ทำไมต้องลดาไพรออร่า. Lada Priora: บทวิจารณ์และคำอธิบาย ความเสียหายต่อกลไกของโรงไฟฟ้า

หนึ่งในการผลิต AvtoVAZ ที่ได้รับความนิยมในตลาดรัสเซียคือรถยนต์ราคาประหยัด LADA Priora ตามปกติสำหรับรถยนต์ทุกคัน Priora ได้รับการปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงมากมายตั้งแต่เข้าสู่ตลาด แต่น่าเสียดายที่ช่องโหว่ยังคงมีอยู่ ดังนั้นจุดอ่อนความเจ็บป่วยและข้อบกพร่องของรถยนต์ในประเทศ Lada Priora จะได้รับการพิจารณาด้านล่าง ในเนื้อหานี้ จะไม่มีการกล่าวถึงเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ เนื่องจากมีบางกรณีของความล้มเหลวขององค์ประกอบแต่ละส่วนของหน่วยเหล่านี้ แต่นี่ไม่ใช่ปรากฏการณ์มวล

จุดอ่อนของ LADA Priora

• เทอร์โมสตัท;
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
• อิเล็กทรอนิกส์โดยทั่วไป
• ข้อต่อ CV และตลับลูกปืนกันรุน
• เซ็นเซอร์;
• คอยล์จุดระเบิด;
• ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง
• ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า

ตอนนี้เพิ่มเติม…

ตัวควบคุมอุณหภูมิเป็นหนึ่งในปัญหาของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ Lada Priora ก่อนที่เทอร์โมสตัทจะมีอายุการใช้งานที่กำหนด วาล์วเทอร์โมสตัทอาจไม่ทำงาน ดังนั้นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดคือการตรวจสอบตัวบ่งชี้อุณหภูมิเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง สาเหตุหลักที่ทำให้เทอร์โมสตัทล้มเหลวคือสเกล สิ่งสกปรก และการกัดกร่อน เมื่อซื้อคุณต้องถามเจ้าของเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ในระบบทำความเย็นครั้งสุดท้ายเมื่อใด และสำหรับอนาคตจำเป็นต้องเติมสารหล่อเย็นคุณภาพสูงเท่านั้น

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า.

ก่อนซื้อจำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของเครื่องขยายสัญญาณไฟฟ้าในระหว่างการทดสอบ หากมีกระตุกหรือเมื่อเลี้ยว จะทำให้บังคับทิศทางได้ยากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด นั่นคือสัญญาณที่สำคัญที่สุดของความล้มเหลวของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าในรถยนต์ Priora ส่วนใหญ่ ความผิดปกติอาจไม่ได้อยู่ที่พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า แต่อยู่ที่หน้าสัมผัส ดังนั้น ในอนาคต ในกรณีที่เกิดปัญหาที่คล้ายกัน จำเป็นต้องตรวจสอบและทำความสะอาดผู้ติดต่อ

อิเล็กทรอนิกส์.

เช่นเดียวกับใน Priora รุ่นก่อน ๆ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จนถึงทุกวันนี้ไม่ได้ทำให้เจ้าของรถยนต์เหล่านี้ประหลาดใจด้วยคุณภาพ ประการแรกกระจกไฟฟ้าอาจล้มเหลว นอกจากนี้ พัดลมฮีตเตอร์ ฯลฯ อาจทำให้เกิดปัญหาได้ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการกำจัด "วงกบ" ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไม่ใช่งานที่มีราคาแพง แต่ในกรณีนี้ สิ่งหนึ่งที่ทำให้เกิดการระคายเคือง - นี่คือความถี่ของการแสดงตัว

ข้อต่อ CV และตลับลูกปืนกันรุน

ปัญหาเกี่ยวกับข้อต่อ CV เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วสำหรับเจ้าของรถทุกคันเหล่านี้ แท้จริงแล้วข้อต่อ CV มักทำให้เกิดปัญหามากมาย แม้ว่าผู้ผลิตจะมั่นใจได้ว่าข้อต่อ CV นั้นทำจากวัสดุที่ทนทาน ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่านี่เป็นข้อบกพร่องในการออกแบบ เมื่อตรวจสอบและตรวจสอบรถก่อนซื้อ คุณต้องขับ ฟัง และสัมผัสด้วยว่ามีลักษณะกระทืบหรือไม่เมื่อเข้าโค้งหรือเร่งอย่างแรง สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าบ่อยครั้งแม้จะใช้งานรถรับประกัน ข้อต่อ CV ก็ล้มเหลวในพื้นที่ 2,000-5,000 กม. วิ่ง.

ด้วยแบริ่งก็เช่นกันทุกอย่างชัดเจน แต่ในกรณีนี้ ฉันอยากจะบอกว่าองค์ประกอบนี้ต้องรับภาระหนักและเป็นองค์ประกอบการทำงานหลักของส่วนรองรับส่วนบนของโช้คอัพหน้า แต่อีกครั้งก็เป็นไปได้ที่จะใส่ตลับลูกปืนที่ทนต่อการสึกหรอมากขึ้น สัญญาณเฉพาะของความล้มเหลวของ "การรองรับ" คือการกระแทกที่ส่วนบนของชั้นวางเมื่อขับรถชน

เซนเซอร์ในเครื่องยนต์โดยเฉพาะ

เซ็นเซอร์เป็นโรคร้ายแรงของ Lada Priora ยิ่งไปกว่านั้น องค์ประกอบเหล่านี้อาจล้มเหลวได้โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาการใช้งานและระยะทางของรถ และเกิดซ้ำเป็นระยะๆ ก่อนซื้อรถต้องรู้เรื่องนี้

ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า

ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอาจกล่าวได้ว่ายังไม่สิ้นสุด ไม่มีทางหนีจากสิ่งนี้และคุณจะต้องทนกับมันแม้ว่าช่างฝีมือบางคนกำลังทำงานด้วยตัวเองและปัญหาการคายประจุของแบตเตอรี่บ่อยครั้งก็หายไป ดังนั้นก่อนซื้อ คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้และถามผู้ขายว่ามีงานใดที่ทำไปในทิศทางนี้ในช่วงเวลาของการดำเนินงาน Priora หรือไม่

ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง.

บ่อยครั้งที่ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงอาจล้มเหลวใน Priore เป็นที่น่าสังเกตว่าองค์ประกอบนี้ไม่ได้มีราคาแพง แต่ทำให้เกิดปัญหา สัญญาณของความล้มเหลวเป็นปรากฏการณ์ที่เห็นได้ชัดเจนสำหรับทุกคน - เพียงว่ารถจะไม่สามารถสตาร์ทได้

คอยล์จุดระเบิด.

ทุกคนรู้ดีว่าเครื่องยนต์ทรอยต์ - ดังนั้นคอยล์จุดระเบิดจะต้องล้มเหลว มอเตอร์ไม่ทำงานเต็มกำลัง

เช่นเดียวกับรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ การทาสีบน Priore นั้นไม่ได้มีชื่อเสียงในด้านคุณภาพ ซุ้มล้อหน้าและหลัง รวมทั้งด้านล่างของประตูหน้าและหลัง ไวต่อการกัดกร่อนมากที่สุด เมื่อซื้อรถคุณต้องถามว่าเจ้าของคนก่อนได้รับการรักษาด้วยสีเหลืองอ่อนป้องกันการกัดกร่อนหรือไม่ มิฉะนั้นจะต้องทำหลังจากซื้อ

ข้อเสียเปรียบหลักของ Lada Priora (VAZ-2170)

1. ฉนวนกันเสียงที่แย่มาก
2. คุณภาพงานสร้างไม่ดีภายใน ("จิ้งหรีด" ฯลฯ );
3. การกระจายลมที่ไม่สม่ำเสมอจากคนขับเมื่อเปิดเตาที่เท้า
4. ทรัพยากรอะไหล่ต่ำ
5. พื้นที่น้อยสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

บทสรุป.

โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่าตามที่เจ้าของ LADA Priora ส่วนใหญ่ รถคันนี้คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป ใช่! มีองค์ประกอบแต่ละอย่างที่มักจะล้มเหลว แต่ราคาของมันไม่ได้เป็นจักรวาล เมื่อซื้อสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการตรวจสอบและตรวจสอบรถอย่างรับผิดชอบว่าไม่มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้และมองไม่เห็น

PS: เขียนความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อบกพร่องและจุดอ่อนของรถของคุณ

จุดอ่อนและข้อบกพร่องของ Lada Priora (VAZ-2170)ถูกแก้ไขล่าสุดเมื่อ: 19 ตุลาคม 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ

ทำไมต้องพรีโอร่า?

ประการแรก ลักษณะที่ปรากฏ: Priora ดูแข็งแกร่ง กลมกลืน สวยงาม พูดได้คำเดียวว่า รถต่างประเทศ แต่ตอนนี้รถต่างประเทศถูกบดขยี้จน Priora จะให้โอกาสกับพวกเขาหลายคน อย่างน้อย Lanos, Logan, Nexia, Peugeot 206 และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ไร้ตัวตนของราคาประเภทนี้ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ว่าทุกคนจะไร้ตัวตนในรายการนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Logan มีหน้าตาของตัวเอง แต่มันน่ากลัวมากที่ประมาณ 50% ของผู้ซื้อที่มีศักยภาพจะกลัวการมองเพียงลำพัง เขาทำให้ฉันกลัวเช่นกัน บางทีนี่อาจไม่ใช่รถที่แย่ที่สุด บางทีเราอาจเป็นเพื่อนกับเขาได้ถ้าเขาไม่น่ากลัวขนาดนั้น ...

ภายใน Priora ก็สบายมากเช่นกัน ในความเห็นของฉัน Priore มีซาลอนที่ประสบความสำเร็จ ทันสมัย ​​และอบอุ่นเป็นกันเอง ข้างในนั้นเข้มงวดในภาษาเยอรมัน แต่ทุกอย่างอยู่ในที่ของมัน เมื่อมองย้อนกลับไป ตาเท่านั้นที่ชื่นชมยินดี: วัสดุทั้งหมดมีคุณภาพสูงมาก แผงพลาสติกนุ่มมาก เครื่องมือมีความชัดเจน น่าพอใจ ให้ข้อมูล สิ่งเล็กน้อยที่น่าพึงพอใจ: นาฬิกาบนแดชบอร์ด กล่องแว่น...

เมื่อเปรียบเทียบกับ Kalina หรือ Chevrolet Niva เราไม่สามารถสังเกตการก้าวไปข้างหน้าอย่างเห็นได้ชัดในด้านคุณภาพและรูปแบบของการตกแต่งภายใน อาจเป็นเพราะอายุ: Priora มีความสดใหม่ที่สุดในบรรดาทรินิตี้ทั้งหมด

ฉันพอใจมากกับความสูงของเพดาน: หลังจากทดลองขับชาวเกาหลีอย่างไม่รู้จบซึ่งแยกไม่ออกจากกัน หัวของฉันก็เริ่มปวดจากการเอาเพดานขึ้นแล้ว แต่เมื่อนั่งลงใน Priora ฉันรู้สึกประหลาดใจ ที่ความกว้างขวางเหนือหัวของฉัน

สิ่งเดียวที่ทำให้ฉันอารมณ์เสียในห้องโดยสารคือความยาวของเลื่อนเบาะนั่งด้านหน้าไม่เพียงพอ ด้วยความสูง 190 ซม. ของฉัน ทำให้ไม่สามารถพอดีกับที่นั่งด้านหน้าได้อย่างแม่นยำ น่าเสียดายที่ความประทับใจของรถเสียเพราะเรื่องเล็ก โชคไม่ดีหรือโชคดีที่การเดินทางของฉันสั้นและไม่รู้สึกไม่สะดวกนักด้วยเหตุนี้ แต่บางครั้งฉันก็อยากจะยืดขา

แยกจากกัน ฉันต้องการสังเกตลำตัว: มันไม่ได้ใหญ่มาก มันคือ GIANT แม้ว่าถ้าเป็นความประสงค์ของฉัน ฉันจะลดมันลงในร้านเสริมสวย: ฉันขับคนบ่อยกว่ากระสอบมันฝรั่ง

แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดใน Priore เริ่มต้นขึ้นเมื่อเธอเริ่มดำเนินการ ใต้ขาขวาสัมผัสได้ถึงพลังที่รถต่างประเทศราคา 2 เท่าต้องอิจฉา Priora นั้นยากที่จะรักษาให้อยู่ในขอบเขตที่กฎหมายอนุญาต เธอกระตุ้นความเร็วเกินกำหนดหลายสิบกิโลเมตรโดยไม่สมัครใจ โดยไม่คำนึงว่าเธอกำลังขับอยู่บนถนนสายใด หากมีรถยนต์ C-class ต่างประเทศที่เร็วกว่า Priora บนแอสฟัลต์ที่เรียบ บนถนนรัสเซียที่พัง รถทั้งหมดจะถูกทิ้งไว้ข้างหลัง Priora กลืนหลุมที่รุนแรงที่สุดและการกระแทกความเร็ว มีเพียงระบบกันกระเทือนที่กระฉับกระเฉง นั่นคือความหมายของรถที่ออกแบบตามเงื่อนไขของเรา! การซื้อ Subaru Impreza VRH ราคาแพงสำหรับตัวคุณเองจะมีประโยชน์อย่างไร หากไม่สามารถไล่ตาม Priora ในสภาพเมืองได้ และถ้าเธอทำได้ การเดินทางครั้งต่อไปของเธอก็ตรงไปที่บริการ: "เขย่า" ระบบกันสะเทือน

ฉันเคยมีอคติต่อรถยนต์รัสเซีย แต่หลังจากที่กลืนลงไป ความคิดของฉันก็เปลี่ยนไป ฉันไม่เคยชอบคำนั้นเลย แต่ฉันคิดว่าฉันรักชาติมากขึ้นเรื่อยๆ ทุกครั้งที่ขี่หลังพวงมาลัยจรวดของฉัน ฉันเลิกกลัวผลิตภัณฑ์ "ผลิตในรัสเซีย" พยายามเลือกผลิตภัณฑ์เหล่านี้จากอะนาลอกที่นำเข้าฉันยังซื้อน้ำมันเครื่องของ Lukoil ทำไม ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: เป็นเวลา 2 ปี 28,000 กม. ในรถไม่มีอะไรเสียหายยกเว้นหลอดไฟหนึ่งดวงซึ่งฉันเปลี่ยนตัวเองและจิ้งหรีดที่ปรากฏขึ้นหรือหายไป ฉันมีเพื่อนบ้านหนึ่งคนเขาขี่ปุนโตสำหรับ MOT แรกเขามีรายการข้อผิดพลาดที่ค่อนข้างแข็งแกร่งอยู่แล้ว: เส้นใยกระจกหลัง, ปัญหาการจุดระเบิดในสภาพอากาศหนาวเย็น, การกระแทกในระบบกันสะเทือน, อย่างอื่น ... ชาวอิตาลีผู้อ่อนโยนสามารถทำได้ ไม่ทนต่อสภาวะที่รุนแรงของรัสเซีย นี่ไม่ได้หมายความว่า Fiat ทำให้รถไม่ดีหรือไม่น่าเชื่อถือ ถ้าฉันอาศัยอยู่ในอิตาลี ฉันอาจจะซื้อรถอิตาลีให้ตัวเอง แต่ฉันอยู่ในรัสเซีย และมันเกิดขึ้นที่อุปกรณ์นำเข้าที่ต้องเผชิญกับความเป็นจริงของเราล้มเหลว เรายังจำ Fiat-124 ได้ ซึ่งก่อนที่จะกลายมาเป็น VAZ 2101 นั้น มีการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงการออกแบบหลายร้อยครั้ง เป็นผลให้รถคันนี้ยังคงขายได้หลังจากรอดพ้นจากการปรับโฉมหลายครั้งและยังสามารถพบสำเนาแรกบนท้องถนน แต่ Fiat-124 ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของพวกเขานั้นพบได้ในพิพิธภัณฑ์เท่านั้น น่าเสียดายที่ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ไม่คิดว่าจำเป็นต้องดัดแปลงรถยนต์สำหรับรัสเซียอย่างจริงจัง แม้ว่าฉันจะสังเกตว่ายังมีการปรับปรุงอยู่บ้าง: ตามกฎแล้วระบบกันสะเทือนจะเพิ่มขึ้นสองสามเซนติเมตร แต่นี่ยังไม่เพียงพอ

ฉันจะเปลี่ยน Priora เป็นอะไร รถที่ดีนั้นหายาก ฉันพูดซ้ำ: ทุกอย่างที่มากถึง 500,000 rubles จะเสียให้กับ Priora ด้วยความเร็วในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของเรา แต่สิ่งที่แพงกว่านั้นแพงกว่าในการใช้งาน แพงในการบำรุงรักษา เมื่อฉันอยู่ที่ Priore ฉันแน่ใจว่าถ้าฉันมีรอยขีดข่วนหรือกระแทกที่ไหนสักแห่งการซ่อมแซมจะทำให้ฉันเสียค่าใช้จ่ายมากที่สุดโดยไม่ทำให้กระเป๋าเงินของฉันเป็นภาระ - นี่เป็นสาเหตุหนึ่งที่ฉันไม่ทำประกัน ภายใต้ CASCO

นั่นคือทั้งหมด รีวิวของฉันกำลังจะสิ้นสุดลง แม้ว่าจะไม่ใช่การทบทวนการดำเนินการอีกต่อไป แต่เป็นความรู้สึกเป็นเจ้าของ ไม่มีอะไรพิเศษที่จะเขียนเกี่ยวกับการดำเนินการ ยกเว้น หลอดไฟที่ถูกไฟไหม้ที่กล่าวถึงแล้ว

Lada Priora ผลิตตั้งแต่ปี 2550 รถคันนี้สร้างขึ้นจากรุ่น LADA 110 ซึ่งเลิกผลิตแล้ว "Priora" ปรากฏเป็นรถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง ตอนนี้ยังมีในตัวถังสเตชั่นแวกอน (5 ประตู 5 ที่นั่ง) และแฮทช์แบค (5 ประตู 5 ที่นั่ง) นอกจากนี้ยังมีรุ่นคูเป้ (3 ประตู 4 ที่นั่ง)

ข้อดีของ Priora

1. เชื่อถือได้สำหรับรถราคาประหยัด ตามความคิดเห็นของเจ้าของ Priora ส่วนประกอบหลักของรถให้บริการตามระยะเวลาที่กำหนด (นอกเหนือจากข้อร้องเรียนเกี่ยวกับเสาระงับ) อาจมีความผิดปกติที่ไม่สำคัญในรถใหม่ แต่ได้รับการซ่อมแซมภายใต้การรับประกัน
2. อุปกรณ์ที่เหมาะสมที่สุดในหมวดราคา
3. ราคาถูกและง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซม
4. ไดนามิกที่ดีสำหรับการแซง อัตราเร่ง และความเร็วสำหรับรถราคาประหยัด
5. การออกแบบภายนอกที่ทันสมัยกว่า Lada Kalina ตามพารามิเตอร์นี้ Priora ประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับคู่หูต่างประเทศที่มีงบประมาณ

ปัญหาก่อนใคร

1. เมื่อเทียบกับรุ่น Lada อื่นๆ (Granta และ Kalina) ราคาเฉลี่ยของ Priora จะสูงกว่า ในขณะเดียวกันรถคันนี้ก็ยังอยู่ในงบประมาณ
2. ร้านเสริมสวยที่มีเสียงดัง ระหว่างการขับขี่ แผงภายในจะสั่นอย่างชัดเจน ความเข้มของเสียงจะเพิ่มขึ้นตามระยะทาง หลังจากนั้นครู่หนึ่งจะมีเสียงดังเอี๊ยดที่ประตูอย่างชัดเจน ปัญหาเสียงห้องโดยสารไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการปรับขนาดชิ้นส่วนพลาสติก สามารถกำจัด "ลบ" ได้โดยการแยกการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนโดยสมบูรณ์ การเปลี่ยนล็อค (ราคาของบริการแตกต่างกันไปมากในแต่ละเมือง)
3. ระบบกันสะเทือนแบบแข็งพร้อมสตรัท "อ่อน" ผู้ขับขี่ของ Priora จะสัมผัสได้ถึงหลุมบ่อเล็กๆ บนท้องถนน อายุการใช้งานของชั้นวางนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมากพวกเขาเริ่มเคาะอย่างรวดเร็ว
4. เสียงกระปุกเกียร์ที่รอบสูง
5. ทัศนวิสัยค่อนข้างแย่สำหรับคนขับ

Lada Priora เป็นเรือธงของ AvtoVAZ รถคันนี้ปรากฏอยู่บนถนนเป็นเวลานาน ในช่วงเวลานี้ เจ้าของรถสามารถประเมินคุณภาพและลักษณะของรถได้ รวมทั้งกำหนดหลัก จุดอ่อนก่อน และสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการขับรถ Lada Priora (VAZ 2170) หรือเพิ่งเริ่มขับไม่นานมานี้ จะเป็นประโยชน์ในการเรียนรู้เกี่ยวกับความเจ็บป่วยที่สำคัญในวัยเด็กและรถเสียบ่อย ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นหรือรู้วิธี เพื่อแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว

เครื่องยนต์

• มีปัญหาเรื่องแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ
• บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ปรากฏขึ้นเนื่องจากอากาศรั่วผ่านปลั๊กยางที่มุมซ้ายบนของเครื่องยนต์ (รูบริการ)
• ปัญหา .

ช่างไฟฟ้า

• กระจกไฟฟ้า คอยล์จุดระเบิด และเซ็นเซอร์ล้มเหลว
• บ่อยครั้งที่ระบบเตือนภัยมาตรฐานพัง (เริ่มทำงานผิดพลาดไม่เปิดหรือปิดประตูจากพวงกุญแจ)
• ใช้งานได้ประมาณหนึ่งปี (ผ่านตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ดี)

การแพร่เชื้อ

• บางครั้งลูกปืนปลดก็พัง กล่องบรรจุก็รั่ว
• คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันในกล่องจากแร่เป็นกึ่งสังเคราะห์ทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนในกล่องและลักษณะของเศษ

ร่างกาย

• เสียงภายนอกเริ่มปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็ว (เริ่มสั่น, ฝาครอบหัวเกียร์, ชั้นวางด้านหลัง, จิ้งหรีดที่แผงด้านหน้า)
• ร่างกายไม่ดีสร้างคุณภาพโดยทั่วไป

แชสซี

• มีรอยเปื้อนบนโช้คอัพ
• ข้อต่อ CV และตลับลูกปืนกันรุนเสียอย่างรวดเร็ว

Lada Priora เป็นรถยนต์รัสเซียที่ผลิตโดย AvtoVAZ ตั้งแต่ปี 2550 รถซีดานเป็นรุ่นแรกที่ออกจากสายการผลิต หนึ่งปีต่อมาการผลิตรถยนต์แฮทช์แบ็คเริ่มต้นขึ้น อีกหนึ่งปีต่อมามีการดัดแปลงบนพื้นฐานของ VAZ-2110 แต่แทบไม่มีอะไรทำให้นึกถึงต้นแบบเลย เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงมากกว่า 900 รายการ ถูกออกแบบให้ จนถึงปัจจุบัน มีการผลิตรถยนต์ด้วยการดัดแปลงตัวถังทั้งหมด 5 แบบ: ซีดานสี่ประตูที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 4 คนและคนขับ 1 คน, แฮทช์แบค 3 ประตูที่มีเพียง 4 ที่นั่ง, แฮทช์แบคห้าประตูห้าที่นั่งและห้าประตูห้าที่นั่ง สถานีรถบรรทุก.

ลักษณะทางเทคนิคของรถซีดาน Lada Priora ดัดแปลง:

ขนาดโดยรวมของร่างกาย: ยาว 435 ซม. สูง 142 ซม. และกว้าง 168 ตัวรถติดตั้งท้ายรถความจุ 400 ลิตร ปริมาตรถัง - 43 ลิตร รถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 11.6 วินาทีขณะที่อยู่ที่ 183 กม. / ชม. รถค่อนข้างประหยัดในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง: จะใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 5.4 ลิตรต่อการเดินทาง 100 กม. บนทางหลวงหรือทางด่วนในขณะที่ขับในเมืองในระยะทางเดียวกันจะสิ้นเปลือง 9.8 ลิตร ในรอบรวมการบริโภคคือ 7.2 ลิตร น้ำหนักรถที่กำหนดโดยผู้ผลิตคือ 1,088 กก. น้ำหนักบรรทุกสูงสุดและผู้โดยสารคือ 1578 กก.

เจ้าของรีวิว Lada Priora:

เช่นเดียวกับรถคันอื่น ๆ รถคันนี้มีข้อดีและข้อเสียมากมาย ข้อดีรวมถึงความสะดวกสบายของห้องโดยสารซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับ "คลาสสิก" แล้วมีระดับที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แผงควบคุมค่อนข้างสะดวกและให้ข้อมูล ไม่จำเป็นต้องยืดครึ่งเมตรเพื่อเปิดปุ่มที่ต้องการหรือเปลี่ยนคันโยกใหม่ ดีไซน์เก๋ไก๋ เส้นเรียบ รูปทรงสวยงามไม่แพ้แบรนด์ยุโรป ถูกใจเจ้าของ Lada Priora หลายคน

ความคิดเห็นระบุว่ารถขับเคลื่อนล้อหน้านี้มีความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี ล้อหน้าดึงรถได้ง่ายแม้จากที่จอดรถที่มีหิมะตก หลายคนสังเกตว่า Lada Priora ค่อนข้างคล่องแคล่วและควบคุมง่าย ตอบสนองต่อการเลี้ยวอย่างรวดเร็วและแม่นยำ

Lada Priora มีข้อดีอะไรอีกบ้าง? ความคิดเห็นระบุว่ารถสตาร์ทได้ง่ายเมื่อเทอร์โมมิเตอร์ต่ำกว่าศูนย์ 25-30 องศา ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นของรัสเซีย เตาใช้งานได้ดี - ในห้องโดยสารจะอุ่นขึ้นในเวลาเพียงไม่กี่นาที ลำตัวกว้าง ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 4-ku ที่มั่นคงบนระบบห้าจุด - รถ "กลืน" กระแทกเล็ก ๆ ขนาดใหญ่และมีอยู่มากมายบนถนนของรัสเซียซึ่งเห็นได้ชัดเจนในห้องโดยสารของรถ Lada Priora .

บ้าน » สิ่ว » ทำไมต้องลดาไพรออร่า. Lada Priora: บทวิจารณ์และคำอธิบาย ความเสียหายต่อกลไกของโรงไฟฟ้า