ผู้ผลิตยาง Nordmaster ยาง Amtel Nordmaster ขนาดพื้นฐานของยาง Nordmaster

บริษัท Amtel ระหว่างประเทศก่อตั้งขึ้นในปี 2530 และผลิตยางรถยนต์มาตั้งแต่ปี 2542 เมื่อบริษัทเข้าซื้อกิจการผู้ผลิตยางล้อชาวดัตช์ Vredestein Banden ในปี 2548 บริษัทกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Amtel-Vredestein ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมือง Enschede ในประเทศเนเธอร์แลนด์ โรงงานผลิตส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในรัสเซียซึ่งมีการผลิตยางล้อ Amtel

ใครทำยาง Amtel

กลุ่มบริษัท Amtel เป็นหนึ่งในผู้ผลิตยางล้อที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป การผลิตหลักมีความเข้มข้นในรัสเซียที่องค์กร Voronezh Amtel-Chernozemye และใน Kirov ที่องค์กร Amtel-Povolzhye ในต่างประเทศ ผลิตยางที่โรงงาน Vredestein Banden ซึ่งตั้งอยู่ในฮอลแลนด์ ผลิตยางคุณภาพสูงภายใต้แบรนด์ Vredestein สำนักออกแบบที่มีชื่อเสียงมีส่วนร่วมในการกำหนดรูปลักษณ์ของยาง และศูนย์วิจัยและแผนกวิทยาศาสตร์ทำให้สามารถออกแบบและผลิตยางคุณภาพสูงซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าคุณภาพเมื่อเทียบกับยางอนาล็อกที่ดีที่สุดในโลก

หากเราพูดถึงว่าใครเป็นผู้ผลิตยาง Amtel เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าในรัสเซียนั้นผลิตขึ้นที่สถานประกอบการของภูมิภาค Amtel-Chernozem และภูมิภาค Amtel-Volga ยางรถยนต์เช่น Amtel Planet ฤดูร้อนและฤดูหนาว Amtel NordMaster ได้พบแฟน ๆ ของพวกเขามานานแล้ว ตั้งแต่ปี 2548 Amtel-Povolzhye ได้ผลิตยาง Vredestein คุณภาพระดับพรีเมียม ปัจจุบัน การก่อสร้างโรงงานผลิตแห่งที่สามในรัสเซีย Amtel-Chernozemye 2 Greenfield ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ โดยมีการวางแผนการผลิตยาง Vredestein ด้วย

สถานประกอบการที่ผลิตยาง Amtel ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด กระบวนการผลิตในทุกขั้นตอนผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างต่อเนื่อง วิธีนี้ช่วยลดผลผลิตของผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำและคุณภาพต่ำ ซึ่งมีผลในเชิงบวกต่อต้นทุนการผลิตโดยรวม

กลุ่มผลิตภัณฑ์

นอกจากยางสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่แล้ว บริษัทยังผลิตยางสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานหนักและหนักพิเศษ รถโดยสารประจำทาง ยานพาหนะทางทหารและการเกษตร Amtel เป็นบริษัทเดียวในรัสเซียที่ผลิตยางล้อขนาดใหญ่พิเศษสำหรับรถหนัก

นอกจากการผลิตยางจริงแล้ว บริษัทยังจัดหาวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปสำหรับการผลิตยางล้อให้กับองค์กรหลายแห่งในรัสเซียและต่างประเทศ ดังนั้นยางหลายยี่ห้อภายใต้แบรนด์ต่างๆ จึงมีวัสดุที่ผลิตในสถานประกอบการของ Amtel

คำอธิบาย Amtel NordMaster ST (ฤดูหนาว)

ยางติดกระดุมงบประมาณ แอมเทล นอร์ด มาสเตอร์ ST

• มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่ง
• เสถียรภาพของเส้นโค้ง

• การกำจัดของเหลว

• จับหิมะ

• แจ้งความ.

คำพ้องความหมาย:

Amtel NordMaster ST - ยาง studded ฤดูหนาวสำหรับฤดูหนาวของรัสเซีย

ยางติดกระดุมงบประมาณ แอมเทล นอร์ด มาสเตอร์ STมักจะติดตั้งในรถยนต์และครอสโอเวอร์ของรัสเซีย คุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นที่ประจักษ์อย่างดีบนพื้นผิวถนนคุณภาพต่ำ

การกำหนดค่าดอกยาง

ผู้ผลิตพยายามทำให้รูปแบบดอกยางเรียบง่ายที่สุด แต่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพบนส่วนที่เป็นหิมะและน้ำแข็งของถนน เลือกโครงแบบสี่ซี่โครงโดยไม่มีซี่โครงตรงกลางบนลู่วิ่ง แทนที่จะผ่านร่องระบายน้ำลึกและทั้งสองด้านมีบล็อกยางสองแถวที่มีรูปทรงเรขาคณิตผิดปกติ

บริเวณไหล่ที่ติดเดือยแหลมนั้นหลอมรวมกับตัวตรวจสอบที่อยู่ติดกันจำนวนหนึ่ง ซึ่งสามารถแยกความแตกต่างออกเป็นสองซี่โครงกลางเพิ่มเติมได้ ตามหน้าที่ องค์ประกอบทำหน้าที่ของไหล่ ดังนั้นจึงมีเหตุผลที่จะพิจารณาโดยรวม

การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคของ Amtel NordMaster ST bus

รูปแบบดอกยางที่อธิบายข้างต้นถือเป็นความรับผิดชอบในการปฏิบัติงาน:

• มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งสารประกอบยางของยางมีความทนทานต่อความเสียหายทางกล ยางจึงไม่สามารถเรียกได้ว่าสบาย แต่ผลิตภัณฑ์ถูกผสมผสานอย่างลงตัวกับถนนที่ชำรุด
• เสถียรภาพของเส้นโค้งบล็อคไหล่เชื่อมต่อกับแถวสุดขีดของโซนกลางและประกอบเป็นหนึ่งเดียว ให้การยึดเกาะที่มั่นคงเมื่อเคลื่อนที่

• การกำจัดของเหลวดอกยางประกอบด้วยร่องระบายน้ำตามยาวและตามขวาง ส่วนประกอบต่าง ๆ อพยพเศษน้ำแข็งและโคลนจากแผ่นสัมผัส ป้องกันไม่ให้เกิด hydroplaning

• จับหิมะบล็อกดอกยางแต่ละอันถูกตัดเป็นร่องหยัก องค์ประกอบสร้างขอบการมีส่วนร่วมเพื่อรองรับปุ่มสตั๊ด ซึ่งโอบล้อมทิศทางการเคลื่อนที่ตามขวางได้มากที่สุด

• แจ้งความ.บนยาง คุณสามารถขับเข้าไปในโคลนหรือหิมะได้ โดยจะมีข้อต่อเล็กๆ โผล่ออกมาที่แก้มยาง ซึ่งจะช่วยให้รถหลุดออกจากร่องยางได้ด้วยตัวเอง

ยาง Amtel NordMaster ST เป็นยางทางเลือกสำหรับการขับขี่บนพื้นผิวคุณภาพต่ำ

คำพ้องความหมาย: Amtel NordMaster ST, Amtel NordMaster ST, Amtel Nord Master ST, Amtel Nord Master ST, Amtel Nord Master STI

เจ้าของรถแต่ละคนที่ทำงานในรัสเซียตอนกลางถูกบังคับให้เปลี่ยนยางจากฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาว 2 ครั้งต่อปีและในทางกลับกัน เนื่องจากองค์ประกอบทางเคมีและการออกแบบดอกยางสำหรับฤดูหนาวนั้นปรับให้เข้ากับสภาพอากาศที่รุนแรงได้ดีกว่า ในบรรดาแบรนด์ที่มีให้เลือกมากมายในร้านค้า ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับผู้ขับขี่ที่จะพบกับความคุ้มค่าสมราคา บริษัท Amtel ซึ่งมีโรงงานผลิตยางรถยนต์ในรัสเซีย เป็นที่พอใจของผู้ขับขี่รถยนต์ด้วยยาง Nordmaster คุณภาพสูงและราคาไม่แพงมาเป็นเวลากว่า 10 ปี

ยาง Nordmaster เป็นผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ร่วมระหว่างรัสเซีย-ดัตช์ ซึ่งอยู่ในตลาดอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์มาตั้งแต่ปี 2548 แบรนด์สามารถสร้างตัวเองให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพเกือบสมบูรณ์แบบ ยางฤดูหนาวนี้มีคุณสมบัติเชิงบวกมากมาย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่ชาวรัสเซีย:

โรงงาน Amtel ในรัสเซีย

• เนื่องจากยางที่ผลิตขึ้นในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย องค์ประกอบทางเคมีของยางจึงถูกปรับให้เหมาะกับสภาพที่เย็นจัดที่สุด และช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับรถได้โดยไม่มีความเสี่ยงในทุกสภาพอากาศ
• ดอกยางที่มีทิศทางนุ่มนวลพร้อมร่องยางรูปตัว Z ที่ลึกและแหลมจำนวนมากช่วยให้คุณเก็บภาพหิมะจำนวนมากได้เมื่อขับรถบนถนนในฤดูหนาว
• เหล็กแหลมคมไม่เป็นสนิม นั่งอย่างมั่นคงในความหนาของพื้นรองเท้าและให้การยึดเกาะที่ดีบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง ทำให้รถอยู่ในร่องทั้งในระหว่างการเร่งความเร็วหรือการเบรก และเมื่อทำการซ้อมรบ
• การกำหนดค่าของตัวป้องกันทำขึ้นเพื่อให้เกิดร่องลึก 5 ร่องระหว่างกัน โดยเอาโจ๊กน้ำและหิมะออกอย่างมีประสิทธิภาพ และรถไม่เสี่ยงที่จะจมลงไปในน้ำแม้ในระหว่างการละลาย
• ยางที่มีขนาดกว้างให้เลือกเกือบ 30 แบบพร้อมพารามิเตอร์ตั้งแต่ 155/70/R13 ถึง 225/50/R16 ช่วยให้คุณติดตั้งยางเหล่านี้ได้ไม่เฉพาะในรถยนต์ขนาดเล็กในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรุ่นชั้นธุรกิจบางรุ่นอีกด้วย

ผู้เชี่ยวชาญสังเกตเห็นการเบรกที่สมบูรณ์แบบของยาง Nordmaster และความมั่นคงด้านข้างที่ดีบนพื้นผิวทุกประเภท ซึ่งได้รับการยืนยันโดยผลการทดสอบอิสระจำนวนมากที่ดำเนินการเป็นระยะตลอดประวัติศาสตร์การทำงานของยางดัดแปลงฤดูหนาว Amtel

พารามิเตอร์ของยางฤดูหนาว Nordmaster Amtel 175/65/R14

เจ้าของรถยนต์ในประเทศจากโรงงาน AvtoVAZ มักใช้ยางสำหรับฤดูหนาวจาก Amtel หลายคนชื่นชมคุณภาพในราคาที่เหมาะสม ขนาดล้อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่ของรุ่น VAZ ใดๆ โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิตคือ 175/65 / R14

ยางนี้มีข้อดีที่ชัดเจนหลายประการ และนอกเหนือจากคุณภาพของแบรนด์แล้ว มิติข้อมูลนี้เหมาะสมที่สุดในแง่ของตัวชี้วัดต่อไปนี้:

• ความกว้าง 175 มม. ที่ลงตัวกับล้อแม็กหรือปั๊มขึ้นรูป 5.0 ... 5.5J ไม่ทำให้รถหนักขึ้น และมีพื้นที่หน้าสัมผัสที่เพียงพอกับพื้นลื่น ทำให้รถอยู่บนถนนลื่นในฤดูหนาว
• ความสูงของโปรไฟล์ของยางเหล่านี้คือ 65 มม. สิ่งนี้ทำให้รถมีข้อดีหลายประการในคราวเดียว ประการแรก ค่านี้ช่วยให้คุณสูบลมยางฤดูหนาวของ Nordmaster ในปริมาณมาก และให้บัฟเฟอร์ที่ดีซึ่งจะทำหน้าที่เป็นโช้คอัพสำหรับส่วนสปริงของรถ ประการที่สอง ช่องว่างอากาศที่รับแรงกระแทกมากมาย ทำให้ดุมล้อ แบริ่ง ระบบกันสะเทือน และก้านผูก มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมและลดต้นทุนในการบำรุงรักษาตามระยะ
• พื้นผิวด้านข้างที่สูงช่วยเพิ่มการยึดเกาะด้วยพื้นลื่น ไม่เพียงแต่ตามพื้นผิวสัมผัส - แต่เพียงผู้เดียวของยาง Nordmaster (ประเทศผู้ผลิต - รัสเซีย) แต่ยังรวมถึงส่วนด้านข้างด้วย ช่วยให้ผู้ขับขี่ออกจากกองหิมะที่ลึกมาก

• รัศมีของสายลงจอดของยาง Amtel Nordmaster ขนาด 14 นิ้วเหมาะสำหรับล้อที่มีการประทับตราในมิตินี้ ผู้ที่ชื่นชอบรถจะซื้อล้อเหล่านี้ได้ไม่ยากในราคา 1 ... 1.5 พันรูเบิล ต่อชิ้นช่วยประหยัดเงินในการเปลี่ยนรองเท้าได้มากเพราะสามารถเก็บอุปกรณ์และความสมดุลไว้แล้วได้ ผู้ขับขี่ Lada มักจะเก็บชุดล้ออะไหล่ไว้ในโรงรถ โดยจะเปลี่ยนรัศมีจาก 15-16 นิ้วในฤดูร้อน บนยางแบบเตี้ย และ 14 นิ้วในฤดูหนาว
• ผลิตภัณฑ์นี้มีดัชนีการรับน้ำหนักที่ดี - 88 ซึ่งสอดคล้องกับมวลสูงสุด 560 กก. ต่อล้อ หรือน้ำหนักรถรวมสูงสุด 2.24 ตัน
• ยางสามารถทนต่อความเร็ว 160 กม./ชม. ได้อย่างน้อย 30 นาที เนื่องจากมีดัชนีน้ำหนักบรรทุก Q.

ดัชนีความต้านทานการสึกหรอของยาง Nordmaster มีตัวบ่งชี้ที่ 350 ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อราคาของผลิตภัณฑ์หนึ่งรายการไม่เกิน 1.8 ... 2,000 rubles เนื่องจากจะมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 3 ฤดูกาลด้วยการใช้งานอย่างระมัดระวัง

ขนาดพื้นฐานของยาง Nordmaster

Amtel ผลิตรุ่นนี้ในเกือบ 30 ขนาดที่แตกต่างกัน ในจำนวนนี้ พารามิเตอร์ 4 กลุ่มสามารถแยกแยะได้บนพื้นฐานของรัศมี:

• R13. ติดตั้งในรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความจุเครื่องยนต์ 1 ลิตรหรือน้อยกว่า มี 4 มิติหลักที่มีช่วงความกว้าง 155 ... 175 มม. โปรไฟล์ที่มีความสูง 70 มม. และดัชนีความเร็วและน้ำหนักบรรทุก - 82Q

• R14. เป็นที่นิยมมากในหมู่เจ้าของรถยนต์ในประเทศโดยมีการปรับเปลี่ยน 7 แบบ ความกว้างของพื้นรองเท้าคือ 175…195 มม. ช่วงโปรไฟล์ตั้งแต่ 65 ถึง 70 มม. และดัชนีอยู่ระหว่าง 82Q ถึง 86Q
• R15 สามารถใส่ได้ทั้ง Lada รุ่นเดียวกันและรถเก๋งขนาดกะทัดรัดและแฮทช์แบคของผู้ผลิตต่างประเทศ ความกว้างของพื้นผิวสัมผัสถนนมีตั้งแต่ 185 ถึง 215 มม. ความสูงของส่วนด้านข้าง - 65 ... 70 มม. และน้ำหนักบรรทุกและการเปลี่ยนแปลงของยาง Nordmaster - จาก 91Q ถึง 96Q โดยรวมแล้วโมเดลกลุ่มนี้นำเสนอในตัวเลือก 10 แบบ
• R16 - แสดงในการปรับเปลี่ยน 7 แบบโดยมีขีด จำกัด ความกว้าง 185 ... 225 มม. โปรไฟล์ 55 ... 75 มม. ดัชนี 91T ยางที่มีคุณสมบัติดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วได้อย่างปลอดภัยถึง 190 กม. / ชม. ภายใต้การบรรทุกเต็มที่ ซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งได้แม้ในรถยนต์ระดับธุรกิจหรือ SUV ขนาดเต็มที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ 16 นิ้ว

แม้จะมีพิกัดน้ำหนักที่สูงและความบังเอิญที่เป็นไปได้ของช่วงขนาด แต่ล้อเหล่านี้ไม่ได้มีไว้สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์และสามารถล้มเหลวได้ง่ายหากเจ้าของมีน้ำหนักเกินที่อนุญาต โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ายางฤดูหนาวของ Nordmaster มีโปรไฟล์สูง ซึ่งค่อนข้างจะเสียรูปเมื่อเข้าโค้ง

วิธีเลือกยาง Nordmaster studded ของแท้

เพื่อไม่ให้เจ้าของรถบังเอิญไปเจอของปลอมซึ่งเต็มไปด้วยร้านค้าปลีกในเมืองใหญ่ ผู้ผลิตยางรถยนต์ Amtel Nord Master Winter แนะนำให้ปฏิบัติตามคำแนะนำที่เป็นประโยชน์ดังนี้:

• ขนาดทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้นถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ซึ่งสามารถตรวจสอบได้บนพอร์ทัลอินเทอร์เน็ตอย่างเป็นทางการของแบรนด์ ยางรถยนต์ "Nordmaster" พร้อมตัวบ่งชี้อื่น ๆ ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมของ บริษัท เนื่องจากการผลิตไม่มีเทมเพลตและเมทริกซ์ที่เหมาะสม
• ยางฤดูหนาวของ Nord Master ของแท้ทุกเส้นจะมีเครื่องหมายยี่ห้อเต็มเสมอ ปีที่ออกซีรีส์ หมายเลขบทความ ช่วงขนาดของการปรับเปลี่ยนเฉพาะ ดัชนีความเร็ว โหลด ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานการลื่นบนถนนเปียก เช่น รวมทั้งการกำหนดว่ายางหน้าหนาว
• เดือยโลหะบนล้อทำจากสแตนเลส หากยื่นออกมาจากดอกยางไม่สม่ำเสมอหรือเสียรูปหรือหลุดออกจากความหนาของดอกยางได้ง่าย จะเป็นเครื่องบ่งชี้ถึงการปลอมแปลงในทันที

หากผู้ขับขี่ซื้อแบบจำลองแทนของจริง ราคามักจะถูกกว่ามาก แต่คุณภาพที่ต่ำพอๆ กับสิ่งนี้

และแบรนด์จะไม่รับผิดชอบใด ๆ ต่อความปลอดภัยของของปลอมและเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารบนท้องถนนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขณะใช้งานรถยนต์ที่ติดตั้งยางจำลอง Amtel Nordmaster

การเลือก "รองเท้า" สำหรับรถยนต์เป็นหนึ่งในขั้นตอนสำคัญในกระบวนการควบคุมรถ ปัญหานี้รุนแรงเป็นพิเศษในช่วงที่คาดว่าจะเข้าสู่ฤดูหนาว ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับงานที่ซับซ้อน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเลือกประเภทยางสำหรับฤดูหนาวที่เหมาะสมจากกลุ่มบริษัทที่ต้องการ

กลุ่มยาง Nordmaster ของ Amtel: ผลิตภัณฑ์สำหรับฤดูหนาว

ความกังวลเกี่ยวกับรัสเซีย-ดัตช์ Amtel-Vredestein มีส่วนร่วมในการผลิตยางราคาประหยัดสำหรับรถยนต์ราคาไม่แพง นี่คือหลักฐานโดยขนาดของผลิตภัณฑ์ที่ผลิต พารามิเตอร์หลัก (เส้นผ่านศูนย์กลางของรูยึด) ไม่เกิน 16 นิ้ว ประกอบด้วยยางสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาว ยังมีทุกฤดูกาล

ส่วนแบ่งของยาง Amtel สำหรับฤดูหนาวคือชุด NordMaster ซึ่งรวมถึง:

• นอร์ดมาสเตอร์;
• นอร์ดมาสเตอร์ 2;
• นอร์ดมาสเตอร์ ซีแอล;
• นอร์ดมาสเตอร์ เซนต์;
• นอร์ดมาสเตอร์ ST-310

ในรุ่นโรงงาน ยางรุ่นใดก็ได้จะมีหรือไม่มีสตั๊ดก็ได้ ผู้ผลิตได้จัดเตรียมความเป็นไปได้ในการติดตั้ง Velcro - องค์ประกอบโลหะเพิ่มเติมที่จุดติดตั้งยาง ค่าใช้จ่ายของตัวแทนแต่ละรายของซีรีส์นี้อยู่ในช่วง 45 - 65 USD

คุณสมบัติการใช้งานของ NordMaster . ที่เรียบง่าย

การออกแบบดอกยางของยางรุ่นนี้มีร่องดอกยางหลายขนาดตามความกว้างและความยาวที่หลากหลาย มีส่วนทำให้พื้นที่สัมผัสเพิ่มขึ้นและการกำจัดน้ำออกจากโซนสัมผัสอย่างรวดเร็ว ดอกยางถูกแบ่งอย่างสมมาตรด้วยร่องจำนวนมาก ทำให้ยางมีความยืดหยุ่นเมื่อขับบนหิมะ

การวิเคราะห์รูปแบบดอกยางแสดงให้เห็นว่ายางสามารถเอาชนะก้อนหิมะได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยให้ควบคุมถนนเปียกได้อย่างมั่นใจ การจัดการน้ำแข็งอย่างน่าพอใจโดยใช้เม็ดมีดโลหะ

ประสบการณ์การใช้งานจริงของบัส NordMaster Amtel มีการร้องเรียนจำนวนมาก:

• ชิ้นงานที่มีกระดุมไม่ตรงตามมาตรฐานด้านเสียงเลย
• การขับขี่อย่างปลอดภัยบนเส้นทางน้ำแข็งต้องใช้ทักษะการขับขี่บางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการขับเคลื่อนล้อหลัง
• คุณภาพของการยึดเกาะกับสารเคลือบใด ๆ เริ่มเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิประมาณ - 15 องศาเซลเซียส
• คุณสมบัติการเบรกของยางที่ไม่มีปุ่มสตั๊ดอยู่ในระดับต่ำ

ในบรรดาคุณสมบัติเชิงบวกของผลิตภัณฑ์นี้ ยางฤดูหนาวทั้งสองประเภทมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง กระดุมหลุดเป็นชุดเล็กๆ - โดยปกติประมาณ 5 ชิ้นต่อฤดูกาล (ประมาณ 10,000 กม.)

ฉันควรใช้ยาง Nordmaster 2 หรือไม่

รูปแบบดอกยางของตัวแทนซีรีส์นี้คือโปรไฟล์รูปตัววี ในเรื่องนี้ ยางค่อนข้างแข็งกว่า Nordmaster ปกติ ความสามารถในการผ่านในหิมะลึกที่นี่จางหายไปเป็นพื้นหลัง - ทั้งหมดเพื่อความเสถียรของทิศทางที่ความเร็วสูง

ข้อบกพร่องจำนวนมากที่สุดเกี่ยวข้องกับกรณีนี้ การร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุดคือการไม่สามารถรับประกันความแน่นของภายในรถ ซึ่งทำให้สูญเสียแรงดันในล้อ เจ้าของรถบางคนในกรณีนี้หันไปใช้สารเคลือบหลุมร่องฟัน ความคลาดเคลื่อนกว้างของมิติเทคโนโลยีส่งผลเสียต่อกระบวนการสร้างสมดุล แต่ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการผลิต

Amtel Nordmaster CL, ST, ST-310: คุณภาพที่ยอมรับได้ในราคาที่เหมาะสม

ในผลิตภัณฑ์ทั้งสามนี้ วิศวกรพยายามใช้คุณสมบัติเชิงบวกสูงสุด ความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงในสภาพอากาศหนาวจัดนั้นมาจากคมตัดที่แหลมคม รูปทรงได้รับการออกแบบอย่างดีที่สุด: ขนาดและโปรไฟล์ของปุ่มเชื่อมมีคุณสมบัติการยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุด แผ่นซิกแซกได้รับการออกแบบเพื่อป้องกันการเลื่อนด้านข้างของรถ

ผู้เชี่ยวชาญพื้นบ้านทราบว่ายาง Amtel CL, ST, ST-310 ของซีรี่ส์ Nordmaster มีแนวโน้มที่จะเกิดรอยแตกร้าวเนื่องจากส่วนปลายที่อ่อนนุ่มของผลิตภัณฑ์ ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือระดับเสียงสูงของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ แม้ในรุ่นที่ไม่มีปุ่มหมุด เหตุผลนี้คือการใช้ส่วนผสมคุณภาพต่ำในการผลิตผลิตภัณฑ์

ไม่แนะนำให้ซื้อ ST และ ST-310 เพื่อใช้งานในภูมิภาคที่อบอุ่นของประเทศ - ตัวอย่างเหล่านี้ไม่สามารถรับมือได้ดีกับโจ๊กหิมะ ผลิตภัณฑ์ Nordmaster CL แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทั้งบนพื้นผิวหิมะและน้ำแข็ง

กลุ่มยางล้อชั้นประหยัดถูกโจมตีอย่างมั่นใจโดยผลิตภัณฑ์ของ Amtel คลังแสงมีจำนวนโมเดลเพียงพอสำหรับฤดูหนาว ปีมีลักษณะที่น่าพอใจและเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ยาวนานและวัดรูปแบบการขับขี่

ทุกปี เจ้าของรถยนต์จะต้องเปลี่ยนยางจากฤดูหนาวเป็นฤดูร้อนและในทางกลับกัน ฤดูกาลของยางที่เปลี่ยนไปนั้นสัมพันธ์กับองค์ประกอบทางเคมีที่แตกต่างกัน การมีส่วนประกอบทางเคมีเพื่อทำให้ความสม่ำเสมออ่อนลง

ยิ่งดอกยางนุ่มในฤดูหนาว การยึดเกาะถนนยิ่งดี เสถียรภาพของรถก็เพิ่มขึ้น เนื่องจากยางมีหลากหลายรูปแบบ บางครั้งผู้ขับขี่จึงเลือกความสมดุลของราคาและคุณภาพได้ไม่ง่ายนัก

ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!

Amtel ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างเนเธอร์แลนด์-รัสเซีย นำเสนอยาง Nordmaster สำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ ได้แก่ รถยนต์ รถบรรทุก การก่อสร้าง อุปกรณ์พิเศษและเหมืองหิน Nordmaster เป็นส่วนผสมที่ลงตัวของคุณภาพในราคาที่เหมาะสม

คำอธิบายของยาง Nordmaster, Nordmaster 2, CL, Evo, ST, ST-310

ยางฤดูหนาวของผู้ผลิตในประเทศเป็นที่รู้จักกันดีไม่เพียงแต่ในสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ยังรวมถึงประเทศ CIS และเอเชียด้วย Nordmaster เป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับอุปกรณ์อนาล็อกของยุโรปจำนวนมาก

• ยาง Amtel Nordmaster (Amtel Nordmaster): ยางผลิตขึ้นอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานคุณภาพข้อกำหนดและการรับรองของยุโรป ทรงตัวบนถนน ดอกยางลึก ช่องระบายน้ำกว้าง สำหรับน้ำออก หิมะ น้ำแข็ง ยางมีดอกยางแบบสมมาตรเพื่อการเอาชนะกองหิมะ หิมะ และแอสฟัลต์น้ำแข็ง ระแนงด้านข้างรูปตัว Z สำหรับการรองรับโปรไฟล์ที่เพิ่มขึ้น เดือยเดือยอลูมิเนียมฝังลึกลงไปในดอกยาง ความหนาแน่นอยู่ที่ 8-10 วิถี ต้องขอบคุณรถที่รักษาเส้นทางได้อย่างมั่นใจ องค์ประกอบของส่วนผสมสำหรับทำอาหารประกอบด้วยยางสังเคราะห์สิ่งสกปรกของซิลิกอนคาร์บอน
• "ST-310": NordMaster เวอร์ชันดัดแปลง ต้องขอบคุณการปรับปรุงหลายอย่างที่ทำให้คุณสมบัติทางเทคนิคของยางเพิ่มขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์การควบคุมรถบนพื้นผิวที่ลื่นและพื้นที่ที่มีหิมะปกคลุมเพิ่มขึ้น ลายดอกยางไม่สมมาตร ใช้กับรถยนต์นั่ง ช่องระบายน้ำเป็นรูปซิกแซก

คุณสมบัติและความแตกต่างของยาง Amtel Nordmaster

ผู้ผลิตยางรถยนต์จำนวนมากในตลาดทำให้เจ้าของรถเข้าใจผิด บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ไม่ทราบหลักการพื้นฐานในการเลือกยาง อันเป็นผลมาจากการที่รถไม่เสถียรบนท้องถนน การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่มากเกินไปในห้องโดยสาร

ยางที่เลือกสรรอย่างมืออาชีพช่วยให้คุณประหยัดการใช้เชื้อเพลิงได้มากถึง 5% ปรับปรุงคุณภาพการควบคุม ลดความเสี่ยงของการลื่นไถล เหตุฉุกเฉิน

ด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างเป็นระบบโดยฝ่ายบริหารของข้อกังวลของ Amtel Nordmaster ผลิตภัณฑ์จึงเป็นที่ต้องการของผู้บริโภค ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา มีการบันทึกจำนวนยางรถยนต์ปลอมขั้นต่ำในกลุ่ม CIS และประเทศในเอเชีย

ยางรถยนต์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย ยางสำหรับฤดูหนาวมีระดับเสียงต่ำกว่าค่าเฉลี่ย ผิวน้ำน้อยที่สุด ช่องระบายน้ำลึกสำหรับน้ำที่ไหลออก

ยาง Amtel Nordmaster มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเมื่อเทียบกับยางแบบอื่นจากคู่แข่ง ความสบายในห้องโดยสาร ระดับความปลอดภัยระหว่างการเคลื่อนไหว เสียง และการสั่นสะเทือนขึ้นอยู่กับว่ายางรถยนต์ที่คัดเลือกมาอย่างดีและเป็นมืออาชีพมากเพียงใด

เมื่อเลือกและซื้อยางรถยนต์ โปรดใช้ความระมัดระวัง ตรวจสอบใบรับรองคุณภาพสำหรับผลิตภัณฑ์ บาร์โค้ดของผู้ผลิต เครื่องหมาย

ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการและศูนย์บริการหลายแห่งไม่แนะนำให้ใช้ยางรถยนต์ประเภทสากล เนื่องจากมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ด้อยกว่ายางตามฤดูกาลอย่างมาก

ในกระบวนการผลิตยางรถยนต์และอุปกรณ์ก่อสร้าง มีการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและล้ำหน้าที่สุดเพื่อปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคและเพิ่มอายุการใช้งาน

เกณฑ์หลักในการประเมินคุณภาพของยาง:

• พฤติกรรมของยางบนถนนที่มีพื้นผิวแห้ง เปียก และลื่น
• ความมั่นคงเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วต่ำ, ปานกลาง, สูง
• ระดับเสียงรบกวน, การสั่นสะเทือนในห้องโดยสารเมื่อเคลื่อนที่

ยางสำหรับฤดูหนาวมีการรองรับอย่างแน่นหนาพร้อมช่องด้านข้าง ซึ่งช่วยเพิ่มการควบคุมรถ ยึดรถไว้เมื่อเข้าโค้ง การระบายน้ำได้รับการออกแบบสำหรับการไหลของน้ำที่มีคุณภาพสูงและรวดเร็ว ยิ่งความชื้นยังคงอยู่ที่จุดสัมผัสน้อยลงเท่าใด แชสซีส์ก็จะยึดรางได้มากขึ้นเท่านั้น

เจ้าของรถหลายคนระบุว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงในระดับนี้ ยางระดับฤดูหนาวได้รับการปรับให้เข้ากับสภาวะอุณหภูมิวิกฤต รวมถึงยางที่มีเครื่องหมาย "-" โดยไม่คำนึงถึงระดับของแอสฟัลต์ ดอกยางยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจ

ข้อกำหนดยาง:

• การใช้ส่วนประกอบคุณภาพสูง, สิ่งเจือปน, น้ำมันในการผลิตสารผสมอย่างเป็นระบบ
• ตัวบ่งชี้การสึกหรอ "DSI" ได้รับการติดตั้งบนยาง Amtel Nordmaster ทั้งหมด

ขนาดยาง Nordmaster, Nordmaster 2, CL, Evo, ST, ST-310

ขนาดแสดงในตารางด้านล่าง:

การทดสอบยาง Amtel Nordmaster

ฤดูหนาว: พารามิเตอร์ 175 70 R13, 175 65 R14 - 195 / 60R16, 205 55 R16, 185 65 R15, 195 65 15, ความเร็วที่แนะนำ 176 กม. / ชม. ราคาจาก 4650 รูเบิล

ในบรรดาคู่แข่งรายอื่น ยางดังกล่าวได้อันดับสามอย่างมีเกียรติในอันดับโดยรวม ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดคือการเบรกฉุกเฉิน ไฮโดรเพลน เข้าโค้ง ค่าสัมประสิทธิ์ค่อนข้างแย่เมื่อขับรถบนพื้นผิวที่ลื่น

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในวงจรรวมลดลง 3% และ 2% ในโหมดในเมือง ทรัพยากรเฉลี่ยของการใช้ยางรถยนต์มากกว่า 65 - 80,000 กม. ระยะทางขึ้นอยู่กับความถี่และความเข้มของการใช้งาน

ข้อดีและข้อเสียของยาง Amtel Nordmaster

ข้อดี:

• ระแนงด้านข้าง;
• การระบายน้ำลึก (ใน studded);
• aquaplaning ต่ำ
• ความเป็นไปได้ของตัวเลือกสำหรับยานพาหนะทุกประเภท รวมถึงอุปกรณ์พิเศษและอุปกรณ์ก่อสร้าง

ข้อบกพร่อง:

• ราคาซึ่งแตกต่างกันไปตามภูมิภาคที่ขาย
• ยางสำหรับทุกฤดูกาลและฤดูหนาวไม่ได้ถูกดัดแปลงสำหรับใช้บนถนนลูกรัง
• เสียงและการสั่นสะเทือนในระดับสูงในห้องโดยสารเมื่อขับบนพื้นผิวที่สกปรก

ข้อแนะนำในการจัดเก็บและดูแลยางฤดูหนาว Amtel Nordmaster

• ปฏิบัติตามฤดูกาลอย่างเคร่งครัด
• ในฤดูหนาว ความดันอาจสูงกว่าปกติ 0.25 atm และลดลง 0.15 atm ในฤดูร้อน
• การเกินช่วงที่ระบุจะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการขับขี่ของรถ เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และส่วนกลางของดอกยางสึกไม่สม่ำเสมอ
• บนทางลาดที่มีการสูบน้ำจะเข้าโค้งได้ยากขึ้นความเสี่ยงที่จะลื่นไถลออกจากริมถนนเพิ่มขึ้น
• ดริฟท์บนยางที่สูบแล้วทำให้แผ่นด้านข้างเสียรูป
• ห้ามใช้งานยานพาหนะหากดอกยางสึกตั้งแต่ 65 - 70% ขึ้นไป
• วัดมุมโค้งมนของรถทุกไตรมาส ความลาดเอียงที่มากเกินไปรวมถึงแคมเบอร์มีส่วนทำให้ส่วนตรงกลางของดอกยางสึกไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• พยายามให้น้อยลงในการซื้อยางอเนกประสงค์สำหรับทุกฤดูกาล เนื่องจากมีการปรับน้อยที่สุดสำหรับอุณหภูมิบวกและลบที่สูง
• หากคุณไม่แน่ใจว่าคุณสามารถเลือกยางที่เหมาะสมได้ โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการ สถานีบริการ ผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพื่อขอความช่วยเหลือ อย่าลืมว่ามีอินเตอร์เน็ต ซึ่งคุณสามารถรับคำปรึกษาฟรีในฟอรัมรถ พูดคุยกับเจ้าของ ช่างฝีมือ
• ไม่แนะนำให้ซื้อยางขนาดใหญ่หรือเล็กกว่าที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน ขนาดเล็กเกินไปและสูงเกินไปส่งผลเสียต่อไดนามิกการเร่งความเร็ว, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ระยะเวลาการเบรก, ค่าสัมประสิทธิ์การลอยน้ำ, การเข้าโค้ง

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » ผู้ผลิตยาง Nordmaster ยาง Amtel Nordmaster ขนาดพื้นฐานของยาง Nordmaster