จุดจอดหลังสี่แยกกี่เมตร นานแค่ไหนก่อนที่คุณจะเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวตามกฎจราจร? ค่าปรับสำหรับการจอดรถผิดกฎหมาย

ตามกฎแล้วคำถามนี้ถูกถามโดยผู้ที่เพิ่งอยู่หลังพวงมาลัยและไม่เข้าใจรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมด แต่เมื่อคุณถามคำถามว่าเมื่อใดที่ควรเปิดคนขับที่มีประสบการณ์ เขามักจะตอบโดยขึ้นอยู่กับจำนวนรถบนท้องถนน ความเร็วของคุณ และอื่นๆ แม้ว่าเขาจะพูดถูกในระดับหนึ่ง แต่ก็ยังมีข้อกำหนดที่ชัดเจนตามกฎจราจรของยูเครน กล่าวคือ…

เมื่อใดที่คุณควรเปิดเทิร์น?

ต้องเปิดทางเลี้ยวก่อนที่จะเริ่มการซ้อมรบ ตามกฎจราจร แต่ต้องไม่น้อยกว่า 50-100 เมตรในพื้นที่และเมืองที่มีประชากรหนาแน่น และ 150-200 เมตรนอกเมืองและบนทางหลวง

ตอนนี้คุณรู้กฎชัดเจนแล้วและไม่ฟังคนที่พูด และหากมีหลายทางเลี้ยวภายใน 100 เมตร ผู้ใช้ถนนรายอื่นจะรู้ได้อย่างไรว่าคุณกำลังจะเลี้ยวที่ไหน

ประเด็นคือสัญญาณไฟเลี้ยวเป็นสัญญาณเตือนและแสดงว่าคุณจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่งซึ่งเพียงพอแล้วสำหรับผู้ขับขี่รายอื่นที่ไม่สามารถแซงทางด้านซ้ายได้หากคุณเลี้ยวซ้ายหรือ ในทางกลับกัน และทำให้คุณหลีกเลี่ยงสถานการณ์ฉุกเฉินรอบตัวคุณ

ปิดการหมุน

คุณควรปิดการเลี้ยวทันทีที่คุณเคลื่อนที่เสร็จสิ้นและเริ่มเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง กรณีนี้ใช้กับกรณีที่ไม่ได้ปิดการเลี้ยวโดยอัตโนมัติ

เมื่อห้ามเลี้ยว

นอกจากนี้ กฎจราจรยังกำหนดไว้ในกรณีที่คุณไม่สามารถเปิดทางเลี้ยวล่วงหน้าได้ เนื่องจากคนขับคนอื่นๆ อาจตีความเรื่องนี้แตกต่างออกไป หากคุณแน่ใจว่าสัญญาณที่คุณส่งสามารถตีความได้แตกต่างออกไป ในกรณีเช่นนี้ ไม่ควรส่งสัญญาณดังกล่าว

งั้นไปกัน! ก่อนเริ่มขับรถอย่าลืมปรับเบาะนั่งและกระจกมองหลังด้วย แน่นอนและรัดเข็มขัดด้วย ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่คือการประเมินสถานการณ์บนท้องถนนและเปิดไฟเลี้ยว

ก่อนเริ่มเคลื่อนที่ เปลี่ยนเลน เลี้ยว (เลี้ยว) และหยุดผู้ขับขี่จะต้องส่งสัญญาณพร้อมไฟเลี้ยวทิศทางที่เหมาะสม

ข้อกำหนดของกฎนี้ไม่มีข้อยกเว้นใดๆ กฎในกรณีนี้หมายถึงเงื่อนไขบังคับต่อไปนี้ - ผู้ขับขี่จะต้องให้สัญญาณไฟเลี้ยวเมื่อทำการหลบหลีกใดๆ เสมอ โดยไม่คำนึงว่ามีผู้ใช้ถนนรายอื่นอยู่บนถนนหรือไม่ และไม่ว่าคนขับจะอยู่บนถนนสาธารณะหรือนอกถนนก็ตาม ถนน .

ก่อนเริ่มการเคลื่อนที่ทุกครั้งและทุกที่ ผู้ขับขี่จะต้องเปิดไฟเลี้ยว!

คำชี้แจงเดียวของหลักการทั่วไปนี้มีอยู่ในย่อหน้าที่ 8.2:

ในกรณีนี้สัญญาณ ไม่ควรทำให้เข้าใจผิด ผู้เข้าร่วมการจราจรอื่น ๆ

การปฏิบัติตามกฎ ในที่สุดเราก็สามารถกำหนดหลักการทั่วไปเพิ่มเติมอีกสองประการได้:

1. ก่อนเริ่มการเคลื่อนที่ทุกครั้งและทุกที่ ผู้ขับขี่จะต้องส่งสัญญาณพร้อมไฟเลี้ยว

2. ผู้ขับขี่จำเป็นต้องใช้ไฟเลี้ยวอย่างมีประสิทธิภาพ กล่าวคือ ในลักษณะที่ไม่ทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นเข้าใจผิด

หลักการทั่วไปนี้บังคับให้คุณต้องซ้อมรบ แสดงออกได้มากที่สุด! นั่นคือเพื่อให้ความตั้งใจของคุณโปร่งใสอย่างแน่นอนและผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหวสามารถอ่านได้ไม่ผิดเพี้ยน

และอันนี้ การแสดงออกสูงสุด ผู้ขับขี่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจเสมอและทุกที่ว่าพวกเขาอยู่ในระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ โดยไม่คำนึงว่าจะมีผู้ใช้ถนนรายอื่นหรือคุณกำลังเคลื่อนที่เพียงลำพัง เช่น ที่ปั๊มน้ำมัน ในลานจอดรถ หรือในสนามหญ้า

และยอมรับด้วย - โดยการซ้อมรบเราจะเข้าใจการกระทำของผู้ขับขี่ที่ระบุไว้ในวรรค 8.1 ของกฎ ได้แก่:

– เริ่มเคลื่อนที่หลังจากการหยุดหรือจอดรถโดยเจตนา

– การหยุดการเคลื่อนไหวเพื่อจุดประสงค์ในการหยุดหรือจอดรถโดยเจตนา

- การสร้างใหม่;

- เลี้ยวขวา เลี้ยวซ้าย เลี้ยวกลับ

เราอาจถูกถามว่า “แซงตรงไหน เลี่ยงสิ่งกีดขวาง เข้าเลนเบรก หรือออกจากเลนเร่ง?”

เราจะตอบว่า: “การกระทำข้างต้นทั้งหมดเป็นประเภทของการสร้างใหม่”

สิ่งที่เหลืออยู่คือการตัดสินใจ

การใช้สัญญาณไฟเลี้ยวจะทำให้ใครเข้าใจผิดได้อย่างไร?

ประการแรก ไม่ควรใช้สัญญาณไฟเลี้ยวหากเลี้ยวไปตามถนน

ตัวอย่างเช่นตอนนี้คุณจะเลี้ยวขวาเพราะถนนก็เลี้ยวขวา

ในเวลาเดียวกันคุณไม่ได้ทำการซ้อมรบใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับพื้นผิวถนน - คุณจะไม่หยุดคุณจะไม่ปิดถนนเข้าไปในป่าคุณจะไม่เลี้ยวเข้าสู่ถนนสายอื่น (นั่นคือ ไม่ได้อยู่ที่นั่น) คุณเพียงแค่เชื่อฟังทางโค้งของถนนเท่านั้น

อย่าทำให้ผู้คนเข้าใจผิด!

ไม่ควรทำซ้ำทางโค้งกับไฟเลี้ยว! ผู้ใช้ถนนรายอื่นอาจเข้าใจเรื่องนี้อย่างคลุมเครือและอาจทำให้พวกเขาเข้าใจผิด

คนขับรถสีขาวกำลังจะจอดรถเลยสี่แยกไป

ถ้าเขาเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวขวาตอนนี้เขาจะหลอกคนขับรถสีดำอย่างแน่นอน แล้วคนขับรถสีดำคิดว่าตัว “ขาว” เลี้ยวขวาก็จะเริ่มเคลื่อนตัว

สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นหากสัญญาณ "สีขาว" แสดงสัญญาณไฟเลี้ยวช้ากว่าเล็กน้อย - อย่างน้อยก็เมื่อถึงกลางถนนที่กำลังข้าม

หากคุณกำลังวางแผนที่จะเลี้ยวกลับที่สี่แยกแรกของถนน ก็ถึงเวลาเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย

หากจะเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ทางแยกที่ 2 อย่าทำให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เข้าใจผิด

ในกรณีนี้คุณจะต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวในภายหลังเมื่อไปถึงผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์

เราได้จัดการกับข้อกำหนดแรกของส่วนที่แปดแล้ว ตอนนี้เรามาดูสิ่งที่กล่าวไว้ในย่อหน้าถัดไป:

กฎ. มาตรา 8 ข้อ 8.2 จะต้องส่งสัญญาณไฟเลี้ยวแต่แรกก่อนที่จะเริ่มการซ้อมรบ และสิ้นสุดทันทีเมื่อเสร็จสิ้น

ดังที่เราเห็น กฎได้นำเสนอข้อกำหนดสองประการที่ดูเหมือนจะเข้ากันไม่ได้สำหรับผู้ขับขี่:

1. สัญญาณต้องไม่ทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นเข้าใจผิด

2. เปิดไฟเลี้ยวล่วงหน้า

นั่นคือคุณต้องเปิดสัญญาณไม่สายเกินไปและไม่เร็วเกินไป แต่ต้องแจ้งล่วงหน้าเสมอ กฎไม่ได้วัดระดับของระยะเวลารอคอยสินค้า คืออะไร 5 วินาที 10 วินาที? ตามกฎปรากฎว่าผู้ขับขี่จะต้องกำหนด "ระดับความก้าวหน้า" นี้อย่างอิสระ

ตอนนี้พยายามแก้ไขปัญหานี้จากตั๋วตำรวจจราจร:

ยานพาหนะบางคันไม่ได้ติดตั้งไฟเลี้ยวแบบมีไฟ - รถลากม้า รถมอเตอร์ไซค์ และจักรยานจะไม่มี และทั้งหมดก็ไม่มีไฟเบรกเช่นกัน และในรถยนต์ สิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดอาจล้มเหลวในวันหนึ่ง เช่น อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ ตอนนี้จะถึงบ้านของคุณหรือไปที่ศูนย์บริการรถยนต์ได้อย่างไร?

ในกรณีเช่นนี้ กฎกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องสื่อสารความตั้งใจโดยใช้มือ

กฎ. มาตรา 8 ข้อ 8.1 ก่อนเริ่มเคลื่อนที่ เปลี่ยนเลน เลี้ยว (กลับรถ) และหยุด ผู้ขับขี่จะต้องให้สัญญาณพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวในทิศทางที่เหมาะสม และหากสูญหายหรือชำรุด - ด้วยมือ

สัญญาณการเลี้ยวซ้าย (เลี้ยว) สอดคล้องกับ แขนซ้ายยื่นออกไปด้านข้างหรือแขนขวางอที่ข้อศอก

สัญญาณไฟเลี้ยวขวาสอดคล้องกับ แขนขวาเหยียดออกไปด้านข้างหรือแขนซ้ายงอที่ข้อศอก

มีการส่งสัญญาณเบรก ยกขึ้นด้วยมือซ้ายหรือขวา

แน่นอนว่าควรให้สัญญาณมือด้วย แต่แรก ก่อนที่จะเริ่มการซ้อมรบ แต่การขับรถ (โดยเฉพาะรถสองล้อ) ด้วยมือเดียวนั้นไม่ปลอดภัย

เป็นเหตุผลที่กฎอนุญาตให้หยุด ให้สัญญาณมือไม่ใช่หลังจากทำการซ้อมรบ แต่ให้สัญญาณมือก่อนเริ่มการซ้อมรบ

2. เฉพาะในรูป A และ B เท่านั้น

3. ในทุกภาพ.

ในการกำหนดสถานที่ที่อนุญาตให้จอดรถและหยุดรถได้ หรือในทางกลับกัน ในกรณีที่มีข้อห้ามเกิดขึ้น กฎจะจัดให้มีป้ายที่เหมาะสมพิเศษที่สามารถติดตั้งแยกกันหรือร่วมกับป้ายอธิบายและจารึกที่ระบุโซนและเวลาที่มีผลบังคับใช้ของ สัญญาณเหล่านี้ เครื่องหมายถนนสีเหลืองในรูปแบบของแถบต่อเนื่องและขาดตอนบนขอบด้านขวาของพื้นผิวถนนหรือขอบถนนก็มีจุดประสงค์เพื่อจุดประสงค์เดียวกันเช่นกัน นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ากฎกำหนดรายการโซนบางโซนที่ห้ามหยุดและจอดรถ โดยไม่คำนึงถึงการมีหรือไม่มีเครื่องหมายหรือป้ายที่เหมาะสม (ดูข้อ 12.4 ของกฎ)

ห้ามจอดและจอดรถ

• เส้นทางรถราง ทางข้ามทางรถไฟ และพื้นที่ใกล้เคียง
• สะพานลอยและสะพานหนึ่งหรือสองเลน บนสะพานที่กว้างกว่าและมีช่องทางผ่านมากกว่า 2 เลน อนุญาตให้หยุดได้ เนื่องจากไม่กีดขวางการจราจร
• อุโมงค์และสถานที่ที่อยู่ใต้สะพานและทางลอย ซึ่งเกี่ยวข้องกับการลดผลกระทบจากอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่ตกลงมาจากสะพานและสะพานลอยให้น้อยที่สุด หากมีอุปกรณ์พิเศษใต้สะพานลอยพร้อมป้ายจอดรถให้จอดรถในที่นี้ได้
• ถนนไม่กว้าง โดยให้มีช่องว่างระหว่างรถยนต์ที่จอดอยู่กับขอบถนนหรือแนวต่อเนื่องไม่เกิน 3 เมตร ในกรณีนี้ เป็นการยากที่จะข้ามยานพาหนะที่จอดอยู่ หรือจะต้องข้ามเส้นแบ่ง ซึ่งเป็นสิ่งต้องห้ามตามกฎ
• ระยะทางใกล้กว่า 5 เมตรถึงขอบทางข้ามและบริเวณทางข้ามที่มีเครื่องหมายไว้ บริเวณทางข้ามถนนมีเครื่องหมายเป็นแถบกว้างตามยาวหรือแถบแคบขวางเป็นช่วงๆ ข้ามถนนในแนวตั้งฉากหรือทำมุมเล็กน้อย
• ทางแยกและเขตทางแยกถนนตลอดจนพื้นที่ใกล้เคียงในระยะไม่เกิน 5 เมตร ในทุกทิศทางจากเขตทางแยก

อนุญาตให้หยุดและจอดรถได้ 15 เมตรจากเครื่องหมายหรือป้าย

• จุดจอดรถสาธารณะและพื้นที่ทางเข้าออกภายในระยะ 15 เมตรจากจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของจุดจอด ป้ายหยุดการขนส่งสาธารณะตามเส้นทางจะแสดงด้วยป้ายข้อมูลพิเศษหรือเครื่องหมายถนนสีเหลือง หากมีเครื่องหมายก็จะเริ่มต้นและสิ้นสุดที่ขอบเขต อันดับแท็กซี่ที่มีเครื่องหมายที่เหมาะสม (ดูป้าย 5.18) ก็เป็นของพื้นที่ที่ห้ามขนส่งประเภทอื่นจอดด้วย

• เลนจราจรหรือเลนจักรยาน แถบดังกล่าวระบุด้วยป้ายข้อมูลที่เกี่ยวข้อง (ดูป้าย 4.4; 5.14) หรือเครื่องหมายในรูปแบบของตัวอักษร A
• ส่วนใดส่วนหนึ่งของถนนที่ทัศนวิสัยของถนนในทิศทางเดียวน้อยกว่า 100 เมตร การมองเห็นถนนที่จำกัดอาจเกิดจากการเลี้ยวหรือทางลาด
• ส่วนใดส่วนหนึ่งของถนนที่รถจอดบดบังการมองเห็นป้ายหรือสัญญาณไฟจราจรแก่ผู้ใช้ถนนรายอื่น
• ส่วนใดส่วนหนึ่งของถนนที่รถจอดสร้างสิ่งกีดขวางสำหรับคนเดินถนนและยานพาหนะที่ผ่านไม่ได้ ขัดขวางการเข้าและออกของรถคันอื่น
• ทางด่วนมีพื้นที่หยุดพิเศษตั้งอยู่นอกขอบเขตถนนและมีป้ายจอดรถกำกับไว้ คุณไม่สามารถหยุดบนมอเตอร์เวย์ได้ ในกรณีที่บังคับให้หยุดเนื่องจากทำงานผิดปกติหรือขาดน้ำมันเชื้อเพลิงแนะนำให้ย้ายรถไปข้างถนนและติดตั้งป้ายฉุกเฉิน (เปิดสัญญาณเตือนภัย)

ตามกฎ (ข้อ 12.5) ห้ามจอดรถเฉพาะในกรณีเพิ่มเติมสองกรณีต่อไปนี้ แต่อนุญาตให้หยุดได้:

• บนถนนทางหลวงระหว่างเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นกำหนดให้เป็นถนนสายหลักและไม่มีไหล่ทาง เส้นทางดังกล่าวถือได้ว่าเป็นทางหลวงเฉพาะที่มีความเร็วลดลงเท่านั้น
• ห่างจากทางข้ามทางรถไฟไม่ถึง 50 เมตร ข้อกำหนดนี้เกิดจากความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีทัศนวิสัยที่ดีของรถไฟที่กำลังเข้าใกล้ที่ทางแยก ดังนั้นใกล้ทางข้ามทางรถไฟ (50 เมตร) ห้ามจอดรถเท่านั้นและในบริเวณทางข้าม (5 เมตร) ห้ามทั้งหยุดและจอดรถ

วิดีโอ: การหยุดและจอดรถ 2559

วิธีการตีความกฎการหยุดและจอดรถอย่างถูกต้อง

เมื่อจดจำข้อกำหนดและพื้นที่ที่กำหนดโดยกฎซึ่งห้ามหยุดและจอดรถ สิ่งสำคัญคือต้องสามารถตีความข้อกำหนดเหล่านี้ได้อย่างถูกต้องและเข้าใจเหตุผลของการนำข้อจำกัดเหล่านี้มาใช้ มาดูกันว่าอะไรเป็นตัวกำหนดกฎการหยุดและจอดรถที่ยอมรับ:
1. คุณไม่สามารถหยุดที่ทางม้าลายหรือใกล้กว่า 5 เมตรด้านหน้าทางม้าลายได้ แต่คุณสามารถยืนด้านหลังได้ทันที การจำกัดระยะทางนี้เกิดจากการที่ยานพาหนะในบริเวณใกล้เคียงบดบังการมองเห็นของผู้ขับขี่รายอื่น ซึ่งจะพบว่าเป็นการยากที่จะสังเกตเห็นผู้คนในบริเวณทางข้ามถนนได้ทันเวลา คนเดินเท้าจะไม่สามารถมองเห็นการจราจรที่กำลังเข้าใกล้ในเลนถัดไปได้ทันเวลา คุณไม่สามารถยืนตรงทางม้าลายได้ เพราะ... รถจะกีดขวางการเคลื่อนไหวของคนเดินถนน

2. หยุดที่ทางแยกของถนนและถนนและในบริเวณที่อยู่ติดกัน (ภายใน 5 เมตร) ข้อกำหนดนี้เป็นที่เข้าใจได้เนื่องจากทางแยกเป็นส่วนที่อันตรายและตึงเครียดที่สุดของถนนในแง่ของความหนาแน่นของการจราจรและความปลอดภัย และรถยนต์ที่จอดในสถานที่นี้จะรบกวนการสัญจรของรถยนต์อย่างแน่นอน
3. ที่ทางแยกทางเดียว (รูปตัว T) อนุญาตให้หยุดรถที่อยู่ตรงข้ามถนนที่อยู่ติดกันในสถานการณ์ที่:

ในกรณีนี้ อนุญาตให้หยุดที่ทางแยกทางเดียว (รูปตัว T) ได้

• กั้นช่องจราจรของถนนที่รถจอดอยู่ ไม่อนุญาตให้รถที่วิ่งอยู่ในเลนนี้เลี้ยวเข้าสู่ถนนที่อยู่ติดกัน ในกรณีนี้ พวกเขาจะเดินไปรอบๆ รถที่ยืน เช่นเดียวกับในส่วนอื่นๆ ของถนน
• ระยะห่างจากรถที่จอดถึงเส้นแบ่งทึบมากกว่า 3 เมตร ซึ่งช่วยให้รถที่ผ่านไปได้ไปรอบๆ โดยไม่ต้องข้ามเส้นแบ่งโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยในการจราจร

ในกรณีนี้ห้ามจอดรถบริเวณทางแยกสามแยก

เมื่อถึงทางแยกดังกล่าวไม่มีเครื่องหมายแบ่งต่อเนื่องหรือกลายเป็นเส้นขาด กฎห้ามมิให้รถหยุดในบริเวณทางแยกเนื่องจากจะสร้างอุปสรรคให้รถออกจากถนนที่อยู่ติดกันและกลับรถหรือเลี้ยวซ้าย . นอกจากนี้ หากถนนที่ตัดกันแคบ ยานพาหนะที่จอดนิ่งสามารถกีดขวางการจราจรได้อย่างสมบูรณ์และนำไปสู่ความแออัดได้

4. ที่จุดจอดแท็กซี่และป้ายรถเมล์ ตามกฎแล้ว ยานพาหนะทุกคันได้รับอนุญาตให้จอดระยะสั้นเพื่อส่งหรือรับผู้โดยสารในสถานการณ์ที่ไม่รบกวนคนขับแท็กซี่และการขนส่งสาธารณะ ตัวอย่างเช่น เมื่อรถบัสหรือรถเข็นไม่จอดที่ป้ายและไม่มาถึง

5. รถรางที่กำลังเคลื่อนที่ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษจากคนขับ เส้นทางรถรางอาจอยู่ติดกับทางหลวง และการจอดรถข้างเส้นทางรถรางอาจกีดขวางการเคลื่อนที่ของรถราง เมื่อรถรางหยุด รถที่อยู่ทางด้านขวาควรหยุดเพื่อให้ผู้โดยสารลงและบนรถรางได้ผ่านไปได้

6. กฎเกณฑ์ในการหยุดและจอดรถในที่ที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอบ่งบอกถึงการห้ามเฉพาะภายในทางเดินรถเท่านั้น เพราะ การจราจรทางเบี่ยงในกรณีเช่นนี้ เนื่องจากทัศนวิสัยที่จำกัดของช่องทางที่กำลังสวนทาง มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นที่จะชนกับรถที่กระเด็นออกมาจากทางเลี้ยวกะทันหัน ในกรณีที่รถยนต์จอดไว้ข้างถนนจนสุดและไม่กระทบต่อวิถีการจราจรบนถนน ไม่ถือเป็นการละเมิดกฎ

การละเมิดที่ค่อนข้างบ่อยคือการจอดรถบนเกาะที่อยู่ระหว่างเส้นบอกแนวของถนนสองสายที่ตัดกัน กฎนี้เป็นสิ่งต้องห้ามเพราะว่า รถยืนจะจำกัดพื้นที่การมองเห็นของถนนสายหลักสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ออกจากถนนสายรอง ในเวลาเดียวกันหากไม่มีเงื่อนไขที่คุกคามความปลอดภัยในการจราจรเกาะที่เกิดขึ้นก็สามารถนำไปใช้เป็นที่จอดรถได้ ในพื้นที่ดังกล่าวจะมีการติดป้ายจอดรถหรือทำเครื่องหมายจราจรตามความเหมาะสม

ผู้อยู่อาศัยใน megacities คุ้นเคยกับแนวคิดของเขตจอดรถแบบชำระเงินเป็นอย่างดีแล้ว บริเวณทางเข้าบริเวณนี้จะมีการติดตั้งป้ายเตือนที่เหมาะสมพร้อมรูปป้ายจอดรถและเหรียญแสดงการจอดรถแบบเสียเงิน มิเตอร์จอดรถที่ใช้บ่อยยังเตือนคุณว่าคุณอยู่ในโซนที่ต้องชำระเงิน ที่จอดรถจะมีเครื่องหมายและป้ายตรงกับหมายเลขที่จอดรถ ในโซนดังกล่าวจะชำระค่าจอดรถหากระยะเวลาจอดรถเกิน 15 นาที

ที่จอดรถแบบเสียเงินมักจะติดตั้งวิดีโอและภาพถ่ายเพื่อรับข้อมูลวัตถุประสงค์และระบุตัวผู้ที่ผิดนัด คนขับบางคนใช้วิธีการต่างๆ เพื่อซ่อนป้ายทะเบียนหรือทำให้กล้องอ่านไม่ออก ดังนั้นพวกเขาจึงพยายามหลีกเลี่ยงค่าปรับ อย่างไรก็ตามกฎหมาย (มาตรา 12.2.2 ของประมวลกฎหมายปกครอง) กำหนดให้มีการลงโทษที่รุนแรงยิ่งขึ้นสำหรับผู้ฝ่าฝืนในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิและค่าปรับจำนวนมาก กฎจราจรกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องรักษาแผ่นป้ายทะเบียนให้สะอาดอยู่เสมอ และอยู่ในสภาพที่มองเห็นได้ชัดเจนในระยะไกลและมีแสงสว่างที่เหมาะสม

วิธีจอดรถ

เพื่อที่จะไม่ได้รับค่าปรับจากตำรวจจราจร ไม่เพียงแต่ต้องรู้จุดจอดรถที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น แต่ยังต้องสามารถจอดรถได้อย่างถูกต้องด้วย การจอดรถมีหลายวิธี โดยเป็นไปตามข้อกำหนดพื้นฐานตามที่อธิบายไว้ในกฎจราจร อย่างไรก็ตาม กฎไม่ได้อธิบายรายละเอียดวิธีการจอดรถในกรณีต่างๆ และในลานจอดรถประเภทต่างๆ ดังนั้นในย่อหน้าที่ 12.1; 12.2 กำหนดข้อกำหนดทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกประเภทเกี่ยวกับกฎเกณฑ์ในการจอดรถ

อนุญาตให้จอดรถได้เพียงแถวเดียวและอยู่ทางด้านขวาของถนน ในกรณีที่มีการละเมิด การเปิดไฟฉุกเฉินจะไม่ช่วยให้คุณไม่ต้องเสียค่าปรับ

ตามข้อกำหนดเหล่านี้ อนุญาตให้จอดรถที่ด้านข้างของถนนทางด้านขวาเรียงกันเป็นแถวติดต่อกันได้ อนุญาตให้จอดเฉพาะยานพาหนะสองล้อ (จักรยาน สกู๊ตเตอร์ สกู๊ตเตอร์ และรถจักรยานยนต์) เป็นสองแถวขนานกัน อนุญาตให้จัดเรียงยานพาหนะแบบเดียวกันได้หากถนนมีส่วนขยายพิเศษที่ด้านข้างสำหรับจอดรถ “กระเป๋า” ดังกล่าวมีการใช้กันอย่างแพร่หลายใกล้กับโรงละคร ศูนย์การค้า และสถาบันสาธารณะอื่นๆ ก่อนหน้านี้รถยนต์ใน “กระเป๋า” จะต้องจอดในแนวตั้งฉากกับขอบถนน แต่ ณ วันที่ 15 เมษายน 2558 มีการเปลี่ยนแปลงกฎเกณฑ์ว่ายานพาหนะแม้จะอยู่ใน "กระเป๋า" จะต้องจอดขนานกับขอบถนน เว้นแต่จะมีการจัดให้มีวิธีการจัดวางแบบอื่นโดยใช้เครื่องหมายหรือป้าย (แผ่นป้าย) ).

ที่จอดรถ "กระเป๋า"

พื้นที่จอดรถมักจะมีเครื่องหมายระบุตำแหน่งและจำนวนที่จอดรถ ในกรณีนี้คุณต้องจอดรถตามเครื่องหมายที่โพสต์ไว้ หากมีป้ายจอดรถบนเว็บไซต์พร้อมป้ายอธิบายวิธีจอดรถ (ดูตาราง 8.6.2 - 8.6.9) จากนั้นเมื่อจอดรถคุณควรได้รับคำแนะนำจากป้ายที่ติดตั้ง นอกจากนี้ ต้องจำไว้ว่าเทคนิคการจอดรถโดยใช้ส่วนหนึ่งของทางเท้าเหล่านี้อนุญาตให้ทำได้เฉพาะรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถจักรยานยนต์เท่านั้น

อนุญาตให้จอดรถใน "กระเป๋า" โดยไม่มีเครื่องหมายและป้ายใด ๆ แต่ไม่ควรรบกวนการเคลื่อนไหวของรถยนต์

การไม่มีโต๊ะอธิบายใต้ป้ายจอดรถบ่งบอกถึงตัวเลือกแบบคลาสสิกในการติดตั้งยานพาหนะโดยไม่ต้องเข้าสู่ทางเท้า หากไม่มีป้ายห้ามหรือกำหนดบนเว็บไซต์และไม่มีเครื่องหมายใด ๆ จะต้องวางการขนส่งบนนั้นในลักษณะเพื่อให้แน่ใจว่าความจุสูงสุดของไซต์ ในขณะเดียวกันรถก็ไม่ควรกีดขวางการเข้าออกของรถคันอื่น ตำแหน่งของรถที่นี่อาจเป็นได้ทั้งริมขอบถนน ข้ามขอบถนน หรือในมุมหนึ่งถึงขอบถนน

กฎอนุญาตให้ใช้ขอบด้านซ้ายของถนนสำหรับการจอดรถได้ภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้:

• ถนนเป็นทางเดียว
• ไม่มีเส้นต่อเนื่องบนถนนและไม่มีรางรถราง

ข้อกำหนดเหล่านี้เกิดขึ้นจากการพิจารณาด้านความปลอดภัยดังต่อไปนี้:

• หากต้องการจอดรถไว้ที่ขอบด้านซ้ายของถนน คุณจะต้องขับรถผ่านการจราจรที่สวนทางมา ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการชนกัน หากถนนมีมากกว่าหนึ่งเลน ห้ามจอดรถทางด้านซ้ายเพราะว่า การข้ามเลนที่กำลังสวนมาตั้งแต่สองเลนขึ้นไปนั้นอันตรายกว่ามาก การจราจรทางเดียวช่วยลดความเสี่ยงในการชนกับรถยนต์ที่กำลังสวนทาง
• การมีอยู่ของรถรางยังทำให้ความสามารถในการข้ามไปทางด้านซ้ายของถนนมีความซับซ้อนเนื่องจากรถรางมีลำดับความสำคัญเหนือยานพาหนะอื่น ๆ และห้ามจอดรถทางด้านซ้ายบนถนนดังกล่าว

ดังนั้นหากทางด้านขวาของถนนมีรถยนต์จอดอยู่ คุณสามารถจอดรถทางด้านซ้ายได้เมื่อถนนเป็นแบบเดินรถทางเดียวหรือเป็นถนนแคบที่มีการจราจรสวนทางมาเพียงเลนเดียวและไม่มีเครื่องหมายต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม บนถนนสองทางมีความเสี่ยงที่จะฝ่าฝืนข้อกำหนดของป้ายห้ามจอดรถที่ติดตั้งไว้ที่ต้นทางแยกซึ่งคุณไม่ทราบเนื่องจาก เราขับรถเข้าไปในถนนจากอีกด้านหนึ่ง

ข้อสรุป

1. เมื่อขับรถจักรยานยนต์สามารถจอดทางขวาหรือซ้ายได้ 1 หรือ 2 แถว (ไม่มีรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์) รวมถึงบนทางเท้าหากมีป้ายบอกทางที่เหมาะสม
2. เมื่อขับรถโดยสารคุณสามารถจอดได้ แต่ต้องอยู่ในแถวเดียวเท่านั้น
3. เมื่อขับรถบรรทุก (เกิน 3.5 ตัน) คุณจะไม่สามารถยืนบนทางเท้าหรือบนขอบด้านซ้ายของถนนได้ คุณสามารถหยุดเพียงแค่นั้นเพื่อขนถ่ายสินค้าเท่านั้น
4. ก่อนหยุดรถต้องแน่ใจว่าไม่มีป้ายห้ามหรือเครื่องหมายจราจร
5. เมื่อหยุดใกล้เส้นทางรถรางหรือใต้เส้นทางรถราง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถไม่กีดขวางทางเดินของรถรางหรือทางเบี่ยงของรถราง
6. เมื่อจอดรถทิ้งไว้บนส่วนของถนน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้กีดขวางป้ายจราจร มีพื้นที่ว่างเพียงพอที่ขอบด้านซ้ายของถนน หรือมีเส้นทึบ (มากกว่า 3 เมตร) และไม่จอดในที่จำกัด โซนการมองเห็น
7. เมื่อจอดรถไว้ในลานจอดรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณไม่กีดขวางทางออกของรถคันอื่น และไม่กีดขวางในลานจอดรถ
8. เมื่อเข้าสู่บริเวณที่จอดรถให้มองหาป้ายบอกตำแหน่งที่ถูกต้องของรถและเครื่องหมายถนน และหากไม่มี ให้ตรวจดูตำแหน่งของรถที่จอดอยู่ วางตำแหน่งรถเพื่อไม่ให้กินพื้นที่โดยไม่จำเป็นหรือรบกวนผู้อื่น

ในสถานการณ์ที่สิ้นหวังและไม่มีทางเลือกอื่น ให้ทิ้งหมายเลขโทรศัพท์ไว้ที่หน้าต่างด้านหน้าเพื่อโทรด่วน

คุณควรเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวก่อนถึงโค้งกี่เมตร? และได้คำตอบที่ดีที่สุด

คำตอบจาก Alexey Tikhomirov[คุรุ]
8.2. ต้องให้สัญญาณไฟเลี้ยวหรือสัญญาณมือล่วงหน้าก่อนการซ้อมรบ และหยุดทันทีหลังจากเสร็จสิ้น (สัญญาณมืออาจยุติทันทีก่อนการซ้อมรบ) ในกรณีนี้ สัญญาณไม่ควรทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นเข้าใจผิด การส่งสัญญาณไม่ได้ช่วยให้ผู้ขับขี่ได้เปรียบหรือช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ระมัดระวัง

คำตอบจาก 2 คำตอบ[คุรุ]

สวัสดี! นี่คือหัวข้อที่เลือกสรรพร้อมคำตอบสำหรับคำถามของคุณ: คุณควรเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวก่อนถึงเลี้ยวกี่เมตร?

คำตอบจาก แบร์ 199rus[ผู้เชี่ยวชาญ]
ปกติผมเปิดเร็วที่อยู่ห่างออกไป 15-20 เมตร

คำตอบจาก ลบผู้ใช้แล้ว[มือใหม่]
ถ้าไม่มีใครอยู่ที่ทางแยกก็อย่าเปิด

คำตอบจาก อเล็กซานเดอร์ ฉันจำไม่ได้[ผู้เชี่ยวชาญ]
8.78 ม. เริ่มวัด

คำตอบจาก โอริยา โปซดเนียคอฟ[ผู้เชี่ยวชาญ]
ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร หากความเร็วสูงและคุณกำลังเคลื่อนที่ไปตามทางหลวง ให้ไปก่อนถึงทางเลี้ยว 50 เมตร เพื่อให้ผู้ที่วิ่งตามหลังมีเวลาชะลอความเร็วหรือแม้กระทั่งเบรก หากคุณกำลังขับรถไปรอบๆ เมือง ให้มองดูบริเวณนั้น ถ้าไม่มีทางเลี้ยวอื่นนอกจากที่กำลังจะเข้า ให้ถอยออกไป 30 เมตร ถ้ามีก็ตรงไปอีก 30 เมตร ก็ชนกระจกนักแข่งที่มองหากันชนฟรีแล้วกดสวิตช์ไฟเลี้ยว...

คำตอบจาก โยมาน สปิริน[คุรุ]
ฉันไม่เปิดเลยจะสะดวกกว่า)

คำตอบจาก มิสเตอร์วีเค[ผู้เชี่ยวชาญ]
ล่วงหน้าเพื่อให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นมีเวลาตอบสนอง

คำตอบจาก กรกฎาคม[คุรุ]
อาจารย์ผู้สอนบอกฉันว่ากฎดังกล่าวทั้งหมดไม่สามารถใช้เป็นลายลักษณ์อักษรได้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นเข้าใจผิด หากคุณกำลังขับรถไปตามถนนทอดยาวด้วยความเร็วสูง ควรเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวให้เร็วขึ้น เพื่อให้คนขับที่อยู่ข้างหลังคุณเข้าใจว่าในไม่ช้าคุณจะเริ่มชะลอความเร็วและแซงคุณก่อนที่คุณจะกลายเป็นอุปสรรคสำหรับเขา พร้อมกันนี้จะมี 2 โค้งติดกัน ห่างกัน 3 เมตร และตรงนี้ถ้าจะเลี้ยวที่ 2 ก็ไม่ต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวก่อนโค้งแรก ดังนั้นจึงไม่สามารถเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวก่อนถึงโค้ง 15 ม. ได้อย่างเคร่งครัดตามความรู้สึกและตรรกะ ท้ายที่สุด ก่อนถึงทางเลี้ยว คุณยังสามารถเปลี่ยนเลนเป็นเลนนอกได้ และคุณไม่จำเป็นต้องปิดตั้งแต่วินาทีที่คุณเปลี่ยนเลนจนกระทั่งถึงทางเลี้ยว ฉันจะทวนคำพูดของอาจารย์อีกครั้ง: ไม่มีกฎเกณฑ์ มีรูปแบบ และในกรณีนี้คำเหล่านี้เป็นจริงอย่างยิ่ง

คำตอบจาก ข้อมูล_[คุรุ]
จากประสบการณ์ฉันสามารถพูดได้ดังต่อไปนี้ ว่าเมื่อเลี้ยวขวาก็เพียงพอที่จะเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวข้างหน้า 10 เมตร ถ้าเลี้ยวซ้ายก็เอาปัญหาไปทำห่างออกไป 50 เมตร เพื่อให้รถที่อยู่ข้างหลังคุณในเลนซ้ายสุดเปลี่ยนเลนไปทางขวาล่วงหน้าโดยไม่ชะลอความเร็วและไม่สร้างรถติดที่สี่แยกที่มีรถออกจาก ข้างใต้คุณและรถชะลอการไหลของน้ำจากแถวขวาที่อยู่ติดกัน!
เรามักจะสังเกตเห็นสถานการณ์ที่ "นกหัวขวาน" ในเลนซ้ายสุดเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวในนาทีสุดท้ายที่สี่แยกและมีรถสิบคันมารวมตัวกันอย่างปลอดภัยและต้องตรงไป ดังนั้นรถคันเดียวกันนี้จึงเริ่มคลานเข้าไปในเลนขวาตามธรรมชาติซึ่งมีรถหนาแน่นไปด้วย และขั้นตอนเริ่มต้นจากการเบรกทางหรือระงับความหยาบคาย, ตัดอย่างโจ่งแจ้งโดยไม่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว เป็นต้น ฯลฯ โดยรวมแล้วสนุกดี

คำตอบจาก วิคัช[คุรุ]
รู้ไหมกฎจราจรมีการเปลี่ยนแปลง เสริม ฯลฯ หลายครั้งจนไม่มีใครสามารถตอบได้จริงๆ ตอนผมซ้อมมีกฎว่าให้เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว 25 เมตรก่อนเลี้ยว ตอนนี้มีบางจุด "กะพริบ" ที่ต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวเพื่อบรรเทา!?!? จริงๆ แล้วคน "เจ๋ง" บางคนคิดว่าไม่จำเป็นต้องเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวเลย มาแล้ว "rekbus ปริศนาอักษรไขว้!"

คำตอบจาก Ї [คุรุ]
ไม่ใช่เมื่อไร แต่ล่วงหน้า การคลานท่ามกลางรถติดเป็นสิ่งหนึ่งที่ต้องคลาน และอีกอย่างหนึ่งคือต้องขับด้วยความเร็ว 150 กม./ชม. ในรถติด คุณจะคลานในระยะ 10 เมตรเหล่านี้เป็นเวลาครึ่งชั่วโมง และถ้าคุณกินดีก็ 100 เมตรยังไม่เพียงพอ คุณต้องเปิดเครื่องเพื่อให้ผู้เข้าร่วมคนอื่นๆ เข้าใจได้ทันเวลาว่าคุณกำลังจะทำ

คำตอบจาก แทมบูรีน[คุรุ]
พอมาโดนจนอยากเลี้ยวก็เปิดไฟเลี้ยวได้เลย))

คำตอบจาก โดเชิร์ก@[คุรุ]
ระยะทางนี้ไม่ได้วัดเป็นเมตร แต่วัดกับเวลาที่คุณใช้เข้าใกล้ทางเลี้ยว... .
10-15 วินาทีก่อนหน้า - เพื่อให้ผู้ขับขี่คนอื่นสามารถคาดเดาการซ้อมรบของคุณได้!

บ้าน » แร็ค » จุดจอดหลังสี่แยกกี่เมตร นานแค่ไหนก่อนที่คุณจะเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวตามกฎจราจร? ค่าปรับสำหรับการจอดรถผิดกฎหมาย