เครื่องหมายยาง. เครื่องหมาย XL บนยางหมายความว่าอย่างไร เสริมยางอะไร

การถอดรหัสเครื่องหมายยาง

ในคำอธิบายของยางแต่ละรุ่นมีคอลัมน์ "ขนาด"และ "ดัชนี". ในบทความนี้ เราขอเสนอการถอดรหัสค่าเหล่านี้แก่คุณ

ขอ​พิจารณา​ตัว​อย่าง. ในกราฟ "ขนาด"ค่าที่ระบุ 185/70R14, โดยที่:

185 - ความกว้างยางเป็น มม., 70 - อัตราส่วนความสูงของยาง (จากขอบล้อถึงขอบล้อด้านนอก) ต่อความกว้างเป็นเปอร์เซ็นต์

ยิ่งตัวเลขนี้เล็กลง ยางก็จะยิ่งดูกว้างขึ้น, "คนทรุดโทรม" และรถมีไดนามิกมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ข้อดีทั้งหมดนี้ใช้ได้เฉพาะบนถนนแห้งที่มีการครอบคลุมที่เหมาะสมเท่านั้น บนถนนของรัสเซีย ล้อซีรีส์ 65 นั้นไร้สาระอยู่แล้ว และต่ำกว่านั้น - บ้าไปแล้ว นอร์ม: 80,75,70

R- โครงสร้างสายไฟเรเดียล เกลียวสายไฟในชั้นซากมีการจัดเรียงเป็นแนวรัศมี (meridional) กล่าวคือ กำกับจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
14 - ขนาดยึดขอบเป็นนิ้ว (1 นิ้ว = 2.54 ซม.)

ในกราฟ "ดัชนี"ดัชนีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดต่อยางในหน่วยกิโลกรัมและดัชนีความเร็วระบุ - ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตเป็นกม. / ชม. รวมถึงดัชนีเพิ่มเติมที่ระบุคุณสมบัติของยางแต่ละเส้น

ด้านล่างนี้คือตารางดัชนีโหลดและความเร็ว:

เป็นไปได้ที่จะระบุลักษณะเพิ่มเติม:

"ทีแอล"- ยางแบบไม่มียางใน,

FR- ยางพร้อมป้องกันขอบล้อ,

RF, XL- ยางเสริมแรงพร้อมกำลังรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น

จดหมาย "อี"ล้อมรอบด้วยวงกลม - มาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป

จุด- มาตรฐานความปลอดภัยอเมริกัน

จดหมาย M+S"โคลน" (โคลน) + "หิมะ" (หิมะ) - ยางฤดูหนาวและสากล

"อ๊ะ"-“ทุกสภาพอากาศ” (ทุกสภาพอากาศ) - ยางทุกสภาพอากาศ

เดียวกัน เช่น- “ทุกฤดูกาล” (ทุกฤดูกาล).

บางบริษัทใช้สัญลักษณ์-ภาพวาดแทนตัวอักษร: ดวงอาทิตย์ ฝน เกล็ดหิมะ

ลูกศรที่แก้มยางบอกทิศทางการหมุนของยางกันฝนหากหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามน้ำจะถูกสูบเข้าไปใต้ยางแทนการถอดออกจากใต้ยาง

นอกจากนี้ ยางอีกสามหลักยังติดอยู่บนยาง: สัปดาห์และปีที่ผลิต

ตัวอย่างเช่น “3815”

ตัวเลขสองหลักแรก:

38 - สัปดาห์ที่สามสิบแปด

15 - ปีที่วางจำหน่าย (2015)

เงื่อนไขต่อไปนี้ถูกใช้บนเว็บไซต์ของเรา:

195/65 R15 91 T XL

195 คือความกว้างของยางในหน่วย มม.

65 - สัดส่วนคือ อัตราส่วนความสูงต่อความกว้างของโปรไฟล์ ในกรณีของเรา เท่ากับ 65% พูดง่ายๆ ด้วยความกว้างเท่ากัน ยิ่งตัวบ่งชี้นี้ใหญ่ ยางก็จะยิ่งสูง และในทางกลับกัน โดยปกติค่านี้จะเรียกง่ายๆ ว่า "โปรไฟล์"

เนื่องจากโปรไฟล์ยางเป็นค่าสัมพัทธ์ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกยางว่าถ้าคุณแทนขนาด 195/65 R15หากคุณต้องการใส่ยางขนาด 205/65 R15 ไม่เพียงแต่ความกว้างของยางจะเพิ่มขึ้น แต่ยังเพิ่มความสูงด้วย! ซึ่งในกรณีส่วนใหญ่รับไม่ได้! (ยกเว้นในกรณีที่ทั้งสองขนาดระบุไว้ในสมุดปฏิบัติการของรถ) คุณสามารถคำนวณข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับการเปลี่ยนขนาดภายนอกของล้อในเครื่องคำนวณยางแบบพิเศษ

หากไม่มีการระบุอัตราส่วนนี้ (เช่น 185/R14С) จะเท่ากับ 80-82% และเรียกว่ายางเต็ม ยางเสริมความแข็งแรงที่มีเครื่องหมายนี้มักใช้กับรถมินิบัสและรถบรรทุกขนาดเล็ก ซึ่งการบรรทุกล้อสูงสุดที่มีขนาดใหญ่เป็นสิ่งสำคัญมาก

R - หมายถึงยางที่มีสายเรเดียล (อันที่จริง ยางเกือบทั้งหมดถูกผลิตด้วยวิธีนี้)

หลายคนเข้าใจผิดคิดว่า R- หมายถึงรัศมีของยาง แต่นี่คือการออกแบบแนวรัศมีของยางอย่างแม่นยำ นอกจากนี้ยังมีการออกแบบในแนวทแยง (ระบุด้วยตัวอักษร D) แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้แทบไม่มีการผลิตเนื่องจากประสิทธิภาพแย่ลงอย่างเห็นได้ชัด

15 - เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ (ดิสก์) หน่วยเป็นนิ้ว (มันคือเส้นผ่านศูนย์กลาง ไม่ใช่รัศมี! นี่เป็นข้อผิดพลาดทั่วไปเช่นกัน) นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลาง "ลงจอด" ของยางบนดิสก์นั่นคือ คือ ขนาดภายในของยางหรือนอกขอบล้อ

91 - ดัชนีโหลด นี่คือระดับการบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตสำหรับล้อเดียว สำหรับรถยนต์นั่ง มักจะทำด้วยระยะขอบและไม่ใช่ปัจจัยชี้ขาดในการเลือกยาง (ในกรณีของเราคือ IN - 91 - 670 กก.) สำหรับรถมินิบัสและรถบรรทุกขนาดเล็ก พารามิเตอร์นี้สำคัญมากและต้องปฏิบัติตาม

ข้อมูลเพิ่มเติมที่ระบุไว้ในเครื่องหมายบนแก้มยาง:

XL หรือโหลดพิเศษ- ยางเสริมความแข็งแรง ดัชนีการรับน้ำหนักซึ่งสูงกว่ายางธรรมดาที่มีขนาดเท่ากัน 3 หน่วย กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากยางที่ระบุมีดัชนีการรับน้ำหนัก 91 เครื่องหมาย XL หรือ Extra Load แสดงว่าด้วยดัชนีนี้ ยางสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 670 กก. แทนที่จะเป็น 615 กก. (ดูตารางยาง โหลดดัชนี)

M+Sหรือเครื่องหมายยาง M&S (โคลน + หิมะ) - โคลนและหิมะและหมายความว่ายางเป็นแบบ All-Season หรือ Winter ยางสำหรับฤดูร้อนจำนวนมากสำหรับ SUV มีป้ายกำกับว่า M&S อย่างไรก็ตาม ยางเหล่านี้ไม่ควรใช้ในฤดูหนาว เนื่องจาก ยางฤดูหนาวมีส่วนผสมของยางและรูปแบบดอกยางที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง และป้าย M&S แสดงถึงประสิทธิภาพการลอยตัวที่ดี

ออลซีซันหรือ ASยางสำหรับทุกฤดูกาล อ๊ะ (ทุกสภาพอากาศ) - ทุกสภาพอากาศ

รูปสัญลักษณ์ * (เกล็ดหิมะ)— ยางออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพอากาศหนาวจัด หากเครื่องหมายนี้ไม่ได้อยู่ที่แก้มยาง แสดงว่ายางนี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในฤดูร้อนเท่านั้น

Aquatred, Aquacontact, ฝน, น้ำ, Aquaหรือรูปสัญลักษณ์ (ร่ม) - ยางฝนพิเศษ

ภายนอกและภายใน; ยางไม่สมมาตร กล่าวคือ สิ่งสำคัญคือต้องไม่สับสนว่าด้านใดเป็นด้านนอกและด้านใน เมื่อทำการติดตั้ง ป้ายด้านนอกจะต้องอยู่ด้านนอกของตัวรถและด้านในของตัวรถ

RSC (คอมโพเนนต์ระบบ RunFlat) - ยางรถยนต์ วิ่งแบน- ยางเหล่านี้เป็นยางที่คุณสามารถขับรถยนต์ต่อไปด้วยความเร็วไม่เกิน 80 กม. / ชม. โดยมีแรงดันลมยางลดลงเต็มที่ (ในกรณีที่มีการเจาะหรือตัด) คุณสามารถขับได้ตั้งแต่ 50 ถึง 150 กม. ขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิต ผู้ผลิตยางรถยนต์แต่ละรายใช้การกำหนดเทคโนโลยี RSC ที่แตกต่างกัน
ตัวอย่างเช่น: บริดจสโตน RFTคอนติเนนตัล SSR, ปีที่ดี RunOnFlat, Nokian วิ่งแฟลต, มิชลิน ZPเป็นต้น

การหมุนหรือลูกศรเครื่องหมายนี้บนแก้มยางบ่งบอกถึงทิศทางของยาง เมื่อติดตั้งยางต้องสังเกตทิศทางการหมุนของล้ออย่างเคร่งครัดตามลูกศร

ไม่มียางใน (TL)- ยางแบบไม่มียางใน ในกรณีที่ไม่มีจารึกนี้ ยางสามารถใช้ได้กับกล้องเท่านั้น Tube Type - แสดงว่ายางนี้ต้องใช้กับท่อเท่านั้น

แรงดันสูงสุด; แรงดันลมยางสูงสุดที่อนุญาต โหลดสูงสุด- น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตสำหรับล้อแต่ละล้อของรถเป็นกิโลกรัม

เสริมแรงหรือตัวอักษร RFในขนาดมาตรฐาน (เช่น 195/70 R15RF) หมายถึงยางเสริมความแข็งแรง (6 ชั้น)
จดหมาย จากที่ส่วนท้ายของขนาด (เช่น 195/70 R15C) หมายถึงยางรถบรรทุก (8 ชั้น)

เรเดียลเครื่องหมายนี้บนยางในขนาดมาตรฐานหมายความว่าเป็นยางโครงสร้างแบบเรเดียล เหล็กหมายความว่ามีสายโลหะอยู่ในโครงสร้างยาง

MO- Mercedes Original - หมายถึงยางได้รับการพัฒนาร่วมกับผู้เชี่ยวชาญของ Daimler / AO- Audi เดิม ฯลฯ

จดหมาย E(เป็นวงกลม) - ยางเป็นไปตามข้อกำหนดของยุโรปของ ECE (คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับยุโรป) DOT (กรมการขนส่ง - กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา) เป็นมาตรฐานคุณภาพของสหรัฐอเมริกา

อุณหภูมิ A, B หรือ Cความต้านทานความร้อนของยางที่ความเร็วสูงบนแท่นทดสอบ (A เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุด)

แรงฉุด A, B หรือ C- ความสามารถของยางในการเบรกบนถนนเปียก

Treadwear; ระยะทางที่คาดหวังโดยสัมพันธ์กับการทดสอบมาตรฐานของสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะ

TWI(Tread Wear Indiration) - ตัวบ่งชี้การสึกหรอของดอกยาง เครื่องหมายบนวงล้อ TWI สามารถใช้ลูกศรได้เช่นกัน ตัวชี้จะอยู่ที่ตำแหน่งเท่าๆ กันในแปดหรือหกตำแหน่งรอบๆ เส้นรอบวงทั้งหมดของยาง และแสดงความลึกของดอกยางต่ำสุดที่อนุญาต ตัวบ่งชี้การสึกหรอทำขึ้นในรูปแบบของส่วนที่ยื่นออกมาที่มีความสูง 1.6 มม. (ค่าดอกยางต่ำสุดสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก) และอยู่ในร่องดอกยาง (ปกติจะอยู่ที่ร่องระบายน้ำ)

หากไม่มีรองเท้าที่ดีและมีคุณภาพสูง คนๆ หนึ่งจะไม่ไปมากหากเป็นฤดูหนาว และในฤดูร้อนไม่สะดวกที่จะเดินเท้าเปล่าบนแอสฟัลต์ร้อนจากแสงแดด รถยนต์ก็เหมือนกัน - หากไม่มียางที่คัดสรรมาอย่างดี ก็คงไปได้ไม่ไกล

อย่างไรก็ตาม การเลือกอย่างถูกต้องนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิดในแวบแรก จากความอุดมสมบูรณ์ของยางที่นำเสนอในร้าน คุณต้องกำหนดประเภท ขนาด สามารถถอดรหัสได้อย่างชัดเจน ดัชนีโหลดและ ดัชนีความเร็วยาง, ตัวบ่งชี้การยึดเกาะและการสึกหรอ ฉันดีใจที่ไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญเพราะการทำเครื่องหมายยางซึ่งการถอดรหัสสามารถใช้ได้กับผู้ขับขี่มือใหม่นั้นมีข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด

แน่นอน ก่อนอื่นคุณต้องเลือก "รองเท้า" สำหรับรถยนต์ที่มีขนาด - ขนาดยางเป็นหนึ่งในรายละเอียดการทำเครื่องหมายที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุด:

ในการถอดรหัส ลองมาดูตัวอย่างสุดท้ายจากภาพถ่าย: 175/70 R13 82T:

• 175 - ตัวบ่งชี้ความกว้างของยางเป็นมิลลิเมตรนั่นคือความกว้างของยางนี้คือ 175 มม.
• 70 - สัดส่วนของมัน (เรียกอีกอย่างว่าโปรไฟล์ค่าที่คล้ายกัน) นั่นคือความสูงของโปรไฟล์ที่สัมพันธ์กับความกว้างในกรณีนี้คือ 70% ยิ่งอัตราส่วนกว้างยาว ยางก็จะยิ่งสูงขึ้นโดยไม่คำนึงถึงความกว้าง
• R คือสายเรเดียลของยาง นี่คือลักษณะการออกแบบของยาง เมื่อเกลียวยางบนสายซากวิ่งขนานกันโดยไม่ทับซ้อนกัน ตอนนี้ประเภทเรเดียลถูกผลิตออกมาเป็นส่วนใหญ่ แต่บางครั้งคุณยังสามารถหาเส้นทแยงมุม (D) ได้เมื่อเกลียวยางบนเฟรมอยู่ที่มุมกับรัศมีของล้อ หรือแบบคาดเข็มขัดแนวทแยง (B)
• 13 - ค่าถูกระบุเป็นนิ้วและระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ
• T - ตัวอักษรระบุความเร็วที่คุณสามารถขับได้โดยไม่มีปัญหากับยางรุ่นนี้ การคำนวณดัชนีความเร็วยางใกล้เคียงกันนั้นทำได้ง่ายโดยดูจากตารางด้านล่าง ในกรณีนี้ เราจะเห็นดัชนีความเร็ว T ซึ่งหมายความว่าความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 190 กม. / ชม. นี่เป็นประเภททั่วไป เช่นเดียวกับดัชนีความเร็ว q (สูงถึง 160 กม. / ชม.)
• 82 - ตัวเลขนี้ระบุน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตบนล้อ ในกรณีนี้ ดัชนียางนี้หมายความว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตคือ 475 กก. ด้านล่างเล็กน้อยคุณจะเห็นตารางที่ระบุค่าทั้งหมดของดัชนีโหลดยาง

ดัชนีความเร็วยาง

ดัชนีน้ำหนักบรรทุก (ความจุบรรทุก) ของยาง

ฤดูกาล

นอกจากนี้ การทำเครื่องหมายยางยังจำเป็นต้องมีการบ่งชี้ฤดูกาลที่จำเป็น:

กำลังเรียน

สำหรับผู้ที่ชอบยางแบบมีรูพรุนในฤดูหนาว สิ่งสำคัญที่ต้องทราบดังต่อไปนี้:

การกำหนดเพิ่มเติม

นอกจากนี้ยังมีการกำหนดเพิ่มเติมจำนวนมากที่ไม่ได้ระบุไว้เสมอ:

ทุกวันนี้ ผู้ผลิตยางรถยนต์นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศและสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน และหากคุณยกตัวอย่างรถยนต์คันใด ๆ และดูสิ่งที่เขียนอยู่บนแก้มยางของรถคันนี้ คุณจะสังเกตเห็นจารึกและสัญลักษณ์ต่าง ๆ จำนวนมากที่มีข้อมูลสำคัญและมีประโยชน์มากมาย ลองมาดูตัวอย่างกัน:

ตัวอย่างเช่น: มิชลิน เอ็นเนอร์จี เซฟเวอร์ 215/60 R16 97T, ที่ไหน

มิชลิน - ยี่ห้อยางรถยนต์

ประหยัดพลังงาน - แบบอย่างยางรถยนต์

215 - ความกว้างของยาง mm; (ความกว้างยางวัดเป็นมิลลิเมตร)

60 - ความสูงของโปรไฟล์ยาง (ความสูงของยางวัดเป็นเปอร์เซ็นต์) นี่คือเปอร์เซ็นต์ของความสูงของยางต่อความกว้างในกรณีนี้ 60% ของความกว้าง 215 มม. คือ 129 มม. (กล่าวคือ ความสูงของยางกลายเป็น 129 มม.)ยางบางขนาดไม่มีตัวบ่งชี้นี้ เช่น 215 R16 C 105Q ยางดังกล่าวเรียกว่าโปรไฟล์เต็มและอัตราส่วนความสูงของยางต่อความกว้างในกรณีนี้คือ 80% หรือ 82% ออกแบบมาโดยทั่วไปสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กขนส่ง.

R - แสดงว่าการออกแบบยางรัศมี

16 - ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ที่คุณสามารถติดตั้งยางขนาดนี้ได้

97 - ดัชนีน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตบนยางเป็นกก. ด้านล่างเป็นตารางดัชนีโหลด

ตู่ - ดัชนีความเร็วตัวบ่งชี้นี้แสดงความเร็วสูงสุดที่อนุญาตซึ่งยางสามารถคงสมรรถนะไว้ได้ ด้านล่างเป็นตารางดัชนีความเร็ว

XL - (โหลดพิเศษ). เครื่องหมายนี้บ่งชี้ว่ายางมีระยะขอบความปลอดภัยเพิ่มขึ้น

โหลดตารางดัชนี

ตารางดัชนีความเร็ว

ป้ายยางอเมริกา

ตัวอย่างเช่น: บีเอฟ กู๊ดริช ภูมิประเทศทั้งหมด31X10.5R15 , Gเดอ

บีเอฟ กู๊ดริช- ยี่ห้อยาง

31 - เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางเป็นนิ้ว (1 นิ้ว = 2.54 ซม.)

10.5 - ความกว้างของยางเป็นนิ้ว

R- แสดงว่าการออกแบบยางเป็นแบบเรเดียล

15 คือ เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของยาง หน่วยเป็นนิ้ว

ข้อมูลเพิ่มเติมที่ใช้กับแก้มยาง

การกำหนด	คำอธิบาย	รูปภาพ
M+S	(Mud + Snow แปลว่า "โคลนบวกหิมะ") ยางที่มีการกำหนดนี้สามารถใช้เป็นยางฤดูหนาวหรือทุกฤดู
เช่น (ทั้งหมดฤดูกาล)	ทุกฤดูกาลยางสำหรับสภาพอากาศใด ๆ.
อ.ว. (ทุกสภาพอากาศ)	ทุกฤดูกาลยางสำหรับสภาพอากาศใด ๆ.
"เกล็ดหิมะ"	เกี่ยวข้องกับการใช้ยางในสภาพอากาศหนาวจัด การไม่มีสัญลักษณ์ดังกล่าวแสดงว่ายางสามารถใช้ได้ในฤดูร้อนเท่านั้น
"ร่ม"	ยางเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศที่ฝนตกและไม่ได้รับผลกระทบจากการคายน้ำ
ฝน,น้ำ,อควา	ยางเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศฝนตกและไม่ได้รับผลกระทบจากการคายน้ำ
การหมุน	ยางทิศทาง ทิศทางการหมุนของยางจะแสดงด้วยลูกศรที่พิมพ์บนแก้มยาง
ภายนอกและภายใน	นอกยาง. จารึกเองข้างนอก ควรอยู่นอกตัวรถการกำหนดนี้ใช้กับยางแบบอสมมาตร ข้างในหรือด้านข้างเผชิญรางวัล - ยางด้านใน จารึกเองข้างในต้องอยู่ภายในตัวรถ การกำหนดนี้ใช้กับยางแบบอสมมาตร
ซ้าย หรือถูกต้อง	ยางที่มีการกำหนดนี้มีทั้งซ้ายและขวา ตามยางที่มีจารึกซ้าย ติดตั้งที่ด้านซ้ายของรถและมีจารึกถูกต้อง ไปทางขวา.
ไม่มียางใน (TL)	ยางแบบไม่มียางใน
หลอด พิมพ์ ( ทีที)	ยางท่อ
แรงดันสูงสุด	แรงดันลมยางสูงสุดที่อนุญาตในหน่วย kPa
โหลดสูงสุด
XL - (โหลดพิเศษ)	ยางเสริม
" LT" (รถบรรทุกขนาดเล็ก)	ยางสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก รถตู้ และรถ SUV ขนาดใหญ่
เสริมแรงหรือ Reinf	ยางเสริมแรง (ประกอบด้วย 6 ชั้น)
"ค"	ยางเสริมแรง (ประกอบด้วย 8 ชั้น)
"อาร์" (ผู้โดยสาร)	ยางสำหรับรถยนต์
เหล็กเรเดียลหรือเหล็กเข็มขัด	ยางเรเดียลสายเหล็ก
MFS	(โล่หน้าแปลนสูงสุด). ระบบป้องกันขอบขอบล้อสูงสุดปกป้องล้อราคาแพงจากความเสียหายจากขอบถนนและทางเท้า - โปรไฟล์ยางรอบเส้นรอบวงของยางซึ่งตั้งอยู่ที่ส่วนล่างของผนังเหนือหน้าแปลนขอบล้อทำให้เกิดเขตกันชน
วิ่งแบน	(การขับยางแบน) เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้รถของคุณเคลื่อนที่ต่อไปได้หลังจากยางรั่วหรือภาวะเงินฝืด แม้ว่าแรงดันลมยางจะหายไปอย่างสิ้นเชิง เทคโนโลยีนี้ช่วยให้รถสามารถเดินทางได้อีกอย่างน้อย 80 กม. ที่ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม. ยางเสริมความแข็งแรงตามกฎแล้วจะมียางหลายชั้นพร้อมสายไฟทนความร้อนที่ชิ้นส่วนด้านข้าง ซึ่งเมื่อสูญเสียแรงดันไปโดยสมบูรณ์ จะไม่ปล่อยให้แก้มยางพับหรือย่น ผู้ผลิตยางแต่ละรายมีฉลากเทคโนโลยี RUNFLAT ของตัวเอง

บางครั้งบนยางคุณจะพบตัวอักษรสองตัว - XL พวกเขาหมายถึงอะไร?

คำนิยาม:ดังนั้น XL (Extra Load) - เครื่องหมายนี้พบได้บนยางที่มีความต้านทานเพิ่มขึ้น (เพิ่มเติม) ต่อการบรรทุก (จนถึงความสามารถในการบรรทุกสูง) นี่คือยางเสริม เครื่องหมายนี้สามารถพบได้ข้างแก้มยาง ถัดจากตัวบ่งชี้ขนาด ดัชนีความเร็ว/น้ำหนักบรรทุก

ยางในรุ่น EXTRA LOAD (XL)

การก่อสร้างยางรับน้ำหนักพิเศษ

บนยางเสริมความแข็งแรง เส้นใยโพลีเอสเตอร์สองชั้นจะลอดผ่านใต้ดอกยางและผ่านแก้มยาง ซึ่งทำให้แก้มยางแข็งแรงขึ้น และในขณะเดียวกัน ความแข็งแกร่งและความต้านทานการสึกหรอของยางก็เพิ่มขึ้นด้วย นอกจากนี้ ส่วนของดอกยางยังมีสายโลหะซ้อนทับสองชั้นและด้ายไนลอน 2 ชั้นโดยไม่มีตะเข็บ - ซึ่งช่วยให้ยางมีเสถียรภาพในความเร็วสูงและเพิ่มความทนทานต่อความเครียด

วัตถุประสงค์ของยางที่มีเครื่องหมาย XL

ยางเหล่านี้ใช้ในสองรุ่น:

• บนรถยนต์ที่ทรงพลังและความเร็วสูง ตามกฎแล้วรถยนต์ดังกล่าวมีความเร็วมากกว่า 270 กม. / ชม. ด้วยความเร็วนี้ ล้อธรรมดาอาจไม่รับน้ำหนักและแตกหักง่าย ยาง XL รักษาการยึดเกาะถนนไม่เพียงแต่เมื่อขับด้วยความเร็วที่สูงเกินไป แต่ยังรวมถึงการเบรกและการหลบหลีกที่เฉียบคม ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน
• เมื่อใช้งานบนถนนที่ไม่ดี ไม่เป็นความลับที่หลุม หลุมบ่อ ขอบคมของแอสฟัลต์ และข้อบกพร่องอื่นๆ ในถนน อาจทำให้ยางเสียหายร้ายแรงได้ เธออาจมีบาดแผล ไส้เลื่อน หรือสายบิดเบี้ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยางที่มีขนาดต่ำ XL ช่วยลดความเสี่ยงเหล่านี้ให้เหลือน้อยที่สุดและรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย

นั่นคือความลับทั้งหมด

บ้าน » การแพร่เชื้อ » เครื่องหมายยาง. เครื่องหมาย XL บนยางหมายความว่าอย่างไร เสริมยางอะไร