ปัญหานิสสันจู๊ค ตัวเขาเองไม่ใช่คนท้องถิ่น: Nissan Juke จะถูกแทนที่ในรัสเซียอย่างไร ปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์

Nissan หยุดขาย Juke crossover ในรัสเซีย โมเดลนี้หายไปจากเว็บไซต์ทางการของรัสเซียของ บริษัท และตัวแทนจำหน่ายไม่รับคำสั่งซื้อรถอีกต่อไปแม้ว่าคุณจะยังสามารถหารถครอสโอเวอร์ในโชว์รูมได้ “ปัจจุบัน การขาย Nissan Juke ในรัสเซียดำเนินการจากคลังสินค้าของตัวแทนจำหน่ายนิสสัน จนถึงปัจจุบัน สต็อกรถยนต์ใหม่จะคงอยู่เป็นเวลาหลายเดือน” ตัวแทนของบริษัทอธิบาย หลังการขายหุ้นจะไม่มีการส่งมอบโมเดลใหม่

การผลิตรถยนต์สำหรับตลาดอื่นๆ จะดำเนินต่อไป และบริษัทไม่ได้ยกเว้นว่า Juke อาจกลับสู่รัสเซียในอนาคต ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการแข็งค่าของเงินรูเบิล โรมัน สโคลสกี โฆษกของนิสสัน กล่าวว่า อัตราแลกเปลี่ยนทำให้การส่งมอบสินค้าไม่เกิดผลกำไร: “Juke ยังคงเป็นรุ่นยอดนิยมรุ่นสุดท้ายของแบรนด์ที่ไม่มีการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นในรัสเซีย ในสภาวะปัจจุบันการนำเข้านั้นไม่มีประโยชน์” นอกจากนี้ยังไม่มีเหตุผลที่จะสร้างการผลิตแบบจำลองในท้องถิ่น แหล่งข่าวกล่าว เนื่องจากครอสโอเวอร์ Qashqai และ X-Trail ที่ใหญ่กว่า ซึ่งผลิตที่โรงงานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กของบริษัท ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่แตกต่างกัน เช่น Almera ที่ผลิตใน VAZ รถเก๋งที่ใช้แชสซีฝรั่งเศส B0

เป็นครั้งแรกที่ชาวญี่ปุ่นนำเสนอแนวคิดของมินิครอสโอเวอร์ในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2552 เมื่อพวกเขาแสดงต้นแบบของ Nissan Qazana หนึ่งปีต่อมาการเปิดตัวของรุ่นต่อเนื่องเกิดขึ้นและในฤดูร้อนรถก็เริ่มขายในยุโรป ในรัสเซีย รถยนต์ถูกจัดแสดงครั้งแรกในเดือนสิงหาคม 2010 ที่งานมอสโคว์มอเตอร์โชว์ และเข้าสู่ตลาดในเดือนเมษายน 2554 นางแบบแทบไม่มีคู่แข่งเลยในขณะนั้น คุณลักษณะที่โดดเด่นของครอสโอเวอร์ได้กลายเป็นรูปลักษณ์ที่ผิดปกติ นอกจากนี้ SUV ที่มีสไตล์สามารถขับเคลื่อนสี่ล้อได้ ซึ่งแตกต่างจากรุ่น B-segment อย่างสิ้นเชิง

รถคันนี้มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์ม Nissan V ที่สั้นลง ซึ่งใช้สำหรับรถแฮทช์แบ็ก Micra รุ่นที่สี่และรถยนต์ไฟฟ้า Leaf รถคันนี้ผลิตในซันเดอร์แลนด์ของอังกฤษ แต่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมาจากญี่ปุ่น มีการเสนอเครื่องยนต์สี่เครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ในคราวเดียว: เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 (109 แรงม้า) และ 1.6 ลิตร (117 แรงม้า) เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ลิตรที่มี 190 แรงม้า และดีเซลฝรั่งเศส 1.5 ลิตร ให้กำลังกลับ 110 แรงม้า ในรัสเซียโมเดลนำเสนอด้วยหน่วยน้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตรเท่านั้น อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับกระปุกเกียร์ธรรมดาแบบห้าและหกสปีดคือ CVT พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาแบบจำลอง

รุ่นสปอร์ตของ Juke Nismo RS ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ DiG-T 1.6 ลิตรแบบบังคับที่มีความจุ 218 แรงม้า แยกออกจากกัน พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและ "กลไก" หกสปีดหรือ 214 แรงม้า ในครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมตัวแปร Juke ที่เร็วที่สุดสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 7 วินาทีและถึง 220 กม. ต่อชั่วโมง ในที่สุดก็มี Nissan Juke-R สุดขีดที่เติมเต็มจากสปอร์คาร์ GT-R, เครื่องยนต์ V6 3.8 ขนาด 600 แรงม้า, ระบบกันสะเทือนแบบราง, โรลเคจและราคามากกว่า 600,000 ดอลลาร์ ปัญหาการขายรุ่นนี้ในรัสเซียไม่ได้รับการพิจารณา แต่เพื่อประโยชน์ของนักข่าวก็ถูกนำไปที่มอสโก

ตั้งแต่ปี 2011 เมื่อ Juke ปรากฏตัวในตลาดรัสเซีย มียอดขายรถยนต์ 95,000 คัน Juke เป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่หญิงสาวที่ไม่มีปัญหาเรื่องความกังวลในครอบครัว ท้ายรถมีขนาดเล็ก และแทบไม่มีที่สำหรับวางเบาะนั่งสำหรับเด็ก ผู้ชายชอบรุ่นที่ทรงพลังกว่า แต่มีลูกค้าเพียงไม่กี่คน - Juke ป๊อปอายจากมุมมองของผู้บริโภคชาวรัสเซียไม่เหมาะกับบทบาทของรถยนต์ชายที่แข็งแกร่ง บ่อยครั้งที่มันถูกซื้อเป็นครั้งที่สองหรือสามในครอบครัว

ย้อนกลับไปเมื่อต้นปีนี้ ฐาน Juke ขายในราคา 859,000 รูเบิล สำหรับการดัดแปลงขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยเกียร์ธรรมดา ราคาของ Juke Nismo RS ที่รวดเร็วเริ่มต้นที่ 1,617,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม ปีที่แล้วมียอดขายเพียงห้าพันเล่มเท่านั้น อาจเป็นเพราะโควตาสำหรับรัสเซียที่ลดลง หรือเนื่องจากการล่มสลายของตลาดและความต้องการรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงและหลากหลายมากขึ้น ในที่สุด ในช่องของ subcompact crossover ผู้เล่นใหม่จำนวนมากเพิ่งปรากฏตัว - ใช้งานได้จริงและให้ผลกำไรมากขึ้น ราคาสำหรับครอสโอเวอร์ Renault Kaptur ล่าสุดได้รับการประกาศแล้วและ Hyundai Creta ที่คล้ายกันกำลังจะปรากฏตัว

Juke เฉพาะกลุ่มจะไม่สามารถแข่งขันกับผลิตภัณฑ์ใหม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากครอสโอเวอร์ของนิสสันที่ประกอบในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กกลายเป็นราคาที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น Roman Skolsky ระบุว่า Qashqai อาจเข้ามาแทนที่ Juke ในตลาด: "Qashqai ได้กลายเป็นโมเดลหลักของแบรนด์ในรัสเซียและได้แซงหน้าแม้แต่งบประมาณ Almera ในการขาย"

บริษัทไม่ได้สัญญาว่าผู้สืบทอดโดยตรงในกลุ่มครอสโอเวอร์ B-class แม้ว่า Juke รุ่นใหม่จะมีโอกาสนำเสนอต่อชาวยุโรปมากที่สุดก่อนสิ้นปีนี้ หากต้องการทราบว่ารถยนต์รุ่นที่สองจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร เพียงแค่ดูที่แนวคิด Nissan Gripz Frankfurt ของปีที่แล้ว ซึ่งเป็นรถยนต์ไฮบริดสามประตูที่มีรูปลักษณ์แบบออฟโรดที่ดุดัน

Juke ใหม่ไม่น่าจะไปถึงรัสเซียภายใต้เงื่อนไขปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม บริษัทมีโมเดลที่ค่อนข้างสามารถเป็นทางเลือกที่ไม่แพงสำหรับ Juke ได้ นี่คือ Nissan Kicks ของบราซิล ซึ่งเป็นรถแฮทช์แบคยกสูงพร้อมชุดแต่งออฟโรด ซึ่งจะกลายเป็นรถยนต์อย่างเป็นทางการของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่บราซิล ด้วยความยาวเกือบ 4.3 เมตร รถมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยและกว้างขวางกว่า Nissan Juke รุ่นปัจจุบันเล็กน้อย มันใช้แพลตฟอร์ม B-class V เดียวกันกับเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตรที่ดูดอากาศตามธรรมชาติที่รู้จักกันดีซึ่งมีความจุ 114 แรงม้า ซึ่งผลิตที่ AvtoVAZ ด้วย ไดรฟ์อยู่บนล้อหน้าเท่านั้น กระปุกเกียร์เป็น "กลไก" ห้าสปีดหรือตัวแปร X-Tronic

Kicks จะประกอบขึ้นในเม็กซิโกและบราซิล และภูมิศาสตร์ของการส่งมอบรวมถึงหลายสิบประเทศ หากคุณนับยอดขายของโมเดลในรัสเซียอย่างจริงจังคุณควรสร้างการผลิตเช่นใน Izhevsk ซึ่งซีดาน Nissan Sentra ผลิตบนแพลตฟอร์ม V เดียวกัน การขาดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แทบจะไม่ส่งผลกระทบต่อความต้องการ - ส่วนแบ่งของสิงโตของ Juke ขายในรัสเซียด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและหน่วยพลังงานในบรรยากาศ ขนาดที่ใหญ่ขึ้นและชุดของสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ใช้งานได้จริงสามารถดึงดูดลูกค้าใหม่ให้กับโมเดล - ผู้ที่ Qashqai จะแพงเกินไปหรือน่าเบื่อ

Ivan Ananiev
ภาพ: บริษัทผู้ผลิต

07.09.2016

ไม่นานมานี้ Nissan Beetle เริ่มขายในตลาดของเรา แต่รถได้กระตุ้นความสนใจในหมู่ผู้ขับขี่ทันทีโดยเฉพาะตัวแทนของครึ่งมนุษยชาติที่สวยงาม สาวๆ หลายคนเฝ้ารอมานานสำหรับรถยนต์ราคาไม่แพงที่จะปรากฏในตลาดรองเพื่อที่จะได้เป็นเจ้าของรถที่มีดีไซน์แปลกตาที่โดดเด่นในกระแสรถยนต์ รุ่นก่อนหน้าของ Nissan มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือ แต่ Beetle ไม่ได้อยู่ในตลาดของเรามานานแล้วและไม่มีประวัติใด ๆ เป็นที่น่าสังเกตว่ารถคันนี้ไม่ถูกและเป็นการยากที่จะเรียกบริการราคาถูก แต่ข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ภายใต้การออกแบบที่สดใสและไม่ว่าจะคุ้มค่าที่จะซื้อ Nissan Beetle ด้วยระยะทางตอนนี้เรามาดูกันดีกว่า

การขายอย่างเป็นทางการของโมเดลเริ่มต้นในเดือนเมษายน 2011 และดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ ตลาดรองจำหน่ายรถยนต์ที่ประกอบในสหราชอาณาจักรและญี่ปุ่น ตามประสบการณ์การใช้งานในประเทศ ตัวรถสามารถต้านทานการโจมตีของโรคสีแดงได้ดี แต่ก็ยังมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับรายละเอียดบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากคุณขับรถโดยแง้มหน้าต่างในสภาพอากาศที่ฝนตก ความชื้นจะเริ่มสะสมภายในประตู ส่งผลให้ในฤดูหนาวจะมีปัญหาในการเปิดและปิดประตู หน้าต่างเบี่ยงจะช่วยแก้ปัญหาได้

คุณสมบัติและข้อเสียของ Nissan Beetle

Nissan Beetle ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2 ตัวในบรรยากาศ 1.5 (114 แรงม้า) 1.6 (117 แรงม้า) และท่อขนาด 1.6 ลิตร (190 แรงม้า) ในช่วงเริ่มต้นของการขาย ผู้ผลิตจะเรียกคืนรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบเพื่อเปลี่ยนปะเก็นเซ็นเซอร์เชื้อเพลิง พร้อมกับท่อร่วมไอดีและปะเก็นลิ้นปีกผีเสื้อ ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ มีการระบุอาการเจ็บทั่วไป ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ที่ใช้ในการเดินทางในระยะทางไกลตามทางหลวง ดังนั้นในฤดูหนาวท่อระบายไอเสียของข้อเหวี่ยงสามารถแข็งตัวได้ส่งผลให้ก้านวัดน้ำมันถูกบีบออกและฉีดน้ำมันเข้าไปในห้องเครื่องและหากเข้าไปในท่อร่วมไอเสียก็สามารถจุดไฟได้

นอกจากนี้ เมื่อขับไปตามทางหลวงด้วยความเร็วสูงในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง เจ้าของรถหลายคนพบว่ารถสูญเสียการยึดเกาะถนน ในขณะที่ไฟแสดง (ตรวจสอบ) และไอคอน (ESP) สว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด และเครื่องยนต์หยุดตอบสนอง กดคันเร่ง จนถึงตอนนี้ สาเหตุที่แท้จริงของข้อบกพร่องนี้ยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่น่าจะเป็นไปได้ว่าคันเร่งค้าง ปัญหาทั้งสองนี้แก้ไขได้ด้วยการซื้อผ้าห่มสำหรับเครื่องยนต์

หากคุณไม่สามารถเลือกระหว่างเครื่องยนต์ที่ดูดโดยธรรมชาติและเทอร์โบชาร์จ ให้พิจารณาว่าคุณต้องการไดนามิกมากพอๆ กับในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 190 แรงม้า และหากคุณเป็นคนขับที่นิ่ง คุณควรเลือก เครื่องยนต์สำลักโดยธรรมชาติ เนื่องจากรถยนต์ที่มีกังหันนั้นแปลกและมีราคาแพงกว่าในการให้บริการ Nissan Beetle กินน้ำมันได้ดีสำหรับรถครอสโอเวอร์ เครื่องยนต์บรรยากาศที่จับคู่กับเกียร์ธรรมดาจะใช้ 8 - 9 ลิตรเมื่อเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองและ 6 - 7 ลิตรบนทางหลวงโดยมีตัวแปรอัตราสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้น 0.5 - 1 ลิตร เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมีความโลภมากกว่าและการบริโภคในเมืองคือ 12 - 14 ลิตรบนทางหลวงหมายเลข 8 - 10

การแพร่เชื้อ

Nissan Zhuk ติดตั้งระบบส่งกำลังสองประเภท - กลไกห้าสปีดและตัวแปร จากประสบการณ์การใช้งานได้แสดงให้เห็น ระบบเกียร์แบบกลไกไม่น่าผิดหวังกับการเลือกอัตราทดเกียร์ที่ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ด้วยเหตุนี้ ขณะที่ขับบนทางหลวงด้วยความเร็ว 100 กม. ต่อชั่วโมงในเกียร์ 5 เครื่องยนต์ดังเกินไปและแย่ลงอย่างเห็นได้ชัด ความสบายของเสียงในห้องโดยสาร ในฤดูหนาวบนรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสาร คุณสามารถได้ยินเสียงของลูกปืนเพลาอินพุต แต่ทันทีที่กล่องอุ่นขึ้นเล็กน้อย เสียงรบกวนก็หายไป สาเหตุของคุณลักษณะนี้อยู่ในน้ำมันเกียร์ ซึ่งค้างในที่เย็นและหล่อลื่นกล่องได้ไม่ดี

เครื่องแปรผันยังมีคุณลักษณะที่ไม่พึงประสงค์ ดังนั้นที่ความเร็วต่ำ 30 - 40 กม. / ชม. คุณอาจรู้สึกล้มเหลวหากคุณเริ่มเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว และอาจกระตุกหรือกระตุกเมื่อคุณหยุด ตัวแทนจำหน่ายเรียกข้อบกพร่องเหล่านี้ว่าคุณลักษณะของตัวแปรซึ่งไม่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของเกียร์

คุณสมบัติช่วงล่าง Nissan Beetle

เมื่อเริ่มมีอากาศหนาว เมื่อเอาชนะรางรถรางหรือทางด่วน ระบบกันสะเทือนจะดังเอี๊ยดเล็กน้อย หากรถอยู่ในที่จอดรถที่มีระบบทำความร้อน คุณจะไม่ได้ยินเสียงจากภายนอก ด้วยการวิ่ง 10 - 15,000 กม. บ่อยครั้งขึ้นในรถยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จ ผู้ขับขี่ที่รักการขับขี่แบบแอคทีฟอาจประสบปัญหาการกระแทกเมื่อขับผ่านการกระแทกและหมุนพวงมาลัย อันเนื่องมาจากการสึกหรอของแบริ่งรองรับ มิฉะนั้นถ้าดูแลรถช่วงล่างจะไม่รบกวน 100 - 120,000 กม.

ซาลอน.

เมื่อเริ่มมีอากาศหนาว ร้านเสริมสวย Nissan Beetle เริ่มส่งเสียงอันไม่พึงประสงค์ที่มาจากใต้แผงหน้าปัด วิทยุ และถุงลมนิรภัยบนพวงมาลัย หากได้ยินเสียงแหลมจากท้ายรถ ปัญหาน่าจะอยู่ที่กลไกในการติดเบาะหลัง เยื่อบุพลาสติกภายนอกซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของกระจกหน้ารถช่วยเพิ่มเสียงที่เปล่งออกมาเมื่ออากาศหนาวเย็นจะเริ่มส่งเสียงเอี๊ยด กระจกพลาสติกของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วจะเต็มไปด้วยรอยขีดข่วนอย่างรวดเร็วหากเช็ดด้วยผ้าแห้ง หัวเกียร์สูญเสียการนำเสนออย่างรวดเร็วและจะต้องเปลี่ยนอีก 50,000 ตัว แต่ตัวแทนจำหน่ายไม่รับรู้ว่าเป็นข้อบกพร่องและปฏิเสธที่จะเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน

ด้วยความแตกต่างของอุณหภูมิในฤดูหนาว การควบแน่นมักจะปรากฏขึ้นในช่องว่างระหว่างหลังคากับเบาะของเพดานและทางออกในพื้นที่ของกระบังหน้า เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอกมักจะให้ค่าที่อ่านไม่ถูกต้อง ซึ่งจะทำให้ระบบควบคุมอุณหภูมิทำงานผิดพลาด

ผล:

Nissan Beetle เป็นรถผู้หญิงที่สงบ ส่วนใหญ่เจ้าของรถเข้ารับบริการที่สถานีบริการที่มีตราสินค้าและพยายามดูแลรถของตนอย่างดี ดังนั้นรถของแบรนด์นี้ในสภาพดีจึงไม่ใช่ผู้มาเยี่ยมตลาดรองที่หายาก

ข้อดี:

• การออกแบบที่น่าจดจำ
• การกวาดล้างสูง
• ระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่ง
• การจัดการที่ดี

ข้อบกพร่อง:

• กลัวน้ำค้างแข็ง
• ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง
• ฉนวนกันเสียงที่อ่อนแอ
• บริการราคาแพง
• ด้านหลังจะสะดวกสำหรับเด็กเท่านั้น
• อะคูสติกที่อ่อนแอ

หากคุณเป็นหรือเคยเป็นเจ้าของรถยนต์ยี่ห้อนี้ โปรดแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ โดยระบุจุดแข็งและจุดอ่อนของรถ บางทีความคิดเห็นของคุณอาจช่วยเหลือผู้อื่นได้อย่างถูกต้อง เลือกใช้รถ.

ภูมิปัญญาชาวบ้านรัสเซียกล่าวว่า: "อย่าดื่มน้ำจากใบหน้าของคุณ" คำพูดนี้จำได้เมื่อคุณต้องการพิสูจน์การเลือกคู่ครองที่ไม่น่าสนใจ นี่คือเมื่อมันมาถึงบุคคล และจะซื้อรถที่มีลักษณะคลุมเครือเช่น Nissan Juke ได้อย่างไร?

นับตั้งแต่เปิดตัวรถยนต์คันนี้ในปี 2010 การอภิปรายเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถคันนี้แบ่งผู้คนออกเป็นสองค่ายทันที - ฝ่ายตรงข้ามที่กระตือรือร้นและผู้สนับสนุนที่กระตือรือร้นเท่าเทียมกัน อย่างไรก็ตาม รถยังไม่ได้รวมอยู่ในรายการรถยนต์ที่น่าเกลียดที่สุดแห่งศตวรรษ และเมื่อพิจารณาจากตัวเลขยอดขายแล้ว โมเดลดังกล่าวก็เป็นที่ต้องการของผู้ซื้อที่มั่นคง

ความนิยมของ Nissan Juke สามารถอธิบายได้ด้วยการผสมผสานปัจจัยต่างๆ ที่ประสบความสำเร็จในคราวเดียว ประการแรก รถคันนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองเนื่องจากมีขนาดเล็ก มันมีขนาดกะทัดรัดมากจริงๆ เพราะมันมีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์มของรถมินิคาร์ Nissan Micra ขนาดที่พอเหมาะผสมผสานอย่างลงตัวกับระยะห่าง 160 มม. และระยะยื่นสั้น ด้วยมุมเข้าที่ 29 ° และมุมออกคือ 31 ° ดังนั้นขอบถนนที่สูงจึงไม่เป็นอุปสรรคสำหรับรถคันนี้

ปัจจัยที่สองคือราคาเริ่มต้นที่ค่อนข้างน่าสนใจ เป็นที่ชัดเจนว่าในการกำหนดค่าพื้นฐาน Nissan Juke ถูกซื้อโดยลูกค้าขั้นต่ำ แต่เป็นราคาต่ำที่ระบุไว้ในโฆษณาจำนวนมากที่กระตุ้นให้ลูกค้าคิดถึงตัวเลือกนี้ก่อนแล้วจึงไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อเข้าใกล้ ดูรถ. จากนั้นทุกอย่างก็อยู่ในมือของผู้ขายรายใดรายหนึ่ง - Juke มีเครื่องยนต์สี่แบบและการส่งสัญญาณสามแบบรวมถึงตัวเลือกการกำหนดค่าแปดแบบและรายการอุปกรณ์เพิ่มเติมจำนวนมากซึ่งผิดปกติมากสำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น

ปัจจัยสำคัญประการที่สามคืออุปกรณ์ที่หลากหลายแม้กระทั่งเวอร์ชันเริ่มต้น ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: แพ็คเกจฐานประกอบด้วยระบบเบรกพร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบช่วยเบรก (Nissan Brake Assist) และระบบกระจายแรงเบรก (EBD), ระบบกันสะเทือน (ESP), ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง, เข็มขัดนิรภัยพร้อม ระบบดึงกลับ, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า, ที่ล้างไฟหน้า, เบาะนั่งเด็ก Isofix ในแถวหลังของเบาะนั่ง, เซ็นทรัลล็อคจากระยะไกล, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าและอุ่น, กระจกไฟฟ้าทุกประตู, การปรับความสูงพวงมาลัย, เบาะผ้าปรับความร้อนแถวหน้า , ที่ยึดแว่นตา , ท่อแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, วิทยุ 2DIN พร้อมลำโพงสี่ตัวและอินพุต AUX, ม่านบังตาห้องเก็บสัมภาระ, ไฟแสดงทิศทางแบบสัมผัสเดียว, ระบบไฟส่องสว่าง (ตามกลับบ้าน), ล้อขนาด 16 นิ้ว และ “สโตว์อเวย์” เป็นล้ออะไหล่ เป็นที่ชัดเจนว่าตัวเลือกเริ่มต้นคือรถยนต์แบบโมโนไดรฟ์ที่มีเครื่องยนต์ที่อ่อนแอที่สุดด้วยกำลังเพียง 94 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้เฉพาะในรุ่นที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ "อาวุโส" ที่มีความจุ 190 แรงม้า และราคาของรุ่นดังกล่าวเริ่มต้นที่ 1 ล้านรูเบิลแล้ว ดังนั้นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดในตลาดรองคือ Nissan Juke ขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเครื่องยนต์ 117 แรงม้ารุ่นกลาง

เครื่องกล

น่าเสียดายที่มันอยู่เบื้องหลังมอเตอร์ HR16DE ที่พบบ่อยที่สุดอย่างแม่นยำว่ามีความผิดปกติอย่างลึกลับซึ่งจนถึงทุกวันนี้ยังไม่ได้รับคำอธิบายที่สมเหตุสมผล ตัวนี้หน้าตาประมาณนี้ เมื่อขับบนทางหลวงเป็นเวลานานด้วยความเร็วสูงท่ามกลางอากาศหนาวจัด เครื่องยนต์หยุดดึงกะทันหัน ในเวลาเดียวกัน มอเตอร์ไม่ตอบสนองต่อการกดแป้น "แก๊ส" และไฟควบคุม "Check Engine" และ "ESP" จะสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด ผู้ค้ายังไม่สามารถหาสาเหตุที่แท้จริงของปรากฏการณ์นี้ได้ แต่เป็นไปได้มากว่าชุดปีกผีเสื้อเย็นจัด นอกจากนี้ยังมีสถานการณ์ที่ตรงกันข้าม ทันใดนั้นความเร็วของเครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ และรถก็เริ่มเร่งความเร็วขึ้น หลังจากปิดสวิตช์กุญแจแล้วเปิดใหม่อีกครั้ง ปัญหาก็จะหายไป เป็นไปได้มากว่านี่เป็นเพราะการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

เครื่องยนต์ MR16DDT แบบองคาพยพอยู่ภายใต้แคมเปญเรียกคืนเพื่อเปลี่ยนปะเก็นเซ็นเซอร์เชื้อเพลิงซึ่งอาจรั่วได้ นอกจากนี้ ยังมีการเปลี่ยนท่อร่วมไอดีและประเก็นปีกผีเสื้ออีกด้วย ปัญหาเกิดขึ้นในรถยนต์บางคันที่มีเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จซึ่งเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวระยะยาวบนทางหลวงด้วยความเร็วสูงในน้ำค้างแข็งรุนแรง - ท่อระบายไอเสียของข้อเหวี่ยงแข็งตัวหลังจากนั้นก้านวัดระดับน้ำมันถูกบีบออกและน้ำมันถูกขับออกจาก เครื่องยนต์เข้าไปในห้องเครื่อง มิฉะนั้น เครื่องยนต์ทั้งหมดค่อนข้างเชื่อถือได้ แม้ว่าพวกเขาต้องการคุณภาพเชื้อเพลิงก็ตาม

กล่องกลไกของ Nissan Juke ไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ แม้ว่าในรถที่ไม่ผ่านการทำความร้อน ก็สามารถถูกรบกวนจากเสียงของลูกปืนเพลาอินพุตได้ หลังจากเหยียบแป้นคลัตช์และอุ่นเครื่องแล้ว เสียงก็เงียบลง บางทีนี่อาจเป็นเพราะน้ำมันที่เทลงในกล่องตามลักษณะของน้ำมันนั้นไม่เหมาะกับอุณหภูมิของประเทศของเรา

ด้านหลังตัวแปร Jatco บางครั้งมีการกระตุกหรือกระแทกบ่อยครั้ง - ลดลงเมื่อเร่งความเร็วในช่วง 30-40 กม. / ชม. เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก ๆ 50-60,000 กม. แม้ว่าจะไม่ได้ระบุช่วงเวลาเฉพาะในคำแนะนำจากโรงงาน (ต้องเปลี่ยนให้ "ตามเงื่อนไข")

แมคเฟอร์สันสตรัทอยู่ที่ด้านหน้าของ Nissan Juke ไม่ว่าเครื่องยนต์และประเภทการขับเคลื่อนจะเป็นอย่างไร ในการดัดแปลงระบบขับเคลื่อนล้อเดียว ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบทอร์ชันบีมธรรมดา และในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ เนื่องจากจำเป็นต้องวางคลัตช์เสียดทานที่ด้านหลัง จึงใช้ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ อย่างไรก็ตาม ไม่มีการเรียกร้องจากผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการกับโครงการใดโครงการหนึ่ง ในช่วงสี่ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่การเปิดตัว Nissan Juke ชุดแรก ได้มีการแยกเคสการซ่อมแชสซีออก จริงอยู่ที่ในฤดูหนาวระบบกันสะเทือนอาจเริ่มดังเอี๊ยดเนื่องจากองค์ประกอบของยางฟอกในที่เย็น และในสภาพอากาศที่อบอุ่น แหล่งที่มาของเสียงอาจเป็นสิ่งสกปรกที่เข้าไประหว่างสปริงและส่วนล่างของลูกปืนรองรับเสาหน้า

สิ่งเล็กน้อยอื่น ๆ

คุณสมบัติการออกแบบของ Nissan Juke บ่งบอกถึงการปรับปรุงสองประการที่แนะนำสำหรับเจ้าของรถทุกคน ทำงานก่อน. ในส่วนล่างของกันชนหน้ามีรูขนาดใหญ่ซึ่งไม่เพียง แต่เป็นหินก้อนเล็ก ๆ เท่านั้น แต่อิฐสามารถทะลุผ่านได้ กล่าวคือในที่นี้มีหม้อน้ำของระบบระบายความร้อนดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะปิดรูเหล่านี้ด้วยตาข่ายโลหะ งานที่สอง. เนื่องจากอากาศพลศาสตร์ของตัวถัง น้ำทั้งหมดจากกระจกหน้ารถจึงถูกพัดเข้าสู่หน้าต่างประตูหน้า เพื่อไม่ให้เปียก เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งแผ่นเบี่ยงที่ประตูหน้า

สำหรับเครื่องจักรจากชุดแรกนั้นพบว่ามีการลอกของสีที่ทางแยกของบังโคลนหน้าและกันชน กรณีนี้ถือเป็นกรณีการรับประกันและตัวแทนจำหน่ายทาสีบริเวณที่มีปัญหารวมทั้งติดตั้งปะเก็นระหว่างส่วนต่างๆของร่างกายเหล่านี้เพิ่มเติม มิฉะนั้นร่างกายมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและไม่มีใครบ่นเกี่ยวกับความแข็งแรงของสี ตัวเครื่องแทบไม่มีส่วนประกอบของโครเมียม ดังนั้นจึงไม่มีอะไรจะ "เบ่งบาน" และลอกออก

ปัญหาที่สังเกตพบส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับช่างไฟฟ้า ที่อุณหภูมิติดลบ เมื่อเปิดเครื่องทำความร้อน กระจกอาจแตกได้ องค์ประกอบกระจกใหม่จะมีราคาประมาณ 2,000 รูเบิล เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอกอาคารซึ่งอยู่ในตัวเรือนกระจกมองข้างมักจะเริ่มให้ค่าที่อ่านไม่ถูกต้อง ซึ่งนำไปสู่การทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบควบคุมสภาพอากาศ นอกจากนี้ยังมีความล้มเหลวของชุดควบคุม "สภาพอากาศ" เนื่องจากการหยุดส่งลมร้อนไปยังห้องโดยสาร บ่อยครั้งที่เฮดยูนิตยัง "บั๊กกี้" - เสียง "ลอย" การตั้งค่าคลื่นวิทยุหายไปหน้าจอจะว่างเปล่า ปัญหานี้มักเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่ผลิตในช่วงสองไตรมาสแรกของปี 2555

ขอบพวงมาลัยและคันเกียร์หนังจะเริ่มลอกออกในไม่ช้า แต่ตัวแทนจำหน่ายไม่ถือว่าข้อบกพร่องนี้เป็นการรับประกัน นอกจากนี้หนังบนเบาะคนขับจะยืดและแตกอย่างรวดเร็ว

Nissan Juke ที่มีแมลงซึ่งปรากฏตัวในปี 2010 ด้วยรูปลักษณ์ที่แปลกประหลาด ทำให้มีคนเพียงไม่กี่คนที่ไม่แยแสในวันนี้ และเขาสามารถสร้างความประหลาดใจให้กับจินตนาการด้วยความน่าเชื่อถือได้หรือไม่?

ที่ เมื่อมองแวบแรก ไคตินของเปลือกด้วงดูเหมือนจะแข็งแรงแต่เปราะบาง ดังนั้น Nissan Juke โดยไม่คำนึงถึงสถานที่เกิด (ญี่ปุ่นหรืออังกฤษ) กับการทาสีก็ไม่ถูกต้อง ไม่ใช่หินทุกก้อนที่ทิ้งเศษ แต่สารเคลือบเงาจะลอกออกหรือสีจะลอกออกที่ทางแยกของบังโคลนหน้าและกันชน การลอกคราบมักเกิดขึ้นกับรถยนต์ตั้งแต่ชุดแรก ซึ่งชิ้นส่วนที่ทาสีใหม่ไม่จำเป็นต้องเป็นสัญญาณของอุบัติเหตุ หลายคนได้เข้าเยี่ยมชมร้านสีของตัวแทนจำหน่ายภายใต้การรับประกัน

บางครั้งเจ้าหน้าที่ก็ต้องเปลี่ยนระหว่างทางและโครเมียมจำนวนเล็กน้อย แต่ตัวโลหะเองที่มีการชุบสังกะสีแบบสองด้านแม้จะเปลือยเปล่าก็ตาม ก็ไม่ต้องรีบร้อนที่จะเลิกกัดกร่อน จากข้อยกเว้นอันไม่พึงประสงค์ บางทีสนิมอาจทะลุผ่านสีในรอยเชื่อมที่รักษาไว้ค่อนข้างอ่อนที่ด้านข้างของลำตัวที่เปิดออกใกล้กับแสงไฟ และหม้อน้ำที่เลิกใช้สารเคมีบนท้องถนนอย่างรวดเร็ว: คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศตัวแรกในห้าถึงเจ็ดปีสามารถเป่านกหวีดโดยมีรูด้านข้าง ($250 ในอัตรา 60 รูเบิลต่อดอลลาร์)

สีมีรอยขีดข่วนและหลุดลอกง่าย แต่ถึงแม้จะเป็นโลหะอาบสังกะสีที่ "เปลือยเปล่า" การกัดกร่อนก็ยังไม่เริ่มเป็นเวลาหลายเดือน

Juke ที่รักความร้อนดูแลความเย็นจัดของเราเหมือนสัตว์เขตร้อน มากเสียจนเขาสามารถปิดกั้นตัวเองให้แน่นในเช้าตรู่ของฤดูหนาว! หรือตรงกันข้ามไม่ต้องการปิดประตู และทั้งหมดเป็นเพราะแมวน้ำเป็นแก้วที่มีเงื่อนไข - น้ำไหลเข้าสู่เกลียวของสายเคเบิลล็อคไดรฟ์และแช่แข็งกลายเป็นอสังหาริมทรัพย์ วิธีเดียวที่ราคาไม่แพงนักในการจัดการกับโรคระบาดคือการรักษาจาระบีซิลิโคน

จากความแตกต่างของอุณหภูมิเมื่อเปิดเครื่องทำความร้อน องค์ประกอบกระจก ($50 แต่ละชิ้น) มักจะแตก และคอนเดนเสทที่สะสมอยู่บนหลังคาที่มีฉนวนไม่ดีสามารถสร้างความเสียหายให้กับเบาะและทำให้เกิดหยดน้ำผ่านที่บังแดดได้

ในรถที่แช่แข็ง อย่ารีบเร่งที่จะกำหนดทิศทางการไหลของอากาศสูงสุดบนกระจก: กระแสน้ำวนที่เป็นศัตรูจะทำให้พลาสติกที่แช่แข็งของแดมเปอร์แตก! ความเศร้าจะเพิ่มขึ้นด้วยความจริงที่ว่าคุณสามารถรับแดมเปอร์ใหม่พร้อมกับระบบปรับอากาศทั้งหมด (800 เหรียญ) เท่านั้น แต่มอเตอร์เตาที่มีเสียงดังนั้นไม่ใช่เรื่องใหญ่ ขายแยกต่างหาก ($ 150) และแตกไม่บ่อยนักและยอมรับเสียงแหลมเรียกร้องความสะอาด - อย่าขี้เกียจอย่างน้อยปีละครั้ง (ควรก่อนฤดูหนาว) เพื่อทำความสะอาดปลอกเตาจากใบไม้และเศษซากนอกเรืออื่น ๆ .

การตกแต่งภายในที่ล้ำสมัย ดูไม่เชยในปัจจุบัน แต่เสียงดังเอี๊ยดได้ตั้งแต่อายุยังน้อย กลไกการติดเบาะหลังและบุคอนโซลกลางเป็นงานโซโล่

แกนพวงมาลัยยังเป็นผู้สนับสนุนหลักด้านสุขอนามัยอย่างคลั่งไคล้ - มีเพียงการทำความสะอาดอับเรณูที่อุดตันด้วยสิ่งสกปรกและหล่อลื่นด้วยซิลิโคนเดียวกันเท่านั้นที่ช่วยประหยัด นอกจากนี้ขั้นตอนจะต้องทำซ้ำและมากกว่าหนึ่งครั้ง

ด้วยช่างไฟฟ้าที่ไม่ดีไม่มีปัญหาพิเศษ มันเกิดขึ้นที่รถไฟของหน้าสัมผัสคอพวงมาลัยที่เคลื่อนย้ายได้นั้นชำรุด: ขั้นแรกเสียงร้องจะปรากฏขึ้นเมื่อหมุนพวงมาลัยแล้วปุ่มของมันก็ล้มเหลว แต่ถ้าเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นด้วยระยะทางที่สำคัญ 140-160,000 กิโลเมตร

ผ้าบนที่วางแขนมีความมันเยิ้มได้ง่าย และพลาสติกที่ทาสีก็เกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย เบาะนั่งบนลูกกลิ้งเริ่มสูญเสียรูปลักษณ์ที่เป็นที่ต้องการของตลาดหลังจากหลายพันกิโลเมตร"\u003e

รอยถลอกที่เห็นได้ชัดบนพวงมาลัยและที่จับของกระปุกเกียร์ธรรมดาเป็นสัญญาณของระยะทางประมาณ 100,000 กิโลเมตร
ผ้าบนที่วางแขนมีความมันเยิ้มได้ง่าย และพลาสติกที่ทาสีก็เกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย

สำหรับอินสแตนซ์ที่เก่ากว่าปี 2012 อย่าลืมตรวจสอบหน่วยฐาน "เพลง" ที่มักมีข้อบกพร่อง ($220): เครื่องจะปิดหน้าจอขาวดำ จากนั้นสูญเสียการตั้งค่าคลื่นวิทยุ หรือหยุดส่งเสียงทั้งหมด

เบาะนั่งบนลูกกลิ้งหลังจาก 60-80,000 กิโลเมตรเริ่มสูญเสียการนำเสนอ

ในปี 2013 ผู้เชี่ยวชาญของ Nissan ค้นพบว่าหากถุงลมนิรภัยของคนขับติดตั้งไว้ เครื่องกำเนิดก๊าซสามารถเผาไหม้วัสดุและเพิ่มการไหม้ที่ใบหน้าได้ แน่นอนว่ามีการประกาศแคมเปญเรียกคืนทันที

แต่ในปี 2558 มีอย่างอื่นเกิดขึ้น รากฐานของความชั่วร้ายคือปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์สำหรับรุ่นที่มีราคาแพงซึ่งสามารถติดขัดในตำแหน่งที่กดได้ หากเจ้าของคนก่อนพลาดการเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายฟรีและปุ่มไม่ต้องการกลับไปที่ตำแหน่งเดิมเมื่อสิ้นสุดการเปิดตัว ไม่ควรลังเลที่จะเลือกบริการที่ใกล้ที่สุด มิฉะนั้น คุณอาจเสี่ยงที่จะพบกับความตื่นเต้นมากมาย: เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานได้ทุกเมื่อ!

ไม่นานมานี้โมเดลนิสสันที่สนใจเจ้าของรถยนต์เหล่านี้ในอนาคตหลายคนสนใจในทันที ประการแรก Nissan Juke ดึงดูดความสนใจด้วยการออกแบบที่ไม่ธรรมดา รถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดนี้แสดงให้เห็นถึงข้อดีบางประการในระหว่างการใช้งาน แต่น่าเสียดายที่มีการระบุจุดอ่อนและข้อบกพร่องจำนวนหนึ่งที่ผู้ซื้อทุกคนควรทราบ ซึ่งตัวเลือกนี้ตกอยู่กับรุ่นเฉพาะของแบรนด์ Nissan รุ่นนี้

จุดอ่อนของ Nissan Beetle

• เครื่องยนต์ (HR16DE);
• ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
• ล็อคประตูหน้า;

ตอนนี้เพิ่มเติม….

เครื่องยนต์ (HR16DE)

ในกรณีนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ว่าเสียเร็วหรือทำให้เกิดปัญหามากมายในแง่ของการซ่อมแซม ความจริงก็คือในระหว่างการทำงานของรถยนต์ที่มีหน่วยกำลังนี้ ผู้ขับขี่พบสถานการณ์ที่แปลกมาก กล่าวคือ ในฤดูหนาว คันเร่งอาจหยุดทำงาน ซึ่งจะทำให้สูญเสียการยึดเกาะถนนและความไวต่อการกดคันเร่ง สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าปรากฏการณ์นี้ไม่แพร่หลาย แต่เกิดขึ้น ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าหากสถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นระหว่างทาง จะมีความยินดีเล็กน้อยจากสิ่งนี้ ในอนาคต คุณจำเป็นต้องรู้ว่าเมื่อปัญหานี้ปรากฏขึ้น สัญญาณลักษณะเฉพาะคือไอคอนสัญญาณบนแผงหน้าปัด "Chech Engine" ซึ่งบ่งบอกถึงความผิดปกติของระบบเครื่องยนต์และไอคอน "ESP"

โดยทั่วไปแล้ว CVT ที่ติดตั้งในรถยนต์นิสสันไม่สามารถเป็นลางดีในอนาคตได้ เจ้าของรถยนต์เหล่านี้สามารถพูดได้ตั้งแต่เริ่มดำเนินการจนถึงปัจจุบัน ปัญหาเกี่ยวกับตัวแปรและ Nissan Zhuk ไม่ได้ข้ามไป มีบางกรณีที่รถยังอายุไม่กี่ปีและเคยประสบกับความเสียหายร้ายแรง เช่น รอยร้าวรอบๆ ดุมเกียร์และการตัดเฟืองซันเป็นวงกลม และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด! ตัวแปรของ Zhuk มีลักษณะการทำงานเป็นของตัวเอง - กระตุกหรือกระตุกหลังจากหยุดเช่นเดียวกับการลดลงเมื่อเพิ่มความเร็ว สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่ามีปัญหาอื่นๆ เกี่ยวกับ CVT ในรถคันนี้ แต่ก็ไม่แพร่หลาย ดังนั้นเมื่อซื้อ Nissan Juke คุณจำเป็นต้องเลือกให้ถูกต้อง ไม่ว่าจะเป็น CVT หรือเกียร์ธรรมดา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมืองที่มี CVT มากกว่าครึ่งลิตร

ล็อคประตูหน้า.

เป็นไปได้มากที่จะสังเกตว่าล็อคประตูหน้าไม่ใช่จุดอ่อน แต่เป็นเพียงข้อบกพร่องซึ่งเป็นโรคของ Nissan Juke เนื่องจากองค์ประกอบเหล่านี้ไม่ได้ล้มเหลวบ่อยครั้ง แต่เพียงในฤดูหนาวพวกเขาสามารถแช่แข็งและไม่สามารถเปิดประตูได้ เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่านอกเหนือจากตัวล็อคแล้วสายล็อคยังหยุดนิ่งอีกด้วย ดังนั้นหลังจากเปิดประตู ตัวเลือกอื่นก็เป็นไปได้ - ปิดไม่ได้ แต่ความแตกต่างเหล่านี้อาจเกิดขึ้นได้ในอากาศหนาวจัด

เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกควบคุมอุณหภูมิ

ในฤดูหนาว อาจล้มเหลว ซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานของระบบควบคุมสภาพอากาศโดยรวม และด้วยเหตุนี้ อากาศอุ่นจะไม่ถูกส่งไปยังห้องโดยสารอีกต่อไป ในทางกลับกัน นี่เป็นปัญหาร้ายแรงในฤดูหนาว ไม่เพียงแต่สำหรับคนขับเท่านั้น แต่สำหรับผู้โดยสารด้วย การแก้ไขปัญหานี้ไม่แพง แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้

การพังบ่อย ๆ ข้างต้นของ Nissan Beetle เป็นสิ่งที่พบได้บ่อยและได้รับการพิสูจน์แล้ว สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าการเปลี่ยนองค์ประกอบใด ๆ ของรถหลังจากสิ้นสุดอายุการใช้งานไม่ใช่จุดอ่อน แต่เป็นการทดแทนและสิ้นเปลืองตามแผน

ข้อเสียเปรียบหลักของ Nissan Juke

1. จิ้งหรีดในห้องโดยสาร;
2. ขาด deflectors สำหรับหน้าต่างด้านหน้าของประตู (สิ่งสกปรกเกาะติดกับกระจก);
3. บังโคลนหน้าแบบธรรมดาขนาดเล็ก
4. แสงภายในที่อ่อนแอ
5. ไม่มีไฟแบ็คไลท์ของสวิตช์กุญแจ (ไม่ใช่ในรถยนต์ทุกคัน)
6. ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง
7. ในฤดูหนาว พลาสติกด้านนอกของกระจกหน้าจะถูกยึด
8. ปลอกคันเกียร์หลุด;
9. การดึงเบาะหนัง (สำหรับรถยนต์ที่มีเบาะหนัง);
10. ความเปราะบางของแบตเตอรี่ปกติ
11. ลักษณะที่ปรากฏของการควบแน่นระหว่างเบาะภายในกับหลังคา ตลอดจนระหว่างขอบประตูและตัวประตูเอง

บทสรุป.
โดยสรุปแล้ว เราสามารถพูดได้ว่า Nissan Beetle นั้นเหนือกว่าคู่แข่งที่คล้ายคลึงกันในบางพารามิเตอร์ และด้อยกว่าในบางส่วนอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้น ก่อนซื้อ จึงควรชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียและดำเนินการวินิจฉัยเมื่อซื้อในบริการรถยนต์ที่มีชื่อเสียง

ป.ล.: เจ้าของรถที่รัก หากคุณพบช่องโหว่ระหว่างการทำงานของ Beetle อย่าลืมเขียนเกี่ยวกับมันในความคิดเห็น

จุดอ่อนและข้อเสียหลักของ Nissan Beetle ด้วยระยะทางถูกแก้ไขล่าสุดเมื่อ: 29 พฤศจิกายน 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » ปัญหานิสสันจู๊ค ตัวเขาเองไม่ใช่คนท้องถิ่น: Nissan Juke จะถูกแทนที่ในรัสเซียอย่างไร ปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์