ยางแรงดันต่ำสำหรับ UAZ ยางแรงดันต่ำสำหรับ UAZ ยางสำหรับรถทุกพื้นที่ UAZ

TREKOL ผลิตยางรถยนต์แรงดันต่ำพิเศษสามรุ่นที่เหมาะสำหรับการติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้ตัวถัง UAZ ล้อสามารถติดตั้งได้ทั้งบนเครื่องจักรที่ผลิตขึ้นจำนวนมากโดย TREKOL เองและบนล้อที่ผลิตเอง

ยางที่ผลิตโดย TREKOL สามารถใช้ได้กับรถยนต์หลายประเภท ยางแบบไม่มียางในจะเปลี่ยนรถที่คุ้นเคยให้กลายเป็นรถวิบากที่สามารถเอาชนะหิมะบริสุทธิ์และที่ราบแอ่งน้ำได้อย่างง่ายดาย ถนนที่ยังไม่ได้สร้าง - คุณสามารถเป็นผู้บุกเบิกได้

ยางสำหรับรถทุกพื้นที่ UAZ

ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสภาพอากาศนอกฤดู ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการเดินทางบนถนนที่มีฝนตกชุกและถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ พื้นฐานคือปลอกสายยางยืดหยุ่น ต้องขอบคุณเธอที่ทำให้ล้อลื่นไถลบนพื้นผิวโดยไม่จมดินและปรับให้เข้ากับความไม่สม่ำเสมอของถนนได้อย่างง่ายดาย การเชื่อมต่อที่แน่นหนากับขอบล้อช่วยป้องกันการหมุนเนื่องจากแรงดันต่ำ - ตั้งแต่ 0.1 ถึง 0.6 kPa ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพ - ด้วยแรงกระแทกเล็กน้อยบนพื้นดิน ป้องกันการสูญเสียพลังงานเนื่องจากความต้านทาน

ยางสำหรับรถยนต์ UAZ "Bukhanka" และรถอื่น ๆ จากผู้ผลิตมีคุณสมบัติอีกหนึ่งอย่าง - ใช้งานง่าย เนื่องจากไม่มียางใน จึงช่วยลดน้ำหนักและซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยโดยไม่ต้องรื้อถอน

สำหรับล่าสัตว์และตกปลา

ฟาร์มตกปลาและล่าสัตว์ได้ชื่นชมข้อดีของ UAZ หิมะและยานพาหนะในหนองน้ำแล้ว ในกลุ่มรถรุ่น มีรถหนองน้ำและหิมะและหนองบึงทั้งหมด ซึ่งล้อ TREKOL ได้กลายเป็นกุญแจสำคัญในความสามารถข้ามประเทศที่สูง ความกดดันและความยืดหยุ่นต่ำช่วยให้คุณเคลื่อนไหวได้โดยไม่มีปัญหากับหิมะที่บริสุทธิ์ พื้นที่ชุ่มน้ำ หรือดินทราย แม้ในขณะขับขี่บนดินที่อ่อนแรง ยางแรงดันต่ำจะไม่ตัดผ่านร่อง ซึ่งรับประกันการประหยัดเชื้อเพลิงและความปลอดภัยของพืชผัก

UAZ ออฟโรด

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ได้ทดลองใช้ล้อแรงดันต่ำได้ชื่นชมความสามารถของพวกเขาแล้ว เทคนิคนี้ได้รับการทดสอบบนหิมะที่บริสุทธิ์และหนองน้ำในป่าแอ่งน้ำ สำหรับการเดินทางตกปลา ยานพาหนะทุกพื้นที่เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เนื่องจากไม่มีความสามารถในการข้ามประเทศเท่ากัน รถยนต์ที่มียางแรงดันต่ำดัดแปลงโดยผู้ที่ชื่นชอบรถ ผ่านได้อย่างไม่มีปัญหา โดยที่รถที่หนักกว่าจะผ่านไม่ได้ และสำหรับการเดินทางบนทุนดรา ผู้ขับขี่รถยนต์ถือว่า UAZ all-terrain เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด

มืออาชีพและมือสมัครเล่น

ยางแรงดันต่ำในการกำหนดค่าสำหรับ UAZ จะช่วยให้คุณเคลื่อนที่แบบออฟโรดได้ มืออาชีพ ผู้ชื่นชอบการตกปลา การล่าสัตว์ และการเดินทางต่างชื่นชมประโยชน์ของยางรถยนต์แรงดันต่ำ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในบรรดาเจ้าของรถ SUV และรถอเนกประสงค์ การใช้ยางแรงดันต่ำแบบกว้างมีการพัฒนาแบบไดนามิกโดยเฉพาะ ยางดังกล่าวผลิตจำนวนมากในโรงงานยางรถยนต์สมัยใหม่ เช่น แบรนด์ AVTOROS ตามมาตรฐานคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูง ยางประเภทนี้ถือว่าแรงดันภายในล้อต่ำมากพร้อมการปรับ ด้วยเหตุนี้ พื้นที่หน้าสัมผัสของยางกับพื้นเพิ่มขึ้นและความสามารถในการขับข้ามประเทศของรถเพิ่มขึ้น ในบรรดาผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรด คำว่า "เครื่องปอก" ก็ใช้เช่นกัน ซึ่งเป็นยางที่ใช้แล้วจากรถบรรทุก KRAZ ซึ่งมีหลายชั้น "ลอกออก" ตามกฎแล้วยางดังกล่าวได้รับการติดตั้งเมื่อไม่สามารถซื้อยางแรงดันต่ำคุณภาพสูงใหม่ได้

ลักษณะเฉพาะ

ในการซื้อยางนอกถนนสำหรับ UAZ, Niva, GAZ 66, GAZ 33081, LuAZ, KamAZ-รถทุกพื้นที่และรถออฟโรดอื่น ๆ คุณจำเป็นต้องทราบลักษณะทางเทคนิคของยาง ซึ่งรวมถึงขนาดของล้อที่ต้องการเป็นนิ้วซึ่งประกอบด้วยตัวเลขสามหลัก:

• เส้นผ่าศูนย์กลางยาง;
• ความกว้างของยาง
• เส้นผ่าศูนย์กลางที่นั่งดิสก์

ข้อดี

ยางสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศแรงดันต่ำมีข้อดีหลายประการเหนือยางทั่วไป:

• ความสามารถข้ามประเทศของรถยนต์, ยานพาหนะทุกพื้นที่, SUV เพิ่มขึ้น 20%;
• ไม่รวมการบดอัดดินเมื่อใช้ยางดังกล่าวในยานพาหนะทางการเกษตร
• ยางน้ำหนักเบาพร้อมดอกยางขนาดใหญ่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะ
• ยางแรงดันต่ำพิเศษช่วยเพิ่มการลอยตัวของยานพาหนะจากรถยนต์ไปยังหนองน้ำได้อย่างมาก

ลักษณะการใช้งาน

ต้องจำไว้ว่านอกเหนือจากข้อดีมากมายแล้วยังมีคุณสมบัติเฉพาะบางประการของการใช้ยางดังกล่าว ดังนั้น เจ้าของรถที่ตั้งใจจะซื้อยางแรงดันต่ำใหม่หรือใช้ปลอกแขนที่ใช้แล้วสำหรับ SUV และรถเอทีวี จำเป็นต้องจำความแตกต่างดังต่อไปนี้:

• ยางแรงดันต่ำลดความเร็วของรถ
• ยางหรือยางใน UAZ และ Niva เมื่อเคลื่อนที่บนคอนกรีตและแอสฟัลต์ อาจมีการสึกหรออย่างรุนแรง
• การเร่งความเร็วและการชะลอตัวของรถควรเป็นไปอย่างราบรื่นมาก
• การเลี้ยวควรเป็นไปอย่างราบรื่นและตามแนววิถีสูงสุด เนื่องจากแก้มยางดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูปภายใต้น้ำหนักบรรทุก

การเข้าซื้อกิจการ

บริษัท ของเรามีส่วนร่วมในการผลิตและจำหน่ายยานพาหนะทุกพื้นที่ นอกจากนี้ ลูกค้าของเรายังสามารถซื้อยางสำหรับรถอเนกประสงค์สำหรับ Niva, UAZ, GAZ 66 และรถยนต์รุ่นอื่นๆ แยกต่างหากได้ ยางสำหรับยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีคุณภาพสูงและทนต่อการสึกหรอ และยางแรงดันต่ำ AVTOROS ราคาไม่แพงทำให้การซื้อผลิตภัณฑ์ของเรามีกำไรมาก สำหรับลูกค้าของบริษัท เรามีโปรโมชั่นและการแข่งขันต่างๆ พร้อมของรางวัลล้ำค่า

เมื่อไม่นานมานี้ ได้เปิดตัวยางรถยนต์แรงดันต่ำ M-TRIM ขนาด 450-45x18 LT
เหล่านั้น. เส้นผ่านศูนย์กลางของยางนี้คือ 900 มม. Avtoros ยังผลิตล้อสำหรับยางรุ่นนี้ด้วยชิ้นส่วนดุมล้อ UAZ
เพื่อให้สามารถติดตั้งบน UAZ ได้!

โครงการแรกในการติดตั้งยางแรงดันต่ำ M-TRIM บน UAZ Patriot คือโครงการ BALU ที่นำโดย Viktor Sverzhevsky

รถบน "อุ้งเท้า" ที่กว้างเช่นนี้คล้ายกับหมีซึ่งเป็นสาเหตุที่ชื่อ BALU ปรากฏขึ้น

ในการติดตั้งล้อขนาดใหญ่และกว้าง ต้องตัดแต่งส่วนโค้ง

ยกช่วงล่าง.

และติดตั้งล้อเองผ่านสเปเซอร์ดุมล้อ :(

ทำให้สามารถใส่ยางแรงดันต่ำบน UAZ Patriot ด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด

ยังคงเป็นเพียงการทำให้รูปลักษณ์ดูดีขึ้น: ติดตั้งส่วนต่อขยายซุ้มล้อ, กันชน และเพื่อทดสอบการออกแบบในการใช้งานจริง

การทดสอบเบื้องต้นได้ดำเนินการที่ไซต์ทดสอบ Avtoros

มีแอ่งน้ำเป็นแอ่งน้ำเล็กน้อยของถนน ที่จำเป็นที่สุดสำหรับรถที่ใช้ระบบนิวแมติกส์

ฉันยังนั่งที่พวงมาลัยของยานพาหนะทุกพื้นที่

ความรู้สึกน่าสนใจ: มันขี่เบา ๆ ราวกับว่าแมวกำลังด้อม แต่ความไม่สมดุลของแรงบิดนั้นน่ารำคาญ
เครื่องยนต์เป็นแบบมาตรฐาน, น้ำมันเบนซิน ZMZ-409, กระปุกเกียร์ Pyatistupka, RCP ลดลง 1.9 ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าความเร็วล้อสูงเกินไปแม้จะลดต่ำลงก็ตาม ในการขับรถผ่านบึง "vnatyag" คุณต้อง "ทรมาน" คลัตช์
จำเป็นต้องลดความเร็วลงโดยการติดตั้ง KIT ในกล่องโอน หรือใช้คู่หลักอื่น (GP)

เกียร์หลัก(หรือ คู่บ้าน) - กลไกการส่งกำลังของเกียร์สำหรับรถยนต์และยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองอื่นๆ ซึ่งทำหน้าที่ส่งและเพิ่มแรงบิดจากเพลาคาร์ดานไปยังล้อขับเคลื่อน ดังนั้นจึงเพิ่มแรงฉุดลาก

ลักษณะที่สำคัญที่สุดของกลไกเกียร์คือ " อัตราทดเกียร์" ซึ่งกำหนดโดยอัตราส่วนของจำนวนฟันบนเฟืองขับและเฟืองขับ เพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์ของ GPU คุณต้องหารจำนวนรอบของคาร์ดาน (จำนวนที่มากกว่า) ด้วยจำนวนรอบของการหมุนของล้อ (จำนวนที่น้อยกว่า) ตัวอย่างเช่น รอบของคาร์ดานคือ 37 และล้อ 8 หาร 37/8 เราได้อัตราทดเกียร์ 4.625

สำหรับ UAZ Patriot ที่มีสะพานประเภท Spicer จนถึงปี 2015 GP 4.11 ได้รับการติดตั้งในรุ่นเบนซินและ GP 4.625 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ตอนนี้กำลังติดตั้ง GP 4.625 ใน UAZ Patriot ทุกรุ่น มีชุดปรับแต่งที่มี GP 5.14 และ 5.29

วิกเตอร์ยืนยันว่ามีสิ่งนั้น เขาบอกว่าเขาจะออกจากสถานการณ์โดยการติดตั้ง GPU ชั่วขณะมากขึ้น

ภาพถ่ายจากการกลิ้งไปรอบๆ หลุมฝังกลบ เทียบได้กับรถ "มาตรฐาน" UAZ Patriot "Yeti" บนล้อ 32 ล้อ

ใน BALU คุณจะรู้สึกสงบขึ้นเมื่อรถหมุน เนื่องจากทางกว้างทำให้มีการหมุนน้อยลงและเนื่องจากความกว้างของล้อเองจึงไม่มีแนวโน้มที่จะขุดด้วยตนเอง

แต่ก็ยังมีข้อเสียอยู่อย่างหนึ่ง

ล้อหน้าซ้ายหลุด

พยายามปั๊มคอมเพรสเซอร์ขึ้น

แต่มันไม่ได้อยู่ที่นั่น อากาศถูกกัดเซาะจากใต้การเชื่อมต่อของยางกับดิสก์ เห็นได้ชัดว่าไม่มีการรายงานวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันระหว่างการประกอบ (และเกี่ยวกับการประกอบล้อให้ต่ำลงเล็กน้อย) จำเป็นต้องสร้างล้อขึ้นใหม่ BALU ไปที่พื้นที่ให้บริการ

มีอยู่ช่วงหนึ่งที่ผู้อำนวยการทั่วไปของ AVTOROS Vladimir Volkhonsky พูดถึงยางแรงดันต่ำ การผลิต และปัญหาที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจในรัสเซีย

ทะเลยางทั้งหมด

แต่ก่อนที่จะเชื่อมต่อดิสก์เข้าด้วยกันทั้งหมดจะมีการใส่ยางและใส่ดิสก์สเปเซอร์

ดิสก์ตัวเว้นระยะจะป้องกันไม่ให้ยางบีบอัดเมื่อแรงดันลมยางอยู่ที่ระดับต่ำสุด
ในการซ่อมยางที่ขอบจาน ให้เคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันระหว่างการประกอบ

เราดูยางในบริบท

มองเห็นสายไฟสองชั้นได้ชัดเจน

ขณะดูอุตสาหกรรมยาง UAZ BALU ได้รับการฟื้นฟูและพร้อมสำหรับการผจญภัยครั้งใหม่

ที่ไม่ให้คุณรอนาน
ในช่วงฤดูร้อนปี 2558 เทศกาล ABT จัดขึ้นภายใต้การดูแลของ Alexander Trushnikov ซึ่ง BALU ได้แสดงความสามารถด้วย

ถนนบนชุคโลมามีความแตกต่างกันมาก ตั้งแต่ถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ น้ำแข็ง ไปจนถึงถนนลูกรังที่มีลูกรัง

บนภูมิประเทศทั้งหมด BALU ขับได้ดีกว่ารถอีกแปดคันในทีม

มีน้ำมาก หิมะเพิ่งละลาย ล้อแคบ "ตัด" พื้นดินและเริ่มลื่น BALU เพิ่งขี่ยางแรงดันต่ำ ยิ่งไปกว่านั้น ความสามารถในการทำความสะอาดของดอกยางนั้นดีมาก

วิดีโอที่คุณสามารถดู UAZ BALU ได้ที่ Full Chukhloma 2015 (และมีวิดีโอแบบเต็มจาก PFC 2015)

แต่มันก็ไม่ใช่โดยบังเอิญ :(

ที่ความเร็วเป็นศูนย์ เมื่อเลี้ยวที่จุดนั้น ล้อหลังซ้ายเกือบจะคลายเกลียวออก
การชันสูตรพลิกศพแสดงให้เห็นว่าเธอตัดหมุดที่ยึดตัวเว้นวรรคออก เป็นเรื่องมหัศจรรย์ที่ไม่ได้เกิดขึ้นบนระยะทาง 500 กิโลเมตรจากมอสโกด้วยความเร็ว 90 กม. / ชม. แต่ที่นี่
จากข้อแก้ตัว พวกเขาพบว่าล้อนี้ถูกถอดออกก่อนการเดินทาง และเห็นได้ชัดว่าสตั๊ดไม่ได้ถูกขัน

แต่หลังจากนั้นฉันก็เลิกเคารพสเปเซอร์โดยสิ้นเชิง สิ่งที่ไม่จำเป็นและอันตราย
หมุดถูกแทนที่

แต่แล้ว พวกเขาควบคุมสภาพของสตั๊ดและสเปเซอร์ - ทุกอย่างเรียบร้อยดี ไม่มีการกระตุ้นให้คลายเกลียว

ของ minuses - ตัดล้อ สิ่งนี้เกิดขึ้นที่ไหนไม่ชัดเจน ค้นพบหลังจากสิ้นสุด IF

แต่ BALU ก็อยู่ในความสนใจเสมอมา

สรุป โครงการนี้น่าสนใจมาก ล้อประเภทนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย

ข้อดี : ยางนุ่ม เรียบดี ให้คุณลดแรงกดลงเหลือ 0.15 กก./ซม.3 และไม่ต้องถอดประกอบ บนทางหลวงไปอย่างเงียบ ๆ 90 กม. / ชม. ในขณะที่รถอยู่บนถนนอย่างมั่นใจ อย่างไรก็ตาม มีการสั่นสะเทือนและเสียงก้องจากดอกยาง ซึ่งสามารถลดลงได้บ้างโดยการ "เล่น" กับแรงดันลมยาง
ทำงานได้ดีบนดินที่มีแบริ่งน้อยแต่ไม่แตกหัก

ข้อเสีย: มีเสียงดังในสนามแข่ง, กลัวบาดแผล, แรงกระแทกสูง, วงแหวนด้านในอาจแตกและยางจะเริ่ม "เป็นพิษ" ตามขอบล้อ การติดตั้งต้องมีการปรับแต่งระบบกันสะเทือนและตัวรถ (ยก, ตัดโค้ง, สเปเซอร์) ขอแนะนำให้ติดตั้ง GPU ที่ทรงพลังกว่านี้ เนื่องจากความกว้างของรางขนาดใหญ่ ทำให้รถไม่ตกลงไปในรางมาตรฐานและเคลื่อนที่โดยรับน้ำหนักจากด้านใดด้านหนึ่ง ในขณะที่ความเสี่ยงที่วงแหวนตัวเว้นระยะจะแตกหักเพิ่มขึ้น

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนที่ชื่นชอบการตกปลาหรือล่าสัตว์ รวมถึงผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ชนบท มักจะคิดว่าจะเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบข้ามประเทศของรถได้อย่างไร หลายคนสนใจว่าสามารถเปลี่ยนรถธรรมดาให้เป็นรถอเนกประสงค์ได้หรือไม่

รถยนต์ UAZ เป็นโมเดลการผลิตในประเทศที่รู้จักกันดีซึ่งผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเงื่อนไขที่ต้องการความสามารถข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้น

นี่คือ UAZ-452 ก้อนที่เรียกว่าโลฟ - หนึ่งในรุ่นแรกที่มีความสามารถข้ามประเทศเพิ่มขึ้น "ก้อน" ถูกใช้มานานกว่า 50 ปีในสภาพการจราจรหนาแน่นโดยเฉพาะในหมู่บ้าน รุ่นนี้และรุ่นใหม่กว่า "Hunter" และ "Patriot" วางจำหน่ายหลังปี 2000

อย่างที่คุณทราบ ปัจจัยหนึ่งที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการขับครอสคันทรีของรถยนต์ได้อย่างมากคือ

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีทักษะหลายคนสามารถสร้าง UAZ บนยางแรงดันต่ำด้วยมือของพวกเขาเอง ทำให้กลายเป็นรถอเนกประสงค์ที่ยอดเยี่ยมที่ไม่กลัวถนนที่เป็นโคลนหรือหิมะอุดตัน

ข้อดีของการติดตั้งยางแรงดันต่ำบน UAZ

มาดูประโยชน์ที่เราได้รับจากการติดตั้งยางแรงดันต่ำบน UAZ:

• ช่วยเพิ่มความชัดเจนของรถ
• ยางของแผนดังกล่าวจะเพิ่มการยึดเกาะกับพื้น
• ในกรณีเช่นนี้ สามารถติดตั้งสลักพิเศษที่ทำให้รถหมอบมากขึ้นได้
• การใช้ยางชนิดนี้ช่วยลดผลกระทบด้านลบต่อดิน ซึ่งมีความสำคัญมากในแง่ของประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม
• มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นซึ่งจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อติดตั้งยางที่มีแรงดันต่ำ

ข้อเสียของการติดตั้งยางแรงดันต่ำบน UAZ

อย่างไรก็ตาม การปรับแต่งประเภทนี้มีข้อเสียอยู่ สิ่งเหล่านี้อาจเป็นปัจจัยต่อไปนี้:

• ในการติดตั้งล้อดังกล่าว คุณจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงจำนวนมากในการออกแบบรถ การดำเนินการนี้ค่อนข้างใช้แรงงานมากและมีต้นทุนทางการเงินจำนวนมาก
• ตำแหน่งที่สูงขึ้นของจุดศูนย์ถ่วงของรถส่งผลเสียต่อความมั่นคง
• เมื่อพูดถึงการขับรถบนแอสฟัลต์ คุณควรพิจารณาว่ามันสวมยางแรงดันต่ำมาก ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้ยานพาหนะอเนกประสงค์ประเภทนี้สำหรับการเคลื่อนไหวบ่อยครั้งและระยะยาวบนพื้นผิวแอสฟัลต์

• คุณต้องระวังเรื่องความเร็วด้วย ยางแรงดันต่ำไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง หน้าที่หลักคือการขับบนพื้นผิวออฟโรดและเอาชนะสิ่งกีดขวาง
• ควรคำนึงถึงการเพิ่มภาระของหน่วยส่งกำลัง เมื่อขับรถบนดินที่ต้องการดอกยางที่มีรายละเอียดสูง ค่าภาระที่สำคัญอาจเกิดขึ้นได้

ข้อควรพิจารณาในการดัดแปลงรถ

หากคุณตัดสินใจที่จะแปลง UAZ ของคุณให้เป็นรถอเนกประสงค์โดยการติดตั้งล้อที่มียางแรงดันต่ำ คุณจะต้องคำนึงถึงปัจจัยบางประการ:

• เตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าคุณจะต้องทำการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญกับเกียร์ เพลา และส่วนต่างๆ ของรถคุณ สิ่งนี้สำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องปรับปรุงรถเช่น "ก้อน" UAZ "Patriot" บนยางแรงดันต่ำจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบน้อยกว่า "ก้อน" สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในสมัยนั้นเมื่อโมเดลเก่าถูกผลิตขึ้น เทคโนโลยีและวัสดุที่ทันสมัยยังไม่ได้ถูกนำมาใช้

• เมื่อเลือกยาง การพิจารณาอุณหภูมิที่ยางจะใช้งานนั้นสำคัญมาก สำหรับการใช้งานยานพาหนะในฤดูร้อนและฤดูหนาว คุณจะต้องมียางอย่างน้อยสองชุด

• ยางสำหรับแรงดันต่ำไม่มีการแบ่งตัวเลือกฤดูร้อนและฤดูหนาวที่ชัดเจน สำหรับฤดูหนาวมีการใช้สายพันธุ์ที่ไม่แข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อการแจ้งชัดของรถ
• เมื่อเลือกรูปแบบดอกยาง จำไว้ว่า "ลึก" ไม่ได้แปลว่า "ดีกว่า" เสมอไป การเพิ่มความลึกของลวดลายทำให้เกิดความเครียดมากขึ้นในการส่งผ่าน โดยคำนึงถึงพื้นที่คุณวางแผนจะเคลื่อนไหว และเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความลึกของลวดลาย

งานทั้งหมดเกี่ยวกับการผลิตยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้รถ UAZ สามารถแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอนตามเงื่อนไข ในทางกลับกัน:

1. เราเลือกพื้นฐาน หากไม่มี UAZ ในโรงรถที่เหมาะสำหรับการเปลี่ยนเป็นรถเอนกประสงค์ เราจะต้องหาฐานที่เหมาะสม โปรดจำไว้ว่ายิ่งรุ่นเก่ายิ่งต้องทำการเปลี่ยนแปลงมากขึ้น
2. เราทำเพลาล้อหลังและระบบกันสะเทือน ควรใช้การออกแบบที่เป็นอิสระ การผลิตจะทำให้ต้นทุนแรงงานเพิ่มขึ้น แต่จะเพิ่มปริมาณงานของเครื่อง ระบบกันสะเทือนเชื่อมต่อกับเพลาล้อหลังพร้อมแร็คพิเศษและปลอกพวงมาลัย
3. ยึดกับช่วงล่างของล้อ ต้องใช้ฮับโลหะที่นี่ เราสามารถใช้กล้องจากรถบรรทุกอย่างเทือกเขาอูราลได้
4. เราเลือกเครื่องยนต์ ดำเนินการติดตั้ง และออกแบบระบบระบายความร้อน
5. หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์แล้ว เราก็ติดตั้งระบบไอเสียและเบรกและคลัตช์ เราติดตั้งไฟหน้าและเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมด
6. เราดำเนินการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมดของยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ได้รับ ขจัดข้อบกพร่องและข้อบกพร่อง หลังจากทำการแก้ไขและผลการทดสอบในเชิงบวกทั้งหมดแล้ว เราสามารถพิจารณางานที่ทำเสร็จแล้วได้ - รถอเนกประสงค์ของเราพร้อมที่จะเอาชนะความยากลำบาก

บทสรุป

การปรับเปลี่ยนรถ UAZ สำหรับยางแรงดันต่ำ- นี่เป็นงานที่ซับซ้อนทั้งหมดเพื่อปรับปรุงการออกแบบ

รถในตำนานกลับมาสู่จุดสูงสุดของความนิยม

ปัจจุบัน รถวิบากกำลังได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ประเภทของการขนส่งเช่นยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้รถ UAZ สามารถสร้างได้ด้วยมือของคุณเอง เป็นการเดินทางที่ประหยัดและสะดวก เจ้าของรถส่วนใหญ่ที่มีรถแบบนี้ในโรงรถของพวกเขาสามารถภาคภูมิใจในรถคันนี้ได้ เพราะพวกเขาสร้างปาฏิหาริย์นี้ด้วยมือของพวกเขาเอง ในขั้นตอนนี้ มีนิทรรศการและฟอรัมของช่างฝีมือมากมายที่แบ่งปันประสบการณ์กับมือใหม่

ยานพาหนะทุกพื้นที่ดังกล่าวมักถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ UAZ ตั้งแต่รุ่นเก่าไปจนถึงรุ่นใหม่กว่าสิ่งสำคัญคืออยู่ในสภาพการทำงาน รถยนต์ UAZ 469 ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้ติดตั้งยางแรงดันต่ำ ในกรณีนี้ รถจะแปลงโฉมเป็นยานพาหนะที่สามารถวิ่งได้ในทุกพื้นที่ซึ่งไม่สามารถผ่านได้

ยางใน UAZ ค่อนข้างแพง หลายคนเริ่มคิดว่าจะจัดการกองทุนอย่างไรให้ประหยัดที่สุด และทุกอย่างค่อนข้างง่าย: ทำยางแรงดันต่ำด้วยมือของคุณเอง แต่เพื่อที่จะ "เปลี่ยนรองเท้า" บนรถโดยติดตั้งยางประเภทนี้ คุณจะต้องทำองค์ประกอบระบบกันสะเทือนและส่วนต่างๆ ของร่างกายใหม่ ติดตั้งสะพานใหม่อีกครั้ง ทั้งหมดนี้เกิดจากการที่มีการสร้างโหลดมหาศาลในระบบต่าง ๆ เนื่องจากการกระจัดของจุดศูนย์ถ่วงในรถบ่อยครั้ง

สะพานที่ติดตั้งในรุ่น UAZ 469 อาจล้มเหลวเนื่องจากการขับขี่อย่างต่อเนื่องในโหมดออฟโรด และระบบคลัตช์จะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว ดังนั้นการแปลงรถยนต์ให้เป็นยานพาหนะทุกพื้นที่บนยางแรงดันต่ำ UAZ Patriot สำหรับการขับขี่ในสถานที่ที่ยากลำบากจะต้องได้รับการติดต่ออย่างละเอียดและต้องแก้ไขปัญหาทั้งหมดโดยรวม

• ความสามารถในการข้ามประเทศของรถเพิ่มขึ้น
• แรงดันลมยาง UAZ ช่วยให้คุณสร้างการยึดเกาะที่ดีขึ้นกับดินที่กำลังเคลื่อนที่โดยการเพิ่มระนาบการยึดเกาะ
• ข้อต่อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยางแรงดันต่ำทำให้รถ UAZ 469 มีแรงบิดมากขึ้น
• มันเป็นไปได้ที่จะใช้รถในการผลิตทางการเกษตรเพราะเนื่องจากแรงดันต่ำในยาง UAZ มีผลกระทบต่อพื้นดินน้อยลงและไม่บดขยี้พืชเมื่อขับรถผ่านทุ่งทำให้พวกมันทำงานได้
• เนื่องจากความกว้างที่มากขึ้น ระยะห่างจากพื้นจึงเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้รถมีความมั่นคงบนท้องถนนมากขึ้น

ยางเหล่านี้สำหรับใช้งานบนทางวิบากเท่านั้น

ในเวลาเดียวกันยางแรงดันต่ำใน UAZ มีข้อเสียหลายประการ:

• ในการติดตั้ง คุณจะต้องทำการปรับเปลี่ยนหลายอย่างในรถ ซึ่งต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก
• รถจะสูงขึ้นอันเป็นผลมาจากการที่จุดศูนย์ถ่วงเปลี่ยนไปซึ่งอาจนำไปสู่การพลิกคว่ำของรถ
• เนื่องจากความนุ่มนวลที่มากขึ้น ยางจึงสึกหรออย่างหนักระหว่างการขับขี่บนแอสฟัลต์ในระยะยาว
• ยางไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง แต่สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดเท่านั้น ซึ่งเป็นข้อจำกัดในการใช้รถยนต์
• เนื่องจากการสั่นสะเทือนที่มากขึ้นและการเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงของ UAZ 469 เมื่อขับในโหมดออฟโรด ภาระในการส่งและส่วนประกอบอื่น ๆ จะเพิ่มขึ้น แต่น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นที่สำคัญที่สุดคือความรู้สึกเมื่อขับบนพื้น ซึ่งต้องใช้ยางที่มีความสูงของดอกยางสูง

การเลือกยางแรงดันต่ำสำหรับ UAZ 469 นั้นได้รับอิทธิพลจากตัวบ่งชี้อุณหภูมิของภูมิภาคที่จะใช้รถ ในการใช้งานรถยนต์กับยางประเภทนี้ทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน คุณต้องมียางสองชุด แม้ว่าในกรณีนี้จะไม่มีการแบ่งยางฤดูร้อนและฤดูหนาวที่ชัดเจน สิ่งสำคัญคือยางจะไม่เพิ่มความแข็งแกร่งที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ความฝืดที่มากเกินไปช่วยลดการลอยตัว เนื่องจากความสามารถของยางในการปั้นเป็นพลาสติกเป็นกุญแจสำคัญในการขับขี่แบบออฟโรด หากยางแรงดันต่ำแบบแข็งไม่สามารถเปลี่ยนรูปได้ จุดสัมผัสบนพื้นหรือหิมะบน UAZ จะลดลง

มีรูปแบบดอกยาง UAZ หลายแบบสำหรับยางแรงดันต่ำ แต่ละคนได้รับการออกแบบสำหรับดินบางประเภทที่มีการวางแผนที่จะเคลื่อนที่ด้วยล้อดังกล่าว และไม่ใช่ยางที่มีดอกยางลึกเสมอไป ล้อของรถ UAZ 469 ที่มีดอกยางขนาดใหญ่โต้ตอบกับพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ให้การยึดเกาะที่ดี แต่ในขณะเดียวกันก็สร้างภาระมากเกินไปในการส่งกำลัง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่แรงดันในยาง UAZ มีตัวบ่งชี้ที่แน่นอน

ดินมีความสม่ำเสมอแตกต่างกันซึ่งต้องคำนึงถึงเมื่อเลือกยางแรงดันต่ำสำหรับ UAZ 469, UAZ Patriot

คำแนะนำในการทำยาง

ยางแรงดันต่ำทำเอง

สำหรับการผลิตยางแรงดันต่ำสำหรับ UAZ จำเป็นต้องค้นหาวัสดุต้นทาง คุณสามารถใช้กล้องสำหรับเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินได้ โดยเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและจะมีอายุการใช้งานยาวนาน ต้นทุนที่สูงและการขาดแคลนผลิตภัณฑ์นี้เป็นแรงผลักดันในการค้นหาตัวเลือกอื่นๆ ที่ถูกกว่า หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือการใช้ยางรถบรรทุก แน่นอนว่าสำหรับการปรับเปลี่ยนนั้น จำเป็นต้องใช้ความพยายามอย่างมากทั้งทางกายภาพและชั่วคราว แต่สิ่งนี้จะช่วยลดต้นทุนของการติดตั้งยานพาหนะใหม่ตาม UAZ 469

เราเตรียมเครื่องมือที่จำเป็น (มีด, dralka, หินลับ, ค้อน, สว่าน, เครื่องตัดลวด) และกำหนดขนาดของยางที่ต้องการ ในการลบชั้นออกจากยาง เราใช้เครื่องลาก - กว้านคงที่พร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าและปุ่มสตาร์ทที่สถานที่ทำงาน ตอนนี้เราจำเป็นต้องถอดมัดสายไฟด้านนอกออก ในการทำเช่นนี้เราจะตัดหน้าต่างด้วยการกัดหนึ่งในเทิร์นด้วยคีมตัดลวดพันลวดรอบคีมแล้วดึงออก ขอแนะนำให้ทำการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ตลอดความยาวของสายไฟ เราตัดชิดผนังทั้งหมดจากเชือกถึงดอกยางด้วยระยะ 7-10 ซม. และลึกลงไปถึงชั้นแรกของเชือก

เราบ่อนทำลายเขี้ยวด้วยเครื่องตัดลวดซึ่งควรทำตามขอบเท่านั้นและตามเข็มนาฬิกาอย่างเคร่งครัดเพราะชั้นบนของสายไฟจะปรากฏทางด้านขวา

เครื่องหมายกราฟิกเป็นพื้นฐานสำหรับการก่อตัวของดอกยาง รูปแบบในยางดังกล่าวถูกกำหนดโดยวัตถุประสงค์การใช้งาน ก้างปลาเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ง่ายและพบได้บ่อยที่สุด เมื่อวาดเสร็จแล้วเราก็ตัดโครงร่างของมัน ส่วนตัดขวางของดอกยางควรมีรูปร่างเหมือนสี่เหลี่ยมคางหมูปกติ เมื่อทำงานเสร็จแล้วเราก็ทำการปอก ส่วนที่ยาวที่สุดในกระบวนการนี้คือการเตรียมการ แต่สิ่งนี้ส่งผลต่อความเร็วและคุณภาพของงาน จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการตัดราคาเขี้ยวดอกยางเนื่องจากการกำกับดูแลเพียงเล็กน้อยคุกคามเราด้วยผลที่ไม่อาจแก้ไขได้ หลังจากแปรรูปสุนัขตัวสุดท้ายแล้ว ชั้นของสายสะดือทางด้านขวาก็จะหายไปด้วย

ด้วยเครื่องตัดลวดคุณต้องหยิบเขี้ยวและค่อยๆเพิ่มความตึงของสายกว้านตัดขอบด้านข้าง งานนี้ค่อนข้างง่าย แต่คุณต้องทำงานด้วยสมาธิและความสนใจ โดยมุ่งเน้นความสนใจไปที่รายละเอียดที่เล็กที่สุด มิฉะนั้น ยางแรงดันต่ำของคุณจะเริ่มขาด

เมื่อเลือกยางแรงดันต่ำสำหรับ UAZ ตัวชี้วัดต่างๆ ควรได้รับคำแนะนำ ซึ่งรวมถึงปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและขอบเขตของรถด้วย ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการเลือกดอกยางของยางนอกถนน

อย่าลืมเกี่ยวกับดิสก์ สามารถทำได้โดยใช้แอนะล็อกมาตรฐานโดยก่อนหน้านี้ได้แก้ไขให้เป็นขนาดและสัดส่วนที่ต้องการ คุณสามารถยึดแผ่นดิสก์และกล้องด้วยสายรัดหรือท่อดับเพลิง

บ้าน » ซาลอน » ยางแรงดันต่ำสำหรับ UAZ ยางแรงดันต่ำสำหรับ UAZ ยางสำหรับรถทุกพื้นที่ UAZ