ข้อมูลจำเพาะของ นิสสัน บีทเทิล ข้อมูลจำเพาะ Nissan Juke ข้อมูลจำเพาะของ Nissan juke ระยะห่างจากพื้น

• การออกแบบที่ไม่ธรรมดาซึ่งจะไม่ปล่อยให้ผู้คนผ่านไปมาโดยไม่สนใจและอภิปราย ไฟหน้าก็เยี่ยม ดี การกวาดล้างประหยัดพอสำหรับรถครอสโอเวอร์: เมืองที่มีรถติดที่ 8-9.5, เส้นทาง 6-7.5 ยึดเกาะถนนได้ดี ที่จับประตูด้านหลังเนื่องจากตำแหน่งที่สูง แทบไม่สกปรกเมื่อขับรถในสภาพอากาศสกปรก ซึ่งทำให้ผู้โดยสารขึ้นเครื่องได้สะดวก เบรกและความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมในโหมด Sport กระจกมองหลังขนาดใหญ่. ในฤดูหนาว ภายในห้องโดยสารอุ่นพอ สตาร์ทได้แม้ที่ -39 (รถจอดอยู่บนถนน) คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระบบเสียงที่สะดวกสบายพร้อมโทรศัพท์
• รูปร่าง, การกวาดล้าง
• ในระยะสั้น - "คนทำงาน" ที่ยอดเยี่ยมในเมือง ประหยัด ขี้เล่น พอเพียง การกวาดล้างกะทัดรัดเพียงพอซึ่งเป็นข้อดีอย่างไม่ต้องสงสัยสำหรับเมืองที่มีการจราจรติดขัดและปัญหาที่จอดรถ อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพของนิสสันยังคงเหมือนเดิม การซื้อรถครอสโอเวอร์ระดับบนที่สูงถึงหนึ่งล้านนั้นก็ไม่เลวเลย! ฉันขับรถมาตั้งแต่เดือนตุลาคม ไมล์ 3800 ฉันรู้สึกประหลาดใจมากที่พวกเขาสามารถรองรับความว่องไวเช่นนี้ใน 117 ม้า ?! ในโหมดสปอร์ตน้ำตาแตกพร้อมไฟจราจร! ดังนั้นการบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนจึงเปลี่ยนไป
• สั้น ๆ - จุกเป็นไมคราที่พองตัว ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวและข้อดีคือสูง การกวาดล้าง. ใช่ และเขากิน 8 ลิตรในเมือง แม้แต่ในรถติด พอใจมากกับเตา - ร้อนเร็วมาก
• รูปร่าง, การกวาดล้าง, เบาะนั่งคู่หน้า
• 1) ลักษณะที่ปรากฏ! 2) ราคา! (สำหรับ 700-750- ในการกำหนดค่าพื้นฐานมีตัวเลือกอื่น ๆ ทั้งหมด) แม้แต่บลูทู ธ และครูซ หมอน-8 ชิ้น! 3) การประกอบ (อังกฤษ ญี่ปุ่น) 4) การกวาดล้าง(18 ซม. - ฉันใส่ล้อจาก Qashqai แทน 55-60 ดังนั้น 1 ซม. (ไม่ได้จับอะไรเลย!) 5) ภายใน (ไม่น้อยกว่าใน Mazda 3) - รวม และตามหลัง!!) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (วิ่งเข้าเมืองและรถติด 9-10 ลิตร กทม.) ทางวิ่ง 5-6 ลิตร และสำหรับชาวเมือง 117 โพนี่ อยู่เหนือหลังคา !!! 7) ไม่มีแอนะล็อกในชั้นเรียน แต่สิ่งที่คล้ายกันนั้นมีราคาแพงกว่าอย่างน้อย 100 รูเบิล (РВР-АХ, sportezh, CX-4, yeti) โดยมีน้ำหนัก 1200 กก. - ส่วนที่เหลือหนักกว่าเหมือนกัน V / 8) ECO-MODE สำหรับฤดูหนาว - สะอาด " +"
• เลขไมล์ 25000 การบริโภคน้ำมันเบนซินในฤดูร้อนประมาณ 8 (เมือง) ทางหลวงจาก 6 ถึง 7 ที่ความเร็ว 90 ถึง 100 กม. / ชม. ในฤดูหนาวไม่มีมากกว่า 9 ลิตร การกวาดล้าง, ฉันยังไม่ได้ติดอยู่ที่ใดเลย (ฉันเป็นเพื่อนกับหัวของฉันในทางเดินที่เหมาะสม) ที่นรกไม่ได้ปีนขึ้นไป
• 1. การเร่งความเร็วในโหมดสปอร์ต - ให้คุณเพิ่มความเร็วเป็น 5,000 ได้ทันทีในระยะเวลาอันสั้นและเร่งความเร็วเป็น 100 ใน 10 วินาที และนี่ก็ไม่เลวเลยสำหรับ CVT 1.6 ลิตร 117 แรงม้า 2. พวงมาลัยเบา ( สำหรับเขื่อน) 3. อุปกรณ์ที่ดี - และบลูทู ธ และล่องเรือและตัว จำกัด ความเร็วและเครื่องเล่นแฟลชไดรฟ์และระบบควบคุมสภาพอากาศและโหมดเศรษฐกิจบรรทัดฐานกีฬาความเร็วสูง - อะไรอีก? สี่. การกวาดล้าง- สูงถึง 180 มม. ไม่เลวเลยสำหรับขอบถนนและทางวิบาก 5. อุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วในฤดูหนาว - ภายในมีขนาดเล็ก 6. ในมุมที่มีความกว้างและความยาวดังกล่าว และระบบกระจายเบรก มันไม่ส้น - สุดยอด ไม่มีสิ่งนั้นในรถใด ๆ
• การออกแบบที่ผิดปกติเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตว่าคนที่เดินผ่านไปมาเป็นครั้งแรกจะแข็งเล็กน้อย ประหยัด. เส้นผ่านศูนย์กลางล้อใหญ่และดี การกวาดล้างและไม่เพียงแต่สำหรับเมืองเท่านั้น (ตรวจสอบแล้ว) การควบคุมสภาพอากาศนั้นยอดเยี่ยมตลอดเวลาของปี ไดนามิกด้วยม้า 117 ตัว ยึดเกาะถนนในสภาพอากาศเลวร้ายด้วย กลไกเป็นข้อดีอย่างแน่นอน ภายในก็ดี การควบคุมระบบเสียงจากพวงมาลัยถือเป็นข้อดีอย่างมาก รวมถึงการมีระบบโทรศัพท์แบบ "แฮนด์ฟรี" ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติสำหรับการเดินทางระยะไกลบนกลไกก็เป็นข้อดี
• ผมชอบดีไซน์เหมือน jukanuts ทุกรุ่น :) พวงมาลัยที่เชื่อฟังมาก กระจกมองข้างแบบพาโนราม่าที่สุดยอดมาก ผมไม่แม้แต่จะส่องกระจกมองหลังด้วยซ้ำ การกวาดล้างสุดยอดของตัวแปร - สตาร์ทเร็วและบินขึ้นเนินเร็ว ดูเหมือนรถจี๊ป แต่จอดเหมือนรถเล็ก
• ระยะทาง 1400 กม. ด้านข้าง. กระจกเป็นแก้วขนาดใหญ่พวกมันเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่นี่เป็นนิสัย ฉันพกอากาศเข้าไปในลำตัว สูง การกวาดล้าง, กระโดดบนขอบถนนได้อย่างง่ายดาย ในโหมด "ปกติ" การบริโภคคือ 7.2 ลิตรในเมือง + ทางหลวง แต่ตอนนี้ฉันคิดว่าจะวิ่งน้อยลง บางทีการเปิดประตูด้านหลังจะคับแคบสำหรับใครบางคน แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาของฉัน ฉันจะไม่พูดว่ามัน "อาเจียน" จากสัญญาณไฟจราจร แต่อีกครั้ง นี่เป็นวิธีที่เด็กที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะส่วนใหญ่มีพฤติกรรมในบ้านเกิด อุตสาหกรรมยานยนต์ เข้าโค้งที่ความเร็ว 50 กม./ชม. เข้าอย่างมั่นใจ อากาศไม่ได้ยิน
• ขับ 10,000. ความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างแท้จริง (ฉันไม่ต้องการออกจากรถ) ซึ่งคุณสามารถขับ SUV ได้เท่านั้นเนื่องจากความสูง การกวาดล้างแน่นอนว่ารถคันนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับปัญหาดังกล่าว แต่ Dzhuk ผ่านการทดสอบ!) ตอนนี้อยู่ในการป้องกันลำตัว ด้วยการพับเบาะหลังขวาลง สกี รองเท้าบูท ฯลฯ + กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 2 ใบ โดยทั่วไปแล้วฉันพอใจมากกับ Juk!
• รีวิวเพียบ! "ผู้บัญชาการ" ลงจอดสูง! เบาะนั่งและพวงมาลัยปรับได้! กระจกเงาสุดเก๋! ทุกอย่างมองเห็นได้รอบตัว! ไดนามิกส์! การบริโภคเชิงสัญลักษณ์ประมาณ 7.5 ลิตรในเมือง การกวาดล้างเกือบเหมือนรถจี๊ป (18 ซม.)! ไม่เคยลื่นไถลในฤดูหนาวหรือฤดูร้อน! ยึดถนนได้ดีเยี่ยมกับดิสก์ของ 17 เข้าโค้งที่ความเร็วเหมือนอยู่บนราง! ด้วยการควบคุมอุณหภูมิ หน้าต่างจะไม่หยุดนิ่งแม้ที่อุณหภูมิ -36 C!!! ให้แสงที่ยอดเยี่ยมด้วยหลอดฮาโลเจนและรูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเมทัลลิกสีเชอร์รี่เข้ม!!!
• ประหยัด สูง การกวาดล้าง, ขับง่าย, พวงมาลัย, ภายในสวย, รูปลักษณ์ไม่ธรรมดา, ความสามารถในการข้ามประเทศ, ยึดเกาะถนนดี, เบรกซุปเปอร์, คล่องตัว, ภายในอบอุ่นในสภาพอากาศหนาวเย็น ไมล์ 6,000 กม. ใช้งาน 2 เดือน
• ลักษณะอุปกรณ์สูง การกวาดล้าง.
• ทุกอย่างเป็นกล้องมาตรฐาน สะดวก รวดเร็ว การกวาดล้างเดินทาง 2 สัปดาห์ พันครึ่ง อิ่มใจ
• 1. การออกแบบ 2. ในราคาของอุปกรณ์ที่มีประโยชน์เพียงพอ (USB, ล่องเรือ, เครื่องทำความร้อน, สปีกเกอร์โฟน, กล้อง, การตั้งค่าโหมด ... ) 3. เพียงพอ การกวาดล้างสำหรับเมือง
• ลักษณะสูง การกวาดล้าง, การออกแบบตกแต่งภายใน.
• การออกแบบที่ไม่ธรรมดา, ไดนามิก, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, การกวาดล้าง,ขับเคลื่อนสี่ล้อ.
• รูปร่าง, การกวาดล้าง, ขนาดของรถ (ไม่มีปัญหาเรื่องที่จอดรถ), กินน้ำมันน้อย, แอร์/เตาทรงพลังสุดๆ แม้ที่ความเร็วต่ำสุด
• ซื้อรถไม่กี่วันที่ผ่านมา ฉันพอใจกับโหมด "กีฬา" - ไดนามิกที่ดี การกวาดล้างสำหรับถนนของเราด้วย
• รถสวยมาก การออกแบบที่ดี (นักออกแบบทำได้ดีมาก) การกวาดล้างจัดฉัน. ฉันชอบการออกแบบเป็นพิเศษ 2 หน้าจอ สำหรับตัวเลือกราคาขนาดเล็กจำนวนมาก ล้อสวยมากๆ รถเป็นรถสปอร์ตล้วนๆ ฉันชอบเครื่องยนต์ทรงพลัง 190 ม้า ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ไม่ใช่ 1.6 แต่เป็น 2.2 โดยทั่วไปแล้วรถนั้นยอดเยี่ยมมาก
• คล่องตัวประหยัด การกวาดล้าง, ช่วยชีวิตได้มากกว่าหนึ่งครั้งแม้ในเมือง ทัศนวิสัยดีบนกระจก รถสำหรับผู้ใหญ่สองคนและเด็ก 1 หรือ 2 คนสำหรับเมือง แดชบอร์ดที่ดี
• สูง การกวาดล้าง- จอดรถพร้อมเช็คอินริมทาง - ไม่มีปัญหา! สูงในห้องโดยสารทุกอย่างสำหรับคนขับ - ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัยการออกแบบที่สวยงามของแผงควบคุมเครื่องขนาดกะทัดรัดพร้อมการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง ผมใช้มา 2 ปี (เลข 19,000) ไม่เคยสมัครค้ำประกัน ไม่มีปัญหาใดๆ สำหรับ TO เท่านั้น
• ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ประหยัดน้ำมัน สวมใส่สบาย ภายนอกดูทันสมัย
• มีสไตล์ กระทัดรัด กำลังดี การกวาดล้างทั้งสำหรับถนนในเมืองของเราและสำหรับการเดินในธรรมชาติ (โดยหลักการแล้วถนนก็เหมือนกัน) ฉันไปที่ Olkhon ในฤดูร้อนก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน แต่ฉันติดทรายก่อนเข้า Olkhon สถานที่แห่งนี้ อยู่ที่ด้านล่างของ "ทรายดูด" เรียกว่า :) Nissans ทุกคนขับรถผ่านไป (((น่าเสียดายจริงๆ! ฉันดึง UAZ และไม่ได้รับเงินเลย ขอบคุณมากและโชคดี! , ผู้ชายที่รักของเรา! แต่ฉันพิจารณารถอย่างจริงใจ WOMEN! ลูกของฉันถูกยัดไส้)), สบาย ๆ (ซึ่งตามมาโดยตรงจากอันที่แล้ว), สีขาวเหมือนหิมะ, โดยทั่วไปแล้วฉันมีความสุขมากกว่า!))
• ความคล่องแคล่ว การกวาดล้าง,ดีไซน์,ความขี้เล่น,การจัดการ
• ดีไซน์-ตัวเครื่องโดดเด่นอย่างไม่ต้องสงสัย รูปลักษณ์ของเธอค่อนข้างกระปรี้กระเปร่า สูง การกวาดล้าง. ไม่มีความเห็น. ฉันคิดว่าทุกคนเข้าใจข้อดี =) ราคาน่าพอใจ ความกะทัดรัด - รถเล็กจริงๆ! โอ้ พวงมาลัยไวมาก ใครเป็นบวกใครเป็นลบ ... ฉันชอบมัน ฉันชอบรีวิวนี้มาก ค่อนข้างจะกระจกมองข้างเย็น แต่มุมมองด้านหลัง ... เนื่องจากกระจกหลังเล็กมุมมองจึงเหมาะสม
• หล่อ ดูดี การกวาดล้าง,ยึดเกาะถนนได้ดี
• เหมือนจะสูง การกวาดล้าง, รถใหม่ - นั่นคือข้อดีทั้งหมด ส่องสว่างถนนในเวลากลางคืน
• การกวาดล้าง,แผ่นพลาสติก
• สูง การกวาดล้าง
• ความเยาว์, การกวาดล้าง.
• ไดนามิก, ควบคุมง่าย, ความสะดวกสบายเพียงพอ, การกวาดล้างสำหรับเมือง - สิ่งที่น่าเชื่อถือ
• ขนาดเล็ก การกวาดล้าง, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด
• เล็ก ว่องไว ทรงพลังมาก ถ้าไม่วัดก็หักโหมได้ จดจ่ออยู่กับมัน การกวาดล้าง e และยาวนานเพียงปรากฎการณ์ Kruzak ใด ๆ จะอิจฉา ในฤดูหนาวเขาหล่อมาก เขาไม่ลุกไปไหน สิ่งสำคัญคืออย่าให้คลัตช์ร้อนเกินไป
• รถสวยสด คุ้มราคา การออกแบบ ภายใน การยศาสตร์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อยู่ด้านบน! ส่วนสูง การกวาดล้างแต่การบริโภคและความคล่องแคล่วเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับเมือง นอกจากนี้ รถที่เร็วเพียงพอสำหรับ 1.5 ลิตร เครื่องยนต์ก็เพียงพอแล้ว เกียร์วิ่งแรงพอสมควร 2 ปี กับการขับรถหน้าหนาว แค่ 2 ลูกก็ชา!
• สูง การกวาดล้างเมื่อจับคู่กับระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างวางใจได้ พวกเขาช่วยให้ Beetle บุกได้อย่างมั่นใจ ไม่ใช่เส้นทางที่ราบรื่นที่สุด สมมุติว่าถนนที่กว้างใหญ่ของเรา การติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ประสบความสำเร็จทำให้รถไม่คล่องตัวและว่องไวเพียงพอ ชอบเครื่องยนต์มาก คล่องตัวและไว้ใจได้ มันทำให้ Beetle ค่อนข้างคล่องแคล่วและว่องไวอย่างน่าประหลาดใจในโหมด sport แต่ไม่มีความอยากอาหารมากนัก ภายในตัวรถสะดวกและสบายแต่สำหรับผู้โดยสารด้านหน้าเท่านั้น การตั้งค่าที่ยอดเยี่ยมของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า รถตอบสนองได้ดีมาก และเชื่อฟังผู้ขับอย่างไม่ต้องสงสัย การมีอยู่ของ ESP เป็นข้อดีอย่างมาก ระบบนี้ช่วยฉันได้มากกว่าหนึ่งครั้งในสถานการณ์การจราจรต่างๆ ที่อาจเป็นอันตรายในบางครั้ง แก้วมัคของกระจกมองหลังขนาดใหญ่เหมือนรถจี๊ปช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจและมองเห็นทุกสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวคุณ
• ข้อดีบางประการ - ลักษณะผิดปกติสูง การกวาดล้าง, ประหยัดและพอใช้,
• สูง การกวาดล้าง, ขนาดรถเล็ก
• ตามหลักสรีรศาสตร์ สูงพอ การกวาดล้างที่
• ประหยัดเพื่อนที่เชื่อถือได้ รถสวยและทันสมัย ของถูกใจมากมาย เช่น antiyuz, กล่องป้องกันเพลา, เบาะอุ่น, ครูซ, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น (เกรด se Sport +) ไม่โอ้อวดอย่างแน่นอน ดี การกวาดล้างระยะยื่นเล็กๆ ไม่เคยติดที่ไหนเลย การบริโภคฤดูร้อน 7.5 โดยเฉลี่ยกับ kondeem.zimoy 8.7 พร้อมการอุ่นเครื่องและการจราจรติดขัด ฉันคิดว่าตัวแปรเป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้อย่างแน่นอน สิ่งเดียวที่ไม่สะดวกมากในรถติดบนขน ทุกอย่างอื่นก็โอเค
• การกวาดล้าง
• ประหยัด ร่าเริง การกวาดล้าง, สำหรับ 100t กม. ไม่มีการพังเพียงครั้งเดียว - เฉพาะการบำรุงรักษาตามกำหนดเท่านั้น ซุปเปอร์คาร์!!! ฉันจะเอาคนญี่ปุ่นคนต่อไป!
• การบริโภค ส่วนสูง การกวาดล้างก ความว่องไว
• ฟอร์มสวย a/m. สูง การกวาดล้างสำหรับรถเล็ก. ค่อนข้างสบาย
• ความคล่องแคล่วในรูปลักษณ์ การกวาดล้างพวงมาลัยหนัง ช่วงล่างนิ่ม ไฟหน้า
• ความคล่องแคล่ว รูปลักษณ์ สามโหมดการขับขี่ ประสิทธิภาพสูง การกวาดล้าง.
• ว่องไว กะทัดรัด สูง การกวาดล้าง, การบริโภคต่ำ, การออกแบบที่ผิดปกติ.

Nissan Juke ครอสโอเวอร์ไดนามิกเหมาะสำหรับสไตล์คนเมือง รถมีแฟน ๆ จำนวนมากทั่วโลกอยู่แล้ว ทำให้เป็นที่นิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งในชั้นนี้ ลักษณะทางเทคนิคของ Nissan Beetle ไม่ได้ด้อยกว่ารถยนต์หลายรุ่นและมีราคาแพงกว่า

รถยนต์ถูกสร้างขึ้นตามแนวคิดของ Qazana - ด้านล่างขนาดใหญ่ด้านนอกจาก SUV นั้นน่าประหลาดใจ แต่ผสมผสานอย่างกลมกลืนกับส่วนบนสุดเท่ของรถสปอร์ต

ภายในยังมีความสวยงามแบบสปอร์ต ร้านเสริมสวยดูมีความคิดและสง่างามมาก รถมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมและมีพลัง

เครื่องยนต์เบนซินที่ได้รับการปรับปรุงและเกียร์ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้มีกำลังมากขึ้น

Nissan Juke อัพเดตเครื่องยนต์เบนซิน. ตอนนี้มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และปริมาตร 1.6 ลิตรต่อ 190 ลิตร กับ. (ด้วยแรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร) ทำให้รถมีพละกำลังและความสามารถในระดับที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ระบบไดเร็กอินเจ็คชั่นร่วมกับอินเตอร์คูลเลอร์ที่มีประสิทธิภาพ เช่นเดียวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์และวาล์วแปรผันอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้รถทะยานสู่ท้องถนนได้อย่างสบายๆ และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย ทำให้รถดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นในสายตาของผู้ขับขี่
ชิ้นส่วนใช้เทคโนโลยีหลายอย่างที่ช่วยลดแรงเสียดทานในเครื่องยนต์ให้เหลือน้อยที่สุด

มาตรฐานมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรและ 117 แรงม้า กับ. มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือ Xtronic CVT ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม เทคโนโลยีพิเศษอีกอย่างจาก Nissan ที่นำมาใช้ในรถคือระบบ NDCS มันทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากด้วยการจัดการสภาพอากาศในห้องโดยสารและพารามิเตอร์อื่น ๆ เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบายที่สุด ความปลอดภัยมีให้โดยถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบป้องกันภาพสั่นไหว ESP (สำหรับอุปกรณ์พื้นฐาน) ตำแหน่งที่นั่งสูงที่ให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการปรับตัวสูงสุดของรถให้เข้ากับการกระทำของผู้ขับขี่

ข้อมูลจำเพาะสำหรับการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร

ตามประเภทตัวถัง Nissan Beetle เป็นรถแฮทช์แบค 5 ประตู ออกแบบมาสำหรับ 5 ที่นั่งเช่นกัน ประเภทเครื่องยนต์หมายถึง HR16DE ปริมาตร - 1598 ตร.ม. ซม. (จำนวนกระบอกสูบ - 4 วาล์วต่อสูบ - 4) ประเภทการรับอากาศ - บรรยากาศ ความเร็วสูงสุดคือ 178 กม./ชม.

ขนาด Nissan Juke และลักษณะมิติมวล:

• ความยาว - 4.135 ม.
• ความกว้าง - 1.765 ม.
• ความสูง - 1.565 ม.
• ระยะห่าง - 180 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2,530 ม.
• แทร็กด้านหลังและด้านหน้า - 1,525 ม.

ระดับสิ่งแวดล้อมของรถคันนี้เป็นของยูโร 4 นี่คือมาตรฐานของปี 2548 ซึ่งปัจจุบันเป็นยูโร 6 ปัจจุบันซึ่งเปิดตัวในปี 2558 ประเภทไดรฟ์ - ด้านหน้าเทคโนโลยีเบรกแสดงด้วยระบบ 2 วงจรพร้อมเส้นขอบแนวทแยงด้านหลัง เบรกพร้อมบูสเตอร์ ดิสก์ด้านหน้า - ระบายอากาศ

ปริมาตรตัวถัง Nissan Juke (VDA) คือ 251 ลิตร

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเป็นเกณฑ์สำคัญในการเลือกรถยนต์สำหรับ Nissan Zhuk พารามิเตอร์นี้มากกว่าที่ยอมรับได้ (โดยคำนึงถึงลักษณะทางเทคนิคที่เหมาะสมและต้นทุนของรถเมื่อเทียบกับคู่แข่ง):

1. ในเมือง - 8.1 ลิตรต่อ 100 กม.
2. นอกเมือง - 5.2 ลิตรต่อ 100 กม.
3. วงจรรวม - 6.3 ลิตรต่อ 100 กม.

ใหม่ Nissan Juke R

ตอนนี้ Nissan Juke-R เวอร์ชั่นรีสไตล์ลิมิเต็ดกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัว ซึ่งสามารถขยายได้ในอนาคตโดยเน้นที่ความต้องการของตลาด จนถึงตอนนี้ รถไม่ได้ทำให้เกิดความตื่นเต้นมากนัก เหตุผลที่น่าจะมีราคาค่อนข้างสูง

ลักษณะทางเทคนิคของ Nissan Juke R เป็นผลมาจากการปรับปรุงกลไกของปีที่แล้วรวมกับการพัฒนาใหม่ ใต้ฝากระโปรงจะมีเครื่องยนต์จาก GT-R NISMO ที่นำมาหลังจากการดัดแปลงเป็น 600 แรงม้า กับ. ที่แรงบิด 652 นิวตันเมตร ตัวถังได้รับการคัดเลือกจาก Nissan Beetle แต่ยังมีการดัดแปลงบางอย่างเช่นส่วนโค้งที่ขยายมากขึ้นและชุดตัวถังที่ดุดัน

โดยทั่วไปแล้ว รุ่นใหม่นี้จะเป็นตัวแทนของความสัมพันธ์ระหว่างรถครอสโอเวอร์และรถสปอร์ต แต่รูปลักษณ์ภายนอกจะดูน่าประทับใจและทรงพลังยิ่งขึ้นอย่างแน่นอน

(restyling ปี 2014) ซึ่งในแง่ของขนาดเป็นของ B-class ขนาดกะทัดรัดนั้นใช้แพลตฟอร์ม Nissan V รถมีโรงไฟฟ้าสองแห่ง: น้ำมันเบนซิน "สี่" ในบรรยากาศ HR16DE ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรในอัตราส่วนที่ลดลง รุ่น 94 แรงม้า และด้วยผลตอบแทนมาตรฐาน 117 แรงม้า เช่นเดียวกับหน่วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ 1.6 ลิตร MR16DDT ที่มีความจุ 190 แรงม้า เครื่องยนต์เทอร์โบติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและตัวเปลี่ยนเฟสที่ทางเข้า/ทางออก เครื่องยนต์ดูดอากาศตามธรรมชาติมีเพลาลูกเบี้ยวสองอัน (ตัวเปลี่ยนเฟสบนเพลาไอดี), การฉีดหลายจุด, คันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์, ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่ง

การดัดแปลงด้วย HR16DE "สำลัก" นั้นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด รุ่น 117 แรงม้า ยังสามารถจับคู่กับ Xtronic CVT ของ Jatco ได้อีกด้วย Nissan Juke แบบเทอร์โบชาร์จได้รับตัวเลือกการส่งสองแบบ: เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและ CVT ที่มีความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์เสมือนแบบแมนนวล

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ All Mode 4 × 4-i พร้อมระบบเวกเตอร์แรงขับของ Torque Vectoring ไปเฉพาะกับ turbo-Beetle ที่มี CVT เท่านั้น ส่วนรุ่นที่เหลือเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า โครงแบบขับเคลื่อนสี่ล้อประกอบด้วยคลัตช์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สองตัวที่ขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ละคนมีหน้าที่รับผิดชอบเพลาเพลาหากจำเป็นให้ปิดกั้นล้อบางส่วนหรือทั้งหมดโดยใช้ชุดคลัตช์แรงเสียดทาน เป็นผลให้ส่วนหลักของแรงบิดถูกส่งไปยังด้านที่มีการยึดเกาะที่ดีที่สุด

การมีหรือไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อส่งผลต่อรูปแบบการระงับการใช้งาน ระยะห่างจากพื้น และความสามารถข้ามประเทศทางเรขาคณิต ดังนั้นการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนล้อหน้าของ Nissan Beetle จึงมีการติดตั้งลำแสงทอร์ชั่นด้านหลังและระยะห่างจากพื้นถึง 180 มม. ครอสโอเวอร์ที่มี "เทอร์โบสี่" และโหมดทั้งหมด 4 × 4-i ที่ด้านหลังอาศัยการออกแบบมัลติลิงค์อิสระในขณะที่ระยะห่างจากพื้นลดลงเหลือ 170 มม.

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของ Nissan Beetle แตกต่างกันไปในช่วง 6.0-7.4 ลิตร ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ในบรรยากาศควบคู่กับเกียร์ธรรมดาช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีที่สุด เครื่องยนต์เทอร์โบใช้เชื้อเพลิงอย่างเข้มข้นกว่ามาก แต่ยังให้ไดนามิกของการเร่งความเร็วที่เหมาะสมอีกด้วย Nissan Juke 1.6 Turbo พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและ "กลไก" เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8 วินาที "พี่ชาย" ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ CVT ช้าลงเล็กน้อย - 8.4 วินาที

ข้อมูลจำเพาะทั้งหมด Nissan Beetle YF15 - ตารางสรุป:

ครอสโอเวอร์ Juke จากบริษัทญี่ปุ่น Nissan บนถนนในเมืองของเรานั้นไม่ใช่ปรากฏการณ์ที่ไม่ธรรมดาอีกต่อไป ความตื่นเต้นรอบๆ โมเดลที่เกิดจากภายนอกที่ไม่ปกติของตัวรถนั้นลดลงและตัวรถก็คุ้นเคย ความจำเป็นในการอัปเดตนั้นชัดเจนมานานแล้ว ความทันสมัยที่รอคอยมายาวนานเกิดขึ้นและไม่เพียงสัมผัสได้ถึงรูปลักษณ์ แต่ยังรวมถึงคุณลักษณะทางเทคนิคของ Nissan Beetle ด้วย

การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบตัวถังได้รับการออกแบบมาเพื่อฟื้นความสนใจในรถจากภายนอกโดยเฉพาะกลุ่มเป้าหมาย การตัดสินใจออกแบบดั้งเดิม - ไฟหน้าด้านบนเปลี่ยนรูปร่างเล็กน้อยและติดตั้งไฟ LED สำหรับขับขี่ในเวลากลางวันในสไตล์นิสสันอันเป็นเอกลักษณ์ พวกเขาถูกใช้ครั้งแรกเมื่อ restyleling Qashqai และ Murano แนวคิดนี้ดึงดูดผู้บริโภค

แนวคิดของปัจเจกบุคคลในการดำเนินการ

นอกจากการเปลี่ยนรูปร่างของชิ้นส่วนต่างๆ มากมายแล้ว บริษัทยังมีฟีเจอร์ใหม่ เจ้าของ "Juka" ใหม่แต่ละคนสามารถให้บุคลิกมากขึ้นโดยใช้องค์ประกอบภายนอกเพิ่มเติม

ผู้ผลิตมีสี่สีมาตรฐานของรุ่น: สีขาว สีดำ และสีสดใสสองสี: สีแดงและสีเหลือง การติดตั้งขอบตัดกันที่ไฟหน้าส่วนล่างและส่วนเสริมที่กันชน กระจก และแม้แต่ล้ออัลลอยด์ จะทำให้คุณโดดเด่นแม้ตัดกับพื้นหลังของรถคันอื่นในรุ่นนี้

แผ่นพลาสติกที่ความเร็วของการเคลื่อนไหวและลักษณะอื่น ๆ โดยเฉพาะ Juke ที่ปรับปรุงทางเทคนิคจาก Nissan ไม่มีผลใดๆ จำเป็นสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและเหมาะสมกับเครื่องนี้โดยเฉพาะ

หากเจ้าของรถมีความปรารถนาที่จะตกแต่งรถของตน ทำไมไม่ตอบสนองความต้องการบนพื้นฐานทางอุตสาหกรรมและเผยแพร่สู่กระแส

แม้จะฟังดูขัดแย้ง แต่การปรุงแต่งดังกล่าวก็มีประโยชน์เช่นกัน รูปลักษณ์ที่ท้าทายของรถไม่เพียงแต่จะดึงดูดสายตาในการจราจรหนาแน่นในเมืองเท่านั้น แต่ยังจะมองเห็นได้ชัดเจนสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่นด้วย

ส่งผลให้คนขับมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุน้อยลง และแผ่นปิดรอบแผ่นเบนอากาศในห้องโดยสารและคอนโซลกลางสีเดียวกับตัวรถดูมีสไตล์ ซึ่งมีผลดีต่อและดังนั้นจึงมีสิทธิที่จะดำรงอยู่ได้

ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารของเบาะนั่งด้านหน้านั้นมาจากระบบทำความร้อนปกติ พวงมาลัยปรับระดับความสูงได้และระบบควบคุมที่สะดวกสบายทำให้รถมีความสุขในการขับขี่

เพื่อความบันเทิงของนักเดินทาง ติดตั้งระบบเครื่องเสียงพร้อมเครื่องเล่นซีดีและเอาต์พุต AUX รถยังติดตั้งเซ็นทรัลล็อคด้วยอุปกรณ์ที่จำเป็นและสะดวกอย่างยิ่ง

ข้อมูลภายนอกรถยนต์

ลักษณะทางเทคนิคของ Nissan Beetle ในแง่ของพารามิเตอร์น้ำหนักโดยรวมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง น้ำหนักควบคุมของรถขึ้นอยู่กับรุ่นและช่วงตั้งแต่ 1176 กก. สำหรับรุ่นที่เบาที่สุด ถึง 1433 กก. สำหรับรุ่นหนัก

ดังนั้นฐานของรถจึงเหมือนกัน - ด้วยความยาว 4135 มม. ฐานของมันคือ 2350 มม. ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถรองรับทั้งแถวหน้าและแถวหลังได้อย่างสะดวกสบาย

การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นอีกอย่างในรถคือการเพิ่มขึ้นของลำตัว วิศวกรสามารถรักษารูปแบบโดยรวมและในขณะเดียวกันก็เพิ่มปริมาณของลำตัว ความจุในรุ่นปรับสไตล์คือ 354 ลิตร เทียบกับเพียง 214 ลิตร - เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ตอนนี้คุณสามารถพกพานักการทูตได้ไม่เพียง แต่ในลำตัวเท่านั้น แต่ยังมีสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่าด้วย เมื่อพับเก็บ เบาะหลังจะเป็นพื้นราบ ในขณะที่ปริมาตรของห้องโดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 1189 ลูกบาศก์เมตร dm.

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการกวาดล้างของครอสโอเวอร์ Nissan Juke เพราะ โดยนิยามแล้วเครื่องจะต้องสามารถขับไปในทิศทางได้ ระยะห่างจากพื้นรถอยู่ที่ 180 มม. ซึ่งเพียงพอสำหรับความรู้สึกมั่นใจบนถนนในเมืองที่ไม่ได้รับการซ่อมแซมมาเป็นเวลานานและบนถนนในชนบท

การปฏิบัติในการใช้งานรุ่นก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของพวกเขาบนถนนรัสเซีย

ในบรรดาโลชั่นที่มีประโยชน์อื่นๆ นอกเหนือจากไฟวิ่ง LED: ตัวส่งสัญญาณไฟเลี้ยวปรากฏขึ้นที่กระจกมองข้าง เมื่อขับรถยนต์ในลำธารที่หนาแน่นอุปกรณ์นี้จะไม่ฟุ่มเฟือย

การกะพริบขององค์ประกอบ LED นั้นมองเห็นได้ชัดเจนแม้ในวันที่สว่างที่สุด ซึ่งช่วยเพิ่มการรับรู้ของผู้ขับขี่และคนเดินถนนคนอื่นๆ อย่างมากเกี่ยวกับแผนการของเจ้าของรถในอนาคตอันใกล้

ข้อมูลจำเพาะ Nissan Beetle

การรีสไตล์ภายนอกและความจุลำตัวที่เพิ่มขึ้นบางส่วนนั้นยังห่างไกลจากการเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวที่รถได้รับ

การอัปเดตยังส่งผลต่อสายของหน่วยพลังงานที่มีการวางแผนที่จะติดตั้ง มีการขยายตัวที่สำคัญ - เพิ่มเครื่องยนต์อีกสองเครื่องยนต์ในเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงสามตัว: เครื่องยนต์เบนซิน DIG-T ที่มีความจุ 1200 ลูกบาศก์เมตร ซม. และดีเซลหนึ่งลิตรครึ่ง หน่วยกำลังทั้งสองได้รับการติดตั้งซึ่งมีกำลัง 115 แรงม้า และ 110 แรงม้า จัดอันดับพลังงานตามลำดับ

ลักษณะทางเทคนิคของตัวเลือกเครื่องยนต์เหล่านั้นสำหรับครอสโอเวอร์ Nissan Beetle ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งจะพร้อมใช้งานจากเรานั้นเป็นที่รู้จักกันดี:

• น้ำมันเบนซิน "สำลัก" HR16DE พร้อมการจัดเรียงแบบอินไลน์ 4 สูบมีปริมาตรการทำงาน 1,598 ลูกบาศก์เมตร ซม. และติดตั้งกลไกการจ่ายก๊าซ 16 วาล์ว เครื่องยนต์มีความสามารถในการพัฒนากำลัง 94 แรงม้า ซึ่งทำให้รถมีไดนามิกที่ดีในระหว่างการเร่งความเร็ว รถยนต์ที่ติดตั้งหน่วยกำลังดังกล่าวจะเร่งความเร็วได้มากถึงร้อยแรกภายใน 12 วินาที

• รุ่นที่มีการชาร์จมากกว่าด้วยเครื่องยนต์เดียวกัน แต่ด้วย ECU ที่ต่างกันนั้นให้กำลัง 117 แรงม้าแล้ว และปรับปรุงคะแนนของเธอเองเต็มวินาที ครอสโอเวอร์ที่มีหน่วยกำลังดังกล่าวติดตั้งกระปุกเกียร์ห้าสปีดแบบกลไกหรือตัวแปร รุ่นแรกจะเป็นที่ต้องการ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ระบบเกียร์อัตโนมัตินั้นสูงขึ้น 0.3 ลิตรและอยู่ที่ 6.3 ลิตร

• ประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบ MR16DDT โดยมีการกระจัดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย หน่วยกำลัง 1618 ลูกบาศก์เมตร ซม. สามารถพัฒนาได้ถึง 190 แรงม้า กำลังสูงสุดที่ความถี่ 5600 รอบต่อนาที ตัวบ่งชี้นี้มั่นใจได้ด้วยการติดตั้งกลไกการจ่ายก๊าซ DOHC พร้อมตัวขับโซ่และวาล์ว 16 ตัว ระบบจ่ายไฟเป็นหัวฉีดที่มีการฉีดแบบกระจาย การจุดระเบิดจากคอยล์แต่ละตัว

รถมีสมรรถนะไดนามิกสูงสุดด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด การเร่งความเร็วจากศูนย์ถึงร้อยจะใช้เวลาไม่เกิน 8 วินาที ในขณะที่หน่วยกำลังเดียวกัน ผลลัพธ์จะเพิ่มขึ้นเกือบครึ่งวินาที

ผลตอบแทนจากการเร่งไดนามิกที่เพิ่มขึ้นเกือบครึ่งหนึ่งคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเกือบ 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในบรรดารุ่นทั้งหมด เครื่องยนต์ที่มีชื่อนั้นประหยัดที่สุด ผู้ที่ชอบขี่กับสายลมจะต้องใช้ Nissan Beetle ที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคอื่นๆ

ในการกำหนดค่าที่แพงที่สุด Nissan Beetle ได้รับการติดตั้งตัวแปร CVT-M6 ใหม่พร้อมอัลกอริธึมที่ได้รับการปรับปรุง ตอนนี้คนขับไม่ต้องคอยดูการกระโดดของเข็มมาตรความเร็วเมื่อรถกำลังเร่ง ความเร็วสูงสุดสำหรับรถรุ่นนี้คือ 215 กม. / ชม. ซึ่งสูงกว่าความเร็วของอะนาล็อกอย่างมาก

อุปกรณ์ตกแต่ง Nissan Zhuk

ครอสโอเวอร์มีให้เลือกสองรุ่นโดยมีการจัดเรียงล้อขนาด 4 × 2 และ 4 × 4 ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปลั๊กอิน All-Mode ที่ออกแบบเองนั้นติดตั้งเฉพาะในรถยนต์ระดับบนเท่านั้น

ความสามารถในการขับข้ามประเทศของรถยนต์ที่มียางคุณภาพสูงบนล้อขนาด 18 นิ้วนั้นค่อนข้างดี ในระหว่างการทดสอบ เราสามารถออกจากเลนหิมะที่ค่อนข้างลึกได้

ลักษณะทางเทคนิคของครอสโอเวอร์ Nissan Zhuk ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญผ่านการใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์สี่ระบบ: BAS, EBD, ABS และ

ระบบอัตโนมัติช่วยลดความยุ่งยากในการขับขี่เมื่อขับขี่ในสภาพถนนที่ยากลำบาก ระบบเบรกสองวงจรที่มีประสิทธิภาพเสริมด้วย ABS รับประกันการหยุดเครื่องโดยสมบูรณ์โดยไม่ลื่นไถล แม้ในพื้นผิวที่ลื่นมาก

พวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนของครอสโอเวอร์มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าพร้อมระบบปรับความแรงได้ ข้อเสนอแนะมีอยู่ แต่ไม่ทำให้คนขับรู้สึกเหนื่อยกับปฏิกิริยาที่รุนแรง

การควบคุมรถเป็นเลิศ เหตุผลหลักสองประการที่ทำให้เกิดสิ่งนี้: ระบบกันสะเทือนที่มีประสิทธิภาพและระบบเวกเตอร์แรงขับที่ช่วยให้คุณผ่านได้อย่างมั่นใจแม้ทางเลี้ยวที่แคบที่สุดบนถนนที่ลื่น

ช่วงล่างของครอสโอเวอร์ Nissan Beetle มีสองประเภท ด้านหน้ามีสตรัทแมคเฟอร์สันสตรัทแบบคลาสสิกพร้อมสตรัทและปีกนก ด้านหลัง - ตัวเลือกเป็นไปได้: สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าธรรมดา - ทอร์ชันบาร์ บนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ - มัลติลิงค์

สิ่งนี้ไม่เพียงส่งผลต่อการควบคุมเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความสบายอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ระบบกันสะเทือนแบบ multi-link ที่ซับซ้อนกว่านั้นสามารถดูดซับแรงกระแทกบนท้องถนนได้ดีกว่า

บ้าน » ล็อค » ข้อมูลจำเพาะของ นิสสัน บีทเทิล ข้อมูลจำเพาะ Nissan Juke ข้อมูลจำเพาะของ Nissan juke ระยะห่างจากพื้น