จุดอ่อนและคุณสมบัติของ Mitsubishi ACX ความคิดเห็นใหม่ ราคาในยูเครน 13.3–19.5 พันดอลลาร์
วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการค้นหาความจริงทั้งหมดเกี่ยวกับหัวข้อที่สนใจคือการถามผู้ใช้ ดังนั้นในบทความนี้เราจะพิจารณาสิ่งที่เจ้าของ Mitsubishi ACX พูดบทวิจารณ์ซึ่งจะช่วยให้ได้ภาพที่สมบูรณ์ของรถ สิ่งนี้จะช่วยระบุข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุด หากมี
Active Sport X-over - มาจากคำเหล่านี้ที่มีการสร้างตัวย่อ ASX ซึ่งหมายถึง "SUV สำหรับการขับขี่แบบแอคทีฟ"
Mitsubishi ASX เปิดตัวสู่ประชาคมโลกในเดือนกุมภาพันธ์ 2553 ในขั้นต้นสิ่งนี้เกิดขึ้นในบ้านเกิดของรถยนต์ในญี่ปุ่น ในเดือนมีนาคมของปีนั้น เจนีวามอเตอร์โชว์ได้เปิดตัวเวอร์ชันยุโรป และเดือนเมษายนได้เปิดเผยว่าเวอร์ชันอเมริกาเหนือจะเป็นอย่างไร รถที่สืบทอดมาจาก Mitsubishi Outlander ไม่เพียงแต่ฐานที่สั้นลง แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบภายนอกด้วย!
ภายนอก มิตซูบิชิ เอซีเอ็กซ์
วิศวกรเดาถูกเมื่อให้ ACX เป็นของขวัญด้วยฟรอนต์เอนด์แบบเดียวกับ Outlander การออกแบบที่มีสไตล์และดุดันนี้สามารถดึงดูดใจแฟนๆ ทั่วโลกได้ ดังนั้นโมเดลใหม่นี้จึงถูกมองว่ามีความภักดีมากขึ้นด้วยแฝด นี่เป็นการตัดสินใจที่ดีสำหรับ Mitsubishi ACX - ความคิดเห็นของเจ้าของยืนยันสิ่งนี้
ส่วนท้ายของรถมีความลาดเอียงลงอย่างชัดเจน ซึ่งตัดกับด้านหน้าเล็กน้อย อย่างไรก็ตามเส้นโปรไฟล์และไฟท้ายที่ "ขมวดคิ้ว" อย่างน่ากลัวจะชดเชยสิ่งนี้ แต่ที่นี่ความคิดเห็นถูกแบ่งออก มีคนให้ความสนใจกับความแตกต่างบางคนคิดว่าโปรไฟล์ของรถนั้นค่อนข้างเป็นธรรมชาติ โดยทั่วไปแล้วมันกลายเป็นรถครอสโอเวอร์ที่สวยงามและมีสไตล์ซึ่งโดดเด่นด้วยการออกแบบท่ามกลางคู่แข่ง!
เมื่อเวลาผ่านไป Mitsubishi ACX ได้รับการปรับรูปลักษณ์ใหม่เล็กน้อย ซึ่งทำให้เกิดความคิดเห็นเชิงบวกเกี่ยวกับ Mitsubishi ACX 2013 เท่านั้น การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวส่งผลต่อกระจังหน้าหม้อน้ำซึ่งมีความหยาบมากขึ้นและกรอบด้วยโครเมียมตลอดแนว ไฟหน้าได้รับการเปลี่ยนแปลงเช่นกันเนื่องจากมีกรอบเป็นรูปทรง พวกเขาไม่ได้ละเลยกันชนหน้า ปรับเปลี่ยนช่องรับอากาศและช่องสำหรับไฟตัดหมอก
งานสีตัวถังทำได้ไม่ดี บนชิปเนื่องจากการเข้าของหินตามที่เจ้าของบางคนสนิมปรากฏขึ้น รอยขีดข่วนปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็วและง่ายดาย ผิวกายบางมากซึ่งเป็นโรคที่พบบ่อยของรถยนต์สมัยใหม่ ข้อดีอย่างหนึ่ง - ด้วยความหนาของโลหะทำให้สามารถขจัดรอยบุบได้โดยไม่ต้องทาสี
ภายในของครอสโอเวอร์ ACX
หากรูปลักษณ์ของรถทำให้เกิดความคิดเห็นที่สอดคล้องกันมากขึ้น เนื่องจากการตกแต่งภายในของ Mitsubishi ASX ความเห็นของเจ้าของจึงถูกแบ่งออก โดยทั่วไปสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับคุณภาพของพลาสติกที่ตกแต่งภายใน รูปลักษณ์สวยงาม แต่สัมผัสยาก - พลาสติกมีรอยขีดข่วนได้ง่าย ไม่เอี๊ยดอ๊าด และที่สำคัญ ไม่มีกลิ่นฟีนอล
เก้าอี้เท้าแขนใน Mitsubishi ACX เป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นและสวมใส่สบายสำหรับผู้โดยสาร วิธีแก้ปัญหาตามหลักสรีรศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางไกล อย่างไรก็ตามภาพจะถูกทำลายโดยความเอียงของเบาะหลังที่ไม่ได้ควบคุม ตำแหน่งเกือบเป็นแนวตั้งของพนักพิงโซฟาออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารที่มีความอดทนสูง วัสดุตกแต่งเบาะนั่งมีราคาแพง สังเกตว่าหลังจากวิ่งไปได้ 10 ตันกม. อาจมีการเล่นแนวยาวบนที่นั่ง
การแยกเสียงรบกวนนั้นอยู่ในระดับที่ต่ำมากใน Mitsubishi ASX - ความคิดเห็นของผู้ที่ใช้รถมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ในเรื่องนี้ ไม่ทราบว่านักออกแบบทำการละเว้นดังกล่าวได้อย่างไร ข้อบกพร่องนี้แก้ไขได้ด้วยความพยายามอย่างอิสระของเจ้าของรถโดยออกค่าใช้จ่ายเอง โดยการติดตั้ง "ป้องกันเสียงรบกวน" เพิ่มเติม
การตรวจสอบใน Mitsubishi ASX ทำให้ผู้ขับขี่เกือบทั้งหมดพอใจ มีหนึ่งลบที่ไม่สามารถถือเป็นข้อเสียของรถยนต์ได้เนื่องจากคุณภาพของถนนของเรา เนื่องจาก "ปากกระบอกปืน" สูงของกระโปรงหน้ารถจึงจำเป็นต้องรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า มิฉะนั้นมีโอกาสที่คุณจะไม่มีเวลาตอบสนองต่อหลุมที่เกิดขึ้นบนท้องถนน
ระบบช่วยถอยรถมีกล้องถอยหลัง อย่างไรก็ตามในเวอร์ชันที่มีกลไกแม้ว่าจะไม่มีการกำหนดค่าสูงสุดก็ตาม และอีกครั้งเจ้าของแก้ไขข้อเสียนี้ด้วยการติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถโดยออกค่าใช้จ่ายเอง มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะชนสิ่งกีดขวางที่สูงน้อยกว่า 1 เมตรหากมองไม่เห็นในกระจกมองข้าง มีเพียงไม่กี่คนชอบการปรับปรุงเหล่านี้ ดังนั้นจึงมีบทวิจารณ์เชิงลบเกี่ยวกับ ASX Mitsubishi 2013
ช่วงล่าง มิตซูบิชิ ACX
ช่วงล่างของรถครอสโอเวอร์สัญชาติญี่ปุ่นคันนี้ไม่นุ่มนวล สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ทันทีโดยผู้ขับขี่ทุกคนที่อยู่หลังพวงมาลัย AX มันมีอยู่ในความแข็งแกร่ง แต่ไม่มากเกินไป ตัวเครื่องดูดซับแรงกระแทกบนพื้นถนนได้ดี เช่น ทางข้ามราง หรือขับบนทางลาดยาง
ในปี 2554 ระบบกันสะเทือนได้รับการแก้ไข การปรับแต่งนี้ส่งผลดีต่อ Mitsubishi ACX - ความคิดเห็นของเจ้าของปี 2556 และปีก่อนหน้ายืนยันสิ่งนี้ ระยะห่างจากพื้น 20 ซม. ช่วยให้รถสามารถผ่านการทดสอบภาคสนามและในประเทศบนท้องถนนได้อย่างเพียงพอ
อุปกรณ์มิตซูบิชิ ASX
ครอสโอเวอร์ AX ของญี่ปุ่นติดตั้งหน่วยกำลังที่รวมเข้ากับเกียร์ CVT หรือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรติดตั้งร่วมกับเกียร์ธรรมดาเท่านั้น มีข้อตำหนิบางประการเกี่ยวกับการส่งสัญญาณ มีหลายกรณีของการเปลี่ยนภายใต้การรับประกันของตลับลูกปืนปลดเนื่องจากเสียงหวีด
อ่านเกี่ยวกับรถจี๊ปยอดนิยมของจีน คุณยังสามารถสนใจข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Dodge Calibre
มีการร้องเรียนเกี่ยวกับรถยนต์ที่มี Mitsubishi ASX 2013 ขนาด 1.6 ลิตร - ความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวข้องกับคลัตช์ซึ่งถือว่าอ่อนแอ ภายใต้ภาระตามพวกเขาอาจมีกลิ่นคลัตช์ไหม้ การระเบิดเกิดขึ้นที่ 3,000 รอบต่อนาที และปรากฏการณ์นี้ค่อนข้างบ่อย
ช่วงของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน ASX:
- เครื่องยนต์เบนซิน ปริมาตร 1.6 ลิตร กำลัง 117 ลิตร การเร่งความเร็วเป็นร้อย - 11.4 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจริงตามการรับรองของเจ้าของคือ 5.3 ลิตรเมื่อขับบนทางหลวง 6.8 ลิตรเมื่อขับในโหมดในเมือง
- เครื่องยนต์เบนซิน ปริมาตร 1.8 ลิตร กำลัง 140 ลิตร แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีกำลังเหนือกว่าเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร แต่ไดนามิกการเร่งความเร็วได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน: 13.1 วินาทีถึง 100 กม. / ชม. ปริมาณการใช้จริงสำหรับทางหลวงคือ 6.4 ลิตรในเมือง - 9.8 ลิตร
- เครื่องยนต์เบนซิน ปริมาตร 2.0 ลิตร กำลัง 150 ลิตร มอเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในสาย ACX เร่งความเร็วเป็นร้อย - 11.9 วินาทีในขณะที่ใช้ 8.1 ลิตร - ทางหลวงและ 10.5 ลิตรในโหมดเมือง
มีหน่วยดีเซล 1.8 ลิตรซึ่งมีกำลัง 150l.s. รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์นี้ไม่ได้นำเข้ามาในประเทศเนื่องจากมีความต้องการเชื้อเพลิงสูง
เจ้าของ Mitsubishi ACX ที่ใช้เครื่องยนต์ 1.6 บางครั้งสังเกตว่าเครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้ตั้งแต่ครั้งที่สองและบางครั้งก็เป็นครั้งที่สาม สิ่งนี้กระตุ้นให้เจ้าของ Mitsubishi ACX 1.6 แสดงความคิดเห็นที่ไม่ได้ประจบสอพลอเสมอไป แต่นี่เป็นปรากฏการณ์ที่หายากมากและไม่ควรนำมาประกอบกับข้อบกพร่องอย่างเป็นระบบ
ดูจากรีวิวแล้วมีรีวิวต่างๆ มันคงน่าแปลกใจถ้าทุกคนยกย่องรถเท่านั้น แต่โดยทั่วไปอาจเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่ารถเป็นตัวแทนที่มีค่าในส่วนของมัน เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองทำให้เจ้าของมีสถานะและภาพลักษณ์ บนถนนชานเมือง Mitsubishi ACX ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีการขนส่งที่ยอดเยี่ยมและเชื่อถือได้!
ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดได้รับตำแหน่งผู้นำในตลาดโลกมาอย่างยาวนานในฐานะรถยนต์ประเภทอื่น ผู้ผลิตที่เคารพตนเองทุกรายผลิตโมเดลดังกล่าว แบรนด์มิตซูบิชิที่รู้จักกันดีก็ไม่มีข้อยกเว้น ครอสโอเวอร์ของพวกเขาออกมาภายใต้ชื่อ ASX
เมื่อมีการเปิดตัวโมเดล ยอดขายก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และไม่น่าแปลกใจเลย ท้ายที่สุดตามสถิติ 30% ของผู้ซื้อ เมื่อเลือกรถ สิ่งแรกที่ต้องทำคือประเมินการออกแบบและในจุดนี้ผู้ผลิตพยายามเป็นพิเศษ
สองปีหลังจากการเปิดตัวเวอร์ชันแรก ASX ที่อัปเดตก็ปรากฏขึ้น รถที่ดุดันนี้ดึงดูดผู้ซื้อจำนวนมาก เวอร์ชันที่แก้ไขเริ่มดูตึงเครียดมากขึ้น มีไดนามิกและมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ยอดขายรถยนต์เติบโตอย่างมาก รูปลักษณ์สวยงาม ราคาเหมาะสม สะดวก และมีคุณภาพ พิชิตใจผู้ซื้อจำนวนมาก การสร้าง Mitsubishi ASX น่าจะเป็นจุดเปลี่ยนในการทำงานของบริษัท นี่คือครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่น่าจะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถคลาสสิก รถปิคอัพ และ SUV ไปอย่างสิ้นเชิง ครอสโอเวอร์ดังกล่าวได้รับความนิยมมากขึ้นทุกปี ท้ายที่สุดแล้วทั้งครอบครัวสามารถเข้าพักในห้องโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย ช่องเก็บสัมภาระจะพอดีกับการซื้อในวันอาทิตย์ สามารถจอดรถได้ 100 เปอร์เซ็นต์ด้วยระยะห่างที่สะดวกและขนาดที่กะทัดรัดของตัวรถเอง
เจ้าของรีวิว
คำติชมจาก Michael, Mitsubishi ASX, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
ฉันมีรถคันนี้มาสามปีแล้ว และฉันไม่รู้สึกยินดีเป็นพิเศษกับมัน เวลาสามปีที่ฉันเดินทางบนถนนลูกรังส่วนใหญ่ฉันเดินทางรอบเมืองน้อยมาก ให้รถแม้เดินทางไกล ครอบครัวไปทะเลและกลับ เกี่ยวกับ Mitsubishi ACX ความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับข้อบกพร่องของเจ้าของมักจะอ้างว่าฉนวนกันเสียงไม่ดี ฉันอาจจะเห็นด้วยกับสิ่งนี้ แน่นอนว่ามอเตอร์ของรถมีความน่าเชื่อถือมาก อย่างไรก็ตามด้วยความเร็วกว่าสองพันครึ่งคุณต้องเปิดวิทยุและพูดเต็มเสียงเพื่อให้ผู้โดยสารได้ยิน Mitsubishi ASX เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางออฟโรดและทางลาดยาง แต่การขับขี่แบบไดนามิกใน ACX นั้นไม่เหมาะสำหรับผู้ที่มีประสาทหูดีและมีสุนทรียภาพ และถ้าในฤดูร้อนแม้ในการขับขี่แบบออฟโรดแบบเบา ๆ ก็ยอดเยี่ยมทุกอย่างในฤดูหนาวก็แย่มาก ในฤดูหนาวยานพาหนะคันนี้ก็อวดโฉมให้เห็นอย่างเต็มตา เกียร์แรกสั้นคุณต้องเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สองทันทีด้วยการถอยเล็กน้อยเพื่อให้รถแน่น บางครั้งการขับรถบนถนนก็น่ากลัวด้วยซ้ำ แม้แต่กองหิมะที่เล็กที่สุดก็พังรถและดึงไปที่ข้างถนน ฉันสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่าหน่วยนี้ไม่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น
ครั้งหนึ่งในฤดูหนาว เขาเคยลองเลี้ยวในพื้นที่แคบๆ ที่ปกคลุมด้วยหิมะสูงประมาณ 5 เซนติเมตร ฉันรู้สึกเหมือนเป็นคนขับที่ยอดเยี่ยมและดูเหมือนว่าฉันจะรู้จักรถเป็นอย่างดี แต่ดูเหมือนว่า ถึงกระนั้นฉันก็ได้รับหนึ่งแม้ว่าจะไม่ใช่รอยบุ๋มขนาดใหญ่ของ "นักบวช" การแยกส่วนในสนามเป็นปัญหาและการเข้าไปในเนินเขาเล็ก ๆ นั้นยากยิ่งกว่า แต่มันก็บดได้ดี โดยทั่วไปแล้ว ผู้ที่ต้องการทดสอบความอดทนของระบบประสาทและฝึกทักษะการขับรถสามารถซื้อ Mitsubishi ASX ได้อย่างปลอดภัย ฉันไม่อยากพูดถึงการทัศนศึกษาในฤดูหนาวด้วยซ้ำ ทรมานมากในช่วงเวลานี้ ขายในที่สุด
บทวิจารณ์โดย Alexander, Mitsubishi ASX, Samara
ซื้อรถเราสามารถพูดโดยบังเอิญ ฉันต้องการรถอย่างเร่งด่วน ดังนั้นฉันจึงไม่ได้หวังว่าจะได้สิ่งที่ดีสำหรับเงินจำนวนนั้น แน่นอนฉันชอบมันมาก เส้นสายตัวถังที่ดุดันและสปอร์ต ไฟหน้า และอื่นๆ อย่างไรก็ตามจากความคิดเห็นของเจ้าของฉันอ่านข้อเสียของ Mitsubishi ASX หลังจากซื้อเท่านั้น และหลังจากดำเนินการเพียงสองปีฉันก็รู้ว่าฉันเห็นด้วยกับคนส่วนใหญ่อย่างสมบูรณ์ ข่าวดีเพียงอย่างเดียวคือรถมีระยะน้ำมันเพียงเล็กน้อย ซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันต้องการ อย่างไรก็ตามทุกอย่างแย่มาก ตัวอย่างเช่น รถยนต์เร่งความเร็วได้ช้ามากบนทางหลวง บางครั้งคุณต้องติดตามรถบรรทุกด้วยซ้ำ น่ารำคาญมากโดยเฉพาะเมื่อฉันรีบร้อน ลำเล็กมาก. ฉันมักจะไปธรรมชาติ กระท่อมฤดูร้อน บาร์บีคิว ดังนั้นจึงมีของน้อยมากที่พอดีกับท้ายรถ เราต้องเอาที่เหลือไว้เบาะหลัง และเป็นการดีหากไม่มีผู้โดยสาร ฉันหนัก 90 กิโลกรัมและในสองปีฉันเห็นว่าที่นั่งคนขับถูกบดขยี้ การประหยัดทั้งหมดสำหรับระยะการใช้น้ำมันต่ำนั้นมากกว่าการชดเชยด้วยส่วนประกอบราคาแพง นี่เป็นรถคันที่สี่ของฉันและในเวลานี้ฉันยังไม่ได้ใช้เงินมากนักในการบำรุงรักษา
ลื่นไถลอย่างมากบนทางลื่น ไม่มียางสำหรับฤดูหนาวใดสามารถช่วยได้ แม้ว่าฉันจะเข้าใกล้ทางเลือกของเธอด้วยความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่ ดังนั้นในฤดูหนาวฉันจึงไม่ขับรถพาเด็กไป นอกจากนี้เบรกยังส่งเสียงดังตลอดเวลา แม้ว่ามันอาจจะเป็นเพียงรถของฉัน มีการซ่อมบำรุงครั้งที่สอง แต่ไม่สามารถซ่อมเบรกได้ โดยทั่วไปแล้ว ถ้าเลือกในเวลานั้น ฉันจะเลือกยี่ห้อและรุ่นที่ดีกว่าโดยธรรมชาติ
บทวิจารณ์โดย Sergey, Mitsubishi ASX, Krasnodar
หลังจากอ่านความคิดเห็นของเจ้าของจำนวนมากเกี่ยวกับ Mitsubishi ASX ฉันรู้สึกประหลาดใจมากที่มีข้อดีมากกว่าข้อเสีย พูดตามตรงเมื่อฉันเอารถใหม่ในห้องโดยสารฉันแน่ใจอย่างสมบูรณ์ว่าจะไม่มีปัญหาร้ายแรงกับมันเป็นเวลาประมาณสองสามปี แต่ Mitsubishi ASX แสดงข้อบกพร่องในหกเดือน รถอยู่ในโรงรถนอกเมือง มีพายุหิมะเล็กน้อย มอเตอร์ไม่ทำงาน ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน บนถนนบนทางหลวงที่พลุกพล่านสารป้องกันการแข็งตัวแข็งตัว เป็นผลให้ฉันจบลงบนถนนที่สูงในฤดูหนาวด้วยความผิดปกติที่ไร้สาระ นอกจากนี้ทุกอย่างที่อยู่ภายใต้ประทุนยังปกคลุมไปด้วยหิมะ ฉันแค่ตกใจ ฉันโทรหาดีลเลอร์เพื่อปรึกษา แต่สุดท้ายพวกเขาก็ไม่รู้อะไรเลยและไม่มีใครเปิดฝากระโปรงนอกจากฉัน ฉันซ่อมที่ปัดน้ำฝน แต่ตอนนี้มันทำงานเพียงครั้งเดียวราวกับว่าอารมณ์เสีย เจ้าหน้าที่เปลี่ยนให้ฟรี
ฉันยังพบความจริงที่ว่าไอคอน "เครื่องยนต์" บนแผงควบคุมสว่างขึ้น ตัวแทนจำหน่ายแก้ไขปัญหา ทันทีที่เราออกไปสัญญาณก็สว่างขึ้นอีกครั้ง เขากลับมาทำการวินิจฉัยและอื่น ๆ อย่างต่อเนื่อง พวกเขาเริ่มรู้จัก Mitsubishi ASX ของฉันจากระยะไกลแล้ว นอกจากนี้ยังน่ารำคาญที่กระจกมองข้างและกระจกมองหลังบิดเบือนภาพ
จากข้อดีฉันสังเกตได้เฉพาะพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ดี พวงมาลัยเบาและเชื่อฟัง ตำแหน่งที่นั่งคนขับสูง นั่งสบายมาก หลังไม่เมื่อยระหว่างเดินทางไกล
บทวิจารณ์โดย Nikolay, Mitsubishi ASX, ระดับการใช้งาน
Mitsubishi ASX ไม่น่าเชื่อถืออย่างมาก ฉันเห็นด้วยอย่างสมบูรณ์กับความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับข้อบกพร่องและข้อเสียทั้งหมดของ Mitsubishi ACX ฉันมีตัวเลือกมากมาย แต่ในเวลานั้นฉันถูกดึงดูดด้วยรูปลักษณ์ของกล้ามเนื้อและการกวาดล้าง 19 เซนติเมตร มิตซูบิชิยังเชี่ยวชาญในการผลิตรถเอสยูวีอีกด้วย ข้อโต้แย้งดังกล่าวในตอนนั้นดูเหมือนรุนแรงสำหรับฉัน และตอนนี้ฉันมีขวานแล้ว เสียงรบกวนจากภายนอกของชุดจ่ายไฟปรากฏขึ้นหลังจาก 3,000 กม. ก็มาใช้บริการ. พวกเขาเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับภายใต้การรับประกัน ตอนนี้ยืนรุ่นเก่าด้วยข้อต่อบายพาส ปรากฎว่าชาวญี่ปุ่นใช้ไดรฟ์โดยตรงเพื่อประหยัดเงิน ดังนั้นสายพานจึงลื่นและทำให้เกิดเสียงและการสั่นสะเทือนต่างๆ ตอนนี้ได้ยินเสียงแปลก ๆ ซึ่งในตอนแรกแสดงว่าเป็นเสียงแตกอย่างแรงเมื่อกดคันเร่งขณะขับรถ ในตอนแรกเสียงนี้คล้ายกับเสียงของวาล์ว เมื่อเวลาผ่านไป เสียงนี้ทวีความรุนแรงขึ้น และเคาะเหมือนถังตะปู แต่ตอนนี้ไม่เพียง แต่เมื่อคุณเหยียบคันเร่งเท่านั้น แต่ยังอยู่ที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวเมื่อเริ่มต้นและบางครั้งแม้ขณะขับรถ เราไม่สามารถกำหนดรูปแบบของเสียงรบกวนได้แต่อย่างใด ฉันหมดแรงแล้ว ฉันแทบไม่ได้ขับมันเลย ไปและกลับสถานีเท่านั้น จริงอยู่ที่พวกเขาจัดการกับปัญหาของฉันด้วยความเข้าใจและความยุ่งยากพยายามหาสาเหตุของปัญหา นี่อาจเป็นข้อดีข้อเดียวของการซื้อถังนี้ ในระหว่างการตรวจสอบเป็นเวลานานพบว่าน้ำมันเบนซินไม่ส่งผลกระทบต่อเสียงที่น่ากลัว เทียนทั้งหมดเป็นปกติ การวินิจฉัยหน่วยพลังงานแม้ว่าจะมีการกระแทกก็ไม่แสดงอะไรเลย ฉันสงสัยเป็นอย่างยิ่งว่าตัวแทนของ Mitsubishi จะยืนยันสโลแกนโฆษณาของพวกเขาว่า "เชื่อถือได้" ฉันทรมานกับปัญหานี้มานานมาก เสียงเคาะเหล่านี้น่ารำคาญมาก ตอนนี้ฉันกำลังขับรถคันอื่นอยู่ อันนี้ก็ช่าง...ซ่อมช้า
บทวิจารณ์โดย Maxim, Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX ไม่เพียงไม่น่าเชื่อถือเท่านั้น แต่ยังอึดอัดอีกด้วย หลายครั้งที่ฉันเสียใจกับการซื้อของฉัน สิ่งเดียวที่ดึงดูดผู้ซื้อจำนวนมากคือรูปลักษณ์ของรถยนต์มิตซูบิชิ นอกจากนี้ราคาสำหรับบางรุ่นรวมถึง asx เป็นที่ยอมรับของหลาย ๆ คน แต่อย่าหลงกล คุณจะไม่พบรถที่ดีในราคาต่ำ ใช่ และระยะห่างจากพื้นของเธอก็สบายมาก เมื่อจอดรถหากจำเป็นฉันสามารถเรียกขอบทางได้ แต่นี่เป็นเพียงบุญเท่านั้น ประหยัดมากขึ้นและซื้อรถที่คู่ควรและเชื่อถือได้มากขึ้น
รถอืดมาก ผู้ผลิตสัญญาว่า Mitsubishi ASX นั้นสมบูรณ์แบบสำหรับสภาพเมือง แต่สิ่งนี้ยังห่างไกลจากความจริง จบได้แย่มาก มีรอยขีดข่วนและรอยขีดข่วนเล็กน้อยทุกที่ ในห้องโดยสารการขับขี่ไม่เป็นที่พอใจและอึดอัด ที่นั่งแย่มาก บางครั้งดูเหมือนตาข่ายพลาสติกใต้ผ้า ผมแค่อยากจะตัดดูว่าเค้าใส่อะไรมาในโมเดลนี้ ธรณีประตูมีรอยขีดข่วนมาก Solaris ดีกว่ามากในเรื่องนี้ ฉันนั่งอย่างระมัดระวังดังนั้นจึงรู้สึกอึดอัดอีกครั้ง
ชิ้นส่วนที่มีราคาแพงเกินสมควร ฉันต้องการเน้นประเด็นนี้แยกต่างหาก พวกเขาดูเหมือนจะใหม่ แต่หลังจากนั้นไม่นานพวกเขาก็ล้มเหลว ตัวอย่างเช่นกรอบสีดำบนตะแกรงราคาหนึ่งหมื่นสองพัน ฉันจ่ายเงินทั้งหมดนั้นไปเพื่ออะไร?
กระจกบังลมเข้าตาผู้โดยสารตอนหน้า และไม่ว่าผู้โดยสารจะสูงแค่ไหนก็ตาม ดีไม่มีลำต้นเลย นั่นเป็นเรื่องที่คิดไม่ถึง รถใหญ่ขนาดนี้จะมีท้ายรถเล็กแบบนี้ได้ยังไง ไม่มีอะไรในนั้นเลย เสาตัวถังถูกตัดออกจากลิ้นโลหะของสายพาน มีรอยหยักบนพลาสติกในตำแหน่งที่ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า เมื่อเพิ่มความเร็วในห้องโดยสารตัวแปรจะคำรามอย่างรุนแรง และโดยทั่วไปไม่มีการเก็บเสียงในรถ ราวกับว่าเมื่อสร้าง Mitsubishi ASX ผู้ผลิตเพียงแค่ตัดฉนวนกันเสียงออกจากรายการความสะดวกสบายที่สำคัญ ฉันประหลาดใจที่ราคานี้ขอบประตูเหมือนใน Lada หน่วยพลังงานที่อ่อนแอ ไม่มีตัวเลือกเพิ่มเติมเช่นที่นั่งด้านหลังกลางวัน แม้ว่าจะไม่ใช่เพราะข้อบกพร่องมากมาย แต่ฉันก็คงจำเรื่องการจัดแสงไม่ได้
ทุกครั้งที่ฉันมั่นใจว่า Mitsubishi ASX ควรจะมีราคาถูกลง และยิ่งมีคนซื้อมากขึ้น ฉันก็ยิ่งเห็นบทวิจารณ์เชิงลบมากขึ้นบนเว็บไซต์
พบทั้งหมด 32 รีวิวรถ มิตซูบิชิ เอเอสเอ็กซ์
บทวิจารณ์ที่แสดง: กับ 1 บน 10
ความคิดเห็นของเจ้าของช่วยให้คุณเข้าใจข้อดีและข้อเสียของ Mitsubishi ASX และยังช่วยคุณประเมินความน่าเชื่อถือของรถยนต์ Mitsubishi ASX เน้นด้วยสีน้ำเงิน ความคิดเห็นของเจ้าของ Mitsubishi ASXซึ่งได้รับการประเมินในเชิงบวกจากผู้อ่านพอร์ทัลของเรารายอื่น เรายินดีที่จะเห็นข้อเสนอแนะ การให้คะแนน และความคิดเห็นของคุณ
คะแนนเฉลี่ย: 3.09 |
ปีที่ออก: 2014
เครื่องยนต์: 1.6 ด่าน:ม.5
ข้อเสียมากมายจนถึงตอนนี้
จากการซื้อรถใหม่ เหลือ "เขาและขา"
เพนท์ร่างกาย. เมื่อเคลื่อนไหวก้อนกรวดก็สัมผัสร่างกาย - และสีก็หายไป เส้นผ่านศูนย์กลางการกัดกร่อน - 0.7 มม
ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน เปลี่ยนมอเตอร์
บนแผงควบคุม ไอคอนเครื่องยนต์จะเปิดขึ้น
กระจกให้ข้อมูลที่แตกต่างกัน กระจกมองหลังและกระจกมองข้าง - สร้างภาพลวงตาว่าใกล้หรือไกล ...
โรซาเลียจากอูฟา
คะแนนเฉลี่ย: 3.85 |
ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับ Mitsubishi ASX ซ้าย:มิทรีจากเมืองภูมิภาคเบรสต์
|
มิตซูบิชิ ASX/RVRรายละเอียด มิตซูบิชิ เอซีเอ็กซ์Mitsubishi ASX (RVR ในญี่ปุ่นและแคนาดาหรือ Outlander Sport ในสหรัฐอเมริกาและอินโดนีเซีย) เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กสำหรับใช้งานในเมืองซึ่งเริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2010 จนถึงปี 2545 มันเป็นรถมินิแวนขนาดเล็กที่ผลิตภายใต้ชื่อ RVR หรือ Space Runner ปัจจุบัน ASX เป็นรุ่นเริ่มต้นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ออฟโรดของ Mitsubishi และครองตำแหน่งภายใต้ Mitsubishi Outlander เครื่องยนต์ Mitsubishi ACX เป็นมาตรฐานที่ค่อนข้างดีสำหรับคลาสนี้: 1.6 4A92, 1.8 4B10, 1.8 4J10, 2.0 4B11 และ 4B12 ขนาด 2.4 ลิตรที่ใหญ่ที่สุด โดยธรรมชาติแล้วมี ACX ดีเซลพร้อมเครื่องยนต์ 4N13 และ 4N14 รวมถึง Peugeot DV6 สำหรับเครื่องยนต์ RVR ของรุ่นที่ผ่านมานี่เป็นเรื่องปกติสำหรับ 4G93, 4G64 และ 4G63T เทอร์โบชาร์จเจอร์ สำหรับรถยนต์เหล่านี้มีการเสนอดีเซล 4D68 พร้อมปริมาตรกระบอกสูบ 2.0 ลิตร คุณต้องการเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์ Mitsubishi ACX หรือไม่? จากนั้นเลือกรุ่นที่คุณสนใจจากรายการด้านล่าง มีการรวบรวมคุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญทั้งหมดไว้ที่นั่น มีรายการปัญหาหลักและการทำงานผิดพลาดตลอดจนสาเหตุของการเกิดขึ้น คุณจะได้เรียนรู้วิธีเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ น้ำมันชนิดใดที่ต้องเทและความถี่ที่คุณต้องเปลี่ยน ทรัพยากรของเครื่องยนต์คืออะไรและอีกมากมาย แบบอย่าง มิตซูบิชิ ASX/RVR/สเปซรันเนอร์:รุ่นที่ 3 (พ.ศ. 2553 - ปัจจุบัน) ➖ทัศนวิสัยภายในไม่ดี ข้อดี➕ เครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ (เวอร์ชั่น 1.8 ตัวแปร) ข้อดีและข้อเสียของ Mitsubishi ACX 2018-2019 ในตัวถังใหม่ได้รับการระบุตามข้อเสนอแนะจากเจ้าของจริง ข้อดีและข้อเสียโดยละเอียดเพิ่มเติมของ Mitsubishi ASX พร้อมกลไก, CVT, ขับเคลื่อนล้อหน้า และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD สามารถดูได้จากเรื่องราวด้านล่างนี้
เจ้าของรีวิว
รีวิววิดีโอ
ฉันสามารถซื้อได้ที่ไหน?
สิ่งหลัก
|
