Nissan Almera หรือ Volkswagen Polo: ซีดานราคาไม่แพงให้เลือก เปรียบเทียบรถยนต์ Nissan Almera และ Volkswagen Polo ซีดาน ตัวเลือกและราคา
การเปรียบเทียบรถยนต์สองรุ่นที่ได้รับความนิยมจากเจ้าของรถชาวรัสเซีย เป็นการยากที่จะพูดในทันทีว่าอันไหนดีกว่า: รถยนต์ Nissan Almera หรือ Volkswagen Polo ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ยืนยันว่าแต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง เมื่อเลือกรถยนต์ "สำหรับตัวคุณเอง" คุณต้องทำความคุ้นเคยกับคุณลักษณะทางเทคนิค ไดนามิก และคุณลักษณะการออกแบบทั้งหมด
Nissan Almera
รุ่นนี้คุ้นเคยกับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียมานานแล้ว ตอนนี้เป็นเพียงตัวแทนของแบรนด์ รถคันนี้ผลิตโดยโรงงานประกอบในเมืองปูซาน ประเทศเกาหลีใต้ ข้อได้เปรียบหลักของแบบจำลองนี้คือต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำสำหรับตัวแทนของชนชั้นกลางในรัสเซีย ด้วยรูปลักษณ์ภายนอก Nissan ชวนให้นึกถึงรถซีดาน Volkswagen Passat ซึ่งคุ้นเคยกับชาวรัสเซียทุกคนอย่างเจ็บปวด
ในการปรากฏตัวของกระจังหน้ารูปตัววีคล้ายกับ Passat รูปร่างที่คุ้นเคยของเครื่องมือออปติคัลด้านหน้า ฮูดเดียวกัน ชั้นวางเดียวกัน โดยทั่วไป โครงร่างทั้งหมดจะถูกคัดลอกจากอะนาล็อก แต่อย่างที่คนญี่ปุ่นพูดกันว่า โน้ตดนตรีมีเพียงเจ็ดตัวเท่านั้น ซึ่งเป็นที่มาของการสร้างสรรค์ที่ยิ่งใหญ่ หากมีสิ่งใดเกิดขึ้นซ้ำๆ ในรถยนต์ นี่เป็นเพียงสัญญาณบ่งบอกถึงความเป็นมืออาชีพของผู้สร้างตามประเพณีดั้งเดิม
ซาลอน
การตกแต่งภายในของรถ Nissan Classic เรียกได้ว่าเรียบง่ายแต่สะดวกสบาย ไม่มีเสียงระฆังและเสียงนกหวีดพิเศษที่สอดคล้องกับจิตวิญญาณของเวลา บนคอนโซลกลางเป็นชุดควบคุมแบบธรรมดา (อาจกล่าวได้ว่าแบบแอนตีลูเวียน) สำหรับระบบระบายอากาศ "นักวิ่ง" แนวนอนคล้ายกับ VAZ เก้าอย่างยิ่ง แม้ว่าจะสะดวกในการใช้อุปกรณ์ แต่นักออกแบบก็สามารถติดตั้งร้านเสริมสวยได้ดีกว่า
พื้นผิวที่เป็นลักษณะเฉพาะของการตกแต่งภายในเลียนแบบโพลียูรีเทนที่มีคุณภาพดี สิ่งนี้ทำให้การตกแต่งภายในดูทันสมัย สำหรับความกว้างขวาง ตัวบ่งชี้นี้ซึ่งมีปริมาณมากพอสมควร กลายเป็นว่าเจียมเนื้อเจียมตัวเมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด หมอนที่มีพนักพิงหลังที่สั้นเกินไปไม่ได้ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสบายขึ้น
โซฟาด้านหลังสามารถปรับให้กว้างขวางและสะดวกสบายยิ่งขึ้น ผู้โดยสารสามคนนั่งอยู่ด้านหลังรถคับคั่ง คนที่มีรูปร่างสูงเกินแปดสิบเมตรต้องก้มศีรษะหรือดึงเข้าที่บ่า แต่เช่นเดียวกับรถทุกคัน โมเดลนี้มีตำแหน่งข้อดีของมัน
ข้อดี
Almera มีลำตัวที่กว้างขวาง การมียางอะไหล่ขนาดเต็มยังเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีอีกด้วย
ด้วยเครื่องยนต์ไดนามิกที่ทันสมัยที่มีความจุ 107 "ม้า" ปริมาตร 1.6 ลิตร ทำให้รถมีไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ลักษณะการยึดเกาะที่ดีเมื่อขับบนทางหลวงที่พลุกพล่านและในทุกสภาพการจราจร
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นนี้ เครื่องยนต์ได้รับการดัดแปลงโดยนักออกแบบสำหรับน้ำมันเบนซิน 92 หน่วยส่งกำลังโดดเด่นด้วยการยึดเกาะที่ดีที่ความเร็วต่ำ ตัวบ่งชี้การสิ้นเปลืองที่ประหยัด และระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน CVTC อย่างต่อเนื่อง ทุกอย่างมีส่วนทำให้รถพัฒนาอัตราเร่งที่ราบรื่น ราบรื่น และไดนามิก
Volkswagen Polo
ราคาน้ำมันรถยนต์ที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วนั้นไม่น่ากลัวสำหรับรถซีดานโฟล์คสวาเกนโปโล การใช้น้ำมันเบนซิน A-92 7-8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรเป็นข้อดีอย่างหนึ่งของรถคันนี้ ขนาดเล็กไม่อนุญาตให้แข่งขันกับรถยนต์ขนาดใหญ่ แต่นักออกแบบพยายามใช้เซนติเมตรต่อเซนติเมตรเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอยตามความจำเป็น
ตั้งแต่ปี 2010 รถของผู้คนได้รับการประกอบโดยใช้เทคโนโลยีของเยอรมันในรัสเซีย การผลิตของเยอรมันเองนั้นตั้งอยู่ใกล้ Kaluga ในคลัสเตอร์อุตสาหกรรม Grabtsevo
ในเซ็กเมนต์นี้ โปโลถือเป็นรถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดของรถยนต์สมัยใหม่อย่างเต็มที่
ร่างกาย
รูปลักษณ์ที่เรียบร้อย ทัศนศาสตร์ที่ทันสมัย แตกต่างจากพันธมิตรระดับเดียวกัน กระจังหน้าไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจน อุปกรณ์ไฟส่องหลัง จานล้อมีรูปแบบเดียวกัน ตัวเครื่องรุ่นล่าสุดมีไส้แบบอิเล็กทรอนิกส์ ปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ซาลอน
การตกแต่งด้วยพลาสติกที่ทันสมัยทำให้ Volkswagen Polo เจนเนอเรชั่น 5 เทียบเท่ากับรถยนต์ราคาประหยัด รถยนต์ต่างประเทศแบบพอเพียง ภายในห้องโดยสารไม่ส่องประกายด้วยสุดยอดอุปกรณ์และระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ในขณะเดียวกันทุกอย่างค่อนข้างง่ายสะดวกไม่สร้างความรำคาญ ขนาดภายนอกที่เล็กให้มากกว่าผลตอบแทนด้วยพื้นที่ภายในที่เหมาะสม
รถติดตั้งกระปุกเกียร์อัตโนมัติหกสปีดหรือเกียร์ธรรมดาห้าสปีด มอเตอร์สำหรับระบบอัตโนมัติและกลไกเหมือนกัน โดยมีขนาดความจุ 1.6 ลิตร ในรัสเซียมีตัวเลือกรถสี่แบบที่ประกอบขึ้นจากการกำหนดค่า: Trendline, Trendline +, Comfortline, Highline ค่าใช้จ่ายของประเภทงบประมาณส่วนใหญ่เริ่มต้นที่ 475,000 รูเบิล
ข้อบกพร่อง
พลาสติกที่ใช้ในการตกแต่งภายในค่อนข้างถูก แรงและแรง ระหว่างการเคลื่อนไหวจะลั่นดังเอี๊ยดเขย่าแล้วมีเสียงทำให้เกิดความไม่สะดวก ในตำแหน่งทำงาน เบรกมือจะวางอยู่บนที่พักแขน ข้อบกพร่องนี้ควรได้รับการแก้ไขโดยนักออกแบบของโรงงานผลิต
บทสรุป
การเปรียบเทียบรถยนต์ Nissan Almera และ Volkswagen Polo ไม่ได้ให้ภาพที่สมบูรณ์ของข้อดีและข้อเสียทั้งหมด ทางเลือกขึ้นอยู่กับเจ้าของรถที่สามารถประเมินลักษณะของพวกเขาตามประสบการณ์ของพวกเขา
ในปี 2559 ประชาชนได้รับการนำเสนอด้วยรถยนต์ซีดาน Nissan Almera และ Volkswagen Polo ใหม่ที่ผลิตโดยโรงงานใน Kaluga และ Togliatti โมเดลได้รับการปรับให้เข้ากับความเป็นจริงภายในประเทศและอยู่ในส่วนงบประมาณ
พื้นฐานของความแปลกใหม่ของญี่ปุ่นคือรุ่น Bluebird Sylphy บนแพลตฟอร์ม B0 ซึ่งคุ้นเคยกับผู้ขับขี่รถยนต์จาก Renault Logan คุณลักษณะของรุ่นก่อนจะแยกแยะได้เฉพาะที่ด้านหลังเท่านั้น ภายใน Almera รวมกับ Logan ซึ่งยืมเครื่องยนต์ด้วย
ฐานของซีดานโปโลคือแฮทช์แบครุ่นที่ 5 ที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม PQ25 ตัวรถแตกต่างจาก Volkswagen ทั้งในส่วนของตัวถังและภายใน โปโลยังได้รับการตั้งค่าเครื่องยนต์และแชสซีที่แตกต่างกัน
การออกแบบใหม่
มันแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่าง Almera 2016 ในมิติที่น่าประทับใจ ไฟหน้าที่แสดงออกถึงอารมณ์ และการตัดแต่งโครเมียมมากมาย อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างในห้องโดยสารชวนให้นึกถึงโลแกน ข้อยกเว้นคือแดชบอร์ดซึ่งได้รับรูปแบบดั้งเดิม แต่ยังคงคอนโซลกลางและตัวเบี่ยงของ "ต้นกำเนิด"
การนำทางถูกยืมมาจากรถยนต์ราคาแพงกว่า แต่การตกแต่งของ Almera ใช้วัสดุราคาประหยัดที่ดูค่อนข้างเรียบง่าย ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับการติดตั้งชิ้นส่วน
การขับขี่นิสสันใหม่นั้นสะดวกสบาย ที่นั่งคนขับมีระบบรองรับด้านข้างและการตั้งค่ามากมาย ที่นั่งแถวที่สองช่วยให้ผู้โดยสารสามคนนั่งได้อย่างสบาย พื้นที่วางขามากมาย ช่องเก็บสัมภาระขนาดมหึมา (500 ลิตร) ก็น่าประทับใจเช่นกัน แต่ไม่สามารถเพิ่มได้ เนื่องจากโซฟาด้านหลังไม่เอนเอียง
Volkswagen Polo ได้รับการออกแบบสไตล์เยอรมันคลาสสิก - คลาสสิกอมตะ การตกแต่งภายในของซีดานนั้นผสมผสานอย่างลงตัวกับรูปลักษณ์ การตกแต่งภายในที่เข้มงวดดูแข็งแกร่งและน่าจดจำ วัสดุตกแต่งมีความน่าสนใจและมีราคาแพงกว่าเมื่อเทียบกับคู่ต่อสู้
การขับรถ "เยอรมัน" ก็สะดวกและสบายกว่าเช่นกัน ด้วยจำนวนการปรับที่เท่ากัน เก้าอี้โปโลจึงแข็งและยาวขึ้น ดำเนินการสนับสนุนด้านข้าง
ส่วนด้านหลัง Polo นั้นด้อยกว่า Almera ในแง่ของพื้นที่วางขา เช่นเดียวกับห้องเก็บสัมภาระ (460 ลิตร) ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเมื่อพับหลังโซฟา
ราคา
การกำหนดค่าพื้นฐานของ Almera พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรสำหรับ 102 "ม้า" และชื่อ Welcome นั้นมาพร้อมกับ:
- หมอนสองใบ
- หน้าต่างด้านหน้า
- บูสเตอร์ไฮดรอลิก
สำหรับรถคันนี้คุณจะต้อง "จัดวาง" อย่างน้อย 429,000 รูเบิล
ในทางกลับกัน โปโลฐาน 105 แรงม้าในการกำหนดค่าเทรนด์ไลน์ได้รับ:
- กล่องเครื่องกล
- แพ็คเกจกระจกไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
- ถุงลมนิรภัยสองใบ
- เซ็นทรัลล็อคและการเตรียมเสียง
"เยอรมัน" นี้มีมูลค่าประมาณ 449,000 รูเบิล
ปีที่แล้วพวกเขามีแฟนเกือบเท่ากัน แต่สถานการณ์วันนี้ดูแตกต่างออกไป แม้จะเผชิญกับการลดลงอย่างมากในตลาดยานยนต์ Volkswagen Polo ก็สามารถเพิ่มยอดขายได้ แต่ผลงานของ Nissan Almera ก็ลดลงอย่างมาก มาลองหาเหตุผลกัน!
ทั้งคู่เล่นในลีกเดียวกันของรถซีดานขนาดกะทัดรัดราคาประหยัดและกำหนดเป้าหมายไปยังลูกค้ากลุ่มเดียวกัน แต่แต่ละคนก็มีวิธีการดึงดูดผู้ชมเป็นของตัวเอง ใช่ เพื่อเป็นการประหยัดเงิน รถยนต์เหล่านี้ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาตั้งแต่ต้น แต่กลายเป็นการดัดแปลงรถรุ่นที่ทำเสร็จแล้ว รถเก๋งโปโลเติบโตจากรถแฮทช์แบคน้องสาวที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับลูกค้าชาวยุโรปที่มีความต้องการสูง แต่การเติม Almera นั้นใกล้เคียงกับความเรียบง่ายและผ่านการทดสอบตามเวลาใกล้เคียงที่สุด พวกเขามีแพลตฟอร์มทั่วไป ระบบส่งกำลัง ไม่ต้องพูดถึงการออกแบบภายใน ซึ่งเรามีโอกาสได้เห็นเมื่อ 12 ปีที่แล้ว และถึงแม้ว่าอย่างเป็นทางการแล้วเธอจะอายุน้อยกว่าผู้บริจาคของเธอ 9 ปีแล้ว แต่เธอก็ไม่รีบร้อนที่จะกำจัดทรัพย์สินที่เธอได้รับมาและแน่นอนที่จะเปลี่ยนแปลงและเติบโตด้วยความดีงามใหม่ คลังแสงของมันยังคงประกอบด้วยเครื่องยนต์ 102 แรงม้าเพียงเครื่องเดียว จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือกับโครงสร้างที่เรียบง่าย แต่ไม่ใช่ระบบอัตโนมัติ DP ซีรีส์ 4 วงที่นุ่มนวลและประหยัดที่สุด รายการอุปกรณ์รวมถึงถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ABS, เครื่องปรับอากาศ, ล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้ว, กระจกไฟฟ้า 4 บาน, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนและกระจกมองข้าง, ระบบมัลติมีเดีย Nissan Connect พร้อมระบบนำทาง, พวงมาลัยหนัง - นี่คือสูงสุด ที่อัลเมร่าสามารถให้ได้ น่าเสียดายที่เซ็นเซอร์จอดรถที่ไม่รบกวนซีดานคันนี้อนิจจาไม่อยู่ในรายการอุปกรณ์และตัวเลือกของโรงงาน
แต่ซีดานได้เปลี่ยนแปลงไปค่อนข้างมากในช่วงหกปีที่ผ่านมาในตลาดของเรา หลังจากปรับสไตล์ในปีที่แล้ว รถเริ่มดูแข็งแกร่งขึ้น และภายในก็มีราคาแพงขึ้น ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์ก็มีกำลังเพิ่มขึ้นและฉนวนกันเสียงก็มีคุณภาพ ในที่สุด รายการอุปกรณ์ที่มีจำหน่ายก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก ตอนนี้ โฟล์คสวาเก้นราคาไม่แพงที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์รัสเซียสามารถสั่งซื้อได้ด้วยคอมเพล็กซ์มัลติมีเดียขั้นสูง RCD 330 พร้อมรองรับเทคโนโลยี Mirror Link หรือไฟหน้าแบบไบซีนอน
เป็นที่ชัดเจนว่าป้ายราคาของโปโลเต็มไปด้วยตัวเลือกมากที่สุดเท่าที่จะมากได้ทำให้ระบบประสาทมีความเครียดมากกว่า 900,000 รูเบิล แต่ไม่มีใครบังคับให้คุณตุนได้เต็มที่ มีแพ็คเกจ Trendline จำนวนมากซึ่งเมื่อรวมกับเครื่องปรับอากาศเสริมราคา 632,490 รูเบิล สำหรับชุดที่คล้ายกันตัวแทนจำหน่ายขอเพิ่มอีก 22,000 รูเบิล ราคาสำหรับ Almera รุ่นประหยัดที่สุดพร้อมเกียร์อัตโนมัติเริ่มต้นที่ 700,000 รูเบิล รถเก๋งเยอรมันมีราคาแพงกว่าเพียง 4,500 รูเบิล ในขณะเดียวกัน ระบบอัตโนมัติ 6 แบนด์ก็ทำงานเร็วขึ้นและราบรื่นยิ่งขึ้น ดังนั้น เพื่อให้โอกาสของคู่แข่งบนท้องถนนเท่าเทียมกันมากที่สุด เราจึงเลือกรุ่นที่มีกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเพื่อเปรียบเทียบ
แม้จะมีคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมด แต่ Volkswagen Polo มีคู่แข่งจำนวนหนึ่งที่มีทั้งข้อดีและข้อเสียเทียบกับภูมิหลัง
ส่งผลให้มีการต่อสู้แย่งชิงผู้ซื้อในตลาดรถยนต์ใหม่และรถมือสอง ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายพยายามที่จะดึงดูดความสนใจด้วยการให้ประโยชน์สูงสุดแก่รถยนต์ของตน
เปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Renault Sandero
ตัวถังของ Volkswagen Polo และ Renault Sandero เคลือบด้วยสังกะสี ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี ในขณะเดียวกัน โปโลก็มีสีที่น่าเชื่อถือน้อยกว่า เศษสีอาจปรากฏบนฝากระโปรง ธรณีประตู ซุ้มล้อ
โรงไฟฟ้า Volkswagen Polo ช่วยให้เจ้าของรถมั่นใจในกระแสจราจร ผู้ขับขี่เรโนลต์มักบ่นว่าเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรค่อนข้างอ่อนแอ
รถอยู่ในกระแสน้ำในเมือง แต่ทางออกสู่ทางหลวงมักจะมาพร้อมกับการขาดพลังงาน รถแทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถสปอร์ต ค่าใช้จ่ายของ Renault Sandero อยู่ที่ 600 ถึง 800,000 rubles ซึ่งเทียบได้กับราคาของ Volkswagen Polo
Volkswagen Polo หรือ Nissan Almera
เจ้าของรถทราบว่าเครื่องยนต์เบนซิน Nissan Almera นั้นไม่พิถีพิถันในเรื่องคุณภาพเชื้อเพลิง การระเบิดจะไม่เกิดขึ้นแม้ว่าจะใช้น้ำมันเบนซิน 92 ก็ตาม ทรัพยากรของเครื่องยนต์นั้นสูงกว่าของโปโลมาก คุณมักจะพบเครื่องยนต์ที่มีระยะทางเกิน 300 - 400,000 กม. ข้อดีอย่างหนึ่งของ Nissan ก็คือระบบกันสะเทือนที่สบาย ช่วยขจัดความไม่สม่ำเสมอของผิวถนนได้เป็นอย่างดี
ข้อเสียของ Nissan Almera ได้แก่ การบังคับเลี้ยวที่ไม่ดี ไดรเวอร์บ่นเกี่ยวกับการขาดข้อเสนอแนะ ในกรณีนี้ แร็คพวงมาลัยเสียบ่อยมาก รถมีตัวถังที่ป้องกันการกัดกร่อนได้ไม่ดี ด้วยเหตุนี้จึงสามารถเห็นรอยสนิมในสีที่บิ่นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสีของรถนั้นสว่าง ค่าใช้จ่ายของรถเริ่มต้นที่ 700,000 รูเบิล
Volkswagen Polo vs Volkswagen Jetta
ข้อเสียเปรียบหลักของ Jetta คือระบบกันสะเทือนที่อ่อนแอ ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานบนถนนในประเทศ บ่อยครั้งจะได้ยินเสียงเคาะที่มีลักษณะเฉพาะจากด้านข้างของเพลาหน้าเมื่อขับผ่านการกระแทกใดๆ บนพื้นผิวถนน เบรกก็ไม่น่าเชื่อถือเช่นกัน เจ้าของ Volkswagen Jetta เกือบทุกคนพบกับการยึดเพลาล้อหลัง ด้วยเหตุผลนี้ เจ้าของรถจึงมักใช้ชิ้นส่วนอะไหล่โปโลที่คล้ายคลึงกันสำหรับ Jetta
เจ้าของรถยังบ่นเรื่องไดรฟ์เวลาของ Jetta ที่ไม่ดีอีกด้วย สายพานไม่น่าเชื่อถือและมักจะแตกหัก สถานการณ์นี้มาพร้อมกับการกระแทกของลูกสูบบนวาล์ว ทำให้วาล์วงอ กล่องเกียร์ของ Jetta นั้นอ่อนแอกว่าที่ติดตั้งในโปโล บ่อยครั้งที่ทรัพยากรของพวกเขาก่อนการยกเครื่องแทบจะไม่เกิน 100,000 กิโลเมตร
ไม่เหมือนกับ Polo Jetta ตรงที่ไม่มีปัญหากับท่อร่วมไอดีและไอเสีย ทำจากวัสดุที่ทนทานกว่า ดังนั้นจึงไม่เกิดรอยแตกบ่อยนัก ราคาของรถอยู่ที่ 1 ล้านถึง 1.5 ล้านรูเบิล
โปโลหรือฟอร์ดโฟกัส
ข้อได้เปรียบหลักของโปโลคือความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ไฟฟ้า อีกทั้งตัวรถยังทำสีได้ดีอีกด้วย
ข้อเสียของโฟกัสคือการตกแต่งภายในที่ลั่นดังเอี๊ยดตลอดเวลา เจ้าของรถยังบ่นว่าคันเกียร์ที่ปัดน้ำฝนไม่น่าเชื่อถือ สายไฟที่อยู่ติดกับเบาะที่นั่งแบบอุ่นมักจะหลุดลุ่ย ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้เกิดไฟไหม้ในรถได้
ข้อดีของ Ford Focus คือส่วนประกอบหลักสามารถบำรุงรักษาได้ค่อนข้างสูง การบำรุงรักษาไม่ใช่เรื่องแปลกและไวต่อคุณภาพเชื้อเพลิงน้อยกว่า ค่ารถเริ่มต้นที่ 1 ล้านรูเบิล
Volkswagen Polo และ Kia Rio
คุณสามารถเปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Kia Rio โดยใช้ตารางด้านล่าง
เปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Skoda Rapid
ข้อได้เปรียบหลักของ Skoda Rapid คือความจุสูงและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย ค่าใช้จ่ายของ Skoda Rapid มากกว่า 780 - 800,000 rubles
ช่วงล่าง Volkswagen Polo ไม่แข็งกระด้าง วิธีนี้ช่วยให้คุณขับผ่านกระแทกและพื้นผิวถนนอื่นๆ ที่ไม่สม่ำเสมอได้นุ่มนวลขึ้น
Volkswagen Polo และ Hyundai Solaris
Hyundai Solaris มีแพ็คเกจที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นในราคาเดียวกับ Volkswagen Polo ระบบกันสะเทือนปรับให้เข้ากับถนนในประเทศได้ดีกว่า นอกจากนี้ Solaris ยังมีกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ พวงมาลัย และสีที่น่าเชื่อถือมากขึ้น ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นประมาณ 400-500,000 รูเบิลและสิ้นสุดในภูมิภาค 700,000
ข้อเสียเปรียบหลักของ Hyundai Solaris คือฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี ขณะขับรถ คุณจะได้ยินเสียงเม็ดฝน เสียงเครื่องยนต์ และเสียงท้องถนนอื่นๆ ผู้โดยสารแถวหลังไม่สบายเท่า Volkswagen Polo ข้อเสียเปรียบใหญ่คือพลาสติกโอ๊คซึ่งใช้สำหรับตกแต่งภายใน
เปรียบเทียบกับลดาเวสต้า
ข้อดีอย่างหนึ่งของ Lada Vesta คือความสามารถในการข้ามประเทศ แม้จะมีระยะห่างจากพื้นเกือบเท่ากัน ซึ่งเท่ากับ 171 มม. สำหรับเวสต้า มันเอาชนะอุปสรรคได้ง่ายกว่ารถซีดาน Volkswagen Polo
Volkswagen Polo มีความน่าเชื่อถือสูง การดำเนินการนี้ทำได้เฉพาะกับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาเท่านั้น ซึ่ง Lada Vesta ไม่สามารถให้บริการได้ ดังนั้นแม้จะมีต้นทุนที่ต่ำกว่าซึ่งมีตั้งแต่ 385 ถึง 800,000 รูเบิล แต่เจ้าของรถจำนวนมากต้องการเลือกใช้ Volkswagen Polo
เปรียบเทียบ Volkswagen Polo และ Renault Logan
โดยทั่วไปแล้ว ตัวถังของ Renault Logan จะต้านทานการกัดกร่อนได้ดี แต่มักจะพบรูทะลุผ่านรางน้ำและซุ้มล้อหลัง
กล่องเกียร์เรโนลต์โลแกนมีความน่าเชื่อถือมากกว่าโปโล แม้จะใช้งานยากลำบาก แต่ก็สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 300,000 กิโลเมตรก่อนการยกเครื่องครั้งใหญ่ ค่าใช้จ่ายของ Renault Logan อยู่ที่ 700 ถึง 900,000 rubles
ขอให้เป็นวันที่ดีผู้อ่านที่รัก!
ฉันเป็นผู้อ่านแหล่งข้อมูลนี้มาประมาณสองสามปีแล้ว ตอนนี้ฉันรู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เขียนรีวิวเกี่ยวกับ Almere ประสบการณ์การขับขี่ตั้งแต่ปี 1998 รถยนต์ในช่วงเวลานี้แตกต่างกัน (Tavria, Vaz2105, Toyota Karina, Nexia, Renault Kangoo, Priora + บางครั้งฉันขับรถของพ่อแม่ / ญาติของฉัน) ฉันไม่ซื้อรถด้วยเครดิต ฉันได้รับคำแนะนำ โดยหลักการ “คุณต้องขับรถเพื่อเงิน” .
แน่นอน IMHO ต่อไปนี้ทั้งหมดฉันไม่ได้ตั้งใจที่จะโต้แย้งและกำหนดมุมมองของฉันกับใคร))
จุดแข็ง:
ด้านที่อ่อนแอ:
สวัสดีตอนบ่าย.
อย่างแรกเลย ฉันเริ่มดูโมเดลนี้อย่างใกล้ชิดในเดือนตุลาคม 2013 ครั้งแรกที่ฉันเห็นเธอในโฆษณางานมอเตอร์โชว์ ภายนอกผมชอบรถมากและชอบราคาของมันเมื่อเทียบกับรถยี่ห้ออื่นในระดับเดียวกัน แม้ว่าคลาส B ซึ่งถูกกำหนดไว้นั้นไม่ชัดเจนสำหรับฉัน เมื่อพิจารณาขนาดของมัน ฉันจะจำแนกมันระหว่าง C และ D
ในเดือนมีนาคม ฉันได้ตัดสินใจซื้อรถใหม่ พาภรรยาและลูกชายวัย 3 ขวบไปร้านตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เมื่อเห็นเธอมีชีวิตอยู่และนั่งลงข้างใน ฉันก็รู้ว่านี่คือรถที่เราต้องการ ภายนอกสวยมาก (สีน้ำเงินเมทัลลิก) เกียร์อัตโนมัติเกรด Tekna ภายในกว้างขวาง ชอบรถ ฉันขับรถหลายคัน รวมทั้ง Nissan Altima และ Toyota Camry ด้วยปริมาตร 3.5 แต่ฉันตัดสินใจใช้รถคันนี้สำหรับครอบครัว สำหรับการเดินทางรอบเมืองและนอกเมือง ฉันต้องการจะบอกว่าฉันไม่ได้ใช้ไดรฟ์ทดสอบเพราะหลังจากอ่านบทวิจารณ์และเชื่อมั่นในรูปภาพฉันก็ซื้อมันทันที
จุดแข็ง:
- ภายในกว้างขวางมาก
- ลุคชิคๆ
- การแยกเสียงรบกวนที่ระดับ
- เตาดีๆ อุ่นแก้วเร็วมาก
- ระยะห่างจากพื้นดินที่ดี
- ลำต้นใหญ่
- อุปกรณ์ส่องสว่าง
- แสงของหลอดฮาโลเจนที่ระดับ
- พื้นเกือบเรียบสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบเชื่อมต่อนิสสันพร้อมเนวิเกชั่น บลูทูธ
- ราคาค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับรถคันอื่น
- Condor ทำงานได้ดี
- อะไหล่สำรอง
- การรับประกันและบริการที่ดี Nissan
- เบรกน่าประทับใจแม้ว่าดรัมหลังจะหยุดเกือบจะในทันที
ด้านที่อ่อนแอ:
- โดยหลักการแล้ว ไม่มี ตำแหน่งเดียวของปุ่มสำหรับกระจกรถยนต์ กระจก สัญญาณ คุณเพียงแค่ต้องทำความคุ้นเคยกับมัน เมื่อพูดถึงระบบอัตโนมัติ ฉันคิดว่าทุกอย่างจะหายไป พลาสติกดูเหมือนจะแข็ง แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ระคายเคือง เนื่องจากคุณไม่ได้สัมผัสมันจริงๆ
รีวิว Nissan Almera 1.6i (Nissan Almera) 2013 ตอนที่ 3
เอาล่ะ พูดได้เลยว่า ความรู้สึกหลังพวงมาลัย!
ฉันออกจากร้านเสริมสวยและคุ้นเคยกับรถอย่างรวดเร็ว (ไม่มีปัญหาเกิดขึ้นกับสิ่งนี้)
ในเมืองแห่งไดนามิกและความเร็วนั่นเอง คนเอนกายข้ามได้อย่างง่ายดายด้วยความเร็วที่เหมาะสม แน่นอนฉันพยายามลดความเร็วลงเป็นความเร็วต่ำสุดเพื่อไม่ให้ทรมานกับระบบกันสะเทือน แต่ถ้าคุณอ้าปากค้างก็ไม่น่ากลัวช่วงล่างจะทน ฉันยังไม่เคยโจมตีจุดซุ่มโจมตีด้วยความเร็วเลย แต่ฉันคิดว่ามันน่าจะรอด
จุดแข็ง:
ด้านที่อ่อนแอ:
รีวิว Nissan Almera 1.6i (Nissan Almera) 2013
ในเดือนกันยายน ฉันทิ้งเงินมัดจำ 15tr ในห้องโดยสารของ Almeria (ฉันเลือกสีและอุปกรณ์) ในเดือนตุลาคม (เร็วกว่าที่สัญญาไว้) ฉันได้รับรถ ค่าใช้จ่ายคือ 563tr ฉันอยากได้รถที่ตกแต่งแล้วเสร็จพอดีเลย ฉันจึงติดตั้งสเตจพิเศษส่วนใหญ่ในห้องโดยสาร โดยรู้ว่ามันจะมีราคาแพงกว่านั้น!!! ฉันซื้อ dopa อะไร: ตัวเบี่ยงฮูด, ตัวเบี่ยงกระจก 4 ตัว, ระบบป้องกันเกียร์อัตโนมัติ,โมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ที่เขี่ยบุหรี่, บังโคลนหลัง (เนื่องจากด้านหน้าเป็นแบบมาตรฐาน), ที่เท้าแขนด้านหน้า, ไซเรนเตือนภัย, สัญญาณเตือนรถ Starline A92 พร้อมการสตาร์ทอัตโนมัติ, ระบบจอดรถ Aviline เซ็นเซอร์ 4 ตัว พรมปูพื้น + ถาดรองท้ายรถ (ไม่เสีย) ติดฟิล์มสีตาม GOST ทั้งหมดมีราคา 75 เหรียญ CASCO (พร้อมการตั้งถิ่นฐานระยะไกล) และ OSAGRO อีก 40tr และ 678tr นั้น อีกครั้งที่ฉันจะบอกว่าฉันไปอย่างมีสติและรู้ว่าการติดตั้งขั้นตอนพิเศษในห้องโดยสารมีราคาแพงกว่า!
เรามาพูดถึงการแยกย่อยกันเถอะ! หากการเสียนี้เรียกได้ว่าพัง ...))) วิ่งกว่า 10,000 กม. หลอดไฟหน้าดับนั่นคือทั้งหมด ...)))
ตอนนี้เกี่ยวกับวิธีที่ฉันเลือกอุปกรณ์นี้ ครั้งแรกที่เห็นเครื่องนี้ทางทีวี ไม่ชอบเลย! สดเธอดูดีขึ้นมากขึ้นอยู่กับสี ถึงรสชาติและสีอย่างที่เขาว่ากัน ... แม้ในรูปจะดูไม่สวยเท่าในชีวิตจริง! เนื่องจากในมอสโกยังมีไม่มากนักทุกคนที่เห็นเธอเป็นครั้งแรกคิดว่านี่คือเทียน่า ... จากสิ่งที่ฉันเลือกและรถยนต์ที่ฉันพิจารณาค เชฟโรเลต โคบอลติ และแม้กระทั่งค ruze , รถเก๋งโปโล Wolchvagen, H yundai solaris และ Kia rio ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วสิ่งเดียวกันคือไปร้านเสริมสวยเปอโยต์และC itroen และสุดท้ายเท่านั้น Nissan Almera . เนื่องจากมีประสบการณ์การขี่บน Reno l ogan เลือก Nissan Almera และไม่เสียใจเลย
จุดแข็ง:
- ดูแข็งพอ
- หน่วยที่เชื่อถือได้และได้รับการพิสูจน์แล้วและมีความสมดุล
- ภายในกว้างขวาง
- ระบบกันสะเทือนที่ทะลุทะลวงและค่อนข้างสบาย
- ค่าบำรุงรักษาไม่แพง
- มันทำงานได้ดีบนท้องถนน แต่ไม่ชอบร่องลึกมาก (ฉันมียางมาตรฐานและเอาขนาดมาตรฐานแยกต่างหากในรีวิวสำหรับฤดูหนาว)
- การแยกเสียงรบกวนที่ดีสำหรับรถระดับนี้
- ทัศนวิสัยและกระจกแต่ไม่สามารถมองเห็นกระจกหลังได้
- ท้ายใหญ่ 500 ลิตร (สองกล่องใหญ่พอ + ยาง 4 ชิ้น 15 ไม่มีปัญหา)
- ดนตรีมาตรฐานดี พิจารณาจากระดับและราคารถ (ไม่มีระบบนำทาง)
- ไฟหน้าและไฟดี
- ภรรยาของฉันชอบมันและแม่สามีของฉันมีเขาที่ไฟหน้า ...)))
ด้านที่อ่อนแอ:
- ระยะห่างจากพื้นสูงขึ้นเล็กน้อย
- การปรับพวงมาลัยให้เอื้อมถึง (ไม่สำคัญ)
- การปรับพนักพิงไม่ใช่ล้อ แต่มีคันโยก
- อย่างน้อยมีฟักที่ด้านหลังของเบาะนั่งสำหรับการบรรทุกที่ยาวนาน
ดูเหมือนว่าทุกอย่างถ้าฉันจำอะไรได้ฉันจะเขียนรีวิว ...
