ข้อมูลจำเพาะ น้ำมันเครื่อง คาสตรอล แม็กนาเทค 10w 40 คุณสมบัติทางแม่เหล็กของน้ำมันเครื่อง Magnatec
อย่างที่คุณทราบ การสึกหรอของเครื่องยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในนาทีแรกหลังจากสตาร์ท นี่เป็นเพราะแรงโน้มถ่วงของโลกภายใต้อิทธิพลของน้ำมันที่ไหลลงมาหลังจากเครื่องยนต์ดับลง สะสมในอ่างน้ำมันและปล่อยให้ชิ้นส่วนภายในของมันไม่ได้รับการปกป้อง น้ำมันเครื่องคาสตรอลในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Magnatec ประกอบด้วยสารเติมแต่งทั้งหมดที่ช่วยให้ฟิล์มน้ำมันไม่ไหลลงมาหลังจากดับเครื่องยนต์
คุณสมบัติทางแม่เหล็กของน้ำมันเครื่อง Magnatec
สาระสำคัญของเทคโนโลยีการรักษาน้ำมันบนชิ้นส่วนเครื่องยนต์โลหะสะท้อนให้เห็นในชื่อของมัน องค์ประกอบของมันรวมถึงส่วนประกอบพิเศษที่มีคุณสมบัติทางแม่เหล็กที่เด่นชัด สิ่งนี้ทำให้น้ำมันมีความสามารถในการคงอยู่บนพื้นผิวของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ เป็นผลให้เมื่อเริ่มต้นใช้งาน ฟิล์มน้ำมันมีความหนาและทนทานเพียงพอ ให้การปกป้องการสึกหรอที่ดีเยี่ยมตั้งแต่ช่วงแรกของการทำงานคุณสมบัติที่สำคัญของ Magnatec
- การป้องกันที่เชื่อถือได้มีให้ทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์และเมื่ออุ่นเครื่องในฤดูหนาว- กระบวนการเสื่อมสภาพช้าของน้ำมันช่วยให้สามารถคงคุณสมบัติสมรรถนะเดิมส่วนใหญ่ไว้ได้ตลอดช่วงการให้บริการทั้งหมด
- ความสามารถในการเกาะติดชิ้นส่วนโลหะภายในเครื่องยนต์แม้หลังจากดับเครื่อง
- ป้องกันการก่อตัวของคราบเขม่าซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
- ความเสถียรของคุณสมบัติการทำงานแม้ในขณะขับขี่ภายใต้ภาระสูงและในโหมดในเมืองที่มีรอบเดินเบาเป็นเวลานาน
- ตัวเลือกมากมายให้คุณเลือกตัวเลือกสำหรับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ไม่เพียงแต่สำหรับรถยนต์เท่านั้น แต่สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กด้วย
น้ำมันยุโรปสำหรับถนนรัสเซีย
น้ำมันเครื่องยอดนิยมส่วนใหญ่ผลิตในยุโรป และปรับให้เข้ากับความเป็นจริงของยุโรปเป็นหลัก แต่สิ่งเหล่านี้เป็นสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง รถยนต์คันอื่น ถนนสายอื่น และสภาพอากาศที่แตกต่างจากในรัสเซีย นั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ขับขี่ของเราถึงไม่พึงพอใจกับน้ำมันหล่อลื่นที่มีตราสินค้า ท้ายที่สุดการเทน้ำมันลงในเรโนลต์ใหม่และเป็น "เจ็ด" แบบเก่านั้นไม่เหมือนกันเลย ... และถ้าคุณออกไปนอกเมืองด้วยล่ะ ออฟโรด? ที่ลบ 30? ดังนั้นน้ำมันยุโรปจึงไม่ทนต่อความเป็นจริงของรัสเซีย เป็นเรื่องที่น่ายินดียิ่งขึ้นที่รู้ว่ามีน้ำมันที่พัฒนาและทดสอบโดยเฉพาะสำหรับสภาพการใช้งานของรัสเซียรวมถึงน้ำมันที่ยากที่สุด เรากำลังพูดถึง Castrol MAGNATEC 10W-40 R น้ำมันจากหนึ่งในผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นชั้นนำของยุโรป
คำอธิบายน้ำมัน
น้ำมัน Castrol Magnatek 10W-40 เป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ น้ำมันประกอบด้วยชุดสารเติมแต่งที่มีโมเลกุลอัจฉริยะ - โมเลกุลอัจฉริยะ พวกเขากำลังทำอะไร? โมเลกุลอันชาญฉลาดเหล่านี้ "เกาะติด" กับพื้นผิวโลหะของชิ้นส่วนยานยนต์ ปรากฎว่าเป็นฟิล์มที่ทนทานและแข็งแรง ไม่ไหลลงอ่างน้ำมันเครื่องแม้ดับเครื่องยนต์
และน้ำมันอื่นๆ ระบายออก เป็นผลให้ในขณะที่สตาร์ทและอุ่นเครื่องมอเตอร์จะ "แห้ง" และไม่สามารถป้องกันได้ ดังนั้น จากการศึกษาพบว่าการสึกหรอของเครื่องยนต์มากถึง 75% เกิดขึ้นตอนเปิดตัวเท่านั้น ในทางกลับกัน Castrol MAGNATEC 10W-40 จะคงฟิล์มไว้ตลอดระยะเวลาการทำงาน ไม่ว่าเครื่องยนต์จะวิ่งหรือไม่ทำงานก็ตาม ดังนั้นน้ำมันนี้จึงช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้อย่างแท้จริง
คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 A3 B4 - ในฐานะที่เป็นผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์คุณภาพสูง มันดูดซับสิ่งที่ดีที่สุดที่อยู่ในน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และน้ำมันแร่ล้วนๆ นี่คือการชำระล้างตะกอน - แต่อ่อนโยน ทนต่ออุณหภูมิต่ำและสูง นี่เป็นการเริ่มต้นที่ง่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น นี่คือการป้องกันความร้อนสูงเกินไป เพื่อป้องกันการก่อตัวของตะกอนที่เป็นอันตราย
พื้นที่สมัคร
Castrol MAGNATEC 10W-40 R มีลักษณะเฉพาะที่ทำให้เหมาะสำหรับทุกสภาวะ รวมถึงสภาวะที่รุนแรง และสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกัน ได้รับการพัฒนาตามสภาพความเป็นจริงของรัสเซีย โดยคำนึงถึงเชื้อเพลิงในประเทศ ถนน รถติดในเมือง การขับขี่ในเมืองโดยมีการหยุดที่สัญญาณไฟจราจรบ่อยครั้ง ตามด้วยการสตาร์ท
คาสตรอล แม็กนาเทค 10W40 เหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลประเภทต่างๆ แนะนำให้ใช้ใน Renault, Fiat และผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำอื่นๆ ในยุโรป รัสเซีย และทั่วโลก
น้ำมันคาสตรอลแม็กนาเทค 10W-40 ออกแบบมาสำหรับช่วงอุณหภูมิกว้าง มันอำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสภาพของรัสเซีย ความเหมาะสมของสารหล่อลื่นสำหรับอุณหภูมิต่ำและสูงทำให้สามารถใช้ได้ในภูมิภาคส่วนใหญ่ของประเทศของเรา ซึ่งมีค่าเท่ากับลบ 30 ในฤดูหนาวและบวก 30 ในฤดูร้อน
ข้อมูลจำเพาะ
คุณสมบัติของคาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 R มีดังนี้:
ดัชนี | วิธีทดสอบ (ASTM) | ความหมาย | หน่วยวัด | |
---|---|---|---|---|
1 | ลักษณะความหนืด | |||
- | ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40°C | ASTM D445 | 99 | มม²/วินาที |
- | ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 100°C | ASTM D445 | 14.2 | มม²/วินาที |
- | ความหนืด CCS ที่ - 25 °C (10W) | ASTM D5293 | 6900 | mPa*s (cP) |
- | ดัชนีความหนืด | ASTM D2270 | 148 | |
- | ปริมาณเถ้าซัลเฟต | ASTM D874 | 1.1 | %น้ำหนัก |
- | ความหนาแน่นที่15ºC | ASTM D4052 | 0.870 | กรัม/มล. |
2 | ลักษณะอุณหภูมิ | |||
- | จุดวาบไฟ (PMCC) | ASTM D93 | 200 | °C |
- | จุดเท | ASTM D97 | -36 | °C |
การอนุมัติและข้อกำหนด
Castrol MAGNATEC 10W40 R ได้รับการรับรองและข้อกำหนดดังต่อไปนี้:
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- API SL/CF;
- ตรงตาม Fiat 9.55535-D2;
- อนุมัติ MB 226.5 / 229.1;
- เรอโนล์ RN 0700 / RN 0710;
- VW 502 00 / 505 00.
แบบฟอร์มการเปิดตัวและหมายเลขบทความ
Castrol Magnatek 10W-40 R มีแบบฟอร์มการเปิดตัวและหมายเลขบทความต่อไปนี้:
- 156EB1 คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40R 208l
- 156EB2 คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40R 60l
- 156EB4 คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 R 4l
- 156EB3 คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 R 1l
- 14F69F คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 A3/B4 208l
- 14F69E คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 A3/B4 60L
- 14F69D คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 A3/B4 4L
- 151AF9 คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 A3/B4 1L
- 156EBB คาสตรอล แม็กนาเทค โปรเฟสชั่นแนล A3 10W-40 1L
10W40 ย่อมาจาก
เครื่องหมายของน้ำมันคาสตรอลแม็กนาเทคนี้คือ 10W40 สิ่งนี้หมายความว่า? อันดับแรก ตัวอักษร w. เป็นเรื่องปกติที่จะกำหนดน้ำมันหล่อลื่นสำหรับใช้งานตลอดทั้งปี มันมาจากฤดูหนาวของอังกฤษซึ่งแปลว่า "ฤดูหนาว"
ประการที่สอง ตัวเลขที่อยู่ด้านหน้าตัวอักษรแสดงถึงอุณหภูมิต่ำสุดที่น้ำมันสามารถทนต่อได้ ในกรณีนี้ ดัชนี 10 รับประกันว่าผลิตภัณฑ์จะคงคุณสมบัติที่มีประโยชน์ทั้งหมดไว้ได้จนถึงลบ 30 องศาเซลเซียส
และประการที่สาม ตัวเลขหลังตัวอักษรคือดัชนีอุณหภูมิสูง Castrol MAGNATEC 10W40R มีตัวเลข 40 ซึ่งเท่ากับ 40 องศาเซลเซียสพร้อมเครื่องหมายบวก
ข้อดีข้อเสีย
น้ำมันกึ่งสังเคราะห์คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 ดูดซับสิ่งที่ดีที่สุดจากสารหล่อลื่นสังเคราะห์และแร่ธาตุ ความคิดเห็นและข้อความจากผู้ผลิตระบุว่ามีข้อดีมากมาย:
- การปกป้องอย่างสมบูรณ์ในสภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูงและต่ำของเครื่องยนต์
- การปกป้องอย่างถาวรในทุกสภาวะการทำงาน ด้วยรูปแบบการขับขี่ที่หลากหลายและในอุณหภูมิที่หลากหลาย
- ป้องกันการสึกหรอตลอดระยะเวลาการใช้งาน รวมทั้งเมื่อสตาร์ทและอุ่นเครื่องเครื่องยนต์
- อำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็น
- ทำความสะอาดมอเตอร์ของตะกอนและเขม่า ป้องกันการก่อตัวของคราบสกปรกใหม่
- ใช้งานได้หลากหลาย - ในเครื่องยนต์และยานพาหนะประเภทต่างๆ
- การเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับความเป็นจริงของรัสเซีย
- ป้องกันผลที่ตามมาจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
- ค่าใช้จ่ายที่ประหยัด
อนุญาตให้ระบุข้อบกพร่องของความคิดเห็นของผู้บริโภค Castrol Magnatek 10W-40 R ไม่มีข้อบกพร่องมากมาย แสดงคุณสมบัติที่เหมาะสมแม้ในรถยนต์รัสเซียและยุโรปรุ่นเก่า สังเกตได้ว่าไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 30 องศา
หลายคนกลัวราคาสูงของ Castrol MAGNATEC 10W40 R แต่นี่เป็นตัวบ่งชี้อัตนัย นอกจากนี้เขามีของปลอมมากมาย เมื่อคุณเจอน้ำมันปลอม คุณจะหมดความสนใจในน้ำมันนั้นตลอดไป วิธีป้องกันตัวเองในเรื่องนี้อ่านต่อ
วิธีแยกแยะของปลอม
น้ำมันเครื่องมักถูกปลอมแปลง นี่เป็นสินค้ายอดนิยมที่นักต้มตุ๋นทุกคนต้องการรับเงิน Castrol Magnatek 10W-40 R เป็นหนึ่งใน "รายการโปรด" ของนักธุรกิจที่ฉลาดแกมโกงหลายคน การซื้อน้ำมันหล่อลื่นปลอมอาจเป็นความผิดพลาดร้ายแรง ไม่ทราบว่าสิ่งที่เทลงในถัง และไม่ทราบว่าสิ่งใดสามารถก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้
เพื่อจะได้ไม่ต้องเสียเงินไปกับการซ่อมแซมที่ไม่คาดคิดอย่างร้ายแรง การป้องกันตัวเองก่อนที่จะซื้อน้ำมันปลอมเป็นสิ่งสำคัญ การตรวจสอบด้วยสายตาอย่างละเอียดจะช่วยประหยัดเครื่องยนต์ของรถคุณ นี่คือสิ่งที่คุณควรใส่ใจเมื่อเลือก Castrol Magnatek 10W40 R ในร้าน:
- คุณภาพ. บรรจุภัณฑ์ของน้ำมันเดิมไม่มีข้อบกพร่อง เศษ รอยแตกที่เห็นได้ชัด ฉลากติดกาวอย่างสม่ำเสมอโดยไม่มีรอยพับ ฟองอากาศ และร่องรอยของกาว ยึดมั่น. มีเมมเบรนป้องกันอยู่ใต้ฝา
- สีและพื้นผิว พลาสติกของกระป๋องมีความหนาแน่น เคลือบด้าน ทึบแสง หมวกลายนูน สีแดง.
- สัญลักษณ์และข้อความ มีโฮโลแกรมที่ด้านหลังของกระป๋อง มีการแกะสลักที่ด้านล่างของกระป๋อง ชื่อตราสินค้าถูกสลักบนวงแหวนเชื่อมต่อและถัดจากที่จับกระป๋อง ข้อความถูกพิมพ์โดยไม่มีข้อผิดพลาด ไม่เปื้อน อย่างน้อยสามภาษา
เป็นสิ่งสำคัญที่หากมีข้อสงสัย เป็นการดีกว่าที่จะปฏิเสธการซื้อ เป็นการดีกว่าที่จะมองหาน้ำมันที่มีคุณภาพมากกว่าที่จะเสียใจอย่างขมขื่น
อ่าน 5 นาที
รถยุโรปที่พบว่าตัวเองอยู่ในสภาวะของรัสเซียต้องผ่านการทดสอบอย่างจริงจัง อุณหภูมิที่ต่ำและสูงมาก ทางวิบาก รถติด และไม่ใช่เชื้อเพลิงคุณภาพสูงเสมอไป อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้อย่างมีนัยสำคัญ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ น้ำมันเครื่องคาสตรอล MAGNATEC 10W-40 R พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับสภาพของรัสเซียจะช่วยได้
รายละเอียดสินค้า
Castrol MAGNATEC 10W40R เป็นผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ที่ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีโมเลกุลอัจฉริยะ มันสร้างฟิล์มที่แข็งแรงเป็นพิเศษบนพื้นผิวของชิ้นส่วน ยึดติดกับพวกมันอย่างแน่นหนาและเชื่อถือได้ แม้ขณะดับเครื่องยนต์ น้ำมันก็ไม่ระบายออกสู่อ่างน้ำมันเครื่อง ต่างจากน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ ด้วยเหตุนี้การสึกหรอของมอเตอร์ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์จึงลดลงอย่างมากและยืดอายุการใช้งาน
น้ำมันหล่อลื่นปกป้องเครื่องยนต์สันดาปภายในจากการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ จากการก่อตัวของคราบเขม่า เขม่า เขม่า มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดและกระจายตัวที่ดีเยี่ยม ช่วยให้สตาร์ทรถได้ง่ายที่อุณหภูมิต่ำ ไม่ไหม้เมื่อร้อนเกินไป สามารถทำงานได้ในหลากหลายสภาวะ - ทั้งสภาพอากาศและถนน
ข้อมูลจำเพาะ
ดัชนี | หน่วยวัด | ความหมาย | ตรวจสอบวิธี |
---|---|---|---|
1. ลักษณะความหนืด | |||
ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 100°C | mm2/s | 14.2 | ASTM D445 |
ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 40°C | mm2/s | 99 | ASTM D445 |
ดัชนีความหนืด | 148 | ASTM D2270 | |
ความหนืดไดนามิก CCS ที่ -25°C (10w) | mPa*s (cP) | 6900 | ASTM D5293 |
ความหนาแน่นที่ 15°C | กรัม/มล. | 0.870 | ASTM D4052 |
ปริมาณเถ้าซัลเฟต | %น้ำหนัก | 1.1 | ASTM D874 |
2. ลักษณะอุณหภูมิ | |||
จุดวาบไฟ (RMSS) | °C | 200 | ASTM D93 |
จุดเท | °C | -36 | ASTM D97 |
พื้นที่สมัคร
กระป๋องพลาสติก 4 ลิตรCastrol Magnatec 10w-40R ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับสภาพการทำงานในรัสเซีย ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในระหว่างการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ เมื่อใช้เชื้อเพลิงในประเทศ นอกจากนี้ยังวางใจได้ในสภาพการขับขี่ในเมือง - ในโหมดสตาร์ท-หยุด โดยมีการหยุดรถอย่างต่อเนื่องและสตาร์ทรถในเวลาต่อมาที่สัญญาณไฟจราจรและในสภาพการจราจรคับคั่ง แต่โดยทั่วไปแล้ว เราสามารถพูดได้ว่าน้ำมันเครื่องนี้เหมาะสำหรับสภาพการทำงานและรูปแบบการขับขี่ที่แตกต่างกัน รวมถึงน้ำมันเครื่องที่รุนแรงที่สุด
น้ำมันเครื่องนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์อะไร? เหมาะสำหรับการออกแบบต่างๆ ของเครื่องยนต์สันดาปภายในดีเซลและเบนซิน ทั้งแบบเก่าและใหม่ ไม่เหมาะสำหรับหน่วยกำลังที่มีระบบบำบัดภายหลังสำหรับไอเสีย
มีการอนุมัติและข้อกำหนดมากมาย ได้รับการอนุมัติและแนะนำโดย Fiat, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen
การอนุมัติ การอนุมัติ และข้อกำหนด
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- API SL/CF;
- ตรงตาม Fiat 9.55535-D2;
- อนุมัติ MB 226.5/ 229.1;
- เรอโนล์ RN 0700 / RN 0710;
- VW 502 00 / 505 00.
10w-40 ย่อมาจาก
Castrol Magnatec 10w-40 R มีเกรดความหนืดทุกสภาพอากาศ สามารถอ่านได้โดยใช้เครื่องหมาย 10w40 ตัวอักษร w หมายถึงสารหล่อลื่นที่เหมาะสำหรับการใช้งานในฤดูหนาว ตัวเลข 10 เป็นตัวบ่งชี้ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ ในการคำนวณขีดจำกัดนี้ คุณต้องลบออกจากสี่สิบ จะกลายเป็น 30 นั่นคือความหนืดของน้ำมันจะคงที่จนถึงลบ 30 องศาเซลเซียส
ตัวเลข 40 ที่ส่วนท้ายของเครื่องหมายหมายความว่าความหนืดจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจนถึง 40 องศาเซลเซียส เนื่องจากมีความหลากหลายดังกล่าว น้ำมันหล่อลื่นจึงเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานในภูมิภาคส่วนใหญ่ของรัสเซีย
ข้อดีข้อเสีย
กระป๋องลิตรข้อดีของน้ำมันเครื่อง Castrol Magnatec 10w40 R:
- ช่วงอุณหภูมิกว้างในการใช้งาน
- มุ่งเน้นไปที่ความเป็นจริงของรัสเซีย
- การปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอแม้ในขณะที่สตาร์ทเครื่อง
- การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นโดยไม่มีปัญหา
- สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันและรูปแบบการขับขี่ที่แตกต่างกัน
- ความสามารถในการซักสูง
- ความหนืดคงที่
- การสร้างฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรงเป็นพิเศษบนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ไม่ระบายลงในอ่างน้ำมันแม้ว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในจะอยู่นิ่ง
ไม่พบข้อบกพร่องในการทำงานของน้ำมันเครื่องนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์มีราคาสูงเป็นลบรวมถึงของปลอมจำนวนมาก
แบบฟอร์มการเปิดตัวและบทความ
- 156EB1 - คาสตรอลแม็กนาเทค 10w-40 R 208l;
- 156EB2 - คาสตรอลแม็กนาเทค 10w-40 R 60l;
- 156EB4 - คาสตรอลแม็กนาเทค 10w-40 R 4l;
- 156EB3 - คาสตรอลแม็กนาเทค 10w-40 R 1l;
- 14F69F - คาสตรอล แม็กนาเทค 10w-40 A3 / B4 208l;
- 14F69E - คาสตรอลแม็กนาเทค 10w-40 A3 / B4 60l;
- 14F69D - คาสตรอลแม็กนาเทค 10w-40 A3 / B4 4l;
- 151AF9 - คาสตรอลแม็กนาเทค 10w-40 A3 / B4 1l;
- 156EBB - คาสตรอล แม็กนาเทค โปรเฟสชั่นแนล A3 10w-40 1l;
- 156EBB - Castrol Magnatec Professional A3 10w-40 1l.
วิธีแยกแยะของปลอม
รหัสถูกประทับที่ด้านล่างของกระป๋อง
วิธีแยกแยะน้ำมันเครื่องปลอมของรถคันนี้? ก่อนอื่น คุณต้องทำตามกฎง่ายๆ: ซื้อวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดจากผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้น หากจำเป็น ขอให้ผู้ขายแสดงเอกสารประกอบ
ประการที่สอง คุณต้องใส่ใจกับคุณภาพของบรรจุภัณฑ์โดยรวม ร่องรอยการเปิด การบัดกรีตะเข็บ ฉลากที่ติดกาวไม่ดีมีริ้วและฟองอากาศ การพิมพ์เลอะ วันที่ขาด ข้อความที่มีข้อผิดพลาดเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
คาสตรอลยังมีคุณสมบัติที่โดดเด่นสามประการ: ฝาครอบสีแดงที่มีโลโก้บริษัทและวงแหวนป้องกันเท่านั้น ด้านหลังฉลากคู่และโฮโลแกรมที่มีตราสินค้าของบริษัท
วีดีโอ
CASTROL MAGNATEC: ป้องกันตัวเองจากการปลอมแปลง
ผู้ผลิตน้ำมันที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่เป็นชาวยุโรป พวกเขาไม่ได้ผลิตเฉพาะในยุโรปเท่านั้น แต่ยังมีไว้สำหรับยานพาหนะที่ทำงานในสภาพทั่วไปสำหรับประเทศในสหภาพยุโรป อย่างไรก็ตาม ในรัสเซีย ไม่เพียงแต่สภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกัน แต่สภาพการขับขี่ก็ต่างกันด้วย นี่เป็นส่วนหนึ่งที่ทำไมผู้ขับขี่ชาวรัสเซียยังคงไม่พึงพอใจกับคุณภาพและประสิทธิภาพของน้ำมันหล่อลื่นของยุโรป ท้ายที่สุดการเทน้ำมันลงใน "Peugeot" ใหม่เป็นสิ่งหนึ่งและการใช้ใน "เจ็ด" แบบเก่าก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง และถ้าคุณไปนอกเมืองที่อุณหภูมิ -30 องศาและนอกถนนด้วยล่ะ ดังนั้นบ่อยครั้งที่น้ำมันยุโรปไม่สามารถรับมือได้
อย่างไรก็ตาม มีผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงของรัสเซีย หนึ่งในนั้นคือสิ่งที่คุณเข้าใจได้ว่าสารหล่อลื่นทำงานได้ดีจริงๆ
คำอธิบาย
สารกึ่งสังเคราะห์ "Castrol Magnatek 10W-40" ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ผิดปกติ องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์รวมถึงแพ็คเกจพิเศษของสารเติมแต่งที่มีโมเลกุลอัจฉริยะที่เรียกว่า (Intelligent Molecules) พวกเขายึดติดกับพื้นผิวโลหะของแรงเสียดทานคู่สร้างฟิล์มน้ำมันป้องกันที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ แม้จะดับเครื่องยนต์แล้ว ฟิล์มนี้อาจติดและไม่ระบายลงในอ่างน้ำมัน ด้วยเหตุนี้ การสตาร์ทเครื่องยนต์จึงง่ายกว่า เพราะในสถานการณ์ปกติ เมื่อน้ำมันอยู่ที่ด้านล่างของข้อเหวี่ยง เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ มันเกือบจะแห้งเป็นเวลาสองสามวินาที นอกจากนี้ คาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 ยังคงรักษาความหนืดไว้ตลอดระยะเวลาการทำงาน จึงช่วยลดการสึกหรอของโรงไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
มีน้ำมันมากมายในท้องตลาดที่สามารถอวดคุณสมบัติเชิงบวกบางอย่างได้ น้ำมันเครื่องคาสตรอลดูดซับข้อดีหลายประการ: การกำจัดตะกอนอย่างอ่อนโยน การทำงานที่มั่นคงที่อุณหภูมิต่ำและสูง สตาร์ทง่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น ป้องกันความร้อนสูงเกินไป และแม้กระทั่งการป้องกันคราบสกปรก
ขอบเขตการใช้งาน
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับสภาวะต่างๆ รวมถึงรูปแบบการขับขี่ที่ดุดัน น้ำมันถูกผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงความเป็นจริงของรัสเซีย: รถติด, พื้นผิวถนนคุณภาพต่ำ, เชื้อเพลิงที่มีกำมะถัน, การขับขี่ในเมืองและการหยุดที่สัญญาณไฟจราจรบ่อยครั้งตามด้วยการสตาร์ท น้ำมันทำงานได้ดีพอๆ กันกับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล "Castrol Magnatek 10W-40" แนะนำให้ใช้กับรถยนต์ Fiat, Renault เช่นเดียวกับรถยนต์ของผู้ผลิตรายอื่นในยุโรป โลก และรัสเซีย
เรายังทราบด้วยว่าน้ำมันคาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 ได้รับการออกแบบสำหรับช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ดังนั้นเครื่องยนต์จึงสตาร์ทได้ง่ายแม้ในสภาพอากาศที่เย็นจัดหรือร้อนจัด นี่เป็นทรัพย์สินที่ค่อนข้างมีประโยชน์สำหรับรถยนต์ที่ดำเนินการในรัสเซีย ซึ่งหมายความว่าในทุกภูมิภาคของประเทศที่อุณหภูมิในฤดูหนาวไม่ลดลงต่ำกว่า -30 องศา น้ำมันนี้จะทำงานได้สำเร็จและไม่สูญเสียความหนืด
ถอดรหัส 10W-40
มอเตอร์มีเครื่องหมาย 10W-40 นี่ไม่ใช่ชื่อของผลิตภัณฑ์ แต่เป็นการกำหนดความหนืดและประเภทของมวล
เริ่มต้นด้วยตัวอักษร "W" หมายถึงน้ำมันสำหรับใช้ในฤดูหนาว (ที่อุณหภูมิต่ำ) เลข 10 ข้างหน้าตัวอักษรนี้กำหนดขีดจำกัดอุณหภูมิที่ต่ำกว่าซึ่งน้ำมันจะไม่ข้นและรักษาโครงสร้างไว้ ในกรณีนี้คือ -30 องศา ที่อุณหภูมิต่ำกว่า น้ำมันหล่อลื่นสามารถข้นขึ้น และจากนั้นปั๊มน้ำมันจะสูบผ่านระบบได้ยาก
ตัวเลขสุดท้ายในเครื่องหมายระบุขีดจำกัดอุณหภูมิบนสำหรับการทำงานปกติของน้ำมัน หากอุณหภูมิภายนอกไม่สูงกว่า 40 องศา น้ำมันก็จะทำงานได้อย่างเสถียร น้ำมันหล่อลื่นบางชนิดมีตามฤดูกาล และการติดฉลากระบุถึงขีดจำกัดอุณหภูมิที่ต่ำกว่าหรือบน แต่ Castrol Magnatec 10W-40 เป็นน้ำมันหลายเกรดที่มีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ค่อนข้างใหญ่ กล่าวคือจะคงความหนืดไว้ได้ทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว
ข้อดี
น้ำมันหล่อลื่นจากแร่และสารสังเคราะห์ที่ดีที่สุดสามารถดูดซับน้ำมันคาสตรอล แม็กนาเทค 10W-40 ได้ คำติชมและคำชี้แจงจากตัวแทนบริษัทระบุว่าผลิตภัณฑ์มีข้อดีหลายประการ:
- การปกป้องมอเตอร์ระดับสูงในโหมดการทำงานที่อุณหภูมิต่ำและสูงของมอเตอร์
- ปกป้องในทุกสภาวะการทำงาน โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบการขับขี่และอุณหภูมิอากาศภายนอก
- ป้องกันการสึกหรอของแรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่น รวมทั้งเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
- ทำความสะอาดเครื่องยนต์จากคราบคาร์บอนและตะกอน ป้องกันการก่อตัวของเขม่าและคราบเขม่าที่เป็นอันตรายอื่นๆ
- การปรับให้เหมาะสมสำหรับสภาพภูมิอากาศและสภาพการทำงานของรัสเซีย
- ค่าใช้จ่ายที่ประหยัด
- ความเก่งกาจ - น้ำมันทำงานได้ดีเท่ากันทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล
- สตาร์ทง่ายในอากาศหนาว
- ป้องกันผลที่ตามมาจากการใช้เชื้อเพลิงที่ไม่ดี
ข้อบกพร่อง
นอกจากข้อดีแล้ว ยังทำให้สามารถเน้นถึงข้อเสียของเจ้าของรถได้อีกด้วย อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียไม่มากนัก เนื่องจากผลิตภัณฑ์แสดงคุณสมบัติแม้ในรถยนต์รุ่นเก่าที่มีเครื่องยนต์ที่มีระยะการใช้งานที่มั่นคง ข้อเสียที่เป็นไปได้คือน้ำมันทำงานที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า -30 องศา ในรัสเซีย ในหลายภูมิภาค สามารถไปถึงค่าที่ต่ำกว่าได้
ข้อเสียที่สองคือราคาสูง "Castrol Magnatek 10W-40" มีราคาแพงกว่าน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์อื่น ๆ ที่มีความหนืดเท่ากัน (ประมาณ 400 รูเบิลต่อลิตร) แต่ราคาที่สูงกว่านั้นสมเหตุสมผลด้วยความน่าเชื่อถือ
โปรดทราบว่าเนื่องจากความนิยมสูง น้ำมันจึงมีของปลอมจำนวนมากในตลาด และแม้ว่าบางครั้งจะมีคุณภาพสูงและทำงานได้ดีเมื่อมอเตอร์ทำงาน แต่ของเดิมก็ยังดีกว่าเสมอ ดังนั้น เมื่อคุณสะดุดกับของปลอม คุณจะหมดความสนใจในน้ำมันนี้ไปตลอดกาล ดังนั้นจึงควรหาวิธีแยกแยะน้ำมันคาสตรอลแม็กนาเทคดั้งเดิมจากของปลอม
ต้นฉบับและของปลอม
ด้วยความนิยมอย่างสูงของน้ำมันในรัสเซีย จึงมีของปลอมมากมายในตลาด พวกมันค่อนข้างง่ายที่จะแยกแยะจากน้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิม คุณเพียงแค่ต้องรู้ว่าความแตกต่างหลักคืออะไร ส่วนใหญ่แล้ว การตรวจสอบด้วยสายตาคร่าวๆ จะเผยให้เห็นของปลอม
สิ่งแรกสุดคือการดูที่ฝา มันมีซี่โครงเรียบสำหรับปลอมพวกเขาจะหยาบ บนหน้าปกควรมีจารึกคาสตรอลด้วยเลเซอร์ ในกรณีนี้ครึ่งหนึ่งควรอยู่บนฝาและอีกครึ่งหนึ่งจารึกบนกระโปรงของเธอ หากจารึกไม่มาบรรจบกันแสดงว่าฝาถูกเปิดแล้ว น้ำมันนี้ไม่คุ้มที่จะซื้อ ของปลอมจะไม่มีจารึกดังกล่าวเลย บนพื้นผิวด้านบนของฝาครอบควรมีจารึกคาสตรอลที่มีลายนูน หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่านี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของการปลอมแปลง
คุณภาพโดยรวมของกระป๋องก็เกิดขึ้นเช่นกัน สินค้าเดิมต้องไม่มีตำหนิ แตก บิ่น ชัดเจน ฉลากทั้งหมดติดกาวอย่างสม่ำเสมอไม่มีร่องรอยของกาวหรือฟองอากาศ ต้องมีเมมเบรนป้องกันใต้ฝา
สีและพื้นผิวของกระป๋องพลาสติกต้องสม่ำเสมอ พลาสติกมีความหนาแน่น เคลือบด้าน และทึบแสงอยู่เสมอ และฝาปิดมีสีแดงเด่นชัด การเบี่ยงเบนจากเงื่อนไขเหล่านี้อาจบ่งชี้ว่าเป็นของปลอม เมื่อซื้อให้ใส่ใจกับด้านหลังของกระป๋องซึ่งมีการใช้โฮโลแกรมและมีการแกะสลักที่ด้านล่าง หากมีข้อสงสัยแม้ว่าผู้ขายจะรับประกันคุณภาพและความคิดริเริ่มของผลิตภัณฑ์ แต่ก็ไม่ควรซื้อน้ำมันดังกล่าว มิเช่นนั้นคุณอาจจะเสียใจในภายหลัง
ผลที่ตามมาเมื่อเลือกของปลอม
ไม่มีใครสามารถพูดได้อย่างน่าเชื่อถือว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากของปลอมถูกเทลงในเครื่องยนต์แทนน้ำมันเครื่องเดิม บางทีอาจจะไม่มีอะไรเกิดขึ้น และเธอก็จะทำตามวาระของเธอได้ตามปกติ ในกรณีนี้คนขับจะไม่รู้ด้วยซ้ำว่าเติมน้ำมันเสียแล้ว
แต่ยังสามารถมีผลที่ตามมา เนื่องจากองค์ประกอบของน้ำมันดังกล่าวมีประสิทธิภาพน้อยกว่า จึงไม่อาจมีสารเติมแต่งในการทำความสะอาดหรือสารเคมีตามสัญญาที่มุ่งปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ น้ำมันดังกล่าวสามารถเสียหรือหล่อลื่นคู่แรงเสียดทานได้อย่างมีประสิทธิภาพน้อยลง เป็นผลให้ภาระของมอเตอร์เพิ่มขึ้นและอัตราการสึกหรอจะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ของปลอมยังสามารถรักษาความหนืดได้ไม่ดีเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ซึ่งทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากในสภาพอากาศหนาวเย็น
ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการเลือกและซื้อน้ำมันหล่อลื่น Castrol Magnatec ดั้งเดิมอย่างถูกต้อง มิฉะนั้นจะเป็นไปไม่ได้ที่จะรับประกันการทำงานที่มั่นคงของมอเตอร์ในฤดูหนาวและโดยทั่วไปแล้วข้อดีทั้งหมดที่ผู้ผลิตสัญญาไว้
อย่างไรก็ตาม จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่ไม่ได้กังวลกับการค้นหาน้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมมากนัก แต่ให้ซื้อน้ำมันหล่อลื่นที่วางขายตามร้านค้า
ปัจจุบันตลาดรถยนต์ในประเทศมีเจ้าของรถใช้วัสดุสิ้นเปลืองต่างๆ ดังนั้นการเลือกที่ถูกต้องจึงไม่ใช่เรื่องง่าย น้ำมันเครื่องชนิดใดให้เลือกสำหรับรถของคุณ เพราะมีเป็นร้อย? ทุกอย่างชัดเจน - สำหรับรถแต่ละคันเป็นรายบุคคล ขอเชิญคุณให้ความสนใจกับน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ Castrol Magnatec คุณลักษณะและความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์
เรื่องราว
น้ำมันคาสตรอลตัวแรกออกจำหน่ายในปี พ.ศ. 2452 เหตุผลนี้คือการผลิตรถยนต์จำนวนมากในช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบ จนถึงปัจจุบัน ได้มีการทำสัญญากับบริษัทหลายฉบับ ซึ่งบ่งบอกถึงคุณภาพของแบรนด์และความสำคัญในส่วนของผู้ผลิตรถยนต์ บริษัทมีส่วนร่วมในการพัฒนาน้ำมันหล่อลื่นสำหรับอุปกรณ์หลายประเภท
ความสำเร็จคืออะไร?
การพัฒนาที่ประสบความสำเร็จของบริษัทเกิดจากการผลิตน้ำมันประเภทต่างๆ อย่างไม่จำกัด ทุก ๆ ปีมีการพัฒนาเทคนิคใหม่ ๆ และสร้างวัสดุที่ไม่เหมือนใครน้ำมันเครื่องคาสตรอลได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับรถแข่ง แต่ปัจจุบันยังมีให้สำหรับผู้ใช้ทั่วไป ดังนั้นเจ้าของรถทุกคนจึงสัมผัสได้ถึงความแตกต่างในด้านคุณภาพเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้
ลักษณะเฉพาะ
ลักษณะทางเทคนิคของ Castrol Magnatec สำหรับแต่ละประเภทนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องจับคู่โซลูชันน้ำมันเครื่องในอุดมคติกับความต้องการของเครื่องยนต์ คาสตรอลเป็นน้ำมันเครื่องที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ของเหลวไม่เพียงให้การปกป้องที่เชื่อถือได้สำหรับมอเตอร์เท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานอีกด้วย เป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่มีใบรับรองระดับสากล API, การจำแนกประเภท ACEA ได้รับการทดสอบและรับรองโดยผู้เชี่ยวชาญระดับโลก
น้ำมันเครื่องเข้ากันได้กับน้ำมันเครื่องเกือบทุกยี่ห้อที่:
- ตรงตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์
- สร้างขึ้นเพื่อการใช้งานที่คล้ายคลึงกัน
Castrol Magnatec ถือว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อใช้ในรูปแบบบริสุทธิ์ ขอแนะนำว่าอย่าไปยุ่งกับมันโดยไม่จำเป็น
เทคโนโลยีการผลิตอยู่ในแรงดึงดูดของ "โมเลกุลอัจฉริยะ" สู่พื้นผิวโลหะ เป็นผลให้เกิดฟิล์มที่แข็งแกร่งขึ้น
ให้การปกป้องที่แข็งแกร่งต่อคู่แรงเสียดทานและป้องกันการสึกหรอ ผู้ผลิตให้การรับประกันชิ้นส่วนที่สึกหรอมากที่สุด เรากำลังพูดถึงเพลาตัวยกวาล์ว
น้ำมันเครื่อง Castrol Magnatec ปกป้องส่วนประกอบเครื่องยนต์ได้ดีกว่าน้ำมันเครื่องประเภทเดียวกัน เรากำลังพูดถึงการปกป้องคุณภาพสูงเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่อง ข้อมูลดังกล่าวได้รับหลังจากการทดสอบหลายครั้งโดยใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสมซึ่งวัดระดับการสึกหรอของชิ้นส่วนภายใต้การสัมผัสรังสี
วัสดุสิ้นเปลือง Magtatec เหมาะสำหรับ:
- รถยนต์;
- เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ
- เครื่องยนต์เบนซิน
- รถบรรทุก;
- เครื่องยนต์ดีเซล
ผู้สร้างบทวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์อ้างว่ามีเพียงสิ่งเดียวที่ไม่ได้รับการอนุมัติสำหรับของเหลว - นี่คือประเภทของเครื่องยนต์ 2T และ 4T ซึ่งส่วนใหญ่มักติดตั้งรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ ผู้ผลิตแนะนำให้เติมน้ำมันตามประเภท API SL / CF, ACEA A3
น้ำมันเครื่อง Castrol Magnatec มีคุณสมบัติความหนืดสูง จึงสามารถรักษากำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาการทำงาน ของเหลวนี้จะช่วยให้เจ้าของรถไม่เพียงแต่ประหยัดน้ำมันเท่านั้น แต่ยังช่วยรักษาเครื่องยนต์ไว้ได้นานหลายปีอีกด้วย
อุณหภูมิแวดล้อมที่สูง การขับบนมอเตอร์เวย์ และการจราจรหนาแน่นนั้นไม่มีปัญหาสำหรับน้ำมันเครื่อง จะช่วยลดความเสี่ยงของการสึกหรอของส่วนประกอบและปกป้องเครื่องยนต์ในระหว่างการสตาร์ทเครื่องและอุ่นเครื่อง
ข้อดี
- โมเลกุลของคาสตรอล แม็กนาเทคสามารถยึดติดกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่สำคัญได้เมื่อน้ำมันธรรมดาไหลเข้าสู่อ่างน้ำมัน
- ถูกดึงดูดไปยังพื้นผิวโลหะของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ซึ่งทำให้ทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้น
- โมเลกุลให้การปกป้องอย่างสม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงสภาพการทำงานและรูปแบบการขับขี่
- เมื่อใช้ร่วมกับเทคโนโลยีสังเคราะห์ ให้การปกป้องที่เพิ่มขึ้นแม้ในอุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำและสูง
ข้อมูลจำเพาะ
- ค่าสัมประสิทธิ์ด่างคือ 8 มก. KOH/กรัม
- ดัชนีความหนืดจลนศาสตร์ที่อุณหภูมิเครื่องยนต์ 100 องศาคือ 14.34 มม./วินาที
- ที่อุณหภูมิแวดล้อม 15 องศา ของเหลวมีความหนาแน่น 0.87 g / cm3
- อุณหภูมิแวดล้อมที่ของเหลวแข็งตัวคือ - 36 องศา
ความคิดเห็น
เสียงตอบรับจากผู้ขับขี่รถยนต์จะช่วยให้คุณเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันคาสตรอลแม็กนาเทค
เชิงบวก | เชิงลบ |
---|---|
เขาเท Magnatec ลงในรถของภรรยา - Hyundai Getz ทั้งหมดชอบมัน จากนั้นฉันก็ตัดสินใจเทเปอร์โยต์ 206 ลงในรถของแม่ ฉันยังไม่ทราบปัญหา เครื่องจักรทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์ ผมแนะนำให้! | น้ำมันเหมือนน้ำมันที่หาไม่ได้ ฉันไม่ได้สังเกตเห็นคุณสมบัติพิเศษใด ๆ ยกเว้นราคาที่สูงเกินจริง ผ่านมากกว่า 6,000 ขึ้นไป ในที่สุดก็ติดเครื่อง! ฉันยังคำนวณทุกอย่างและปรากฎ - ฉันเทออกมากกว่าหนึ่งลิตรเป็นระยะทาง 10,000 กิโลเมตร ไม่พอใจ |
บังเอิญหรือเปล่าก็ไม่รู้ แต่หลังจากที่ Castrol Magnatec ถูกน้ำท่วม เครื่องยนต์ก็เริ่มเงียบลงและแม้แต่การสั่นสะเทือนก่อนหน้านี้ก็หายไป ฉันยังสังเกตการฉุดลากซึ่งดีขึ้นแล้ว ก่อนหน้านี้รถมีปัญหาตอนขึ้นเนิน 4 สปีด เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้รถดีขึ้น ยังคงพอใจ | ฉันอ่านบทวิจารณ์ในเชิงบวกและรู้สึกทึ่งที่ทุกคนรักผลิตภัณฑ์นี้ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ไม่ได้สร้างความประทับใจให้ฉัน ผ่านไป 5,000 กิโลเมตรหลังจากเปลี่ยนและของเหลวเพิ่งเผาไหม้เป็นศูนย์! เป็นไปได้ว่าไม่ได้ซื้อต้นฉบับ แต่เงินที่เขาให้นั้นไม่เล็ก ฉันไม่แนะนำ |