ถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์สำหรับรถยนต์ ค่าโดยสารอยู่ที่ไหน ถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์

เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับคุณภาพของถนนในโปแลนด์เป็นเวลานาน - เป็นถนนที่ดีที่สุดในโลกเนื่องจากไม่มีถนนสายเก่าที่นี่ ข้อบกพร่องใด ๆ จะได้รับการซ่อมแซมหรือทำใหม่ทันที ความยาวทั้งหมดของมอเตอร์เวย์โปแลนด์คือ 3160 กม. จนถึงปี 2023 โครงการของรัฐสำหรับการก่อสร้างถนนแห่งชาติจะดำเนินการที่นี่ ต้นทุนรวมของงานเกิน PLN 26 พันล้าน ผู้ที่จะข้ามพรมแดนโปแลนด์ควรทราบว่าการกำหนด "A" - ออโต้ "S" - ทางหลวง

การก่อสร้างถนนคุณภาพสูงระดับสมบูรณ์พร้อมป้ายบอกทางชัดเจนนั้นไม่ถูกสำหรับรัฐโปแลนด์ ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องจ่ายค่าเดินทางบนทางด่วนและทางด่วนบางแห่ง เมื่อคำนวณค่าใช้จ่าย จะพิจารณาว่าคนขับเดินทางบนถนนที่เก็บค่าผ่านทางเท่าไร และประเภทของการขนส่งที่เขามี

แขกในประเทศและผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นสามารถชำระค่าผ่านทางได้หลายวิธี:

• มีจุดตรวจพิเศษที่ทางออกและทางเข้าจากส่วนชำระเงินของเส้นทาง ซึ่งคุณสามารถชำระเงินได้ มีคนงานพิเศษที่นี่ซึ่งหลังจากชำระเงินแล้วให้ยกสิ่งกีดขวางเพื่อเคลื่อนย้ายคนขับต่อไป คุณสามารถชำระค่าบริการในโปแลนด์ zlotys ดอลลาร์และยูโร ตัวเลือกในการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตไม่สามารถใช้ได้ทุกที่
• ไม่จ่ายผ่านแคชเชียร์ แต่ผ่านเครื่องพิเศษที่ตั้งอยู่บริเวณทางเข้าทางด่วน ที่จุดเริ่มต้นของ autobahn หลังจากออกตั๋วแล้ว อุปสรรคจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ ที่ส่วนท้ายของทางด่วน คุณต้องแสดงตั๋วและชำระค่าใช้ถนน

กฎการเคลื่อนที่บนถนนที่เก็บค่าผ่านทางและทางด่วนอาจแตกต่างกัน ดังนั้น สำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 3.5 ตัน ค่าโดยสารจะถูกคำนวณตาม PLN 0.10 ต่อกิโลเมตร วันนี้มีเพียง A4, A2, A1 เท่านั้นที่จัดอยู่ในประเภท autobahns ของโปแลนด์แบบชำระเงิน ในส่วนค่าผ่านทางส่วนใหญ่ การชำระเงินจะทำที่ส่วนท้ายของแทร็ก แต่มีบางส่วนที่คุณจะต้องจ่ายส่วนหนึ่งของจำนวนเงินที่จุดเริ่มต้นและส่วนหนึ่งในตอนท้าย

ค่าผ่านทางในโปแลนด์และค่าเดินทางบนนั้น

ทางด่วนในโปแลนด์ A1, A2, A4 ได้รับการออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนที่ของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ คุณสามารถรับรู้ถนนที่เก็บค่าผ่านทางโดยป้ายถนนที่เกี่ยวข้อง - Pobor opłat

โปลิช ออโต้บาห์น A1

ระยะทางรวม 568 กม. เส้นทางตั้งอยู่ในทิศทางจากเหนือจรดใต้ (จากกดัญสก์ถึงชายแดนกับสาธารณรัฐเช็กในภาคใต้) สำหรับการใช้งาน การชำระเงินสามารถทำได้ไม่เพียงแต่เป็นเงินสดเท่านั้น แต่ยังชำระเงินด้วยบัตรเครดิตด้วย มีทางพิเศษ 12 ส่วนตลอดเส้นทาง ค่าใช้จ่ายจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ PLN 3.5 ถึง PLN 29.90 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะทางที่จะคุ้มครอง เพิ่มเติมเกี่ยวกับภาษี

โปลิช ออโต้บาห์น A2

เส้นทางนี้ครอบคลุมเส้นทางจาก Swiecko (ใกล้ชายแดนเยอรมัน) ไปยังชายแดนโปแลนด์-เบลารุสทางตะวันออก ความยาว - 657 กม. หากคุณขับรถผ่านออโต้บาห์นทั้งหมด คุณจะต้องจ่าย 60 PLN ส่วนฟรี ได้แก่ วอร์ซอ - Strikow, Minsk Mazowiecki, Poznan (ตะวันตก - ตะวันออก), Rzepin - Swiecko ส่วน Rzepin - Novy Tomysl จะมีราคา 18 zlotys, 17 zlotys สำหรับการเดินทางไปตาม Vzheshnya - Konin, Poznan Vostok - Vzheshnya, Novy Tomysl - Poznan West ต้องชำระ PLN 9.90 สำหรับการเดินทางไปตาม Konin - Strikow

คุณสามารถคำนวณต้นทุนที่แน่นอนของการเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงพิเศษได้โดยใช้เครื่องคำนวณพิเศษบนเว็บไซต์ A2 autobahn

โปลิช ออโต้บาห์น A4

วางในทิศทางจากตะวันตกไปตะวันออก จุดตะวันตกคือเมือง Jendrichovice (ชายแดนเยอรมัน) จุดทางตะวันออกเป็นจุดที่ชายแดน Krakovets - Korcheva เมืองที่ใหญ่ที่สุดที่คนขับรถผ่านไป: Rzeszow, Tarnow, Krakow, Korcheva

ส่วนในทิศทางของเมือง Tarnow, Bochnia, Brzesko, Rzeszow นั้นฟรี คุณสามารถเอาชนะออโต้ทั้งหมดได้ 36 zł หากคุณแปลงที่ดินราคาแพงที่สุดคือคราคูฟ - คาโตวีตเซ (PLN 20) และรอกลอว์ - กลิวิซ (PLN 16.5) โปรดทราบว่าคุณสามารถใช้ระบบการชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์เพื่อชำระค่าเดินทางเฉพาะในส่วนที่ระบุล่าสุดเท่านั้น เพิ่มเติมเกี่ยวกับภาษี

แผนที่ถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์ 2020

ถ้าคุณดูแผนที่ถนนของประเทศ คุณจะเห็นว่าพวกเขาทั้งหมดถูกแบ่งออกเป็น 3 ส่วน:

• ถนนที่มีการใช้งานแล้ว (ถนนที่เก็บค่าผ่านทางจะทำเครื่องหมายด้วยสีแดง ถนนฟรีจะเป็นสีน้ำเงิน)
• Autobahns อยู่ระหว่างการก่อสร้าง (เป็นสีเทาบนแผนที่)
• Autobahns การก่อสร้างที่มีการวางแผนเท่านั้น (บนแผนที่ที่มีเส้นสีเทาบาง ๆ )

คุณสามารถดูแผนที่ปัจจุบันได้ที่ลิงค์

ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ระยะทางประมาณ 500 กม. ของถนนที่เก็บค่าผ่านทางซึ่งปรากฏใน 7 voivodships ของโปแลนด์ ระบบการชำระเงิน viaTOLL พร้อมให้บริการ จำนวนถนนที่เก็บค่าผ่านทางสำหรับรถโดยสารที่มีน้ำหนักเท่าใดก็ได้ และการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกจาก 3.5 ตันได้เพิ่มขึ้น โดยพื้นฐานแล้ว นวัตกรรมเหล่านี้เกี่ยวข้องกับมอเตอร์เวย์ A4 และ A1, ทางด่วน S8 และ S1

ในโปแลนด์ พวกเขาวางแผนที่จะแนะนำโซนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พวกเขาจะทำหน้าที่เป็นทั้งวิธีการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมและเป็นวิธีการส่งเสริมรถยนต์ "สีเขียว" ในพื้นที่ดังกล่าว (ส่วนใหญ่เป็นใจกลางเมือง) จะอนุญาตเฉพาะรถยนต์ที่เติมน้ำมันด้วยก๊าซธรรมชาติเท่านั้น ส่วนที่เหลือจะต้องจ่ายค่าเดินทางหนึ่งชั่วโมงเป็นจำนวน 0.6 ยูโรหรือ 6 ยูโรต่อวัน หากผู้ขับขี่ละเมิดกฎ จะต้องเสียค่าปรับ 120 ยูโร

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.

• ทางด่วน
• ที่จอดรถ
• หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
• กฎหมายจราจร
• อุปกรณ์ที่จำเป็น
• การขนส่งเด็ก
• ค่าปรับ
• น้ำมัน

เราตัดสินใจไปเที่ยวพักผ่อนที่โปแลนด์ เนื่องจากอยู่ไม่ไกลจากมอสโก และมีอะไรให้ดูบ้าง เราขับรถจากมอสโกไปสโมเลนสค์ แล้วผ่านเบลารุสไปโปแลนด์ เราออกเดินทางแต่เช้าตรู่ (เวลา 6 โมงเย็น) แล้วในตอนเย็นเราอยู่ในลูบลิน แน่นอนว่าเป็นไปได้ที่จะค้างคืนในเบลารุส แต่เราอยากไปยุโรปจริงๆ และมีโอกาสที่จะเป็นผู้นำในทางกลับกัน เราหยุดดื่มกาแฟเป็นระยะๆ ดังนั้นเราจึงไม่เหนื่อยเป็นพิเศษ

พวกเขาเอาซิมการ์ดไปด้วย เราแจกจ่ายอินเทอร์เน็ตไปยังเครื่องนำทางจากสมาร์ทโฟน สะดวกมาก เราเดินทางข้ามประเทศโปแลนด์โดยไม่มีปัญหาใดๆ เลย เราติดต่อบ้านผ่าน Skype และค่าใช้จ่ายก็ดีมาก - 20 GB สำหรับ 20 ยูโร ในสมัยนั้นที่พวกเขาไม่ได้ใช้อินเทอร์เน็ต ไม่มีอะไรถูกตัดออกเลย

กฎหมายก็เข้มงวดเช่นเดียวกับในประเทศอื่นๆ ในยุโรป เป็นเพียงว่าคนขับไม่ปฏิบัติตามกฎเสมอไป กล่าวกันว่าชาวโปแลนด์เป็นนักขับที่ดุดันที่สุด ที่นี่ฉันสามารถโต้แย้งได้ - พวกเขายังไม่เคยไปมอสโก แม้ว่าจะมีอุบัติเหตุมากมายในประเทศนี้ แม้แต่ในโปแลนด์ รถยนต์มักถูกขโมย ฉันได้ยินมาว่าถนนมีอันตรายและออกแบบมาไม่ดี อันที่จริงพวกเขาไม่ได้สังเกตอะไรเลย ฉันไม่เคยเจอคนขับดุ ตำรวจไม่เคยตรวจสอบเอกสาร และถนนก็ได้รับการดูแลอย่างดีและวิวจากพวกเขาก็สวยงาม

ทางด่วน

โปแลนด์มีมอเตอร์เวย์เก็บค่าผ่านทาง สามารถเดินทางด้วยความเร็วถึง 140 กม./ชม. การชำระเงินแตกต่างกัน บนถนนบางสายจะมีตั๋วที่คุณต้องจ่ายเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง ในส่วนอื่นๆ การชำระเงินจะได้รับการยอมรับด้วยตนเอง ในช่วงวันหยุด เราเดินทางเกือบทั่วประเทศโปแลนด์

นอกจากนี้ยังรับชำระเงินค่าทางด่วนด้วยบัตรเครดิต คุณสามารถจ่ายเป็นเงินยูโรและดอลลาร์ได้ แต่ก็ยังดีกว่าถ้าคุณมีซลอตี หากคุณต้องการชำระเป็นเงินสด EUR หรือ USD ธนบัตรไม่ควรเกิน 100 คุณจะได้รับการเปลี่ยนแปลงใน PLN

ฉันรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ถนนในโปแลนด์มีสถานที่สำหรับพักผ่อน ห้องสุขา และในบางแห่ง แม้แต่สนามเด็กเล่นสำหรับเด็ก สถานีบริการน้ำมันเปิดตลอด 24 ชั่วโมงและเป็นเหมือนเมืองเล็กๆ มีร้านอาหาร โรงแรม และทุกอย่างที่นักท่องเที่ยวต้องการ แน่นอนว่ามีปั๊มน้ำมันเล็กๆ แต่ทุกที่ก็สะอาดและสะดวกสบาย ห้องน้ำแบบเสียเงินหายากมาก

ที่จอดรถ

ไม่มีปัญหาเรื่องที่จอดรถในเมืองโปแลนด์ พวกเขาพบที่ว่างและทิ้งรถไว้ฟรีที่ถนน แน่นอนว่ามีถนนคนเดินและหาที่ว่างใกล้กับเมกกะท่องเที่ยวได้ยาก ที่นี่ในวอร์ซอ เมื่อเราทิ้งรถไว้ตรงกลาง ฉันต้องใช้มิเตอร์จอดรถและจ่ายเป็นซลอตีและใส่ใบเสร็จไว้ใต้กระจก ความจริงที่ว่าสถานที่ได้รับการชำระจะแสดงด้วยสัญญาณพิเศษ ฉันไม่แนะนำให้คุณทิ้งรถไว้หรือทิ้งของมีค่าไว้ในนั้น

หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ

อาจต้องใช้หมายเลขโทรศัพท์บางส่วนระหว่างการเดินทาง แน่นอนว่าถ้าไม่มีประโยชน์ แต่ควรระวังไว้ดีกว่า

• หมายเลขฉุกเฉิน - 112
• ตำรวจ - 997
• รถพยาบาล - 999
• พนักงานดับเพลิง - 998
• สถานทูตรัสเซีย (วอร์ซอ) - +48 22 621 34 53

ตอนที่เราไปโปแลนด์ เราวางแผนเดินทางไกลและมีโอกาสไปเยือนเยอรมนีและประเทศเพื่อนบ้านอื่นๆ เราตัดสินใจทันทีว่าเราจะไม่จ่ายเงินบ้าให้กับผู้ประกอบการรัสเซีย อย่างไรก็ตาม เราต้องติดต่อกัน เราตัดสินใจซื้อบัตรนักท่องเที่ยว เราเลือกอย่างระมัดระวังและตกลงกัน แผน Mundo Max ช่วยให้เราออนไลน์ได้ทุกเมื่อที่ต้องการในราคา 20 ยูโรสำหรับ 20 GB เนื่องจากเราเดินทางกันทั้งครอบครัว ปัจจัยสำคัญในการเลือกซิมการ์ดคือคุณสามารถแจกจ่ายอินเทอร์เน็ตกับ Orange ได้

กฎหมายจราจร

กฎในโปแลนด์มีความคล้ายคลึงกับกฎจราจรในประเทศอื่นๆ ในยุโรป คนเดินเท้าได้รับประโยชน์ ดังนั้นแน่นอนว่าพวกเขาควรปล่อยให้ผ่านไปและระมัดระวัง สิทธิพิเศษของทางคือสำหรับรถรางและรถประจำทางที่เริ่มเคลื่อนตัว

ความเร็วในเมืองและหมู่บ้านจะต้องเป็น 50 กม./ชม. และนอกเมือง - 90 กม./ชม. บนทางหลวงจำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. และบนทางหลวงพิเศษคือ 140

สำหรับแอลกอฮอล์ กฎเกณฑ์ในโปแลนด์ค่อนข้างเข้มงวดกว่าในหลายประเทศในยุโรป มีบรรทัดฐาน - สูงถึง 0.2 ppm สูงกว่า 0.5 เป็นอาชญากรรมภายใต้กฎหมายโปแลนด์ พวกเขาจะถูกลิดรอนสิทธิ์และปรับ 500 ซลอตี แม้หลังจากการคืนสิทธิของผู้ที่ถูกจับได้ว่าเมาแล้วขับ พวกเขาจะไม่ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพัง - พวกเขาจะต้องติดตั้ง "เครื่องล็อกแอลกอฮอล์" ในรถ สำหรับผู้ที่ไม่ทราบฉันจะอธิบายว่าอุปกรณ์ดังกล่าวไม่อนุญาตให้สตาร์ทรถหากอากาศที่คนขับหายใจออกมีปริมาณแอลกอฮอล์มากกว่า 0.1 มก. / dm3

ลำแสงจุ่มควรเป็นทั้งกลางวันและกลางคืน ดี - 100 PLN อนุญาตให้ใช้แตรในทัศนวิสัยไม่ดีเช่นเดียวกับการเปิดไฟตัดหมอก

ทุกคนในรถต้องคาดเข็มขัดนิรภัยขณะขับรถ และอย่าลืมคาร์ซีทสำหรับเด็ก มิฉะนั้นจะถูกปรับ 100 PLN

โทรศัพท์มือถือที่ไม่มีแฮนด์ฟรีไม่สามารถใช้กับเครื่องยนต์ที่กำลังทำงาน (บทลงโทษ - PLN 200)

อุปกรณ์ที่จำเป็น

อย่าลืมติดตั้งทุกสิ่งที่คุณต้องการก่อนเดินทางไปโปแลนด์: ถังดับเพลิง หลอดไฟ ชุดปฐมพยาบาล เสื้อสะท้อนแสง คุณต้องจำไว้เสมอว่าห้ามใช้เครื่องตรวจจับเรดาร์และยางแบบมีหมุด ไม่มีแนวทางเฉพาะสำหรับยางฤดูหนาว

การขนส่งเด็ก

มีกฎระเบียบเกี่ยวกับการขนส่งเด็ก เด็กที่มีอายุต่ำกว่า 150 ซม. ต้องนั่งเบาะหลัง เครื่องต้องติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบพิเศษ เด็กเล็กมาก (อายุไม่เกิน 3 ขวบ) ไม่สามารถขนส่งในรถได้หากไม่มีเข็มขัดนิรภัย หากไม่ใช่แท็กซี่

หากเด็กสูงเกิน 135 ซม. สามารถเข็นไปด้านหลังได้โดยไม่ต้องมีที่นั่ง แต่คุณต้องใส่ใจกับการปรับเข็มขัดนิรภัยให้ถูกต้อง หากคุณต้องการขนส่งเด็กสามคน ก็สามารถวางหนึ่งคนไว้ตรงกลาง แต่ถ้าที่นั่งไม่ได้รับการแก้ไขในตำแหน่งนี้ ก็ควรยึดไว้ ซึ่งหมายความว่าทารกจะต้องมีอายุมากกว่าสามปี บทลงโทษสำหรับการละเมิดเมื่อขนส่งเด็ก - PLN 150

ค่าปรับ

เจ้าหน้าที่ตำรวจออกใบเสร็จรับเงินค่าปรับ ณ จุดเกิดเหตุ ถ้าไม่จ่ายค่าปรับทันที คดีก็จะขึ้นศาล ผู้ขับขี่อาจถูกควบคุมตัวในระหว่างการพิจารณาคดี

เพื่อให้แนวคิดเรื่องค่าปรับในโปแลนด์ ฉันจะยกตัวอย่างบางส่วน ค่าปรับสำหรับการเกินขอบเขตความเร็วตั้งแต่ PLN 57 ถึง PLN 1520 ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ยิ่งกว่านั้นหากในการตั้งถิ่นฐานผู้ขับขี่มีความเร็วมากกว่า 50 กม. / ชม. เขาจะถูกลิดรอนสิทธิ์เป็นเวลา 3 เดือน หากในรถมีผู้โดยสารมากกว่าที่ควรจะเป็นสำหรับ 3 คน ก็จะถูกริบสิทธิ์ไปด้วย

ยังมีบทลงโทษอื่นๆ อีกมากมาย นี่คือบางส่วนของพวกเขา:

• ทางเข้าแถบค่ามัธยฐาน - PLN 100
• แซงผิด - PLN 250
• ข้ามคู่ทึบ - PLN 200
• แซงที่ทางข้ามถนนและบนพวกเขา - PLN 200
• ปฏิเสธที่จะยอมจำนนต่อคนเดินเท้าที่ทางแยกพิเศษ - PLN 350
• ที่จอดรถในสถานที่สำหรับผู้ทุพพลภาพ - PLN 800

น้ำมัน

ในโปแลนด์ คุณสามารถเติมเชื้อเพลิงด้วย 95, 98 และดีเซล นอกจากนี้ยังมีสถานีบริการน้ำมัน คุณสามารถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 20 ลิตรในกระป๋อง ราคาน้ำมันสามารถดูได้ทางออนไลน์ เราเติมน้ำมันเมื่อวันที่ 98 มีค่าใช้จ่ายประมาณ 4 złต่อลิตร

ถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์ ค่าโดยสารมอเตอร์เวย์ในโปแลนด์ในปี 2019

(คลิกที่ภาพ)

ตามกฎหมายปัจจุบัน จะมีการชำระค่ามอเตอร์เวย์ทั้งหมดในโปแลนด์ ปัจจุบันจ่ายคือ:

มอเตอร์เวย์ A1 Gdansk – Torun ความยาวของส่วนถนน 152 กม.

มอเตอร์เวย์ A2 – Strykow – Konin ความยาวของส่วนถนน 99 กม.

มอเตอร์เวย์ A2 - Konin - Poznan - Swiecko ระยะทาง 255 กม.

มอเตอร์เวย์ A4 – คราคูฟ – คาโตวีตเซ ความยาวของส่วนถนน 62 กม.

มอเตอร์เวย์ A4 - Gliwice - Wroclaw ความยาวของส่วนถนน 162 กม.

ค่าผ่านทางสำหรับรถยนต์ มินิบัส และรถบ้านเคลื่อนที่อยู่ที่ประมาณ 2 ยูโร ค่าโดยสารในแต่ละส่วนของออโต้บาห์นราคา 1 ยูโร ชำระเงินด้วยเงินสดและในสกุลเงินท้องถิ่นเท่านั้น

คุณสามารถดูราคาสำหรับการเดินทางบนถนนที่เก็บค่าผ่านทางทั่วยุโรปได้ที่นี่ คลิกบนแผนที่ในประเทศที่คุณสนใจ และตารางจะแสดงราคาค่าโดยสาร

วันนี้มีอย่างน้อย 28 ประเทศในยุโรปที่มีถนนเก็บค่าผ่านทาง:

ทุกปี ชาวโปแลนด์และชาวต่างชาติหลายล้านคนเดินทางบนถนนในโปแลนด์ บางคนต้องจ่ายค่าเดินทาง ดังนั้นเมื่อวางแผนการเดินทางไปทั่วประเทศ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าคุณจะต้องดึงกระเป๋าสตางค์ของคุณออกที่ไหน และราคาเท่าไหร่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศได้ดำเนินการซ่อมแซมและสร้างเส้นทางคมนาคมสายใหม่อย่างแข็งขัน ซึ่งแสดงถึงค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ในปี 2560 มีการเปิดดำเนินการทางด่วนประมาณ 290 กม. และได้ลงนามในสัญญาสำหรับการก่อสร้างออโต้บาห์กว่า 265 กม.

เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายและดูแลถนนให้อยู่ในสภาพดี จึงได้มีการเรียกเก็บค่าผ่านทางบางส่วน แม้ว่าเครือข่ายของถนนดังกล่าวจะมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่ระดับการชำระเงินอาจทำให้ผู้ขับขี่ที่ไม่ได้รับการฝึกอบรมประหลาดใจ

นั่นคือเหตุผลที่เราได้เตรียมรายชื่อถนนที่เก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์พร้อมกับอัตราค่าผ่านทางในปัจจุบัน ก่อนที่คุณจะเดินทางบนออโต้บาห์นของโปแลนด์ ให้ตรวจสอบว่ามีค่าใช้จ่ายเท่าไร

ถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์

ขึ้นอยู่กับความจุ คุณภาพ และวัตถุประสงค์ ถนนในโปแลนด์แบ่งออกเป็นหลายประเภท โดยหลักๆ จะเป็นทางหลวงพิเศษและทางด่วน ตอนนี้ส่วนที่ชำระเงินแล้วจะมีเฉพาะในออโต้เท่านั้นและไม่ใช่ทั้งหมด

ป้ายบอกทาง
ถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์

ณ เดือนกรกฎาคม 2018 มีออโตบาห์ 6 แห่งบนแผนที่ถนนของโปแลนด์ซึ่งมีความยาวรวมกว่า 2027 กม. ถูกกำหนดโดยตัวอักษร A และตัวเลข (A1, A2, A4, A6, A8, A18) ในจำนวนนี้มีการใช้งานแล้วประมาณ 1,660 กม. ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างการก่อสร้างหรือออกแบบ

ผู้ขับขี่จะต้องจ่ายค่าเดินทางในสามแห่งในจำนวนนี้ A1, A2 และ A4 ในเวลาเดียวกัน ทางออกไปยังส่วนดังกล่าวจะถูกระบุด้วยป้ายถนนที่เหมาะสม

พวกเขาได้รับการดูแลโดยผู้อำนวยการทั่วไปของถนนและทางหลวงแห่งชาติ (GDDKiA), มอเตอร์เวย์ Wielkopolska (Autostrada Wielkopolska), Staleksport Motorway Malopolska (Stalexport Autostrada Małopolska) และบริษัทขนส่ง Gdańsk

ระบบค่าผ่านทางในโปแลนด์

โดยทั่วไปในโปแลนด์มีระบบการชำระเงินสำหรับระยะทางที่เดินทาง ชำระเงินที่จุดพิเศษที่ทางเข้าหรือออกจากส่วนเก็บค่าผ่านทางของถนน ในกรณีหนึ่งนี่คือบูธที่มีพนักงานที่จะยกสิ่งกีดขวางหลังจากทำการฝากเงินและในจุดตรวจที่สองอัตโนมัติที่จะออกตั๋ว

ตามกฎแล้วที่จุดเริ่มต้นของส่วนที่จ่ายของออโต้บาห์นจะมีเครื่องที่คนขับต้องรับตั๋ว เมื่อออกเดินทางจะแสดงให้พนักงานจุดตรวจและจ่ายเป็นกิโลเมตรที่เดินทางขึ้นอยู่กับประเภทของรถ หากคุณทำเช็คยืนยันหาย คุณจะต้องชำระจำนวนเงินสูงสุด (เดินทางตลอดช่วงค่าผ่านทาง)

อีกทางเลือกหนึ่งคือต้องจ่ายเงินที่ทางเข้าและออกจากส่วนเก็บค่าผ่านทางของถนน

ที่ทางเข้าจุดรวบรวม ให้สังเกตป้ายที่จะแสดงทิศทางไปยังทางเดินที่ต้องการ (ตามวิธีการคำนวณ) ระวังให้ดี เพราะถ้าคุณไปผิดที่ คุณจะต้องจัดกองหลังสำหรับรถทุกคันที่อยู่ข้างหลังคุณ

ทางเลือกของทางเดินขึ้นอยู่กับวิธีการชำระเงินบนทางด่วนพิเศษในโปแลนด์ motofakty.pl

บางส่วนใช้ระบบเก็บค่าโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ ViaTollซึ่งจะคำนวณและเก็บค่าผ่านทางบางส่วนของถนนในโปแลนด์โดยอัตโนมัติ คุณสามารถชำระเงินได้ทั้งด้วยตนเองและโดยอัตโนมัติจากบัญชีที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม สำหรับตัวเลือกหลัง จำเป็นต้องซื้อและติดตั้งอุปกรณ์ viaAUTO หรือ viaBOX พิเศษบนยานพาหนะ (ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถสูงสุด) ปัจจุบัน ViaToll ดำเนินการใน 2 ส่วนที่ให้บริการโดย GDDKiA เท่านั้น - ส่วนของมอเตอร์เวย์ A2 Konin-Strikow และ A4 Bielany Wroclawske-Sosnica

ราคาแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญและอยู่ในช่วง 0.10 ถึง 0.40 złต่อกิโลเมตร ที่ด่านตรวจ สามารถชำระเงินด้วยบัตรชำระเงิน (Visa, MasterCard, Maestro) หรือเป็นเงินสด (Zlotys โปแลนด์, ดอลลาร์สหรัฐ, ยูโร) หรือการสมัครสมาชิกพิเศษ เมื่อฝากเงินสด จำไว้ว่าคุณจะได้รับเงินทอนในโปแลนด์เท่านั้น

มอเตอร์เวย์ A1 ในโปแลนด์

ออโต้บาห์น A1 (AmberOne) หรือที่เรียกกันว่า "ทางหลวงอำพัน" ข้ามประเทศโปแลนด์ทั้งหมดจากเหนือจรดใต้ เริ่มต้นที่ Rusociny ใกล้เมือง Pruszcz Gdanski ทางใต้ของ Gdansk และสิ้นสุดที่เมือง Gorzicki ใกล้ชายแดนสาธารณรัฐเช็ก ระยะทางรวม 585 กม.

ออโต้บาห์น A1 ค่าโดยสารสำหรับส่วน Gdansk - Torun

อย่างไรก็ตาม มีเพียงส่วนที่ต้องชำระเงินระหว่างโหนด Rusocin และ Nova Ves ซึ่งมีความยาว 152 กม. ซึ่งมีจุดกึ่งกลาง 10 จุด ดังนั้นค่าโดยสารไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของรถเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับความยาวของเส้นทางด้วย

สำหรับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่ไม่มีรถพ่วง ราคาต่อกิโลเมตรเกือบ 0.20 PLN/กม. การเอาชนะเส้นทางทั้งหมดจะมีค่าใช้จ่าย PLN 29.90 (ประมาณ 7 ยูโร)ชำระเงินเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง

มอเตอร์เวย์ A2 ในโปแลนด์

มอเตอร์เวย์ A2 ข้ามทั่วทั้งโปแลนด์ตอนกลางจากตะวันตกไปตะวันออก เริ่มต้นที่ชายแดนเยอรมันใกล้กับเมือง Swiecko และทอดยาวผ่าน Poznan, Lodz และ Warsaw ไปยังหมู่บ้าน Kukuriki ที่ชายแดนกับเบลารุส ความยาวของถนนรวม 657 กม.

ออโต้บาห์น A2 ค่าโดยสารสำหรับส่วน Swiecko-Konin

จ่ายเงินส่วนหนึ่งของออโต้บาห์นที่มีความยาว 255 กม. ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างเมือง Swiecko และ Konin และดำเนินการโดยบริษัท Wielkopolska Motorway เธอกำหนดค่าโดยสารค่อนข้างหนัก

ค่าใช้จ่ายในการเดินทางตามส่วนต่างๆ ของถนนสายนี้แตกต่างกันอย่างมาก ตัวอย่างเช่น ในส่วน Świecko - Nowy Tomyśl ผู้ขับขี่รถยนต์นั่งจะต้องจ่าย PLN 0.20/กม. ในขณะที่ค่าโดยสารจาก Nowy Tomyśl ถึง Konin จะมีค่าใช้จ่าย PLN 0.40/กม. ดังนั้นสำหรับการเดินทางจากชายแดนไปยัง Novy Tomysl คุณจะต้องจ่าย 18 zlotys และไปยัง Konin จะมีค่าใช้จ่าย 78 zlotys ในขณะเดียวกันก็มีส่วนที่ฟรีหลายส่วนตลอดเส้นทาง

ออโต้บาห์น A2 ค่าโดยสารในส่วน Konin-Strikow

ถนนต่อไปสู่กรุงวอร์ซอบนทางหลวงพิเศษ A2 จะนำคนขับไปยังส่วนต่างๆ ที่ได้รับการจัดการโดยบริษัทของรัฐ GDDKiA มีค่าโดยสารจาก Konin ไป Strikow (ใกล้ Lodz) ระบบ ViaToll ทำงานในส่วนนี้

ราคาต่อกิโลเมตรค่อนข้างต่ำและมีจำนวน 0.10 PLN ซึ่งหมายความว่าตลอดระยะทาง 99 กม. ผู้ขับขี่จะต้องจ่าย PLN 9.90

ดังนั้น การขับรถไปตามมอเตอร์เวย์ A2 จากชายแดนด้านตะวันตกของโปแลนด์ (เมือง Swiecko) ไปยังกรุงวอร์ซอ จะต้องเสียค่าใช้จ่ายสำหรับคนขับไม่ต่ำกว่า 87.90 PLN (20.4 ยูโร)

มอเตอร์เวย์ A4 ในโปแลนด์

Autobahn A4 นั้นยาวที่สุดในโปแลนด์ รวมระยะทาง 678.75 กม. เริ่มที่ชายแดนยูเครน-โปแลนด์ และทอดยาวจากทางใต้ของโปแลนด์ไปทางตะวันตกผ่านเซอร์ซูฟ ทาร์โนว์ คราคูฟ คาโตวีตเซ และรอกลอว์ ในเมืองเจนดริโควีตเซที่ติดกับเยอรมนี

ออโต้บาห์น A4 ค่าโดยสารสำหรับส่วนคราคูฟ-คาโตวีตเซ

การเดินทางบนออโต้บาห์น A4 จาก Korczew ไปทางทิศตะวันตก ต้องเตรียมเงินสำหรับค่าโดยสารที่ทางเข้าคราคูฟ พื้นที่รับผิดชอบเริ่มต้นของ Stalexport Autostrada Małopolska ซึ่งได้จัดตั้งจุดเก็บค่าผ่านทางของตนเอง

ตามอัตราภาษีที่กำหนดไว้สำหรับระยะทาง 61 กิโลเมตรของถนนระหว่าง Krakow (ทางแยก Balice) และ Katowice (ทางแยก Myslowice - Brzeczkowice) ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องจ่าย 20 złและผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ 10 zł

โปรดทราบว่า จะต้องชำระครึ่งหนึ่งของจำนวนนี้ (PLN 10 หรือ 5) ที่ทางเข้า และส่วนที่สองที่ทางออกจากส่วนนี้ของมอเตอร์เวย์ เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากมีการแลกเปลี่ยนระหว่างกัน 5 จุด

ถนนต่อไปสู่ ​​Gliwice จะเป็นอิสระ

ออโต้บาห์น A4 ค่าโดยสารสำหรับส่วน Wroclaw-Gliwice

GDDKiA เป็นผู้ดูแลส่วนเก็บค่าผ่านทางที่สองของทางหลวง A4 ระหว่าง Gliwice และ Wrocław นอกจากนี้ยังใช้งานระบบ ViaToll

สำหรับการเดินทางระหว่างโหนด Sosnica - Bielany Wroclawskie ที่มีความยาว 162.5 กม. คุณจะต้องจ่าย PLN 16.20

จาก Wroclaw ถึงชายแดนเยอรมัน เดินทางด้วย A4 ได้ฟรี

ดังนั้น คนขับที่ต้องการข้ามทางใต้ของโปแลนด์บนออโต้บาห์น A4 ต้องเตรียม 36.20 złoty (8.4 ยูโร)

โปรดจำไว้ว่าการรักษาถนนให้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่เหมาะสมนั้นเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างมีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้น ส่วนที่ชำระเงินใหม่อาจปรากฏในโปแลนด์ในไม่ช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รัฐบาลโปแลนด์กำลังวางแผนดังกล่าวสำหรับบางส่วนของออโต้ A4 ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างชายแดนยูเครน-โปแลนด์และคราคูฟ

อย่างไรก็ตาม แผนที่ของทางหลวงโปแลนด์ไม่ได้สิ้นสุดด้วยส่วนเก็บค่าผ่านทาง นอกจากส่วนที่ฟรีบนทางด่วนดังกล่าวแล้ว ผู้ขับขี่ไม่ต้องเสียค่าทางด่วนทั้งหมด ควรรวม Autobahns A6, A8 และ A18 ไว้ในกลุ่มนี้ตลอดความยาวทั้งหมด

คุณภาพของออโต้บาห์นของโปแลนด์และถนนความเร็วสูงนั้นแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากถนนในประเทศของเรา เนื่องจากในโปแลนด์ออโต้บาห์นเก่าจะได้รับการซ่อมแซมทันทีและสร้างออโต้บาห์นใหม่ขึ้น ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2014 ความยาวของถนนในโปแลนด์อยู่ที่ 3,157 กม. รวมถึงออโต้บาห์น 1,552 กม. และทางด่วน 1,605 กม.

ในเดือนสิงหาคม 2015 รัฐบาลโปแลนด์ได้ประกาศโครงการก่อสร้างถนนแห่งชาติปี 2023 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ได้มีการประกาศประกวดราคาก่อสร้างถนนความเร็วสูง 54 แห่ง ซึ่งมีความยาวรวมทั้งสิ้น 650 กม. นอกจากนี้ยังมีการเซ็นสัญญา 65 ฉบับสำหรับถนนสายใหม่เกือบ 950 กม. มูลค่าสัญญามากกว่า 26 พันล้าน zlotys

การกำหนดทางหลวงในโปแลนด์

A1 - Autobahns ทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร A และตัวเลข (เช่น A1)

S3 - ทางด่วนมีเครื่องหมาย S และตัวเลข (เช่น S3)

ทางด่วน (autobahns) ในโปแลนด์: ชำระเงินอย่างไรและที่ไหน

เนื่องจากการบำรุงรักษาที่มีอยู่และการสร้างถนนด่วนสายใหม่นั้นไม่ถูก บางส่วนของ autobahns ของโปแลนด์จึงต้องจ่ายค่าผ่านทาง ค่าโดยสารในส่วนเหล่านี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะและระยะทางที่เดินทาง

มีสองวิธีในการชำระค่ามอเตอร์เวย์ในโปแลนด์:

1. ชำระเงินที่จุดตรวจที่ตั้งอยู่ตรงทางเข้าหรือออกจากส่วนเก็บค่าผ่านทางของออโต้บาห์น ในด่านเหล่านี้ส่วนใหญ่มีผู้ประกอบการซึ่งหลังจากชำระค่าโดยสารแล้วให้ยกสิ่งกีดขวาง เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่ การชำระเงินสามารถทำได้ด้วยเงินสดในสามสกุลเงิน (PLN, USD และ EUR) หรือด้วยบัตรธนาคาร แต่เฉพาะที่จุดตรวจที่มีข้อความว่า "Karty kredytowe"

2. ในกรณีที่สอง ไม่มีแคชเชียร์ที่จุดตรวจของถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์ และมีเพียงตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติที่ออกตั๋วที่ทางเข้าส่วนเก็บค่าผ่านทางและหลังจากได้รับแล้ว อุปสรรคก็เพิ่มขึ้น ต้องเก็บตั๋วไว้กับคุณจนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง เนื่องจากจะต้องชำระเงินที่ทางออกจากส่วนเก็บค่าผ่านทางของถนน

ค่าโดยสารสำหรับการเดินทางบนออโต้บาห์นของโปแลนด์คำนวณจาก 0.10 PLN/km สำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักรวมน้อยกว่า 3.5 ตัน. จนถึงปัจจุบัน ทางหลวงพิเศษในโปแลนด์มีเพียง A1, A2 และ A4 สำหรับรถยนต์และรถโดยสารที่มีมวลรวมมากกว่า 3.5 ตัน จะมีส่วนเก็บค่าผ่านทางเพิ่มเติมและการชำระเงินอยู่ในระบบอิเล็กทรอนิกส์ viaTOLL ข้อมูลที่คุณจะพบในเว็บไซต์ของเรา

บนทางหลวงพิเศษบางแห่งในโปแลนด์ คุณจะต้องชำระเงินที่ทางเข้าและที่ส่วนท้ายของด่านเก็บค่าผ่านทาง

จนถึงปัจจุบัน มีการจ่ายมอเตอร์เวย์สามทางในโปแลนด์สำหรับรถจักรยานยนต์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล:

1. ออโต้บาห์น A1
2. ออโต้บาห์น A2
3. ออโต้บาห์น A4

ราคาในออโต้เหล่านี้แตกต่างกันเล็กน้อยและขึ้นอยู่กับระยะทางรวมของส่วนถนน

Autobahn A1 ในโปแลนด์: ราคาและเส้นทาง

ออโต้บาห์น A1ข้ามโปแลนด์จากเหนือจรดใต้โดยเริ่มจากทิศเหนือ - เมืองกดานสค์และทางใต้สู่ชายแดนกับสาธารณรัฐเช็ก ความยาวรวมของออโต้บาห์น - 568 กม.

คุณสามารถชำระค่าโดยสารบนทางหลวงพิเศษนี้เป็นเงินสดและบัตรเครดิต รับเงินสดในสกุลเงินต่อไปนี้ - PLN, EUR และ USD รับชำระเป็นเงินสดในสกุลเงินต่างประเทศ (EUR และ USD) เฉพาะในรูปของธนบัตรที่มีมูลค่าไม่เกิน 100 เท่านั้น การเปลี่ยนแปลงจะออกให้ในสกุลซลอตีเท่านั้น

Autobahn A1 - ส่วน Torun - Gdansk (ทางแยก: เมืองใหม่ - Rusocin): PLN 29.90

ภาษีในแปลง:

1) Torun (โหนด Nova Ves) - Grudziadz (ใหม่ Mazhet): PLN 12.30
2) Grudziadz (ใหม่ Mazhet) - Gdansk (Rusocin): PLN 17.60

viaTOLL และ viaAUTO: ระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ไม่ทำงานบนมอเตอร์เวย์ A1 (Torun - Gdansk)

ส่วน A1 อื่น ๆ ในโปแลนด์ (Upper Selez และ Torun - Wloclawek - Lodz) ฟรี.

ณ ปี 2018 ค่าโดยสารสำหรับส่วนของ Autobahn A1 มีดังนี้:

ส่วนถนน:

• รู-รูโซซิน
• เซนต์ - สตานิสลาวี
• Sw - สวาโรซิน
• Pe-Peplin
• เกาะ - Kopytkowo
• Wa-Warlubie
• NW - โนเว มาร์ซี
• Gr - Grudziadz
• Li-Lisewo
• ตู-ตูร์ซโน
• ลู - ลูบิส
• NW - โนวา วีส

อัตราภาษี (PLN) สำหรับรถยนต์นั่งในส่วนของ Autobahn A1 ณ ปี 2018:

Autobahn A2 ข้ามโปแลนด์จากตะวันตกไปตะวันออกผ่านเมืองต่างๆ เช่น Swiecko - Poznan - Konin - Strikow / Lodz - Warsaw มอเตอร์เวย์เริ่มต้นจากเมือง Swiecko ที่ติดกับประเทศเยอรมนี และทอดยาวไปทางตะวันออกจนถึงชายแดนของโปแลนด์ที่ติดกับเบลารุส รวมถนนยาว - 657 กม.

PLN 78.90, รวมทั้ง Swiecko - Konin - 69 złและ Konin - Strikow ถึง Lodz PLN 9.90

อัตราภาษีสำหรับส่วนต่อไปนี้:

1. Swiecko (พรมแดนติดกับเยอรมนี) - Rzepin: ฟรี
2. Zhepin - Tomysl ใหม่: 18 zł
3. ใหม่ Tomysl - Poznan West: 17 zł
4. พอซนันตะวันตก - พอซนันตะวันออก: ฟรี
5. พอซนันตะวันออก - Vzheshnya: 17 zł
6. Vzheshnya - โคนิน: 17 zł
7. โคนิน - สไตรโคว์ (ลอดซ์): PLN 9.90(10gr/km)
8. Strikow (Lodz) - วอร์ซอ: ฟรี
9. ส่วนมินสค์ Mazovetsky: ฟรี

คุณสามารถคำนวณค่าโดยสารโดยละเอียดสำหรับส่วนเฉพาะของออโต้บาห์น A2 โดยพิจารณาจากประเภทรถและจำนวนคนในเครื่องคำนวณราคาพิเศษ บนเว็บไซต์ทางการของ A2 autobahn .

Autobahn A4 ในโปแลนด์: ราคาและเส้นทาง

Autobahn A4 เช่น A2 ข้ามประเทศจากตะวันตกไปตะวันออก เส้นทางเริ่มต้นทางตะวันตกของโปแลนด์ในเมือง Jendrichowice ที่มีพรมแดนติดกับเยอรมนี และทอดยาวไปทางตะวันออกสู่หมู่บ้าน Korchevo และบนพรมแดนของโปแลนด์กับยูเครน

Autobahn A4 ผ่านเมืองต่าง ๆ เช่น Krakow - Tarnow - Rzeszow - Korcheva

ส่วนเปิดทางตะวันออกของคราคูฟ (ทิศทาง Bochnia, Brzesko, Tarnow, Rzeszow บนชายแดนกับยูเครน): ฟรี.

ค่าโดยสารสำหรับ autobahn ทั้งหมด: PLN 36.20รวมทั้งรอกลอว์ - Gliwice PLN 16.20และคราคูฟ - Katowice 20 zł.

อัตราภาษีสำหรับส่วนต่อไปนี้:

1. Zgorzelec (Jendrichowice) - Wroclaw (Bielany Wroclawskie): ฟรี
2. รอกลอว์ (Bielany Wroclaw) - Gliwice (Sosnica): PLN 16.20(10gr/km)
3. Gliwice (Sosnica) - Katowice (Myslowice - Brzeczkowice): ฟรี
4. คาโตวีตเซ (Myslowice - Brzechkowice) - กรากุฟ (Balice): 20 zł

viaTOLL และ viaAUTO: ระบบการชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ใช้งานได้เฉพาะในส่วน A4 Wroclaw - Gliwice และไม่ทำงานในส่วน Katowice - Krakow

Autobahns of Poland (แผนที่ ณ ปี 2018)

1 autobahns ที่มีอยู่

ออโต้บาห์ 2 แห่งที่กำลังก่อสร้าง

3 Autobahns ที่วางแผนไว้

การก่อสร้างออโต้บาห์น A4 ไปยังคราคูฟในโปแลนด์

ถนนระหว่างเซอร์ซูฟและยาโรสลอว์เป็นถนนสายสุดท้ายที่ยังไม่เสร็จของ A4 autobahn ซึ่งเชื่อมต่อพรมแดนทางตะวันตกและตะวันออกของโปแลนด์

ออโต้บาห์น A4 ที่เสร็จสมบูรณ์จะเชื่อมต่อสองขอบของโปแลนด์ ส่วนนี้ตัดผ่านเขตต่างๆ ของเมืองเซอร์ซูฟ ลันคัท และเปเรวอร์สค์ และเป็นส่วนสุดท้ายที่ยังไม่เสร็จบนออโต้บาห์น A4 ออโต้เริ่มต้นที่ชายแดนกับเยอรมนีใน Evdrichovice และผ่านใกล้ Zgorzelec ผ่าน Legnica, Wroclaw, Opole, Gliwice, Kotowice, Krakow, Tarnow, Rzeszow ไปยังด่านศุลกากรที่ข้ามกับยูเครนใน Korchov ออโต้นี้มีบทบาทสำคัญในการคมนาคมขนส่งในประเทศและระหว่างประเทศโดยเชื่อมต่อกับออโต้บาห์นที่วิ่งจากเยอรมันเดรสเดน เป้าหมายหลักของการลงทุนคือการช่วยพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศและปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนโดยการสร้างระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพปลอดภัยและยั่งยืนในการจราจรระหว่างประเทศ

ออโต้บาห์น A4 จากลวีฟไปคราคูฟ

เมื่อการก่อสร้างส่วนนี้เสร็จสิ้น ออโต้บาห์นจะเชื่อมต่อศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุดเกือบทั้งหมดของโปแลนด์ทางตอนใต้ของประเทศ ความยาวรวมของออโต้บาห์น A4 ในโปแลนด์จะอยู่ที่ 670 กม. ออโต้บาห์นมีกำหนดเปิดให้บริการในเดือนสิงหาคม 2559 ส่วนจากชายแดนยูเครน - โปแลนด์ไปยังคราคูฟจะมีความยาวประมาณ 250 กม. และหลังจากเปิดแล้วจะมีการจ่ายทางเดินของออโต้ A4 ตั้งแต่ปี 2561 หากเราใช้ราคาเฉลี่ยสำหรับถนนความเร็วสูงในโปแลนด์ ปรากฎว่าสำหรับส่วนไปยังคราคูฟ คุณจะต้องจ่ายประมาณ 50 zlotys แต่มีทางเลือกอื่นอยู่เสมอ - เดินทางบนถนนในโปแลนด์ฟรี

อัพเดท 20.07.2016

การเปิด Autobahn A4 ไปยัง Krakow

Autobahn A4 ซึ่งเริ่มต้นจากชายแดนยูเครน - โปแลนด์ (ด่านศุลกากรข้าม Korchowa-Krakovets) และนำไปสู่คราคูฟและไกลออกไปทางตะวันตกของโปแลนด์ผ่าน Katowice, Opole, Wroclaw ไปยังทางด่วนเยอรมันที่มีชื่อเดียวกันในที่สุดก็เสร็จสิ้น อาคารและเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2016 ของปีเวลา 10:00 น. ส่วนสุดท้ายที่ยังไม่เสร็จของ Yaroslav-Rzeszow ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ การเปิดส่วนและการทำงานเต็มรูปแบบของออโต้บาห์นเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจสำหรับผู้ใช้: ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ทุกที่ และจากข้อมูลเบื้องต้น การเข้าถึงออโตบาห์ A4 เต็มรูปแบบควรจะได้รับในเดือนสิงหาคม 2559 ตอนนี้ a มีการคาดการณ์ถึงความเข้มข้นที่มีนัยสำคัญในส่วนที่เพิ่งเปิดใหม่ของขบวนการยาโรสลาฟ-เซอร์ซูฟ A4 autobahn เนื่องจากในส่วนที่สร้างขึ้นแล้ว จะทำลายสถิติและความคาดหวังทั้งหมด ส่วนของ autobahn A4 จากชายแดนไปยัง Krakow จะให้บริการฟรี เนื่องจากส่วนนี้เพิ่งสร้างเสร็จและต้องใช้เวลากว่าที่จะกลายเป็นมอเตอร์เวย์ที่เต็มเปี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงสร้างพื้นฐานจำเป็นต้องได้รับการพัฒนาสำหรับสิ่งนี้ ยังมี MOPs (Miejsc Obsługi Podróżnych) โรงแรม ร้านอาหาร และปั๊มน้ำมันไม่เพียงพอ มีการวางแผนที่จะปรับปรุงถนนและทำให้เป็นทางหลวงที่เต็มเปี่ยมและได้รับเงินสำหรับการใช้งานตั้งแต่ปี 2018 แต่สำหรับตอนนี้ Ukrainians จะสามารถเดินทาง 250 กิโลเมตรไปยังคราคูฟได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบายฟรี สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับราคาสำหรับการใช้ออโต้บาห์นในส่วนอื่นๆ ให้ดูในส่วนด้านล่าง

ส่วนของมอเตอร์เวย์ A4 Yaroslav-Rzeszow

ส่วนหนึ่งของ A4 autobahn Yaroslav-Rzeszow ซึ่งมีความยาว 41.2 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างมาตั้งแต่ปี 2010 เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2016 ได้เปิดใช้งานและเปิดให้ขนส่งฟรี A4 เป็นออโต้บาห์นมาตรฐานสูงแห่งแรกของโปแลนด์ที่สร้างเสร็จแล้วโดยเชื่อมกับสองประเทศเพื่อนบ้าน: ยูเครนไปทางตะวันออกและเยอรมนีไปทางทิศตะวันตก การก่อสร้างส่วนสุดท้ายของ A4 autobahn Yaroslav-Rzeszow ใช้เวลา 6 ปี ในตอนแรก autobahn ควรจะแล้วเสร็จในปี 2012 แต่ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากเงินทุนไม่เพียงพอ และส่วนหนึ่งเนื่องจากลักษณะของดิน ผู้รับเหมาจึงล่าช้าในการทำให้เสร็จ การก่อสร้างมอเตอร์เวย์ในส่วนนี้ ในปี 2014 ผู้รับเหมาได้รับการเปลี่ยนแปลง และหลังจากนั้น 2 ปี เราก็มีออโต้บาห์นแบบโปแลนด์ที่สะดวกสบายซึ่งเชื่อมชายแดนยูเครนกับเมืองที่สำคัญที่สุดในโปแลนด์ ซึ่งเมืองนี้ไปคราคูฟฟรี จริงในเดือนตุลาคม 2559 การก่อสร้างถนนบริการจะดำเนินต่อไป (ความยาวทั้งหมดที่วางแผนไว้ตามทางหลวงอัตโนมัติ A4 คือ 78 กิโลเมตร) และอ่างเก็บน้ำอย่างไรก็ตามถึงอย่างไรก็ตามสิ่งนี้อุปสรรคเดียวสำหรับผู้ขับขี่คือการทำให้ถนนสายหลักแคบลงในส่วนของ ประมาณ 2 กม. ถึง Yaroslav- Zapad" ซึ่งจะชำระบัญชีในเดือนสิงหาคมถึงกันยายน เงินทุนที่ลงทุนในการก่อสร้างมอเตอร์เวย์คือ PLN 985,000,000

ส่วนของ A4 Autobahn Yaroslav-Rzeszow เป็นโครงการขนาดยักษ์ในแง่ของการขนส่งและเทคโนโลยี มีหลายวันที่คนมากกว่า 1,000 คนและผู้จัดการและหัวหน้างานมากกว่า 250 คนทำงานเกี่ยวกับการวางพื้นถนน ขนาดของการก่อสร้างถนน 42 กิโลเมตรที่ไม่สมบูรณ์เหล่านี้แสดงให้เห็นได้ดีที่สุดด้วยตัวเลข ดังนั้น ส่วนของ A4 autobahn Yaroslav-Rzeszow คือ:

• ถนน 647 เฮกตาร์ เท่ากับสนามฟุตบอลอาชีพ 774 สนาม
• หินบดสำหรับยางมะตอย 986,000 ตร.ม. พื้นที่ดังกล่าวมีขนาดใหญ่กว่าวาติกันถึงสองเท่า
• ที่ดินติดถนนใหญ่ 8,000,000 ลบ.ม. ซึ่งเทียบเท่ากับวัสดุ 14,000,000 ตัน เพื่อขนส่งสิ่งนี้ รถดั๊มพ์จำนวน 560,000 คันจะต้องถูกเติมเต็มจนเต็ม ซึ่งคิวของคิวจะยาวประมาณ 7600 กม.
• ยางมะตอย 624,000 ตัน ซึ่งเท่ากับน้ำหนักของเรือไททานิค 13.5 ลำ
• เหล็กกั้นและบังโคลน 141500 ม. ซึ่งมากกว่าเส้นรอบวงของมอลตา ซึ่งเป็นประเทศที่เล็กที่สุดในประเทศในสหภาพยุโรป

อัพเดท 06/22/2017

ตั้งแต่เดือนตุลาคม ความยาวของถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์เพิ่มขึ้น

ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2559 เครือข่ายถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์ของระบบ TOLL ได้เพิ่มขึ้น 150 กิโลเมตร ส่วนใหม่ของถนนในแคว้นโปแลนด์ 7 แห่ง ได้แก่ ในแคว้นซิลีเซียตอนล่าง (dolnośląskie), Lodz (łódzkie), Mazowieckie (mazowieckie), Podkarpackie (podkarpackie), Silesian (śląskie), Swiętokrzyskie (swiętochomkieniskie) และ Westerdchoomkiorskie สำหรับคนขับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตัน เช่นเดียวกับคนขับรถโดยสารที่มีน้ำหนักใดๆ
นวัตกรรมเหล่านี้เกี่ยวข้องกับส่วนถนนเป็นหลักบนมอเตอร์เวย์ A1 (ใกล้ Łódź) และ A4 (หน้า Rzeszow) รวมถึงบนทางด่วน S1 (ทางใต้ของ Bielsko-Biała) และ S8 (ใกล้วอร์ซอและวรอตซวาฟ)
หลังจากการเปลี่ยนแปลง ความยาวรวมของเครือข่ายถนนในโปแลนด์ที่ครอบคลุมโดยระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ได้เพิ่มขึ้นเป็น 3,300 กิโลเมตร

ตั้งแต่วันที่ 9 กรกฎาคม 2017 ถนนในโปแลนด์อีก 360 กิโลเมตรใน 6 จังหวัดจะเก็บค่าผ่านทางได้ผ่านระบบ viaTOLL อ่านเพิ่มเติม.

จำได้ว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์ viaTOLL ปรากฏในโปแลนด์ในเดือนกรกฎาคม 2011 บังคับสำหรับยานพาหนะทุกคันที่มีมวลรวมเกิน 3.5 ตัน ผู้ขับขี่รถยนต์ดังกล่าวจ่ายตั้งแต่ 16 ถึง 53 เพนนีต่อกิโลเมตร ราคาได้รับผลกระทบหลักจากจำนวนรถยนต์ที่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมด้วยก๊าซไอเสีย เงินทุนทั้งหมดที่ได้รับผ่านระบบ viaTOLL จะใช้สำหรับการพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของถนนในโปแลนด์ให้ทันสมัย
คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบ viaTOLL ได้ในเอกสารของเรา

กล้องถ่ายทอดสดแสดงคิวที่ชายแดนบนทางหลวง A4 ที่จุดตรวจ Korchova-Krakovets

Autobahn A4 เริ่มในโปแลนด์ทันทีหลังจากออกจากจุดตรวจ Krakovets-Korczova คุณสามารถดูว่ามีคิวยาวที่ชายแดนหรือไม่โดยดูกล้องออนไลน์บนเว็บไซต์ของเรา ที่จุดตรวจ Krakovets-Korchova มีการติดตั้งเว็บแคม 3 ตัวเพื่อถ่ายทอดสถานการณ์ที่ชายแดนแบบเรียลไทม์ มีการติดตั้งกล้องหนึ่งตัวในอาณาเขตของศุลกากรยูเครนและทำให้เข้าใจว่ามีคิวหรือไม่และนานแค่ไหนก่อนที่จะเข้าสู่อาณาเขตของศุลกากรจากยูเครน

มีการติดตั้งเว็บแคมสดอีกสองแห่งที่ชายแดนยูเครน - โปแลนด์ในอาณาเขตของด่านศุลกากรโปแลนด์

หนึ่งในนั้นแสดงคิวบนดินแดนที่เป็นกลางระหว่างยูเครนและโปแลนด์ หากคุณดูวิดีโอจากชายแดนนานขึ้นอีกนิด คุณสามารถสรุปเกี่ยวกับความเร็วของรถที่วิ่งผ่านได้ในปัจจุบัน นอกจากนี้ในกล้องนี้ คุณสามารถดูว่ามีคิวจากโปแลนด์ถึงยูเครนในอาณาเขตของด่านอยู่แล้วในด้านศุลกากรของยูเครน

กล้องอีกตัวถ่ายทอดภาพสดจากส่วนของมอเตอร์เวย์ A4 ก่อนเข้าสู่ด่านศุลกากรจากโปแลนด์ ขณะนี้ ในกล้องนี้ คุณจะเห็นคิวที่หน้าประตูด่าน ด้านซ้ายมือมีคิวรถบรรทุก และบนออโต้บาห์ A4 มีคิวรถยนต์และรถประจำทาง คิวบนออโต้แบ่งออกเป็น 3 แบบ คือ คิวสำหรับผู้ที่จะออก Tax Free คิวสำหรับผู้ที่เดินทางตามทางเดินสีเขียว และบัตรโดยสารสำหรับรถประจำทาง

บ้าน » การแพร่เชื้อ » ถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์สำหรับรถยนต์ ค่าโดยสารอยู่ที่ไหน ถนนเก็บค่าผ่านทางในโปแลนด์