แจ็ค s5 ใหม่ ความคิดเห็นของเจ้าของ JAC S5: ครอสโอเวอร์ของจีนมีค่าควรแก่ความสนใจหรือไม่? เครื่องยนต์และข้อกำหนดทางเทคนิคอื่นๆ JAC S5

รถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนไม่ได้ทำให้เกิดความรู้สึกที่ชัดเจนในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์จากรัสเซียเสมอไป หากรถครอสโอเวอร์รุ่นก่อนๆ “ผลิตในจีน” สามารถใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาเป็นเวลาไม่เกิน 2 ปี รถยนต์จีนในปัจจุบันก็สามารถพบได้ในตลาดรองแม้ว่าจะใช้งานมาสามปีแล้วก็ตาม JAC S5 ตั้งใจที่จะกลายเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่จะทำลายภาพลักษณ์ของรถยนต์คุณภาพต่ำจากอาณาจักรกลางต่อไป

JAC เป็นบริษัทรถยนต์ของจีนที่ค่อนข้างเป็นที่รู้จักและเป็นที่รู้จัก ซึ่งในบรรดาปัญหาด้านรถยนต์มากมายของจีน มีโอกาสที่ดีที่จะอยู่ในไซต์ยานยนต์ของรัสเซีย ความกังวลของ Jak ไม่เพียงแต่ผลิตรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ด้วย และรุ่น C5 ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนจากกลุ่มราคาถูกไปเป็นข้อเสนอระดับสูง ราคาแพง และสถานะที่มากขึ้น

รูปลักษณ์ภายนอกของ Jack c5 แบบครอสโอเวอร์แบบจีนรุ่นใหม่ – ดีไซน์ค้นพบจาก Pininfarina

จนถึงปัจจุบัน ยังไม่มีการนำเสนอโมเดล JAC S5 อย่างเป็นทางการสำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซีย ดังนั้นจึงยังไม่สามารถพบเห็นโมเดลนี้ในโชว์รูมได้ การดูรถจากมุมต่างๆ ทั้งภายในและภายนอก การประเมินโซลูชันการออกแบบของวิศวกรชาวจีนและความคิดเห็นเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของ Jack S5 ไม่ใช่เรื่องยาก:

• ลักษณะที่น่าสนใจของรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด - ผลงานของนักออกแบบชาวอิตาลี
• รถดูสดใส กอปรด้วยสไตล์วัยรุ่น โทนสีดูยืนยันชีวิต
• เมื่อทำความคุ้นเคยกับรถยนต์มันไม่ง่ายเลยที่จะสังเกตเห็นรากจีนยกเว้นวัสดุตกแต่งคุณภาพสูงไม่เพียงพอให้จีน
• สำหรับหลายๆ คนที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยของครอสโอเวอร์ การวางตำแหน่งเสา A ที่ไม่ธรรมดานั้นดูอึดอัด
• มันยากที่จะหาข้อผิดพลาดกับการตกแต่งภายใน ทุกอย่างดูดี ไม่มีความปรารถนาที่จะเปลี่ยนแปลงอะไรเลย

โซลูชันการออกแบบที่ใช้ใน JAC S5 สามารถเป็นรากฐานสำหรับการขายที่ดี เนื่องจากมีรถยนต์จากประเทศจีนจำนวนมากในช่วงราคานี้ในตลาดปัจจุบัน ถ้าก่อนหน้านี้เมื่อเลือกรถจีน รูปลักษณ์ของรถไม่ชี้ขาด ความเป็นจริงในปัจจุบันก็บ่งบอกถึงสิ่งที่ตรงกันข้าม ผู้ซื้อสมัยใหม่ในการเลือกรถต้องอาศัยรูปลักษณ์และคุณภาพ ในเรื่องนี้ บริษัท Jack ได้ทำงานอย่างจริงจังกับรูปลักษณ์ของ C5 compact crossover

ข้อมูลจำเพาะและฟังก์ชันการทำงานของ JAC S5 - อาร์กิวเมนต์หลักเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง

หากคุณชอบ JAC S5 สำหรับข้อมูลภายนอก การดูใต้ฝากระโปรงรถอาจเป็นประโยชน์หากค้นหาว่ารถสามารถทำให้เกิดความประหลาดใจที่ไม่คาดคิดได้หรือไม่ การขับรถครอสโอเวอร์ไม่เหนื่อยและน่าสนใจ ระบบควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่ควรจะเป็น จากมุมมองที่ใช้งานได้จริง ทุกอย่างมีเหตุผลและคิดออก ในการทดลองขับ Jack c5 คุณจะสังเกตเห็นคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่นและการตั้งค่าของครอสโอเวอร์จีนในทันที

นี่คือคุณสมบัติทางเทคนิคบางประการของรุ่น Jack S5:

• 136 แรงม้าในรุ่นพื้นฐานสำหรับ JAC S5 นั้นแสดงด้วยหน่วยกำลัง 2 ลิตร
• การกำหนดค่าเครื่องจักรที่แพงกว่านั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสองลิตรที่ให้คุณหมุนเครื่องยนต์ได้มากถึง 176 แรงม้า
• เมื่อพัฒนาระบบกันสะเทือนแบบนุ่มนวลชาวจีนใช้เทคโนโลยีของตัวเองเป็นที่น่าสังเกตว่าความสะดวกสบายในการขับขี่นั้นน่าประทับใจ
• เพื่อขจัดปัญหาระหว่างการดำเนินงานสำหรับตลาดยานยนต์รัสเซีย มีการวางแผนที่จะติดตั้ง Jak 5C ด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

หากรถยนต์เป็นคุณลักษณะสำคัญในชีวิตประจำวันของคุณ ควบคู่ไปกับองค์ประกอบด้านความสะดวกสบายอื่นๆ รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงจากจีนจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง และจะตอบแทนคุณด้วยประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ไม่ต้องสงสัยเลยว่า JAC S5 จะเป็นสถานที่สำคัญในชีวิตของคุณ เป็นส่วนเสริมที่ดีให้กับภาพของคุณ และจะขาดไม่ได้เมื่อต้องเดินทางในระยะทางที่ไกลที่สุด

JAC S5 - ราคาที่น่าดึงดูดใจสำหรับรถยนต์ที่ดี

ราคา JAC S5 มีดังนี้:

• รุ่นของรถในการกำหนดค่าพื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์ที่ไม่มีกังหันจะมีราคาประมาณ 650,000 รูเบิล
• ราคาของ JAC S5 ในการกำหนดค่าที่สองพร้อมคุณสมบัติทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงและกังหันจะเพิ่มขึ้นเป็น 720,000 รูเบิล

โดดเด่นในหลายๆ ด้าน เร็วๆ นี้จะมีการสาธิตรถครอสโอเวอร์ของจีนที่ไซต์งานรถยนต์ และจะออกวางจำหน่ายในอนาคต ถึงเวลาพิจารณาภายนอก การออกแบบ และคุณลักษณะทางเทคนิคของ Jack c5 อย่างละเอียดยิ่งขึ้น โมเดลที่น่าสนใจจากผู้ผลิตรถยนต์ Jak นั้นมีความสมดุลอย่างเหมาะสม พร้อมตัวเลือกและฟังก์ชั่นที่หลากหลายที่จะไม่ทำให้ใครผิดหวัง

วิดีโอทดลองขับ JAC S5

วิดีโอทดสอบการชน:

อยู่ในความดูแล

ปัญหาของความสำเร็จในการวางตำแหน่ง Jak แบรนด์จีนอาจเป็นตลาดที่อิ่มตัวเกินไป โรงงานรถยนต์เกือบทุกแห่งจากจีนมีรถยนต์ประเภทครอสโอเวอร์อย่างน้อยหนึ่งรุ่น

รถยนต์ของแบรนด์ JAC (Jianghuai Automobile Co) ไม่ค่อยมีใครรู้จักในประเทศของเราและยังคงมีการวางแผน "การบุกรุก" ในตลาดรถยนต์รัสเซีย แต่ในขณะเดียวกันในประเทศจีนแบรนด์นี้ได้รับความนิยมอย่างมาก (หนึ่งในสิบอันดับแรกที่ขายดีที่สุด) และรุ่น JAC ส่วนใหญ่ได้รับการแนะนำโดยรัฐบาลจีนเพื่อส่งออกไปยังยุโรป ...

ครอสโอเวอร์ S5 อยู่ในสถานที่พิเศษในซีรีส์นี้ - เป็นรุ่นนี้ที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนคาดการณ์ถึงโอกาสที่ดี (รวมถึงในตลาดของเราด้วย) ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะทำความรู้จักกับรถคันนี้ให้มากขึ้นอีกนิด

ครอสโอเวอร์ JAC S5 เป็นของ "เลเยอร์" ช่วงเปลี่ยนผ่านขนาดเล็กระหว่างรุ่นราคาประหยัดและ SUV ระดับกลาง รถได้รับการออกแบบสำหรับผู้ที่ไม่พอใจกับอุปกรณ์ของ "รุ่นราคาประหยัด" แต่อนิจจาไม่มีเงินทุนสำหรับครอสโอเวอร์ที่มีราคาแพงกว่า (ที่มีชื่อใหญ่) - ในกรณีนี้ JAC S5 อาจเป็นตัวเลือกที่ดี ที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อในแง่ของอุปกรณ์และประสิทธิภาพทางเทคนิคและแน่นอนในแง่ของราคา ... แต่นี่เป็นคำพูด แต่ในความเป็นจริงล่ะ?

แต่ในความเป็นจริง เราได้รถยนต์คันหนึ่งซึ่งได้รับการออกแบบโดยสำนักงานออกแบบอิตาลี "Pininfarina" ซึ่งทำให้ JAC S5 มีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจมากพร้อมองค์ประกอบบางอย่างของความสปอร์ต (อย่างไรก็ตาม ในหลาย ๆ ด้านชวนให้นึกถึง Hyundai ix35 ที่ชวนให้นึกถึง ).

ขนาดครอสโอเวอร์มีความยาว 4475 มม. กว้าง 1840 มม. และสูง 1680 มม. ระยะฐานล้อยาว 2645 มม. และความสูงของรถอยู่ที่ 210 มม. (ซึ่งค่อนข้างดีสำหรับถนนในรัสเซีย)

ในการนำเสนอ ชาวจีนให้ความสนใจเป็นพิเศษกับโครงสร้างตัวถังด้วยโซนการเปลี่ยนรูปที่ตั้งโปรแกรมได้ (81% ประกอบด้วยเกรดเหล็กที่แข็งแรง) ซึ่งทำให้รถเป็นหนึ่งในรถที่ "แข็งแกร่ง" ที่สุดในบรรดาคู่แข่งชาวจีน นอกจากนี้ จากผลการทดสอบการชนของ C-NCAP พบว่าครอสโอเวอร์ JAC S5 ได้รับห้าดาว

การตกแต่งภายในของ JAC S5 นั้น “ล้ำยุคบางส่วน สปอร์ตบางส่วน และสง่างามบางส่วน” – ส่งผลให้มีการออกแบบที่ผสมผสานกันอย่างลงตัวกับส่วนนูนและความโล่งใจที่แผงด้านหน้า แทบขาดคอนโซล แผงหน้าปัดดั้งเดิม และส่วนอื่นๆ พวงมาลัยที่น่าประทับใจมาก

เป็นการยากที่จะตัดสินคุณภาพของการตกแต่งภายใน แต่ในภาพทุกอย่างดูแข็งแกร่งและมีคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม ภายในห้องโดยสารของ JAC S5 ได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสารห้าคน และลำตัวของมันสามารถ "กลืน" สินค้าได้ประมาณ 505 ลิตร

ในตลาดจีน ครอสโอเวอร์ JAC S5 มีสามตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน:

• การดัดแปลงพื้นฐานได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบโดยธรรมชาติที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 2.0 ลิตร พร้อมกับสายพานราวลิ้น DOHC มอเตอร์นี้สามารถพัฒนาได้ 136 แรงม้า กำลังสูงสุด รวมทั้งให้แรงบิด 180 นิวตันเมตร ในช่วง 3000 ถึง 4500 รอบต่อนาที
• สองหน่วยต่อไปนี้ติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และใช้เครื่องยนต์ของญี่ปุ่น (ได้รับอนุญาตจากมิตซูบิชิ):
  • หน่วยเทอร์โบที่อายุน้อยที่สุดมีสี่สูบที่มีความจุรวม 1.8 ลิตรและสามารถพัฒนาได้ประมาณ 163 แรงม้า พลังงานสูงสุด แรงบิดของมอเตอร์รุ่นนี้อยู่ที่ 235 นิวตันเมตรที่ความเร็วสูงสุดที่ 2000 - 4000 รอบต่อนาที ซึ่งช่วยให้คุณเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาประมาณ 12.8 วินาที ความเร็วสูงสุดของครอสโอเวอร์ JAC S5 อยู่ที่ประมาณ 180 กม. / ชม.
  • เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จรุ่นเรือธงที่มีสี่สูบเดียวกันมีความจุ 2.0 ลิตร ขีดจำกัดกำลังบนได้เพิ่มขึ้นเป็น 176 แรงม้า ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดารถครอสโอเวอร์ของจีนในคลาสนี้ที่จำหน่ายในรัสเซีย ในแง่ของแรงบิดเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตรให้กำลังประมาณ 235 นิวตันเมตร ช่วยให้คุณเร่งความเร็วได้ถึงร้อยแรกบนมาตรวัดความเร็วในเวลาประมาณ 11.0 วินาทีและถึงขีดจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 190 กม./ชม.

จริงเราทราบว่ามีการนำเสนอเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรในรัสเซียและหน่วย 1.8 ลิตร "ยังคงอยู่ในจีน"

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของหน่วยเทอร์โบชาร์จทั้งสองหน่วยเฉลี่ยประมาณ 7.7 ลิตรต่อ 100 กม. แต่บรรยากาศนั้น "ตะกละ" 1 ลิตร

ทางเลือกของกระปุกเกียร์สำหรับผู้ซื้อครอสโอเวอร์ JAC S5 นั้นน้อยมาก - และนี่เป็นข้อเสียอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรัสเซียซึ่งความนิยมของ "เครื่องจักรอัตโนมัติ" กำลังเติบโตขึ้นเช่น "เห็ดหลังฝน" โดยทั่วไปแล้ว JAC S5 จะมีเฉพาะเกียร์ธรรมดาเท่านั้น (5 สปีด "กลไก" สำหรับเครื่องยนต์บรรยากาศและ 6 สปีดสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์) ... แม้ว่าตั้งแต่ปี 2015 พวกเขาสัญญาว่าจะจัดหา "อัตโนมัติ" (เป็นทางเลือก)

“ลบ” อีกอย่างของ JAC S5 คือระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ไม่มีใครแม้แต่จะฝันถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มันไม่อยู่ในแผนของบริษัทผู้ผลิต ... แม้แต่ในระยะยาว ในขณะเดียวกัน คู่แข่งชาวจีนรายอื่นๆ ส่วนใหญ่ก็เสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออยู่แล้ว อย่างน้อยก็เป็นตัวเลือกเสริม

แต่ระบบกันสะเทือนของ "S5" ของจีนนั้นค่อนข้างดี: MacPherson struts ที่ด้านหน้าและระบบ multi-link ที่ด้านหลัง ที่นี่เราสามารถสังเกตความเท่าเทียมกันทั้งหมดในความเป็นจริงผู้ผลิตรายอื่นเสนอสิ่งเดียวกัน ระบบเบรกของล้อทุกล้อเป็นแบบดิสก์ เสริมด้วย ABS และ EBD พวงมาลัยยังติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิกอีกด้วย (แต่สำหรับรัสเซีย บางทีชาวจีนอาจจะใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า)

ครอสโอเวอร์ JAC S5 ให้บริการแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียในรูปแบบเดียว - "หรูหรา"

• JAC S5 "Luxury" พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร 136 แรงม้าที่ได้รับการติดตั้งโดยธรรมชาติ: ถุงลมนิรภัยสองใบ, ABS และระบบกระจายแรงเบรก, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, "เนวิเกเตอร์" และระบบเสียง, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง ... และมีให้เลือก ( ในปี 2018) ในราคาตั้งแต่ 900,000 rubles
• สำหรับ JAC S5 ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 2 ลิตร 176 แรงม้า เพิ่มไปยังอุปกรณ์: ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สำหรับการลงและขึ้น, ESP และการตกแต่งภายในด้วยหนัง ราคาของการกำหนดค่านี้มาจาก 1 ล้านรูเบิล

การออกแบบที่ทันสมัย

การออกแบบภายนอกของครอสโอเวอร์ JAC S5 นั้นแสดงด้วยเส้นเรียบที่เพิ่มไดนามิกให้กับภายนอกของรุ่น ตัวรถมีให้เลือกเจ็ดสี ตั้งแต่สีขาวคลาสสิกไปจนถึงสีแดงสด ครอสโอเวอร์นำเสนอในตลาดรัสเซียในสองรูปแบบ: LUXURY และ INTELLIGENT ยิ่งกว่านั้นถึงแม้จะดังของชื่อ LUXURY ก็ยังเป็นรุ่นน้อง

• ล้อแม็ก 17" พร้อมยาง 225/60
• กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า ระบบทำความร้อน ตัวทำซ้ำสัญญาณไฟเลี้ยวในตัว และพับอัตโนมัติ
• ไฟเดย์ไลท์ LED
• ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง
• ราวหลังคา

ครอสโอเวอร์ทั้งสองรุ่นได้รับหน่วยพลังงานเบนซินแบบอินไลน์สี่สูบ แต่ในรุ่น LUXURY มีพละกำลังถึง 134 แรงม้า (ที่ 5500 รอบต่อนาที) ในขณะที่ INTELLIGENT มี 161 แรงม้า (ที่ 5200 รอบต่อนาที) แรงบิดสูงสุดตามลำดับคือ 180 นิวตันเมตร ที่ 3500-4000 รอบต่อนาที และ 235 นิวตันเมตร ที่ 2,000-4,000 รอบต่อนาที ตามลำดับ กระปุกเกียร์เหมือนกัน - เกียร์ธรรมดาห้าสปีด ความเร็วสูงสุดที่รถพัฒนาขึ้นคือ 180 กม. / ชม.

ปลอดภัยไว้ก่อน

เพื่อให้คุณรู้สึกมั่นใจในทุกสถานการณ์ JAC S5 ได้รับระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟและแอคทีฟทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ซึ่งรวมถึง:

• ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) - เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกและรับรองความปลอดภัยในการขับขี่
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า + เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดและแบบดึงกลับ + เบาะหลังแบบเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) - ป้องกันล้อล็อกเมื่อลื่นไถล ช่วยให้คุณควบคุมรถและหลีกเลี่ยงการลื่นไถล
• ปลดล็อคประตูอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน + "ล็อคเด็ก" ที่ประตูด้านหลัง + ระบบล็อคประตูอัตโนมัติเมื่อขับรถ
• แผ่นดูดซับพลังงานที่กันชนหน้าและหลัง

ในปี 2560 ครอสโอเวอร์ผ่านการทดสอบความปลอดภัยตาม C-NCAP เวอร์ชั่นภาษาจีนแห่งชาติ (โครงการประเมินรถใหม่ของจีน) รวมถึงการกระแทกด้านหน้าที่ทับซ้อนกัน 100% ที่ความเร็ว 50 กม. / ชม. แรงกระแทกด้านหน้า 40% ทับซ้อนกันด้วยความเร็ว 64 กม./ชม. ชนด้านข้างที่ความเร็ว 50 กม./ชม. จากการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้ JAC S5 ได้รับคะแนนสูงสุด 5 ดาว

เทคโนโลยีสมัยใหม่

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ใน JAC S5 ทำให้ทุกนาทีที่คุณอยู่บนรถง่ายยิ่งขึ้น สนุกยิ่งขึ้น สะดวกยิ่งขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น คลังแสงของครอสโอเวอร์จีนมีตัวเลือก "ฉลาด" ต่อไปนี้:

• Hill Start Assist (HAC) - ป้องกันรถถอยหลังเมื่อขับขึ้นเนิน
• Brake Pedal Priority System (BOS) - หากเหยียบคันเร่งและเบรกพร้อมกันในกรณีฉุกเฉิน ระบบจะจัดลำดับความสำคัญให้กับคันหลัง
• ระบบช่วยเบรก (BA) - เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างแรง แต่ไม่สมบูรณ์ ระบบจะเปิดใช้งานซึ่งจะ "บีบ" เบรกโดยอัตโนมัติ ส่งผลให้ระยะเบรกในกรณีฉุกเฉินลดลง 45%
• ระบบป้องกันการลื่นไถล (Traction Control) - ระบบอิเล็กโทร-ไฮดรอลิกที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการสูญเสียการยึดเกาะของล้อกับถนนโดยการควบคุมการลื่นไถลของล้อขับเคลื่อน
• เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง (TPMS) - จะรายงานการเจาะล่วงหน้าก่อนที่จะส่งผลกระทบต่อการควบคุมรถ และความปลอดภัยของการเดินทางโดยรวม

มีอะไรดีเป็นพิเศษ - ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อิเล็กทรอนิกส์ข้างต้นจำนวนมากมีอยู่ในรุ่นพื้นฐานของการกำหนดค่าครอสโอเวอร์แล้ว

ความคิดเห็นที่เหลือเกี่ยวกับรถ JAC S5 ส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก ไม่น่าแปลกใจเลยที่ครอสโอเวอร์รุ่นนี้ได้รับการแนะนำอย่างแข็งขันจากรัฐบาลจีนให้ส่งออกไปยังประเทศในยุโรป ตัวอย่างเช่นในรัสเซียเขาได้รับความนิยมแล้ว ไม่เหมือนรถครอสโอเวอร์ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ แต่คุณสามารถพบเขาได้บนถนนของเรา อย่างไรก็ตามควรเล่าเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความคิดเห็นของเจ้าของที่แท้จริง

ร่างกายและการออกแบบ

ผู้ที่เขียนรีวิวเกี่ยวกับรุ่น JAC S5 มักจะพูดถึงรูปลักษณ์ของมันก่อน รูปลักษณ์มีเสน่ห์จริงๆ ซึ่งไม่น่าแปลกใจเพราะ Pininfarina สำนักอิตาลีมีส่วนร่วมในการพัฒนา ครอสโอเวอร์ได้รับการออกแบบให้มีไดนามิกแบบสปอร์ตพร้อมกระจังหน้าขนาดเล็ก ท่ออากาศด้านล่างขนาดใหญ่ที่มีรูปร่างที่น่าสนใจ ระบบตัดหมอกที่เรียบร้อย และ "รูปลักษณ์" ของไฟหน้าที่สื่อถึงอารมณ์

หลายคนสังเกตเห็นความสูงจากพื้นดินซึ่งเท่ากับ 21 เซนติเมตร และคุณภาพร่างกาย ในรุ่นนี้ประกอบด้วยเหล็กความแข็งแรงสูง 81% และทำให้รถคันนี้เป็นหนึ่งในรถที่แกร่งที่สุด ดังนั้น คนส่วนใหญ่มักจะเลือกในสิ่งที่เขาชอบ ท้ายที่สุด ความปลอดภัยคือการพิจารณาที่สำคัญ และเธออยู่ด้านบนสุดของ JAC S5 ไม่น่าแปลกใจที่ครอสโอเวอร์ได้รับคะแนน "5" จากผลการทดสอบการชนของ C-NCAP

มีอะไรอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ?

ครอสโอเวอร์นี้มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบ ทั้งขนาด 2 ลิตร มอเตอร์ที่อ่อนแอกว่าจะสร้างกำลัง 136 "ม้า" ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 180 กม./ชม. และเครื่องยนต์นี้ใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 8.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในวงจรรวม ครอสโอเวอร์ JAC S5 กับมอเตอร์ดังกล่าวไม่เป็นที่นิยมมาก คนที่เป็นเจ้าของพวกเขาบอกว่าพลังของมันไม่เพียงพอ มอเตอร์ไม่มีแรงบิดสูงเกินไป ซึ่งส่งผลต่อไดนามิกและความคล่องแคล่ว

แต่รถครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์ 176 แรงม้าอยู่ใต้ฝากระโปรงนั้นเป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่มากกว่า หน่วยนี้อนุญาตให้ JAC S5 แลกเปลี่ยน "ร้อย" แรกใน 11 วินาที และสูงสุดคือ 190 กม. / ชม. และเครื่องยนต์ใช้ประมาณ 7.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

เกี่ยวกับการจัดการ

ผู้ที่เป็นเจ้าของรุ่นนี้ทราบถึงไดนามิกที่ดี สูงสุด 150 กม./ชม. จากศูนย์ JAC S5 เร่งความเร็วได้อย่างมั่นใจและเห็นได้ชัด แต่ไม่แนะนำให้ใช้ความเร็วสูง เจ้าของบอกว่าพวงมาลัยเริ่มห้อย และดูเหมือนว่ารถจะขาดการติดต่อกับถนน

หลายๆ คนไม่ชอบที่ JAC S5 crossover หมุนได้ไม่ดี ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าของรุ่นนี้มีข้อเสียอย่างมาก ดังนั้นคุณต้องลดความเร็วในโค้งและถนนที่ไม่ดี มิฉะนั้น จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการดริฟท์ได้ และเมื่อขับรถบนหิมะที่ตกหนัก คุณจะต้องรับมือกับการลื่นไถล แต่ในทางกลับกัน ล้อจะไม่ติดอยู่ในโคลนอย่างแน่นอน บนถนนลูกรังที่ถูกชะล้าง ครอสโอเวอร์ JAC S5 ของจีนทำงานได้ดี

แต่โดยทั่วไปแล้ว ผู้คนบอกว่ารถคันนี้มีลักษณะเฉพาะในเมือง ได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายรอบมหานคร ที่จอดรถต้องขอบคุณบูสเตอร์ไฮดรอลิกไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกแม้ในที่แคบ เกียร์ก็สบาย เปลี่ยนเกียร์ได้ชัดเจนและง่ายดาย และบนถนนที่ชำรุด JAC S5 แสดงให้เห็นถึงช่วงล่างที่แข็งแรง แต่ถ้ามีผู้โดยสารอยู่แถวหลัง เพื่อความสบายใจของพวกเขา คุณจะถูกบังคับให้ช้าลง มิเช่นนั้นจะต้องทนไหวหวั่นไหว

ระบบเบรก

เธอยังได้รับความสนใจจากหลายๆ คน โดยเขียนรีวิวเกี่ยวกับ JAC S5 ครอสโอเวอร์มีดิสก์เบรกที่ชอบเหยียบคันเร่ง บางคนเรียกพวกเขาว่าฝ้ายและไม่รู้สึกตัว มี EBD และ ABS ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกทำงานก่อนเวลาอันควรเมื่อขับเป็นวงกลม ซึ่งเป็นข้อเสียเพียงอย่างเดียว อย่างไรก็ตาม ยังไงก็ดีกว่ามาช้า

หลายคนพอใจกับระบบ ESP ซึ่งยับยั้งการลื่นไถลในระหว่างการออกตัวอย่างเฉียบขาดอย่างเข้มงวด และยึดรถไว้อย่างแน่นหนาเมื่อเข้าโค้งปานกลางไม่แหลม อย่างไรก็ตาม ระบบช่วยเหลือความลาดชันมักจะช่วยได้ ผู้คนสามารถสงบสติอารมณ์ได้เมื่อขับรถลงจากภูเขา

ความสบายใจ

หัวข้อนี้ยังได้รับความสนใจจากความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับครอสโอเวอร์ JAC S5 การตกแต่งภายในของรุ่นนี้มีความเฉพาะเจาะจง การออกแบบมีความล้ำสมัยผสมผสานกับความสปอร์ตและความสง่างาม อีกอย่างคอนโซลหายไปเกือบหมด แต่โดยรวมแล้วทุกอย่างดูดี การอ่านค่าอุปกรณ์นั้นอ่านง่าย อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ไม่เลว เฉพาะเครื่องปรับอากาศเท่านั้นที่เริ่มส่งเสียงดังหากเปิดไว้เป็นเวลานาน

ร้านเสริมสวยได้รับการออกแบบสำหรับห้าคน แต่ตามรีวิว มีเพียง 4 คนเท่านั้นที่สามารถใส่เข้าไปข้างในได้อย่างสบาย ท้ายรถมีปริมาตร 505 ลิตร แต่หากต้องการใส่ของขนาดใหญ่เข้าไป คุณต้องพับเบาะหลังจนสุด

ข้อบกพร่องอีกประการหนึ่ง หลายคนทราบการปรับประตูคุณภาพต่ำ การปิดในครั้งแรกไม่สามารถทำได้เสมอไป และฉนวนกันเสียงทำให้ไม่เป็นที่ต้องการมากนัก เมื่อขับด้วยความเร็วสูง เสียงเครื่องยนต์ที่ไม่พึงประสงค์จะได้ยินชัดเจนในห้องโดยสาร

การปฏิบัติจริง

ความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับ JAC S5 ทำให้เข้าใจว่ามันใช้งานได้ดีเพียงใด หลายคนชอบการลงจอดที่สูงของรถคันนี้ คุณสมบัติครอสโอเวอร์ทั่วไปที่ให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม โมเดลนี้ยังมีเลนส์ที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย ไฟหน้าส่องสว่างถนนได้ดี และแสงนี้ไม่รบกวนผู้อื่น

ผู้คนให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการมีหน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสองจอ มีเฉพาะในการกำหนดค่าสูงสุดเท่านั้น แต่ตัวเลือกนี้มีประโยชน์ เพราะในหน้าจอเดียว คุณสามารถติดตามเส้นทางของคุณได้ และในวินาทีนั้น คุณสามารถควบคุมฟังก์ชันอื่นๆ ได้

หลายคนชอบพวงมาลัยดีๆ ปรับได้ทุกทิศทาง เป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นและออกแบบมาอย่างดีในแง่ของการยศาสตร์ ท้ายที่สุดแล้ว ปุ่มควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นที่สำคัญและใช้บ่อยที่สุดก็ถูกวางไว้บนนั้น มีคนบอกว่าหลังจากขับรถไปสองสามวันเท่านั้น มันกลับกลายเป็นว่าต้องสัมผัสปุ่มต่างๆ ด้วยการสัมผัส แต่เก้าอี้ก็ยังสมควรได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ มีระบบรองรับเอวที่เด่นชัด ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายสูงสุดระหว่างการเดินทาง โดยเฉพาะถ้ามันยาว

ขั้นตอนการดำเนินงาน

บทวิจารณ์ที่เหลือเกี่ยวกับ JAC S5 สามารถบอกสิ่งที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ ผู้คนที่ขี่รถครอสโอเวอร์คันนี้สังเกตเห็นความโอ้อวด การประกอบมีคุณภาพสูงซึ่งไม่สามารถชื่นชมยินดีได้ แน่นอนว่าบางคนมีปัญหาที่เกี่ยวข้องกับมโนสาเร่เช่นกระจกไฟฟ้าที่ไม่ทำงาน, กระจกหลวมในการเปิดหน้าต่าง, ข้อผิดพลาดในระบบมัลติมีเดีย ฯลฯ แต่ทั้งหมดนี้ได้รับการซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ภายใต้การรับประกัน

อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียอยู่ บางคนกำลังคิดที่จะปรับปรุงรถจึงตัดสินใจใส่ล้อที่มีรัศมีกว้างขึ้น ดังนั้นในกรณีของครอสโอเวอร์นี้จะเป็นเรื่องยาก เนื่องจากล้อที่มีรัศมีที่ใหญ่กว่าจะพอดีกับซุ้มประตูและในระหว่างการขับขี่ ล้อจะขูดกับแผ่นบังโคลนรถ คุณต้องทนต่อเสียงอันไม่พึงประสงค์ แต่มันดูน่าทึ่งและรถจะไม่ติดอยู่ในหิมะที่ตกลึกอย่างแน่นอน

และข้อเสียอีกอย่างคือไม่ใช่ทุกเมืองจะมีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการและบริการที่เหมาะสม สำหรับหลาย ๆ คนนี่เป็นปัญหาอย่างแท้จริง

ราคา

สุดท้ายนี้ ควรพูดสองสามคำเกี่ยวกับราคา ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของ JAC S5 รุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์ 136 แรงม้าและการกำหนดค่าสูงสุดจะมีราคาประมาณ 750-800,000 รูเบิล ในราคานี้คนจะได้รับรถที่มีครบทุกอย่าง เริ่มจากกระจกมองหลังที่หรี่แสงอัตโนมัติและเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง ปิดท้ายด้วยเซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทและเซ็นเซอร์จอดรถ

JAC S5 คอมแพคต์ครอสโอเวอร์ของจีนในปี 2556-2557 จะกลายเป็นรถยนต์คันที่สองและสำคัญที่สุดที่นำเสนอในรัสเซียในแง่ของยอดขายในอนาคตของบริษัท ด้วยเหตุนี้ จึงควรศึกษาโมเดลนี้โดยละเอียด: ประเมินภายนอกและภายในของรถ ค้นหาราคา ลักษณะทางเทคนิคของ JAC S5 และระดับของอุปกรณ์ เพื่อช่วยเราในการถ่ายภาพและวิดีโอของครอสโอเวอร์ใหม่จากราชอาณาจักรกลางซึ่งจะดำเนินการผลิต ... ที่องค์กรยูเครนของ บริษัท Bogdan

ครอสโอเวอร์ Jack S 5 ไม่ได้เป็นเพียงตัวเลือกสำหรับการนำไปใช้ในรัสเซีย แต่ผู้สร้างมีความหวังสูงในฐานะรถยนต์ที่มีศักยภาพสูงและสามารถคว้าตำแหน่งที่ดีในตลาดของเราได้ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียคนแรกจะสามารถทดลองใช้รถซีดาน JAC J5 ซึ่งเราเขียนไว้ก่อนหน้านี้

แบรนด์รถยนต์จีน JAC หรือ Jianghuai Automobile Co ยังไม่ได้รับความนิยมจากเจ้าของรถชาวรัสเซีย และโดยทั่วไปแล้ว มีเพียงไม่กี่คนที่รู้จักเรา อย่างไรก็ตาม รถยนต์เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมากในบ้านเกิดของพวกเขา ขายดี และโมเดล JAC จำนวนมากถูกส่งออกไปยังอเมริกาใต้ แอฟริกา ประเทศในตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และยังได้รับการแนะนำโดยรัฐบาลจีนเพื่อส่งออกไปยังยุโรป
ในฐานะตัวแทนของการเชื่อมโยงกลางที่เรียกว่าระหว่างงบประมาณต่ำและรุ่นราคากลาง ครอสโอเวอร์ JAC S5 จะเหมาะกับผู้ที่ไม่พอใจกับรถยนต์รัสเซียราคาประหยัดและอุปกรณ์ที่ถูกที่สุดจากอุตสาหกรรมยานยนต์จีน แต่ไม่ได้ ดีมากที่จะซื้อครอสโอเวอร์ราคาแพงของแบรนด์ยุโรป ญี่ปุ่นและเกาหลี รถคันนี้จะเป็นทางเลือกที่ดีที่เหมาะสมกับผู้ซื้อด้วยตัวเลือก อุปกรณ์ทางเทคนิค และแน่นอนราคา อย่างน้อยผู้สร้างก็มั่นใจ ในความเป็นจริงคืออะไร?

การออกแบบรถยนต์ Jac C5 ได้รับการพัฒนาโดย Pininfarina ซึ่งเป็นสำนักออกแบบจากอิตาลี แต่เราไม่เข้าใจวิธีที่นักออกแบบชาวอิตาลีสามารถสร้าง JAC S5 crossover ที่มีรูปลักษณ์และขนาดร่างกายที่เกือบจะเหมือนกันกับ Hyundai ix35 ของเกาหลี เมื่อมองแวบแรก รถดูเหมือนพี่น้องฝาแฝด แต่เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด คุณยังคงพบเส้นสาย รอยประทับ และรายละเอียดดั้งเดิมบนตัวถังของครอสโอเวอร์เทียมแบบจีน (รถติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น)

เกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏในภายหลัง แต่ตอนนี้เราจะระบุขนาดภายนอกของตัว JAC S5:

• ยาว 4430 มม. กว้าง 1840 มม. สูง 1660 มม. ระยะฐานล้อ 2645 มม. ระยะห่างจากพื้น (ระยะห่าง) โดยมีน้ำหนักเต็มที่อย่างน้อย 180 มม. แต่มีเฉพาะคนขับในรถอย่างน้อย 200 มม.

ครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนล้อหน้าไม่เหมาะสำหรับการจู่โจมแบบออฟโรด แต่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะระบุลักษณะของความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตของร่างกาย: มุมเข้า -26 องศามุมออกคือ 22 องศา น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 1505 กก. ถังน้ำมันออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซิน 55 ลิตร

เมื่อละทิ้งความคิดทั้งหมดเกี่ยวกับการลอกเลียนแบบการออกแบบโดยพนักงานของ Pininfarina เมื่อพัฒนาโครงการภายนอกสำหรับ JAC S5 ของจีน เรายอมรับว่ารถดูทันสมัยและมีสไตล์
ส่วนหน้าของร่างกายมีความกล้าหาญและมีจุดมุ่งหมาย ด้วยไฟหน้าสูง กันชนที่แข็งแกร่งและใหญ่ บนพื้นผิวที่มีช่องรับอากาศขนาดใหญ่และไฟตัดหมอกทรงกลมในช่องอากาศพลศาสตร์ ลายเส้นที่ซับซ้อนของแฟริ่งด้านหน้ายังคงดำเนินต่อไปในรอยประทับของฮู้ดและซี่โครงที่แทบจะสังเกตไม่เห็นบนพื้นผิวด้านข้างของตัวรถ

โปรไฟล์ของจีนนั้นสร้างขึ้นอย่างชัดเจนตามรูปแบบของ Hyundai ix35 แต่ดูค่อนข้างง่ายกว่าแบบครอสโอเวอร์ของเกาหลี ส่วนล่างของตัวรถเริ่มจากขอบกันชนหน้า ธรณีประตู แผงประตู และปิดท้ายด้วยกันชนหลัง หุ้มด้วยพลาสติกกันรอยแบบกว้าง
แล้วในฐานรถมีล้ออัลลอยด์ขนาด 17 พร้อมยาง 225/60 R17 แต่ยางอะไหล่ปกติคือ dokatka บนดิสก์เหล็ก

เมื่อไปถึงส่วนท้ายของตัวรถแล้ว เราเข้าใจว่าฟีดนั้นคัดลอกมาจากรถครอสโอเวอร์อื่น คราวนี้มาจาก Audi Q5 ของเยอรมัน ให้ความสนใจกับรูปร่างลักษณะเฉพาะของไฟจอดรถ เส้นตรง และรอยปั๊มใต้ไฟ และกันชนพร้อมแผ่นสะท้อนแสงแนวนอนเกือบจะเหมือนกับของบริจาคชาวเยอรมัน
ดังนั้น ด้วยความพยายามของผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบที่ได้รับการยอมรับจากสตูดิโอที่มีชื่อเสียงระดับโลก จึงเกิดภาพโดยรวมของรถยนต์สมัยใหม่ซึ่งได้รับชื่อ JAC S5

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตจีนระบุว่า S5 crossover ใหม่นั้นเกือบจะเป็นรถที่ปลอดภัยที่สุดจากประเทศจีน จากผลการทดสอบการชนของ C-NCAP รถได้รับ 5 ดาว ผลลัพธ์ที่สูงเช่นนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมากกว่า 80% ในการผลิตตัวถังและการสร้างแบบจำลองทางคอมพิวเตอร์ของโซนการเสียรูป เราไม่สามารถทิ้งข้อมูลนี้ไว้โดยไม่มีความคิดเห็น

C-NCAP เป็นการทดสอบการชนของจีน และผลลัพธ์ที่ได้แตกต่างอย่างมากจาก Euro NCAP (เวอร์ชันยุโรป) รถยนต์จำนวนมากในประเทศจีนได้รับคะแนนสูงสุด 5 คะแนน แต่อนิจจาไม่สมควรได้รับทั้งหมด เกี่ยวกับการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง: มาสด้า 6 ใหม่มี 60% ครอสโอเวอร์มาสด้า CX-5 มี 61% บีเอ็มดับเบิลยู 1 ซีรีส์มี 70% และโฟล์คสวาเก้น Passat B7 มี 80% ดูเหมือนว่าตัวเลขเหล่านี้เพียงพอแล้ว และผู้ผลิตในญี่ปุ่นและยุโรปใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงน้ำหนักเบา ครอสโอเวอร์ JAC S5 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรรับน้ำหนักได้ 1505 กก. บนตาชั่ง และ Hyundai ix35 ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากันและมีขนาดใกล้เคียงกัน มีน้ำหนักเพียง 1380 กก.

การออกแบบภายในของ JAC S5 ผสมผสานสไตล์ที่หลากหลาย: มีความสปอร์ต ล้ำยุค และความสง่างามแบบคลาสสิก ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะระบุลักษณะเฉพาะของการออกแบบในลักษณะที่กระชับและเฉพาะเจาะจง โดยทั่วไปแล้วเมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายแล้วทุกอย่างก็ทำได้ดีทีเดียว แทบไม่มีคอนโซลกลาง และแผงหน้าปัดก็ดูเหมือนลอยอยู่ในอากาศ พวงมาลัยนั้นค่อนข้างธรรมดาและไม่ธรรมดา แต่แดชบอร์ดที่มีสไตล์พร้อมมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วรอบลึกสองหลุม เสริมด้วยหน้าจอสีของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดนั้นดูดีมาก

เบาะนั่งแถวแรกและแถวที่สองนั้นสบายและเป็นแบบเรียบสำหรับรถจีน โดยไม่มีส่วนรองรับด้านข้าง สถานที่สำหรับคนขับและผู้โดยสารสี่คนโดยไม่เกิน แต่เพียงพอสำหรับที่พักที่สะดวกสบายและอบอุ่น

ตัวเลือกอุปกรณ์สัญญาว่าจะรวย ตามข้อมูลเบื้องต้น การกำหนดค่าพื้นฐานประกอบด้วยหน้าจอคอมพิวเตอร์สำหรับการเดินทาง 2 จอ (กราฟิกสีและดิจิตอล) พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมขอบหุ้มหนังและคอพวงมาลัยปรับความสูงและความลึก การปรับไฟฟ้าที่พยุงเอวของเบาะนั่งด้านหน้า เครื่องปรับอากาศ, เครื่องเสียงขั้นสูง (CD MP3 USB AUX iPod Bluetooth 6 ลำโพง), กระจกไฟฟ้าปรับไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้าทุกประตู, ABS EBD, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง

ในรุ่นที่บรรจุมากที่สุด แผ่นปิดเบาะหนังเทียม ระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสสี EBA TCS HDC และ HAC ซันรูฟไฟฟ้า ระบบควบคุมอุณหภูมิ

ท้ายรถของ JAC S5 ที่อยู่ในสถานะเก็บไว้จะจุได้มากกว่า 500 ลิตร สามารถเพิ่มปริมาตรได้เกือบ 3 เท่าเป็น 1680 ลิตร โดยการพับพนักพิงเบาะหลังแยกกัน เป็นลักษณะที่ด้วยวิธีนี้จะได้พื้นที่โหลดแบบเรียบ แต่อนิจจามีความสูงในการโหลดมาก

ข้อมูลจำเพาะ: ครอสโอเวอร์ JAC S5 จะเสนอให้กับผู้ซื้อในยูเครนและรัสเซียในหน่วยเบนซินสองรุ่น ในรุ่นพื้นฐานมีการติดตั้งเครื่องยนต์ดูดอากาศตามธรรมชาติที่มีสี่สูบและปริมาตร 2.0 ลิตร เครื่องยนต์นี้ติดตั้งสายพานราวลิ้น DOHC ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้าและแรงบิด 190 นิวตันเมตรที่ความเร็วตั้งแต่ 3000 ถึง 4500 รอบต่อนาที ผู้ผลิตอ้างว่าความเร็วสูงสุด 180 กม. / ชม. และระบุเฉพาะการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็ว 90 กม. / ชม. - ประมาณ 7.1 ลิตร
เครื่องยนต์เรือธงของ บริษัท คือเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร (176 แรงม้า 235 นิวตันเมตร) และสามารถให้ครอสโอเวอร์ด้วยความเร็วสูงสุด 190 ไมล์ต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวงจะอยู่ที่ประมาณ 7.7 ลิตร
ผู้ซื้อจะไม่มีโอกาสเลือกกระปุกเกียร์ที่จะจับคู่กับเครื่องยนต์ JAC S5 โดยจะมีการติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 ชุดในทุกรูปแบบ สำหรับรัสเซีย นี่เป็นข้อเสียเปรียบอย่างมาก เพราะอาวุธอัตโนมัติกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ที่นี่ ข้อเสียที่สำคัญของ JAC S5 ถือได้ว่าเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและมีแนวโน้มว่าจะยังคงเป็นเช่นนั้นในอนาคต บริษัท ยังไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนแปลงอะไรเลย ในเวลาเดียวกัน คู่แข่งเกือบทั้งหมดเสนอตัวเลือกนี้ อย่างน้อยก็เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม
ข้อดีของครอสโอเวอร์คือระบบกันสะเทือน: ด้านหน้ามีแมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ โดยหลักการแล้วผู้ผลิตรายอื่นเสนอจี้เหมือนกัน ในส่วนของระบบเบรกนั้นเป็นดิสก์และล้อทุกล้อ นอกจากนี้ยังมี ABS และ EBD พวงมาลัยมีบูสเตอร์ไฮดรอลิก แต่ผู้ผลิตกำลังพิจารณาที่จะติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

สำหรับยูเครนและรัสเซีย ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนมีแผนจะเปิดตัวการผลิต JAC S5 บนพื้นฐานของบริษัท Bogdan ของยูเครน สายพานลำเลียงจะเปิดตัวตามแผนในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงถึงต้นฤดูหนาวปี 2556 และการขายรถยนต์คันแรกในอาณาเขตของเราจะเริ่มในกลางปี ​​2557

บ้าน » ล้อ » แจ็ค s5 ใหม่ ความคิดเห็นของเจ้าของ JAC S5: ครอสโอเวอร์ของจีนมีค่าควรแก่ความสนใจหรือไม่? เครื่องยนต์และข้อกำหนดทางเทคนิคอื่นๆ JAC S5