การทดสอบครั้งแรกของรถบรรทุกสถานี Lada Vesta: SW กับ Cross แผลในเด็กได้รับการรักษา แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ทดลองขับสเตชั่นแวกอนใหม่ Lada Vesta SW และ SW Cross สเตชั่นแวกอนข้าม Lada Vesta ล่าสุด

รูปภาพของรถบรรทุกต้นแบบข้ามประเทศต้นแบบ West ที่ดำเนินการโดย Exclusive ได้ปรากฏบนเครือข่ายแล้ว จากข้อมูลเบื้องต้นพบว่า AvtoVAZ ได้รวบรวมรถสองชุดในรุ่นนี้ซึ่งอาจมีไว้สำหรับการจัดการขององค์กร

ภาพที่แสดงให้เห็นการดัดแปลงแบบพิเศษนั้นเห็นได้จากป้ายชื่อตรงมุมประตูหลัง เช่นเดียวกับแถบลายทางด้านหลังเบาะนั่ง แม้ว่าผู้ผลิตเองจะปฏิเสธการแนะนำโครงร่างของเวสต้าครอสออกสู่ตลาด แต่รุ่นที่คล้ายกันยังคงมีอยู่ในตัวเลือกซีดาน ซีดานชั้นนำสำหรับเกียร์แบบกลไกมีราคา 800,000 รูเบิลและสำหรับหุ่นยนต์ - มากถึง 825,000 รูเบิล

การเปิดตัวเวอร์ชั่นใหม่ที่เป็นไปได้นั้นได้รับการยืนยันด้วยข้อเท็จจริงที่ว่า Vesta Cross Exclusive ถูกพบเห็นเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว ไม่กี่เดือนก่อนการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ตามข้อมูลอย่างไม่เป็นทางการ อุปกรณ์นี้อาจดูเหมือนใกล้ฤดูหนาวมากขึ้น รวมถึงเพื่อรักษาความสนใจในสเตชั่นแวกอนในแง่ของการเปิดตัว Xray Cross สำหรับทุกพื้นที่

ถ้าเราพูดถึงซีดาน พื้นฐานสำหรับการสร้างรุ่น Exclusive คือรุ่น Luxe ซึ่งรวมถึงแพ็คเกจมัลติมีเดียด้วย เวสต้าในรุ่นดัดแปลงนี้โดดเด่นด้วยสปอยเลอร์หลัง ปลายท่อไอเสียโครเมียม แถบสีดำเงาที่เสา B รวมถึงล้อขนาด 16 นิ้วสีเงิน-ดำ ภายในมีไฟ LED ขอบหนังอีโคสีดำและสีเบจ ผสมผสานกับอัลคันทาร่า เสื่อผ้าอื่นๆ และวัสดุบุเหล็กที่ธรณีประตูและบันไดเลื่อน

อุปกรณ์ที่มีจำหน่าย ได้แก่ กระจกบังลมอุ่น, กระจก (พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า) และเบาะนั่งด้านหน้า, ระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบนำทาง, ระบบปรับอากาศ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้าและระบบเสริมจำนวนหนึ่ง: ESC, การกระจายแรงเบรก, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน

วันนี้รถบรรทุกเวสต้า "ธรรมดา" ในตลาดภายในประเทศมีราคาตั้งแต่ 655 ถึง 824,000 รูเบิลและแบบข้ามประเทศ - จาก 771 ถึง 867,000 รูเบิล ทุกรุ่นสามารถติดตั้งได้ทั้งเครื่องยนต์ 122 แรงม้า (1.8 ลิตร) และเครื่องยนต์ 106 แรงม้า ปริมาตร 1.6 ลิตร

จุดแข็งอย่างหนึ่งของเวสต้าคือภายนอก ภายนอกฉันยังชอบเวสต้า แต่เวอร์ชัน SW Cross นั้นเป็นผลงานชิ้นเอก ทำเครื่องหมายช่วงเวลานี้: ฉันยกย่อง VAZ แต่ไม่มีการเสียดสีในคำพูดของฉัน สิ่งนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้น แต่สเตชั่นแวกอนดูสง่างามมากจริงๆ

ในที่จอดรถถัดจากเวสต้ามี "โรงนา" อีกแห่งซึ่งน่าเสียดายที่ฉันจำไม่ได้ แต่ฉันสังเกตว่าฉันเปรียบเทียบรถต่างประเทศกับ VAZ และฉันชอบ VAZ มากกว่า รถบรรทุกสเตชั่นแวกอนนี้ไม่เหมือนกับรถบรรทุกมันฝรั่ง ถุงแป้ง และต้นกล้ามะเขือเทศที่ไร้หน้า และแม้แต่ข้ามเวอร์ชันก็ดูเหมือนพระเจ้าจุมพิตนักออกแบบในสายตา ทุกอย่างอยู่ในที่ของมัน สัดส่วนทั้งหมดถูกสังเกตอย่างแม่นยำ โดยหลักการแล้วรถที่ค่อนข้างใหญ่นั้นดูไม่เทอะทะ แต่แข็งแกร่ง

ราคาเริ่มต้นของ Lada Vesta SW Cross

1.6 ลิตร (106 แรงม้า) เกียร์ธรรมดา

เป็นที่น่าสังเกตว่าระยะห่างจากพื้นของ SW Cross นั้นค่อนข้างดี - 203 มม. (ตัวอย่างเช่น มีเพียง 190 มม.) แต่ West ดูเหมือนจะไม่ใช่ SUV หรือแม้แต่ครอสโอเวอร์ กรณีที่ไม่น่ากลัวที่จะเข้าใกล้ขอบถนนและ UAZ ไม่ได้กลิ่นจากรถ โดยทั่วไปแล้วรถที่สวยงามออกมา ฉันมองอย่างระมัดระวังและหันกลับมาทันที ... และยังดีอยู่!

อย่างไรก็ตาม ฉันไม่ชอบตรงที่ซับในซุ้มประตูด้านหลังด้านซ้ายคด แต่ฉันหวังว่านี่ไม่ใช่ข้อดีของโรงงาน แต่เป็นผู้เชี่ยวชาญของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ติดตั้งล็อกเกอร์ มันเกิดขึ้น

ให้ฉันไฟ!

Salon SW Cross ก็แตกต่างจากในซีดานบรรณาธิการของเราเช่นกัน อย่างแรก เขาก็สว่างขึ้น ใช่ จุดประกายที่ฉันขาดในซีดานนั้นมีมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดเจนบนแดชบอร์ด ซึ่งแสงไฟสีส้มสว่างกลับคืนมาอย่างมาก เม็ดมีดแผงพลาสติกดูราคาถูก เหมือนชั้นล่างของซูเปอร์มาร์เก็ตที่มีบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป แต่เข้ากันได้ดีกับส่วนแทรกในเบาะที่นั่ง เม็ดมีดพลาสติก“ คล้ายคาร์บอน” ทำให้การตกแต่งภายในเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและทำให้ตาสนุก (และในเวลาเดียวกันวิญญาณ)

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

สิ่งที่สองที่ทำให้การตกแต่งภายใน SW Cross แตกต่างออกไปคือที่พักแขนที่เต็มเปี่ยม แม้ว่าจะไม่มีการดัดแปลงใดๆ แต่อยู่ในทำเลที่ดีและดูดี นี่คือเสียงหัวเราะพร้อมเสียงหัวเราะ และสำหรับเจ้าของรถคันนี้ ที่วางแขนแบบธรรมดาเป็นหนึ่งในปัจจัยที่ทำให้เขาเลือกสเตชั่นแวกอนที่ "ยกขึ้น" ได้อย่างแม่นยำ ไม่ใช่ซีดาน แม้ว่าตอนนี้คุณต้องต่อคิว SW Cross และตัวแทนจำหน่ายมี Vestas "ปกติ" ในเกือบทุกรุ่น

ห้องเก็บสัมภาระไม่ต้องพูดถึง แน่นอน สเตชั่นแวกอนได้รับการออกแบบเพื่อกองบรรจุภัณฑ์จาก Auchan สกี กระเป๋าเดินทาง ไฟคัสในหม้อ ล้ออะไหล่สองล้อ นกขมิ้นในกรง และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลผ่านประตูหลัง แล้วเสียงก้องกังวานเหล่านี้ก็ปะปนกันไปภายใต้เสียงนกร้องเจี๊ยก ๆ แต่ใน SW Cross คุณไม่ควรกลัวสิ่งนี้ หากต้องการสามารถใส่ของในช่องเล็ก ๆ รั้วตาข่ายหรือในออแกไนเซอร์ หากคุณต้องการขนส่งสิ่งของที่มีขนาดใหญ่ คุณสามารถถอดชั้นวางด้านหลังออกได้ โดยทั่วไปแล้วหากเป็น "โรงนา" แสดงว่ามีชั้นวางของและตู้เก็บของที่สะดวก

1 / 2

2 / 2

ถ้าเราเริ่มมองรถจากภายนอกให้เปิดฝากระโปรงหน้า ไม่มีอะไรใหม่ที่นี่ แต่ให้ความสนใจกับรายละเอียดดังกล่าว เราตำหนิเวสต้าของเราเรื่องเครื่องยนต์ที่สกปรกตลอดเวลา: ทุกอย่างบินอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถจากถนนทันที ที่นี่ทุกอย่างสะอาดแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยต่อสิ่งนี้เลย ไม่ว่าจะเปลี่ยนซีลหรือความสูงที่สูงกว่าเล็กน้อยจากถนนส่งผลกระทบต่อมัน แต่จนถึงตอนนี้ห้องเครื่องยังดูใหม่อยู่ และนี่เป็นสิ่งที่ดี

1 / 2

2 / 2

SW Cross และถนนรัสเซีย

มาดูกันว่ารถน่ารักคันนี้ขับอย่างไร แต่ก่อนอื่นเรามาอยู่หลังพวงมาลัยก่อน

บางครั้งตำแหน่งที่นั่งสูงก็ช่วยได้มาก และบางคนก็ชอบนั่งให้สูงขึ้น ในรถคันนี้ คุณสามารถปีนขึ้นไปบนความสูงที่เหมาะสมได้ และที่สำคัญที่สุด อย่าเอนตัวพิงหลังคาด้วยศีรษะของคุณ มีพื้นที่เพียงพอในห้องโดยสาร คุณสามารถไปเล่นปุ่มหีบเพลงได้ และนี่ก็เป็นข้อดีเช่นกัน

เครื่องหมายลบเริ่มต้นทันทีที่คุณเริ่มดำเนินการ ใช่แล้ว จดหมายรัสเซียที่สาปแช่งทั้งสามนี้ต้องโทษอีกครั้ง - AMT มันคือระบบส่งกำลังทางกลอัตโนมัติ เรียกอีกอย่างว่า "หุ่นยนต์" คุณอาจจะเคยชินกับมันได้เช่นกัน บางทีเขาอาจจะไม่เตะมาก ฉันยังคิดถึงความทนทานของมัน แต่ถึงแม้ข้าจะตาย ข้าจะถามแค่สองคำถาม หนึ่งเกี่ยวกับความหมายของชีวิต (แต่นี่ไม่ถูกต้อง) และประการที่สองเกี่ยวกับวิธีการสร้างกล่องดังกล่าว

ฉันสามารถเห็นแล้วว่าผู้ติดตามของ "หุ่นยนต์" คลัตช์เดี่ยวกำลังกลอกตาอยู่ในขณะนี้ ใครจะนึกถึงทั้งประสิทธิภาพและต้นทุนที่ต่ำของโซลูชันทางเทคนิคเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องจักรอัตโนมัติทางน้ำ การสะกดจิตตัวเองเป็นสิ่งที่สามารถโต้แย้งได้ และคุณสามารถใช้ทุกอย่างได้ แม้กระทั่งการจำนอง 20 ปี 5 ล้านรูเบิลสำหรับ odnushka นอกถนนวงแหวนมอสโก แต่มันเกิดขึ้นที่ทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนเป็น Vesta ด้วย AMT หลังจากรถที่มีเกียร์อัตโนมัติธรรมดาคุณอยากจะร้องไห้ หรือเขียนวิจารณ์ ดังนั้น…

ประการแรกคือการขาดโหมดจอดรถ ตอนนี้ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก น้ำค้างแข็งในตอนกลางคืนสลับกับการละลายในตอนกลางวัน และหิมะก็ยังตกลงมาด้วยความมหัศจรรย์บางอย่าง และฉันไม่อยากวางรถไว้บนเบรกมือตอนกลางคืนแล้วหยุดเพื่อที่ผ้าเบรกจะได้ไม่แข็ง แต่ก็มีช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์เช่นกัน: มีดิสก์เบรกที่ด้านหลังของ SW Cross บนรถเก๋งอย่างที่ทุกคนจำได้มีกลองอยู่ ดังนั้นจึงไม่ต้องกลัวว่าจะวิ่งไปรอบ ๆ รถด้วยกาต้มน้ำในตอนเช้า

ประการที่สองคือตรรกะของการเปลี่ยนเกียร์ ที่นี่ดีขึ้นเล็กน้อยด้วยปฏิกิริยาที่ไม่คาดคิดเมื่อเหยียบคันเร่ง: รถสตาร์ทได้แบบคาดเดาได้ (แต่แน่นอน เฉพาะเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง - หากคุณเพิ่งปล่อยเบรก รถก็จะหยุดนิ่ง ดี หรือหมุนไปข้างหน้า หรือถอยหลังแล้วแต่ความชันของถนน) แต่จากการถ่ายโอนครั้งที่สอง ความสับสนบางอย่างก็เริ่มต้นขึ้น “หุ่นยนต์” ตัวนี้คิดอย่างไรเมื่อจู่ๆ เริ่มเลือกเกียร์ที่เหมาะสม? ร้องเพลงของ Grebenshchikov ให้ตัวเอง? พิสูจน์ทฤษฎีบทของแฟร์มาต์? พยายามที่จะประมวลผลข้อมูล ECU อย่างใด? ไม่รู้สิ แต่การเปลี่ยนแปลงบางอย่างไม่คาดคิดมาก ถึงแม้จะนุ่ม

สถานการณ์ย้อนกลับ เราขับด้วยเกียร์สามด้วยความเร็วต่ำ ข้างหน้าเป็นส่วนว่างของสัญญาณไฟจราจร ซึ่งตัวจับเวลาจะนับถอยหลังในวินาทีสุดท้าย เรากดแก๊สเพื่อให้มีเวลาขับภายใต้สัญญาณอนุญาต แล้วเกียร์สองล่ะ? และก็ไม่มี มอเตอร์ไม่สามารถหมุนได้ เราไม่สามารถรับความเร็วได้เช่นกัน แค่นี้เบรก: สีเขียวกะพริบแล้ว ... ดีที่มีโหมดแมนนวล ที่นี่คุณสามารถขี่ไปกับมันได้ เป็นไปได้มากว่าคุณสามารถขับรถในโหมดอัตโนมัติได้ แต่คุณต้องชินกับมัน แต่คุณไม่ต้องการที่จะชินกับมัน คุณรู้ไหม

ดังนั้นฉันจะทำซ้ำความจริงที่รู้จักกันดีโดยทั่วไป: เวสต้าจำเป็นต้องซื้อในกลไก หรือฝึกฝนทักษะการขับขี่ที่ไม่จำเป็นสำหรับรถยนต์ทั่วไป

นี่คือจี้ - ยินดี พฤติกรรมของรถในความคิดของฉันแตกต่างจากรถเก๋งอย่างเห็นได้ชัด โดยหลักการแล้ว ซีดานรุ่นนี้ไม่มีข้อตำหนิใดๆ เลย ผมชอบที่เวสต้าขับอยู่บนถนน แม้ในความเร็วเหล่านั้นซึ่งมีราคาตั้งแต่ห้าพันบาทไปจนถึงการลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะ

SW Cross กลายเป็น "สะสม" มากยิ่งขึ้น หลังจากทดลองขับ ฉันสอบถาม: อันที่จริง ระบบกันกระเทือนมีความแตกต่างทางเทคนิค - มีสปริงและโช้คอัพที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ในขณะเดียวกันก็บอกไม่ได้ว่ารถแรงขึ้น ไม่ มันยังคงถือว่าเคลื่อนไหวได้อย่างสบาย คุณไม่จำเป็นต้องหลับตาต่อหน้าทุก ๆ การชนด้วยความเร็ว แต่ความรู้สึกของการล่มสลายที่แข็งแกร่งของเธอแข็งแกร่งกว่าที่นี่ แม้ว่าในรถที่วิ่งเย็นอยู่ข้างหน้ามีบางสิ่งกระแทกที่กระแทก ไม่มีทาง ?

และอีกหนึ่งเหตุผลที่จะมีความสุข: รถของเรามีใบปัดน้ำฝนที่ดี! นี่คือสิ่งที่แฟนตาซี เราไม่ได้ออกจากเมือง และฉันไม่สามารถพูดได้ว่าที่ปัดน้ำฝนทำงานอย่างไรด้วยความเร็วหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ในโหมดเมือง พวกเขารับมือกับหิมะและน้ำได้ดี ซึ่งแบรนด์ที่มีราคาแพงกว่าก็ไม่สามารถอวดได้เสมอไป

จากที่กล่าวมา ข้าพเจ้าเห็นด้วยอย่างยิ่งว่า SW Cross ดูกลมกลืนกันบนถนนของเรา ระยะห่างจากพื้นสูง การควบคุมที่ดี ทัศนวิสัย การลงจอด - สเตชั่นแวกอนมีทั้งหมดนี้ และสิ่งที่ดียิ่งกว่าซีดาน แต่ยังคง…

ความจงรักภักดีต่อประเพณี

ดูเหมือนทุกอย่างจะเรียบร้อยดี แต่ขอบที่ยื่นออกมาของส่วนโค้งนั้นเป็นสัญลักษณ์ ตัวแทนจำหน่ายที่ทำงานได้ไม่ดีนัก บังคับให้คุณเปลี่ยนไปใช้ตัวแทนจำหน่ายรายอื่น นี่เป็นแนวทางของเราเช่นกัน อัลกอริทึมของการดำเนินการ AMT ที่ไม่เคยนึกถึงคือทุกสิ่งทุกอย่างของเรา เกือบจะเหมือนกับพุชกิน แต่จะวิเศษสักเพียงไรถ้าคุณละทิ้งประเพณีเหล่านี้ ใช่ไหม?

บอกตามตรง ฉันยังต้องการเพิ่มความรู้สึกสัมผัสที่ไม่น่าพอใจจากพลาสติกในห้องโดยสารและ - ที่สำคัญกว่านั้น - จากพวงมาลัย แต่ฉันจะไม่ทำ และเหตุผลก็ชัดเจน: วัสดุของเวสต้าอยู่ที่ระดับวัสดุของ Solaris โดยประมาณ ไม่จำเป็นต้องดี ไม่จำเป็นต้องแพงเกินไปและสามารถแข่งขันได้

โอเค มาดูราคากันก่อน รุ่นที่ถูกที่สุดด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (106 แรงม้า) และคู่มือห้าสปีดจะมีราคา 755,900 รูเบิล แพงที่สุดด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร (122 แรงม้า) และ AMT - ที่ 847,900 รูเบิล Solaris ตัวเดียวกันบน "มือจับ" ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเริ่มต้นที่ 754,900 รูเบิล และในการกำหนดค่าสูงสุด Elegance (พร้อมเกียร์อัตโนมัติ) มีราคา 929,900 รูเบิลแล้ว ... และนี่ไม่ใช่สเตชั่นแวกอนและไม่ใช่ไม้กางเขน

เลยต้องมาสรุปอีกทีว่าไม่มีถูกกว่านี้แล้ว มีประเด็นใดที่จะบ่นเกี่ยวกับพลาสติกที่ไม่พึงประสงค์หรือไม่? อาจจะไม่อย่างใดอย่างหนึ่ง ถ้าไม่ใช่เพราะประเพณีเหล่านี้...

Lada Vesta หรือ Lada Vesta SW Cross?

ความสัมพันธ์ของฉันกับรถ Lada Vesta เป็นเหมือนละครโทรทัศน์ของบราซิล เราพบกันในปี 2558 ที่ Izhevsk ในการเปิดตัวโมเดลในซีรีส์และ ... ไม่เห็นด้วยกับตัวละคร ครึ่งปีหลังมาเจอกันใหม่ เวสต้า นั่นคุณเหรอ ฉันถามเธอทุกห้านาที ความคืบหน้าชัดเจน แม้ว่าจะมีข้อบกพร่องอยู่บ้าง อีกหกเดือนผ่านไป กันยายน Adler ที่มีแดดจัด Lada Vesta SW Cross ผมสีแดงและฉันถามอีกครั้ง: "Vesta นั่นคุณหรือเปล่า"

ลดา เวสต้า SW. ราคา: จาก 639,900 รูเบิล ขายเมื่อ: กันยายน 2017

ลดา เวสต้า SW ครอส ราคา: จาก 755,900 รูเบิล ขายเมื่อ: กันยายน 2017

ทำไมฉันประหลาดใจมาก? งานมหาศาลที่ AvtoVAZ ทำ: ตั้งแต่ภายนอกจนถึงการตั้งค่าระบบกันสะเทือน ตามที่หัวหน้านักออกแบบ Steve Mattin ยอมรับ ทางเลือกที่หลากหลายได้รับการพิจารณาระหว่างการกำหนดแนวคิดของรถ ดังนั้นที่ไหนสักแห่งในจักรวาลคู่ขนาน เราอาจได้เวสต้าในตัวถังแบบ fastback หรือแฮทช์แบ็ค หรือคูเป้ หรือสเตชั่นแวกอน ...

แถวที่สองของ Lada Vesta SW Cross จะทำให้คุณพึงพอใจกับความกว้างขวาง เครื่องทำความร้อน และที่พักแขน

หยุด! แต่เราก็มีสเตชั่นแวกอนด้วย?! อย่างเป็นทางการใช่ แต่ในคำอธิบายของโมเดลในโบรชัวร์ ข่าวประชาสัมพันธ์ หรือบนเว็บไซต์ทางการ คุณจะไม่พบคำว่า "สเตชั่นแวกอน" ในกรณีของเวสต้า ตัวย่อ SW ไม่ได้ย่อมาจาก Station Wagon แต่เป็น Sport Wagon แน่นอนว่านี่ไม่ใช่คำจำกัดความของประเภทของร่างกาย แต่ตามที่ผู้เขียนคิดขึ้น ปัจจัยรูปแบบบางอย่างซึ่งรวมถึงมิติ องค์ประกอบโวหาร พารามิเตอร์ทางเทคนิค และตำแหน่งในช่วงของโมเดล เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ โชคไม่ดี สำหรับชาวรัสเซียหลายคน "สเตชั่นแวกอน" มีความเกี่ยวข้องกับตู้เย็นที่มีประโยชน์บนล้อ และเนื่องจาก Vesta SW และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง SW Cross กลับกลายเป็นว่าน่าดึงดูดและสง่างาม มันจะเป็นอาชญากรรมต่อน้ำ พวกเขาด้วย "ซอส" เดียวกัน

ที่นั่งแบบปรับความร้อนและพอร์ต USB พร้อมให้บริการสำหรับผู้โดยสารตอนหลังแล้ว

ที่น่าสนใจคือ Vesta SW และ SW Cross ไม่มีคู่แข่งโดยตรง ทุกสิ่งที่เคยเป็นมา ได้พินาศไปในหลุมดำแห่งวิกฤตกาลนานมาแล้ว เราสามารถเขียน Renault Sandero Stepway และผู้มาใหม่ Kia Rio X-Line เป็นคู่แข่งกันได้ แม้ว่า XRay จะเป็นจิตวิญญาณของพวกเขามากกว่า

ที่วางแขนธรรมดาปรากฏอยู่ด้านหน้าพร้อมช่องสำหรับสิ่งของ

แต่ไม่ว่าคุณจะพูดถึงความสง่างามและความมุ่งมั่นในตัวเองของโมเดลมากแค่ไหน สิ่งที่สำคัญกว่าสำหรับคนที่ทำการเลือกระหว่างรถเก๋งกับสเตชั่นแวกอนเพื่อชอบรุ่นหลัง? ตามธรรมชาติแล้วปริมาตรของลำต้น! และที่นี่ทุกอย่างมีมากกว่าในการสั่งซื้อ ประการแรก ปริมาตรที่ประกาศต่อม่านคือ 480 ลิตร แต่มีข้อแม้เพียงข้อเดียว: รวมถึงช่องด้านข้างและชั้นใต้ดิน (95 ลิตร) ซึ่งแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยผู้จัดงาน ประการที่สอง หากคุณพับแถวที่สอง (พับในอัตราส่วน 1/3 ถึง 2/3) พื้นที่เก็บสัมภาระเกือบสองเท่า - มากถึง 825 ลิตร หากอยู่ใต้เพดานแล้ว 1344 ลิตร โหลด - 475 กก. ลากจูงได้มากถึง 900 กก. ประการที่สามล้ออะไหล่ขนาดเต็มซ่อนอยู่ใต้ชั้นสองและในลำตัวมีตะขอสำหรับติดกระเป๋าและบรรจุภัณฑ์ ตาข่ายมาตรฐานสามอันสำหรับยึดสินค้า ที่ยึดพิเศษสำหรับถังดับเพลิงหรือกระป๋องขนาด 5 ลิตร กระเป๋าสำหรับใส่สิ่งของชิ้นเล็ก ๆ และในที่สุดแหล่งกำเนิดแสงสองแหล่งและซ็อกเก็ต 12 โวลต์หนึ่งตัวถูกรวมไว้ที่ด้านข้าง

ที่ใดมีถนนและไม่มีถนน SW Cross ก็ขี่ได้สบายอย่างน่าประหลาดใจ

การตกแต่งภายในของสเตชั่นแวกอนนั้นไม่แตกต่างจากซีดานมากนัก และถ้าคุณไม่ใส่ใจกับส่วนเสริมสำหรับตกแต่งใหม่ ซึ่งต่างจาก SW และ SW Cross เช่นกัน การเปลี่ยนแปลงเชิงบวกที่สำคัญที่สุดมีดังนี้: ที่วางแขนยึดติดแน่นเต็มตัวปรากฏขึ้น (ในที่สุด!) อินพุต USB สองช่องเช่นกัน เป็นที่วางแขนพร้อมที่วางแก้วและระบบทำความร้อนที่นั่งสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง นอกจากนี้ เนื่องจาก SW นั้นสูงกว่าซีดาน 15 มม. โดยมีระยะห่างจากพื้นเท่ากันที่ 178 มม. ผู้โดยสารแถวที่สองจึงรู้สึกสบายยิ่งขึ้น

เมื่อเทียบกับรุ่นครอสโอเวอร์ SW ปกติจะมีพายุมากขึ้นเล็กน้อยในมุม

แต่ยังมีสิ่งที่จะบ่นเกี่ยวกับ ข้อเรียกร้องหลักเกี่ยวกับความเกียจคร้านของระบบมัลติมีเดียและระบบนำทาง CityGuide ซึ่งบางครั้งแนะนำว่าเพื่อนร่วมงานของฉันและฉันหันหลังให้กับสิ่งที่แข็งหรือกลายเป็นขุมนรกบนคดเคี้ยว อย่างไรก็ตามในปีหน้าระบบมัลติมีเดียใหม่จะปรากฏใน Vesti และจากข้อมูลเบื้องต้นจะเป็น Yandex.Auto กับ Yandex.Navigator และแอปพลิเคชันอื่น ๆ

ปริมาณลำตัว - 480 ลิตร 1344 l - ถ้าอยู่ใต้เพดานและมีเก้าอี้พับ

แล้วประสิทธิภาพในการขับขี่ล่ะ? การทดสอบนี้นำเสนอรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน 1.8 ลิตร “สี่” 122 แรงม้า ซึ่งขณะนี้ได้รวมเข้ากับกระปุกเกียร์แบบกลไก 5 สปีดของฝรั่งเศสแล้ว ก่อนหน้านี้ มี "หุ่นยนต์" ที่น่าสะพรึงกลัวที่ไม่มีใครโต้แย้งได้กับหน่วยระดับบนสุด ซึ่งตามจริงแล้ว ฉันไม่อยากพูดถึงด้วยซ้ำ ที่นี่สำหรับความคิดเท่านั้นตัวเลขที่ประกาศสำหรับการเร่งความเร็วของ Lada Vesta SW หลายร้อย: ด้วย "กลไก" 10.9 วินาทีพร้อม "หุ่นยนต์" 12.9 ... บางทีฉันจะปล่อยให้มันโดยไม่มีความคิดเห็น

การตกแต่งภายในของสเตชั่นแวกอนนั้นไม่แตกต่างจากซีดานมากนัก

สำหรับตัวมอเตอร์เองนั้นบางครั้งก็ขาดแรงฉุดลาก เส้นทางส่วนใหญ่วิ่งไปตามคดเคี้ยวบนภูเขา และบ่อยครั้ง เมื่อปีนขึ้นเขา จำเป็นต้องลดเกียร์หนึ่งลงเพื่อให้ Vesta เร่งความเร็วได้อย่างน้อย ในเวลาเดียวกัน รถไม่ได้บรรทุก: ฉัน เพื่อนร่วมงาน และกระเป๋าเป้สองสามใบพร้อมกับสิ่งของของเรา นอกจากนี้ยังไม่คุ้มค่าที่จะนับว่าได้รับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 92 เพียงเล็กน้อยเป็นการตอบแทน ค่าต่ำสุดที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดให้ระหว่างการทดสอบคือ 11 ลิตรต่อ 100 กม.

แต่แชสซีของ Vesta SW ก็พร้อมที่จะรับชะตากรรมอย่างเพียงพอ ในกรณีของเรา ถนนในดินแดนครัสโนดาร์พยายามโจมตีด้วยความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา เพื่อชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและน้ำหนักบรรทุกที่คาดไว้ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบกึ่งอิสระจึงได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง นอกจากนี้ วิศวกรยังต้องแนะนำชิ้นส่วนปลอมแปลงใหม่ 33 ชิ้นในการออกแบบเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดตัวของตัวถัง เป็นผลให้ Vesta SW กลืนหลุมบ่อได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ตามความรู้สึกมันพายุรุนแรงกว่าในมุมมากกว่ารถเก๋ง

สิ่งที่น่าสนใจมากขึ้นสำหรับเวอร์ชัน Cross เนื่องจากสปริงและโช้คอัพแบบอื่นๆ ที่แข็งขึ้น ล้อขนาด 17 นิ้ว และแทร็กที่ขยายออกไปอีก 14 มม. มันจึงขี่โดยประมาทมากขึ้น เธอมีความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างการขับรถบนทางคดเคี้ยวและการเอาชนะทางวิบาก และสิ่งนี้แม้ว่ารถจะถูกฉีกขาดจากพื้นถึง 203 มม. ไม่ใช่ทุกครอสโอเวอร์ที่สามารถอวดระยะห่างจากพื้นดินได้

มีค่าใช้จ่ายเท่าไร? อาจจะล้าน? ไม่เลย. แม้แต่ในการกำหนดค่าที่แพงที่สุด ทั้ง Vesta SW และ SW Cross ก็ไม่สามารถก้าวข้ามความสำเร็จครั้งสำคัญนี้ได้ สเตชั่นแวกอนธรรมดาในรุ่น Comfort พื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 และเกียร์ธรรมดาจะมีราคา 639,900 รูเบิล สำหรับตัวเลือกที่มี "หุ่นยนต์" คุณจะต้องจ่าย 25,000 รูเบิล รุ่น Luxe ซึ่งมีพื้นสองชั้นในห้องเก็บสัมภาระและระบบปรับอากาศมีราคาตั้งแต่ 702,900 รูเบิล และ Vesta SW ที่แพงที่สุดอยู่ที่ประมาณ 804,900 รูเบิล การดัดแปลงแบบไขว้นั้นมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่อยู่ในเหตุผล มีให้ใน "ฐาน" ในการกำหนดค่า Luxe ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และ "กลไก" ในราคา 755,900 รูเบิล สำหรับรุ่นท็อปของ SW Cross ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 และ "หุ่นยนต์" พวกเขาขอ 847,900 รูเบิล

การขับรถ ซาลอน บน SW Cross ฉันต้องการจะเลี้ยวโค้งซ้ำแล้วซ้ำเล่า แล้วไปออฟโรดโดยไม่ลดความเร็ว ความสบายใจ ช่องว่างเหนือศีรษะและขา อุ่นทุกที่นั่ง ที่วางแขนเต็ม ความปลอดภัย มีระบบที่จำเป็นทั้งหมด รวมทั้งถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับ ผู้โดยสาร และด้านข้าง ราคา
ขนาดยาง	195/55R16	205/50R17
พลวัต	10.9 วินาที ถึง 100 กม./ชม	11.2 วินาที ถึง 100 กม./ชม
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ผสม วงจร l	7,8	7,9
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน*
ภาษีขนส่ง, ร.	3050	3050
TO-1 / TO-2, ร.	6400	8800
OSAGO / Casco, ร.	11 030	56 450

* ภาษีการขนส่งคำนวณในมอสโก ค่าใช้จ่ายของ TO-1 / TO-2 นั้นคิดตามตัวแทนจำหน่าย OSAGO และ Casco คำนวณจาก: คนขับชายหนึ่งคน โสด อายุ 30 ปี ประสบการณ์การขับขี่ 10 ปี

คำตัดสิน

Vesta SW และ SW Cross เห็นได้ชัดว่าขาดระบบอัตโนมัติที่ดีและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า เช่นเดียวกับรุ่น Lada ทั้งหมด แต่ถึงแม้จะไม่มีสิ่งนั้น พวกเขาก็ประสบความสำเร็จในสิ่งที่สำคัญมาก - พวกเขาทำให้คนขี้ระแวงอย่างฉันเลิกเล่นมุกและส่ายหัวด้วยความประหลาดใจ พูดซ้ำแล้วซ้ำเล่า: “เวสต้า นั่นคุณเหรอ!”

Lada Vesta SW Cross เป็นรถสเตชั่นแวกอนห้าประตูและเมื่อรวมกันแล้วจะเป็นรุ่น "all-terrain" ของโมเดลบรรทุกสินค้า-ผู้โดยสาร... กลุ่มเป้าหมายของรถคือผู้ที่ต้องการยานพาหนะ "สำหรับทุกโอกาส" ผสมผสานการออกแบบที่สดใสและการใช้งานได้จริงในระดับสูง...

เป็นครั้งแรกที่แนวคิด "สีแดงสดใส" ของสเตชั่นแวกอน "all-terrain" พร้อมคำนำหน้า "Cross" ปรากฏขึ้นต่อหน้าชุมชนโลกที่งานมอสโกออโต้โชว์ "Off-road Show 2015" ซึ่งเปิดประตูให้ผู้เข้าชม เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2558

ในขั้นต้น ในระดับที่มากขึ้น ห้าประตูถูกสร้างขึ้นเพื่อแสดงแนวคิดที่มีให้จากผู้ผลิต Togliatti อย่างไรก็ตาม ต้องขอบคุณปฏิกิริยาเชิงบวกจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2017 การเปิดตัวรถยนต์สำหรับการผลิตรอบปฐมทัศน์ เกิดขึ้นซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก (เมื่อเทียบกับต้นแบบ) ตลอดทางจนถึงสายพานลำเลียง

สเตชั่นแวกอน Lada Vesta Cross ผสมผสานสไตล์ไดนามิกเข้ากับตัวละครที่ใช้งานได้จริง

และหากส่วนหน้ารวมเป็นหนึ่งเดียวกับรุ่นดั้งเดิมสามโวลุ่ม ด้านหลังเสากลางของรถก็มีความเป็นเอกลักษณ์ - หลังคาแบบเลื่อนลง "ครีบ" ของเสาด้านหลังและท้ายเรือตึงพร้อมไฟที่มีสไตล์

ชุดแต่งรอบคันที่เป็นพลาสติกแบบไม่ทาสี ลูกกลิ้งขนาด 17 นิ้วที่สวยงาม และระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นช่วยเพิ่มความโดดเด่นและความน่าดึงดูดให้กับรูปลักษณ์ของ “SW Cross”

รถสเตชั่นแวกอนแบบครอสคันทรีมีความยาว 4424 มม. ความกว้างพอดี 1785 มม. และความสูงไม่เกิน 1532 มม. ระยะห่างจากศูนย์กลางของห้าประตูคือ 2635 มม. และระยะห่างจากพื้นดินคือ 203 มม. ที่แข็งแกร่งมาก

การตกแต่งภายในของ Lada Vesta SW Cross - ด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้าน, แดชบอร์ด "หลุม" และคอนโซลกลางที่ออกแบบอย่างมีสไตล์ซึ่ง "กำบัง" "ทีวี" มัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ขนาด 7 นิ้วและเครื่องปรับอากาศ - ยืมมาทั้งหมด จากสเตชั่นแวกอนธรรมดา

แต่ "รถออฟโรด" มีคุณลักษณะดั้งเดิม - เป็นการใช้งานที่สดใสบนแผงหน้าปัด เบาะนั่ง และแผงหน้าปัด

ภายในรถมีพื้นที่ว่างเพียงพอเพื่อรองรับผู้ใหญ่ห้าคนได้อย่างสะดวกสบาย ด้านหน้ามีเก้าอี้ที่สะดวกสบายพร้อมส่วนรองรับด้านข้างที่จับต้องได้และช่วงการปรับที่มั่นคง และด้านหลังมีโซฟาเต็มตัวพร้อมส่วนพับตรงกลางพร้อมที่วางแก้วและระบบทำความร้อนเสริม

ความสามารถในการบรรทุกของ Lada Vesta SW Cross นั้นเหมือนกับของรถบรรทุกพื้นฐาน - ในรูปแบบมาตรฐานมีปริมาตร 480 ลิตร (มี "ความจุ" เพิ่มเติม 95 ลิตรใต้พื้นยก)

โซฟาด้านหลังพับได้ในสัดส่วน "60:40" ทำให้จุได้ถึง 825 ลิตร (แต่ไม่มีพื้นที่ราบ)

สำหรับ Vesta รุ่น Cross เครื่องยนต์เบนซินแบบเดียวกันได้รับการประกาศสำหรับรุ่นสามปริมาตร - เหล่านี้เป็น "สี่" ในบรรยากาศแบบอินไลน์ที่มีปริมาตร 1.6 และ 1.8 ลิตรพร้อมการฉีดแบบกระจายและจังหวะเวลา 16 วาล์ว กำลังพัฒนา 106 และ 122 แรงม้า และแรงบิดที่มีอยู่ 148 และ 170 Nm ตามลำดับ
ทั้งสองยูนิตได้รับการติดตั้งร่วมกับ “กลไก” 5 สปีดและระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนล้อหน้า และ “รุ่นอาวุโส” ก็มีให้เป็นตัวเลือกด้วย “หุ่นยนต์” แบบ 5 แบนด์

จากศูนย์ถึงรถยนต์อเนกประสงค์ "ร้อย" คันแรกจะเร่งความเร็วใน 11.2-12.6 วินาที และความเร็วสูงสุดคือ 172-181 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Passport ในวงจรรวมอยู่ระหว่าง 7.5 ถึง 7.9 ลิตรทุกๆ 100 กิโลเมตร

Lada Vesta Cross ผู้โดยสารและสินค้าบรรทุกมีพื้นฐานมาจากรถยนต์สามรุ่นที่รู้จักกันดีอยู่แล้ว - ในแง่เทคนิค พวกมันเกือบจะเหมือนกันทุกประการ รถคันนี้มีพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรม Lada B พร้อมระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson strut ที่ด้านหน้าและคานแบบกึ่งอิสระที่ด้านหลัง
เกวียน "ทุกพื้นที่" มาพร้อมกับแร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าและปีกนกและระบบเบรก ซึ่งรวมถึงดิสก์ด้านหน้าแบบระบายอากาศและด้านหลังแบบธรรมดา ( "พี่น้อง" ทั่วไปมีอุปกรณ์ดรัมที่ด้านหลัง) และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย

ในรัสเซีย Lada Vesta SW Cross มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ "Luxe", "Luxe Multimedia" และ "Luxe Prestige"

สำหรับสเตชั่นแวกอนรุ่นพื้นฐาน คุณจะต้องจ่าย 755,900 รูเบิล รุ่นที่มี "สำลัก" 1.8 ลิตรไม่สามารถซื้อได้ถูกกว่า 780,900 รูเบิล และรุ่น "รวย" ส่วนใหญ่มีราคาอยู่ที่ 822,900 รูเบิล

รถยนต์มีการติดตั้งตามมาตรฐาน: ถุงลมนิรภัยสี่ใบ, ไฟตัดหมอก, ระบบ ERA-GLONASS, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, กระจกไฟฟ้าสำหรับทุกประตู, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, "ภูมิอากาศ" โซนเดียว, ฝน และเซ็นเซอร์วัดแสง, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ระบบเสียงพร้อมลำโพงสี่ตัว, "cruise", ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว และอุปกรณ์ทันสมัยอื่นๆ

โอกาสที่มากขึ้นบนท้องถนนและอื่น ๆ - นั่นคือปรัชญาของ LADA Vesta SW Cross! สไตล์สปอร์ตที่ตัดกันผสมผสานกับความสบายและความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม: LADA Vesta SW Cross มีระยะห่างจากพื้นดินที่คู่ควรกับรถครอสโอเวอร์ ระยะห่าง 203 มม. ช่วยให้คุณไม่ต้องกังวลกับความสูงของขอบถนน ความลึกของหิมะ หรือรางดิน

ปล่อยให้ตัวเองมากขึ้นอีกหน่อย

ลดา เวสต้า

ความสมบูรณ์แบบ -
ในกราฟิกและตัวละคร

รถสวิฟท์บนล้ออันทรงพลัง ตัวเครื่องยกสูง ล้อมรอบด้วยแถบพลาสติกป้องกัน ชุดแต่งรอบคันที่เป็นพลาสติกของธรณีประตู ซุ้มล้อ และประตูจะช่วยปกป้องผิวเคลือบฟันเมื่อเดินทางบนทางวิบากแบบเบา และองค์ประกอบที่มีสไตล์เหล่านี้ทำให้รถดูใหญ่ขึ้น!

เสาอากาศครีบฉลาม

ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบไร้กรอบ - ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพและไม่เสี่ยงต่อการเกิดฝ้า

ภายในกว้างขวางที่สุดในคลาส

ห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สุดในระดับเดียวกันคือโอกาสในการรองรับความสะดวกสบายสูงสุด และตัวเลือกที่ครบครันเพื่อความสะดวกสบายสูงสุดช่วยให้คุณมีสมาธิกับสิ่งสำคัญ - ความพึงพอใจในการขับขี่ ผู้โดยสารให้ความสนใจเป็นพิเศษ โดยมาพร้อมกับระบบทำความร้อนที่เบาะหลัง ฝาครอบไฟแยกต่างหาก และช่องเสียบ USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ

เนื้อหานี้ต้องใช้ HTML5 ที่มี CSS3 3D Transforms หรือ WebGL

กรุณาเปิดใช้งาน JavaScript!

ระบบมัลติมีเดีย

ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอขนาด 7 นิ้ว คือเพลงโปรด ข่าวทางวิทยุ การสื่อสารทางโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรี แกดเจ็ตที่ยอดเยี่ยมสำหรับการฟังเพลง การนำทางของคุณ และทำให้ทุกการเดินทางสนุกยิ่งขึ้น

Jatco เกียร์อัตโนมัติตัวแปรต่อเนื่อง

ตัวเลือกที่อบอุ่นสำหรับฤดูหนาวของรัสเซียคือการอุ่นพวงมาลัย ลาดา เวสต้า อุ่นเครื่อง!

การเปลี่ยนแปลงช่องเก็บสัมภาระ

"Organizer on wheel" เป็นคำชมที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ระดับนี้ พื้นห้องเก็บของแบบสองชั้น ช่องเก็บของและตัวยึดจำนวนมากสำหรับสินค้าที่หลากหลาย พนักพิงแบบพับได้ ทุกรายละเอียดของ LADA Vesta SW Cross บ่งบอกถึงการใช้งานได้จริงของรถครอบครัว ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 480 ลิตร (จนถึงชั้นม่าน) และเมื่อพับเบาะแถวที่สองลง - 825 ลิตร (จนถึงขอบหน้าต่าง)

การปกป้องระดับสูง

ความปลอดภัยระดับสูง เริ่มจากการกำหนดค่าพื้นฐาน เป็นส่วนหนึ่งของปรัชญาของ LADA Vesta ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจในทุกสภาพถนน ระบบเตือนฉุกเฉิน ERA-GLONASS ซึ่งเป็นโครงตัวถังอันทรงพลังที่ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและถุงลมนิรภัยด้านหน้าให้การปกป้องที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เครื่องยนต์

LADA Vesta เป็นโอกาสในการเลือกหน่วยกำลังตามสไตล์การขับขี่ของแต่ละบุคคลและความต้องการในไดนามิก 1.6l + "กลศาสตร์" - ตัวเลือกที่ประหยัด 1.8l + "กลศาสตร์" - แรงฉุดที่แข็งแกร่ง! 1.6l + เกียร์อัตโนมัติ - การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและอัตราเร่งที่มั่นใจ! การตั้งค่าแชสซีพิเศษให้ความสะดวกสบายและการควบคุมที่ประมาท

ปริมาณการทำงาน
1596 ซม.
พลัง
106 แรงม้า (78 กิโลวัตต์) ที่ 5800 รอบต่อนาที
แรงบิด
148 นิวตันเมตร ที่ 4200 รอบต่อนาที
มาตรฐานความเป็นพิษ
ยูโร-5

ปริมาณการทำงาน
1774 ซม.
พลัง
122 แรงม้า (90 กิโลวัตต์) ที่ 5900 รอบต่อนาที
แรงบิด
170 นิวตันเมตร ที่ 3700 รอบต่อนาที
มาตรฐานความเป็นพิษ
ยูโร-5

ปริมาณการทำงาน
1598 ซม.
พลัง
113 แรงม้า (83 กิโลวัตต์) ที่ 5500 รอบต่อนาที
แรงบิด
152 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที
มาตรฐานความเป็นพิษ
ยูโร-5

สเปกตรัมสี

ข้อมูลจำเพาะ

- 1.6 ลิตร 16-ซล. (113 แรงม้า), AT
- 83 (113) / 5500
- น้ำมันเบนซิน92
- 90 (122) / 5900
- น้ำมันเบนซิน92
- 78 (106) / 5800
- น้ำมันเบนซิน92

ข้อมูลการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงถูกกำหนดภายใต้สภาวะมาตรฐานโดยใช้อุปกรณ์วัดพิเศษตามข้อกำหนดของ GOST R41.101–99 (ระเบียบ UNECE ฉบับที่ 101) ใช้เพื่อเปรียบเทียบรถยนต์จากผู้ผลิตหลายราย ไม่ใช่มาตรฐานการดำเนินงาน

ราคาและอุปกรณ์

. เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
. ไฟวิ่งกลางวัน

ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์

. ที่เท้าแขนด้านหลัง

. พวงมาลัยหนัง

. กล่องใส่แว่นตา
. เต้ารับ 12V

. ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ

. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน

. กุญแจพับ

. พวงมาลัยอุ่น

. เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น

. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. กล้องมองหลัง
. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง

. กล่องถุงมือแช่เย็น

. ราวหลังคา
. สปอยเลอร์

. ล้อแม็ก 17""

ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
. ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมฟังก์ชันปิดการทำงาน

. ที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX
. ล็อคประตูเด็กด้านหลัง
. ล็อคประตูอัตโนมัติขณะขับขี่
. เปิดใช้งานสัญญาณเตือนอัตโนมัติระหว่างการเบรกฉุกเฉิน
. ปลดล็อคประตูอัตโนมัติและเปิดใช้งานสัญญาณเตือนในกรณีที่เกิดการชน
. เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
. ไฟวิ่งกลางวัน
. ไฟตัดหมอก
. ระบบแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉิน ERA-GLONASS
. ดิสก์เบรกหลัง
. ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมการกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ABS, EBD)
. ระบบช่วยเบรก (BAS)
. ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC) พร้อมฟังก์ชันปิดเครื่อง
. ระบบควบคุมการลื่นไถล (TCS)
. ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA)
. การป้องกันเครื่องยนต์และห้องเครื่อง

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. เครื่องปรับอากาศ
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น

กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว
. กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ
. มือจับประตูด้านนอกสีเดียวกับตัวรถ
. ราวหลังคา
. สปอยเลอร์
. หัวฉีดตกแต่งท่อไอเสีย
. ล้อแม็ก 17""
. ล้อเหล็กสำรองสำหรับใช้งานชั่วคราว 15""

ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
. ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมฟังก์ชันปิดการทำงาน
. พนักพิงศีรษะที่นั่งด้านหลัง 2 ชิ้น
. ที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX
. ล็อคประตูเด็กด้านหลัง
. ล็อคประตูอัตโนมัติขณะขับขี่
. เปิดใช้งานสัญญาณเตือนอัตโนมัติระหว่างการเบรกฉุกเฉิน
. ปลดล็อคประตูอัตโนมัติและเปิดใช้งานสัญญาณเตือนในกรณีที่เกิดการชน
. เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
. ไฟวิ่งกลางวัน
. ไฟตัดหมอก
. ระบบแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉิน ERA-GLONASS
. ดิสก์เบรกหลัง
. ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมการกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ABS, EBD)
. ระบบช่วยเบรก (BAS)
. ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC) พร้อมฟังก์ชันปิดเครื่อง
. ระบบควบคุมการลื่นไถล (TCS)
. ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA)
. การป้องกันเครื่องยนต์และห้องเครื่อง

ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
. แจ้งเปลี่ยนเกียร์ในแผงหน้าปัด
. ที่เท้าแขนตรงกลางพร้อมกล่อง
. เบาะหลังแยก 60/40
. เบาะนั่งหุ้มผ้า/หนังอีโค สี (อุปกรณ์เสริม) สีส้ม/สีเทา
. พวงมาลัยหนัง
. ที่บังแดดด้านคนขับและผู้โดยสารพร้อมกระจก
. เต้ารับ 12V
. ปลั๊กไฟ 12V สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
. ปลั๊กไฟ 12V ในช่องเก็บสัมภาระ

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. พวงมาลัยอุ่น
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. เครื่องปรับอากาศ
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบเครื่องเสียง (จอแสดงผลขาวดำ 4.3 นิ้ว, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 4 ตัว

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. เครื่องปรับอากาศ
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบเครื่องเสียง (จอแสดงผลขาวดำ 4.3 นิ้ว, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 4 ตัว

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. พวงมาลัยอุ่น
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. เครื่องปรับอากาศ
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบเครื่องเสียง (จอแสดงผลขาวดำ 4.3 นิ้ว, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 4 ตัว

ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
. ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมฟังก์ชันปิดการทำงาน
. ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
. พนักพิงศีรษะเบาะหลัง 3 ชิ้น
. ที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX
. ล็อคประตูเด็กด้านหลัง
. ล็อคประตูอัตโนมัติขณะขับขี่
. เปิดใช้งานสัญญาณเตือนอัตโนมัติระหว่างการเบรกฉุกเฉิน
. ปลดล็อคประตูอัตโนมัติและเปิดใช้งานสัญญาณเตือนในกรณีที่เกิดการชน
. เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
. ไฟวิ่งกลางวัน
. ไฟตัดหมอกพร้อมฟังก์ชั่นไฟเลี้ยว
. ระบบแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉิน ERA-GLONASS
. ดิสก์เบรกหลัง
. ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกพร้อมการกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ABS, EBD)
. ระบบช่วยเบรก (BAS)
. ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC) พร้อมฟังก์ชันปิดเครื่อง
. ระบบควบคุมการลื่นไถล (TCS)
. ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน (HSA)
. การป้องกันเครื่องยนต์และห้องเครื่อง

ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
. แจ้งเปลี่ยนเกียร์ในแผงหน้าปัด
. ที่เท้าแขนตรงกลางพร้อมกล่อง
. เบาะหลังแยก 60/40
. เบาะนั่งหุ้มผ้า/หนังอีโค สี (อุปกรณ์เสริม) สีส้ม/สีเทา
. ที่บังแดดด้านคนขับและผู้โดยสารพร้อมกระจก
. กล่องใส่แว่นตา
. เต้ารับ 12V
. ปลั๊กไฟ 12V สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
. ปลั๊กไฟ 12V ในช่องเก็บสัมภาระ
. ช่องเก็บสัมภาระสองชั้น
. ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
. แสงภายในบรรยากาศ
. ไฟส่องสว่างทางเข้าออกที่ประตูหน้า

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง
. ระบบควบคุมอุณหภูมิ (in Comfort for AT)
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบเครื่องเสียง (จอแสดงผลขาวดำ 4.3 นิ้ว, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 4 ตัว

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. เบาะนั่งคู่หน้าอุ่น
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. เครื่องปรับอากาศ
. ระบบควบคุมอุณหภูมิ (in Comfort for AT)
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบเครื่องเสียง (จอแสดงผลขาวดำ 4.3 นิ้ว, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 4 ตัว

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง
. ระบบควบคุมอุณหภูมิ (in Comfort for AT)
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบเครื่องเสียง (จอแสดงผลขาวดำ 4.3 นิ้ว, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 4 ตัว

ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
. แจ้งเปลี่ยนเกียร์ในแผงหน้าปัด
. ที่เท้าแขนตรงกลางพร้อมกล่อง
. เบาะหลังแยก 60/40
. เบาะนั่งหุ้มผ้า/หนังอีโค สี (อุปกรณ์เสริม) สีส้ม/สีเทา
. พวงมาลัยหนัง
. ที่บังแดดด้านคนขับและผู้โดยสารพร้อมกระจก
. กล่องใส่แว่นตา
. เต้ารับ 12V
. ปลั๊กไฟ 12V สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
. ปลั๊กไฟ 12V ในช่องเก็บสัมภาระ
. ช่องเก็บสัมภาระสองชั้น
. ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
. แสงภายในบรรยากาศ
. ไฟส่องสว่างทางเข้าออกที่ประตูหน้า

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. พวงมาลัยอุ่น
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. กล้องมองหลัง
. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง
. ระบบควบคุมอุณหภูมิ (in Comfort for AT)
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบนำทาง (จอสีขนาด 7 นิ้วพร้อม TouchScreen, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 6 ตัว

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. พวงมาลัยอุ่น
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. เครื่องปรับอากาศ
. ระบบควบคุมอุณหภูมิ (in Comfort for AT)
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบเครื่องเสียง (จอแสดงผลขาวดำ 4.3 นิ้ว, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 4 ตัว

ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
. แจ้งเปลี่ยนเกียร์ในแผงหน้าปัด
. ที่เท้าแขนตรงกลางพร้อมกล่อง
. เบาะหลังแยก 60/40
. เบาะนั่งหุ้มผ้า/หนังอีโค สี (อุปกรณ์เสริม) สีส้ม/สีเทา
. พวงมาลัยหนัง
. ที่บังแดดด้านคนขับและผู้โดยสารพร้อมกระจก
. กล่องใส่แว่นตา
. เต้ารับ 12V
. ปลั๊กไฟ 12V สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
. ปลั๊กไฟ 12V ในช่องเก็บสัมภาระ
. ช่องเก็บสัมภาระสองชั้น
. ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
. แสงภายในบรรยากาศ
. ไฟส่องสว่างทางเข้าออกที่ประตูหน้า

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. พวงมาลัยอุ่น
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. กล้องมองหลัง
. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง
. ระบบควบคุมอุณหภูมิ (in Comfort for AT)
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบนำทาง (จอสีขนาด 7 นิ้วพร้อม TouchScreen, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 6 ตัว

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง
. ระบบควบคุมอุณหภูมิ (in Comfort for AT)
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบเครื่องเสียง (จอแสดงผลขาวดำ 4.3 นิ้ว, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 4 ตัว

ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
. แจ้งเปลี่ยนเกียร์ในแผงหน้าปัด
. ที่เท้าแขนตรงกลางพร้อมกล่อง
. ที่เท้าแขนด้านหลัง
. เบาะหลังแยก 60/40
. เบาะนั่งหุ้มผ้า/หนังอีโค สี (อุปกรณ์เสริม) สีส้ม/สีเทา
. พวงมาลัยหนัง
. ที่บังแดดด้านคนขับและผู้โดยสารพร้อมกระจก
. กล่องใส่แว่นตา
. เต้ารับ 12V
. ปลั๊กไฟ 12V สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
. ปลั๊กไฟ 12V ในช่องเก็บสัมภาระ
. ช่องเสียบ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
. ช่องเก็บสัมภาระสองชั้น
. ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
. แสงภายในบรรยากาศ
. ไฟส่องสว่างทางเข้าออกที่ประตูหน้า

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กระจกหลังสีเสริมความแข็งแรง
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกมองข้างพร้อมฟังก์ชั่นพับไฟฟ้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. พวงมาลัยอุ่น
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. เบาะนั่งด้านหลังแบบอุ่น
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. กล้องมองหลัง
. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง
. ระบบควบคุมอุณหภูมิ (in Comfort for AT)
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
. ระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบนำทาง (จอสีขนาด 7 นิ้วพร้อม TouchScreen, FM/AM พร้อมฟังก์ชั่น RDS, USB, การ์ด SD, AUX, Bluetooth, แฮนด์ฟรี), ลำโพง 6 ตัว

ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
. แจ้งเปลี่ยนเกียร์ในแผงหน้าปัด
. ที่เท้าแขนตรงกลางพร้อมกล่อง
. เบาะหลังแยก 60/40
. เบาะนั่งหุ้มผ้า/หนังอีโค สี (อุปกรณ์เสริม) สีส้ม/สีเทา
. พวงมาลัยหนัง
. ที่บังแดดด้านคนขับและผู้โดยสารพร้อมกระจก
. กล่องใส่แว่นตา
. เต้ารับ 12V
. ปลั๊กไฟ 12V สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
. ปลั๊กไฟ 12V ในช่องเก็บสัมภาระ
. ช่องเก็บสัมภาระสองชั้น
. ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
. แสงภายในบรรยากาศ
. ไฟส่องสว่างทางเข้าออกที่ประตูหน้า

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
. พวงมาลัยปรับความสูงและระยะเอื้อมได้
. ปรับความสูงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า
. เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้พร้อมที่รองรับบั้นเอว
. ไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร
. หน้าต่างสีอ่อน
. กุญแจพับ
. เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล
. กระจกไฟฟ้าด้านหน้า
. กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
. พวงมาลัยอุ่น
. เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้ 3 ระดับ (แบบ Comfort สำหรับ AT และ Image)
. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น
. กระจกบังลมอุ่น
. เซ็นเซอร์ถอยหลัง
. กล้องมองหลัง
. เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง
. ระบบควบคุมอุณหภูมิ (in Comfort for AT)
. กล่องถุงมือแช่เย็น
. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและตัวจำกัดความเร็ว
. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น Pluto Grey (608) — โลหะ คิดค่าบริการ 12,000 rubles

สีดำ "มาเอสโตร" (653) - โลหะ คิดค่าบริการ 12,000 รูเบิล

เงิน "แพลตตินั่ม" (691) - โลหะ คิดค่าบริการ 12,000 รูเบิล

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » การทดสอบครั้งแรกของรถบรรทุกสถานี Lada Vesta: SW กับ Cross แผลในเด็กได้รับการรักษา แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ทดลองขับสเตชั่นแวกอนใหม่ Lada Vesta SW และ SW Cross สเตชั่นแวกอนข้าม Lada Vesta ล่าสุด