อัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์สำหรับรถเกลี่ยดิน dz 98 รถเกลี่ยดิน พารามิเตอร์การรวมกำลังของเครื่อง

หากคุณกำลังจะซื้อรถเกลี่ยดิน DZ-98 คุณควรทราบเกี่ยวกับการเปิดตัวการปรับเปลี่ยนใหม่ของรถเกลี่ยดินรุ่นนี้: DZ-98V.001, DZ-98VM, A-98M, DZ-98M3 ตลอดระยะเวลาหลายปีของการทำงาน รถเกลี่ยดิน DZ-98 หนักได้แสดงให้เห็นตัวเองจากทุกด้านและได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นเครื่องจักรที่เชื่อถือได้ แต่ความคืบหน้าไม่หยุดนิ่ง และผู้คัดเกรดใหม่ได้เข้ามาแทนที่ DZ-98 โมเดลเหล่านี้รวมข้อดีทั้งหมดของรถเกลี่ยดิน DZ-98 เข้ากับคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพใหม่ของเทคโนโลยีสมัยใหม่

ด้วยความต่อเนื่องของ DZ-98 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว รถเกลี่ยดินรุ่นใหม่นี้สามารถใช้ในการก่อสร้างถนนใดๆ สำหรับการขุดและคัดเกรด เช่นเดียวกับ DZ-98 รุ่นใหม่มีความสามารถข้ามประเทศสูงและสามารถทำงานได้อย่างประสบความสำเร็จในประเภทดินตั้งแต่ I ถึง IV

รถเกลี่ยดิน DZ-98. การปรับเปลี่ยนที่ทันสมัย

แบบอย่าง	ข้อมูลจำเพาะ	ภาพ
(กรอบสี่เหลี่ยม)	น้ำหนัก: 19,500 กก. เครื่องยนต์: YaMZ-238 ND3 กำลัง: 235 HP โครงสี่เหลี่ยมทำจากเหล็กทนความเย็นความแข็งแรงสูง 09G2S ชุดอะไหล่ รถเกลี่ยดิน DZ-98 วางจำหน่ายปี 2018 ราคา: 7,800,000 รูเบิล รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 20% ในการกำหนดค่าพื้นฐาน รวมทั้งค่าธรรมเนียมการจำหน่าย
รถเกลี่ยดิน DZ-98V.001 (กรอบกลม)	น้ำหนัก: 19,800 กก. เครื่องยนต์: YaMZ-238 ND3 กำลัง: 235 HP เกียร์ธรรมดา: 6 ไปข้างหน้า / 6 หลัง สูตรล้อ: 1x3x3 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) เพลาหน้าแบบเปลี่ยนได้ อุปกรณ์การทำงาน: ใบมีดเกรดเต็มหมุน อุปกรณ์รถปราบดิน เครื่องอุ่น: WEBASTO ชุดอะไหล่
	น้ำหนัก: 19 500-21 500 กก. เครื่องยนต์: YaMZ-238 ND3 กำลัง: 235 HP เกียร์ธรรมดา: 6 ไปข้างหน้า / 6 หลัง สูตรล้อ: 1x3x3 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) เพลาหน้าแบบเปลี่ยนได้ อุปกรณ์การทำงาน: ใบมีดเกรดเต็มหมุน อุปกรณ์รถปราบดิน เครื่องอุ่น: PZhD 30 ชุดอะไหล่
รถเกลี่ยดิน A-98M	น้ำหนัก: 20 145kg เครื่องยนต์: YaMZ-236NE กำลัง: 230 HP สูตรล้อ: 1x3x3 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) เพลาหน้าแบบเปลี่ยนได้ ชุดอะไหล่
	น้ำหนัก: 19 500-21 500 กก. เครื่องยนต์: Deutz พลัง: 255 HP กระปุกเกียร์ไฮโดรแมคคานิคอล ZF: 6 ไปข้างหน้า / 3 หลัง สูตรล้อ: 1x3x3 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) เพลาหน้าแบบเปลี่ยนได้ อุปกรณ์การทำงาน: อุปกรณ์ตีนตะขาบแบบติดตั้งด้านหน้า, ใบมีดหมุนเต็มที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก เครื่องอุ่น: PZhD 12 ชุดอะไหล่

เมื่อซื้อเครื่องคัดเกรดจากเรา คุณจะมั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ใหม่ของคุณจะใช้งานได้ยาวนาน เครื่องคัดแยกเกรดของเราทั้งหมด (DZ-98, A-98, DZ-298, DZ-122 เป็นต้น) มีการรับประกันจากผู้ผลิตอย่างครบถ้วน มีอะไหล่สำรองและสามารถเข้ารับบริการได้ที่ศูนย์บริการของเรา เมื่อเลือกสถานที่ที่จะซื้อรถเกลี่ยดิน DZ โปรดทราบว่าบริษัทของเรามีเงื่อนไขที่ดีที่สุด นอกจากนี้ เราจะส่งรถเกรดที่ซื้อพร้อมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดไปยังทุกที่ในรัสเซีย

รุ่นใหม่! รถเกลี่ยดิน DZ-98 ที่มีโครงสี่เหลี่ยมทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง 09G2S ซึ่งมีประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -70 ถึง +450 C ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานของรถเกลี่ยดินทั้งบนเซิร์ฟเวอร์สุดขั้วและใน ทะเลทรายร้อน

น้ำหนัก - 19.5 ตัน

รถเกลี่ยดิน DZ-98 วางจำหน่ายปี 2018
ราคา: 7,800,000 รูเบิล
รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 20% ในการกำหนดค่าพื้นฐาน รวมทั้งค่าธรรมเนียมการจำหน่าย

รถเกลี่ยดิน DZ 98 เป็นอุปกรณ์ก่อสร้างพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อดำเนินการขนย้ายดินแบบต่างๆ สามารถจัดการกับโปรไฟล์ของอาณาเขตการดำเนินงานในการก่อสร้างและงานถนนบนดินทุกประเภทได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ทำให้รถคว้าตำแหน่งแรกในการแข่งขันต่างๆ ซ้ำแล้วซ้ำเล่า มีน้ำหนักสูง ซึ่งช่วยให้ใช้งานหนักได้โดยไม่คำนึงถึงสภาพการทำงาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของรถเกลี่ยดิน DZ 98 จึงมีการติดตั้งตัวเสริมและชุดอุปกรณ์

อุปกรณ์ผลิตโดยโรงงาน Chelyabinsk Road Construction Machines (ChSDM) ตั้งแต่ปี 1978 เป็นเวลานาน ที่ยานพาหนะพิเศษได้รับการปรับปรุงและดัดแปลง ซึ่งทำให้พวกมันมีประสิทธิภาพและหลากหลายมากขึ้น ผู้ผลิต 98 เป็นข้อกังวลของ RM-Tereks ซึ่งรวมถึง ChSDM

แอปพลิเคชั่น

อุปกรณ์นี้รองรับงานต่างๆ ในการก่อสร้าง บริการด้านถนนและเทศบาล การวางระบบชลประทานและการปรับสภาพ รถใช้งานได้กับดินทุกประเภท ที่สนามบินและในสถานที่อื่นๆ เมื่อสร้างถนน ราง และช่องทางเดินรถ

มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพเมื่อใช้เครื่องคัดแยกเกรดหนัก DZ 98 สำหรับ:

• การคลายดินทุกประเภท
• การทำลายถนน
• การสร้างส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีตระหว่างการวาง
• การปรับระดับอาณาเขต
• การกำจัดหิมะ
• การขนส่งที่ดินไปยังที่ทิ้งขยะ
• การผลิตการขุดเพื่อสร้างทางหลวง
• การก่อสร้างและซ่อมแซมถนนที่มีพื้นผิวเป็นดินหรือกรวด

คุณสมบัติและประโยชน์

ใบมีดของรถเกลี่ยดิน DZ 98 สามารถติดตั้งในมุมต่างๆ และถอดออกจากขนาดของเครื่องได้ ซึ่งช่วยให้ควบคุมได้ง่ายและคล่องแคล่ว เพื่อเพิ่มผลผลิตและปรับปรุงคุณภาพของงาน มีการวางแผนที่จะติดตั้งเซ็นเซอร์ สิ่งที่แนบมา และระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับตำแหน่ง บาลานเซอร์ เฟรม เซ็นเซอร์เสริม เฟรมที่ปรับปรุงแล้วของรถเกลี่ยดิน DZ 98 ทำให้สามารถติดตั้งริปเปอร์เพิ่มเติมที่ด้านหลังได้

เกียร์ 6x6 พร้อมชุดขับคาร์ดานของเพลาหน้าเป็นหนึ่งในคุณสมบัติของเครื่อง หน่วยไฮโดรแมคคานิคอลรับประกันการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นและการวิ่งที่ราบรื่น เนื่องจากข้อดีหลายประการทำให้มั่นใจได้ถึงความนิยมสูงของรถยนต์ในหมู่ผู้บริโภคชาวรัสเซีย:

• รักษาประสิทธิภาพสูงที่อุณหภูมิ -50 / +50 องศา
• การติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม
• ความทนทาน;
• ความสะดวกในการใช้งานและบำรุงรักษา
• ความน่าเชื่อถือ
• ความสามารถในการปรับตำแหน่งของใบมีด
• ง่ายต่อการควบคุม
• แจ้งชัดและความคล่องแคล่ว;
• ความสามารถในการทำงานกับดินทุกประเภท

ข้อมูลจำเพาะและขนาด

ลักษณะทางเทคนิคของรถเกลี่ยดิน DZ 98 ได้แก่ :

ขนาดโดยรวมของรถเกลี่ยดิน DZ 98 คือ 10.8 ม. x 3.22 ม. x 4 ม. ระยะฐานล้อ 6 ม. และความกว้างของรางด้านหน้า/ด้านหลัง 2.62-2.7 ม. / 2.5-2.58 ม.

ขนาดส่วนบุคคลของรถเกลี่ยดิน DZ 98 อาจแตกต่างกันไปตามตำแหน่งของใบมีดและตำแหน่งของการวัด นอกจากนี้ยังใช้กับการกวาดล้าง:

• 0.35 ม. - ตำแหน่งการขนส่ง
• 0.395 ม. - ใต้ช่วงล่างของเพลาล้อหลังและเพลาหน้า
• 0.44 ม. - ใต้เพลาล้อหลัง
• 0.615 ม. - ใต้เพลาหน้า

เครื่องยนต์

สามารถติดตั้งหน่วยดีเซลหลายประเภทได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง:

• รถเกลี่ยดิน DZ 98 YaMZ-238NDZ (173 kW หรือ 240 hp ที่ 1700 rpm) เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-1 และมีความทนทาน
• มอเตอร์ YaMZ-236NE2 (169 kW หรือ 230 hp ที่ 2100 rpm);
• การติดตั้ง Cummins М-11С265 (202 kW หรือ 275 hp ที่ 1700 rpm) เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-1

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถเกรด DZ 98 คือ 220 ก./กิโลวัตต์ชั่วโมง

แชสซี

ตามมาตรฐานแล้ว มีการติดตั้งกระปุกเกียร์สำหรับเกรดรถ DZ 98 ที่มี 6 ขั้นตอนในทั้งสองทิศทางซึ่งช่วยให้คุณจัดการกับงานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เมื่อทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ระบบส่งกำลังทางกลซึ่งช่วยให้คุณสร้างพลังงานสำรองและเพิ่มประสิทธิภาพ รถสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็ว 41 กม. / ชม. ถอยหลัง - 47 กม. / ชม. กระปุกเกียร์มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือเฉพาะบนเพลาล้อหลังเท่านั้น

การส่งรวมถึง:

• ความเร็วคาร์ดานระดับกลางบนเพลา
• เทป "เบรกมือ";
• กระปุกเกียร์สำหรับขับสองเพลาด้วย "เบรกมือ";
• คลัตช์แบบปิด 2 แผ่นแบบแห้งพร้อมเซอร์โวไฮดรอลิกและกลไกเบรก
• กระปุกไดรฟ์ปั๊มไฮดรอลิกแบบ 1 แถวพร้อมข้อต่อแบบยืดหยุ่น

ช่วงล่างของรถเกลี่ยดิน DZ 98 พร้อมไดรฟ์ 1x3x3 ติดตั้งอยู่บนเพลาขับสามเพลา เพลาหน้าถูกควบคุมโดยพวงมาลัย เกียร์หลักแสดงด้วยหน่วยความเร็ว 1 ทรงกรวย องค์ประกอบของ "hodovka" ไม่รวมส่วนต่างและเพลาเพลาจะติดตั้งที่ไม่ได้บรรจุ ชุดเบรกเป็นแบบมัลติดิสก์ ทำหน้าที่ในน้ำมัน ทำจากโลหะและเซรามิก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลักษณะการยึดเกาะ ควรใช้กระปุกเกียร์ข้างทรงกระบอกแบบ 1 ระยะ

ระบบกันสะเทือนสำหรับเพลาคู่หนึ่งทำด้วยบาลานเซอร์ในรูปแบบของแท่งและบานพับบนเพลาหน้าทำหน้าที่เป็นตัวถ่วง ออกแบบมาเพื่อสูบน้ำในทิศทางต่างๆ "เบรกมือ" สามารถยึดรถไว้บนทางลาดฐานได้ถึง 15 องศา

กระปุกเกียร์ของรถเกลี่ยดิน DZ 98 ช่วยให้คุณพัฒนาความเร็วได้ค่อนข้างสูง และจะใช้เวลา 15 ม. ในการหยุดรถโดยสมบูรณ์ โดยคุณจะต้องเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 30 กม. / ชม.

ห้องคนขับ

การออกแบบห้องโดยสารคล้ายกับรูปหกเหลี่ยมซึ่งรับประกันมุมมองที่กว้างและความปลอดภัย ด้านบนของตัวเครื่องสามารถใส่และถอดออกได้ตลอดเวลา ทำให้ง่ายต่อการขนย้ายบนรถพ่วงพื้นเตี้ยหรือในรถตู้

พื้นที่ภายในโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายและการยศาสตร์ เบาะนั่งปรับได้หลายทิศทาง สามารถเลือกติดตั้งเครื่องปรับอากาศซึ่งจะสร้างปากน้ำที่จำเป็นในฤดูร้อน

คุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมของรถเกลี่ยดิน DZ 98 จะยังคงอยู่เมื่อทำงานในสภาพอากาศใดๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถเกลี่ยดิน การติดตั้งหน่วยเสริมและฟังก์ชันต่างๆ จะถูกจัดเตรียมไว้ พื้นที่ทางตอนใต้จะต้องใช้เครื่องปรับอากาศ ในขณะที่พื้นที่ทางตอนเหนือจะต้องใช้เครื่องทำความร้อนล่วงหน้า ฉนวนภายในเพิ่มเติม และระบบทำความร้อนกำลังสูง

ใช้งานง่ายและบำรุงรักษา

อุปกรณ์ของรถเกลี่ยดิน DZ 98 ช่วยให้เข้าถึงจุดบริการหลักได้ง่าย ใต้ฝากระโปรงหน้าจะเป็นห้องเครื่อง ตัวเก็บเสียง และไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ฮูดแบบชิ้นเดียวช่วยขจัดเสียงและการสั่นสะเทือนจำนวนมากระหว่างการทำงาน

สามารถต่อและถอดเพลาหน้าได้ ซึ่งรับประกันความประหยัดในสภาพการทำงานต่างๆ

ตัวชี้วัดหลักของรถ ได้แก่ :

การบำรุงรักษารถเกลี่ยดิน DZ 98 จะดำเนินการตามช่วงเวลาที่กำหนดในหนังสือเดินทาง

อุปกรณ์ทำงาน

นอกจากอุปกรณ์มาตรฐานแล้ว สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ ผู้ผลิตได้จัดเตรียมตัวเลือกต่าง ๆ สำหรับการใช้งานในหลาย ๆ ด้านของกิจกรรม ซึ่งขยายขอบเขตของเครื่องจักรและประสิทธิภาพของเครื่องจักร ในการคลายดิน ripper-scarifier จะติดตั้งที่ด้านหลังของอุปกรณ์ ปีกเสริมถูกแขวนไว้บนใบมีดของเกรดเดอร์ ซึ่งจำเป็นสำหรับการล้างถนนจากหิมะ และการทำความสะอาดด้านหลังรั้วจะดำเนินการโดยใช้ใบมีดเสริมด้านข้าง

หน่วยงานเพิ่มเติม ได้แก่ :

• ริปเปอร์;
• ใบมีดรถปราบดิน;
• เครื่องมือสำหรับการจัดราง
• กองหิมะ
• เสียม

ลักษณะทางเทคนิคของรถเกลี่ยดิน DZ 98 เมื่อทำงานกับตัววางราง:

ใบมีดรถปราบดินช่วยให้คุณสามารถล้างแถบกว้าง 3.2 ม. จับวัสดุ 2.57 ม. 3 ความสูงของอวัยวะคือ 0.97 ม. มุมตัด 55 องศาและความลึกของการขุด 0.11 ม.

อุปกรณ์ริปมีห้าซี่สามารถคลายได้ลึก 0.23 ม. และครอบคลุมพื้นผิว 1.8 ม.

การควบคุมรถเกลี่ยดิน DZ 98 ด้วยใบมีดเกลี่ยดินเป็นมาตรฐาน ใบมีดมีมีดติดตั้งอยู่บนโครงสร้างรองรับของอุปกรณ์พิเศษ มันสามารถหมุนได้ในทุกระนาบ วัตถุประสงค์หลักคือการปรับระดับพื้นผิวที่สร้างขึ้นเทียมเมื่อวางยางมะตอย ในสภาพอากาศหนาวเย็นร่างกายที่ทำงานจะทำความสะอาดพื้นผิวจากหิมะและน้ำแข็ง

ลักษณะสำคัญของตัวตัดเกรดเมื่อติดตั้งตัวทำงานมาตรฐาน

ต้นกำเนิดของอุปกรณ์พิเศษสำหรับการวางแผนและงานอื่น ๆ ของรถเกลี่ยดิน DZ-98 คือโรงงาน Chelyabinsk ChSDM ซึ่งเริ่มผลิตรถยนต์ประเภทนี้ในปี 1978 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโรงงานมีการปรับปรุง หลายขั้นตอนของการปรับปรุงให้ทันสมัยได้ผ่านพ้นไป และในปัจจุบันนี้เป็นหนึ่งในอุปกรณ์การทำงานไม่กี่ประเภทที่ใช้ตัดเกรดยานยนต์ ซึ่งผู้ผลิตเครื่องคัดเกรด DZ-98 ได้กลายเป็นโรงงานแห่งใหม่ของ JV "RM - ชาวเติร์ก" ซึ่งรวมถึงโรงงาน Chelyabinsk ChSDM

วัตถุประสงค์หลักและคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่อง

จุดประสงค์หลักของรถเกลี่ยดิน DZ-98 คือเพื่อดำเนินการวางแผนสำหรับการออกแบบเกรดย่อย และดินสามารถมีความหนาแน่นในการทำงานที่แตกต่างกันของการประมวลผล ระบบอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องจักรอยู่ระหว่าง -45 C ถึง +45 C ซึ่งทำให้เราสามารถพูดได้ว่าผู้ให้คะแนนได้พิสูจน์ตัวเองทั้งในสภาพเขตร้อนและในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศอบอุ่น ผู้ผลิตรถเกลี่ยดิน DZ-98 สามารถแนะนำแนวคิดที่น่าสนใจสำหรับเครื่องจักรซึ่งในเวลานั้นถือว่าก้าวหน้าในอาณาเขตของค่ายสังคมนิยม ในเวลานั้นยังไม่มีใครผลิตอุปกรณ์อนาล็อกในประเทศแถบยุโรปตะวันออก

งานด้านเทคนิคหลักทั้งหมดเกี่ยวกับอุปกรณ์พิเศษจะดำเนินการโดยค่าใช้จ่ายของผู้บริหารหลัก ซึ่งเป็นมีดทำแม่พิมพ์ซึ่งติดอยู่กับสิ่งที่แนบมาของอุปกรณ์คัดเกรด สิ่งที่แนบมาถูกยกขึ้นสู่ระดับสูงสุดที่อนุญาตได้อย่างง่ายดาย ลดลงโดยไม่มีปัญหา มีข้อมูลที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเลี้ยวในตำแหน่งแนวนอนและแนวตั้ง การควบคุมเครื่องจักรคุณภาพสูงดำเนินการด้วยระบบไฮดรอลิก ซึ่งบ่งชี้ถึงคุณสมบัติทางเทคนิคเฉพาะตัวของรถเกลี่ยดิน DZ-98

วัตถุประสงค์ของอุปกรณ์พิเศษคืออะไร?

คู่มือการใช้งานหลักของเครื่องจะระบุพารามิเตอร์แต่ละตัวของเครื่อง ในขณะที่แนะนำให้ใช้เทคนิคนี้เพื่อวัตถุประสงค์ในการผลิตดังต่อไปนี้:

• ประเภทต่างๆ ของงานก่อสร้างและซ่อมแซมถนน
• การก่อตัวของฐานที่จำเป็นสำหรับถนน โหมดการเคลื่อนที่ของหินที่ถูกถอดออกในเขื่อน
• ภารกิจในการจัดทำและวางแผนเขื่อนต่างๆ
• โหมดการเปลี่ยนเกรดย่อย การผสมดินสำเร็จรูป รวมทั้งดินที่มีสารเติมแต่ง
• การคลายหินรวมถึงการใช้วิธีการขจัดพื้นผิวแอสฟัลต์เก่าที่สึกหรอด้วยความช่วยเหลือของการทำให้เป็นแผลเป็น
• การทำโปรไฟล์ส่วนพิเศษของถนน
• สำหรับการดำเนินการกำจัดหิมะของภารกิจทั่วไปและส่วนบุคคล

ข้อมูลทางเทคนิคหลักและพารามิเตอร์ของเครื่อง

ด้วยความนิยมของอุปกรณ์พิเศษ ผู้เชี่ยวชาญสามารถเห็นได้ว่าคุณสมบัติทางเทคนิคของรถเกลี่ยดิน DZ-98 ตรงตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานและการใช้งานอย่างเต็มที่เมื่อใช้สำหรับงานดินต่างๆ

พารามิเตอร์การรวมกำลังของเครื่อง

ผู้ผลิต Chelyabinsk ใช้หน่วยพลังงานในประเทศของการผลิต Yaroslavl ซึ่งมีการดัดแปลงดังต่อไปนี้ - เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับสี่รอบ, รูปตัววี, แปดสูบ YaMZ-8482, YaMZ-238NDZ, YaMZ-238ND2 และ YaMZ-240G สิบสองสูบ ในหลายกรณี เพื่อปรับการทำงานของโรงงานรวมตามพารามิเตอร์ที่ประกาศไว้ ซึ่งปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อชั่วโมงของรถเกลี่ยดิน DZ-98 จะต้องสอดคล้องกับพารามิเตอร์หลักที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิค มอเตอร์จาก Ural ใช้ผู้ผลิตที่เรียกว่า U1D6-TK-S5 ผลการทดสอบที่ดีสำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ของรถเกลี่ยดิน DZ-98 คือเครื่องบ่งชี้ของโรงไฟฟ้าที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะจาก Cummins ซึ่งเป็นรุ่นอนุกรม M-11C265 การเข้าถึงโรงไฟฟ้าฟรีมีให้โดยการใช้เครื่องดูดควันรุ่นที่น่าสนใจจากปลอกหุ้ม ใต้ฝากระโปรงยังมีระบบอุปกรณ์ทำความสะอาดอากาศขั้นสูง ซึ่งประกอบกับระบบเก็บเสียงท่อไอเสียที่ส่วนล่างของฝากระโปรง อุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับคุณสมบัติทางเทคนิคของรถเกลี่ยดิน DZ-98 ในโรงไฟฟ้า YaMZ-238ND2 ส่งผลต่อโหมดการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ซึ่งจะติดตั้งโหมดเทอร์โบชาร์จ

ลักษณะการส่ง

เครื่องมาพร้อมกับระบบกลไกของอุปกรณ์ยูนิต ซึ่งส่งโหมดแรงบิดไปยังสะพานสามตัวพร้อมกัน ในขณะที่สามารถปิดส่วนคาร์ดานของบริดจ์ควบคุมแรกของรถเกลี่ยดิน DZ-98 ได้ โหมดขับเคลื่อนที่ตรงกลางและเพลาล้อหลังนั้นใช้คาร์ดานประเภทกลาง ซึ่งทำงานโดยตรงจากกระปุกเกียร์แบบกระจายสำหรับประเภท 1 แถว พร้อมด้วยเบรกจอดรถแบบเข็มขัด

ในทางกลับกัน หน่วยทางเทคนิคเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระปุกเกียร์ เช่นเดียวกับกลไกคลัตช์ ส่วนประกอบเกียร์สำหรับระบบขับเคลื่อนแบบแอ็คทีฟของระบบปั๊มไฮดรอลิกจะรวมกันในส่วนที่ซับซ้อนของบล็อก พวกมันยังมีคอมเพล็กซ์การหล่อลื่นแบบรวมและแบบมีเงื่อนไข ระบบควบคุม.

กระปุกเกียร์มีตัวคูณแบบสากลซึ่งอนุญาตให้ใช้กลไกการควบคุมสำหรับพารามิเตอร์หลัก 6 ตัวและค่าแรงบิดสำหรับโหมดเดินหน้าและถอยหลัง

คลัตช์สำหรับรถเกลี่ยดินแบบมอเตอร์เป็นแบบแห้ง ซึ่งบ่งชี้ว่ามีเซอร์โวไฮดรอลิกสำหรับการปิดเครื่อง

ระบบควบคุมเพิ่มเติม

เนื่องจากเครื่องได้รับความนิยมอย่างสูง จึงควรสังเกตคุณลักษณะต่อไปนี้ของส่วนประกอบควบคุมของเครื่อง

กรอบ. มีรูปลักษณ์ของการดำเนินการแบบเชื่อมโดยมีส่วนหัวของท่อสากลของประเภทหลักและส่วนหลัง อนุญาตให้เชื่อมต่อแบบโมดูลของหน่วยแนบทั่วไปบนเฟรม

สูตรล้อ. ทำงานตามหลักการมาตรฐานของสูตร 1 x 2 x 3 ซึ่งบ่งชี้ว่าแต่ละเพลาของเครื่องเป็นแกนนำ และเพลาหน้ามีโหมดการทำงานที่ควบคุม

ระบบไฮดรอลิก. ผ่านโหมดทางเลือกนี้ การควบคุมแบบบูรณาการขององค์ประกอบการควบคุมขั้นสุดท้ายทั้งหมดของหน่วยเกรดเดอร์จะถูกดำเนินการ การออกแบบยังใช้มอเตอร์ไฮดรอลิก

ระบบนิวเมติก มันมีรุ่นสองด้าน ก่อนที่เครื่องจะเริ่มเคลื่อนที่ อากาศจะถูกสูบเข้าไปในเครื่องรับ การควบคุมแรงดันทำได้โดยการส่งสัญญาณด้วยแสง

ควบคุม. หน่วยนี้ถูกควบคุมโดยตรงจากห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานซึ่งติดตั้งด้วยความสะดวกสบายสูงสุดซึ่งบ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ของการควบคุมอุปกรณ์ที่ซับซ้อนอย่างสมบูรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อทำงานด้านเทคโนโลยีในทุกระดับของประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับดินและวัสดุจากดิน

ผู้ผลิตยังผลิตชุดอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมซึ่งมีลักษณะเฉพาะอย่างหนึ่งคือใช้โรงไฟฟ้าพิเศษซึ่งมักจะมาจากผู้ผลิตยาโรสลาฟล์และส่วนหนึ่งมาจากผู้ผลิตอูราล ในรัสเซียมีศูนย์เฉพาะทางถึง 70 แห่งที่ดำเนินการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องตามเอกสารทางเทคนิคของ ChSDM ผู้ผลิตหลัก

วิดีโอ: รถเกลี่ยดิน DZ-98

รถเกลี่ยดิน DZ-98Bใช้ในการก่อสร้างถนนเมื่อดำเนินการขนย้ายดินและงานโปรไฟล์จำนวนมาก รถเกลี่ยดินสามารถติดตั้งอุปกรณ์การทำงานแบบเปลี่ยนได้หลากหลาย: ใบมีดเกรดด้านข้าง ใบมีดรถปราบดินแบบโรตารี่ เครื่องตัดหญ้าด้านหลัง ระบบส่งกำลัง DZ-98 แบบกลไก

รถเกลี่ยดิน DZ-98 เป็นหนึ่งในรถเกรดหนักที่ได้รับความนิยมมากที่สุด (คลาส 250) เนื่องจากมีการออกแบบที่ทนทานและต้นทุนต่ำ ใช้ได้กับดินทุกประเภททุกประเภท

ทั้งสามเพลาเป็นผู้นำและให้ความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมของเครื่องจักรบนไซต์ที่มีความหนาแน่นของดินต่างกัน ห้องคนขับ DZ-98 ที่สะดวกสบายพร้อมหน้าต่างพาโนรามาให้ภาพรวมที่ดีของพื้นที่ทำงานในทุกทิศทาง

ลักษณะทางเทคนิคของรถเกลี่ยดิน DZ-98

โรงงาน Chelyabinsk Road Construction Machines (ChSDM) ได้ผลิตรถเกรด DZ series มาตั้งแต่ปี 1978

เครื่องจักรได้ผ่านการปรับปรุงหลายขั้นตอน DZ-98 เป็นหน่วยที่ทรงพลังที่สุดสำหรับผู้สร้างถนนโดย JV RM-Terex ซึ่งรวมถึงองค์กร Chelyabinsk

วัตถุประสงค์และคุณสมบัติ

DZ-98 - หน่วยที่ออกแบบมาเพื่อปรับระดับโปรไฟล์ย่อยบนดินที่มีความหนาแน่นต่างกัน อนุญาตให้ใช้ในพารามิเตอร์อุณหภูมิตั้งแต่บวก 40 ถึงลบ 45 องศาเซลเซียส

หน้าที่หลักดำเนินการโดยผู้บริหารพิเศษของรถเกรด - มีดทำแม่พิมพ์จับจ้องอยู่ที่ข้อต่อของตัวเครื่อง เครื่องมือขึ้น ตก หมุนในแนวนอนและแนวตั้ง ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกของตัวเครื่อง

DZ-98 ใช้อย่างมีประสิทธิภาพในการผลิต:

• งานก่อสร้างและซ่อมแซมถนนประเภทต่างๆ
• การก่อตัวของฐานของถนน การเคลื่อนที่ของหินที่ถูกถอดออกในเขื่อน
• การก่อตัวและการวางแผนคันดิน
• การตัดวัสดุตามถนนและการผสม
• การคลายของหินและเศษของถนน (แผลเป็น);
• พื้นที่การทำโปรไฟล์ของดินแดน
• งานกำจัดหิมะ

พารามิเตอร์การทำงานของ DZ-98 มีดังนี้:

หน่วยพลังงาน

เครื่องนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะ YaMZ-8482 รูปตัววีแปดสูบ YaMZ-238NDZ, YaMZ-238ND2 และ YaMZ-240G สิบสองสูบ

บางรุ่นมีการติดตั้ง U1D6-TK-S5 หน่วยหกสูบแถวเดียวของ Ural Motor Plant หรือเครื่องยนต์ Cummins M-11C265 ที่ผลิตโดย บริษัท สหรัฐในชื่อเดียวกัน

เข้าใช้เครื่องยนต์และระบบได้ฟรี มีฝาครอบฝากระโปรงหน้า อุปกรณ์ทำความสะอาดอากาศและระบบกำจัดไอเสียอยู่ในพื้นที่ใต้ฝากระโปรงหน้า

เครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-238ND2 ที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงซึ่งติดตั้งระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ติดตั้งอยู่บนการกำหนดค่าพื้นฐาน หน่วยพลังงานใช้เชื้อเพลิง 0.15 กิโลกรัมสำหรับการประมวลผลหินลูกบาศก์เมตรโดยผู้ให้คะแนน

การแพร่เชื้อ

อุปกรณ์ทางกลที่ส่งแรงบิดไปยังสามเพลาทำให้สามารถปิดคาร์ดานของเพลาแรกได้

ไดรฟ์ไปยังเพลากลางและเพลาหลังดำเนินการผ่านข้อต่อสากลระดับกลางจากกระปุกเกียร์แบบกระจายแถวเดียวพร้อมอุปกรณ์เบรกจอดรถแบบเข็มขัด

ชุดเกียร์ กลไกคลัตช์ ชุดเกียร์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกรวมอยู่ในหน่วยเดียวและมีระบบหล่อลื่นทั่วไป

กระปุกเกียร์พร้อมกลไกทวีคูณให้การตั้งค่าแรงบิด 6 แบบไปข้างหน้าและถอยหลัง

คลัตช์แห้งบนแผ่นดิสก์สองแผ่นมีเซอร์โวปิดระบบไฮดรอลิก

โครงเครื่อง

โครงสร้างแบบเชื่อมที่ส่วนหัว ท่อหลัก และท่อหลัง เพลาหน้า อุปกรณ์ผู้บริหารแบบเปลี่ยนได้ โครงรองรับแรงฉุดแบบบอลยึดที่ส่วนหัว

ท่อของส่วนหลักมีขายึดสำหรับยึดคาร์ดานซึ่งส่งการหมุนไปยังเพลาหน้า โพรงของส่วนท่อทำหน้าที่เป็นตัวรับระบบลมเบรก เสากระโดงสองอันติดอยู่ที่ด้านหลังของอุปกรณ์เฟรม

อนุญาตให้ติดตั้งแบบโมดูลบนเฟรมของสิ่งที่แนบมาได้กลไกการระงับอุปกรณ์เป็นแบบเดียวกันในการออกแบบ

เกียร์วิ่ง

สูตรล้อ - เพลาแต่ละอันนำหน้าส่วนหน้าถูกควบคุม

เฟืองหลักทรงกรวยไม่มีเฟืองท้าย ตัวลดขนาดออนบอร์ดทรงกระบอกของการดำเนินการขั้นตอนเดียว ดิสก์เบรกที่ควบคุมด้วยระบบนิวเมติกมีอยู่ในกระปุกเกียร์ออนบอร์ดของเพลาที่สองและสาม

สำหรับการเบรก จะใช้แรงเสียดทานของจานโลหะเซรามิกที่วางอยู่ในห้องข้อเหวี่ยงที่มีน้ำมัน

ในกลไกการทรงตัวของระบบกันสะเทือนของเพลาที่ 2 และ 3 นั้นจะใช้แท่งเหล็กซึ่งซิงโครไนซ์เมื่อโหลดเคลื่อนที่ระหว่างเฟรมกับเฟืองวิ่ง (แท่งปฏิกิริยา) สะพานแรกเป็นแบบบานพับ สะพานที่ 2 และ 3 สามารถใช้แทนกันได้

ระบบไฮดรอลิก

ผ่านอุปกรณ์ต่างๆ ของระบบ ระบบควบคุม คลัตช์ การเคลื่อนไหว และการเคลื่อนตัวของรถเกลี่ยดินจะถูกควบคุม ปั๊มเกียร์ถูกติดตั้งในสองวงจรของระบบไฮดรอลิก กระบอกสูบไฮดรอลิกถูกใช้เป็นตัวกระตุ้น

สามารถใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกในกลไกการหมุนใบมีดได้

ระบบนิวเมติก

อุปกรณ์สองวงจรที่ให้การขับเคลื่อนสำหรับเบรกล้อและคันโยกสำหรับระงับอุปกรณ์โครงฉุดลาก ไดรฟ์เบรกมีโหมดการทำงานที่เป็นอิสระและการเบรกฉุกเฉิน

ก่อนเริ่มการเคลื่อนที่ของตัวเครื่อง อากาศอัดจะถูกสูบเข้าไปในเครื่องรับ ความดันถูกควบคุมโดยสัญญาณเตือนไฟ

คุณสมบัติการควบคุม

รถเกลี่ยดินถูกควบคุมจากหัวเก๋งที่เป็นโลหะทั้งหมด อุปกรณ์ควบคุมอยู่บนโล่ใต้หลังคา เบาะนั่งสปริงและคอพวงมาลัยสามารถปรับได้ตามความสูงของผู้ควบคุม


ห้องโดยสารมีอุปกรณ์ระบายอากาศและเครื่องทำความร้อน กระจกทรงกลมและโคมไฟให้ภาพรวมที่ดีของพื้นที่การจัดเกรด

กระปุกเกียร์ถูกเปลี่ยนโดยคันโยก, ล้อหน้าและแอคทูเอเตอร์ถูกควบคุมโดยระบบไฮดรอลิกส์, เบรกล้อถูกควบคุมโดยนิวเมติก

อุปกรณ์ทำงานและเปลี่ยน

ชุดแอคทูเอเตอร์ประกอบด้วย:

• ใบมีดหมุนใบมีดรถปราบดิน;
• การถ่ายโอนข้อมูลของผู้ให้คะแนน ด้านข้าง;
• อุปกรณ์คลาย;
• อุปกรณ์หยิบ;
• อุปกรณ์สำหรับการทำงานกับหิมะ
• กลไกการวางราง

ลักษณะทางเทคนิคของเอกสารแนบมีดังนี้:

ประโยชน์ของการสมัคร

ตัวเลือกที่ขยายขีดความสามารถของตัวเครื่อง

1. ระบบ LS-hydraulic ควบคุมการทำงานของปั๊มไฮดรอลิกตามน้ำหนักบรรทุก ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิง
2. การจัดการของร่างกายการทำงานและการหลบหลีกจะดำเนินการโดยจอยสติ๊ก
3. ระบบแดมเปอร์ไฮดรอลิกของใบมีดหลัก
4. ความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนไปยังตำแหน่ง "ลอย" ของใบมีด
5. ปั๊มพวงมาลัยไฮดรอลิกทรงพลังและระบบควบคุมการบังคับเลี้ยวแบบสองสูบ
6. ปรับระดับด้วยระบบอัตโนมัติ LEICA (2D และ 3D)
7. อุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS
8. อุปกรณ์ของอุปกรณ์ข้อต่อที่มีหน่วยหล่อลื่นอัตโนมัติ LINCOLN
9. กล้องวิดีโอทรงกลมด้านหลัง
10. โมดูลหลังคาเครื่องมือไฮดรอลิก DYNOSET
11. ไฟส่องสว่างทั้ง 4 ด้าน
12. กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุ่น

คุณสมบัติของซีรีส์

โรงงาน ChSDM ผลิตรถเกรด DZ-98V ดัชนีดิจิทัลที่ตามมาในการกำหนดหน่วยถูกกำหนดโดยแบบจำลองของโรงไฟฟ้า:

ดัชนีดิจิทัลที่ตามมาจะกำหนดความแตกต่างในการกำหนดค่าจากรุ่นพื้นฐานและความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ทดแทน ดังนั้น, DZ-98V1.1 ติดตั้งเครื่องขูด, DZ-98V1.4 พร้อมรถปราบดินและอุปกรณ์ริป ฯลฯ

บริการ

คุณสามารถศึกษารายละเอียดอุปกรณ์เพิ่มเติม ซื้ออุปกรณ์พร้อมการรับประกันได้ที่ศูนย์การขายแบรนด์หนึ่งใน 70 แห่งที่ดำเนินงานภายใต้แบรนด์ Russian Machines Corporation ยูนิตสำหรับขายตรง, ลีสซิ่ง, เช่า.

ราคา

ข้อเสนอเดือนมิถุนายน 2558 สำหรับราคา DZ-38 เริ่มต้นจาก 3.2 ล้านรูเบิล ราคารถยนต์มือสองผันผวนประมาณ 1.5 ล้านรูเบิล

โดยสรุป เรามาดูคลิปวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับเครื่องคัดเกรด DZ-98:

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » อัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์สำหรับรถเกลี่ยดิน dz 98 รถเกลี่ยดิน พารามิเตอร์การรวมกำลังของเครื่อง