เปิดตัว Audi Q3 crossover รุ่นที่สอง นำเสนอครอสโอเวอร์ Audi Q3 ของการกำหนดค่าตัวถังใหม่ Audi ku 3 รุ่นที่สอง

Audi Q3 รุ่นใหม่ปี 2018 จะเป็นรุ่นที่ 2 ของรถครอสโอเวอร์ยอดนิยมรุ่นนี้ เช่นเคย Audi ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ความน่าเชื่อถือสูง การออกแบบที่สดใสและน่าดึงดูด รวมถึงความสามารถในการขับขี่แบบครอสคันทรี เนื่องจากรถสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ แน่นอนว่าภาพหลักไปถึงผู้ใช้เพศชาย แต่ตามที่วิศวกรของ บริษัท เยอรมันกล่าวว่าครึ่งหนึ่งของมนุษยชาติที่สวยงามก็จะชอบครอสโอเวอร์เช่นกัน

รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบมากมายจากรุ่นน้อง - Q2 คุณลักษณะทั้งหมดจะเป็นมุม คมชัด อย่างไรก็ตาม ใน Audi ใหม่ทั้งหมด

จากความแปลกใหม่ที่นี่ เราสามารถสังเกตกระจังหน้าอีกตัวที่ทำในรูปหกเหลี่ยมซึ่งโค้งมนเล็กน้อย ไฟหน้ากลายเป็นค่อนข้างแคบซึ่งค่อนข้างทันสมัยเมื่อเร็ว ๆ นี้และพวกเขาเองจะเป็น LED กันชนตอนนี้เผยช่องรับอากาศเพิ่มเติม สร้างขึ้นเพื่อความสวยงามมากกว่าที่ตั้งใจไว้ แต่สิ่งนี้ทำให้การออกแบบน่าสนใจยิ่งขึ้นเท่านั้น

จากภาพถ่าย คุณยังเห็นได้ว่าตัวถังใหม่ได้รับการเปลี่ยนจากหลังคาเป็นท้ายรถอย่างราบรื่น โดยไม่มีขั้นตอนและความคมชัดใดๆ

เลนส์ด้านหลังแคบลงเช่นเดียวกับด้านหน้า ทำให้เป็น LED มีสปอยเลอร์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่เข้ากับรูปลักษณ์โดยรวมของรถได้อย่างลงตัว

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวทำให้โมเดลดูสปอร์ต แม้ว่าจะไม่ใช่ในแง่ของประสิทธิภาพก็ตาม อย่างไรก็ตาม การออกแบบนี้ทำในผลิตภัณฑ์ Audi ล่าสุดทั้งหมด ดังนั้นแม้ว่าคุณจะถอดตราบริษัทออก ใครก็ตามที่เข้าใจเกี่ยวกับรถยนต์เพียงเล็กน้อยก็สามารถเข้าใจว่าเป็นการสร้างของใคร

ซาลอน

Audi Q3 ปี 2018 มีการตกแต่งภายในที่เรียบง่ายซึ่งแม้แต่ผู้ใช้ที่ไม่มีประสบการณ์มากที่สุดก็สามารถเข้าใจได้ ทุกอย่างเข้าที่ ดูเหมือนว่าสามารถเข้าถึงแต่ละปุ่มได้โดยตรงจากที่นั่งคนขับ องค์ประกอบทั้งหมดที่นี่มีการสัมผัสกันอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่มีรอยแตกหรือช่องว่าง ในการตกแต่งมีทั้งวัสดุพรีเมี่ยมราคาถูกและมากหรือน้อยเช่นพลาสติกอัลคันทาร่าไม้จริงและหนัง

สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาคุณที่นี่คือท่อระบายอากาศขนาดใหญ่ มีสี่คน: สองข้างและสองอันตรงกลาง การควบคุมมัลติมีเดียทั้งหมดดำเนินการโดยใช้จอภาพขนาดเล็กที่เลื่อนออกจากแดชบอร์ด

แต่ด้วยที่พักที่สะดวกสบายของผู้โดยสารที่นี่มีปัญหา หากเบาะนั่งด้านหน้าสามารถเคลื่อนย้ายและอุ่นได้เต็มที่ สิ่งเดียวที่คุณทำได้ด้วยเบาะหลังก็คือการพับเท่านั้น นอกจากนี้ยังหมายถึงการลงจอดของคนสองคนเท่านั้นซึ่งแยกออกจากกันด้วยที่วางแขนแบบพับเก็บได้ แต่ภายในมีไฟ LED ที่สวยงาม

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาดของรถก็ไม่ต่างจากรถครอสโอเวอร์ที่คล้ายคลึงกัน ยาว 4.4 เมตร กว้าง 1.8 เมตร สูง 1.6 เมตร ยกตัวขึ้นสูงจากระดับพื้นดิน 17 เซนติเมตร ปริมาตรลำตัวมาตรฐานคือ 460 ลิตร แต่ถ้าคุณถอดเบาะนั่งแถวหลังออก ตัวเลขนี้สามารถเพิ่มเป็น 1350 ลิตรได้ ออดี้ยังดูแลปกป้องลูกค้าด้วยการสร้างโครงรถจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งจะทนต่อแรงกระแทกโดยตรง

ลักษณะที่สำคัญที่สุด: โมเดลจะติดตั้งเครื่องยนต์สี่ตัว - น้ำมันเบนซินสามตัว (1.4 สำหรับ 150 กำลัง 2.0 สำหรับ 180 กำลังและ 2.5 สำหรับ 230 ม้า) และดีเซลหนึ่งตัว (2.0 พร้อม 185 ม้า) การจัดการจะดำเนินการโดยกระปุกเกียร์ธรรมดาสำหรับหกเกียร์หรือหุ่นยนต์สำหรับเจ็ด ในอนาคต มีแผนที่จะออกรุ่นไฮบริด เช่นเดียวกับรุ่นชาร์จของ SQ3 และ RSQ3

ตัวเลือกและราคา

บรรดาผู้ที่ตัดสินใจซื้อรถในรูปแบบพื้นฐานจะได้รับสิ่งที่น่าสนใจมากมาย อย่างแรกเลย นี่คือระบบรักษาความปลอดภัยมากมาย เช่น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก นอกจากนี้ยังมีกล้องที่ช่วยให้จอดรถได้ง่ายขึ้น คอพวงมาลัยแบบมัลติมีเดีย ระบบควบคุมสภาพอากาศ กระจกไฟฟ้าและกระจกปรับความร้อน ล็อคทั่วไป การปรับจูนประตูที่ห้าด้วยไฟฟ้า และล้อกว้าง 18 นิ้ว

โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม คุณยังสามารถรับการปกป้องจากกระจกจากแสงแดดและความร้อน เช่นเดียวกับฉนวนกันเสียง ออปชั่นระบบกันสะเทือนแบบอื่นที่ใช้ในระดับอุปกรณ์ตกแต่งแบบสปอร์ตของรุ่น ระบบจอดรถแบบไร้คนขับ ระบบควบคุมช่องทางเดินรถ แถบลากจูง และระบบนำทางแบบมาตรฐาน

จากข้อมูลของ Audi รายการทั้งหมดที่เพิ่มเติมเข้ามาทั้งหมดจะมีให้ก็ต่อเมื่อมีการเปิดบันทึกสำหรับทดลองขับของรุ่นดังกล่าว

วันที่วางจำหน่ายในรัสเซีย

การเริ่มจำหน่ายในรัสเซียมีกำหนดจะเริ่มภายในสิ้นปี 2561 เท่านั้น ถึงแม้ว่าจะเริ่มดำเนินการในประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นบ้านเกิดของตนในช่วงฤดูร้อนของปีเดียวกันก็ตาม ที่นั่นค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ประมาณสามหมื่นยูโร เราอาจต้องการ 1.8 ล้านรูเบิลสำหรับเวอร์ชันพื้นฐาน ดังนั้นราคาของแพ็คเกจเสริมจะเกินสองล้านรูเบิลได้อย่างง่ายดาย

คู่แข่ง

คู่แข่งหลักของ Audi คือ BMW และ Mercedes ตามปกติ คล้ายกับการกำหนดค่าของ บริษัท บาวาเรียเป็นแบบจำลองที่ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศของเรา ในทางกลับกัน Mercedes วางตัวเป็นถ่วงน้ำหนัก คุณยังสามารถเพิ่ม RR Evoque ได้ที่นี่ ซึ่งเป็นผู้นำด้านการขายในบ้านเกิดของเรามาหลายปี ถือว่าเป็นคู่แข่งจากตลาดญี่ปุ่น แต่พบบนท้องถนนน้อยกว่ารถที่นำเสนอมาก

เปิดตัวครั้งแรกในปี 2011 แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญบางคนจะโต้แย้งว่าการเปิดตัวรถที่แท้จริงนั้นเกิดขึ้นนานก่อนที่จะมีการแสดง "อย่างเป็นทางการ" ในเดือนกันยายน 2550 มีการประกาศโมเดลแนวคิดหลายรุ่นจาก Ingolstadt ซึ่งนำเสนอในปี 2554 สี่ปีต่อมา สำหรับรุ่นปัจจุบันของเรา ผู้ผลิตได้ให้เกียรติกับการปรับสไตล์หลายครั้งแล้ว ซึ่งจะมีขึ้นในปี 2014 และ 2016 ตามรายงานบางฉบับภายในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 อินเทอร์เน็ต Ku 3 ตัวแรกในร่างใหม่อาจปรากฏขึ้น ไม่ว่ารถจะแสดงหรือไม่ก็ตามก็ยังไม่มีข้อมูลที่แน่นอน แต่สำหรับตอนนี้ควรพิจารณารุ่นปัจจุบันซึ่งค่อนข้างประสบความสำเร็จในการขายในตลาดรัสเซียจนถึงทุกวันนี้ อย่างไรก็ตาม เกี่ยวกับการอัปเดตอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลจะแตกต่างกันไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในองค์ประกอบทางเทคนิค ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวโดยพื้นฐานแล้วเทคโนโลยีไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักซึ่งไม่สามารถพูดถึงลักษณะและการตกแต่งภายในโดยเฉพาะได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้อง "ทำความคุ้นเคย" กับอุปกรณ์ภายในอย่างละเอียด

ออกแบบ

ภายนอกเช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคันใน Ku 3 ไม่เพียงแสดงถึงสไตล์ของตัวเองเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงการออกแบบอันโดดเด่นอันเป็นเอกลักษณ์ของทิศทางทั้งหมดของบริษัทอีกด้วย ตามธรรมเนียมมาเป็นเวลานาน Audi พยายามที่จะดึงโมเดลทั้งหมดภายใต้ภาพเดียวที่สามารถรวมเข้าด้วยกันไม่เพียง แต่ครอสโอเวอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถเก๋งด้วย สิ่งนี้ถูกนำมาใช้บางส่วนด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์แบบเบาซึ่งแน่นอนว่าเป็นฮีโร่ของเรา รูปลักษณ์ถูกใส่กุญแจมือในสไตล์ครอบครัว ด้วยโครงร่างที่ดุดันและสปอร์ตปานกลาง การอัปเดตแต่ละครั้งนำสิ่งใหม่ๆ มาสู่รูปภาพ ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้ "ส่วนหน้า" จากนั้นหลังจากปรับสไตล์ครั้งล่าสุด พื้นที่กระจังหน้าหม้อน้ำก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากโครเมียมที่ "พุ่งขึ้น" ในเวลาเดียวกันก็เป็นไปได้ที่จะ "ยึดครอง" ส่วนหนึ่งของอาณาเขตของเลนส์ได้เนื่องจากไฟหน้ามีขนาดเล็กลง แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่สูญเสีย "ความหยาบคาย" พวกเขายังดูแลกันชนซึ่งพวกเขาสามารถเสนอชุดตัวถังใหม่รวมถึง "กระดิ่ง" อื่น ๆ ของช่องอากาศเข้า ในเวลาเดียวกัน ในการดัดแปลงบางอย่าง พวกเขายังเหลือแถบโครเมียมไว้บน "กระโปรง" ด้วย

รูปแบบของด้านข้างและท้ายเรือชัดเจน เน้นเส้นที่เข้มงวดและปราณีต ที่นี่รถคัดลอก "พี่ชาย" ที่มีอายุมากกว่า Ku 7 การประทับตราประตูที่สดใสและใหญ่ การเลี้ยงซุ้มล้อเพิ่มมิติให้กับรถ ด้านหลัง Ku 3 ดูเรียบร้อยเนื่องจากสปอยเลอร์ที่ยื่นออกมา เราจัดการให้ทำงานได้ดีระหว่างการอัปเดตครั้งล่าสุดด้วยเลนส์ โดยไฟกลายเป็นรูปสามเหลี่ยม ซึ่งความกังวลเริ่มส่งเสริมอย่างแข็งขันในปี 2013

สี

โทนสียังคงไม่รวยที่สุดสำหรับรัสเซีย อย่างไรก็ตาม เราจะมีเฉดสีคลาสสิกเจ็ดสีให้เลือก เหล่านี้คือสีดำคลาสสิก สีขาว สีเหลือง สีแดง สีฟ้า สีเงิน สีเทา

ซาลอน

ร้านเสริมสวยดูเคร่งครัดในแวบแรก แต่ทุกอย่างดีขึ้นมาก ไม่มีความสุภาพเรียบร้อยแบบเดิมอีกต่อไปรถได้รับการติดตั้งคอมเพล็กซ์ที่ทันสมัยนอกเหนือจากผู้ช่วยคนขับที่มีอยู่แล้ว ส่วนตอร์ปิโดเตรียมการทางเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีบล็อกสองบล็อกแยกกันเพื่อควบคุมโซนหนึ่ง โดยหลักการแล้ว หลังจากการเปิดตัวครั้งแรก รถไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักในแง่ของคุณภาพของวัสดุหรือการตกแต่ง การเปลี่ยนแปลงเป็นเพียงลักษณะส่วนบุคคลเท่านั้น และเปลี่ยนแปลงไปตามปีของพวงมาลัย รูปทรงของจอภาพ มุมการหมุนของคอนโซลหรือส่วนโค้งของอุโมงค์สื่อสารหลัก เน้นสไตล์สไตล์สปอร์ตไม่เท่าการขับขี่ในเมืองทั่วไปด้วยอัตราเร่งที่รวดเร็ว

ความเป็นระเบียบเรียบร้อยได้รับการออกแบบในแบบคลาสสิก แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับระดับของอุปกรณ์ คุณยังสามารถรับอุปกรณ์ที่ครบครันด้วยคอนโซลมาตรวัดความเร็วเสมือนจริง แต่ในเวอร์ชันที่เรียบง่าย "บ่อน้ำ" ปกติจะโปรดระหว่างที่ BC ถูก "ลงทะเบียน" พวงมาลัยมี "การสูญเสีย" ในแง่ของความหลากหลายของปุ่ม แต่ได้รูปทรงที่ซับซ้อนมากขึ้น โดยมีขอบที่ตัดเป็นลักษณะเฉพาะที่ด้านล่าง แผนกกลางถูกสร้างขึ้นโดยจับตาดูรุ่นเก่า มีระดับแยกต่างหากพร้อมปุ่มควบคุมสำหรับระบบความบันเทิงและชุดควบคุมแยกต่างหากสำหรับสภาพอากาศ อุโมงค์เอียงยังคงเป็นตัวแทนของ "เสี้ยว" ซึ่งคันเกียร์ "แหวนรอง" การปรับ เบรกมือ ที่เท้าแขน และกระเป๋าคู่หนึ่งพอดี

เบาะนั่งได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสปอร์ตคูเป้ ซึ่งเห็นได้จากขนาดของพนักพิงและมุมเอียง โดยหลักการแล้ว "ทัพพี" จะไม่ได้รับการยอมรับที่นี่สำหรับการลงจอดอย่างหนัก แต่ลักษณะโปรไฟล์ดังกล่าวซึ่งผสมผสานทั้งการขับขี่ที่สะดวกสบายและตำแหน่งที่สะดวกสบายด้วยความเร็วสูงจะเหมาะกับหลาย ๆ คน ตามเนื้อผ้า มีคำถามมากมายเกิดขึ้นที่โซฟาด้านหลัง จริงๆ แล้วรถนี้แทบจะเรียกได้ว่าเป็นรถครอบครัวไม่ได้เลย ถึงกระนั้น ผู้โดยสารคนที่สามจะถูกจำกัด เพราะอุโมงค์ยื่นออกไปเกือบถึงหมอน Legroom นั้นไม่มีอยู่จริง ดังนั้นคนเดียวที่จะสบายใจคือเด็ก

ห้องเก็บสัมภาระมีขนาดพอเหมาะ 460 ลิตรเมื่อพิจารณาจาก SUW ขนาดกลาง ซึ่งถือว่ายอมรับได้ แม้ว่าจะมีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลจำเพาะในแง่ของการย้ายไปยัง "รถเข็น" ใหม่ควรคาดหวังหลังจากปี 2018 เท่านั้น จนถึงปัจจุบัน แพลตฟอร์มดังกล่าวได้รับการออกแบบอย่างประสบความสำเร็จ โดยมุ่งเน้นไปที่ "โครงกระดูก" อันทรงพลัง ซึ่งจะใช้โลหะที่มีความแข็งแรงสูงมากกว่า 80% สำหรับระบบกันสะเทือน มีความแตกต่างเล็กน้อยที่นี่ ก่อนอื่นต้องพูดถึง "การรองรับ" แบบคลาสสิกอิสระทั้งสองด้าน ประการที่สองมีโช้คอัพแบบปรับได้ที่นี่นอกจากนี้ยังมีชุดควบคุมแยกต่างหากสำหรับพวกเขาซึ่งมีโหมดการทำงานที่เปลี่ยนได้สี่โหมด

สำหรับระบบเบรก พวกเขาชอบที่จะปล่อยให้ดิสก์แพนเค้กที่มีการระบายอากาศที่ด้านหน้าและแบบธรรมดาที่ด้านหลัง พวกเขาเสริมด้วยผู้ช่วยที่กระจัดกระจายรวมถึง ABS, EBD, ESP, BA, ARC และอื่น ๆ นอกจากแอมพลิฟายเออร์ไฟฟ้าพื้นฐานแล้ว ราง "เยอรมัน" ยังได้รับความซับซ้อนที่ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าของรางได้เอง ขึ้นอยู่กับความชอบและสภาพการใช้งาน

ขนาด

• ความยาว - 4388 mm
• ความกว้าง - 1831 mm
• ความสูง - 1608 mm
• ควบคุมน้ำหนัก - 1460 กก.
• น้ำหนักรวม - 1985 กก.
• ฐาน ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง - 2603 mm
• ปริมาณลำตัว - 460 l
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 64 l
• ขนาดยาง - 215/65 R16
• ระยะห่างจากพื้น - 170 mm

เครื่องยนต์

มีเพียงสี่เครื่องยนต์เท่านั้นที่มีจำหน่ายสำหรับตลาดรัสเซีย แต่ความสามารถของเครื่องยนต์นั้นเพียงพอที่จะครอบคลุมข้อกำหนดทั้งหมดของผู้ซื้อในประเทศ ช่วงน้ำมันเบนซินมี 1.4 ลิตรและ 2.0 ลิตรสองหน่วยที่สร้าง 150 แรงม้า 180 แรงม้า และ 220 แรงม้า ตามลำดับ สำหรับการติดตั้งดีเซล กำลังจะถูกกำหนดไว้ที่ 184 แรงม้า ด้วยปริมาตร 2.0 ลิตร เครื่องยนต์จับคู่กับทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนทุกล้อตามรูปแบบคลาสสิก "กลศาสตร์" 6 สปีดหรือหุ่นยนต์ 7 แบนด์มีหน้าที่ในการส่งกำลัง

* - เมือง\ทางหลวง\ผสม

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

สำหรับอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง โดยคำนึงถึงโหมดการขับขี่แบบผสม อัตราสิ้นเปลืองสำหรับเครื่องยนต์เบนซินคือ 6.5 ลิตร สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลไม่เกิน 7 ลิตร

ตัวเลือกและราคา

มีชุดอุปกรณ์ให้เลือกเพียงสามประเภทเท่านั้น อุปกรณ์ตามลำดับไม่จำกัดเฉพาะสามรุ่นนี้ มีแพ็คเกจเสริมอีกสองสามชุดตามลำดับ สำหรับนโยบายการกำหนดราคา ต้นทุนขั้นต่ำจะอยู่ที่ 1,910,000 รูเบิล แต่ราคาสูงสุดสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 2,650,000 รูเบิล

ระหว่างการทดสอบในโรงงาน ผู้สื่อข่าวสามารถถ่ายภาพรถครอสโอเวอร์รุ่น Audi Q3 2019 ที่ได้รับการปรับปรุงได้หลายภาพ วัสดุที่ได้รับช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบภายนอกและการออกแบบตัวถังโดยทั่วไปได้

การปรับสไตล์รถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่วางแผนไว้เป็นไปตามหลักการของการรักษาเอกลักษณ์องค์กรที่ไม่เหมือนใครในทุกประการ รวมกับคุณสมบัติการออกแบบของเลย์เอาต์แบบครอสโอเวอร์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์ม MQB แบบแยกส่วนได้ถูกนำมาใช้สำเร็จแล้ว ในการแก้ปัญหานี้ รถมีขนาดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ลดน้ำหนักได้ 50 กก. และปลอดภัยขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูงขึ้น Audi รุ่น Q3 2019 เปรียบเทียบได้ดีกับรุ่นก่อน:

• การออกแบบที่ทันสมัย
• เพิ่มระดับความสะดวกสบายในห้องโดยสาร
• หน่วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินที่หลากหลาย

แม้จะมีการอัพเกรดที่มีราคาแพง ราคาขายของรุ่นพื้นฐานและรุ่นท็อปของรถก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อย

คุณลักษณะเฉพาะของการออกแบบตัวถังของ Audi Q3 2019 คือประการแรกคือแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยมของส่วนหน้าด้วยการกำหนดค่าเชิงมุมของกระจังหน้าตาข่ายขนาดใหญ่ บล็อกเลนส์ด้านหน้า และช่องระบายอากาศด้านข้าง

ส่วนล่างของกันชนใช้ใต้ช่องดักอากาศ ออกแบบมาเพื่อระบายอากาศในห้องเครื่องอย่างเต็มที่

ในการฉายภาพโปรไฟล์ โครงร่างใหม่จะถูกระบุด้วยรายละเอียดการนูนจำนวนเล็กน้อยและรูปร่างลายเซ็นของหน้าต่างด้านข้าง ซึ่งแตกต่างจากครอสโอเวอร์ประเภทเดียวกันจากแบรนด์อื่น ๆ นักออกแบบละทิ้งขอบนูนของซุ้มล้อ มีการปรับเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ป้องกันพลาสติกและส่วนอื่น ๆ ของร่างกายในระดับมากหรือน้อย

ส่วนท้ายของตัวรถตามมาตรฐานสมัยใหม่นั้นดูดุดันมาก ในรายการคุณสมบัติการออกแบบ:

• พื้นที่เล็ก ๆ ของกระจกหลัง
• ฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่
• ไฟท้ายขนาดใหญ่
• กันชนพลาสติกโลหะพร้อมท่อไอเสียคู่

แม้จะมีขนาดที่กะทัดรัดของตัวถัง แต่นักออกแบบก็สามารถรักษาปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระไว้ได้ภายใน 460 ลิตร การถอดเบาะหลังทำให้คุณสามารถเพิ่มขนาดมาตรฐานเป็น 1350 ลิตร

ภายใน

การออกแบบตกแต่งภายในของร้านเสริมสวยสร้างขึ้นในระดับมืออาชีพโดยใช้วัสดุคุณภาพสูงสุด - หนังแท้ Alcantara และพลาสติกเลียนแบบไม้ที่มีค่า

• สไตล์สปอร์ตของเบาะแถวหน้านั้นแสดงออกถึงความพอดีที่พอดี การรองรับด้านข้างและระบบความปลอดภัยบนท้องถนนที่ทันสมัย โซฟาด้านหลังเป็นแบบสามตัว แต่ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่เหมาะสม สามารถรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่และเด็กได้เพียงสองคนเท่านั้น
• ฟังก์ชันการทำงานของพวงมาลัยได้รับการขยายโดยการวางตัวควบคุมจำนวนมากสำหรับอุปกรณ์มาตรฐานและอุปกรณ์เสริมบนซี่ล้อ เลย์เอาต์ของแผงหน้าปัดเสมือนซึ่งแสดงมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดความเร็ว และการอ่านค่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก
• ในส่วนบนของแผงหน้าปัดจะมีหน้าจอทัชสกรีนขนาดเล็กของศูนย์มัลติมีเดียและแผงปรับแต่งอุปกรณ์ออนบอร์ดหลายแผง
• ใช้พื้นที่เล็ก ๆ ของอุโมงค์อย่างมีเหตุผล บนพื้นผิวมีคันโยกสำหรับเลือกโหมดเกียร์และเบรกจอดรถ ที่พักแขนที่สะดวกสบาย และที่วางแก้ว

ข้อมูลจำเพาะ

คาดว่ารุ่นใหม่จะมีความยาวและความกว้างเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ซึ่งจะทำให้ระยะฐานล้อยาวขึ้น 50-60 มม. การปรับแต่งดังกล่าวจะช่วยปรับปรุงเสถียรภาพของทิศทางของรถครอสโอเวอร์ออดี้ Q3 2019 ที่ได้รับการปรับปรุง และทำให้ผู้โดยสารแถวหลังมีพื้นที่ว่างมากขึ้น

• ช่วงเครื่องยนต์ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรที่มีกำลังสูงสุด 185 แรงม้า และไดรฟ์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินสามตัวที่มีปริมาตรหนึ่งและครึ่ง สองและสองและครึ่งลิตรที่มีความจุ 150.180 และ 230 แรงม้า ตามลำดับ
• ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าในอนาคตอันใกล้นี้ไม่ได้ยกเว้นว่าครอสโอเวอร์ยอดนิยมในรุ่นสปอร์ตจะติดตั้งหน่วยกำลังที่มีพลังมากขึ้น
• ระบบส่งกำลังไฟฟ้าและไฮบริดรุ่นใหม่อยู่ในขั้นตอนสุดท้าย ซึ่งจะช่วยลดการใช้น้ำมันเบนซินในระยะทาง 100 กิโลเมตรเป็น 1.9 ลิตร

มีรุ่นมาตรฐานและรุ่นท็อปให้เลือก ได้แก่ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 7 แบนด์ การทดลองขับยืนยันว่าคุณลักษณะกำลังและแรงฉุดลากของช่วงเครื่องยนต์ทั้งหมดถูกนำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุด

ตัวเลือกและราคา

• ออปติกหัว LED และไฟภายในรถ;
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
• ชุดเซ็นเซอร์จอดรถและ ABS พร้อมวงจรป้องกันภาพสั่นไหว
• อุปกรณ์กันขโมย
• เบาะไฟฟ้าและฝากระโปรงหลัง

ราคาของรุ่นที่เรียกเก็บเงินมีแนวโน้มที่จะคงที่ที่มากกว่า 2,000,000 รูเบิล
ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจะได้รับการชดเชยด้วยการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนของแชสซีแบบสปอร์ต การมีอุปกรณ์ปรับแสงอัตโนมัติ จอแสดงข้อมูลการฉายภาพ คานลากสำหรับลากรถพ่วง และคุณสมบัติที่มีประโยชน์อื่นๆ อีกจำนวนมาก

เริ่มการขายในรัสเซีย

สินค้าใหม่ก่อนเปิดตัวจะจัดขึ้นที่แฟรงก์เฟิร์ตในช่วงปลายปีนี้หรือต้นปีหน้า วันที่เผยแพร่โดยประมาณในรัสเซียซึ่งกำหนดไว้อย่างไม่แน่นอนสำหรับกลางปี ​​​​2019 อาจมีการปรับเปลี่ยนในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่งเนื่องจากวิกฤตเศรษฐกิจ

โมเดลการแข่งขัน

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว ซีรีส์ Audi Q3 ที่อัปเดตมีข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดสำหรับการแข่งขันที่ประสบความสำเร็จกับคู่หูระดับพรีเมียมประเภทเดียวกันและ Range Rover Evoque

Audi Q3 SUV รุ่นใหม่จากผู้ผลิตในเยอรมันเปิดตัวเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม 2018 ความแปลกใหม่นี้ได้รับการปรากฏตัวตามจิตวิญญาณของรุ่นอื่น ๆ ของแบรนด์ Audi ทำให้การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์มีความหลากหลาย เพิ่มผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ และโอนไปยังแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQB ใหม่ การเริ่มต้นขายในยุโรปมีกำหนดในเดือนพฤศจิกายน 2018 ด้วยราคาประมาณ 30,000 ยูโร ในขณะที่รถจะถูกนำไปยังรัสเซียไม่เร็วกว่าต้นปี 2019

Audi Q3 ใหม่เป็น SUV สำหรับครอบครัวที่มีข้อดีและข้อดีเหนือคู่แข่งมากมาย ในรุ่นที่สอง ไม่เพียงแต่จะดูมีความมั่นใจทางสายตามากขึ้นเท่านั้น แต่ยังให้คุณค่าที่เป็นประโยชน์มากขึ้นด้วยพื้นที่ว่างมากมาย ความสามารถในการปรับตัวได้รอบด้าน และรายละเอียดที่เป็นประโยชน์มากมาย มีห้องนักบินแบบดิจิตอลเช่นเดียวกับรุ่น Audi ล่าสุด ระบบช่วยเหลือใหม่รองรับคนขับเมื่อจอดรถ ในเมือง และในการเดินทางไกล

การออกแบบภายนอก:ความแข็งแกร่งและความมั่นใจ

Audi Q3 ใหม่ดูสปอร์ตกว่ารุ่นก่อน รูปทรงที่เรียบและคล่องตัวถูกแทนที่ด้วยขอบที่คมชัดและชัดเจน ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในรถยนต์ที่มีแพ็คเกจ S line ที่เป็นอุปกรณ์เสริม กระจังหน้าถูกขยายและเสริมด้วยชิ้นส่วนโครเมียมแนวตั้ง ไฟหน้ามุมแหลมกลายเป็น LED ทั้งดวง และยังสามารถเลือกปรับได้และเมทริกซ์

ด้านข้างครอสโอเวอร์โดดเด่นด้วยไฟส่องสว่างที่สมมาตรของไฟหน้าและไฟท้ายรวมถึงไดโอด การเจาะกล้ามเนื้ออย่างมีสไตล์ในบริเวณบังโคลนหลังอย่าง Q8 รุ่นเรือธงนั้นไม่มีใครสังเกตเห็น ล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 17 ถึง 20 นิ้ว และเสริมด้วยธรณีประตูและกันชนแบบหลายเหลี่ยมเพชรพลอย มี 11 สีให้เลือก

ภายใน: สปอร์ต เน้นคนขับ

ลักษณะสปอร์ต เส้นที่รวดเร็ว องค์ประกอบที่มีสไตล์สามมิติ - การตกแต่งภายในยังคงการออกแบบภายนอกและสะท้อนในหลาย ๆ ด้านที่ชวนให้นึกถึงรุ่นเต็มขนาดของแบรนด์ แผงหน้าปัดแบ่งออกเป็นสองระดับ: ส่วนบนมีช่องระบายอากาศ ส่วนล่างเป็นพื้นที่แปดเหลี่ยมขนาดใหญ่ที่มีหน้าจอสีดำ แผงหน้าปัดทำในสไตล์ Singleframe และล้อมรอบด้วยแถบโครเมียมกว้าง พื้นผิวสีดำมันวาวล้อมรอบแกนกลางของแนวคิดใหม่: หน้าจอสัมผัส MMI เมื่อรวมกับส่วนควบคุมแล้ว จะเอียงไปทางคนขับ 10 องศา โมดูลปุ่มกดสำหรับฟังก์ชันไฟส่องสว่างซึ่งมาแทนที่องค์ประกอบแบบหมุนของรุ่นก่อน ถูกตัดเข้าไปในแผงควบคุมทางด้านซ้ายของพวงมาลัย

Audi ยังได้พัฒนาแนวคิดสีและวัสดุใหม่ ลูกค้า Q3 สามารถเลือกระหว่างสามตัวเลือก - รุ่นพื้นฐาน ตัวเลือกการออกแบบจาก Audi และแพ็คเกจภายใน S line แพ็คเกจทั้งหมดรวมถึงเบาะนั่งแบบสปอร์ต ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบหนัง/หนังเทียมและอัลคันทาร่า พื้นผิว Alcantara บนแผงหน้าปัดและที่วางแขนของประตู มีให้เลือก 3 สี รวมถึงสีส้ม ถือเป็นโซลูชั่นใหม่ที่สมบูรณ์แบบ

ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารแบบ LED (เลือกได้ 30 สี) ส่องสว่างช่องเก็บของใต้แผงหน้าปัด รวมถึงโลโก้ quattro เหนือช่องเก็บของหน้ารถหรือ Audi ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนเพิ่มเติมอื่นๆ ได้แก่ ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบปรับความร้อนได้ เช่นเดียวกับขอบพวงมาลัยและซันรูฟกระจกแบบพาโนรามา

แนวคิดเกี่ยวกับอวกาศ:ใหญ่และปรับได้

ข้อดีอย่างหนึ่งคือการแบ่งพื้นที่ได้มาตรฐาน: เบาะหลังสามารถเคลื่อนไปข้างหน้า/ข้างหลังได้ 150 มม. พนักพิงสามส่วนในอัตราส่วน 40:20:40 สามารถปรับเอียงได้เจ็ดตำแหน่ง ผู้โดยสารตอนหลังยังมีที่พักแขนตรงกลางพร้อมที่วางแก้ว 2 ใบเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ความจุช่องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 530 หรือ 675 ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะหลังและพนักพิง เมื่อยกพนักพิงขึ้น ปริมาตรจะเพิ่มขึ้นเป็น 1525 ลิตร ประตูท้ายแบบไฟฟ้าช่วยให้เข้าถึงท้ายรถได้ง่าย เพื่อความสะดวก ยังเปิดปิดได้ด้วยการเคลื่อนไหวของเท้า

โลกดิจิทัล:การควบคุมและการแสดงผล

แผงหน้าปัดของ Audi Q3 II เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยค่าเริ่มต้น (เครื่องมือจะแสดงบนหน้าจอ 10.25″) แต่คุณต้องจ่ายเพิ่มสำหรับจอแสดงผลที่ขยายเป็น 12.3 นิ้วและห้องนักบินเสมือนแบบเต็มที่ให้คุณเลือก โหมดการแสดงข้อมูล

โมดูลฮาร์ดแวร์จำนวนหนึ่งช่วยเติมเต็มพอร์ตโฟลิโอสาระบันเทิง กล่องโทรศัพท์ของ Audi เชื่อมโยงสมาร์ทโฟนของเจ้าของเข้ากับเสาอากาศของรถยนต์และชาร์จโทรศัพท์ ในการเล่นเพลงจากเครื่องเล่น MP3 แท่ง USB หรือสมาร์ทโฟนผ่านลำโพง Audi Q3 มีพอร์ต USB ในตัวสองพอร์ต หนึ่งในนั้นคือประเภท C ใหม่ นวัตกรรมนี้รองรับความเร็วการถ่ายโอนที่เร็วขึ้น และทำให้การเชื่อมต่อกับระบบง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีขั้วต่อ USB สองช่องและขั้วต่อ 12 โวลต์สำหรับด้านหลังของรถ อินเทอร์เฟซของสมาร์ทโฟน Audi เชื่อมโยงโทรศัพท์มือถือ iOS และ Android และวาง Apple Car Play หรือ Android Auto บนจอแสดงผล MMI

ระบบเสียง Bang & Olufsen Premium พร้อมเสียง 3D เสมือนจริงให้เสียง 3D ระบบเสียงใช้ลำโพง 15 ตัว ให้กำลังขับรวม 680 วัตต์

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่: สะดวกและปลอดภัย

จุดเด่นของ Audi Q3 2019 คือระบบช่วยเดินรถแบบปรับได้ซึ่งใช้ร่วมกับ S tronic ประกอบด้วยฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยจราจรติดขัด และระบบช่วยดูแลช่องจราจร เช่นเดียวกับการเตือนการเปลี่ยนเลน หากเซ็นเซอร์เรดาร์สองตัวที่ด้านหลังตรวจพบยานพาหนะในจุดบอดหรือเข้าใกล้อย่างรวดเร็วจากด้านหลัง ไฟ LED เตือนจะสว่างขึ้นในกระจกมองข้างที่ตรงกัน

Audi Q3 ปี 2018 มาพร้อมระบบความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า โดยจะตรวจจับสถานการณ์วิกฤติที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนน คนขี่จักรยาน และยานพาหนะอื่นๆ โดยใช้เรดาร์ และให้คำเตือนด้วยภาพ เสียง และสัมผัสแก่ผู้ขับขี่ หากจำเป็น เครื่องจะเริ่มเบรกฉุกเฉิน

เครื่องยนต์และระบบกันสะเทือน

ในส่วนหนึ่งของการเปิดตัวการขาย Audi ได้เปิดตัว Q3 ใหม่ด้วยเครื่องยนต์สี่เครื่องยนต์ ได้แก่ เบนซิน 3 ตัวและดีเซล 1 ยูนิต รวมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือ quattro ช่วงกำลังตั้งแต่ 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ถึง 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นระบบฉีดตรงสี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ กำลังส่งผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือหุ่นยนต์ S tronic เจ็ดสปีด ต่อมา สายการผลิตจะขยายออกไป ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 190 แรงม้า เช่นเดียวกับรุ่น "ชาร์จ" ของ SQ3 (~ 310 แรงม้า) และ RS Q3 (~ 400 "ม้า") ไม่รวมรูปลักษณ์ของลูกผสม แต่ผลลัพธ์ของรุ่นเพิ่มเติมจะเกิดขึ้นทีละน้อย

หัวใจสำคัญของ Audi Ku3 ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดรุ่นที่สองคือแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQB ระบบกันสะเทือนทุกล้อเป็นแบบอิสระพร้อมสตรัท McPherson ที่ด้านหน้าและมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง นอกจากระบบกันสะเทือนแบบพื้นฐานแล้ว ผู้ซื้อยังได้รับรุ่นที่แข็งแกร่งขึ้นด้วยการตั้งค่าแบบสปอร์ตหรือแบบปรับได้ ในบรรดาโหมดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุม ได้แก่ อัตโนมัติ, ความสะดวกสบาย, ไดนามิก, ออฟโรด, ประสิทธิภาพ และส่วนบุคคล ซึ่งเปลี่ยนการตอบสนองต่อการกดคันเร่ง การบังคับเลี้ยว การส่งกำลังและระบบกันสะเทือน

ข่าวดีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ มีสไตล์ และทรงพลัง - ในปี 2019 Audi Q3 ใหม่จะเข้าร่วมในอันดับของรถยนต์ยอดนิยมอย่างไม่น่าเชื่อเหล่านี้ และเราอยากบอกคุณเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิค การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง และการตกแต่งภายในที่มีสไตล์

• ออกแบบ;
• ความปลอดภัย;
• ความสบายใจ;
• ความน่าเชื่อถือ

ประวัตินางแบบ

เป็นครั้งแรกที่ Audi เปิดตัวรถครอสโอเวอร์ในเมืองภายใต้ชื่อ Q3 ในปี 2011 ความแปลกใหม่ได้เพิ่มช่วงของรถยนต์ออฟโรดของ บริษัท เยอรมันและแข่งขันกับรุ่นต่อไปนี้:

1. BMW X1
2. Infinity EX
3. Acura RDX
4. เรนจ์ โรเวอร์ อีโวเก้
5. วอลโว่ XC60

การปรับปรุงรุ่นตามแผนดำเนินการในปี 2014 ในขณะที่ครอสโอเวอร์ไม่เพียงได้รับรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไป แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังใหม่รวมถึงตัวเลือกเพิ่มเติม ในช่วงฤดูร้อนของปีนี้ Audi ได้แสดง Q3 ของรุ่นที่สองของรุ่นปี 2019 ความสนใจในรุ่นนี้ค่อนข้างสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่า Q3 มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งทำให้สามารถเลือกรถได้ในราคาที่เหมาะสมกับอุปกรณ์ทางเทคนิค

ภายนอก

การนำเสนอครั้งแรกของโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงได้รับในงานพิเศษในฤดูร้อนนี้ และรอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการมีกำหนดสำหรับ Paris Auto Show ซึ่งจะจัดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง ภาพอย่างเป็นทางการที่แสดงของ Audi Q3 ในตัวถังใหม่ของปี 2019 แสดงให้เห็นชัดเจนว่าการออกแบบของรถเปลี่ยนไป สิ่งนี้ทำให้เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการเปิดตัวครอสโอเวอร์รุ่นต่อไปที่เต็มเปี่ยม

ควรเน้นคุณสมบัติหลักของรูปลักษณ์ของรถ:

• กระจังหน้าขนาดใหญ่ในกรอบไฟและลวดลายขนาดใหญ่
• ไอดีล่างแคบพร้อมสปอยเลอร์ขนาดกะทัดรัด
• การออกแบบเลนส์ LED แบบมุมแหลม;
• สายปั๊มฝากระโปรงหน้าทรงสูง;
• ช่องระบายอากาศด้านหน้าด้านข้างแบบกวาด
• กระจกมองข้างแอโรไดนามิกบนชั้นวางพิเศษ
• ซุ้มล้อขนาดใหญ่
• แนวหลังคาเรียบพร้อมสปอยเลอร์บนแบบยาว
• ประตูหลังกว้างพร้อมโคมไฟขนาดใหญ่
• กันชนหลังแบบขั้นบันไดสีเข้มพร้อมดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่
• เส้นใหญ่ของการปั๊มด้านหน้า

คุณสมบัติทางวิบากของ Q3 แสดงโดย: ชุดตัวถังสีเข้มรอบปริมณฑล, ระยะห่างจากพื้นสูง, แผ่นป้องกันซุ้มล้อ, ส่วนยื่นของตัวถังที่สั้นลง นอกจากนี้ นักออกแบบยังคงรักษามุมที่เพิ่มขึ้นของเสาด้านหลัง ซึ่งทำให้ครอสโอเวอร์ดูเหมือนแฮทช์แบ็คและทำให้ Q3 แตกต่างจากรุ่นที่คล้ายกัน โดยทั่วไปแล้ว ภาพลักษณ์ภายนอกใหม่ของรถจะสอดคล้องกับเอกลักษณ์องค์กรของบริษัท และคล้ายกับรถครอสโอเวอร์รุ่นเรือธง Q8

ภายใน

ในภาพถ่ายที่นำเสนอของการตกแต่งภายในของ Audi Q3 2019 การออกแบบที่ผิดปกติของด้านหน้าห้องโดยสารนั้นโดดเด่นโดยที่คอนโซลกลางโดดเด่น มีการออกแบบหลายชั้น โดยที่แผงเบี่ยงอุปกรณ์เครื่องปรับอากาศ แผงหน้าปัดดิจิตอลที่มีสเกลทรงกลม และกระบังหน้าป้องกันแสงสะท้อนอยู่ที่ด้านบน ด้านล่าง มีการติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบสัมผัสของมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ที่ติดตั้งกับไดรเวอร์ และกล่องเก็บของเย็นขนาดใหญ่ช่วยเสริมการออกแบบคอนโซล

คุณภาพตามหลักสรีรศาสตร์จากที่นั่งตามหลักสรีรศาสตร์ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ที่พักแขนที่ประตูกว้างพร้อมกุญแจต่างๆ และอุโมงค์ด้านหน้าพร้อมระบบควบคุมเกียร์ เบาะนั่งด้านหลังสามารถเคลื่อนย้ายได้สูงถึง 15.0 ซม. ภายในห้องโดยสาร ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบได้หลากหลาย

ในการตกแต่งภายในอย่างที่ควรจะเป็นสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียมนั้นใช้วัสดุคุณภาพสูง: หนังแท้, อลูมิเนียมขัดเงา, คาร์บอนและเม็ดมีดไม้, พื้นนุ่ม

คุณสมบัติของครอสโอเวอร์ที่ได้รับการปรับปรุงควรรวมถึงระบบที่เป็นนวัตกรรมที่ทันสมัยจำนวนมาก ในหมู่พวกเขาสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ:

• อินเตอร์เน็ตไร้สาย;
• วิทยุแต้ม;
• การนำทางของ Google Earth;
• อุปกรณ์มัลติมีเดียที่ใช้ Android Auto;
• แผ่นชาร์จไร้สาย

ความสะดวกสบายเพิ่มเติมถูกสร้างขึ้นโดยมิติที่เพิ่มขึ้นใหม่ของครอสโอเวอร์ ซึ่งขณะนี้:

ข้อมูลทางเทคนิคและอุปกรณ์

ในบรรดาคุณสมบัติทางเทคนิคหลักของ Audi Q3 2019 ใหม่ การใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ใหม่ร่วมกับดัชนี MQB นั้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การสังเกต นอกจากนี้ ครอสโอเวอร์ยังได้รับระบบกันสะเทือนแบบอิสระสำหรับล้อทุกล้อ ด้านหน้าพร้อมสตรัท McPherson และด้านหลังแบบมัลติลิงค์และดิสก์เบรกแบบเต็ม

ในระยะเริ่มต้นของการผลิต Q3 ที่อัปเดตได้รับหน่วยกำลังเทอร์โบชาร์จสี่สูบที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

เพื่อให้การส่งกำลังสมบูรณ์ ซึ่งสามารถขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและหุ่นยนต์ 7 แบนด์ก็ตั้งใจไว้

นอกจากนี้ Audi ยังเสนอ:

• บริการรับจอดรถอัตโนมัติ
• ลำตัวไฟฟ้า
• ระบบเสียงพร้อมลำโพง 15 ตัว;
• ระบบทำความร้อนไฟฟ้าทุกที่นั่ง
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 2 โซน;
• ระบบสตาร์ท-หยุด;
• ทบทวนแบบวงกลม;
• ไฟ LED ภายใน;
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• ลำตัวไฟฟ้า
• คอมเพล็กซ์สำหรับติดตามป้ายถนนและเครื่องหมาย

จุดเริ่มต้นของการขายและต้นทุน

ในขั้นต้น Audi Q3 ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ของรุ่นปี 2019 จะวางจำหน่ายในเยอรมนีในฤดูใบไม้ร่วงนี้ด้วยราคาพื้นฐาน 31.0 พันยูโร (ขับเคลื่อนล้อหน้า, เครื่องยนต์เบนซิน 150 แรงม้า, เกียร์ธรรมดาหกสปีด)

ชมวิดีโอการนำเสนอของ Audi Q3 ใหม่ในปี 2019:

บ้าน » เบรค » เปิดตัว Audi Q3 crossover รุ่นที่สอง นำเสนอครอสโอเวอร์ Audi Q3 ของการกำหนดค่าตัวถังใหม่ Audi ku 3 รุ่นที่สอง