ขนาดดิสก์เดิม Skoda octavia a5 fl. ขนาดของดิสก์และยาง Skoda Octavia ลายสลัก เหตุใดการเลือกการออกแบบล้อดั้งเดิมสำหรับ Octavia A5 . จึงสำคัญ

สไตล์ภายนอกไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับประเภทของสีตัวถัง องค์ประกอบที่ปรับแต่งบางส่วนเท่านั้น แต่ยังขึ้นกับรูปลักษณ์ของล้อและโดยเฉพาะอย่างยิ่งดิสก์ด้วย อย่างไรก็ตาม การเลือกส่วนประกอบเหล่านี้ควรได้รับการพิจารณาไม่เพียงแค่จากด้านข้างของค่าความงามเท่านั้น แต่ยังควรคำนึงถึงขนาดของข้อกำหนดจากโรงงานของ Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 รวมถึงตัวชี้วัดประสิทธิภาพด้วย ในกรณีหลัง ผลิตภัณฑ์โลหะอัลลอยเบาชนะได้มากกว่าเมื่อเทียบกับพื้นหลังของการปั๊ม อย่างไรก็ตาม ในด้านการเงิน ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนไม่สามารถจ่ายได้

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแบ่งประเภทที่นำเสนอ

เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ปลอมแปลงล้ออัลลอยด์ในมอสโกมีราคาไม่แพง แต่มีราคาแพงกว่าสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เมื่อเทียบกับขอบเหล็ก อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้เป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีการหล่อเพื่อผลิตผลงานชิ้นเอกที่แท้จริงในรูปแบบของผลิตภัณฑ์โลหะผสมเบา โครงสร้างน้ำหนักเบาสามารถกลายเป็นจุดเด่นหลักของภายนอกของ Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 พวกเขาให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับล้อเหล็กและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

ขอบล้ออัลลอยเบาทำจากอลูมิเนียมหรือโลหะผสมไทเทเนียม ซึ่งมีคุณค่าเนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน ในแง่ของความแข็งแรง โลหะอัลลอยด์เหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่าเหล็กกล้าเป็นพิเศษ ด้วยล้ออัลลอยด์ เจ้าของ Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 อาจไม่ต้องกังวลกับความปลอดภัยของประสิทธิภาพความเร็ว

นอกจากนี้ ล้ออัลลอยด์ยังมีคุณค่าในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งมั่นใจได้ด้วยการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและความต้านทานการหมุนต่ำ นอกจากนี้ยังมีการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมซึ่งช่วยป้องกันความเป็นไปได้ที่ระบบเบรกและระบบวิ่งจะร้อนเกินไป คุณสมบัตินี้ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกค่อนข้างมั่นใจในความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว ผลิตภัณฑ์โลหะผสมเบามีความสมดุลและมีพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตที่มีความแม่นยำสูง

ความยากลำบากในการเลือก

ข้อเสนอไดรฟ์ที่หลากหลายซึ่งผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศนำเสนอในปัจจุบันสร้างปัญหาบางอย่างเมื่อซื้อส่วนประกอบในมอสโก ท้ายที่สุดแล้วบางครั้งแบรนด์ที่มีลักษณะทางเทคนิคเดียวกันของผลิตภัณฑ์ก็มีราคาแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม คุณภาพสอดคล้องกับตัวชี้วัดที่ประกาศไว้จริงหรือไม่?

บนเว็บไซต์ของร้านค้าออนไลน์ Wheels for Nothing คุณสามารถอ่านบทวิจารณ์ต่าง ๆ จากผู้ขับขี่รถยนต์ที่จัดการประเมินข้อดีและข้อเสียของล้อต่างๆ ในทางปฏิบัติแล้วใน Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 และทำทางเลือกของคุณ . คุณยังสามารถปรึกษากับผู้จัดการที่มีความสามารถของร้านค้าของเรา ซึ่งจะไม่เพียงแต่สามารถเลือกตัวเลือกล้อที่ดีที่สุดสำหรับคุณในแง่ของคุณภาพและต้นทุน แต่ยังจะตอบทุกคำถามของคุณอีกด้วย

เมื่อเลือกแผ่นดิสก์ ควรพิจารณาถึงความสำคัญของปัจจัยด้านคุณภาพของถนนที่คุณเคลื่อนที่ หากคุณต้องเอาชนะความยากของภูมิประเทศที่รุนแรงในแต่ละวัน คุณควรเลือกเฉพาะส่วนประกอบที่มีการกำหนดงบประมาณเท่านั้น

หากคุณมีงบประมาณจำกัด คุณสามารถซื้อแบบจำลองที่ราคาไม่แพงแต่คุณภาพสูงได้เสมอ ยิ่งกว่านั้น วันนี้หลายยี่ห้อสร้างสำเนาของล้อดั้งเดิมซึ่งไม่ได้ด้อยกว่าในแง่ของประสิทธิภาพกับชิ้นส่วน "ดั้งเดิม"

เหตุใดจึงควรซื้อแผ่นดิสก์จากเราในมอสโก

เราขอเสนอที่จะไม่เสียเวลาในการค้นหาผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ที่เชื่อถือได้และสั่งซื้อชิ้นส่วนล้อในร้านค้าออนไลน์ Wheels for Free เป็นเวลานาน เรามีแผ่นดิสก์หลายรุ่นหลายประเภทจากผู้ผลิตที่ผ่านการทดสอบตามเวลา เรามั่นใจว่าคุณจะพึงพอใจกับคุณภาพของบริการและสินค้าที่ซื้อโดยตรง

Skoda Octavia A5 เป็นแบรนด์ยานยนต์ที่เป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Volkswagen Group โมเดลนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2547 ถึง พ.ศ. 2556 หลังจากนั้นก็ถูกแทนที่ด้วยการดัดแปลงที่ใหม่กว่า

การเปิดตัวรุ่นปรับปรุงในปี 2552 ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงของขนาดยางและล้อ พวกเขายังใช้แทนกันได้

แผ่นดิสก์ดั้งเดิมใดบ้างที่ติดตั้งโดยค่าเริ่มต้นบน Skoda Octavia A5

มิติข้อมูลอื่นนอกเหนือจากข้างต้นจะถือว่าไม่ใช่ขนาดจริง (ไม่ใช่แบบมาตรฐาน) การติดตั้งชิ้นส่วนประกอบภายใต้ความรับผิดชอบส่วนบุคคลของเจ้าของเนื่องจากสิ่งนี้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในลักษณะทางเทคนิคหลายประการ ได้แก่ :

• การควบคุม;
• ยึดเกาะถนน;
• ความคมชัดและการตอบสนองของพวงมาลัย
• ลดลง/เพิ่มขึ้น hydroplaning;
• ความสบายในการเคลื่อนไหว
• ระดับเสียง;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในวงจรรวม
• อัตราการสึกหรอของดอกยาง

ขนาดดิสก์ ยาง ที่อนุญาตสำหรับ Skoda Octavia A5

• ระหว่างการบำรุงรักษา ให้ตรวจสอบรูปทรง ความสมดุลของล้อบนแท่นวินิจฉัยพิเศษ หากพบความเบี่ยงเบน ให้คืนค่าความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
• ในกรณีที่มีรอยแตก รอยบุบที่ขอบ ให้ติดต่อสถานีบริการทันทีเพื่อป้องกัน
• หลีกเลี่ยงการกระแทกบนถนนด้วยความเร็วสูงและปานกลาง โดยไม่คำนึงถึงวัสดุ ฝีมือ ดิสก์จะเสียรูป ความหนาแน่นจะแตก
• คอยดูความดันในยาง ไม่ควรต่ำกว่า / สูงกว่าที่ผู้ผลิตแนะนำ ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนปั๊มขึ้น
• เปลี่ยนไปใช้โหมดฤดูร้อน/ฤดูหนาวได้ทันท่วงที ซึ่งหมายความว่าในฤดูร้อนความดันในยางจะสูงขึ้น 0.15 atm ในฤดูหนาวจะลดลงในปริมาณเท่ากัน พารามิเตอร์ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานรถ
• ขันน็อตบนขอบให้แน่นด้วยประแจแรงบิด การขันแน่นมากเกินไปทำให้เกิดการแตกของกระดุม, อ่อน - ฉุกเฉิน, คลายเกลียวล้อ

ในสภาพอากาศที่แห้งและมีแสงแดดจ้า ล้ออะลูมิเนียมหล่อจะไวต่อการทำลายอิทธิพลภายนอกน้อยที่สุด แต่ในสภาพที่เป็นโคลน น้ำแข็ง เมื่อถนนเต็มไปด้วยสารเคมีหลายชนิด ขอบล้อจะไวต่อการกัดกร่อนมากที่สุด สิ่งนี้กระตุ้นให้เกิดการลอกของสีซึ่งเป็นการทำลายองค์ประกอบโมเลกุล

ล้างล้อเมื่อสกปรก เนื่องจากไม่น่าจะเป็นไปได้ที่จะล้างด้วยผ้าขี้ริ้ว ให้ใช้คอมเพรสเซอร์แรงดันสูง อุปกรณ์ของคลาสนี้มีจำหน่ายที่สถานีบริการ ศูนย์บริการ ศูนย์บริการต่างๆ

การขัดอย่างเป็นระบบช่วยให้คุณกำจัดรอยขีดข่วนรอยขีดข่วน ทำความสะอาดล้อสิ่งสกปรกล่วงหน้า เช็ดให้แห้ง แล้วบำบัดด้วยสารเคมี เช็ดหลายครั้งด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์

จัดเก็บล้อในตำแหน่งที่ยกขึ้นโดยไม่สัมผัสกัน ทำความสะอาดล่วงหน้า เช็ดให้แห้ง ห่อด้วยกระดาษแก้ว

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนฝึกใช้ละอองลอยกับพื้นผิวก่อนการอนุรักษ์ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นการตัดสินใจส่วนตัวของเจ้าของเท่านั้น

ถอดรหัสเครื่องหมายยางบน Skoda Octavia A5

ยางที่ผลิตจากโรงงานมีเครื่องหมายที่แก้มยางดังต่อไปนี้:

• ความกว้าง;
• ความสูง;
• เส้นผ่าศูนย์กลางขอบ;
• การกำหนดประเภทการก่อสร้าง
• ดัชนีโหลด;
• ดัชนีความเร็ว
• การเสริมแรงของผนังด้านข้าง แผ่นปิด หากจำเป็นตามข้อกำหนดทางเทคนิค
• ชื่อประเทศต้นทาง
• DOT - รหัสเข้ารหัสของผู้ผลิตตามข้อกำหนดสากล
• การกำหนดภายนอกสำหรับยางอสมมาตร
• M&S - เครื่องหมายระบุวัตถุประสงค์ของยางสำหรับใช้บนพื้นผิวที่ลื่น ในดินโคลน บนหิมะที่หลวม
• รหัสแปดหลักแสดงถึงการปฏิบัติตามมาตรฐาน ESE
• ประเภทยาง: ห้อง, ไม่มียาง;
• รายละเอียดการก่อสร้าง
• ชื่อแบรนด์ บริษัท ;
• แบบอย่าง;
• ข้อมูลเกี่ยวกับโหลดและแรงดันสูงสุดที่อนุญาต

คุณสมบัติบางอย่างของการทำเครื่องหมายของยางอเมริกัน

ด้วยการกำหนดตัวอักษรและตัวเลขแบบยุโรปของยาง ดิสก์ ผู้ขับขี่จะพบกับคนขับบ่อยกว่าแบบอเมริกัน เมื่อเลือกและซื้อวัสดุสิ้นเปลือง มักจะเข้าใจขนาด, ขนาด, เส้นผ่านศูนย์กลาง, ความหนา, ความสูงได้ยาก

• "P" - เฉพาะสำหรับชั้นผู้โดยสารเท่านั้น
• "LT" - หมวดหมู่ "C" รถเพื่อการพาณิชย์;
• 5 R16: การกำหนดโดยทั่วไปของยางล้ออเมริกัน, ขอบล้อ

โดยที่ 32 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก หน่วยเป็นนิ้ว 11.5 - ความกว้างเป็นนิ้ว R - การออกแบบแนวรัศมี 16 - เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (นิ้ว)

• XL ที่แก้มยาง: ยางเสริมแรงพร้อมส่วนเสริมไนลอนเพื่อป้องกันความเสียหายขณะขี่
• โหลดพิเศษ: ดัชนีโหลดสูงสุด ตัวอย่างเช่น 92 เท่ากับ 680 กก. ไม่ควรเกินขอบเขตที่กำหนดเนื่องจากอาจทำให้เกิดการเสียรูปการแตกของดิสก์ยาง
• ออลซีซัน: การกำหนดชื่อที่เราคุ้นเคยจากคลาสยุโรป หมายถึงทุกสภาพอากาศ การทำงานในทุกสภาพอากาศ
• * (เกล็ดหิมะ): สำหรับใช้ยางที่อุณหภูมิต่ำ, บนหิมะ, น้ำแข็ง, พื้นผิวที่ลื่น การไม่มีรูปสัญลักษณ์ช่วยให้คุณใช้ยางเป็นยางสำหรับฤดูร้อนได้
• รูปสัญลักษณ์ (ร่ม): สำหรับพื้นผิวเปียก
• ภายนอก: ยางอสมมาตร สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยนี้ระหว่างการติดตั้ง การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องนำไปสู่การเสียรูปของดอกยาง การสึกหรออย่างรวดเร็ว ความเสียหายต่อร่องดอกยาง
• RSC (ส่วนประกอบระบบ RunFlat): ความสามารถในการขับรถต่อไปด้วยความเร็วสูงสุด 80 กม. / ชม. ด้วยยางแบน
• การหมุน: ทิศทางของดอกยาง พิจารณาปัจจัยนี้เมื่อทำการติดตั้ง ลูกศรชี้ไปในทิศทาง "ไปข้างหน้า" เสมอ
• ไม่มียางใน: ชนิดไม่มีท่อ/ไม่มียางใน;
• เสริม: ชั้นยางในการผลิต;
• อุณหภูมิ: ระดับทนความร้อน ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิสูง
• Treadwear: ระยะทางที่แนะนำ;
• TWI (การสึกหรอของดอกยาง): ตัวบ่งชี้การสึกหรอของยาง ตามกฎแล้วจะมีการระบุด้วยเครื่องหมายสีแดงสีเหลืองและสีเขียว เขียว - ปลอดภัย, เหลือง - ยอมรับได้, แดง - เปลี่ยน;
• DOT: รหัสผู้ผลิต

ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ที่พอเหมาะ สอดคล้องกับการจำกัดความเร็ว อายุการใช้งานยางเฉลี่ยอยู่ที่ 70,000 กม. ล้ออลูมิเนียมหล่อวิ่งได้ไกลถึง 150,000 กม.

การติดตั้งอุปกรณ์อิสระ กลไกอาจไม่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพเสมอไป รับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญก่อน อ่านข้อกำหนดของคู่มือการใช้งาน หนังสือเล่มนี้ระบุขนาดยางดิสก์สูงสุดที่อนุญาต

ในขั้นตอนการรับประกันจากโรงงานสำหรับอุปกรณ์ทางเทคนิค ไม่แนะนำให้รบกวนการทำงานของส่วนประกอบและชุดประกอบ ในกรณีฉุกเฉิน ใช้บริการของสถานีบริการที่ผ่านการรับรอง ศูนย์บริการ อู่ซ่อมรถ

การใช้การเลือกยางและล้ออัตโนมัติสำหรับรถยนต์ Skoda Octaviaคุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับความเข้ากันได้และการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งเหล่านี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อส่วนสำคัญของคุณสมบัติในการปฏิบัติงานของรถ โดยหลักแล้วจะส่งผลต่อการบังคับควบคุม การประหยัดเชื้อเพลิง และคุณภาพไดนามิก นอกจากนี้ ยางและขอบล้อในรถยนต์สมัยใหม่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบของความปลอดภัยเชิงรุก นั่นคือเหตุผลที่ตัวเลือกของพวกเขาควรได้รับการติดต่ออย่างมีความรับผิดชอบมากที่สุดนั่นคือ มีความรู้เกี่ยวกับพารามิเตอร์จำนวนหนึ่งของส่วนประกอบเหล่านี้

น่าเสียดายหรือในทางกลับกันโชคดีที่ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ต้องการศึกษาอุปกรณ์ทางเทคนิคของรถของตนเองอย่างละเอียด ระบบการเลือกอัตโนมัติในกรณีนี้เกือบจะเป็นวิธีเดียวที่จะหลีกเลี่ยงทางเลือกที่ผิดเมื่อซื้อยางและขอบล้อ และมันกว้างมากซึ่งเกิดจากความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่นำเสนอในร้านค้าออนไลน์ของ Mosavtoshina

ในบทความ:

— ขนาดยางและล้อสำหรับสาย Skoda ทั้งหมด
- อุปกรณ์โรงงานและตัวเลือกการเปลี่ยน
- พารามิเตอร์ทั่วไปของดิสก์, ขนาด - สลักเกลียว / น็อต
- สปอยเลอร์หลังสำหรับ Skoda - หมายเลขแค็ตตาล็อก,
- ขอบ - อุปกรณ์และพารามิเตอร์, ดิสก์ออฟเซ็ตคืออะไร,
- จะถอดรหัสการทำเครื่องหมายขอบล้อได้อย่างไร?
- ขนาดของดิสก์ที่จะพอดีกับ Skoda fl 2011 1.4 อย่างแน่นอน ทีซี,
- จำเป็นต้องเปลี่ยนน๊อตเมื่อเปลี่ยนจากการหล่อเป็นปั๊มหรือไม่?
- เราถอดล้อหลังออกด้านนอกบน Skoda
— วิธีทำให้ยางดำบน Skoda ของคุณ

สโกด้า ออคตาเวีย,
สโกด้า ออคตาเวีย อาร์เอส,
สโกด้า ฟาเบีย,
สโกด้า รูมสเตอร์,
สโกด้าที่ยอดเยี่ยม,
สโกด้า เยติ.

ขนาดยางและล้อ Skoda Octavia

อุปกรณ์โรงงาน - 195/65 R15

ตัวเลือกการเปลี่ยน

205/55R16
205/60 R15
215/55 R16
225/40 R18
225/45 R17
235/35 R19

ขนาดดิสก์

การตั้งค่าดิสก์ทั่วไป

อุปกรณ์โรงงาน

6×15 ET47
6×16 ET50
6.5×16ET50

ตัวเลือกการเปลี่ยน

8×18 ET35
7.5×18 ET38
7.5x17ET35
7x17ET38
7×16 ET38
7×15 ET35
6.5×15 ET38
8×19 ET38

ขนาดยางและล้อสำหรับ Skoda Octavia RS

ขนาดยาง

ตัวเลือกการเปลี่ยน

225/40 R18
235/35 R19

ขนาดดิสก์

การตั้งค่าดิสก์ทั่วไป

PCD: 5*112 Dia: 57.1mm Bolts/Nuts: 14*1.5

อุปกรณ์โรงงาน - 7 × 17 ET50

ตัวเลือกการเปลี่ยน

7.5x17ET45
7.5x18ET45
8×18 ET40
8×19 ET40

ขนาดยางและล้อสำหรับ Skoda Fabia

ขนาดยาง

อุปกรณ์โรงงาน

165/70 R14
185/60 R14
195/55 R15
205/45 R16

ขนาดดิสก์

การตั้งค่าดิสก์ทั่วไป

อุปกรณ์โรงงาน
5×14 ET35
6×14 ET37
6×15 ET43

ขนาดยางและล้อสำหรับ Skoda Roomster

ขนาดยาง

อุปกรณ์โรงงาน - 175/70 R14

ตัวเลือกการเปลี่ยน

185/65R14
195/55 R15
205/45 R16

ขนาดดิสก์

การตั้งค่าดิสก์ทั่วไป

PCD: 5*100 Dia: 57.1mm Bolts/Nuts: 14*1.5

อุปกรณ์โรงงาน - 5×14 ET42

ตัวเลือกการเปลี่ยน

6×14 ET38
6×15 ET38
6.5×15 ET38
6.5×16 ET38
7×15 ET35
7×16 ET35

ขนาดยางและล้อสำหรับ Skoda Superb

ขนาดยาง

อุปกรณ์โรงงาน - 225/45 R17

ตัวเลือกการเปลี่ยน

ขนาดดิสก์

การตั้งค่าดิสก์ทั่วไป

PCD: 5*112 Dia: 57.1mm Bolts/Nuts: 14*1.5

อุปกรณ์โรงงาน

7x17ET45
การปรับแต่ง
8×18 ET40

ขนาดยางและล้อสำหรับ Skoda Yeti

ขนาดยาง

อุปกรณ์โรงงาน

215/60 R16
225/50 R17

ตัวเลือกการเปลี่ยน

ขนาดดิสก์

การตั้งค่าดิสก์ทั่วไป

PCD: 5*112 Dia: 57.1mm Bolts/Nuts: 14*1.5

อุปกรณ์โรงงาน

6×16 ET50
7x17ET45

สปอยเลอร์หลังสำหรับ Skoda - หมายเลขแค็ตตาล็อก

1Z0 853 833 - สปอยเลอร์ล้อหน้าซ้ายหลัง
1Z0 853 834 - สปอยเลอร์ล้อหน้าขวาหลัง

ล้อที่พอดีกับ FL 11 . อย่างแน่นอน

ตอบ

7-17: 7,5-17;
รูดุม 57.1;
รูปแบบสายฟ้า 5-112;
ออกเดินทาง 45-50.
ยาง 215-225×45.
ความแตกต่างในการออกเดินทางคือบวกหรือลบ 5
หากรูดุมล้อใหญ่กว่า คุณสามารถซื้อวงแหวนตั้งศูนย์ได้

พวกเขาใส่ 225-45-17 บนดิสก์ดั้งเดิมจาก Audi A6C6 ล้อหน้ากว้างเกินบังโคลนและทาทุกด้านด้วยโคลน (และรถเป็นสีขาว แต่ถนนเป็นถนนรัสเซียและต่างจังหวัด) ในที่สุดก็ถอดออก

ใครคลายเกลียวสลักเกลียวล้อเลียบนดิสก์เดิม?

ดึงแรงๆ.
โดยทั่วไปแล้ว หากกุญแจธรรมดาและคันโยกที่ใหญ่ขึ้นไม่ช่วย และยางที่กระชับก็ยักไหล่ ไปที่ร้านและเชื่อมเข้าไป

ฉันต้องเปลี่ยนสลักเกลียวเมื่อเปลี่ยนจากการหล่อเป็นปั๊มหรือไม่?

หากทุกอย่างเป็นต้นฉบับคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน

เราถอดล้อหลังออกบน Skoda

วิธีถอดล้อหลังออกด้านนอกเล็กน้อยถ้าคุณไม่ชอบล้อหลังมากเกินไปในซุ้มประตู

เราคำนึงว่ารถจะสกปรกอย่างรวดเร็ว
แต่ถ้าคุณต้องการใส่สเปเซอร์ดังกล่าว - สูงถึง 2 ซม. ในรูปแบบของแหวนโลหะ
มันถูกวางไว้ระหว่างดุมล้อและดิสก์ล้อ
นี้นำล้อออก
สำหรับราคา - ประมาณ 3 ตร.ม.
แนบรูปถ่าย.

วิธีทำให้ยางเป็นสีดำบน Skoda ของคุณ?

ทุนเยอะจากแพง สวัสดีเกียร์, ถึงถูก:

• กลีเซอรอล,
• สีครีมสำหรับรองเท้า สีเงิน (สำหรับหนัง! ไม่ใช่สำหรับหนังกลับหรือหนังนูบัค)
• จาระบีซิลิโคน,
• ขัดปกติ,
• โคล่า + กลีเซอรีน,
• โฟมยางพิเศษ
• น้ำยาขัดรองเท้าถูกที่สุดสำหรับรองเท้า

กลีเซอรีนอยู่ได้จนถึงฝนแรกและถ้าระมัดระวังก็เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์
การจัดตำแหน่ง: ผสมกลีเซอรีน 50/50 กับน้ำ คุณยังสามารถมีน้ำมากขึ้น
ฝุ่นไม่ติดราคากลีเซอรีนเป็นเพนนี ทาด้วยฟองน้ำธรรมดา

Hi-Gear (โฟม) - ไหลบนดิสก์และไม่ประหยัด
Black | Black จาก Soft99 - เงาวับ / ฝุ่นเกาะ แต่ล้างออกง่าย / น้ำออกเป็นปัง / ติดทน
Doctor Wax น้ำยาฟื้นฟู - สีธรรมชาติ / เกือบ (!) ไม่สนใจฝุ่น / น้ำไหลบ่า แม้จะไม่แน่ใจ และไม่ทนเท่าดำ

ทางเลือกที่เหมาะสมดัชนีน้ำหนักยาง

เมื่อซื้อยางฤดูหนาวหรือฤดูร้อน ผมคิดว่าผู้ขับขี่ทุกคนจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับดัชนีความเร็วของยางและดัชนีน้ำหนักบรรทุกเพราะ ยางทั้งหมดมีพารามิเตอร์ของตัวเอง

สำคัญ:
ยางใหม่จะต้อง "วิ่งเข้า" ก่อน เนื่องจากในตอนแรกการยึดเกาะถนนยังไม่ดีที่สุด ต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงนี้ในช่วง 500 กิโลเมตรแรกและขับรถด้วยความระมัดระวังมากขึ้น
การแตกหักของยางส่งผลต่ออายุการใช้งาน

หากคุณไม่รู้ว่ายางรถของคุณได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ความเร็วและน้ำหนักเท่าใด ก็ไม่จำเป็นต้องแปลกใจ
หากเกิดปัญหาเมื่อเกินพารามิเตอร์ที่ตั้งไว้

ดิสก์

6J x R15 ET47 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R15 ET50 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R16 ET50 5 x 112 DIA57.1
7J x R17 ET54 5 x 112 DIA57.1

ยางรถยนต์

195/65 R15 91H/V
205/60 R15 91H/V
205/55 R16 91H/V/W
225/45 R17 91W

การกำหนด:
J - ความกว้างของแผ่นดิสก์
R คือเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์
ET - ออฟเซ็ตล้อเป็น mm
5x112:
5 - จำนวนสลักเกลียว
ระยะห่างระหว่างสลักเกลียว 112-
DIA - เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง

เคล็ดลับการเลือกยาง (จากคู่มือ)

พารามิเตอร์แรกที่จะถูกกำหนดคือ ขนาดยาง.

คำแนะนำสำหรับรถของคุณควรระบุขนาดที่เหมาะสมกับรถของคุณมากที่สุด เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้ใช้ยางที่มีขนาดกว้างกว่าในฤดูร้อนและโปรไฟล์ที่แคบกว่าในฤดูหนาว คำแนะนำ อาจมีการระบุขนาดต่างๆ หลายขนาด ให้โหมดการทำงานของรถปลอดภัยที่สุด

ยางที่มีขนาดที่แนะนำจะมีเส้นรอบวงของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่แน่นอน และหากคุณปล่อยยางที่มีขนาดต่างกัน จะทำให้การอ่านค่ามาตรระยะทางและมาตรวัดความเร็วผิดเพี้ยน ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่จะใช้ยาง ฤดูกาลและรูปแบบดอกยางจะถูกเลือก

ตามฤดูกาลยางแบ่งออกเป็นฤดูร้อน ฤดูหนาว และทุกฤดู

ไม่ควรใช้ยางฤดูหนาวในฤดูร้อน เนื่องจากยางจะนิ่มมากเมื่ออุณหภูมิสูง ยางดังกล่าวในฤดูร้อนอาจมีการสึกหรออย่างรวดเร็วและไม่ให้โหมดการทำงานของรถปลอดภัย
ในทางกลับกัน ยางฤดูร้อนในฤดูหนาวจะแข็งมากและไม่ให้การยึดเกาะที่ดี

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางที่คุณซื้อนั้นเป็นไปตามมาตรฐานสากลและรัสเซีย ยางผ่าน
ใบรับรองถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร "E" (ระบุถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานยุโรป) หรือคำจารึก "DOT" (ระบุถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานอเมริกัน) และบางครั้งอาจมีเครื่องหมายทั้งสองนี้

โดยไม่คำนึงถึงการรับรองระหว่างประเทศ ยางทั้งหมดที่ขายในรัสเซียต้องมีใบรับรองความสอดคล้อง
ออกโดยมาตรฐานของรัฐรัสเซียซึ่งดำเนินการทดสอบของตนเอง

ผู้ขายต้องแสดงใบรับรองตามคำขอแรกของผู้ซื้อ

แม้ว่าดัชนีน้ำหนักบรรทุกยางจะถูกตั้งค่าไว้ที่ระยะขอบ แต่ก็ไม่ควรละเลยตัวบ่งชี้ที่กำหนดและอย่าบรรทุกรถเกินน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต

ตารางดัชนีภาระยาง

วิธีถอดรหัสเครื่องหมายขอบล้อ

พารามิเตอร์ล้อ

อาคือความกว้างของขอบล้อ หน่วยเป็นนิ้ว
บีคือ เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อ มีหน่วยเป็นนิ้ว
ค– เส้นผ่านศูนย์กลางตำแหน่งรูยึด (PCD)
ดี– เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง (DIA) มม.
อี– ออฟเซ็ตดิสก์ มม.
นู๋- จำนวนรูยึด
F- ขอบที่นั่ง
ชม- ประเภทของโคก (hump, eng.)
สคือพื้นผิวด้านในของดิสก์
X– X-factor มม.

มาวิเคราะห์การทำเครื่องหมายของดิสก์รถยนต์โดยใช้ตัวอย่างต่อไปนี้:
6½ J x 15 H2 5x100 ET45 d54.1

ถอดรหัสเครื่องหมายของดิสก์สำหรับรถยนต์

6½ (ความกว้างขอบ)- ความกว้างขอบล้อ A วัดเป็นนิ้ว
15 (เส้นผ่านศูนย์กลางขอบ)คือ เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อ B วัดเป็นนิ้ว ค่านี้กำหนดโดยไม่คำนึงถึงความสูงของครีบขอบ
เจ (ปีกข้าง)- การกำหนดโปรไฟล์ของขอบครีบ F.J - ประเภทที่พบบ่อยที่สุด สำหรับขอบล้อรถยนต์นั่ง ประเภทต่อไปนี้เกิดขึ้น: JJ, JK, K, B, D, P.
H2 (โคก)– ส่วนที่ยื่นออกมาเป็นรูปวงแหวน H บนเบาะของขอบล้อ โคกได้รับการออกแบบมาเพื่อยึดเม็ดบีดของยางแบบไม่มียางในระหว่างการกระแทกด้านข้าง เช่น เมื่อเข้าโค้ง เพื่อป้องกันไม่ให้ลมไหลออก ดัชนี H2 หมายความว่าส่วนที่ยื่นออกมาดังกล่าวมีอยู่ทั้งสองด้านของขอบล้อ (ตรงข้ามกับดัชนี H ซึ่งบ่งชี้ว่ามีโคกอยู่เพียงด้านเดียว)

d54.1 (เส้นผ่านศูนย์กลางดุมล้อ)- เส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง D สำหรับดุมล้อ (DIA) ซึ่งวัดจากด้านข้างของระนาบการผสมพันธุ์ DIA เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุดที่กำหนดความเหมาะสมของขอบล้อกับรถ การจับคู่ที่แน่นอนของเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบเชื่อมโยงไปถึงและรูจานทำให้ศูนย์กลางของล้อสมบูรณ์ หากเส้นผ่านศูนย์กลางเหล่านี้ไม่ตรงกัน ศูนย์กลางสุดท้ายจะถูกจัดเตรียมโดยใช้รูปทรงกรวยหรือทรงกลมที่สลักเกลียว / น็อตยึดและรูที่สอดคล้องกันของดิสก์อัตโนมัติ นอกจากนี้ ในสถานการณ์นี้ จะใช้วงแหวนตรงกลาง

ตามกฎแล้วการติดตั้งดิสก์ของผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมจะรับประกันความพอดีที่แน่นอน ขอบล้อของผู้ผลิตรายอื่นส่วนใหญ่จะติดตั้งวงแหวนตรงกลางไว้ เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น การรวมดิสก์แบบสัมพัทธ์และการลดต้นทุนการผลิต - การจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีวงแหวนตรงกลางมีราคาถูกกว่าการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางเป็นเศษส่วนของ a มิลลิเมตร.

ตำแหน่งของรูยึด

5x100– หมายเลข N ของรูสำหรับยึดสลักเกลียว/น็อต (5) และเส้นผ่านศูนย์กลาง C ของตำแหน่ง (100 มม.) เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่เจาะรูเรียกว่า PCD (Pitch Circle Diameter)
ขึ้นอยู่กับจำนวนของรูยึด ค่าสัมประสิทธิ์ที่แตกต่างกันถูกใช้ในการคำนวณพารามิเตอร์ PCD จากระยะห่างที่ทราบระหว่างรู (ดูรูปด้านล่าง)

อา- ความกว้างระหว่างจุดศูนย์กลางของสองรูที่อยู่ติดกัน mm.
บี– เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมตามเงื่อนไขซึ่งศูนย์กลางของรูยึด (PCD) ตั้งอยู่ mm.

รูสำหรับยึดอาจมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่คลาดเคลื่อนได้พอสมควร อย่างไรก็ตาม บ่าโบลต์มีความชัดเจนและอยู่ตรงกลางอย่างสมบูรณ์เนื่องจากตัวกั้นแบบเรียว ดังนั้น ความคลาดเคลื่อนขั้นต่ำระหว่างจุดศูนย์กลางของรูที่ดิสก์และดุมล้อหมายความว่ามีโบลต์เพียงตัวเดียวที่มีขนาดพอดีตัว - ส่วนที่เหลือมีแนวโน้มที่จะเอียงอย่างแน่นหนา ไม่รวมการรวมศูนย์ที่เหมาะสม ดังนั้นเมื่อล้อหมุนเราจะมีการวิ่งหนี - นี่คือหนึ่งและครั้งที่สองคือการ "หมุน" เพิ่มเติมบนสลักเกลียวหรือน็อต

สำคัญ!
ห้ามติดตั้งขอบล้อรถที่มี PCD อื่นนอกเหนือจากที่ระบุ!

อะไรทำให้เกิดการเบี่ยงเบนของพารามิเตอร์นี้จากค่าที่กำหนด

เดลต้าสองสามมิลลิเมตรซึ่งมองไม่เห็นด้วยตาและดูเหมือนจะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการขับขี่อาจทำให้สลักเกลียวสำหรับติดตั้งแผ่นดิสก์คลายเกลียวออกจากฮับขณะขับรถ
หากคุณมีข้อสงสัยหรือปัญหาในการเลือกแผ่นดิสก์สำหรับรถยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่บังเอิญ จะดีกว่าที่จะมอบงานนี้ให้กับที่ปรึกษาร้านค้าหรือพนักงานบริการรถยนต์

ออฟเซ็ตดิสก์

ET45(Einpress Tief, เยอรมัน; ออฟเซ็ต, อังกฤษ) – ออฟเซ็ตดิสก์ E: ระยะห่างระหว่างระนาบการยึดจานล้อกับระนาบสมมาตรของขอบ, มม. สำหรับรถยนต์แต่ละคัน พารามิเตอร์นี้ถูกกำหนดโดยผู้ผลิต

ส่วนยื่นของดิสก์สามารถรับได้ทั้งค่าบวกและค่าลบ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของระนาบการผสมพันธุ์ที่สัมพันธ์กับเส้นกึ่งกลางของขอบล้อ
ค่าชดเชยดิสก์ที่เป็นบวกสอดคล้องกับการออกแบบที่ระนาบการผสมพันธุ์อยู่ใกล้กับด้านนอกของขอบล้อมากกว่าระนาบกึ่งกลางของขอบล้อ ตำแหน่งย้อนกลับบ่งชี้ค่าลบ

ด้วยค่า ET ที่ลดลงตามแกนตัวเลขของพิกัด ล้อเริ่มยื่นออกไปด้านข้างเกินขอบเขตของตัวรถ - แทร็กจะกว้างขึ้น ออฟเซ็ตที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่เส้นทางที่แคบลง โดยปกติ เดลต้าที่ผู้ผลิตอนุญาตจะอยู่ที่ประมาณ ½ ซม.
พารามิเตอร์ ET เป็นทางเลือกและอาจหายไปจากป้ายชื่อดิสก์

สำคัญ!

โดยการปฏิบัติตามค่าที่แนะนำ คุณจะมั่นใจได้ถึงตำแหน่งที่ปลอดภัยของล้อในซุ้มล้อและการรับน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดบนกลไกการระงับและพวงมาลัย
การเพิ่มระยะยื่นของดิสก์เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การสัมผัสทางกลระหว่างจานเบรกกับองค์ประกอบของระบบเบรก การลดก้านก้านลง แม้ว่าจะช่วยให้คุณมีความมั่นคงมากขึ้นเล็กน้อยของรถ เช่นเดียวกับความสุขที่น่าสงสัยของการ “ออกไปเที่ยวอย่างสวยงาม” แต่ก็เพิ่มช่วงไหล่และส่งผลให้ฮับโอเวอร์โหลดและ กลศาสตร์ระงับ
ติดตั้งล้อพร้อมออฟเซ็ตนอกเหนือจากที่แนะนำโดยยอมรับความเสี่ยงเอง!

X-แฟกเตอร์ (X-แฟกเตอร์)- ตัวบ่งชี้เงื่อนไข X ซึ่งกำหนดระยะห่างระหว่างระนาบยึดของขอบล้อและพื้นผิวด้านหลัง ด้วยตัวเอง พื้นที่นี้ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งดิสก์บนรถยนต์ที่องค์ประกอบของระบบเบรกยื่นออกมานอกระนาบการผสมพันธุ์

ยางฤดูหนาว: Kapnor
เอาแหลม
สำหรับฤดูหนาว ยางดังกล่าวโดยเฉพาะในมอสโก ไม่มีเหตุผลที่จะใช้ยางเหล่านี้
ถนนมักถูกรดน้ำด้วยขยะเคมีเป็นจำนวนมาก ซึ่งสีรถสึกกร่อน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้หนามแหลม

ข้อดีและข้อเสียของยางด้านบน:

เสียงดัง.
+ ราคา/คุณภาพ

สิ่งที่น่ายกย่อง:

มิชลิน, แคปเนอร์, ดันลอป, คอนติเนนตัล, โยโกฮาม่า, บริดสโตน

Tigar บริษัทลูกของ Michelin!
Nokian Nordman SX - ไม่ส่งเสียงดัง รักษาสภาพถนนให้ดี
มิชลินสตาร์ 3 ดวง เงียบกริบ เข้ากันได้ดี
TOYO PROXES C1S - นุ่ม เงียบ เก็บน้ำได้

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวิธีการและสถานที่ที่จะเดินทาง

คุณโชคดีพอที่จะเป็นเจ้าของ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 ในมอสโก และคุณกำลังมองหายางคุณภาพสูงและราคาไม่แพงสำหรับรถของคุณใช่หรือไม่ เราขอเชิญคุณอย่าออกจากร้านค้าออนไลน์ "ล้อเพื่ออะไร" และพิจารณาตัวเลือกที่เราสามารถนำเสนอได้ ยางรุ่นต่างๆ ของเราเป็นมากกว่าแคตตาล็อก จากการวิเคราะห์และตรวจสอบความต้องการของเจ้าของ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) ปี 2547-2556 อย่างยาวนาน เราได้จัดทำรายการล้อที่ใช้งานได้จริงและให้ผลผลิตจากแบรนด์ต่างๆ ในประเทศและต่างประเทศในราคาที่เหมาะสม

ยางสำหรับฤดูหนาวที่มีความปลอดภัยและมีความแข็งแรงสูง ยางฤดูร้อนที่ทนทานต่อการสึกหรอ ยางอเนกประสงค์สำหรับทุกสภาพอากาศ ส่วนประกอบที่คุณเลือกสำหรับการผลิตในยุโรป เอเชีย และอเมริกา สินค้าที่นำเสนอทั้งหมดได้รับการรับรองและมีการรับประกันคุณภาพโรงงาน นอกจากนี้ ในแค็ตตาล็อก คุณสามารถเลือกรุ่นที่เหมือนกันกับล้อเดิมได้ รถของคุณคู่ควรกับความสะดวกสบาย ความเงียบ ความน่าเชื่อถือ และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ทั้งยางราคาถูกและยางระดับพรีเมียมในมอสโกสามารถให้รายการคุณสมบัตินี้ได้ ดอกยางของยางฤดูร้อนดั้งเดิมบน Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 นั้นมีความเรียบง่ายสามารถให้ความสบายทางเสียงและการวิ่งที่ราบรื่น อย่างไรก็ตาม ไม่ช้าก็เร็ว ล้อจะเสื่อมสภาพหรือเป็นหวัด และจำเป็นต้องเปลี่ยนฤดูกาลของล้อ

การเลือกขนาดยางที่แน่นอน Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013

ยางจำนวนมากใน Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 มีลักษณะคล้ายกันมาก ดูเหมือนว่ารูปแบบดอกยางจะเหมือนกัน แต่ระดับความซับซ้อนนั้นแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น ตัวเลือกเดียวกันสามารถมีได้หลายร้อยชนิดย่อย ดังนั้นให้เลือกยางสำหรับฤดูร้อน ซึ่งราคานี้เหมาะกับงบประมาณเกือบทุกประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างระมัดระวัง โดยคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด เมื่อซื้อยางใหม่ พิจารณา:

คุณสามารถซื้อยางฤดูร้อนที่เชื่อถือได้สำหรับ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 ในมอสโกได้ในขณะนี้ หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่ารุ่นที่คุณเลือกนั้นตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของรถ

ยางฤดูหนาว

ในฤดูหนาว ยางต้องมีคุณสมบัติการยึดเกาะและการยึดเกาะสูงพร้อมพื้นผิวหิมะและน้ำแข็ง นอกจากนี้ รายการคุณลักษณะควรรวมถึง:

• ความแข็งแรงสูง
• ข้ามที่ยอดเยี่ยม;
• ทนต่อการเฉือนได้ดีเยี่ยม
• ความทนทาน;
• กรอบเสริม
• ประสิทธิภาพการยึดเกาะสูงสุดและการเบรก

คุณยังสามารถบันทึกและซื้อล้อทุกฤดูกาลสำหรับ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าเหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่มีฤดูหนาวที่อบอุ่นเท่านั้น นอกจากนี้ ในแง่ของประสิทธิภาพ ยางสำหรับทุกฤดูนั้นด้อยกว่ายางฤดูหนาวและฤดูร้อนมาก

ขายยางด่วนสำหรับ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 ในร้านค้าออนไลน์ Wheels for Free

ผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถดีที่สุดทำงานเพื่อพัฒนาพอร์ทัลออนไลน์ของเรา ดังนั้น คุณจะได้รับการนำเสนอด้วยเวอร์ชันเสมือนที่สะดวกสบายของพื้นที่การซื้อขาย ซึ่งจากรุ่นหนึ่งไปอีกรุ่นหนึ่งอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่คลิก

สำหรับยางทุกรุ่นของ Skoda Octavia Liftback 1.6 MPI (1Z) 2004-2013 จะมีการนำเสนอราคาที่เป็นประชาธิปไตยในปัจจุบัน เนื่องจากเราทำงานร่วมกับผู้ผลิตโดยตรง คุณสามารถสั่งซื้อล้อได้ทุกฤดูกาลโดยไม่ต้องออกจากบ้าน อะไรจะง่ายกว่านี้อีก?

บ้าน » สิ่ว » ขนาดดิสก์เดิม Skoda octavia a5 fl. ขนาดของดิสก์และยาง Skoda Octavia ลายสลัก เหตุใดการเลือกการออกแบบล้อดั้งเดิมสำหรับ Octavia A5 . จึงสำคัญ