รุ่นแรกของ Audi Q7 Audi Q7 (2006): ทบทวน, ข้อมูลจำเพาะ, วิจารณ์ Audi q7 ดีเซล 3.0 ข้อมูลจำเพาะ

SUV ที่ใหญ่ที่สุดในสายผลิตภัณฑ์ของ Audi บริษัท เยอรมัน Q7 SUV ได้รับการผลิตมาตั้งแต่ปี 2548 ตลอดหลายปีที่ผ่านมาของการผลิต Audi Q7 ได้รับชื่อเสียงในฐานะรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง อุปกรณ์ครบครัน และวัสดุตกแต่งระดับพรีเมียม ในการตรวจสอบนี้ เราจะพยายามแตะ "แง่มุม" ที่มองเห็นได้และซ่อนไว้ทั้งหมดของรถคันนี้

เมื่อรู้จัก Audi Q7 เป็นครั้งแรก รถคันนี้ประทับใจกับขนาดมหึมา ไม่ตลก ยาวกว่า 5 เมตร (5089 มม.) กว้างเกือบ 2 เมตร (1983 มม.) สูง 1737 มม. ระยะฐานล้อ 3 เมตร (3002 มม.) และระยะห่างจากพื้นสูงสุด 240 มม. เป็นเพียงภูเขา แต่เป็นภูเขาที่สวยงาม ส่วนหน้าอันทรงพลังตกแต่งด้วยไฟหน้าอันเก๋ไก๋ (ซีนอนและไฟ LED) รูปสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ที่มีตราสัญลักษณ์ของกระจังหน้าหม้อน้ำปลอม กันชนประติมากรรมพร้อมแถบ LED สำหรับไฟวิ่งกลางวันและปืนใหญ่ไฟตัดหมอกที่ขอบด้านล่างของแฟริ่ง

เมื่อดูในโปรไฟล์ SUV เยอรมันเปิดเผยซุ้มล้อที่บวมอย่างไม่สุภาพซึ่งรองรับยาง 235/60 R18 และ 255/55 R18 ได้อย่างง่ายดายบนขอบล้ออะลูมิเนียมหลอม ทางเข้าขนาดใหญ่ ธรณีประตูหน้าต่างสูงและแนวหลังคาที่ลาดเอียงเล็กน้อย
ด้านหลังของ "ยักษ์ใหญ่" Q7 สร้างความประทับใจด้วยประตูท้ายไฟฟ้าขนาดใหญ่ "โคมระย้า" ที่สวยงามของอุปกรณ์ให้แสงสว่างพร้อมไฟ LED กันชนที่เข้มงวดพร้อมท่อไอเสียที่รวมอยู่ในระนาบและองค์ประกอบเพิ่มเติมของอุปกรณ์ให้แสงสว่างโดยรวม

นอกจากนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ Audi Q7 ยังรวมถึงออดี้ Q7 V12 TDI quattro ซึ่งเป็นผลงานชิ้นเอกและเป็นผลงานชิ้นเอก ซึ่งสำหรับการใช้พลังดีเซล 500 "ม้า" อย่างสมบูรณ์ยิ่งขึ้น แตกต่างจาก "Q7 ธรรมดา" ที่มีแทร็กล้อขยายและล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น ซุ้มล้อที่รับยางล้อฟอร์จได้ 295/40 R20 หรือ 295/35 R21 ไม่ว่าเครื่องยนต์และรูปแบบใดของรถที่อยู่ตรงหน้าเรา มองแวบแรกก็ชัดเจนว่ารถมีราคาแพงและสถานะ

ซาลอนของรถเอสยูวีระดับพรีเมียมที่สามารถส่งเจ้าของและเพื่อนนักเดินทางของเขาไปยังจุดใดก็ตาม โดยไม่คำนึงถึงประเภทและคุณภาพของพื้นผิวถนน ต้อนรับผู้โดยสารด้วยวัสดุตกแต่งที่ยอดเยี่ยม เนื้อหาที่ครบครันของความสะดวกสบายและความปลอดภัย และที่สำคัญที่สุด รถคันนี้ภายในใหญ่พอๆ กับภายนอก ตามคำขอของผู้ซื้อ ร้านเสริมสวยสามารถมีที่นั่งสองแถว ออกแบบให้รองรับได้ห้าคนหรือสามแถว ในกรณีหลัง ห้องโดยสารสามารถมีได้เจ็ดที่นั่ง (โซฟาเต็มแถวของแถวที่สอง) หรือหกที่นั่ง (เก้าอี้เท้าแขนสองตัว) ก่อนอื่นมาประเมินความสะดวกของการจัดวางในแถวที่สาม ใน "แกลเลอรี" จะสะดวกสำหรับเด็กและวัยรุ่น ในกรณีที่รุนแรง ผู้ใหญ่สูงไม่เกิน 160 ซม. แถวที่สองกว้างขวางมาก และจะอนุญาตให้ชายร่างใหญ่สามคนนั่งได้อย่างสบายใจ แน่นอนว่าผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าได้รับการดูแลจากรถอย่างดีที่สุด
ให้นั่งเบาะคนขับแล้วสัมผัสทุกอย่างด้วยมือของเรา เก้าอี้เก๋ไก๋แบบเดียวกับที่มีการตั้งค่ามากมายช่วยให้คุณค้นหาตำแหน่งที่เหมาะสมหลังพวงมาลัยได้อย่างรวดเร็ว การลงจอดนั้นสูงบทวิจารณ์นั้นยอดเยี่ยมในทุกทิศทาง "หญ้าเจ้าชู้" ขนาดใหญ่ของกระจกมองหลังคุณไม่สามารถใช้กล้องมองหลังได้ การยศาสตร์ด้วยการจัดเรียงของการควบคุมที่ปรับให้เข้ากับเซนติเมตร พวงมาลัยที่สะดวกสบาย แดชบอร์ดให้ข้อมูลและเข้าใจได้มากที่สุด ในรูปแบบของวัสดุตกแต่งใช้ผ้าคุณภาพสูงหนังแท้และไม้อลูมิเนียมคาร์บอนไฟเบอร์ สำหรับนักชิม การปรับเปลี่ยนแนวคิดเฉพาะของ Audi Q7 V12 TDI quattro มีการตกแต่งภายในที่เก๋ไก๋ การผสมผสานระหว่างสีขาว (สีขาวเศวตศิลา) และหนังสีน้ำตาล (สีน้ำตาลเกาลัด) พร้อมส่วนแทรกและอินเลย์ที่ด้านหลังเบาะนั่งและบูต พื้นในวอลนัทสีดำและไม้โอ๊ค ดูดี แต่การใช้งานจริงสามารถโต้แย้งได้ ท้ายรถ จุได้ 330 ลิตร (7 คน) 775 ลิตร (5 คน) 2035 ลิตร (2 คน) ขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสาร

ในการกำหนดค่าเริ่มต้น Audi Q7 จะได้รับการบรรจุอย่างจริงจัง: ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ซีนอน, ไฟ LED ด้านหน้าและด้านหลัง, อินเทอร์เฟซ MMI, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่มีหน้าจอขาวดำ, กระจกไฟฟ้าอุ่น, เซ็นเซอร์จอดรถ, ถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง รายการตัวเลือกสำหรับรถยนต์ออดี้นั้นค่อนข้างยาวและมีราคาแพง คุณสามารถสั่งซื้อระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซน, ระบบจอดรถออดี้ (ผู้ช่วยจอดรถ), หลังคาแบบพาโนรามา, ระบบช่วยด้านข้างของออดี้ (การตรวจสอบจุดบอด), ระบบเสียงระบบเสียง Bang & Olufsen, ระบบช่วยเลนออดี้ (ระบบควบคุมเลน), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ, สปอร์ต เบาะนั่ง , หนัง , ไม้ , สีและพื้นผิวต่างๆ กัน และอีกมากมาย มีประโยชน์และไม่ใช่ของเล่นและตัวช่วย

ข้อมูลจำเพาะในรัสเซีย Audi Q7 มีเครื่องยนต์เบนซิน 2 เครื่องและดีเซล 1 ตัว ออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติทิปโทรนิก 8 ตัวและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro

• เบนซิน: V6 3.0 TFSI (272 แรงม้า) จะให้รถที่มีน้ำหนัก 2300 กก. อัตราเร่งเป็น 100 กม. / ชม. ใน 7.9 วินาทีและความเร็วสูงสุด 225 กม. / ชม. ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่จะอยู่ที่ 8.5 ถึง 14.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
• เครื่องยนต์เบนซิน V6 พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 3.0 TFSI (333 แรงม้า) จะเร่งรถที่มีน้ำหนัก 2315 กก. เป็น "ร้อย" แรกใน 6.9 วินาทีและจะช่วยให้คุณเข้าถึง 245 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเท่ากับเครื่องยนต์รุ่นก่อน
• ดีเซล: หกสูบ 3.0 TDI (245 แรงม้า) เร่งความเร็ว SUV ที่มีน้ำหนัก 2345 กก. ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.8 วินาทีด้วยความเร็วสูงสุด 215 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก 6.7 ลิตรบนทางหลวงเป็น 8.6 ลิตรในเมือง
• ดีเซล V8 4.2 TDI (340 แรงม้า) “ยิง” Audi Q7 ด้วยน้ำหนัก 2,485 กก. ใน 6.4 วินาที ถึง 100 กม./ชม. และเร่งความเร็วสูงสุด 242 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงดีเซลอยู่ที่ 7.6 ถึง 12 ลิตร

"รุ่นแยก" ในตระกูล Q7 คือรถยนต์ที่มีคำนำหน้าในชื่อ "V12 TDI quattro" พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบที่มหัศจรรย์ มอเตอร์ทำจากอะลูมิเนียมและเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงและทนความร้อน ผู้​ดู​แล​ของ​ออดี้​ทำ​การ​ชุมนุม​กัน​ใน​เขต​สาขา​ของ​ฮังการี​ที่​เมือง​เยอร์ เครื่องยนต์นี้เป็นญาติโดยตรงของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งภายใต้ประทุนของผู้ชนะสองครั้งของการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans - บนรถ Audi R10 TDI
เครื่องยนต์ดีเซล V12 โดดเด่นด้วยขนาดที่เล็กกะทัดรัด (ความยาว 684 มม.) แคมเบอร์ขนาดเล็ก - 60 องศา โซ่ไทม์มิ่งแบบไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน และแน่นอนว่ามีกำลังมหาศาลถึง 500 แรงม้า และแรงฉุดหัวรถจักร (แรงบิด 1,000 นิวตันเมตร) ด้วย "สัตว์ร้าย" ดังกล่าวในห้องเครื่อง เจ้าของรถ SUV ที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 2700 กก. ต้องจับคันเร่งอย่างระมัดระวัง เครื่องยนต์เหมือนปุยเร่งรถถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.5 วินาทีและระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เลี้ยว 250 กม. / ชม. เท่านั้นจะหยุดไดนามิกของการเร่งความเร็วที่น่าทึ่ง มาตรวัดความเร็วถูกทำเครื่องหมายไว้ที่ 310 กม. / ชม. ที่ไม่สมจริงด้วยเหตุผลบางประการคุณสามารถปิดการใช้งานข้อ จำกัด ทางอิเล็กทรอนิกส์จากนั้น ... เว้นแต่แน่นอนว่าเจ้าของ Audi Q7 V12 TDI quattro ไม่กลัวคุณสามารถเข้าถึงคนที่คุณรักได้ บาร์ 300 กม./ชม. ผู้ผลิตสัญญาว่า "ความอยากอาหาร" ปานกลางสำหรับสัตว์ประหลาดดีเซลที่ระดับการใช้เชื้อเพลิงดีเซลเฉลี่ย 11.3 ลิตร จากข้อเสนอแนะของเจ้าของพบว่าไม่สามารถบรรลุตัวบ่งชี้ดังกล่าวได้ โดยพื้นฐานแล้วปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยตามการอ่านของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดไม่ต่ำกว่า 16-18 ลิตรและนี่คือจังหวะการเคลื่อนไหวที่วัดได้

เพียงไม่กี่คำเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซึ่งมีให้เป็นตัวเลือก และสำหรับรุ่นดีเซลที่ทรงพลังที่สุด - เป็นอุปกรณ์พื้นฐาน ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้ช่วยให้คุณปรับระยะห่างจากพื้นดินได้ตั้งแต่ 180 ถึง 240 มม. และรักษาร่างกายให้อยู่ในตำแหน่งคงที่โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักบรรทุก

ตัวเลือกและราคาในปี 2014 เป็นไปได้ที่จะเป็นเจ้าของ Audi Q7 ในรัสเซียโดยมีอย่างน้อย 2,990,000 รูเบิล - นี่คือราคาของ SUV ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 TFSI (272 แรงม้า) ราคาของ Audi Q7 V8 4.2 TDI (340 แรงม้า) เริ่มต้นที่ 4,100,000 รูเบิล อุปกรณ์พายุเฮอริเคนของ Audi Q7 V12 TDI quattro ไม่ได้นำเสนออีกต่อไปในปี 2014 ก่อนหน้านี้พวกเขาขอเงินมากกว่า 5 ล้านรูเบิลสำหรับมัน

Audi Q7 ครอสโอเวอร์ที่รู้จักกันดี (2007-2015) ซึ่งได้รับยอดขายสูงและคุณสามารถพบมันได้บนถนนในเมืองใหญ่เกือบทุกเมือง โมเดลนี้ถูกยกเลิกแล้วเนื่องจากมีการเปิดตัวรุ่นใหม่

รถทำในรูปแบบของรถแนวคิดที่นำเสนอโดยผู้ผลิตในปี 2546 รุ่นนี้มีการออกแบบที่มีสไตล์และมีลักษณะทางเทคนิคที่ดี มาเริ่มคุยกันเรื่องรถกันทุกด้าน

ภายนอก

ปากกระบอกปืนของรถดูมีสไตล์และเรียบร้อย มีฝากระโปรงนูนสูง ค่อยๆ ลดขนาดลงมาเป็นกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ที่มีเส้นแนวตั้ง ใช้เลนส์แบบแคบพร้อมองค์ประกอบ LED กันชนขนาดใหญ่ของตัวรถมีช่องระบายอากาศ ไฟ LED สำหรับกลางวัน และไฟตัดหมอกขนาดเล็ก

โปรไฟล์ของครอสโอเวอร์ดึงดูดความสนใจได้ทันทีด้วยซุ้มล้อที่บวมมากซึ่งให้ความก้าวร้าวและกล้ามเนื้อ นอกจากนี้ยังมีเส้นนูนลึกที่ด้านล่างที่เชื่อมส่วนโค้ง มีราวหลังคาโครเมียมบนหลังคา และขอบหน้าต่างทำด้วยโครเมียมด้วย

ไฟท้ายที่หลายคนชื่นชอบเพราะไฟหน้าที่สวยงามพร้อมการเติมที่สวยงาม ฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่ที่มีตราประทับตรงกลางได้รับสปอยเลอร์หลังคาซึ่งมีการทำซ้ำไฟเบรก บนกันชนขนาดใหญ่มีไฟวิ่งกลางวันทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีดิฟฟิวเซอร์ตกแต่งชุบโครเมียมซึ่งติดตั้งท่อไอเสีย

ขนาด:

• ความยาว - 5089 มม.
• ความกว้าง - 1983 มม.
• ความสูง - 1731 มม.
• ระยะฐานล้อ - 3002 มม.
• ระยะห่างจากพื้น - 205 มม.

Salon Audi Ku 7

ข้างในครอสโอเวอร์นั้นงดงามและใช้วัสดุชุบคุณภาพสูงและการประกอบอยู่ในระดับที่ยอดเยี่ยม เบาะนั่งสุดชิคที่มาพร้อมพละกำลังและเมมโมรี่ซึ่งนั่งได้สบาย แถวหลังมีพื้นที่เยอะ มีโซฟาสำหรับสามคน มีระบบควบคุมอุณหภูมิที่ด้านหลัง เป็นรถ 7 ที่นั่ง แต่แถวที่สามมีพื้นที่ไม่มากนัก

คอนโซลกลางมีจอแสดงผลมัลติมีเดียและการนำทางขนาดเล็ก มันถูกควบคุมโดยแหวนรองและปุ่มที่อยู่ด้านหลังคันเกียร์ในอุโมงค์ ที่ด้านล่างสุดของคอนโซล เราได้รับการต้อนรับในเวอร์ชันคลาสสิกด้วยชุดควบคุมสภาพอากาศที่ตกแต่งแยกต่างหาก อุโมงค์นี้โดดเด่นด้วยช่องสำหรับเก็บของเล็กๆ น้อยๆ ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ขนาดใหญ่ ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ และที่พักแขนขนาดใหญ่พร้อมที่วางแก้ว

ตอนนี้ที่ที่นั่งนักบินของ Audi Q7 (2007-2015) เขาจะได้รับพวงมาลัยหนัง 3 ก้านพร้อมแถบโครเมียมและปุ่มจำนวนเล็กน้อยสำหรับการควบคุมมัลติมีเดีย แผงหน้าปัดมีเกจอนาล็อกขนาดใหญ่วางอยู่ในช่องโครเมียม นอกจากนี้ยังมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดใหญ่พร้อมข้อมูลจำนวนมากเกี่ยวกับครอสโอเวอร์

ท้ายรถที่นี่ใหญ่มาก มีปริมาตร 775 ลิตร แต่ถ้าคุณต้องการขนส่งของขนาดใหญ่ คุณสามารถพับเบาะหลังได้ 2035 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ Audi Ku 7

สายผลิตภัณฑ์ของรัสเซียมี 4 หน่วยกำลัง 2 เบนซินและดีเซล 2 ตัว สายการผลิตทั่วไปที่ผลิตโดยผู้ผลิตนั้นกว้างขวางกว่ามาก เหตุใดมอเตอร์ที่เหลือจึงไม่ส่งให้เราไม่ทราบ ฉันต้องการทราบทันทีว่าเครื่องมีความน่าเชื่อถือและกำลังที่น่าประทับใจค่อนข้างสูง

1. รุ่นพื้นฐานที่อายุน้อยกว่านั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 TDI ขนาด 3 ลิตร หน่วยได้รับ 245 ม้าและแรงบิด 550 H * m ซึ่งเพียงพอที่จะเร่งรถเป็นร้อยใน 8 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 215 กม./ชม. ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง แต่ก็ควรค่าแก่การจดจำว่ารถมีน้ำหนักเกือบ 3 ตัน วิศวกรกล่าวว่าในโหมดเงียบการบริโภคไม่น่าจะถึง 10 ลิตรของน้ำมันดีเซลต่อร้อยกิโลเมตร
2. รุ่น TDI นั้นทรงพลังกว่า มีกระบอกสูบเพิ่มเติม 2 กระบอก ปริมาตรเพิ่มขึ้นสูงสุด 4.1 ลิตร และด้วยเหตุนี้จึงได้ม้า 340 ตัวพร้อมแรงบิด 800 ตัว ตอนนี้ใช้เวลา 6.4 วินาทีในการเร่งความเร็วเป็นร้อย และความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 242 กม./ชม. ความอยากอาหารเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน อย่างน้อยก็ในเมือง 12 ลิตร และบนทางหลวง 8 ลิตร
3. นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน TFSI สองเครื่องโดยเครื่องแรกคือคอมเพรสเซอร์ V6 ที่มีปริมาตร 3 ลิตร มีกำลังเพียงพอ 272 แรงม้าและแรงบิด 400 หน่วย พลวัตเป็นที่ยอมรับ - 8 วินาทีถึงร้อยและความเร็วสูงสุด 222 กม. / ชม. เขาต้องการเชื้อเพลิงจำนวนมากการบริโภคขั้นต่ำคือ 14 ลิตรของน้ำมันเบนซิน 95 ในเมือง
4. นอกจากนี้ยังมี Audi Ku 7 รุ่นที่คล้ายกันซึ่งมีกำลังเพิ่มขึ้นถึง 333 ม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น 40 หน่วย แต่ก็เพียงพอที่จะลดอัตราเร่งลงเหลือ 6.9 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามที่ผู้ผลิตระบุว่ายังคงเหมือนเดิม ในทางปฏิบัติจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
5. หน่วยที่ไม่ซ้ำกันซึ่งไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการในประเทศของเราคือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ V12 เครื่องยนต์นี้ทำจากอลูมิเนียมและวัสดุเหล็กที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูง สามารถเร่งความเร็วรถได้ถึงหลายร้อยใน 5.5 วินาที และการถอดแถบอิเล็กทรอนิกส์ออก ความเร็วสูงสุดสามารถเพิ่มเป็น 300 กม. / ชม. แน่นอนว่าต้องใช้เชื้อเพลิงจำนวนมาก ตามที่ผู้ผลิตระบุ 15 ลิตร ซึ่งแทบจะไม่เป็นความจริงเลย

ทุกยูนิตจับคู่กับกระปุกเกียร์ OAQ อัตโนมัติ 8 สปีด กล่องไม่มีปัญหาโดยเฉพาะใช้งานได้นานและมีคุณภาพสูงสิ่งสำคัญคือการบริการอย่างถูกต้องและตรงเวลา ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้โดยระบบ quattro ของเยอรมันที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของแฟนๆ ในฐานข้อมูลแล้ว ระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกได้รับการติดตั้งพร้อมการควบคุมระยะห่างจาก 180 ถึง 240 มม. นอกจากนี้ pneuma ยังสามารถรักษาระยะห่างจากพื้นดินโดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกในห้องโดยสาร

ราคา

ผู้ซื้อ Audi Q7 รุ่นก่อน (2007-2015) มีเส้นทางตรงสู่ตลาดรองเนื่องจากตอนนี้มีเพียงรุ่นที่สองเท่านั้นที่ขายใหม่ ตลาดรองมีหลากหลายราคา แต่โดยเฉลี่ยแล้ว ผู้ขายถาม 1,300,000 รูเบิล.

แน่นอนว่านี่เป็นรถที่ยอดเยี่ยมที่จะทำให้เจ้าของมีรูปลักษณ์ที่ดี ภายในที่สวยงาม ความสะดวกสบายมากมาย และหากต้องการก็จะทำให้เขาสามารถขับเคลื่อนได้ ในฐานะที่เป็นรถครอสโอเวอร์แบบครอบครัว มันจะเข้ากันได้อย่างลงตัว

วีดีโอ

รอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการของ Audi Q7 ที่อัปเดตแล้วเกิดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมพิเศษที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2019 ในตลาดบ้านเกิดที่ Ingolstadt การนำเสนอระดับนานาชาติจะเกิดขึ้นบนแคทวอล์คของงานมอเตอร์โชว์ในฤดูใบไม้ร่วงที่แฟรงค์เฟิร์ต หลังจากนั้นการขายจะเริ่มขึ้นในยุโรปและอเมริกา โมเดลนี้จะถึงตัวแทนจำหน่ายในประเทศภายในต้นปี 2563 เท่านั้น อันที่จริง ความแปลกใหม่นี้เป็นรุ่นแรกและค่อนข้างครอบคลุมของรุ่นที่สองซึ่งเปิดตัวในปี 2558 ผู้ผลิตออกแบบระบบส่งกำลังใหม่ ทำงานในการตกแต่งภายในและเพิ่มรายการใหม่ในรายการตัวเลือกมากมาย และตกแต่งภายนอก ในการนำเสนอ รถยนต์ได้รับการสาธิตในรุ่น S-line ที่เป็นอุปกรณ์เสริม เธอได้รับไฟหน้าที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมเลนส์โฟกัสสองตัวและไฟวิ่งกลางวันส่วนที่ผิดปกติ โดยค่าเริ่มต้น ไฟหน้าจะเป็นแบบ LED ทั้งหมด และมีการเติมเมทริกซ์ที่เพิ่ม "ระยะ" ของไฟหน้าอย่างจริงจังโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม นอกจากนี้รถยังได้รับกันชนใหม่

ขนาด

Audi Ku7 เป็นรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมที่สามารถติดตั้งเบาะแถวที่สามได้ หลังจากปรับสไตล์ใหม่ เขาเพิ่มขนาดขึ้นเล็กน้อยและตอนนี้มีความยาว 5063 มม. กว้าง 1970 มม. สูง 1741 มม. และ 2994 มม. ระหว่างชุดล้อ ตัวรถนั้นสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม MLB แบบแยกส่วนและมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถสั่งซื้อระบบนิวแมติกได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ด้วยระยะห่างจากพื้นดินสูงสุด 325 มม. และช่วงการปรับคือ 90 มม. เหนือสิ่งอื่นใด หลังจากปรับรูปแบบใหม่ รถจะติดตั้งเหล็กกันโคลงแบบแอคทีฟซึ่งขับเคลื่อนโดยเครือข่าย 48 โวลต์ ก่อนหน้านี้ ตัวเลือกนี้มีให้สำหรับรุ่นกีฬาของ SQ7 เท่านั้น สิ่งที่ควรค่าแก่การสังเกตคือแชสซีที่ควบคุมอย่างเต็มที่พร้อมตัวขับดันล้อหลัง สำหรับขนาดของท้ายรถ ในผังภายในแบบห้าที่นั่งนั้น ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของพนักพิงแถวหลัง มันสามารถให้พื้นที่ว่างได้ตั้งแต่ 865 ถึง 2020 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

ก่อนหน้านี้ ภายใต้ประทุนของครอสโอเวอร์มีหน่วยพลังงานที่แตกต่างกันสามยูนิต อย่างไรก็ตาม รายการของพวกมันเปลี่ยนไป ระบบส่งกำลังเช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ประกอบด้วยระบบอัตโนมัติไฮโดรแมคคานิคอลแปดสปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ ดีเซล Audi Q7 จะติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จรูปตัววีสามลิตรหกสูบ มันถูกนำเสนอในสองรุ่นและพัฒนา 231 แรงม้าและแรงบิด 500 นิวตันเมตรหรือ 286 แรงม้าและ 600 นิวตันเมตร หน่วยพลังงานน้ำมันตอนนี้เป็นเพียงหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีเลย์เอาต์รูปตัววีหกสูบและระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ กำลังสูงสุดคือ 340 แรงม้า และ 500 นิวตันเมตร เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์ทั้งหมดติดตั้งระบบไฮบริดที่ไม่รุนแรง ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบขับเคลื่อนด้วยสายพานและแบตเตอรี่ 48 โวลต์ที่ลดขนาดบูตลง 25 ลิตร ระบบนี้โดยเฉลี่ยจะประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 0.7 ลิตรทุกๆ 100 กิโลเมตรเนื่องจากการพักฟื้นระหว่างการเบรก รวมถึงเมื่อเปิดโหมดสตาร์ท/หยุด

อุปกรณ์

หลังจากปรับรูปแบบใหม่ การตกแต่งภายในของ Audi Q7 ได้สูญเสียส่วนแบ่งของปุ่มควบคุมแบบอะนาล็อกไป ผู้ผลิตได้ติดตั้งแผงสัมผัสหลายจอแทน โดยค่าเริ่มต้น พวกมันจะมีเส้นทแยงมุม 8.8 นิ้ว อย่างไรก็ตาม คุณสามารถสั่งซื้อขนาด 10.1 นิ้วที่ใหญ่กว่าได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม หน้าจอมีสปริงโหลดเพื่อปรับปรุงความรู้สึกสัมผัส แผงหน้าปัดเสมือนแบบมัลติฟังก์ชั่นยังได้รับการติดตั้งแทนเครื่องมือแอนะล็อก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม มีการฉายภาพในรายการตัวเลือก

ข้อมูลจำเพาะ Audi Q7

สเตชั่นแวกอน 5 ประตู

SUV

• ความกว้าง 1 970mm
• ความยาว 5 063mm
• ความสูง 1 741mm
• ระยะห่างจากพื้นดิน 235mm
• สถานที่ 7

Audi Q7 เป็นรถเอสยูวีสุดหรูขับเคลื่อนสี่ล้อในกลุ่มรถขนาดเต็มที่มีรูปลักษณ์ที่เรียบร้อย การตกแต่งภายในที่หรูหราและทันสมัยด้วยรูปแบบที่นั่งห้าหรือเจ็ดที่นั่ง ความสะดวกสบายและความปลอดภัยระดับสูง “ศักยภาพออฟโรด” ที่ดี (ปรับตามคลาส) ... กลุ่มเป้าหมายหลักของรถเกิดจากคนพอเพียง (ทั้งชายและหญิง) วัยกลางคนที่มีรายได้ต่อปีจำนวนมากซึ่งทำธุรกิจของตัวเอง หรือดำรงตำแหน่งสูงในราชการ ...

รถครอสโอเวอร์ขนาดเต็มรุ่นที่สองถูกนำเสนอต่อชุมชนทั่วโลกในเดือนมกราคม 2558 โดยเป็นส่วนหนึ่งของงานแสดงรถยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือในเมืองดีทรอยต์ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ประตูทั้งห้านั้นแข็งแกร่งขึ้นทั้งภายนอกและภายใน โดยมีขนาดเล็กลงเล็กน้อย ในขณะที่ได้รับการตกแต่งภายในที่กว้างขวางมากขึ้น ได้ย้ายไปยัง "รถเข็น" แบบแยกส่วนใหม่ โดยลดน้ำหนักส่วนเกินลงกว่าสามเซ็นต์ และปรับปรุงในทุกพื้นที่อย่างแท้จริง

สี่ปีหลังจากเข้าสู่ตลาด - ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2019 - ชาวเยอรมันในระหว่างการนำเสนอออนไลน์ได้ยกเลิกการจัดประเภท Audi Q7 ที่ปรับใหม่ซึ่งไม่เพียงปรับปรุงรูปลักษณ์ให้เข้ากับสไตล์ปัจจุบันของ Audi รุ่นปัจจุบัน แต่ยังถูกต้อง เนื้อหา "เขย่า" ครอสโอเวอร์ถูกแยกจากกันด้วยการตกแต่งภายในที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยมีจอแสดงผลสามจอ โครงสร้างเสริมแบบไฮบริด "นุ่ม" สำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมด (แต่ไม่ใช่สำหรับรัสเซีย) ระบบกันโคลงแบบเครื่องกลไฟฟ้า และตัวเลือกใหม่

ภายนอก

การปรากฏตัวของ Audi Q7 รุ่นปี 2020 นั้นมีความน่าดึงดูด ทันสมัย ​​มีความกลมกลืนและมีเกียรติ แต่อย่างน้อยก็ไม่ใช่รูปลักษณ์ที่หนักหน่วง ปราศจากการตัดสินใจที่ขัดแย้งกัน

“โหงวเฮ้ง” ที่ดุดันปานกลางของ SUV นั้นประดับประดาด้วยไฟหน้า LED ที่ขมวดคิ้วอย่างน่ากลัว กระจังหน้าทรงแปดเหลี่ยมที่มีครีบแนวตั้งที่เว้นระยะกว้างและกันชน “เขี้ยว” และท้ายเรือขนาดมหึมาเผยให้เห็นไฟที่สวยงามซึ่งเชื่อมถึงกันด้วยการหล่อโครเมียม ฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่และ กันชน “อ้วน” พร้อมท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูคู่หนึ่ง

ในรายละเอียด รถมีเงาที่น่าประทับใจ สมดุล และค่อนข้างไดนามิก - ฝากระโปรงยาว แนวหลังคาลาดเอียง ซุ้มล้อลายนูน กระจกมองข้าง "ที่ขา" และผนังด้านข้างที่แสดงออกถึงอารมณ์

ขนาดและน้ำหนัก

"การเปิดตัว" ครั้งที่สองของ Audi Q7 เป็นตัวแทนของเซ็กเมนต์ขนาดเต็มที่มีขนาดที่สอดคล้องกัน: มีความยาว 5063 มม. ซึ่งระยะกึ่งกลาง "ขยาย" ถึง 2994 มม. ความกว้าง 1970 มม. และ สูง 1741 มม. ด้วยระบบกันสะเทือนแบบสปริง ระยะห่างจากพื้นของรถครอสโอเวอร์คือ 210 มม. และด้วยระบบกันสะเทือนแบบนิวแมติกตั้งแต่ 145 ถึง 235 มม.

ตามลำดับการวิ่งรถมีน้ำหนักตั้งแต่ 2045 ถึง 2090 กก. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

การตกแต่งภายในร้าน

ภายใน Audi Q7 เจนเนอเรชั่นที่ 2 ที่ปรับสไตล์แล้ว ต้อนรับผู้โดยสารด้วยการออกแบบที่สวยงาม ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีและมีเกียรติ รองรับด้วยการยศาสตร์ที่รอบคอบ วัสดุตกแต่งคุณภาพสูง และประสิทธิภาพระดับพรีเมียม

แผงด้านหน้าแทบไม่มีปุ่มจริง และหน้าจอสีสามสีประดับในคราวเดียว แผงหน้าปัดเสมือนขนาด 12.3 นิ้วตั้งอยู่ด้านหน้าคนขับ และบนแผงกลางมีหน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว ควบคุมระบบความบันเทิงและการนำทาง และหน้าจอขนาดต่ำกว่า 8.6 นิ้วที่จัดการสภาพอากาศและความสบาย (ฟังก์ชั่นการทำความร้อน การระบายอากาศ และการนวดของเก้าอี้)

โดยค่าเริ่มต้น ภายในรถ SUV ขนาดปกติจะมีรูปแบบที่นั่ง 5 ที่นั่ง แต่สามารถเลือกติดตั้งเบาะแถวที่สามที่สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ 2 คนโดยไม่รู้สึกอึดอัดหรือลำบากใจอย่างเห็นได้ชัด (แม้จะเป็นการเดินทางระยะสั้นเท่านั้น) ).

ด้านหน้าห้องโดยสารมีเก้าอี้ที่เหมาะกับสรีระพร้อมโปรไฟล์ด้านข้างที่กำหนดไว้อย่างดี ฟิลเลอร์หนาแน่น และการตั้งค่าต่างๆ มากมาย

ในแถวที่สองมีโซฟาที่เอื้ออาทรในระดับปานกลางพร้อมการปรับในทิศทางตามยาวและในมุมของพนักพิงและสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นทั้งหมด (ที่เท้าแขน ที่วางแก้ว ตัวเบี่ยงระบายอากาศ) แต่อุโมงค์พื้นสูงเกินไป

ในคลังแสงของ Audi Q7 รุ่นที่สองมีลำตัวที่มีรูปร่างสมบูรณ์แบบซึ่งมีปริมาตร 865 ลิตร (อย่างไรก็ตามเมื่อติดตั้ง "แกลเลอรี" จะหดตัวลงเหลือ 309 ลิตร) เบาะนั่งแถวที่สองพับสามส่วนในอัตราส่วน "40:20:40" ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเพิ่มความจุของห้องเก็บสัมภาระเป็น 2050 ลิตรได้ในขณะที่มีพื้นที่ราบเรียบ

ในช่องใต้พื้นยก "เก็บ" กิ่วและเครื่องมือที่จำเป็นจะวางซ้อนกันอย่างเรียบร้อย

ข้อมูลจำเพาะ

ในตลาดรัสเซีย Audi Q7 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นมีการดัดแปลงหนึ่งครั้ง - 45 TDI ภายใต้ประทุนซึ่งมีเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบรูปตัววี 3.0 ลิตรพร้อมบล็อกอลูมิเนียมและหัวถัง เทอร์โบชาร์จเจอร์ การฉีดแบตเตอรี่คอมมอนเรล และจังหวะเวลา 24 วาล์ว สร้างกำลัง 249 แรงม้า ที่ 2910-4500 รอบต่อนาที แรงบิด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,500-2910 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบคลาสสิกและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร quattro พร้อมเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองที่รวมอยู่ในตัวเรือนเกียร์ ภายใต้สภาวะปกติ แรงขับจะกระจายระหว่างเพลาในอัตราส่วน "40:60" อย่างไรก็ตาม สามารถส่งไปข้างหน้าได้มากถึง 70% และถอยหลังได้ถึง 85%

รถคันดังกล่าวเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ใน 6.9 วินาทีและความจุสูงสุดไม่เกิน 225 กม. / ชม. ในโหมดการขับขี่แบบรวม 5 ประตูต้องใช้เชื้อเพลิงอย่างน้อย 6.3 ลิตรต่อการวิ่งทุกๆ “ร้อย”

เป็นที่น่าสังเกตว่าครอสโอเวอร์ "ก่อนการปฏิรูป" นอกเหนือจากรุ่นดีเซลดังกล่าวยังมีอยู่ในรัสเซียในสองรุ่นเบนซิน: 45 TFSI ที่มี 2.0 ลิตร "สี่" (252 แรงม้าและ 370 นิวตันเมตร) และ 55 TFSI พร้อมเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร (333 แรงม้า และ 440 นิวตันเมตร)

ในเวลาเดียวกัน ในยุโรป รถเอสยูวีระดับพรีเมียมของรุ่นปี 2020 มีจำหน่ายสามรุ่น ซึ่งแต่ละรุ่นมีความแตกต่างกันในรุ่นไฮบริดที่ "อ่อน" พร้อมสตาร์ทเตอร์-อัลเทอร์เนเตอร์ที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่าย 48 โวลต์และลิเธียม- แบตเตอรี่ไอออน สำหรับตัวเลือกเหล่านี้ ได้แก่ 45 TDI (231 hp), 50 TDI (286 hp), 55 TFSI (340 hp)

คุณสมบัติการออกแบบ

หัวใจสำคัญของการกลับชาติมาเกิดที่สองของ Audi Q7 คือสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ของ MLB รุ่นที่สองที่มีการจัดเรียงตามยาวของโรงไฟฟ้า โครงยึดของครอสโอเวอร์ทำจากอลูมิเนียม 41% (แผงภายนอกทั้งหมดทำจากมัน) และอีก 12% ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษ

รถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ - ด้านหน้าแบบก้านคู่และด้านหลังแบบมัลติลิงค์ แต่ใน "ฐาน" - พร้อมสปริงแบบธรรมดาและเป็นตัวเลือก - พร้อมสตรัทแบบปรับลมได้ นอกจากนี้ ห้าประตูสามารถติดตั้งได้ (มีค่าบริการ) พร้อมเหล็กกันโคลงไฟฟ้า

ตามมาตรฐาน SUV ระดับพรีเมียมนั้นมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและแร็คฟันเฟืองแบบแปรผัน แต่เมื่อร้องขอ แชสซีที่บังคับได้อย่างสมบูรณ์พร้อมการบังคับเลี้ยวด้านหน้าแบบแอ็คทีฟและทรัสเตอร์ (จะเปลี่ยนล้อหลังได้ถึงหนึ่งองศาครึ่งใน ทิศทางเดียวกับล้อหน้าและมากถึงห้า - ในทิศทางตรงกันข้าม) ทุกล้อของ "เยอรมัน" มีดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศเสริมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ

ตัวเลือกและราคา

Audi Q7 ที่ปรับรูปแบบใหม่ของรุ่นที่สองจะปรากฏในตลาดรัสเซียเฉพาะในไตรมาสแรกของปี 2020 (ใกล้กับช่วงเวลานั้นจะมีการประกาศราคา) ในขณะที่ในเยอรมนีมีวางจำหน่ายแล้วในราคา 66,900 ยูโร (~ 4.7 ล้านรูเบิล)

สำหรับรถยนต์ "ก่อนการปฏิรูป" สามารถซื้อได้ในประเทศของเราอย่างน้อย 3,995,000 รูเบิล - นั่นคือจำนวนเงินที่พวกเขาขอ 45 TFSI รุ่น 2.0 ลิตร ในเวลาเดียวกันรุ่นดีเซลของ 45 TDI จะมีราคา 4,570,000 รูเบิลและรุ่น 55 TFSI 333 แรงม้า - จาก 4,750,000 รูเบิล

รายการอุปกรณ์พื้นฐานของครอสโอเวอร์ประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, ระบบควบคุมอุณหภูมิหลายโซน, ABS, ESP, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, กุญแจรีโมทและสตาร์ทเครื่องยนต์, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนและไฟฟ้า, ระบบมัลติมีเดีย ขนาด 19 นิ้ว ล้ออัลลอย, ออปติก LED เต็มรูปแบบ, "ดนตรี" ระดับพรีเมียม, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, ขอบหนังและอีกมากมาย

ตลาดการขาย: รัสเซีย

Audi Q7 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไฟหน้าซีนอน ไฟ LED ในเวลากลางวัน ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง กระจกไฟฟ้าอุ่น เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง พวงมาลัยแบบเอียงและเทเลสโคป ที่พักแขนแยกด้านหน้าและ ด้านหลัง เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ ระบบควบคุมสภาพอากาศ อินเทอร์เฟซ MMI คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพร้อมหน้าจอขาวดำขนาดใหญ่ จอ LCD สีเต็มรูปแบบ และระบบเสียงพร้อมลำโพง 11 ตัวและแอมพลิฟายเออร์ 6 แชนเนล รายการตัวเลือกรวมถึงช่วงที่หลากหลายเท่ากัน: ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซน, เบาะนั่งแบบสปอร์ต, หลังคาแบบพาโนรามา, ภายในด้วยหนัง, อุปกรณ์ตกแต่งภายในที่มีสีและพื้นผิวต่างๆ, จอ LCD ขนาด 7 นิ้ว, เบาะหลังแบบปรับความร้อนได้, เบาะนั่งไฟฟ้าด้านหน้า, เบาะแถวที่สามเพิ่มเติม ประการที่สอง ช่วง Audi Q7 พับได้ในอัตราส่วน 40/20/40 เพื่อการใช้งานที่มากขึ้นซึ่งจะช่วยเพิ่มฟังก์ชันการทำงาน ในรุ่น 7 ที่นั่ง บูตมีปริมาตร 330 ลิตรในห้าที่นั่ง รุ่น - 775 ลิตรซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างง่ายดายเป็น 2035 ลิตรที่น่าประทับใจโดยพับแถวหลังลง

ในขั้นต้น Audi Q7 มีตัวเลือกมากมายสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร 3.6 ลิตรและ 4.2 ลิตรตั้งแต่ 280 ถึง 350 แรงม้า และโรงไฟฟ้าดีเซลไม่น้อย - ด้วยปริมาตร 3.0 ลิตร 4.2 ลิตรและ 6.0 ลิตรที่มีความจุ 230 ถึง 493 แรงม้า รุ่นหลังมีการออกแบบ V12 Twin Turbo และมีแรงบิดที่สูงมากถึง 1,000 นิวตันเมตร รุ่นพื้นฐานของ Q7 ซึ่งผลิตขึ้นหลังจากปรับสไตล์ใหม่สามารถมีเครื่องยนต์เบนซิน V6 FSI ขนาด 3.6 ลิตรที่มีความจุ 276 แรงม้าภายใต้ประทุน หรือดีเซลเทอร์โบ V6 TDI แรงบิดสูง 3.0 ลิตรที่มี 266 แรงม้า รุ่นที่ทรงพลังกว่านั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 4.2 ลิตร: น้ำมันเบนซิน FSI (345 แรงม้า) และดีเซลเทอร์โบชาร์จ (340 แรงม้า) รวมถึง V12 Twin Turbo ที่กล่าวถึงข้างต้น

แชสซีของ Audi Q7 ประกอบด้วยส่วนประกอบอลูมิเนียมจำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายน้ำหนักของเพลาที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ ระบบกันสะเทือนแบบอิสระทุกล้อพร้อมปีกนกคู่ด้านหน้าและด้านหลัง ร่วมกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขับขี่แบบสปอร์ตและความสะดวกสบายสูงแม้ในสภาพวิบาก ความสามารถในการเปลี่ยนระยะห่าง (จาก 180 เป็น 240 มม.) มีข้อดีไม่เพียงแค่ออฟโรดเท่านั้น แต่แม้ในสถานการณ์ปกติ - รถสามารถ "นั่งลง" เพื่อความสะดวกในการบรรทุก เช่นเดียวกับ Audi RS4 รถคันนี้ติดตั้งเฟืองท้าย Torsen รุ่นล่าสุด โดยมีอัตราส่วนเพลามาตรฐาน 40:60 ตามมาตรฐาน รถมีล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว ซึ่งสามารถแทนที่ด้วยล้อขนาด 19 หรือ 20 นิ้วได้

อุปกรณ์ของ Audi Q7 ประกอบด้วยชุดระบบยับยั้งชั่งใจแบบครบชุด (หมอน 8 ใบ เข็มขัดนิรภัยแบบมีเข็มขัดนิรภัย เข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็ก) และระบบความปลอดภัยเชิงรุกจำนวนมาก ระบบมาตรฐานของการรักษาเสถียรภาพการม้วนงอแบบไดนามิกช่วยลดการสะสมรอบแกนตามยาว อุปกรณ์เพิ่มเติมนำเสนอแพ็คเกจระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่ครบครันไม่แพ้กัน: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ระบบควบคุมเลนของ Audi Lane Assist, ระบบตรวจสอบจุดบอดของ Audi Side Assist, ระบบจอดรถของ Audi

แม้จะมีขนาดของมัน แต่ Audi Q7 ก็น่าสนใจจากมุมมองของคนขับ โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูงและความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวสูง ความสามารถในการเข้าโค้งได้อย่างชัดเจนและแม่นยำโดยไม่ต้องบังคับเลี้ยวโดยไม่จำเป็น และแน่นอนว่าสิ่งสำคัญคือต้องพูดถึงเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง และการดัดแปลง Audi Q7 V12 TDI Quattro ทำให้รถครอสโอเวอร์คันนี้กลายเป็น SUV ดีเซลที่ทรงพลังที่สุดในโลกในขณะนั้น อุปกรณ์และการตกแต่งที่หลากหลายของ Q7 นั้นค่อนข้างจะเพิ่มเติมจากคุณลักษณะของตัวรถเอง การยืนยันความสนใจในรุ่นคือความจริงที่ว่ารถยนต์มือสองมีความต้องการค่อนข้างสูงในตลาดรอง

บ้าน » เบรค » รุ่นแรกของ Audi Q7 Audi Q7 (2006): ทบทวน, ข้อมูลจำเพาะ, วิจารณ์ Audi q7 ดีเซล 3.0 ข้อมูลจำเพาะ