การดัดแปลงรถบรรทุกให้เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล การปรับปรุงใหม่ของยานพาหนะ การปรับปรุงรถหมายความว่าอย่างไร?

ฉันไม่ชอบการปรับแต่ง แต่ด้วยเหตุผลในทางปฏิบัติ ในบางกรณี การปรับปรุงอาจปรากฏขึ้นบนรถของฉัน ตัวอย่างเช่น ไม่นานมานี้ ฉันติดตั้งไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ฉันซื้อมันทางอินเทอร์เน็ต เชื่อมต่อในบริการ เอกสารทั้งหมดอยู่ในระเบียบ และด้วยเหตุนี้ ฉันไม่ได้คิดเกี่ยวกับการลงทะเบียนใดๆ กับตำรวจจราจร เพราะในฐานะนักเคลื่อนไหวด้านสิทธิมนุษยชนและครูสอนขับรถ เห็นได้ชัดว่าฉันมองหาไฟที่มีใบรับรองที่จำเป็นครบชุด

มิฉะนั้น ป้ายทะเบียนรถมีความเสี่ยง เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอาจนำไปสู่การยกเลิกการจดทะเบียนอย่างถูกกฎหมายอย่างแน่นอน แต่ดังที่ชีวิตแสดงให้เห็น แม้ว่าคุณจะมีเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด ผลลัพธ์ของการพบปะกับตำรวจจราจรจะขึ้นอยู่กับว่าคุณรู้จักสิทธิและหน้าที่ของคุณดีเพียงใด เช่นเดียวกับสิทธิและหน้าที่ของผู้ตรวจการ

ดังนั้นสิ่งแรกที่ต้องจำ ลำดับความสำคัญเหนือการดำเนินการด้านกฎระเบียบทั้งหมดในด้านการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ เรามีบทบัญญัติของกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "ในความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" (ต่อไปนี้เพื่อความเรียบง่าย - TRTS) และเขาบอกเราว่าทุกอย่างที่ประกอบเป็นรถถูกแบ่งออกเป็นส่วนประกอบและชิ้นส่วนของอุปกรณ์ ส่วนประกอบมีผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัย ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมกฎระเบียบจึงมีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับเกือบทุกส่วนประกอบ และรายการของอุปกรณ์จะอยู่ภายใต้ขอบเขตของกฎระเบียบเฉพาะในกรณีที่หายากเหล่านั้นเมื่อส่งผลกระทบต่อพื้นที่นี้เช่นกัน

ไฟวิ่งกลางวันก็เหมือนกับอุปกรณ์ให้แสงสว่างอื่นๆ เป็นส่วนประกอบ และการกระทำกับพวกเขา (วรรค 2 ของ TRTS) มักจะถูกตีความว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ (ย่อหน้าที่ 6 ของ TRTS) กล่าวคือ ในทางทฤษฎีแล้ว คนขับจำเป็นต้องทำตามขั้นตอนทั้งหมดสำหรับการประมวลผลการปรับปรุงใน ตำรวจจราจรรวมถึงการตรวจสอบทางเทคนิคสองครั้งและการตรวจสอบทางเทคนิคซึ่งจะต้องใช้เวลาและเงินเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นอยู่สองข้อ ซึ่งระบุไว้ในวรรค 77 ของข้อบังคับ

ข้อยกเว้นประการแรกมีผลบังคับใช้เมื่อคู่มือเจ้าของรถอนุญาตให้ติดตั้งส่วนประกอบบางอย่างโดยไม่ได้รับความยินยอมจากหน่วยงานใด ๆ ตัวอย่างเช่น ที่นั่งเด็ก. ในข้อบังคับระบุว่าเป็นส่วนประกอบของรถ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ติดตั้งและถอดออกเองโดยไม่ต้องเรียกร้องจากตำรวจจราจร

ข้อยกเว้นที่สองใช้กับส่วนประกอบที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับรถคันนี้เท่านั้น แต่ยังผ่านการประเมินการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ TRTS อย่างครบถ้วน ซึ่งก็คือการรับรอง สมมติว่าคุณต้องการเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่สึกหรอด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่คล้ายกัน หากนี่คือมอเตอร์อนุกรมและแนบใบรับรองที่เหมาะสมคุณสามารถทำงานที่บริการและข้ามความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคทั้งหมดไปที่ตำรวจจราจรโดยตรงเพื่อเปลี่ยนข้อมูลในหนังสือเดินทางของยานพาหนะ

โดยปกติ ก่อนให้คำแนะนำดังกล่าว ข้าพเจ้าได้ศึกษาการปฏิบัติด้านการพิจารณาคดี ที่นี่คุณสามารถค้นหาคำตัดสินของศาลภูมิภาค Samara ซึ่งยืนยันสิทธิ์ของเจ้าของรถบางรายในการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่พร้อมใบรับรองที่เหมาะสมใน Lada Priora ของเขาโดยไม่ได้รับการอนุมัติและได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจร นอกจากนี้ จากการตัดสินของศาล การปฏิเสธที่จะลงทะเบียนรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย และยังมีการกล่าวถึงหน้าที่ของตำรวจจราจรในการดำเนินการจดทะเบียนอีกด้วย

นี่คือใบรับรองสำหรับไฟวิ่งที่อยู่ในช่องเก็บของหน้ารถ ซึ่งหมายความว่าทั้งก่อนหรือหลังการติดตั้งไม่จำเป็นต้องผ่านการทดสอบเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ TRTS ผู้ผลิตได้ทำสิ่งนี้ให้กับฉันแล้ว

แต่ตามที่ฝึกปฏิบัติ ผู้ตรวจการยังคงเห็นลำแสง LED ของรถฉัน สามารถหยุดฉันได้ด้วยคำพูดที่ว่า “สหายผู้ขับ คุณติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างด้วยตัวคุณเอง! คุณจะถูกปรับ 500 รูเบิล คุณต้องรายงานตำรวจจราจรในหนึ่งสัปดาห์ แสดงรถโดยไม่มีไฟ มิฉะนั้น เราจะยกเลิกการลงทะเบียน และยังไงก็ตาม ฉันขอให้คุณหยุดการละเมิด! ถ้าฉันจับคุณด้วยไฟในหนึ่งสัปดาห์ คุณจะถูกจับเป็นเวลา 15 วันเพราะไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายของฉัน! เขาจะเขียนเอกสารดังกล่าวพร้อมกับความต้องการทั้งหมดของเขา

ฉันจะตอบอะไร

ประการแรก เป็นการเพียงพอสำหรับฉันที่จะบอกว่าฉันได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของกฎหมายและข้อบังคับที่เกี่ยวข้องด้วยเครื่องหมายจุลภาคและช่องว่างที่ถูกต้อง หากผู้ตรวจสอบไม่ได้ให้หลักฐานความผิดของฉันและเริ่มทำลายชีวิตฉัน ฉันจะเรียกเงินทั้งหมดที่ฉันจะต้องใช้ในการพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของฉันจากคลังของสหพันธรัฐรัสเซีย และต่อมาฉันจะเขียนคำแถลงไปยังสำนักงานอัยการว่าการกระทำที่ผิดกฎหมายก่อให้เกิดความเสียหายต่อรัฐและดังนั้นจึงต้องได้รับค่าชดเชยจากกระเป๋าของผู้ตรวจการ - ซึ่งระบุโดยประมวลกฎหมายแพ่งและคำตัดสินของศาลฎีกา ใช่ นี่เป็นเส้นทางที่ยาวนานและยากลำบาก แต่นี่เป็นวิธีเดียวที่จะโน้มน้าวผู้ตรวจการว่าผู้บังคับบัญชาของเขาสามารถออกคำสั่งใดๆ ได้ แต่ในท้ายที่สุด ผู้ตรวจการจะจ่ายค่าปรับจากงบประมาณของครอบครัวสำหรับการดำเนินการตามนั้น

ประการที่สอง ผู้ตรวจการสามารถเรียกร้องให้ยุติการกระทำความผิด นั่นเป็นเพียงแค่การเรียกร้องในทันที กฎหมาย "เกี่ยวกับตำรวจ" ไม่ได้ให้สิทธิ์เขาในการปล่อยคนขับและละเมิดกฎจราจรต่อไป และหากเขาปล่อยผู้ฝ่าฝืนไป เขาก็ก้าวข้ามอำนาจที่เขาได้รับ: การขู่ว่าจะจับกุมในอนาคต มีโอกาสที่จะหยุดการละเมิดในขณะนี้ ถือเป็นความโง่เขลาที่ไม่อาจเข้าถึงได้

สมมุติว่าคนพาลทุบตีผู้หญิง ตำรวจหยุดเขา ออกคำสั่ง "หยุดตีผู้หญิง" แล้วออกไป การเปรียบเทียบเสร็จสมบูรณ์ หากผู้ขับขี่เริ่มต้นได้ละเมิดกฎจราจรแล้วยิ่งมีข้อกำหนดเป็นลายลักษณ์อักษรของผู้ตรวจการที่จะไม่ทำเช่นนี้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ก็ไม่สามารถพูดถึงเวลาใด ๆ เพื่อหยุดการกระทำผิดกฎหมายได้!

ดังนั้นเมื่อได้รับเอกสาร ผมจะขีดฆ่าคำว่า “ความต้องการ” ในพาดหัว แก้ไขเป็น “สารภาพตรงไปตรงมา” ว่าจงใจบิดเบือนบรรทัดฐานของกฎหมายว่าด้วยตำรวจ และอธิบายรายละเอียดให้ผู้ตรวจฟังทราบด้วยว่า ผิดอย่างมหันต์

อย่างไรก็ตาม ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองไม่ได้กล่าวถึง "ความต้องการหยุดการกระทำความผิด" ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับบุคคล - มีการกล่าวถึงเฉพาะในองค์กรและเจ้าหน้าที่เท่านั้น มาตรา 29.13 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองและส่วนที่ 4 ของมาตรา 13 ของกฎหมายว่าด้วยตำรวจ สอดคล้องกันในเรื่องนี้

ประการที่สาม หากพวกเขาขู่ว่าจะยกเลิกการจดทะเบียนของฉันและต้องการให้ฉันแก้ไขการออกแบบและนำรถมาตรวจสอบภายในสิบวัน ฉันจะตอบว่าฉันไม่ควรให้หลักฐานใดๆ เกี่ยวกับความผิดหรือความบริสุทธิ์ของฉันแก่ใคร และไม่ต้องเดินทางไปไหน การกระทำทั้งหมดที่ผู้ตรวจสามารถทำได้ภายในกรอบของคดีปกครองจะถูกบันทึกไว้ในบทที่ 27 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองและโดยอ้างถึงจะถูกเขียนใหม่ใน "ระเบียบทางปกครองของตำรวจจราจร" - เอกสารที่ใน ตามกฎหมายว่าด้วยตำรวจกำหนดขั้นตอนการใช้สิทธิของตำรวจบนท้องถนน หากผู้ตรวจการเกินกว่า "ระเบียบทางปกครอง" แสดงว่าเขาละเมิดข้อกำหนดของกฎหมาย "เกี่ยวกับตำรวจ"

ถ้าผู้ตรวจสอบต้องการจริงๆ ให้เขาเริ่มการสอบสวนของฝ่ายบริหาร แล้วเราจะเห็น ...

นอกจากนี้ตามกฎหมายตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะยกเลิกการจดทะเบียนรถยนต์โดยไม่ต้อง "ทดลองใช้" สิบวันและการตรวจสอบเพิ่มเติม - จำเป็นเฉพาะการตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดตามส่วนที่ 1 ของข้อ 12.5 ของประมวลกฎหมายปกครองที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบมีผลบังคับใช้

คำถามธรรมดา: ถ้าทุกอย่างเรียบง่าย แล้วทำไมตำรวจจราจรถึงเขียนข้อกำหนดดังกล่าวบ่อยมาก? ทำไมผู้ขับขี่รถยนต์ในศาลจึงได้รับค่าปรับและการจับกุม? ทำไมการลงทะเบียนจึงถูกยกเลิก

ใช่ เพราะยังไม่เพียงพอที่จะได้ยินเกี่ยวกับความซับซ้อนของกฎหมาย คุณต้องมีลิงค์ที่เกี่ยวข้องกับกฎหมาย กฎ ข้อบังคับ คำตัดสินของศาลเสมอเพื่อที่จะสามารถปกป้องสิทธิ์ของคุณได้ ดีหรือมีเงินทุนเพียงพอที่จะทำทนายความที่มีคุณสมบัตินี้

เอา "รถเด็กล้วนๆ" ที่ "ไม่แข็ง" มาขับแบบไม่มีสี "เป็นศูนย์" กัน พวกเขาหยุดเด็กชายคนนี้ยื่นคำร้องให้ลบสีออกและขู่เขาด้วยนิ้ว เขาเข้าใจความซับซ้อนของกฎหมายหรือไม่? เขาจะถูกลากไปหาผู้พิพากษาในหนึ่งสัปดาห์เพื่อขับรถต่อไปด้วยการย้อมสี เด็กชายจะพูดอะไรกับผู้พิพากษาได้บ้าง เขาจะหาทุนสำหรับทนายได้ที่ไหน? นี่คือสิ่งที่พวกเขาใช้

ผลก็คือ แทนที่จะใช้สิทธิ์และภาระผูกพันทางกฎหมาย แนวคิดและภาระผูกพันก็ทำงานแทนเรา หน้าที่มีไว้สำหรับคนขับ แนวคิดมีไว้สำหรับเจ้าหน้าที่ อย่างที่ Simon Kordonsky อดีตนักสังคมวิทยาเครมลินกล่าวไว้เมื่อเร็วๆ นี้ว่า “เจ้าหน้าที่สามารถเลือกการกระทำเชิงบรรทัดฐานที่แตกต่างกันหลายร้อยแบบที่พวกเขาต้องการในตอนนี้ ที่เป็นประโยชน์มากที่สุดภายในกรอบแนวคิดของระบบแนวคิดที่เป็นทางการนี้

แต่ฉันคิดว่าเมื่อรู้กฎหมายแล้ว ข้าราชการคนใดก็ตามสามารถเข้ามาแทนที่เขาได้

เจ้าของรถหลายคนเชื่อว่าการออกแบบรถดัดแปลงนั้นใช้เวลานานและมีหลายขั้นตอน อันที่จริง ขั้นตอนนี้ค่อนข้างง่าย คุณสามารถดำเนินการเองหรือมอบหมายกระบวนการให้กับบริษัทที่พนักงานจะทำเพื่อคุณ บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับแนวคิดและประเภทของการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบรถยนต์ ขั้นตอนการประมวลผลเอกสาร ตลอดจนกฎและกฎหมายต่างๆ ที่เป็นประโยชน์ในการทำความคุ้นเคยล่วงหน้า

แนวคิดและประเภทของการตกแต่งใหม่

ต้องจำไว้ว่าการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับการออกแบบรถนั้นจะต้องทำให้เป็นทางการในตำรวจจราจร เมื่อต้องเปลี่ยนอะไหล่มาตรฐาน เจ้าของรถไม่ต้องแจ้งตัวแทนของหน่วยตรวจการจราจรเกี่ยวกับเรื่องนี้ รถแต่ละคันมีการออกแบบเฉพาะซึ่งพารามิเตอร์ได้รับการพัฒนาที่โรงงานและใช้ในระหว่างการผลิต ทุกอย่างอยู่ภายใต้การควบคุมของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่มีอำนาจควบคุมดูแลด้านเทคนิค

ตามข้อ 7.18 ของภาคผนวกของ SDA ห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะที่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหากผู้ขับขี่ไม่สามารถประสานงานขั้นตอนนี้กับตำรวจจราจร วรรคเดียวกันมีรายการเงื่อนไขและความผิดปกติที่ห้ามมิให้เดินทางโดยรถยนต์

คุณควรรู้ว่าการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหมายถึงอะไร ข้อมูลนี้ระบุไว้ในความคิดเห็นในข้อ 7.18 คำจำกัดความหมายถึงการยกเว้นหรือการติดตั้งชิ้นส่วนเพิ่มเติมของเครื่องจักรหรือชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่ผู้ผลิตไม่ได้จัดหาให้ การปรับเปลี่ยนดังกล่าวอาจส่งผลเสียต่อสมรรถนะของรถ ความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารตลอดจนผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ รายการการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ :

• การติดตั้งรถตู้เพิ่มเติมสำหรับการขนส่งผู้คนบนแชสซีของรถบรรทุก
• การติดตั้งรถตู้หรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าต่างๆ เช่น เฟอร์นิเจอร์หรือผลิตภัณฑ์
• การติดตั้งอุปกรณ์พิเศษที่ไม่เปลี่ยนโครงสร้างตัวถังเอง
• การเปลี่ยนเครื่องยนต์ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือห้องโดยสารในรถบรรทุก
• การเปลี่ยนม้าด้วยกรงเล็บบนรถพ่วงหรือรถบรรทุก ฯลฯ

กฎหมายใดที่ควรคำนึงถึง

กระบวนการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่เกิดขึ้นโดยคำนึงถึงระเบียบที่อธิบายไว้ในคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งออกเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2543 ปัจจุบัน คำสั่งซื้อได้รับการเสริมด้วยการเปลี่ยนแปลงที่ควรนำมาพิจารณาด้วย สาระสำคัญของเอกสารลดลงเป็นคำอธิบายของกระบวนการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถยนต์ประเภทต่างๆ นอกจากนี้ยังมีกฎระเบียบทางเทคนิคซึ่งอธิบายการตรวจสอบสองขั้นตอน ครั้งแรกรวมถึงความเป็นไปได้ทางทฤษฎีของการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่สองหมายถึงการปฏิบัติตามกฎจราจรหลังจากขั้นตอน

วรรค 77 ระบุว่าพนักงานบริการไม่มีสิทธิ์จัดให้มีการตรวจสอบเบื้องต้นหากมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่ผ่านการรับรองจากผู้ผลิตในรถ หากการปรับเปลี่ยนเป็นแบบต่อเนื่องและระบุไว้ในเอกสารการออกแบบ ก็ไม่ต้องตรวจสอบ ในกรณีนี้ เราสามารถพูดถึงไฟหน้าเสริมมาตรฐาน HBO หรือรายละเอียดอื่นๆ ได้ หากผู้ขับขี่มอบความไว้วางใจในการเปลี่ยนอุปกรณ์ให้กับบริษัทพิเศษ เขาไม่ต้องศึกษากฎหมาย เนื่องจากกระบวนการทั้งหมดจะถูกควบคุมโดยทนายความ

ขั้นตอนการลงทะเบียนและรายการเอกสาร

การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดจะต้องได้รับการบันทึกไว้ อันดับแรก เจ้าของรถจะต้องได้รับข้อสรุปพิเศษเกี่ยวกับการตรวจสอบเบื้องต้นของรถ ออกให้หลังจากผ่านการทดสอบในองค์กรพิเศษที่ได้รับการรับรองให้ดำเนินกิจกรรมประเภทนี้ พวกเขากำลังทดสอบห้องปฏิบัติการซึ่งคุณควรจัดเตรียมเอกสารประกอบของคุณด้วย

คุณต้องค้นหาว่าต้องใช้เอกสารใดในห้องปฏิบัติการเฉพาะ หลังจากได้รับข้อสรุปเกี่ยวกับการสอบผ่านเรียบร้อยแล้ว เจ้าของรถสามารถไปแจ้งตำรวจจราจร ณ ที่ลงทะเบียนและจัดเตรียมรายการเอกสารที่จำเป็นไว้ที่นั่น มีการระบุไว้ในจดหมายของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งลงวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2558

สำหรับการอนุมัติล่วงหน้า คุณจะต้องมี:

• ใบสมัครที่กรอกในแบบฟอร์มพิเศษซึ่งออกโดยตำรวจจราจร
• เอกสารยืนยันตัวตนของเจ้าของรถ
• หนังสือมอบอำนาจหากเจ้าของรถมอบหมายขั้นตอนให้บุคคลอื่น
• หนังสือเดินทางและ COP สำหรับรถยนต์
• ข้อสรุปยืนยันว่าเครื่องผ่านการตรวจสอบเบื้องต้นแล้ว

หลังจากได้รับเอกสารเหล่านี้แล้ว ตำรวจจราจรจะสามารถดำเนินการตามขั้นตอนการตรวจสอบได้ ซึ่งจะทำให้ตัดสินใจได้ว่าจะเปลี่ยนการออกแบบรถได้หรือไม่ หากมีการตัดสินใจในเชิงบวกเจ้าของรถจะสามารถแปลงได้ ในการขอรับใบรับรอง เขาจะต้องมีเอกสารเพิ่มเติม ได้แก่:

• หนังสือเดินทางและเอกสารยืนยันว่าเขาเป็นเจ้าของรถ
• หนังสือรับรองการขึ้นทะเบียนและ;
• การ์ดวินิจฉัย;
• คำสั่งมาตรฐานและการประกาศเกี่ยวกับจำนวนการเปลี่ยนแปลงที่ทำ
• สำเนาใบรับรองชิ้นส่วนและอุปกรณ์

การปรับปรุงใหม่เป็นอย่างไร?

ด้วยใบอนุญาตสำหรับการแปลง ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ที่จะทำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นในการออกแบบรถของเขา ก่อนปฏิบัติงานคุณจะต้องตกลงตามขั้นตอนในองค์กรพิเศษ ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขในตำรวจจราจร ซึ่งพนักงานสามารถอนุญาตให้เจ้าของรถเปลี่ยนการออกแบบได้ด้วยตนเอง ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องในงานกรอกคำประกาศพิเศษซึ่งตัวอย่างสามารถพบได้ในจดหมายของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย

พวกเขาจะต้องจัดเตรียมสำเนาใบรับรองความสอดคล้องเพื่อยืนยันความถูกต้องของชิ้นส่วนและชิ้นส่วนที่จำเป็นในการแปลงเครื่อง หลังจากทำงานเครื่องจะได้รับการตรวจสอบเพิ่มเติมเพื่อให้สอดคล้องกับกฎความปลอดภัยและหากไม่มีปัญหาจะมีการออกบัตรวินิจฉัย จากนั้นเจ้าของรถจะต้องได้รับโปรโตคอลในการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคโดยจัดเตรียมเอกสารทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบ

ขั้นตอนการดำเนินการมีอะไรบ้าง

ขั้นตอนทั้งหมดสำหรับการติดตั้งเครื่องจักรใหม่รวมถึงรายการของขั้นตอนที่มีการควบคุม ซึ่งรายการดังกล่าวได้กำหนดขึ้นและควบคุมโดยกฎหมายปัจจุบัน แต่ละรายการจะต้องดำเนินการตามกฎสำหรับการปฏิบัติตามซึ่งจะตรวจสอบรายการทั้งหมด รายการของพวกเขารวมถึง:

1. การตรวจสอบเบื้องต้นของเครื่องอย่างละเอียด
2. ได้รับใบอนุญาตยืนยันจากตำรวจจราจรในแผนกที่รถเคยจดทะเบียนไว้
3. จัดหาเครื่องจักรเพื่อเปลี่ยนการออกแบบ
4. การได้รถที่มีการออกแบบดัดแปลงกลับมาหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง พร้อมกับการประกาศ ซึ่งจะระบุจำนวนและรายการขั้นตอนที่ดำเนินการ
5. โอนรถให้กับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรซึ่งจะทำการตรวจสอบอย่างละเอียดโดยคำนึงถึงบรรทัดฐานที่กฎหมายกำหนด
6. การรับบัตรวินิจฉัย
7. กรอกใบสมัครพิเศษซึ่งคุณจะต้องให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเจ้าของและรถของเขา

การลงทะเบียนซ้ำอยู่ที่ไหน

ความคิดเห็นเกี่ยวกับกฎจราจรในปัจจุบันระบุรายละเอียดว่าการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในการออกแบบของยานพาหนะใด ๆ จะต้องดำเนินการในกรมตำรวจจราจร ณ สถานที่จดทะเบียนรถ การดำเนินการทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการแปลงจะดำเนินการภายใต้การดูแลของพนักงานของหน่วยซึ่งจะตรวจสอบเอกสารและออกใบรับรองเพื่อยืนยันว่ารถผ่านขั้นตอนแล้ว คนขับไม่ต้องทำตามขั้นตอนที่แผนกที่รถของเขาจดทะเบียนไว้แต่แรก

เขาสามารถทำได้ในแผนกใด ๆ ที่มีสิทธิ์ควบคุมดูแลด้านเทคนิคของยานพาหนะ มีบางสถานการณ์ที่รถได้รับการจดทะเบียนในภูมิภาคอื่น จากนั้นทำการลงทะเบียนใหม่ ณ สถานที่พัก มาตรการเหล่านี้ระบุไว้ในข้อบังคับปัจจุบันและถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์ ซึ่งช่วยให้เจ้าของรถสามารถแปลงรถของเขาในเมืองที่เขาอาศัยอยู่ปัจจุบันได้

สิ่งที่คุกคามการแปลงที่ผิดกฎหมาย

หากเจ้าของรถตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถของเขาอย่างอิสระโดยไม่ต้องประสานงานกับตำรวจจราจร เขาจะต้องจ่ายค่าปรับเป็นส่วนหนึ่งของความรับผิดตามประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย จำนวนเงินค่าปรับคือ 500 รูเบิลนอกจากนี้ยังสามารถใช้มาตรการอื่น ๆ กับผู้ขับขี่ได้ หากเจ้าของรถไม่ป้อนข้อมูลการออกแบบที่เปลี่ยนแปลงลงในเอกสารทางเทคนิคสำหรับรถของเขา เขาจะถูกลงโทษตามความเหมาะสม

มาตรการความรับผิดคุกคามผู้ขับขี่ด้วยการลิดรอนสิทธิ์และสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ ด้วยเหตุนี้จึงเป็นการดีกว่าที่จะเล่นอย่างปลอดภัยล่วงหน้าและค้นหาว่าการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นในการออกแบบรถนั้นขัดต่อกฎหมายที่บังคับใช้หรือไม่

มักใช้กับเครื่องจักรที่ไม่สามารถติดตั้งได้ตามข้อกำหนดทางกฎหมาย นี่เป็นการละเมิดกฎอย่างร้ายแรง โดยขู่ว่าจะจำคุกเป็นเวลาหกเดือนหรือ 12 เดือน ขึ้นอยู่กับความรุนแรง อุปกรณ์ที่ติดตั้งทั้งหมดจะถูกลบออกและถูกยึดโดยตัวแทนของตำรวจจราจรในอนาคตโดยถูกต้องตามกฎหมายอย่างสมบูรณ์ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับกฎหมาย เจ้าของยานยนต์จำเป็นต้องศึกษาข้อมูลในกฎหมายและปฏิบัติตามการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

การปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่ของรถบรรทุกถือเป็นการแทรกแซงในการออกแบบ การแปลงรถบรรทุกเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล การติดตั้ง HBO การติดตั้งอุปกรณ์ควบคุม และการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ในการออกแบบรถยนต์จำเป็นต้องมีการลงทะเบียนอย่างเป็นทางการกับ MREO STSI การเพิกเฉยต่อข้อกำหนดนี้อาจส่งผลให้ผู้ขับขี่ต้องเสียค่าปรับ รวมถึงการสิ้นสุดการจดทะเบียนรถ เป็นไปได้ไหมที่จะแปลงรถบรรทุกและทำอย่างไรให้ถูกต้อง? วิธีการจัดแปลงรถขนส่งสินค้า? ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการแปลงรถบรรทุก? ส่วนขยายด้านรถบรรทุกเป็นการแปลงและจำเป็นต้องจดทะเบียนหรือไม่? เราจะให้คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ในบทความนี้

การเปลี่ยนแปลงการออกแบบคืออะไร?

การเปลี่ยนการออกแบบรถบรรทุกคือการติดตั้งบนยานพาหนะขององค์ประกอบที่ผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมไว้ และส่งผลต่อความปลอดภัยโดยรวมของรถ นอกจากนี้ อุปกรณ์ใหม่ยังรวมถึงการยกเว้นจากการออกแบบยานพาหนะของส่วนประกอบที่ผู้ผลิตจัดเตรียมไว้ให้ หากการผลิตดังกล่าวส่งผลต่อความปลอดภัยโดยรวมของการทำงานของยานพาหนะ

เนื่องจากผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมด้านขยายและเห็นได้ชัดว่ามีผลกระทบต่อความปลอดภัยในการใช้รถ การติดตั้งจะถือเป็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถบรรทุก ในเวลาเดียวกันวรรค 7.18 ของภาคผนวกของ SDA ในรายการเงื่อนไขที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะตัดสินใจว่าการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในการออกแบบยานพาหนะที่ไม่ได้ลงทะเบียนอย่างถูกต้องกับตำรวจจราจรจะนำไปสู่การอัตโนมัติ ห้ามการทำงานของยานพาหนะจนกว่าการเปลี่ยนแปลงที่ระบุจะถูกยกเลิกหรือจนกว่าจะมีการลงทะเบียน

การลงทะเบียนเป็นอย่างไร?

การลงทะเบียนการแปลงรถบรรทุกดำเนินการตามข้อกำหนดของบทที่ 5 ของกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร ดังนั้น วรรค 75-80 ระบุว่าก่อนที่จะเปลี่ยนรถ ผู้ขับขี่ต้องได้รับการตรวจสอบเพื่อยืนยันความเป็นไปได้ของการแปลงดังกล่าว นอกจากนี้ หลังจากทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบแล้ว จะต้องผ่านการตรวจสอบอีกครั้งเพื่อยืนยันว่าการเติมอุปกรณ์ใหม่ไม่ส่งผลต่อระดับความปลอดภัยในการทำงานของรถที่ลดลง ดังนั้นขั้นตอนการแปลงรถบรรทุกจึงเป็นดังนี้:

1. ค้นหาห้องปฏิบัติการทดสอบที่สามารถทดสอบความเป็นไปได้ของการแปลงรถบรรทุก ตัวอย่างเช่น ในมอสโก ห้องปฏิบัติการดังกล่าวตั้งอยู่ที่ MADI
2. เขียนใบสมัครถึงการกำกับดูแลด้านเทคนิคของตำรวจจราจรบนพื้นฐานของข้อสรุปจากห้องปฏิบัติการนี้โดยระบุในเวลาเดียวกันว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเฉพาะอะไรบ้าง ในขั้นตอนเดียวกัน คุณต้องถ่ายรูปรถของคุณและรับรองรูปถ่ายที่นี่ที่ตำรวจจราจร จำเป็นต้องถ่ายภาพสถานที่เหล่านั้นของรถที่จะติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ คุณต้องจัดหารถสำหรับการตรวจสอบ
3. ค้นหาศูนย์ที่ผ่านการรับรองซึ่งจะดำเนินการตามประเภทงานที่กำหนด เมื่อเสร็จสิ้น บริการจะต้องจัดเตรียมเอกสารสำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง การยอมรับและโอนงานที่ทำ ตลอดจนการประกาศใบสมัครตามแบบฟอร์มที่กำหนดโดยจดหมายของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย ครั้งที่ 13 ปี 2558 นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องถ่ายภาพผลลัพธ์เพื่อส่งภาพถ่ายต่อตำรวจจราจรต่อไป
4. กลับไปที่ห้องปฏิบัติการทดสอบและทำการตรวจอีกครั้ง คราวนี้เพื่อความปลอดภัยทางเทคนิคของรถดัดแปลง
5. ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคที่สถานีวินิจฉัยที่เหมาะสม
6. กลับไปที่แผนกควบคุมทางเทคนิคเดิมที่มีการเขียนใบสมัครสำหรับการแปลงรถบรรทุก ในขณะเดียวกัน ตำรวจจราจรจะต้องส่งเอกสารและรูปถ่ายข้างต้นทั้งหมด นอกจากนี้ คุณต้องจัดหาตัวรถเองเพื่อทำการตรวจสอบ หากทุกอย่างเรียบร้อย การควบคุมทางเทคนิคของตำรวจจราจรจะออกใบรับรอง SKTS (สอดคล้องกับการออกแบบของยานพาหนะ) ซึ่งคุณสามารถไปที่ MREO ได้

เนื่องจากกฎหมายไม่ได้กำหนดไว้เป็นอย่างอื่น ทุกคนที่ต้องการเปลี่ยนรถบรรทุกควรได้รับคำแนะนำจากคำแนะนำที่ให้ไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สิ่งนี้ใช้กับการสร้างด้านข้างด้วย แต่เมื่อเขียนใบสมัครในแผนกควบคุมทางเทคนิคของตำรวจจราจรคุณสามารถชี้แจงได้ว่ามีการวางแผนที่จะติดตั้งรถใหม่อย่างอิสระ หากความเป็นไปได้นี้ได้รับการยืนยันโดยการตรวจสอบเบื้องต้นสำหรับความเป็นไปได้ของการแปลง ตำรวจจราจรจะอนุญาตให้เปลี่ยนแปลงการออกแบบอย่างอิสระ ในกรณีนี้สามารถยกเว้นวรรค 3 ได้และให้ติดตั้งรถยนต์ใหม่และกรอกใบสมัครด้วยตนเองแทน

การลงทะเบียนในMREO

คุณสามารถไปที่ MREO ได้หลังจากได้รับ SKTS เท่านั้น คุณต้องนำหนังสือเดินทางและหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถและหนังสือเดินทางส่วนตัวติดตัวไปด้วย นอกจากนี้ คุณต้องชำระค่าธรรมเนียมที่กำหนดโดยมาตรา 333.33 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย (500 rubles สำหรับ STS ใหม่และ 350 rubles สำหรับการเปลี่ยนแปลง TCP) และมีนโยบาย OSAGO ที่ถูกต้อง (ไม่ได้ดำเนินการลงทะเบียน ปราศจากมัน).

ในหน้าต่างการส่งเอกสาร คุณต้องสมัครขอแก้ไข STS และ TCP กรอกเสร็จแล้วต้องเตรียมรถให้ตรวจ นอกจากนี้ จะต้องส่งเอกสารที่ระบุทั้งหมด (PTS, STS, SKTS, หนังสือเดินทางส่วนบุคคล และใบสมัครที่กรอกข้อมูลครบถ้วน) ที่หน้าต่างการส่งเอกสาร หลังจากการตรวจสอบ คนขับจะได้รับ PTS และ STS ที่อัปเดตพร้อมการระบุประเภทของอุปกรณ์ใหม่ของรถในคอลัมน์ "เครื่องหมายพิเศษ"

บทลงโทษ

การลงโทษหลายประเภทอาจนำไปใช้กับเจ้าของรถโดยใช้รถบรรทุกที่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ไม่ได้จดทะเบียน ดังนั้น ในกรณีของการละเมิดครั้งแรก ผู้ตรวจการตำรวจจราจรสามารถออกคำเตือนแก่ผู้ขับขี่หรือปรับ 500 รูเบิล ซึ่งกำหนดโดยมาตรา 12.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง นอกจากนี้ผู้ขับขี่อาจอยู่ภายใต้บทบัญญัติของวรรค 3 ของคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในฉบับที่ 1001 ของปี 2551 "ในขั้นตอนการลงทะเบียนยานพาหนะ" ซึ่งระบุว่าห้ามมิให้จดทะเบียนยานพาหนะที่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอย่างผิดกฎหมาย . ซึ่งหมายความว่าภายใต้การคุกคามของการสิ้นสุดการลงทะเบียนของรถบรรทุก ผู้ขับขี่อาจจำเป็นต้องกำจัดการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ (ถอดด้านข้าง รื้อ HBO ฯลฯ)

สเตจ 1

อุทธรณ์ผู้มีส่วนได้เสีย (เจ้าของหรือตัวแทนของเจ้าของโดยผู้รับมอบฉันทะ) ไปยังห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรองสำหรับความเชี่ยวชาญทางเทคนิคเบื้องต้น

1. แอปพลิเคชั่นอย่างง่ายพร้อมคำอธิบายของการแปลงที่วางแผนไว้ ();
2. สำเนาหนังสือเดินทางของยานพาหนะ (PTS) และใบรับรองการจดทะเบียนรถ (COP)
3. วัสดุเพิ่มเติมใดๆ (ถ้ามี) เช่น สัญญาซื้อขาย หากมีการซื้อส่วนประกอบในทรัพย์สินแล้ว

ผลลัพธ์:สรุปความเชี่ยวชาญทางเทคนิคเบื้องต้น

สเตจ 2

การอุทธรณ์ของผู้มีส่วนได้เสีย (เจ้าของหรือตัวแทนของเจ้าของโดยผู้รับมอบฉันทะ) ต่อแผนกอาณาเขตของตำรวจจราจรซึ่งทำหน้าที่กำกับดูแลด้านเทคนิคโดยไม่คำนึงถึงสถานที่ลงทะเบียน (ในตำรวจจราจร)

เอกสารที่จำเป็นสำหรับการแปลง:

1. คำขอเปลี่ยนแปลงการออกแบบยานพาหนะ (ดาวน์โหลดแบบฟอร์มใบสมัคร)
2. เอกสารระบุตัวตนของเจ้าของหรือสำหรับนิติบุคคล - หนังสือรับรองการจดทะเบียนของรัฐและหนังสือรับรองการจดทะเบียนกับหน่วยงานด้านภาษีตลอดจนหนังสือมอบอำนาจ สัญญา หรือเอกสารอื่น ๆ ที่รับรองอำนาจของผู้สมัคร
3. เอกสารการลงทะเบียนของยานพาหนะ (PTS และ COP);
4. บทสรุปของการตรวจสอบทางเทคนิคเบื้องต้นของการออกแบบรถยนต์
5. จัดหารถให้ตรวจสอบ

ผลลัพธ์:การอนุญาต - ความละเอียดของตำรวจจราจรในการสมัครเพื่อเปลี่ยนแปลงการออกแบบยานพาหนะ

สเตจ 3

ดำเนินงานเกี่ยวกับอุปกรณ์ใหม่ตาม "บทสรุป" ในเวลาเดียวกันหากมีการวางแผนที่จะเปลี่ยนแปลงการออกแบบของยานพาหนะในเงื่อนไขขององค์กรที่ได้รับการรับรองผู้สมัครจะได้รับ "ใบสมัคร - ประกาศเกี่ยวกับขอบเขตและคุณภาพของงานที่ทำ" (ดาวน์โหลด แบบฟอร์มใบสมัคร) และใบรับรองที่ได้รับการรับรองสำหรับการให้บริการอย่างถูกต้อง หาก "ข้อสรุป" อนุญาตให้มีการทำงานที่เป็นอิสระ การดำเนินการของ "การประกาศแอปพลิเคชัน" จะดำเนินการโดยเจ้าของ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องรวบรวมสำเนาใบรับรองความสอดคล้องที่ผ่านการรับรองสำหรับส่วนประกอบและรายการอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับอุปกรณ์ใหม่ ชิ้นส่วนอะไหล่และอุปกรณ์เสริมที่ต้องได้รับการรับรองตามข้อบังคับ (ในกรณีที่ไม่มีการทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายความสอดคล้อง)

ผลลัพธ์:คำชี้แจง - ประกาศขอบเขตและคุณภาพของงานที่ทำ

สเตจ 4

การตรวจสอบสภาพทางเทคนิคและการออกแบบของยานพาหนะหลังจากการเปลี่ยนแปลงนั้นได้รับการตรวจสอบเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของกฎหมายทางกฎหมายในด้านความปลอดภัยทางถนน ณ จุดตรวจสอบทางเทคนิค (PTO)

ผลลัพธ์:การ์ดวินิจฉัย

สเตจ 5

ตรวจสอบความปลอดภัยของการออกแบบและร่างโปรโตคอลของความเชี่ยวชาญทางเทคนิคหลังจากทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบในองค์กรที่ได้รับการรับรอง (“โปรโตคอล”)

เอกสารที่จำเป็นสำหรับการแปลง:

1. คำแถลงจากตำรวจจราจร
2. หนังสือเดินทางของยานพาหนะ (PTS) ทั้งสองด้าน (ไม่จำเป็นหากให้ไว้เมื่อได้รับข้อสรุปเบื้องต้น)
3. เอกสารรับรองความเป็นเจ้าของอะไหล่ เค้าโครงภายใน (ก่อน / หลังอุปกรณ์ใหม่); เป็นต้น ขึ้นอยู่กับประเภทของการแปลง
4. สำเนาใบรับรองความสอดคล้องสำหรับส่วนประกอบและรายการอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับอุปกรณ์ใหม่ ชิ้นส่วนอะไหล่และอุปกรณ์เสริมที่ได้รับการรับรองอย่างถูกต้อง (ในกรณีที่ไม่มีการทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายความสอดคล้อง
5. การ์ดวินิจฉัย;
6. คำชี้แจงเกี่ยวกับขอบเขตและคุณภาพของงานที่ทำ
7. สำเนาใบรับรองการบริการพร้อมการถอดรหัสรหัสบริการ
8. รูปถ่ายของรถหลังจากทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ (ห้องเครื่องก่อนและหลังแผ่นทั้งหมดและมุมมองทั่วไป)

ผลลัพธ์:โปรโตคอลของความเชี่ยวชาญทางเทคนิค (การตรวจสอบความปลอดภัย) ของโครงสร้างยานพาหนะหลังจากการเปลี่ยนแปลงที่ทำ

ด่าน 6

ได้รับ SKTS จากเจ้าของรถในกรมตำรวจจราจร ในการทำเช่นนี้ ยานพาหนะจะได้รับการตรวจสอบและเอกสารต่อไปนี้สำหรับอุปกรณ์ใหม่ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการลงทะเบียนการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบของยานพาหนะ:

1. คำประกาศ;
2. สำเนาใบรับรองความสอดคล้องสำหรับส่วนประกอบและรายการอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับอุปกรณ์ใหม่ ชิ้นส่วนอะไหล่และอุปกรณ์เสริมที่ได้รับการรับรองอย่างถูกต้อง (ในกรณีที่ไม่มีการทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายความสอดคล้อง)
3. มาตรการ;
4. การ์ดวินิจฉัย;
5. การยืนยันการชำระค่าธรรมเนียมของรัฐ

ผลลัพธ์:หนังสือรับรองความสอดคล้องของรถที่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย (SCTS)

สเตจ 7

จากผลการพิจารณาเอกสารที่ส่งมาสำหรับการแปลงและตรวจสอบยานพาหนะหน่วยตำรวจจราจรจัดทำขึ้นลงทะเบียนและออกใบรับรองให้กับผู้สมัครและบันทึกใน TCP เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นและหากจำเป็น , มีการออกหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถใหม่

ผลลัพธ์:เจ้าของมี SKTS อยู่ในมือ ใน PTS และ SOR รายการที่จำเป็นได้รับการทำเครื่องหมายพิเศษและเขาสามารถบังคับรถที่แปลงแล้วได้

บ้าน » การแพร่เชื้อ » การดัดแปลงรถบรรทุกให้เป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล การปรับปรุงใหม่ของยานพาหนะ การปรับปรุงรถหมายความว่าอย่างไร?