ใหม่ รถยนต์ทุกพื้นที่ของรัสเซียที่ใช้ยางแรงดันต่ำ รถทุกพื้นที่ "เหนือ" บนยางแรงดันต่ำ ข้อดีของรถยนต์ทุกพื้นที่ที่ใช้ยางแรงดันต่ำ

ยานพาหนะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการเดินทางบนภูมิประเทศแบบออฟโรด ถือเป็นยานพาหนะทุกพื้นที่ หนองน้ำบนยางแรงดันต่ำ ซึ่งเอาชนะอุปสรรคทุกรูปแบบได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งทางเนิน เนินทราย แนวกั้นน้ำขนาดเล็ก หนองน้ำ ฯลฯ . การขนส่งประเภทนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการเกษตร ธุรกิจ การก่อสร้าง การวางท่อส่งก๊าซและน้ำมัน การสำรวจทางธรณีวิทยา โครงสร้างกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน การเดินทางที่สะดวกสบาย การล่าสัตว์หรือตกปลาอย่างมีประสิทธิภาพในน่านน้ำห่างไกลก็เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการได้หากไม่มีการเดินทางบนยานพาหนะทุกพื้นที่

คุณสมบัติการออกแบบ

สำหรับการขนส่งผู้คน ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้ยางแรงดันต่ำสามารถใช้เป็นรถขนส่งสินค้าได้ และผู้อยู่อาศัยในภาคเหนือก็ใช้ยานพาหนะดังกล่าวเป็นรถยนต์ส่วนตัวทั่วไป ความต้องการและการใช้งานที่หลากหลายนั้นสมเหตุสมผลโดยคุณสมบัติการออกแบบบางอย่างของยานพาหนะในหนองน้ำ:

• ยางแรงดันต่ำมีการซึมผ่านได้สูงกว่าเมื่อเทียบกับแรงดันลมยางทั่วไป โดยคำนึงถึงพื้นดิน
• รถเอทีวีไม่เพียงใช้สำหรับการออฟโรดเท่านั้น แต่ยังใช้บนถนนสาธารณะด้วย
• ล้อขนาดใหญ่ที่สามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางระหว่างทาง
• ระยะห่างและความนุ่มนวลที่เหลือเชื่อของยาง
• เพิ่มพื้นที่สัมผัสล้อกับพื้นผิวโลก
• ความสามารถในการปรับแรงดันลมยางโดยตรงจากห้องโดยสาร
• การเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำเนื่องจากการกระจัดของยาง
• ความสามารถในการปิดการใช้งานสะพานตั้งแต่หนึ่งสะพานขึ้นไปที่ปิดกั้นศูนย์กลางและส่วนต่างของล้อ
• การปรากฏตัวของหน่วยพลังงานที่ใช้น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน
• ก่อสร้างและบำรุงรักษาง่าย บำรุงรักษาสูงและเศรษฐกิจในการดำเนินงาน

ทั้งหมดนี้ช่วยให้ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้ยางรถขนาด 4x4 แรงดันต่ำสามารถขับบนพื้นผิวทราย หนืด น้ำ หรือหินได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ รถยนต์อเนกประสงค์ยังมีข้อดีหลายประการที่ปฏิเสธไม่ได้ ซึ่งรวมถึงความเก่งกาจของระบบกันสะเทือน ความสามารถในการข้ามประเทศสูง การปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย ระบบกำลังสูง และความจุในห้องโดยสาร

ความแตกต่างของการซื้อรถอเนกประสงค์

คุณสามารถซื้อรถอเนกประสงค์สำหรับยางแรงดันต่ำในมอสโกได้โดยติดต่อบริษัทของเรา เรานำเสนอยานพาหนะสำหรับผู้โดยสาร บรรทุก-ผู้โดยสาร ขนส่งสินค้า หลากหลายขนาดและประเภทของการก่อสร้าง (รถพ่วงเพิ่มเติม ความจุที่เพิ่มขึ้น เพิ่มเติมในรูปแบบของแพลตฟอร์ม ฯลฯ)

ในปัจจุบัน ในหลายโปรแกรมเกี่ยวกับการล่าสัตว์ การเดินทาง การท่องเที่ยว และการพักผ่อนสุดขีด คุณสามารถเห็นยานพาหนะที่ไม่เหมือนใคร - ยานพาหนะทุกพื้นที่บนยางแรงดันต่ำ

เทคนิคนี้เป็นที่จดจำได้ง่ายด้วยล้อขนาดใหญ่ ระยะห่างจากพื้นที่น่าทึ่ง และความสามารถข้ามประเทศที่ไม่เหมือนใคร นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเคลื่อนตัวบนทราย พื้นเหนียว พื้นผิวหิน และน้ำ

เกร็ดประวัติศาสตร์

รถถัง All Terrain คันแรกนำเสนอโดยรถถัง Christie ไม่กี่ปีต่อมา บนพื้นฐานของรุ่นนี้ มีรุ่นความเร็วสูงปรากฏขึ้น

ข้อดีของมันรวมถึงความเก่งกาจและความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม เทคนิคดังกล่าวให้ความรู้สึกมั่นใจบนพื้นผิวที่แข็ง (ล้อเชื่อมต่อกับที่ทำงาน) และแบบออฟโรด (ตัวหนอนช่วยได้)

แต่เวลาได้แสดงให้เห็นว่ายานพาหนะที่ติดตามอยู่นั้นยังห่างไกลจากตัวเลือกที่ดีที่สุด

ผู้ขับขี่สังเกตเห็นว่าเมื่อแรงดันภายในยางลดลง พื้นที่สัมผัสระหว่างล้อกับพื้นจะเพิ่มขึ้น เป็นผลให้ความสามารถในการข้ามประเทศของยานพาหนะเพิ่มขึ้น

ตัวอย่างเช่น ในรถบรรทุกบางคัน (Ural-4320, GAZ-66 และอื่นๆ) ผู้ขับขี่สามารถปรับแรงดันล้อตามสถานการณ์บนท้องถนนได้

บางครั้งใช้ SND ที่มีดอกยางแบบพิเศษ ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพทุกสภาพภูมิประเทศ

ลักษณะเฉพาะของยางพิเศษคือความกว้างและความนุ่มที่มากกว่าเมื่อเทียบกับยางทั่วไป

ทุกวันนี้ ยางแรงดันต่ำพิเศษกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่มีข้อเสียใหญ่อย่างหนึ่ง การติดตั้งล้อดังกล่าวสามารถทำได้ในอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น หากคุณต้องการใส่ไว้บนรถ คุณจะต้องทำการปรับเปลี่ยนอย่างจริงจัง

ประเภทหลัก

ขึ้นอยู่กับขอบเขต คุณสมบัติการออกแบบ และวัตถุประสงค์ ยานพาหนะทุกพื้นที่มีหลายประเภท

พวกเขาแสดงตัวเองได้ดีในพื้นที่แอ่งน้ำและพบการประยุกต์ใช้ในการเกษตรเมื่อระบายน้ำพื้นที่ชุ่มน้ำ

นอกจากนี้ อุปกรณ์ดังกล่าวยังมีประโยชน์อย่างมากในการก่อสร้างถนน ท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ตลอดจนการสำรวจทางธรณีวิทยา

พวกเขาทำได้ดีในพื้นที่ที่มีหิมะตก เหล่านี้เป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้สำหรับชาวประมง นักล่า และนักเดินทาง เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าและทดแทนการขนส่งส่วนบุคคลสำหรับผู้อยู่อาศัยในภาคเหนือ

สามารถเอาชนะอุปสรรคใด ๆ สำหรับพวกเขา สิ่งสกปรก หิน หิมะ และแม้แต่แม่น้ำตื้นนั้นไม่ใช่ปัญหา

“ลับคม” เพื่อการเอาชนะอุปสรรคลึกแม้ในสภาวะที่ดำดิ่งลงสู่ผิวน้ำ ตัวอย่างเช่น เครื่องจักรสะเทินน้ำสะเทินบกเป็นที่นิยมอย่างมากในปัจจุบัน ซึ่งสามารถรับมือกับงานของพวกเขาในทุกภูมิประเทศ

คุณสมบัติการออกแบบ

รถยนต์ทุกพื้นที่ที่ใช้ยางแรงดันต่ำมีความสามารถข้ามประเทศที่ไม่เหมือนใคร สาเหตุหลักมาจากการออกแบบที่ผิดปกติและแรงดันภายในยางที่ต่ำกว่า ในกรณีนี้ หน้าสัมผัสคือหนึ่งในสามหรือหนึ่งในสี่ของพื้นผิวทั้งหมดของยาง

การเพิ่มพื้นที่สัมผัสช่วยลดภาระในดิน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับอุปกรณ์การเกษตร

เมื่อสูบลมยาง จำเป็นต้องแนะนำเพื่อให้ความแตกต่างของแรงดัน (ระหว่างต่ำพิเศษและต่ำมาก) อยู่ที่ประมาณ 0.3 MPa

สำหรับยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกทุกพื้นที่ (เราได้กล่าวไปแล้ว) คุณสมบัติการลอยตัวของพวกมันนั้นมาจากสารเติมแต่งพิเศษในยาง

ในเวลาเดียวกันด้านล่างของรถยนต์ดังกล่าวก็ถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนา หากจำเป็นต้องเพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่ ล้อจะเชื่อมต่อกับเคส แต่แน่นอนว่า ปืนฉีดน้ำมีประสิทธิภาพมากกว่า

นอกจากนี้ รถยนต์ทุกพื้นที่ที่ใช้ยางแรงดันต่ำยังมีโครงแบบข้อต่อพิเศษ

คุณลักษณะการออกแบบนี้ช่วยให้ล้ออยู่ในตำแหน่งที่สัมพันธ์กัน (ทั้งหมดขึ้นอยู่กับลักษณะของตัวเครื่อง)

การใช้โครงแบบข้อต่อช่วยให้คุณสามารถปรับปรุงความคล่องแคล่วของอุปกรณ์และลดโอกาสที่อุปกรณ์จะพลิกคว่ำได้

ยานพาหนะทุกพื้นที่บนล้ออาจมีสองหรือสามเพลา ในรุ่นแรก ล้อทุกล้อกำลังขับเคลื่อน ยิ่งไปกว่านั้น ในแต่ละอันมีความเป็นไปได้ที่จะปิดกั้นส่วนต่างของศูนย์กลางและส่วนต่างระหว่างล้อ

คุณสมบัติอื่นของระบบดังกล่าวคือความสามารถในการปิดการใช้งานหนึ่งในบริดจ์ หากคุณต้องการความสามารถข้ามประเทศขนาดใหญ่ ควรเลือกรถยนต์สามเพลาที่มีระบบ 6x6

หรือสี่สะพานที่มีระบบ 8x8

สำหรับหน่วยหลัก ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มียางแรงดันต่ำสามารถมีทั้งคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์ดีเซล

รุ่นดีเซลเหมาะสำหรับรถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ และรุ่นคาร์บูเหมาะสำหรับอุปกรณ์ทุกพื้นที่ขนาดเล็กที่ออกแบบมาสำหรับผู้ชื่นชอบการล่าสัตว์หรือตกปลา

ประเภทของยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้ยางแรงดันต่ำ

ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มี SND แตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์การใช้งาน

พวกเขาคือ:

1. ผู้โดยสาร. เทคนิคนี้ออกแบบมาเพื่อขนส่งคนจำนวนสูงสุด 15 คน;
2. สินค้า-ผู้โดยสาร. ลักษณะเฉพาะของยานพาหนะทุกพื้นที่ดังกล่าวคือสามารถรองรับทั้งผู้โดยสาร (มากถึงสี่คน) และสินค้า (มีรถพ่วงพิเศษมีแท่นสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้)
3. ขนส่งสินค้า พวกเขามีรถพ่วงของตัวเองและแพลตฟอร์มพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าต่างๆ

ยานพาหนะทุกพื้นที่ในประเทศและต่างประเทศ

ทุกวันนี้ในตลาดยานยนต์ รถยนต์ทุกพื้นที่ที่มียางแรงดันต่ำมีอยู่หลายรุ่น ลองดูที่บางส่วนของพวกเขา

ตลาดยานยนต์ของสหพันธรัฐรัสเซีย

ออกแบบสำหรับการเคลื่อนไหวในน้ำและทางวิบาก ในเวลาเดียวกัน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือมันไม่ได้อยู่ในประเภทของยานพาหนะทุกพื้นที่

สามารถขนถ่ายสินค้าได้มากถึง 80 กิโลกรัมและมากถึงสองคน มีเครื่องยนต์สี่จังหวะบนเครื่อง 9-15 แรงม้า สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 25 กม./ชม. ราคาเฉลี่ยของ "ปาฏิหาริย์" ดังกล่าวคือ 170-200,000 รูเบิล

เป็นยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกพร้อมเครื่องยนต์สามสูบ 53 แรงม้า

พัฒนาความเร็วได้ถึง 45 กม./ชม. โพลีเอทิลีนใช้เป็นวัสดุหลักสำหรับร่างกายมีการป้องกันเพิ่มเติม

สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +40 องศาเซลเซียส สามารถรับน้ำหนักได้มากถึงครึ่งตัน

มันมีเครื่องยนต์สองสูบที่อ่อนแอกว่าด้วย 35 "ม้า" ฟังก์ชันอื่นๆ จะคล้ายกับเวอร์ชันที่กล่าวถึงข้างต้น ค่าใช้จ่ายประมาณ 600,000 รูเบิล

คุณสมบัติครบถ้วน Tiger HVN 6x6-1.

UAZ เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ ง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลก็ไม่ต่างจากรุ่นมาตรฐาน

สามารถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล ความเร็ว - สูงสุด 70 กม. / ชม. น้ำหนักสูงสุด - 450/350 กิโลกรัมบนบก (น้ำ) ตามลำดับ ค่าใช้จ่ายประมาณ 1.4 ล้านรูเบิล

มีลักษณะคล้ายคลึงกับรุ่นก่อน ลักษณะเด่นคือการใช้พลาสติกที่อุ่นขึ้นสำหรับร่างกายและช่วงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (-60- +60 องศาเซลเซียส)

ทางเลือกที่ดีสำหรับเกษตรกรและผู้ค้าน้ำมัน มีกำลังการผลิตที่ดี - 400/300 กก. (ทางบก / น้ำ) และคุณลักษณะทั้งหมดของรุ่นสายหลัก

รถหกล้อหกล้อมูลค่ากว่าสองล้านรูเบิล มีลักษณะของผู้นำสาย ความจุโหลด - 700/400 กก.

มีลักษณะเหมือนกับรุ่นก่อน รถหนักขึ้นถึง 2.8 ตันและกว้างขวางขึ้น (ความจุ - มากถึง 8 คน)

ตลาดรถยนต์ต่างประเทศ

ในต่างประเทศ ผู้ผลิตต่างๆ ก็อยู่ในภาวะตื่นตัวเช่นกัน โมเดลต่อไปนี้เป็นที่นิยมที่นั่น

ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกทรงพลังพร้อมล้อหกล้อ เครื่องยนต์ 18 แรงม้า และความเร็วสูงสุด 30 กม./ชม.

มีสีต่างกัน ตัวเครื่องทำจากโพลีเอทิลีน ทำงานในช่วงอุณหภูมิเดียวกันกับรุ่นก่อนหน้า รับน้ำหนักได้มากถึง 317 กิโลกรัมทางบก และสูงสุด 227 กิโลกรัมทางน้ำ

รถเอนกประสงค์ 8 ล้อของอเมริกาอีกคัน ความจุเครื่องยนต์ - 750 ลูกบาศก์เมตร ซม.

ยันม่าร์ C12W 6×6 . รถดั๊มพ์-รถเอนกประสงค์. กำลังรับน้ำหนักสูงสุด 650 กก. ความเร็วสูงสุด - สูงสุด 40 กม. / ชม.

รถยนต์อเนกประสงค์ทางทหารของสวีเดนที่มีความจุเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและกำลัง 82 แรงม้า

รถวิ่งบนหิมะและหนองบึงเป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มากซึ่งไม่เพียงแต่จำเป็นสำหรับชาวบ้านเท่านั้น แต่ยังสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการตกปลา/ล่าสัตว์ด้วย หลังฝนตก ถนนในชนบทส่วนใหญ่กลายเป็นถนนที่ไม่สุภาพ เข้าไม่ได้ และแม้แต่ Niva ก็ไม่สามารถขับได้บางส่วน ความรอดเพียงอย่างเดียวในกรณีเช่นนี้สามารถเป็นรถที่วิ่งได้ทุกพื้นที่บนยางแรงดันต่ำ ซึ่งได้รับการออกแบบสำหรับสภาพการขับขี่ที่ยากลำบากเช่นนี้เท่านั้น

รถลุยหิมะและหนองน้ำเป็นพาหนะอเนกประสงค์สำหรับทุกพื้นที่ซึ่งแทบไม่มีสิ่งกีดขวางเลย

สโนว์โมบิลเหล่านี้คืออะไร?

วิดีโอจำนวนมากเน้นย้ำถึงความรวดเร็วของเทคนิคอัศจรรย์นี้ ดังนั้น ในวิดีโอด้านล่าง คุณจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ที่อธิบายไว้นั้นไม่มีสิ่งกีดขวางในหลักการ

และไม่สำคัญว่าภูมิประเทศจะเป็นหิน แอ่งน้ำ หรือเป็นทราย - รถหิมะและหนองน้ำจะรับมือกับมันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณล้อเดียวกันนี้

บันทึก! ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าการลอยตัวสูงสุดของเทคนิคประเภทนี้ทำได้ภายใต้สภาวะเมื่อพื้นที่ของส่วนแบนของยางที่สัมผัสกับพื้นผิวสอดคล้องกับ 1/3 หรือ 1/4 ของเส้นผ่านศูนย์กลางของยาง .

ส่งผลให้แรงกดบนพื้นผิวภายใต้น้ำหนักของรถลดลง ยิ่งไปกว่านั้น หากแรงดันในยางสูงกว่าแรงดันที่พื้นผิวของยาง การเสียรูปของพลาสติกก็จะหายไป รถไม่สามารถเคลื่อนที่บนพื้นผิวดังกล่าวได้ ดังนั้นแรงดันจึงลดลง (แน่นอนว่าด้วยเหตุผล)

คุณสมบัติการออกแบบ

คุณลักษณะที่โดดเด่นของตัวแทนทั้งหมดของอุปกรณ์ประเภทที่พิจารณาคือกรอบของพวกเขาเป็นแบบประกบ ต้องขอบคุณสิ่งนี้ที่ทำให้ล้อสามารถติดตั้งได้เกือบทุกมุม (ไม่เกินตัวบ่งชี้ที่ออกแบบไว้) ในส่วนที่สัมพันธ์กับส่วนที่เหลือ และในทางกลับกันก็เพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของยานพาหนะหิมะและหนองน้ำได้อย่างมาก นอกจากนี้ เฟรมดังกล่าวยังช่วยลดความเสี่ยงในการเลี้ยวรถไปด้านข้าง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง เช่น บนพื้นดินที่มีหิน

ยานพาหนะทุกพื้นที่สามารถมีได้สองหรือสามเพลา จำนวนเฉพาะขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน เครื่องยนต์สามารถเป็นสองประเภท:

• ดีเซล;
• คาร์บูเรเตอร์.

หากจะใช้เครื่องจักรในการล่าสัตว์ก็ควรเลือกตัวเลือกที่สอง

ประเภทของยานพาหนะทุกพื้นที่บนล้อแรงดันต่ำ

การจำแนกประเภทของอุปกรณ์ที่อธิบายจะขึ้นอยู่กับดินที่จะเคลื่อนที่เท่านั้น เป็นผลให้มีเพียงสามสายพันธุ์มาทำความคุ้นเคยกับพวกเขา

• คนเดินบึง. ตามชื่อที่แนะนำ พวกเขามีไว้สำหรับการขับรถในพื้นที่แอ่งน้ำ พวกเขาถือเป็นเทคนิคสากลเนื่องจากไม่มีอุปสรรคสำหรับพวกเขา - พวกเขาไม่กลัวหิน น้ำตื้นหรือหิมะ
• สโนว์โมบิล ยานพาหนะเหล่านี้ใช้เป็นหลักในภาคเหนือของประเทศซึ่งมีหิมะตกเกือบตลอดทั้งปี สำหรับภูมิประเทศที่สมบุกสมบัน มักเป็นเทคนิคเดียวที่เป็นไปได้สำหรับการเคลื่อนไหว
• สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ ภายในขอบของรถยนต์ดังกล่าวมีฟิลเลอร์ลอยอยู่ด้านล่างถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ ในการเคลื่อนตัวบนผิวน้ำ มักใช้เครื่องฉีดน้ำแบบพิเศษ อย่างไรก็ตาม ในรุ่นทันสมัยบางรุ่น การหมุนของล้อทำหน้าที่เป็นแรงผลักดันในกรณีนี้

เทคนิคนี้ราคาเท่าไหร่?

มีรถวิ่งบนหิมะและหนองน้ำหลายประเภทที่ติดตั้งยางแรงดันต่ำ ตัวอย่างเช่นพิจารณาความนิยมสูงสุดของพวกเขา

• บางทีสิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ "Niva" ในเดือนมีนาคมสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ VAZ-2121ย้อนกลับไปในปี 1995 ภายนอกรถไม่ต่างจากเดิมแค่ซุ้มล้อเท่านั้นที่เปลี่ยน เนื่องจากการเคลื่อนที่ของล้อ ทำให้ "นิวา" ตัวนี้สามารถเคลื่อนที่ผ่านน้ำได้ แต่ด้วยความเร็วเพียง 4 กม./ชม. จนถึงปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์สำหรับทุกพื้นที่ไม่เกิน 400 คัน ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยที่ราคาของ Niva Marsh เริ่มต้นที่ 1,200,000 รูเบิลสำหรับรุ่นพื้นฐาน (นั่นคือแม้ไม่มีเครื่องกว้าน)

• บึงต่อเนื่องอีกแห่งคือSHERPซึ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้วโดยบริษัทที่มีชื่อเดียวกัน มันดูกะทัดรัดและผิดปกติ ระบบกันสะเทือนเป็นแบบไหลเวียนโลหิต (กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อล้อข้างหนึ่งชนกับสิ่งกีดขวาง ส่วนหนึ่งของอากาศจากนั้นจะผ่านเข้าสู่ระบบทั่วไป ดังนั้น ยางทั้งหมดจึงมีความสมดุล) นี่คือข้อเสียเปรียบหลักของป่าพรุ SHERP: หากล้อหนึ่งถูกแทง ล้อทั้งสี่จะถูกลดระดับลง ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์มาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 3,850,000 รูเบิล

บันทึก! ช่างฝีมือบางคนสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ด้วยมือของพวกเขาเองซึ่งค่อนข้างเข้าใจได้เพราะราคาถูกกว่าอย่างน้อยหลายเท่า

สิ่งนี้ไม่เพียงต้องใช้ทักษะที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังต้องใช้อุปกรณ์พิเศษอีกด้วย มาดูกันว่ากระบวนการนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร

รถหิมะและหนองน้ำทำเอง - เป็นไปได้ไหม?

เป็นไปได้ แต่ขั้นตอนตามที่ระบุไว้ข้างต้นนั้นไม่ง่าย เริ่มต้นด้วยการเลือกเครื่องยนต์ สำหรับปริมาณงานสูง หน่วยต่อไปนี้เหมาะสม:

• มอเตอร์จากรุ่น ZAZ;
• มอเตอร์จากรถจักรยานยนต์
• รถไถเดินตาม;
• เครื่องยนต์จากรถยนต์ในประเทศ

ตามกฎแล้วช่างฝีมือใช้มอเตอร์จากรถไถเดินตาม สำหรับแชสซีนั้นจำเป็นต้องมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระที่นี่ คุณสามารถสร้างมันขึ้นมาเองจากท่อ มุม และช่อง ทั้งแบบข้อต่อและแบบแข็ง แต่โดยทั่วไปแล้ว กระบวนการผลิตประกอบด้วยหกขั้นตอนหลัก

สเตจที่หนึ่ง. ขั้นแรกให้เลือกฐานที่จะติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมด อาจเป็นโครงจากรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์และแบบโฮมเมด

ขั้นตอนที่สอง. ถัดไปสร้างระบบกันสะเทือนและเพลาล้อหลัง ระบบกันสะเทือนต้องเป็นอิสระ - มันค่อนข้างลำบาก แต่ความสามารถในการข้ามประเทศของรถทุกพื้นที่รวมถึงระดับความสะดวกสบายในขณะขับขี่จะสูงขึ้น ในการเชื่อมต่อระบบกันสะเทือนกับเพลาล้อหลังจะใช้ปลอกพวงมาลัยและแร็คพิเศษ

ขั้นตอนที่สาม. หลังจากนั้นล้อจะถูกติดตั้งบนช่วงล่าง ฮับเหล็กใช้สำหรับยึดกล้อง

บันทึก! ที่นี่คุณสามารถใช้ล้อสำเร็จรูปที่มีแรงดันต่ำจาก KamAZ หรือ Ural สิ่งนี้จะเพิ่มการยึดเกาะของรถที่ผลิตเองกับพื้นผิว และความปลอดภัยในการขับขี่จะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ขั้นตอนที่สี่. มีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้และระบบระบายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์นั้นได้รับการติดตั้งด้วย

ขั้นตอนที่ห้า. ติดตั้งระบบไอเสียและเบรกคลัตช์ ในขณะเดียวกันก็มีการสร้างอาคารแห่งการออกแบบในอนาคต ในตอนท้ายมีการจัดสายไฟและเชื่อมต่อแหล่งกำเนิดแสงทั้งหมด

ขั้นตอนที่หก. กำลังดำเนินการทดสอบ คุณจึงสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของยานพาหนะทุกพื้นที่ที่สร้างขึ้นได้ หากมีปัญหาหรือขัดข้องต้องแก้ไขทันที

วิธีทำบึงบั๊กกี้ด้วยมือของคุณเอง (วิดีโอ)

สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาคืออะไร?

1. ควรให้ความสำคัญกับการทำงานทุกวัน หากคุณไม่มั่นใจว่าจะทำได้ ก็อย่าเริ่มทำอะไรเลยจะดีกว่า
2. สร้างร่างของการออกแบบในอนาคตล่วงหน้า หากจำเป็น ให้ใช้ภาพวาดของนักประดิษฐ์คนอื่น ๆ เนื่องจากมีจำนวนมากบนอินเทอร์เน็ต
3. รับงบประมาณของคุณถูกต้อง ใช่ การทำมือของคุณเองจะช่วยประหยัดได้มาก แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณควรคำนวณต้นทุนของวัสดุสิ้นเปลืองและซื้อล่วงหน้า คุณต้องกันไว้เล็กน้อยในกรณีที่ "ไม่เพียงพอ"

อย่างที่คุณเห็น ยานพาหนะหิมะและหนองน้ำที่อธิบายนั้นมีประโยชน์มากสำหรับภูมิประเทศที่ยากลำบาก ราคาค่อนข้างแพง แต่ถ้าคุณมีทักษะและอุปกรณ์ที่เหมาะสม คุณสามารถประหยัดได้มากโดยการสร้างรถด้วยมือของคุณเอง

จะหาชิ้นส่วนใด ๆ ได้ง่ายและต้นทุนของ "วัสดุสิ้นเปลือง" จะน้อยที่สุด! รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดเบาที่ใช้ยางแรงดันต่ำเป็นเครื่องจักรที่น่าเชื่อถือ ราคาไม่แพงในการใช้งาน และทำให้เจ้าของรถสนุกไปกับความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศที่ดีและความสามารถในการบรรทุกที่เพียงพอเพื่อแก้ปัญหาการทำงาน

ส่วนแบ่งของสิงโตในส่วนต่าง ๆ ของหนองน้ำคือส่วนประกอบและชุดประกอบที่ยืมมาจากรถยนต์อนุกรมของการผลิตในต่างประเทศและรัสเซีย มีจำหน่ายในร้านค้าเฉพาะเกือบทุกแห่ง นอกจากนี้ ชิ้นส่วนดั้งเดิมยังสามารถซื้อได้จากผู้ผลิตในราคาที่เหมาะสม

เหตุผลเพิ่มเติมในการซื้อ Myl

• ยานพาหนะหิมะและหนองน้ำบนล้อแรงดันต่ำพิเศษของโรงงานตเวียร์ "AVTOROS" ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้านอกถนน เป็น "งาน" ในอุดมคติสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือและความเรียบง่าย
• รถหนองบึงสำหรับล่าสัตว์และตกปลามีขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่บนถนนรัสเซีย: ความยาว 5.8 เมตร และความกว้าง 2.5 เมตร ระยะห่างสูง (40 ซม.) ช่วยให้คุณไม่ต้องกลัวสิ่งกีดขวางใดๆ บนลู่วิ่ง Mule สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
• รถหนองน้ำที่มีเครื่องยนต์ดีเซลประหยัดมาก: ทุกๆ 100 กิโลเมตรตามทางหลวงจะใช้เชื้อเพลิงเพียงสิบห้าลิตรและการบริโภคนอกถนนไม่เกิน 22 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ความจุของถังสองถังคือ 128 ลิตร ขณะที่คุณสามารถสั่งซื้อรถยนต์ที่มีถังน้ำมันเพิ่มขึ้นได้ (คันละ 100 ลิตร)
• รถวิ่งบนหิมะและในหนองบึงสามารถติดตั้งระบบสำหรับรักษาแรงดันลมยางที่ต้องการได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งสะดวกมากสำหรับผู้ขับขี่ เนื่องจากช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเวลาควบคุมล้อเมื่อสภาพถนนเปลี่ยนแปลง

อย่างที่คุณเห็น Mule เป็นพาหนะที่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกภูมิประเทศ กำลังของมันคือ 128 แรงม้าและแรงบิดสูงสุดถึง 297 นิวตันเมตร คนขับทุกคนจะคุ้นเคยกับกระปุกเกียร์ห้าสปีดแบบกลไก และพวงมาลัยมีตัวเพิ่มกำลังแบบไฮดรอลิก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายและน่าพึงพอใจในการขับขี่รถในทุกสภาพถนน

ยานพาหนะ 4 ล้อของรัสเซีย Mule สามารถติดตั้งตัวเลือกเพิ่มเติมที่คุณต้องการได้ เช่น ระบบกระจกไฟฟ้า เครื่องบันทึกเทปวิทยุ โอกาสนี้ช่วยให้คุณเลือกสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับคุณเป็นการส่วนตัวได้อย่างแท้จริง

ยานพาหนะทุกพื้นที่ (รถหิมะและหนองน้ำ) "อังกอร์" TTS-39105ด้วยสูตรล้อ 4x4 ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งคนและสินค้าในสภาพออฟโรด ได้แก่ หิมะบริสุทธิ์ ทรายหลวม ภูมิประเทศที่เป็นแอ่งน้ำ ว่ายผ่านสิ่งกีดขวางทางน้ำขนาดเล็ก เป็นต้น การดัดแปลง - การขนส่งสินค้า (ตาม UAZ-3909)
TTS 3910 "Uncor" อยู่ในหมวดหมู่ของรถยนต์ "C" หรือ "D" (ขึ้นอยู่กับรุ่นของโรงไฟฟ้า) และสามารถเคลื่อนที่ได้บนถนนสาธารณะ รถลุยหิมะและหนองน้ำบนยางแรงดันต่ำ 1300 x 700 ยาง - ยางสองชั้นพร้อมสายไฟ grouser 2 ซม. ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งห้องยางได้ ระยะห่างจากพื้น 750 มม.

ยานพาหนะทุกพื้นที่ (รถหิมะและหนองน้ำ) "Uncor" TTS-39102ด้วยสูตรล้อ 4x4 ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งคนและสินค้าในสภาพออฟโรด ได้แก่ หิมะบริสุทธิ์ ทรายหลวม ภูมิประเทศที่เป็นแอ่งน้ำ ว่ายผ่านสิ่งกีดขวางทางน้ำขนาดเล็ก เป็นต้น การดัดแปลง - ผู้โดยสาร (ตาม UAZ-2206)

รถลุยหิมะและหนองน้ำ "Uncor" TTS-39101ด้วยสูตรล้อ 4x4 ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งคนและสินค้าในสภาพออฟโรด ได้แก่ หิมะบริสุทธิ์ ทรายหลวม ภูมิประเทศที่เป็นแอ่งน้ำ ว่ายผ่านสิ่งกีดขวางทางน้ำขนาดเล็ก เป็นต้น การดัดแปลง - ผู้โดยสาร (ตาม UAZ-3151)

ภาพจาก drive2.ru:

บ้าน » ล้อ » ใหม่ รถยนต์ทุกพื้นที่ของรัสเซียที่ใช้ยางแรงดันต่ำ รถทุกพื้นที่ "เหนือ" บนยางแรงดันต่ำ ข้อดีของรถยนต์ทุกพื้นที่ที่ใช้ยางแรงดันต่ำ