ผู้ผลิตรถยนต์ datsun ทำ ดัทสันมันคืออะไร. รถยี่ห้อ datsun ครับ การแยกเสียงรบกวนและตัวเลือกเพิ่มเติม

คุณใฝ่ฝันที่จะเปลี่ยนลดาเก่าแต่เป็นที่รักของคุณให้เป็นอะไรที่ใหม่กว่าหรือไม่? แต่งบประมาณไม่อนุญาตให้คุณเปลี่ยนยี่ห้อรถยนต์อย่างมาก? จากนั้นเราขอนำเสนอลดาที่ได้รับการปรับปรุงในสไตล์ญี่ปุ่น

"สไตล์ญี่ปุ่น" หมายถึงอะไร?

ภายในเวลาไม่ถึงครึ่งศตวรรษ เหตุการณ์ที่ทุกคนรอคอยมาอย่างยาวนาน การฟื้นฟูแบรนด์ Datsan ก็เกิดขึ้น ฉันต้องการทราบ: การแสดงของโมเดลนี้เกิดขึ้นที่มอสโก

ในการประชุมครั้งนี้ ผู้ผลิตของญี่ปุ่นได้แสดงวิสัยทัศน์เกี่ยวกับรถยนต์ Datsun ในที่สุด ทุกคนก็มีชีวิตอยู่จนถึงช่วงเวลาที่นักแสดงรถยนต์ต่างชาติเริ่มใช้แนวคิดจากอุตสาหกรรมรถยนต์ของรัสเซีย

และไม่ใช่ในทางกลับกัน น้อยคนนักที่จะรู้ ว่ารถคันนี้ซึ่งผลิตในญี่ปุ่นเป็นรุ่นปรับปรุงของ Lada Kalina ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมชาติของเรา

ลักษณะที่ปรากฏ: สำหรับหรือต่อต้าน

ผู้ผลิตญี่ปุ่นต้องเผชิญกับงานที่ยากลำบาก: การสร้างแบรนด์ใหม่ให้แตกต่างจาก Lada Kalina มากที่สุด และพวกเขาจัดการกับงานนี้บางส่วน

หากรูปลักษณ์ของลดาคุ้นเคยกับสายตาของเราราวกับว่ามาจากยุค 90 กระตุ้นจิตวิญญาณของอดีตและยุคโซเวียตแล้วรถญี่ปุ่นบอกเราว่า: "ฉันเป็นอัญมณีเหลี่ยมเพชรพลอยดูที่ขอบสิ่วของฉัน"

มุมมองด้านหน้าของรถใหม่ไม่แตกต่างจากมุมมองของ Lada Kalina ที่รู้จักกันดีอยู่แล้วดังนั้นคำถามเกี่ยวกับความคล้ายคลึงกันร้อยเปอร์เซ็นต์กับ Lada จึงไม่สมเหตุสมผล Mi-Do ของญี่ปุ่นมีกันชนหน้าที่ได้รับการสกัดอย่างดี

นอกจากนี้ ตัวรถยังมีเลนส์ที่ทันสมัยในรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งทำให้ภาพลักษณ์ของรถญี่ปุ่นสมบูรณ์ขึ้นได้ แต่ถ้าคุณไม่พบความผิดในเรื่องมโนสาเร่ ภายนอกรถยนต์หลักสองคันของอุตสาหกรรมยานยนต์รัสเซียและญี่ปุ่นนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก

เว้นแต่กรอบล้อ Mi-Do จะขยายใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและกระจกมองหลังจะเปลี่ยนไปเล็กน้อย เกี่ยวกับความแตกต่างที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

ขนาด

• อัตราเร่งสูงสุด 100 กม./ชม.;
• ขับเคลื่อนล้อหน้า;
• ปริมาตรถัง: 50 ลิตร

Datsun mi-Do ไม่ได้กลายเป็นรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุด แต่การมีส่วนสนับสนุนในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ทั้งรัสเซียและญี่ปุ่นนั้นชัดเจน

เช่นเคย ผู้ผลิตญี่ปุ่นดำเนินการอย่างชาญฉลาด - พวกเขาไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในเทคนิค แต่มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงเล็กน้อยเพื่อให้เกิดความสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

ดังนั้นเราจึงสามารถคาดหวังให้รุ่นอื่น ๆ ได้รับการต้อนรับมากยิ่งขึ้น

ด้วยการถือกำเนิดของรถยนต์ดัทสันใหม่ในตลาดรัสเซีย ผู้ซื้อจำนวนมากมีคำถาม คุณจัดการกำหนดราคาน้อยกว่า 400,000 รูเบิลได้อย่างไร? ใครจะเป็นคนขายรถคันนี้ และโดยทั่วไป Datsun on-DO จะประกอบขึ้นที่ไหน? คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ทั้งหมดในบทความนี้ เราจะพิจารณาข้อดีของรถยนต์ของแบรนด์เหล่านี้ ข้อเสียหลัก และประสบการณ์ของผู้ขับขี่ที่มีหรือเคยมีรถยนต์เหล่านี้ด้วย ด้านล่างในรูปคือรถดัทสัน เครื่องเหล่านี้จะกล่าวถึงด้านล่าง

Datsun on-DO ประกอบขึ้นที่ไหน? ประเทศผู้ผลิต

ย้อนกลับไปในปี 2555 นิสสันประกาศว่าพวกเขาตั้งใจที่จะรื้อฟื้นแบรนด์ดัทสัน ยักษ์ใหญ่รถยนต์ญี่ปุ่นตัดสินใจผลิตรถยนต์ราคาประหยัดภายใต้แบรนด์นี้สำหรับตลาดประเทศด้อยพัฒนา คุณสมบัติหลักของรถยนต์ดังกล่าวคือการปรับตัวให้เข้ากับแต่ละตลาดแยกจากกัน ตัวอย่างเช่น สำหรับตลาดอินเดียซึ่งมีเพียงราคารถยนต์เท่านั้นที่มีบทบาท มีการสร้าง Datsun ของญี่ปุ่นที่มีรูปแบบหนึ่งขึ้นสำหรับตลาดรัสเซีย - อีกรูปแบบหนึ่ง เนื่องจากรัสเซียมีความต้องการที่สูงกว่าแม้ในรุ่นราคาถูก ดัทสันจึงต้องลอง

นอกจากนี้ ในการพัฒนารถยนต์ เราต้องคำนึงถึงสภาพอากาศในรัสเซียและคุณภาพของพื้นผิวถนนด้วย สิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงรับรู้น้ำมันเบนซินในประเทศ ชาวญี่ปุ่นตัดสินใจว่ามีรถยนต์ที่คล้ายกันอยู่แล้วในตลาดรัสเซีย ได้แก่ Lada Kalina และ Lada Granta ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจที่จะไม่รบกวนและเซ็นสัญญากับ AvtoVAZ

รถยนต์ "ลดา" และ "ดัทสัน" มีแพลตฟอร์มเดียว

หลังจากนั้น เป็นที่ชัดเจนว่า Datsun on-DO ถูกประกอบขึ้นที่ใด รถยนต์ญี่ปุ่นเหล่านี้ประกอบขึ้นที่ Tolyatti ที่โรงงานเดียวกันและในสายการผลิตเดียวกันกับรถยนต์ Lada Kalina และ Lada Granta นอกจากนี้ "Datsun" ใหม่ยังสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับที่ใช้ในโมเดลของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ตามที่หัวหน้า บริษัท AvtoVAZ Dutsun จะเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาข้อกังวล

นอกจากนี้ยังหมายความว่าการปรับปรุงทั้งหมดใน Dutsun จะปรากฏอย่างรวดเร็วใน Kalina และ Grants ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Datsun on-DO ได้เปลี่ยนกระจกมองข้างซึ่งช่วยลดเสียงลมที่ความเร็วสูงได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังช่วยลดการปนเปื้อนของกระจก วิธีแก้ปัญหาที่คล้ายกันนี้จะปรากฏบน Ladakh ในไม่ช้า

เหตุใดผู้ผลิตญี่ปุ่นจึงเลือกแพลตฟอร์ม ความจริงก็คือราคาถูกและเรียบง่าย ส่วนประกอบทั้งหมดสำหรับพวกเขาผลิตในรัสเซีย ดังนั้นต้นทุนอะไหล่จึงต่ำ และมันก็เกิดขึ้นที่ Datsun ใหม่ก็มีราคาต่ำเช่นกันเนื่องจากต้นทุนของแพลตฟอร์มต่ำ

ความแตกต่างระหว่าง Dutsun และ Lada

โครงสร้างรถยนต์ "Datsun" และ "Grant" มีความแตกต่างกัน หลักหนึ่งคือการออกแบบภายนอกและภายใน แต่สำหรับพารามิเตอร์ทางเทคนิค โมเดลนั้นเหมือนกัน นอกจากนี้ รถยนต์ Lada ยังมีการกำหนดค่าเครื่องยนต์หลายแบบ - มีวาล์ว 16 และ 8 ตัว นอกจากนี้ รถยนต์เหล่านี้สามารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดาได้ รถยนต์ดัทสันมีเพียงเครื่องยนต์ 8 วาล์วที่มีความจุ 87 แรงม้า และยังมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีข้อความว่า Datsun รุ่นราคาประหยัดพร้อมเครื่องยนต์ที่มีก้านสูบและกลุ่มลูกสูบจะปรากฏขึ้น แต่มีรถยนต์ไม่กี่คัน รูปถ่ายของรถยนต์ "Datsun" และ "Lada Grant" คุณสามารถดูได้ในส่วนนี้

การปรับปรุงใน Datsu

ดัทสันยังต้องสร้างข้อได้เปรียบเหนือรถยนต์ลดาอีกด้วย ดังนั้นผู้พัฒนาจึงปรับปรุงฉนวนกันเสียงของห้องโดยสาร เป็นผลให้รู้สึกว่าบังโคลนปรากฏขึ้นที่ซุ้มประตูด้านหลังซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้มีเสียงรบกวนน้อยลงในบริเวณล้อหลัง รถยนต์จำนวนมากขึ้นได้รับโช้คอัพพร้อมพารามิเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุง สปริงและเบรกอื่นๆ คุณสามารถชื่นชมข้อดีทั้งหมดของรถยนต์ญี่ปุ่นใหม่ได้ด้วยการทดลองขับ Datsun on-DO

คุณลักษณะเฉพาะของรถยนต์ญี่ปุ่น-รัสเซียเหล่านี้คือท้ายรถขนาดใหญ่ 530 ลิตร ซึ่งมากกว่ารถยนต์ Granta 10 ลิตร บางทีในคลาสนี้ อาจเป็นรถยนต์ Datsun on-DO ที่มีลำตัวที่ใหญ่ที่สุด

ราคา

เมื่อพิจารณาจากที่ที่ประกอบ Datsun on-DO แพลตฟอร์มและส่วนประกอบใดที่ใช้ที่นี่ เราไม่ควรแปลกใจกับราคาที่ต่ำ บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการมีราคาโปรโมชั่นสำหรับรถคันนี้ - 342,000 รูเบิลโดยมีส่วนร่วมของผู้ซื้อในโครงการรีไซเคิล Datsun และเมื่อซื้อรถยนต์ด้วยเครดิต

หากไม่มีส่วนลดเครื่องยนต์มาตรฐาน 87 แรงม้าจะมีราคา 442,000 รูเบิล อุปกรณ์ Dream II ที่แพงที่สุดของรถคันนี้พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดจะมีราคา 617,000 รูเบิล คุณสามารถทดลองขับ "Datsun on-DO" ได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แบรนด์ของบริษัท ซึ่งอยู่ในหลายเมืองของรัสเซีย

โปรดทราบว่าแม้ในรุ่นพื้นฐานของรุ่นนี้จะมีถุงลมนิรภัยด้านคนขับ เบาะที่นั่งแบบปรับความร้อนและกระจก การกำหนดค่าระดับบนประกอบด้วยมัลติมีเดียพร้อมอินเทอร์เฟซ USB ระบบนำทางพร้อมซอฟต์แวร์ Cityguide ถุงลมนิรภัย 4 ใบ ระบบ ESP และกระจกหน้าแบบปรับความร้อนได้

ปัญหาการผลิตร่วมกันระหว่างญี่ปุ่นกับรัสเซีย

เมื่อพิจารณาว่ารถยนต์ญี่ปุ่นผลิตขึ้นที่โรงงานในรัสเซียซึ่ง Ladas มีปัญหาในการผลิต ผู้ผลิตญี่ปุ่นไม่กลัวว่า AvtoVAZ จะทำลายทัศนคติของผู้ซื้อที่มีต่อแบรนด์ญี่ปุ่นใช่หรือไม่ ท้ายที่สุดแล้วปัญหาของรถยนต์รัสเซียไม่ได้อยู่ที่การออกแบบ คุณภาพของงานประกอบและส่วนประกอบที่อ่อนแอเป็นข้อบกพร่องหลักของรถยนต์ในประเทศ

ดังนั้นเมื่อเตรียมโครงการสำหรับการทำงานร่วมกับ AvtoVAZ นั้น Datsun ได้ให้ความสำคัญกับความทันสมัยในการผลิต ในปี 2013 Nissan ได้ทบทวนสายการผลิตและให้คำแนะนำประมาณ 40 ข้อสำหรับการปรับปรุงสายการผลิต มีการแสดงความคิดเห็นในด้านต่างๆ ตั้งแต่การควบคุมคุณภาพไปจนถึงคำแนะนำสำหรับการผลิตภาชนะใหม่สำหรับการขนส่งชิ้นส่วน วันนี้โรงงาน AvtoVAZ มีชาวต่างชาติจำนวนมากที่ดูแลและฝึกอบรม

ข้อบกพร่องของรถยนต์และเรื่องอื้อฉาวเครื่องยนต์ลดลง

ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา มีข้อมูลมากมายบนอินเทอร์เน็ตที่ระบุว่าเครื่องยนต์ในรถยนต์ดัทสันหลุดออกมา นั่นคือที่ยึดมอเตอร์แตก และเครื่องยนต์ก็ยุบตัวลงใต้ฝากระโปรงหน้าอย่างแท้จริง และบางครั้งก็เกาะติดกับพื้นด้วย สิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับรุ่น On-Do เท่านั้น แต่ยังใช้กับรถคันอื่นในสายการผลิตด้วย ในกรณีนี้คดีจะไม่ถูกแยกออก เจ้าของเครื่องจักรเหล่านี้หลายคนบ่นเกี่ยวกับข้อบกพร่องในการออกแบบที่คล้ายกัน

ปัญหาที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับรถยนต์ Lada Granta แต่ในกรณีหลังเจ้าของสามารถฟ้อง บริษัท ได้ประมาณ 900,000 รูเบิล ดังนั้นจึงมีแบบอย่างดังกล่าว อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถยนต์ Datsun พยายามเอาชนะศาลไม่ประสบผลสำเร็จ ความจริงก็คือการตรวจสอบที่ศาลแต่งตั้งตัดสินว่าเครื่องยนต์หลุดออกจากความเสียหายที่เกิดขึ้นกับระบบกันสะเทือนและการทำลายแท่นยึดเครื่องยนต์ ตามข้อมูลของ Datsun นั้นเกิดจากการไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้งาน กล่าวคือ เนื่องจากการโหลดเฉื่อยของแรงกระแทกบนแท่นยึดเครื่องยนต์ ภาระดังกล่าวเกิดจากการขับรถชนถนน

การตรวจทางนิติเวช

เป็นที่น่าสังเกตว่าการตรวจสอบไม่เผยให้เห็นข้อบกพร่องในการผลิตใด ๆ ที่อาจส่งผลต่อลักษณะความแข็งแรงของโครงยึดมอเตอร์ ซึ่งหมายความว่าตัวรองรับดังกล่าวมีให้โดยการออกแบบระบบกันสะเทือน และไม่ใช่กรณีแยกที่เกิดจากข้อบกพร่องหรือข้อบกพร่องในการผลิต ในเวลาเดียวกัน Datsun ไม่ได้ชดเชยลูกค้าและไม่ทำการซ่อมแซมตามการรับประกัน เนื่องจากหนังสือรับประกันระบุว่าบริการไม่ครอบคลุมข้อบกพร่องและการเสียที่เกิดขึ้นเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้งาน รถยนต์.

นี่แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ของแบรนด์นี้ไม่เหมาะสำหรับใช้บนถนนในรัสเซียโดยสิ้นเชิง และโดยทั่วไปมีการคำนวณโหลดที่ไม่ถูกต้องทางเทคนิคที่วงเล็บรับรู้ซึ่งเป็นผลมาจากการทำงานของรถ และไม่ว่าดัทสันจะพยายามขจัดข้อบกพร่องดังกล่าวสำหรับการทำงานของรถยนต์ที่ไม่เหมาะสมเพียงใด ปัญหาก็ยังมีอยู่

นอกจากนี้ บนพอร์ทัลและฟอรัมอินเทอร์เน็ตต่างๆ ผู้ใช้บ่นว่าในกลุ่ม Datsun อย่างเป็นทางการของเครือข่ายโซเชียล VKontakte ผู้นำกลุ่มจะบล็อกผู้ใช้ที่บ่นและถามคำถามที่ไม่สบายใจเกี่ยวกับมอเตอร์ที่เลื่อนออก

บทสรุป

และทุกอย่างที่มีรถเหล่านี้เริ่มต้นได้ดี ความกังวลที่ยอดเยี่ยมของญี่ปุ่นนิสสันซึ่งได้รับความไว้วางใจในญี่ปุ่นและทั่วโลกได้มาถึงตลาดรัสเซียเพื่อขายรถยนต์คุณภาพญี่ปุ่นที่เชื่อถือได้ ความคาดหวังนั้นดีมากและรถยนต์ที่มีสมรรถนะที่ดีกลับกลายเป็นว่าคู่ควรจนกระทั่งเรื่องอื้อฉาวที่รู้จักกันดีกับเครื่องยนต์ก็เกิดขึ้น เป็นไปได้มากว่า บริษัท Datsun เองไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้เนื่องจากรถยนต์ของแบรนด์นี้ใช้แพลตฟอร์มรถ Lada และอย่างที่คุณทราบ Grant มีแบบอย่างที่คล้ายกัน

เมื่อสามปีที่แล้ว ความกังวลของญี่ปุ่น Nissan Motor ได้ประกาศการเริ่มต้นการผลิตรถยนต์ Datsun อีกครั้ง ซึ่งออกแบบมาเพื่อเสริมกลุ่มแบรนด์ที่มีชื่อเสียงของบริษัท เช่น Nissan และ Infinity วิดีโอนี้ไม่เพียงแต่บอกเล่าเกี่ยวกับปรัชญาของแบรนด์ดัทสันเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับสถานการณ์ปัจจุบันในตลาดยานยนต์ในอินเดีย อินโดนีเซีย รัสเซีย และแอฟริกาใต้อีกด้วย

เกี่ยวกับดัทสัน

ในเดือนมีนาคม 2555 นิสสัน มอเตอร์ กรุ๊ป ได้ประกาศ "การฟื้นฟู" ของแบรนด์ดัทสันในตำนาน ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับโลกที่สามของบริษัท นอกเหนือจากนิสสันและอินฟินิตี้อันเป็นที่รัก แบรนด์ Datsun ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการรถยนต์ที่เชื่อถือได้สำหรับผู้บริโภคที่กระตือรือร้นและกระตือรือร้นในประเทศที่เติบโตอย่างรวดเร็ว Datsun เป็นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์ของ Nissan และผสมผสานประสบการณ์ 80 ปีของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นที่ดีที่สุด ชื่อ Datsun สะท้อนถึงค่านิยมหลักของแบรนด์: Dream, Access and Trust ดัทสันพร้อมที่จะมอบรถยนต์ที่เชื่อถือได้ให้กับลูกค้าในราคาที่น่าสนใจและแข่งขันได้ นอกจากนี้ เพื่อให้บริการที่ราคาไม่แพงและสะดวกสบายด้วยการกำหนดราคาที่โปร่งใส ผลิตภัณฑ์ Datsun ประสบความสำเร็จในการขายในอินเดีย อินโดนีเซีย แอฟริกาใต้ และรัสเซีย!

ประวัติของดัทสัน

แบรนด์ Datsun ก่อตั้งขึ้นในญี่ปุ่นเมื่อเกือบ 100 ปีที่แล้วในปี 1914 และเดิมเรียกว่า DAT-GO (ในภาษาอังกฤษ - DAT-car) "DAT" ในภาษาญี่ปุ่นแปลว่า "สายฟ้า" นอกจากนี้ยังเป็นตัวย่อที่ประกอบด้วยอักษรตัวพิมพ์ใหญ่สามตัวของชื่อหุ้นส่วน: Dan, Aoyama, Takeuchi ต่อมามีการตัดสินใจว่าตัวอักษรเดียวกันจะสะท้อนถึงลักษณะสำคัญของแบรนด์: คงทน (ทนทาน), สวยงาม (น่าดึงดูด), น่าเชื่อถือ (DAT)

ในปี 1933 Yoshizuke Ayukawa บิดาผู้ก่อตั้งบริษัท ได้ตัดสินใจพัฒนาแนวคิด "ความคล่องตัวสำหรับทุกคน" และเปิดตัวรถยนต์น้ำหนักเบา ประหยัด และคล่องตัว ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับคนหนุ่มสาวชาวญี่ปุ่น แบรนด์ใหม่นี้มีชื่อว่า Datson ซึ่งเป็นบุตรของ DAT (บุตรของ DAT) และต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Datsun เพียงเล็กน้อย วิศวกรที่มีความสามารถและการผลิตขนาดใหญ่ช่วยให้ความฝันของผู้ก่อตั้งบริษัทเป็นจริง!

ฉันมาที่โรงงาน AVTOVAZ ด้วยการเปิดตัวการผลิตรถซีดานตระกูล Datsun on-DO ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดรัสเซีย การเปิดผ่านไปโดยไม่มีการประโคมมากนักพวกเขาพูดคำจับมือเปิดม่านม้วนรถออก ตา-ดา! ทุกอย่าง สิ่งที่น่าสนใจที่สุดสำหรับฉันคือการดูว่า Zhiguli ประกอบขึ้นอย่างไรเกี่ยวกับการควบคุมคุณภาพเกี่ยวกับสายการประกอบของสายพานลำเลียง b0 (การก่อตั้งร่วมกันของพันธมิตรรัสเซีย - ฝรั่งเศส - ญี่ปุ่น)

“คดีอาจารย์ ป.ป.ช.”

ตัวละครหลักคือโบ แอนเดอร์สสัน เติบโตขึ้นมาทางตอนใต้ของสวีเดน เขาเข้าร่วมกองทัพสวีเดนเมื่ออายุ 19 ปี เขาสำเร็จการศึกษาจากสถาบันการทหารแห่งสวีเดน สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาบริหารธุรกิจจากมหาวิทยาลัยสตอกโฮล์ม และสำเร็จการศึกษาหลักสูตรการจัดการอาวุโสของมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด เขาขึ้นสู่ยศพันตรีในกองทัพสวีเดน

คณะกรรมการบริหารของ JSC AVTOVAZ ได้อนุมัติให้ Andersson เป็นประธานเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2556 เข้ารับตำแหน่งเมื่อวันที่ 13 มกราคม 2557 ตั้งแต่นั้นมา Bo Andersson ได้กลายเป็นประธานคณะกรรมการ AvtoVAZ

“สิ่งแรกที่ฉันทำคือไปที่ฝ่ายผลิต เช้าตรู่ฉันไปห้องน้ำหลายห้องและพบว่าห้องน้ำสกปรกมากและบางห้องไม่ทำงานเลย ทีมงานพร้อมสำหรับการพบปะกับผมเป็นอย่างดี เพราะพวกเขามีเวลาสามเดือนในการประชุม ดังนั้นผมจึงไม่จำเป็นต้องแนะนำทีมอย่างเป็นทางการ ฉันพูดว่า “วันนี้โฟกัสที่สิ่งหนึ่งสิ่งหนึ่งคือห้องน้ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้คนสามารถใช้พวกเขาได้ "

และเขาก็ทำ! และไม่ใช่แค่ห้องน้ำ บริเวณโดยรอบสะอาดมาก!

ในการสื่อสาร อ่อนหวาน ฉลาด และเน้นที่ความสำเร็จเป็นอย่างมาก อาศัยอยู่ใน Togliatti บินชั้นประหยัด

พนักงานสายการประกอบ หญิงผู้เห็นอกเห็นใจนำพายไปให้ช่างภาพ ผู้คนไม่ค่อยเข้าสังคมและไม่ชอบมองกล้อง

ป้ายทั้งหมดอยู่ในรูปแบบองค์กรที่ได้รับการปรับปรุง LADA - DATSUNG

ห้ามสูบบุหรี่ทิ้งขยะและขี่มอเตอร์ไซค์ในอาณาเขตขององค์กรโดยเด็ดขาด ดังนั้นหากต้องการไปเวิร์คช็อปอื่น ให้ปั่นจักรยานไปขับ

เกลียวของสายพานลำเลียงนั้นเป็นสองชั้น รถประกอบในหลายขั้นตอน

การติดตั้งองค์ประกอบภายใน ตลอดเส้นทางการประกอบ ผ้าปูที่นอนจะบันทึกอะไร ที่ไหน และโดยใครที่ติดตั้งในรถคันนี้ ใบอยู่ขวามือในรูป

อะไหล่ DATSUN.

ภายใน DATSUN ในความเป็นจริง ดัทสันคือลดาแกรนต้า แต่มีเพียงดัทสันเท่านั้น =)

ติดสตรัทด้านหน้า

สายการประกอบแชสซี

คนงานโรงงาน.

มีผู้หญิงจำนวนมากในบริษัท

อยู่แบบนี้ทั้งวันยกมือขึ้น!

ดัทสันและหลังจากนั้นลดา สายพานลำเลียงเหมือนกัน - แอสเซมเบลอร์เหมือนกันอะไหล่มาจากลดา

นี่คือลักษณะที่นั่งคนขับของ Datsun

ตรวจสอบด้วยค้อนเพื่อหาฟันเฟือง

หนึ่งเดือนต่อมา ลดาเปลี่ยนไปสั่งซื้อล่วงหน้าจากผู้บริโภค หากคุณซื้อแพ็คเกจที่ถูกที่สุด คุณสามารถสั่งอะไรก็ได้ที่คุณต้องการ แต่คุณจะต้องรอ จะประกอบรถตามสั่ง

ขันแผ่นกันความร้อนกับ Datsun

การระบายสีเป็นเรื่องปกติ =) สะอาดและไม่มีฟองอากาศ ฉันไม่ค่อยเก่งเรื่องนี้

มีการตรวจสอบอย่างเข้มงวดว่าทุกส่วนของเครื่องที่อาจเสียหายนั้นถูกหุ้มด้วยฟิล์มป้องกัน

การบรรจุของเหลวเทคโนโลยี

ถ้ามีอะไรผิดพลาดก็เขียนบันทึกแบบนี้

พิกเกอร์.

สายสำหรับเติมน้ำมันและสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก

น้ำยาทำความสะอาดเหล่านี้ไปรอบๆ ร้านค้า ทุกอย่างปลอดเชื้อ!

โอทีเค ตรวจสอบหมายเลขอุปกรณ์

พวกเขาสตาร์ทเครื่องยนต์และส่งไปที่ขาตั้งซึ่งพวกเขาทำการตั้งศูนย์ล้อ

การตรวจสอบคุณภาพการประกอบด้วยสายตาและกลไกเพิ่มเติม

ชั้นวางข้อมูล

อื่น.

และโอทีเคอีกครั้ง การควบคุมคุณภาพโดยรวม ส่วนตัวตรวจสอบแล้ว!

การหล่อลื่น แต้มสี ตรวจสอบ

และตอนนี้รถที่เสร็จแล้วถูกส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

โดยส่วนตัวแล้ว ฉันรู้สึกประทับใจกับพืชชนิดนี้มาก แน่นอนว่า พวกองครักษ์ ผู้จัดการที่อวดดีและแต่งตัวไร้รสนิยมไม่ได้หายไปไหน แต่สิ่งต่างๆ ยังคงดำเนินต่อไป

แหล่งที่มา

kak-eto-sdelano.ru

เล็กน้อยเกี่ยวกับโรงงานที่ประกอบดัทสัน

การผลิตโมเดล Datsun on-Do และแบรนด์ Datsun ทั้งหมดจะเกิดขึ้นที่โรงงานของโรงงาน AvtoVAZ ใน Togliatti

ในภาพด้านบน เราเห็นเพียงช่วงเวลาที่รถซีดานถูกประกอบขึ้นที่สถานประกอบการ

แต่เราทุกคนรู้เกี่ยวกับสถานที่ที่ "หลงเสน่ห์" ที่ผลิตรถยนต์ลดาในปัจจุบัน สิ่งที่คาดหวังจาก Datsan?

ตามคำแถลงอย่างเป็นทางการของ บริษัท ในการเตรียมตัวสำหรับโครงการ Datsun ได้มีการปรับปรุงสิ่งใหม่ ๆ มากมายและให้ความสนใจเพียงพอกับกระบวนการเตรียมการนี้ ปีที่แล้ว Nissan ได้ทำการตรวจสอบสายการประกอบ VAZ ซึ่งจะใช้เพื่อประกอบรถซีดาน on-Do และอย่างที่คุณทราบ มีการออกคำแนะนำมากกว่าสี่สิบรายการเพื่อปรับปรุงการผลิต

คำแนะนำเหล่านี้รวมถึงสิ่งต่าง ๆ เช่น: - การแนะนำมาตรฐานการควบคุมคุณภาพใหม่สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิต - การขยายพื้นที่ยอมรับขั้นสุดท้ายของรถ - การเปลี่ยนอุปกรณ์แม้เช่นกล่องสำหรับลากชิ้นส่วนอะไหล่ และอื่น ๆ คนอื่น.

www.ondoclub.ru

ดัทสันที่พวกเขาสะสม

avtoclubvideo.ru

Datsun ดีกว่า Lada แค่ไหน: ทดลองขับยาวๆ รีวิว Datsun mi-DO, Datsun on-DO

ทั้งสองเผาหนังสือเดินทาง ไปหาหมอศัลยกรรม และเริ่มชีวิตใหม่ในรัสเซียแบบไม่ระบุตัวตน โดยปลอมตัวเป็นพลเมืองญี่ปุ่น แต่ด้วยการติดต่ออย่างใกล้ชิดกับ Datsun ใครก็ตามที่คุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ จะสามารถหาคนรู้จักเก่าได้อย่างรวดเร็ว กระปุกเกียร์หึ่งและเครื่องยนต์คำรามจะปล่อยตัวเองก่อน ถัดไป - สร้างคุณภาพต่ำ แต่มันจะไม่เกิดขึ้นหากไม่มีการค้นพบที่น่าพอใจ ลดาเปลี่ยนอะไรเป็นคนญี่ปุ่น: บุคลิกภาพหรือแค่หน้ากาก?

แม้จะมีการออกแบบที่แตกต่างกันของเฮดออปติก แต่ไฟหน้าของทั้งสองรุ่นก็ส่องสว่างได้ดีมาก

เราขับรถดัทสันสองคันเป็นเวลาสองเดือน และได้ข้อสรุปว่าทางเลือกที่ดีที่สุดคือรถเก๋งที่มีกลไกในการกำหนดค่าระดับกลางบน แต่รถแฮทช์แบค mi-Do เป็นหนึ่งในรุ่นราคาประหยัดที่สุดที่มีระบบ "อัตโนมัติ" ในตลาดรัสเซีย และด้วยเหตุนี้ความไม่สะดวกบางอย่างสามารถทนได้ ตัวอย่างเช่น คุณแทบจะไม่เคยชินกับพฤติกรรมแปลกๆ ของแป้นเบรก ซึ่งฉันได้พูดถึงในรายละเอียดในส่วนแรกของการทดสอบระยะยาวของ Datsun น่าจะเป็นที่ต้องการของไฟหน้าและกระจังหน้าสำหรับรุ่นนี้

คุณสมบัติอีกอย่างของ Datsun อัตโนมัติคือความสามารถในการ... หยุดในขณะที่หยุด! อีกครั้ง - รถยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติที่ไม่มีระบบสตาร์ท-สต็อปแบบใหม่ สามารถรับและหยุดรถได้ในระหว่างการหยุดรถ ตัวแทนของ Datsun ทราบถึงปัญหานี้และสัญญาว่าจะแก้ไขโดยเร็ว ตัวเลือกเครื่องก็ไม่ส่องด้วยความสะดวกสบาย - เมื่อคุณเปิด D ไม่ ไม่ ใช่ คุณจะเลื่อนไปอีกตำแหน่ง 1 หรือ 2 คุณตระหนักถึงข้อผิดพลาดหลังจากสตาร์ทเมื่อกล่องไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ การสลับสูงขึ้นจะทำให้เครื่องยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงขึ้น

หากคุณไม่ใส่ใจกับเสียงภายนอกจำนวนมาก ฉนวนกันเสียงใน Datsun นั้นคุ้มค่าตามมาตรฐานของชั้นเรียน

เกียร์ธรรมดาของรถซีดานทดสอบทำงานได้ดี แต่รู้สึกรำคาญกับเสียงหอนของ VAZ ที่รู้จักกันดี รถแฮทช์แบค mi-Do ตอบด้วยเสียงก้องที่ใดที่หนึ่งในระบบกันสะเทือนด้านหน้าหรือพวงมาลัย เช่นเดียวกับเสียงเอี๊ยดของที่นั่งและแผงภายใน ที่เลวร้ายยิ่งกว่านั้นคือเสียงคร่ำครวญของตัวถังภายใต้ ... การเบรกที่รุนแรง! เมื่อเทียบกับพื้นหลังดังกล่าว เสียงนกหวีดของแผ่นรองก็ถูกมองข้ามไป อย่างไรก็ตาม ซีดานก็ไม่ได้พยายามทำให้ดูเงียบแต่อย่างใด: คันเหยียบมีเสียงเอี๊ยดเหมือนกับรถแฮทช์แบค และบานพับของฝากระโปรงหน้าทำให้เกิดเสียงกระหึ่มเมื่อยกขึ้น ดูเหมือนว่า Datsun เป็นรถยนต์ญี่ปุ่นคันแรกในประวัติศาสตร์ที่ต้องใช้ "broach" รัสเซียพื้นเมืองหลังจากออกจากตัวแทนจำหน่าย

ข้อบกพร่องมากมายในการชุมนุมของ "ดัทสัน" ทำให้ผู้บริจาคชื่อลดา เครื่องยนต์ "เหงื่อออก" ในบริเวณปะเก็นฝาครอบวาล์ว - โรคที่รู้จักกันดีของหน่วย VAZ รัดในห้องเครื่องขึ้นสนิมอย่างแรง

และหากจากมุมมองของจำนวนเสียงภายนอก การทดสอบ on-Do กลับกลายเป็นว่าแข็งแกร่งกว่า ในแง่ของคุณภาพของการประกอบร่างกาย มันได้สูญเสีย mi-Do เฉพาะไปแล้ว สำหรับรถเก๋ง ฝากระโปรงหลังหลุดออกมาที่ปีกหลัง และปีกหน้าไม่ได้ประกอบเป็นระนาบเดียวกับประตู ปัญหาเดียวกันกับช่องถังแก๊สและบังโคลนหลัง สำหรับห้าประตู กันชนหน้านั้นพอดีตัว แต่สำหรับสี่ประตูนั้นไม่มากนัก ป้ายบนกระจังหน้าหม้อน้ำลอกออกในรถเกือบใหม่ทั้งสองคัน ประตูบางและปิดดัง และเมื่อคุณเปิดระบบเสียง ลำโพงราคาถูกจะส่งเสียงอย่างหูหนวก

โหมดตัวยกกระจกอัตโนมัติจะไม่เปิดใช้งานในทันที และตัวกระจกเองก็ไม่ได้เลื่อนลงมาจนสุดจากด้านหน้า ระบบควบคุมสภาพอากาศทำขึ้นโดยใช้หลักการอุ่น-เย็น และไม่อนุญาตให้คุณตั้งค่าอุณหภูมิที่แน่นอนในโหมดอัตโนมัติ

ภายในรถซีดาน คุณจะเห็นว่าแผ่นพลาสติกบุบนเสาหลังคาด้านหน้าพองตัวจากความร้อนจากแสงแดดในฤดูร้อนได้อย่างไร การตกแต่งภายในของทั้งสองรุ่นมีรส "Zhiguli" ที่เด่นชัด นอกจากนี้ยังมีคำถามเกี่ยวกับการยศาสตร์อีกด้วย: หากต้องการปิดประตูด้านคนขับจากด้านใน คุณจะต้องดำดิ่งเข้าไปในช่องเปิดอย่างแท้จริง พวงมาลัยไม่สามารถปรับได้สำหรับการเข้าถึง ดังนั้นไม่ใช่ทุกคนที่จะเลือกได้พอดี แต่เก้าอี้ที่สะดวกสบายนั้นเป็นที่ชื่นชอบ: จะไม่ยากที่จะเอาชนะเส้นทางที่ยาวไกลในตัวพวกเขา ความสุขเล็กๆ น้อยๆ ในห้องโดยสาร: ความเป็นระเบียบเรียบร้อยที่อ่านง่าย ช่องที่สะดวกสำหรับโทรศัพท์มือถือ และสัญญาณไฟเลี้ยวที่ฝึกด้วยการกะพริบสามครั้ง

กรอบเกล็ดสีฟ้าคอร์นฟลาวเวอร์ที่สวยงามก็เริ่มเล่นกับสีสันท่ามกลางแสงแดด คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแสดงการสำรองพลังงานแบบไดนามิก: วิธีที่คุณเหยียบแป้นเหยียบในช่วงเวลาหนึ่ง ๆ จะแสดงให้คุณเห็นหลายกิโลเมตร

เหนือสิ่งอื่นใด Datsuns พอใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาขับเร็วได้ง่าย ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ค่อนข้างเร็ว และระบบกันสะเทือนที่กินทุกอย่าง ช่วยให้คุณเร่งรีบโดยไม่ต้องรื้อถนน ในช่วงเวลาดังกล่าว ความพยายามในการควบคุมและเสียงภายนอกกลายเป็นเรื่องไม่สำคัญ จริงอยู่คุณจะต้องทำข้อตกลงกับมอเตอร์ไซค์เกือบม้วนรวมถึงข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีข้อมูลพวงมาลัยที่เชื่อถือได้มากไปกว่าช่องทีวีส่วนกลาง

ท่ามกลางสายฝน ที่ปัดน้ำฝน "Zhiguli" ที่บอบบางทำหน้าที่ได้ปานกลาง สัญญาณเตือนบนรถทดสอบคันใดคันหนึ่งบางครั้งอนุญาตให้ตัวเองทริกเกอร์แบบสุ่ม

On-Do และ mi-DO นั้นดีกว่าต้นฉบับของเรามากพอสมควร เนื่องจากมีราคาแพงกว่า - ประมาณ 10%

ภาพถ่ายโดย Dmitry Otrostkov

auto.mail.ru

Datsun AvtoVAZ

15 กรกฎาคม

เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2014 ใน Togliatti JSC "AVTOVAZ" ได้เปิดตัวการผลิตแบบอนุกรมของโมเดล Datsun on-Do วิดีโอนี้จากบริษัททีวีท้องถิ่นแสดงให้เห็นว่างานสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์รัสเซียนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร....

เว็บไซต์ datsun-car.ru เผยแพร่วิดีโอสายลับใหม่ของรถซีดาน Datsun on-Do รถพุ่งชนเลนส์ด้วยลายพรางเทคโนโลยีขนาดเล็ก พร้อมป้ายชื่อที่ถอดออก กันชนที่ไม่ทาสี เห็นได้ชัดว่าสำเนานี้เป็นหนึ่งในตัวอย่างแรกๆ ที่ได้รับการทดสอบบนถนนใน Togliatti ....

รถยนต์ Datsun on-Do ซึ่งถูกผลิตขึ้นที่ AVTOVAZ ใน Tolyatti ตามคำสั่งของ Renault-Nissan Alliance จะติดตั้งเครื่องยนต์ที่ผลิตในรัสเซียในขั้นต้น เราจัดการเพื่อค้นหาว่าเรากำลังพูดถึงหน่วยพลังงานประเภทใด ....

เรากำลังประกาศส่วนใหม่บนเว็บไซต์ DATSUN IN RUSSIA ที่เน้นรีวิวโดยเจ้าของ Datsun on-Do, Datsun mi-DO และรุ่น Datsun (Nissan) อื่นๆ ที่ประกอบใน Tolyatti (รัสเซีย) โดย AVTOVAZ....

DATSUN IN RUSSIA ประกาศหัวข้อเฉพาะสำหรับการทดสอบไดรฟ์ Datsun on-Do และ Datsun mi-DO อ่านความประทับใจของนักข่าวเกี่ยวกับรถยนต์ Datsun ชมวิดีโอและภาพถ่ายของ Datsun Nissan จาก AVTOVAZ....

นักข่าวหลายร้อยคนทำงานที่การนำเสนอระดับโลกของ Datsun on-DO ในรัสเซีย เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคลิปวิดีโอจากสื่อสิ่งพิมพ์ออนไลน์ Za Rulem หลายคนเปรียบเทียบ Datsun ใหม่กับ Lada Granta เรามาดูกันว่าทำไม ......

เราขอนำเสนอวิดีโอเวอร์ชันเต็มของการนำเสนอแบรนด์ Datsun (Datsun) ในรัสเซีย....

พอร์ทัลข้อมูล DATSUN IN RUSSIA เผยแพร่คลิปวิดีโอเกี่ยวกับการสร้างภาพร่างของรถยนต์ DATSUN on-DO ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับรัสเซียโดยเฉพาะ AvtoVAZ กลายเป็นสถานที่ประกอบรถยนต์ Nissan Datsun....

วิดีโอสายลับใหม่ปรากฏบนเว็บแสดง Datsun on-DO ใหม่ซึ่งเร่งความเร็วเป็น 145 กม. / ชม. วิดีโอนี้ถ่ายทำบนทางหลวงชานเมืองซึ่งอยู่ไม่ไกลจาก Tolyatti ซึ่งรถเหล่านี้ถูกประกอบเข้าด้วยกัน Nissan Datsun ในปี 2014 ได้เปิดตัวการผลิตรถยนต์ที่ AVTOVAZ....

Datsun on-DO สว่างไสวอีกครั้งบนถนนของ Togliatti คราวนี้รถถูกถ่ายวิดีโอขณะขับรถ....

ก่อนหน้า 1 2 ถัดไป

ด้วยการถือกำเนิดของรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ของญี่ปุ่น Datsun on-DO (Datsun on-DO) ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออก: มันคุ้มค่าที่จะเลือกรถกึ่งต่างประเทศหรือเลือกใช้ VAZ Lada Granta หรือไม่? ในการตรวจสอบนี้ เราจะพยายามพิจารณาว่าถนนใด - Datsun หรือ Grant - จะเหนือกว่าบนทางหลวงรัสเซียอันกว้างใหญ่ไพศาลในอนาคตอันใกล้นี้

รถยนต์ Datsun on-DO และ Lada Granta - เหมือนกันทุกอย่างหรือไม่?

ประเด็นคือเมื่อสร้าง Datsun on-DO มันคือ Granta ที่ถูกใช้เป็นพื้นฐาน ควรเข้าใจว่าไม่มีความแตกต่างอย่างมากโดยเฉพาะจากด้านเทคนิค แม้ว่าแน่นอนว่าแต่ละคนมีลักษณะเฉพาะตัว การตรวจสอบโดยละเอียดของคุณลักษณะแต่ละอย่างจะช่วยให้เราเข้าใจ Datsun จาก Grants

ลักษณะเปรียบเทียบ

ความคล้ายคลึงกันทั่วไป

รถทั้งสองคันมีความคล้ายคลึงกันหลายประการแม้ว่าจะเป็นของรุ่นต่างๆของผู้ผลิตหลายรายก็ตาม ประเด็นหลักคือการใช้แพลตฟอร์มเดียวกันสำหรับทั้งสองรุ่น ซึ่งเดิมเป็นของแกรนท์ รถทั้งสองคันได้รับการออกแบบสำหรับ 5 ที่นั่งผู้โดยสาร

ทั้ง Datsun และ Granta ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพถนนของรัสเซียอย่างสมบูรณ์แบบและมีระยะห่างมากกว่า 16 ซม. เนื่องจากการกวาดล้างจากพื้นดิน การกระแทกและหลุมบ่อบนถนนจึงไม่สร้างอุปสรรคใหญ่สำหรับการขับขี่

ทดลองขับรถยนต์ Lada Granta:

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของซีดาน Datsun on-DO คือการขาดความเป็นไปได้เชิงสร้างสรรค์ในการติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ ระบบอัตโนมัติจะได้รับการติดตั้งและจะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์แปดวาล์ว เนื่องจากดัทสันสิบหกวาล์วจะไม่ได้รับการติดตั้งเลย ดังนั้น หากเสนอตัวเลือกสำหรับรถยกของ Granta 16 วาล์วหรือรถแฮทช์แบค Datsun ที่มีวาล์ว 8 วาล์วเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถในประเทศแล้ว LADA จะเป็นที่ชื่นชอบอย่างชัดเจนที่นี่

สถาปัตยกรรมช่วงล่าง

สำหรับนักพัฒนาชาวญี่ปุ่น สิ่งสำคัญอันดับแรกคือต้องทำให้ Datsun ปรับตัวให้เข้ากับถนนทุกสายของรัสเซียได้อย่างเต็มที่ และถึงแม้ว่าตัวสถาปัตยกรรมจะยังคงเหมือนเดิมใน Grant หลังจากการกำหนดค่าใหม่ทั้งหมด พฤติกรรมบนท้องถนนของรุ่นแรกนั้นแตกต่างอย่างมากจากรุ่นที่สอง คุณภาพของตัวกันโคลง โช้คอัพ และสปริงสำหรับรุ่นญี่ปุ่นและรัสเซียนั้นเหมือนกันหมด มีเพียงการออกแบบชิ้นส่วนเหล่านี้เท่านั้นที่เปลี่ยนไปเล็กน้อยสำหรับ Datsun ระบบเบรกยังได้รับการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงอีกด้วย บูสเตอร์สุญญากาศและการประกอบคันเหยียบได้รับการปรับปรุง

การแยกเสียงรบกวนและตัวเลือกเพิ่มเติม

มีบางอย่างที่จะเปรียบเทียบ Grant และ Datsun เนื่องจากอย่างหลังมีมากกว่า Lada Granta อย่างมาก ชาวญี่ปุ่นได้ปรับปรุงคุณสมบัติของวัสดุที่ใช้ตัดเสื่อสำหรับพื้นและแผงป้องกันมอเตอร์ ซุ้มล้อหลังมีแผ่นบุบังโคลนสักหลาด และติดตั้งปลั๊กดูดซับเสียงเพิ่มเติม นอกจากนี้ เพื่อลดระดับเสียงใน Datsun on-DO รูปทรงของกระจกมองข้าง กระปุกเกียร์ และระบบไอเสียได้รับการสรุปแล้ว

ไดรฟ์ทดสอบ Datsun on-DO:

ในชุดตัวเลือกหลักไม่มีความแตกต่างพิเศษระหว่างรุ่นต่างๆ แต่ในรุ่น Datsun ที่เพิ่มเติมเข้ามานั้นจะติดตั้ง isofix mounts, ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ, เบาะนั่งไฟฟ้าคู่หน้า

ข้อสรุป

เมื่อถูกถามว่าอะไรดีกว่า Grant หรือ Datsun ค่อนข้างยากที่จะให้คำตอบที่ชัดเจน ที่นี่มีบทบาทชี้ขาดโดยความชอบส่วนบุคคลของผู้ขับขี่รถยนต์ การมีเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา เสียงในห้องโดยสาร ราคาและปัจจัยอื่นๆ แม้ว่า Datsun on-DO จะมีการปรับปรุงและเพิ่มเติมคุณภาพจำนวนมาก แต่เทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัยกว่านั้นก็ยังไม่มีข้อบกพร่องบางประการ โดยส่วนใหญ่ การเลือกของคุณจะขึ้นอยู่กับรายละเอียดปลีกย่อย เนื่องจากโดยทั่วไปแล้ว รถยนต์จะเหมือนกันทุกประการ หากเนื้อหาของบทความมีประโยชน์สำหรับคุณ แบ่งปันความคิดเห็นของคุณโดยแสดงความคิดเห็นด้านล่าง

บ้าน » สิ่ว » ผู้ผลิตรถยนต์ datsun ทำ ดัทสันมันคืออะไร. รถยี่ห้อ datsun ครับ การแยกเสียงรบกวนและตัวเลือกเพิ่มเติม