เมอร์เซเดส อี เจเนอเรชัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส ซีดาน ภายนอกและภายใน

ราคา: จาก 3,150,000 รูเบิล

วันนี้เราจะมาพูดคุยกันเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นใหม่ที่ยอดเยี่ยมและเป็นที่รู้จักกันดี นั่นคือ Mercedes-Benz E-Class 2018-2019 ที่ด้านหลังของ W213 เป็นรถใหม่ที่ได้รับความแตกต่างไม่มากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

รูปร่าง

รถได้รับการออกแบบให้ทันสมัยขึ้น แต่น่าเสียดายที่มันไม่ได้แตกต่างจากรุ่นก่อนมากนัก ผู้ขับขี่ที่รอบรู้อย่างแท้จริงสามารถแยกแยะได้ เนื่องจากประเทศของเราชื่นชอบการอวดโฉม โมเดลนี้จึงไม่น่าจะใช้สปอร์ขนาดใหญ่เพราะไม่โดดเด่นและใช้งานไม่ได้

ปากกระบอกปืนมีฝากระโปรงยาวนูน ซึ่งลดขนาดลงมาเป็นกระจังหน้าขนาดใหญ่ชุบโครเมียมทั้งตัว ซึ่งมีจัมเปอร์ชุบโครเมียมสามตัวเช่นกัน บนฝากระโปรงมีโลโก้บริษัทของรถที่ขากางเกง เลนส์ที่นี่มีขนาดเล็ก ข่าวดีก็คือมันเป็นซีนอนและมีไฟ LED ทำงานในเวลากลางวันแบบ LED กันชนขนาดใหญ่มากได้รับช่องรับอากาศขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อระบายความร้อนให้กับเบรกหน้าด้วยอากาศ ช่องลมเข้ามีขอบโครเมียมที่ด้านบน

ด้านข้างของ E-Class 2019 สามารถเรียกได้ว่าเป็นไอคอนสไตล์เพราะในด้านหนึ่งทุกอย่างทำได้ง่ายๆ แต่อีกด้านหนึ่งมันดูมีสไตล์จริงๆ ซุ้มล้อที่ลาดเอียงเล็กน้อย รอบกระจกโครเมียมและส่วนแทรกด้านล่าง ทั้งหมดนี้เน้นโดยเส้นแอโรไดนามิกที่ส่วนบน แต่แทบจะมองไม่เห็น ในฐานรถมี 17 ล้อ แต่ถ้าต้องการจะติดตั้งได้มากถึง 20 ล้อ

ด้านหลังรถมีเลนส์ LED ขนาดเล็กที่มีโครงสร้างที่สวยงาม ฝากระโปรงหลังมีรูปทรงเรียบ มีส่วนเสริมโครเมียม และรูปทรงเป็นสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ด้านบน กันชนขนาดใหญ่ได้รับแผ่นสะท้อนแสงแบบบาง แผ่นรองอะลูมิเนียมที่ด้านล่าง และหัวฉีดโครเมียมสำหรับระบบไอเสีย

ขนาดของร่างกายก็เปลี่ยนไปเช่นกัน:

• ความยาว - 4923 มม.
• ความกว้าง - 1852 มม.
• ความสูง - 1468 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2939 มม.

นอกจากนี้ ผู้ที่ต้องการสามารถซื้อรถสเตชั่นแวกอน และยังมี All-Terrain รุ่นออฟโรดอีกด้วย

ข้อมูลจำเพาะ Mercedes-Benz E-Class

รุ่นใหม่ได้รับหน่วยกำลังขนาดใหญ่มีมอเตอร์ 6 ตัวสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียและทั้งสายมี 10 เครื่องยนต์ มอเตอร์ทั้งหมดได้รับกังหันซึ่งค่อนข้างทรงพลังและค่อนข้างประหยัด นอกจากนี้หน่วยยังสอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-6 ซึ่งหมายความว่าผู้ที่ชื่นชอบความเร็วจะสามารถเปลี่ยนเฟิร์มแวร์และได้รับพลังงานมากขึ้นโดยไม่กระทบต่อความน่าเชื่อถือ

น้ำมัน

1. เครื่องยนต์พื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับรุ่น 200 เป็นเครื่องยนต์ 2 ลิตรซึ่งถูกบีบออก 184 แรงม้าและแรงบิด 300 หน่วย แล้วรุ่นพื้นฐานจะเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 7.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 240 กม. / ชม. ส่วนการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นมีขนาดเล็กเพียง 8 ลิตรของน้ำมันเบนซิน 95 ภายในเมือง
2. เครื่องยนต์ตัวที่สองของ Mercedes-Benz E-Class ปี 2018-2019 นั้นทรงพลังกว่าแม้ว่าปริมาตรจะเท่ากันก็ตาม การกลับมาของม้า 245 ตัวและแรงบิด 370 หน่วยก็เพียงพอแล้วสำหรับรถที่จะเร่งความเร็วไปถึงร้อยแรกใน 6 วินาที รถแฮทช์แบคที่ชาร์จแล้วบางคันแสดงไดนามิกดังกล่าว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะสูงขึ้นเล็กน้อย - โดยเฉพาะ 1 ลิตร
3. ตัวแทนที่ทรงพลังที่สุดของเครื่องยนต์เบนซินมีปริมาตร 3.3 ลิตรและเป็นของรุ่น 400 4Matic ตอนนี้เป็น V6 ที่มีกำลัง 333 แรงม้า ตามที่คุณเข้าใจแล้ว หน่วยนี้ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในตระกูล 4Matic ซึ่งช่วยให้คุณสตาร์ทได้เป็นร้อยใน 5 วินาที พลังงานส่งผลต่อการบริโภคอย่างแน่นอน ต้องใช้ประมาณ 11 ลิตรเพื่อการขับขี่ในเมืองที่เงียบสงบทุกๆ 100 กิโลเมตร

เครื่องยนต์ดีเซล Mercedes-Benz E-Class

1. เครื่องยนต์ดีเซลที่ง่ายที่สุดที่มีปริมาตร 2 ลิตรให้กำลัง 150 แรงม้า พลังงานต่ำ แต่ถ้าคุณต้องการเครื่องยนต์ที่ประหยัดและเงียบ เครื่องยนต์นี้เหมาะกับคุณอย่างสมบูรณ์แบบ อัตราเร่ง 8 วินาที เป็นน้ำมันดีเซลประมาณ 5 ลิตร ภายในเมือง 100 กม.
2. หากคุณชอบประหยัดเงินแต่ต้องการเร่งความเร็วอีกนิด มีวิธีแก้ไขอื่นสำหรับคุณ มันมีปริมาตรเท่ากัน แต่กำลังในนั้นคือ 195 แรงม้าซึ่งการเร่งความเร็วใช้เวลา 7.3 วินาทีแล้ว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงยังคงเท่าเดิม

มอเตอร์สุดท้ายของสายเป็นแบบไฮบริด ในรัสเซียพวกเขาไม่ค่อยชอบ แต่มีความต้องการเพียงเล็กน้อย หน่วยสองลิตรที่จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 211 แรงม้าทำให้ซีดานเร่งความเร็วใน 6 วินาทีถึง 100 กม. / ชม. มอเตอร์นี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบประหยัดน้ำมันในวงจรรวมการบริโภคน้ำมันไม่เกิน 3 ลิตร

ตัวเชื่อมระหว่างเครื่องยนต์กับล้อคือเกียร์อัตโนมัติ 9G-Tronic 9 สปีด ซึ่งส่งแรงบิดทั้งหมดไปยังเพลาล้อหลัง แต่อย่างที่คุณเข้าใจแล้ว มีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ

ระบบกันสะเทือนสำหรับผู้ซื้อ Mercedes-Benz E-Class 2018-2019 มีให้เลือกใช้งานแตกต่างกันออกไป มีทั้งหมด 4 แบบ ทางเลือกขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของคุณ Comfort สื่อถึงแก่นแท้ของมันด้วยชื่อของมัน Avantgarde และ Sport ที่สะดวกสบายนั้นแข็งแกร่งกว่า โดยมีระยะห่างจากพื้นน้อยกว่า 15 มม. พัดลมที่ให้ความสบายสูงสุดมีระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติก Air Body Control ช่วงล่างล่าสุดปรับความแข็งของแชสซีให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ ความเร็ว และถนน

ซาลอน

ภายในรถก็ถูกเปลี่ยนให้สวยงามและทันสมัยมากขึ้น มีพื้นที่ว่างมากมาย เก้าอี้หนังที่มีการปรับด้วยไฟฟ้าและความพอดีที่พอดีจะทำให้คุณพอใจเมื่ออยู่ข้างหน้า แถวหลังถูกออกแบบมาสำหรับสามคนนอกจากนี้ยังมีพื้นที่มากมายรวมถึงเบาะหนังและการออกแบบที่สวยงามโดยทั่วไป

คอนโซลกลางมีจอแสดงผลขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่ออยู่ 2 จอ โดยจอหนึ่งทำงานเป็นแดชบอร์ด และส่วนที่สองออกแบบมาสำหรับมัลติมีเดียและการนำทาง หน้าจอด้านขวาเป็นแบบไวต่อการสัมผัส ด้านล่างมีแผ่นเบนอากาศแบบกลม ด้านล่างเป็นชุดควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากที่ออกแบบในแนวนอน จากนั้นคอนโซลจะค่อยๆ เคลื่อนไปที่อุโมงค์ มีช่องขนาดใหญ่สำหรับเก็บของเล็กๆ น้อยๆ ชุดควบคุมมัลติมีเดียพร้อมทัชแพดและเครื่องซักผ้า รวมถึงที่วางแก้ว และอื่นๆ อีกมากมาย

ที่นั่งคนขับของ Mercedes-Benz E-Class 2018 มีพวงมาลัยแบบ 3 ก้านที่มีสไตล์ ซึ่งระบบควบคุมมัลติมีเดียจะทำซ้ำ พวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงและระยะเอื้อมได้ และด้านหลังเป็นแผงหน้าปัด ความเป็นระเบียบเรียบร้อยอาจเป็นหน้าจอในรุ่นที่มีราคาแพง หรือมีไดอัลเกจขนาดใหญ่สองตัวและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดใหญ่ที่อยู่ตรงกลาง

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับเสียงเพลงอันไพเราะในรถยนต์คันนี้ด้วยลำโพง 23 ตัวที่ให้เสียงที่ยอดเยี่ยม โดยหลักการแล้วปริมาตรของลำต้นที่นี่ไม่เลวปริมาตรของมันคือ 540 ลิตร ในเกวียนมีมากกว่านั้นแน่นอน

ราคา Mercedes E-Class ใหม่ 2018 (W213)

ทีนี้มาพูดถึงราคารถคันนี้กันก่อนเพราะมันสำคัญมาก มีชุดที่สมบูรณ์จำนวนมากและต้นทุนขั้นต่ำ 3,150,000 รูเบิลและจะมีรายการต่อไปนี้:

• เบาะหนัง
• ช่วยให้ขึ้นเนิน;
• เซ็นเซอร์ความเมื่อยล้าของคนขับ
• เบาะไฟฟ้า
• ระบบสตาร์ท-หยุด;
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 2 โซน;
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• ที่นั่งอุ่น
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
• เซ็นเซอร์วัดแสง ฝน และลมยาง
• ระบบนำทาง.

รุ่นที่แพงที่สุดนั้นไม่ได้อะไรเลย เนื่องจากผู้ซื้อจ่ายเพียงค่ามอเตอร์เท่านั้น หากคุณต้องการกระจายอุปกรณ์ อุปกรณ์ต่อไปนี้จะมีค่าธรรมเนียม:

• การทำความร้อนที่พวงมาลัย
• หน่วยความจำปรับ;
• จุดบอดและการควบคุมเลน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• ระบบเสียงพร้อมลำโพง 23 ตัว;
• อัลคันทาร่าบนหลังคา;
• ระบบจอดรถอัตโนมัติ
• การแก้ไขอัตโนมัติของเลนส์
• ห่างไกลอัตโนมัติ
• การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ
• ทบทวนแบบวงกลม;
• ป้องกันการชนกันและอื่นๆ

สุดท้ายนี้ขอบอกว่า Mercedes-Benz E-Class รุ่นปี 2018-2019 เป็นเก๋งเก๋ไก๋ที่จะช่วยให้เจ้าของรถได้สัมผัสความสบายและการขับขี่ที่ค่อนข้างเร็วหากต้องการ มันดูสวยงามจริงๆ และบวกกับการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยมตามหลักสรีรศาสตร์ เราเชื่อว่าหากมีโอกาสและคุณชอบโมเดลนี้ คุณก็ควรคว้ามันไว้โดยไม่ลังเล

วีดีโอ

การเปิดตัวรถยนต์ Mercedes-Benz E-Class รุ่นใหม่ที่ด้านหลังของ W213 เกิดขึ้นที่งาน Detroit Auto Show ในปี 2559 ผู้ผลิตเรียกรถยนต์รุ่นที่สี่ว่าฉลาดที่สุดในกลุ่มนี้

ตามที่คาดไว้ การออกแบบ Mercedes E-Class 2018 ใหม่ (ภาพถ่ายและราคา) กลับกลายเป็นว่าทำขึ้นในสไตล์ของรถยนต์รุ่นล่าสุดของบริษัทที่มีโครงร่างที่นุ่มนวลกว่าซึ่งมาแทนที่เส้นเหลี่ยมเพชรพลอยที่เข้มงวดของรุ่นก่อน

ตัวเลือกและราคา Mercedes E-Class 2020

AT9 - อัตโนมัติ 9 สปีด, 4MATIC - ขับเคลื่อนสี่ล้อ, D - ดีเซล, h - ไฮบริด

ด้านหนึ่ง ซีดานได้สูญเสียความแปลกใหม่ไปบ้าง ซึ่งตอนนี้ชวนให้นึกถึงทั้ง C-Class W205 รุ่นจูเนียร์และ S-Class W222 รุ่นเรือธง ในทางกลับกัน Mercedes E-class รุ่นใหม่ปี 2018-2019 ยังคงเป็นสีทอง และรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกันกับสี่ประตูบนจะเพิ่มจุดเท่านั้น

ซาลอน

ร้านเสริมสวยของ "yeshki" ใหม่ได้รับแผงด้านหน้าที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดซึ่งทำในสไตล์ของรุ่นเก่าที่มีท่ออากาศกลมสี่เส้นบนคอนโซลกลางและจอ LCD สองจอ (ในรุ่นที่มีราคาแพง) ที่มีเส้นทแยงมุม 12.3 นิ้วพร้อม ความละเอียดละ 1920 x 720 พิกเซล และติดตั้งใต้กระจกทั่วไปขนาดใหญ่

ด้านซ้ายแสดงเครื่องดนตรีที่มีสามตัวเลือกการออกแบบ: คลาสสิก กีฬา และโปรเกรสซีฟ ด้านขวาแสดงข้อมูลเกี่ยวกับคอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย COMAND Online นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ง่ายกว่าด้วยอุปกรณ์อนาล็อกและจอแสดงผลอินโฟเทนเมนท์ขนาด 8.4 นิ้ว

เก้าอี้เท้าแขนใน Mercedes E-class 2017-2018 ใหม่มีให้เลือกหลายรุ่น: Base, Avantgarde, Exclusive และ AMG มีฟังก์ชั่นการนวดให้เลือกถึงเก้าโหมดโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกคือระบบเสียง Burmester 3D ขั้นสูงที่มีกำลัง 1,450 วัตต์พร้อมลำโพง 23 ตัว (สี่ตัวอยู่ในเพดาน) และแอมพลิฟายเออร์สองตัว: ดิจิตอลและอนาล็อก

นอกจากนี้ยังมีไฟส่องสว่างภายในแบบไดโอดซึ่งรวมถึง 64 สีพร้อมความสามารถในการปรับความสว่างของแสง แน่นอนว่าผู้ซื้อจะได้รับผลิตภัณฑ์เคลือบเงาจำนวนมากจากหนัง ไม้ และโลหะ อีกครั้งในรุ่นธรรมดาของ W213 ตัวถังรถดูเรียบง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

นอกจากนี้ยังควรกล่าวถึงลักษณะที่ปรากฏบนพวงมาลัยของแผงสัมผัสสองแผง ซึ่งหนึ่งในนั้นควบคุมการตั้งค่าของหน้าจอด้านซ้าย ส่วนที่สองคือแผงด้านขวา นอกจากนี้ยังมีการเตรียมระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ มากมายสำหรับซีดาน

อิเล็กทรอนิกส์

ตัวอย่างเช่น การใช้แอพสมาร์ทโฟน Remote Parking Pilot คุณสามารถจอดรถของคุณในกระเป๋าแคบ ๆ ขณะอยู่ข้างนอกได้ แล้วย้อนกลับจากระยะไกล

Mercedes-Benz E-Class 2018 ใหม่ ได้มีการแนะนำระบบ Car-to-X เพื่อสื่อสารกับรถยนต์คันอื่นๆ และโครงสร้างพื้นฐาน แต่เธอจะสามารถ "สื่อสาร" ได้เฉพาะกับผู้เข้าร่วมในขบวนการที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่คล้ายกันเท่านั้นดังนั้นสำหรับตอนนี้เธอไม่ค่อยมีเหตุผล

ที่สำคัญกว่านั้นคือระบบเบรกอัตโนมัติที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งได้รับการสอนให้ทำงานไม่เพียงเมื่อมีสิ่งกีดขวางด้านหน้าเท่านั้น แต่ยังอยู่ด้านข้างด้วย เช่น เมื่อขับรถผ่านสี่แยกหรือออกจากสนาม

Mercedes-Benz E-Class W213 ตัวถังใหม่ของ Mercedes-Benz E-Class W213 ยังสามารถติดตั้งระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติแบบ Intelligent Drive ซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์ 23 ตัว, เซ็นเซอร์ด้านหน้าและด้านหลัง 6 ตัว, เรดาร์หลายโหมดสี่ตัว, กล้องสี่ตัว, ระยะไกล เรดาร์ด้านหน้า กล้องสเตอริโอด้านหลังกระจกหน้ารถ และเซ็นเซอร์ตำแหน่งพวงมาลัย

ทั้งหมดนี้ทำให้รถสามารถเกาะติดช่องจราจรที่เลือกได้อย่างอิสระ แม้ว่าจะมีการทำเครื่องหมายไม่ดีที่ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. เช่นเดียวกับการตรวจสอบระยะห่างจากรถคันหน้าด้วยความเร็วสูงถึงสองร้อยสิบ จริงอยู่คุณไม่สามารถละมือจากพวงมาลัยได้ไม่เช่นนั้นระบบจะผ่าน

ด้วยความช่วยเหลือของฟังก์ชั่น Speed ​​​​Limit Pilot คุณสามารถตั้งค่าตัวจำกัดความเร็วอัตโนมัติที่ตามป้ายถนน และหากจำเป็น การหลบหลีกแบบแอ็คทีฟจะช่วยคนขับด้วยระบบช่วยเลี้ยวหลบหลีก

หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ Pre-Safe Impulse Side จะไม่เพียงแค่ปิดกระจกหน้าต่างทั้งหมดและรัดเข็มขัดนิรภัยให้แน่น แต่จะดันผู้โดยสารที่อยู่ด้านนอกสุดมาไว้ตรงกลางห้องโดยสารด้วย (หากเกิดการกระแทกด้านข้าง) และก่อนเกิดการชนทะลุ ลำโพง Pre-Safe Sound จะให้ระดับเสียงบรอดแบนด์ 25 dB ซึ่งจะเตรียมการได้ยินของผู้โดยสารสำหรับการเป่าหูหนวก

เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ เลนส์ออปติกหัวเมทริกซ์ Multibeam ที่มี LED 84 ดวงดูเหมือนจะไม่พิเศษอีกต่อไปแม้ว่าไดโอดแต่ละตัวจะถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แยกจากกันซึ่งเป็นผลมาจากการที่ไฟหน้าไม่ได้ทำให้คนขับตาบอดของรถคันอื่นในขณะที่ให้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมในที่มืด .

ข้อมูลจำเพาะ

เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า Mercedes E-Class ใหม่ 2018 มีจำหน่ายในรุ่นซีดาน, สเตชั่นแวกอน, คูเป้และเปิดประทุน และสี่ประตูยังมีรุ่นฐานล้อขยาย (อาจจะมีสมรรถนะที่เก๋ไก๋ภายใต้แบรนด์ย่อยของมายบัค ).

ส่วนรุ่นหลังนั้นโตขึ้น (+ 65 มม.) ในรุ่นมาตรฐานของซีดาน (สูงสุด 2,939 มม.) นอกจากนี้ รถยังกว้างขึ้นเล็กน้อยและยาวขึ้นอีก 43 มม. (4,923 มม.) ซึ่งทำให้ E-Klasse 213 กว้างขวางขึ้น

แต่มวลของรุ่นใหม่ลดลง (ประมาณ 100 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง) รวมถึงผ่านการใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ MRA เช่นเดียวกับปีก, ฝากระโปรง, ฝากระโปรงหลังและองค์ประกอบโครงสร้างอื่น ๆ ที่ทำจากอลูมิเนียม . นอกจากนี้ สัดส่วนของเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงยังเพิ่มขึ้นอีกด้วย

E-Class ใหม่ทุกรุ่นมีความประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และไม่เพียงเพราะเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังต้องขอบคุณแอโรไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุง - ค่าสัมประสิทธิ์การลากลดลงจาก 0.25 สำหรับรุ่นก่อนเป็น 0.23 และตอนนี้ติดตั้งมู่ลี่แบบแอ็คทีฟไม่เพียง แต่ด้านหลังกระจังหน้าหม้อน้ำ แต่ยังอยู่ในกันชนหน้าด้วย (ไม่ใช่ ทุกเครื่อง)

ลูกค้ามีตัวเลือกระบบกันสะเทือนสามแบบให้เลือก: มาตรฐานที่สะดวกสบายด้วยสปริงเหล็ก ลดลง 15 มม. ในรุ่น Avantgarde เช่นเดียวกับแบบสปอร์ตที่ต่ำลงด้วยองค์ประกอบนิวเมติกและการปรับความแข็ง ในขณะเดียวกัน โช้คอัพแบบปรับได้ทั้งหมดเสริมด้วยโช้คอัพแบบปรับได้

เครื่องยนต์

ระบบส่งกำลัง Mercedes E-Class ปี 2018-2019 ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลจำนวนมาก แต่ในตอนแรกมีเพียงสองเครื่องยนต์สำหรับซีดาน - นี่คือสี่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่มีความจุ 184 แรงม้า (300 Nm) สำหรับ E 200 และ 195 กำลัง (400 Nm) สำหรับดีเซล E 200d ทั้งสองรุ่นติดตั้งระบบอัตโนมัติ 9G-Tronic 9-band

ต่อมาการดัดแปลงของ E 350d ปรากฏขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตรที่มีความจุ 258 แรงม้า (620 นิวตันเมตร) ขับเคลื่อนสี่ล้อ E 400 4MATIC พร้อมน้ำมันเบนซินสามลิตร "หก" พร้อมผลตอบแทน 333 แรงม้า และแรงบิด 480 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ขนาด 245 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเริ่มต้น 150 แรงม้าอีกด้วย

และ Mercedes E ใหม่มีวางจำหน่ายในรุ่นไฮบริด E 350e ด้วยกำลังรวม 279 แรงและ 600 นิวตันเมตร มันหยิบขึ้นมาหนึ่งร้อยจากสถานที่ใน 6.2 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยในรอบรวมถูกประกาศที่ระดับ 2.1 ลิตรต่อ 100 กม. และในการลากด้วยไฟฟ้าสามารถครอบคลุมระยะทางสูงสุด 30 กิโลเมตร

ที่ด้านบนของช่วงนั้นอยู่ภายใต้ประทุนซึ่งแทนที่จะเป็นเทอร์โบ V8 ขนาด 5.5 ลิตรก่อนหน้านี้มี 4.0 ลิตร "แปด" ที่มีความจุ 571 และ 612 "ม้า" และมันยังรวมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดอีกด้วย

ราคาเท่าไหร่คะ

Mercedes E-class รอบปฐมทัศน์ในยุโรปในตัวถัง W213 ใหม่จัดขึ้นในเดือนมีนาคมที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์เมื่อวันที่ 16 และรถยนต์คันแรกไปถึงตัวแทนจำหน่ายรัสเซียในเดือนเมษายน

ตอนแรกเรามีสองรุ่นให้เลือก - น้ำมัน E 200 อยู่ที่ประมาณ 2,970,000 rubles ดีเซล E 220d ราคาจาก 3,660,000 rubles ต่อมามีรุ่นเริ่มต้นด้วย 150 แรงม้า E 200d ดีเซล (3,030,000) 245 แรงม้า E 300 (จาก 3,520,000) ขับเคลื่อนสี่ล้อ E 400 4MATIC (จาก 4,340,000) และ "อุ่นเครื่อง" E 43 (จาก 5,200,000). ).

อุปกรณ์มาตรฐานของรุ่นในตลาดรัสเซีย ได้แก่ เลนส์หัวไดโอด เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน ระบบควบคุมอุณหภูมิ เบาะหนังเทียม Artico ระบบนำทาง Garmin ล้อขนาด 17 นิ้ว และถังน้ำมันที่เพิ่มขึ้น

รูปภาพของ Mercedes E-class ใหม่ 2018

รถยนต์เยอรมันมีราคาแพง จึงไม่แนะนำให้ซื้อรถใหม่ AVILON Used Cars เสนอซื้อ Mercedes Benz E200 มือสอง: ราคาต่ำกว่ามาก คุณสามารถรับรถจากคลังสินค้าของเราในมอสโก

คุณประหยัดเงินได้มากในขณะที่ซื้อรถที่ในแง่ของสภาพทางเทคนิคและความงามไม่ได้ด้อยกว่าอนาล็อกใหม่มากนัก Mercedes-Benz E-Class ที่เสนอนั้นได้ผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียด ซึ่งสรุปได้ว่า:

• ไม่ถูกระบุว่าถูกขโมย
• ไม่จำนำธนาคารและไม่ถูกจับ;
• ไม่อยู่ภายใต้บังคับของศุลกากร ประกันภัย แพ่ง ตุลาการ และกระบวนการอื่น ๆ

Mercedes Benz มือสองทุกคันได้รับการจัดเตรียมไว้ล่วงหน้า รวมถึงการซ่อมแซมที่จำเป็น การบำรุงรักษาตามปกติ และการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

ข้อดีของการซื้อ Mercedes E-Class มือสองที่ AVILON Used Cars

มีการเสนอความร่วมมือในรูปแบบต่างๆ รถยนต์สามารถขายได้ทั้งแบบมีเครดิตและแบบมีเงื่อนไขการเช่า มีระบบแลกเปลี่ยน ให้คำปรึกษาฟรี มีประกันภัย และให้ความช่วยเหลืออย่างมืออาชีพในการจดทะเบียนรถ

คุณสามารถสั่งซื้อ Mercedes Benz E-class มือสองได้ทางโทรศัพท์ติดต่อหรือผ่านแบบฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์

1947 Mercedes 170V

หลังจากสิ้นสุด Great Patriotic War ในปี 1945 บริษัท Mercedes ยังไม่ได้คิดเกี่ยวกับการพัฒนารถรุ่นใหม่ๆ ดังนั้นหลังจากสิ้นสุดสงคราม รถ Mercedes 170 V รุ่นก่อนสงครามจึงถูกส่งไปยังสายการผลิต ในปี 1947 มีการผลิตรถยนต์ดังกล่าว 400 คัน

แม้จะมีความสุภาพเรียบร้อยของตัวรถ แต่รุ่น 170 V นี้ในปีนั้นกลับเป็นรุ่น Spartan แม้ว่าภายในจะมีรูปลักษณ์แบบ Spartan

1949 Mercedes 170 S Cabriolet A

ในปีพ.ศ. 2492 ซึ่งใช้รุ่น 170 S ได้แนะนำให้ประชาชนรู้จักกับรถเปิดประทุนสองประตูที่มีการตัดแต่งโครเมียมจำนวนมาก แต่รถคันนี้ในขณะนั้นไม่ได้รับความนิยมมากนัก เพราะมันแพงมากสำหรับเงินนั้น ประมาณ 16,000 มาร์คเยอรมัน

1953 เมอร์เซเดส 180

ในปี 1953 บริษัทรถยนต์ Mercedes ได้ก้าวกระโดดไปสู่ความทันสมัย ​​โดยเปิดตัว Mercedes 180 รุ่นที่มีตัวถังรองรับตัวเอง ต้องขอบคุณเทคโนโลยีใหม่ที่ทำให้รถได้รับรถที่ทันสมัย รูปร่างของรถถูกเรียกว่า - แค่ "Ponton"

รุ่น 170 กับ รุ่น 180

นี่คือการเปรียบเทียบโดยตรงของรถยนต์ Mercedes สองรุ่น ตรงกลางคือรุ่น 170 V ด้านซ้ายคือรุ่น 180 ซึ่งเข้าสู่การผลิตในปี 2496 ภาพนี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าบริษัท Mercedes ก้าวไปข้างหน้าอย่างก้าวกระโดดเมื่อนำรถรุ่น Mercedes 180 ออกสู่ตลาดโลกเป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์ทั้งสองคันหลังจากการปรากฏตัวของรถรุ่น 180 นั้นถูกผลิตขึ้นบน โรงงานเดียวกันควบคู่กันไป

1956 Mercedes-190

ความสำเร็จของการออกแบบที่ทันสมัยไม่นานมานี้ ในภาพคุณสามารถเห็นที่จอดรถของรถยนต์ Mercedes เต็มรูปแบบ ลานจอดรถนี้มีไว้สำหรับส่งรถให้ลูกค้า ในขั้นต้น Mercedes ของรุ่นที่ 180 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร 52 แรงม้า ต่อมาในปี 1956 รถคันนี้ได้รับเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรใหม่ 75 แรงม้าเพิ่มเติม นี่คือที่มาของรถยนต์ Mercedes รุ่น 190 รุ่นแรกและเป็นที่รู้จักกันดี

Mercedes 180/190

ตามเนื้อผ้า ในปีที่ผ่านมา บริษัท Mercedes นอกเหนือจากรุ่นพลเรือนที่ใช้พวกเขา ยังผลิตแพลตฟอร์มสำหรับยานพาหนะพิเศษ ตัวอย่างเช่น บริษัท Mercedes ผลิตรถยนต์สำหรับรถพยาบาลและสำหรับหน่วยงานของรัฐอื่น ๆ ของประเทศ ตามกฎแล้วรถยนต์ออกจากโรงงานโดยไม่มีส่วนหลังซึ่งต่อมาได้มีการติดตั้งประเภทตัวถังที่ต้องการสำหรับบริการพิเศษบางอย่าง

1961 เมอร์เซเดส 190 "Heckflosse"

บริษัท Mercedes ไม่เคยรับรู้อย่างเป็นทางการว่ามีการเฝ้าติดตามและปฏิบัติตามอิทธิพลของตนโดยเฉพาะ แต่ในปี 1961 โมเดล Mercedes 190 ได้เปิดตัวสู่ตลาดรถยนต์ด้วยบังโคลนหลังที่เป็นแฟชั่นในขณะนั้น

1965 เมอร์เซเดส 200 "Heckflosse"

รถที่มีบังโคลนหลังที่ทันสมัยผิดปกติก็ถูกส่งไปยังตำรวจด้วย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา รถยนต์ระดับกลางดูเหมือนรถขนาดเต็มมากกว่ารถระดับกลาง และทำให้ผู้บริโภคไม่พอใจอย่างมาก ผู้คนต้องการรุ่นที่กะทัดรัดกว่าจากผู้ผลิต

1968 Mercedes 200-280 "Stroke Eight" W114/W115

ไม่นานหลังจากการแนะนำครีบหลังอันทันสมัย ​​Mercedes ตัดสินใจที่จะทำให้ด้านหลังของรถดูคลาสสิกมากขึ้น ประเด็นคือแฟชั่นโลกสำหรับ "ครีบ" ของปีกหลังผ่านไปอย่างรวดเร็วและเป็นผลให้ บริษัท Mercedes ในปี 2511 ถูกบังคับให้ออกรถรุ่นใหม่ภายใต้ชื่อรหัสโรงงาน "/8" ที่ด้านหลัง ของ W114

แม้จะมีสีตัวถังที่สว่างและไม่สวยงามนัก แต่รถรุ่น "/8" นี้ขายได้ 1 ล้าน 800,000 เล่ม ซึ่งได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อในหมู่ลูกค้า

หลังจากการปรับโฉม G8 รถคันนี้ได้รับพวงมาลัยใหม่พร้อมรอยบากขนาดใหญ่บนพวงมาลัยเอง (โช้คอัพ) ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เขาดูดซับแรงกระแทกของผู้ขับขี่ที่พวงมาลัย ซึ่งช่วยลดผลกระทบที่ตามมา พวงมาลัยไม้บนรถมีเฉพาะในรุ่นท็อปเท่านั้น

1968 เมอร์เซเดส 250 คูเป้

ในปี พ.ศ. 2511 ได้มีการเปิดตัวรถคูเป้ซึ่งเป็นที่นิยมในรุ่น G8 ทั้งหมดออกสู่ตลาด จริงอยู่ สัดส่วนของร่างกายไม่ได้ปราศจากการโต้เถียงและเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ โดยรวมแล้วมีการผลิตแบบจำลองนี้ 67,000 ชุด

1974 Mercedes 240 D 3.0

ในปี 1974 Mercedes ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร (ตัว W115) ออกสู่ตลาด พลังของโรงไฟฟ้าคือ 80 แรงม้า ความเร็วสูงสุด -148 กม./ชม.

แบบทดสอบ

ในยุค 70 Mercedes ทำงานเกี่ยวกับการสร้างสรรค์ สำหรับการทดสอบเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ รถได้รับการติดตั้งระบบป้องกันพิเศษ แต่ไม่ว่าการป้องกันใดก็ไม่ได้ช่วยเสมอไป ในบางกรณี ในระหว่างการทดสอบ ผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บสาหัสมากกว่าหนึ่งครั้ง ในท้ายที่สุด การดำเนินการทดสอบดังกล่าวถูกห้ามอย่างเด็ดขาดในระดับรัฐ

1976 Mercedes W 123

รถยนต์ Mercedes ในตัวถังที่ 123 คันนี้เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลก ความนิยมของรถยนต์รุ่นนี้ส่วนใหญ่มาจากขอบเขตการใช้งาน เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ ดังนั้นรถจึงกลายเป็นสัญลักษณ์ของการขนส่งรถแท็กซี่ทั่วยุโรป และนี่คือสิ่งที่ เมื่อรถเข้าสู่ตลาดในปี 1976 Mercedes ในเยอรมนีเป็นบริษัทรถยนต์เพียงแห่งเดียวที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการในการผลิตยานพาหนะสำหรับบริษัทรถแท็กซี่และสำหรับรถแท็กซี่ส่วนตัว และในท้ายที่สุด บริษัทรถยนต์สัญชาติเยอรมัน ซึ่งได้เปิดตัวรถ Mercedes W123 รุ่นดีเซลที่เป็นสีเหลือง ได้เริ่มจัดหารถยนต์ให้กับบริษัทแท็กซี่รายใหญ่ทุกแห่งในเยอรมนีอย่างต่อเนื่อง

ภายใน Mercedes W123

ในช่วงปลายยุค 70 ผู้คนจำนวนมากสามารถซื้อรถคันนี้ได้เนื่องจากมาตรฐานการครองชีพในเยอรมนีในเวลานั้นเนื่องจากการเติบโตของสวัสดิการของประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและค่อนข้างอนุรักษ์นิยม ราคาของรถรุ่นนี้ก็ไม่ได้ทำให้ใครเดือดร้อนแล้ว ตัวอย่างเช่น การตกแต่งภายในของรถ W123 ในรูปแบบปกตินั้นค่อนข้างเรียบง่าย และนี่คือสิ่งที่ทำให้เขาได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกในขณะนั้น โดยเฉพาะบริษัทแท็กซี่ซึ่งราคารถยนต์มักจะมีความสำคัญมาก

โดยรวมแล้วมีการผลิตและวางจำหน่ายประมาณ 2.4 ล้านเล่ม รวมถึงรถยนต์เหล่านี้จำนวนมากตั้งแต่ปี 2519 ถึง 2528 ถูกขายให้กับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของเยอรมัน

1977 Mercedes W 123 รุ่นยาว

ในยุค 70 รถโดยสารในฐานะรถแท็กซี่มีความต้องการค่อนข้างต่ำ ดังนั้น ในฐานะทางเลือกของผู้โดยสาร Mercedes ในปี 1977 ได้แนะนำรุ่น W123 รุ่นยาว ซึ่งขายให้กับบริษัทแท็กซี่ทั้งหมดในเยอรมนีอย่างหนาแน่น รถมีความยาว 5.35 เมตร รองรับผู้โดยสาร 7 คน + คนขับ

1977 Mercedes W 123 Coupe

ตรงกันข้ามกับรถเก๋งหลังที่ไม่สมส่วนมากนักของ W114 / W115 รุ่นสองประตูที่ด้านหลังของ W123 ได้รับตัวถังที่ยาวขึ้น (+9 เซนติเมตรจากระยะฐานล้อ เมื่อเทียบกับรถที่อยู่ด้านหลังของ W114 และ ส115). ที่น่าประหลาดใจก็คือ ความสูงประมาณ 9 ซม. สามารถเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถคูเป้คันนี้ได้ ในที่สุด Mercedes W123 สองประตูก็มีรูปลักษณ์ภายนอกที่ยอดเยี่ยมสำหรับตัวมันเอง โดยทั่วไป รถคันนี้ขายในสหรัฐอเมริกา

1977 Mercedes W 123 T-โมเดล (สเตชั่นแวกอน)

ในปี 1977 Mercedes ได้เปิดตัวรถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย

Mercedes W 123 Electric

วันนี้รถยนต์ไฟฟ้าได้กลายเป็นแฟชั่น แต่เมื่อไม่มีใครคิดถึงรถยนต์ไฟฟ้าและหลายคนคิดว่าค่าน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันจะเท่ากับค่าน้ำ 1 ลิตรเสมอ Mercedes ได้พัฒนาโมเดลรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่โดยใช้ตัวถัง W123 จริงอยู่ ในเวลานั้น แบตเตอรี่ขนาดใหญ่และหนักได้ครอบครองห้องเก็บสัมภาระทั้งหมดในสเตชั่นแวกอนนี้

Mercedes W 123 กระบะ

รถกระบะที่ด้านหลังของ W123 ได้รับความนิยมมากจนแม้แต่รถปิคอัพเชิงพาณิชย์ก็ผลิตขึ้นโดยใช้พื้นฐาน แม้ว่าจะมีการหมุนเวียนเพียงเล็กน้อย

1977 Mercedes W 123 Rally

ในปี 1977 ทีม Mercedes ชนะการแข่งขัน London-Sydney ที่เหน็ดเหนื่อยด้วย Mercedes รุ่น E280

1984 Mercedes W 124

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนทั่วโลกมองว่ารถคันนี้เป็นรถคลาสสิกรุ่นใหม่ล่าสุดที่มีจิตวิญญาณแห่งตำนานในระดับเดียวกัน แม้ว่าในระยะเริ่มต้น รถจะได้รับการตอบรับเชิงลบมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากคนขับแท็กซี่หลายพันคนที่บ่นเรื่องคุณภาพรถไม่ดี

แม้จะมีคำวิจารณ์เชิงลบและบทวิจารณ์ต่ำในปี 1985 แต่ Mercedes W124 coupe ก็เปิดตัวในตลาดรถยนต์

Mercedes W 124 AMG Coupe

ในช่วงปี 1980 AMG ยังไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอุตสาหกรรม Daimler-Benz (Mercedes) ดังนั้นการปรับจูนจึงดำเนินการตามแนวทางของ AMG หลังจากการเปิดตัว W124 ตัวถังในปี 1984 AMG ได้เปิดตัว Mercedes 300 CE 3.4 AMG ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3.3 ลิตร 272 แรงม้า

1990 Mercedes W 124 Long Version

ในปี 1990 Mercedes ได้ผลิตรถยนต์ระดับกลางรุ่นยาวพิเศษรุ่นล่าสุด จุดเด่นของ Mercedes E260 คือความยาว 5.46 เมตร มีประตูด้านข้าง 6 บาน ตั้งแต่นั้นมา Mercedes ก็ไม่ได้ผลิตรถยนต์ระดับกลาง (E-class) รุ่นยาวอีกต่อไป

รถพยาบาล Mercedes W 124

นอกจากนี้ บริษัท Mercedes ยังผลิต W124 และรถยนต์รุ่นต่างๆ สำหรับบริการรถพยาบาลและคลินิกทางการแพทย์อื่นๆ ในปริมาณมาก

1992 Mercedes W 124 Convertible

ตั้งแต่ปี 2535 ถึง 2540 บริษัท โดยรวมแล้วมีการเปิดตัวมากกว่า 34,000 เล่ม

1993 Mercedes W 124 "E-Class"

1995 Mercedes W 210

ในปี 1995 เมอร์เซเดสออกจากการออกแบบที่คลาสสิกของผลิตภัณฑ์ โดยเปิดตัวรถยนต์ E-class ที่มีการโต้เถียงที่ด้านหลังของ W210 คนรัก Mercedes หลายคนไม่คุ้นเคยกับไฟหน้ากลมสี่ดวงเป็นเวลานาน

ในปี 2541 รถยนต์ดีเซลที่มีระบบคอมมอนเรลดีเซลเข้าสู่ตลาด แต่ถึงแม้จะมีการออกแบบที่ไม่ธรรมดาของ E-class ใหม่ที่ด้านหลังของ W210 แต่การหมิ่นประมาทที่สำคัญมากมายก็เริ่มมาที่รถนั่นคือ มีการวิพากษ์วิจารณ์หลากหลาย ปัญหาหลักของรถกลายเป็น น่าแปลกที่ความจริงยังคงอยู่ที่รถคันนี้ถูกปกคลุมด้วยสนิมในเวลาเพียงไม่กี่ปี

1996 Mercedes W 210 T-รุ่นสถานีรถบรรทุก)

ในปี 1996 สเตชั่นแวกอน Mercedes W210 เข้าสู่ตลาดด้วยปริมาณลำตัวที่มาก

1998 Mercedes CLK Convertible

รถคันนี้มีพื้นฐานมาจากและไม่ได้ผลิตขึ้นจากรุ่น C หรือ E-class ตามที่ผู้ขับขี่หลายคนคิด รถที่อยู่ด้านหลังของรถเปิดประทุนนั้นมีพื้นฐานมาจากสิ่งที่เรียกว่าแพลตฟอร์มไฮบริดของรถยนต์ที่มีชื่อเสียงสองคัน (คลาส C และ E)

2001 Mercedes W 211

ในปี 2544 Mercedes ได้เปิดตัวโมเดลสู่ตลาด ออปติกไฟหน้าทั้งสี่ของรถยังคงกลมและมีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในลักษณะที่ปรากฏ แต่ในร่างกายนี้ไม่มีอีกแล้ว Mercedes คำนึงถึงคำวิจารณ์และข้อร้องเรียนทั้งหมดของ W210 รุ่นก่อนหน้า แต่รุ่น W211 นี้มีปัญหาใหม่สำหรับเจ้าของรถ ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเบรกไฟฟ้าไฮดรอลิก SBC ในปี 2549 ปัญหานี้หมดไปเมื่อมีการนำแบบจำลองของบริษัทออกสู่ตลาด

2006 Mercedes W 211 การ์ด

ตั้งแต่กลางปี ​​2549 Mercedes E-Class ก็มีวางจำหน่ายแล้วและ โมเดลนี้มีชื่อเป็นของตัวเอง - W211 Guard รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่กลัวความปลอดภัย

2003 Mercedes W 211 T-รุ่น

ในต้นปี 2546 Mercedes ได้แสดงรุ่น W211 ที่ด้านหลัง

สเตชั่นแวกอน E-class รุ่นต่างๆ

นี่คือภาพครอบครัวของสเตชั่นแวกอน E-class (รุ่น T) หลายชั่วอายุคน ท้ายรถมีพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมากในทุกชั่วอายุคน

2009 Mercedes W 212

ในปี 2009 ได้เปิดตัวสู่ตลาดรถยนต์ซึ่งได้ปฏิวัติรูปลักษณ์ของรถ (โดยเฉพาะจากด้านหน้า) วิศวกรยังคงทิ้งรถไว้ด้วยไฟหน้าสี่ดวง แต่แทนที่จะเป็นไฟหน้ากลม การออกแบบเลนส์ได้รับมุมที่แหลมคมอยู่แล้ว แม้จะมีรูปลักษณ์การออกแบบที่ปฏิวัติวงการ แต่รถก็ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก และทั้งหมดเป็นเพราะการแข่งขันที่ดุเดือดจากบริษัทต่างๆ ที่แซงหน้า Mercedes คันนี้ในด้านยอดขายรถยนต์ระดับกลาง ความต้องการอย่างมากสำหรับรถคันนี้เริ่มต้นขึ้นหลังจากที่ตัวรถ W212 ได้รับการออกแบบใหม่ในปี 2013

ก่อนที่คุณจะเป็นภาพร่างของ W212 coupe ที่ใช้งานได้และได้รับการอนุมัติ

เมอร์เซเดส อี 63 AMG (W 212)

E-Class รุ่น "ร้อนแรง" นี้ผลิตขึ้นด้วยแผนก AMG และมีกำลังตั้งแต่ 525 ถึง 585 แรงม้า ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต โมเดลถูกขายภายใต้ชื่อ -.

2013 Mercedes W 212 restyling ปฏิวัติวงการ

ต่อหน้าคุณในรูปคือทั้งครอบครัวซึ่งถ่ายในปี 2556 การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือไฟหน้าสี่ดวงหายไปจากด้านหน้ารถ

หลังจากปรับสไตล์ใหม่แล้ว รถรุ่น E-Class Coupe นี้ก็ได้เข้ามาแทนที่รถรุ่น CLK รถเก๋งและรถเปิดประทุน E-class คันนี้ไม่ได้อิงจากแพลตฟอร์ม E-class W212 ที่เราทราบ แต่ทั้งรถเก๋งและรถเปิดประทุนคันนี้ถูกสร้างขึ้นและสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม C-class

2016 Mercedes W 213

Mercedes 170 และ Mercedes W213

ต่อหน้าคุณ ผู้อ่านที่รักของเราคือรถยนต์สองรุ่นซึ่งห่างกันเกือบ 70 ปี การเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่งใช่มั้ย และใครบอกว่าเราไม่อยู่อีกต่อไป?

Mercedes-Benz E-Class "ครอบครัว" รวบรวมความปราณีต ความสง่างาม และความสปอร์ตที่ประณีต E-Class ใหม่ผสมผสานสไตล์ทันสมัยเข้ากับเทรนด์ล้ำสมัยที่สุดเข้ากับความหรูหราคลาสสิกและชนชั้นสูงได้อย่างลงตัว

ในรัสเซีย Mercedes-Benz E-Class จำหน่ายในรถเก๋ง รถเก๋ง สเตชั่นแวกอน และรถเปิดประทุน ซึ่งแต่ละรุ่นล้วนเป็นศูนย์รวมของคุณภาพที่ไร้ที่ติ การออกแบบที่ประณีต และความสบายเป็นพิเศษ

ภายนอก

ในทุกรายละเอียดภายนอกของ E-Class ที่ได้รับการปรับปรุง หลักการของความกระชับเย้ายวนนั้นมองเห็นได้ชัดเจน รูปร่างของกล้าม สัดส่วนที่สมบูรณ์แบบ เส้นยืดหยุ่น และองค์ประกอบการออกแบบโครเมียมหรืออะลูมิเนียมทำให้โมเดลมีความสง่างามเป็นพิเศษและเน้นย้ำถึงลักษณะสปอร์ตอย่างแท้จริงได้อย่างเหมาะสม ขณะที่เส้นแนวนอนที่สง่างามของร่างกายสร้างความรู้สึกกว้างขวางอย่างไม่น่าเชื่อ

ภายใน

ภายในของ Mercedes-Benz E-Class ปี 2020 นั้นไม่มีใครเทียบได้ในแง่ของความสะดวกสบาย สไตล์ และความกว้างขวาง การตกแต่งภายในทำจากวัสดุคุณภาพระดับพรีเมียม การผสมผสานระหว่างหนัง โลหะ และไม้ เน้นความหรูหราในการออกแบบที่ทันสมัย เน้นรายละเอียดตามแนวคิด เช่น ช่องระบายอากาศรูปทรงกังหันและเบาะนั่งในตัว ยานพาหนะมีการติดตั้งจอแสดงผลไวด์สกรีน ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester® และไฟส่องสว่างภายในที่สวยงาม

พลวัตของกีฬา

ไลน์ของหน่วยกำลังแสดงด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล และไฮบริด เครื่องยนต์เบนซินพื้นฐานคือหน่วย 184 แรงม้าที่มีปริมาตร 2 ลิตรและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดคือเครื่องยนต์ 4.7 ลิตรที่ให้กำลัง 408 แรงม้า รุ่นดีเซลมีเครื่องยนต์ 2.1 ลิตรสองตัวที่มีความจุ 170 และ 204 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูง โรงไฟฟ้าทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 7 แบนด์ 7G-Tronic Plus

ระบบรักษาความปลอดภัย

สำหรับ Mercedes-Benz E-Class รุ่นปี 2020 นั้น มีระบบและอุปกรณ์ที่หลากหลายเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุดในขณะขับขี่สำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร ความซับซ้อนของระบบพาสซีฟรวมถึงถุงลมนิรภัย ที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ระบบดึงเข็มขัดนิรภัย สัญญาณเตือนอัตโนมัติระหว่างการเบรกฉุกเฉิน และอื่นๆ ความปลอดภัยเชิงรุกมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันอุบัติเหตุด้วยระบบต่างๆ เช่น ABS, ASR, EBA, EBD, ESP, HHC และอื่นๆ อีกมากมาย

ขาย Mercedes-Benz E-Class ในมอสโก

คุณสามารถทำความรู้จักกับรถยนต์ในคลาสนี้ให้ดียิ่งขึ้น ทดลองขับและซื้อ Mercedes-Benz E-Class ในมอสโกด้วยเงื่อนไขที่ถูกใจที่สุดที่โชว์รูมของตัวแทนจำหน่าย AVILON อย่างเป็นทางการ พร้อมใช้งานเสมอ - Mercedes-Benz E 300, 350, 450 และ 400 d, E 200 และ 220 d รวมถึงรุ่น AMG: E 53 และ 63 AMG

ข้อมูลจำเพาะ ตัวเลือกอุปกรณ์ และราคาสำหรับ Mercedes-Benz E-Class ปี 2020 มีวางจำหน่ายแล้ว โปรดตรวจสอบกับฝ่ายขายของตัวแทนจำหน่ายของเรา ที่บริการของคุณ - โปรแกรมพิเศษของการให้เครดิต การเช่าซื้อ และการประกันภัย รวมไปถึงระบบ "แลกเปลี่ยน" ซึ่งจะทำให้คุณสามารถแลกเปลี่ยนรถมือสองของคุณเป็น E-Class ใหม่ได้ในราคาที่น่าสนใจที่สุด

บ้าน » ซาลอน » เมอร์เซเดส อี เจเนอเรชัน เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส ซีดาน ภายนอกและภายใน