ฟ้าแลบไม่มีฟ้าร้อง ทดลองขับ Opel Astra OPC Opel Astra OPS: ข้อมูลจำเพาะและทดลองขับ Opel Ops ใหม่
Opel Astra OPC รุ่นใหม่ - ยืมแพลตฟอร์มจากผู้ขับขี่ชาวรัสเซียที่รู้จักแล้ว การนำเสนอความแปลกใหม่อื่น ๆ จาก Opel ต่อสาธารณชนได้ดำเนินการที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในฤดูใบไม้ผลิปี 2555 และในฤดูร้อนของปีเดียวกันฝ่ายบริหารของ บริษัท ได้ประกาศเริ่มขายโมเดลในรัสเซีย ในบทความเราจะศึกษา Opel Astra OPS ของรุ่นปี 2013-2014 เพื่อทำความเข้าใจว่าราคาที่เสนอสำหรับรุ่นเริ่มต้นจำนวน 1,165,000 rubles นั้นยุติธรรมหรือไม่ รถยนต์ที่ขับแล้วกระฉับกระเฉง
เพลิงไหม้ Opel Astra OPS ดึงดูดความสนใจในช่วงเวลาแรกหลังจากดู (ดูภาพและวิดีโอ) เธอแม้จะไม่มีการเคลื่อนไหว แต่ก็สร้างความประทับใจให้กับสัตว์ร้ายที่ซ่อนอยู่พร้อมในโอกาสแรกที่จะแยกตัวออกไปอย่างรวดเร็ว ด้านหน้า - เลนส์หัวเก๋ไก๋และกันชนที่น่าประทับใจ ยิ้มอย่างร่าเริงด้วยกระจังหน้าช่องอากาศขนาดใหญ่
ตามขอบของแฟริ่งจะมีท่ออากาศเพิ่มเติมในจินตนาการ ซึ่งสร้างเอฟเฟกต์ของของจริง ชุดแต่งรอบคันพร้อมคุณสมบัติแอโรไดนามิก กาบบันได สปอยเลอร์บริเวณจุดบรรจบกันของกระจกประตูหลังและหลังคารถ ทั้งหมดนี้เข้ากันได้ดีกับซุ้มล้อแบบพองลม ซึ่งใช้ยางขนาด 245/40 R19 หรือ 245/35 R20 สามารถรองรับได้
ดิฟฟิวเซอร์รวมอยู่ในโปรไฟล์ของแฟริ่งกันชนหลัง ช่องระบายอากาศถูกจัดวางอย่างสวยงามด้วยโครเมียมและจัดวางตามขอบกันชน โทนสีที่เสนอสำหรับสีของความแปลกใหม่นั้นค่อนข้างหลากหลาย - มีแปดสี: สองตัวเลือกสำหรับสีขาว, สีเหลืองเข้ม, แดงสด, น้ำเงิน, เขียวเข้ม, น้ำเงินและดำ ไม่ว่าในกรณีใดรถก็น่าทึ่ง
- ขนาดภายนอกของตัว Opel Astra OPC เกือบจะเหมือนกับขนาดของรุ่น Opel Astra GTC Astra OPC ที่ชาร์จแล้วมีความยาว 4466 มม. กว้าง 1840 มม. สูง 1482 มม. พร้อมฐานล้อ 2695 มม. ระยะห่างจากพื้น 135 มม. รางล้อหน้าและล้อหลัง - 1587 มม.
การตกแต่งภายในของ Opel Astra ORS นั้นคุ้นเคยจากรุ่นต่างๆ - เป็นสถาปัตยกรรมที่สวยงามและสะดวกสบายของแผงด้านหน้า แผงหน้าปัดขนาดใหญ่และเล็กสองคู่ คอนโซลกลางพร้อมปุ่มควบคุมหลายปุ่ม - บอร์ดแสดงผลระบบคอมพิวเตอร์
พวงมาลัยและเบาะนั่งด้านหน้ามีรูปลักษณ์ดั้งเดิมใน OPC พวงมาลัยถูกตัดแต่งด้วยหนังและพอดีกับฝ่ามือของผู้ขับขี่พอดี: ด้านล่างของพวงมาลัยมีรอยตัดแบบสปอร์ต และปุ่มนูนสำหรับนิ้วโป้งที่เด่นชัดคือตำแหน่งที่จับปกติ Opel ได้พัฒนาเบาะที่นั่งแบบอิสระซึ่งได้รับการอนุมัติและรับรองโดยใบรับรอง AGR ที่จำเป็น - สมาคมออร์โธปิดิกส์แห่งเยอรมัน ตำแหน่งของเบาะนั่งค่อนข้างต่ำ คนขับหลังพวงมาลัยแทบจะเอนหลังลง เบาะนั่งมีให้เลือกทั้งแบบหนังและแบบหนังและแบบผ้า เบาะนั่งสามารถปรับได้ 18 แบบ รวมทั้งที่หนุนสะโพกแบบไฟฟ้าและที่พยุงเอว
คันเกียร์ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พอดีกับมือคุณอย่างสบาย และแป้นเหยียบมีฝาปิดอะลูมิเนียมและสตั๊ดยางเพื่อป้องกันไม่ให้รองเท้าลื่นไถล ด้วยการปรับเบาะนั่งจำนวนมาก การหาตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบจึงไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เมื่อไปถึงเป้าหมาย คนขับจะรู้สึกเหมือนอยู่ในรถแข่ง
รุ่นพื้นฐานของอุปกรณ์ Opel Astra OPC ของรุ่นปี 2013-2014 นั้นไม่สามารถรวมตัวเลือกที่มีประโยชน์และน่าสนใจได้ทั้งหมด ดังนั้นจึงมีแพ็คเกจเพิ่มเติมหลายชุดเพื่อคำนึงถึงความชอบของผู้ขับขี่รถยนต์ ตัวอย่างเช่น แพ็คเกจการออกแบบซึ่งมีราคา 25,000 รูเบิล ซึ่งรวมถึงธรณีประตู สปอยเลอร์ และไฟ LED ในไฟท้าย แพ็คเกจ Performance ซึ่งราคา 45,000 นั้นจัดเตรียมสำหรับกระจกอุ่นพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและความสามารถในการพับ ระบบไฟแบบปรับได้ด้วย AFL + xenon รวมถึงเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง แพ็คเกจไม่ จำกัด ซึ่งคุณต้องจ่าย 80,000 จะทำให้คุณพึงพอใจด้วยการนำทางเซ็นเซอร์ที่จอดรถและถุงลมนิรภัยด้านข้าง และเมื่อจ่าย 150,000 เจ้าของที่มีความสุขของ Astra OPC ใหม่จะมีล้อ R20 ปลอมแปลงภายในด้วยหนังและระบบดนตรีอินฟินิตี้
ข้อมูลจำเพาะ: Opel Astra OPS - เจ้าของเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จมหัศจรรย์ซึ่งมีปริมาตร 2.0 ลิตรสามารถพัฒนากำลัง 280 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมเฟืองท้ายแบบกลไกล็อคได้จะส่งแรงบิดไปยังล้อหน้า
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson struts แต่มีการติดตั้งตามรูปแบบ HiPerStrut พิเศษและมีสนับมือพวงมาลัยแยกต่างหากพร้อมฮับติดอยู่ ด้วยเหตุนี้ เมื่อหมุนพวงมาลัย ชั้นวางจึงไม่เคลื่อนจากตำแหน่ง ซึ่งทำให้สามารถลดความเอียงตามขวางของเพลาได้ 44% และแขนวิ่งเข้า 46% นั่นคือ พื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับถนนสูงสุด ส่งผลให้ขับรถได้ง่ายขึ้น
ระบบกันสะเทือนด้านหลังทำงานโดยใช้คานที่มีกลไกวัตต์ แต่สปริงนั้นแข็งกว่า Opel Astra ทั่วไป 30% และระยะห่างจากพื้นลดลง 10 มม. เมื่อเทียบกับ Opel Astra GTC แพ็กเกจที่น่าประทับใจนี้เสริมด้วยโช้ค FlexRide, เบรก Brembo พร้อมดิสก์ 355 มม. และพวงมาลัยเพาเวอร์พร้อมการตั้งค่าต่างๆ - Normal, OPC และ Sport
ทดลองขับ: พอสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว เสียงคำรามก็แสดงให้เห็นชัดเจนว่ากำลังมหาศาลแค่ไหน เมื่อเครื่องยนต์ร้อนขึ้น เมื่อเวลาผ่านไปเสียงดังก้องเงียบลง สงบลงอย่างมีเกียรติ แป้นคลัตช์จังหวะยาว การเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำ พวงมาลัยที่ดีเยี่ยม และตำแหน่งที่เหมาะสำหรับการควบคุมแบบแอ็คทีฟ ในเวลาเดียวกัน แม้เหยียบคันเร่งลงไปที่พื้น รถก็วิ่งตรงได้โดยไม่ต้องพยายามจับพวงมาลัยมากนัก บนยางมะตอยที่แห้งและสม่ำเสมอ คุณจะสัมผัสได้ถึงความสามารถทั้งหมดของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ และสามารถทำได้ 100 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 6 วินาที 150 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 11.5 วินาที และ 200 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 20-21 วินาที โดยวิธีการที่ความเร็วสูงสุดที่รถสามารถทำได้คือ 250 กม. / ชม. ตามที่ผู้ผลิตในความเป็นจริงเจ้าของสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 259 -270 กม. / ชม. พวงมาลัยที่แน่นและตอบสนองช่วยให้คุณสัมผัสได้ถึงรถอย่างปราณีต เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก ร่างกายจะเหวี่ยงไปข้างหน้าอย่างยืดหยุ่น การหยุดนั้นแม่นยำ ทรงพลัง และราบรื่นอย่างเหลือเชื่อ
แม้ว่ารถจะมีลักษณะที่โหดเหี้ยม แต่รถก็เข้าใจได้ง่ายมาก แมนนวลและเชื่อฟังมาก แต่ก็ค่อนข้างเหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยลมโชยไปตามทางหลวง และสำหรับการเดินทางเพื่อทำธุรกิจแบบครอบครัวทุกวัน
ราคาสำหรับ Opel Astra OPC ใหม่ 2013-2014 จาก 1.165 ล้านรูเบิลนั้นดูไม่สูงนักเนื่องจากได้รับความพึงพอใจในการจัดการไดรฟ์และไดนามิกเสริมด้วยเอฟเฟกต์ความงามที่สดใสภายนอกรถ เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายของตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่ต้องการซื้อ: พวกเขาสามารถขึ้นราคาของพายุเฮอริเคน Astra OPC เป็น 1.391 ล้านรูเบิล และไม่ว่าจะเป็นการประหยัดกว่า 200,000 rubles เพียงเล็กน้อย ละทิ้งระบบนำทาง ไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้ เพลงของ Bose และล้อฟอร์จทูโทนที่มีสไตล์ ผู้ซื้อ OPC เป็นผู้ตัดสินใจ
ปรากฎว่าไม่เพียง แต่ในฮอลแลนด์เท่านั้นที่มีผู้เชี่ยวชาญด้านการปลูกไม้ประดับ สิ่งที่ชาวเยอรมันทำกับ Astra ของพวกเขาไม่สามารถเข้ากับกรอบการทำงานที่ชัดเจนของบริษัท Opel ได้ Body J ซึ่งเพิ่งเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้มีช่อดอกใหม่ปกคลุม มีไม้ประดับชนิดใหม่หลายชนิดและพืชป่าหนึ่งชนิดปรากฏในช่อแอสเตอร์เยอรมัน นี่คือ Opel Astra OPC ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีการคัดเลือกของ Opel Performance Center ที่มีชื่ออย่างสุภาพ ตรงไปตรงมาสาขานี้ไม่ปรากฏเมื่อวานนี้ แต่เมื่อ 10 ปีที่แล้วในปี 2551 ได้รับการอัปเดต แต่ด้วยตัว J ใหม่ในปี 2559 ที่ Opel Astra OPC แตกออกจากหมวดหมู่ของการตกแต่ง
ดอกไม้เพื่อแชมป์
ในภาพ - Opel Astra OPC ซึ่งได้รับร่างใหม่ในปี 2559
โดยหลักการแล้ว โมเดลนี้ควรอยู่บนสนามแข่ง มีเพียงเธอเท่านั้นที่สามารถแสดงฟันทั้งหมดของเธอได้ และมีเพียงเธอเท่านั้นที่จะรับรู้ได้อย่างเต็มที่ แต่ประชาชนคาดหวังจาก Opel ไม่ใช่แค่ถ้วยและบันทึกวินาทีที่ Nurburgring ประชาชนก็ต้องการขี่เช่นกัน และในที่สุดบริษัทก็นำเสนอ Opel Astra OPS รุ่นพลเรือน ซึ่งได้รับการยกระดับ กรีดกรงเล็บ แต่งกายและส่งให้ผู้คน และตอนนี้ผู้คนสามารถซื้อม้า 280 ตัวภายใต้กระโปรงหน้ารถที่สวยงามและกระจังหน้าแบบมีซิปได้ในราคาเพียง 1.2 ล้าน ไม่มีใครจะขายฝูงสัตว์ดังกล่าวในราคาถูก เว้นแต่ว่า Ford Focus ในรุ่น RS ที่ 1.3 ล้านคันสามารถแสดงม้าได้ 230 ตัว แม้ว่าจะยังเป็นรถที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยก็ตาม และโฟล์คสวาเกน กอล์ฟ อาร์ มูลค่า 1.6 ล้านเหรียญสหรัฐ จะมีกำลังม้าประมาณ 300 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างในการกำหนดค่า แต่สิ่งแรกก่อนอื่น
Opel Astra OPC ไม่สามารถสับสนกับ Astra ปกติได้แม้ในที่มืดและในโปรไฟล์ แม้ว่าร่างกายของ Astra ที่เรียบง่ายและมีประจุจะเหมือนกัน แต่สปอร์ตแฮทช์แบ็คก็ถูกแขวนไว้กับแฟริ่งเหมือนเป็นครั้งสุดท้าย ด้านหลังคุณจะเห็นท่อสองท่อของระบบไอเสียอันทรงพลัง และล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งบอกเป็นนัยว่าระบบกันสะเทือนและแชสซีของรถนั้นดีพอๆ กับข้อมูลภายนอก ด้วยลูกกลิ้งขนาด 20 นิ้วเท่านั้นที่คุณไม่ได้เดินทางบนถนนของเราจริงๆ ประการแรก การกวาดล้างของตัวเครื่องนั้นใช้กล้องจุลทรรศน์อยู่แล้ว และประการที่สอง ไม่ใช่ทุกคนที่จะเปลี่ยนยางวงแหวนขนาด 20 นิ้วสองชุดได้ทุกปี ง่ายกว่าที่จะซื้อ Kalina สองอัน แต่ไม่ใช่ดิสก์ที่ 18 ทั้งหมดจะได้รับการติดตั้งเช่นกัน เนื่องจาก Opel Astra OPC นั้นใช้ดิสก์เบรก Brembo c 250 มม. ผสมเหล็กหล่อ-อลูมิเนียม ดังนั้นคุณจะต้องมีตัวเว้นวรรคเพื่อปรับสภาพป่าให้เข้ากับสภาพอารยะของการดำรงอยู่
ทดลองขับวิดีโอ OPEL Astra Opc 2016
ผลเบอร์รี่ใต้ฝากระโปรง
นี่คือดอกไม้ทั้งหมด แต่รถคันนี้มีผลเบอร์รี่ฉ่ำอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ 280 แรงสำหรับรถยนต์แฮทช์แบคขนาดเล็กในแง่ของอัตราส่วนมวล / กำลังทำให้สามารถเทียบ Opel Astra OPC ได้หากไม่ใช่รถสปอร์ตและรถยนต์ที่เตรียมไว้เป็นพิเศษสำหรับการแข่งกับเพื่อนร่วมชั้นที่มีตำแหน่งสูงกว่า เป็นอันดับสองรองจาก Golf R แต่หนักกว่า Ford Focus ST และ Megan RS Opel Astra OPC มีน้ำหนัก 1475 กก. ซึ่งไม่มีทางป้องกันยางแตกร้าวได้ มีเพียงการโยนคลัตช์อย่างไม่ถูกต้องและ Michelin Pilot Super Sport เริ่มมีกลิ่นเหมือนน้ำหอมราคาแพง คลัตช์ถูกตั้งค่าไว้อย่างคลุมเครือในรถและคุณต้องชินกับมัน คันเหยียบนั้นดุดันในแบบสปอร์ต แต่น่าจะทำโดยเจตนาเพื่อไม่ให้รถลื่นไถลและหยุดนิ่ง
แรงบิดมอเตอร์ - 400 นิวตันเมตร นี่เป็นตัวเลขที่น่าตกใจสำหรับฟักการผลิตขนาดเล็ก แม้ว่าจะมีคำนำหน้า OPC เสน่ห์ทั้งหมดนี้ถูกส่งไปยังล้อหน้าด้วยเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปที่แท้จริง ของจริง ไม่ใช่การจำลองทางอิเล็กทรอนิกส์ เหมือนบางอย่าง และสิ่งนี้บอกอะไรได้มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Astra เข้าโค้งและใต้คันเร่ง คุณจะรู้สึกว่าทารกถูกดึงเข้าไปในรัศมีภายในอย่างไร นี่คือลักษณะการทำงานของเฟืองท้ายที่แท้จริง และหากไม่มีพวงมาลัยใด ๆ มีเพียงคันเร่งเท่านั้น รถจะเลี้ยวด้วยความเร็วสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 4500 รอบต่อนาที และช่วงไดนามิกการทำงานเริ่มต้นที่ 2,000 รอบต่อนาที ในอัตราส่วนตัวเลขเหล่านี้ เกียร์สามพอใจ เธอไม่มีที่สิ้นสุด สิ่งนี้ไม่ดีสำหรับ Nurburgring แต่ดีสำหรับระบอบการปกครองของเมือง ไม่บ่อยนักที่คุณต้องเล่นปาหี่ที่หัวเกียร์ และอีกหนึ่งโบนัสสำหรับรถติดในเมืองและรถติดอย่างต่อเนื่อง Opel Astra OPC จะช่วยคุณประหยัดเงิน '98 ต่อวัน ต้องขอบคุณระบบเริ่ม/หยุดที่ควรมาเป็นมาตรฐาน
Bytovuha ลำตัวและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
กีฬาเป็นกีฬา แต่ถึงเวลาและเป็นเกียรติที่ได้รู้ ไม่ใช่ทั้งชีวิตของคุณที่จะจัดเตรียมการทดลองขับรอบๆ สนาม Nurburgring รถต้องทำงานในสภาพภายในประเทศที่ไม่เอื้ออำนวยและตามที่เจ้าของ Opel Astra OPC ทำงานได้ดีกับหน้าที่ของรถเอนกประสงค์สำหรับการเดินทางไปยังซูเปอร์มาร์เก็ตด้วยขีด จำกัด การซื้อ 380 ลิตร นั่นคือจำนวนที่จัดสรรในร่างกายใต้ลำตัวเพียงแค่ลำต้นในรถรุ่นพลเรือน ด้วยเหตุผลบางอย่าง ท้ายรถได้รับความนิยมเป็นพิเศษจากสาธารณชนของเรา เช่นเดียวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ อาจมีปัญหากับสิ่งนี้เนื่องจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสองลิตรต้องการอย่างน้อย 15 ลิตรในเมืองและ 9 ลิตรต่อร้อยนอกเมือง สำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวไม่น่าเสียดายโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณนั่งอยู่ในร้านเสริมสวย
ประการแรก จากเบาะนั่ง Recaro ซึ่งมาในฐานและติดตั้งให้ต่ำกว่า Astra ที่ประดับตกแต่ง 35 มม. มีทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม ขณะที่ปรับตำแหน่งได้ 18 ตำแหน่ง รวมถึงการปรับส่วนรองรับแยกต่างหาก ประการที่สองคอนโซลที่โรยด้วยปุ่มอย่างไม่เห็นแก่ตัวสร้างความประทับใจให้กับสถานีอวกาศ แต่แต่ละคนก็เข้าที่และตำแหน่งของมันค่อนข้างสมเหตุสมผล แสงสีแดงของความเป็นระเบียบเรียบร้อยในตอนแรกสร้างความสับสน แต่จากนั้นก็ถูกมองว่าเป็นส่วนเสริมที่จำเป็นในการระงับที่รุนแรง มีข้อแก้ตัวในเรื่องนี้ เนื่องจากระบบกันสะเทือนไม่ได้เรียบง่าย และความเป็นระเบียบเรียบร้อยจะสว่างขึ้นเป็นสีแดงเมื่อเปิดโหมด OPC เท่านั้น แต่มีอีกสองแบบ - FlexRide และ Sport ที่สะดวกสบายกว่า รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับสภาพถนนสามารถพบได้ในโหมด OPC เท่านั้น จึงสามารถปิดได้เสมอเพื่อให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้น แต่ให้ข้อมูลน้อยกว่า
นี่จะเป็น Opel Astra OPC ในปี 2559 และพวกเขาสัญญาว่าจะแสดงให้เห็นว่าครั้งต่อไปจะเป็นอย่างไรในเดือนมกราคม ในระหว่างนี้อย่าประหยัดน้ำมันสำหรับคนที่คุณรักนักแอสเตอร์น้ำอย่างไม่เห็นแก่ตัวเพราะมันไม่เพียง แต่สวยงาม แต่ยังมีประโยชน์อย่างยิ่ง
- ข่าว
- เวิร์คช็อป
Mercedes-Benz E-class coupe ถูกพบในระหว่างการทดสอบ วีดีโอ
วิดีโอที่มี Mercedes-Benz E Coupe ใหม่ถ่ายทำในเยอรมนี ซึ่งรถกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบขั้นสุดท้าย วิดีโอถูกโพสต์บนบล็อกของ walkoART ซึ่งเชี่ยวชาญด้านฟุตเทจสายลับ แม้ว่าตัวถังของคูเป้ใหม่จะถูกซ่อนไว้ภายใต้ลายพรางป้องกัน แต่เราบอกได้เลยว่ารถจะได้รับรูปลักษณ์ดั้งเดิมในจิตวิญญาณของ Mercedes E-class sedan...
การศึกษา: ไอเสียรถยนต์ไม่ใช่มลพิษทางอากาศหลัก
ตามที่ผู้เข้าร่วมฟอรัมพลังงานในมิลานกล่าวว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของการปล่อย CO2 และ 30% ของฝุ่นละอองที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพไม่ได้เข้าสู่อากาศเลยเนื่องจากการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่เนื่องจากความร้อนของสต็อกที่อยู่อาศัย รายงาน La Repubblica ปัจจุบันในอิตาลี 56% ของอาคารอยู่ในระดับสิ่งแวดล้อมต่ำสุด G และ ...
Ford Fiesta เจนเนอเรชั่นใหม่: แล้วในปี 2018-2019
รูปลักษณ์ของความแปลกใหม่จะทำในรูปแบบของโฟกัสที่ใหญ่กว่าและ Mondeo ของคนรุ่นปัจจุบัน สิ่งนี้ถูกรายงานโดย OmniAuto โดยอ้างถึงแหล่งข่าวภายในบริษัท จากข้อมูลที่ได้รับ ศิลปินของสำนักพิมพ์ยังสร้างภาพบนคอมพิวเตอร์ที่แสดงลักษณะของรถดังกล่าว ไม่ใช่แค่ไฟหน้าและกระจังหน้าสไตล์ Mondeo...
โรงงาน Mercedes ในภูมิภาคมอสโก: โครงการได้รับการอนุมัติ
เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเป็นที่ทราบกันดีว่าข้อกังวลของเดมเลอร์และกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากำลังวางแผนที่จะลงนามในสัญญาการลงทุนพิเศษซึ่งเกี่ยวข้องกับการผลิตรถยนต์ Mercedes ในรัสเซีย ในเวลานั้นมีรายงานว่าไซต์ที่วางแผนจะเปิดตัวการผลิต Mercedes จะเป็นภูมิภาคมอสโก - สวนอุตสาหกรรม Esipovo ที่กำลังก่อสร้างซึ่งตั้งอยู่ในเขต Solnechnogorsk อีกด้วย...
วิดีโอประจำวันนี้: รถยนต์ไฟฟ้าพุ่ง 100 กม./ชม. ใน 1.5 วินาที
รถยนต์ไฟฟ้าชื่อ Grimsel สามารถเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ใน 1.513 วินาที บันทึกความสำเร็จบนรันเวย์ของฐานทัพอากาศใน Dubendorf Grimsel เป็นยานพาหนะทดลองที่พัฒนาโดยนักศึกษาที่ ETH Zurich และ Lucerne University of Applied Sciences รถถูกสร้างมาเพื่อ...
แท็กซี่ขับเองมาสิงคโปร์
ในระหว่างการทดสอบ Audi Q5 ที่ได้รับการดัดแปลงจำนวนหกคันที่สามารถขับขี่แบบอัตโนมัติได้จะเข้าสู่ถนนของสิงคโปร์ ปีที่แล้ว รถยนต์ดังกล่าวสามารถครอบคลุมเส้นทางจากซานฟรานซิสโกไปยังนิวยอร์กได้อย่างง่ายดาย ตามข้อมูลของ Bloomberg ในสิงคโปร์ โดรนจะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่เตรียมไว้เป็นพิเศษสามเส้นทางพร้อมโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ความยาวแต่ละเส้นทางจะอยู่ที่ 6.4 ...
ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกจะปรากฏในปฏิทิน Pirelli ใหม่
ดาราฮอลลีวูด Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright มีส่วนร่วมในการถ่ายทำปฏิทินลัทธิและ Anastasia Ignatova ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกกลายเป็นแขกรับเชิญพิเศษ Mashable รายงาน การถ่ายทำปฏิทินจัดขึ้นที่เบอร์ลิน ลอนดอน ลอสแองเจลิส และเมืองเลอตูเคต์ของฝรั่งเศส ยังไง...
Kia ซีดานใหม่จะถูกเรียกว่า Stinger
เมื่อ 5 ปีที่แล้วที่งานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ เกียได้เปิดตัวรถยนต์ต้นแบบเกีย จีที จริงอยู่ ชาวเกาหลีเองเรียกมันว่าสปอร์ตคูเป้สี่ประตูและบอกเป็นนัยว่ารถคันนี้อาจเป็นทางเลือกที่ถูกกว่า Mercedes-Benz CLS และ Audi A7 และตอนนี้ 5 ปีต่อมา รถต้นแบบ Kia GT ได้แปลงโฉมเป็น Kia Stinger ตัดสินจากภาพ...
หอยทากทำให้เกิดอุบัติเหตุในเยอรมนี
หอยทากในระหว่างการอพยพจำนวนมากในตอนกลางคืนได้ข้าม autobahn ใกล้กับเมือง Paderborn ของเยอรมนี ในช่วงเช้าตรู่ ถนนไม่มีเวลาแห้งจากเมือกของหอย ซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุ รถ Trabant ลื่นไถลบนยางมะตอยเปียกและพลิกกลับ ตามรายงานของ The Local รถยนต์ที่สื่อเยอรมันเรียกแดกดันว่า "เพชรในมงกุฎของเยอรมัน...
รูปภาพประจำวัน: เป็ดยักษ์ Vs คนขับ
เส้นทางสู่ผู้ขับขี่บนทางหลวงสายหนึ่งในท้องถิ่นถูกกีดขวางโดย ... เป็ดยางตัวใหญ่! ภาพถ่ายของเป็ดกลายเป็นไวรัลในโซเชียลเน็ตเวิร์กซึ่งพวกเขาพบแฟน ๆ มากมาย ตามรายงานของเดลี่เมล์ เป็ดยางยักษ์นั้นเป็นของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายหนึ่งในท้องถิ่น เห็นได้ชัดว่าเขาทำลายร่างพองบนถนน ...
เลือกคลาสกอล์ฟแฮทช์แบ็คตัวไหนดี: Astra, i30, Civik หรือ Golf
ตัวเลขกลาง ตำรวจจราจรในพื้นที่ไม่แสดงปฏิกิริยาใด ๆ ต่อ "กอล์ฟ" ใหม่ จากการสังเกตพบว่าพวกเขาชอบ Honda ที่ติดหู (ดูเหมือนจะหายากในยูเครน) มากกว่ามาก นอกจากนี้สัดส่วนดั้งเดิมของโฟล์คสวาเกนยังซ่อนแพลตฟอร์มตัวถังที่ได้รับการปรับปรุงอย่างดีจนยากสำหรับคนธรรมดา ...
จะซื้อรถอะไรสำหรับมือใหม่ ซื้อรถอะไรดี
จะซื้อรถอะไรสำหรับมือใหม่ เมื่อได้ใบขับขี่ที่รอคอยมานาน ช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์และน่าตื่นเต้นที่สุดก็มาถึง - การซื้อรถ อุตสาหกรรมยานยนต์ที่แข่งขันกันเองทำให้ลูกค้าได้รับสิ่งใหม่ๆ ที่มีความซับซ้อนมากที่สุด และเป็นเรื่องยากมากสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ในการตัดสินใจเลือกสิ่งที่ถูกต้อง แต่มักจะมาจากครั้งแรก ...
สิ่งที่คุณต้องรู้ในการขอสินเชื่อรถยนต์ ต้องใช้สินเชื่อรถยนต์นานแค่ไหน
สินเชื่อรถยนต์ต้องรู้อะไรบ้าง? การซื้อรถยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าใช้จ่ายของกองทุนเครดิตอยู่ไกลจากความสุขที่ถูกที่สุด นอกจากจำนวนเงินต้นของเงินกู้ซึ่งสูงถึงหลายแสนรูเบิล คุณต้องจ่ายดอกเบี้ยให้กับธนาคารและดอกเบี้ยจำนวนมาก ในรายการ...
ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียหลายคนและแฟน ๆ ของแบรนด์ Opel รู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของรุ่นเช่น Astra GTC จากรถคันนี้เองที่ Opel Astra OPC ใหม่ปี 2014 ได้รับแพลตฟอร์มซึ่งเปิดตัวในปี 2555 และการขายเริ่มขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมา จนถึงปัจจุบัน นี่ยังคงเป็นเวอร์ชันปัจจุบันของตัวอย่างปี 2014
วันนี้เราอยากจะแนะนำให้คุณรู้จักกับรถยนต์ที่น่าสนใจคันนี้ และเราจะพยายามตอบคำถามที่สำคัญและน่าสนใจง่ายๆ หลายข้อด้วยกัน ประการแรก Opel Astra OPS สอดคล้องกับราคาของมันหรือไม่ และช่วยให้คุณรู้สึกเหมือนเป็นนักแข่งตัวจริงหรือเจ้าของรถสปอร์ตที่ชาร์จไฟแล้ว ขณะที่ผู้ผลิตวางตำแหน่งไว้
โดยทั่วไป บทวิจารณ์จะมีความน่าสนใจและเต็มไปด้วยรายละเอียด ตามเนื้อผ้าสำหรับตัวเราเองก่อนอื่นเราจะศึกษารูปลักษณ์ของรถจากนั้นดูภายในอุปกรณ์ปัจจุบันราคาและอย่าลืมสิ่งที่สำคัญที่สุด - พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ภายนอก
จากภาพถ่ายและวิดีโอ เห็นได้ชัดว่ารถมีเสน่ห์ดึงดูดสายตาไปในทิศทางของมัน ภาพลักษณ์ของสัตว์ร้ายที่ซ่อนอยู่สะท้อนถึงแก่นแท้ของ Opel นี้อย่างเต็มที่ เรามาพยายามทำความเข้าใจลักษณะที่ปรากฏนี้และพิจารณาจุดแข็งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมันกัน
ข้างหน้า เราจะเห็นเลนส์ที่สวยงามและดุดันและกันชนขนาดใหญ่ในทันที ซึ่งกระจังหน้ารับอากาศใช้พื้นที่ส่วนใหญ่ แต่กระจังหน้าปลอมที่อยู่ด้านบนมีขนาดเล็กมาก โดยเฉพาะกับพื้นหลังของกันชน ที่ขอบแฟริ่ง คุณสามารถมองเห็นท่ออากาศได้ แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงองค์ประกอบตกแต่งที่ดูสมจริงมาก ลักษณะเฉพาะของชุดแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถสปอร์ตช่วยเพิ่มสไตล์และความซับซ้อนให้กับตัวรถเท่านั้น
ที่ด้านข้าง เราสังเกตเห็นองค์ประกอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ประตูขนาดใหญ่ ที่จับประตูขนาดเล็ก และกระจกมองหลังภายนอกที่มีความคล่องตัวสูง ซุ้มล้อแบบพองลมช่วยให้คุณใส่ล้อขนาด 19 และ 20 นิ้วได้อย่างปลอดภัย ในขณะที่ล้อจะดูกลมกลืนและสวยงาม แน่นอน ถ้าคุณเลือกรูปแบบขอบล้อที่เหมาะสม
ที่ด้านหลังเราเห็นสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ กระจกขนาดเล็กที่ประตูท้าย ออปติกที่มีสไตล์ และกันชนขนาดใหญ่ที่มีความสามารถ
ผู้ซื้อมีโอกาสสั่งซื้อ Opel Astra OPS ในสีตัวถังหนึ่งในแปดสี ดังนั้นจึงมีสีขาวให้เลือกสองแบบในคราวเดียว ได้แก่ สีแดงสด สีเขียวเข้ม สีน้ำเงิน สีเหลืองเข้ม สีน้ำเงิน และสีดำ ไม่ว่าจะเลือกสีไหน รถก็ยังดูน่าทึ่ง เราสามารถรับรองคุณได้ร้อยเปอร์เซ็นต์นี้
ตอนนี้มันคุ้มค่าที่จะพูดถึงมิติภายนอกของตัว Opel ที่นี่ 2014 Opel Astra OPC แสดงความคล้ายคลึงเกือบทั้งหมดกับ:
- ความยาว - 4466 มิลลิเมตร
- ความกว้าง - 1840 มิลลิเมตร
- ความสูง - 1482 mm
- ระยะฐานล้อ - 2695 mm
- ระยะห่างจากพื้นดิน - 135 มม.
ภายใน
แต่ถ้าคุณมองเข้าไปข้างในและจำโมเดลเช่น Astra J จะเห็นได้ชัดว่าการตกแต่งภายในมาจากไหน โดยหลักการแล้ว Opelevsky ทุกอย่างสะดวกสบายกลมกลืนและสวยงาม แผงด้านหน้า แผงหน้าปัด คอนโซลกลาง เรียบ สบาย อ่านง่าย และจัดการง่าย
เบาะคู่หน้าทั้งสองมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว กล่าวคือ นักออกแบบได้พัฒนาเบาะนั่งด้านหน้าสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ ที่นั่งแบบบัคเก็ตซีทได้ผ่านการตรวจสอบและการทดสอบที่เข้มงวดที่สุดทั้งหมด และยังได้รับคะแนนสูงจากสมาคมออร์โธปิดิกส์แห่งเยอรมนีอีกด้วย ซึ่งหมายความว่าแม้การเอนกายลงบนเก้าอี้ดังกล่าว คุณก็จะรู้สึกสบายมาก ผู้ซื้อสามารถเลือกระหว่างเบาะนั่งแบบหุ้มหนังเต็มตัวและเบาะแบบผสมได้ ยิ่งไปกว่านั้น เบาะนั่งด้านหน้ายังปรับได้ 18 ทิศทาง รวมถึงระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับปรับส่วนรองรับสะโพกและส่วนรองรับเอว
เราทราบทันทีว่าการปรับเบาะนั่งไม่ใช่กระบวนการที่รวดเร็ว หากคุณต้องการทำทุกอย่างอย่างแม่นยำสำหรับร่างกายของคุณ แต่ถ้าคุณอุทิศเวลาให้กับปัญหานี้ การลงจอดของคุณจะสมบูรณ์แบบและสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นจงมั่นใจในสิ่งนี้
พวงมาลัยถูกสร้างขึ้นมาสำหรับรุ่นใหม่โดยเฉพาะ ทำให้ถูกต้องตามหลักกายวิภาค วางปุ่มควบคุมที่จำเป็น เลือกขนาดรัศมีที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้พวงมาลัยดูไม่ใหญ่หรือเล็กเกินไป
แยกจากกันเป็นมูลค่าการกล่าวขวัญหัวเกียร์ซึ่งอยู่ในมืออย่างสมบูรณ์แบบ แป้นเหยียบมียางและซับในอะลูมิเนียมซึ่งส่งผลให้เท้าไม่ลื่นไถลบนพื้นผิว
อุปกรณ์
แน่นอน บริษัทไม่ได้สร้างรถแฮทช์แบครุ่นใหม่ที่มีค่าบริการเพียงรุ่นเดียว ดังนั้นอย่าคาดหวังว่าในรุ่นพื้นฐาน คุณจะได้รับทุกอย่างที่คุณฝันถึงในรถคันนี้เท่านั้น มีแพ็คเกจอุปกรณ์หลายอย่างเพื่อเสริมเครื่องด้วยส่วนประกอบที่ต้องการ
สำหรับแพ็คเกจมูลค่า 25,000 rubles คุณจะได้รับ:
- ไฟท้าย LED
- แก่ง
- สปอยเลอร์
สำหรับแพ็คเกจมูลค่า 45,000 rubles คุณจะได้รับ:
- กระจกปรับไฟฟ้าและอุ่น พับได้
- แสงแบบปรับได้
- ไฟหน้าซีนอน AFL+
- เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
- เซ็นเซอร์วัดแสง
หากคุณพร้อมที่จะให้ 80,000 rubles ก็เตรียมรับ:
- เนวิเกเตอร์
- เซ็นเซอร์จอดรถ
- ม่านถุงลมด้านข้าง
มีแพ็คเกจตัวเลือกอื่นราคา 150,000 รูเบิล ประกอบด้วย:
- ภายในเบาะหนัง
- ระบบเสียงอินฟินิตี้
- ล้อฟอร์จรัศมี 20 นิ้ว.
ราคา
ประเด็นเรื่องราคาค่อนข้างเกี่ยวข้องและตอนนี้ทำให้เกิดการโต้เถียงกันมากมาย บางคนเชื่อว่ามันค่อนข้างยุติธรรมที่จะจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับรถสปอร์ตคันนี้ ในขณะที่คนอื่นๆ มองว่านโยบายการกำหนดราคาของผู้ผลิตนั้นไม่ยุติธรรมเลย
ทั้งสองวิธีคุณสามารถตัดสินด้วยตัวคุณเอง เราได้ตั้งชื่อแพ็คเกจตัวเลือกและค่าใช้จ่ายแล้ว นอกจากนี้โปรดทราบว่าราคาเริ่มต้น สำหรับรุ่นพื้นฐานคือ 1.16 ล้านรูเบิล. จากข้อมูลนี้ ให้พิจารณาว่าราคานี้ยุติธรรมหรือไม่ หรือบริษัทควรลดความอยากอาหารลงเล็กน้อย
แน่นอน หากต้องลดต้นทุน จะมีคนจำนวนมากขึ้นที่ต้องการซื้อทารกที่ถูกตั้งข้อหานี้ อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ ดีลเลอร์ได้ระบุราคาแล้ว และขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าจะใช้เงินจำนวนมากกับ Opel OPS นี้ หรือมองหาสิ่งที่มีราคาจับต้องได้และน่าสนใจไม่น้อย
ข้อมูลจำเพาะ
เราได้ทำความคุ้นเคยกับรูปลักษณ์ที่กล้าหาญ ดุดัน และสปอร์ตแล้ว มองเข้าไปในการตกแต่งภายในที่น่าสนใจและสะดวกสบาย ดังนั้นตอนนี้เป็นเวลาที่จะเปรียบเทียบสิ่งนี้กับความสามารถทางเทคนิคของรถ มาศึกษาลักษณะทางเทคนิคและทำความเข้าใจว่า 2014 Opel Astra OPC นั้นแข็งแกร่งและรวดเร็วอย่างที่ดูเหมือนภายนอกหรือไม่ หรือเครื่องยนต์ธรรมดาซ่อนอยู่หลังเปลือกนอกแบบสปอร์ต
ถึงกระนั้นเครื่องยนต์ก็ยอดเยี่ยม หนึ่งอาจพูดดี ภายใต้ประทุนของ Opel ตั้งอยู่ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จซึ่งมีปริมาตรเพียง 2.0 ลิตร. แต่พลังของมันช่างน่าทึ่ง - 280 แรงม้าและนี่คือแม้จะมีขนาดเล็กและน้ำหนักของเครื่อง เครื่องยนต์มอนสเตอร์นี้มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหกสปีดเท่านั้น น่าเสียดายสำหรับบางคน ไม่มีตัวแปรอัตโนมัติหรืออย่างน้อยก็มีให้ที่นี่
และไดนามิกของรถยนต์ที่มีหน่วยกำลังดังกล่าวคืออะไร? ใช้เวลาเพียง 6 วินาทีในการไปถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนมาตรวัดความเร็วอันทันสมัยของ Astra ในเวลาเดียวกัน จะใช้เวลาอีก 5.5 วินาทีในการตัดความเร็ว 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะใช้เวลาประมาณ 20 วินาทีนับตั้งแต่เปิดตัว และมาตรวัดความเร็วก็แสดงไปแล้ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ที่น่าสนใจคือความเร็วสูงสุดที่ประกาศโดยผู้ผลิตคือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่เจ้าของทารกที่ถูกเรียกเก็บเงินสามารถพัฒนาได้ประมาณ 260-270 กม. / ชม. เห็นได้ชัดว่าชาวเยอรมันติดตั้ง OPS ด้วยปลอกคออิเล็กทรอนิกส์และบรรดาผู้ที่ไม่ต้องการยอมรับข้อ จำกัด ได้ลบออกซึ่งเป็นผลมาจากการที่ทั้ง 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมงออกไป
ในการทดลองขับ ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่ารถมีการตอบสนองที่ชัดเจนต่อการเปลี่ยนเกียร์ การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม และคันเร่งที่ตอบสนองได้ดีมาก ในขณะเดียวกัน พวงมาลัยก็ถูกสร้างขึ้นมาอย่างสมบูรณ์แบบ เพราะเมื่อขับด้วยความเร็วสูง มันจะไม่เหวี่ยงรถ รักษาระดับ ตอบสนองอย่างรวดเร็วและละเอียดอ่อนในทุกความเร็ว หากคุณเหยียบแป้นเบรก รถจะเบรกอย่างรวดเร็ว แม่นยำ ทรงพลัง และในขณะเดียวกันก็รักษาความสม่ำเสมออย่างน่าทึ่ง
ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคและไดนามิกที่น่าทึ่งของ Opel Astra OPC ปี 2014 ทำให้รถเข้าใจได้ง่าย เชื่อฟังผู้ขับอย่างน่าทึ่ง และไม่แสดงท่าทีเย่อหยิ่งจนกว่าจะมีคนถามถึงเรื่องนี้ ดังนั้นในรถคันนี้ คุณสามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองในโหมดสบาย ๆ และบนทางหลวงได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อทุกนาทีมีราคาแพงหรือคุณเพียงแค่ต้องการขับในสายลมโดยทิ้งคู่แข่งทั้งหมดไว้ข้างหลัง
บทสรุป
ดังนั้นเราจึงได้ทำความคุ้นเคยกับการผลิตผลงานของ Opel ที่น่าสนใจที่สุด โดยทั่วไปแล้วความคิดเห็นของเจ้าของได้บอกทุกอย่างที่จำเป็นแล้ว แต่เราก็ยังเพิ่มคำสองสามคำจากตัวเราเอง
นี่คือรถภายนอกและภายในที่มีสไตล์ กล้าหาญ และดุดัน ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นสัตว์ป่าที่เชื่อฟัง รถทำในสิ่งที่ได้รับคำสั่งให้ทำ แต่ธรรมชาติที่กินสัตว์อื่นของ Opel Astra OPS ยังคงไม่สามารถหลบหนีได้
และที่สำคัญที่สุด - รถปรับราคาได้หรือไม่? ค่อนข้าง. นี่เป็นราคาที่สมเหตุสมผลสำหรับรถยนต์คันดังกล่าวและทุกอย่างที่ Opel นำเสนอ ยิ่งกว่านั้นคุณไม่ควรพยายามประหยัดเงินเพิ่มอีก 200,000 rubles เพื่อให้ได้รถแฮทช์แบ็คที่ชาร์จแล้วในอุปกรณ์สูงสุด สำหรับ 1.39 ล้านรูเบิลคุณจะได้รับความสุขอย่างแท้จริง
