ลี่ฟาน โซลาโน สตาร์ทไม่ติด เพราะอะไร? วิธีการติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานบนรถไถเดินตาม Ural - การปรับวาล์ว เครื่องยนต์ Lifan 6.5 ไม่เริ่มทำงาน

เริ่มจากความผิดปกติเมื่อสตาร์ทเตอร์ไม่หมุน ที่นี่ทุกอย่างง่ายกว่าหัวผักกาดนึ่ง

หากคุณไม่ได้ยินการทำงานของรีเลย์ตัวดึงกลับเราตรวจสอบว่า + มาที่สายสีเหลืองดำหรือไม่เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เป็นการดีกว่าที่จะตรวจสอบที่จุดสัมผัสบนรีเลย์โซลินอยด์สตาร์ท มันไม่ง่ายที่จะไปถึงที่นั่น แต่เป็นไปได้ สตาร์ทเตอร์ Lifan Solano อยู่ที่ด้านไกลของเครื่องยนต์ ใต้ท่อร่วมไอดี

ตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมด ดูคู่มือสำหรับเจ้าของฟิวส์สำหรับการกำหนดฟิวส์ ก่อนอื่น ให้ดูฟิวส์ 30 แอมป์สองตัวในบล็อกการติดตั้งห้องโดยสาร ใน Solano หากต้องการดูบล็อกการติดตั้ง คุณต้องวางศีรษะบนเบาะคนขับและเงยหน้าขึ้นมอง

ฟิวส์เหล่านี้ทำให้เกิดการจุดระเบิด เมื่อพวกเขาหมดไฟไม่เพียง แต่สตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานดังนั้นหากทุกอย่างทำงานได้ดีเหตุผลก็ไม่ชัดเจน

หากไม่มีเครื่องหมายบวกบนสายไฟของรีเลย์ retractor และฟิวส์ไม่บุบสลาย สาเหตุอาจเกิดจากสายไฟและหน้าสัมผัสที่ไม่น่าเชื่อถือ หรือในสวิตช์กุญแจ ในกรณีนี้ คุณต้องตรวจสอบค่าบวกของสายนี้โดยตรงที่สวิตช์กุญแจ

หากรีเลย์โซลินอยด์ทำงานแต่สตาร์ทเตอร์ไม่หมุน. แปรงแบบ Trite สามารถขัดออกได้ โดยจะแก้ไขได้โดยการถอดสตาร์ทเตอร์และเปลี่ยนชุดแปรง คุณควรตรวจสอบแรงดันบวกบนสายสีแดงที่สตาร์ทจากแบตเตอรี่ สายนี้ไปโดยตรงจากแบตเตอรี่ไปยังสตาร์ทเตอร์ แต่ผ่านหน้าสัมผัสบนบล็อกการติดตั้งภายใต้ประทุน!

หน้าสัมผัสเหล่านี้บางครั้งอาจไหม้ ถอดฝาครอบออกจากบล็อกการติดตั้ง และตรวจสอบรอยลวดหลอมเหลว

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้สตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานคือเครื่องยนต์ไม่มีมวล ลวดลบถูกขันไปที่ด้านหน้าของกระปุกเกียร์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึดและคุณภาพของหน้าสัมผัส หน้าสัมผัสที่เป็นสนิมควรคลายเกลียว ทำความสะอาด และขันให้แน่นอีกครั้ง

สตาร์ทติดแต่สตาร์ทไม่ติด

สิ่งนี้เกิดขึ้นเช่นกัน การแก้ไขปัญหานี้ไปในทิศทางที่แตกต่างกันเล็กน้อย ประการแรกมีการตรวจสอบประกายไฟและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบรักษาความปลอดภัยปกติสามารถปิดกั้นการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงได้ ฟังให้ดี คุณจะได้ยินการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจหรือไม่?

หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ลองเปิดอาวุธและปลดอาวุธรถอีกครั้งด้วยกุญแจปกติ หากไม่ช่วยในกรณีร้ายแรงคุณสามารถปิดการปิดกั้นปั๊มเชื้อเพลิงได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดชุดควบคุมฮีตเตอร์ออก ในการทำเช่นนี้บน Lifan Solano คุณต้องถอดซับใน "ใต้ต้นไม้" และคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัว ทุกสิ่งทุกอย่างถูกยึดด้วยสลัก

ด้านล่างเป็น BCM (Body Electronics Control Module) เพื่อความสะดวกจะเป็นการดีกว่าที่จะถอดออกโดยติดตั้งบนสลักเกลียวแบบครบวงจรสองตัวที่ "8" ตัวเชื่อมต่อสามตัวเชื่อมต่อกับบล็อก - หนึ่งตัวยาวอยู่ด้านบนและอีกสองตัวที่ด้านล่าง เราต้องการขั้วต่อสีขาวที่ด้านล่าง

เราพบสายไฟสีม่วง-เขียวในขั้วต่อนี้ ซึ่งเป็นข้อดีสำหรับการทำงานของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง อย่าลังเลที่จะตัดสายนี้ใกล้กับขั้วต่อ ลวดตัดที่เข้าไปในสายรัดต้องถูกถอดออกและเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงิน-เขียวในขั้วต่อเดียวกัน ลวดสีน้ำเงินแกมเขียวคือลวดที่มีแรงดันบวกปรากฏขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ

ทุกอย่างตอนนี้ปั๊มเชื้อเพลิงจะทำงานโดยไม่คำนึงถึงนิสัยใจคอและข้อบกพร่องของระบบรักษาความปลอดภัย แน่นอนว่าฟังก์ชั่นของการปิดกั้นจะหายไปในกรณีที่พยายามสตาร์ทรถโดยไม่ได้ปิดการเตือน

ตรวจสอบการทำงานของหัวเทียนและหัวฉีด

หากไม่มีประกายไฟ เครื่องยนต์ก็จะไม่สตาร์ทเช่นกัน การตรวจสอบการเคลมนั้นง่ายมาก แต่คุณต้องการผู้ช่วย ถอดปลายยางของสายไฟฟ้าแรงสูงออกจากหัวเทียนแล้วดึงออกเล็กน้อย นั่นคือคุณต้องยกส่วนปลายเหนือเทียนขึ้น 5-7 มม. ไม่มากไม่เช่นนั้นหากประกายไฟไม่มีที่ไป โมดูลจุดระเบิดหรือทรานซิสเตอร์ควบคุมในคอมพิวเตอร์อาจไหม้ได้

ยกทิปขึ้นและขอให้ผู้ช่วยเลื่อนสตาร์ทด้วยกุญแจสตาร์ท หากมีประกายไฟ คุณจะได้ยินเสียงคลิกชัดเจนในแท่งเทียน ตรวจสอบกระบอกสูบทั้งสี่ด้วยวิธีนี้ หากไม่มีประกายไฟ สาเหตุอาจเกิดจากสายไฟแรงสูงหรือในโมดูลจุดระเบิด

บนหัวฉีดคุณสามารถตรวจสอบได้เฉพาะการมาถึงอย่างต่อเนื่องบวก 12v บนสายสีน้ำเงิน-แดง เมื่อจุดระเบิดบนสายนี้หัวฉีดแต่ละตัวควรมีแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ด + 12V ถ้าไม่เช่นนั้นให้ตรวจสอบฟิวส์อีกครั้ง

ค่าบวกคงที่จะจ่ายให้กับหัวฉีดเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจผ่านฟิวส์ FS04 และรีเลย์หลัก มีทั้งฟิวส์และรีเลย์ในชุดติดตั้งใต้ฝากระโปรงหน้า ชื่อของพวกเขาถูกเซ็นชื่อที่ด้านล่างของฝาเป็นภาษาอังกฤษ - หลัก

Motoblocks ลี่ฟานเป็นเครื่องจักรขนาดเล็กซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการเกษตร ความนิยมของพวกเขาขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย รวมถึงต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำและตัวชี้วัดทางเทคนิคและประสิทธิภาพที่สูง

รถไถเดินตามนั้นมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย โดยที่เครื่องยนต์มีบทบาทสำคัญที่สุด คุณภาพของการประมวลผลการถือครองที่ดินตลอดจนประสิทธิภาพของงานนี้ขึ้นอยู่กับว่าหน่วยนี้จะมีประสิทธิภาพเพียงใด

วันที่ก่อตั้งบริษัทถือเป็นปี พ.ศ. 2535 จากช่วงเวลานั้นจนถึงวันนี้ บริษัทประสบปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับระยะเวลาของการก่อตั้ง ซึ่งทำให้บริษัทได้รับประสบการณ์ที่จำเป็น ในขณะนี้ ลี่ฟานถือเป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำในประเทศจีนในตลาดนี้

ความเชี่ยวชาญหลักของ บริษัท คือการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายใต้ชื่อแบรนด์เดียวกัน นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญขององค์กรยังมีส่วนร่วมในการผลิตรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ รถโดยสาร ฯลฯ

ในปี 2549 บริษัท เข้าสู่ตลาดโลกโดยนำเสนอรถซีดาน Lifan 520 คันแรก ต่อมาในปี 2551 มีการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์อีกครั้ง - คราวนี้ บริษัท ได้ผลิตตัวแทนที่สองของรุ่นนี้ ได้แก่ ลี่ฟาน 620.

ในปี 2008 เดียวกัน ได้มีการลงนามข้อตกลงหุ้นส่วนกับเพื่อนร่วมงานชาวอเมริกันจาก AIG, Inc. ผลลัพธ์ของความร่วมมือครั้งนี้คือการเกิดขึ้นของการร่วมทุนเพื่อการผลิต

ตั้งแต่ปี 2010 ลี่ฟานมอเตอร์ได้รับการพิจารณาให้เป็นบริษัทเอกชนเพียงแห่งเดียวในประเทศจีนที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ โดยทั่วไปแล้วส่วนแบ่งการส่งออกรถยนต์ของแบรนด์นี้คือ 11.38% ซึ่งเป็นผลงานอันดับสองของประเทศ

เครื่องพ่นสารเคมีในสวนจะเป็นหน่วยที่เหมาะสมสำหรับการจัดหาน้ำให้กับพืชซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเวลาและความพยายามอย่างมาก ดังนั้นการซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวจะเป็นการลงทุนที่ทำกำไรได้อย่างแท้จริงสำหรับชาวสวนทุกคน คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับเครื่องพ่นสารเคมี Maroleks

หน่วยพิเศษช่วยให้คุณสามารถกำจัดหิมะได้เร็วกว่าและในปริมาณที่มากกว่าด้วยมือด้วยพลั่วแบบดั้งเดิม เมื่อคลิกที่คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับเทคโนโลยีการทำเครื่องเป่าหิมะด้วยมือของคุณเอง

ในฤดูใบไม้ผลิ เมื่อถึงเวลาปลูกต้นกล้า การเพาะเมล็ดและต้นกล้า งานที่ต้องใช้เวลามากที่สุดในช่วงเวลานี้คือการปลูกมันฝรั่ง การปลูกมันฝรั่งสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

การพัฒนาในวงกว้างทำให้สามารถเพิ่มตัวแทนทั่วโลกได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการเปิดโรงงานมากกว่า 165 แห่งในอเมริกา แอฟริกา ยุโรป และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หลังจากได้รับใบรับรองที่เหมาะสมแล้ว รถยนต์ลี่ฟานก็เริ่มจำหน่ายอย่างกว้างขวางในประเทศในสหภาพยุโรป

ข้อมูลจำเพาะและราคาสำหรับเครื่องยนต์

ด้วยเครื่องยนต์ ลี่ฟานมีเพลาส่งกำลัง ซึ่งช่วยให้คุณสามารถรวมอุปกรณ์กับสิ่งที่แนบมาต่างๆ ซึ่งต้องซื้อแยกต่างหาก

การออกแบบรถไถเดินตาม Oka ให้โครงที่ค่อนข้างหนัก ซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานเครื่องในพื้นที่ที่ยากลำบากที่สุดของดินได้

ข้อมูลจำเพาะ:

• น้ำหนักรวม - 95 กก.
• ความลึกของการขุด - 35 ซม.
• ความกว้างของแถบแปรรูป - 60 ซม.
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก - มากถึง 400 กก.
• ความเร็วสูงสุด - 9 กม. / ชม.
• ความยาวหน่วย - 150 ซม.
• ความกว้างของหน่วย - 60 ซม.
• ความสูงของหน่วย - 105 ซม.
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 3.6 ลิตร;
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 1.5 ลิตรต่อชั่วโมงในการทำงาน

อุปกรณ์ของรถไถเดินตาม Oka ใช้ 168F-2 ซึ่งถือว่าทรงพลังที่สุดในสายผลิตภัณฑ์ มาพร้อมสตาร์ทมือและเกียร์ทดรอบ

คุณสมบัติเครื่องยนต์:

• ขนาดกะทัดรัด
• ไม่โอ้อวดในเชื้อเพลิงที่ใช้
• ซับสูบทำจากเหล็กหล่อซึ่งสามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือได้อย่างมาก
• ระบบจุดระเบิดที่ไม่มีทรานซิสเตอร์
• การสั่นสะเทือนเล็กน้อยระหว่างการทำงาน
• ระบบที่ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์สตาร์ทหากมีน้ำมันไม่เพียงพอ
• สะดวกในการใช้.

ข้อมูลจำเพาะ:

• ขนาดเครื่องยนต์ - 0.196 l;
• กำลังสูงสุด - 6.5 แรงม้า
• น้ำหนักมอเตอร์ - 15.3 กก.
• เส้นผ่านศูนย์กลาง - 6.8 ซม.

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ Lifan 168F-2 โปรดดูวิดีโอ:

เครื่องยนต์ลี่ฟานสำหรับรถไถเดินตาม Oka ซึ่งมีราคาประมาณ 9 พันรูเบิล มีลักษณะที่ทรงพลังเพียงพอสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่ค่อนข้างเล็ก

อูราล

ข้อมูลจำเพาะ:

• น้ำหนักรวม - 120 กก.
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก - มากถึง 500 กก.
• ความเร็วสูงสุด - 15 กม. / ชม.
• ความยาวหน่วย - 156 ซม.
• ความกว้างของหน่วย - 79 ซม.
• ความสูงของหน่วย - 105 ซม.
• ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 6 ลิตร;
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 2 ลิตรต่อชั่วโมงของการทำงาน

Motoblock Ural พร้อมเครื่องยนต์ลี่ฟานเป็นอุปกรณ์ที่ไม่โอ้อวดซึ่งไม่ต้องการการซ่อมแซมบ่อยครั้ง

มอเตอร์ Lifan 170F ที่ใช้ในรถไถเดินตามคันนี้ยังสามารถใช้กับหน่วยอื่นๆ เช่น Salut, Favorit เป็นต้น

ข้อมูลจำเพาะ:

• ประเภทของมอเตอร์ที่ใช้ - 4 จังหวะ, น้ำมันเบนซิน;
• จำนวนกระบอกสูบ - 1;
• ขนาดเครื่องยนต์ - 212 cm3;
• กำลังสูงสุด - 7 แรงม้า
• การหมุน - 3600 รอบต่อนาที;
• น้ำหนักมอเตอร์ - 20 กก.
• เส้นผ่านศูนย์กลาง - 6.8 ซม.
• ปริมาตรของเพลาข้อเหวี่ยง - 0.6 ลิตร;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 394g / kWh;
• ประเภททำความเย็น - อากาศ

ราคาของเครื่องยนต์นี้อยู่ที่ประมาณ 16,000 รูเบิล

MTZ 09

รถไถเดินตาม MTZ 09 ซึ่งมีเครื่องยนต์ลี่ฟาน 13 แรงม้าอยู่ในสต็อก เป็นเทคนิคที่ผลิตขึ้นที่โรงงานรถแทรกเตอร์มินสค์ ขอบเขตของการใช้ motoblocks MTZ นั้นกว้างขวางมาก: การตัดหญ้า, การไถพรวน, การเพาะปลูก, การไถ, การเพาะปลูกระหว่างแถว ฯลฯ

ข้อมูลจำเพาะ:

• น้ำหนักรวม - 120 กก.
• ความสามารถในการรับน้ำหนัก - มากถึง 650 กก.
• ความเร็วสูงสุด - 11 กม. / ชม.
• ความยาวหน่วย - 178 ซม.
• ความกว้างของหน่วย - 84 ซม.
• ความสูงของหน่วย - 107 ซม.
• เกียร์ - สี่ไปข้างหน้าและสองหลัง

Motblok MTZ 09

การออกแบบของรถไถเดินตามนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Lifan 188FD ที่ติดตั้งคอยล์ไฟฟ้าที่มีกำลัง 7A ซึ่งช่วยให้คุณเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เข้ากับรถได้

ข้อดีของเครื่องยนต์นี้:

• ความสามารถในการสตาร์ทด้วยตนเองเช่นเดียวกับการใช้สตาร์ทไฟฟ้า
• ขนาดค่อนข้างกะทัดรัด
• จุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์

ข้อมูลจำเพาะ:

• กำลังสูงสุด - 13 แรงม้า
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 8.8 ซม.
• ขนาดเครื่องยนต์ - 389 cm3;
• รอบ - 3600 รอบต่อนาที;
• ประเภทการเริ่มต้น - แบบแมนนวลและด้วยความช่วยเหลือของสตาร์ทไฟฟ้า
• ความจุถังน้ำมัน - 6.5 ลิตร;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 374 g / kWh;
• ความยาวหน่วย - 46.5 ซม.
• ความกว้างของหน่วย - 43.5 ซม.
• ความสูงของหน่วย - 50 ซม.
• น้ำหนักรวม - 33 กก.

ราคาของเครื่องยนต์นี้จะอยู่ที่ประมาณ 25,000 รูเบิล

ลี่ฟาน โวลก้า MK3-7L

Motoblock Lifan Volga MK3-7L มีลักษณะทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• ความกว้างของแถบแปรรูป - สูงถึง 90 ซม.
• ความลึกของการขุด - สูงถึง 20 ซม.
• ประเภทของเครื่องยนต์ที่ใช้ - น้ำมันเบนซิน
• กำลังมอเตอร์ - 7 แรงม้า
• ประเภทเริ่มต้น - คู่มือ;
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 3.6 ลิตร;
• น้ำหนักรวม - 78 กก.
• ความยาวหน่วย - 138 ซม.
• ความกว้างของหน่วย - 65 ซม.
• ความสูงของหน่วย - 97 ซม.

ราคาของหน่วยนี้คือประมาณ 28,000 รูเบิล

น้ำตก

Motoblock Cascade พร้อมเครื่องยนต์ลี่ฟานใช้เป็นหลักในการทำงานในแปลงบ้านสวนขนาดเล็กและสวนผลไม้ การใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงพิเศษทำให้คุณสามารถเพิ่มการใช้รถไถเดินตามคันนี้ได้อย่างมาก กล่าวคือ ดัดแปลงสำหรับตัดหญ้า ขนส่งสินค้าต่างๆ ฯลฯ

ข้อมูลจำเพาะ:

• ความยาวหน่วย - 150 ซม.
• ความกว้างของหน่วย - 59 ซม.
• ความสูงของหน่วย - 115 ซม.
• น้ำหนักรวม - 103 กก.
• ความเร็วสูงสุด - 10 กม. / ชม.
• การหมุน - 3000 รอบต่อนาที;
• ความกว้างของแถบแปรรูป - สูงถึง 93 ซม.
• ความลึกของการขุด - สูงถึง 20 ซม.

Lifan ICE สำหรับรถไถเดินตาม Cascade มีข้อมูลทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

• ประเภทของมอเตอร์ที่ใช้ - 4 จังหวะ;
• กำลังสูงสุด - 6 แรงม้า
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 7.6 ซม.
• ขนาดเครื่องยนต์ - 317 cm3;
• ประเภทเริ่มต้น - คู่มือ

หากต้องการเรียนรู้วิธีติดตั้ง Cascade เพียงค้นหาวิดีโอนี้บนอินเทอร์เน็ตซึ่งแสดงขั้นตอนการติดตั้งอย่างชัดเจน

ตุ่น

เครื่องยนต์ Lifan 160F บนรถไถเดินตาม Mole ค่อนข้างเป็นที่นิยมเนื่องจากมีประสิทธิภาพในการทำงานค่อนข้างสูง แม้ว่าพลังของมันจะค่อนข้างเล็ก แต่ก็ค่อนข้างเหมาะสำหรับการใช้งานส่วนตัว

ข้อมูลจำเพาะ:

• กำลังสูงสุด - 4 แรงม้า
• ประเภทเครื่องยนต์ - 4 จังหวะ, น้ำมันเบนซิน;
• ขนาดเครื่องยนต์ - 120 cm3;
• ประเภทเริ่มต้น - คู่มือ;
• ความจุถังน้ำมัน - 2 ลิตร;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 360 g / kWh;
• น้ำหนักรวม - 13 กก.

ค่าใช้จ่ายของมอเตอร์นี้สำหรับรถไถเดินตามคือประมาณ 7,000 รูเบิล

เครื่องยนต์สำหรับ motoblocks ลี่ฟาน เว็บไซต์อย่างเป็นทางการซึ่งตั้งอยู่ที่ www.lifan-moto.ru เป็นหน่วยพลังงานที่เชื่อถือได้พอสมควร ต้องขอบคุณอุปกรณ์ใด ๆ ที่ติดตั้งจะแสดงประสิทธิภาพสูงมาก

ความนิยมของมอเตอร์เหล่านี้ในหมู่ชาวเมืองในฤดูร้อนยังอธิบายด้วยว่าหลายคนชอบที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ของแบรนด์นี้บนรถไถเดินตาม

เช่นเดียวกับหน่วยงานทางเทคนิคอื่นๆ เครื่องยนต์ลี่ฟานมีปัญหาการทำงานบางอย่าง ไม่ได้เกิดจากคุณภาพของมอเตอร์ที่ไม่ดี แต่ในบางกรณีซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับตัวผู้บริโภคเอง

บางทีปัญหาหลักอาจเป็นดังนี้ - รถไถเดินตามลี่ฟานไม่เริ่มทำงาน อาจมีสาเหตุหลายประการ:

• การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังถังน้ำมันไม่ดี - ในการแก้ไข คุณต้องเปิดหัวจ่ายน้ำมันและเทเชื้อเพลิงลงในห้องข้อเหวี่ยง
• ขาดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังถังน้ำมัน - คุณต้องทำความสะอาดตัวกรองอากาศหรือวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง
• ไม่มีประกายไฟ - ในกรณีนี้สาเหตุหลักคือความล้มเหลวของคอยล์ไฟฟ้าแรงสูง ทางออกเดียวคือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดให้สมบูรณ์

อันที่จริงนี่คือวิธีการซ่อมแซมหลักของเครื่องยนต์ลี่ฟานสำหรับรถไถเดินตามด้วยมือของคุณเอง โดยหลักการแล้ว คำแนะนำสำหรับเครื่องยนต์จะให้ข้อมูลโดยละเอียดทั้งหมดที่ส่งผลต่อการพังที่อาจเป็นไปได้ รวมถึงวิธีการกำจัด

รถไถเดินตามลี่ฟาน ซึ่งเป็นอะไหล่ที่สามารถซื้อได้จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต มีข้อกำหนดบางประการสำหรับส่วนประกอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้เฉพาะชิ้นส่วนที่ลี่ฟานผลิตเองเมื่อทำการซ่อมแซม

วิธีการติดตั้งในรุ่นต่างๆ?

ลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์เหล่านี้คือการติดตั้งบนรถไถเดินตามในประเทศอาจมีปัญหามากมาย เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ให้พิจารณาบางกรณีพื้นฐาน

การติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานบนรถไถเดินตาม Agros:

• ความซับซ้อนของการติดตั้งบนรถไถเดินตามของ Agros คือในเครื่องยนต์ดั้งเดิมของรถไถเดินตามมีเพลารูปกรวย และบนลี่ฟานจะเป็นทรงกระบอก ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณต้องย่อเพลามอเตอร์ให้สั้นลงเล็กน้อย แล้วติดตั้งบนแผ่นโลหะ
• ตะกร้าคลัตช์ของรถไถเดินตามจะต้องได้รับการปรับเล็กน้อย - ลับส่วนที่วางบนเพลาส่งออกของเครื่องยนต์ แทนที่จะเป็นรูปทรงกรวยของครึ่งดิสก์ด้านใน คุณต้องแกะสลักรูปทรงกระบอก

การติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานบนรถไถเดินตาม:

• การติดตั้งนั้นค่อนข้างง่าย แต่เครื่องยนต์ของลี่ฟานเองนั้นจำเป็นต้องยกขึ้นเหนือตัวเฟรมเล็กน้อยเพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนต่างๆ ของมันสัมผัสกับมัน จากการดัดแปลงนั้น สามารถสังเกตแผ่นโลหะหนา 10 มม. และโบลต์หลายตัวถูกเจาะใหม่เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เก่า

การติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานบนรถไถเดินตาม MTZ 05

มันเกิดขึ้นโดยแทบไม่มีการปรับเพิ่มเติมกับเฟรมที่มีอยู่ สามารถปรับตะกร้าคลัตช์ได้เพียงบางส่วนเท่านั้น แต่นี่เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างน้อย

. คำตอบนั้นค่อนข้างง่าย - คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วจึงดำเนินการเพาะปลูกที่ดินทันที แต่ด้วยความเร็วปานกลาง ในกรณีนี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะเริ่มต้นที่ไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากอาจเกิดภาวะน้ำมันขาดแคลน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถไถเดินตามที่มีเครื่องยนต์ลี่ฟาน ควรดำเนินการดังนี้:

• ตัวเครื่องยนต์เองควรจะร้อน แต่ก่อนที่จะถ่ายน้ำมันเครื่องออกจากห้องข้อเหวี่ยง จะต้องปิดเครื่องเสียก่อน
• เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำรวมทั้งก้านวัดน้ำมันของข้อเหวี่ยงน้ำมันหลังจากนั้นควรระบายน้ำมันที่เหลือ จากนั้นเราก็ติดตั้งไม้ก๊อกกลับเข้าที่เดิม
• เราเติมน้ำมันข้อเหวี่ยงที่แนะนำโดยผู้ผลิต ระดับของมันจะต้องถูกกำหนดโดยก้านวัดระดับน้ำมัน
• เราติดตั้งโพรบในตำแหน่งเดิมแล้วบิดจนสุด

หลายคนถามว่า - น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ของรถไถเดินตามลี่ฟาน? โดยทั่วไป คำแนะนำแต่ละข้อจะระบุชื่อน้ำมันที่ต้องการเติมโดยตรง โดยทั่วไป ส่วนใหญ่มักจะแนะนำน้ำมันฤดูร้อน SAE-30 หรือน้ำมันทุกสภาพอากาศ SAE-10W-30

การปรับตั้งวาล์ว

วาล์วของรถไถเดินตามลี่ฟานจะถูกปรับดังนี้:

• ถอดฝาครอบที่อยู่ใต้วาล์วออก
• ในการปรับ เราต้องใช้ไขควง ประแจ 10 ประแจ และใบมีดโกน
• ตามหนังสือเดินทาง ระยะห่างของเครื่องยนต์ลี่ฟานคือ 0.12-0.02 มม.
• เราต้องการใบมีดเพื่อตรวจสอบช่องว่างนี้ ใบมีดโกนมาตรฐานมีความหนา 0.08 มม.
• มาต่อกันที่ระเบียบ เราปล่อยน็อตแล้ววางใบมีดไว้ใต้วาล์ว คุณต้องปรับจนกว่าใบมีดจะเลื่อนไปอยู่ใต้วาล์วเล็กน้อย เราใส่ไขควงเข้าไปในร่องแล้วขันน็อตให้แน่น
การปรับตั้งวาล์ว

บทสรุป

เครื่องยนต์ของลี่ฟานแพร่หลายในประเทศของเรา เนื่องจากกำลังในการทำงานของเครื่องยนต์มักจะเกินคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องยนต์ "ดั้งเดิม" ที่ติดตั้งบนรถไถเดินตามในประเทศ

นอกจากนี้ มอเตอร์เหล่านี้มักใช้ในการออกแบบผลิตภัณฑ์โฮมเมดต่างๆ เช่น motoblocks และ minitractors ที่ผลิตเอง

โดยทั่วไปสามารถสังเกตได้ว่าเครื่องยนต์ของจีนมีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือที่เพียงพอรวมถึงทัศนคติที่ไม่โอ้อวดต่อเชื้อเพลิงที่ใช้ สำหรับเงื่อนไขของรัสเซีย สิ่งนี้จะชี้ขาดได้หลายประการ

Citroen C4 เป็นรถที่สะดวกสบาย สง่างาม ทันสมัยทุกประการ ผู้ผลิตนำเสนอตัวเลือกดีเซลและเบนซินพร้อมเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา ชาวฝรั่งเศสสร้างรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบทั้งในด้านลักษณะทางเทคนิคและความสวยงาม แต่ถึงกระนั้นเจ้าของก็ประสบปัญหาระหว่างการใช้งาน - บางครั้ง Citroen C4 ไม่เริ่มทำงาน เรามาดูสาเหตุหลักและหาวิธีแก้ไขปัญหาเหล่านี้กัน

มันไม่เริ่มยังไงกันแน่

เจ้าของรถหลายคนที่ประสบปัญหาคล้ายคลึงกันเขียนข้อความนับร้อยนับพันที่บ่นว่าเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท แต่เพื่อให้เข้าใจอย่างถ่องแท้ว่ามีอะไรผิดปกติกับมอเตอร์ คุณจำเป็นต้องค้นหาอาการทั้งหมด

โดยปกติแล้วจะมีตัวเลือกไม่มากนัก ดังนั้น ตามปกติแล้ว คนขับจะดับเครื่องยนต์ที่ทำงานได้ตามปกติ จอดรถ และในตอนเช้า Citroen C4 ของเขาจะไม่สตาร์ท นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่มอเตอร์สตาร์ท แต่ใช้เวลานานกว่าปกติเล็กน้อย บางครั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในอาจทำงานได้ตามปกติ แต่หยุดกะทันหันและไม่สตาร์ทอีก พวกเขามักจะบ่นว่าเครื่องยนต์สตาร์ทและหยุดทำงานทันที

นี่ไม่ใช่ตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการพัง บ่อยครั้งที่เจ้าของบ่นว่าเครื่องยนต์ติดไฟและจามเมื่อสตาร์ทเครื่อง นอกจากนี้ สถานการณ์ก็ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ Citroen C4 ไม่สตาร์ท สตาร์ทเตอร์จะเลี้ยว แต่ในขณะเดียวกัน รถก็สตาร์ทติดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ผู้เชี่ยวชาญยังต้องเผชิญกับอาการดังกล่าวเมื่อรถไม่ได้ไปไหน แต่หยุดสตาร์ทกะทันหัน

เมื่อรู้ว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างไร คุณสามารถเข้าใจอย่างน้อยโดยประมาณว่ามีอะไรผิดปกติกับเครื่องยนต์หรือกับระบบอื่นๆ ของรถยนต์

ความผิดปกติทั่วไป

หาก Citroen C4 ไม่เริ่มทำงาน อย่าตกใจ ความสำเร็จของการซ่อมแซมส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความรวดเร็วและความสามารถในการค้นหาจุดอ่อน เพื่อให้เข้าใจสาระสำคัญทั้งหมดของงานซ่อมแซมที่เป็นไปได้มากขึ้น ให้พิจารณาว่าสิ่งใดสามารถแตกหักได้

การฉีด

เป็นไปได้ที่จะแยกแยะความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับหัวฉีดโดยตรง ด้วยเหตุดังกล่าว รถจึงไม่สตาร์ททั้งเย็นและร้อน ไฟ "Check Engine" จะสว่างขึ้นที่แผงหน้าปัด โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์จะทำงานโดยเปิดไฟ แต่ในขณะเดียวกันก็จะสตาร์ทติดยาก และงานจะไม่เสถียรอย่างยิ่ง บ่อยครั้งที่หัวฉีดอุดตันในเครื่องยนต์ของผู้ผลิตรายนี้ ECU ล้มเหลว ต้องวินิจฉัยโหนดเหล่านี้ก่อนหาก Citroen C4 ไม่เริ่มทำงาน

จุดระเบิด

นอกจากนี้ปัญหาการสตาร์ทมักเกี่ยวข้องกับระบบจุดระเบิด มีการแยกย่อยที่เป็นไปได้มากขึ้นที่นี่ โดยปกติแล้วสาเหตุคือเทียน - พวกเขาสามารถถูกน้ำท่วมด้วยเชื้อเพลิง ในกรณีนี้ เครื่องยนต์จะสตาร์ทและดับทันที และหลังจากพยายามสตาร์ทหลายครั้ง เครื่องยนต์ก็หยุดจับ ไม่ค่อยมีปัญหากับส่วนประกอบอื่น ๆ ในระบบจุดระเบิด - นี่คือคอยล์จุดระเบิดหรือโมดูลเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง

ระบบเชื้อเพลิง

ปัญหาการเริ่มต้นอาจเกี่ยวข้องกับการทำงานที่ไม่ดีหรือไม่ถูกต้องของระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ มอเตอร์ของฝรั่งเศสสามารถประสบปัญหาสามประการที่นี่:

• ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน ในกรณีนี้อาการจะเป็นดังนี้ รถยึดแต่สตาร์ทไม่ติด ถ้าสตาร์ทได้ เครื่องยนต์จะไม่เสถียรมาก

• คุณสามารถเน้นการทำงานผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง รถจะไม่สตาร์ทไม่ว่าในกรณีใด ๆ และในสภาพใด ๆ

• แรงดันรางเชื้อเพลิง. ถ้าไม่พอสตาร์ทเครื่องยนต์จะมีปัญหามาก นอกจากนี้ยังมีการขาดการสตาร์ทเย็นและร้อนการทำงานที่ไม่เสถียร

เครื่องยนต์

ในท้ายที่สุด คุณสามารถแยกตัวมอเตอร์ออกมาเป็นสาเหตุของปัญหาได้ นี่คือตัวเลือกที่หลากหลายที่สุด สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือการบีบอัดที่ไม่ดีหรือระยะห่างของวาล์วไม่ตรงแนว ด้วยปัญหาดังกล่าว จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยคุณภาพสูง มิฉะนั้น จะเป็นการยากที่จะระบุสาเหตุที่ Citroen C4 Picasso ไม่เริ่มทำงาน

ชุบชีวิตให้รถทำอย่างไร?

หากเครื่องยนต์ดับและไม่สตาร์ท คุณต้องค้นหาและแก้ไขการเสีย เรามาดูกันว่ามีอะไรรวมอยู่ในรายการมาตรการวินิจฉัย อันที่จริง การดำเนินการหลายอย่างสามารถทำได้ด้วยมือ โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

เมื่อสตาร์ทติดแต่ไม่มีเอฟเฟค

หากสตาร์ทเตอร์ แต่ Citroen C4 ไม่สตาร์ท คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปั๊มเชื้อเพลิงในรถทำงานทั้งหมด ในกรณีส่วนใหญ่จะได้ยินเสียงปั๊มเชื้อเพลิงที่ใช้งานได้ ส่วนใหญ่มักจะได้ยินเสียงงานของเขาอยู่ใกล้โซฟาด้านหลัง จะรู้สึกได้ถึงเสียงหึ่งๆ เมื่ออุปกรณ์กำลังทำงาน

หากปั๊มไม่ทำงาน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของฟิวส์รวมถึงรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง

มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะตรวจสอบรีเลย์ ECU หากฟิวส์ดีคุณต้องค้นหาว่ารีเลย์เปิดอยู่หรือไม่ ประสิทธิภาพของมันสามารถกำหนดได้โดยการคลิกลักษณะเฉพาะ จะได้ยินเสียงคลิกนี้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจรถ

การวินิจฉัยระบบเชื้อเพลิง

หาก Citroen C4 หยุดทำงานและไม่สตาร์ท ปัญหาอาจอยู่ที่ใดที่หนึ่งในระบบเชื้อเพลิง หากปั๊มทำงานอย่างถูกต้อง คุณต้องแน่ใจว่ามีแรงดันในราง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้มาโนมิเตอร์ การทดสอบภาคสนามก็สามารถทำได้เช่นกัน ควรมีสปูลบนทางลาด - คุณควรกดมัน หากปั๊มทำงาน แรงดันในรางจะอยู่ภายใน 2.8 atm

หากคุณกดสปูลไอพ่นของเชื้อเพลิงก็จะเท่ากัน ความดันจะต้องคงที่ หากปั๊มทำงานค่อนข้างปกติ แต่ไม่มีแรงดันในราง คุณจำเป็นต้องตรวจสอบการมีอยู่ของน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง ตัวกรองอุดตัน และการแจ้งชัดของท่อ

เครื่องควบคุมความดัน

มอเตอร์ฉีดทำงานภายใต้แรงดันที่กำหนด ซึ่งปั๊มน้ำมันจะสูบเข้าไปในรางและปรับด้วยตัวควบคุมแรงดันพิเศษ ในการวินิจฉัย ให้ถอดท่อที่เชื้อเพลิงไหลเข้าสู่ถัง เมื่อถอดสายยางแล้ว ให้เปิดสวิตช์กุญแจ หากมีการจ่ายเชื้อเพลิงแสดงว่ามีปัญหาและต้องเปลี่ยนตัวควบคุม

หากการทำงานผิดพลาดนี้เกิดขึ้นบนท้องถนน คุณสามารถปิดขอบตัวควบคุมด้านใดด้านหนึ่งหรือบีบท่อได้ ดังนั้นคุณสามารถไปยังสถานที่ซ่อมได้

มีอะไรให้สนใจอีกบ้าง?

หากมีแรงดันในรางมีน้ำมันเบนซินอยู่ในถังควรวินิจฉัยระบบจุดระเบิดของรถ สำหรับการวินิจฉัย ขอแนะนำให้ใช้ช่องว่างประกายไฟแบบพิเศษ หากมีประกายไฟ แต่รถยนต์ Citroen C4 ไม่สตาร์ท แสดงว่าสามารถตรวจดูความสามารถในการซ่อมบำรุงของเทียนด้วยสายตา จากนั้นจึงใช้อุปกรณ์พิเศษ

วาล์วปีกผีเสื้อ

หากโหนดนี้ทำงานไม่ถูกต้อง คุณจะไม่สามารถรอการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วและการทำงานที่เสถียร สามารถวินิจฉัยความเสียหายได้หลายวิธี จำเป็นต้องคลายเกลียวท่อจ่าย ตรวจสอบร่างกายและแดมเปอร์ด้วยสายตาโดยตรง - เป็นไปได้ว่าการพัฒนาหรือข้อบกพร่องทางกลจะมองเห็นได้

เมื่อมอเตอร์ไม่ทำงาน แดมเปอร์จะปิด ถ้าปิดไม่ได้ตามปกติ ก็ต้องล้างคันเร่ง

เครื่องยนต์สตาร์ทและดับ

หากรถ Citroen C4 สตาร์ทและหยุดนิ่ง เป็นไปได้มากว่าทุกอย่างจะเป็นไปตามลำดับของเครื่องยนต์และระบบอื่นๆ และปัญหาอยู่ที่ตัวทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ การวินิจฉัยความผิดปกตินี้เป็นเรื่องง่าย - โดยปกติไฟจะติดหรือกะพริบบนแดชบอร์ด หากการเชื่อมต่อระหว่างชิปบนกุญแจกับตัวทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้คุณสามารถลืมการสตาร์ทเครื่องยนต์ตามปกติได้

ในการแก้ปัญหา คุณจะต้องใช้อุปกรณ์พิเศษที่มีจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ มิเช่นนั้นคุณสามารถเปลี่ยนกุญแจด้วยอะไหล่ได้

คลิกสตาร์ทไม่มีผล

หากเมื่อพยายามสตาร์ท Citroen C4 ไม่เริ่มทำงานและคลิกพร้อมกัน แสดงว่ารีเลย์โซลินอยด์ทำงานผิดปกติ จำเป็นต้องเปลี่ยน หลังจากเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์แล้วจะสามารถทำงานได้ตามปกติ นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ ด้วยแบตเตอรี่ที่คายประจุกระแสไฟจะเพียงพอสำหรับการคลิกเท่านั้น

หาก Citroen C4 ไม่สตาร์ท สตาร์ทเตอร์ไม่หมุน คุณควรตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟกับสตาร์ทเตอร์โดยตรง รวมถึงรีเลย์ด้วย

สตาร์ทเตอร์อาจไม่แสดงสัญญาณของชีวิตด้วย "มวล" ที่ไม่ดีหรือขาดการติดต่อ แต่มันจะไม่ฟุ่มเฟือยในการวินิจฉัยด้วยเครื่องสแกน รถถูกควบคุมโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด และอาจมีข้อผิดพลาดในโหนดใดๆ

จะไม่ร้อนหรือเย็น

ในกรณีแรก สามารถระบุความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์น้ำหล่อเย็นได้ ควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์ หากไม่มีการสตาร์ทเย็น แสดงว่าทั้งหมดข้างต้นเป็นไปได้

Citroen C4 . เวอร์ชันดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซลทำงานแตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน และสาเหตุของการเปิดตัวที่ไม่ดีนั้นแตกต่างกันเล็กน้อยที่นี่

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล การอัดสูงเป็นสิ่งสำคัญ หากการบีบอัดลดลงด้วยเหตุผลหลายประการ อากาศในห้องเผาไหม้จะไม่ถูกบีบอัดเพียงพอ และถ้าอากาศไม่ถูกบีบอัดก็จะไม่ร้อนขึ้นและเชื้อเพลิงก็จะไม่สามารถจุดไฟได้

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ปัญหาต่างๆ กับหัวเผาจะส่งผลต่อการสตาร์ท การวินิจฉัยทั่วไปจะไม่ช่วยที่นี่ เนื่องจากปัญหาไม่ปรากฏให้เห็นในเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด แต่มันจะเป็นปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยเทียนที่เย็นจัด บ่อยครั้งที่สาเหตุของความล้มเหลวไม่ได้อยู่ที่ตัวเทียนเอง แต่อยู่ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมการทำงานของหัวเทียน

ระบบเชื้อเพลิงอาจมีปัญหา หากมีอนุภาคเล็กๆ เข้าไปในหัวฉีดดีเซล เครื่องยนต์อาจไม่สตาร์ท ในกรณีนี้ คุณต้องใส่ใจกับควันสีน้ำเงินเมื่อพยายามสตาร์ท หากเป็นเช่นนั้น เชื้อเพลิงจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบ แต่ส่วนผสมนั้นไม่ติดไฟด้วยเหตุผลบางประการ

หากดีเซล Citroen C4 ไม่ต้องการสตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็น อาจเป็นเพราะเชื้อเพลิง ประกอบด้วยพาราฟิน ในฤดูหนาวเชื้อเพลิงดังกล่าวจะข้นขึ้น ไม่สามารถผ่านตัวกรองในสถานะนี้และแน่นอนจะไม่ถูกป้อนต่อไป คุณต้องใช้น้ำมันดีเซลฤดูหนาว

มักมีปัญหากับท่อส่งน้ำมัน หากมีรอยร้าว เชื้อเพลิงจะหนีออกจากระบบ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือหากมองเห็นควันจากท่อเมื่อสตาร์ทเครื่อง เชื้อเพลิงจะเข้าสู่กระบอกสูบ หากไม่มีควันก็ควรวินิจฉัยเทียนไขหรือบีบอัด

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่าเหตุใดรถ Citroen C4 จึงไม่สตาร์ท อย่างที่คุณเห็น ปัญหาอาจแตกต่างออกไป หากเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบปั๊มและเทียนก่อน ดีเซลยากขึ้นนิดหน่อย เพราะหากปัญหาอยู่ที่การบีบอัดหรือหัวฉีด คุณจะไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง

ในฤดูใบไม้ผลิเรานำอุปกรณ์ไปที่สวน น่าเสียดายที่สถานการณ์มักเกิดขึ้น - รถไถเดินตามไม่เริ่มทำงาน เจ้าของต้องระบุสาเหตุของความล้มเหลวและแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว

สตาร์ทเครื่องเบนซินและดีเซล

Motoblock เป็นเครื่องมืออเนกประสงค์ เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการดูแลทำความสะอาด อุปกรณ์ที่แนบมาช่วยให้คุณสามารถทำการเพาะปลูกบนที่ดิน การตัดหญ้า การกำจัดหิมะ การขนส่งสินค้า การปลูกและการเก็บเกี่ยว

อุปกรณ์ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล การเปิดตัวรถไถเดินตามดีเซลและหน่วยน้ำมันมีความแตกต่างกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวิเคราะห์สาเหตุที่รถไถเดินตามไม่สตาร์ทสำหรับเครื่องยนต์แต่ละประเภท

ก่อนสตาร์ทรถไถเดินตาม อุปกรณ์ก็พร้อม จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีรายละเอียดทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ากลไกนั้นยึดอย่างแน่นหนา

กลไกมักจะปฏิเสธที่จะทำงานหลังฤดูหนาว การหยุดทำงานเป็นเวลานานทำให้ระบบรถไถเดินตามทำงานผิดปกติ การจัดเก็บในห้องเย็นและชื้นทำให้เกิดการเสียดังต่อไปนี้:

1. ติดต่อออกซิเดชัน
2. การละเมิดฉนวนลวด
3. การรดน้ำเชื้อเพลิงและน้ำมัน
4. ไอพ่นคาร์บูเรเตอร์อุดตัน

ก่อนสตาร์ทรถไถเดินตามคันใหม่ จะมีการตรวจเช็คการเชื่อมต่อ สายคลัตช์ ถอยหลัง และแก๊สทั้งหมด การเดินสายเคเบิลควรเป็นไปอย่างราบรื่นและง่ายดาย ห้ามสตาร์ทเครื่องหากมีแคลมป์และการบิดเกลียวของเกลียวมัด

ในการสตาร์ทครั้งแรก ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยง การขาดการหล่อลื่นจะทำให้กลุ่มลูกสูบเสียหายเพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้ถึง 1400 รอบต่อนาทีที่ไม่ได้ใช้งาน ไม่กี่วินาทีก็เพียงพอที่จะทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของกระบอกสูบ

น้ำมันเก่าอาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องได้ ในเวลาเดียวกัน รถไถเดินตามก็ปล่อยก๊าซไอเสียสีขาวออกมา จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด

ควรระลึกไว้เสมอว่ารถไถเดินตามสตาร์ทได้ไม่ดีเมื่อมีน้ำมันไม่เพียงพอ ดูพารามิเตอร์นี้ก่อนสตาร์ทคาร์บูเรเตอร์และรถไถเดินตามดีเซล ในบางรุ่น การป้องกันจะถูกตั้งไว้ที่ระดับต่ำ เซ็นเซอร์จะขัดขวางการสตาร์ทและตัวเครื่องหยุดทำงาน

ควรจำไว้ว่าเครื่องยนต์แต่ละประเภทต้องใช้น้ำมันเบนซินบางยี่ห้อ สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ เชื้อเพลิงจะถูกจัดเตรียมแยกต่างหาก ส่วนผสมเชื้อเพลิงประกอบด้วยน้ำมันเบนซินและน้ำมัน จำนวนของส่วนผสมจะถูกรักษาในอัตราส่วนที่เข้มงวด

ซื้อน้ำมันเบนซินสำหรับรถไถเดินตามที่ปั๊มน้ำมัน อายุการใช้งานของเครื่องจักรขึ้นอยู่กับคุณภาพของเชื้อเพลิงโดยตรง อย่าสตาร์ทรถไถเดินตามด้วยน้ำมันเบนซินที่ไม่ดี

การซ่อมแซมหน่วยและกลไก

การสตาร์ทรถไถเดินตามดีเซลหลังการซื้ออาจเป็นเรื่องยาก เนื่องจากอากาศเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง หากการเลื่อนแบบยาว (สตาร์ทเตอร์) ไม่สามารถสตาร์ทได้ ควรถอดปลั๊กลมออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เปิดวาล์วจ่ายน้ำมันดีเซลและคลายการเชื่อมต่อทั้งหมดตามช่องเชื้อเพลิง จุดสิ้นสุดของการล้างคือหัวฉีด

เพื่อให้เครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มทำงาน ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายประการ มาเรียงกันตามลำดับ:

1. การเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิง
2. การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบ
3. การจุดไฟแบบผสม
4. การปล่อยก๊าซที่เติมเต็ม

การปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ระบุไว้จะรับประกันการสตาร์ทของมอเตอร์

ความลำบากในการสตาร์ทเครื่องบ่งชี้ว่าส่วนประกอบและกลไกทำงานผิดปกติ ความสำเร็จของการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับการวินิจฉัยที่ถูกต้อง หากพบข้อบกพร่อง ให้ซ่อมแซมรถไถเดินตามดีเซล การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเล็กน้อยสามารถทำได้ด้วยตัวเอง คุณจะต้องมีชุดกุญแจ เครื่องมือช่างทำกุญแจ และมือที่ชำนาญ

ในขั้นตอนการเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิง อาจเกิดเหตุการณ์ต่อไปนี้:

• แผ่นกรองอากาศไม่ให้อากาศผ่าน
• การเปิดฝาถังอุดตัน
• เส้นทางการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน
• คาร์บูเรเตอร์แตก

หลังจากเริ่มไม่สำเร็จเป็นชุด การคลายเกลียวเทียนจะเป็นประโยชน์ ส่วนการทำงานสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ ทำให้รายการแห้ง ต่อไปเราปั๊มกระบอกสูบผ่านรู เราบิดเทียนแล้วปล่อยอีกครั้ง

หากหัวเทียนแห้ง แสดงว่าเชื้อเพลิงไม่เข้าห้องเผาไหม้ ดำเนินการชุดของการดำเนินการเพื่อคืนค่าระบบอุปทาน:

• ระบายน้ำมันเบนซินเก่า
• ล้างถัง
• ทำความสะอาดตัวกรองจากสิ่งสกปรก
• เป่าท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
• เป่าผ่านไอพ่นคาร์บูเรเตอร์
• เติมน้ำมันเบนซินที่สะอาดในถัง
• เปิดก๊อกน้ำ;
• ทำความสะอาดช่องหายใจในฝา

ระบบจุดระเบิดทำงานผิดปกติ

เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทหากมีความผิดปกติในระบบจุดระเบิด ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? สาเหตุของความล้มเหลวอาจเป็นแมกนีโต สายไฟแรงสูง ฝาปิด และหัวเทียน การตรวจสอบภายนอกจะตรวจสอบความสะอาดของชิ้นส่วนของระบบจุดระเบิด สิ่งสกปรกและความชื้นทำให้เกิดการพังทลายของไฟฟ้าแรงสูงให้กับเคส ไม่มีประกายไฟเกิดขึ้นเมื่อฝาครอบสัมผัสกับขั้วไฟฟ้ากลางของเทียนไม่ดี

ประกายไฟอ่อนแสดงว่าหัวเทียนไม่ดี จำเป็นต้องตรวจสอบช่องว่างและสภาพของอิเล็กโทรด ตรวจสอบช่องว่างด้วยเครื่องวัดความรู้สึก ปกติ 0.8 มม. หากจำเป็น ให้ขจัดควันออกจากชิ้นส่วนโลหะและฉนวน แนะนำให้เปลี่ยนหัวเทียน

สภาพของชิ้นส่วนของกลุ่มลูกสูบส่งผลต่อความพร้อมของมอเตอร์โดยรวม พวกเขาทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก ภายใต้ภาระ พื้นผิวการถูจะร้อนขึ้น กระบอกสูบ ลูกสูบ และวงแหวนมีหน้าที่ในการบ่งชี้สำคัญ - การบีบอัด อัตราการบีบอัดต่ำในกระบอกสูบจะบ่งบอกถึงชิ้นส่วนอะไหล่

คุณควรตรวจสอบวาล์วไอดีและไอเสียด้วย พวกเขาควรจะพอดีกับอานอย่างพอดี ท่อไอเสียเป็นจุดสุดท้ายบนเส้นทางไอเสีย ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะค่อยๆ วางลงบนผนังท่อไอเสียและแผงลอยของเครื่องยนต์ สำหรับทางเดินปกติของก๊าซไอเสีย ควรทำความสะอาดผนังของคราบคาร์บอนเป็นระยะ

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดของผู้ผลิต เครื่องต้องไม่โอเวอร์โหลด

การปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดจะช่วยยืดอายุของกลไก

ก่อนเริ่มงาน เจ้าของต้องอ่านคู่มือการใช้งาน

บ้าน » ล้อ » ลี่ฟาน โซลาโน สตาร์ทไม่ติด เพราะอะไร? วิธีการติดตั้งเครื่องยนต์ลี่ฟานบนรถไถเดินตาม Ural - การปรับวาล์ว เครื่องยนต์ Lifan 6.5 ไม่เริ่มทำงาน