ขั้นตอนการประเมินสภาพทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ การตรวจสอบทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง II พวงมาลัย
กำลังรับ การ์ดวินิจฉัยสำหรับรถแทรกเตอร์หรือเครื่องจักรกลการเกษตรค่อนข้างแตกต่างจากทางเดิน ตรวจสภาพรถ. ก่อนอื่นควรพิจารณาว่าข้อนี้ การตรวจสอบเครื่องเกิดขึ้นตามกฎในศูนย์ที่ได้รับการรับรองเฉพาะในขณะที่ได้รับ บัตรตรวจวินิจฉัยยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะต้องผ่านใน Gostekhnadzor
ซื้อบัตรวินิจฉัย(นี่ไม่ใช่สินบน แต่เป็นค่าธรรมเนียมของรัฐ) เป็นไปได้ ราคาตรวจอยู่ที่ประมาณ 300 รูเบิล ผู้สมัครจะต้องส่งเอกสารการชำระเงินไปยังหน่วยงานเฉพาะทางตามคำขอของเขาเอง ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งเพื่อ ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิครวดเร็วทันใจไม่มีเหตุ ควรมีใบเสร็จติดตัวไว้เลยดีกว่า ในกรณีที่เกิดปัญหาทางเทคนิคที่สำคัญ ค่าธรรมเนียมที่จ่ายสามารถเล่นในมือของคุณได้ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่คุณจะได้รับอย่างแน่นอน การ์ดวินิจฉัยสำหรับ OSAGO. ไม่งั้นก็ต้องกลับมา การตรวจสอบ 2017หรือซื้อ การ์ดวินิจฉัยออนไลน์.
สิ่งที่ได้รับการตรวจสอบเมื่อได้รับ บัตรวินิจฉัยในมอสโก?
ไม่ผ่าน การตรวจสอบทางเทคนิคออนไลน์คุณควรเตรียมตัวให้ดีก่อนไป Gostehnadzor ในระหว่างการตรวจสอบ จะมีการนำเสนอข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน หากปฏิบัติตามครบถ้วนแล้ว ก็จะผ่านไปได้อย่างรวดเร็ว การตรวจสอบ OSAGOและในอนาคตอย่ากังวลว่ายูนิตของคุณจะพังในเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ทำให้ชีวิตของคุณตกอยู่ในอันตราย
หากคุณมีรถยนต์ที่มีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่ง มีไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร คุณต้องรับ บัตรตรวจสอบทุกๆ 6 เดือน ยานพาหนะอื่น ๆ กำหนดให้คุณต้องผ่าน การตรวจสอบในมอสโกไม่เกินปีละครั้ง
ไม่ต้อง ซื้อบริการตรวจสภาพรถออนไลน์คุณต้องจัดเตรียมรายการเอกสารต่อไปนี้ให้กับหน่วยงานตรวจสอบ:
- หนังสือเดินทางของพลเมืองสหพันธรัฐรัสเซีย
- หนังสือมอบอำนาจในการขับรถแทรกเตอร์หรือเครื่องจักรกลการเกษตรอื่นๆ
- หนังสือรับรองการจดทะเบียนหน่วย;
- ใบรับรองของคนขับรถแทรกเตอร์ - ช่างเครื่องในหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง
ประการแรก เมื่อ ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคตรวจสอบเอกสารทั้งหมดรวมถึงความน่าเชื่อถือและความถูกต้องของการกรอก หากทุกอย่างเรียบร้อยสำหรับรายการนี้ ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป จากนั้นพวกเขาตรวจสอบตัวเลข หากคุณตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถอย่างมีสติคุณไม่สามารถ ซื้อการตรวจสอบทางเทคนิคในมอสโก.
ผู้เชี่ยวชาญในขณะเดียวกันให้ไปที่ส่วนหลัก - ตรวจสอบสภาพของตัวเครื่องและความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด ถ้ารู้ว่ามีปัญหา แก้เองดีกว่า ก่อนผ่าน การตรวจสอบ 2018และอย่าพูดถึงเรื่องนี้กับหน่วยตรวจ
หลังจาก ซื้อ การตรวจสอบทางเทคนิค,คุณจะออกเอกสารได้อย่างรวดเร็ว. แต่ถ้าสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น สั่ง การตรวจสอบพร้อมจัดส่งและขจัดปัญหาที่มีอยู่ทั้งหมด - วิธีนี้คุณจะประหยัดเวลา
หากคุณพบข้อบกพร่อง คุณสามารถแก้ไขและ ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคภายใน 20 วัน หากคุณทำตามกำหนดเวลานี้จะดูเฉพาะความผิดปกติที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ในหน่วยของคุณ
ROVINSKY LUBOMIR, Samara
เวลาในการอ่าน: 3 นาที
กฎและขั้นตอนสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งรวมถึงรถแทรกเตอร์ การสร้างถนนและเครื่องจักรอื่น ๆ รวมถึงยานพาหนะนอกถนนที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและรถพ่วงสำหรับพวกเขา ถูกกำหนดโดยพระราชกฤษฎีกาแยกต่างหากของรัฐบาล สหพันธรัฐรัสเซีย (ลงวันที่ 13 พฤศจิกายน 2556 ฉบับที่ 1013) การตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรและรถแทรกเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นดำเนินการโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐ สำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ กฎเกณฑ์จะแตกต่างจากที่กำหนดไว้สำหรับรถยนต์บ้าง
Gostehnadzor ตรวจสอบอะไร
ตามพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 1,013 Gostehnadzor ดำเนินการตามขั้นตอน การตรวจสอบรวมถึงการตรวจสอบ:
- เอกสาร;
- ข้อเท็จจริงของการชำระภาษีอากรของรัฐ
- การปฏิบัติตามข้อมูลที่ระบุในเอกสาร (การระบุเครื่องจักร)
- สภาพทางเทคนิค (ยกเว้นเครื่องที่มีอายุน้อยกว่า 1 ปี)
ผู้ตรวจสอบตรวจสอบ:
- กระจกหน้ารถ ();
- ล็อคด้านข้างของรถพ่วง
- ความสูงที่เหลือของตัวเชื่อม (สำหรับยานพาหนะที่ติดตาม - อย่างน้อย 1 ซม.) และดอกยางล้อรถพ่วง (อย่างน้อย 1 ซม.)
- แทร็ก - สำหรับรอยแตกและดิสก์ - สำหรับรอยเชื่อม;
- หนอนผีเสื้อ - สำหรับการหย่อนคล้อยของโซ่ (ไม่เกิน 65 มม.)
- ระดับควันในไอเสีย
- ผ้ากันเปื้อนกันโคลนและแผ่นกันโคลน (ขาดไม่ได้);
- ฝาครอบป้องกันของกลไกการหมุนและการเคลื่อนที่
- ยึดคันโยกควบคุม
- แบตเตอรี่ที่ตรงกัน
ข้อกำหนดทั้งหมดได้รับการแก้ไขโดยบทบัญญัติของ GOST การไม่ปฏิบัติตามที่คุกคามที่จะถูกปฏิเสธการส่งผู้ร้ายข้ามแดน Gostehnadzor เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคของอุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและระยะเวลาของการใช้งานผ่านเว็บไซต์ระดับภูมิภาค
ผ่านการสั่งซื้อ
สอบผ่านที่ไหน
การบำรุงรักษาจะดำเนินการตามเวลาและสถานที่ที่กำหนดโดยหน่วยงาน Gostehnadzor ของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย สถานที่ที่ทำการตรวจสอบทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ได้รับการแต่งตั้งตามความถี่ที่กำหนดโดยกฎจำนวนเครื่องที่ลงทะเบียนตำแหน่งจริงและฤดูกาลในการใช้งาน ข้อมูลจะได้รับบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
ขั้นตอนไม่ขึ้นอยู่กับสถานที่และสามารถดำเนินการได้:
- ที่ที่ตั้งของร่างกาย Gostekhnadzor;
- ที่ตำแหน่งของอุปกรณ์
MOT มีการวางแผนตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงเดือนสิงหาคม เมื่อเลือกวันที่และเวลา สภาพอากาศ ความพร้อมของผู้เชี่ยวชาญและวัสดุที่เหมาะสมและฐานทางเทคนิคจะถูกนำมาพิจารณา
สำหรับอุปกรณ์พิเศษตามฤดูกาล ระยะเวลาการบำรุงรักษาถูกกำหนดไว้ 15 วันก่อนเริ่มงานบางประเภท และสำหรับยานพาหนะทางการเกษตร - รวมตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงมิถุนายน
บริการอิเล็กทรอนิกส์
ชื่อบริการแบบเต็ม
การตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและอุปกรณ์ประเภทอื่น ๆ ที่ลงทะเบียนโดยหน่วยงานที่ใช้การกำกับดูแลของรัฐเกี่ยวกับเงื่อนไขทางเทคนิคในเมืองมอสโก
เงื่อนไขการรับบริการบนเว็บไซต์
ใครสมัครบริการได้บ้าง
- บุคคลที่มียานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยมีสิทธิเป็นเจ้าของหรือเหตุผลทางกฎหมายอื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงสถานที่จดทะเบียนของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งตั้งอยู่ภายในอาณาเขตของเมืองมอสโก
(ผลประโยชน์ของผู้สมัครอาจแสดงโดยบุคคลที่ได้รับอนุญาตจากผู้สมัครในลักษณะที่กฎหมายกำหนด)- ผู้ประกอบการแต่ละรายที่มียานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยมีสิทธิเป็นเจ้าของหรือเหตุผลทางกฎหมายอื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงสถานที่ลงทะเบียนของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งตั้งอยู่ภายในอาณาเขตของเมืองมอสโก
(ผลประโยชน์ของผู้สมัครอาจแสดงโดยบุคคลที่ได้รับอนุญาตจากผู้สมัครในลักษณะที่กฎหมายกำหนด)
- บุคคลที่มียานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยมีสิทธิเป็นเจ้าของหรือเหตุผลทางกฎหมายอื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงสถานที่จดทะเบียนของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งตั้งอยู่ภายในอาณาเขตของเมืองมอสโก
ค่าบริการ
สำหรับการออกเอกสารยืนยันการตรวจสอบทางเทคนิค - 400.0 rubles
- ข้อมูลเกี่ยวกับเอกสารแสดงตนของผู้สมัคร;
- ข้อมูลเกี่ยวกับทะเบียนรถ;
- ข้อมูลเกี่ยวกับเอกสารยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ส่งมาเพื่อการบำรุงรักษา (ใบรับรองคนขับรถแทรกเตอร์ (คนขับรถแทรกเตอร์) ในหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง)
- ข้อมูลเกี่ยวกับนโยบายการประกันการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับของเจ้าของรถ (ในกรณีที่ภาระหน้าที่ในการประกันความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถนั้นจัดตั้งขึ้นโดยกฎหมายของรัฐบาลกลาง) (พร้อมภาพอิเล็กทรอนิกส์ของเอกสารที่แนบมา)
- รูปภาพอิเล็กทรอนิกส์ของเอกสารยืนยันอำนาจของตัวแทนของผู้สมัครในการดำเนินการแทนผู้สมัคร (ในกรณีของการสมัครเพื่อให้บริการสาธารณะโดยตัวแทนของผู้สมัคร) รับรองโดยลายเซ็นอิเล็กทรอนิกส์
- ภาพอิเล็กทรอนิกส์ของเอกสารยืนยันการชำระค่าธรรมเนียมของรัฐ (อาจเพิ่มได้ตามความคิดริเริ่มของผู้สมัคร)
เงื่อนไขการให้บริการ
5 วันทำการ
ผลลัพธ์ของการบริการ
- หนังสือรับรองการผ่านของ MOT;
- ใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิค
- การตัดสินใจที่จะปฏิเสธที่จะให้บริการสาธารณะ
รายการเอกสารที่ต้องใช้
เงื่อนไขการรับบริการใน OIV
ผู้ที่สามารถสมัครใช้บริการ:
บุคคล
บุคคลที่มียานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยมีสิทธิเป็นเจ้าของหรือเหตุผลทางกฎหมายอื่น ๆ โดยไม่คำนึงถึงสถานที่จดทะเบียนของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งตั้งอยู่ภายในอาณาเขตของเมืองมอสโก การยื่นคำขอให้บริการสาธารณะจะดำเนินการเฉพาะในรูปแบบกระดาษหากเจ้าของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเป็นบุคคลที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี
นิติบุคคล
นิติบุคคล สำนักงานตัวแทนต่างประเทศ และบริษัทที่มีรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยมีสิทธิ์เป็นเจ้าของหรือเหตุผลทางกฎหมายอื่นๆ โดยไม่คำนึงถึงสถานที่จดทะเบียนของรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ซึ่งตั้งอยู่ภายในอาณาเขตของเมืองมอสโก
ผู้ประกอบการรายบุคคล
ผู้ประกอบการแต่ละรายที่ลงทะเบียน ณ สถานที่อยู่อาศัยในเมืองมอสโกหรือสถานที่พำนักในเมืองมอสโก (สำหรับระยะเวลาพำนักชั่วคราว) เป็นเจ้าของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองทางด้านขวาของการเป็นเจ้าของหรือใช้ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ภายใต้สัญญาเช่าซื้อ ผลประโยชน์ของผู้สมัครอาจแสดงโดยบุคคลที่ได้รับอนุญาตจากผู้สมัครตามขั้นตอนที่กำหนดไว้
ค่าบริการและขั้นตอนการชำระเงิน:
สำหรับการออกเอกสารยืนยันการตรวจสอบทางเทคนิค - 400.0 รูเบิล
สำหรับการให้บริการสาธารณะตามรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมของรัฐ จำนวนค่าธรรมเนียมของรัฐขึ้นอยู่กับประเภทของการดำเนินการลงทะเบียนระบุไว้ในเว็บไซต์ข้อมูลและโทรคมนาคมของสมาคมการตรวจสอบทางปกครองและทางเทคนิคของเมืองมอสโก
รายการข้อมูลที่จำเป็น:
คำขอใช้บริการสาธารณะ (สำหรับบุคคล) (เดิม 1 ชิ้น)
- ที่จำเป็น
- ให้โดยไม่คืนเงิน
ตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม 2017 การรับใบสมัครและเอกสารอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการให้บริการสาธารณะนั้นดำเนินการเฉพาะในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้พอร์ทัลบริการของรัฐและเทศบาล (ฟังก์ชั่น) ของเมืองมอสโก (ต่อไปนี้จะเรียกว่าพอร์ทัล) ยกเว้นเมื่อส่งใบสมัครและ เอกสารอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการให้บริการสาธารณะ จะดำเนินการบนกระดาษหากเจ้าของเครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเองเป็นบุคคลที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี
แอปพลิเคชันสำหรับการให้บริการสาธารณะ (สำหรับนิติบุคคล) (ต้นฉบับ 1 ชิ้น)
- ที่จำเป็น
- ให้โดยไม่คืนเงิน
ตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม 2017 การรับใบสมัครและเอกสารอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการให้บริการสาธารณะนั้นดำเนินการเฉพาะในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้พอร์ทัล Mos.ru ยกเว้นกรณีที่เจ้าของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองคือบุคคลที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี ในกรณีนี้การส่งใบสมัครและเอกสารอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการให้บริการจะดำเนินการบนกระดาษ
เอกสารแสดงตนของผู้สมัคร (ตัวจริง 1 ชิ้น)
- ที่จำเป็น
เอกสารยืนยันอำนาจของตัวแทนผู้ยื่นคำร้องในการดำเนินการแทนผู้สมัคร (ต้นฉบับ 1 ชิ้น)
- ที่จำเป็น
- ให้บริการเฉพาะสำหรับการดู (คัดลอก) เมื่อเริ่มบริการ
ทะเบียนรถ (เดิม 1 ใบ)
- ที่จำเป็น
- ให้บริการเฉพาะสำหรับการดู (คัดลอก) เมื่อเริ่มบริการ
เอกสารยืนยันสิทธิ์ในการขับเครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ส่งมาเพื่อบำรุงรักษาเครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเอง (เดิม 1 ชิ้น)
- ที่จำเป็น
- ให้บริการเฉพาะสำหรับการดู (คัดลอก) เมื่อเริ่มบริการ
กรมธรรม์ประกันภัย พ.ร.บ. ความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ (สำเนา 1 ชิ้น)
- ที่จำเป็น
- ให้บริการเฉพาะสำหรับการดู (คัดลอก) เมื่อเริ่มบริการ
เงื่อนไขการให้บริการ
5 วันทำการ
ระยะเวลาการระงับ: 14 วันทำการ
เหตุผลในการระงับการให้บริการสาธารณะคือ:
1. รอวันนัดนำเสนอเครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเอง (เครื่อง) เพื่อทำการบำรุงรักษา
ระยะเวลาในการระงับการให้บริการสาธารณะมีให้ตั้งแต่ช่วงเวลาที่ผู้สมัครเลือกวันที่และเวลาสำหรับการบำรุงรักษายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ณ ที่ตั้งของ Gostekhnadzor ของเมืองมอสโกจนถึงวันที่ตกลงกันสำหรับการบำรุงรักษา รถขับเคลื่อนด้วยตนเองและไม่เกิน 14 วันทำการ
2. ความจำเป็นในการกำจัดความผิดปกติของเครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเองและยื่นคำร้องสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเองซ้ำ ๆ ภายใน 20 วันนับจากวันที่ดำเนินการใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิคตามหลักเกณฑ์การบริหารสำหรับข้อกำหนด ของการบริการ
ผลลัพธ์ของการบริการ
ออก:
- ใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิค (เดิม 1 ชิ้น)
- การตัดสินใจที่จะปฏิเสธที่จะให้บริการสาธารณะ (เดิม 1 ชิ้น)
ลงนามโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจและออกให้ผู้ยื่นคำขอพร้อมระบุเหตุผลในการปฏิเสธ
- ใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิค (เดิม 1 ชิ้น)
เกิดขึ้น:
- การป้อนข้อมูลลงในฐานข้อมูลอัตโนมัติ (รายการใหม่ในทะเบียน, ที่ดิน, ทะเบียน)
แบบฟอร์มใบเสร็จ
ผ่านตัวแทนทางกฎหมาย
บนเว็บไซต์
ตามกฎของถนนหมายเลข 1090 พระราชกฤษฎีกา 1993-10-23
เกี่ยวกับการนำกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากรมาใช้ "เกี่ยวกับความปลอดภัยของรถแทรกเตอร์และรถพ่วงสำหรับการเกษตรและป่าไม้" ฉบับที่ 60 การตัดสินใจของ 2012-07-20 NLA ที่ควบคุมข้อกำหนดของ GI โดยตรง
เหตุไม่รับเอกสาร
เหตุผลในการปฏิเสธที่จะยอมรับเอกสารที่จำเป็นสำหรับการให้บริการสาธารณะคือ:
1. ใบสมัครและเอกสารสำหรับการให้บริการสาธารณะไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเครื่องแบบ ระเบียบทางปกครองสำหรับการให้บริการหรือการดำเนินการทางกฎหมายอื่น ๆ
2. ส่งใบสมัครในนามของผู้สมัครโดยบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต
3. คำขอให้บริการสาธารณะโดยบุคคลที่ไม่ใช่ผู้รับบริการสาธารณะตามระเบียบว่าด้วยการบริหารงานบริการ .
4. การสมัครบริการสาธารณะของผู้สมัครซึ่ง Gostekhnadzor แห่งเมืองมอสโกไม่ได้ดำเนินการ
5. ผู้สมัครส่งชุดเอกสารที่ไม่สมบูรณ์ตามระเบียบการบริหารสำหรับการให้บริการเป็นเอกสารที่ต้องยื่นโดยผู้สมัคร
6. เอกสารที่ส่งมามีข้อมูลที่ไม่น่าเชื่อถือและ (หรือ) ที่ขัดแย้ง
7. เอกสารที่ส่งมาใช้ไม่ได้อีกต่อไป (หลักเกณฑ์นี้ใช้ในกรณีที่เอกสารหมดอายุ หากระบุระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของเอกสารในเอกสารเองหรือกำหนดโดยกฎหมาย เช่นเดียวกับในกรณีอื่น ๆ ที่จัดทำโดย กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, การกระทำทางกฎหมายของเมืองมอสโก)
8. ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ระบุในแอปพลิเคชันไม่ได้ลงทะเบียนตามขั้นตอนที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐ
เหตุผลเพิ่มเติมสำหรับการปฏิเสธที่จะยอมรับเอกสารที่จำเป็นสำหรับการให้บริการสาธารณะเมื่อให้บริการในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้พอร์ทัลคือ:
1. การกรอกฟิลด์ที่จำเป็นในแบบฟอร์มใบสมัครแบบโต้ตอบไม่ถูกต้อง
2. เอกสารในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ลงนามโดยใช้ลายเซ็นอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ได้เป็นของผู้สมัคร
3. การปรากฏตัวของเอกสารที่ไม่สามารถอ่านได้ในสำเนาอิเล็กทรอนิกส์ของเอกสารที่ส่งในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้พอร์ทัล
เหตุปฏิเสธการให้บริการ
เหตุผลในการปฏิเสธที่จะให้บริการสาธารณะคือ:
1. ความล้มเหลวในการนำเสนอยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองเพื่อการบำรุงรักษา
2. การตรวจจับสัญญาณการปลอมแปลงเอกสาร, ป้ายทะเบียนของรัฐ, การเปลี่ยนแปลงเครื่องหมายโรงงานของรถยนต์หากจำนวนหน่วยไม่ตรงกับเอกสารที่ส่งมาหรือข้อมูลการลงทะเบียนตลอดจนการยืนยันจากหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตของข้อมูลเกี่ยวกับ ที่ตั้งของเครื่องจักร (จำนวนหน่วย) หรือเอกสารที่ยื่นในรายการที่ต้องการ
3. การนำเสนอเครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับการบำรุงรักษาโดยบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต
4. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ Gostehnadzor แห่งเมืองมอสโกสำหรับอุปกรณ์ของสถานที่ (ไซต์) สำหรับการบำรุงรักษายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองตามภาคผนวก 4 ของระเบียบการบริหารสำหรับการให้บริการสาธารณะ
5. ใบเสร็จรับเงินของ Gostehnadzor แห่งเมืองมอสโกของการตัดสินใจของหน่วยงานของรัฐที่ได้รับอนุญาตในการระงับ (ห้าม) ของการดำเนินการที่สำคัญทางกฎหมายด้วยเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและการใช้งาน
เหตุผลเพิ่มเติมสำหรับการปฏิเสธที่จะให้บริการสาธารณะในกรณีที่ส่งใบสมัครในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้พอร์ทัลคือ:
1. การหมดอายุของช่วงเวลาที่ผู้สมัครต้องเลือกวันที่และเวลาในการบำรุงรักษารถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่เว็บไซต์ Gostehnadzor ของเมืองมอสโก
2. ผู้สมัครไม่เห็นด้วยกับเงื่อนไขที่เสนอสำหรับการออกเดินทางของวิศวกรของรัฐ - สารวัตรของ Gostekhnadzor แห่งเมืองมอสโกเพื่อดำเนินการบำรุงรักษาเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง (เครื่องจักร) ที่ระบุไว้ในภาคผนวก 4 และ 5 ของฝ่ายบริหาร ระเบียบการให้บริการสาธารณะตลอดจนวันและเวลาบำรุงรักษา
3. การมีอยู่ของข้อมูลที่ขัดแย้งกันในแอปพลิเคชันแบบโต้ตอบและเอกสารที่ได้รับจากการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างแผนก
(Gostehnadzor แห่งเมืองมอสโก)
พ.ร.บ.ตรวจอุปกรณ์ รถแทรกเตอร์ เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเอง เทรลเลอร์ งานหลักของการกำกับดูแลของรัฐเกี่ยวกับเงื่อนไขทางเทคนิคของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและอุปกรณ์ประเภทอื่น ๆ ในสหพันธรัฐรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Gostehnadzor) คือการกำกับดูแลสภาพทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ การสร้างถนนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง และเครื่องจักรอื่น ๆ และ รถพ่วงสำหรับพวกเขาในกระบวนการใช้งานในแง่ของความปลอดภัยในชีวิต , สุขภาพของคนและทรัพย์สิน, การปกป้องสิ่งแวดล้อมและในคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมเกษตร - เพื่อให้สอดคล้องกับกฎการทำงานของเครื่องจักรและอุปกรณ์ควบคุมโดยมาตรฐาน เอกสารและเอกสารกำกับดูแลอื่น ๆ
จำนวนผู้ตรวจสอบวิศวกรของรัฐในการตรวจสอบสถานะสำหรับการกำกับดูแลสภาพทางเทคนิคของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและอุปกรณ์ประเภทอื่น ๆ นั้นกำหนดโดยหน่วยงานบริหารที่เกี่ยวข้องโดยคำนึงถึงมาตรฐานพลังงานทั้งหมดและความพร้อมใช้งานของเครื่องจักรและอุปกรณ์ภายใต้ ควบคุมและอยู่ในขอบเขตของการจัดสรรที่จัดเตรียมไว้เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้
ในกรณีที่หน้าที่การกำกับดูแลในภูมิภาค (เมือง) ต้องทำโดยบุคคลคนเดียวพวกเขาจะได้รับมอบหมายให้เป็นหัวหน้าผู้ตรวจการวิศวกรของรัฐ
ร่างกายของ Gostehnadzor ดำเนินการ:
- การควบคุมดูแลสภาพทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ การสร้างถนนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และเครื่องจักรและรถพ่วงอื่น ๆ ในกระบวนการใช้งานโดยไม่คำนึงถึงความเป็นเจ้าของ (ยกเว้นยานพาหนะของกองทัพและกองกำลังอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซียรวมถึง พารามิเตอร์ของยานพาหนะที่ควบคุมโดย Gosgortekhnadzor ของรัสเซียและ Glavgosenergonadzor ของรัสเซีย) ตามมาตรฐานทำให้มั่นใจในความปลอดภัยในชีวิตสุขภาพของผู้คนและทรัพย์สินการปกป้องสิ่งแวดล้อม
- การกำกับดูแลในคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมเกษตรของการปฏิบัติตามกฎสำหรับการทำงานของเครื่องจักรและอุปกรณ์ในแง่ของความปลอดภัยในชีวิตสุขภาพของผู้คนและทรัพย์สินการปกป้องสิ่งแวดล้อม (ยกเว้นพารามิเตอร์ที่ควบคุมโดย Gosgortekhnadzor ของรัสเซียและ Glavgosenergonadzor ของรัสเซีย) เช่นเดียวกับกฎเกณฑ์ที่ควบคุมโดยมาตรฐาน เอกสารและเอกสารกำกับดูแลอื่น ๆ ;
- การกำกับดูแลในคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมเกษตรเกี่ยวกับการปฏิบัติตามขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการจัดและดำเนินการรับรองงานและบริการในด้านการดำเนินการทางเทคนิคของเครื่องจักรและอุปกรณ์ภายใต้การดูแล
- การจดทะเบียนรถแทรกเตอร์ การสร้างถนนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และเครื่องจักรและรถพ่วงอื่นๆ สำหรับพวกเขา ตลอดจนการออกเครื่องหมายการจดทะเบียนของรัฐ (ยกเว้นยานพาหนะของกองทัพบกและกองกำลังอื่นๆ ของสหพันธรัฐรัสเซีย)
- ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐเป็นระยะและจดทะเบียนจำนำยานพาหนะที่จดทะเบียนโดยพวกเขา
- สอบสิทธิ์ในการขับเครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเองและออกใบรับรองคนขับรถแทรกเตอร์ (คนขับรถแทรกเตอร์)
- การออกใบรับรองบังคับตามข้อกำหนดของอุปกรณ์และอุปกรณ์ของกระบวนการการศึกษาให้กับสถาบันการศึกษาเพื่อการพิจารณาโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการรับรองและการออกใบอนุญาตให้กับสถาบันเหล่านี้เพื่อสิทธิในการฝึกอบรมคนขับรถแทรกเตอร์และคนขับเครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเอง
- การประเมินสภาพทางเทคนิคและการกำหนดอายุคงเหลือของเครื่องจักรและอุปกรณ์ภายใต้การดูแลตามคำร้องขอของเจ้าของ รัฐและหน่วยงานอื่นๆ
- การมีส่วนร่วมในค่าคอมมิชชั่นเพื่อพิจารณาการเรียกร้องของเจ้าของเครื่องจักรและอุปกรณ์ภายใต้การดูแลเกี่ยวกับคุณภาพของอุปกรณ์ที่ขายหรือซ่อมแซมไม่เพียงพอ
- การดำเนินการในกรณีที่มีความผิดทางปกครองตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย
- ควบคุมการปฏิบัติตามโดยเจ้าของรถตามภาระผูกพันที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อประกันความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถในระหว่างการจดทะเบียนองค์กรและการดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐของยานพาหนะและการใช้อำนาจอื่น ๆ ในด้านการควบคุม ของสภาพทางเทคนิคของยานพาหนะในระหว่างการใช้งาน
"___" _________ 20__
"___" h. "____" นาที
(เวลาตรวจ)
สถานที่ตรวจสอบ ______ (เมือง, ถนน, เลขที่บ้าน, ชื่อองค์กร) ข้าพเจ้า วิศวกรผู้ตรวจการของรัฐ Gostekhnadzor ____________ (ชื่อของการตรวจสอบ นามสกุล ชื่อ นามสกุลของผู้ตรวจสอบ) ได้ตรวจสอบ ___ (ชื่อของวัตถุ ผู้ผลิต)
ยี่ห้อ ________________
ผู้ผลิต ________________
ปีที่ออก ________________
พระเวทหลัก สะพาน N ________________
โรงงานไม่มี ________________
สี ________________
เครื่องยนต์ (รุ่น) ________________
หนังสือเดินทางของรถซีรีส์ _____ N _____
เครื่องยนต์ไม่มี ________________
ใบรับรอง เกี่ยวกับชุดการลงทะเบียน _____ N _____
กล่อง p.p. N ________________
สถานะ. ลงทะเบียน. เข้าสู่ระบบชุด_____ N _____
อายุการใช้งาน ____ ปี (แหล่งที่มาของข้อมูล เหตุผลสำหรับข้อมูลที่ยอมรับ)
เวลาทำงาน ____ ชั่วโมงมอเตอร์ (แหล่งที่มาของข้อมูล เหตุผลของข้อมูลที่ได้รับ)
เป็นเจ้าของโดย ________ (ที่อยู่ไปรษณีย์ของเจ้าของ โทรศัพท์ สำหรับนิติบุคคล - ชื่อ ที่อยู่ตามกฎหมาย รายละเอียดธนาคาร)
ผู้มีอำนาจ _________ (ชื่อเต็ม หนังสือมอบอำนาจ หมายเลข วันที่)
เมื่อตรวจสอบพบว่า:
__________ (เงื่อนไขทางเทคนิค, การปฏิบัติตามชุดมาตรฐาน, ความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม, ข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมและการเปลี่ยนยูนิต, ลักษณะและระดับของความซับซ้อนของความเสียหายจะถูกระบุ)
รายงานการตรวจสอบอุปกรณ์จัดทำขึ้นตามการตรวจสอบภายนอก
ในระหว่างการตรวจสอบมีอยู่:
เจ้าของรถ _____(ลายเซ็น) (ชื่อเต็ม)_____
ผู้ดูแลผลประโยชน์ _____ (ลายเซ็น) (ชื่อเต็ม) _____
ผู้มีส่วนได้เสียอื่น ๆ _____(ลายเซ็น) (ชื่อเต็ม)_____
วิศวกรของรัฐ-สารวัตร Gostekhnadzor _____ (ลายเซ็น) (ชื่อเต็ม) _____
