เอสยูวีใหม่จากจีน JAC S5 JAC S5 ครอสโอเวอร์จีนใหม่ นี่คือคุณสมบัติทางเทคนิคบางประการของรุ่น JAC S5

ภาพรวมของ JAC S5 2014-2018 ใหม่: รูปลักษณ์ ภายใน ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ พารามิเตอร์ ระบบความปลอดภัย และราคา ในตอนท้ายของบทความ รีวิวภาพถ่ายและวิดีโอของ JAC S5

เป็นครั้งแรกที่รถครอสโอเวอร์ JAC S5 รุ่นปี 2014-2018 ถูกนำเสนอในปี 2012 ที่งานแสดงรถยนต์กวางโจว ต่างจากการเปิดตัวครั้งแรก รถคันนี้ออกสู่ตลาดรถยนต์ในช่วงกลางปี ​​2014 ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าถูกกำหนดให้กับคลาส K1 ซึ่งไม่ได้หมายถึงความสามารถข้ามประเทศที่ดีที่สุด แม้แต่รุ่นปาร์เก้ วิศวกรและนักออกแบบพูดถึงการพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้น แต่รถก็ยังลอกแบบมาจากรถครอสโอเวอร์ แม้ว่า JAC S5 2014-2018 จะวางจำหน่ายเป็นเวลานานโดยไม่มีการดัดแปลงและรุ่น แต่ครอสโอเวอร์ยังคงผสมผสานการออกแบบสไตล์ยุโรป ความสง่างามแบบคลาสสิก และไดนามิกที่ดีเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน

คู่แข่ง:

ครอสโอเวอร์ภายนอก JAC S5 2014-2018

ด้านหน้าของครอสโอเวอร์ JAC S5 2014-2018 ดูน่าดึงดูดและมีสไตล์ อย่างแรกเลย กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่แบ่งออกเป็น 2 ส่วน ดึงดูดสายตา อันที่เล็กกว่านั้นค่อนข้างจะตกแต่งและตั้งอยู่ที่ส่วนบนของส่วนหน้า และยังมีโลโก้บริษัทในรูปของดาว 5 แฉกอีกด้วย กระจังหน้าตัวที่สองของครอสโอเวอร์ JAC S5 ปี 2018 กลายเป็นลำดับความสำคัญที่ใหญ่ขึ้นและมีบทบาทสำคัญในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ นักออกแบบใช้แถบแนวนอนเป็นเม็ดมีด แต่มีสีดำตามมาตรฐาน แม้ว่าจะสามารถเลือกชุบโครเมียมก็ได้

ส่วนล่างถูกประดับประดาด้วยพลาสติกป้องกันสีดำ มีการติดตั้งการป้องกันแบบเดียวกันไว้รอบปริมณฑลของครอสโอเวอร์ทั้งหมด ด้านหน้าสองส่วนสุดท้ายคือกระจกหน้ารถและฝากระโปรงหน้า หลายคนบอกว่าเป็นเพราะฝากระโปรงที่ทำให้ JAC S5 2014-2018 ใหม่ดูคล้ายกับ ix35 ดั้งเดิมได้เป็นอย่างดี ส่วนกลางของฝากระโปรงยกขึ้นเล็กน้อย และเส้นโค้งสองเส้นทอดยาวจากขอบกระจังหน้าไปถึงเสา A กระจกหน้ารถของ JAC S5 2018 เป็นแบบธรรมดาแม้ในการกำหนดค่าด้านบนจะไม่ได้ติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบอุ่นซึ่งบ่งบอกถึงค่าใช้จ่ายด้านงบประมาณของครอสโอเวอร์ที่มากขึ้น

แม้จะมีต้นกำเนิดจากจีนของ JAC S5 แต่ส่วนการทำงานของครอสโอเวอร์นั้นอยู่ในระดับสูง กระจกมองข้างติดตั้งได้ไม่แย่ไปกว่ารุ่นดั้งเดิม ชุดมาตรฐานประกอบด้วยสัญญาณไฟเลี้ยว LED การปรับด้วยไฟฟ้า การพับอัตโนมัติและการทำความร้อน เป็นตัวเลือกใน JAC S5 คุณสามารถเพิ่มหน่วยความจำสำหรับการตั้งค่ากระจกสองแบบได้ คุณสมบัติดังกล่าวไม่พบในครอสโอเวอร์ที่ทันสมัยที่สุดเสมอไป

สีภายนอกของ JAC S5 2014-2018 มีให้เลือก 6 รุ่น:

• สีดำ;
• สีขาว;
• เงิน;
• สีแดง;
• สีเทา;
• สีฟ้า.

กันชนหลังของ JAC S5 2018 ยังเป็นของเดิม แม้ว่าจะยังคล้ายกับ ix35 ก็ตาม ส่วนหลักของกันชนโดดเด่นด้วยไฟตัดหมอกรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าสองอัน ด้านล่างสุดตกแต่งด้วยพลาสติกป้องกันสีดำและปลายท่อไอเสียสองอัน นักออกแบบพยายามที่จะให้ JAC S5 ครอสโอเวอร์แบบยุโรป แต่ก็ยังมีตัวอักษรจีนที่เป็นที่รู้จักดีอยู่

ภายในของครอสโอเวอร์ JAC S5 2014-2018

คอนโซลกลางแผงด้านหน้า JAC S5 2014-2018 ถูกขยายไปยังตรงกลางและไม่ไปได้ดีกับมุมมองทั่วไปของห้องโดยสาร ต่างจากรุ่นเดิมของฮุนได ix35 ซึ่งออกแบบโดยนักออกแบบ JAC S5 ใหม่มีระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว เพื่อความสะดวกในการควบคุมระบบ ปุ่มควบคุม เมนูและระบบเสียงจะอยู่ที่ ด้านข้างของจอแสดงผล ครอสโอเวอร์ JAC S5 เวอร์ชันแรกจำเป็นต้องมีการปรับแต่งระบบมัลติมีเดียเนื่องจากเมนูบางเมนูไม่ได้ถูกแปลเป็นภาษารัสเซียหรือภาษาอังกฤษและมีตัวอักษรจีนผิดพลาดเพียงเล็กน้อยในรุ่นล่าสุดปัญหานี้ถูกลบออกจาก โรงงาน นอกจากนี้ แผนที่นำทางของประเทศ CIS ถูกโหลดในขั้นต้น

อุโมงค์กลางระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าของ JAC S5 ปี 2014-2018 นั้นดูแปลกตา นักออกแบบได้แยกมันออกจากแผงฐานทำให้มีบุคลิกที่ดูสปอร์ตมากขึ้น จุดเริ่มต้นของอุโมงค์ทำในรูปแบบของช่องเล็ก ๆ สำหรับชาร์จพอร์ต USB ซ็อกเก็ต 12V รวมถึงอินพุตสายให้เลือก บริเวณใกล้เคียงเป็นแผงควบคุมสำหรับระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายด้วยปุ่มขนาดใหญ่มาก ไกลออกไปตามอุโมงค์กลางของ JAC S5 2018 คันเกียร์ เบรกมือแบบกลไก (ไม่มีเบรกมือแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้า) และที่วางแก้ว 1 คู่

สุดท้าย มีการติดตั้งที่เท้าแขนขนาดใหญ่ ที่ด้านหลังที่พักแขนจะราบเรียบ โดยไม่มีท่อลมและฟังก์ชันเพิ่มเติม ข้อเสียของอุโมงค์กลางคือนักออกแบบตกแต่งด้วยแผงแบบมัน และหลังจากใช้ JAC S5 ไปหกเดือน ก็มีรอยขีดข่วนลักษณะเฉพาะปรากฏขึ้น

แถวที่สองที่นั่ง JAC S5 2014-2018 ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสามคน ไม่ต้องบอกว่าเบาะนั่งแถวที่สองสบายมาก นักออกแบบไม่ได้รองรับด้านข้าง ทำให้เบาะนั่งและพนักพิงราบเรียบสนิท อัตราส่วนการพับคือ 60/40 เหมือนรถจีนส่วนใหญ่

เกี่ยวกับ ตกแต่งภายใน JAC S5 2014-2018 ยังคงมีความแตกต่าง ในการกำหนดค่าพื้นฐานของครอสโอเวอร์นั้นใช้ผ้าคุณภาพสูงสำหรับเบาะ การกำหนดค่าสูงสุดที่ได้รับคือหนังเทียมหรือเบาะหนังธรรมชาติ ในแง่ของสี การตกแต่งภายในของ JAC S5 นั้นผสมผสานเฉดสีเข้มและสีสดใส เบาะผ้ามักจะเป็นสีดำหรือสีเทาที่มีลวดลายเฉพาะตัว หนังหุ้มหรือหนังเทียมมีอยู่ใน:

1. สีดำ;
2. ส้มดำ;
3. สีน้ำตาลดำ;
4. สีเบจ;
5. สีเทา.

แผงหน้าปัด JAC S5 นั้นแบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก ส่วนทรงกระบอกสองส่วนสำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบ ซึ่งเป็นส่วนตรงกลางสำหรับจอแสดงผลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแบบขาวดำ และตัวบ่งชี้ขนาดเล็กสำหรับระบบครอสโอเวอร์ พวงมาลัย JAC S5 บุด้วยหนังตามแนวเส้นโครง แต่ส่วนกลางทำจากพลาสติกราคาถูก การผสมผสานของวัสดุนี้ไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด และพลาสติกที่อยู่ตรงกลางจะจางลงเมื่อเวลาผ่านไปและถูกลบอย่างรวดเร็ว โดยรวมแล้ว พวงมาลัย JAC S5 ได้รับการออกแบบสำหรับสามซี่ สองข้างสงวนไว้สำหรับปุ่มการทำงาน ซี่ล้อด้านล่างตกแต่งและตกแต่งด้วยพลาสติกสีเงิน คอพวงมาลัยสามารถปรับความสูงและความลึกได้โดยใช้กลไกขับเคลื่อน

ดูเหมือนว่าจาก JAC S5 ครอสโอเวอร์ของจีนซึ่งไม่ได้รับการปรับปรุงเป็นเวลานานไม่ควรคาดหวังสิ่งที่ทันสมัยหรือน่าสนใจ แต่ผู้ผลิตยังคงไม่ต้องใช้ความพยายามและเทคโนโลยีที่ยังคงแข่งขันกับรถยนต์รุ่นใหม่ได้ดี มิฉะนั้น ภายใน JAC S5 จะดูดี เติมเต็มและขับสบาย

ข้อมูลจำเพาะ JAC S5 2014-2018

ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย JAC S5 2014-2018

• ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
• เอบีเอส, อีบีดี;
• การตรวจสอบแรงดันลมยาง
• ผู้ช่วยเบรกฉุกเฉิน
• ระบบตรวจสอบการจราจรตามช่องจราจร (เฉพาะอุปกรณ์ด้านบน)
• ระบบช่วยเหลือระหว่างขึ้น/ลง (เฉพาะอุปกรณ์ระดับบน)
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
• การส่งสัญญาณ;
• รีโมท;
• ตัวยึด ISOFIX;
• ล็อคเด็ก
• ระบบเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว;
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
• ไฟส่องสว่างภายในและห้องเก็บสัมภาระ
• ครูซคอนโทรล.

ราคาและการกำหนดค่า JAC S5 2014-2018

วันนี้ครอสโอเวอร์ของจีน JAC S5 2014-2018 จำหน่ายในประเทศ CIS ในรัสเซีย รถกลับมาปรากฏตัวในปี 2015 แต่ในตอนแรกมันไม่ได้โด่งดังเท่าตอนนี้ การผลิต JAC S5 ส่วนใหญ่ก่อตั้งขึ้นในคาซัคสถาน การประกอบและคุณภาพนั้นดีที่สุด

โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่าครอสโอเวอร์ JAC S5 เป็นสิ่งที่อยู่ระหว่างรถยนต์จีนและยุโรป นักออกแบบไม่ได้เลียนแบบรถครอสโอเวอร์รุ่นดั้งเดิมของฮุนได ix35 อย่างใกล้ชิด โดยเพิ่มคุณสมบัติและเส้นสายที่เป็นเอกลักษณ์ของ JAC S5 การตกแต่งภายในของรถมีความเก๋าและมีสไตล์ ในขณะที่ไม่ได้ด้อยกว่าในการบรรจุรถแบบจีนสมัยใหม่ และการประกอบก็เป็นไปตามข้อกำหนดของยุโรปหลายประการ

รีวิววิดีโอของครอสโอเวอร์ JAC S5 2014-2018:

JAC S5 คอมแพคต์ครอสโอเวอร์ของจีนในปี 2556-2557 จะกลายเป็นรถยนต์คันที่สองและสำคัญที่สุดที่นำเสนอในรัสเซียในแง่ของยอดขายในอนาคตของบริษัท ด้วยเหตุนี้ จึงควรศึกษาโมเดลนี้โดยละเอียด: ประเมินภายนอกและภายในของรถ ค้นหาราคา ลักษณะทางเทคนิคของ JAC S5 และระดับของอุปกรณ์ เพื่อช่วยเราในการถ่ายภาพและวิดีโอของครอสโอเวอร์ใหม่จากราชอาณาจักรกลางซึ่งจะดำเนินการผลิต ... ที่องค์กรยูเครนของ บริษัท Bogdan

ครอสโอเวอร์ Jack S 5 ไม่ได้เป็นเพียงตัวเลือกสำหรับการนำไปใช้ในรัสเซีย แต่ผู้สร้างมีความหวังสูงในฐานะรถยนต์ที่มีศักยภาพสูงและสามารถคว้าตำแหน่งที่ดีในตลาดของเราได้ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียคนแรกจะสามารถทดลองใช้รถซีดาน JAC J5 ซึ่งเราเขียนไว้ก่อนหน้านี้

แบรนด์รถยนต์จีน JAC หรือ Jianghuai Automobile Co ยังไม่ได้รับความนิยมจากเจ้าของรถชาวรัสเซีย และโดยทั่วไปแล้ว มีเพียงไม่กี่คนที่รู้จักเรา อย่างไรก็ตาม รถยนต์เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมากในบ้านเกิด ขายดี และโมเดล JAC จำนวนมากส่งออกไปยังอเมริกาใต้ แอฟริกา ประเทศในตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และยังได้รับการแนะนำโดยรัฐบาลจีนให้ส่งออกไปยังยุโรป
ในฐานะตัวแทนของการเชื่อมโยงกลางที่เรียกว่าระหว่างงบประมาณต่ำและรุ่นราคากลาง ครอสโอเวอร์ JAC S5 จะเหมาะกับผู้ที่ไม่พอใจกับรถยนต์รัสเซียราคาประหยัดและอุปกรณ์ที่ถูกที่สุดจากอุตสาหกรรมยานยนต์จีน แต่ไม่ได้ ดีมากที่จะซื้อครอสโอเวอร์ราคาแพงของแบรนด์ยุโรป ญี่ปุ่นและเกาหลี รถคันนี้จะเป็นทางเลือกที่ดีที่เหมาะสมกับผู้ซื้อด้วยตัวเลือก อุปกรณ์ทางเทคนิค และแน่นอนราคา อย่างน้อยผู้สร้างก็มั่นใจ ในความเป็นจริงคืออะไร?

การออกแบบรถยนต์ Jac C5 ได้รับการพัฒนาโดย Pininfarina ซึ่งเป็นสำนักออกแบบจากอิตาลี แต่เราไม่เข้าใจวิธีที่นักออกแบบชาวอิตาลีสามารถสร้าง JAC S5 crossover ที่มีรูปลักษณ์และขนาดร่างกายที่เกือบจะเหมือนกันกับ Hyundai ix35 ของเกาหลี เมื่อมองแวบแรก รถดูเหมือนพี่น้องฝาแฝด แต่เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด คุณยังคงพบเส้นสาย รอยประทับ และรายละเอียดดั้งเดิมบนตัวถังของครอสโอเวอร์เทียมแบบจีน (รถติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น)

เกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏในภายหลัง แต่ตอนนี้เราจะระบุขนาดภายนอกของตัว JAC S5:

• ยาว 4430 มม. กว้าง 1840 มม. สูง 1660 มม. ระยะฐานล้อ 2645 มม. ระยะห่างจากพื้นรถ (ระยะห่าง) โดยมีน้ำหนักเต็มที่อย่างน้อย 180 มม. แต่มีเฉพาะคนขับในรถอย่างน้อย 200 มม.

ครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนล้อหน้าไม่เหมาะสำหรับการจู่โจมแบบออฟโรด แต่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะระบุลักษณะของความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตของร่างกาย: มุมเข้า -26 องศามุมออกคือ 22 องศา น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 1,055 กก. ถังน้ำมันได้รับการออกแบบสำหรับน้ำมันเบนซิน 55 ลิตร

เมื่อละทิ้งความคิดทั้งหมดเกี่ยวกับการลอกเลียนแบบการออกแบบโดยพนักงานของ Pininfarina เมื่อพัฒนาโครงการภายนอกสำหรับ JAC S5 ของจีน เรายอมรับว่ารถดูทันสมัยและมีสไตล์
ส่วนหน้าของร่างกายมีความกล้าหาญและมีจุดมุ่งหมาย ด้วยไฟหน้าสูง กันชนที่แข็งแกร่งและใหญ่ บนพื้นผิวที่มีช่องรับอากาศขนาดใหญ่และไฟตัดหมอกทรงกลมในช่องอากาศพลศาสตร์ ลายเส้นที่ซับซ้อนของแฟริ่งด้านหน้ายังคงดำเนินต่อไปในรอยประทับของฮู้ดและซี่โครงที่แทบจะสังเกตไม่เห็นบนพื้นผิวด้านข้างของตัวรถ

โปรไฟล์ของจีนถูกสร้างขึ้นอย่างชัดเจนตามรูปแบบของ Hyundai ix35 แต่ดูค่อนข้างง่ายกว่าแบบครอสโอเวอร์ของเกาหลี ส่วนล่างของตัวรถเริ่มจากขอบกันชนหน้า ธรณีประตู แผงประตู และปิดท้ายด้วยกันชนหลัง หุ้มด้วยพลาสติกกันรอยแบบกว้าง
แล้วในฐานรถมีล้ออัลลอยด์ขนาด 17 พร้อมยาง 225/60 R17 แต่ยางอะไหล่ปกติคือ dokatka บนดิสก์เหล็ก

เมื่อไปถึงส่วนท้ายของตัวรถแล้ว เราเข้าใจว่าฟีดนั้นคัดลอกมาจากรถครอสโอเวอร์อื่น คราวนี้มาจาก Audi Q5 ของเยอรมัน ให้ความสนใจกับรูปร่างลักษณะเฉพาะของไฟจอดรถ เส้นตรง และรอยปั๊มใต้ไฟ และกันชนพร้อมแผ่นสะท้อนแสงแนวนอนเกือบจะเหมือนกับของบริจาคชาวเยอรมัน
ดังนั้น ด้วยความพยายามของผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบที่ได้รับการยอมรับจากสตูดิโอที่มีชื่อเสียงระดับโลก จึงเกิดภาพโดยรวมของรถยนต์สมัยใหม่ซึ่งได้รับชื่อ JAC S5

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตจีนระบุว่า S5 crossover ใหม่นั้นเกือบจะเป็นรถที่ปลอดภัยที่สุดจากประเทศจีน จากผลการทดสอบการชนของ C-NCAP รถได้รับ 5 ดาว ผลลัพธ์ที่สูงเช่นนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมากกว่า 80% ในการผลิตตัวถังและการสร้างแบบจำลองทางคอมพิวเตอร์ของโซนการเสียรูป เราไม่สามารถทิ้งข้อมูลนี้ไว้โดยไม่มีความคิดเห็น

C-NCAP เป็นการทดสอบการชนของจีน และผลลัพธ์ที่ได้แตกต่างอย่างมากจาก Euro NCAP (เวอร์ชันยุโรป) รถยนต์จำนวนมากในประเทศจีนได้รับคะแนนสูงสุด 5 คะแนน แต่อนิจจาไม่สมควรได้รับทั้งหมด เกี่ยวกับการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง: มาสด้า 6 ใหม่มี 60% ครอสโอเวอร์มาสด้า CX-5 มี 61% บีเอ็มดับเบิลยู 1 ซีรีส์มี 70% และโฟล์คสวาเก้น Passat B7 มี 80% ดูเหมือนว่าตัวเลขเหล่านี้เพียงพอแล้ว และผู้ผลิตในญี่ปุ่นและยุโรปใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงน้ำหนักเบา ครอสโอเวอร์ JAC S5 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรรับน้ำหนักได้ 1505 กก. บนตาชั่ง และ Hyundai ix35 ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากันและมีขนาดใกล้เคียงกัน มีน้ำหนักเพียง 1380 กก.

การออกแบบภายในของ JAC S5 ผสมผสานสไตล์ที่หลากหลาย: มีความสปอร์ต ล้ำยุค และความสง่างามแบบคลาสสิก ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะระบุลักษณะเฉพาะของการออกแบบในลักษณะที่กระชับและเฉพาะเจาะจง โดยทั่วไปแล้วเมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายแล้วทุกอย่างก็ทำได้ดีทีเดียว แทบไม่มีคอนโซลกลาง และแผงหน้าปัดก็ดูเหมือนลอยอยู่ในอากาศ พวงมาลัยนั้นค่อนข้างธรรมดาและไม่ธรรมดา แต่แดชบอร์ดที่มีสไตล์พร้อมมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วรอบลึกสองหลุม เสริมด้วยหน้าจอสีของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดนั้นดูดีมาก

เบาะนั่งแถวแรกและแถวที่สองนั้นสบายและเป็นแบบเรียบสำหรับรถจีน โดยไม่มีส่วนรองรับด้านข้าง สถานที่สำหรับคนขับและผู้โดยสารสี่คนโดยไม่เกิน แต่เพียงพอสำหรับที่พักที่สะดวกสบายและอบอุ่น

ตัวเลือกอุปกรณ์สัญญาว่าจะรวย ตามข้อมูลเบื้องต้น การกำหนดค่าพื้นฐานประกอบด้วยหน้าจอคอมพิวเตอร์สำหรับการเดินทาง 2 จอ (กราฟิกสีและดิจิตอล) พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมขอบหุ้มหนังและคอพวงมาลัยปรับความสูงและความลึก การปรับไฟฟ้าที่พยุงเอวของเบาะนั่งด้านหน้า เครื่องปรับอากาศ, เครื่องเสียงขั้นสูง (CD MP3 USB AUX iPod Bluetooth 6 ลำโพง), กระจกไฟฟ้าปรับไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้าทุกประตู, ABS EBD, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง

ในรุ่นที่บรรจุมากที่สุด แผ่นปิดเบาะหนังเทียม ระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสสี EBA TCS HDC และ HAC ซันรูฟไฟฟ้า ระบบควบคุมอุณหภูมิ

ท้ายรถของ JAC S5 ที่อยู่ในสถานะเก็บไว้จะจุได้มากกว่า 500 ลิตร สามารถเพิ่มปริมาตรได้เกือบ 3 เท่าเป็น 1680 ลิตร โดยการพับพนักพิงเบาะหลังแยกกัน เป็นลักษณะที่ด้วยวิธีนี้จะได้พื้นที่โหลดแบบเรียบ แต่อนิจจามีความสูงในการโหลดมาก

ข้อมูลจำเพาะ: ครอสโอเวอร์ JAC S5 จะเสนอให้กับผู้ซื้อในยูเครนและรัสเซียในหน่วยเบนซินสองรุ่น ในรุ่นพื้นฐานมีการติดตั้งเครื่องยนต์ดูดอากาศตามธรรมชาติที่มีสี่สูบและปริมาตร 2.0 ลิตร เครื่องยนต์นี้ติดตั้งสายพานราวลิ้น DOHC ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้าและแรงบิด 190 นิวตันเมตรที่ความเร็วตั้งแต่ 3000 ถึง 4500 รอบต่อนาที ผู้ผลิตอ้างว่าความเร็วสูงสุด 180 กม. / ชม. และระบุเฉพาะการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็ว 90 กม. / ชม. - ประมาณ 7.1 ลิตร
เครื่องยนต์เรือธงของ บริษัท คือเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร (176 แรงม้า 235 นิวตันเมตร) และสามารถให้ครอสโอเวอร์ด้วยความเร็วสูงสุด 190 ไมล์ต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงบนทางหลวงจะอยู่ที่ประมาณ 7.7 ลิตร
ผู้ซื้อจะไม่มีโอกาสเลือกกระปุกเกียร์ที่จะจับคู่กับเครื่องยนต์ JAC S5 โดยจะมีการติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 ชุดในทุกรูปแบบ สำหรับรัสเซีย นี่เป็นข้อเสียเปรียบอย่างมาก เพราะอาวุธอัตโนมัติกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ที่นี่ ข้อเสียที่สำคัญของ JAC S5 ถือได้ว่าเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและมีแนวโน้มว่าจะยังคงเป็นเช่นนั้นในอนาคต บริษัท ยังไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนแปลงอะไรเลย ในเวลาเดียวกัน คู่แข่งเกือบทั้งหมดเสนอตัวเลือกนี้ อย่างน้อยก็เป็นตัวเลือกเพิ่มเติม
ข้อดีของครอสโอเวอร์คือระบบกันสะเทือน: ด้านหน้ามีแมคเฟอร์สันสตรัท และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ โดยหลักการแล้วผู้ผลิตรายอื่นเสนอจี้เหมือนกัน ในส่วนของระบบเบรกนั้นเป็นดิสก์และล้อทุกล้อ นอกจากนี้ยังมี ABS และ EBD พวงมาลัยมีบูสเตอร์ไฮดรอลิก แต่ผู้ผลิตกำลังพิจารณาที่จะติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

สำหรับยูเครนและรัสเซีย ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนมีแผนจะเปิดตัวการผลิต JAC S5 บนพื้นฐานของบริษัท Bogdan ของยูเครน สายพานลำเลียงจะเปิดตัวตามแผนในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วงถึงต้นฤดูหนาวปี 2556 และการขายรถยนต์คันแรกในอาณาเขตของเราจะเริ่มในกลางปี ​​2557

วันนี้เราจะนำเสนอภาพรวมของครอสโอเวอร์จีนรุ่นใหม่ JAC S5 2014 - 2015 ตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน JAC (Jianghuai Automobile Co) ไม่เป็นที่รู้จักของผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ จนถึงปัจจุบันเจ้าของรถรัสเซียพบเพียงรถเก๋งและถึงแม้จะอยู่ในปริมาณเล็กน้อย ในขณะเดียวกัน ในประเทศจีน โมเดลของบริษัทนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากมาเป็นเวลานาน นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทยังจำหน่ายไปยังประเทศในตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา และอเมริกาใต้

นั่นคือเหตุผลที่ผู้สร้างมีความหวังสูงมากสำหรับ Jack C5 crossover - ตามแผนของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของจีน โมเดลเฉพาะนี้ควรได้รับส่วนแบ่งอย่างมากในตลาดของเรา และช่วยให้พวกเขาเริ่มทำงานที่ประสบความสำเร็จในรัสเซีย เราเสริมว่าการผลิตตัวอย่าง JAC S5 ใหม่ในปี 2014 ดำเนินการที่โรงงานของบริษัท Bogdan ของยูเครน และผู้ผลิตชาวจีนยังตั้งความหวังอย่างมากในการพิชิตตลาดยูเครน

อย่างแรกเลย JAC S5 ถูกจัดวางให้เป็นทางเลือกแทนรถยนต์ในประเทศ - ผู้สร้างอ้างว่ามันเหนือกว่ารถรัสเซียมากในแง่ของตัวเลือก อุปกรณ์ทางเทคนิค และราคา เป็นอย่างนี้จริงหรือ?

Jack C5 เป็นสิ่งที่เรียกว่าตัวเชื่อมระหว่างการเปลี่ยนผ่านของงบประมาณและรุ่นต่างๆ ในหมวดราคากลาง ประการแรก ผู้ผลิตคาดว่าจะได้รับความสนใจจากผู้ซื้อที่ไม่พอใจกับคุณภาพของรถยนต์ในประเทศและรถสำเนาจีนที่ถูกที่สุด ในขณะที่พวกเขาไม่มีเงินเพียงพอ (หรือไม่ต้องการใช้จ่าย) เพื่อซื้อรุ่นที่มีราคาแพงกว่า

ผู้ผลิตเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้เพื่อกระเป๋าสตางค์ค่อนข้างดี ตัวอย่างเช่น Pininfarina บริษัทออกแบบที่ประสบความสำเร็จพอสมควรจากอิตาลี Pininfarina มีส่วนร่วมในการพัฒนาการออกแบบ อย่างไรก็ตาม เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่ารูปลักษณ์ (และขนาดโดยรวม) เกือบจะเหมือนกับพารามิเตอร์ของ Hyundai ix35 จริงอยู่เมื่อใกล้ชิดกับภายนอกของรถมากขึ้น ปรากฎว่าสิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด: ร่างกายมีวิธีแก้ปัญหาและองค์ประกอบดั้งเดิมจำนวนมากและแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบในวันนี้ซึ่งแตกต่างจากตัวแทนอื่น ๆ ของตระกูลนี้อย่างสิ้นเชิง

ดังนั้นด้านหน้าตัวรถจึงดูแข็งแรงและรวดเร็ว ไฟหน้าจึงสูงมาก ฉันรู้สึกประหลาดใจกับกันชนหน้าขนาดใหญ่ แต่ดูดี ซึ่งติดตั้งไฟตัดหมอกทรงกลม รวมทั้งช่องระบายอากาศที่น่าประทับใจ ตัวถังรถใหม่ทั้งหมด "เจาะ" ด้วยเส้นที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งดูกลมกลืนกันมาก ส่วนล่างของตัวรถ - จากขอบกันชนหน้าถึงกันชนหลัง หุ้มด้วยพลาสติกป้องกันแบบกว้าง และดูดีมาก

ท้ายรถของ JAC S5 นั้นคัดลอกมาจาก Audi Q5 โดยสิ้นเชิง แต่ถึงกระนั้นก็ดูน่าประทับใจมาก: ฉันชอบไฟด้านข้างเป็นพิเศษ การปั๊มแบบดั้งเดิม และกันชนพร้อมแผ่นสะท้อนแสง โดยทั่วไป แม้จะมีความซับซ้อนมากมายในรูปลักษณ์ของรถครอสโอเวอร์แบบจีน แต่ก็ดูง่ายกว่า "พี่น้อง" ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงต้นทุนของมัน

แม้แต่อุปกรณ์พื้นฐานของรถก็ยัง "ใส่รองเท้า" ในล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยางขนาด 225/60 R17 ในเวลาเดียวกัน ฉันรู้สึกประหลาดใจกับการตัดสินใจของผู้ผลิตเกี่ยวกับล้ออะไหล่ - โดกัตก้าปกติบนดิสก์เหล็ก

• ขนาดของ JAC S5 ค่อนข้างสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของตัวแทนระดับทั่วไป: ความยาว - 4430 มม. ความกว้าง - 1840 มม. ความสูง - 1660 มม. โดยมีขนาดฐานล้อ - 2645 มม.
• ระยะห่างจากพื้นรถจะแตกต่างกันไปตามน้ำหนักบรรทุก - โดยมีไดรเวอร์หนึ่งตัวในห้องโดยสารคือ 200 มม. ที่โหลดเต็มที่ - อย่างน้อย 180 มม.

สำหรับรถครอสโอเวอร์ คุณไม่ควรแม้แต่จะพยายามขับทางวิบาก เนื่องจากระบบขับเคลื่อนล้อหน้า อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตยังคงตัดสินใจที่จะระบุความสามารถในการข้ามประเทศ: มุมออกและเข้าสำหรับรถคือ 22 และ 26 องศาตามลำดับ ควบคุมน้ำหนัก - 1505 กก. ถังบรรจุ 55 ลิตร เชื้อเพลิง.

ถ้าคุณมองหาความเป็นเอกเทศของครอสโอเวอร์ของจีนในบางสิ่งบางอย่างมันอยู่ในการออกแบบตกแต่งภายใน: ทุกอย่างทำได้อย่างน่าประหลาดใจอย่างน่าประหลาดใจการเชื่อมต่อขององค์ประกอบก็ไม่ทำให้เกิดการวิจารณ์แม้แต่น้อย โปรดทราบว่าการตกแต่งภายในผสมผสานองค์ประกอบที่ทำในสไตล์ต่างๆ เข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน ทั้งสปอร์ต ล้ำยุค และคลาสสิก เมื่อเข้าไปในร้านทำผม สิ่งแรกที่ดึงดูดความสนใจคือคอนโซลกลางที่แทบจะหายไปเลย ซึ่งสร้างความประทับใจให้แผงหน้าปัดลอยอยู่ในความว่างเปล่า

พวงมาลัยนั้นค่อนข้างเรียบง่าย แต่เมื่อเทียบกับพื้นหลัง แผงหน้าปัดที่มีสไตล์ก็ดูดีมาก โดยวางบ่อน้ำลึก 2 หลุมไว้อย่างสะดวก: มาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็ว โดยทั่วไป คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมอนิเตอร์สีคุณภาพดีช่วยเพิ่มความประทับใจ เบาะนั่งของรถทั้งด้านหน้าและด้านหลังทำขึ้นในสไตล์ดั้งเดิมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน: ไม่มีส่วนรองรับด้านข้าง เบาะนั่งนั้นแบนเกินไป การมีที่ว่างไม่น่าประทับใจ แต่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับที่พักที่สะดวกสบายของผู้โดยสารทุกคน

อุปกรณ์พื้นฐานมีหน้าจอคอมพิวเตอร์เดินทางสองจอ (กราฟิกและสีดิจิตอล); พวงมาลัยหุ้มหนังแบบมัลติฟังก์ชั่น (พร้อมชุดฟังก์ชันขั้นต่ำ) และการปรับคอลัมน์ความลึกและความสูง

เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการสนับสนุนเอวที่ปรับด้วยไฟฟ้า นอกจากนี้ในการกำหนดค่าพื้นฐานยังมี: เครื่องปรับอากาศ, ระบบเสียงคุณภาพเยี่ยม (CD, MP3, USB, AUX, iPod, Bluetooth, ลำโพง 6 ตัว), กระจกไฟฟ้าอุ่น, ประตูทุกบานติดตั้งกระจกไฟฟ้า นักพัฒนาไม่ลืมเกี่ยวกับการติดตั้งถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งรวมถึง ABS, EBD

การกำหนดค่าสูงสุดได้รับการเสริมด้วยขอบเบาะหนังเทียม หน้าจอระบบมัลติมีเดียทัชสกรีนสี EBA, TCS, HDC และ HAC รวมทั้งซันรูฟระบบไฟฟ้าและระบบปรับอากาศ

ช่องเก็บสัมภาระของครอสโอเวอร์แบบจีนจุได้ 500 ลิตร สินค้าในสภาพมาตรฐานโดยพับเบาะหลังแยกจากกันทำให้ได้พื้นผิวเรียบเกือบสมบูรณ์แบบซึ่งสามารถวางได้ 1680 แรงม้า สัมภาระ. ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของช่องเก็บสัมภาระคือความสูงในการบรรทุกที่มาก

ข้อมูลจำเพาะ JAC S5

ลักษณะทางเทคนิคของครอสโอเวอร์ใหม่ไม่สามารถเรียกได้ว่าโดดเด่น แต่ก็ค่อนข้างคุ้มค่าที่จะเติมเต็มงานที่ได้รับมอบหมายให้กับรถ รถของเราจะสามารถใช้ได้กับหน่วยเบนซินสองหน่วย:

• รุ่นพื้นฐานจะได้รับหน่วยกำลัง 4 สูบ 2.0 ลิตรบรรยากาศ นอกจากนี้ มอเตอร์นี้ยังมาพร้อมกับสายพานราวลิ้น DOHC และให้กำลัง 136 แรงม้า ด้วยแรงบิด 190 นิวตันเมตร ที่ 3000 - 4500 รอบต่อนาที ความเร็วสูงสุดของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวคือ 180 กม. / ชม. โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 7.1 ลิตร
• เครื่องยนต์ที่สองนั้นทรงพลังกว่า 2.0 ลิตร (176 แรงม้า 235 นิวตันเมตร) หน่วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ มอเตอร์ตัวนี้สามารถทำความเร็วได้สูงถึง 190 กม. / ชม. โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยบนทางหลวงประมาณ 7.7 ลิตร

น่าเสียดายที่เครื่องยนต์ทั้งสองสำหรับผู้ขับขี่ในประเทศมีเฉพาะเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเท่านั้น ซึ่งเป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญของรถ เนื่องจากระบบเกียร์อัตโนมัติของเราได้รับความนิยมมากขึ้นทุกปี ข้อเสียเปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งซึ่งน่าจะส่งผลเสียต่อระดับการขายสามารถเรียกได้ว่าระบบขับเคลื่อนล้อหน้าที่ไม่มีข้อโต้แย้งและความเต็มใจอย่างยิ่งของผู้ผลิตที่จะเปลี่ยนแปลงบางสิ่งในสถานการณ์นี้อย่างน้อย

อย่างไรก็ตาม ครอสโอเวอร์ยังมีข้อได้เปรียบที่มีเพียงยักษ์ใหญ่ระดับโลกเท่านั้นที่สามารถอวดได้ (ตามคำกล่าวของผู้ผลิต) ตัวอย่างเช่น เว็บไซต์ของบริษัทมีข้อมูลที่ระบุว่ารถคันนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในจีนทั้งหมด จากผลการทดสอบการชนของ C-NCAP พบว่ารถครอสโอเวอร์ได้รับ 5 ดาว ตัวบ่งชี้นี้ประสบความสำเร็จด้วยการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงประมาณ 0% ในการผลิตตัวรถรวมถึงการสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์ของโซนการเปลี่ยนรูป

แมลงวันเดียวในครีมคือความจริงที่ว่า C-NCAP เป็นการทดสอบของจีนล้วนๆ ซึ่งผลลัพธ์ที่แตกต่างอย่างมากจาก European Euro NCAP นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่ารถยนต์จีนจำนวนมากได้รับ 5 ดาวตามผลการทดสอบนี้ แต่ในยุโรปพวกเขาไม่ได้รับคะแนนที่สูงเช่นนี้

วีดีโอทดลองขับ

จากข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้ของครอสโอเวอร์ เราสังเกตเห็นระบบกันสะเทือน: ฉันได้รับรถด้านหน้า มีการติดตั้งการออกแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง ความจริงที่ว่าระบบกันสะเทือนนี้ใช้ในรถครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่ รวมถึงรุ่นของผู้ผลิตชั้นนำของโลก เป็นเพียงเครื่องยืนยันถึงตัวเลือกที่ถูกต้องของผู้ผลิตในจีน ระบบเบรกของรถได้รับดิสก์ทุกล้อ

การกำหนดค่าและราคา JAC S5

จุดเริ่มต้นของการขายในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียของครอสโอเวอร์ใหม่ของจีนเริ่มขึ้นเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน ดังนั้นจึงไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายของระดับการตัดแต่งรถที่เสนอทั้งหมด ทราบราคาโดยประมาณของการกำหนดค่าพื้นฐาน JAC S5 2014 2015 เท่านั้น - มันคือ 560,000 rubles สำหรับการเปรียบเทียบ เราให้ราคารถยนต์ในประเทศเพื่อนบ้านยูเครน: นี่คือการกำหนดค่าพื้นฐานของรถครอสโอเวอร์จีนที่มี 136 แรงม้า กับ. มอเตอร์อยู่ที่ประมาณ 139,000 ฮรีฟเนีย (สำหรับการแปลงเป็นรูเบิลจำเป็นต้องคูณด้วย 4) รถชุดต่อไปที่สมบูรณ์ราคา 154,000 UAH และชุดที่สมบูรณ์ที่สุดที่นำเสนอคือ Jack C5 ซึ่งได้รับ 176 แรงม้าองคาพยพ มอเตอร์และฟังก์ชั่นและระบบทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้นจะมีราคา 164,000 UAH

บริษัทรถยนต์จีน Jianghuai Automobile Co Ltd หรือเรียกสั้นๆ ว่า JAC กลับมาที่ตลาดรัสเซียด้วยสองรุ่น และรถครอสโอเวอร์ Jac S5 2017-2018 (ภาพถ่าย, ราคา) หลังจะกล่าวถึงด้านล่าง

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล JAC คันแรกในประเทศจีนผลิตขึ้นโดยใช้โมเดลฮุนไดที่ได้รับอนุญาต จากนั้นความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตทั้งสองก็ถูกระงับ แต่จีนไม่ลังเลที่จะคัดลอกการตัดสินใจของเพื่อนบ้านชาวเกาหลีใต้แม้จะไม่มีใบอนุญาตก็ตาม

ตัวเลือกและราคา JAC S5 2020

ดังนั้นใน JAC S5 SUV (ลักษณะเฉพาะ) คุณสมบัติจะมองเห็นได้ชัดเจนแม้ว่ากันชนและอุปกรณ์ให้แสงสว่างของรถจะเป็นของดั้งเดิม ความยาวโดยรวมของรถคือ 4,475 มม. (ขนาดฐานล้อ 2,645) ความกว้าง 1,840 ความสูง 1,680 ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) 180 มม. และปริมาตรของลำตัวจะแตกต่างกันไปจาก 505 ถึง 1,680 ลิตร

ดังนั้นทั้งขนาดและราคา S5 จึงเป็นคู่แข่งของรถครอสโอเวอร์จีนอีกคันที่เพิ่งปรากฏตัวในรัสเซีย โดยใช้ประโยชน์จากการออกแบบของ BMW X1 บาวาเรีย

แต่ถ้าหลังใช้เฉพาะการออกแบบภายนอกจากแหล่งที่มาแล้ว Jack S5 ปี 2559-2560 ก็คัดลอกการตกแต่งภายใน ix35 ด้วย - คอนโซลกลางของรถทั้งสองคันดูเกือบจะเหมือนกัน จริงถ้าคุณเพิกเฉยต่อประเด็นด้านศีลธรรมสำหรับผู้ซื้อ "จีน" นี่เป็นข้อดี

เครื่องยนต์พื้นฐานสำหรับ SUV คือน้ำมันเบนซินสองลิตร "สี่" ที่มีความจุ 136 แรงม้า (150 นิวตันเมตร) และจับคู่กับเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันที่มีเทอร์โบชาร์จ ซึ่งให้กำลัง 176 แรงและแรงบิด 235 นิวตันเมตรที่จุดสูงสุดแล้ว ไดรฟ์สำหรับการดัดแปลงทั้งสองนั้นอยู่ด้านหน้าเท่านั้น และกล่องนั้นเป็นกลไกความเร็วห้าและหกสปีด

ราคาของ Jack S5 2020 ใหม่ในรัสเซียคือ 799,000 รูเบิลสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่เจียมเนื้อเจียมตัว แต่นี่เป็นแพ็คเกจสุดหรูพร้อมถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง ABS, ESP, ไฟตัดหมอก, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยหุ้มหนังและคันเกียร์, ระบบเครื่องเสียงพร้อม MP3 และระบบนำทาง รุ่นท็อปที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จอยู่ที่ 825,000 รูเบิล

รถยนต์ของแบรนด์ JAC (Jianghuai Automobile Co) ไม่ค่อยมีใครรู้จักในประเทศของเราและยังคงมีการวางแผน "การบุกรุก" ในตลาดรถยนต์รัสเซีย แต่ในขณะเดียวกันในประเทศจีนแบรนด์นี้ได้รับความนิยมอย่างมาก (หนึ่งในสิบอันดับแรกที่ขายดีที่สุด) และรุ่น JAC ส่วนใหญ่ได้รับการแนะนำโดยรัฐบาลจีนเพื่อส่งออกไปยังยุโรป ...

ครอสโอเวอร์ S5 อยู่ในสถานที่พิเศษในซีรีส์นี้ - เป็นรุ่นนี้ที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนคาดการณ์ถึงโอกาสที่ดี (รวมถึงในตลาดของเราด้วย) ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะทำความรู้จักกับรถคันนี้ให้มากขึ้นอีกนิด

ครอสโอเวอร์ JAC S5 เป็นของ "เลเยอร์" ช่วงเปลี่ยนผ่านขนาดเล็กระหว่างรุ่นราคาประหยัดและ SUV ระดับกลาง รถได้รับการออกแบบสำหรับผู้ที่ไม่พอใจกับอุปกรณ์ของ "รุ่นราคาประหยัด" แต่อนิจจาไม่มีเงินทุนสำหรับครอสโอเวอร์ที่มีราคาแพงกว่า (ที่มีชื่อใหญ่) - ในกรณีนี้ JAC S5 อาจเป็นตัวเลือกที่ดี ที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อในแง่ของอุปกรณ์และประสิทธิภาพทางเทคนิคและแน่นอนในแง่ของราคา ... แต่นี่เป็นคำพูด แต่ในความเป็นจริงล่ะ?

แต่ในความเป็นจริง เราได้รถยนต์คันหนึ่งซึ่งได้รับการออกแบบโดยสำนักงานออกแบบอิตาลี "Pininfarina" ซึ่งทำให้ JAC S5 มีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจมากพร้อมองค์ประกอบบางอย่างของความสปอร์ต (อย่างไรก็ตาม ในหลาย ๆ ด้านชวนให้นึกถึง Hyundai ix35 ที่ชวนให้นึกถึง ).

ขนาดครอสโอเวอร์มีความยาว 4475 มม. กว้าง 1840 มม. และสูง 1680 มม. ระยะฐานล้อยาว 2645 มม. และความสูงของรถอยู่ที่ 210 มม. (ซึ่งค่อนข้างดีสำหรับถนนในรัสเซีย)

ในการนำเสนอ ชาวจีนให้ความสนใจเป็นพิเศษกับโครงสร้างตัวถังด้วยโซนการเปลี่ยนรูปที่ตั้งโปรแกรมได้ (81% ประกอบด้วยเกรดเหล็กที่แข็งแรง) ซึ่งทำให้รถเป็นหนึ่งในรถที่ "แข็งแกร่ง" ที่สุดในบรรดาคู่แข่งชาวจีน นอกจากนี้ จากผลการทดสอบการชนของ C-NCAP พบว่าครอสโอเวอร์ JAC S5 ได้รับห้าดาว

การตกแต่งภายในของ JAC S5 นั้น “ล้ำยุคบางส่วน สปอร์ตบางส่วน และสง่างามบางส่วน” – ส่งผลให้มีการออกแบบที่ผสมผสานกันอย่างลงตัวกับส่วนนูนและความโล่งใจที่แผงด้านหน้า แทบขาดคอนโซล แผงหน้าปัดดั้งเดิม และส่วนอื่นๆ พวงมาลัยที่น่าประทับใจมาก

เป็นการยากที่จะตัดสินคุณภาพของการตกแต่งภายใน แต่ในภาพทุกอย่างดูแข็งแกร่งและมีคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม ภายในห้องโดยสารของ JAC S5 ได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสารห้าคน และลำตัวของมันสามารถ "กลืน" สินค้าได้ประมาณ 505 ลิตร

ในตลาดจีน ครอสโอเวอร์ JAC S5 มีสามตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน:

• การดัดแปลงพื้นฐานได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบโดยธรรมชาติที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 2.0 ลิตร พร้อมกับสายพานราวลิ้น DOHC มอเตอร์นี้สามารถพัฒนาได้ 136 แรงม้า กำลังสูงสุด รวมทั้งให้แรงบิด 180 นิวตันเมตร ในช่วง 3000 ถึง 4500 รอบต่อนาที
• สองหน่วยต่อไปนี้ติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และใช้เครื่องยนต์ของญี่ปุ่น (ได้รับอนุญาตจากมิตซูบิชิ):
  • หน่วยเทอร์โบที่อายุน้อยที่สุดมีสี่สูบที่มีความจุรวม 1.8 ลิตรและสามารถพัฒนาได้ประมาณ 163 แรงม้า พลังงานสูงสุด แรงบิดของมอเตอร์รุ่นนี้อยู่ที่ 235 นิวตันเมตรที่ความเร็วสูงสุดที่ 2000 - 4000 รอบต่อนาที ซึ่งช่วยให้คุณเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาประมาณ 12.8 วินาที ความเร็วสูงสุดของครอสโอเวอร์ JAC S5 อยู่ที่ประมาณ 180 กม. / ชม.
  • เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จรุ่นเรือธงที่มีสี่สูบเดียวกันมีความจุ 2.0 ลิตร ขีดจำกัดกำลังบนได้เพิ่มขึ้นเป็น 176 แรงม้า ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดารถครอสโอเวอร์ของจีนในคลาสนี้ที่จำหน่ายในรัสเซีย ในแง่ของแรงบิดเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตรให้กำลังประมาณ 235 นิวตันเมตร ช่วยให้คุณเร่งความเร็วได้ถึงร้อยแรกบนมาตรวัดความเร็วในเวลาประมาณ 11.0 วินาทีและถึงขีดจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 190 กม./ชม.

จริงเราทราบว่ามีการนำเสนอเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรในรัสเซียและหน่วย 1.8 ลิตร "ยังคงอยู่ในจีน"

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของหน่วยเทอร์โบชาร์จทั้งสองหน่วยเฉลี่ยประมาณ 7.7 ลิตรต่อ 100 กม. แต่บรรยากาศนั้น "ตะกละ" 1 ลิตร

ทางเลือกของกระปุกเกียร์สำหรับผู้ซื้อครอสโอเวอร์ JAC S5 นั้นน้อยมาก - และนี่เป็นข้อเสียอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรัสเซียซึ่งความนิยมของ "เครื่องจักรอัตโนมัติ" กำลังเติบโตขึ้นเช่น "เห็ดหลังฝน" โดยทั่วไปแล้ว JAC S5 จะมีเฉพาะเกียร์ธรรมดาเท่านั้น ( "กลไก" 5 สปีดสำหรับเครื่องยนต์บรรยากาศและ 6 สปีดสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ) ... แม้ว่าตั้งแต่ปี 2015 พวกเขาสัญญาว่าจะจัดหา "อัตโนมัติ" (เป็นทางเลือก)

“ลบ” อีกอย่างของ JAC S5 คือระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ไม่มีใครแม้แต่จะฝันถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มันไม่อยู่ในแผนของบริษัทผู้ผลิต ... แม้แต่ในระยะยาว ในขณะเดียวกัน คู่แข่งชาวจีนรายอื่นๆ ส่วนใหญ่ก็เสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออยู่แล้ว อย่างน้อยก็เป็นตัวเลือกเสริม

แต่ระบบกันสะเทือนของ "S5" ของจีนนั้นค่อนข้างดี: MacPherson struts ที่ด้านหน้าและระบบ multi-link ที่ด้านหลัง ที่นี่เราสามารถสังเกตความเท่าเทียมกันทั้งหมดในความเป็นจริงผู้ผลิตรายอื่นเสนอสิ่งเดียวกัน ระบบเบรกของล้อทุกล้อเป็นแบบดิสก์ เสริมด้วย ABS และ EBD พวงมาลัยยังติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิกอีกด้วย (แต่สำหรับรัสเซีย บางทีชาวจีนอาจจะใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า)

ครอสโอเวอร์ JAC S5 ให้บริการแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียในรูปแบบเดียว - "หรูหรา"

• JAC S5 "Luxury" พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร 136 แรงม้าที่ได้รับการติดตั้งโดยธรรมชาติ: ถุงลมนิรภัยสองใบ, ABS และระบบกระจายแรงเบรก, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, "เนวิเกเตอร์" และระบบเสียง, เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง ... และมีให้เลือก ( ในปี 2018) ในราคาตั้งแต่ 900,000 rubles
• สำหรับ JAC S5 ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 2 ลิตร 176 แรงม้า เพิ่มไปยังอุปกรณ์: ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สำหรับการลงและขึ้น, ESP และการตกแต่งภายในด้วยหนัง ราคาของการกำหนดค่านี้มาจาก 1 ล้านรูเบิล

บ้าน » เกียร์ คลัช » เอสยูวีใหม่จากจีน JAC S5 JAC S5 ครอสโอเวอร์จีนใหม่ นี่คือคุณสมบัติทางเทคนิคบางประการของรุ่น JAC S5