อุปกรณ์สำหรับล้างหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง วิธีล้างหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง อุปกรณ์สำหรับทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตัวเอง

การล้างหัวฉีดเครื่องยนต์ด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องง่ายในแวบแรก ระบบเชื้อเพลิงในขณะที่เครื่องยนต์ของรถเปิดอยู่นั้นต้องเผชิญกับอิทธิพลที่เป็นอันตรายอย่างต่อเนื่องและถูกปนเปื้อนด้วยอนุภาคต่างๆ บวกกับการสะสมของคราบต่างๆ พื้นฐานของการสะสมเหล่านี้คือสารประกอบเคมีและอนุภาค (เช่น กำมะถัน) ที่พบในเชื้อเพลิงรถยนต์ หัวฉีดถือว่าเปราะบางที่สุด ระหว่างการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำสถานการณ์แย่ลงหลายครั้งและต้องเปลี่ยนหรือทำความสะอาดหัวฉีด

หัวฉีดสกปรกทำงานอย่างไร

1. หากหัวฉีดสกปรก กำลังเฉพาะของเครื่องยนต์รถยนต์จะลดลง
2. นอกจากนี้ การระเบิดจะปรากฏขึ้นระหว่างการเร่งความเร็วของรถ
3. เมื่อรอบเดินเบา เครื่องยนต์จะผิดปกติมากขึ้น การสตาร์ทเครื่องยนต์จะแย่ลงเมื่อเวลาผ่านไป และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้น
4. อันตรายจากไอเสียก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

ทั้งหมดนี้ถูกกำหนดโดยผ่านการทดสอบและวินิจฉัยของรถ

ในกรณีที่การทดสอบพบว่าสาเหตุหลักของการเสียคือหัวฉีดจะต้องเปลี่ยนหรือล้าง การชะล้างของระบบดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้ทั้งโดยไม่ต้องถอดเครื่องยนต์ และการถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ กล่าวคือ มีการดำเนินการขั้นตอนการรื้อเครื่องยนต์ อันที่จริง การล้างหัวฉีดโดยไม่รื้อเครื่องยนต์นั้นไม่สะดวกกว่าในทางกลับกัน แต่บางครั้งวิธีนี้ก็เป็นวิธีเดียวที่เหมาะสม

ในกระบวนการรื้อหัวฉีด ซีลจะถูกแทนที่ด้วยทางลาดด้วย นี่เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างยากและยาว

เมื่อใดควรเปลี่ยนหัวฉีด

บ่อยครั้งที่เราแปลกใจเมื่อพนักงานบริการรถยนต์ประกาศว่ารถของเรา "เหมือนอากาศ" จำเป็นต้องล้างหัวฉีด ผู้ขับขี่หลายคนมองว่าคำเหล่านี้ต้องการ "สูบฉีด" เงินเพิ่มเติม เนื่องจากคู่มือผู้ใช้ระบุความถี่เมื่อควรทำความสะอาดหัวฉีด อันที่จริงผู้ผลิตระบุระยะทางในตอนท้ายจำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีด (แต่ไม่จำเป็น) แต่ผู้ผลิตไม่ได้คำนึงถึงรายละเอียดทั้งหมด การคำนวณนี้ดำเนินการส่วนใหญ่เกี่ยวกับมาตรฐานเชื้อเพลิงของยุโรปและเราเติมรถยนต์ของเราโดยไม่มีใครรู้ว่าอะไร และระบบหัวฉีดทั้งหมดในรถของเราต้องทนทุกข์ทรมานจากสิ่งนี้เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น - หัวฉีดในหัวฉีด

วิธีทำความสะอาดหัวฉีดด้วยสารเติมแต่ง

หัวฉีดทำความสะอาดสามารถทำได้หลายวิธี และแต่ละวิธีมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ง่ายที่สุดคือการเพิ่มสารเติมแต่งผงซักฟอกลงในถังแก๊สของรถยนต์ สารเติมแต่งที่คล้ายกันผลิตโดยผู้ผลิตเครื่องสำอางอัตโนมัติเกือบทั้งหมด หากต้องการล้างระบบทั้งหมด ควรใช้เครื่องทำความสะอาดหัวฉีด ของเหลวหนึ่งขวดที่มีปริมาตรครึ่งลิตรก็เพียงพอสำหรับเชื้อเพลิง 50-70 ลิตร

"การล้าง" ในลักษณะนี้จะขึ้นอยู่กับทุกส่วนในระบบเชื้อเพลิงของรถ ซึ่งรวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิง กลไกสำหรับปรับแรงดัน ปั๊มเชื้อเพลิง และที่ขาดไม่ได้คือหัวฉีด

สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาว่าวิธีนี้ค่อนข้างเสี่ยง เนื่องจากคราบเขม่าและสิ่งสกปรกที่ชะล้างออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อแก๊สอาจทำให้วาล์วควบคุมแรงดันเสียหายได้อีก ด้วยเหตุผลนี้ ควรใช้หัวฉีดล้างที่มีสารเติมแต่งเป็นมาตรการป้องกันเท่านั้น

อีกวิธีที่เชื่อถือได้สำหรับการล้างหัวฉีดคือการชะล้างโดยใช้หน่วยจ่ายตัวทำละลายพิเศษ การชะล้างเกิดขึ้นเมื่อเปิดเครื่องและทำงานโดยใช้ตัวทำละลายในการซัก วิธีนี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพและผลลัพธ์ของการซักจะถูกประเมินเป็นบวกในกรณีส่วนใหญ่

เมื่อล้างหัวฉีดด้วยตัวทำละลาย หัวเทียนอาจแตกได้ ดังนั้นการฟลัชจะต้องรวมกับการเปลี่ยนเทียน

เหนือสิ่งอื่นใด หัวฉีดสามารถล้างได้โดยใช้ของเหลวประสิทธิภาพสูงที่ไหลผ่านหัวฉีด วิธีนี้ดำเนินการโดยใช้การติดตั้งพิเศษที่เลียนแบบการทำงานของหัวฉีดด้วยการเปลี่ยนเชื้อเพลิงด้วยตัวทำละลายพิเศษ นอกจากนี้ วิธีที่มีประสิทธิภาพในการล้างหัวฉีดก็คืออ่างอัลตราโซนิก วิธีนี้เรียกได้ว่าเสถียรที่สุดอย่างปลอดภัย

ควรจำไว้ว่าในขณะที่ใช้เชื้อเพลิงที่ดีของยุโรป ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีด แต่ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้อย่างต่อเนื่องหลังจากที่รถเดินทางมากกว่าหนึ่งแสนกิโลเมตร หากคุณใช้น้ำมันเบนซินของรัสเซีย ในกรณีนี้ ความจำเป็นในการทำความสะอาดหัวฉีดอาจปรากฏขึ้นหลังจากผ่านไป 15-30,000 กิโลเมตร แต่สถานีบริการแนะนำให้ทำความสะอาดหลังจาก 20,000-40,000 กิโลเมตร

หัวฉีดทำความสะอาดบนขาตั้ง

ตามหลักการแล้ว การจัดวางหัวฉีดจะทำให้ไม่สามารถทำความสะอาดหัวฉีดได้เลย หากรถใช้น้ำมันเบนซินมาตรฐานสูง แต่ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ความเป็นจริงของการดำรงอยู่ของเรานั้นต้องทำความสะอาดหัวฉีดในหัวฉีดเร็วกว่ามาก สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าหัวฉีดส่วนใหญ่มักจะอุดตันในฤดูหนาวเมื่อความผันผวนของเชื้อเพลิงลดลง ปัญหาแรกปรากฏในรถ

วิธีทำความสะอาดหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง

อย่าอาศัยวิธีการพื้นบ้านในการทำความสะอาดหัวฉีด จริงมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันในเรื่องนี้ บางคนไม่สามารถรับหัวฉีดที่เพียงพอกับสารเติมแต่งที่ใช้ บางคนบอกว่าเติมน้ำมันก๊าดลงในถังและไม่ทราบปัญหาใดๆ การบำบัดที่แท้จริงคือการใช้สารเติมแต่งเชื้อเพลิงที่ระบุไว้ข้างต้น ความถี่ในการใช้งานประมาณสามพันกิโลเมตร

วิธีทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตัวเอง

ในคนทั่วไปเทคนิคนี้เรียกว่า "สวน" สำหรับการชะล้างหัวฉีดคุณภาพสูง เราต้องการ:

• น้ำยาชะล้างคุณภาพดี
• รวมเทียนใหม่;
• น้ำมันเบนซินแบบเติมปกติ 4-5 ลิตร
• เข็มฉีดยา;
• ผู้ช่วย - กดคันเร่ง

ลำดับ

ผสมน้ำยาล้างรถกับน้ำมันเบนซิน. ยกฝากระโปรงขึ้นและค้นหาท่อที่เปลี่ยนจาก "สูญญากาศ" ไปยังท่อร่วมไอดี ถอดอะแดปเตอร์ - ดูเหมือนท่อยาง

วาดส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและของเหลวล้างลงในหลอดฉีดยา เทลงในท่อภายใต้ความกดดัน รอ 10-15 นาที ในช่วงเวลานี้ ทุกสิ่งที่ของเหลวเข้าไปจะถูกออกซิไดซ์

ตอนนี้เราเชื่อมต่อผู้ช่วย เขาสตาร์ทรถซึ่งค่อนข้างยากเนื่องจากท่อถูกตัดการเชื่อมต่อ เครื่องยนต์ไม่รักษาความเร็ว, หยุดนิ่ง, คุณต้องกดแก๊สอย่างต่อเนื่องโดยรักษาระดับ 2500-2800 รอบต่อนาที

ในขั้นตอนต่อไป เราจะฉีดส่วนผสมของน้ำมันเบนซินกับน้ำยาชะล้างอีกครั้ง นี่ไม่ใช่งานง่ายเพราะแรงดันภายในท่อซึ่งดึงกระบอกฉีดยาเข้าด้านใน ในเวลานี้ ตัวเก็บเสียงส่งเสียงต่างๆ ตั้งแต่เสียงป๊อบไปจนถึงเสียงคำรามสุดสยอง อาจมีควันขาวหรือเขม่าดำหลุดออกมา

ไม่จำเป็นต้องเทส่วนผสมในการซักจำนวนมากในคราวเดียว เป็นการดีกว่าที่จะไม่สละเวลาและปริมาณ

หลังจากเทส่วนผสมทั้งหมดแล้ว เราก็ดับเครื่องยนต์ เมื่อมันเย็นลง คุณต้องคลายเกลียวเทียนและแทนที่ด้วยอันใหม่ วิธีนี้ไม่ได้ล้างข้อมูลทั้งระบบ แต่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการใช้บริการ

STP SUPER CONCENTRATED FUEL INJECTOR CLEANER

ปริมาณ: ทั้งขวด - 364 มล.

ลักษณะการใช้งาน : เทก่อนเติมน้ำมันเพื่อกระจายสารเติมแต่งในเชื้อเพลิงอย่างสม่ำเสมอและให้ประสิทธิภาพสูงสุด

ผลการทดสอบ: ของเหลวมีความสามารถในการซักที่สูงมาก คราบสกปรกที่ละลายได้ง่ายและอยู่ในสถานะระงับ แต่ขอแนะนำให้ใช้ก็ต่อเมื่อคุณแน่ใจว่าถังแก๊สสะอาดหมดจด มิฉะนั้น สิ่งสกปรกอาจอุดตันหน้าจอไอดีในปั๊มแก๊สและปิดการทำงานได้

สารเตรียมล้างสิ่งปนเปื้อนออกมากกว่า 80% ในระหว่างการล้างครั้งต่อไปด้วยสารละลายพิเศษ คราบที่เหลือจะถูกลบออก อาจแนะนำให้ใช้ฟลัชเชิงรุกนี้สำหรับการใช้งานที่มีระยะทางต่ำ นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการล้างหัวฉีดด้วยยาประเภทนี้

ปริมาณการใช้: 355 มล.

คุณสมบัติการใช้งาน: ยามีราคาถูกมากเพราะผลิตในประเทศ

ผลการทดสอบ: กว่า 60% ของสารปนเปื้อนถูกชะล้างออกไป และสิ่งสกปรกจำนวนมากก็ถูกชะล้างลงเช่นกัน การซักครั้งหลังไม่ได้เผยให้เห็นว่ามีคราบสกปรกที่ลบไม่ออก

แม้จะมีต้นทุนต่ำ แต่ก็มีการแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมและการใช้งานถูก จำกัด ด้วยความสะอาดของถังเท่านั้น

วีดีโอ

หัวฉีดล้างด้วยของเหลวพิเศษ:

เจ้าของรถมือใหม่หลายคนมักถามคำถามเกี่ยวกับการล้างหัวฉีดในเครื่องยนต์หัวฉีด คำถามคือสามารถทำความสะอาดได้ด้วยตัวเองหรือจำเป็นต้องติดต่อสถานีบริการกับผู้เชี่ยวชาญหรือไม่ นอกจากนี้ หลายคนสนใจขั้นตอนดังกล่าวโดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องยนต์ ลองทำความเข้าใจปัญหานี้กัน

การทำงานของหัวฉีดสกปรก

หากองค์ประกอบอุดตัน ก็สามารถสัมผัสได้จากกำลังเฉพาะที่ลดลงของเครื่องยนต์รถยนต์ จากนั้นการระเบิดจะเกิดขึ้นในขณะที่เร่งความเร็ว อาการของหัวฉีดที่ปนเปื้อนจะเด่นชัดเป็นพิเศษเมื่อไม่ได้ใช้งาน การทำงานของมอเตอร์ไม่เสถียรการสตาร์ทของหน่วยกำลังแย่ลงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ไอเสียกลายเป็นพิษมากขึ้น ทางที่ดีควรวินิจฉัยการทำงานของหัวฉีดที่สถานีบริการ

หากผู้เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยพบว่าสาเหตุหลักคือหัวฉีดก็จะต้องล้าง มีตัวเลือกเมื่อนำองค์ประกอบออกเพื่อทำความสะอาด แต่ยังสามารถล้างหัวฉีดได้โดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องยนต์ สำหรับผู้ที่จะทำด้วยมือของตัวเองจะดีกว่าที่จะเลือกตัวเลือกที่สอง โดยธรรมชาติแล้ว หากคุณถอดชิ้นส่วนมอเตอร์และถอดชิ้นส่วน กระบวนการทำความสะอาดจะสะดวกยิ่งขึ้น แต่ไม่สะดวกเสมอไป

หัวฉีดดีเซล

ในมอเตอร์ดังกล่าว หัวฉีดจะทำงานที่แรงดันสูงและอุณหภูมิสูง พวกเขาพังบ่อยขึ้น แต่วิธีการทำความสะอาดเหล่านี้ไม่ได้ผลสำหรับพวกเขา การล้างหัวฉีดโดยไม่ถอดออกจากเครื่องยนต์ไม่เหมาะสมที่นี่ การทำความสะอาดดีเซลโดยไม่ต้องถอดออกนั้นไม่มีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องถอดประกอบ ถอด วินิจฉัยบนอัฒจันทร์

สาเหตุของมลภาวะ

หัวฉีดล้างคือการทำงานที่เครื่องยนต์ต้องการ

ไม่ช้าก็เร็ว เจ้าของรถทั้งหมดและแม้แต่รถยนต์ที่แพงที่สุดก็ต้องผ่านมันไปให้ได้ เมื่อทราบแหล่งที่มาของมลพิษหลักแล้ว คุณสามารถชะลอเวลาที่ปัญหาสามารถแก้ไขได้ด้วยการชะล้างเท่านั้น สาเหตุหลักของการอุดตันในหัวฉีดคือเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำที่มีองค์ประกอบหนักจำนวนมาก พวกเขาจะละลายในเชื้อเพลิงและผ่านตัวกรองได้อย่างง่ายดาย เมื่อดับเครื่องยนต์ องค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้จะจับที่หัวฉีด และปอด - ระเหยทันที

วิธีการทำความสะอาดหัวฉีด

วันนี้ มีสองวิธีที่มีประสิทธิภาพในการทำความสะอาดองค์ประกอบ ในการเลือกวิธีที่จะได้ผลมากที่สุด คุณจะต้องศึกษาทั้งสองตัวเลือก ดังนั้นการล้างหัวฉีดบนขาตั้งแบบพิเศษจึงเป็นที่นิยม

ด้วยเหตุนี้จึงใช้น้ำยาทำความสะอาดพิเศษ วิธีนี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ แต่ในกรณีที่ทำความสะอาดหัวฉีดที่เก่าและสกปรกมากจะไม่ให้ผล กลไกเซรามิกได้รับการทำความสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพบนขาตั้ง พวกเขายังใช้การแปรรูปของเหลว ในกรณีนี้ คุณสามารถล้างหัวฉีดโดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องยนต์และถอดออก แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ด้านล่างเราพิจารณาอีกวิธีหนึ่งที่ได้รับความนิยมไม่น้อย

วิธีการทำความสะอาดด้วยสารเติมแต่ง

ถือว่าง่ายที่สุด ดังนั้น คุณเพียงแค่ต้องเติมสารเติมแต่งพิเศษที่มีคุณสมบัติของผงซักฟอกลงในถังแก๊ส

ของเหลวเหล่านี้ผลิตโดยผู้ผลิตเครื่องสำอางออโตคอสเมติกที่เคารพตนเอง หากงานคือการทำความสะอาดระบบกำลังเครื่องยนต์ทั้งหมด คุณจำเป็นต้องซื้อน้ำยาล้างหัวฉีด เทขวด 0.5 ลิตรหนึ่งขวดลงในเชื้อเพลิง 50 ลิตร ดังนั้นไม่เพียงแต่จะล้างหัวฉีดโดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องยนต์ แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบทั้งหมดของระบบไฟฟ้าด้วย ซึ่งรวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบควบคุมแรงดัน ปั๊มเชื้อเพลิงและหัวฉีด การเลือกตัวเลือกนี้ควรพิจารณาว่าวิธีการนี้เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงบางอย่าง สิ่งสกปรก คราบสะสม และสารอื่นๆ ทั้งหมดที่ล้างออกจากถังและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีสารเติมแต่ง อาจทำให้วาล์วอุดตันในตัวควบคุมแรงดันได้อีก

ดังนั้นการรักษาดังกล่าวอาจมีความเหมาะสมเฉพาะในกรณีของมาตรการป้องกันเท่านั้น นี่ไม่ใช่การล้างหัวฉีดที่มีประสิทธิภาพที่สุดโดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องยนต์ ความคิดเห็นของผู้ดำเนินการค่อนข้างเป็นลบ อีกทางเลือกหนึ่งคือการชะล้างด้วยระบบพิเศษสำหรับการจ่ายของเหลวชะล้าง กระบวนการนี้ดำเนินการในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน และทำงานกับตัวทำละลายของผงซักฟอก วิธีนี้ถือว่าค่อนข้างมีประสิทธิภาพ ผลลัพธ์ของมันในกรณีส่วนใหญ่จะถูกประเมินเป็นบวก

การทำความสะอาดโดยไม่ต้องถอด: การเตรียมการ

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่พยายามเติมน้ำยาล้างถัง - นี่เป็นข้อผิดพลาดและไม่ควรทำ ในกระบวนการจะต้องตัดการเชื่อมต่อจากระบบไฟฟ้าทั่วไป สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ามีแรงดันในรางเชื้อเพลิง การล้างด้วยมือนี้รวมถึง) เกี่ยวข้องกับการรื้อท่อ ดังนั้นคุณต้องทำงานอย่างระมัดระวังที่สุด

ถัดไปคุณต้องเตรียมระบบจ่ายไฟชั่วคราวสำหรับเครื่องยนต์ ขวดพลาสติกเหมาะสำหรับสิ่งนี้ เทน้ำยาทำความสะอาดที่เตรียมไว้ล่วงหน้าลงไป สำหรับมอเตอร์ที่มีปริมาตรการทำงาน 2.5 ลิตร ควรเทสาร 1 ลิตร คุณสามารถใช้ของเหลวในอัตรา 100 กรัม สำหรับความจุเครื่องยนต์ 0.5 ลิตร ถัดไปเติมเชื้อเพลิงเล็กน้อยลงในขวด เทน้ำยาทำความสะอาดครึ่งหนึ่ง จากนั้นวางสายยางไว้ที่คอขวดแล้วขันให้แน่นด้วยแคลมป์ ต้องตัดท่อเป็นปั๊มเชื้อเพลิงที่เตรียมไว้ล่วงหน้าแยกต่างหาก

กระบวนการทำความสะอาด

ถัดไป เริ่มและอุ่นเครื่องหน่วยพลังงาน คุณต้องดึงฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงหลักด้วย จำเป็นต้องมีการเปิดตัวหลายครั้ง ซึ่งจะช่วยลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิง ท่อที่จ่ายเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดจะถูกลบออกและติดตั้งโครงสร้างที่ประกอบขึ้นใหม่แทน พวกเขายังถูกถอดออกจาก "การส่งคืน" (คือ "ติดขัด") จากนั้นเปิดปั๊มเชื้อเพลิงแยกต่างหากและตรวจสอบความแน่นของข้อต่อทั้งหมด หากทุกอย่างเรียบร้อยคุณสามารถไปยังส่วนหลักของกระบวนการได้ สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานประมาณ 5 นาที หลังจากนั้นเขาควร "พักผ่อน" สักสองสามนาที ในช่วงเวลานี้ ตัวทำความสะอาดจะแช่คราบสกปรกทั้งหมด จากนั้นเครื่องยนต์ก็สตาร์ทอีกครั้ง คราวนี้เขาได้รับอนุญาตให้ทำงานประมาณ 30 นาที

คราวนี้ก็เพียงพอแล้วที่มลพิษทั้งหมดจะมอดไหม้ ครึ่งชั่วโมงมอเตอร์ควรทำงานบนผ้าใบ บางครั้งคุณสามารถเพิ่มความเร็วเป็น 2.5 พันได้ หลังจากสิ้นสุดกระบวนการ ระบบจะตัดการเชื่อมต่อและเชื่อมต่อระบบไฟฟ้ามาตรฐาน ตอนนี้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้ 10 นาที ในช่วงเวลานี้ น้ำยาทำความสะอาดที่เหลืออยู่จะหมดไป ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถตรวจสอบความหนาแน่นของการเชื่อมต่อทั้งหมดได้ ถัดไปดับเครื่องยนต์ติดตั้งเทียนใหม่ รีเซ็ตข้อผิดพลาดของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ หากมี คุณสามารถดำเนินการวินิจฉัยเพิ่มเติมและตรวจดูให้แน่ใจว่าชุดจ่ายไฟทำงานตามที่คาดไว้ การล้างหัวฉีดทำด้วยตัวเองมีประสิทธิภาพหรือไม่? ใช่ มันค่อนข้างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังให้ผลลัพธ์ในความเป็นจริงของรัสเซียเมื่อต้องทำทุก ๆ 20,000 กม.

วิธีการพื้นบ้าน

คุณไม่ควรหยุดเพียงแค่วิธีการเหล่านี้เท่านั้น เจ้าของรถบางคนชอบวิธีการทำงานของสารเติมแต่ง บางคนบอกว่าพวกเขาเทน้ำมันก๊าดเล็กน้อยลงในถังและไม่ทราบถึงปัญหาดังกล่าว ยังมีอีกหลายคนบอกว่าการใช้สารเติมแต่งเป็นการจับสลาก และไม่ล้างหัวฉีดโดยไม่ถอดออกจากเครื่องยนต์ คำแนะนำของเจ้าของรถที่มีประสบการณ์ยืนยันว่าวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการทำความสะอาดด้วยขวดและปั๊มแก๊สแยกต่างหาก

ในทฤษฎีและแนวปฏิบัติของการบำรุงรักษารถยนต์ มีการดำเนินการ ซึ่งความจำเป็นและความถี่เป็นที่น่าสงสัย การทำความสะอาดและล้างหัวฉีดของระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในนั้น ผู้ผลิตที่หายากระบุการดำเนินการดังกล่าวในสมุดบริการและกำหนดช่วงเวลา แต่ถ้าคุณฟังพนักงานของบริการที่ไม่เป็นทางการคุณต้องล้างและทำความสะอาดหัวฉีดเกือบทุก 20,000 กิโลเมตรโดยเฉพาะ "ในน้ำมันเบนซินของเรา" . สำหรับศูนย์บริการ นี่เป็นคำแนะนำที่ทำกำไรได้ เพราะมันให้ปริมาณงานแก่พวกเขา แต่ไม่จำเป็นต้องไปที่ไหนสักแห่งและจ่ายเงินให้ใครซักคนเพื่อทำความสะอาดหัวฉีด สามารถทำได้ด้วยตัวเอง

ทำไมหัวฉีดถึงอุดตันและจะวินิจฉัยได้อย่างไร?

สาระสำคัญของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคือการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในท่อร่วมไอดีหรือฉีดเข้าไปในกระบอกสูบเครื่องยนต์โดยตรง การออกแบบค่อนข้างดั้งเดิม: มีการจ่ายกระแสไฟขนาดเล็กไปยังหัวฉีดจากชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กลไกพิเศษจะเปิดหัวฉีดและฉีดน้ำมันเบนซินจากหัวฉีดภายใต้แรงดัน ECU ควบคุมปริมาตรตามระยะเวลาของพัลส์ ยิ่งต้องฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์มากเท่าไร หัวฉีดยิ่ง "เปิด" นานขึ้นเท่านั้น ปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีดต่อช่วงเวลาจะคำนวณล่วงหน้า ดังนั้นคอมพิวเตอร์ในรถยนต์จึงสามารถคำนวณปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจากเวลาพัลส์ได้อย่างง่ายดาย

เมื่อทุกอย่างเป็นปกติจะไม่มีปัญหา แต่เมื่อเวลาผ่านไปหัวฉีดอาจอุดตันด้วยสิ่งสกปรกและคราบสกปรก ส่วนใหญ่มักเกิดจากน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำซึ่งมีกำมะถันและสารเติมแต่งต่างๆ มากมาย. ส่วนที่น้ำมันเชื้อเพลิงผ่านจะเล็กลง กลไกที่เปิดและปิด "ทางผ่าน" ไปยังเชื้อเพลิงนั้นทำงานได้แย่ลง หัวฉีดเริ่มฉีดน้ำมันเบนซินน้อยกว่าที่จำเป็น และที่สำคัญที่สุดคือจะเปลี่ยนจากการฉีดพ่นเป็นเจ็ท ซึ่งจะทำให้รูปแบบส่วนผสมที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ของผสมสมบูรณ์และการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น หัวฉีดที่อุดตันปรากฏในปัญหาหลายประการ:

3. อย่างเห็นได้ชัด กำลังลดลงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น.

4. "เสียบ" ที่สังเกตได้หรือกระทั่ง กระตุกเมื่อพยายามเร่งความเร็วอย่างหนัก.

พูดตามตรงต้องบอกว่าปัญหาทั้งหมดเหล่านี้อาจเกิดจากสาเหตุอื่นๆ มากมาย ซึ่งส่วนใหญ่แล้วหัวฉีดจะอุดตัน แต่ด้วยการวินิจฉัยโรคที่ร้ายแรง ผู้เชี่ยวชาญมักเริ่มต้นด้วยการล้างหัวฉีด เนื่องจากเป็นการผ่าตัดที่ค่อนข้างง่าย และควรแยกสาเหตุที่น่าจะเป็นไปได้ออกไป โดยเริ่มจากปอด หากการทำความสะอาดหัวฉีดไม่ได้ผล ให้มองหาปัญหาที่ร้ายแรงกว่านี้

การป้องกันจำเป็นหรือไม่?

ดูเหมือนว่าเป็นการดีที่สุดที่จะล้างหัวฉีดระหว่างการทำงาน แนวคิดดังกล่าวดูเหมือนจะชนะ: ทุกคนรู้ดีว่าการจัดการกับการอุดตันเล็กๆ น้อยๆ ดีกว่าการแก้ปัญหาเมื่อหัวฉีดหยุดส่งน้ำมันผ่านเลย ผู้ผลิตเคมีภัณฑ์ในรถยนต์สนับสนุนแรงกระตุ้นนี้อย่างมหาศาล และบนชั้นวางสินค้า คุณจะพบน้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงจำนวนมากภายใต้แบรนด์ Vince, Hado, Liquid Molly, Hi-Gear, RVS และอื่นๆ ที่จำเป็นต้องเติมลงในเชื้อเพลิงและนำไปเผา น้ำมันเบนซิน

ในภาพ - Lavr สำหรับทำความสะอาดหัวฉีด

พวกเขาช่วยไหม เป็นการยากที่จะยืนยันหรือปฏิเสธสิ่งนี้เพราะไม่มีใครรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นภายใน บางทีก็มีผล บางทีก็ไม่ พิจารณาว่าคุณต้องซื้อกองทุนดังกล่าวสำหรับถังรถยนต์เป็นจำนวนเงิน 400-1,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับปริมาณและคุณจะไม่ช่วยกรณีด้วยรถถังเดียวคุณต้องมองหา 2-3 ความหมายทางเศรษฐกิจของ การป้องกันเป็นที่น่าสงสัย - การทำความสะอาดหัวฉีดนั้นถูกกว่าเมื่ออุดตันกว่าการเทสารเคมีต่าง ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

ทำความสะอาดหัวฉีดโดยไม่ต้องรื้อ

การทำความสะอาดทำอย่างไร? มีสามวิธีทั่วไป ซึ่งสองวิธีสามารถใช้ที่บ้านได้ พวกเขาไม่ซับซ้อนมาก แต่การใช้งานจะต้องใช้ความเฉลียวฉลาดทางเทคนิค

สาระสำคัญของวิธีแรกคือการล้างหัวฉีดด้วยส่วนผสมพิเศษในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ในการทำเช่นนี้ คุณต้องประกอบขาตั้งแบบเรียบง่าย ซึ่งจะเป็นอะนาล็อกดั้งเดิมของระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ มีหลายวิธีในการแก้ปัญหานี้เราจะให้วิธีที่นิยมมากที่สุด

ในการประกอบขาตั้งคุณจะต้อง:

เครื่องอัดอากาศ

ขวดพลาสติก 2 ลิตร

สองหัวนมรถ

สายยางยาวประมาณเมตรกว่าๆ

เราประกอบระบบตามลำดับต่อไปนี้

1. ปิดฝาขวดพลาสติกและ เจาะสองรูในนั้นอันหนึ่งอยู่ด้านล่างและอีกอันหนึ่งอยู่ที่ฝา ควรใช้สว่านที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 13 มม. เราใส่หัวนมเข้าไปในรูที่เกิดขึ้นแล้วใส่เข้าไปในฝาครอบโดยคลายเกลียววาล์ว

ระบบทำความสะอาดหัวฉีดแบบโฮมเมด รูปภาพ — drive2

2. บนหัวนมซึ่งขันเข้ากับฝา ใส่ท่อและแก้ไขด้วยแคลมป์

3. ที่ปลายท่อที่สอง ติดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและแก้ไขด้วยแคลมป์

4. เทน้ำยาทำความสะอาดลงในขวด โดยปกติสำหรับเครื่องยนต์สี่สูบที่มีปริมาตร 1.6-2 ลิตรองค์ประกอบหนึ่งลิตรก็เพียงพอแล้ว บริษัท ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Vince (เขาดีในแง่ของอัตราส่วนราคา / คุณภาพ) แต่ Hado, Liquid Molly และ Lavr ก็เหมาะสมเช่นกันพวกเขามีราคาแพงกว่า (โดยเฉพาะอันสุดท้าย)

5. เราอุ่นเครื่องรถปิด คลายแรงดันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและถอดออกจากหัวฉีด.

6. เราถอดฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงออกเพื่อกำจัดพลังงาน

7. หากระบบเชื้อเพลิงของรถส่งคืนถังน้ำมันจะต้องยึดหรือปิดเสียงในลักษณะอื่น

8. เราเชื่อมต่อท่อของระบบที่ประกอบใหม่เข้ากับหัวฉีด

9. เราเชื่อมต่อคอมเพรสเซอร์หรือปั๊มรถยนต์ทั่วไปกับเกจวัดแรงดันกับจุกนมที่สองในขวดและสร้างแรงดันในขวดประมาณสามบรรยากาศ

10. เราแขวนขวดไว้ใต้ฝากระโปรงโดยปิดฝาเพื่อไม่ให้ถือไว้ในมือ

11. เราสตาร์ทรถแล้วทิ้งไว้ที่ว่าง มันจะทำงานกับน้ำยาทำความสะอาดซึ่งภายใต้แรงกดดันที่เราสร้างขึ้นในขวด เข้าสู่หัวฉีด ผ่านเข้าไป และทำความสะอาด

13. หลังจากที่ของเหลวทำงานหมดแล้ว คุณต้องดับเครื่องยนต์ ถอดขาตั้งออก (ในขณะเดียวกัน คุณต้องระบายแรงดันออกจากขวดอย่างระมัดระวัง!) ต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงกลับไปที่หัวฉีด , คืนกำลังให้กับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและอย่าลืมเกี่ยวกับสายส่งกลับ

วิธีการทำความสะอาดนี้เป็นวิธีที่ดีเนื่องจากมีต้นทุนต่ำและใช้แรงงานค่อนข้างต่ำ เครื่องซักผ้าขวดราคา 300-500 รูเบิลจะต้องใช้ 100 รูเบิลกับหัวนมและที่หนีบ - นั่นคือค่าใช้จ่ายทั้งหมด ข้อเสียของวิธีนี้คือเราไม่สามารถค้นหาคุณภาพของการทำความสะอาดได้อย่างรวดเร็ว แต่จะตัดสินได้จากสัญญาณทางอ้อมหลังจากหลายร้อยกิโลเมตรเท่านั้น

ทำความสะอาดหัวฉีดพร้อมรื้อ

วิธีนี้ดูซับซ้อนกว่า แต่ช่วยให้คุณประเมินคุณภาพของการทำความสะอาดและสภาพของหัวฉีดได้ชัดเจน หลายคนจึงชอบวิธีนี้ สำหรับการชะล้าง คุณต้องประกอบระบบขนาดเล็กด้วย และง่ายกว่าในรุ่นแรก แต่คุณจะต้องถอดหัวฉีดออก ซึ่งเป็นเรื่องยากมากสำหรับรถบางคัน เราจะไม่กล่าวถึงปัญหานี้โดยละเอียด ข้อมูลเกี่ยวกับการรื้อสามารถพบได้ในหนังสือการซ่อมแซมที่จัดทำขึ้นสำหรับรุ่นรถของคุณโดยเฉพาะ

สำหรับวิธีการทำความสะอาดนี้ คุณสามารถใช้องค์ประกอบใดๆ ที่ระบุว่า "ล้างคาร์บูเรเตอร์" หรือ "ล้างหัวฉีด" ได้ แม้แต่การเตรียมภายในประเทศสำหรับหลายร้อยรูเบิลต่อขวดก็ทำได้ จะไม่ง่ายที่จะสังเกตเห็นความแตกต่างพื้นฐานด้วยวิธีการที่มีราคาแพง โดยปกติสองขวดก็เพียงพอสำหรับหัวฉีดทั้งหมด

สำหรับระบบการชะล้างคุณจะต้อง:

ลวดทองแดงหุ้มฉนวนยาวไม่น้อยกว่าหนึ่งเมตร

ท่อยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใกล้เคียงกับกระบอกฉีดบนขวดน้ำยาทำความสะอาด

แบตเตอรี่ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 9V หรือรถยนต์สำรอง

โครงร่างการทำงานนั้นง่ายมาก

1. เราใส่สายยางหนึ่งชิ้นบนเครื่องพ่นสารเคมีทำความสะอาดและอีกชิ้นบนหัวฉีด(จากนั้นเราถอดซีลยางออกก่อน) บางทีเส้นผ่านศูนย์กลางอาจไม่ตรงกัน จากนั้นคุณจะต้องใช้อะแดปเตอร์บางชนิด ตัดออก เช่น ใช้น้ำยาทำความสะอาดจากฝาขวด แม้แต่อะแดปเตอร์ดั้งเดิมส่วนใหญ่ก็ยังทำได้เพราะระบบดังกล่าวจะไม่มีแรงกดดันมากนัก

2. เราทำความสะอาดฉนวนบนสายไฟและ เราใช้บวกและลบกับหัวฉีดจากแหล่งพลังงาน. ควรใช้แบตเตอรี่เพราะโดยปกติหัวฉีดจะทำงานกับแรงดันไฟฟ้า 9V กับแบตเตอรี่รถยนต์ (ซึ่งก็คือ 12V) ระบบก็จะทำงานได้ แต่มีความเสี่ยงเล็กน้อยที่จะละลายภายในหัวฉีด จากการทำงานที่ยาวนาน หลังจากที่เราใช้แรงดันไฟฟ้ากับหัวฉีดแล้ว ควรเปิด ซึ่งจะได้ยินชัดเจนเนื่องจากการคลิก

3. คลิกที่ขวดสเปรย์, ของเหลวที่ไหลผ่านท่อ, เข้าสู่หัวฉีด และจากนั้นเริ่มไหลผ่านหัวฉีดทางออก โดยรูปร่างของ "ไอเสีย" เราได้ข้อสรุปเกี่ยวกับการปนเปื้อนของหัวฉีด
ข้อได้เปรียบหลักของวิธีนี้คือเราสามารถควบคุมคุณภาพการทำความสะอาดได้ แค่ฉีดก็ออกมาจากหัวฉีดที่ปนเปื้อนแล้ว คุณต้องทำความสะอาดจนกว่าสารจากหัวฉีดจะเริ่มพ่น ในกรณีขั้นสูง คุณสามารถและควรหยุดพัก โดยปล่อยให้ส่วนไฟฟ้าของหัวฉีด "พัก" และสารทำความสะอาดเพื่อ "ดูดซับ" การเจริญเติบโตเล็กน้อย ดังนั้นคุณต้องดำเนินการแต่ละหัวฉีด จากนั้นจะต้องติดตั้งบนรถ

เคล็ดลับ: น้ำยาล้างรถมีกรดกัดกร่อนมาก และไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะให้สัมผัสกับผิวหนัง ดังนั้นจึงต้องระมัดระวังในการปกป้องมือและร่างกาย โดยใช้ถุงมือและชุดเอี๊ยมบางประเภท

ต้องยอมรับว่าวิธีการทำให้บริสุทธิ์นี้ไม่ใช่เรื่องง่าย จำเป็นต้องถอดหัวฉีดออกแล้วล้างด้วยมือแต่ละอันเกือบเป็นเวลานานจนกว่าจะทำความสะอาดได้อย่างสมบูรณ์ แต่คุณสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของการทำความสะอาดและทำความเข้าใจว่าไม่ได้ช่วยหรือไม่ นี่เป็นโบนัสที่ดีมาก

ทำความสะอาดอัลตราโซนิก

การทำความสะอาดอัลตราโซนิกถือว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุด เราไม่ได้พูดถึงรายละเอียดเพราะมันมีให้ในเงื่อนไขของสถานีบริการเท่านั้น (และถึงแม้จะไม่ใช่ทั้งหมด) ขึ้นอยู่กับบริการและจำนวนกระบอกสูบสามารถทำความสะอาดได้ตั้งแต่ 2 ถึง 5 พันรูเบิล เป็นการเหมาะสมที่สุดที่จะลองใช้วิธีนี้เมื่อวิธีการซักที่อธิบายข้างต้นไม่ได้ผล ไม่แนะนำให้ทำความสะอาดด้วยอัลตราซาวนด์อย่างต่อเนื่อง - เชื่อกันว่าเนื่องจากผลกระทบที่ก้าวร้าวของอัลตราซาวนด์ทำให้ภายในหัวฉีดเริ่มยุบตัวลงอย่างรวดเร็ว

ข้อสรุป

ช่วงการทำความสะอาดหัวฉีดเป็นปัญหาที่ยุ่งยากมาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาอุดตัน แต่ความพยายามที่จะแนะนำพารามิเตอร์เฉลี่ยบางอย่างนั้นดูเหมือนเป็นอุดมคติ - บางคนมักประสบปัญหาและบางคนขับรถหลายแสนกิโลเมตรและไม่มองเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง พารามิเตอร์มากเกินไปส่งผลกระทบต่อมัน ดังนั้นเราจึงไม่แนะนำให้ล้างหัวฉีดเช่นนั้นโดยไม่มีเหตุผลที่ดี ถ้ามีเหตุผลปรากฏขึ้น คุณสามารถล้างข้อมูลด้วยตัวเองได้ตลอดเวลา ทั้งที่ถูกกว่าและดีกว่า และคุณสามารถเข้าใจได้เองว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนหัวฉีดแล้วหรือยัง

รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงซึ่งแสดงถึงการมีหัวฉีด อันที่จริง ส่วนนี้เองนั้นง่ายกว่ามากเมื่อเทียบกับคาร์บูเรเตอร์ทั่วไป อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนซึ่งควบคุมปริมาณและอาจมีปัญหามากขึ้นกับหัวฉีด

แต่จะทำอย่างไรถ้าส่วนนี้อุดตัน? วิธีการล้างหัวฉีด? แน่นอน ทางเลือกที่ดีที่สุดคือติดต่อบริการรถ ซึ่งงานทั้งหมดจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่สแตนด์เฉพาะทางโดยใช้เทคโนโลยีอัลตราโซนิก

อย่างไรก็ตาม ค่าบริการดังกล่าวอาจสูงเกินไป หรือตำแหน่งของบริการรถคันนี้อาจอยู่ไกลเกินไป ดังนั้นคุณสามารถลองกำหนดความจำเป็นในการล้างโดยใช้การวินิจฉัยตนเองของระบบหัวฉีด ดังนั้นจึงเป็นการเหมาะสมที่จะลองจัดการกับปัญหาดังกล่าวด้วยตัวเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีรถยนต์จีนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเรา - ลี่ฟาน เครื่องจักรเหล่านี้มีลักษณะที่ไม่โอ้อวดและเป็นโอกาสที่ดีสำหรับทั้งการบริการและการบำรุงรักษาตนเอง

สัญญาณของความจำเป็นในการล้างหัวฉีด

ต้องจำไว้ว่ารถยนต์เป็นกลไกที่ซับซ้อนซึ่งมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย

ดังนั้น อาจมีสาเหตุที่แท้จริงหลายประการสำหรับการขับขี่ที่มีปัญหา

อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องแยกตัวเลือกที่ชัดเจนที่สุดออกไป เช่น การอุดตันของหัวฉีด

สิ่งนี้ใช้กับกรณีเหล่านั้นเมื่อเครื่องเริ่มทำงานด้วยกำลังที่ลดลงหรือด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น หรือตัวแปรที่มี "ความล้มเหลว" ที่คมชัดของแป้นคันเร่งหรือการทำงานที่ไม่เสถียรของชุดจ่ายไฟก็เป็นไปได้เช่นกัน และในกรณีของไอเสีย ควันก็จะเพิ่มขึ้น

ตรวจสอบคุณภาพไอเสีย

ตัวเลือกที่ "ไม่เป็นอันตราย" ที่สุดคือการลดประสิทธิภาพแบบไดนามิก อัตโนมัติเหมือนเดิมจะหยุด "ดึง"

หากละเลยปัญหาไปง่ายๆ แสดงว่ารถอาจมีปัญหาร้ายแรงกว่านั้น เรากำลังพูดถึงความจริงที่ว่าหัวฉีดจะอุดตันจนต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด และอาจส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายสูงถึงหลายร้อยดอลลาร์สหรัฐ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ

แต่การทำเช่นนี้อาจเป็นเรื่องยากมาก เนื่องจากคุณภาพของเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันไป แม้จะอยู่ในปั๊มน้ำมันเดียวกันก็ตาม

มาตรฐานการป้องกันหัวฉีด

การป้องกันหัวฉีดควรทำอย่างน้อยทุกๆห้าพันกิโลเมตรถ้าเราพูดถึงสารยึดเกาะน้ำในน้ำมันเบนซิน หรืออย่างน้อยทุก ๆ หนึ่งหมื่นกิโลเมตรในกรณีที่ล้างหัวฉีดอย่างสมบูรณ์ แม้ว่าหัวฉีดจะไม่มี "อาการ" ของปัญหา แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่ดำเนินต่อไป

วิธีล้างหัวฉีด

ตอนนี้ได้เวลาเริ่มดำเนินการทันที ซึ่งประกอบด้วยการบำรุงรักษารถด้วยตนเอง หากคุณสงสัยว่าจะทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตัวเองอย่างไร ข้อมูลต่อไปนี้จะมีประโยชน์มากสำหรับคุณ

ก่อนอื่น คุณต้องตัดสินใจเลือกวิธีที่ดีที่สุดในการล้างหัวฉีด บ่อยครั้งเรากำลังพูดถึงของเหลวชนิดพิเศษที่จำหน่ายในร้านค้ายานยนต์

หากไม่อยู่ในมือคุณสามารถใช้ของเหลวเพื่อล้างคาร์บูเรเตอร์ได้

องค์ประกอบทางเคมีของมันเกือบจะเหมือนกัน เนื่องจากสารนี้ทำสิ่งเดียวกัน - มันกำจัดองค์ประกอบของบุคคลที่สามออกจากช่องทางการไหลของเชื้อเพลิง ตอนนี้คุณจะไม่ต้องกังวลกับของเหลวที่จะล้างหัวฉีดอีกต่อไป ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าเราต้องขับของเหลวพิเศษผ่านหัวฉีดเพื่อให้ได้รับการชำระให้บริสุทธิ์อย่างสมบูรณ์

ในการทำความสะอาดหัวฉีดด้วยมือของคุณเองคุณต้องลดแรงดันในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งนี้จะทำในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เราจำเป็นต้องถอดฟิวส์ซึ่งมีหน้าที่ในการทำงานของเครื่องยนต์ ตอนนี้เรารอสองสามนาทีก่อนที่มอเตอร์จะหยุดสนิท

หลังจากนั้น จำเป็นต้องถอดขั้วต่อหัวฉีด รวมทั้งองค์ประกอบอื่น ๆ อีกหลายอย่าง รวมทั้งสายฉีดและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงย้อนกลับ รวมทั้งรางหัวฉีด ซึ่งต้องคลายเกลียวและถอดออกทั้งหมด

และหลังจากนั้นก็ถึงเวลาถอดวงแหวนหัวฉีดออก

นี่เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาแหวน หากกลายเป็นสีดำหรือแข็งเกินไปก็ต้องเปลี่ยน

ขั้นตอนการซัก

การล้างหัวฉีดด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างง่าย สำหรับสิ่งนี้ ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว จำเป็นต้องขับของเหลวที่เหมาะสมผ่านหัวฉีด คุณจะต้องล้างหัวฉีดแต่ละอันแยกกัน ในการทำเช่นนี้ เราต้องใช้สายไฟที่มีขั้วต่อหรือหน้าสัมผัสที่เชื่อถือได้อื่นๆ เพื่อเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานที่ทำงานในช่วง 9 ถึง 12 โวลต์ จำเป็นต้องตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสพร้อมสวิตช์ปุ่มกดมีความน่าเชื่อถือมากที่สุด

ตอนนี้สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าช่องจ่ายของเหลวในหัวฉีดแน่น ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้เข็มฉีดยาขนาด 5 กรัมซึ่งติดกับหัวฉีดจากด้านกว้าง

อย่างไรก็ตาม กระบอกฉีดยาสามารถถูกแทนที่ด้วยวัตถุอื่นได้ หากจำเป็น

ตอนนี้เราเชื่อมต่อขั้วที่เตรียมไว้กับแหล่งพลังงาน ดังนั้นเราจึงเริ่มกระบวนการจำลองการทำงานของวาล์วโดยการกดและปล่อยปุ่มสวิตช์ เราจำเป็นต้องส่งของเหลวผ่านหัวฉีดภายใต้แรงดันสูง ด้วยวิธีนี้เราจะสามารถทำความสะอาดบ่าวาล์วและช่องเชื้อเพลิงได้

เมื่อของเหลวผ่านหัวฉีดหลายครั้งแล้ว จะต้องปล่อยทิ้งไว้ครู่หนึ่งก่อนกระบวนการออกซิเดชันจะเกิดขึ้น หลังจากนั้นขั้นตอนจะทำซ้ำอีกครั้ง หากทำทุกอย่างถูกต้อง หัวฉีดจะเริ่มทำงานอีกครั้งเหมือนที่เคยทำมาตั้งแต่ต้น

การประกอบองค์ประกอบทั้งหมดของหัวฉีดจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

สิ่งสำคัญคือต้องให้ความสนใจว่ามีรอยรั่วที่ฐานของหัวฉีดหรือไม่มันจะค่อนข้างง่ายในการตรวจสอบสิ่งนี้ - ตั้งค่าความดันในบรรทัด,. ดังนั้น เราจะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์สองสามครั้งโดยไม่สตาร์ท

หลังจากขั้นตอนง่าย ๆ เหล่านี้ คุณต้องตรวจสอบว่ารถทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ หากทุกอย่างเรียบร้อยปัญหาก็อยู่ที่การทำงานที่ไม่ถูกต้องของหัวฉีดเท่านั้น มิฉะนั้นจำเป็นต้องค้นหาข้อบกพร่องอื่น ๆ ในการทำงานของหน่วยพลังงาน

วิดีโอเกี่ยวกับการทำความสะอาดหัวฉีดที่บ้าน

หากหลังจากทำความสะอาดหัวฉีดแล้ว รถของคุณยัง "โง่" ปัญหาอาจอยู่ที่องค์ประกอบบางอย่าง

ระบบเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของหน่วยกำลังของรถยนต์ เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ทราบดีว่าหากทำงานอย่างถูกต้อง เครื่องยนต์จะมีอายุการใช้งานยาวนานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะต่ำ องค์ประกอบสำคัญของระบบเชื้อเพลิงคือหรือที่เรียกว่าหัวฉีด เมื่อเวลาผ่านไป หัวฉีดจะอุดตันและหยุดทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ขับขี่มักสงสัยว่าทำไมและทำไมคุณต้องทำความสะอาดหัวฉีดด้วยมือของคุณเองบนรถ? ตอบคำถามนี้จำเป็นต้องเข้าใจว่าหัวฉีดมีบทบาทอย่างไรและมันคืออะไร

ออกแบบ

หัวฉีดหรือหัวฉีดเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ฉีดเชื้อเพลิง งานหลักของหัวฉีดคือการพ่นเชื้อเพลิงเพื่อสร้างส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศในห้องเผาไหม้ ขึ้นอยู่กับวิธีการทำให้เป็นละอองเชื้อเพลิง หัวฉีดสามารถแบ่งออกเป็น:

• เครื่องกล;
• ไฮดรอลิก
• เพียโซอิเล็กทริก;
• แม่เหล็กไฟฟ้า

หัวฉีดทำงานอย่างไร

หลักการทำงานของพวกเขาไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษ เชื้อเพลิงแรงดันสูงเข้าสู่ส่วนบนของหัวฉีด นอกจากนี้ เมื่อผ่านด้านในของอุปกรณ์ วาล์วจะเปิดขึ้นและฉีดเชื้อเพลิงเข้าไป ดังนั้น ยิ่งฉีดเชื้อเพลิงอย่างเท่าเทียมกัน ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น แต่ระหว่างการใช้งาน รูที่ฉีดเข้าไปจะอุดตันและอุดตัน: มลภาวะทำให้ฉีดเชื้อเพลิงอย่างถูกต้องได้ยาก ซึ่งจะทำให้เกิดปัญหาและการทำงานผิดพลาดตามมา นั่นคือเหตุผลที่จำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีด

แต่อาจทำให้เสีย "ความเป็นระเบียบ" ในศูนย์บริการได้ ด้วยความรู้บางอย่าง คุณสามารถทำความสะอาดหัวฉีดได้เองที่บ้าน โดยไม่ต้องพึ่งบริการที่มีราคาแพงของผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง ในบทความนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทำความสะอาดหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง

อาการหัวฉีดอุดตัน

เพื่อให้เข้าใจเมื่อคุณจำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คุณต้องเข้าใจว่าอะไรคือลักษณะเด่นและตัวบ่งชี้ของหัวฉีดที่อุดตัน

ตามกฎแล้ว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำความสะอาดอย่างน้อยทุกๆ 30,000 กิโลเมตร แต่ก็คุ้มค่าที่จะเข้าใจว่าสภาพของรถแต่ละคันเป็นรายบุคคลและเจ้าของรถแต่ละคนก็มีทัศนคติที่แตกต่างกันต่อการบำรุงรักษาหน่วยพลังงาน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อบังคับบางประการเสมอไป เนื่องจากอาจจำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีดเร็วกว่ามาก ในบรรดาสัญญาณหลักที่บ่งบอกถึงความจำเป็นในการทำความสะอาดหัวฉีดสามารถแยกแยะได้ดังต่อไปนี้:

• ปัญหากับหน่วยพลังงาน
• ไม่ได้ใช้งานลอยตัว
• กำลังและแรงฉุดลดลงอย่างเห็นได้ชัด
• กระตุกขณะเร่งความเร็ว
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

สัญญาณที่คล้ายกัน สัญญาณอุดตัน หัวฉีด แต่อาการไม่สามารถบ่งบอกถึงความผิดปกติของหัวฉีดได้อย่างแน่นอน บางครั้งสิ่งนี้บ่งชี้ถึงปัญหาในโหนดอื่นแอสเซมบลี ในการออก "คำตัดสิน" ขอแนะนำให้ไปที่การวินิจฉัยรถยนต์หรือทำการตรวจสอบด้วยสายตาขององค์ประกอบที่ทำให้เกิดความสงสัย ตามกฎแล้วอาการที่ระบุไว้จะไม่ปรากฏขึ้นทันที แต่หลังจากนั้นไม่นาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถมีระยะทางใกล้ถึง 100,000 กม. หรือเกินเครื่องหมายนี้

วิธีทำความสะอาดหัวฉีด

มีหลายวิธีในการทำให้หัวฉีดอยู่ในรูปแบบที่เหมาะสม เจ้าของรถแต่ละคนเลือกวิธีใดวิธีหนึ่งเป็นรายบุคคล ปัจจัยในการเลือกวิธีการอาจรวมถึง:

• เวลาว่าง;
• ความสามารถทางเทคนิค

นอกจากนี้เมื่อเลือกควรพิจารณาระดับความสามารถในการใช้งานของอุปกรณ์ การปนเปื้อนของหัวฉีดมี 3 ระดับหลัก:

1. ส่วนน้อย. แทบไม่มีผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องยนต์ สัญญาณเดียวคือการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
2. มลพิษปานกลาง ในกรณีนี้สัญญาณจะเด่นชัดที่สุด เครื่องยนต์จะ "เริ่มทำงาน" จะมีการสูญเสียกำลังรถและแรงฉุดลากอย่างเห็นได้ชัด และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
3. มลพิษซึ่งประสิทธิภาพการทำงานของหัวฉีดจะหายไป 40-50% ในกรณีนี้ เครื่องยนต์จะกระโดดออกจากห้องเครื่องอย่างแท้จริง หนึ่งในกระบอกสูบอาจหยุดเดินเบา ในกรณีนี้มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขันให้แน่นด้วยการทำความสะอาดหัวฉีด

ในการทำความสะอาดหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง คุณจำเป็นต้องซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดแบบพิเศษที่จะขจัดสิ่งปนเปื้อนทั้งหมด

วิธีทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตัวเอง

พิจารณาวิธีการที่มีอยู่ซึ่งคุณสามารถทำความสะอาดหัวฉีดของรถยนต์ได้ด้วยตัวเอง

การใช้เครื่องมือพิเศษ

วิธีนี้เป็นวิธีที่พบได้บ่อยที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ในการดำเนินการตามขั้นตอน คุณต้องเตรียม:

• น้ำยาล้างในกระป๋องสเปรย์
• ท่อขนาดเล็กขนาด 10-15 ซม.
• ที่หนีบหลายอัน
• เครื่องชาร์จที่มีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์: (แรงดันนี้เพียงพอที่จะเปิดวาล์วหัวฉีด);
• สลับสวิตช์หรือปุ่มที่มีสองหน้าสัมผัส;
• ขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อหน้าสัมผัส
• ภาชนะสำหรับระบายของเหลว

เมื่อเตรียมวิธีการชั่วคราวที่ระบุไว้ทั้งหมดแล้วคุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนการทำความสะอาดได้:

• ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก ในการถอดหัวฉีด ให้ถอดเค้นและท่อร่วมออก จากนั้นถอดชิปหัวฉีดและท่ออื่นๆ ทั้งหมดออก หลังจากนั้นจะมองเห็นรางเชื้อเพลิง
• ได้รับการแก้ไขบนสลักเกลียวสามตัวที่ต้องคลายเกลียว ถัดไป ยกทางลาดขึ้นแล้วดึงหัวฉีดออก
• ประกอบวงจรไฟฟ้าที่จะทำหน้าที่เป็นเครื่องยนต์ชนิดหนึ่งในการเปิดวาล์วหัวฉีด
• นำสายยางหนึ่งชิ้นแล้วติดเข้ากับขวดของเหลวฟลัชชิงที่ด้านหนึ่งด้วยแคลมป์ และอีกด้านหนึ่งไปที่ด้านบนของหัวฉีด ด้านล่างของหัวฉีดถูกวางในภาชนะที่เตรียมไว้ซึ่งจะถูกเติมด้วยน้ำยาล้าง
• ดึงสายไฟออกจากเครื่องชาร์จด้วยมีด ต่อสายสีแดง (ขั้วบวก) เข้ากับปุ่ม และต่อสายสีน้ำเงิน (ขั้วลบ) เข้ากับหน้าสัมผัสหัวฉีด

• ในการตรวจสอบประสิทธิภาพของวงจรประกอบ จำเป็นต้องจ่ายไฟให้กับเครื่องชาร์จของเราจากเต้ารับ หากทำทุกอย่างถูกต้อง จะได้ยินเสียงคลิกตามลักษณะเฉพาะ ซึ่งหมายความว่าวาล์วหัวฉีดเปิดขึ้น
• มาเริ่มขั้นตอนการซักกัน โดยการกดลงบนละอองของเหลว เราจะสร้างแรงดันในท่อโดยไม่ต้องเปิดวาล์วหัวฉีด เป็นที่น่าสังเกตว่าต้องขันแคลมป์ที่ยึดท่อให้แน่นมาก
• ตอนนี้เราเปิดวงจร หัวฉีดจะเปิดขึ้นและฉีดน้ำยาล้างเข้าไปในขวด ขั้นตอนนี้ซ้ำหลายครั้ง จากนั้นคุณสามารถไปยังหัวฉีดถัดไปได้
• หลังจากล้างเสร็จแล้ว แนะนำให้เปลี่ยนวงแหวนซีลของหัวฉีด เมื่อสิ้นสุดขั้นตอน ให้กลับไปที่รางเชื้อเพลิงและประกอบกลับเข้าที่ในลำดับที่กลับกัน

วิธีการนี้ประกอบด้วยการล้างหัวฉีดโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ ซึ่งทำได้เฉพาะในศูนย์บริการเท่านั้น ข้อได้เปรียบหลักของการล้างดังกล่าวคือหัวฉีดจะไม่ได้รับการทำความสะอาดทีละรายการ แต่ควบคู่กันไป วิธีนี้ช่วยให้คุณเปรียบเทียบความสม่ำเสมอของสเปรย์และได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น

ทำความสะอาดโดยไม่ต้องรื้อ

สำหรับวิธีนี้ คุณจะต้องใช้กระบอกฉีดเพื่อล้างหัวฉีดแต่ละอันโดยไม่ต้องถอดออก บทบาทของมันสามารถเล่นได้โดยใช้ภาชนะพลาสติกธรรมดา เจาะรูเล็ก ๆ ในส่วนล่างซึ่งจะเชื่อมต่อกับหัวอัดอากาศหรือปั๊มลม ท่อถูกสอดเข้าไปในส่วนบนของภาชนะซึ่งเป็นที่ตั้งของฝา น้ำยาฟลัชชิ่งวางอยู่ในกระบอกสูบ เมื่อถอดปั๊มเชื้อเพลิงออกก่อนหน้านี้ท่อสูบจะเชื่อมต่อกับรางเชื้อเพลิง จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดคอมเพรสเซอร์ หลังจากที่กระบอกสูบว่างเปล่า ให้ประกอบกลับเข้าไปใหม่

วิธีการนี้มีข้อเสียหลายประการ:

• เมื่อทำความสะอาดหัวฉีดโดยไม่ต้องถอดออก จะไม่สามารถประเมินสภาพภายนอกได้
• วิธีการต้องมีส่วนร่วมของคนที่สองที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์และรักษาความเร็วเพื่อให้รถไม่สะดุดเมื่อวิ่งโดยไม่มีปั๊มเชื้อเพลิง

การใช้อัลตราซาวนด์

วิธีที่สี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่ก็ยากที่สุดในแง่ของการใช้งานด้วย หัวฉีดล้างด้วยคลื่นอัลตราโซนิก การทำความสะอาดตัวเองจะดำเนินการในอ่างอัลตราโซนิกซึ่งสามารถประกอบได้ด้วยตนเอง

เคมี.

ตลาดเคมีภัณฑ์ยานยนต์สำหรับทำความสะอาดหัวฉีดค่อนข้างกว้างขวาง ตอบคำถามวิธีที่ดีที่สุดในการล้างหัวฉีดคือการพิจารณาเครื่องมือที่รู้จักกันดีที่สุดที่ช่วยให้คุณทำความสะอาดหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง:

• Liqui Moly เป็นเครื่องมืออเนกประสงค์และเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการซักในโรงรถ ไม่มีองค์ประกอบที่ก้าวร้าวและทำความสะอาดได้ละเอียดมาก อย่างไรก็ตาม คราบคาร์บอนจะไม่ถูกขจัดออกจนหมด มันมีราคาไม่แพง
• Wynn's เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีองค์ประกอบที่ก้าวร้าวมาก ขจัดมลภาวะและคราบสะสมในทุกระดับได้อย่างสมบูรณ์แบบ เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีวันผลิตไม่เกินปี 2545
• Carbon Clean - เครื่องมือนี้สร้างการทำความสะอาดที่อ่อนโยน แต่ในขณะเดียวกันก็มีประสิทธิภาพ ของเหลวสามารถเรียกได้ว่าเป็นลูกผสมระหว่างคู่แข่ง Liqui Moly และ Wynn's
• ลอเรลเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีองค์ประกอบคล้ายกับสารชะล้างของ Wynn แต่มีราคาแพงกว่า ดังนั้นจึงใช้บ่อยน้อยกว่ามาก

การป้องกันหัวฉีด

เพื่อให้หัวฉีดอยู่ในสภาพใช้งานได้ คุณต้องควบคุมพฤติกรรมของรถคุณ นอกจากนี้ การให้บริการที่ทันท่วงทีและมีคุณภาพสูงเป็นสิ่งสำคัญ เชื้อเพลิงที่ดีจะช่วยให้หัวฉีดทำงานได้ยาวนานและลดการทำความสะอาดลงเหลือ 1 เท่าในระยะ 30,000 กม.

ผู้ผลิตยังเสนอสารเติมแต่งพิเศษเพื่อป้องกันโรค วิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด สาระสำคัญของกระบวนการคืออะไร? สารเติมแต่งในรูปของของเหลวถูกเทลงในถังเชื้อเพลิง เครื่องมือดังกล่าวสามารถทำความสะอาดได้ไม่เพียงแค่หัวฉีด แต่ยังรวมถึงระบบเชื้อเพลิงโดยรวมด้วย อย่างไรก็ตาม วิธีนี้มีข้อเสีย คราบสกปรกและเขม่าที่ทำความสะอาดด้วยสารเติมแต่งดังกล่าวจะเข้าสู่เชื้อเพลิงและเริ่มปฏิบัติตามระบบเชื้อเพลิง ซึ่งอาจนำไปสู่การปนเปื้อนทางกลของหัวฉีด วิธีการล้างนี้จะมีผลก็ต่อเมื่อมั่นใจในความสะอาดของถังแก๊สเท่านั้น มิฉะนั้น อาจเกิดการปนเปื้อนเพิ่มเติมของระบบเชื้อเพลิงได้ ต้องจำไว้ว่าคุณภาพของน้ำมันเบนซินของรัสเซียมักจะไม่เป็นที่ต้องการมากนัก ดังนั้นจึงแนะนำให้ควบคุมระดับการปนเปื้อนของหัวฉีดบ่อยกว่าข้อกำหนด

สรุปข้างต้นเป็นที่ชัดเจนว่าหัวฉีดสามารถทำความสะอาดได้ด้วยมือของคุณเอง ขั้นตอนเป็นกระบวนการง่ายๆ แต่ต้องใช้ความรู้เกี่ยวกับความแตกต่างบางประการ: ทำตามคำแนะนำด้านบน คุณจะประหยัดเงินและเวลา

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » อุปกรณ์สำหรับล้างหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง วิธีล้างหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง อุปกรณ์สำหรับทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตัวเอง