พบรถต้นแบบ Mercedes ที่ผิดปกติในการทดสอบ รถแนวคิด Mercedes-AMG ที่น่าสนใจที่สุดคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

โลกยานยนต์ไม่อาจจินตนาการได้หากปราศจาก Mercedes Gelandewagen SUV ซึ่งมีสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว จึงเป็นที่รักของเจ้าของและแฟนๆ เมื่อพูดถึงการปรับสไตล์ G-Class ใหม่ หลายคนคาดหวังผลลัพธ์ของมันด้วยความสยดสยอง โชคดีที่ในขณะที่ผู้ผลิตจำกัดเฉพาะการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น โดยไม่ส่งผลกระทบต่อรูปลักษณ์มากนัก แต่เวลาผ่านไปและถามคำถามว่า "G-Class จะถูกผลิตในปี 2025 หรือไม่"

เมอร์เซเดส เบนซ์

สำหรับการแข่งขันการออกแบบ Design Challenge 2012 ที่ลอสแองเจลิส บริษัทเยอรมันได้เตรียมโครงการเกี่ยวกับอนาคตที่เป็นไปได้ของ SUV ที่มีชื่อเสียงตั้งแต่ปี 1979 แนวคิด Mercedes Ener-G-Force ปรากฏในรูปแบบของรถตำรวจ "Highway Patrol Vehicle 2025" ตามเขาไปเต็มไปด้วยความคิดและแผนงานสำหรับอนาคต ผู้เชี่ยวชาญของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของเยอรมันก็พร้อมที่จะสร้าง G-Class 2025 รุ่นพลเรือน แม้ว่าแนวคิดที่นำเสนอของ Mercedes Ener-G-Force จะเป็นขนาดใหญ่- เค้าโครงมาตราส่วนด้วยการออกแบบและลักษณะเฉพาะจากหมวดนิยายวิทยาศาสตร์ทำให้มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะนำมาสู่ชีวิต . แน่นอน ไม่ใช่ตอนนี้ แต่อีกหน่อย รถตำรวจแห่งอนาคตมีข้อกำหนดอย่างไร? Mercedes อธิบายภาพนี้: "ตำรวจจะต้องเผชิญการจราจรที่คับคั่งยิ่งขึ้นและถนนที่แออัด ประชากรที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ความแปรปรวนของผู้คนที่กระฉับกระเฉงและรู้สึกอ่อนเยาว์แม้ในวัยชรา" รถตำรวจเช่นแนวคิด Mercedes Ener-G-Force ที่นำเสนอโดยบริษัท จะต้องมีความน่าเชื่อถือ รวดเร็ว และสามารถไปยังจุดหมายปลายทางที่ต้องการได้ไม่ว่าจะมีถนนที่ดีหรือไม่ก็ตาม

เมอร์เซเดส เบนซ์

มีคำใบ้ที่ชัดเจนเกี่ยวกับความสามารถแบบออฟโรดของรุ่น Gelandewagen ที่นี่ รถยนต์แห่งอนาคตอีกรุ่นต้องเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและใช้เชื้อเพลิงทดแทน รถจี๊ปตำรวจต้องมั่นใจในความปลอดภัยของพนักงาน ด้วยเหตุนี้ Mercedes Ener-G-Force Concept ที่แสดงในรุ่น Highway Patrol Vehicle 2025 จึงมีพื้นที่กระจกขนาดเล็ก สัญญาณพิเศษของรถถูกรวมเข้ากับหลังคา และล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้วรับประกันความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม

SUV แห่งอนาคต Ener-G-Force ติดตามคุณสมบัติของ G-Class ปัจจุบัน เขายังคงแข็งแกร่งและน่าประทับใจ เว้นแต่การออกแบบจะล้ำสมัยและแนวกระจกนั้นเจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่า แทนที่จะใช้ล้ออะไหล่ แนวคิดจะมีช่องหดขนาดเล็กสำหรับเครื่องมือที่จำเป็นซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยไม่ต้องเปิดประตูท้าย หลังคาของ Mercedes Ener-G-Force Concept มีถังเก็บน้ำซึ่งจะถูกโอนไปยัง ที่เรียกว่า hydroconverter ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นไฮโดรเจนสำหรับเซลล์เชื้อเพลิง จากพลังงานที่สร้างขึ้นสี่ตัวทำงานอยู่ในล้อของมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องสแกนภูมิประเทศ Terra-Scan พิเศษตรวจสอบภูมิประเทศ Mercedes Ener-G-Force โดยรอบสำหรับ 360 องศาที่เป็นไปได้ทั้งหมดและสั่งการตั้งค่าระบบกันสะเทือนของ SUV เช่นเดียวกับแรงขับของเครื่องยนต์

ในสเกิร์ตข้างของ Ener-G-Force Concept มีตัวสะสมพลังงาน และหากคุณดูที่ "ใบหน้า" ของ Mercedes แห่งอนาคต คุณจะสังเกตเห็นว่าไฟหน้า LED ทำเป็นรูปตัวอักษร G คุณสมบัติอื่นที่ทำให้แนวคิดที่เกี่ยวข้องกับ Gelendvagen ในตำนานคือตัวบ่งชี้ทิศทางซึ่งอยู่ที่ด้านบนของปีก

Mercedes-Benz Concept Coupe SUV ใหม่เป็นที่สะดุดตาอย่างแท้จริงที่งาน Beijing Motor Show 2014 เมื่อวันที่ 20 เมษายน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน Beijing Auto Show 2014 Dieter Zetsche ประธานบริษัท Daimler AG ได้นำเสนอรถต้นแบบของรถยนต์ Mercedes-Benz Coupe SUV coupe-like crossover รุ่นใหม่ ซึ่งจะเปลี่ยนเป็น Mercedes MLC (ดัชนีรุ่นโรงงาน C292) ในซีเรียล รุ่น ส่วนรถครอสโอเวอร์คูเป้ใหม่สำหรับ บริษัท สตุตการ์ตจะถูกครอบครองโดย Mercedes MLS ซึ่งถูกสร้างขึ้นเพื่อถ่วงดุลนักกีฬาครอสโอเวอร์ยอดนิยมของบาวาเรีย Mercedes MLC คูเป้ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่จะเริ่มจำหน่ายในช่วงกลางปี ​​2015 บางทีรุ่นอนุกรมใหม่ของครอสโอเวอร์รูปทรงคูเป้อาจได้รับชื่อ เนื่องจากชาวเยอรมันกำลังเตรียมการเปลี่ยนแปลงดัชนีทั่วโลกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น Mercedes ML รุ่นที่ปรับรูปแบบใหม่จะถูกเปลี่ยนชื่อเป็น Mercedes GLE

การออกแบบภายนอกของตัวรถ Mercedes-Benz Concept Coupe SUV ปี 2014 โดยพิจารณาจากวัสดุภาพถ่ายและวิดีโอที่จัดจำหน่ายโดยผู้ผลิตในเยอรมนี เป็นภาพรวมของนวัตกรรมยานยนต์ล่าสุดจาก ภายนอกของรถครอสโอเวอร์แบบคูเป้แนวคอนเซ็ปต์ ลายเส้นที่คุ้นเคยและองค์ประกอบการออกแบบจากคูเป้เก๋ไก๋ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด และแม้แต่รถซีดานระดับเรือธงก็ยังถูกแกะรอย แต่ ... เรายอมรับว่า Merce ไม่เคยมีรูปทรงดั้งเดิมเช่นนี้มาก่อน

ต้นแบบของ Mercedes MLC ใหม่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มแบบครอสโอเวอร์ และครอสโอเวอร์แบบ MLC ที่เหมือนรถคูเป้แบบอนุกรมจะใช้เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของ Mercedes ML ในอุปกรณ์ทางเทคนิค นี่คือทั้งหมดในอนาคต แต่สำหรับตอนนี้ เรามีแนวคิดและขนาดโดยรวมของตัวถังของ Mercedes-Benz Concept Coupe SUV ที่มีความยาว 4935 มม. กว้าง 2044 มม. สูง 1739 มม. และระยะฐานล้อ 2916 มม. ประกาศอย่างฉะฉานว่าเรามี ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่และจริงจังด้วยตัวถังที่ใหญ่กว่าคู่แข่งหลักของ BMW X6

ส่วนหน้าสุดโฉบเฉี่ยวของ Coupe SUV พร้อมไฟหน้าขนาดกะทัดรัด ใต้ฝาปิดที่อุดไฟ LED แบบเต็มซ่อนอยู่ ฝากระโปรงหน้าเอียงไปข้างหน้ามีลักษณะเฉพาะ ตกแต่งด้วยซี่โครงอันทรงพลังและตราประทับ สี่เหลี่ยมคางหมูคว่ำทึบของกระจังหน้าแบบปลอมเสริมด้วยช่องดูดอากาศขนาดใหญ่ในกันชน กระจังหน้าและช่องระบายอากาศถูกปิดด้วยตาข่ายที่มีสไตล์พร้อมลวดลายตาข่ายแบบดั้งเดิม

โครงร่างของรถคูเป้-ครอสโอเวอร์แนวความคิดที่มีกรอบกระจกบังลมด้านหลังที่ทิ้งขยะอย่างหนัก หลังคาโดมที่ไหลลงสู่ท้ายรถอย่างราบรื่น พื้นผิวที่นูนขนาดใหญ่และธรณีประตูหน้าต่างสูง ประตูด้านข้างไม่มีกรอบกระจก และขากระจกมองหลังที่สง่างาม - รถสปอร์ตในคำ ... แต่แก่นแท้ของครอสโอเวอร์ของความแปลกใหม่นั้นได้รับจากซุ้มล้อขนาดใหญ่ซึ่งแทบจะไม่รองรับล้อที่มียาง 305/45 R22 และล้ออัลลอยด์ 22 ขนาดในพื้นที่กว้างใหญ่รวมถึง ระยะห่างจากพื้น 225 มม.

ความดุดันของแนวคิด Mercedes Coupe SUV ที่มีสไตล์และเป็นต้นฉบับ หิ้งเล็กของฝากระโปรงหลังประดับด้วยสปอยเลอร์ อุปกรณ์ไฟส่องสว่างโดยรวมสุดเก๋พร้อมไฟ LED พร้อมเพดานแคบหนึ่งช่องกระจายไปทั่วความกว้างด้านหลังตัวถัง กันชนขนาดใหญ่ที่มีเส้นแอโรไดนามิกในอุดมคติและสัดส่วนโอบรับร่างกายส่วนล่างอย่างทรงพลัง ของรถ

Mercedes-Benz Concept Coupe SUV 2014 ใหม่ที่มีสไตล์ แข็งแกร่ง และมีราคาแพง ไม่เพียงแต่ช่วยให้ดูไม่เพียงแค่ล้อขนาดใหญ่ 22 นิ้วพร้อมยางแบบกว้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเคลือบตรา Alubeam ที่ใช้ในการทาสี "ลูกศรสีเงิน" ของ Mercedes ในยุค 30 และ 50 อีกด้วย ของศตวรรษที่ 20 แถบโครเมียมที่แฟริ่งด้านหน้าและด้านหลัง ตัวเรือนกระจกมองข้าง และธรณีประตูตัวรถ

น่าแปลกที่การตกแต่งภายในของ Concept Coupe SUV นั้นยังไม่พร้อม ในขั้นต้น เราสามารถพูดได้เพียงว่าการตกแต่งภายในของรถครอสโอเวอร์รูปคูเป้จาก Mercedes นั้นออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสี่คนรวมทั้งคนขับ และอุปกรณ์ที่มีตัวเลือกต่างๆ สัญญาว่าจะอยู่ในระดับพรีเมียมระดับสูง

ชาวเยอรมันวางแผนที่จะติดตั้ง Mercedes MLC ด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, ระบบกันกระเทือนที่มุม, ระบบการมองเห็นในตอนกลางคืน, กล้องที่ให้มุมมองแบบพาโนรามา, ไฟหน้าแบบปรับได้พร้อมระบบไฟ LED อัจฉริยะ, หน้าจอสองสี (แดชบอร์ดและระบบมัลติมีเดีย), a ระบบความปลอดภัยเต็มรูปแบบ Pre-Safe และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย

ข้อมูลจำเพาะของ 2014 Mercedes-Benz Concept Coupe SUV แสดงให้เห็นถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Matic และเครื่องยนต์เบนซิน V6 3.0 ลิตร (333 แรงม้า) พร้อมเทอร์โบชาร์จคู่ใต้ฝากระโปรง

Mercedes MLC แบบอนุกรมจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่ติดตั้งบนแพลตฟอร์ม Mercedes ML ด้วยกำลังจาก 258 ถึง 525 กองกำลัง เป็นกระปุกเกียร์ เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดใหม่ (9G-Tronic Plus) ครอสโอเวอร์ใหม่จะติดตั้งระบบดึงเบรกกลับมาเป็นมาตรฐาน ระบบสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์พร้อมฟังก์ชั่นการเคลื่อนตัว

รถแนวคิดคือต้นแบบหรือต้นแบบของรถที่นักออกแบบและนักออกแบบของรถทุกคันอยากเห็น ในหมู่พวกเขามีพนักงานที่เกี่ยวข้องกับข้อกังวลของ Daimler AG ใช้เทคโนโลยีล่าสุด "สัมผัส" การออกแบบที่แตกต่างในความเป็นจริงและแสดงให้เห็นถึงสไตล์ที่ยอดเยี่ยมและความสามารถ - นี่คือชะตากรรมของรถยนต์แนวคิดใด ๆ ที่ไม่ค่อยตกอยู่ใน "ซีรีส์" พวกเขาเพียงแค่เตรียมผู้บริโภคให้พร้อมสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ และสร้าง "งานในมือ" สำหรับอนาคตสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานจริง

ขอแนะนำรถยนต์ต้นแบบ 10 อันดับแรกของ Mercedes-Benz

ในปี 2016 ในชนบทของ Pebble Beach (แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา) Mercedes-Benz นำเสนอรถแนวคิดไฟฟ้าทั้งหมดด้วยสีแดงสด มันเป็นห้องหกเมตร (2 + 2) ของคลาส "ลักซ์" และอีกหนึ่งปีต่อมา ผู้ชื่นชอบทุกสิ่งใหม่ๆ สามารถทำความคุ้นเคยกับแนวคิดใหม่ๆ ของวิศวกร Daimler AG เรากำลังพูดถึงปาฏิหาริย์ไฟฟ้าและมิติในรูปแบบของรถเปิดประทุนสองที่นั่งในสีน้ำเงินเข้ม พวกเขาถูกสร้างขึ้นเพื่อเน้นความสนใจของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดและแน่นอนไม่ได้เข้าสู่ซีรีส์

มอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวให้กำลังรวม ¾ พันแรงม้า ในเวลาเดียวกันการเร่งความเร็วถึง 100 กม. ทำได้ใน 4 วินาที ด้วยการชาร์จหนึ่งครั้งบนล้อขนาด 24 นิ้ว คุณสามารถขับได้ไกลถึงห้าร้อยกิโลเมตร ภายนอกเหมือนที่เคยเป็นมาในอดีตที่ไม่เสื่อมคลายและอนาคตอันน่าอัศจรรย์ถูกรวมเข้าด้วยกัน และไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับการตกแต่งภายในของ Maybach ที่มีราคาแพงมาก คอนโซลควบคุมของเขาขยายจากด้านขวาไปด้านซ้ายและแสดงข้อมูลบางส่วนบนกระจกหน้ารถ

ครอสโอเวอร์ Mercedes-Benz Generation EQ

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2016 แต่ในปารีสแล้ว ข้อกังวลของ Daimler AG ได้นำเสนอแนวคิดครอสโอเวอร์ไฟฟ้าของ Generation EQ ทำให้นึกถึงภายนอกของ GLC-klasse เล็กน้อย รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ยังคงมุ่งสู่อนาคต โดยทั่วไปแล้วจะแตกต่างจากผลิตภัณฑ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ในปัจจุบันเป็นอย่างมาก ร่างกาย "เลีย" อย่างแรงโดยมีรอยกดขนาดใหญ่ที่แผงด้านหน้าและประตู และการเลียนแบบกระจังหน้าหม้อน้ำยังพูดถึงแพลตฟอร์มและแนวคิดการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกัน กระจังหน้า EVA ใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวสำหรับเพลาแต่ละอันทำให้สามารถขับได้ไกลถึงห้าพันกิโลเมตรโดยไม่ต้องชาร์จ เมื่อเร่งความเร็ว กำลังทั้งหมด 402 l / s ถึง 100 km / h ทำได้ใน 4.9 วินาที

ณ สิ้นปี 2561 เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้นำเสนอรุ่นผลิตภัณฑ์ของแนวคิด Generation EQ มันคือ EQC SUV ซึ่งกระจังหน้ายังคงเป็นของจริงและไม่มีไฟ LED กันชนและล้อต่างกันเล็กน้อย มันเร่งความเร็วได้นานขึ้น 0.2 วินาที แม้ว่าจะมีกำลังมากกว่า 6 ลิตร/วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 180 กม./ชม.

แม้ว่า AMG GT Concept จะถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบครึ่งศตวรรษของแผนก Daimler AG เช่น Mercedes-AMG แต่แพลตฟอร์มสำหรับรถเก๋งไฮบริด 4 ประตูคันนี้ไม่ใช่แพลตฟอร์มที่ AMG GT sports coupe ถูกสร้างขึ้น แต่ Serial MRA จากคลาส C และ E รุ่นรอบปฐมทัศน์ในซีรีส์พิเศษ "EQ Power +" ถูกนำมาแสดงที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2017 ในฤดูใบไม้ผลิ

กล้ามดูเหมือนสัตว์ร้ายสีแดงเพลิงตัวใหญ่ที่เตรียมจะกระโดด รถแนวคิดนี้มีบางส่วน โดยเฉพาะชุดแต่งรอบคันที่ทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ และเส้นใยนาโนที่แอคทีฟเกี่ยวข้องกับไฟวิ่ง กระจังหน้าสไตล์ Panamericano ขนาดใหญ่ ไฟหน้าแคบ ประตูแยกแนวนอน และกล้องวิดีโอแทนกระจก ด้วยพลังรวม 805 l / s ของ G8 biturbo และมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้ coupe สามารถ "กระโดด" ได้ถึง 100 km / h ใน 3 วินาที ก้ามปูเบรกเซรามิกทาสีบรอนซ์และมีจานส่วนตัว - "AMG Carbon Ceramic"

เอสยูวี เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอเนอร์-จี-ฟอร์ซ

"นักยุทธศาสตร์" ของ Daimler AG กังวลถึงคำถามว่า G-class จะเป็นอย่างไรในทศวรรษที่ 3 ของศตวรรษที่ 21 และในปี 2012 ที่ลอสแองเจลิส พวกเขาไม่ได้นำเสนอรถเอสยูวีขนาดใหญ่ต้นแบบที่ใช้งานได้ แต่ เลย์เอาต์ขนาดเต็มโดยไม่ต้อง "บรรจุ" แนวคิดหลักเบื้องหลังรถแนวคิด Ener-G-Force:

• การใช้น้ำธรรมดาเป็นเชื้อเพลิง กล่าวคือ ไฮโดรเจนที่ผลิตขึ้นบนพื้นฐานของมัน ซึ่งจะทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่ 4 ทำงาน (แต่ละล้อมีเครื่องยนต์ของตัวเอง)
• ระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟพร้อมระบบ "สแกน" ซึ่งประสบความสำเร็จและกำลังดำเนินการอย่างเต็มที่ในปัจจุบัน
• ลักษณะที่น่ากลัวของประเภท "แฟนตาซี" เกี่ยวกับอนาคตของ Gelendvagen แต่เขาขาดการตกแต่งภายใน และทำไมต้องทำอย่างนั้น เพราะในอีกสิบปีข้างหน้า แฟชั่นและวัสดุจะเปลี่ยนไปมากกว่าหนึ่งครั้ง

Ener-G-Force Helicons ที่ตามมาไม่ได้เอาอะไรเข้าไปข้างใน และแนวคิดเรื่อง "การสกัด" พลังงานจากไฮโดรเจนก็ถูกเลื่อนออกไปในอนาคต อย่างไรก็ตาม มีการจัดวางแท็งก์แบบพิเศษไว้สำหรับเก็บน้ำด้วยตัวเอง และผลจากการผลิตพลังงานก็จะมีการปล่อยน้ำเช่นเดียวกัน แน่นอนว่าไม่ใช่เครื่องยนต์ "ถาวร" แต่คุณสามารถเติมเชื้อเพลิงได้น้อยลง และการเติมน้ำมันหนึ่งครั้งตามการคำนวณควรจะเพียงพออย่างน้อย 800 กม.

Daimler AG ซึ่งสร้างจากรถแข่งเสมือนจริงจากวิดีโอเกม Gran Turismo 6 ได้แสดงรถยนต์แนวคิด AMG "Dream" Grand Turismo ซึ่งกลายเป็นการเปิดตัวครั้งแรกในกลุ่มรถยนต์ดิจิทัลและรถยนต์ที่มีทิศทาง "วิสัยทัศน์" ที่งาน Los Angeles Auto Show 2013 ผู้เยี่ยมชมได้เห็นรถคูเป้สองที่นั่งล้ำยุคซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากรถคลาสสิกรุ่น 1952 300 SL (ฝากระโปรงหน้าทรงหยดน้ำทรงหยดน้ำและประตูปีกนก) ที่ผลิตจากอะลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ หมอบไม่ว่าจะเตรียมกระโดดหรือรถ "กระโดด" ก็มีคุณสมบัติที่ทันสมัยซึ่งต่อมาเป็นพื้นฐานของการออกแบบ AMG GT (กระจังหน้า LED กะพริบไฟแบ็คไลท์สีแดงที่ด้านล่างของตัวถังที่เบามาก "โปร่งใส ” จอแสดงผลควบคุมในรูปแบบการบิน "ปีก" แบบปรับได้ซึ่งอยู่บนหลังคาของรถหมอบ ฝาถังน้ำมันแบบล็อคด้วยตนเอง และอื่นๆ)

ในปี 2010 ในลอสแองเจลิสเดียวกันได้มีการนำเสนอโมเดล Biome ซึ่งเป็นรถยนต์จากอนาคต "ของจริง" ไม่เพียง แต่คำนึงถึงข้อกำหนดของสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังรวมเข้ากับมันอย่างสมบูรณ์ รถยนต์ต้นแบบคันนี้เลียนแบบทุกสิ่งทุกอย่างที่เกิดจากธรรมชาติ โดยผสมผสานเข้ากับสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติเกือบทั้งหมด แนวคิดหลักเบื้องหลัง Biome:

• ทำงานเกี่ยวกับเชื้อเพลิงชีวภาพ "BioNectar4534" ออกในรูปของเสีย - ออกซิเจน
• การรีไซเคิลรถยนต์ที่ผลิตจากเส้นใยชีวภาพน้ำหนักเบามากให้เสร็จสมบูรณ์หลังจากสิ้นสุดวงจร "ชีวิต" โดยใช้ขยะจากกระบวนการนี้ (ปุ๋ยหมัก) ในการก่อสร้าง
• น้ำหนักรวมไม่เกินครึ่งตัน ไม่รวมคนขับและผู้โดยสารสามคน

น่าสนใจ!ไบโอไฟเบอร์ (BioFibre) นี้แข็งแกร่งกว่าเหล็กกล้าและเป็นพืชที่มี DNA ที่ตั้งโปรแกรมไว้ จากเมล็ดพืชหกเมล็ด รถยนต์ "เติบโต" ทั้งสองสร้างร่างกายเริ่มเติบโตจาก "ลายเซ็น" ของ Mercedes-Benz ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และส่วนที่เหลือล้อก็งอกออกมา

โดยธรรมชาติแล้ว ความคิดนี้ไม่สามารถนำไปใช้ได้ในปัจจุบัน เพราะแม้แต่การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง ซึ่งไม่ใช่การช่วยชีวิตธรรมชาติรอบตัวเรา แต่เพียงก้าวเดียวในทิศทางนี้ ถูกเลื่อนออกไปอีกสิบปี

รูปทรงดั้งเดิมที่นุ่มนวลเป็นพิเศษของ F015 Luxury in Motion ซึ่งคาดเดาได้เฉพาะเส้นสายของ Mercian เท่านั้น ซึ่งซ่อนระบบควบคุมขั้นสูงไว้มากมาย รถต้นแบบคันนี้สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้พวงมาลัยที่พับและหดเข้าด้านใน คนขับจึงกลายเป็นผู้โดยสารคนที่ 4 รถต้นแบบคันนี้โดดเด่นด้วยล้อขนาดใหญ่ 26 นิ้วและไฟ LED ทำงานตลอดเวลารอบๆ มันเรืองแสงเป็นสีขาวถ้าคนกำลังขับรถหรือสีน้ำเงินถ้ามันถูกขับด้วยปืนกล และรถยนต์ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในเมือง "อัจฉริยะ" แห่งอนาคตอันใกล้นี้

เปิดตัวในปี 2015 F015 Luxury in Motion เป็นรถซีดานหรูที่ควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่จ่ายด้วยเสา B และประตูเปิดในมุม "ขวา" เบาะนั่งในห้องโดยสารหมุนได้และผู้โดยสารทั้งสี่คนเมื่อควบคุมด้วย "ระบบหุ่นยนต์" สามารถสื่อสารกันได้อย่างง่ายดายตั้งอยู่รอบ ๆ โต๊ะที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ในขณะที่ตัวรถเองด้วยความช่วยเหลือของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวเดินทางด้วยความเร็ว ถึง 200 กม. / ชม.

เป็นเรื่องแปลกที่ไม่ใช่ในลอสแองเจลิส แต่ในแฟรงค์เฟิร์ต แต่ในปี 2554 เมอร์เซเดส - เบนซ์นำเสนอรถแนวคิด F-125! เกี่ยวกับเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและมอเตอร์ไฟฟ้า โดยคาดการณ์ว่าจะมีการจัดแสดงในวันครบรอบ 125 ปีของการได้รับสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องโดยคาร์ล เบนซ์

รถเก๋ง 2 ประตู 4 ที่นั่ง คูเป้ 5 เมตร ระยะกลาง 3,333 เมตร ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ อะลูมิเนียม และเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง และล้อขนาด 23 นิ้วแต่ละล้อมีมอเตอร์ไฟฟ้า

เอฟ-125! กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียร์ซึ่งมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและโช้คอัพแบบปรับได้ การควบคุมทำได้ทั้งด้วยเสียงและ / หรือท่าทาง และโดยการกดปุ่มและปุ่มที่เหมาะสม ด้วยความเร็ว 312 ลิตร/วินาที และความเร็วสูงสุด 221 กม./ชม. รถต้นแบบสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.9 วินาที และสามารถครอบคลุม 600 ไมล์ (ประมาณ 1,000 กม.) ได้อย่างง่ายดายในปั๊มน้ำมันแห่งเดียว

ความพยายามของ Daimler AG ในการมองไปสู่อนาคตระยะกลางและค้นหาว่าในระดับพรีเมี่ยมนั้นเป็นไปได้ที่จะรวมหลักการของการลดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมด้วยการเพิ่มระดับของอุปกรณ์ทางเทคนิครวมถึงในด้านการจราจร ความปลอดภัย เช่นเดียวกับความหรูหราและความสะดวกสบาย เกิดขึ้นในปี 2010 ที่เจนีวา มีการแสดงซีดานห้าที่นั่งแบบไฮบริด F800 สไตล์ ประหยัด (การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2.9 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร, การปล่อยมลพิษในระดับต่ำ) ซีดานไฮบริดเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" อย่างรวดเร็วใน 4.8 วินาทีและจำกัดความเร็วทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม. / ชม. (บนมอเตอร์ไฟฟ้า - 120 กม. / ชม. ).

Mercedes เปิดตัวซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้า E-Cell โดยอิงจาก นี่ไม่ใช่รถไฮบริด - รถไม่ปล่อยสารอันตรายแม้แต่กรัมเดียวสู่ชั้นบรรยากาศ

แทนที่จะใช้ AMG V-8 ขนาด 6.3 ลิตรแบบมาตรฐานใต้ฝากระโปรง SLS E-Cell นั้นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว หนึ่งตัวสำหรับแต่ละล้อ เมื่อรวมกันแล้วจะผลิตได้ 533 แรงม้า และแรงบิด 880 นิวตันเมตร ทำให้ซูเปอร์คาร์สามารถเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็นหลายร้อยได้ใน 4 วินาที

การติดตั้งระบบไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ ซึ่งอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า ในอุโมงค์กลาง และด้านหลังเบาะหลัง ทำให้สามารถรับน้ำหนักเพลาได้อย่างเหมาะสม

การสำรองพลังงานของรถต้นแบบยังคงจำกัดอยู่ที่ 200 กม. และ Mercedes จะไม่รายงานเวลาการชาร์จแบตเตอรี่เลย ในขณะที่ Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell จะใช้ระบบไฟฟ้าต่างๆ และนำไปจัดแสดงในนิทรรศการ แต่เป็นไปได้ว่าภายในปี 2013 รถยนต์ดังกล่าวอาจถูกผลิตออกมาแล้ว

ภายนอก E-Cell แตกต่างจาก SLS AMG ปกติในสีตัวถังสีเหลือง Lumilectric Mango อันเป็นเอกลักษณ์ กันชนที่ออกแบบใหม่ กระจังหน้าแบบขยาย ช่องเปิดเพิ่มเติมในฝากระโปรงหน้า ไฟ LED ที่ส่วนหัวของเลนส์ สปลิตเตอร์ด้านหน้าแบบปรับได้ และด้านหน้าขนาด 19 นิ้ว และล้อหลังขนาด 20 นิ้ว "โชด" ในขนาดยาง 265/35 และ 295/30 ตามลำดับ

นอกจากนี้ ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้ายังได้รับระบบกันสะเทือนหน้าแบบใหม่หมดและระบบเบรกที่ได้รับการปรับปรุง แผงหน้าปัดแบบใหม่ และหน้าจอสีขนาด 10 นิ้วที่คอนโซลกลางในห้องโดยสาร และแทนที่ตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติแบบเดิม ตอนนี้มีเพียงสามปุ่มเท่านั้น เพื่อควบคุมการส่งสัญญาณ

Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell ต้นแบบ ซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้า Mercedes SLS AMG E-Cell Mercedes ไฟฟ้า SLS AMG - ภาพถ่าย