ผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ต้องสวมหมวกนิรภัยหรือไม่? สกูตเตอร์จำเป็นต้องมีหมวกกันน็อคหรือไม่ และการไม่สวมหมวกมีโทษอย่างไร? ขี่สกู๊ตเตอร์เมาโดยไม่มีใบอนุญาต

24.3. ห้ามมิให้ผู้ขับขี่จักรยานและจักรยานยนต์:
- ขับโดยไม่ถือพวงมาลัยด้วยมือเดียว
- บรรทุกผู้โดยสาร ยกเว้นเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปี บนที่นั่งเสริมที่มีที่วางเท้าที่เชื่อถือได้
- ขนส่งสินค้าที่ยื่นยาวหรือกว้างเกิน 0.5 เมตร หรือสินค้าที่ขัดขวางการควบคุม
- เดินไปตามถนนหากมีเส้นทางจักรยานในบริเวณใกล้เคียง
- เลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวบนถนนที่มีรถรางและถนนที่มีช่องจราจรมากกว่าหนึ่งช่องจราจรในทิศทางนี้
- ขับบนถนนโดยไม่สวมหมวกนิรภัย (สำหรับผู้ขับขี่จักรยานยนต์)

SDA RF
24. ข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับการเคลื่อนย้ายจักรยาน, จักรยานยนต์, รถลากม้า, ทางเดินของสัตว์
24.3. ห้ามมิให้ผู้ขับขี่จักรยานและจักรยานยนต์:
...
ขับบนถนนโดยไม่สวมหมวกนิรภัย (สำหรับผู้ขับขี่จักรยานยนต์)
...
ข้อ 12.6. การละเมิดกฎการใช้เข็มขัดนิรภัยหรือหมวกนิรภัย

[รหัส RF ของความผิดทางปกครอง] [บทที่ 12] [มาตรา 12.6]
การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย การขนส่งผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย หากการออกแบบรถจัดให้มีเข็มขัดนิรภัย ตลอดจนการขับมอเตอร์ไซค์หรือการขนส่งผู้โดยสารบนรถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยหรือสวมหมวกนิรภัย -

จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล
สำหรับจักรยานยนต์ที่มีปริมาตรน้อยกว่า 50 คิวบ์ และความเร็วสูงสุดน้อยกว่า 50 กม./ชม. ไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ สำหรับตอนนี้ แต่อาจจะเปิดตัวเร็วๆ นี้

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง:
12.29 น.2
การละเมิดกฎจราจรโดยผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ จักรยาน หรือผู้ขับขี่หรือบุคคลอื่นที่เกี่ยวข้องโดยตรงในกระบวนการจราจรทางบก (ยกเว้นบุคคลที่ระบุไว้ในส่วนที่ 1 ของบทความนี้ รวมทั้งผู้ขับขี่รถยนต์ รถจักรกล)
คำเตือนหรือปรับ 200 รูเบิล

แต่บทความนี้ใช้ไม่ได้ในความคิดของฉัน เพราะบทความนี้เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์
และไม่ใช่คำเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ ...

"ยานยนต์" - ยานพาหนะ, ยกเว้นจักรยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ คำนี้ยังใช้กับรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วย

"จักรยานยนต์"- รถยนต์สองหรือสามล้อที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาดไม่เกิน 50 ซีซี และมีความเร็วออกแบบสูงสุดไม่เกิน 50 กม./ชม. รถจักรยานที่มีเครื่องยนต์ติดท้ายรถ โมกิกิ และยานพาหนะอื่นๆ ที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน ลักษณะจะเท่ากับรถมอเตอร์ไซค์

"มอเตอร์ไซค์"- รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสองล้อที่มีหรือไม่มีรถพ่วงข้าง รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสามล้อและสี่ล้อที่มีน้ำหนักควบคุมไม่เกิน 400 กก. เท่ากับรถจักรยานยนต์

คำถามอีกแล้ว ????????

ทุกวันนี้ การใช้รถจักรยานยนต์สามารถทำได้โดยปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยบางประการเท่านั้น

ผู้อ่านที่รัก! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

ประการแรกคือการใช้หมวกนิรภัยแบบพิเศษเมื่อต้องเคลื่อนย้าย หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรพิจารณาว่าหมวกกันน็อคหายไปด้วยเหตุผลบางประการระหว่างการใช้งานรถ ค่าปรับจะถูกปรับ

จำนวนเงินค่าปรับดังกล่าวจะถูกกำหนดเป็นรายกรณี แต่อยู่ในกรอบของเอกสารพิเศษ ก่อนอื่น - ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

การกำหนดโทษประเภทนี้มีคุณสมบัติบางอย่าง สิ่งเหล่านี้จะต้องได้รับการจัดการล่วงหน้า นี้จะหลีกเลี่ยงปัญหามากมาย และอย่ารอช้าที่จะจ่ายค่าปรับ

ข้อมูลพื้นฐาน

การทำงานของยานพาหนะจะต้องดำเนินการภายใต้กรอบของกฎจราจรพิเศษเสมอ

สิ่งนี้ใช้ได้กับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะอื่นๆ ด้วย ได้แก่ รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และสกู๊ตเตอร์ และรถเอทีวี

ข้อกำหนดประการหนึ่งคือการใช้หมวกนิรภัยเมื่อขับมอเตอร์ไซค์หรือสกู๊ตเตอร์

หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ต้องติดกระดุมให้เรียบร้อย มิฉะนั้นเมื่อสร้างการละเมิดกฎการใช้รถตำรวจจราจรอาจกำหนดค่าปรับ

หมวกนิรภัยดังกล่าวไม่ควรอยู่บนคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารด้วย จุดประสงค์หลักของการดำเนินการนี้คือเพื่อลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากอุบัติเหตุ - หากมี

ขนาดของค่าปรับและบทลงโทษอื่นๆ กำหนดโดยประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองเป็นหลัก ประมวลกฎหมายนี้กำหนดบทลงโทษอื่นๆ ในเรื่องนี้

คำจำกัดความ

มีคำจำกัดความจำนวนหนึ่งที่คุณต้องทำความคุ้นเคยกับ:

• ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง;
• ตำรวจจราจร;
• ยานยนต์;
• หมวกนิรภัย.

หมายเหตุในกฎจราจร

มีข้อบ่งชี้โดยตรงในกฎของถนนว่าไม่อนุญาตให้ใช้รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ในกรณีที่ไม่มีหมวกนิรภัย ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้วในส่วนพิเศษ - บทความหมายเลข 24.9 ของกฎจราจร

ควรสังเกตว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถกำหนดค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้สองกรณีพร้อมกัน:

• หากหมวกกันน็อคหายไปอย่างสมบูรณ์
• หากสวมหมวกนิรภัยด้วยเหตุผลบางประการ แต่ไม่ได้คาดสายรัดนิรภัยแบบพิเศษไว้

สิ่งสำคัญคือต้องใช้งานยานพาหนะโดยไม่มีการละเมิดใดๆ สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงปัญหามากมายช่วงเวลาที่มีปัญหา

ประการแรก - การปรับค่าปรับโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ก่อนหน้านี้ไม่มีบทลงโทษสำหรับการไม่สวมหมวกนิรภัยเมื่อขี่สกู๊ตเตอร์ ตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นมา ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ไม่ควรมีจุดโทษ แต่ถ้าเกิดสถานการณ์ขึ้นเมื่อมีการกำหนดขึ้นก็จำเป็นต้องจ่ายให้เร็วที่สุด

มิฉะนั้น บทลงโทษจะถูกเรียกเก็บ - หากกำหนดเวลาการชำระเงินถูกละเมิด มีวิธีการชำระเงินที่แตกต่างกันมากมายในปัจจุบัน ต้องใช้หมวกกันน็อคเมื่อใช้สกู๊ตเตอร์ มอเตอร์ไซค์เป็นสิ่งที่จำเป็น

บ่อยครั้ง ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ประสบอุบัติเหตุ ซึ่งพวกเขาได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต

และบ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องโทษเรื่องนี้ การไม่สวมหมวกนิรภัยเป็นสาเหตุของการบาดเจ็บสาหัส

เข้ากันไม่ได้ในชีวิตได้แก่ การใช้รถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยอาจเป็นสาเหตุของการดำเนินคดีอาญาตามมาตรา 264 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย

ความรับผิดชอบตามบทความนี้ - จำคุก 2 ปี ดังนั้น ก่อนใช้รถจักรยานยนต์ที่ไม่มีหมวกกันน็อค คุณควรคิดให้รอบคอบเกี่ยวกับปัญหานี้

เนื่องจากสิ่งนี้อาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงในลักษณะทางกฎหมายได้

กรอบกฎหมาย

นอกจากมาตรา 24.9 ของ SDA ซึ่งกำหนดความจำเป็นในการใช้หมวกนิรภัยเมื่อขี่จักรยาน สกู๊ตเตอร์ และจักรยานยนต์ขนาดเล็ก ยังมี NPA อื่นๆ

เอกสารหลักดังกล่าวเป็นเพียงประมวลความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย - บทความหมายเลข 12.6 สะท้อนถึงจำนวนเงินค่าปรับ สถานการณ์ของการจัดเก็บภาษี ก่อนหน้านี้จำนวนเงินค่าปรับค่อนข้างน้อย

เมื่อเร็ว ๆ นี้เธอมีขนาดเป็นสองเท่า คุณสมบัติหลักคือความเป็นไปได้ในการปรับโทษเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเท่านั้น

นอกจากนี้ ห้ามขี่มอเตอร์ไซค์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยโดยเด็ดขาด เป็นผลให้หลังจากจัดทำโปรโตคอลเกี่ยวกับการละเมิดแล้ว ผู้ขับขี่ต้องกำจัดมัน มิฉะนั้นรถของเขาจะถูกอพยพ

อีกจุดหนึ่งคือการขี่โดยไม่มีหมวกกันน็อคสำหรับผู้โดยสาร ในกรณีนี้จะใช้บรรทัดฐานทางกฎหมายพิเศษ - บทความหมายเลข 1079 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

ตามบทความนี้ จะมอบหมายความรับผิดชอบให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ นั่นคือเหตุผลที่ผู้ใช้ดังกล่าวควรระมัดระวังเป็นสองเท่า

สิ่งนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหามากมายในอนาคต ประการแรก - ค่าปรับและความเสียหายต่อสุขภาพ

เป็นผลให้มีความจำเป็นไม่เพียง แต่จะจ่ายค่าปรับจำนวนมากพอสมควร แต่ขั้นตอนการอพยพนั้นเองตลอดจนการเก็บยานพาหนะไว้ในล็อตกักกัน

คำถามนี้จะถูกกำหนดในแต่ละกรณีเป็นรายบุคคล มักจะทำได้เพียงเจรจากับตำรวจจราจรและป้องกันกระบวนการอพยพ

ค่าปรับเท่าไหร่ถ้าไม่ใส่หมวกกันน็อค

จำนวนเงินค่าปรับสำหรับการขับรถโดยไม่สวมหมวกนิรภัยมีค่าคงที่ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจขั้นตอนการชำระเงินล่วงหน้า

เนื่องจากในการดำเนินการดังกล่าวภายใน 10 วันนับจากวันที่ตัดสินใจจะสามารถรับส่วนลด 50%

ล่าสุด ขนาดของค่าปรับกรณีไม่สวมหมวกกันน็อคหรือไม่สวมสายรัดนิรภัยได้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด สิ่งสำคัญคือต้องติดตามการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในกฎหมาย

คำถามสำคัญที่ต้องพิจารณาก่อน:

• ผลที่อาจเกิดขึ้น:

1. บนรถจักรยานยนต์
2. บนสกู๊ตเตอร์
3. บนรถมอเตอร์ไซค์
4. บนรถควอดไบค์

• จำนวนเงินที่เรียกเก็บ;
• วิธีหลีกเลี่ยงบทลงโทษ

ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น

ก่อนหน้านี้ต้องใช้หมวกนิรภัยเมื่อขี่มอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์เท่านั้น จนถึงปัจจุบัน กฎเกณฑ์ต่างๆ ได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก

และอุปกรณ์เกือบทั้งหมดต้องใช้หมวกกันน็อค รวมทั้งจักรยาน แต่ในกรณีหลังนี้ จะไม่มีการปรับค่าปรับในกรณีที่ไม่มีหมวกนิรภัยด้วยเหตุผลหลายประการ

บนมอเตอร์ไซค์

ตำรวจจราจรหยุดและปรับเพราะขาดหมวกกันน็อคเพียงคนขับมอเตอร์ไซค์ สาเหตุหลักมาจากพลังของเครื่องยนต์

อุปกรณ์ดังกล่าวจากหมวด "A" ทั้งหมดนั้นมีความเร็วสูงที่สุด ดังนั้นจึงมีการจัดให้มีการจู่โจมพิเศษเพื่อระบุการละเมิดประเภทนี้

บนสกู๊ตเตอร์

เมื่อเร็วๆ นี้ ยังบังคับใช้อย่างเคร่งครัดในการสวมหมวกนิรภัยเมื่อใช้ยานพาหนะ เช่น สกู๊ตเตอร์

วิดีโอ: การลงโทษสำหรับการขี่มอเตอร์ไซค์โดยไม่มีใบอนุญาตคืออะไร

การไม่มีหมวกกันน็อคในกรณีนี้แสดงถึงค่าปรับที่ค่อนข้างร้ายแรง ค่าของมันใกล้เคียงกับค่าปรับเมื่อขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัย

บนจักรยานยนต์

เมื่อเร็ว ๆ นี้การขี่จักรยานยนต์ต้องมีใบขับขี่ประเภทที่เหมาะสม

รวมทั้งความจำเป็นในการใช้หมวกกันน็อคในการเคลื่อนย้าย หากฝ่าฝืนจะถูกปรับอีก

บนรถควอดไบค์

ก่อนหน้านี้ ปัญหาเกี่ยวกับหมวกกันน็อคในรถเอทีวียังไม่ปิด เนื่องจากเทคนิคประเภทนี้ไม่อยู่ในหมวดหมู่ที่มีอยู่

รถเอทีวีเริ่มตกอยู่ภายใต้หมวด "M" การสวมหมวกนิรภัยหมายถึงอะไร? ดังนั้น การไม่ทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับ

จำนวนเงินค่าปรับ

ฉันจะบอกเหตุผลอีกสองสามข้อว่าทำไมผู้คนถึงขี่มอเตอร์ไซค์และสกูตเตอร์โดยไม่สวมหมวกกันน็อคแบบพิเศษ มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับองค์ประกอบทางการเงินของปัญหา สกูตเตอร์ไม่ต้องการใช้เงินกับหมวกกันน็อค ในความคิดของฉัน หมวกกันน็อคไม่คุ้มที่จะเก็บไว้ เพื่อโน้มน้าวให้คุณซื้อหมวกกันน็อคสกู๊ตเตอร์ ฉันจะพูดถึงการตกสองครั้งจากจักรยานที่ฉันได้เห็นในทางปฏิบัติ ในกรณีแรก นักปั่นจักรยานไม่สวมหมวกนิรภัย เขาล้มลงบนพื้นสนาม ชนชนด้วยความเร็ว 10-15 กม./ชม. ในกรณีที่สอง นักปั่นจักรยานสวมหมวกนิรภัย เขาล้มลงบนยางมะตอยของทางหลวงของรัฐบาลกลาง ชนกับร่องน้ำด้วยความเร็ว 25-30 กม./ชม. ในกรณีแรก (ไม่สวมหมวกนิรภัย) นักปั่นจักรยานสูญเสียสติและความจำในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา ถูกกระทบกระแทก และจบลงที่โรงพยาบาล ในกรณีที่สอง แม้จะมีความเร็วและแอสฟัลต์สูงกว่า แต่ทุกอย่างก็จบลงด้วยรอยฟกช้ำที่ขา

ขี่มอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยได้ไหม

เคล็ดลับสูงสุดที่ผู้ขับขี่สามารถใช้ได้เมื่อไม่สวมหมวกนิรภัยคือการบอกว่าเขาปลดมันออกหลังจากหยุดรถขณะรอผู้ตรวจสอบที่เหมาะสม มิเช่นนั้นคุณสามารถลดค่าปรับเป็น 500 รูเบิลเท่านั้น

ใช้ส่วนลด 50% สำหรับการชำระเงินที่รวดเร็วภายใน 20 วันภายใต้ศิลปะ 32.3 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง กลับไปที่เนื้อหา เผยแพร่โดย: Vadim Kalyuzhny ผู้เชี่ยวชาญ TopJurist.RU ถ้าไม่เช่นนั้นให้ถามทนายความของเรา: ทนายความ 17 คนพร้อมที่จะตอบทันที

จริงหรือไม่ที่ผู้ขับขี่จะต้องสวมหมวกนิรภัยหากไม่มีถุงลมนิรภัย?

สำคัญ

ในปี 2560 ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ทุกคนต้องมีใบขับขี่ประเภท "M" กฎหมายรวมถึงยานพาหนะต่อไปนี้ในหมวดหมู่นี้:

• ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในสูงถึง 50 ซีซี;
• ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 025-4 กิโลวัตต์;
• ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 50 กม./ชม.

ความสนใจ

ค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาต ค่าปรับสำหรับการขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาตสามารถออกให้แก่สกู๊ตเตอร์ได้ในกรณีต่อไปนี้:

• ถ้าเขาไม่มีสิทธิเลย
• ถ้าเขาถูกลิดรอนสิทธิในการละเมิดแล้ว
• ถ้าเขาลืมสิทธิของเขาที่บ้าน

ดังนั้นบทลงโทษสำหรับการละเมิดเหล่านี้จะแตกต่างกัน สำหรับการขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาต ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์จะถูกลงโทษเช่นเดียวกับผู้ขับขี่รายอื่น ๆ ภายใต้มาตรา 12.7 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง โดยปรับ 5-15,000 รูเบิล

ตำรวจจราจรปรับขับรถไม่สวมหมวกกันน็อคในรถ: ชี้แจง

แต่โชคดีหรืออาจจะไม่ใช่ มันเป็นแค่เรื่องตลกของคนโง่เท่านั้น ระบบเลือกคำตอบนี้ดีที่สุด พอเห็นคำถามก็นึกว่าพูดเล่นแต่ไม่ใช่ นี่คือเอกสารราชการและประทับตราว่ากฎหมายจะมีผลใช้บังคับในวันที่ 10 เมษายน 2017 ปรากฏว่าเฉพาะนอกเมือง และในหมู่บ้านคุณต้องสวมหมวกกันน็อคบนศีรษะและเฉพาะในกรณีที่ไม่มีถุงลมนิรภัยในรถยนต์ หากมีหมอนก็ไม่จำเป็นต้องสวมหมวกนิรภัย แต่กลับกลายเป็นว่าเป็นเรื่องตลกของ April Fool ซึ่งไม่สนับสนุนอะไรเลย
ข้อความไม่เป็นทางการ วันที่และตัวเลขไม่ตรงกัน จึงไม่มีเหตุผลที่ต้องกังวล ฉันจะพอใจกับกฎหมายนี้เท่านั้น ... และหมวกกันน็อคแบบโปร่งใสที่ไม่รบกวนการตรวจสอบ)

ในหมวกกันน็อค ทั้งผู้ขับขี่รถยนต์และผู้โดยสารจะปลอดภัยกว่าที่เป็นอยู่ในขณะนี้ และจะดูน่าดึงดูดใจ ล้ำยุค และน่ามองมาก) แต่อนิจจา...

ขี่มอเตอร์ไซค์หรือสกู๊ตเตอร์โดยไม่สวมหมวกนิรภัย - บทลงโทษคืออะไรและมีบทลงโทษอื่น ๆ อีกหรือไม่?

หากผู้ขับขี่ซึ่งถูกเพิกถอนใบอนุญาตจากการกระทำผิดใดๆ ขึ้นพวงมาลัย เขาเสี่ยงที่จะถูกปรับ 30,000 รูเบิล หรือแม้กระทั่งถูกจับกุมเป็นเวลา 15 วัน ผู้ขับขี่ที่ลืมใบขับขี่ที่บ้านต้องรับผิดตามมาตรา 12.3 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง
เขาสามารถลงจากรถได้โดยมีคำเตือนหรืออาจได้รับค่าปรับ 500 รูเบิล หากผู้ตรวจการตำรวจจราจรหยุดเด็กวัยรุ่นที่อายุต่ำกว่า 14 ปีขี่สกู๊ตเตอร์แสดงว่าเขาไม่มีสิทธิ์ขับรถเพราะใบขับขี่ในรัสเซียออกให้ตั้งแต่อายุ 16 ปีเท่านั้น
ในกรณีนี้พ่อแม่หรือผู้ปกครองจะต้องรับผิดชอบ พวกเขาจะได้รับค่าปรับตามมาตรา 12.7 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองจำนวน 5-15,000 รูเบิล ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ซึ่งใบขับขี่กำลังจะหมดอายุ (ซึ่งมีอายุ 10 ปีนับจากวันที่ออก) ควรระมัดระวังเป็นพิเศษ แม้จะมีชื่อเสียงและประสบการณ์ที่ไร้ที่ติ แต่คุณก็สามารถ "รับ" ค่าปรับร้ายแรงได้ง่ายๆ หากไม่เปลี่ยนให้ตรงเวลา

ค่าปรับสำหรับการขี่สกู๊ตเตอร์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยและไม่มีใบอนุญาตคืออะไร?

Keep: หัวข้อที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของการส่งจดหมายดังกล่าวเกี่ยวข้องกับข่าวที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงในกฎหมาย ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 ผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วประเทศเร่งรีบเปลี่ยนยางภายใต้อิทธิพลของรายงานการปรับค่าปรับตำรวจจราจรสำหรับยางฤดูร้อนในฤดูหนาว ในฤดูใบไม้ผลิ ผู้ขับขี่รถยนต์ถูกวางยาโดยข่าวที่เกี่ยวข้องกับการแนะนำป้าย "Sh" (ข่าว) ตัวมันเองเป็นความจริง แต่ความสำคัญของมันในหมู่ผู้คนกลับกลายเป็นว่าเกินจริงอย่างมาก)
คลื่นของการส่งจดหมายจำนวนมากและการส่งต่อจำนวนมากในปัจจุบันมีความเกี่ยวข้องกับการนำค่าปรับของตำรวจจราจรสำหรับการขับรถโดยไม่สวมหมวกนิรภัยในรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้งถุงลมนิรภัย เอกสารปลอมซึ่งปรุงอย่างเร่งรีบในโปรแกรมแก้ไขรูปภาพกำลังเผยแพร่บนอินเทอร์เน็ต - คำสั่งที่ถูกกล่าวหาว่าลงนามโดยหัวหน้ากระทรวงกิจการภายใน, Vladimir Kolokoltsev

สด

ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บสาหัส เนื่องจากรถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์มีน้ำหนักเบาและเคลื่อนที่ได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ปกป้องผู้ขับขี่ ดังนั้นเมื่อนั่งบนสกู๊ตเตอร์ ให้ระมัดระวัง ระวังทำผิดกฎและเข้าใกล้รถคันอื่นมากเกินไป และที่สำคัญที่สุด อย่าสำรองเงินเพื่อซื้อหมวกกันน็อคแบบพิเศษ ซึ่งราคานี้ไม่ใช่ราคาที่สูงสำหรับชีวิตและสุขภาพของคุณ

กลับไปที่สารบัญ ○ คำแนะนำทางกฎหมาย: วิธีหลีกเลี่ยงค่าปรับ เจ้าของรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์บางคนเชื่อว่ามีกฎหมายบางประเภทที่ห้ามไม่ให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะสองล้อไล่ตาม

อันที่จริง นี่ไม่ใช่กรณี ไม่มีอะไรห้ามผู้ตรวจการไล่ตามผู้ฝ่าฝืนและออกค่าปรับ บ่อยครั้งที่พวกเขาปฏิเสธความคิดนี้เองโดยกลัวว่าการหลบหนี ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารสามารถก่อให้เกิดอุบัติเหตุและได้รับบาดเจ็บสาหัสได้

สกูตเตอร์จำเป็นต้องมีหมวกกันน็อคหรือไม่?

ห้ามมิให้นักปั่นจักรยานและผู้ขับขี่จักรยานยนต์:

• ขับบนถนนโดยไม่สวมหมวกนิรภัย (สำหรับผู้ขับขี่จักรยานยนต์)

ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ต้องการหมวกนิรภัยหรือไม่? ตั้งแต่เดือนเมษายน 2014 เป็นต้นไป ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์และจักรยานยนต์สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้หากการออกแบบของรถมีให้ อย่างไรก็ตาม วรรค 24.8 ของกฎกำหนดให้เฉพาะผู้ขับขี่จักรยานยนต์ที่มีหมวกนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ ข้อกำหนดนี้ใช้ไม่ได้กับผู้โดยสาร บทลงโทษสำหรับการขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัย ตามประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง การปรับโทษสำหรับการขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยพร้อมกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ก็มีให้เช่นกันสำหรับผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์: มาตรา 12.6

บทลงโทษปัจจุบันสำหรับการขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารคืออะไร?

มาตรา 12 วรรค 29 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองระบุว่ามีการปรับ 800 รูเบิลสำหรับเจ้าของสกู๊ตเตอร์หากผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวลว่าจะมีหมวกนิรภัย ในทางกลับกัน ในบทความเดียวกันก็มีวรรค 6 ซึ่งเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้คาดไว้และหมวกกันน็อคที่ขาดหายไป

เดอะโค้ดระบุว่าในกรณีนี้ คนขับมอเตอร์ไซค์ที่กล้าหาญเกินไปจะต้องจ่าย 1,000 รูเบิล สุขภาพดี! นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าแม้แต่หมวกนิรภัยที่ไม่มีสายรัดก็ถือว่าไม่ได้คาดไว้

จากข้อมูลนี้ เราสรุปได้ว่าสำหรับการขับรถสกู๊ตเตอร์โดยไม่สวมหมวกนิรภัย สารวัตรตำรวจจราจรอาจต้องการเพียง 800 รูเบิล และ 1,000 รูเบิลจะถูกรวบรวมจากเจ้าของรถจักรยานยนต์ และไม่เพียงแต่จากเขาเท่านั้น ผู้โดยสารควรสวมหมวกนิรภัย บทความเดียวกัน 12.6 แห่งประมวลกฎหมายอาญาระบุว่าการขี่รถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกนิรภัยจะมีค่าปรับสำหรับทุกคนที่เดินทางในยานพาหนะ

ไม่ว่าผู้โดยสารจะอยู่ที่ใด หลังคนขับหรือในรถเข็นพิเศษ ตามมาตรา 12.29 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง เงินจำนวน 500 รูเบิลจะถูกเรียกเก็บจากเขา การพูดของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่เคลื่อนที่ไปพร้อมกับผู้โดยสารโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกัน
ความจริงก็คือในกรณีนี้ผู้ขับขี่ "จักรยาน" ละเมิดบทความเดียวกันสองครั้ง: เขาขี่โดยไม่มีอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมและขนส่งพลเมืองคนอื่นโดยไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย สิ่งนี้มักถูกใช้โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่ไม่ซื่อสัตย์

อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่าบุคคลหนึ่งไม่สามารถรับผิดซ้ำสองสำหรับการละเมิดเดียวกัน สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยข้อ 4.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ไม่มีมาตรการหรือบทลงโทษอื่นใดสำหรับการขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัย

ดังนั้นสารวัตรตำรวจจราจรจึงไม่มีสิทธิเรียกร้อง "ผลงาน" จำนวนมาก

ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ที่ฝ่าฝืนกฎจราจร (ไม่สวมหมวกนิรภัย) อาจถูกจำคุกเช่นกัน สกู๊ตเตอร์เป็นยานยนต์ตั้งแต่เดือนเมษายน 2014 แต่ผู้ขับขี่รถยนต์จะไม่ถูกลงโทษเพราะ

การบาดเจ็บของผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ ดังนั้น ผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์และโมเพ็ดที่เดินทางบนถนนโดยไม่สวมหมวกนิรภัยจึงจำเป็นต้องระมัดระวังผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ ทั้งหมด ท้ายที่สุดแล้ว อุบัติเหตุใดๆ ก็ตามจะสิ้นสุดลงสำหรับผู้ขับสกู๊ตเตอร์ที่ได้รับบาดเจ็บ โดยสรุปแล้ว ฉันจะบอกว่าถ้าคุณหาเงินได้สำหรับสกู๊ตเตอร์แล้ว โปรดซื้อหมวกกันน็อคด้วย นี่คือการรับประกันความปลอดภัยในอนาคตของคุณ ไม่จำเป็นต้องสวมหมวกนิรภัยเพื่อให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่หยุด แต่เพื่อยืดอายุและรักษาสุขภาพของผู้ขับขี่รถสองล้อ

ในส่วนกฎจราจรซึ่งอธิบายทั่วไป หน้าที่ของผู้ขับขี่ที่ต้องอยู่หลังพวงมาลัยในหมวกนิรภัยเท่านั้น. ผู้โดยสารต้องมีอุปกรณ์ป้องกันแบบเดียวกันเมื่อขนส่งบนเบาะหลังของรถจักรยานยนต์ นี่เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่

มีตำนานทั่วไปว่าคุณสามารถขี่สกู๊ตเตอร์ (จักรยานยนต์) ได้โดยไม่ต้องใช้หมวกกันน็อค อย่างไรก็ตามกฎบอกว่าไม่ควรอยู่บนหัวเท่านั้น แต่ยังต้องติดกระดุมด้วย รถคันนี้เทียบเท่ากับกลไกทางเทคนิค ข้อ 2.1 ของส่วนที่ 2 ของ SDA กำหนดขั้นตอนสำหรับการขับรถบนทางหลวงพิเศษในยานยนต์เชิงกล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทุกคนที่นั่งบนรถขณะขับรถจะต้องสวมหมวกกันน็อคและยึดให้แน่น ในข้อ 24.8 ของมาตรา 24 ของ SDA ห้ามมิให้ขับรถบนถนนสำหรับผู้ขับขี่จักรยานยนต์ที่ไม่ได้สวมหมวกนิรภัย

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจะเป็นอันตรายต่อตัวเองและผู้โดยสาร รถมีเข็มขัดนิรภัยและร่างกายสำหรับการป้องกัน แต่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ขาดสิ่งนี้ หากบนท้องถนนในเมืองมีความเร็วเฉลี่ย 40-50 กม. / ชม. โอกาสรอดชีวิตจากการชนกับรถคันอื่นหรือในอุบัติเหตุด้วยเหตุผลอื่นมีน้อย แต่รับประกันอาการบาดเจ็บ และนี่คือผลลัพธ์ที่ง่ายที่สุด

หากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์ซึ่งผู้ขับขี่ไม่สวมหมวกนิรภัยไม่ใช่ความผิดของเขา จะไม่สามารถรับผิดชอบต่อผู้เข้าร่วมรายอื่นได้ ศิลปะ. 264 แห่งประมวลกฎหมายอาญาจะใช้หากจำเป็นต้องลงโทษผู้รับผิดชอบในการก่อให้เกิดความเสียหายแต่ในกรณีที่ผู้ขับขี่ไม่สวมหมวกนิรภัย เชื่อว่าหากฝ่าฝืนกฎความปลอดภัยสำหรับผู้เข้าร่วมรายอื่น ความรับผิดชอบไม่ควรเกิดขึ้น

สำคัญ!คนขับซึ่งนั่งผู้โดยสารข้างหลังเขาจึงต้องรับผิดชอบต่อชีวิตและสุขภาพของเขา อย่าลืมบังคับให้เขาสวมหมวกนิรภัย

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุซึ่งผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้ที่ขับรถจะต้องรับผิดในความเสียหายนั้น อุบัติเหตุไม่จำเป็นต้องเกิดขึ้นเสมอไป แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าก้อนหินเล็กๆ ที่บางครั้งบินออกมาจากใต้ล้อของยานพาหนะที่อยู่ใกล้เคียงอาจทำให้เกิดอันตรายไม่น้อย

การลงโทษคืออะไร?

หากต้องการทราบว่าผู้ขับสกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์จะต้องจ่ายเงินจำนวนเท่าใดในกรณีที่มีการละเมิดความปลอดภัยขณะขับขี่ คุณสามารถดูประมวลกฎหมายปกครองได้ มีบทความที่ห้ามการเดินทางโดยไม่มีการรักษาความปลอดภัยสำหรับบุคคลในรถ

ขี่ไม่สวมหมวกกันน็อค

การขี่มอเตอร์ไซค์โดยไม่มีการป้องกันศีรษะเทียบเท่ากับการใช้เข็มขัดนิรภัยอย่างไม่เหมาะสมในยานยนต์ ในทั้งสองกรณี การละเลยอุปกรณ์ป้องกันอาจเป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของผู้ใช้ถนนหากผู้ขับขี่ขับรถสองล้อไม่สวมหมวกนิรภัย ถือเป็นการละเมิดกฎอย่างร้ายแรง มาตรา 12.6 แห่งประมวลกฎหมายอาญากำหนดโทษ 1,000 รูเบิลสำหรับการละเมิด

มาตรา 12.6 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย การละเมิดกฎการใช้เข็มขัดนิรภัยหรือหมวกนิรภัย

การขับขี่ยานพาหนะโดยผู้ขับขี่ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย การขนส่งผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย หากการออกแบบของรถจัดให้มีเข็มขัดนิรภัย รวมถึงการขับมอเตอร์ไซค์หรือจักรยานยนต์ หรือการขนส่งผู้โดยสารบนรถจักรยานยนต์ที่ไม่มีหมวกนิรภัยหรือใน หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์แบบถอดได้ - กำหนดโทษปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันรูเบิล

มาตรการอิทธิพลของการไม่รัดสายรัด

เมื่อขี่มอเตอร์ไซค์และกลไกทางกลอื่นๆ จะต้องสวมและยึดหมวกกันน็อค เมื่อไม่ได้คาดสายบังเหียน หมวกนิรภัยจะเทียบเท่ากับการขาดหายไปโดยสมบูรณ์ การละเมิดมีโทษตามมาตรา 12.6 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ปรับ 1,000 รูเบิล

บทลงโทษที่เป็นไปได้สำหรับการบรรทุกผู้โดยสารโดยไม่มีการป้องกัน

ความสนใจ!การนำผู้โดยสารขึ้นเครื่องขนส่ง คนขับต้องรับผิดชอบต่อชีวิตและสุขภาพของเขา

ถ้าเขาฝ่าฝืนกฎความปลอดภัย เขาจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงค่าปรับ ตามมาตรา 12.6 แห่งประมวลกฎหมายอาญา เมื่อขนส่งผู้โดยสารที่ไม่สวมหมวกนิรภัย ผู้ขับขี่รถยนต์จะถูกปรับ 1,000 รูเบิล

กฎจราจร Moto

ข้อ 2.1 ของส่วนที่ 2 ของ SDA กำหนดภาระหน้าที่ของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เกี่ยวกับความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง, ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้องสวมหมวกนิรภัยและเมื่อขนส่งผู้โดยสาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาสวมมันด้วยและอย่าลืมติดมันด้วย

แนวคิดของรถจักรยานยนต์ในกฎนี้ใช้กับยานยนต์สองล้อที่มีรถพ่วงข้าง (หรือไม่มีรถพ่วง) ความจุเครื่องยนต์ของรถต้องมากกว่า 50 ลูกบาศก์เซนติเมตร ความเร็วสูงสุดของโครงสร้างต้องมากกว่า 50 กม./ชม. ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคดังกล่าว รถจักรกลถือเป็นรถจักรยานยนต์

สกูตเตอร์ตามข้อกำหนดใน SDA ถือเป็นโมเพ็ด ซึ่งเทียบเท่ากับยานยนต์จักรกลด้วย ในข้อ 24.8 ของมาตรา 24 ของ SDA ผู้ขับขี่จะต้องสวมหมวกนิรภัยโดยไม่ล้มเหลว ห้ามขับรถบนถนนโดยไม่มีหมวกนิรภัย

สถานการณ์ความขัดแย้งของการละเมิดนี้

นักขี่มอเตอร์ไซค์บางคนหวังอย่างไร้เหตุผลว่าตำรวจจราจรจะไม่ปฏิบัติตามเมื่อผ่านไปโดยไม่มีหมวกนิรภัย แต่มันไม่ใช่อย่างนั้น ผู้ตรวจสอบจะปฏิบัติตามอย่างแน่นอนหากเขาสังเกตเห็นผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่ฝ่าฝืนกฎความปลอดภัย

ความคิดเห็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่ากฎหมายห้ามการดำเนินคดีกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ได้รับอิทธิพลจากข้อเท็จจริงที่ว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ตอบสนองต่อสถานการณ์อย่างรวดเร็ว ประสบการณ์ของพวกเขาชี้ให้เห็นว่าคนขับจะพยายามออกจากผู้ที่ไล่ตามและก่อให้เกิดอุบัติเหตุหรือเข้าไปเอง ดังนั้นการไล่ล่าในทันทีมักไม่เกิดขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ฝ่าฝืนสามารถถ่ายโอนไปยังตำรวจจราจรโดยที่เขาไม่รู้

อ้างอิง!บางครั้งผู้ขับขี่ที่ไม่สวมหมวกนิรภัยก็ใช้เล่ห์เหลี่ยม พวกเขารับรองกับผู้ตรวจการว่าพวกเขาปลดตะขอขณะที่กำลังรอให้เขาเข้ามา หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่เดาหรือไม่มีเวลาจับภาพการละเมิดในภาพถ่ายหรือวิดีโอจะพิสูจน์ได้ง่าย หากเนื้อหาวิดีโอมีคุณภาพต่ำ ก็จะไม่มีหลักฐาน

หากคุณได้รับค่าปรับเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย คุณสามารถลดขนาดได้ในการดำเนินการนี้ คุณต้องชำระเงินเป็นระยะเวลาไม่เกิน 20 วัน จำนวนเงินค่าปรับจะลดลงครึ่งหนึ่ง

DPS จะพิสูจน์ความผิดของคุณได้อย่างไร?

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิออกค่าปรับแก่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ จักรยานยนต์ ในกรณีที่สังเกตเห็นคนขับไม่สวมหมวกนิรภัย หรือผู้โดยสารลืมนึกถึงเขา

หากหมวกกันน็อคอยู่บนศีรษะแต่ไม่ได้คาดสายรัดไว้ จะเป็นเหตุให้ต้องเสียค่าปรับด้วย. ผู้ตรวจสอบจะจัดทำรายงานการละเมิดและให้ใบเสร็จรับเงินแก่ผู้ขับขี่

เพื่อพิสูจน์ความผิดของผู้กระทำความผิด ใช้ภาพถ่ายหรือวิดีโอที่ถ่าย ณ ที่เกิดเหตุ

วัสดุที่ได้รับในลักษณะนี้จะต้องมีความชัดเจน ทำขึ้น ณ ที่เกิดเหตุโดยตรง โดยมีเครื่องหมายระบุตัวรถชัดเจน ในบางกรณี พยานหลักฐานจะถูกนำตัวและลงนามรับรอง

บทสรุป

จากสถิติพบว่ามีอุบัติเหตุจำนวนมากที่มีความรุนแรงแตกต่างกันเกิดขึ้นจากการมีส่วนร่วมของยานยนต์ ผู้ขับขี่มักได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุ - ยานพาหนะของพวกเขาเคลื่อนที่ได้มากและเบา แต่ไม่มีการป้องกันสำหรับผู้ขับขี่ ก่อนการเดินทาง คุณต้องดูแลความปลอดภัยของคุณ การสวมและสวมหมวกนิรภัยให้ตรงเวลาจะช่วยรักษาสุขภาพของคุณและบางครั้งชีวิต

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.

สกูตเตอร์ โมเพ็ด และรถจักรยานยนต์เป็นรูปแบบการคมนาคมที่ได้รับความนิยมอย่างมาก ซึ่งได้แพร่หลายไปเนื่องจากการใช้งานได้จริง ความสะดวกสบาย และไม่โอ้อวด เมื่อขับขี่ยานพาหนะดังกล่าว คุณต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์หลายประการ รวมถึงการสวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่ด้วย ผู้ใช้ถนนบางคนไม่ต้องการให้ความสนใจกับข้อกำหนดนี้ แน่นอนว่าพฤติกรรมดังกล่าวของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ไม่สามารถดึงดูดความสนใจของผู้ตรวจการตำรวจจราจรได้

ฉันควรสวมหมวกนิรภัยเมื่อขี่สกู๊ตเตอร์หรือมอเตอร์ไซค์หรือไม่? ในกรณีนี้มีข้อบังคับอะไรบ้างที่ควบคุมการใช้หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์? ผู้ขับขี่สามารถถูกลงโทษอย่างไรหากขับขี่โดยไม่สวมหมวกนิรภัยบนจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือสกู๊ตเตอร์? เราจะตอบคำถามเหล่านี้ในบทความนี้

กฎพูดว่าอย่างไร?

SDA แจ้งโดยตรงในข้อ 24.8 ว่าจำเป็นต้องมีหมวกนิรภัยที่ศีรษะของผู้ขับขี่จักรยานยนต์ขณะขับขี่ ควรสังเกตว่าการสวมหมวกนิรภัยในกรณีนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่เท่านั้น - ข้อกำหนดนี้ใช้ไม่ได้กับผู้โดยสารของยานพาหนะดังกล่าว (แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่าไม่ฟุ่มเฟือยก็ตาม)

ความจำเป็นในการสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันขณะขับขี่สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ระบุไว้ในข้อ 2.1.2 ของ SDA และคราวนี้ ผู้โดยสารแต่ละคนควรสวมหมวกนิรภัยนอกเหนือจากคนขับ รถยนต์ประเภทใดที่ถือว่าเป็นรถจักรยานยนต์ก็ถูกกำหนดโดยกฎเช่นกัน: หากความจุของเครื่องยนต์มากกว่า 50 ซม. 3 และความเร็วสูงสุดมากกว่า 50 กม. / ชม. แสดงว่าเป็นรถสองล้อ (มีหรือไม่มีรถพ่วง) ด้วย ลักษณะดังกล่าวเป็นรถจักรยานยนต์

เห็นได้ชัดว่า ไม่ว่าในกรณีใด สกู๊ตเตอร์จะอยู่ภายใต้คำจำกัดความข้อใดข้อหนึ่ง - จักรยานยนต์หรือรถจักรยานยนต์ และต้องสวมหมวกนิรภัยเมื่อขับรถคันนี้ด้วย

บทลงโทษสำหรับการไม่สวมหมวกนิรภัย

จำนวนเงินค่าปรับสำหรับการไม่สวมหมวกนิรภัยหรือสวมใส่อย่างไม่เหมาะสมนั้นกำหนดไว้ในมาตรา 12.6 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ซึ่งระบุว่า บทลงโทษ 1,000 รูเบิลสามารถนำไปใช้กับ:

• ผู้ขับขี่ที่ขับขี่รถจักรยานยนต์หรือรถจักรยานยนต์โดยไม่มีหมวกนิรภัยหรือไม่มีหมวกนิรภัย
• ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่บรรทุกผู้โดยสารที่ไม่ได้สวมหมวกนิรภัย

ควรกล่าวในที่นี้ว่าผู้ตรวจการที่เรียกร้องเป็นพิเศษอาจพยายามลงโทษผู้ขับสกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์เป็นสองเท่า ซึ่งตัวเขาเองขี่โดยไม่สวมหมวกกันน็อคและขนส่งผู้โดยสารโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันศีรษะนี้: ตามลำดับ สำหรับการขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีหมวกนิรภัยและการขนส่งผู้โดยสาร อีกครั้งโดยไม่มีหมวกกันน็อค ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองระบุว่าการกระทำของผู้ตรวจการดังกล่าวผิดกฎหมายเนื่องจากตามมาตรา 4.1 ของประมวลกฎหมายอาญาไม่สามารถลงโทษสองครั้งสำหรับความผิดเดียวกันได้และเนื่องจากการจัดการและการขนส่งผู้โดยสารระบุไว้ในวรรคหนึ่ง SDA (มาตรา 12.6) กรณีนี้ควรนับเป็นการละเมิดเพียงครั้งเดียว

กฎหมายค่อนข้างเอื้ออำนวยต่อผู้โดยสารที่ขนส่งด้วยรถจักรยานยนต์ หากผู้โดยสารดังกล่าวไม่มีหมวกนิรภัยหรือไม่ได้สวมหมวกนิรภัย สารวัตรตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะเตือนเขาหรือปรับเขา 500 รูเบิล

หมวกกันน็อคเพื่อความปลอดภัย

แน่นอนว่าแม้จะมีความเสี่ยงที่จะถูกปรับ แต่ก็มีร้อยละหนึ่งของผู้ขับขี่จักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และมอเตอร์ไซค์ที่ยังคงเพิกเฉยต่อข้อกำหนดหมวกกันน็อคที่บังคับ ผู้สิ้นหวังพึงระลึกไว้เสมอว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและยิ่งกว่านั้นคืออุบัติเหตุที่ร้ายแรงกว่านั้นคือผู้ขับขี่ที่ไม่สวมหมวกนิรภัยซึ่งจะถูกนับรวมในผู้กระทำความผิดเพราะเขาละเมิดกฎโดยอ้อมโดยไม่ได้สวมหมวกนิรภัย หรือไม่ใส่หมวกกันน็อคให้ผู้โดยสาร จำนวนสกูตเตอร์และโมเพ็ดบนท้องถนนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และด้วยจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเหล่านี้ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์พร้อมเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่ถือเป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน ราคาหมวกกันน็อคที่ไม่แพงที่สุดไม่สามารถเป็นข้ออ้างในการละเมิดกฎจราจรได้

บ้าน » เกียร์ คลัช » ผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ต้องสวมหมวกนิรภัยหรือไม่? สกูตเตอร์จำเป็นต้องมีหมวกกันน็อคหรือไม่ และการไม่สวมหมวกมีโทษอย่างไร? ขี่สกู๊ตเตอร์เมาโดยไม่มีใบอนุญาต