เมอร์เซเดส คูเป้ รุ่นต่างๆ โมเดล Mercedes ที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ รุ่นต่างๆ Mercedes
แม้ว่าการดัดแปลงนี้ไม่เคยติดตั้งเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรเลยในประวัติศาสตร์ทั้งหมด ตั้งแต่นั้นมา มีความสับสนในการกำหนดเครื่องจักรใหม่ เพื่อไม่ให้เข้าใจผิดผู้ซื้อ จึงตัดสินใจระบุนอกเหนือจากปริมาณของเครื่องยนต์ จำนวนวาล์ว และข้อเท็จจริงของแรงดัน การจำแนกประเภทของตัวถัง Mercedes และคลาสต่าง ๆ กลายเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด
สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงการกำหนดต่างๆ ความยากลำบากในการจำแนกประเภทเมื่อซื้อส่วนต่างๆ ของร่างกาย ตลอดจนสำหรับรุ่นแต่ละรุ่น ความแตกต่างบางอย่าง:
- AMG เป็นชื่อสำหรับรถสปอร์ต Mercedes ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง
- Kompressor - ตัวเครื่องติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์พลังกลพิเศษ
- D - จดหมายถูกใช้ก่อนจุดเริ่มต้นของ "ศูนย์" เพื่อแสดงถึงรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล
- CDI - หลังจากสิ้นสุดการใช้ตัวอักษร D เพื่อกำหนด "ดีเซล" รหัสตัวอักษรนี้เริ่มถูกนำมาใช้ (ย่อมาจาก Controlled Direct Injection)
- E - ในยุค 90 รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดจึงถูกกำหนดไว้
การจำแนกประเภทของตัวถัง Mercedes อาจดูซับซ้อนและสับสนในตอนแรก แต่เพื่อให้เข้าใจ ก็เพียงพอที่จะจำสัญลักษณ์เพียงไม่กี่ตัว หากจำเป็นควรพิจารณารูปถ่ายของรถยนต์ต่างๆ สิ่งนี้จะทำให้กระบวนการทำความคุ้นเคยกับการจัดหมวดหมู่ง่ายขึ้น
Daimler-Motoren-Gesselschaft บริษัทสัญชาติเยอรมัน ซึ่งผลิตรถยนต์ Mercedes ก่อตั้งขึ้นในปี 1901 โดย Gottlieb Daimler นักเขียนในตำนานของรถยนต์สี่ล้อคันแรกของโลกที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน นักออกแบบชื่อดัง Wilhelm Maybach ช่วย Gottlieb Daimler ในการสร้างรถคันนี้ แม้จะมีข้อบกพร่องหลายประการ แต่การดำเนินการนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันโดยกงสุลของจักรวรรดิออสเตรีย - ฮังการี Emil Jellinek เพื่อเป็นเกียรติแก่ลูกสาวของ Mercedes-35P5 รุ่นแรกที่ได้รับการตั้งชื่อ ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes-35P5 ทำให้รถมีความเร็วถึง 90 กม. ต่อชั่วโมง ซึ่งในขณะนั้นถือเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจ
ในช่วงปีแรก ๆ ของการดำรงอยู่ Daimler-Motoren-Gessellschaft ไม่เพียง แต่สร้างรถยนต์เท่านั้น แต่ยังพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและเรือซึ่งเป็นสาเหตุของโลโก้ Mercedes ในรูปแบบของดาวสามแฉก ตัวเลขดังกล่าวแสดงถึงความสำเร็จของบริษัทเยอรมันทั้งบนบก ในอากาศ และในน้ำ
หลังจากควบรวมกิจการกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น เบนซ์ ในปี พ.ศ. 2469 ดาวดวงนี้รายล้อมด้วยพวงหรีดลอเรลในรูปของวงแหวน ซึ่งสะท้อนถึงชัยชนะของเบนซ์ในสนามแข่งรถ ความกังวลใหม่ของ Daimler-Benz นำโดย Ferdinand Porsche ผู้ซึ่งได้ปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes อย่างมีนัยสำคัญ เขาเป็นคนเปิดตัว "คอมเพรสเซอร์" ซีรีส์ K ซึ่งรวมถึงรุ่นที่มีชื่อเสียงเช่น Mercedes 24/110/160 PS พร้อมเครื่องยนต์หกสูบ รถซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 6.3 ลิตร เร่งความเร็วได้ถึง 145 กม. ต่อชั่วโมงในช่วงเวลานั้น ซึ่งได้รับฉายาว่า "กับดักมรณะ"
Hans Niebel ผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก Ferdinand Porsche ในปี 1928 ได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องจักรต่างๆ เช่น Manheim-370 และ Nurburg-500 ในปี 1930 ภายใต้การนำของเขา Mercedes-Benz 770 ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์ 200 แรงม้าอันทรงพลังซึ่งมีปริมาตรการทำงาน 7.6 ลิตร นอกจากนี้รถยังติดตั้งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ในช่วงทศวรรษที่ 1930 มีการนำเสนอรถยนต์ Mercedes-200 และรถสปอร์ต Mercedes-380 ต่อสาธารณชนบนพื้นฐานของการสร้าง "คอมเพรสเซอร์" รุ่น Mercedes-Benz-540K ในภายหลังเล็กน้อย
ในปีพ.ศ. 2478 Max Seiler ผู้สร้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากของโลกซึ่งมีโรงไฟฟ้าดีเซล Mercedes-260D กลายเป็นหัวหน้านักออกแบบ ในรัชสมัยของพระองค์ มีการสร้างเครื่องจักรที่ผู้นำขบวนการนาซีใช้อย่างแข็งขัน เรากำลังพูดถึง Mercedes-770 ที่ติดตั้งโครงคานวงรีพร้อมระบบกันสะเทือนหลังแบบสปริง
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองความกังวลของเยอรมันไม่เพียง แต่ผลิตรถยนต์เมอร์เซเดสเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถบรรทุกด้วย การสู้รบทำให้เกิดความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อโรงงานหลักของบริษัท ซึ่งกิจกรรมต่างๆ สามารถดำเนินต่อได้เพียงหนึ่งปีหลังจากสิ้นสุดสงคราม
หนึ่งในการพัฒนาหลังสงครามครั้งแรกของบริษัทคือรุ่น Mercedes-180 ซึ่งออกแบบในปี 1953 ด้วยตัวถังโมโนค็อกแบบโป๊ะ สามปีต่อมา Mercedes-300SL Gullwing สปอร์ตคูเป้ที่มีประตูปีกนกที่แปลกตาซึ่งในเวลานั้นไม่มีสิ่งที่คล้ายคลึงกันในโลกได้เห็นแสงสว่างของวัน
ในช่วงปลายยุค 50 การผลิตแบบต่อเนื่องของเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้รับการปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์ของโรเบิร์ต บ๊อช พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไก หนึ่งในรุ่นแรกที่มีนวัตกรรมนี้คือ Mercedes-Benz 220 SE
ความสำเร็จล่าสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานั้นรวมอยู่ในตระกูลรถยนต์ระดับกลางใหม่ทั้งหมด ซึ่งเปิดตัวให้กับลูกค้าในปี 2502 Mercedes-220, 220S, 220SE แสดงให้เห็นถึงระดับประสิทธิภาพทางเทคนิคสูงสุด: ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง, ระบบกันสะเทือนที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์สำหรับล้อทุกล้อ, ตัวถังที่มีสไตล์พร้อมไฟหน้าแนวตั้งทำให้แฟน ๆ ของแบรนด์เยอรมันพอใจ
ระดับผู้บริหารในสาย Mercedes ได้รับการแนะนำเล็กน้อยในภายหลัง - ในปีพ. ศ. 2506 ด้วยการเปิดตัวรุ่น Mercedes-600 รถคันนี้กลายเป็นคู่แข่งชิงตำแหน่งที่ดีที่สุดในโลกในทันทีเพื่อความสะดวกสบายและศักดิ์ศรีที่แท้จริง มันถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ 6.3 ลิตร 250 แรงม้าและ "อัตโนมัติ" สี่สปีด สิ่งที่เพิ่มเข้ามาในการพัฒนาคือระบบกันสะเทือนล้อที่สะดวกสบายบนชิ้นส่วนนิวเมติก ความยาวลำตัวของรถผู้บริหารมากกว่าหกเมตร
โมเดลสปอร์ตถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น ตัวอย่างเช่น Mercedes-Benz 230 SL ที่คนทั่วไปรู้จักในชื่อ "เจดีย์" เนื่องจากรูปทรงเดิมของหลังคาที่มีส่วนตรงกลางอยู่ใต้ผนังด้านข้าง หากเมื่อสิบปีที่แล้วแบรนด์เยอรมันสามารถสร้างตัวเองในตลาดรถยนต์ของยุโรปหลังสงครามได้อย่างมั่นคง ในตอนท้ายของยุค 60 โลกทั้งใบก็พูดถึงเมอร์เซเดส ขนาดการผลิตที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงทำให้เกิดมาตรฐานการออกแบบใหม่ ซึ่งทำให้รถยนต์ Mercedes มีความสง่างามมากยิ่งขึ้น
ความแปลกใหม่ครั้งแรกของยุค 70 ซึ่งเข้ามาแทนที่เจดีย์คือรุ่น Mercedes SL R107 ซึ่งประสบความสำเร็จในการยึดตลาดอเมริกาและมีอยู่เป็นเวลา 18 ปี
วิกฤตการณ์น้ำมันในปี 2516 ส่งผลเสียต่อยอดขายรถยนต์ แต่บริษัทสามารถหลุดพ้นจากสถานการณ์ดังกล่าวได้ด้วยการเปิดตัวซีรีส์ W114 / W115 พร้อมเครื่องยนต์ที่ประหยัดกว่า ผู้ซื้อไม่เพียงต้องการความหรูหราและความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังต้องการความน่าเชื่อถือด้วย เป็นผลให้กับพื้นหลังของคู่แข่งที่เจ๊งแบรนด์ Mercedes ยังคงลอยอยู่
ในช่วงต้นยุค 80 Gelandewagen ในตำนานปรากฏตัวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ซึ่งเป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อของซีรีส์ 460 ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความสามารถและความน่าเชื่อถือสูง รถยนต์คันแรกดังกล่าวถูกผลิตขึ้นสำหรับอิหร่าน Shah Mohammed Reza Pahlavi ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นของ Daimler-Benz
ในปีพ.ศ. 2527 ได้มีการผลิตรถยนต์ซีดานระดับธุรกิจใหม่อย่าง Mercedes W124 ซึ่งเป็นการแสดงความเป็นไปได้ในการสร้างรถยนต์ที่มีสไตล์และทันสมัยด้วยตัวถังที่แข็งแกร่งอีกครั้ง ในตระกูล W124 การพัฒนาที่ล้ำหน้าที่สุดในยุคนั้นเป็นตัวเป็นตน การขึ้นรูปพลาสติกเพื่อควบคุมอากาศใต้ท้องรถช่วยปรับปรุงแอโรไดนามิกของรถ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลง เช่นเดียวกับระดับเสียงจากกระแสลมที่ไหลเข้ามา
ในปี 1990 มีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ซึ่งยังคงมีแฟน ๆ มากมายในปัจจุบัน - Mercedes 124 500E series Mercedes นี้มาพร้อมกับ "แปด" รูปตัววีห้าลิตรที่มีความจุ 326 แรงม้า มีการออกแบบที่แตกต่างจาก W124 ปกติ - ไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผลที่เรียกว่า "หมาป่าในชุดแกะ" “ตัวท็อป” ในตำนานซึ่งประกอบขึ้นที่โรงงานของปอร์เช่ ได้รับระบบกันสะเทือนด้านหลังพร้อมระบบควบคุมระดับไฮโดรนิวแมติก ตัวเร่งปฏิกิริยาที่เพิ่มขนาดเป็นสองเท่า ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ LH-Jetronic แทนระบบ KE-Jetronic แบบดั้งเดิม ความแตกต่างภายนอกระหว่าง "ด้านบน" และ "Mercedes" ส่วนที่เหลือของซีรีส์ 124 คือซุ้มล้อที่ขยายออกไปและมีไฟตัดหมอกเพิ่มเติมที่ด้านล่างของกันชนหน้า
Mercedes W124 500E ใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศ CIS และเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในแวดวงธุรกิจการแสดงและมาเฟีย ในบรรดาเจ้าของโมเดลที่มีชื่อเสียง ได้แก่ ผู้กำกับ Nikita Mikhalkov นักดนตรี Yuri Loza, Dmitry Malikov นักการเมือง Gennady Zyuganov "ท็อป" - ตำนานที่แท้จริงของยุค 90 - ถูกจับในภาพยนตร์เรื่อง "Brigade"
ในช่วงเริ่มต้นของสหัสวรรษใหม่ กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้ขยายออกไปสองเท่า: แทนที่จะเป็นรถยนต์ห้าคลาส (ซึ่งคือในปี 1993) มีสิบคัน ในปี 2548 มีการเปิดตัวรุ่น S- และ CL-class ใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงสไตล์ใหม่ของแบรนด์ด้วยองค์ประกอบย้อนยุค อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีล่าสุด S65 CL65 AMG พร้อม V12 อันทรงพลังภายใต้ประทุนกลายเป็นเรือธงของซีรีส์แทนที่จะเป็นรุ่น 600
C-class ยังได้รับการอัปเดตด้วย: ในปี 2550 มีการเปิดตัว Mercedes W204 ซีดานใหม่และสเตชั่นแวกอนที่มีสามสายการปฏิบัติงานรอบปฐมทัศน์
ในปี 2008 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้รับการเติมเต็มด้วย CLC-class (Comfort-Leicht-Coupe - แปลว่า "coupe ที่สะดวกสบายง่าย")
ในทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes ได้รวม SUV คลาส GL และ GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - แปลว่า "SUV ระยะสั้น")
ตระกูล E-Class W212 ใหม่ ซึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปี 2552 มีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ - เครื่องยนต์ที่มี CGI แบบฉีดตรงชนิดใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จคู่
ตอนนี้ Mercedes-Benz แบรนด์เยอรมันมีความเกี่ยวข้องกับผู้ซื้อด้วยความน่าเชื่อถือ ผลงานคุณภาพสูง และประวัติศาสตร์อันยาวนาน
รุ่นต่างๆ Mercedes
กลุ่มผลิตภัณฑ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ประกอบด้วยรถยนต์ขนาดกะทัดรัดของชนชั้นกลางขนาดเล็ก รถซีดานระดับธุรกิจที่จริงจัง กลุ่มผู้บริหาร รถเอสยูวี คูเป้ รถเปิดประทุน โรดสเตอร์ และมินิแวน
ราคา Mercedes
ค่าใช้จ่ายของ Mercedes-Benz ขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่เลือก ราคาถูกที่สุดคือ A-class ห้าประตูราคาตั้งแต่ 900,000 rubles ค่าใช้จ่ายของ Mercedes ระดับกลางแตกต่างกันไปตั้งแต่หนึ่งล้านครึ่งถึงสี่ ชั้นธุรกิจถึงหกล้านผู้บริหาร - มากถึงแปด หนึ่งในรุ่นที่แพงที่สุดคือ Mercedes-Benz SLS AMG roadster ในราคา 10 ล้าน
งานเจนีวา อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ประจำปีเป็นหนึ่งในงานแสดงรถยนต์ชั้นนำ 5 อันดับแรกของโลก หนึ่งในกิจกรรมที่ทุกคนรอคอยมากที่สุดคือการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ของ Mercedes-Benz - GLC Coupe
ในความคาดหมายของการเปิดนิทรรศการ ( ตั้งแต่วันที่ 3 ถึง 13 มีนาคม) เราตัดสินใจที่จะพูดนอกเรื่องสั้น ๆ ในประวัติศาสตร์ของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และแนะนำให้ผู้อ่านของเรารู้จักกับนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเมอร์เซเดส - เบนซ์ซึ่งนำเสนอในเจนีวาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2467
บูธเบนซ์ที่งาน International Motor Show ที่เจนีวา ปี 1924
ขาตั้งแรกของ Mercedes-Benz หลังจากการควบรวมกิจการของ Daimler และ Benz, 1926
ความสง่างามบนล้อ: บูธ Mercedes-Benz ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์, 1928
ความสำเร็จ: บูธ Mercedes-Benz ดึงดูดความสนใจของทุกคนในงานนิทรรศการปี 1950
เทคนิคที่น่าสนใจ: Mercedes-Benz ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์, 1952
รุ่นต่างๆ: Mercedes-Benz 170s, 220s และ 300s (ซ้ายไปขวา), 1952
ความสำเร็จที่น่าเวียนหัว: Mercedes-Benz นำเสนอรถดับเพลิงพร้อมเครื่องเล่นแผ่นเสียงในนิทรรศการปี 1954
ผู้นำเทรนด์: Mercedes-Benz 220 Ponton, 1954
รถยนต์คุณภาพจากเยอรมนี: Mercedes-Benz จัดแสดง 300 และ 190 SL, 1954
สปอตไลท์: Mercedes-Benz Coupe ขนาดใหญ่ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ครั้งที่ 31, 1961
ขุมพลังใต้ฝากระโปรง: Mercedes-Benz Coupe จัดแสดงปี 1968
ดึงดูดความสนใจ: โมเดลทดลองของรถยนต์ Mercedes-Benz 111 ปี 1970
เอฟเฟกต์แม่เหล็ก: การนำเสนอของ S-Class และ SL ที่งาน International Motor Show ที่เจนีวา ปี 1973
ปลอดภัยไว้ก่อน: ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 1974 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้นำเสนอรถยนต์ที่พังยับเยินพร้อมห้องโดยสารที่รอดตาย เช่นเดียวกับ ESV 22 ซึ่งเป็นรถทดลองที่ปลอดภัย
เครื่องยนต์และเทคโนโลยี: งานมอเตอร์โชว์ในปี 1975
กว้างขวาง: รถเอสเตทคันแรกจากซีรีส์ Mercedes-Benz S 123, 1978
ความสำเร็จของรถสปอร์ต: รถสปอร์ตคูเป้หรูหรากลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวหลักของนิทรรศการ 1980
โครงสร้างที่ชัดเจน: การนำเสนอของ Mercedes-Benz ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์, 1981
จุดเริ่มต้นของยุคใหม่: Mercedes-Benz 190 ("Baby-Benz") ถูกจัดแสดงพร้อมกับรุ่นต่างๆ ของซีรีส์ 123 และ S-class (W126) ที่เจนีวา ปี 1983
ไดนามิกขนาดกะทัดรัด: Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์, 1984
ที่น่าสนใจสำหรับคนหนุ่มสาวและคนในวัยที่น่านับถือ: Mercedes-Benz 300 D นำเสนอต่อสาธารณชนในนิทรรศการในปี 1985
อันดับ: Mercedes-Benz ที่งาน International Motor Show ที่เจนีวา ปี 1987
Spotlight: Mercedes-Benz SL (R129) ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 1989
ทรงพลัง: Mercedes-Benz 600 SEL รุ่นฐานล้อยาว (S-class, W140) ในงานแสดงปี 1991
รอบปฐมทัศน์โลก: Mercedes-Benz เปิดตัวการออกแบบไฟหน้าสี่ดวง, 1993
มุ่งสู่อนาคต: รถยนต์แนวคิดที่นำเสนอในนิทรรศการในปี 1996 ได้สร้างความประทับใจครั้งแรกให้กับ Mercedes-Benz M-Class . ใหม่
รุ่นใหม่: Mercedes-Benz เปิดตัว A-Class ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 1997
ความหลากหลาย: จาก A-class ถึง SL - Mercedes-Benz เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมด, 1998
บรรยากาศที่น่ารื่นรมย์: Mercedes-Benz ยินดีต้อนรับผู้เข้าชมงาน International Motor Show ที่เจนีวาเสมอกับขาตั้งพร้อมการออกแบบสถาปัตยกรรมพิเศษปี 1998
รอบปฐมทัศน์โลก: Mercedes-Benz CLK, 1998
คำถาม: คุณจินตนาการถึงอนาคตของรถยนต์อย่างไร? ตอบ มั่นใจในตัวเอง เช่น CL คูเป้ใหม่จากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ปี 1999
ดึงดูดทุกความรู้สึก นั่นคือคติประจำใจของบริษัทในงานแสดงปี 2000 Mercedes-Benz เปิดตัว E-class, CL, CLK, SLK และ SL
ความสนใจที่ไม่หยุดยั้ง: A-Class ยังดึงดูดผู้คนจำนวนมากที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2544
เพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุด: Mercedes-Benz เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ถัดจาก Chrysler and Jeep, 2002
ภายใต้หลังคาเดียวกัน: ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2003 เมอร์เซเดส - เบนซ์และสมาร์ทได้นำเสนอผู้เล่นตัวจริงเคียงข้างกัน
ปริศนาจิ๊กซอว์: การใช้การออกแบบบูธที่ซับซ้อน Mercedes-Benz ตอบคำถามเกี่ยวกับการเคลื่อนไหว ปี 2546
สุนทรียะแห่งสุนทรียภาพ: Mercedes-Benz ในงาน 2004
น่าสนใจ: บูธเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ดึงดูดผู้คนมาโดยตลอด ปี 2548
สปอตไลท์: Mercedes-Benz, 2005
Mercedes มีหลายรุ่น เป็นไปไม่ได้เลยที่จะจำพวกมันทั้งหมดในคราวเดียว เพราะมีหลายชั้นเรียนและแต่ละคนมีตัวแทนหลายสิบคน อย่างน้อยก็ควรพูดถึงรุ่นยอดนิยมรวมถึงการให้ความสนใจกับ "คลาสสิกของเยอรมัน" นั่นคือรถยนต์ที่ถือว่า "ผู้ใหญ่" อยู่แล้วในทุกวันนี้
E-class: เริ่ม
Mercedes ที่น่าเชื่อถือที่สุดผลิตขึ้นในกลุ่มนี้ และประวัติของ E-class ก็เริ่มขึ้นในปี 1947 มันเป็นรถที่เรียกว่า "170" จากนั้นคนอื่นก็ปรากฏขึ้น - 180 และ 190 ในเก้าปีความกังวลขายได้ประมาณ 468,000 ชุด (รวมถึงดีเซล) อย่างไรก็ตามนี่เป็นของหายากอยู่แล้ว หนึ่งในรถรุ่นเก่าที่มีชื่อเสียงที่สุดถือเป็น w123 Mercedes อย่างถูกต้อง รุ่นเก่ายังคงเป็นที่ต้องการในปัจจุบัน และ W123 เป็นแบบคลาสสิก รถคันนี้ชื่นชอบคนขับแท็กซี่ในเยอรมนีมาก จนเมื่อตัดสินใจถอนออกจากการผลิต พวกเขาก็หยุดงานประท้วง ที่น่าสนใจอีกอย่างคือรุ่นดีเซลของรุ่นนี้ได้รับความนิยมมากกว่ารุ่นเบนซิน ในจำนวนนี้ 53% ถูกขาย และรัสเซีย ก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่มอสโกว์ ซื้อรถรุ่นนี้เป็นพันคันสำหรับรถตำรวจและรถวีไอพี ดูเหมือนว่าตอนนี้มี Mercedes รุ่นใหม่และ W123 ไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไป แต่มันไม่ใช่ แฟน ๆ หลายคนของรถคลาสสิกเยอรมันยังคงกระตือรือร้นที่จะเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้ โชคดีที่ในสมัยของเรา คุณสามารถหาโฆษณาสำหรับการขาย W123 ได้
มีชื่อเสียง w124
นี่คือผู้ติดตามของ w123 ด้านบน Mercedes รุ่นใหม่ E-class ชนะใจผู้ขับขี่รถยนต์ รถตัวแทนคันนี้ไม่มีใครสนใจ การออกแบบใหม่ที่สมบูรณ์แบบ ออปติกที่น่าทึ่ง รูปร่างของไฟหน้าที่น่าสนใจ การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง และแน่นอน คุณสมบัติทางเทคนิคที่ทรงพลัง นี่คือลักษณะเฉพาะของรุ่น w124 แน่นอน "500" ที่มีชื่อเสียงดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษ (และยังคงดึงดูดความสนใจ) Mercedes ที่เรียกว่า "อันธพาล" ติดตั้งหน่วยขนาด 5 ลิตร 326 แรงม้าและพัฒนาความเร็ว 250 กม. / ชม. เร่งเป็นร้อยในเวลาน้อยกว่าหกวินาที เมื่อพิจารณาจากลักษณะดังกล่าว คุณจะเข้าใจโดยไม่ได้ตั้งใจว่ารถยนต์สมัยใหม่หลายคันมีลำดับความสำคัญต่ำกว่า Mercedes ในยุคนั้น และนี่คือตัวแทนที่สว่างที่สุดของ E-class
คลาสพิเศษ
เมื่อพูดถึงรถ Mercedes นั้น ใครๆ ก็อดไม่ได้ที่จะสัมผัสกับ S-class "Sonderklasse" - นั่นคือที่มาของการกำหนดตัวอักษร และมันแปลว่าเป็นคลาส "พิเศษ" ตัวแทนคนแรกของกลุ่มนี้ปรากฏในปี 2515 รุ่นแรกกลายเป็นที่รู้จักในนาม W116 และฉันต้องบอกว่ามันได้รับความนิยมซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตรถยนต์ใหม่
S-class ถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด และคุณภาพดีจริงๆ จำเป็นต้องพูดแม้แต่รุ่นแรกก็มีเครื่องยนต์ V8 อยู่ใต้ฝากระโปรงซึ่งให้กำลัง 200 แรงม้า! อีกไม่นานผู้ซื้อที่มีศักยภาพมีโอกาสซื้อรถ 6 สูบซึ่งมีรุ่นคาร์บูเรเตอร์ด้วย
น่าแปลกที่รถรุ่น Mercedes ในช่วงหลายปีที่ผ่านมายังดูมีกำไรมากกว่ารถยนต์หลายคันที่ผลิตในปี 2000 และแม้แต่ในปี 2010 และพวกเขามีอายุมากกว่าสี่สิบปี แต่ฉันต้องบอกว่า 450 SEL w116 เดียวกันกับเครื่องยนต์ 6.3 ลิตร 286 แรงม้า สามารถใช้ได้ในปริมาณที่เท่ากัน ซึ่งแตกต่างจากผลิตภัณฑ์ใหม่ที่อ่อนแอซึ่งจะเริ่มพังทลายลงหลังจากผ่านไปสองสามปี
“หกร้อย”
เขาเช่นเดียวกับ "ห้าร้อย" วันนี้ถือเป็นเครื่องบ่งชี้ศักดิ์ศรีสถานะความมั่งคั่งและรสนิยมที่ยอดเยี่ยมของเจ้าของ มีเพียง "หกร้อย" เท่านั้นที่เป็นตัวแทนของคลาสอื่น - ไม่ใช่ "E" แต่ "S" นี่เป็นซีรีส์ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกลุ่มนี้ มันอยู่ในรุ่นนี้ที่มีการติดตั้งเครื่องยนต์ V12 เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของความกังวล
ที่น่าสนใจ ในช่วงสี่สิบปีที่ผ่านมา มีการผลิตรถยนต์ในคลาสนี้ประมาณ 2,700,000 คัน จำนวนมากที่สุดคือ w126 และรุ่นใหม่ w222 ยังคงผลิตมาจนถึงทุกวันนี้ และนี่คือรถที่หรูหราอย่างแท้จริง ซึ่งไม่เพียงแต่สร้างความพึงพอใจให้กับการออกแบบและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังมีลักษณะทางเทคนิคที่ไร้ที่ติอีกด้วย 65 AMG รุ่นเดียวเท่านั้นคืออะไร - พร้อมเครื่องยนต์ biturbo 630 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจที่รถยนต์ Mercedes สมัยใหม่ถือเป็นรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก
C-class
เหล่านี้เป็นรถยนต์ขนาดกลางซึ่งความกังวลนั้นอยู่ในตำแหน่งที่ "สบาย" ดังนั้นชื่อของชั้นเรียน - "Comfortklasse" ในปี 1993 ข้อมูลแรกของโมเดล Mercedes ปรากฏขึ้น เป็นที่น่าสนใจที่จะติดตามประวัติศาสตร์ของการพัฒนารถยนต์ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา - พวกเขาเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว อย่างแรกคือรถที่กลายเป็นที่รู้จักในฐานะ Model ที่ได้รับความนิยม และการผลิตก็เต็มเปี่ยม หลักการสำคัญคือการสร้างเครื่องจักรที่เรียบง่ายแต่เชื่อถือได้ บริษัทในขณะนั้นกำลังประสบกับวิกฤตบางอย่าง ดังนั้นพวกเขาจึงจำเป็นต้องหารายได้ อย่างไรก็ตาม ผู้พัฒนาไม่ได้ละทิ้งหลักการสร้างรถที่ดี นั่นคือสิ่งที่นำไปสู่ C-class
รุ่นใหม่ล่าสุดในกลุ่มนี้คือมันดูดีมาก การออกแบบสปอร์ตที่รวดเร็วและสปอร์ตพร้อมไฟหน้าอันโดดเด่นเป็นที่สะดุดตาในทันที จากการตรวจสอบของ Euro NCAP รถได้รับห้าดาวเต็มในแง่ของความปลอดภัย - ระดับสูงสุดและสมควรได้รับอย่างถูกต้อง โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย
AMG
ในปี 1967 โลกได้เรียนรู้เกี่ยวกับองค์กรเช่น AMG วันนี้เป็นสตูดิโอปรับแต่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Mercedes แต่ในขณะนั้น AMG เป็นสำนักงานที่เรียบง่ายของวิศวกรสองคนที่ปรับแต่ง Mercedes ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จมาถึงพวกเขาอย่างรวดเร็ว และวันนี้ทุกคนรู้ดีว่าเครื่องหมาย AMG หมายความว่ารถที่ทรงพลัง รวดเร็ว และน่าประทับใจอยู่ตรงหน้าคนๆ หนึ่ง
ยกตัวอย่างรุ่น CLS 63 ที่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2011 โมเดลนั้นน่าทึ่งมาก อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะปรับปรุง หน่วย V8 ทวินเทอร์โบ 5.5 ลิตร ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต เกียร์ 7 สปีด พร้อมฟังก์ชั่นสตาร์ททันที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (รู้จักกันในชื่อ 4Matic) พวงมาลัยพาราเมตริกแบบสปอร์ต รถคันนี้เรียกได้ว่าเป็นความฝันของคนที่รักรถซูเปอร์คาร์และความเร็วสูงจริงๆ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ข้อจำกัด
ใหม่ในปี 2015
พายุแห่งอารมณ์ในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบ Mercedes เกิดจากความแปลกใหม่ ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ GT-S AMG รถถูกนำเสนอในปี 2014 แต่ออกจำหน่ายในปี 2015 เท่านั้น รถยนต์ Mercedes ไม่กี่รุ่นทำให้เกิดการโต้เถียงกันมาก รถคันนี้ดูเหมือนขับไม่ได้ ซุปเปอร์คาร์ 2 ที่นั่งคันนี้มีความเร็วถึง 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควบคุมได้ดีเยี่ยม ตอบสนองต่อทุกความเคลื่อนไหวของผู้ขับขี่ อัตราเร่งเป็นร้อยภายใน 3.5 วินาทีเล็กน้อย และกำลังเครื่องยนต์ถึง 510 แรงม้า . เป็นรถที่น่าทึ่งด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ แต่การออกแบบน่าจะดีกว่านี้ CL AMG เดียวกัน (ซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1996) ดูน่าสนใจกว่ามาก แต่มีกี่คน - ความคิดเห็นมากมาย ไม่ว่าในกรณีใดความแปลกใหม่ก็หมดลงแล้ว
ประวัติของแบรนด์เมอร์เซเดส-เบนซ์ (เมอร์เซเดส-เบนซ์) เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2433 ในขณะนั้นก็อตเลบ เดมเลอร์ได้ก่อตั้งบริษัทขึ้นในเขตชานเมืองสตุตการ์ต เขาตั้งชื่อมันว่า Daimler-Motoren-Gesellschaft
วิลเฮล์ม มายบัค วิศวกรที่เก่งกาจ เข้าร่วมกับพนักงานขององค์กรนี้ ต่อมาเขาได้กลายเป็นบุคคลสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ควบคู่ไปกับบริษัท Daimler อีกบริษัทหนึ่งที่ชื่อว่า Benz & Cie ประสบความสำเร็จในการทำงานในตลาดเยอรมัน ซึ่งเจ้าของคือ Karl Benz Gottlieb Daimler เสียชีวิตในปี 1900 และ Wilhelm Maybach เข้าครอบครองบริษัท ในปี 1901 มายบัคออกแบบรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบซึ่งพัฒนาได้ 35 แรงม้า โมเดลนี้ตั้งชื่อตามลูกสาวของหนึ่งในผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทแข่งรถ Emil Jellinek - Mercedes นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Daimler-Motoren-Gesellschaft ทุกรุ่นได้รับการผลิตภายใต้ชื่อ Mercedes ได้รับการจดทะเบียนเป็นเครื่องหมายการค้าในปี พ.ศ. 2445 ให้เราระลึกถึงประวัติศาสตร์อันยาวนานของแบรนด์ Mercedes-Benz ด้วยตัวอย่างรุ่นต่างๆ ที่ทิ้งร่องรอยไว้อย่างชัดเจนในกิจกรรมต่างๆ
เดมเลอร์และเบนซ์รวมกันในปี 2469 เพื่อสร้างความกังวลของเดมเลอร์-เบนซ์ เฟอร์ดินานด์ปอร์เช่กลายเป็นหัวหน้า การพัฒนาใหม่ครั้งแรกของเขาคือซีรีส์ K ซึ่งใช้คอมเพรสเซอร์ และรุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ 24/110/160 PS ซึ่งพัฒนาความเร็วบ้าๆ ที่ 145 กม. / ชม. ในขณะนั้น
ในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา บริษัทได้เริ่มต้นการผลิตรถยนต์ที่มีเกียรติ เช่น 770 Grosser ด้วยเครื่องยนต์ 7.7 ลิตร ที่พัฒนา 200 แรงม้า และหลังจากปรับปรุงแล้ว 230 แรงม้า
ในปี 1940 บริษัทเริ่มผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล รถยนต์คันแรกดังกล่าวคือ Type 260 D ในเวลาเดียวกัน นักออกแบบของบริษัทก็เชี่ยวชาญการผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังภายใต้ดัชนี 130N 150N และ 170N
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัทได้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกหลายรุ่น รวมทั้งรถยนต์ และการดัดแปลงทางทหาร หลังจากการพ่ายแพ้ของเยอรมนี การผลิตรถยนต์ได้รับการฟื้นฟูในปี พ.ศ. 2489 เท่านั้น Type 170 V ที่พัฒนาขึ้นก่อนสงคราม กลายเป็นรถยนต์คันแรกที่ออกจากสายการผลิต และ 3 ปีต่อมา เวอร์ชั่นดีเซลก็เปิดตัว
บริษัทกลับมาสู่เซ็กเมนต์อันทรงเกียรติในปี 1951 ด้วยการเปิดตัวรถหรูสองรุ่นในงานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์: Mercedes-Benz 220 และ 300 พวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์ 2.2 และ 3.0 ลิตรตามลำดับ ตั้งแต่ปี 1957 บริษัทเริ่มติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติใน Mercedes-Benz 300 300 เป็นรุ่นที่แพงที่สุดในยุค 50
ตั้งแต่ปี 1954 เป็นต้นมา การผลิต 300SL ได้เริ่มขึ้นแล้ว ซึ่งได้รับชัยชนะในการแข่งรถ รถคันนี้ได้กลายเป็นตำนานและเครื่องยนต์ที่มีความเร็วถึง 260 กม. / ชม. เป็นผลงานชิ้นเอกของงานฝีมือ 300Sl มีประตูปีกนกที่เปิดขึ้นด้านบน
ในปีพ. ศ. 2506 เมอร์เซเดส "หกร้อย" ที่มีชื่อเสียง (รุ่น 600 ในตำนาน) ได้รับการปล่อยตัว - รถยนต์ระดับผู้บริหารพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.3 ลิตรอันทรงพลังใหม่ เกียร์อัตโนมัติ ระบบกันสะเทือนของอากาศซึ่งให้ความสะดวกสบายในระดับใหม่ รถรุ่นนี้ยังมีให้บริการในรุ่นขยายอีกด้วย
ในปี 1983 มีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นกะทัดรัด: เปิดตัว Mercedes-Benz 190 series มันกลายเป็นบรรพบุรุษของ C-class ในอนาคตและได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงปี 2526-2536
ในช่วงปลายยุค 90 มีเหตุการณ์สำคัญหลายอย่างเกิดขึ้น: Mercedes เปิดตัว Smart ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ขนาดเล็กและรวมเข้ากับ Chrysler Corporation ในปี 1998 แม้ว่าจะไม่นาน บริษัทได้แนะนำผลิตภัณฑ์สำหรับกลุ่มตลาดใหม่หลายภาคส่วน พื้นฐานของโปรแกรมยังคงเป็นซีรีย์ C และ E - รถยนต์ที่มีเลย์เอาต์แบบคลาสสิก
A-class (W-168) ซึ่งเป็นรุ่นขนาดเล็กเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 1997 เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1397 และ 1689 ซม. 3 มีกำลัง 60 และ 102 แรงม้า C-class (W-202) ออกสู่ตลาดในปี 1993 และได้รับการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญในปี 1997 E-class (W-210) ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1995 โดยมีเครื่องยนต์หลากหลายประเภทและขนาดความจุ S-class (W-140) เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 1991 รถยนต์ SLK ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มรถสปอร์ตเปิดตัวครั้งแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 2539 และตั้งแต่ปี 1997 คูเป้ประเภท CLK ได้รับการผลิตบนแชสซี C-class SL (คูเป้สองที่นั่งและโรดสเตอร์) และ CL (รถเก๋งหรูหรา 4, 5 ที่นั่ง) ตามลำดับผลิตจากปี 1989 และ 1992 G-class - รถขับเคลื่อนสี่ล้อที่รู้จักกันมาตั้งแต่ปี 1979 โมเดลปี 1998 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ML-class - รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่สะดวกสบายใหม่ผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 1997 V-class - สเตชั่นแวกอนที่มีกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2539
ในสหัสวรรษใหม่เช่นเคย บริษัท ออกรุ่นใหม่ทีละรายการและอัปเดตรายการต่างๆ
ในปี 2008 Mercedes-Benz GLK รถ SUV ขนาดกะทัดรัดได้ขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ รถคันนี้สร้างขึ้นบนแชสซีของสเตชั่นแวกอน C-class และมีไว้สำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายในเมืองและการเดินทางในชนบท
ในปี 2555-2556 มีการเปิดตัวโมเดลใหม่ในเกือบทุกคลาส A, B, C, E และ S
รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ทั่วโลกได้กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งสไตล์อันประณีต ซึ่งเป็นไอคอนของรถยนต์ระดับหรู โดยผสมผสานเครื่องยนต์ไฮเทคและระบบอุปกรณ์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่เข้ากับความสะดวกสบายและความสง่างาม บริษัทยังมีส่วนช่วยในการปกป้องสิ่งแวดล้อม ปรับปรุงเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง พัฒนาระบบขับเคลื่อนไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า
เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่ารถยนต์ Mercedes ทุกคันได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานอย่างเข้มข้นในแต่ละวัน เจ้าของรถกล่าวว่าข้อดีหลักของรถเหล่านี้คือ: ความปลอดภัยสูง การบังคับเลี้ยวที่เชื่อถือได้ อุปกรณ์ที่ทันสมัย และเครื่องยนต์ทรงพลัง
บนเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถค้นหาข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับแบรนด์นี้ตลอดจนดูรูปภาพและคำอธิบายในแคตตาล็อกของรุ่นต่างๆ
