ความคิดเห็นที่ไม่ดีจากเจ้าของเกี่ยวกับ Renault Sandero I. Budget hatchback Renault Sandero ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่

ข้อมูลจำเพาะ

รถยนต์ในรุ่นพื้นฐานมักทำให้เกิดข้อสงสัยในหมู่ผู้ซื้อ ราคาดูเหมือนจะดี แต่อุปกรณ์ไม่หรูหรา และมีประโยชน์เพิ่มเติมอีกเล็กน้อย และที่สำคัญที่สุดคือ เครื่องยนต์ค่อนข้างอ่อนแอ คุณจะไม่เสียใจที่บันทึกในภายหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสงสัยเกิดจากหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย - ซานเดโร: ในรุ่นใหม่ เครื่องยนต์ 1.4 ฐานถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 1.2 เราตรวจสอบว่าผู้ผลิตได้บันทึก ...

ฉันต้องการพูดทันที: พวกจากเรโนลต์นั้นยอดเยี่ยม ในขณะที่บางคนเปลี่ยนรถยนต์ให้กลายเป็นส่วนผสมของ iPhone มือถือที่มีตู้เสื้อผ้าแห้ง บางคนหันหลังให้จากคอมเพล็กซ์ของตัวเอง ไม่หยุดตะโกนคำว่า "พรีเมียม" และ "หรูหรา" ชาวฝรั่งเศสเจียมเนื้อเจียมตัวทำของพวกเขาอย่างเงียบ ๆ งาน - รถยนต์ราคาไม่แพง แต่แข็งแกร่งมากสำหรับคนยากจนจำนวนมาก

ใช่ ราคาของพวกเขาได้เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ตอนนี้เรโนลต์ยังคงเป็นแบรนด์ที่โมเดลส่วนใหญ่มีตัวเลขที่เหมาะสมในรายการราคา ตัวอย่างเช่น คุณจะพบกับรถยนต์ยุโรปสมัยใหม่ที่มีการจัดวางแบบพันธุ์แท้และขนาดปกติได้ที่ไหน ซึ่งราคาจะขึ้นต้นด้วยหมายเลขสาม - เฉพาะในเรโนลต์เท่านั้น

ตัวอย่างที่โดดเด่นคือ Logan line ใหม่ รถคันนี้ซึ่งเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงทุกประการและเช็ดจมูกของบรรดาผู้ที่ถ่มน้ำลายใส่รูปลักษณ์ชาวนาและการตกแต่งภายในที่บำเพ็ญตบะอย่างดูถูก ในที่สุดก็ได้เติมเต็มด้วย Sandero hatchback ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ราคาเริ่มต้นคือ 391,000 รูเบิล แต่นี่เป็นรถที่ว่างเปล่าอย่างสมบูรณ์ เพื่อให้รถมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดขั้นต่ำตามมาตรฐานสมัยใหม่อย่างน้อยที่สุด คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 440,000 รูเบิล

ลืมรูปลักษณ์ที่ฟันขวานของรุ่นก่อนไปได้เลย Renault Sandero ใหม่นั้นโค้งมนและแต่งขึ้น องค์ประกอบของการออกแบบปรากฏขึ้นที่ภายนอก และความรวดเร็วในรูปลักษณ์ ผลของการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวคือการขาดการรับรู้ถึง "งบประมาณ" ของรถ ข้อดีหลักของร่างกายก็ยังคงอยู่ - ความสูงและปริมาตร เมื่อลงจอดในห้องโดยสาร รถไม่จำเป็นต้องมีกายกรรม etude ซึ่งจะได้รับการชื่นชมเป็นพิเศษจากผู้สูงวัย และรูปทรงลูกบาศก์ยังคงก่อให้เกิดการใช้พื้นที่อย่างมีเหตุผล

ใหม่เรโนลต์ซานเดโรยาวขึ้น 60 มม. ลดลง 11 มม. และแคบลง 20 มม. ระยะห่างจากพื้นดินยังคงเท่าเดิม - เหมาะสม 155 มม.

การตกแต่งภายในที่เลียนแบบการตกแต่งของเรโนลต์ โลแกน ใหม่อย่างสมบูรณ์นั้นเปลี่ยนไปมากกว่าภายนอก ความเรียบง่ายแบบเดิมทำให้นึกถึงพลาสติกตกแต่งที่ราคาไม่แพงและแข็ง และจานสีโดยรวมที่มืดมน

แต่อย่างอื่น - ก้าวไปข้างหน้าอย่างเด็ดขาด แผงด้านหน้าโค้งมนทันสมัยในแนวราบ แฮนด์จับแบบใหม่ที่ออกแบบมาให้จับกระชับมือพอดีมือ ปิดท้ายด้วยปุ่มกระจกไฟฟ้า ปรับกระจก และแตร มันสะดวกที่จะใช้หน่วยปากน้ำที่ขยับสูงขึ้นเล็กน้อย และแผงหน้าปัดของ Megan ที่ตกแต่งด้วยโครเมียมบนตาชั่งนั้นไม่เพียงแต่อ่านง่ายเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความเงางามให้กับภายในห้องโดยสารอีกด้วย

ข้อเสียแต่ไม่ได้รับการแก้ไขทั้งหมด "บาแรงก้า" ยังปรับเวลาออกเดินทางไม่ได้ เบาะนั่งแบบชนบทยังคงรูปทรงและช่วงการปรับที่ไม่เหมาะสม

ปัญหาแยกต่างหากคืออุปกรณ์ ในเจเนอเรชั่นใหม่ Sandero ได้รับความสำเร็จทั้งหมดของรถยนต์ระดับสูงกว่าเป็นตัวเลือก จริง ความพร้อมใช้งานแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก ในรุ่น Confort รุ่นที่สองแล้ว รถยนต์รุ่นนี้ไม่ได้ติดตั้งเพียง ABS, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและอุปกรณ์ไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ยังมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอีกด้วย

คอนโซลกลางประดับด้วยคอมเพล็กซ์มัลติมีเดียเสริมพร้อมหน้าจอสัมผัส ระบบนำทาง และความสามารถในการจับคู่กับโทรศัพท์ แน่นอนว่ากราฟิกบนนั้นดูเรียบง่าย แต่ความจริงแล้วความพร้อมใช้งานและต้นทุนต่ำทำให้การซื้อนั้นสมเหตุสมผล

ปุ่มบนพวงมาลัยควบคุม "การล่องเรือ" “ดนตรี” ตามประเพณีฝรั่งเศสถูกควบคุมโดยจอยสติ๊กของคอพวงมาลัย

เบาะแถวหลังยังคงกว้างขวาง: ซานเดโรเป็นหนึ่งในรถยนต์ไม่กี่คันในระดับเดียวกันที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถห้าที่นั่ง จริงไม่มีสิทธิประโยชน์เพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารที่นี่และไม่มี และตัวโซฟาเองก็เป็นม้านั่งแบบนุ่มๆ แต่ต่างจากรถเก๋ง Logan ตรงที่ Renault Sanderos ทั้งหมดมีพนักพิงที่พับแยกกันได้

ในตำแหน่งเล็กน้อยปริมาตรของลำตัวเหมือนเมื่อก่อนคือ 320 ลิตรที่ดี จริงอยู่ที่ความสูงในการบรรทุกค่อนข้างสูงและเมื่อพับเบาะแล้วจะเกิดความลาดชันที่มั่นคง ใต้พื้นเป็น "สำรอง" ขนาดเต็ม

แหล่งที่มาหลักของคำถามอยู่ฝั่งตรงข้ามของร่างกาย ข้อได้เปรียบหลักของมอเตอร์ขนาดเล็กที่มีปริมาตรไม่ถึง 1.2 หรือมากกว่า 1149 "ลูกบาศก์" คือ "สี่สูบ" ซึ่งหมายความว่าชุดจ่ายไฟไม่มีการสั่นสะเทือน เสียงสั่น และการตัดแต่งเมื่อไม่ได้ใช้งาน ซึ่งมักมีอยู่ในหน่วยสามสูบ นอกจากนี้ มอเตอร์ไม่ได้สูญเสียกำลังเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน นั่นคือกำลัง 75 แรงม้าเท่ากันทั้งหมด

จริงอยู่ลักษณะทางเทคนิคแห้งแล้ง - พลวัตได้รับความเดือดร้อน Renault Sandero 1.2 ซึ่งมีน้ำหนัก 70 กก. เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 14.5 วินาที (+1.5 วินาที) ถึงขีดจำกัดที่ 156 กม./ชม. (-6 กม./ชม.)

ในความเป็นจริง ตัวเลขที่เจียมเนื้อเจียมตัวเหล่านี้มีการรับรู้แตกต่างกันเล็กน้อย แน่นอน คุณสามารถลืมเกี่ยวกับการเริ่มต้นแบบไดนามิกหรือการกระโดดที่คมชัดในแถวถัดไปได้ทันที - เครื่องยนต์นี้ไม่มีหลักการ "ด้านล่าง" แต่ทันทีที่เข็มมาตรวัดความเร็วไปถึงอย่างน้อย 2,500-3,000 รอบต่อนาที รถแฮทช์แบคขนาดเล็กจะเริ่มตามกระแสการจราจรทั้งหมดอย่างมั่นใจ

ยิ่งไปกว่านั้น การทำงานแบบแอคทีฟของคันเกียร์พร้อมเข็มวัดความเร็วรอบที่เข้าใกล้ค่าแรงบิดสูงสุดที่ 4250-4500 รอบต่อนาทีเป็นประจำ ทำให้การทำงานผิดปกติเพียงเล็กน้อย Sandero 1.2 ค่อนข้างมั่นใจถึงค่า 100-110 กม. / ชม. แม้ว่าที่ความเร็วนี้ขีด จำกัด ที่แท้จริงจะสิ้นสุดลง - จากนั้นแฮทช์แบ็คจะเร่งความเร็วด้วยความไม่เต็มใจ

ในเวลาเดียวกัน เรโนลต์ ซานเดโร ยังคงสะดวกสบายในการจราจรของพลเรือนโดยรถยนต์ เครื่องยนต์กำลังหมุนไม่กดทับที่หู ระบบกันสะเทือนที่เกือบจะเป็นนักบุญยังคงให้อภัยหลุมบ่อทั้งหมด แม้ว่ามันจะทำให้รถมีการหมุนมากเกินไปและการสะสมบางส่วน และความเสถียรของทิศทางช่วยให้คุณขับรถได้โดยไม่ต้องเครียดโดยไม่จำเป็นในระยะทางไกล แม้ว่าการทำงานแบบปรับได้ของตัวเพิ่มกำลังไฮดรอลิกทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์ - พวงมาลัยซึ่งแน่นที่ความเร็วต่ำ "ผ่อนคลาย" ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น มันควรจะเป็นอย่างอื่น

ประหยัดน้ำมันในการซื้อซานเดโร 1.2 จะล้มเหลว ประการแรก เพื่อการขับขี่ที่มั่นใจในการจราจร เครื่องยนต์จะต้องอยู่ในสภาพดีตลอดเวลา กระตุ้นเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ - แม้ปริมาณการใช้ที่ประกาศไว้จะต่ำกว่า 8 ลิตรต่อ "ร้อย" ประการที่สอง เครื่องยนต์ชอบที่จะ "กินให้อร่อย": น้ำมันเบนซินที่แนะนำคือ 95-98

ผลเป็นอย่างไร?

Renault Sandero กับเครื่องยนต์ 1.2 นั้นดีมากในตัวเอง แต่การมีอยู่ของมันขัดต่อความแตกต่างของราคาเมื่อเทียบกับรุ่น 1.6 ที่มีเครื่องยนต์ 82 แรงม้า ซึ่งอาจไม่ได้ทรงพลังกว่ามาก แต่มีความสามารถมากกว่าในพารามิเตอร์การลากทั้งหมด แม้จะมีความสงสัยว่าการเปิดตัวการดัดแปลง Sandero 1.2 เป็นการเคลื่อนไหวทางการตลาดพิเศษซึ่งออกแบบมาเพื่อขนถ่ายคลังสินค้าเรโนลต์จากเครื่องยนต์ 1.6 แปดวาล์วเก่า

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง หากคุณสนใจ Sandero ใหม่ที่มีเครื่องยนต์ 1.2 โปรดจำไว้ว่าช่วงการใช้งานนั้นมีความเฉพาะในเมืองเท่านั้น - ที่นี่เจ้าของจะรู้สึกมั่นใจมาก แต่บ้านใด ๆ ที่บรรทุกรถยนต์ใต้หลังคาพร้อมกับภรรยาแม่ยายและยายของเขาในฐานะผู้โดยสารจะทำให้รถกลายเป็นรถที่เคลื่อนไหวช้าโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้บนแทร็กภาพเดียวในสายตาของคุณคือรถบรรทุกซึ่ง Sandero 1.2 จะสามารถแซงได้อย่างยากลำบาก

บรรณาธิการของนิตยสาร "Engine" แสดงความขอบคุณต่อ บริษัท "Rolf Polustrovo Renault" ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Renault ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสำหรับรถยนต์ที่จัดหาให้

แน่นอนว่าเจ้าของรถในปัจจุบันหรืออนาคตทุกคนต่างก็สนใจในจุดอ่อนและจุดอ่อนที่เป็นไปได้ของรถยนต์ในปัจจุบันหรือในอนาคต ดังนั้นวัสดุนี้จึงมีไว้สำหรับผู้ที่มีจิตวิญญาณของรถยนต์เช่น Renault Sandero รุ่นแรก แน่นอนว่าในแวบแรก รถคันนี้มีการออกแบบและราคาที่น่าดึงดูด แต่ซานเดโรยังคงมีจุดอ่อน ความเจ็บป่วย และข้อบกพร่อง ซึ่งไม่เพียงแต่เจ้าของปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังมีอนาคตที่ต้องรู้เมื่อซื้อด้วย

ข้อมูลจำเพาะ

• ระบบส่งกำลัง: เบนซิน 1.4 ลิตร และ 75 แรงม้า หรือ 1.6 ลิตร 84, 102 หรือ 105 แรงม้า *;
• เกียร์: 5MKPP หรือ 4AKPP*;
• ขนาด (LxWxH): 4010x1750x1530 มม.;
• ไดรฟ์: ด้านหน้า;
• ระยะห่างจากพื้น: 155 มม.;
• ประเภทของร่างกาย: แฮทช์แบค;
• จำนวนประตู: 5;
• น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต: 1470 กก.;
• ปริมาตรถัง: 50 ลิตร;
• ปริมาตรลำตัว: 320 และ 1200 ลิตร โดยพับเบาะหลังลง
• ระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า): อิสระ, ประเภท MacPherson;
• ระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง): กึ่งขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม
• เบรก (ด้านหน้า): ดิสก์;
• เบรค (หลัง): ดรัม

* - ข้อมูลถูกระบุขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

ข้อดีของ Sandero I คืออะไร:

1. ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
2. ความน่าเชื่อถือสูง
3. ไม่โอ้อวด;
4. การบำรุงรักษา;
5. ต้นทุนต่ำทั้งตัวรถและอะไหล่สำหรับมัน
6. ทนต่อการกัดกร่อน;
7. ระยะห่างจากพื้นดินสูง
8. อุปกรณ์วิ่งที่แข็งแกร่ง

จุดอ่อนของ Renault Sandero รุ่นที่ 1:

• ทาสี;
• ระบบทำความเย็น;
• เกียร์อัตโนมัติ
• ระบบไอเสีย;
• เซ็นเซอร์พวงมาลัยเพาเวอร์
• สายไฟฟ้าแรงสูง

ในกรณีนี้ เป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอนที่จะเรียกการทาสีว่าเป็นจุดอ่อนของรถคันนี้ แต่เป็นข้อบกพร่องจากโรงงาน นี่เป็นเรื่องปกติมากบนหลังคารถในรูปแบบของหลุม แต่น้อยคนนักที่จะสนใจเรื่องนี้หรือเพียงแค่ไม่รู้ แต่นี่เป็นโอกาสที่จะต่อรองกับผู้ขายเมื่อซื้อรถคันนี้ บางทีเขาอาจไม่รู้เกี่ยวกับข้อบกพร่องดังกล่าวในรถของเขา

แน่นอนว่าไม่มีใครและไม่ควรพูดว่าระบบทั้งหมดในรถคันนี้มีข้อบกพร่องตั้งแต่หม้อน้ำไปจนถึงท่อ ฯลฯ จุดอ่อนในระบบทำความเย็นคือเทอร์โมสตัท เจ้าของรถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่แล้วในปีแรกของการทำงานต้องเผชิญกับความล้มเหลวของเทอร์โมสตัทและด้วยระยะทางต่ำ

ปัญหานี้ซึ่งชัดเจนอยู่แล้วมักเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ และเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุจุดอ่อนเฉพาะของเกียร์อัตโนมัติ กล่าวคือ กล่องทั้งกล่องนั้นอ่อนแอและมีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป บางครั้งมันเกิดขึ้นที่ด้วยการวิ่งน้อยกว่าหนึ่งแสนกับกล่องปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปและดังนั้นหากรถอยู่ภายใต้การรับประกันให้ติดต่อเจ้าหน้าที่และถ้าไม่ก็ลงทุนเพนนีสวย นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตได้ว่าปัญหาอาจเกิดขึ้นกับชุดควบคุมเกียร์อัตโนมัติ ปัญหานี้รู้สึกได้ในการเคลื่อนที่ของรถ กล่าวคือ ก่อนเปลี่ยนเกียร์ 3 หรือ 4 เกียร์ ในกรณีนี้ ความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกรีเซ็ต จากนั้นในทางกลับกัน และด้วยเหตุนี้ การเปลี่ยนไปใช้เกียร์ที่สูงขึ้น และโดยทั่วไปแล้ว คุณควรให้ความสนใจว่าเมื่อซื้อรถใดๆ คุณต้องทำการทดสอบและสัมผัส ฟัง และดูว่ารถมีพฤติกรรมอย่างไร

ระบบท่อไอเสีย.

เหตุใดระบบไอเสียจึงเรียกว่าจุดเจ็บเพราะอาจมีการกัดกร่อนและเกิดสนิมและเน่าได้อย่างรวดเร็ว แน่นอนว่าเราสามารถพูดได้ว่า "วงกบ" นี้พบได้ในรถยนต์ส่วนใหญ่ แต่ในความแตกต่างกันนิดหน่อยนี้ที่ให้ความสนใจเป็นพิเศษ เหตุผลนี้สามารถอธิบายได้ด้วยคุณภาพของเหล็กและการป้องกันการกัดกร่อนที่ไม่ดีเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใดเมื่อซื้อรถมือสองช่วงเวลานี้ไม่สามารถละเลยได้

สาระสำคัญของปัญหาคือบ่อยครั้งที่เจ้าของ Renault Sandero พบปรากฏการณ์เช่นการรั่วไหลของของเหลวในบริเวณเซ็นเซอร์นี้ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการอัดรีดของเซ็นเซอร์ภายใต้ความกดดันและด้วยเหตุนี้การสูญเสียของเหลวและปัญหากับพวงมาลัยเพาเวอร์โดยรวม นี่ไม่ใช่ปัญหาร้ายแรง แต่ค่อนข้างบ่อย

สายไฟฟ้าแรงสูง.

ในกรณีนี้ สายไฟฟ้าแรงสูงมีปัญหาค่อนข้างน้อยสำหรับเจ้าของรถ ประเด็นคือในรถคันนี้ สายหัวเทียนไฟฟ้าแรงสูงมีคุณภาพต่ำ และที่สำคัญที่สุดคือสิ่งนี้สามารถเรียกได้ว่าไม่เพียงเป็นจุดอ่อน แต่ยังเป็นข้อบกพร่องของโรงงานอีกด้วย มีผลกับพฤติกรรมของเครื่องเป็นหลัก รถเริ่มกระตุกขณะขับรถ และในทางกลับกัน แสดงว่าสายหัวเทียนไฟฟ้าแรงสูงขาด สาเหตุหลักมาจากความชื้น แต่อีกครั้งที่ต้องให้ความสนใจว่านี่เป็นเพราะสายไฟแรงสูงที่มีคุณภาพต่ำ

สวิตช์ไฟเลี้ยวที่คอพวงมาลัย

เจ้าของ Sandero หลายคนบ่นว่าหลังจากใช้งานไปหลายปี สายสัญญาณหนึ่งเส้นขึ้นไปบนสวิตช์ไฟเลี้ยวขาด ทำให้ไม่สามารถเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวได้ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมด หรือโดยการบัดกรีสายไฟใหม่

ข้อเสียเปรียบหลักของเรโนลต์ Sandero 2007-2012 ปล่อย:

• เจ้าของหลายคนบ่นเรื่องการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูงกว่าที่ระบุไว้
• เมื่อคุณเปิดเครื่องปรับอากาศ เครื่องยนต์จะสูญเสียกำลังมาก
• ตำแหน่งที่ไม่สะดวกของล้ออะไหล่ซึ่งทำให้เปลี่ยนได้ยากมาก
• บังโคลนได้รับการแก้ไขอย่างไม่ดีจากโรงงานซึ่งเป็นผลมาจากการที่พวกเขาพยายามที่จะหลุดออกมาอย่างต่อเนื่อง
• ไฟต่ำและไฟสูงมักจะไหม้
• ภายในไม่เก็บความร้อนได้ดี
• คันเหยียบคลัตช์ที่ไม่ใช้งานซึ่งอยู่ในลักษณะที่เมื่อบีบออกคุณจะต้องรักษาน้ำหนักให้เท่ากัน
• ระดับความปลอดภัยต่ำในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
• คุณภาพของวัสดุ พลาสติกแข็งมีรอยขีดข่วนได้ง่าย
• ฉนวนกันเสียงที่อ่อนแอ แม้ว่าจะมีรถยนต์ไม่กี่คันที่มีฉนวนกันเสียงที่ดี แต่ก็จำเป็นต้องพูดถึงข้อเสียนี้
• ที่ปัดน้ำฝนของ Renault Sandero ก็เป็นข้อเสียเช่นกัน สาระสำคัญของข้อเสียนี้คือที่ปัดน้ำฝนนั้นสั้นมาก และสิ่งนี้ส่งผลต่อทัศนวิสัยของคนขับ
• ไดนามิกที่อ่อนแอ ไม่น่าแปลกใจเพราะรถยนต์เหล่านี้ไม่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด
• มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ยังเป็นข้อเสียเนื่องจากความบกพร่อง บ่อยครั้งมีช่วงเวลาที่แสดงปริมาณเชื้อเพลิงจริงไม่ถูกต้อง
• การออกแบบตกแต่งภายในที่เรียบง่าย
• ปริมาณลำตัวขนาดเล็ก
• เกียร์ธรรมดาก็เป็นข้อเสียเช่นกัน ไม่ใช่จุดอ่อน เนื่องจากเจ้าของรถจำนวนมากประสบปัญหาการน็อคเมื่อเปลี่ยนเกียร์ แต่นี่ไม่ใช่สัญญาณของความล้มเหลวของเกียร์ธรรมดา แต่เป็นการทำงานทั่วไปของกล่อง
• ข้อบกพร่องตามหลักสรีรศาสตร์ เจ้าของรถ Sandero แต่ละคนจะพบสิ่งที่ไม่สะดวกสำหรับตัวเองอย่างแน่นอน และไม่มีตรงกลาง
• จิ้งหรีดในห้องโดยสารและโดยเฉพาะหน้าต่างด้านข้าง

สรุป.

โดยสรุปเราสามารถพูดได้ว่ารถแต่ละคันมีจุดอ่อนและข้อบกพร่องของตัวเอง และแน่นอนว่าเรโนลต์ซานเดโรมีข้อดีมากกว่าข้อเสีย แต่ควรเลือกใช้กระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ที่จะซื้อรถด้วยการวิเคราะห์อย่างละเอียดถี่ถ้วนโดยชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียทั้งหมด นอกจากนี้ คุณไม่ควรคาดหวังความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบได้และอุปกรณ์ระดับสูงจากรถคันนี้ เนื่องจากเป็นรถราคาประหยัดพิเศษ น่าแปลกที่หลายคนลืมเรื่องนี้และเริ่มก่อกวนรถที่น่าสงสารโดยเปล่าประโยชน์โดยไม่ได้สังเกตเห็นข้อดีที่ชัดเจนของมัน

จุดอ่อนและข้อบกพร่องทั่วไปของ Renault Sandero รุ่นที่ 1 ที่มีระยะทางถูกแก้ไขล่าสุดเมื่อ: 24 มกราคม 2019 โดย ผู้ดูแลระบบ

รถยนต์คันหนึ่งปรากฏขึ้นโดยไม่จำเป็น - Renault Sandero Stepway

ก่อนหน้านั้นเดินทางด้วยเครื่องนี้ในฐานะผู้โดยสาร ควรสังเกตว่ามีผู้หญิงคนหนึ่งขับรถมาและฉันรู้สึกค่อนข้างปกติในฐานะผู้โดยสาร แต่แล้ววันทำงานก็เริ่มขึ้น และฉันก็เริ่มคุ้นเคยกับซานเดโร ความรู้สึกแรกเมื่อคุณขับรถไปรอบ ๆ เมืองคือคุณกำลังขับรถอยู่ และสาวผมบลอนด์ที่ซ่อนตัวอยู่ที่ใดที่หนึ่งด้านล่างกำลังเปลี่ยนเกียร์ให้คุณ แต่คุณต้องเข้าใจเครื่องจักร เมื่อคุณพบความเข้าใจกับมัน มันจะดีขึ้น แต่อ้างสิทธิ์ 103 แรงม้า อาจไม่รู้ตัวเสมอไป ฉันเปรียบเทียบกับ Skoda Octavia Tour 1.9 TD ส่วนตัว แน่นอนว่าดีเซลเป็นเพียงรถถังเมื่อเทียบกับคันนี้

โดยทั่วไปแล้วแน่นอนว่างบประมาณอยู่ในรถ ภรรยาหลังจาก Skoda นั่งอย่างระมัดระวังใน Sandero — กล่าวว่าประตูเบามากและโดยทั่วไปแล้วรถไม่ได้รู้สึกว่าใหญ่และแข็ง แต่การลงจอดในรถสูงและมีระยะห่างจากพื้นถึง 165 มม. ช่วยให้คุณละเว้นหลุมและขอบถนน (ใครจะคิดว่าคุณสมบัติเหล่านี้จะมีประโยชน์ในเมือง;))) ไม่ชัดเจนว่าทำไมเมื่อเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ไฟดวงหนึ่งบนแผงหน้าปัดจะกะพริบ โดยพื้นฐานแล้วเป็นไฟดวงเดียว (เห็นได้ชัดว่าไฟแยกสองดวงสำหรับการเลี้ยวซ้ายและขวาทำให้ค่าใช้จ่ายของรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก) ในขณะที่เบาะนั่งแบบอุ่นอัตโนมัติ , ลิฟท์แก้ว 4 ตัว, เสียงเพลง, ไฟตัดหมอก ... แต่ที่นี่คือกระจกเงา ที่กระบังหน้ามีอันเดียว (ด้านผู้โดยสาร)

จุดแข็ง:

• ใส่สบายเหมือนรองเท้าแตะ ;)

ด้านที่อ่อนแอ:

• รองเท้าแตะชั้นประหยัด;)

รีวิว Renault Sandero Stepway 1.6 (Renault Sandero) 2013

ก่อนที่จะซื้อ Stepway ฉันขับ Kalina เป็นเวลาสี่ปีด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรแปดวาล์วที่คล้ายกัน

โดยหลักการแล้ว Kalina ไม่ได้สร้างปัญหามากนักระหว่างการใช้งาน แต่สำหรับการเดินทางต้องใช้รถที่มีระยะห่างจากพื้นสูงและมีงบประมาณจำกัด

จุดแข็ง:

• ระยะห่างจากพื้นดินสูง
• ช่วงล่าง

ด้านที่อ่อนแอ:

• การยศาสตร์ไม่ดี
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูง

รีวิว Renault Sandero Stepway 1.6 (Renault Sandero) 2011

ทางเลือก

เลือกคันแรกให้ตัวเอง ฉันพิจารณาทางเลือกต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเงินสด 8 วินาที 9 ปี 92-95 หรือเครดิตภายใน 10-12,000 ประธานาธิบดีอเมริกันที่เสียชีวิต ภรรยาต้องการรถใหม่เท่านั้น แทบจะไม่ได้โน้มน้าวให้สนับสนุน

ฉันให้เงินเพื่อนเป็นค่าน้ำมัน แล้วเขาก็ขับรถพาไปดูตัวเลือกของ BU วันหนึ่ง ฉันมีกรอบเวลาระหว่างมุมมองประมาณ 2 ชั่วโมง ฉันบอกเขาว่าไปที่ร้านทำผมและดูเรโนลต์ซานเดโร เขาอธิบายว่าภรรยาของเขากำลังมองหารถที่มีเครดิต 0% บนอินเทอร์เน็ตและสะดุดกับโมเดลนี้ เราหยุด ซานเดโรไม่อยู่ที่นั่น พวกเขาแสดงให้เราเห็นโลแกน และบอกว่าภายในของโลแกนและซานเดโรเป็นแบบหนึ่งต่อหนึ่ง โดยทั่วไปแล้วฉันชอบทุกอย่างโดยหลักการแล้ว แต่ฉันไม่ต้องการกู้เงิน Zheka (สหายคนขับของฉัน) ถามว่าฉันสามารถซื้อรถใหม่ได้หรือไม่? ฉันอธิบายสถานการณ์ว่าเงินกู้คือ 3 ปีของการชำระเงินและฉันไม่ต้องการและอื่น ๆ

จุดแข็ง:

• สามารถเพิ่มถังได้ถึง +10 ลิตรตามที่ระบุ
• ระยะห่างจากพื้นดินสูง
• ฐานเตี้ย จอดง่าย
• การไหลปกติ
• ค่าบำรุงรักษาไม่แพง
• ดีไซน์สวย

ด้านที่อ่อนแอ:

• การจัดเรียงองค์ประกอบในภาษาฝรั่งเศส
• เสียงดัง
• แรงไม่พอ

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » ความคิดเห็นที่ไม่ดีจากเจ้าของเกี่ยวกับ Renault Sandero I. Budget hatchback Renault Sandero ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่