กฎสำหรับการสร้างใหม่จากแถวหนึ่งไปอีกแถว กฎสำหรับการสร้างใหม่ในสตรีม เมื่อขับเลนซ้าย คุณต้องให้ทางแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องการเปลี่ยนเลนเป็นเลนของคุณหรือไม่?

คำถามเกี่ยวกับวิธีการสร้างใหม่อย่างถูกต้องเมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิดนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย มีพวกเราไม่มากที่เดินทางในแต่ละวัน "กลับบ้าน-ทำงาน-ช็อป-คาเฟ่-บ้าน" ในตอนท้ายของวันจะจำได้ว่าเราต้องจัดระเบียบใหม่กี่ครั้ง และในขณะเดียวกัน การซ้อมรบที่อันตรายและฉุกเฉินถือเป็นเรื่องปกติในแวบแรก

สมมติว่าคุณกำลังขับรถในเลนขวา ที่สี่แยกถัดไป คุณต้องเลี้ยวซ้าย จำเป็นต้องปรับใหม่ รถกำลังมาทีหลัง มีความไม่แน่นอนอยู่บ้าง วิธี "จับ" ช่วงเวลาและสร้างใหม่อย่างถูกต้อง?

มาดูการปรับโครงสร้างกันดีกว่า การซ้อมรบนี้เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเลนของรถ กฎข้อแรกของการสร้างใหม่อย่างถูกต้องคือการเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว การกระทำง่ายๆ นี้จะบ่งบอกถึงความตั้งใจของคุณ และการกระทำต่อไปจะไม่เกิดขึ้นสำหรับ "เพื่อนบ้าน" บนท้องถนน

บ่อยครั้งสิ่งนี้เกิดขึ้น: หลังจากมองเข้าไปในกระจกด้านขวา (ซ้าย) และเร่งความเร็ว เราก็สร้างใหม่อย่างที่เราคิดไว้อย่างถูกต้อง และความสนใจทั้งหมดไปที่ "กระจก" และรถข้างหน้าก็เริ่มช้าลง อย่างดีที่สุด เรามีเวลาที่จะช้าลง แย่ที่สุด เราปรับให้ตรงและปรับบุคคลข้างหน้า บ่อยครั้งที่อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากการสร้างใหม่อย่างไม่เหมาะสมที่ทางออกทางหลวง เรากำลังรอช่วงเวลาเพื่อสร้างใหม่จากกระเป๋าทางออก (ตัวอย่าง) ไปที่ถนนวงแหวนมอสโก ในกรณีนี้ กฎข้อแรกของการสร้างใหม่ที่ถูกต้องคือมองไปข้างหน้าก่อนแล้วเริ่มเคลื่อนไหวต่อจากอันที่อยู่ข้างหน้าเท่านั้น โดยหลักการแล้วกฎของลำดับความสำคัญมีความสำคัญมาก รอให้สิ้นสุดการสร้างขึ้นมาใหม่ด้านหน้าเสมอ มิฉะนั้น ด้วยความหวังว่า “ท้ายสุด” ของเขากำลังจะเคลียร์ทางให้คุณ กดแก๊ส ลดระยะห่างให้น้อยที่สุด และส่วนใหญ่มักจะเข้า อุบัติเหตุ. ด้วยกลอุบายใด ๆ ฉันแนะนำให้คุณเก็บ "มุมมองรอบด้าน" - เพื่อรับรู้และเห็นทุกสิ่งที่อยู่รอบตัวคุณ มันยากในแวบแรก - แต่เมื่อเวลาผ่านไปมันจะได้ผล สิ่งสำคัญคือการเริ่มออกกำลังกาย

กี่ครั้งที่คุณต้องดูวิธีการสร้างใหม่ สำหรับพวกเขา การเข้าสู่เลนที่ถูกต้องคือการทดสอบที่ยากที่สุดในเมืองที่เร่งรีบและคึกคัก ไม่ได้สังเกตตัวเองเหรอ? อย่าลืมว่าคุณช้าลงแค่ไหน พยายามหา "หน้าต่าง" เพื่อบีบแถวถัดไป ทำให้เกิดเสียงร้องของแคล็กซอน

มันง่ายที่จะหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ คำแนะนำที่ชัดเจนอย่างเจ็บปวดนี้ค่อนข้างไม่สะดวกที่จะให้ อย่างไรก็ตาม เรากล้าที่จะเปลี่ยนเลนอย่างปลอดภัย แทนที่จะต้องเบรกตามปกติ คุณต้องเพิ่มความเร็วของสตรีมที่คุณกำลังจะรวม ความเร็วที่ปลอดภัยที่สุดคืออัตราการไหล และเป็นการถูกต้องที่จะสร้างใหม่และการซ้อมรบ เพื่อที่ผลจากการกระทำของคุณ ผู้ขับขี่คนอื่นๆ ไม่ควรชะลอหรือเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของพวกเขา

โดยทั่วไป การสร้างใหม่ถือเป็นการออกจากเลนหรือแถวที่ถูกยึดครองโดยคงทิศทางการเคลื่อนที่เดิมไว้ ผมขอเตือนคุณว่าเมื่อเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงในเลนของคุณ โดยไม่ต้องสร้างใหม่ คุณมีข้อได้เปรียบเหนือผู้เข้าร่วมการจราจรที่ตั้งใจจะสร้างใหม่ในเลนของคุณ อย่างไรก็ตาม วัฒนธรรมการขับขี่แม้ว่าเราจะมีแนวคิดที่ค่อนข้างคลุมเครือ แต่ก็บอกว่าให้หลีกทางให้คนขับคนอื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเขา "ถาม" โดยเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว กฎพื้นฐานของการขับขี่คือ หากคุณมีความสามารถในการป้องกันอุบัติเหตุ คุณต้องใช้ประโยชน์จากโอกาสนั้น ด้วยการสร้างใหม่พร้อมกัน กล่าวคือ หากคุณต้องการเปลี่ยนเลนไปทางซ้าย และรถที่เคลื่อนที่ไปทางซ้ายของคุณต้องการเปลี่ยนเลน กฎการรบกวนทางด้านขวาก็ใช้ได้อยู่แล้ว กล่าวคือ เขา/เธอควรปล่อยให้คุณผ่าน

หากสภาพการจราจรเอื้ออำนวย ให้เปลี่ยนช่องจราจรให้ราบรื่นที่สุด ในการทำเช่นนี้ คุณต้องรักษาระยะห่างที่เหมาะสม ด้วยการสร้างใหม่เช่นนี้ คุณจะไม่สร้างสถานการณ์ที่อันตรายสำหรับ "นักขับเอซ" ที่ขี่หลังซึ่งไม่ได้รักษาระยะห่าง เขาจะมีเวลาในการซ้อมรบหรือเบรก
นอกจากนี้ การเปลี่ยนผ่านที่ราบรื่นยังสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารและดีขึ้นสำหรับรถยนต์ ในกรณีหลัง ล้อและชั้นวางจะรับน้ำหนักได้น้อยกว่า นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งกับการสร้างใหม่จำนวนมากเพราะ รถสั่นน้อยลง

ยังมีอีกช่วงเวลาที่อันตรายคือ "เขตมรณะ" ของกระจก เป็นการดีกว่าเสมอที่จะหันศีรษะไปในทิศทางที่เลี้ยว อย่างน้อยก็ชั่วขณะหนึ่ง เคล็ดลับที่สำคัญมากในการเปลี่ยนเลนที่ถูกต้องคือการดูเลนข้างหน้าให้มากที่สุด ฉันรู้จักคนอย่างน้อยสองคนที่พอใจกับช่องทางฟรี เปลี่ยนช่องทางด้วยความเร็วอย่างระมัดระวัง และพบรถบรรทุกยืนอยู่ในเลนของพวกเขาทันทีและไม่มีเวลาที่จะชะลอความเร็ว
หากคุณต้องการเปลี่ยนเลนและมีรถอยู่ข้างหน้าคุณในเลนของคุณ อย่ารีบเข้าไปใกล้พวกเขา ปล่อยให้ตัวเองมีที่ว่างสำหรับการเร่งความเร็วเพื่อให้การสร้างใหม่สำเร็จ อย่ากลัวที่จะชนเข้ากับการจราจรหนาแน่น เราเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว คันแรกไม่พลาดครับ แท๊กซี่เข้าไปใกล้ๆ อีกนิดครับ ส่วนใหญ่มักจะพลาด (โดยส่วนตัวแล้วพลาดเมื่อคนขับคนอื่นแสดงสัญญาณไฟเลี้ยวล่วงหน้า ถ้าไม่อย่างนั้น จะพยายามไม่ให้เข้า) คุณสามารถแสดงสัญญาณไฟเลี้ยวและรอได้ แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าสิ่งนี้ไม่มีประโยชน์จริง ๆ

เรามาสรุปและจดจำสิ่งที่สำคัญที่สุดกัน:

• เมื่อเปลี่ยนเลน ให้หลีกทางให้กับผู้ที่เคลื่อนที่อยู่แล้วในเลนที่คุณตั้งใจจะเปลี่ยนเลน
• ก่อนสร้างใหม่ให้เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว
• เราไม่เข้าใกล้คนข้างหน้า
• ก่อนสร้างใหม่ เราส่องกระจกอย่างระมัดระวังและ "ตรวจสอบ" "เขตมรณะ"
• ด้วยการสร้างใหม่ร่วมกัน เราจะข้ามการรบกวนทางด้านขวา
• ด้วยการสร้างใหม่ร่วมกันจากแถวเดียวกันเรารอจนกว่าข้างหน้าจะผ่านไป (กฎไม่ได้กำหนดสิ่งนี้ .. แล้วใครก็ตามที่ลุกขึ้นก่อนจะได้รองเท้าแตะ แต่การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าความระมัดระวังดังกล่าวจะช่วยคุณจากสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์)

และจำไว้ว่าอุบัติเหตุต้องได้รับการจัดการตามกฎจราจร การซ้อมรบของคุณไม่ควรสร้างปัญหาให้กับผู้ใช้ถนนรายอื่น

มีความเสี่ยงสูงที่จะเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุหากคุณไม่ทราบวิธีเปลี่ยนเลนอย่างถูกต้อง พิจารณาเคล็ดลับในการหลบหลีกในการจราจรหนาแน่น

SDA

ข้อบังคับเกี่ยวกับการสร้างใหม่อยู่ในบทที่ 8 ของ SDA วรรค 8.4 ระบุว่า ผู้ขับขี่ที่ต้องการเปลี่ยนเลนต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันโดยไม่เปลี่ยนทิศทาง เมื่อรถสองคันกำลังสร้างใหม่พร้อมกัน คนขับทางด้านขวาจะมีสิทธิ์ในการจัดลำดับความสำคัญ พิจารณากฎเกี่ยวกับตัวอย่างเฉพาะ

• รถข้างหน้าเข้าเลนไม่เปลี่ยนทิศทาง ตามกฎจราจรคุณไม่จำเป็นต้องยอมแพ้ คุณสามารถทำสิ่งนี้ได้ตามความประสงค์ของคุณเอง แต่คุณจะไม่เป็นผู้กระทำความผิด
• คุณต้องการใช้เลนที่รถวิ่งตรงไปข้างหลังคุณ ในกรณีนี้ คุณต้องหลีกทางให้เขาหรือเพิ่มระยะทางเพื่อไม่ให้รบกวนการสร้างใหม่
• คุณเปลี่ยนเลนไปทางซ้าย รถในแถวนี้แสดงสัญญาณไฟเลี้ยวว่าต้องการเข้าเลนของคุณ ในกรณีนี้ คุณได้เปรียบ
• คุณเปลี่ยนเลนไปทางขวา หากในขณะนี้ผู้ขับขี่จากเลนนี้เปลี่ยนเลน คุณต้องหลีกทางให้เขา กฎคือ "การแทรกแซงทางด้านขวา"

โดยทั่วไป ย่อหน้าที่ 8.4 สามารถแสดงได้ดังต่อไปนี้:

• หากคุณไม่ต้องการสร้างใหม่คุณไม่จำเป็นต้องยอมใครตามกฎจราจร
• เมื่อเปลี่ยนเลนไปทางขวาคุณต้องให้ทาง ("สิ่งกีดขวางทางด้านขวา");
• เวลาเปลี่ยนเลนซ้ายพร้อมกันกับคนขับที่อยากขึ้นเลนต้องปล่อยผ่าน

การสร้างใหม่

ขั้นตอนในการเปลี่ยนทิศทาง:

• การประเมินสภาพถนน
• เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว;
• ควบคุมการมองในกระจกมองหลัง
• สร้างใหม่ ปิดไฟเลี้ยว.

ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าการเปลี่ยนเลนเฉพาะในการจราจรหนาแน่นเป็นอันตราย ข้อผิดพลาดอยู่ที่การผ่อนคลายมากเกินไปเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ได้บรรทุกสัมภาระทำให้เสียสมาธิ มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นที่จะไม่สังเกตเห็นรถจักรยานยนต์แล่นมาข้างหลังหรือทิ้งรถไว้ในเขตอันตรายโดยไม่มีใครดูแล ดังนั้น การสร้างใหม่ในทุกสถานการณ์ ผู้ขับขี่ต้องมีสมาธิและความมั่นใจสูงสุดในการซ้อมรบ

มั่นใจได้อย่างไรว่าการซ้อมรบปลอดภัย

ปัญหาหลักในการเปลี่ยนเลนคือการประเมินสภาพการจราจรที่ถูกต้อง คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณเปลี่ยนเลนจะไม่มีรถคันอื่นอยู่ในพื้นที่ที่คุณครอบครอง การทำเช่นนี้มักจะไม่เพียงพอเพียงแค่มองกระจกมองหลังทันทีก่อนเริ่มการซ้อมรบ ประการแรก มีความเป็นไปได้ที่จะมีรถคันอื่นอยู่ข้างรถของคุณในโซนอันตราย

Dead zone - สถานการณ์ที่วัตถุหายไปจากกระจกมองหลัง แต่ยังไม่ปรากฏบนกระจกมองข้าง บริเวณนี้มักจะกว้างกว่าที่ด้านผู้โดยสารของกระจก

ประการที่สอง เมื่อเหลือบมองคร่าวๆ เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินความเร็วของรถที่วิ่งตามคุณ เมื่อคุณมองเข้าไปในกระจก ระยะทางก็เพียงพอแล้วที่จะสร้างใหม่ได้ แต่เมื่อถึงจุดเริ่มต้นของการซ้อมรบ รถจะมีเวลาเข้าใกล้คุณในระยะทางที่ไม่ปลอดภัยสำหรับการหลบหลีก

การดำเนินงานของการซ้อมรบ

เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับการสร้างใหม่:

• ถ้าไม่มีรถในกระจกมองหลัง คุณต้องมองเข้าไปในกระจกข้าง ต้องทำในลักษณะที่จะไม่สูญเสียการควบคุมรถและสามารถตอบสนองต่อการซ้อมรบของรถด้านหน้าได้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรถยนต์อยู่ในเขตตาย
• ในการจราจรหนาแน่น คุณต้องใช้ "กระเป๋า" เพื่อสร้างใหม่ (ช่วงเวลาระหว่างรถที่เคลื่อนที่หนาแน่นเพียงพอสำหรับการหลบหลีก) ในการทำเช่นนี้คุณต้องรอจนกว่ารถซึ่งสามารถสร้างใหม่ได้จะแซงหน้าคุณ การซ้อมรบดังกล่าวถือได้ว่าปลอดภัย เนื่องจากคุณจะต้องแน่ใจว่ารถคันอื่นไม่วิ่งตามรถคันใดคันหนึ่ง ดังนั้นความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์จะไม่รอคุณอยู่ในเขตมรณะ
• หากคุณสังเกตเห็นรถกำลังเดินอยู่ในเลน ให้ส่องกระจกหลังจากผ่านไป 2-3 วินาทีเพื่อประเมินความเร็วของรถอย่างเพียงพอ เพียงชำเลืองมองเพียงครั้งเดียว สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้ และหากคุณเพ่งความสนใจไปที่วัตถุในกระจกมองหลังเป็นเวลานาน คุณจะสูญเสียการควบคุมสถานการณ์ที่อยู่ข้างหน้าคุณ โปรดจำไว้ว่าสถานการณ์การจราจรในการจราจรหนาแน่นเปลี่ยนแปลงทุกวินาที
• เมื่อเปลี่ยนเลนการไหลของซึ่งเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงกว่าการซ้อมรบจะต้องดำเนินการก่อนกำหนด เมื่อคุณเข้าเลนแล้ว ความเร็วของคุณต้องตรงกับการจราจร ในฤดูหนาวที่มีถนนเป็นร่องและลื่น คุณต้องเร่งความเร็วในเลนของคุณเองเท่านั้น มิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดการลอยตัว ด้วยค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะที่เพียงพอ จึงสามารถเร่งความเร็วได้แม้ในขณะที่เปลี่ยนเลน

เพื่อลดเขตอันตราย คุณควรปรับกระจกมองหลังให้ถูกต้อง เมื่อปรับให้เข้ากับส่วนปลายของกระจกอย่างเหมาะสมแล้ว คุณจะเห็นส่วนที่ยื่นออกมาเล็กน้อยของท้ายกระจก เมื่อตั้งค่ามุมเอียงในแนวตั้ง จะต้องสังเกตความสมดุล หากคุณเอียงกระจกต่ำเกินไป จุดบอดจะลดลง แต่คุณจะมองไม่เห็นยานพาหนะในระยะไกล สถานการณ์จะยิ่งแย่ลงไปอีกเมื่อต้องลงทางลาดชัน

ห้ามเปลี่ยนเลน 2 เลนพร้อมกัน เนื่องจากคุณจะไม่สามารถประเมินสภาพการจราจรได้อย่างเพียงพอ การเปลี่ยนเลนควรจะราบรื่น ตอนนี้คุณรู้วิธีสร้างใหม่อย่างถูกต้องเพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ

ข้อควรระวังทั่วไป

ไม่ค่อยบ่อยนักเมื่ออยู่บนถนนหลายช่องจราจร คนขับจะเคลื่อนไปในช่องทางเดียว ตามกฎแล้ว ระหว่างการเดินทางจะมีการเปลี่ยนเลนมากมายทั้งที่กึ่งกลางถนน (เป็นช่องทางที่เร็วกว่า) และด้านข้างถนน ให้ลองทำด้วยสมาธิและความอดทน จำเป็นต้องสร้างใหม่โดยไม่ข้ามหลายเลนในคราวเดียว แต่ให้มองไปรอบ ๆ และปักหลักชั่วคราวในแต่ละเลนถัดไป สิ่งนี้จะช่วยให้คุณหายใจเข้าและแยกการกระทำของคุณออกเป็นส่วนๆ ได้ง่ายขึ้น

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเปลี่ยนช่องทางเดินรถไปยังเลนซ้ายสุด ซึ่งมักจะติดกับการจราจรที่สวนทางมา อาจมีคนขับรถที่ประมาทหรือยานพาหนะพิเศษ (แพทย์ ตำรวจ นักดับเพลิง) เดินทาง "ตรงไป" เลนขวาซึ่งอยู่ติดกับทางเท้าก็สามารถสร้างความประหลาดใจได้หากตามแนวโน้มของมอสโกสมัยใหม่มีการจัดสรรสำหรับการขนส่งสาธารณะ บ้าน และเมื่อพบแล้วจะนำรถไปที่ทางเข้าโดยอัตโนมัติ ลานบ้านตรงผ่านเลนแรกซึ่งรถประจำทางและรถรางไม่ค่อยขับ แต่ค่อนข้างเร็ว เมื่อสร้างใหม่ทางด้านขวาเพื่อออกจากทางหลวงหรือหยุดไม่แนะนำให้ลืมเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะมีเลนเฉพาะ ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ใช้เส้นทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยคำนึงถึงลำดับความสำคัญที่มีอยู่อย่ากังวลกับการประกันภัยต่อ

เช่นเดียวกับในขณะที่ออกจากถนน เมื่อสร้างใหม่ ควรหันศีรษะไปทุกทิศทาง พยายามประเมินสภาพแวดล้อมอย่างเต็มที่และคาดการณ์การพัฒนาของสถานการณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราคำนึงว่ารถยนต์จากแถวอื่นมักจะอ้างสิทธิ์ในที่ว่างที่เราได้เลือกไว้ พวกเขาจะไม่ลังเลที่จะฉวยโอกาสจากโอกาสนั้น ๆ และแม้จะไม่ได้ระบุการซ้อมรบด้วยไฟกะพริบที่มีลักษณะเฉพาะก็ตาม ไม่จำเป็นสำหรับเจตนาร้าย อาจเป็นการตัดสินใจที่เกิดขึ้นเองโดยธรรมชาติของผู้ขับขี่ที่เหนื่อยล้าจากชีวิตที่ยากลำบาก หรือปฏิกิริยาลูกโซ่ที่เกิดจากพฤติกรรมหยาบคายของใครบางคน นอกจากนี้ บนถนนมอสโคว์อันกว้างใหญ่ หลายคนมองว่าอนุญาตให้แซงหน้ากระแสน้ำและจัดสลาลอมได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยเลี่ยงรถที่ผ่านจากด้านต่างๆ และข้ามหลายแถวพร้อมกัน ดังนั้น ก่อนสร้างใหม่ เช่น ทางซ้าย คุณไม่เพียงแค่ต้องมองไปตรงนั้น แต่ยังต้องประเมินสถานการณ์ที่อยู่ด้านหลังขวาด้วย (หันศีรษะแล้วใช้กระจกมองหลัง) จากนั้นเราจะไม่ทุกข์ทรมานจากรถที่บินเฉียงไปข้างหลังเราจากขวาไปซ้ายและพบว่าตัวเองอยู่ข้างรถอย่างรวดเร็ว แต่เราจะสามารถข้ามไปข้างหน้าได้อย่างปลอดภัยแล้วจึงทำการซ้อมรบ อย่างไรก็ตาม เมื่อเปลี่ยนเลนไปทางซ้ายและเห็นการกระทำที่สมมาตรของผู้ขับขี่ที่อยู่ใกล้กับเส้นกึ่งกลางของถนนมากขึ้น จะเป็นการเหมาะสมที่จะบีบแตรเพื่อเป็นการยืนยันว่าคุณให้ความสำคัญเป็นลำดับแรกในใจของเขา จากนั้นสร้างใหม่ให้เสร็จสมบูรณ์อย่างมั่นใจ

หากคุณต้องการไปยังสถานที่ที่รถคันอื่นกำลังจะออก ขอแนะนำให้ตรวจสอบการเคลื่อนไหวทั้งหมด เนื่องจากคนขับอาจเปลี่ยนใจที่จะออกจากเลน และความประหลาดใจนี้อาจนำไปสู่เหตุฉุกเฉินได้

บางครั้งง่ายกว่าที่จะรอให้พื้นที่ว่างที่เต็มเปี่ยมปรากฏในแถวถัดไป (บางคนจะอ้าปากค้างและสูญเสีย "ที่จับ") เพื่อจัดระเบียบใหม่ที่นั่นโดยไม่มีความเสี่ยงมากเกินไป มีประโยชน์มากในการเรียนรู้วิธีคาดการณ์การก่อตัวของช่องว่างดังกล่าวในไดนามิก ซึ่งมักจะมาพร้อมกับประสบการณ์การขับขี่บนถนนในเมืองที่พลุกพล่าน

ยุทธวิธีของการปรับโครงสร้างบนถนนของมอสโก

แม้แต่การดำเนินการอย่างระมัดระวังก็ไม่รับประกันว่าจะสำเร็จ ที่นี่จำเป็นต้องพูดถึงศุลกากรมอสโกพิเศษอีกครั้ง คนขับเห็นเพียงความตั้งใจของรถคันอื่นที่จะครอบครองพื้นที่ว่างตรงหน้าเขาจึงเลิกกิจการเอง กดคันเร่งอย่างแรง การหึ่งหรือบิดนิ้วไปที่วัดนั้นไม่มีประโยชน์ เนื่องจากวิธีนี้จะทำให้บุคคลหลุดพ้นจากอาการมึนงงได้ยาก เป็นการดีกว่าที่จะคาดการณ์ล่วงหน้าถึงการพัฒนาดังกล่าว

ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเชี่ยวชาญการฝังอย่างรวดเร็วในโฟลว์ เมื่อเรานำหน้ารถสองสามคันระหว่างที่เราต้องการจะเข้าที่ เราเร่งความเร็วเล็กน้อย จากนั้นเราสร้างจากด้านหลังใกล้กับ "ตีคู่" ชั้นนำ (แน่นอนว่าเราต้องคำนวณระยะทางเพื่อไม่ให้ เพื่อชนเข้ากับมัน) เปิด "สัญญาณเลี้ยว" ที่จำเป็นพร้อมกันสักครู่ กล่าวโดยสรุป จนถึงวินาทีสุดท้าย เราแสดงให้เห็นด้วยรูปลักษณ์ทั้งหมดของเราว่าเรากำลังขับรถผ่านไป และเราไม่ต้องการสถานที่นี้ แบบฝึกหัดนี้ต้องการการฝึกฝน แต่ก็คุ้มค่า เพราะเป็นการดึงความสนใจของผู้ขับที่ออกนอกลู่นอกทางให้ขุ่นเคืองจากการซ้อมรบของเราที่จะแก้แค้น เขาไม่มีเวลาตัดสินใจรับความเร็วและ "ขับ" เราไปทางด้านข้าง และหลังของเราก็ไม่สนใจ "ผู้ล้างแค้น" อีกต่อไป เพราะหากเกิดอุบัติเหตุขึ้น เขาจะถูกรับรู้ว่ามีความผิด

อย่างไรก็ตาม การใช้วิธีนี้ คุณต้องพยายามอย่างสุดความสามารถเพื่อพิจารณาถึงพลวัตที่เป็นไปได้ของเครื่องในอนาคต ท้ายที่สุดแล้วหาก “คู่ต่อสู้” มีรถสปอร์ต อัตราเร่งไม่เพียงพอ

นอกจากนี้ยังมีประโยชน์มากก่อนที่จะเร่งแซงและเปลี่ยนเลนในการจราจรหนาแน่นเพื่อเปลี่ยนเกียร์ต่ำ (หากมี "กลไก") และปิดเครื่องปรับอากาศ (ในที่ที่มี) ซึ่งจะทำให้รถของเรามีกำลังเพิ่มขึ้นอีกสิบเปอร์เซ็นต์ ซึ่งจะทำให้เราสามารถเคลื่อนที่ด้วยอัตรากำไรขั้นต้นและปราศจากความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น

สถานการณ์ตรงกันข้ามเกิดขึ้นเมื่อตัวเราเองอยู่ในลำธารที่หนาแน่นและต้องการเคลื่อนไปทางซ้ายในเลนที่เร็วขึ้น ที่นี่ต้องใช้เวลาในการรับความเร็ว แต่โดยปกติแล้ว ไม่มี หากคุณเปิดไฟเลี้ยวด้วยความหวังว่าจะมีคนชอบ โดยทั่วไปเป็นที่ชัดเจนว่าด้วยวิธีนี้จะไม่สามารถจัดระเบียบใหม่ได้ ดังนั้นเราจึงชะลอตัวลงเล็กน้อย "ปล่อย" ของรถคันข้างหน้าและเมื่อเห็นรถเข้ามาทางซ้ายซึ่งด้านหลังมีพื้นที่ว่างเพียงพอเราจึงเร่งและพอดีกับที่นั่นอย่างรวดเร็ว ที่นี่เราต้องจำไว้เสมอว่ารถคันนี้อาจมีรถพ่วงซึ่งมองไม่ชัดในกระจกมองหลัง ดังนั้นจึงควรหันศีรษะเป็นพิเศษ เพื่อให้แน่ใจว่าสถานที่ที่ต้องการปลอดภัยจะไม่เจ็บ . ในที่สุด เมื่อสร้างเสร็จแล้วให้เปิด "สัญญาณไฟเลี้ยว" ชั่วครู่

คำถามอาจเกิดขึ้น: การทำงานของตัวบ่งชี้ทิศทางจะให้อะไรถ้าการซ้อมรบใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว? ประเด็นคือไม่ค่อย

การคำนวณที่ถูกต้องของเรา เกร็งขึ้น สามารถ "รับ" คู่แข่งรายอื่นสำหรับสถานที่แห่งนี้ และการรวมของ "ไฟกระพริบ" จะยืนยันในใจของเขาถึงความชอบธรรมของความตั้งใจของเรา นอกจากนี้ การกำหนดแม้จะเงอะงะของการกระทำของพวกเขาค่อนข้างลดระดับของความก้าวร้าวรอบ

ในการพัฒนาเคล็ดลับก่อนหน้านี้ ดูเหมือนว่าเหมาะสมที่จะกล่าวถึงสถานการณ์เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนเลนจากเลนที่วุ่นวายของคุณเป็นเลนที่เร็วกว่า ซึ่งมีคนอยู่ข้างหน้าเราเป็นเวลานานและช้า และเป็นไปไม่ได้อยู่แล้ว ที่ด้านหน้าโดยไม่ต้อง "ตัด" จากนั้นเพียงแค่เปิด "สัญญาณไฟเลี้ยว" ในทิศทางของเขา! เมื่อเห็นผู้แข่งขัน เขาจะเร่งความเร็วและแซงหน้ารถของเราในทันที ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังมีอีกหลายคัน ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะได้ตำแหน่งที่ต้องการข้างหลังเขาอย่างรวดเร็วและในสภาพที่สะดวกสบาย: ผู้ขับขี่ที่ติดตามเขาจะไม่สามารถปรับทิศทางตัวเองได้อย่างรวดเร็วและปล่อยให้มีพื้นที่มากขึ้นสำหรับเราในการซ้อมรบ

มันเกิดขึ้นก่อนจะเลี้ยว "ใต้ลูกศร" หรือออกจากสะพานลอย รถแถวยาวจะสะสม การค้นหาจุดจบและไปถึงที่นั่นภายใต้สถานการณ์บางอย่างค่อนข้างยาก เมื่ออยู่ในเลนที่อยู่ติดกับรถที่ยืนอยู่ข้างหลังคุณต้องเปิดไฟเลี้ยวในทิศทางของพวกเขาและลดความเร็วลงเหลือน้อยกว่าสี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงพยายามค้นหาการเคลื่อนไหวใน "ฝูงชน" ส่วนที่รถเริ่มเคลื่อนตัว (โดยปกติในรถติด ซึ่งจะเกิดขึ้นเป็นคลื่น ) ช่องว่างระหว่างพวกเขา; หาสิ่งที่ใหญ่ที่สุด คุณสามารถใส่เข้าไปด้วยความเร็วเพียงเล็กน้อย หากผู้ขับขี่ซึ่งอยู่ข้างหน้าซึ่งเราวางแผนการซ้อมรบยังเร่งความเร็วไม่ยอมหลีกทาง เหลือแต่ให้ช้าลง โดยยังคงเว้นที่ว่างก่อนถึงทางเลี้ยว และยังคงเข้าเกียร์แรกอยู่ (ในกล่องเกียร์ธรรมดา) ให้รอโอกาสต่อไปที่จะปรากฏ เมื่อหมดแรงจะค่อนข้างสมจริงที่จะยืนแถวที่สองซึ่งอยู่ไม่ไกลจากจุดเปลี่ยนโดยปิด "สัญญาณไฟเลี้ยว" (เทคนิคนี้ช่วยให้คุณผ่อนคลายจิตใจของผู้ขับขี่จากแถวแรกที่ยังไม่มีเวลา ให้ทันเรา) และก้าวไปข้างหน้าเล็กน้อย ในเวลาเดียวกัน คุณควรมองดูส่วนที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วของการจราจรผ่านกระจกมองหลัง เพื่อไม่ให้กลายเป็นสิ่งกีดขวางที่ไม่คาดคิดในเส้นทาง และใช้สัญญาณเตือนล่วงหน้าในกรณีที่เกิดอันตราย เมื่อรถยนต์ในเลนแรกเริ่มเคลื่อนที่ คุณต้องเปิดไฟเลี้ยวและ "ลิ่ม" อย่างรวดเร็ว (ดูรถข้างหน้าอย่างระมัดระวัง) เข้าไปในพื้นที่ที่เหมาะสมไม่มากก็น้อย

ไม่ลืมขอบคุณคนขับที่อยู่ข้างหลังด้วยการเปิดสัญญาณเตือนภัยชั่วครู่

เราแซง เราแซงแล้ว

การเดินทางในเมืองใด ๆ ไม่เพียงมีการสร้างใหม่และความก้าวหน้าจำนวนหนึ่งเท่านั้น แต่ยังแซงหน้า (ในความเป็นจริงเป็นห่วงโซ่ของการซ้อมรบที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้) เนื่องจากเกี่ยวข้องกับทางออกชั่วคราวในเลนที่กำลังจะมาถึง คุณจึงต้องระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อตัดสินใจแซง ทุกอย่างมีความสำคัญที่นี่ ทั้งความเร็วและสภาพอากาศในปัจจุบันของเรา และเรายังต้องประเมินสถานการณ์หน้ารถที่ถูกแซงเพื่อให้มีที่ว่างเพียงพอสำหรับการซ้อมรบ หากรถที่แซงหน้าเราเริ่มแซงแล้ว อันตรายอย่างยิ่งที่จะนั่งบนหางและแซงแซงหน้า เนื่องจากเราจะกีดกันส่วนหนึ่งของการมองเห็นไปข้างหน้าและขึ้นอยู่กับการกระทำที่คาดเดาไม่ได้ของผู้ขับขี่ใน ด้านหน้าและด้านขวา ปัจจัยเหล่านี้สามารถนำไปสู่สถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวยได้

การแซงประกอบด้วยการกระทำที่เชื่อมโยงกันหลายอย่าง เมื่อตัดสินใจเปลี่ยนเลนเพื่อแซงรถคันอื่นก่อนอื่น เราต้องมองที่กระจกมองหลังก่อน เพราะมีความเป็นไปได้ที่จะมีใครบางคนแซงเราเองอยู่แล้ว หากไม่มีสิ่งกีดขวาง เราสร้างใหม่ทางด้านซ้ายเล็กน้อย (โดยไม่ต้องเปลี่ยนเลน) และตรวจสอบถนนที่อยู่ข้างหน้าเราให้มากที่สุด ควรมีการวางแผนพื้นที่สำหรับการแซงด้วยระยะขอบเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องทำอะไรในเวลาอันควร (ซึ่งเป็นอันตรายต่อชีวิต) ตอนนี้เมื่อเปลี่ยนไปใช้เกียร์ต่ำ (ในรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติทำได้โดยการเหยียบคันเร่งอย่างแรง) เราใช้แถวถัดไปทางด้านซ้ายของเรา (ที่กำลังจะมาถึง) และเพิ่มความเร็วอย่างรวดเร็วซึ่งจะทำให้มีเวลาเพิ่มขึ้น เพื่อป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้น เมื่อแซงจำเป็นต้องคอยดูรถคันหน้าและคนขับที่สามารถเร่งความเร็วได้ในทันทีโดยไปที่หลักการเพื่อรักษาแชมป์ ทางออกที่ดีที่สุดคือการชะลอความเร็วและหันกลับมา "ข้างหลัง" วัตถุที่ไม่ประนีประนอมอย่างระมัดระวัง หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน ไปข้างหน้า คุณควรได้รับระยะทางมากกว่าสองเมตรและเปลี่ยนเลนอย่างรวดเร็วโดยไม่ทำให้ช้าลง ดังนั้น เราจะเพิ่มเวลาให้สูงสุดก่อน "วันที่" กับรถยนต์ที่วิ่งมา โดยไม่ "ตัด" คนขับที่แซง แต่ในขณะเดียวกัน เราก็ชดเชยความปรารถนาที่จะลงโทษเราด้วย

แต่ไม่ใช่แค่เราเท่านั้นที่ต้องแซง ถนนในมอสโกเต็มไปด้วยคนขับที่ประมาท เป็นอันตรายต่อคนรอบข้างด้วยการไม่ปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วและการหลบหลีกอย่างกะทันหัน สำหรับ "เจ้าแห่งชีวิต" รถคันอื่นและคนขับรถที่ช้าตลอดกาลเป็นเพียงอุปสรรคที่น่ารำคาญระหว่างทางไปสู่เป้าหมายซึ่งจำเป็นต้อง "กด" จากด้านหลัง "ตัด" ข้างหน้า (จำเป็นต้องชะลอตัวลง) กระพริบอย่างต่อเนื่อง ไฟหน้าและ "เขา" หึ่ง อย่าลืมที่จะสาบานและแสดงกำปั้นทั้งหมดนี้ เหยื่อหลัก (แต่ไม่ใช่รายเดียว) ของพฤติกรรมดังกล่าวอย่างที่เราคุ้นเคย คือตัวแทนของปัญญาชนและผู้หญิงที่ขับรถราคาไม่แพง ไม่ว่าในกรณีใด เมื่อรถคันอื่นแซงเรา เราต้องปล่อยให้มันขับไปข้างหน้าครึ่งทาง จากนั้นลดความเร็วลงเล็กน้อยแล้วเลี้ยวขวาเล็กน้อย ดังนั้นเราจะให้เวลาเพิ่มเติมแก่ตนเองเพื่อตอบสนองต่อความก้าวร้าวที่เกิดขึ้นเองของใครบางคน นอกจากนี้แม้ผู้ขับขี่ที่ค่อนข้างน่านับถือ แต่ไม่มีประสบการณ์เพียงพอที่ตัดสินใจแซงจะเพิ่มโอกาสในการสำเร็จ

เพิ่มเติมที่จำเป็น

เทคนิคที่อธิบายไว้ช่วยให้คุณเคลื่อนตัวในสตรีมได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยโดยไม่สร้างสถานการณ์ที่ตึงเครียดสำหรับตัวคุณเองและผู้อื่น

ท้ายที่สุด ทุก "การตัด" หรือการเบรกกะทันหันสามารถนำไปสู่อุบัติเหตุซึ่งตามที่ตกลงกันไว้ซึ่งไม่รวมอยู่ในแผนของเรา แม้จะเสียเวลาไปบ้าง

บ่อยครั้งผู้ขับขี่ที่ "หาว" ป้ายบอกทางไปยังถนนที่เขาต้องการเพื่อเลี้ยวเข้าสู่ถนนนั้นถูกสร้างขึ้นใหม่ผ่านช่องทางเดินรถเกือบจะตั้งฉากกับกระแสน้ำ เมื่อพิจารณาจากการจราจรบนทางหลวงมอสโกที่พลุกพล่าน พฤติกรรมดังกล่าวคล้ายกับการฆ่าตัวตาย แต่การเลี้ยวใด ๆ ก็ห่างไกลจากครั้งสุดท้าย คุณสามารถหาเส้นทางอื่นที่ยอมรับได้เกือบทุกครั้ง ไม่มีเวลาสร้างใหม่เพื่อเลี้ยวที่ต้องการล่วงหน้า เป็นการดีกว่าที่จะข้ามไป ไปที่ด้านข้างของถนนอย่างระมัดระวังและค้นหาเส้นทางอื่นบนแผนที่ หรือที่ไหนสักแห่งที่จะหันไปรอบ ๆ และไปที่วงกลมที่สอง

การสร้างใหม่จำนวนมากมีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นและต้องใช้สมาธิอย่างมาก ดังนั้น เราต้องพยายามเลือกความเร็วที่เหมาะสมที่สุดก่อนเริ่มการซ้อมรบ เพื่อให้ในกระบวนการใช้งานนั้นไม่จำเป็นต้องฟุ้งซ่านจากการเปลี่ยนเกียร์อีกครั้ง (ในกรณีของเกียร์ธรรมดา) นอกจากนี้อย่าใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างในทางที่ผิดเช่น "สัญญาณไฟเลี้ยว" หรือไฟหน้าไฟสูงโดยดำเนินการเฉพาะที่จำเป็นที่สุดเท่านั้น ซึ่งจะทำให้สามารถใช้เวลาและพื้นที่จำกัดได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในระหว่างการสร้างใหม่

ความแม่นยำและการดูแล

การขับรถอย่างระมัดระวังและเอาใจใส่ ความสามารถในการคาดการณ์การพัฒนาและหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ มีอิทธิพลอย่างมากต่อความปลอดภัยทางถนน นี่ไม่ได้หมายความว่าการขับรถจะกลายเป็นกิจวัตร อารมณ์เชิงบวกเป็นสิ่งที่จำเป็น คุณเพียงแค่ต้องตระหนักถึงขีดจำกัด การก้าวข้ามขีดจำกัดซึ่งเต็มไปด้วยปัญหา แล้วความพึงพอใจจะไม่เพียงมาจากการขับขี่เท่านั้น แต่ยังมาจากการรับรู้ถึงวุฒิภาวะในการขับขี่อีกด้วย

Denis Frolov

การขับรถเป็นสิ่งที่คิดไม่ถึงโดยไม่ต้องสร้างใหม่ หากผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรโดยประมาท การซ้อมรบนี้อาจนำไปสู่อุบัติเหตุต่างๆ

การเปลี่ยนเลนในตัวเองคือการเปลี่ยนเลนของรถ อีกหลายคันเริ่มต้นด้วยการซ้อมรบนี้ - แซง, อ้อม, เลี้ยว, ก้าวหน้าหรือเลี้ยว แต่สำหรับบางคน การแสดงสไตล์การขับขี่และรถเท่ๆ ก็เป็นอีกวิธีหนึ่งเช่นกัน

กฎที่ควบคุมการสร้างใหม่นั้นง่ายมาก (ดูข้อ 8.1 และ 8.4 ของกฎจราจร) แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันผู้ขับขี่ที่โชคร้ายไม่ให้ละเมิดกฎเหล่านี้เป็นประจำ สำหรับพวกเขา เราขอเตือนคุณอีกครั้ง:

• หากผู้ขับขี่จะเปลี่ยนเลน ควรให้ทางแก่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่โดยไม่เปลี่ยนเลนบนถนน
• ในกรณีที่รถหลายคันเคลื่อนไปในทิศทางเดียวกันวางแผนที่จะเปลี่ยนเลนพร้อมกัน รถยนต์ที่วิ่งทางด้านขวาควรยอมจำนน (ตามกฎที่รู้จักกันดีของ "การรบกวนทางด้านขวา" ในหมู่ประชาชน)
• ก่อนทำการซ้อมรบ จำเป็นต้องเปิดไฟสัญญาณเลี้ยวก่อน

ผิดวิธีสร้างใหม่

1. การเปลี่ยนเลนกะทันหันใกล้กับรถของคนอื่น ทำอย่างไรให้ถูกต้อง: เปลี่ยนเลนอย่างเคร่งครัดในมุมแหลม เว้นระยะห่างที่ปลอดภัยสำหรับตัวคุณเองและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ และปรับความเร็วรถของคุณให้สอดคล้องกับความเร็วของการไหล
2. บังคับให้สร้างใหม่อย่างกะทันหันเนื่องจากมีสิ่งกีดขวางบนเลน ผู้ขับขี่บางคนไม่สามารถสังเกตเห็นสิ่งกีดขวางล่วงหน้าและเปลี่ยนตำแหน่งได้ทันเวลา ที่นี่พวกเขากำลังพยายามเข้าไปในเลนข้างเคียง แม้ว่าตามกฎแล้ว คุณควรเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวและรอให้คนขับคนอื่นๆ ผ่านเข้าไป
3. ในการจราจรติดขัด กฎของจิตวิทยามีผลบังคับใช้ คนที่เย่อหยิ่งจะถูกปล่อยให้ผ่านไปอย่างไม่เต็มใจ ยิ่งกว่านั้น ถ้าพวกเขาไม่ส่งสัญญาณการซ้อมรบที่วางแผนไว้ด้วยสัญญาณไฟเลี้ยว ผู้ขับขี่ที่มีความมั่นใจในตนเองมากที่สุด แม้ว่ารถของพวกเขาจะไม่ได้รับอนุญาตให้ผ่าน ตัดสินใจที่จะฝ่าฟันอุปสรรค โดยหวังว่าจะได้ปฏิบัติตามและระมัดระวังจากเจ้าของรถคนอื่นๆ และพยายามทำให้สำเร็จลุล่วง แต่อย่างที่พวกเขาพูดเคียวพบหินและเป็นผลให้เกิดอุบัติเหตุระหว่างการสร้างใหม่
4. การเพิกเฉยต่อเขตมรณะยังก่อให้เกิดอุบัติเหตุอีกด้วย การเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวจะเตือนผู้ขับขี่ที่เลนข้างเคียง รวมทั้งผู้ที่อยู่ในเขตทางตัน เกี่ยวกับการซ้อมรบที่วางแผนไว้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถถูกสังเกต บางครั้งมันก็ไม่เจ็บที่จะมองข้ามไหล่ของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวของคุณปลอดภัย เป็นกฎง่ายๆ ที่สามารถลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้

ประเภทของอุบัติเหตุระหว่างการสร้างใหม่ ใครจะตำหนิในแต่ละกรณีทั่วไป?

คุณสมบัติของอุบัติเหตุดังกล่าว:

• อุบัติเหตุดังกล่าวเป็นเรื่องปกติสำหรับการตั้งถิ่นฐานที่มีการจราจรหนาแน่น ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับความเป็นมืออาชีพที่ไม่เพียงพอของผู้ขับขี่
• คุณลักษณะที่สองคือรถยนต์ได้รับความเสียหายน้อยที่สุดในการชน

สถานการณ์ฉุกเฉิน:

1. ที่อุบัติเหตุเมื่อเปลี่ยนเลนจากเลนซ้ายไปเลนขวาผู้ขับขี่จากเลนซ้ายจะถือเป็นผู้ก่อเหตุ เนื่องจากเขาต้องปล่อยให้รถผ่านไปในทิศทางของการเดินทางในเลนขวา โปรดทราบว่าแม้ว่าคนขับจากเลนขวาจะมึนเมา เขาจะถูกลิดรอนสิทธิของเขา แต่ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุตามกฎจะเป็นผู้ริเริ่มสถานการณ์อันตรายฉุกเฉินเช่น ทำผิด
2. การชนกับการสร้างใหม่พร้อมกันจากเลนต่างๆในกรณีนี้ผู้ร้ายจะเป็นรถจากเลนซ้ายอีกครั้ง ในการเปลี่ยนตำแหน่งปลอดภัยของรถบนถนนหลายช่องจราจร จำเป็นต้องให้ความสนใจไม่เฉพาะกับเลนข้างเคียงเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงเลนที่อยู่ด้านหลังด้วย เนื่องจากสถานการณ์เป็นไปได้เมื่อรถสองคันวางแผนที่จะเปลี่ยนเลนในคราวเดียว และในท้ายที่สุดพวกเขาอาจไม่แชร์เลน
3. ที่อุบัติเหตุตอนเปลี่ยนเลนซ้ายผู้กระทำผิดจะเป็นรถที่สร้างใหม่เพราะก่อนการซ้อมรบจะต้องผ่านการจราจรในทิศทางของการเดินทางและไม่ละเมิดความปลอดภัยบนท้องถนน
4. ในอุบัติเหตุที่มีการสร้างใหม่พร้อมกันจากช่องทางเดียวมักยากที่จะระบุตัวผู้กระทำผิด ตัวอย่างเช่น มีรถติด และรถสองคันตัดสินใจเปลี่ยนเลนพร้อมกัน ในสถานการณ์ในอุดมคติ มีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนสองคนบนเลน และรถทั้งสองคันสามารถเปลี่ยนเลนได้พร้อมกันที่ความเร็วเท่ากันและในมุมเดียวกัน แต่สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นในทางปฏิบัติ ปรากฎว่าเกิดการชนกันและผู้ที่ไม่รักษาระยะทาง จำกัด ความเร็วไม่ได้ระบุความตั้งใจของเขาด้วยสัญญาณไฟเลี้ยวจะต้องถูกตำหนิ
5. อุบัติเหตุบนถนนหลายเลนซับซ้อนโดยข้อเท็จจริงที่ว่าจำนวนรถที่วิ่งตามความกว้างอาจเกินจำนวนที่ระบุโดยเครื่องหมาย บางครั้งผู้ขับขี่ 5 คนสามารถบีบถนน 3 เลนได้พร้อมกัน เนื่องจากการจราจรบนถนนมีปริมาณมาก ในเวลาเดียวกัน มีเครื่องจักรจำนวนมากปรากฏขึ้นซึ่งอยู่ในตำแหน่งการสร้างใหม่อย่างต่อเนื่อง ในกรณีเช่นนี้ เป็นการยากที่จะระบุสาเหตุของอุบัติเหตุด้วยตนเอง ความช่วยเหลือที่สำคัญในเรื่องนี้สำหรับทั้งคนขับและเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะได้รับจากการมีเครื่องบันทึกวิดีโอ
6. ที่อุบัติเหตุทางถนนที่สี่แยกผู้ร้ายมักจะสร้างรถใหม่ แม้ว่าการซ้อมรบที่ทางแยกนี้จะไม่ได้ถูกห้ามโดยกฎ แต่ทางแยกเป็นหนึ่งในส่วนที่อันตรายที่สุดของถนน ดังนั้น ประการแรก คุณต้องครอบครองเลนที่คุณต้องการจะก้าวต่อไป และประการที่สอง คุณต้องปฏิบัติตามกฎอื่นๆ ทั้งหมดสำหรับการสร้างใหม่ ดีกว่าเสียเวลารอมากกว่าที่จะเข้าใจสถานการณ์ของการชนกัน

สำคัญ! แม้ว่าจะมีการปฏิบัติตามกฎทั้งหมด แต่รถที่ไม่มีเวลาอยู่ในเลนโดยสมบูรณ์มักจะถูกรับรู้ว่ามีความผิดในอุบัติเหตุ

ทริคขณะขับรถ

• ทางที่ดีควรอยู่ทางด้านขวาของเลนของคุณ ซึ่งจะแก้ปัญหาหลายอย่างพร้อมกันได้ หากสร้างใหม่ทางด้านซ้ายและเกิดการชนกัน คุณจะไม่ใช่ผู้กระทำผิดอย่างแน่นอน หากพวกเขาเปลี่ยนเลนทางด้านขวา คุณจะมีที่ว่างสำหรับการหลบหลีกภายในเลนของคุณ
• คุณไม่ควรข้ามเส้นทำเครื่องหมาย ควรทำเฉพาะเมื่อคุณกำลังจะเปลี่ยนเลนจริงๆ
• กฎหลักของการขับขี่อย่างปลอดภัยบนท้องถนนคือการพยายามมองการณ์ไกล ไม่เพียงแต่ความผิดพลาดของคุณเอง แต่ยังรวมถึงการละเมิดที่อาจเกิดขึ้นจากผู้ขับขี่รายอื่นด้วย

ผลที่ตามมาของอุบัติเหตุระหว่างการสร้างใหม่ - ค่าปรับซึ่งกำหนดโดยประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ดังนั้นสำหรับการละเมิดกฎการหลบหลีก จะถูกปรับ 500 ถึง 1,500 รูเบิล

วิธีการดำเนินการสร้างใหม่อย่างถูกต้อง

1. การสร้างใหม่เริ่มตั้งแต่ได้รับสัญญาณไฟ ต้องทำล่วงหน้า การเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวให้ทันเวลาช่วยลดจำนวนการเกิดอุบัติเหตุได้หลายเท่า
2. เรามองในกระจกมองข้าง ตรงนั้น คุณจะเห็นเลนที่อยู่ติดกันมากกว่าสองเลน ระยะการมองควรเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลื่อนไหวของคุณปลอดภัย และการซ้อมรบของคุณจะไม่บังคับให้ผู้ขับขี่คนอื่นเหยียบเบรกอย่างเร่งด่วน
3. เราส่องกระจกตรงกลาง คุณจะเห็นทุกสิ่งที่เกิดขึ้นเบื้องหลัง โปรดทราบว่าต้องปรับกระจกเสมอ
4. เรากำลังเตรียมพร้อมสำหรับการสร้างใหม่ สำหรับสิ่งนี้ เราปรับความเร็วให้สอดคล้องกับกระแสน้ำที่อยู่ใกล้เคียง คำนวณระยะทางที่ต้องการและมุมตัด
5. หากคุณสังเกตเห็นหลุมในเส้นทางของคุณช้า แสดงว่าคุณไม่ควรเปลี่ยนวิถีการเคลื่อนไหวของคุณอย่างมาก เพราะคนขับคนอื่นๆ อาจไม่มีเวลาตอบสนอง
6. อีกครั้งที่เราส่องกระจก หากมีสกิล คุณสามารถมองข้ามไหล่ของคุณเพื่อควบคุม Dead Zone จากนั้นเปลี่ยนเลน ควบคุมการเคลื่อนที่ของรถคุณเอง เช่นเดียวกับที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้า ด้านหลังและด้านข้าง การซ้อมรบจะต้องดำเนินการโดยไม่กระตุกอย่างราบรื่นและรอบคอบ

สถานการณ์ที่เป็นอันตราย:

• คุณเริ่มสร้างใหม่ และครู่ต่อมา คนขับอีกคนเริ่มการซ้อมรบแบบเดียวกัน ถึงจุดนี้คุณคิดว่าคุณจะไม่ข้ามเส้นทางกับเขาในทางใดทางหนึ่งแม้ว่าจะกลับกลายเป็นว่าไม่เป็นเช่นนั้น
• เมื่อสร้างใหม่ร่วมกัน เราต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าไม่ใช่ทุกคนที่รู้แม้แต่กฎที่ง่ายที่สุด ในบางกรณี เป็นการดีกว่าที่จะรอสักครู่
• คุณส่องกระจก แล้วรถที่อยู่ข้างหน้าก็ลดความเร็วลงกะทันหัน ในการทำเช่นนี้ คุณต้องพัฒนาการมองเห็นรอบข้าง เพื่อให้คุณตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวใดๆ ได้
• คุณถูกสร้างขึ้นใหม่ในแถวที่ควรสิ้นสุด ในการทำเช่นนี้ พยายามมองไปข้างหน้าเสมอ เผื่อมีอุปสรรค อุบัติเหตุ และอื่นๆ
• คุณเริ่มการซ้อมรบโดยไม่สังเกตเห็นการเคลื่อนไหวของสกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์ เหล่านี้คือผู้ใช้ถนนที่อันตรายที่สุด

อุบัติเหตุจากการเปลี่ยนเลนไม่ใช่เรื่องแปลก เพื่อหลีกเลี่ยงผลที่ไม่พึงประสงค์ คุณต้อง:

การซ้อมรบที่ดูเหมือนธรรมดาเช่นการสร้างใหม่นั้นถูกมองเห็นโดยผู้ขับขี่อย่างคลุมเครือ ในทางปฏิบัติ บางคนสับสน โดยไม่รู้ว่าใครควรหลีกทางให้ใคร

กฎสำหรับการสร้างยานพาหนะขึ้นใหม่ได้กำหนดไว้ในมาตรา 10 ของ SDA ขอเตือนพวกเขา ก่อนการขับขี่ การเปลี่ยนเลน และการเปลี่ยนทิศทาง ผู้ขับขี่ต้องแน่ใจว่าจะไม่สร้างสิ่งกีดขวางหรืออันตรายแก่ผู้ใช้ถนนรายอื่น ในการแจ้งการเปลี่ยนแปลงทิศทางการเคลื่อนที่ จำเป็นต้องให้สัญญาณเตือนพร้อมตัวแสดงทิศทาง

เมื่อเข้าสู่ถนนจากเขตที่อยู่อาศัย หลา ลานจอดรถ ปั๊มน้ำมัน และเขตพื้นที่ใกล้เคียงอื่น ๆ ผู้ขับขี่ต้องให้ทางแก่คนเดินถนนและยานพาหนะ (ยานพาหนะ) ที่เคลื่อนไปตามทางด้านหน้าของถนนหรือทางเท้าและเมื่อขับรถออกจากถนน - สำหรับนักปั่นจักรยานและคนเดินเท้า ทิศทางการเคลื่อนที่ที่มันข้าม

เมื่อสร้างใหม่ คุณต้องหลีกทางให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันตามช่องทางที่ผู้ขับขี่ตั้งใจจะสร้างใหม่ เมื่อเปลี่ยนเลนพร้อมกันสำหรับรถที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกัน ผู้ขับขี่ทางด้านซ้ายจะต้องหลีกทางให้รถทางด้านขวา

หากมีช่องทางชะลอความเร็วที่ทางออกจากถนน ผู้ขับขี่ที่ตั้งใจจะเลี้ยวเข้าสู่ถนนสายอื่นจะต้องเปลี่ยนช่องทางเดินรถให้ทันเวลาและช้าลงเท่านั้น หากมีช่องทางเร่งความเร็วที่ทางออกสู่ถนน คุณควรเคลื่อนไปตามช่องทางนั้นและรวมเข้ากับกระแสจราจร เพื่อเป็นช่องทางให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ไปตามถนนสายนี้

สร้างกฎใหม่

กฎมือขวา

จากที่กล่าวมาแล้ว การสร้างใหม่บนถนนตรงไม่ควรทำให้เกิดความยุ่งยาก หากมีเลนสองเลนขึ้นไปสำหรับการเคลื่อนที่ในทิศทางเดียว ผู้ขับขี่ที่ตั้งใจจะเปลี่ยนเลนไปเป็นเลนที่อยู่ติดกันจะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ไปตามนั้น และไม่สำคัญว่าจะอยู่ทางขวาหรือทางซ้าย (ดูรูปที่ 1)

ในเวลาเดียวกัน ในทางปฏิบัติ บางครั้งการสร้างใหม่พร้อมกันก็ถูกมองว่าคลุมเครือ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าในกรณีนี้จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากกฎมือขวา นั่นคือ ผู้ขับขี่ที่อยู่ใกล้กับขอบด้านขวาของทางด่วนจะมีข้อได้เปรียบในการสร้างใหม่ และไม่สำคัญว่ารถทั้งสองคันจะอยู่ตรงข้ามกันหรือคันหนึ่งอยู่ข้างหน้าเล็กน้อย แม้ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับเลนซ้ายจะแซงหน้ารถที่ขับชิดขวา เขาก็ไม่มีสิทธิ์เปลี่ยนเลนหากการซ้อมรบนี้จะบังคับให้ผู้ขับขี่อีกคนหนึ่งหันไปเบรกหรือเปลี่ยนทิศทาง (ดูรูปที่ 2).

ทำให้เกิดความขัดแย้งและสถานที่ของการประชุมหรือการมาถึงบนสะพาน - ใครมีข้อได้เปรียบในการเคลื่อนไหว? ในกรณีส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่ที่เข้าสะพานจะต้องหลีกทางให้ยานพาหนะเคลื่อนที่บนสะพาน (ดูรูปที่ 3) นอกจากนี้ ป้ายถนน 2.1 "ให้ทาง" ยังสามารถระบุสิ่งนี้ได้ สิ่งนี้ใช้กับทั้งขาเข้าและขาออกปกติ และส่วนของถนนที่มีการจัดช่องทางเพิ่มเติมสำหรับการเร่งความเร็วและลดความเร็ว ซึ่งระบุโดยเครื่องหมายถนนที่เหมาะสม: เส้นประกว้างที่มีช่วงเวลาสั้น ๆ ระหว่างแต่ละจังหวะ (ตามกฎจราจรประเภท 1.8) และ เครื่องหมาย 5.20.1-5.20 .3, 5.21.1-5.21.2, 5.22 และ 5.23 (ดูรูปที่ 5) ในกรณีของการสร้างรถขึ้นใหม่พร้อมกันที่จุดทางออกหรือจุดมาถึง ผู้ขับขี่ควรได้รับคำแนะนำจาก "กฎมือขวา" (ดูรูปที่ 5) ในเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่น ซึ่งมักเกิดความแออัด เราขอแนะนำให้ใช้กฎตะเข็บที่เรียกว่า ซึ่งผู้ขับขี่ในยุโรปตะวันตกใช้กันอย่างแพร่หลาย กล่าวคือ ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เคลื่อนตัวช้าในสภาพรถติด โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของพวกเขาบนท้องถนน และข้อดีของรถยนต์ที่ตั้งอยู่ใกล้กับขอบด้านขวาของทางด่วน สามารถเปลี่ยนเลนในทางกลับกันได้ - อันดับแรก รถยนต์ที่ขับชิดซ้ายจะเปลี่ยนไป เลนแล้วทางด้านขวาและตามลำดับเดียวกัน จากประสบการณ์ของชาวต่างชาติ ต้องขอบคุณวัฒนธรรมพฤติกรรมดังกล่าว จึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะเอาชนะรถติดได้เร็วกว่าการปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด รวมถึง "กฎมือขวา"

บ้าน » งานร่างกาย » กฎสำหรับการสร้างใหม่จากแถวหนึ่งไปอีกแถว กฎสำหรับการสร้างใหม่ในสตรีม เมื่อขับเลนซ้าย คุณต้องให้ทางแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องการเปลี่ยนเลนเป็นเลนของคุณหรือไม่?