded

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างยางเวลโครและยางแบบมีปุ่มคือไม่มีปุ่มสตั๊ดบนพื้นผิวล้อ ร่องดอกยางที่ติดกับพื้นผิวถนนจึงให้การยึดเกาะที่ดี

ร่องยางมีแนวโน้มที่จะขยายตัวเมื่อยางสัมผัสกับถนน ทำให้เกิดช่องว่างสุญญากาศ ซึ่งยางจะสัมผัสกับแอสฟัลต์และพื้นผิวอื่นๆ อย่างมั่นใจ ยางเหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวถนนที่แห้งและเปียก เช่นเดียวกับการขับขี่ในเมืองใหญ่และสถานที่ที่มีการทำความสะอาดถนน

Velcro มีข้อดีหลายประการเนื่องจากล้อเหล่านี้มีประสิทธิภาพเหนือกว่ายางแบบมีปุ่ม:

• โครงสร้างของร่องยางช่วยให้แน่ใจว่าพื้นผิวทั้งหมดของยางสัมผัสกับพื้นผิวถนนอย่างใกล้ชิด โดยจะกระจายน้ำอย่างสม่ำเสมอทั่วร่องยางที่มีอยู่ ตามความหมายที่แท้จริงของคำนั้น เธอยึดติดกับพื้นถนนเรียบๆ จากที่นี่ เรามีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมของยางเมื่อขับขี่ในเขตเมืองบนถนนปลอดโปร่ง
• เป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวถนนด้วยยางเสียดสี ดังนั้นการใช้งานจะไม่เป็นอันตรายหากเราพิจารณาการใช้งานจากด้านการปฏิบัติงาน
• ยางเสียดทานหลายรุ่นทำจากวัสดุที่นุ่มกว่ายางแบบมีปุ่ม ด้วยเหตุนี้ที่อุณหภูมิต่ำกว่ายางจะไม่หยุดนิ่งและคงคุณสมบัติที่เกี่ยวข้องกับความยืดหยุ่นเหมือนเมื่อก่อน

แม้จะมีข้อดีหลายประการ แต่ยางเวลโครก็ยังค่อนข้างแปลก และบางครั้งก็ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานภายใต้สภาวะต่างๆ ข้อบกพร่องเหล่านี้คือ:

• ชุดอุปกรณ์บางชุดรับประกันการยึดเกาะที่อ่อนแอกว่าชุดเกียร์แบบมีปุ่ม เหตุผลของทุกสิ่งนั้นมากเกินไปตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญความนุ่มนวลของ Velcro นั้นเอง เมื่อพยายามเร่งความเร็ว เช่นเดียวกับในกรณีที่เบรกกะทันหันหรือการหลบหลีกที่เฉียบแหลม แผ่นกั้นจะเคลื่อนที่อย่างอิสระไปในทิศทางที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง จึงทำให้รถรู้สึกไม่ปลอดภัยแม้บนถนนที่แห้งแล้ง
• ยางเหล่านี้มีการยึดเกาะบนพื้นผิวหิมะที่ไม่น่าเชื่อถือ นอกจากนี้ พฤติกรรมของพวกเขาบนหิมะที่หลวมยังทำให้เกิดการตำหนิติเตียนมากมาย ยางไม่สามารถรับมือกับหิมะตกหนักได้ ส่งผลให้ยางเริ่มลื่นมาก นอกจากนี้ ยางเหล่านี้ไม่แนะนำให้ใช้เมื่อขับรถออกนอกเมืองในฤดูหนาว เมื่อพื้นดินปกคลุมไปด้วยหิมะและเปลือกแข็งที่เย็นจัด

ในการเลือกยางที่มีคุณสมบัติดีที่สุด ขอแนะนำให้เลือกยางที่มีสมรรถนะที่ดีและมีชื่อเสียงที่ดีเยี่ยมในตลาดหรือในร้านค้า การจัดอันดับนี้ประกอบด้วยยางเสียดสีที่ดีที่สุดสิบรุ่นที่จะไม่ทำให้เจ้าของรถผิดหวังอย่างแน่นอน

ยางเวลโครฤดูหนาวที่ดีที่สุด

เริ่มจากจุดสิ้นสุดกันเถอะ

#สิบ. Kumho Marshal I'Zen RV Stud KC16

อันดับที่ 10 ในบรรดาผู้นำด้านการขายคือยาง Kumho Marshal I'Zen RV Stud KC16 การผลิตของบริษัทมุ่งเป้าไปที่ตลาดตะวันตกและมีสาขาในสหราชอาณาจักร แม้ว่าแบรนด์นี้จะอยู่ในอันดับที่สิบเท่านั้น แต่ก็เป็นผลิตภัณฑ์ที่พบได้บ่อยที่สุดในบรรดาผู้ที่ชื่นชอบรถ และทำให้ยางจำนวนมากล้าหลัง

#9. Continental Conti 4×4 Winter Contact

รูปแบบดอกยางแบบกำหนดเองช่วยให้ยางได้ Continental Conti 4×4 Winter Contactมันมีประสิทธิภาพมากในการทำความสะอาดจากการเกาะของหิมะและสิ่งสกปรกด้วยร่องตามขวาง ด้วยรูปแบบการนูนของยาง จึงมั่นใจได้ในเสถียรภาพที่ดี ในข้อดีหลัก ๆ ควรสังเกตว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ไปตามถนนในชนบทที่ปกคลุมไปด้วยหิมะหนา ๆ หรือเปลือกน้ำแข็งหนาแน่น

#แปด. Hankook DynaPro i*cept RW08

อันดับที่แปดค่อนข้างถี่ถ้วนมีตัวแทนอีกรายที่เปิดตัวในเกาหลีซึ่งครองตลาดอย่างรวดเร็วทั่วโลกเหล่านี้คือยางของแบรนด์ Hankook DynaPro i*cept RW08. ยางมีการยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวน้ำแข็งและทำงานได้ดีบนเส้นทางที่มีหิมะปกคลุม นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติทางเสียงที่ดีและราคาค่อนข้างสมเหตุสมผล

#7. โยโกฮาม่า เกอลันดาร์ I/T-S G073

เส้นที่เจ็ดถูกครอบครองโดยยางที่ผลิตในญี่ปุ่น โยโกฮาม่า เกอลันดาร์ I/T-S G073. การทดสอบแสดงให้เห็นว่าด้วยยางเหล่านี้ คุณสามารถปีนขึ้นไปบนเนินเขาเล็กๆ ได้อย่างง่ายดาย แม้ว่าจะมีชั้นน้ำแข็งเล็กๆ ปกคลุมปกคลุมอยู่ก็ตาม เมื่อเลี้ยวหรือเบรกอย่างเฉียบคม เช่นเดียวกับ Velcro ส่วนใหญ่ มันมักจะลื่นไถลและลื่นไถลโดยไม่สมัครใจ ประสิทธิภาพการเบรกไม่ดีบนน้ำแข็ง

#6. Nokian Nordman RS2

ดอกยาง Nokian Nordman RS2มีเส้นที่ชัดเจนซึ่งช่วยขจัดสิ่งสกปรกและหิมะจากด้านล่างของรถ ซี่โครงที่อยู่ตรงกลางของยางรับประกันความต้านทานการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น แผ่นไม้ได้รับการพัฒนาโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ ซึ่งทำให้ร่องอยู่ด้านในอีกข้างหนึ่ง การออกแบบนี้ช่วยให้คุณเพิ่มการยึดเกาะ ลดการลื่นให้น้อยที่สุด และในกรณีส่วนใหญ่ ขจัดการเสียรูปของยางระหว่างการขับขี่

#5. Pirelli Ice Zero FR

ตัวแทนคนแรกจากยุโรป อยู่ในอันดับที่ 5 เป็นบริษัทสัญชาติอิตาลีที่ผลิตยางรถยนต์ Pirelli Ice Zero FR. ยางได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในประเทศที่มีสภาพอากาศเลวร้าย เช่น รัสเซีย แคนาดา และบางประเทศในแถบสแกนดิเนเวีย ตามที่บริษัทผู้ผลิตระบุ ดอกยางที่เรียกว่า "ผีเสื้อ" ไม่จำเป็นต้องใส่เข้าไปเลย

สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด แต่เวลาในการใส่ยางได้ลดลงอย่างมาก ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ สำหรับยางเวลโคร การทรงตัวบนพื้นผิวต่างๆ ทำให้สามารถเบรกได้อย่างเฉียบคมและเข้าโค้งโดยไม่ลื่นไถล ข้อเสียเปรียบหลักคือการที่ล้อขับของไหลออกได้ไม่ดี ซึ่งเกิดจากโครงสร้างพิเศษของดอกยาง

#โฟร์. Bridgestone Blizzak DM-V2

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นที่ยอมรับในหลายส่วนของโลก แบรนด์ Bridgestone Blizzak DM-V2มีไว้สำหรับ SUV, รถจี๊ป และยานพาหนะประเภทนี้ในระดับที่มากขึ้น ยางยังเหมาะสำหรับรถยนต์ในเมืองด้วย แต่การเน้นนี้บอกเราว่ายางเหล่านี้มีการยึดเกาะที่ดีมากและมีเสถียรภาพที่ดีเยี่ยมในสภาวะที่รถยนต์ประเภทข้างต้นต้องเผชิญ

#3. กู๊ดเยียร์ UltraGrip Ice WRT

อันดับที่สามในการต่อสู้อันขมขื่นตกเป็นของยางรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกา กู๊ดเยียร์ อัลตร้า กริป ไอซ์ WRT. ยางได้รับการยอมรับว่าเป็นยางที่ดีที่สุด ตามคุณสมบัติต่างๆ เช่น การยึดเกาะที่ดีบนหิมะ การทรงตัวในระหว่างการหลบหลีกที่เฉียบคม ระยะเบรกสั้น การเร่งความเร็วที่รวดเร็ว ข้อเสียเปรียบหลักคือพื้นหลังของเสียงรบกวนซึ่งเกินระดับเฉลี่ย

#2. มิชลิน ละติจูด เอ็กซ์ ไอซ์ 2

ไปถึงจุดสูงสุดเล็กน้อยและหยุดห่างจากชัยชนะเพียงก้าวเดียวในอันดับที่สองในการจัดอันดับยาง มิชลิน ละติจูด เอ็กซ์ ไอซ์ 2. หลายครั้งพวกเขาได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ชนะในการสำรวจและการแข่งขันต่างๆ บทความมากมายเขียนเกี่ยวกับยางเหล่านี้โดยนิตยสารยานยนต์และเว็บไซต์อินเทอร์เน็ตต่างๆ

น่าแปลกที่ยางที่มีรูพรุนของผู้ผลิตรายนี้ไม่ได้มีชื่อเสียงเช่นนี้และมีเรตติ้งต่ำกว่ามาก หากเราพิจารณาถึงฟังก์ชันการทำงานของยางมิชลิน เราจะเห็นว่าคุณสมบัติเช่นการขับขี่บนน้ำแข็งหรือหิมะ ตลอดจนพื้นผิวถนนที่แห้งหรือเปียกนั้นสมควรได้รับคำชมเท่านั้น

#หนึ่ง. Nokian Hakkapeliita R2 SUV

ยางรถยนต์กลายเป็นผู้นำในการจัดอันดับโดยถูกต้องเป็นที่หนึ่ง Nokian Hakkapeliita R2 SUVผู้ผลิตเป็นบริษัทฟินแลนด์ คุณลักษณะดอกยางซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของผู้ผลิตรายนี้ ช่วยให้คุณเบรกได้อย่างมั่นใจ เช่นเดียวกับการเร่งความเร็วบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็ง ดังนั้นยางเหล่านี้จึงสามารถแข่งขันได้แม้กระทั่งกับคู่แบบมีปุ่มยาง

แต่ควรกล่าวด้วยว่าพื้นผิวพิเศษของยางไม่สามารถเข้าโค้งได้อย่างราบรื่นและแม่นยำ มีการลื่นไถลเล็กน้อย

แม้ว่ากฎจราจรจะไม่ได้ควบคุมการเปลี่ยนยางจากฤดูร้อนเป็นฤดูหนาว แต่ผู้ขับขี่เกือบทั้งหมดสวมยางสำหรับฤดูหนาวภายในกลางเดือนพฤศจิกายน นี่เป็นเหตุผลที่ถูกต้องจากข้อเท็จจริงที่ว่ายางฤดูหนาวมีความน่าเชื่อถือมากกว่ายางฤดูร้อนและลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุในระหว่างการทำน้ำแข็ง

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยซึ่งตัดสินใจเลือกยางสำหรับฤดูหนาวในครั้งแรก ต้องเผชิญกับหลากหลายยี่ห้อและลักษณะของยางที่แตกต่างกัน ฉันตัดสินใจช่วยให้ผู้เริ่มต้นเข้าใจเรื่องนี้ ต่อไป ฉันจะเขียนว่าเครื่องหมายบนยางหมายถึงอะไร และที่ไหนดีกว่าที่จะซื้อยางสำหรับรถของคุณ

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารถจะใช้ในสภาพใดเพราะระยะทางของยางชุดหนึ่งขึ้นอยู่กับยาง ความซับซ้อนของการเลือกยังอยู่ในความจริงที่ว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบว่ายางบางยี่ห้อจะมีพฤติกรรมอย่างไรในทางปฏิบัติ น่าเสียดายที่เป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดอย่างเป็นกลาง

ตัวเลือกยาง

ที่แก้มยางมีคำจารึกที่มีลักษณะสำคัญ แน่นอนว่าเป็นการยากที่จะระบุได้ว่ายางที่มีหมุดสำหรับฤดูหนาวชนิดใดดีกว่า แต่คุณสามารถเลือกลักษณะที่เหมาะสมได้

พารามิเตอร์ขนาดมักมีลักษณะเป็นตัวอักษรและตัวเลขผสมกัน เช่น R14 175/70 รหัสนี้มีหลายส่วน:

• R14 คือเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์รถยนต์เป็นนิ้ว
• 175 - ความกว้างของยางเป็นมิลลิเมตร
• 70 - ตัวบ่งชี้สำหรับคำนวณความสูงของแก้มยาง (คำนวณตามสูตร: 185 \ 100 * 70)

ดัชนีความเร็ว มีการกำหนดตัวอักษรละตินตามลำดับตัวอักษรและระบุความเร็วในการใช้งานที่แนะนำ:

• จาก F ถึง R - จาก 80 ถึง 170 km / h;
• H, S, T, U - จาก 180 ถึง 210 km / h;
• V, W, Y - จาก 240 ถึง 300 กม. / ชม.

ภาระบนยางบ่งบอกถึงลักษณะที่แปลกประหลาด มีการกำหนดตัวเลขตั้งแต่ 1 ขึ้นไป พารามิเตอร์นี้บ่งบอกถึงความแข็งแรงของโครงของผลิตภัณฑ์ยาง ยิ่งคะแนนสูง วัสดุยิ่งแข็งแกร่ง ตัวอย่างเช่น ด้วยค่าต่ำสุดที่ "1" ยางสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 46.2 กก.

การทำเครื่องหมายเป็นการสลักตัวอักษรที่บ่งบอกถึงสภาพการใช้งาน สามารถแทนที่ด้วยภาพเกล็ดหิมะ ตัวอย่างเช่น M+S หมายถึง "โคลนและหิมะ"

พารามิเตอร์เหล่านี้จะช่วยคุณเลือกล้อตามความต้องการของคุณ ไม่ค่อยสนใจเรื่องความเร็วเท่าไหร่ แม้แต่ในฤดูหนาวฉันก็เอายางความเร็วสูงมาเอง เมื่อกำหนดขนาด ฉันทำตามคำแนะนำของผู้ผลิต (ดูสมุดบริการหรือตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่าย) ดังนั้นก่อนอื่นให้เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางจากนั้นไปที่เดือยผู้ผลิตและคุณสมบัติ โดยส่วนตัวแล้วฉันต้องเลือกยางฤดูหนาวที่เหมาะสมกับดิสก์เป็นเวลานาน - r16 ฉันไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าอันไหนดีกว่า - ตัวเลือกที่มีหนามแหลมหรือไม่มี

ติดกระดุมหรือเปล่า?

ผู้เชี่ยวชาญและครูของโรงเรียนสอนขับรถสุดขั้วหลายคนเชื่อว่าความปลอดภัยในฤดูหนาวได้รับอิทธิพลจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่บนท้องถนนมากกว่ายี่ห้อและรุ่นของยาง ดังนั้นเมื่อพิจารณาว่ายางฤดูหนาวชนิดใดดีกว่า คุณสามารถขอคำวิจารณ์และความคิดเห็นจากญาติ หรือเลือกตามราคาเพียงอย่างเดียว ตอนนี้ฉันจะลงนามข้อดีและข้อเสียของยางแบบมีกระดุม นี้จะช่วยให้คุณเลือกพวกเขา เริ่มต้นด้วยข้อดีของผลิตภัณฑ์ยางที่มีหนามแหลม:

• ระยะเบรกลดลง
• ยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น
• ขับบนน้ำแข็งได้ง่าย
• ที่อุณหภูมิต่ำกว่าตัวเลือกอื่นๆ

ข้อเสีย:

• ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานถาวรในเมือง
• เอาชนะหิมะที่ร่วงหล่นได้ไม่ดี
• เสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วบนยางมะตอย
• อย่าทนกับโคลนหรือแอ่งน้ำ

ข้อดีของยางแบบไม่มีแกน:

• นุ่มและสบายกว่ามาก
• แสดงตัวเองได้ดีบนหิมะและยางมะตอย
• ดอกยางขนาดใหญ่ทำให้ง่ายต่อการเอาชนะกองหิมะ

• อายุการใช้งานสั้นลง สึกหรอเร็วขึ้น
• ประพฤติตัวไม่ดีบนน้ำแข็ง

การให้คะแนนของยาง studded ของฉัน

ตำแหน่งผู้นำในตลาดล้อฤดูหนาวจัดขึ้นโดยสามแบรนด์มาเป็นเวลานาน:
มิชลิน, คอนติเนนตัล, โนเกียน. แบรนด์เหล่านี้มีคุณลักษณะคุณภาพสูงและแตกต่างเฉพาะในคุณสมบัติบางอย่างเท่านั้น


Nokian - ภูมิใจเสนอชื่อ "ยางที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาวของรัสเซีย" ประกอบด้วยสารประกอบยางอ่อนและท่อขนาดเล็กจำนวนมาก ในบรรดาข้อดีที่ควรค่าแก่การเน้น:

• ได้รับการพัฒนาสำหรับเงื่อนไขที่คล้ายกับรัสเซียมากที่สุด
• ออกแบบมาสำหรับหิมะลึก น้ำแข็ง ถนนลาดยาง
• ข้ามที่ดี;
• ไม่แยแสต่อการติดตาม

นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย:

• ราคาสูง;
• ประพฤติตัวไม่ดีบนทางเท้าที่แห้ง (ควบคุมได้ไม่ดี)

มิชลินนั้นเงียบและสบายที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยทำงานได้ดีในเกือบทุกสภาวะ ฉันชอบความจริงที่ว่าไม่มีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนขณะขับรถ ท่ามกลางข้อเสีย:

1. ระยะหยุดยาวกว่าคู่แข่ง
2. ความสามารถข้ามประเทศแย่ลงเมื่อเทียบกับ Nokian

คอนติเนนตัล - เหมาะที่สุดสำหรับเมือง มีคุณสมบัติที่ดี:

• ประพฤติตนอย่างมั่นใจในหิมะและโคลนในเมือง
• เทคโนโลยีการศึกษาที่เป็นกรรมสิทธิ์
• จัดการได้ดีบนยางมะตอยและหิมะ

ข้อบกพร่อง:

1. ฤดูหนาวที่รุนแรงอาจทำให้คุณผิดหวังบนท้องถนน

คะแนนส่วนบุคคลของยาง studless

สามผู้นำในอุตสาหกรรมยังสามารถโดดเด่นได้ที่นี่: ContiVikingContact, Gislaved, Nokian ผู้ผลิตจากต่างประเทศเหล่านี้เสนอยางสำหรับฤดูหนาวแบบไม่มีปุ่มยาง และแบบไหนดีกว่าสำหรับผู้บริโภคที่จะเลือก


ContiVikingContact ถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ดีที่สุดที่ไม่ได้ผลิตในประเทศเยอรมนี
ข้อดี:

• พฤติกรรมที่ยอดเยี่ยมบนน้ำแข็งและยางมะตอย
• รูปแบบไม่สมมาตรและองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์
• อัตราเร่งและการเบรกอย่างมั่นใจ
• การจัดการที่ดีเยี่ยมบนแอสฟัลต์

ข้อบกพร่อง:

1. เบรกไม่ดีบนแอสฟัลต์

Gislaved ผลิตในโรงงานเดียวกันกับ Continental ดังนั้นจึงมีคุณภาพใกล้เคียงกัน มีข้อดี:

• ราคาที่ดีสำหรับคุณภาพที่ดีเยี่ยม (ถูกกว่าคอนติเนนตัล);
• เงียบ;
• สากล: เหมาะสำหรับเมืองและชนบท

ท่ามกลางข้อบกพร่องที่โดดเด่น:

• การจัดการที่ไม่ดีบนแอสฟัลต์

Nokian - เหมาะสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง แบรนด์นี้มีความภาคภูมิใจในอันดับที่สอง เนื่องจากผลการทดสอบในสภาพน้ำค้างแข็งรุนแรงนั้นน่าทึ่งมาก มีคุณสมบัติที่ดีคือ:

1. พวกเขาทำงานได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ
2. การจัดการที่ดีบนน้ำแข็ง
3. ประพฤติตนบนทางคดเคี้ยวอย่างมั่นใจ

1. ยึดเกาะหิมะได้ไม่ดี

หากสงสัยว่ายางฤดูหนาวชนิดใดดีกว่าที่จะซื้อ ให้เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า เพราะจะง่ายกว่าที่จะเอาชนะกองหิมะที่อยู่ลึกลงไป เป็นการดีกว่าที่จะให้ความสำคัญกับผู้ผลิตต่างประเทศ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าสามปีหลังจากการผลิต ยางอยู่ในประเภทที่สองแล้ว ดังนั้นให้ใส่ใจกับวันที่วางจำหน่าย

ฉันจะแนะนำให้คุณเลือกขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่คุณอาศัยอยู่ ดังนั้น ขณะอาศัยอยู่ที่ Tyumen ฉันจึงซื้อยางสำหรับฤดูหนาวแบบมีกระดุมจากมิชลิน ฉันให้ 26,000 rubles สำหรับรองเท้าสำหรับ 4 ล้อ คุณภาพดีครับ ถือว่าใช้ได้นานครับ คุณทำแบบเดียวกัน คิดว่ารายการใดที่เสนอจะตอบสนองความต้องการของคุณ ด้วยปัญหาทางการเงิน ฉันแนะนำให้เลือกตัวเลือกที่ใช้แล้ว ยังเป็นหัวข้อที่คุ้มค่า

บ้าน » งานร่างกาย » ยางฤดูหนาวระดับกลางที่ดีที่สุด ยางหน้าหนาว. ทบทวนและเปรียบเทียบ ยาง studded หน้าหนาวตัวไหนดีกว่าที่จะซื้อ