"Mercedes Vario": คำอธิบายข้อกำหนดรูปถ่าย Mercedes Vario W670 คู่มือการซ่อม การใช้งาน และการบำรุงรักษา Mercedes Vario น้ำหนักของตัวเอง
รายละเอียด har-ka Mercedes Varioเป็นตัวเลขที่สำคัญที่สุดที่ให้ความสนใจมากที่สุดคือ - ราคาในรูเบิลในขณะที่ปรากฏตัวในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และ การบริโภคเชื้อเพลิงในสภาวะต่างๆ : บนทางหลวงในเมืองหรือแบบผสมก็ได้เช่นกัน น้ำหนักเต็มและควบคุม. ที่สำคัญกว่านั้นคือ ขนาดและ ปริมาณลำตัว กวาดล้างดิน ความเร็วสูงสุด อัตราเร่งสูงสุด 100kmเป็นวินาทีหรือเวลาที่ใช้ครอบคลุม 402 เมตร การแพร่เชื้ออัตโนมัติ, เครื่องกล; หน่วยไดรฟ์หลังหน้าหรือเต็มหรืออาจจะสลับได้
ตัวเลขสำคัญ Mercedes Vario 1996 ลักษณะรถตู้ Mercedes Vario
เครื่องยนต์ตะกละที่มีปริมาตร 4249 ลูกบาศก์เซนติเมตรจะให้ความมั่นใจบนท้องถนนและเสียงเป็นเครื่องพิสูจน์เรื่องนี้
การขับรถที่ต้องใช้ทักษะพิเศษในการขับขี่และคุ้นเคยกับการขับรถประเภทอื่น ซื้อในราคานี้ 240,000 rubles คุณจะได้รถหรูคุณลักษณะเฉพาะคือความเหนือกว่าของเทคโนโลยีและคุณภาพใหม่ที่คู่แข่งไม่สามารถอวดได้
มีชื่ออื่นหรือการพิมพ์ผิด:
ราคา:
Mercedes Vario / Mercedes Vario
Vario: พารามิเตอร์, การทดสอบ (ทดลองขับ, ทดสอบการชน), บทวิจารณ์, ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์, ภาพถ่าย, วิดีโอ, ข่าวสาร
Mercedes Vario
ลักษณะและรีวิว (ทดสอบ / ทดลองขับ / ทดสอบการชน) Mercedes Vario 1996. ราคา, ภาพถ่าย, การทดสอบ, ทดลองขับ, การทดสอบการชน, คำอธิบาย, ความคิดเห็น Mercedes Vario
Mercedes Varioลักษณะของ Mercedes Vario 1996 ให้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวถัง (ประเภทตัวถัง, จำนวนประตู, ขนาด, ฐานล้อ, น้ำหนักขอบ, น้ำหนักรวม, ระยะห่างจากพื้น), ตัวบ่งชี้ความเร็ว (ความเร็วสูงสุด, ความเร่งถึง 100 กม. ต่อชั่วโมง), ตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิง (การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง/ทางหลวง/รอบร่วม, ขนาดถังน้ำมันหรือชนิดของเชื้อเพลิง), เกียร์แบบใดเป็นแบบเกียร์ธรรมดาหรือแบบอัตโนมัติ และรุ่น Vario มีกี่เกียร์ จำนวนเกียร์อาจขาดไป ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้าและ ขนาดยางหลัง. เบรคหน้าและหลัง (ดิสก์, ดิสก์ระบายอากาศ...) เครื่องยนต์ - ประเภทเครื่องยนต์, จำนวนกระบอกสูบ, ตำแหน่ง, การกระจัด v ของเครื่องยนต์, กำลัง / แรงบิดสูงสุด - ทั้งหมดนี้ในตารางสรุป ตัวเลขทั้งหมดมีไว้สำหรับการกำหนดค่าส่วนบุคคล: Mercedes Vario 1996
ในแท็บอื่นๆ คุณอาจสนใจในการทดสอบ ทดลองขับ / ตรวจทาน ทดสอบการชน วิดีโอ Mercedes ความคิดเห็นจากเจ้าของเกี่ยวกับ Mercedes Vario (แต่ควรสังเกตว่าบทวิจารณ์ไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยผู้เชี่ยวชาญและเป็นความคิดเห็นส่วนตัว แม้ว่าจะมีบทวิจารณ์บางส่วน สะท้อนประเด็นปัญหา), Mercedes ประกาศและข่าวสาร
ในส่วน AUTO -> DEALERS ข้อมูลเกี่ยวกับตัวแทนจำหน่าย หมายเลขโทรศัพท์และรายละเอียดของร้านเสริมสวย ที่อยู่ของตัวแทนจำหน่าย Mercedes ในรัสเซีย ยูเครน คาซัคสถาน CIS ที่อยู่เว็บไซต์ จากการค้นหาที่สะดวกสบายตามแบรนด์จะมีรายชื่อเมืองต่างๆ บางทีคุณอาจกำลังมองหาบางอย่างและมาที่หน้าคำอธิบาย Vario และไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งที่คุณต้องการในทันที: ดูในแท็บ (พารามิเตอร์ บทวิจารณ์ (ทดลองขับ) การทดสอบการชน รูปภาพ วิดีโอ บทวิจารณ์ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่คุณสามารถซื้อได้ Mercedes ข่าว Mercedes ประกาศ Mercedes) นอกจากนี้หลังจากอ่านบทวิจารณ์ (ทดลองขับ / ทดสอบ) คุณสามารถอ่านบทวิจารณ์ของเจ้าของรถ Mercedes ได้
Vario เป็นตัวแทนที่ผิดปกติมากที่สุดของโปรแกรมเมอร์เซเดส - เบนซ์รถยนต์น้ำหนักเล็ก (ความจุสูงสุด 4.4 ตันและปริมาตรที่ใช้งานได้สูงถึง 17.4 ลูกบาศก์เมตร) ซึ่งรวมคุณสมบัติต่างๆ เช่น ทัศนวิสัย ความสะดวกสบาย และความเก่งกาจ Vario มีให้เลือกทั้งแบบตัวถังรถตู้หรือรถบัส เช่นเดียวกับแชสซี แชสซีที่มีตัวรถ แบบพื้นเรียบหรือแบบเทเปอร์ รวมทั้งมีห้องโดยสารแบบดับเบิ้ลแค็บ
รถบรรทุกแสดงโดยช่วงของโครงสร้างเฟรม Vario ที่มีน้ำหนักรวม 3.5-8.2 ตันซึ่งมีให้เลือกแบบล้อ 4x2 หรือ 4x4 (รุ่น 814DA และ 815DA) ขนาดฐานล้อหลายขนาด (3150-4800 มม.) และสองประเภท เครื่องยนต์ดีเซล OM602LA และ OM904LA พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลลิ่ง 5 และ 4 สูบ และปริมาตรการทำงาน 2874 และ 4250 ซม.³ ตามลำดับ รถบัสดำเนินการในหนึ่งในสองการปรับเปลี่ยนมาตรฐาน - ด้วยความจุ 22 + 1 คน (23 + 1 - รถโรงเรียน) และรถโค้ช - 19 + 1 หรือ 15 + 1 คน ภายนอกพวกเขาแตกต่างกันในกระจกของแผงด้านข้าง มีตัวเลือกมากมายสำหรับการตัดแต่งภายในและอุปกรณ์เพิ่มเติมที่หลากหลายเมื่อแจ้งความประสงค์
ตั้งแต่เดือนกันยายน 2543 เครื่องยนต์ 4.25 ลิตรให้กำลัง 136 และ 152 แรงม้า ตามคำขอ มีให้ในรุ่นที่สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-3 เครื่องยนต์ประหยัดมาก - ระยะของรถบัสถึง 900 กม. มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 หรือ 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีดเมื่อแจ้งความประสงค์ ระบบกันสะเทือนด้านหน้า - ก้านสปริง แบบขึ้นกับด้านหลัง พร้อมสปริงแบบแหนบเดี่ยว หรือแบบปรับลมได้ เบรกของล้อทุกล้อเป็นดิสก์แบบระบายอากาศพร้อมระบบ ABS สามารถติดตั้งตัวหน่วงเวลาสามโหมดได้ตามคำขอ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า เรามีอุปกรณ์เพิ่มเติมมากมาย ตั้งแต่เบาะนั่งแสนสบาย เครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อน ไปจนถึงเครื่องเปิด-ปิด และสีมาตรฐานและสีพิเศษมากกว่า 100 สี ด้วยนวัตกรรมทางเทคนิคจำนวนหนึ่ง ช่วงเวลาให้บริการรถบัสเพิ่มขึ้นเป็น 45,000 กม.
คู่มือประกอบด้วยข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับอุปกรณ์ของรถยนต์ Mercedes Vario ปี 2539-2546 และการดัดแปลง คำแนะนำสำหรับการบำรุงรักษา คำอธิบายเกี่ยวกับความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นของระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด ทั้งที่มีและไม่มีเทอร์โบชาร์จ (ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบเซ็นเซอร์ของระบบต่าง ๆ ) การส่งสัญญาณ พร้อมเกียร์ธรรมดา เกียร์วิ่ง พวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบเบรก ABS อุปกรณ์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนต่างๆ ของร่างกาย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ให้ความสนใจอย่างเหมาะสม รวมถึงรายการรหัสความผิดปกติ คำแนะนำทางเทคนิคในคู่มือนี้จะช่วยคุณดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ทั้งในสถานีบริการและด้วยตัวคุณเอง
เฟรมรถบรรทุก Mercedes-Benz Vario เป็นหนึ่งในรถบรรทุกที่มีชื่อเสียงที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ความนิยมดังกล่าวมีสาเหตุหลักมาจากความเก่งกาจของรถคันนี้ มีตัวเลือกการออกแบบมากมาย เช่น รถตู้โลหะทั้งหมด รถบรรทุกแบบพื้นเรียบหรือแบบเอียง รถโดยสารประจำทาง ยิ่งไปกว่านั้น รถยังสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึงสี่ตันครึ่ง แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพ และคุณสมบัติเชิงบวกอื่นๆ อีกมากมาย
การออกแบบตัวรถมีลักษณะเป็นขอบตรง ฝากระโปรงสั้น และระยะห่างจากพื้นค่อนข้างต่ำ ห้องโดยสารสามารถรองรับได้สามคนมีรุ่นรถที่มีที่นอนด้านหลังเบาะนั่ง รถติดตั้งระบบเบรกสองวงจร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินที่ค่อนข้างทรงพลัง
ภายนอก
องค์ประกอบหลักของรถบรรทุก Mercedes-Benz Vario คือห้องโดยสารและแพลตฟอร์ม หัวเก๋งสามารถเป็นแบบเดี่ยวหรือแบบครึ่งเดียว และตัวถังโลหะทั้งหมด แท่นโหลด และโครงสร้างอื่นๆ ที่กำหนดข้อมูลจำเพาะของเครื่องจักรได้รับการติดตั้งบนแท่น หัวเก๋งมีเสาสูงเอียงทำมุม 20 องศา กระจกหน้ารถมีพื้นที่ที่สำคัญติดตั้งกระจกมองข้างขนาดใหญ่เข้ากับชั้นวาง ฮูดสั้นเอียงทำมุม 30 องศา ข้างใต้เป็นบล็อกเลนส์หัวสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ ด้านในของสี่เหลี่ยมเหล่านี้ถูกยกนูน ระหว่างไฟหน้าเป็นกระจังหม้อน้ำที่เต็มไปด้วยมู่ลี่พลาสติกแนวนอน มีโลโก้บริษัทติดตั้งอยู่ด้านบน กันชนทำจากโพลีเมอร์ตรงกลางมีที่นั่งสำหรับติดตั้งไฟตัดหมอก หากรถยนต์ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของรถบัสหรือรถตู้โลหะทั้งหมด จะมีประตูบานเลื่อนที่ทำงานด้วยเซอร์โวซึ่งนำไปสู่ห้องโดยสาร การปรับเปลี่ยนสินค้าของเครื่องสามารถติดตั้งไดรฟ์ไฮดรอลิกที่ช่วยให้ยกแท่นโหลดได้
ภายใน
หากรุ่น Mercedes-Benz Vario ผลิตขึ้นในรูปแบบของรถบรรทุกทั่วไปที่มีด้านข้างหรือรถตู้โลหะทั้งหมด จะมีที่นั่งสามที่นั่งในห้องโดยสาร มีการติดตั้งที่นั่งแยกต่างหากสำหรับคนขับ โซฟาขนาดเล็กสำหรับผู้โดยสารสองคน ทางด้านขวาของคนขับคือแท่นสูงพร้อมแท่นเอียงทำมุม 45 องศา ใช้สำหรับเลย์เอาต์ของจอยสติ๊กเกียร์, ปุ่มควบคุมระบบออนบอร์ด, เครื่องปรับอากาศ, แผงวิทยุในรถยนต์ หน้าจอเนวิเกเตอร์ คีย์และไฟแสดงของอุปกรณ์เพิ่มเติมสามารถรวมเข้ากับแดชบอร์ดได้ แผงหน้าปัดมีชุดเครื่องชั่งมาตรฐาน เมื่อติดตั้งยานพาหนะเป็นรถบัส จะมีการติดตั้งที่นั่งหลายแถวในการกำหนดค่าต่างๆ ในห้องโดยสาร นอกจากที่นั่ง, โต๊ะ, ชั้นวาง, กล่องสามารถติดตั้งภายในได้แล้ว
ข้อมูลจำเพาะ
ภายใต้ประทุนของรถบรรทุก เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ สามารถติดตั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรงสำหรับ 135, 150 ลิตร แรงผลักสูงสุด 520, 580 นิวตันเมตร รถบรรทุกรุ่นเบนซินมีหน่วยกำลัง 177 แรงม้า แรงฉุดสูงสุดคือ 675 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ทั้งหมดในเวอร์ชันเริ่มต้นถูกรวมเข้ากับ 6MKP หรือ 5MKP ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
ต้นทุนขั้นต่ำของ Mercedes-Benz Vario คือ 1 ล้าน 700,000 rubles ราคาของการปรับเปลี่ยนที่แพงที่สุดสามารถเกิน 3 ล้านรูเบิล
Vario ได้รับการผลิตตั้งแต่ปีพ. ศ. 2539 และเป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นนี้ออกจากสายการผลิตจนถึงปี 2556 โรงงานหลักตั้งอยู่ในเยอรมนีและสเปน การเปิดตัวทำในเวอร์ชันต่างๆ: มีรถปิคอัพ, รถดั๊มพ์, รถตู้, แชสซีและมินิบัสธรรมดา รถคันนี้เป็นที่ต้องการมาเป็นเวลานาน ซึ่งบ่งบอกถึงความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของบริษัทและโมเดลโดยรวม มันคุ้มค่าที่จะซื้ออย่างไม่ต้องสงสัย "Vario" ถูกสร้างขึ้นเพื่อแทนที่รุ่นที่มีอยู่ซึ่งผลิตโดยผู้ผลิตรายเดียวกัน เป็นที่รู้จักกันในชื่อ T2
ในยุค 90 รถยนต์ได้รับความนิยมซึ่งมีกลไกของเฟรม ตัวถัง แชสซีขนาดต่างๆ ที่เกือบจะเหมือนกัน ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือไฟหน้าและประเภทของกระจังหน้า เว้นแต่ว่าเรากำลังพูดถึงรายละเอียดภายนอกของรถยนต์ Mercedes เท่านั้น รถตู้เมื่อมองจากมุมต่างๆ จะเป็นรถบรรทุกขนาดค่อนข้างใหญ่และรถมินิแวนที่ใช้งานได้จริง เครื่องจะอธิบายไว้ด้านล่าง อย่างไรก็ตามเราสามารถพูดได้ทันทีว่ารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ปริมาตรของมันคือ 4 ลิตรและกำลังของมันคือ 177 "ม้า" ไดรฟ์ถูกตั้งค่าให้เต็มและกระปุกเกียร์ได้รับการออกแบบสำหรับ 6 ขั้นตอน อย่างไรก็ตาม การส่งสัญญาณเป็นแบบกลไก น้ำหนักตัวสูงสุดคือ 7.5 ตัน
คำอธิบาย
"Mercedes Vario" เป็นรถบรรทุกระดับกลางธรรมดา โมเดลนี้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ จากซีรีส์ "ดั้งเดิม" ถือเป็นหนึ่งในรถบรรทุกขนาดเบาที่ไม่ธรรมดา "Vario" ถูกสร้างขึ้นด้วยเทคนิคที่ทำให้รถมีความสะดวกสบายพาโนรามาและมัลติฟังก์ชั่น รับน้ำหนักได้ 4.5 ตัน เครื่องสามารถทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ที่หลากหลาย คุณจะใช้ Mercedes ได้อย่างไร? รถตู้ รถบัส แชสซี แชสซีพร้อมตัวถัง แพลตฟอร์มประเภทต่างๆ ทั้งหมดนี้อาจเป็นรุ่น Vario ได้
ลักษณะเฉพาะ
ผู้ผลิตผลิตตัวเลือกที่มีทั้งหลังคามาตรฐานและหลังคาสูง น้ำหนักรวมในการดัดแปลงทั้งหมดไม่เกิน 8.2 ตัน เครื่องหมายขั้นต่ำคือ 3.5 ตัน ฐานล้อสามารถเป็นได้ทั้ง 4x2 หรือ 4x4 รถตู้สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ต่างๆ มี 2 ตัวครับ ทั้งดีเซล และหนึ่งในนั้นมีเทอร์โบชาร์จเจอร์และระบบทำความเย็น ออกแบบมาสำหรับ 4 และ 5 สูบ
เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างเต็มที่ โรงงานจึงได้ติดตั้งเบาะนั่ง เครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความร้อน และใช้สีที่เป็นเอกลักษณ์กว่า 100 สี สำหรับนวัตกรรมทั้งหมดนั้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกเพิ่มเข้ามา ตัวเลือกการปรับเปลี่ยนนี้มีล็อกเฟืองท้ายด้วย
ข้อมูลจำเพาะ
หลังจากเริ่มต้นปี 2000 Mercedes Vario ก็เริ่มติดตั้งเทอร์โบดีเซลขนาด 4 ลิตร พลังของมันคือ 150 "ม้า" เครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro-3 หากจำเป็น คุณสามารถติดตั้งกลไกได้ 177 แรงม้า รถยนต์มีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เมื่อเร็ว ๆ นี้สามารถติดตั้งเครื่องอัตโนมัติทีละเครื่องที่สถานีบริการได้
ลักษณะภายนอกและภายใน
ผู้ผลิตได้ดูแลความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ที่นั่งได้รับการปรับแต่ง แผงหน้าปัดในรุ่น Mercedes Vario มีการเปลี่ยนแปลงโดยสิ้นเชิง มีความชัดเจนและให้ข้อมูลมากขึ้น ในขณะเดียวกันก็ไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ การระบายอากาศและความร้อนทำในลักษณะที่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคได้อย่างเต็มที่ กลไกที่ใช้ในงานมีกำลังเพียงพอ แยกกันที่สถานีบริการคุณสามารถขอติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิและเครื่องทำความร้อนอื่นได้ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนกระจกหน้ารถ ซึ่งจะช่วยให้คุณได้มุมมองที่ดีขึ้นบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้จะต้องเสียค่าใช้จ่าย
ในบรรดาระบบในตัวนั้นควรสังเกตกลไกป้องกันล้อล็อกและเบรก หลังได้รับการติดตั้งทั้งแบบไฮดรอลิกหรือแบบนิวแมติก ระบบทำความร้อนติดตั้งอยู่ที่กระจกหลัง กระจกบังลมได้รับหลายชั้นซึ่งให้ความปลอดภัยเพิ่มเติม ผ้าม่านยังได้รับการติดตั้งเพื่อป้องกันแสงแดด เบาะนั่งหุ้มด้วยเบาะซึ่งปกป้องพวกเขาให้มากที่สุดจากความเสียหาย ในขณะเดียวกันก็ทนทาน สามารถนั่งข้างคนขับได้สูงสุด 2 คน ด้านหลังมีประตูเปิดได้ 270 องศา ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการบรรทุกสินค้า มีพรมอยู่บนพื้น และมีการใช้สีต่างๆ ประมาณ 100 สีในการออกแบบภายนอก
ราคา
Mercedes Vario เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งสินค้าบนถนนที่ยากลำบากของรัสเซีย ผู้ผลิตทำได้สำเร็จโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุดในขณะที่ประกอบ หมวดหมู่ราคาเป็นค่าเฉลี่ย คุณสามารถซื้อรุ่นดังกล่าวได้ในราคา 2.4 ล้านรูเบิล หากคุณเลือกใช้ตัวเลือกที่มีอุปกรณ์ครบครันและรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด คุณจะต้องบอกลา 3 ล้าน นั่นคือจำนวนเงินที่คุณสามารถซื้อ Mercedes Vario ได้ ราคาค่อนข้างเพียงพอและตัวรถเองก็มีเหตุผลอย่างเต็มที่
Mercedes-Benz Vario เป็นรถบรรทุกขนาดกลางที่ค่อนข้างเรียบง่าย ซึ่งเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่ DaimlerChrysler ให้ความสำคัญ
Vario เป็นตัวแทนที่ผิดปกติมากที่สุดของโปรแกรม Mercedes-Benz ระวางบรรทุกขนาดเล็ก ซึ่งรวมคุณสมบัติต่างๆ เช่น ทัศนวิสัย ความสะดวก ความเก่งกาจ เข้ากับความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 4.4 ตัน และปริมาตรที่มีประโยชน์สูงสุด 17.4 ลูกบาศก์เมตร
Vario เป็นโซลูชั่นที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่หลากหลายที่สุด มีการติดตั้งตัวถังจำนวนมากเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ: อาจเป็นรถตู้หรือตัวถังสำหรับรถบัส เช่นเดียวกับแชสซี แชสซีพร้อมตัวถัง แท่นออนบอร์ดหรือแท่นทิ้งสัมภาระ รวมถึงห้องโดยสารแบบดับเบิ้ลแค็บ ใช้ได้กับหลังคามาตรฐานหรือสูง น้ำหนักรวมอยู่ในช่วง 3.5-8.2 ตันซึ่งมีให้เลือกหลายรุ่นด้วยการจัดล้อ 4x2 หรือ 4x4 ขนาดฐานล้อหลายขนาด (3150-4800 มม.)
โปรแกรมประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสองประเภท OM602LA และ OM904LA พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลลิ่ง - ปริมาตรกระบอกสูบ 5 และ 4 สูบ 2874 และ 4250 ซม. 3 ตามลำดับ
มีอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า - ตั้งแต่เบาะนั่งแสนสบาย เครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อน ไปจนถึงการเปิดเครื่อง ตลอดจนสีประจำรถและสีพิเศษมากกว่า 100 สี สำหรับการใช้งานหนัก จะมีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก ซึ่งมีระบบล็อกเฟืองท้ายและเฟืองท้ายตรงกลาง และมีอัตราทดเกียร์ที่เล็กกว่า (รุ่น 814DA และ 815DA)
ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2543 Vario 618D/818D รุ่นใหม่ได้รับการติดตั้งเทอร์โบดีเซลขนาด 4.2 ลิตรที่มีอินเตอร์คูลเลอร์และไดเร็กอินเจคชั่นที่ให้กำลัง 136 และ 150 แรงม้า และแรงบิด 520 และ 580 นิวตันเมตร ตามลำดับ เมื่อแจ้งความประสงค์ โมเดลเหล่านี้มีจำหน่ายในเวอร์ชัน Euro-3 สำหรับรุ่น "ชาร์จ" มีเครื่องยนต์ที่มีความจุ 177 แรงม้า / 675 นิวตันเมตรซึ่งทำได้แล้วที่ 1200 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ทั้งหมดในรุ่น 4x2 มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และหลังจากนั้นไม่นาน เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็เป็นตัวเลือก
Mercedes-Benz Vario ทุกคันติดตั้งระบบกันสะเทือนแหนบพาราโบลา ดิสก์เบรกพร้อมช่องระบายอากาศ และพวงมาลัยเพาเวอร์ Vario ใหม่มีระบบเบรกแบบสองวงจรแบบไฮดรอลิกหรือนิวแมติก ซึ่งติดตั้งระบบ ABS และ ALB ภายในห้องโดยสาร แดชบอร์ดเปลี่ยนไป ที่นั่งคนขับปรับได้ทุกทิศทาง ปรับปรุงฉนวนกันเสียง ระบบทำความร้อนและระบายอากาศใหม่ เพื่อเพิ่มความปลอดภัย มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดพร้อมตัวปรับความตึง
