กฎใหม่สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ รัสเซียได้แนะนำข้อจำกัดสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ ข่าวดีสำหรับนักบิด

มอสโก 27 มีนาคม - RIA Novostiนายกรัฐมนตรี Dmitry Medvedev อนุมัติการเปลี่ยนแปลงกฎจราจร การแก้ไขข้อกังวลโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับขี่มือใหม่ที่มีประสบการณ์ไม่เกินสองปี

"ดึงขึ้น" MFC

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับหนึ่งที่ลงนามโดย Medvedev ให้สิทธิ์แก่ศูนย์มัลติฟังก์ชั่นในการออกใบขับขี่ใหม่ ตอนนี้หน้าที่เหล่านี้ได้รับมอบหมายให้เป็นแผนกย่อยของหน่วยงานตรวจการจราจรของรัฐ

เอกสารระบุว่า MFC จะสามารถออกใบรับรองใหม่ที่ได้รับจากตำรวจจราจรรวมทั้งใบขับขี่สากลให้กับผู้ขับขี่ได้

นอกจากนี้ พระราชกฤษฎีกายังชี้แจงประเด็นการเปลี่ยนใบขับขี่ก่อนวันหมดอายุ - ผู้ขับขี่ที่ให้ใบรับรองแพทย์จะสามารถได้รับสิทธิใหม่ซึ่งจะมีอายุสิบปี กำหนดเวลาเดิมไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้

รัฐบาลคาดหวังว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะช่วยปรับปรุงคุณภาพของบริการสาธารณะ ลดค่าใช้จ่ายด้านการเงินและเวลาของชาวรัสเซีย และยังช่วยลดโอกาสที่การทุจริตในการได้รับใบขับขี่

ข้อจำกัดสำหรับมือใหม่

เมดเวเดฟยังอนุมัติข้อ จำกัด สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ คำจำกัดความนี้จะรวมถึงผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีระยะเวลาขับขี่ไม่เกินสองปี

ภายใต้กฎใหม่นี้ ผู้มาใหม่จะไม่สามารถลากรถคันอื่น บรรทุกผู้โดยสารบนรถจักรยานยนต์ จักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ และขับรถยนต์ที่มีสินค้าขนาดใหญ่ หนัก และอันตรายได้

นอกจากนี้ ผู้เริ่มต้นจะต้อง "ทำเครื่องหมาย" รถของตนด้วยเครื่องหมาย "ผู้ขับมือใหม่"

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

Sergey Kanaev หัวหน้าสหพันธ์เจ้าของรถยนต์แห่งรัสเซียประเมินนวัตกรรมสำหรับ "มือใหม่" ในเชิงบวก

“คุณสามารถพูดได้ว่ามันค่อนข้างสมเหตุสมผล ฉันไม่เห็นอะไรที่น่ากลัวมากที่นั่น ความจริงที่ว่าพวกเขา (ผู้เริ่มต้น - เอ็ด) จะถูก จำกัด เล็กน้อย แต่นี่เป็นการกระตุ้น” Kanaev บอก RIA Novosti

หัวหน้า FAR ยังเรียกร้องให้มีการจำกัดกำลังของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เพื่อให้ผู้มาใหม่ "เคยชินกับยานพาหนะที่มีพลังน้อยกว่า" ตามที่เขาพูดสามารถแนะนำระยะเวลาทดลองใช้สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ได้

“ถ้าเทียบกันหลังจากเรียนจบจากโรงเรียนสอนขับรถ คุณจะได้รับช่วงทดลองงาน 2 ปี ซึ่งอันที่จริงแล้ว คุณไม่ควรประสบอุบัติเหตุ ไม่ควรทำผิดกฎจราจรอย่างร้ายแรง และหากเป็นเช่นนี้ แสดงว่าคุณ ไปเอาใหม่” Shkumatov กล่าวเสริม

ในทางกลับกัน ผู้ประสานงานของ Blue Buckets Petr Shkumatov วิจารณ์กฎใหม่ ตามเขาข้อ จำกัด "ในทางปฏิบัติไม่มีอะไรสมเหตุสมผล"

“ ไม่มีตัวเลขเดียวที่จะยกตัวอย่างเช่นว่าผู้ขับขี่มือใหม่ที่ลากรถอีกคันประสบอุบัติเหตุอย่างแน่นอน ... ไม่มีข้อมูลดังกล่าว อันที่จริงในความคิดของฉันข้อเสนอเหล่านี้ถูกนำมาใช้ใน พื้นฐานของสมมติฐานที่ไม่มีมูล สมมติฐานที่ต้องทดสอบ” ชคูมาตอฟกล่าว

ในเวลาเดียวกัน เขาเห็นด้วยว่าในกรณีที่มีการละเมิดกฎจราจรอย่างร้ายแรง (เช่น สำหรับการฝ่าไฟแดง) ผู้มาใหม่ไม่ควรถูกปรับเท่านั้น แต่ยังถูกส่งไปฝึกใหม่ด้วย ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ผู้ขับขี่มือใหม่ควรถูกห้ามไม่ให้ขับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เช่น แท็กซี่

ประสบการณ์ล้าหลัง

ข้อ จำกัด สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่มีอยู่ในกฎจราจรในสหภาพโซเวียต จากนั้นผู้มาใหม่ก็ได้รับ "สิทธิ์ชั่วคราว" ซึ่งเป็นเอกสารที่ไม่เหมือนใครซึ่งไม่มีความคล้ายคลึงกันในโลก แต่ในปี 1991 การปฏิบัตินี้ถูกยกเลิก

ในขณะเดียวกัน ปัญหาอุบัติเหตุของผู้ขับขี่มือใหม่ยังคงดึงดูดความสนใจจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในปี 2555 สภาสาธารณะภายใต้กระทรวงกิจการภายในได้เสนอให้รื้อฟื้นข้อกำหนดของสหภาพโซเวียตบางส่วน: เพื่อจำกัดความสามารถของผู้ขับขี่มือใหม่ในการเดินทางด้วยความเร็วสูงถึง 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หน่วยงานยังขอให้ห้ามการขนส่งผู้โดยสารมากกว่าหนึ่งคนและการเคลื่อนย้ายในเวลากลางคืน

ในต้นปี 2558 ตำรวจจราจรได้เผยแพร่ร่างเอกสารกำกับดูแล ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยกว่าสองปีลากรถคันอื่น บรรทุกผู้โดยสารด้วยรถจักรยานยนต์ และขับยานพาหนะที่บรรทุกของหนัก ขนาดใหญ่ หรือสินค้าอันตราย

ในเดือนมีนาคมของปีเดียวกัน มีการเสนออีกครั้งเพื่อห้ามผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ขับรถด้วยความเร็วมากกว่า 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ผู้เชี่ยวชาญวิพากษ์วิจารณ์โครงการในหลายประเด็น ดังนั้น Viktor Travin ประธานคณะกรรมการคุ้มครองทางกฎหมายของเจ้าของรถยนต์กล่าวว่ายังไม่ชัดเจนว่าเหตุใดประสบการณ์ของผู้เริ่มต้นจึงถูก จำกัด ไว้เพียงสองปีเท่านั้น - อย่างไรก็ตามไม่มีสถิติเกี่ยวกับเรื่องนี้

นอกจากนี้ ตาม SDA ผู้ขับขี่ต้องขับไปตามถนนด้วยอัตราการไหลหากไม่เกินอัตราที่อนุญาต แต่แนวคิดที่จะกำหนดข้อจำกัดสำหรับผู้เริ่มต้นนั้นขัดแย้งโดยตรงในเรื่องนี้

ตามบทบัญญัติใหม่ เจ้าหน้าที่ตำรวจซึ่งไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะหยุดรถเพื่อป้องกันการกระทำที่ผิดกฎหมาย

จริงอยู่ที่เจ้าหน้าที่ตำรวจคนอื่นๆ ได้รับอนุญาตให้หยุดรถได้ก็ต่อเมื่อทำงานร่วมกับตำรวจจราจรและปฏิบัติตามอำนาจหน้าที่อย่างเคร่งครัดเท่านั้น เขาอาจจะแต่งกายด้วยชุดพลเรือน แต่เขาต้องแสดงบัตรประจำตัวและแนะนำตัวเอง ไม่ว่าในกรณีใดผู้ขับขี่มีสิทธิที่จะไม่หยุดตามคำขอของบุคคลในชุด "พลเรือน"

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่า ตามระเบียบใหม่ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะหยุดและเรียกร้องเอกสารของคุณเฉพาะในกรณีที่เขาอยู่ในรถสายตรวจ ไม่ใช่ในรถพลเรือน เอกสารใหม่ให้สิทธิ์ตำรวจถ่ายวิดีโอขณะพูดคุยกับคนขับ แต่เขาจำเป็นต้องเตือนเกี่ยวกับความตั้งใจที่จะเปิดกล้องวิดีโอ ในเวลาเดียวกัน ผู้ตรวจสอบสามารถยิงด้วยสมาร์ทโฟนปกติได้แล้ว

เช่นเคย เจ้าหน้าที่ตำรวจต้องแนะนำตัว บอกชื่อยศและตำแหน่ง เขาจำเป็นต้องแสดงใบรับรองบริการในรูปแบบเปิดเฉพาะตามคำขอของผู้ขับขี่

เป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะรู้ว่าตามคำขอของพวกเขาตำรวจจำเป็นต้องระบุตำแหน่งและหมายเลขโทรศัพท์ของกลุ่มหน้าที่ของหน่วยตำรวจจราจรของเขาเพื่อแนะนำหมายเลขโทรศัพท์ของหน่วยปฏิบัติหน้าที่ของหน่วยงานอาณาเขตของ กระทรวงมหาดไทย. หนึ่งในบทบัญญัติของระเบียบใหม่ให้สิทธิ์ตำรวจจราจรในการเริ่มต้นคดีปกครองกับบุคคลที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของเจ้าหน้าที่ตำรวจตามส่วนที่ 1 ของมาตรา 19.3 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

การปฏิเสธที่จะแสดงสิทธิอย่างไร้เดียงสาขู่ว่าจะถูกปรับไม่เกินพันรูเบิลหรือถูกจับกุมเป็นเวลา 15 วันหากศาลตัดสิน เป็นสิ่งสำคัญที่ผู้ขับขี่จะต้องถอดฝาครอบออกจากเอกสารและปลดโซ่ หากมี ตอนนี้หากผู้ตรวจสอบพบรายละเอียดเพิ่มเติม (เงินหรือหลักทรัพย์) ในเอกสารที่มอบให้เขา เขาจำเป็นต้องคืนเอกสารให้คนขับและเรียกเฉพาะ "เปลือก" โดยไม่มีเงินและ "อุปกรณ์ยึด" (หมายถึงโซ่)

โปรดจำไว้ว่าภายใต้กฎหมายปัจจุบัน ผู้ขับขี่ต้องมอบเอกสารโดยไม่มีความคุ้มครอง หลักทรัพย์และเงิน สำหรับการกำหนดขนาดของค่าปรับ เอกสารฉบับใหม่กำหนดให้ผู้ตรวจสอบต้องคำนึงถึงอายุของผู้ขับขี่ สถานภาพการสมรสและทรัพย์สิน และที่อยู่อาศัย

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้รับอนุญาตให้ใช้กำลังร่างกายที่ดุร้ายกับผู้ใช้ถนน เจ้าหน้าที่ตำรวจสามารถทำตามขั้นตอนดังกล่าวเพื่อจุดประสงค์ในการป้องกันตัวเองเท่านั้นและเป็นไปตามมาตรา 18-24 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับตำรวจ"

ตำรวจจราจรได้รับสิทธิ์ในการใช้อากาศยานไร้คนขับในการควบคุมการจราจร ไม่ใช่แค่เรือบินและบอลลูนเท่านั้น

เอกสารใหม่บอกผู้ตรวจการว่าในการค้นหา เขาต้องสงสัยตามสมควรว่ารถมีสิ่งของต้องห้าม สิ่งนี้ใช้กับอาวุธ กระสุนปืน กระสุนปืน วัตถุระเบิดและอุปกรณ์ระเบิด ยา สารออกฤทธิ์ต่อจิตประสาท สารพิษหรือสารกัมมันตภาพรังสี

แต่ก่อนเริ่มทำการกัดเซาะรถ ผู้ตรวจการต้องหาพยานสองคนหรือวิดีโอเทปก่อน

ข้อจำกัดสำหรับนักขับมือใหม่

รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียได้ออกพระราชกฤษฎีกาที่กำหนดให้ผู้ขับขี่ซึ่งมีประสบการณ์การขับขี่น้อยกว่าสองปี เอกสารถูกเผยแพร่ในวันนี้บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของคณะรัฐมนตรี

ข้อจำกัดสำหรับหมวดหมู่นี้เกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ในการลากจูงโดยยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยยานพาหนะดังกล่าว ยานยนต์อื่นๆ การขนส่งผู้โดยสารบนยานยนต์ การควบคุมยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ หนัก และอันตราย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับรถยนต์ที่ขับโดยผู้ขับขี่มือใหม่ จำเป็นต้องมีเครื่องหมายระบุ "ผู้ขับขี่มือใหม่" ตามคำอธิบายในเอกสาร

สันนิษฐานว่าการตัดสินใจจะนำไปสู่การปรับปรุงในสถานการณ์บนถนนรัสเซีย

ในขณะเดียวกันตำรวจจราจรของสหพันธรัฐรัสเซียได้แก้ไขอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่ลดลงด้วยการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่มือใหม่ ตามรายงานก่อนหน้านี้ ในเดือนมกราคมปีนี้ จำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนดังกล่าวลดลง 34 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ในขณะเดียวกันจำนวนผู้ขอสิทธิก็ลดลง ถ้าในปี 2558 มีคนรับ 1.58 ล้านคนในปี 2559 น้อยกว่า 200,000 คนในปี 2559

ในรัสเซียกฎสำหรับการเปลี่ยนและการออกใบขับขี่มีการเปลี่ยนแปลง

นายกรัฐมนตรี Dmitry Medvedev ได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการเพิ่มขีดความสามารถของศูนย์มัลติฟังก์ชั่น (MFCs) โดยมีหน้าที่ในการแทนที่ใบขับขี่ เอกสารที่เกี่ยวข้องจะเผยแพร่บนเว็บไซต์ของรัฐบาล

ตอนนี้สิทธิ์สามารถออกได้เฉพาะในเขตตรวจการจราจรของรัฐเท่านั้น

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลระบุว่า MFC จะสามารถออกใบรับรองใหม่ที่ได้รับจากตำรวจจราจรรวมถึงใบขับขี่สากล

นอกจากนี้ เอกสารที่ลงนามจะชี้แจงปัญหาการเปลี่ยนใบขับขี่ก่อนวันหมดอายุ ภายใต้กฎใหม่นี้ ผู้ขับขี่ที่ออกใบรับรองแพทย์จะสามารถขอใบอนุญาตใหม่ได้เป็นเวลาสิบปี ในขณะที่ระยะเวลาเดิมจะไม่เปลี่ยนแปลง

นอกจากนี้ พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลยังชี้แจงขั้นตอนการแลกเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศเป็นสิทธิของรัสเซีย

กฎใหม่นี้ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการสาธารณะ ลดค่าใช้จ่ายด้านการเงินและเวลาของชาวรัสเซีย และลดความเสี่ยงในการทุจริต

ศาลฎีกาคว่ำค่าปรับคาร์ซีท

ข้อพิพาทเรื่องการคุมขังเด็กยังไม่คลี่คลาย

ศาลฎีกายกเลิกตำรวจจราจรปรับ 3,000 รูเบิลเนื่องจากไม่มีเบาะรถยนต์ในรถ: ชาวเยคาเตรินเบิร์กได้ขนส่งเด็กที่รัดเข็มขัดนิรภัยโดยไม่มีอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ ศาลยืนยันการตัดสินใจโดยข้อเท็จจริงที่ว่าอะแดปเตอร์ปฏิบัติตามกฎหมายปัจจุบันอย่างสมบูรณ์ Kommersant เขียน

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ยังห่างไกลจากความคลุมเครือ: อะแดปเตอร์ถูกห้ามในยุโรปและรัสเซียตั้งแต่ปีที่แล้ว และ GOST ซึ่งศาลอ้างถึงนั้นโดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปโดยสมัครใจเท่านั้น ในขณะเดียวกัน กฎจราจรในปัจจุบันระบุว่า เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีสามารถขนส่งโดยใช้สายรัดหรือ "วิธีอื่นที่อนุญาตให้คุณคาดเข็มขัดนิรภัยได้" "วิธีการอื่น" แบบใดที่ไม่ถูกถอดรหัส

ประธานาธิบดีปูตินได้สั่งให้ตำรวจจราจรพัฒนากฎจราจรฉบับใหม่ ซึ่งจะควบคุม "ปัญหาเด็ก" เหนือสิ่งอื่นใด และพร้อมแล้วเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว แต่รัฐบาลยังไม่ได้อนุมัติการเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นทางการใน กฎระเบียบ. SDA เวอร์ชันใหม่เหลือเพียงสองทางเลือกในการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี นั่นคือเบาะนั่งในรถและบูสเตอร์ ในขณะเดียวกันก็มีการแนะนำการผ่อนคลายกฎบางประการ: สำหรับการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดขวบในเบาะหลังต้องใช้เบาะรถยนต์หรือบูสเตอร์เมื่อขนส่งเด็กอายุมากกว่าเจ็ดขวบขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ปกครอง .

เบาะนั่งในรถยนต์ อะแดปเตอร์ และบูสเตอร์ที่ถกเถียงกันอยู่รอบๆ นั้นเกิดขึ้นมาหลายปีแล้ว การทดสอบอิสระของอแดปเตอร์แสดงให้เห็นว่ายังคงไม่สามารถซ่อมตัวเด็กได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตหลักของพวกเขาในรัสเซียอ้างถึงการทดสอบของฮังการี - ตามที่พวกเขาได้รับเอกสารทั้งหมดสำหรับการผลิตและการขาย และเขาชี้แจงว่า การทดสอบอื่นๆ ทั้งหมดเป็นอุบายของคู่แข่ง ผู้สนับสนุนยังอยู่ในคำถาม: พวกเขาไม่ได้ซ่อมศีรษะของเด็กในอุบัติเหตุ ดังนั้นในยุโรปพวกเขาจึงถูกสั่งห้ามในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 สำหรับการขนส่งเด็กที่มีความสูงต่ำกว่า 125 ซม. และมีน้ำหนักน้อยกว่า 22 กก.

กระทรวงมหาดไทยได้สรุประเบียบการบริหารสำหรับผู้ตรวจการจราจรซึ่งจะมีโอกาสมากขึ้นในการควบคุมผู้ขับขี่รถยนต์
- มีการตัดสินใจที่จะเลื่อนการแนะนำจาก 1 เมษายน 2017 ของกฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการกระทำของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร นี่เป็นมาตรการที่จำเป็นเนื่องจากตามผลการอภิปรายสาธารณะของเอกสารจะต้องประสานงานกับหน่วยงานของรัฐบาลกลางอื่น ๆ และควรมีการตรวจสอบใหม่ที่กระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย สหพันธ์บอกชีวิต

ตอนนี้ในสหพันธรัฐรัสเซียมีกฎระเบียบที่ได้รับอนุมัติในปี 2552 แต่กระทรวงกิจการภายในได้เตรียมกฎระเบียบใหม่ไว้แล้ว

ในร่างสุดท้าย บทบัญญัติที่ห้ามไม่ให้ตำรวจจราจรหยุดให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบเอกสารนอกเสานิ่งได้หายไป นวัตกรรมในกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียนี้อธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่าในเงื่อนไขของการลดจำนวนพนักงานพนักงานของกระทรวงกิจการภายในไม่สามารถปกป้องความสงบเรียบร้อยของประชาชนได้อย่างเต็มที่โดยทำหน้าที่เฉพาะในโพสต์ที่อยู่กับที่ ดังนั้นหากโครงการอยู่รอด คนขับจะหยุดที่ใดก็ได้อีกครั้ง

นอกจากนี้ยังมีช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์สำหรับคนขับอีกด้วย ตัวอย่างเช่น หากผลการตรวจสอบความมึนเมาเป็นลบ ตำรวจจราจรหรือตำรวจจะต้องส่งคนขับไปยังสถานที่ที่เขาทิ้งรถไว้

กฎระเบียบใหม่นี้จะกำหนดสิทธิ์ของผู้ขับขี่ในการนำเสนอต่อผู้ตรวจสอบเพื่อตรวจสอบการพิมพ์นโยบาย OSAGO ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์

นอกจากนี้ กฎใหม่ควรจะไม่รวมบทบัญญัติเกี่ยวกับการลบ autonumbers จากเอกสารนี้เป็นผลมาจากความจริงที่ว่าบรรทัดฐานที่สอดคล้องกันในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียถูกยกเลิกในปี 2014

นอกจากนี้ ตำรวจจะไม่สามารถยึดใบขับขี่และห้ามการทำงานของรถยนต์ได้อีกต่อไป

นอกจากนี้ กฎระเบียบใหม่ยังอนุญาตให้ตำรวจใช้ไม่เพียงแต่เฮลิคอปเตอร์ บอลลูน เรือเหาะ และเครื่องร่อนแบบใช้เครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้โดรนเพื่อควบคุมสถานการณ์การจราจรอีกด้วย

กระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียสัญญาว่ากฎระเบียบใหม่จะรวมบรรทัดฐานตามที่เมื่อร่างโปรโตคอลผู้ขับขี่จะสามารถประเมินหลักฐานที่นำเสนอโดยตำรวจจราจรตั้งคำถามและโต้แย้งว่า จะต้องได้รับการตรวจสอบอย่าง "ถี่ถ้วนและทั่วถึง"

ตามระเบียบปัจจุบัน ตำรวจไม่จำเป็นต้องยอมรับและป้อนคำอธิบายจากคนขับในโปรโตคอล และภายใต้ข้ออ้างที่ไกลเกินเอื้อม - "คุณกรอกโปรโตคอลที่ไม่อยู่ในแบบฟอร์มที่กำหนด" - พวกเขาบังคับให้คนขับเขียนโปรโตคอลใหม่ ทนายความ Alexander Ostrovsky บอกชีวิต

กฎระเบียบใหม่ยังมีส่วนแยกต่างหากที่เกี่ยวข้องกับการทุจริต: หากผู้ขับขี่ "ชักจูงให้พนักงานใช้ตำแหน่งราชการในทางที่ผิดรับสินบนและใช้ตำแหน่งของตนอย่างผิดกฎหมายเพื่อให้ได้ผลประโยชน์ในรูปของเงินของมีค่า" ผู้ตรวจการ มีหน้าที่ต้องยื่นหนังสือแจ้งกระทรวงมหาดไทยในรูปแบบพิเศษ

ในข้อบังคับปัจจุบันกฎนี้ขาดหายไป - ทนายความ Ostrovsky อธิบายให้ชีวิต

ตามที่ทนายความตั้งข้อสังเกต ร่างข้อบังคับใหม่จะเพิ่มจำนวนเหตุผลในการหยุดรถโดยผู้ตรวจการตำรวจจราจร ตอนนี้จะไม่เพียง แต่เป็นการละเมิดกฎจราจรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแนวคิดของ "การดูแลยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษที่ไม่ จำกัด " - รถพยาบาล, ตำรวจ, FSB, TFR และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอื่น ๆ

ในขณะเดียวกัน ผู้ตรวจการจะถูกห้ามไม่ให้หยุดรถพยาบาลและรถที่ใช้ในพิธีกรรม

ในปี 2560 มีการเปลี่ยนแปลงกฎจราจรหลายประการ กฎหมายตำรวจจราจรฉบับใหม่ได้รับการออกแบบเพื่อเสริมสร้างมาตรการความปลอดภัยบนท้องถนน มีการแก้ไขกฎหมายที่มีอยู่แยกต่างหากเพื่อปรับปรุงปัญหาบางอย่าง

กฎหมายตำรวจจราจรฉบับใหม่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งส่งผลกระทบต่อเจ้าของรถทุกคน ประเด็นหลักของนวัตกรรมจะได้รับการพิจารณาด้านล่าง

ตั้งแต่ต้นปี 2560 ระบบ ERA-GLONASS เป็นข้อบังคับสำหรับรถยนต์ทุกคัน. มีการกำหนดว่าในรถยนต์นั่งระบบดังกล่าวควรมีฟังก์ชั่นการแจ้งเตือนอัตโนมัติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ในการเชื่อมต่อกับนวัตกรรมนี้ มีการสั่งห้ามการนำเข้ารถยนต์ต่างประเทศที่ไม่มีระบบนี้ ข้อยกเว้นคือเครื่องจักรที่ออกใบรับรองความปลอดภัยด้านการออกแบบก่อนวันที่ 1 มกราคม 2017

ใหม่ กฎหมายว่าด้วยตำรวจจราจรปรับเพราะขาดการตรวจสอบทางเทคนิครวมอัตราดังต่อไปนี้:

• บทลงโทษแรกสำหรับการขาดการตรวจสอบทางเทคนิคจะเป็น 500-800 รูเบิล, การห้ามใช้งานยานพาหนะต่อไปเป็นไปได้
• การลงโทษซ้ำจะถูกกำหนดโดยจำนวนเงิน จาก 5 พัน, ใบขับขี่หาย นานถึงสามเดือน.

การแก้ไขจะส่งผลต่อเจ้าของรถทุกคัน

กฎหมายใหม่ในตำรวจจราจรได้รับผลกระทบ มือใหม่หัดขับ. เหล่านี้คือเจ้าของรถที่มีประสบการณ์น้อยกว่าสองปี กฎหมายตำรวจจราจรสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ลงวันที่ 24 มีนาคม 2017 แนะนำคำแนะนำต่อไปนี้:

• ห้ามมิให้ลากจูงรถ
• ไม่อนุญาตให้ขนส่งผู้โดยสารด้วยรถจักรยานยนต์และจักรยานยนต์
• จำเป็นต้องมีป้าย "สามเณร"

พร้อมกับบทบัญญัติเหล่านี้กฎหมายใหม่ในตำรวจจราจรกำหนด การแสดงตนบังคับของสัญญาณต่อไปนี้:

• รถไฟถนน;
• แหลม;
• การขนส่งเด็ก
• คนขับหูหนวก;
• รถการศึกษา;
• จำกัด ความเร็ว;
• สินค้าอันตราย;
• สินค้าขนาดใหญ่;
• รถช้า;
• รถยาว;
• สามเณรคนขับ

หากต้องมีป้ายที่เกี่ยวข้องและไม่มีอยู่ ผู้ตรวจการตำรวจจราจรสำหรับกฎจราจรใหม่ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายนมีสิทธิ์ที่จะห้ามไม่ให้ใช้รถต่อไป

เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2017 ได้มีการออกพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งแนะนำบางส่วน การเปลี่ยนแปลงใบขับขี่:

• ถ้าการออกใหม่ไม่ได้เนื่องจากวันหมดอายุหมดอายุ ใบรับรองใหม่จะออก เป็นเวลา 10 ปี;
• อนุญาตให้เปลี่ยนสิทธิ์ได้ตามต้องการโดยไม่ต้องให้เหตุผล

ตั้งแต่ปี 2560 กฎหมายตำรวจจราจรได้ดำเนินการอย่างแข็งขัน ระบบเอกสารอิเล็กทรอนิกส์. เธอได้กล่าวถึงนโยบายของ OSAGO เช่นเดียวกับหนังสือเดินทางของยานพาหนะ

ภายใต้กฎหมายใหม่ของตำรวจจราจรแนะนำ ปรับ 5,000 rubles สำหรับการขับขี่ที่อันตรายคำนี้ถูกนำมาใช้ในปี 2559 และแสดงถึงการกระทำดังต่อไปนี้:

• ปฏิเสธที่จะให้ทางแก่ยานพาหนะที่มีสิทธิทาง;
• การสร้างช่องจราจรอื่นหรือการซ้อมรบอื่นในการจราจรหนาแน่น ยกเว้นกรณีที่มีการควบคุมการเลี้ยว หยุด หรือเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่เกิดขึ้น
• ปฏิเสธที่จะสังเกตระยะทางขั้นต่ำกับยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้า
• การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดในระยะห่างด้านข้าง
• การเบรกกะทันหันหากไม่เกี่ยวข้องกับการป้องกันอุบัติเหตุ
• การซ้อมรบเพื่อป้องกันการแซง

การแก้ไขกฎหมายตำรวจจราจรจำนวนหนึ่งส่งผลกระทบต่อกฎจราจรดังต่อไปนี้:

• ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2017 คาดว่าจะได้รับการรับรอง กฎหมายตำรวจจราจรว่าด้วยยางรถยนต์แต่งกายไม่เหมาะกับฤดูกาลปัจจุบัน คาดปรับ 2 พัน
• ตามกฎหมายตำรวจจราจรใหม่ การชำระภาษีการขนส่งถูกยกเลิกสำหรับครอบครัวใหญ่
• อนุญาต จัดซื้อรถคนพิการด้วยค่าใช้จ่ายของกองทุนงบประมาณ
• ที่จอดรถรับสถานะของอสังหาริมทรัพย์พัฒนาข้อกำหนดสำหรับการออกแบบและขนาด
• ตามกฎหมายตำรวจจราจรฉบับใหม่ ค่าเข้าเมืองหรือแต่ละพื้นที่จะได้รับเงินตำแหน่งถูกควบคุมโดยกฎหมายระดับภูมิภาคเพื่อควบคุมการจราจรและสภาพแวดล้อม
• เพิ่มขึ้น อัตราภาษีตามระบบ "Platon"ภายในกรอบของบทบัญญัติที่นำมาใช้ในปี 2558
• กำลังมีการพัฒนาความคิดริเริ่มด้านกฎหมายตามที่ตำรวจจราจรและเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องสวมใส่ของตัวเอง เครื่องอัดวีดีโอ- สันนิษฐานว่ากฎหมายดังกล่าวจะขจัดการกระทำที่ผิดกฎหมายของผู้ตรวจการตำรวจจราจร

แยกจากกัน ควรจะชี้ให้เห็นถึงกฎหมายจราจรฉบับใหม่ตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2017 เป็นต้นไป ข้อมูลที่ผู้ขับขี่จะต้อง ขี่หมวกกันน็อคไม่มีถุงลมนิรภัยถูกปฏิเสธโดยแถลงการณ์อย่างเป็นทางการโดยตัวแทนของกระทรวงมหาดไทย

คุณรู้อะไรเกี่ยวกับการติดตั้งแถบพ่วงบนรถ? ฉันจำเป็นต้องจดทะเบียนคานลากสำหรับรถยนต์หรือไม่? คำตอบ

เกี่ยวกับ OSAGO

กฎหมายตำรวจจราจรฉบับใหม่ส่งผลกระทบต่อหนึ่งในประเด็นที่สำคัญที่สุดสำหรับเจ้าของรถ นั่นคือนโยบาย OSAGO นอกเหนือจากการเปิดตัวรุ่นอิเล็กทรอนิกส์ในปี 2560 ดังต่อไปนี้ การเปลี่ยนแปลง:

• บริษัทประกันภัยไม่จัดสรรเงินให้ผู้เสียหาย แต่จะโอนไปยังบริษัทซ่อมที่มีสัญญาที่เหมาะสม
• การควบคุมผู้ประกันตนในการปฏิบัติหน้าที่ของตนมีความเข้มแข็ง
• ระยะเวลาการซ่อมกำหนดโดยมูลค่าสูงสุด 30 วัน สำหรับแต่ละวันที่ล่าช้าจะถูกเรียกเก็บค่าปรับ 0.5% ของจำนวนเงินทั้งหมด
• ไม่อนุญาตให้ใช้ในการซ่อมแซมชิ้นส่วนที่ใช้งาน
• ความเชี่ยวชาญอิสระถูกยกเลิก
• ระยะเวลาในการยื่นเรื่องร้องเรียนกับบริษัทประกัน OSAGO ได้ขยายออกไปเป็น 10 วัน
• ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ขั้นต่ำของกรมธรรม์ประกัน OSAGO คือหนึ่งปี

การแก้ไขเพื่อเสนอแนะการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ต้นทุนการประกันภัยตามจำนวนการละเมิดกฎจราจร หากมีมากกว่า 35 ต่อปี ต้นทุนของกรมธรรม์จะเพิ่มขึ้นมากกว่าสามเท่า

การขนส่งเด็ก

กฎหมายตำรวจจราจรใหม่กำหนด การแก้ไขกฎการขนส่งเด็ก:

• เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีอนุญาตให้ขนส่งในเก้าอี้พิเศษเท่านั้น
• เด็กอายุตั้งแต่ 7 ถึง 11 ปีอนุญาตให้เคลื่อนย้ายในเบาะหลังโดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่ดัดแปลงเป็นพิเศษ
• เด็กอายุต่ำกว่า 12ไม่อนุญาตให้เคลื่อนย้ายที่นั่งด้านหน้าโดยไม่มีเบาะนั่งพิเศษ
• ไม่อนุญาตให้ออก เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีอยู่คนเดียวในรถคาดว่าจะถูกปรับสูงถึง 500 รูเบิล
• ไม่อนุญาตให้ขนส่งเด็กในรถโดยสารที่มีอายุมากกว่า อายุมากกว่า 10 ปี.

การแจ้งเตือนกลุ่มขนส่งเด็กในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์จะถูกส่งไปยังกรมตำรวจจราจรภายในสองวันก่อนที่จะเกิดขึ้น ผู้ขับขี่และยานพาหนะได้รับการตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดหลังจากนั้นจะออกใบอนุญาต

เราได้เผยแพร่เนื้อหาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสำหรับไดรเวอร์แล้วตั้งแต่เดือนเมษายน 2017 อย่างไรก็ตาม ในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมีนาคม มีการแก้ไขกฎจราจรและข้อบังคับอื่นๆ ที่สำคัญหลายประการ ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในเดือนเมษายน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กฎสำหรับการขนส่งเด็กโดยรถประจำทางกำลังเปลี่ยนแปลง กฎใหม่สำหรับการเปลี่ยนใบขับขี่มีผลบังคับใช้ และกฎจราจรสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่จะเข้มงวดขึ้น นอกจากนี้ ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน อัตราค่าไฟฟ้าของระบบ Platon จะมีการเปลี่ยนแปลง และในปลายเดือนเมษายน การแก้ไขกฎหมายเกี่ยวกับ OSAGO จะมีผลใช้บังคับ เกี่ยวกับทั้งหมดนี้ - ในเนื้อหาของพอร์ทัลไซต์

กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2017

ขั้นตอนใหม่ในการยื่นหนังสือแจ้งการจัดกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารได้รับการอนุมัติตามคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียลงวันที่ 30 ธันวาคม 2559 ฉบับที่ 941

ตามเอกสารการแจ้งการขนส่งเด็กถูกส่งไปยังกรมตำรวจจราจรอำเภอ ณ สถานที่ที่เริ่มการขนส่งและในกรณีที่ไม่มีพวกเขาไปยังกรมตำรวจจราจรที่เหมาะสมของหน่วยงานอาณาเขตของกระทรวงมหาดไทย รัสเซียสำหรับนิติบุคคลที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย

คำสั่งแผนกกำหนดข้อกำหนดสำหรับเนื้อหาของการแจ้งเตือน ข้อมูลต่อไปนี้จะต้องมีอยู่:

• เช่าเหมาลำ (ลูกค้าขนส่ง)
• ขนส่งสินค้า (carrier)
• โปรแกรมเส้นทาง
• รถเมล์ (รถเมล์)
• คนขับรถ
• บุคคลที่ส่งหนังสือแจ้ง (สำหรับนิติบุคคล)

การแจ้งเตือนถูกส่งด้วยตนเองหรือในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยหัวหน้าองค์กรหรือเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางถนนและในกรณีของการขนส่งกลุ่มเด็กภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำโดยผู้เช่าเหมาลำหรือผู้เช่าเหมาลำ (โดยร่วมกัน ข้อตกลง).

กำหนดเวลาในการยื่นหนังสือแจ้งการขนส่งกลุ่มเด็กไปยังหน่วยตำรวจจราจรไม่เกิน 2 วันก่อนเริ่มการขนส่ง เมื่อได้รับการแจ้งเตือนจะมีการจัดการข้อมูลเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถบัสและการตรวจสอบทางเทคนิคตลอดจนว่าผู้ขับขี่มีใบขับขี่ประเภท "D" ที่อนุญาตให้ขับรถบัสหรือไม่ นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบข้อมูลว่าคนขับไม่มีความผิดทางปกครองในด้านการจราจรซึ่งมีการลงโทษในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือการจับกุมทางปกครองในช่วงปีที่ผ่านมา

การเปลี่ยนแปลงสำหรับนักขับมือใหม่ ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2017

เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2017 มีการลงนามพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งกำหนดข้อ จำกัด สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ที่มีประสบการณ์น้อยกว่า 2 ปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ขับขี่มือใหม่ถูกห้ามไม่ให้ลาก และหากไม่มีป้ายบนรถ พวกเขาจะห้ามไม่ให้ใช้งาน

จำได้ว่าผู้ขับขี่ก่อนหน้านี้ที่มีประสบการณ์การขับขี่น้อยกว่า 2 ปีได้รับการเสนอในระดับกฎหมายเพื่อ จำกัด ความเร็วสูงสุดไว้ที่ 70 กม. / ชม. เมื่อขับรถบนถนนใด ๆ นอกจากนี้ พวกเขาต้องการห้ามมิให้ผู้ขับขี่ดังกล่าวลากรถ และผู้ขับขี่จักรยานยนต์สามเณรและรถจักรยานยนต์ไม่บรรทุกผู้โดยสาร

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าความคิดริเริ่มทั้งหมดจะรวมอยู่ในเอกสารฉบับสุดท้าย พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 333 ลงวันที่ 24 มีนาคม 2017 ได้ประกาศข้อจำกัดต่อไปนี้สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์การขับขี่น้อยกว่า 2 ปี:

• ห้ามมิให้ลากจูงรถ
• ห้ามมิให้บรรทุกผู้โดยสารบนรถจักรยานยนต์และจักรยานยนต์
• ห้ามมิให้ขับรถโดยไม่มีป้าย "ผู้ขับขี่มือใหม่"

สำหรับประเด็นสุดท้ายตอนนี้ไม่มีสัญญาณ "ผู้ขับขี่เริ่มต้น" รวมอยู่ใน "บทบัญญัติพื้นฐานสำหรับการรับยานพาหนะเข้าใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนน" ท่ามกลางความผิดพลาดที่การทำงานของ ยานพาหนะเป็นสิ่งต้องห้าม

ป้ายหนามจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 333 ลงวันที่ 24 มีนาคม 2560การไม่มีป้าย "ผู้ขับขี่มือใหม่" รวมอยู่ใน "ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการรับยานพาหนะเข้าใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนน" ท่ามกลางความผิดพลาดที่ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะ

อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับสัญลักษณ์เดียวเท่านั้น หากคุณดูข้อความของมติหมายเลข 333 ต่อไปนี้จะระบุไว้ที่นั่น:

"ภาคผนวกของบทบัญญัติพื้นฐานดังกล่าวจะเสริมด้วยวรรค 7.15.1 ของเนื้อหาต่อไปนี้: "7.15.1. ไม่มีเครื่องหมายประจำตัวที่ต้องติดตั้งตามวรรค 8 ของบทบัญญัติพื้นฐานสำหรับการรับรถเข้าใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนน ... "

ดังนั้นอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2017 เนื่องจากไม่มีสัญญาณใด ๆ จากวรรค 8 ของ "บทบัญญัติพื้นฐาน" ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับการห้ามใช้รถยนต์ ซึ่งรวมถึงสัญญาณต่อไปนี้:

• "รถไฟฟ้ารางเบา"
• "หนาม"
• "ขนส่งเด็ก"
• "คนขับหูหนวก"
• "รถฝึกหัด"
• "จำกัดความเร็ว"
• "สินค้าอันตราย"
• "สินค้าขนาดใหญ่"
• "รถช้า"
• "รถยาว"
• "นักขับมือใหม่"

ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน เป็นต้นไป หากสัญญาณใด ๆ เหล่านี้ควรติดตั้งบนรถ แต่ไม่ใช่ผู้ตรวจการจราจรสามารถสั่งห้ามการทำงานของรถต่อไปได้และกฎหมายจะอยู่เคียงข้างเขา

เปลี่ยนใบขับขี่ตั้งแต่ 4 เมษายน 2560

ตั้งแต่วันที่ 4 เมษายน 2017 กฎใหม่จะมีผลบังคับใช้เมื่อเปลี่ยนใบขับขี่

รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียได้แก้ไขกฎสำหรับการดำเนินการตรวจสอบสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะและออกใบขับขี่ พระราชกฤษฎีกาที่สอดคล้องกันของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 326 ได้ลงนามเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2017

เอกสารนี้แนะนำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสองประการในกฎการทดแทนสิทธิ์:

• เมื่อเปลี่ยนสิทธิ์ไม่ครบกำหนด จะออกสิทธิใหม่ 10 ปี
• ตอนนี้คุณสามารถเปลี่ยนสิทธิ์ในความคิดริเริ่มของคุณเองโดยไม่ต้องอธิบายเหตุผล

ในปัจจุบันเมื่อมีการเปลี่ยนสิทธิ เช่น หลังจากแต่งงานและเปลี่ยนนามสกุล สิทธิใหม่จะออกโดยมีอายุเท่ากับสิทธิครั้งก่อน ตัวอย่างเช่น หากคุณได้รับสิทธิ์เมื่อ 9 ปีที่แล้วและเปลี่ยนแปลงเนื่องจากนามสกุลใหม่หรือเหตุผลอื่นๆ ในปีหนึ่ง สิทธิ์เหล่านั้นจะหมดอายุลงและคุณจะต้องเปลี่ยนใหม่อีกครั้ง ด้วยการใช้การแก้ไขเหล่านี้ สิทธิใหม่จะออกเป็นเวลา 10 ปี จริงสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องแสดงใบรับรองแพทย์แม้ในกรณีที่ไม่จำเป็นก่อนหน้านี้

สำหรับประเด็นที่สอง ตอนนี้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนสิทธิ์ตามความคิดริเริ่มของเขาเองได้ ตัวอย่างเช่น ถ้าเขาไม่ชอบรูปภาพในเอกสารอีกต่อไป

ขึ้นภาษี "พล" ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2560

ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2017 อัตราภาษีของระบบ Platon จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในคราวเดียว อย่างไรก็ตาม เมื่อวันก่อน หลังจากการประชุมกับตัวแทนของธุรกิจยานยนต์ นายกรัฐมนตรี Dmitry Medvedev ได้ลงนามในมติฉบับใหม่ และตอนนี้อัตราภาษีจะไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ตอนนี้อัตราภาษีของ Platon ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2017 จะเพิ่มขึ้น 25% ดังนั้นตั้งแต่เดือนเมษายนค่าโดยสารบนทางหลวงของรัฐบาลกลางจะอยู่ที่ 1.91 รูเบิลต่อกิโลเมตรโปรดจำไว้ว่าขณะนี้มีปัจจัยลดอัตราภาษีชั่วคราวและคนขับรถบรรทุกจ่าย 1.53 รูเบิลต่อกิโลเมตร

ค่าโดยสารบังคับสำหรับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมมากกว่า 12 ตันบนทางหลวงของรัฐบาลกลาง (ระบบ Platon) ได้ดำเนินการในรัสเซียตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน 2015

ข้อ จำกัด ในการเดินผ่านรถบรรทุกในตาตาร์สถานตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2017

ในเดือนเมษายน 2017 Rosavtodor วางแผนที่จะแนะนำการจำกัดการจราจรสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ ข้อ จำกัด ของการจราจรในช่วงฤดูใบไม้ผลิดำเนินการโดยการกำหนดค่าที่อนุญาตของโหลดตามแนวแกนของยานพาหนะในส่วนเหล่านั้นของทางหลวงของรัฐบาลกลางซึ่งความแข็งแกร่งของโครงสร้างทางเท้าไม่ได้ให้ความเป็นไปได้ในการผ่านยานพาหนะหนัก

นอกจากนี้ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายนถึง 14 พฤษภาคม 2017 มีการวางแผนที่จะแนะนำข้อ จำกัด การจราจรชั่วคราวบนถนนที่มีความสำคัญระดับภูมิภาคของสาธารณรัฐตาตาร์สถาน

จากผลการวินิจฉัยถนนที่มีความสำคัญในระดับภูมิภาคจะมีการกำหนดค่าสูงสุดที่อนุญาตของการบรรทุกบนเพลาของยานพาหนะในช่วงฤดูใบไม้ผลิ:

• เพลาเดียว - 6 ตัน
• โบกี้สองเพลา - 5 ตัน
• โบกี้สามเพลา - 4 ตัน

ข้อจำกัดจะไม่มีผลกับการขนส่งประเภทต่อไปนี้:

• การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ดำเนินการตามข้อกำหนด
• การขนส่งผู้โดยสารโดยรถโดยสารรวมทั้งระหว่างประเทศ
• การขนส่งผลิตภัณฑ์อาหาร สัตว์ ยา เมล็ดพันธุ์ ปุ๋ย ไปรษณีย์และสินค้าทางไปรษณีย์ (ยกเว้นการขนส่งร่วมกับสินค้าที่ไม่ได้ระบุไว้ในวรรคนี้)
• รถยนต์ที่มีความจุสูงสุด 16 ตัน บรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง ได้แก่ น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล เชื้อเพลิงทางทะเล น้ำมันเครื่องบิน น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงก๊าซ (รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความจุถังน้ำมันได้ถึง 18,000 ลิตร)
• การขนส่งสินค้าที่จำเป็นเพื่อขจัดผลกระทบจากภัยธรรมชาติหรือเหตุฉุกเฉินอื่น ๆ
• การขนส่งอุปกรณ์ก่อสร้างถนนและบำรุงรักษาถนนและวัสดุที่ใช้ในการกู้คืนและซ่อมแซมฉุกเฉิน
• ยานพาหนะของหน่วยงานบริหารของรัฐบาลกลางซึ่งให้บริการทางทหารตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง

ในระหว่างการแนะนำข้อ จำกัด ชั่วคราวในฤดูใบไม้ผลิการเคลื่อนไหวของยานพาหนะบนถนนในภูมิภาคซึ่งโหลดเพลาซึ่งเกินโหลดที่อนุญาตที่กล่าวถึงข้างต้นจะดำเนินการเฉพาะบนพื้นฐานของใบอนุญาตพิเศษ ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการได้รับใบอนุญาตดังกล่าวคือการชดเชยเบื้องต้นสำหรับความเสียหายส่วนเกินที่เกิดจากยานพาหนะ

การชำระเงิน CMTPL ตั้งแต่วันที่ 28 เมษายน 2017

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2017 ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ได้ลงนามในร่างกฎหมายเกี่ยวกับการชดเชยค่าสินไหมทดแทนสำหรับ OSAGO

จำได้ว่าเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2017 ร่างกฎหมายนี้ได้รับการรับรองโดย State Duma ในการอ่านครั้งสุดท้ายครั้งที่สาม ตามความคิดริเริ่มของผู้ประกันตน ในกรณีส่วนใหญ่ แทนที่จะจ่ายเป็นเงินสด ผู้ขับขี่จะได้รับเพียงผู้อ้างอิงสำหรับการซ่อมรถเท่านั้น

เอกสารเวอร์ชันล่าสุดมีการแก้ไขดังต่อไปนี้:

• ระยะทางไปยังสถานีบริการไม่ว่าจะจากสถานที่ที่เกิดอุบัติเหตุหรือจากที่อยู่อาศัยของเจ้าของรถ (ไม่จำเป็น) ไม่เกิน 50 กม.
• ระยะเวลาการซ่อมรถไม่ควรเกิน 30 วัน สำหรับแต่ละวันที่ล่าช้า บริษัทประกันภัยจะถูกปรับ 0.5% ของจำนวนเงินค่าชดเชย
• ธนาคารแห่งรัสเซียจะแก้ไขข้อบังคับโดยกำหนดข้อกำหนดสำหรับองค์กรของการซ่อมแซมและขั้นตอนสำหรับการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้ประกันตนกับผู้บริโภครวมถึงในกรณีที่มีการซ่อมแซมคุณภาพต่ำ
• ผู้บริโภคจะสามารถเลือกสถานีบริการที่ต้องการซ่อมรถในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากทะเบียนบริษัทประกันภัยหรือกำหนดสถานีเองตามข้อตกลงกับบริษัทประกัน
• เอกสารกำหนดห้ามใช้ชิ้นส่วนที่ใช้แล้วในการซ่อมรถยนต์
• การคำนวณจำนวนเงินชดเชยสำหรับ OSAGO ตามธรรมชาตินั้นทำขึ้นโดยไม่คำนึงถึงการสึกหรอของรถยนต์และชิ้นส่วน
• ระยะเวลาการรับประกันสำหรับการซ่อมแซมคือหกเดือนและหนึ่งปีสำหรับงานตัวถังและสี - 1 ปี
• รถยนต์ที่มีอายุไม่เกิน 2 ปีที่มีการรับประกันจะต้องได้รับการซ่อมแซมโดยสถานีบริการที่เหมาะสมซึ่งมีสิทธิ์ดำเนินการทำงานในขณะที่ยังคงรับประกัน
• รายชื่อคดีได้รับการอนุมัติเมื่อสามารถชำระเงินสดได้: ก่อให้เกิดอันตรายต่อร่างกายอย่างรุนแรงหรือปานกลาง, การเสียชีวิตของเหยื่อ, การทำลายรถโดยสมบูรณ์, ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเกินวงเงิน CMTPL (400,000 รูเบิล) นอกจากนี้ยังสามารถจ่ายเงินชดเชยให้กับคนพิการบางประเภทได้อีกด้วย เจ้าของรถจะมีสิทธิเรียกร้องค่าเสียหายเป็นเงินสดได้ หากบริษัทประกันไม่สามารถจัดการซ่อมแซมที่สถานีบริการที่เสนอไว้ก่อนหน้านี้ได้
• ธนาคารแห่งรัสเซียมีสิทธิที่จะตัดสินใจที่จะ จำกัด การดำเนินการโดยผู้ประกันตนซึ่งเจ้าของรถได้ร้องเรียนซ้ำแล้วซ้ำอีกเกี่ยวกับการชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นในรูปแบบของการซ่อมแซมนานถึงหนึ่งปี

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม ประธานาธิบดีได้ลงนามในเอกสารและเผยแพร่อย่างเป็นทางการบนเว็บไซต์ของรัฐบาล การเรียกเก็บเงินจะมีผลบังคับใช้ 30 วันหลังจากการประกาศอย่างเป็นทางการ และจะมีผลกับข้อตกลง OSAGO ใหม่เท่านั้น ดังนั้น การแก้ไขใหม่จะมีผลบังคับใช้สำหรับนโยบาย OSAGO ที่สรุปหลังจากวันที่ 28 เมษายน 2017

มีผลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2017 ที่นี่มาตรการได้รับการรัดกุมมาก ตอนนี้รถเมล์ที่ผลิตเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้วไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมในเหตุการณ์ที่รับผิดชอบดังกล่าว การขนส่งของ "อายุน้อยกว่า" นอกเหนือจากข้อกำหนดที่กำหนดไว้สำหรับเงื่อนไขทางเทคนิคจะต้องติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบและระบบดาวเทียม GLONASS

เหตุผล: พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 652 ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2558 "ในการแก้ไขพระราชบัญญัติบางอย่างของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียในส่วนของการปรับปรุงกฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กโดยรถประจำทาง"

เกี่ยวกับการขนส่งเด็กในรถยนต์ก็มีการเปลี่ยนแปลงกฎจราจร: ตอนนี้ ติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กได้เฉพาะในเบาะหลังเท่านั้น. ดังนั้น เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีสามารถเดินทางด้วยรถยนต์ได้เฉพาะในเบาะหลังเท่านั้น ในเวลาเดียวกันพวกเขาจะต้องได้รับการแก้ไขในความยับยั้งชั่งใจซึ่งจะต้องสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของเด็ก

และตอนนี้ความสนใจ:นวัตกรรมนี้ทำให้เห็นชัดเจนว่า เด็กไม่สามารถนั่งเบาะหน้าได้แม้ว่าจะติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กไว้ก็ตาม จนถึงวันที่ 1 มกราคม ช่วงเวลานี้ยังไม่ได้สำรวจ ตอนนี้พระราชกฤษฎีการะบุสถานที่ที่ได้รับอนุญาตให้ติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กอย่างเคร่งครัดและความจริงที่ว่าห้ามมิให้ขนส่งเด็กโดยไม่ได้

ดังนั้น คุณจะไม่สามารถเอาลูกของคุณไปนั่งข้างคนขับได้อีกต่อไป - ปรับ 3,000 รูเบิล การทิ้งเด็กไว้ในรถโดยไม่มีใครดูแล - ปรับ 500 รูเบิล

การตรวจสอบ: นวัตกรรมในปี 2560

ภายใต้กฎหมายใหม่ตอนนี้ รถทุกคันต้องผ่านการตรวจสอบโดยไม่คำนึงถึงวัตถุประสงค์ บทลงโทษสำหรับการขาดการตรวจสอบจะอยู่ที่ 500 ถึง 800 รูเบิล แต่นี่เป็นครั้งแรกเท่านั้น

การตีครั้งที่สองคุกคามผู้ขับขี่ด้วยค่าปรับที่มากขึ้น (5,000 รูเบิล) หรือการลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลา 1-3 เดือน

อย่างไรก็ตาม รัฐบาลยังได้เปลี่ยนแปลงขั้นตอนการผ่าน MOT อีกด้วย ประการแรกสิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในราคา ตามร่างกฎหมายฉบับใหม่ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาจะมีการแจกจ่ายซ้ำสองแบบ: สูงสุดและต่ำสุด

บริการรถเช่าโดยเจ้าหน้าที่

มีผลวันที่ 1 มกราคม 2017จนถึงต้นปี 2560 เจ้าหน้าที่สามารถเช่าหรือเช่ารถที่มีความจุมากกว่า 200 แรงม้า และมีมูลค่ามากกว่า 2.5 ล้านรูเบิล แต่ไม่ใช่ด้วยเงินงบประมาณ นั่นคือพวกเขาสามารถซื้อรถยนต์ราคาแพงด้วยเงินทุนของตัวเองและใช้เป็นลูกจ้างได้ ขณะนี้ ข้อจำกัดเหล่านี้ขยายไปถึงการเงินส่วนบุคคลด้วย ตอนนี้,เจ้าหน้าที่ไม่สามารถซื้อหรือเช่ารถที่ทรงพลังด้วยเงินของตัวเองได้. ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่การเดินทางด้วยแท็กซี่ซึ่งมีกำลังมากกว่า 200 แรงม้า ก็ยังถือเป็นการฝ่าฝืนกฎหมายสำหรับพวกเขา

เหตุผล: พระราชกฤษฎีกา "ในการเพิ่มเติมข้อกำหนดสำหรับสินค้าบางประเภทงานบริการที่ซื้อโดยหน่วยงานของรัฐและกองทุนที่ไม่ใช่งบประมาณของรัฐ" ร่างกฎหมายนี้ลงนามโดย Dmitry Medvedev เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2016 และมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2017

อินโฟกราฟิกที่น่าสนใจ:

ปรับสี

มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017หนึ่งในหัวข้อเร่งด่วนที่สุดสำหรับเจ้าของรถคือการลงโทษสำหรับการย้อมสี อย่างไรก็ตาม รัฐบาลไม่ได้ให้สัมปทานและไม่ผ่อนปรนข้อเรียกร้อง ในทางกลับกัน ค่าปรับสำหรับการย้อมสีได้เพิ่มขึ้นและมีมาตรการเข้มงวดขึ้นสำหรับการละเมิดซ้ำ

ดังนั้นหากจนถึงปี 2017 เจ้าของรถสามารถเอาฟิล์มออกจากกระจกต่อหน้าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและขับรถต่อไปอย่างใจเย็น ตอนนี้การซ้อมรบนี้ไม่สามารถทำได้อีกต่อไป Duma ได้พัฒนาอัลกอริธึมทั้งหมดของมาตรการลงโทษสำหรับผู้ชื่นชอบความมืดในห้องโดยสาร:

1. ในการโจมตีครั้งแรก - ปรับ 500 รูเบิล การถอดฟิล์มในกรณีนี้ไม่มีประโยชน์แล้ว จำนวนเงินดังกล่าวจะยังคงต้องชำระ
2. ครั้งที่สอง - ปรับ 5,000 รูเบิล
3. การโจมตีครั้งที่สาม - การลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลา 2-6 เดือน

ดังนั้นผู้ชื่นชอบการย้อมสีตัวยงส่วนใหญ่สามารถถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใบอนุญาตเป็นเวลาหกเดือน

นโยบายของ OSAGO ในปี 2560

เกี่ยวกับนโยบาย OSAGO สำหรับปี 2560 มีให้ทันที สามนวัตกรรม:

เริ่มใช้ 1 มกราคม 2017กฎหมายกำหนดให้บริษัทประกันภัยทุกแห่งต้องเปิดโอกาสให้ลูกค้า การลงทะเบียนนโยบาย OSAGO ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์. สิ่งนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการรับประกันภัยอย่างมาก และไม่รวมการกำหนดบริการเพิ่มเติมต่างๆ ตามปกติ

หากบริษัทประกันภัยไม่ให้บริการดังกล่าว อาจถูกปรับ 300,000 รูเบิล ใบเรียกเก็บเงินถูกออกแบบมาเป็นเวลา 6 เดือน

หากในช่วงเวลานี้สถานการณ์การทำประกันไม่ดีขึ้น รัฐบาลก็สัญญาว่าจะผูกขาดทั้งระบบ ซึ่งหมายความว่าจะมีบริษัทเดียวที่เชี่ยวชาญในการออกนโยบาย OSAGO เท่านั้น บริษัทประกันภัยที่เหลือจะเป็นตัวกลางระหว่างบริษัทนี้กับเจ้าของรถเท่านั้น

เหตุผล: กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 214-FZ วันที่ 23 มิถุนายน 2559 "ในการแก้ไขกฎหมายของรัฐบาลกลาง" เกี่ยวกับการประกันภัยภาคบังคับสำหรับความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ"

มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017การเปลี่ยนแปลงใหม่อีกครั้งในกฎจราจร: ตอนนี้เมื่อคำนวณต้นทุนจะไม่รวม 9 ปัจจัยเหมือนเมื่อก่อน แต่เป็น 10 ปัจจัยที่สิบจะเป็น จำนวนการละเมิดกฎจราจร. ดังนั้นผู้ที่ชอบแหกกฎจะต้องสูญเสียเพิ่มเติม

สำหรับปี 2560 ให้แน่ชัด ก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม, ขยายระยะเวลาก่อนการพิจารณาคดีเพื่อระงับข้อพิพาทกับบริษัทประกันภัย. หากจนถึงปี 2014 เพื่อที่จะได้รับประกันจำเป็นต้องขึ้นศาลจากนั้นตั้งแต่ปี 2014 ความต้องการนี้จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อ บริษัท ประกันภัยปฏิเสธที่จะจ่ายประกัน

ยุค-GLONASS

มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017ตั้งแต่ปี 2560 ระบบ ERA-GLONASS จะกลายเป็น บังคับสำหรับรถยนต์นำเข้าทั้งหมด. ซึ่งรวมถึงยานพาหนะที่ต้องได้รับ TCO (การอนุมัติประเภทยานพาหนะ) หลังจากเริ่มปี 2560 หากหมดเวลารับ OTTP ก็ไม่ต้องทำการติดตั้ง ERA-GLONASSเป็นมูลค่าเพิ่มว่าขั้นตอนการเชื่อมต่อรถเข้ากับระบบจะทำให้เจ้าของรถเสียค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก ซึ่งอาจทำให้ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ต่างประเทศปฏิเสธที่จะจัดหารถยนต์ให้กับสหพันธรัฐรัสเซีย

ดังนั้น BMW จึงได้ถอนชุดเปิดประทุนซีรีส์ 4 และ 6 ออกไปแล้วเพราะ การติดตั้ง GLONASS ส่งผลอย่างมากต่อต้นทุนของตัวรถเอง ซึ่งสูงเกินไปแล้ว

ระบบควรอำนวยความสะดวกให้กับระบบเตือนอุบัติเหตุ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถยนต์โดยสาร การแจ้งเตือนจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติโดยมีส่วนร่วมของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ - การแจ้งเตือนทำได้ด้วยตนเองโดยใช้ปุ่ม

การเปลี่ยนและรับใบขับขี่ในปี 2560

มีผลตั้งแต่ 1 กุมภาพันธ์ 2560และนี่คือสถานการณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น เพื่อแทนที่ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องไปหาตำรวจจราจร โดยจะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ เป็นต้นไป ศูนย์มัลติฟังก์ชั่น (MFC). ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ก็มีการวางแผนที่จะเพิ่มหน้าที่ของรัฐในการขอรับใบขับขี่และใบรับรองการลงทะเบียนยานพาหนะ จนถึงตอนนี้ ค่าธรรมเนียมเหล่านี้คือ 2,000 และ 2,850 รูเบิล ตามลำดับ พวกเขาจะเปลี่ยนไปมากแค่ไหนยังไม่ทราบ

Plato-2017

สถานการณ์ที่ยากลำบากของระบบการชำระเงิน Platon ยังคงเติบโต ปี 2560 ค่ารถบรรทุก จะเพิ่มขึ้น 2 เท่า. ในเดือนกุมภาพันธ์ 2560 ค่าธรรมเนียมรถบรรทุก 1 กม. จะเท่ากับ 2.6 รูเบิลและในเดือนมิถุนายน - 3.06

ที่จอดรถจำนอง

มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 Duma ยังพยายามแก้ปัญหาเรื่องที่จอดรถไม่เพียงพอ ตอนนี้พื้นที่จอดรถสามารถกลายเป็นทรัพย์สินส่วนตัวของเจ้าของรถได้แล้ว คุณสามารถซื้อพื้นที่จอดรถในอาณาเขตใดก็ได้ที่อยู่ติดกับอาคารและสิ่งปลูกสร้างซึ่งระบุไว้ในทะเบียนที่ดิน นอกจากนี้ควรมีการทำเครื่องหมายเขตแดนและการทำเครื่องหมายอาณาเขต

เมื่อซื้อพื้นที่จอดรถ เจ้าของรถสามารถทำเครื่องหมายด้วยสีบนพื้น สติ๊กเกอร์พิเศษหรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ที่ไม่เกินกว่าอาณาเขตที่ซื้อ รัฐบาลจัดให้ ซื้อที่จอดรถพร้อมจำนองและการลงทะเบียนของสถานที่ในทรัพย์สิน

ข้อห้ามสำหรับรถบรรทุกที่ไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในมอสโก

จุดเริ่มต้น ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017รถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ระดับต่ำกว่า "Euro-3" จะเป็น ห้ามเข้า TTC. รถยนต์ระดับ Euro-2 และต่ำกว่าจะไม่สามารถเคลื่อนที่ภายในถนนวงแหวนที่สามและภายใน MAD ได้ มาตรการดังกล่าวควรปรับปรุงสถานการณ์ทางนิเวศวิทยาในมอสโก

PTS อิเล็กทรอนิกส์

ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2017มีผลบังคับใช้ กฎหมายว่าด้วย PTS อิเล็กทรอนิกส์. ในสหภาพเศรษฐกิจเอเชีย ระบบที่คล้ายกันนี้เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2559 นวัตกรรมนี้ทำให้เจ้าของรถได้เปรียบหลายประการในคราวเดียว:

1. เมื่อซื้อรถมือสอง ผู้ซื้อจะสามารถค้นหาข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับรถและเจ้าของรถได้อย่างง่ายดาย
2. จะสามารถบันทึกข้อมูลเกี่ยวกับงานซ่อมแซม การบำรุงรักษา ฯลฯ ที่เสร็จสมบูรณ์ใน TCP อิเล็กทรอนิกส์ได้
3. หากรถมีหลักประกันในธนาคาร ความจริงข้อนี้ก็จะสะท้อนให้เห็นใน PTS อิเล็กทรอนิกส์ด้วย

สำคัญ: PTS แบบอิเล็กทรอนิกส์จะช่วยหลีกเลี่ยงแผนการฉ้อโกงที่เจ้าของรถขายรถของตนที่จำนำไว้กับธนาคารและหยุดจ่ายเงินกู้ สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ารถจำนำถูกยึดและเจ้าของรถใหม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเงินและไม่มีรถ

ภาษีทรัพย์สินสำหรับธุรกิจบนรถยนต์

ในปี 2560 กฎหมายควรมีผลบังคับใช้ตามที่ นิติบุคคลไม่สามารถชำระภาษีรถยนต์ได้ถ้ารถอายุน้อยกว่า 3 ปี มาตรการดังกล่าวตาม Dmitry Medvedev ควรแก้ปัญหาสองประการพร้อมกัน: เพื่อบังคับให้เจ้าของธุรกิจอัพเดทฝูงบินและเพิ่มความต้องการรถยนต์ในประเทศ

GOST สำหรับกล้องตำรวจจราจร

มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2560หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางได้รวบรวมรายการข้อกำหนดที่อุปกรณ์เฝ้าระวังภาพทั้งหมดที่ตำรวจจราจรใช้ต้องปฏิบัติตาม อุปกรณ์ตรึงสามารถเป็นแม่เหล็ก, อุปนัย, เรดาร์, เพียโซอิเล็กทริก, เลเซอร์ ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ประเภทใดก็ ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

1. ช่วงความเร็วที่วัดได้ควรอยู่ที่ 20-250 กม. / ชม.
2. การรับรู้หมายเลขยานพาหนะควรแม่นยำ 90% โดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของวันและสภาพอากาศ
3. รูปภาพที่จัดเตรียมโดยอุปกรณ์ต้องมีคุณภาพสูงและช่วยให้คุณค้นหาสติ๊กเกอร์บนรถได้

กล้องที่มีอยู่ซึ่งไม่ตรงตามข้อกำหนดที่ระบุจะต้องเปลี่ยนภายในวันที่ 1 มิถุนายน 2017 ควรติดตั้งกล้องเพิ่มเติมในที่ที่มีอันตรายเพิ่มขึ้นและในบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุมากกว่า 3 ครั้งภายในหนึ่งปี

ค่าปรับจูนรถ

ในปี 2560 ผู้ขับขี่จะไม่สามารถปรับแต่งรถโดยไม่ต้องรับโทษและเสริมด้วยอุปกรณ์ดั้งเดิมได้อีกต่อไป การทำรถใหม่ส่วนใหญ่อาจทำให้เจ้าของรถเสียค่าปรับเล็กน้อย - เพียง 500 รูเบิล แต่มันก็คุ้มค่าที่จะสังเกตการละเมิดที่เต็มไปด้วยความสูญเสียครั้งใหญ่สำหรับผู้ขับขี่:

1. การติดตั้งไฟหน้าสีแดงที่ด้านหน้าของรถ - สำหรับการละเมิดดังกล่าวผู้ขับขี่จะถูกคุกคามด้วยการลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลา 4-6 เดือน
2. การติดตั้งไฟกระพริบและ / หรือเครื่องแจ้งเสียง - การลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงหนึ่งปีครึ่ง
3. การใช้เครื่องหมาย "คนพิการ" บนตัวรถ - ปรับ 5,000 รูเบิล;
4. การใช้โทนสีของบริการฉุกเฉิน - การลิดรอนสิทธิเป็นระยะเวลาหนึ่งปีถึง 1.5 ปี
5. การติดตั้งสีแท็กซี่ - ปรับ 5,000 รูเบิล

นอกจากนี้ยังมีการละเมิดที่ผู้ขับขี่สามารถกำจัดได้ ปรับ 500 รูเบิล:

1. การใช้ถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
2. การรื้อและติดตั้ง HBO การเปลี่ยนแปลงกฎจราจรในปี 2560 เพิ่มงานเหล่านี้ในการละเมิด
3. เปลี่ยนประเภทตัวถังรถ;
4. การติดตั้งรอกและรอกบนรถบรรทุก
5. การใช้ซีนอนและหลอดไดโอดเป็นอุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกหรือเพิ่มเติม

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » กฎใหม่สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ รัสเซียได้แนะนำข้อจำกัดสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ ข่าวดีสำหรับนักบิด