การจัดอันดับยางฤดูร้อนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุด ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับยางแต่ละเส้นแสดงไว้ด้านล่าง
ผู้ขับมากประสบการณ์ทราบดีว่ายางมีความสำคัญต่อความปลอดภัยทางถนนเพียงใด การเลือกยางสำหรับรถยนต์ส่งผลต่อการบังคับควบคุม ระยะเบรก และตัวบ่งชี้อื่นๆ วันนี้ผู้ผลิตเสนอทางเลือกที่แตกต่างกันสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและยางสำหรับรถครอสโอเวอร์รุ่นต่างๆ ในปี 2020 เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า ได้นำเสนอการทดสอบเปรียบเทียบในหัวข้อนี้
การเลือกยางรถยนต์ก็เหมือนการซื้อแหวนแต่งงานให้เจ้าสาว
เจ้าของรถมีโอกาสอ่านเรตติ้งและบทวิจารณ์เกี่ยวกับคุณภาพของยางจากสิ่งพิมพ์ที่ทรงอิทธิพล ในปี 2020 Behind the Wheel และผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงคนอื่นๆ ได้จัดการเผยแพร่บทวิจารณ์และข้อสรุปเกี่ยวกับตัวเลือกที่สมควรได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่รถยนต์ในปัจจุบันแล้ว
วิธีการเลือกยางสำหรับฤดูร้อน?
มีคุณสมบัติหลายประการที่จะบอกผู้ขับขี่ว่าควรเลือกยางชนิดใดสำหรับรถยนต์ยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่งสำหรับฤดูร้อน เมื่อซื้อยาง การให้คะแนนมีความสำคัญและทำให้ทางเลือกมีจิตสำนึก แต่ควรประเมินเกณฑ์ต่อไปนี้ด้วย:
- สารประกอบ.ปัจจัยหลายประการ เช่น ความต้านทานการสึกหรอของยาง การประหยัดเชื้อเพลิง การบังคับรถขึ้นอยู่กับชนิดของยางที่ใช้ในการผลิต ในเวลาเดียวกัน เป็นไปไม่ได้ที่จะรับรองประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับพารามิเตอร์ทั้งหมด - ผู้ขับขี่จะตัดสินใจว่าพารามิเตอร์ใดมีความสำคัญและมุ่งเน้นที่พารามิเตอร์เหล่านั้น ส่วนประกอบของยางรถยนต์ ได้แก่ ยาง ซิลิเกต เขม่า น้ำมัน และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ส่งผลดีต่อการยึดเกาะถนน ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี ฯลฯ วัสดุสำหรับตัวเลือกฤดูร้อนนั้นยากกว่าฤดูหนาว ทั้งนี้เนื่องมาจากลักษณะของการขับขี่และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่เกิดขึ้นในวัสดุ
ไม่มียางที่สมบูรณ์แบบตามคำจำกัดความ
- ลายดอกยาง.ประสิทธิภาพของยางขึ้นอยู่กับความลึกของความกดอากาศระหว่างส่วนนูนของโปรไฟล์ ความกว้างของยาง ทิศทางของรูปแบบเป็นอย่างไร ฯลฯ หากคุณสนใจการแข่งขันกีฬา ควรเลือกโปรไฟล์ที่มีพื้นที่ติดต่อขนาดใหญ่ ความเสถียรในการเข้าโค้งและระดับเสียงต่ำขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ สำหรับการขับขี่แบบออฟโรด โปรไฟล์ที่เบาบางพร้อมถ้วยขนาดใหญ่จะถูกเลือก - พวกเขาต้องการบนภูมิประเทศที่ขรุขระ แต่บนพื้นผิวที่แข็ง พวกมันทำงานได้ไม่น่าพอใจ
ลายดอกยางรถยนต์
ภาพวาดประเภทต่อไปนี้ลดราคา:
- สมมาตรรอบทิศทาง- ความหลากหลายนี้อยู่ในอันดับสูงสุดของตัวเลือกงบประมาณและเป็นเรื่องปกติมากที่สุด ไม่ได้ขึ้นอยู่กับทิศทางการหมุนและสภาพการทำงาน สิ่งนี้ให้ความคล่องตัวอย่างมาก แต่ต้องใช้ความระมัดระวังในการขับขี่ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรถยนต์ที่ไม่มีคุณสมบัติด้านกำลังและความเร็วแตกต่างกัน
ลายดอกยางไม่สมมาตร
- สมมาตรทิศทาง- ทิศทางการหมุนมีบทบาทที่นี่ สิ่งนี้ต้องนำมาพิจารณาเพื่อไม่ให้เกิดสถานการณ์อันตรายเมื่อรูปแบบยางทำงานเพื่อความเสียหายและไม่เป็นประโยชน์
รูปแบบดอกยางทิศทาง
- ไม่สมมาตร- เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับฝนและอากาศแห้ง การติดตั้งที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญที่นี่ ซึ่งยางจะแสดงคุณภาพที่ดีที่สุด ตัวเลือกนี้จะเพิ่มความเสถียรของรถและความน่าเชื่อถือในความคล่องตัว
ลายดอกยางไม่สมมาตร
- วาดความลึกส่งผลอย่างมากต่อพฤติกรรมของรถบนถนนเปียก ในอุปกรณ์ป้องกันซึ่งกำหนด "ฝน" ร่องถูกตัดเพื่อระบายน้ำออกจากโซนสัมผัส ลวดลายตัวอักษร "V" เหมาะกับสภาพอากาศแห้ง แต่ไม่เหมาะกับถนนเปียก
วิธีอ่านฉลากยาง
- การทำเครื่องหมายยางรถยนต์มีเครื่องหมายที่อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะและคุณลักษณะของการออกแบบ เอกสารประกอบสำหรับรถยนต์ระบุว่าผลิตภัณฑ์ใดที่มีเครื่องหมายแนะนำสำหรับการติดตั้ง
เครื่องหมายเพิ่มเติมของยางรถยนต์
วิธีการเลือกยางฤดูหนาว?
ยางฤดูหนาวมีลักษณะแตกต่างจากยางฤดูร้อน - ซึ่งปรากฏในองค์ประกอบต่างๆ เช่น ลวดลายดอกยาง และในคุณสมบัติของวัสดุเอง ที่อุณหภูมิต่ำ ยางฤดูร้อนจะแข็งตัวและแข็ง ซึ่งส่งผลต่อการเชื่อฟังของรถอย่างมาก ดังนั้นในช่วงนี้ของปีจึงมีการติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่ทำจากวัสดุอ่อนนุ่ม
ยางมีสองประเภท - แบบมีหมุดและแบบไม่มีหมุด ไม่สามารถเปรียบเทียบได้ในระนาบของ "อันไหนดีกว่า" การทดสอบแสดงให้เห็นว่าการเลือกทางเลือกใดทางเลือกหนึ่งขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน เชื่อกันว่าสตั๊ดอะลูมิเนียมหรือพลาสติกช่วยปรับปรุงการลอยตัวของรถบนน้ำแข็งและหิมะที่อัดแน่น แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด - มีหลายกรณีที่ Velcro บนน้ำแข็งทำงานได้ดีกว่าสตั๊ด
เมื่อเร็ว ๆ นี้การเลือกยางฤดูหนาวที่ดีที่สุดนั้นไร้เหตุผลโดยเน้นที่การให้คะแนนที่รวบรวมโดยนิตยสารยอดนิยมเท่านั้น
พารามิเตอร์ที่คุณควรให้ความสนใจเมื่อซื้อตัวเลือกฤดูหนาวนั้นเหมือนกับยางสำหรับฤดูร้อน - องค์ประกอบของยาง, รูปแบบดอกยาง, ความลึกของดอกยาง, การทำเครื่องหมาย
นี่คือข้อมูลยางบางส่วนที่คุณต้องรู้:
- ห้ามขับรถบนยางฤดูหนาวที่อุณหภูมิสูงกว่า +5 0 C - วัสดุที่ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสภาพการทำงานดังกล่าวจะละลาย
- หากคุณติดตั้งยางแบบมีหมุด - ใส่ล้อทุกล้อ มิฉะนั้น ความเสี่ยงในการลื่นไถลระหว่างการเบรกฉุกเฉินจะเพิ่มขึ้น
- หากคุณกำลังมองหาดอกยางสำหรับรถ SUV ให้ดูดัชนีน้ำหนักบรรทุกและรูปแบบดอกยาง ขึ้นอยู่กับว่าคุณวางแผนจะขี่ในเมืองหรือออฟโรด
- ในทางทฤษฎี สามารถติดตั้งดอกยางที่มีลักษณะแตกต่างกันบนเพลาต่างๆ ในรถ 2WD ได้ อย่างไรก็ตาม รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อมีข้อห้ามโดยเด็ดขาด ความหลากหลายนี้ไม่เป็นที่ยอมรับ และจะนำไปสู่สถานการณ์อันตรายบนท้องถนน
- ร้อยกิโลเมตรแรกสำหรับยางฤดูหนาว ระวัง - มันควรจะวิ่งเข้าไป
- เลือกพารามิเตอร์ยางตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ของคุณเสมอ โดยปกติแล้วจะมีการระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิค
มั่นใจการเบรกบนพื้นผิวถนนใดๆ
การจัดอันดับยางที่ดีที่สุดสำหรับฤดูร้อน
หลังจากที่เราพิจารณาคุณสมบัติหลักที่ส่งผลต่อการเลือกยางแล้ว มาดูกันว่ายางสำหรับฤดูร้อนปี 2020 ใดทำคะแนนได้ดีที่สุดในการทดสอบ เราขอนำเสนอการจัดอันดับของผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียรวมถึงสิ่งพิมพ์ที่เชื่อถือได้ Za Rulem และผู้เชี่ยวชาญที่น่าเชื่อถืออื่น ๆ นี่คือการให้คะแนนของยางที่ไม่มีหมุดซึ่งออกแบบมาสำหรับฤดูร้อน อันดับแรก เราขอนำเสนอยางพรีเมี่ยมที่ดีที่สุดสามตำแหน่ง:
- มิชลิน ไพรมาซี่ 3- ผลิตภัณฑ์ประเภทดอกยางแบบอสมมาตร ซึ่งให้การรับประกันความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในสภาพอากาศที่ฝนตกและแห้ง บนทางตรงและทางโค้ง มันเป็นผู้นำการจัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2020 เนื่องจากตัวบ่งชี้เกือบทั้งหมดอยู่ในระดับที่เหมาะสม:
- ยึดเกาะถนน
- ดัชนีเบรก
- การจัดการยานพาหนะที่ยอดเยี่ยม
- ความต้านทานการสึกหรอ
- ความต้านทานการหมุนต่ำซึ่งมีผลดีต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
- ความมั่นคงด้านข้าง
- ความนุ่มนวลของการเคลื่อนไหว
มิชลิน ไพรมาซี่ 3 205/55 R16 91V
ผู้เชี่ยวชาญพิจารณาว่าค่าใช้จ่ายสูงของอุปกรณ์ป้องกันดังกล่าวเป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียว แบรนด์มิชลินเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและได้รับความนิยมมากที่สุด จึงไม่น่าแปลกใจที่เขาจะเป็นผู้จัดอันดับผู้ผลิตยางรถยนต์สูงสุด
- Hankook Ventus V12 evo K110- จำนวนขนาดมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้มีขนาดใหญ่มาก ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้มีลักษณะเชิงบวกหลายประการ:
- การยึดเกาะที่ดี
- ต้านทานน้ำ;
- ความยั่งยืน
- ความทนทาน;
- การเชื่อฟังที่ดี;
- ความแข็งแกร่ง;
- คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป
ยางฤดูร้อน Hankook Ventus V12 evo K110
จากข้อบกพร่องในที่นี้ เราสามารถพูดถึงความสามารถในการควบคุมที่ไม่เพียงพอระหว่างฝนตกและแนวโน้มที่จะลื่นไถลระหว่างทางเลี้ยว
- โตโย Proxes T1-R- นี่เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ด้วยความเร็วสูง คนญี่ปุ่นมักจะอยู่ด้านบน - ด้วยการสร้างแบบจำลองคอมพิวเตอร์และการทดสอบพิเศษหลายชุด ผลิตภัณฑ์ของพวกเขามีข้อดีหลายประการ:
- ยึดเกาะถนน;
- การจัดการที่ดี
- ความเสถียร;
- ไม่มีการว่ายน้ำ;
- ไม่มีเสียงรบกวน
- ระยะหยุดเล็ก
- ความยั่งยืน
ยางฤดูร้อน Toyo Proxes T1-R
ในบรรดาข้อบกพร่องเราสามารถสังเกตการเสียดสีอย่างรวดเร็วของโปรไฟล์และราคาค่อนข้างสูง
การตรวจสอบยางสำหรับฤดูร้อนจะไม่สมบูรณ์หากไม่มีผลิตภัณฑ์อันดับต้น ๆ ที่ดีที่สุดในหมวดราคากลาง พบกับการจัดอันดับยางชั้นนำสำหรับฤดูร้อนปี 2020:
- Continental Conti Premium Contact 5- ยางนี้ได้รับการประเมินที่คุ้มค่าจากผู้เชี่ยวชาญอิสระหลายคน พวกเขาชื่นชมระดับการยึดเกาะถนนเปียกและแห้ง ความสามารถในการเบรกที่ยอดเยี่ยม และความต้านทานการหมุนต่ำ ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิง ในการโค้งงอ ดอกยางนี้มีความเสถียรและมั่นใจมาก รูปแบบนี้สร้างขึ้นในลักษณะที่เราสามารถพูดถึงการต้านทานการเกาะลอยน้ำได้ มันเงียบ ให้การควบคุมที่ดี แต่สึกหรอเร็ว จึงไม่แนะนำสำหรับสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน
Continental Conti Premium Contact 5 195/60 R15 88H
- บริดจสโตน ทูรันซ่า T001- ความแปลกใหม่จากแบรนด์ดังซึ่งเหนือกว่ารุ่นก่อนมากทุกประการ ความต้านทานสูงต่อการร่อนในน้ำ การยึดเกาะที่ดี ความทนทาน ประหยัด และทนต่อการสึกหรอ ด้วยข้อดีเหล่านี้ ตัวเลือกนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ นอกจากนี้ผู้ผลิตได้จัดการลดระดับเสียงซึ่งเป็นปัญหาในรุ่นก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้ไม่เหมาะสำหรับระบบกันสะเทือนแบบแข็งและไม่เหมาะสำหรับการทำงานของยางบนถนนลูกรัง
ยาง Bridgestone Turanza T001
- การตอบสนองของ Dunlop Sport Blu- ในที่นี้เราจะพูดถึงเรื่องการเบรกที่ดี การยึดเกาะสูง การบังคับควบคุม และการขาดเสียงรบกวน รูปแบบประเภทอสมมาตรและเคมีของวัสดุพิเศษช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ให้ความนุ่มสบายในการขับขี่และความทนทานต่อการสึกหรอสูง
ยางรถยนต์ Dunlop Sport BluResponse
บางคนชี้ให้เห็นว่ายางดังกล่าวต้องอุ่นเครื่องเป็นข้อเสีย ไม่เช่นนั้นยางจะแข็งเกินไป
- โนเกียน ฮากก้า กรีน- ในความร้อนผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่ได้ทำงานได้ดี แต่ที่อุณหภูมิ 10 ถึง 25 องศาเหนือศูนย์พวกเขาแสดงตัวเองได้ค่อนข้างดี สามารถสังเกตการยึดเกาะที่ดี ระดับเสียงต่ำ การจัดการที่ดี ต้านทานการ aquaplaning คุณสมบัติของวัสดุมีผลดีต่อการประหยัดเชื้อเพลิงและการทนต่อแรงกระแทก
Nokian Hakka สีเขียว 175/70 R13 82T
ในบรรดาข้อบกพร่อง เราสามารถสังเกตเห็นการสึกหรอและม้วนตัวค่อนข้างเร็ว หากสร้างใหม่ด้วยความเร็วสูง
บทสรุป
บางทีคำแนะนำในบทความนี้และบทวิจารณ์ยางปี 2020 จะช่วยคุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์ของคุณ ไม่ว่าในกรณีใด ให้หลีกเลี่ยงการซื้อผลิตภัณฑ์ราคาถูกจากแบรนด์ที่ไม่รู้จัก เป็นการดีกว่าที่จะจ่ายเพิ่มอีกนิด แต่หลีกเลี่ยงความผิดหวังกับประสิทธิภาพในการซื้อที่ต่ำ
2 ความคิดเห็นเหตุใดการใช้ยางสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาวจึงมีความสำคัญแทนยางทุกฤดู ประการแรก องค์ประกอบของยางสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อนแตกต่างกันอย่างมากและมีระดับความแข็งแกร่งต่างกัน ยางแบบนิ่มสำหรับฤดูหนาวอาจกลายเป็นอันตรายได้เมื่ออุณหภูมิสูง เมื่อไม่มีการยึดเกาะกับพื้นผิวถนนในระดับที่เหมาะสม กล่าวคือ ยางฤดูหนาวบนแอสฟัลต์ในฤดูร้อนนั้นไม่ได้ผลจริงๆ ดังนั้นจึงไม่รวมอยู่ในพิกัดยางสำหรับ 16 ฤดูร้อนปี 2560 ประการที่สอง รูปแบบดอกยางของยางฤดูร้อน "ลับคม" ในลักษณะที่ระบายน้ำและสิ่งสกปรก เข้าถึงแผ่นปะหน้าเพื่อให้เกิดการยึดเกาะและควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยในสภาพเมืองหรือทางวิบาก
นิตยสาร "หลังพวงมาลัย"
ในบทความ เราระลึกถึงเหตุการณ์ที่น่าสนใจที่เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้เมื่อตัวแทนของนิตยสาร "Behind the Rulem" จัดการทดสอบยางฤดูร้อนขนาด 14 และ 16 นิ้วและรวบรวมการจัดอันดับยาง r16 สำหรับฤดูร้อน การทดสอบทั้งหมดดำเนินการที่ไซต์ทดสอบของข้อกังวลของ AvtoVAZ ซึ่งใช้รถยนต์ในประเทศ - Lada Priora ซึ่งติดตั้ง ABS รวมถึงรถกอล์ฟระดับต่างประเทศสองคัน การแข่งขันทั้งหมดจัดขึ้นตามระบอบการทำงานพิเศษ มีการเสนอน้ำหนักสูงสุดให้กับยางที่ทดสอบแล้ว เนื่องจากงานเสร็จสิ้นเพื่อให้ได้ผลลัพธ์
การทดลองขับเกิดขึ้นในสองขั้นตอน ในขั้นต้น การจัดอันดับยางถูกสร้างขึ้นสำหรับ 16 ฤดูร้อนปี 2017 จากนั้นยางก็ได้รับการทดสอบความแข็งแรงด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 นิ้ว
ยางที่ใช้ทดลองขับ
- มิชลิน ไพรมาซี่ 3
- Hankook Ventus V12 evo K110
- โตโย Proxes T1-R
- Continental ContiPremiumContact 5
- บริดจสโตน ทูรันซ่า T001
- Dunlop Sport BluResponse
- มิชลิน อากิลิส
- โนเกียน ฮากก้า กรีน
เราสามารถพูดได้ว่างานหลักของการทดลองขับคือการจัดลำดับยางฤดูร้อน r16 ที่มีขนาด 205/55 R16 เนื่องจากเป็นรุ่นยอดนิยมสำหรับรถครอสโอเวอร์ ผลิตภัณฑ์ที่ทดสอบได้รับการคัดเลือกเพื่อให้นโยบายการกำหนดราคาของพวกเขาอยู่ใน "หมวดหมู่น้ำหนัก" เดียวกันนั่นคือราคาของยางขนาดนี้อยู่ในช่วง 2,000 ถึง 5,000 รูเบิล ผู้เชี่ยวชาญได้ระบุข้อดีของยางแต่ละรุ่น ตัวอย่างเช่น ยาง Russian Cordiant sport 3 ทำงานได้ดีและทำงานได้ดีทั้งในการทดสอบบนทางเปียกและทางแห้ง โดยนักบินรายงานว่ามีการใช้เชื้อเพลิงต่ำระหว่างเส้นทาง และคุณภาพที่เป็นบวกนี้ส่งผลต่อการเข้าสู่ยาง Cordiant sport 3 ในการจัดอันดับยางสำหรับฤดูร้อนปี 2016 ที่ 16
ด้วยความประหลาดใจกับพฤติกรรมของ Toyo proxes CF2 และ Nordman SX ทำให้ Bridgestone Ecopia EP200 ได้รับการรีวิวว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่าเงินและยังเข้าสู่เรตติ้งยาง r16 ในช่วงฤดูร้อนอีกด้วย
กำหนดยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดของระดับพรีเมี่ยม
อันดับที่ 1: Michelin Primacy 3 และ Continental ContiPremiumContact 5
ยาง Michelin Primacy 3
อันดับที่ 2 Hankook Ventus V12 evo K110
ยาง Hankook Ventus V12 evo K110
อันดับที่ 3: Toyo Proxes T1-R
ยาง Toyo Proxes T1-R
มิชลิน ไพรมาซี่ 3 ยางที่ติดอันดับต้นๆ ของการจัดอันดับยางสำหรับฤดูร้อนปี 2017 คือ 3 ซึ่งเป็นยางที่มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมทั้งบนพื้นถนนเปียกและแห้ง ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับดอกยางที่มีรูปแบบไม่สมมาตร ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความคล่องแคล่วว่องไวของรถอย่างมาก ขนาดยางปกติ: ตั้งแต่ 16 ถึง 19 นิ้วพร้อมดัชนีการรับน้ำหนัก 500 ถึง 800 กก. ดังนั้น Michelin Primacy 3 จึงได้รับการชื่นชมจากเจ้าของรถยนต์ขนาดกลางและระดับพรีเมียม สำหรับ Michelin Primacy 3 ปี 2015 เป็นปีแห่งความนิยมแล้วเมื่อยาง 205/55 R16 ได้รับการทดสอบและได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะที่ชัดเจน ยาง Michelin Primacy 3 มีข้อดีหลายประการ จึงเป็นสาเหตุว่าทำไมยางเหล่านี้จึงอยู่ในอันดับสูงสุดของยาง r16 สำหรับฤดูร้อน
ยาง Michelin Primacy 3
- การควบคุมอย่างมั่นใจบนพื้นผิวถนนเปียกและแห้ง กล่าวคือ สามารถคาดการณ์การเคลื่อนไหวของเครื่องจักรได้
- ระยะเบรกที่ได้มาตรฐาน
- ไม่มีผลกระทบจากการเคลื่อนตัวในน้ำตามยาวและตามขวาง และยางเกือบทั้งหมดจากแบรนด์มิชลินนั้นมีคุณภาพที่ดีนี้ และนี่คือเหตุผลหนึ่งที่พวกเขามักจะให้คะแนนยางที่ 16 ฤดูร้อนปี 2017 จะไม่มีข้อยกเว้น
- แก้มยางที่ทนทานซึ่งช่วยให้รถครอสโอเวอร์สามารถเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดของทางวิบากได้ และในขณะเดียวกันก็ไม่ได้รับความเสียหายและรอยรั่วที่เป็นอันตราย
- Michelin Primacy 3 - ยางที่มีอัตราเสียงรบกวนต่ำและความสบายในการขับขี่สูง
อันดับที่สองในการจัดอันดับยาง r16 ฤดูร้อนถูกครอบครองโดยยาง Hankook Ventus V12 ซึ่งถือเป็นผลิตภัณฑ์มวลรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในสายผลิตภัณฑ์แบรนด์ Hankook คุณสามารถค้นหาขนาดได้ประมาณ 85 ขนาดโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะตั้งแต่ 15 ถึง 21 นิ้ว . เราจะประกาศข้อดีหลักของยาง Hankook Ventus V12:
- รูปแบบดอกยางรูปตัว V ซึ่งรับผิดชอบคุณสมบัติการยึดเกาะของยางบนพื้นผิวเปียก เป็นสาเหตุที่ Hankook Ventus V12 อยู่ในอันดับสูงสุดของยางสำหรับฤดูร้อน 16 ปี 2017
- ควบคุมการบังคับได้บนพื้นผิวถนนต่างๆ
- สินค้ามีสายเหล็กและสายคู่ทำจากไนลอน และส่วนประกอบเหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง
- ยึดเกาะถนนได้ดี
- ไฮโดรเพลนต่ำ
ยาง Hankook Ventus V12
ยางล้อฤดูร้อนระดับกลางที่ดีที่สุดจากการจัดอันดับยางสำหรับฤดูร้อนปี 2017 ที่ 16
ในระหว่างการทดสอบ ให้ความสนใจกับยางประเภทต่างๆ ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้บริโภคที่มีรายได้สูงและต่ำ นอกจากนี้เรายังกำหนดรายการยางในหมวดราคากลาง:
- บริดจสโตน ทูรันซ่า T001
- Dunlop Sport BluResponse
- มิชลิน อากิลิส
ยางที่ดีที่สุดในราคาต่ำ
- โนเกียน ฮากก้า กรีน
- ดันลอป เอสพี สปอร์ต FM800
- Matador MP 16 Stella 2
ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดสำหรับ SUVs
จึงเป็นครั้งที่นับไม่ถ้วนที่เจ้าหน้าที่ของนิตยสาร Za Rulem ได้รวบรวมเรตยางฤดูร้อนที่ r16 อธิบายถึงข้อดีของขนาดนี้และแบ่งผลิตภัณฑ์ตามระดับราคา เพื่อให้ผู้บริโภคสำรวจเส้นทางได้ง่ายขึ้น การแบ่งประเภทที่มีอยู่ แม้แต่รุ่นต่างๆ ก็ยังได้รับมอบหมายคุณลักษณะเฉพาะตัว เช่น Goodyear EfficientGrip - ยางที่ใส่สบายที่สุด Nokian Hakka Blue - ยางที่กลายเป็นแชมป์ในการหลบหลีกด้วยความเร็วสูง Pirelli Cinturato P7 Blue มีคุณสมบัติการทรงตัวของทิศทาง เมื่อศึกษาหมายเหตุเกี่ยวกับการจัดอันดับยางสำหรับฤดูร้อนที่ 16 แล้ว การเลือกและซื้อชุดที่เหมาะสมสำหรับฤดูที่อุณหภูมิสูงและฝนตกหนักที่ใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็วจะง่ายกว่า
สำหรับผู้บริโภคที่มีรายได้ในระดับต่าง ๆ ยางของคลาส A, B, C จะถูกนำเสนอในการเลือกสรรและรวบรวมการจัดอันดับของยางฤดูร้อน r17 สำหรับครอสโอเวอร์ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเลือกได้อย่างถูกต้องและซื้อชุดยางที่เหมาะสมสำหรับ ฤดูร้อนนอกถนน
ยางฤดูร้อนระดับ A ที่ดีที่สุดสำหรับรถครอสโอเวอร์
แบรนด์ Michelin, Continental, Goodyear ผลิตยางระดับ A ซึ่งมีระดับการยึดเกาะที่เหมาะสมกับถนน ระดับเสียงต่ำ ยางจากแบรนด์ที่กำหนดมีความทนทานต่อการสึกหรอ สามารถทำงานด้วยความเร็วสูงได้โดยไม่ลดประสิทธิภาพของกระบวนการหลบหลีก ผลิตภัณฑ์จาก Michelin, Continental, Good Year ในการจัดอันดับยางฤดูร้อน r17 สำหรับรถครอสโอเวอร์มักจะอยู่ในสามอันดับแรก ตัวอย่างเช่น ยาง Continental ContiCrossContact UHP (โปรตุเกส) มีดอกยางแบบอสมมาตรซึ่งมีความลึกของรูปแบบ 6.2-7.6 มม. และขายในราคาเฉลี่ย 8,000 รูเบิลต่อหน่วย นอกจากนี้ การจัดอันดับยังมียางฤดูร้อนสำหรับรถครอสโอเวอร์ความเร็วสูง รถจี๊ป Goodyear EfficientGrip SUV (เยอรมนี) และมีคุณภาพสูง
ยางคลาสเอ
ยางฤดูร้อนคลาส B ที่ดีที่สุดสำหรับรถครอสโอเวอร์
ยาง Class B มีราคาไม่แพงและมีสมรรถนะปกติ ยางส่วนใหญ่มักจะอยู่ในประเภทนี้หากรุ่นดังกล่าวล้าสมัยและมีผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมเข้ามาแทนที่ สำหรับคลาส B ได้มีการรวบรวมการจัดอันดับยางสำหรับฤดูร้อนที่ดีที่สุดสำหรับ SUV และรถครอสโอเวอร์ มีการแนะนำผลิตภัณฑ์ของ Pirelli, Dunlop, แบรนด์ Hankook ยาง Hankook Dynapro HP2 (ฮังการี) ที่มีดัชนีน้ำหนักบรรทุกและความเร็ว 108H ถูกซื้อสำหรับรถยนต์ทรงพลังระดับ Sport Utility Vehicle นั่นคือสำหรับรถสปอร์ต ยางในชั้นนี้ให้การยึดเกาะที่ดีบนทรายและกรวด ราคาเฉลี่ยถูกกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์ - 7000 รูเบิลต่อหน่วย นอกจากนี้เรายังเน้นที่ยาง Pirelli Scorpion Verde (โรมาเนีย) ซึ่งยางเหล่านี้สามารถติดอันดับต้นๆ ของยางฤดูร้อน r17 สำหรับรถครอสโอเวอร์ เนื่องจากยางเหล่านี้สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมสมัยใหม่โดยใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเท่านั้น
ยางคลาสบี
ยางฤดูร้อนคลาส C ที่ดีที่สุดสำหรับรถครอสโอเวอร์
ยางคลาสซี
ดังนั้นจากประเภทยางที่มีอยู่ จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะเลือกสิ่งที่ราคาไม่แพงและเหมาะสมกับรุ่นของรถที่มีอยู่
“วิธีเลือกยางฤดูร้อนสำหรับรถยนต์” - ผู้ขับขี่ทุกคนถามคำถามนี้ เนื่องจากนี่เป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากในการสร้างความมั่นใจในความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร นั่นคือเหตุผลสำคัญที่ต้องเลือกยางที่มีคุณภาพการยึดเกาะสูงสุดและความทนทานต่อการสึกหรอ และแน่นอนว่าอย่าลืมเรื่องราคาด้วย เราได้เลือกยางสำหรับฤดูร้อนที่ดีที่สุด 10 แบบสำหรับปี 2017-2018
ตารางเปรียบเทียบ
# | แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | ดัชนีความเร็ว | ดัชนีโหลด | วิ่งแบน | ราคาเริ่มต้น.. |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 14...18 | H (210 กม./ชม.) - Y (300 กม./ชม.) | 81...104 | ไม่จำเป็น | 3 411 ₽ | |
2. | 16...18 | V (240 กม./ชม.) - W (270 กม./ชม.) | 92...101 | ไม่ | 3 208 ₽ | |
3. | 14...18 | H (210 กม./ชม.) - W (270 กม./ชม.) | 78...101 | ไม่ | 2 840 ₽ | |
4. | 13...16 | H (210 กม./ชม.) - V (240 กม./ชม.) | 73...98 | ไม่ | 2 750 | |
5. | 14...19 | H (210 กม./ชม.) - Y (300 กม./ชม.) | 80...112 | ไม่จำเป็น | 4 235 ₽ | |
6. | 13...19 | H (210 กม./ชม.) - W (270 กม./ชม.) | 75...99 | ไม่ | 3 155 ₽ | |
7. | 16...20 | H (210 กม./ชม.) - Y (300 กม./ชม.) | 83...104 | ไม่จำเป็น | 3 199 ₽ | |
8. | 14...20 | H (210 กม./ชม.) - Y (300 กม./ชม.) | 80...102 | ไม่จำเป็น | 3 215 ₽ | |
9. | 15...19 | H (210 กม./ชม.) - V (240 กม./ชม.) | 95...116 | ไม่จำเป็น | 4 244 | |
10. | 16...20 | H (210 กม./ชม.) - Y (300 กม./ชม.) | 86...105 | ไม่จำเป็น | 3 880 ₽ |
วิธีการเลือกยางฤดูร้อนสำหรับรถยนต์?
ฤดูใบไม้ผลิมาถึงแล้ว และถึงเวลาต้องคิดถึงการเปลี่ยนจากยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อน รุ่นไหนเหมาะกับรถคุณที่สุด? ยางรถยนต์ต่างกันอย่างไร? เราจะตอบคำถามเหล่านี้ด้านล่าง
อะไรคือความแตกต่างระหว่างยางฤดูร้อนและฤดูหนาว?
ยางฤดูร้อนทำจากสารประกอบยางพิเศษที่ช่วยให้คุณทนต่ออุณหภูมิและความเร็วสูง ต่างจากฤดูหนาวที่มีความแข็งมากกว่าและสัมผัสกับแอสฟัลต์ที่ให้ความร้อนได้ดี ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ยางฤดูร้อนจะแข็งตัวทันที และการสัมผัสกับถนนจะลดลงอย่างมาก ดังนั้นเมื่อขับยางดังกล่าวในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ มีโอกาสสูงที่จะลื่นไถล
ยางฤดูหนาวทำจากสารประกอบยางที่นุ่มกว่า ดังนั้นในฤดูร้อน ส่วนผสมจะนิ่มลงอย่างรวดเร็วและเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว แต่ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ ยางดังกล่าวจะให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมเนื่องจากความยืดหยุ่นที่ดี นอกจากองค์ประกอบของยางแล้ว ผู้ผลิตยังติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวด้วยดอกยาง ดอกเดือย และเวลโครสูงเพื่อการขับขี่ที่มั่นใจยิ่งขึ้น อย่าลืม ยางสำหรับทุกฤดูกาล. ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนโดยขึ้นอยู่กับอุณหภูมิภายนอก อย่างไรก็ตาม ยางเหล่านี้ไม่ได้ให้การควบคุมและระดับความสบายที่เพียงพอ ต่างจากยางตามฤดูกาล
คุณต้องการยางขนาดใด
ขั้นแรก ให้อ้างอิงกับคู่มือเจ้าของรถหรือป้ายประตูด้านคนขับ เพื่อค้นหาขนาดยางที่แนะนำสำหรับรถของคุณ ป้ายกำกับจะมีลักษณะดังนี้: 205/55 R16 91V, ที่ไหน
- 205 - ความกว้าง (มม.)
- 55 - ความสูงของโปรไฟล์ (%)
- R16- การออกแบบแนวรัศมีและเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ (นิ้ว)
- 91V- ดัชนีโหลดและดัชนีความเร็ว
นอกจากนี้ ผู้ผลิตยางฤดูร้อนระบุข้อกำหนดสำหรับการรับน้ำหนักและแรงดันสูงสุด ประเทศที่ผลิต รุ่น ยี่ห้อ และอื่นๆ
การเลือกลายดอกยาง
ยางสมัยใหม่ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสภาพอากาศ สภาพถนน และอื่นๆ ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ รูปแบบดอกยางมี 3 ประเภทหลัก:
รูปแบบดอกยางทิศทาง
ด้วยรูปแบบที่สมมาตรในทิศทางของการเคลื่อนไหวและความลึกที่เหมาะสมของร่อง น้ำจะถูกลบออกอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพจากแพทช์สัมผัส ดอกยางแบบมีทิศทางเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีฝนตกบ่อย
สำคัญ! ทิศทางการติดตั้งจะแสดงด้วยลูกศรที่แก้มยาง โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำ ไม่เช่นนั้นจะทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วและการยึดเกาะที่ไม่ดี
รูปแบบดอกยางแบบไม่มีทิศทาง (สมมาตร)
ข้อดีของประเภทนี้คือสามารถติดตั้งยางที่มีรูปแบบดอกยางแบบไม่มีทิศทางได้ไม่ว่าด้วยวิธีใด (จากด้านหนึ่งของรถไปอีกด้านหนึ่ง) ยางนี้แสดงลักษณะการยึดเกาะที่ดีที่สุดบนแอสฟัลต์และออฟโรดแบบเบา ข้อดีอีกอย่างคือราคางบประมาณ
แม้จะมีข้อดีที่ชัดเจน แต่รูปแบบประเภทนี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน: การจัดการในสภาพอากาศที่ฝนตกและหิมะตกนั้นแย่กว่ามากเมื่อเทียบกับรูปแบบทิศทาง ความต้านทานการว่ายน้ำที่แย่ลง
ลายดอกยางไม่สมมาตร
รูปแบบดอกยางที่ทันสมัยและหลากหลายที่สุด ให้การควบคุมที่ดีเยี่ยมภายใต้สภาพถนนที่หลากหลาย อย่างไรก็ตามเนื่องจากการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยในการผลิต ราคาของยางดังกล่าวจะค่อนข้างสูง
เรตติ้ง TOP-10 ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุด 2017-2018
การให้คะแนนนี้จะช่วยให้คุณเลือกยางที่เหมาะสมกับรถของคุณได้อย่างรวดเร็วและถูกต้อง เราศึกษาโมเดลคุณภาพสูงสุด เงียบที่สุด และน่าเชื่อถือที่สุดด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 / 15 / 16 / 17 / 18 บน Yandex.Market จัดเรียงตามความนิยมและศึกษาบทวิจารณ์ของลูกค้าอย่างรอบคอบ
1 - ยางที่ดีที่สุดของปี 2018
Continental ContiPremiumContact 5 เป็นหนึ่งในยางล้อฤดูร้อนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดปัจจุบัน เปิดตัวครั้งแรกในปี 2555 ContiPremiumContact 5 ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าอย่างรวดเร็วเนื่องจากประสิทธิภาพสูงและความสะดวกสบายสูงสุดในทุกสภาพอากาศ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน (ContiPremiumContact 2) รุ่นปรับปรุงมีระยะเบรกที่สั้นกว่า 15%, แรงต้านการหมุนน้อยลง 8%, อายุการใช้งานยาวนานขึ้น 12% และเสียงรบกวนยางน้อยลง 5%
ยางรุ่นนี้ได้รับการทดสอบหลายครั้งจากนิตยสารและสื่อสิ่งพิมพ์ออนไลน์ที่มีชื่อเสียง ตัวอย่างเช่น ในปี 2558 ContiPremiumContact 5 กลายเป็นผู้ชนะการทดสอบเปรียบเทียบตามนิตยสาร Za Rulem ของรัสเซีย
- เสถียรภาพที่ดีบนทางเท้าที่แห้งและเปียก
- การจัดการที่ยอดเยี่ยม
- ระยะหยุดสั้น
- แทบเงียบ
- แก้มอ่อน
2 - คุ้มค่ากับเงินที่จ่าย
อันดับที่สองในการจัดอันดับของเราถูกครอบครองโดย Nokian Nordman SZ ที่ผลิตในฟินแลนด์ คุณสมบัติของยางรุ่นนี้คือการยึดเกาะที่มั่นคงและยืดอายุการใช้งาน ยางถูกออกแบบมาสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง การใช้เทคโนโลยี "Silent Groove Design" อันเป็นเอกลักษณ์ทำให้สามารถลดเสียงรบกวนได้อย่างมากเนื่องจากช่องบริเวณไหล่ยาง ขนาดยางตั้งแต่ 16 ถึง 19 นิ้ว ดัชนีน้ำหนักบรรทุก 92-101 ดัชนีความเร็วสูงสุดมีสองรุ่น: V (สูงสุด 240 กม./ชม.) และ W (สูงสุด 270 กม./ชม.) การใช้เอกลักษณ์
ผู้ซื้อในรุ่นนี้ชอบการควบคุมที่ดีและระดับเสียงต่ำ ผู้ใช้มากกว่า 71% แนะนำให้ซื้อยาง Nokian Nordman SZ
- ยึดเกาะถนนได้ดี
- อุณหภูมิต่ำจะไม่เป็นสีแทนมากเกินไป
- ประสิทธิภาพการว่ายน้ำที่ยอดเยี่ยม
- หน้าตาน่ารัก
- เสียงดัง
- สมดุลไม่ดี
3 - ยาง "สีส้ม"
ยางซีรีส์ BluEarth สร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายในการดูแลสิ่งแวดล้อม ในการผลิตสารประกอบยางใช้ส่วนผสมจากธรรมชาติ ได้แก่ น้ำมันสีส้มและยาง องค์ประกอบยางที่ได้รับการปรับปรุงปรับปรุงดัชนีความต้านทานการสึกหรอ ทำให้สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ผู้ซื้อใน Yandex.Market ชอบยางที่มีเสียงรบกวนต่ำ ผู้ใช้มากกว่า 55% แนะนำให้ซื้อยางนี้
- ราคาค่อนข้างต่ำ
- ยึดเกาะได้ดี
- เงียบ
- สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ
- รุนแรง
- สึกหรอค่อนข้างเร็ว
4 - ยาครอบจักรวาลนอกถนน
ยางฤดูร้อนรุ่นนี้ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก การยึดเกาะถนน และการประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมาก
MICHELIN Energy XM2 ใช้เทคโนโลยี IronflexTM อันเป็นเอกลักษณ์ (โครงสร้างแก้มยางแบบพิเศษ + เส้นใยซากของวัสดุที่แข็งแรงกว่า) ที่ช่วยปกป้องแก้มยางจากความละเอียดเต็มหรือรอยเลื่อน วิศวกรยังได้ติดตั้ง Energy XM2 ด้วยระบบช่องระบายน้ำกว้าง ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะและลดโอกาสที่น้ำจะเกิด นอกจากนี้ ยางมิชลินยังแตกต่างจากคู่แข่งด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานและความต้านทานการหมุนต่ำ
- การควบคุมที่ดีเยี่ยมในทุกสภาพอากาศ
- นุ่มเงียบ
- จงรักภักดีต่อหนทางที่เลวร้าย
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงพอประมาณ
- ประสิทธิภาพการเบรกไม่ดีบนทางเท้าที่แห้งและเปียก
5 - ดีที่สุดจากญี่ปุ่น
บริดจสโตนเป็นหนึ่งในผู้นำในตลาดล้อรถยนต์มาอย่างยาวนาน ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาเป็นที่นิยมในประเทศต่างๆ ทั่วโลก ไม่น่าแปลกใจเพราะยางของพวกเขามีความหมายเหมือนกันกับความทนทานและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม
Bridgestone Turanza T001 คือยางเพื่อความสะดวกสบายระดับพรีเมียมที่เผยให้เห็นประสิทธิภาพอย่างเต็มที่ในระหว่างการเดินทางระยะไกลหรือการเดินทางด้วยความเร็วสูง ด้วยรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ของร่องและร่องยางจำนวนมาก ผู้พัฒนา Turanza T001 จึงสามารถบรรลุการลดเสียงรบกวนและการสั่นสะท้านจากภายนอกได้อย่างมีนัยสำคัญ อายุการใช้งานยาวนานของรุ่นนี้สัมพันธ์กับการใช้โพลีเมอร์ในองค์ประกอบของสารประกอบยาง ลายดอกยางแบบพิเศษช่วยให้ยึดเกาะพื้นผิวแห้งและเปียกได้ดีขึ้น
- ทนต่อการสึกหรอสูง
- เหมาะสำหรับการเคลือบทุกประเภท
- สมดุลดี
- ค่อนข้างเหนียว
- เสียงดัง
6 - สำหรับรถครอบครัว
Nokian Hakka Green 2 เป็นยางสมรรถนะสูงราคาประหยัดซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์ครอบครัวคลาส B และ C เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ยางนี้มีความทนทานต่อการสึกหรอมากกว่า 15% มีการยึดเกาะที่ดีขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง
การเปลี่ยนแปลงหลักส่งผลต่อแก้มยางซึ่งติดตั้งสารประกอบยางพิเศษโดยใช้เทคโนโลยี Silent Sidewall สิ่งนี้ได้เพิ่มความสบายอย่างมากโดยการลดระดับการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ยังมีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงบนบล็อกดอกยาง ซึ่งช่วยเพิ่มการไหลของน้ำจากแผ่นปะหน้าสัมผัสและป้องกันไม่ให้เกิด hydroplaning น้ำมันเรพซีดและน้ำมันสน อนุภาคเขม่า ซึ่งเพิ่มระยะทาง ถูกเติมลงในสารประกอบยาง
- การจัดการที่ดี
- ประหยัดน้ำมัน
- ไม่เสียงดัง
- ราคาสมเหตุสมผล
- สึกหรอเร็ว
7 - จับถนัดมือ
ตามที่ผู้ผลิตระบุ รุ่นนี้ให้การยึดเกาะที่แน่วแน่บนทางเท้าที่แห้งและเปียกบนถนนในประเทศของเรา สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากขอบที่เรียบของดอกยางและร่องดอกยางแบบพิเศษล็อคตัวเอง ด้วยเหตุนี้ ระยะเบรกจึงลดลงด้วย (บนแอสฟัลต์เปียก 1.5 ม. และบนแอสฟัลต์แห้ง 2 ม.)
นอกจากนี้ยังได้การยึดเกาะที่ดีขึ้นด้วยสารประกอบยางที่ได้รับการปรับปรุง การเพิ่มอีลาสโตเมอร์สามตัวไม่เพียงแต่ปรับปรุงการยึดเกาะถนนเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอีกด้วย
ในการเลือกชุดยางฤดูร้อนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับฤดูร้อนปี 2560 มีความคิดเห็นส่วนตัวหรือคำแนะนำจากผู้ขายเพียงเล็กน้อย คุณควรพึ่งพาคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ - ผู้เชี่ยวชาญอิสระหรือสิ่งพิมพ์เกี่ยวกับยานยนต์ที่จริงจัง วิธีที่ดีที่สุดคือการวิจัยการทดสอบยางสำหรับฤดูร้อนปี 2017 จากแหล่งที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง
หลักการทดสอบ
ในการพิจารณายางที่ดีที่สุด ยางดังกล่าวจะเป็นไปตามข้อกำหนดทั่วไปสำหรับส่วนประกอบทางเทคนิคและกฎสำหรับการทดสอบ เพื่อไม่ให้บ่อนทำลายความไว้วางใจของผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญ บริษัทต่างๆ จะดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับบางประการ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดการปลอมแปลง ยางจะไม่ถูกนำมาจากผู้ผลิตโดยตรง แต่จะต้องซื้อที่ร้านค้าปลีกใดๆ
การทดสอบสมรรถนะยางประเภทหลักได้แก่:
- aquaplaning ประเภทตามยาวและตามขวาง
- ค่าระยะเบรกบนพื้นผิวเปียกและแห้ง
- ความมั่นคงด้านข้างที่ความเร็วต่างๆ
- ระดับของการควบคุม;
- การกำหนดดัชนีความต้านทานการหมุน
- พฤติกรรมรถช่วงสลาลม
- แก้ไขค่าสูงสุดและต่ำสุดของระดับเสียง
อาจจำเป็นต้องมีการทดสอบข้ามประเทศเพิ่มเติม แต่จำเป็นสำหรับยางเฉพาะสำหรับ SUV เท่านั้น
ภาพรวมการทดสอบยางฤดูร้อนปี 2560
ความคิดเห็นที่เป็นกลางเกี่ยวกับยางฤดูร้อนรุ่นใดรุ่นหนึ่งสามารถเกิดขึ้นได้โดยการวิเคราะห์ผลการทดสอบอย่างเป็นทางการ ในการทำเช่นนี้ขอแนะนำให้ใช้ข้อมูลของบริษัทและสื่อที่มีชื่อเสียง ชุมชนผู้เชี่ยวชาญหลายแห่งได้รับเลือกให้ดำเนินการทดสอบยางในฤดูร้อนอย่างมีความรับผิดชอบมากที่สุด
ACE/ARBÖ/GTÜ
สโมสรรถยนต์ที่มีชื่อเสียงของยุโรปร่วมกับองค์กรออสเตรีย ได้ทำการทดสอบยางสำหรับ SUVs 215/60 R17 เมื่อวางแผนงาน โมเดลเฉพาะถูกละทิ้ง - โคลนและออลเทอร์เรียน Opel Mokka ถูกใช้เป็นพาหนะหลัก
ออโต้ ไซตุง
คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญของนิตยสารได้เลือกยางฤดูร้อน 10 รุ่น เนื่องจากเรื่องอื้อฉาวการฉ้อโกงข้อมูลของ Nokian และ Volkswagen เมื่อปีที่แล้ว การเตรียมการดังกล่าวได้ดำเนินการเป็นความลับอย่างเข้มงวดที่สุด - การซื้อเกิดขึ้นโดยไม่ระบุชื่อในร้านค้าที่สุ่มเลือก หลังเป็นสาเหตุของการขาดผลิตภัณฑ์ใหม่ของฤดูกาลในโปรแกรมทดสอบ - Bridgestone Turanza T001 Evo และ Continental ContiPremiumContact 6
ADAC
ตามเนื้อผ้าสโมสรรถจากเยอรมนีให้ความสำคัญกับยางขนาดกลาง - R16 และ R15 มากขึ้น ทั้งหมด 32 ชุดได้รับการทดสอบตามวิธีมาตรฐาน - บนยางมะตอยเปียกและแห้งกรวด
คนขับมืออาชีพ
เนื่องจากผู้ชมของชุมชนนี้มีความเฉพาะเจาะจง เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย ผู้ขาย บริษัทประกันภัย เงื่อนไขการตรวจสอบจึงแตกต่างจากมาตรฐานเล็กน้อย ประการแรก เลือกขนาด R17 และให้ความสำคัญกับความปลอดภัยมากขึ้น ประการที่สอง ระดับของความสะดวกสบายถูกกำหนด พารามิเตอร์หลักคือการจัดการและระดับเสียงรบกวน
ทดสอบโลก
สำหรับการทดสอบ สถาบันฟินแลนด์ได้เลือกรูปแบบที่ไม่ได้มาตรฐาน ยางได้รับการทดสอบไม่เพียงแต่กับการเคลือบประเภทต่างๆ แต่ยังรวมถึงอุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุดด้วย แนวทางนี้เกิดจากลักษณะเฉพาะของฤดูร้อนในประเทศแถบสแกนดิเนเวียและละติจูดที่คล้ายคลึงกัน ขนาดยาง - R16.
วิ บิลากาเร
บริษัทสวีเดนตัดสินใจเลือกเฉพาะแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเท่านั้น ดังนั้นในการเปรียบเทียบขั้นสุดท้าย โมเดล Vi Bilagare จึงรวมอยู่ในรายการยางที่ทดสอบโดยเธอ สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ผลลัพธ์ที่ดีของฤดูกาลใหม่ - Michelin Cross Climate - กลายเป็นการค้นพบแบบหนึ่ง อย่างไรก็ตาม หมวดหมู่ราคาสูงได้กลายเป็นอุปสรรคในการรวมชุดนี้ไว้ในการตรวจทาน
5 อันดับยางฤดูร้อน R15 2017
Bridgestone Turanza T001 Evo
รุ่นนี้มาแทนที่รุ่นเก่าเท่านั้นในปีนี้ ลักษณะทางเทคนิคเปลี่ยนไปเล็กน้อย รูปแบบดอกยางยังคงเหมือนเดิม ยางที่มีความสม่ำเสมอเท่ากันแสดงผลลัพธ์โดยเฉลี่ยสำหรับการครอบคลุมประเภทต่างๆ ไม่มีการเบ้ที่เห็นได้ชัดเจนบนเส้นทางเปียกหรือแห้ง คุณลักษณะที่โดดเด่นคือความสะดวกสบายในการขับขี่ระดับสูง
ข้อเสียรวมถึงระยะเบรกที่ค่อนข้างใหญ่บนพื้นผิวเปียกและแห้ง สิ่งนี้ควรคำนึงถึงผู้ชื่นชอบสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน แต่ถึงกระนั้น การเร่งความเร็วและการควบคุมรถก็อาจจะดีที่สุดสำหรับกลุ่มราคาของพวกเขา
Dunlop Sport BluResponse
ยางของแบรนด์นี้ครองตำแหน่งตรงกลางของรายการในการทดสอบสองครั้ง - Test World และ ADAC แสดงตนอย่างมั่นใจบนทางเท้าและกรวดที่แห้งแล้ง ระยะเบรกน้อยที่สุด การควบคุมที่ดี และแทบไม่มีเสียงรบกวน นอกจากนี้ราคาที่เป็นประชาธิปไตยจะเป็นจุดบวก
อย่างไรก็ตาม ด้วยความชื้นที่เพิ่มขึ้น การยึดเกาะจะแย่ลง สิ่งนี้แสดงให้เห็นในระยะเบรกที่เพิ่มขึ้น และสัญญาณแสดงการลอยน้ำก็ลดลงเช่นกัน ข้อแนะนำในการใช้งาน - การขับขี่ในวัฏจักรเมืองเกินความเร็วเฉลี่ยในช่วงฝนตกหรือหมอกลงเป็นที่ยอมรับไม่ได้
Goodyear ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดี
ในแง่ของความปลอดภัย ยางกู๊ดเยียร์เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ระหว่างการทดสอบ แสดงให้เห็นระยะเบรกขั้นต่ำทั้งบนพื้นผิวเปียกและแห้ง แต่ในระหว่างการทดสอบยางฤดูร้อนยี่ห้อนี้ ผู้เชี่ยวชาญชาวฟินแลนด์เปิดเผยว่าการยึดเกาะด้านข้างบนถนนเปียกไม่เพียงพอที่อุณหภูมิต่ำสุด
ประสิทธิภาพการควบคุมที่แย่ลง - การตอบสนองที่ช้าลงโดยไม่คำนึงถึงสภาพถนน แต่ในขณะเดียวกัน มีความต้านทานต่ำต่อการพยายามกลิ้ง ด้วยการขับรถอย่างระมัดระวัง ข้อบกพร่องจะถูกปรับระดับ และความน่าเชื่อถือช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
Hankook Ventus Prime 3 K125
ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์คือประสิทธิภาพของยางรุ่นใหม่สำหรับฤดูร้อนปี 2017 ที่ลดลงจากผู้ผลิตเกาหลี ยิ่งไปกว่านั้น บนพื้นผิวที่แห้ง คุณสมบัติไม่ด้อยไปกว่ายางรุ่นก่อนๆ อย่างไรก็ตาม บนถนนเปียก การควบคุมรถและระดับเสียงนั้นแย่กว่าที่คาดไว้มาก
ปัญหาหลักของการขับรถบนทางหลวงเปียกคือ คุณต้องปรับเส้นทางของคุณอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการกะเล็กน้อย ดังนั้นยางของผู้ทดสอบเกือบทั้งหมดจึงอยู่ในตำแหน่งสุดท้ายในรายการ ข้อยกเว้นคือการจัดอันดับ ACE / ARBÖ / GTÜ ตามข้อมูล โมเดลนี้อยู่ในสามอันดับแรก
Maxxis พรีมิตรา HP5
จากข้อมูลเบื้องต้น ความแปลกใหม่ของฤดูร้อนปี 2017 นี้น่าจะแสดงผลลัพธ์โดยเฉลี่ยแล้ว แต่จากผลการทดสอบ ยางก็เทียบได้กับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและเชื่อถือได้ เช่น Continental ได้รับการพิสูจน์อย่างดีเป็นพิเศษในช่วงฝนตก - มีความเสถียรและการควบคุมสูงสุด
ข้อเสียคือขี่ยากบนถนนที่ขรุขระ และสิ่งนี้ยังถูกสังเกตบนพื้นผิวกรวด แต่ถ้าไม่จำเป็นและมีการวางแผนการดำเนินงานในสภาพเมืองหรือเส้นทางที่มีอุปกรณ์ครบครัน Maxxis Premitra HP5 จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดทั้งในแง่ของประสิทธิภาพและราคา
อัตรายางฤดูร้อน R16
Continental ContiPremiumContact 5
คอนติเนนทอลยังคงเป็นผู้นำแบบดั้งเดิมท่ามกลางยางล้อฤดูร้อนอื่นๆ จากผลการทดสอบขององค์กรทดสอบทั้งหมด พบว่ามีสมรรถนะที่สมดุลที่สุด ทั้งบนถนนเปียกและแห้ง ในขณะเดียวกัน ระดับความสะดวกสบายแบบดั้งเดิมก็ยังคงอยู่ - การควบคุมและระดับเสียงที่เบา
การยึดเกาะที่แย่ลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับยางรุ่นก่อนหน้า แต่สิ่งนี้ถูกสังเกตด้วยความเร็วสูงสุดเท่านั้นและไม่ได้ทำให้เกิดสถานการณ์อันตราย ข้อเสียรวมถึงราคาชุดยางฤดูร้อน
พิเรลลี่ ซินทูราโต้ พี7 บลู
ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเฟรมแข็งนั้นมาจากคุณสมบัติการออกแบบของยาง ซึ่งช่วยลดการหมุนและการเสียรูปในแนวตั้ง จากผลการทดสอบ ยางฤดูร้อนเป็นผู้นำบนถนนเปียกและแห้ง ข้อได้เปรียบเพิ่มเติมคืออายุการใช้งานโดยประมาณที่ยาวนาน
ข้อเสียคืออัตราการกระโดดน้ำตามขวางต่ำ อย่างไรก็ตาม จากจุดทดสอบนี้พบว่ามีความคลาดเคลื่อนระหว่างบริษัทต่างๆ - บันทึกข้อมูลบางข้อที่ยอมรับได้ บางแห่งระบุว่ามีประสิทธิภาพต่ำ ค่าจริงสามารถกำหนดได้หลังจากใช้งานเป็นเวลานานเท่านั้น
Bridgestone Dueler H/P Sport
ยางได้รับการพัฒนาสำหรับรถ SUV อันทรงเกียรติที่มีการจัดการที่ดีบนทุกพื้นผิว การขับขี่ที่มั่นคงแม้ในความเร็ววิกฤต ลักษณะเด่น - ลวดลายดอกยางไม่สมมาตร ปริมาณซิลิกอนสูงในวัสดุการผลิต สิ่งนี้ส่งผลดีต่อความทนทานและการยึดเกาะ
ในระหว่างการทดสอบ พบแรงต้านการหมุนที่มากเกินไป ซึ่งไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่ดี ควรสังเกตด้วยว่าโมเดลมีราคาสูง แต่ปัจจัยสุดท้ายนั้นไม่สำคัญสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่มีชื่อเสียง
มิชลินละติจูดทัวร์ HP
ผู้ผลิตสามารถบรรลุการผสมผสานระหว่างความยืดหยุ่นและความแข็งแกร่งได้ดีที่สุด ด้วยเหตุนี้ โมเดลนี้จึงรวมอยู่ในการจัดอันดับยางสำหรับฤดูร้อนปี 2017 หลายประการ ความมั่นคงทางเหล็กที่เด็ดขาดบนถนนเปียกและแห้ง ทนต่อการสึกหรอ ความทนทานเป็นข้อได้เปรียบหลักของยางเหล่านี้
อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ผู้ทดสอบพบปัญหาหลายประการ ซึ่งรวมถึงแรงฉุดไม่เพียงพอในระหว่างการเข้าโค้งหรือการเบรกฉุกเฉิน ข้อบกพร่องดังกล่าวจะต้องนำมาพิจารณาโดยผู้ขับขี่ที่ต้องการสไตล์การขับขี่ที่เหนือชั้น
บีเอฟกู๊ดริช จี-กริป
ยางเป็นของชนชั้นกลางและออกแบบมาเพื่อเติมเต็มรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง - รถเก๋งครอบครัว SUV ค่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีได้รับการระบุโดยเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะทางหลวง ยางแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมบนพื้นผิวแห้ง รวมทั้งการควบคุม ซึ่งทำได้ด้วยลวดลายดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์
ช่องทางระบายน้ำควรจะปรับปรุงประสิทธิภาพบนทางเปียก แต่ในทางปฏิบัติ ผลลัพธ์ต่ำกว่าค่าเฉลี่ย คุณภาพที่เป็นบวก - ราคาไม่แพงของชุดอุปกรณ์
ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดในปี 2017 ขนาด R17
Dunlop Sport Maxx RT2
การทดสอบได้แสดงให้เห็นเสถียรภาพที่ดีบนถนนทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงคุณภาพของพื้นผิวและสภาพ สำหรับขนาดนี้ การจัดการที่น่าพอใจ hydroplaning เป็นที่สังเกต อย่างไรก็ตาม รูปแบบสปอร์ตและประสิทธิภาพโดยรวมส่งผลเสียต่อสมรรถนะที่สำคัญสำหรับเจ้าของรถทั่วไป นั่นคือการตอบสนองช้าเมื่อเข้าโค้ง
ข้อดี - ระยะเบรกดีขึ้น แรงต้านการหมุนภายในช่วงปกติ ตามการคำนวณเบื้องต้น ความต้านทานการสึกหรอดีที่สุดในยางสำหรับฤดูร้อนประเภทนี้
กู๊ดเยียร์ Eagle F1 ไม่สมมาตร 3
โดดเด่นด้วยค่าเฉลี่ยของผลการทดสอบอิสระสามแบบ ผู้เชี่ยวชาญทราบถึงการจัดการที่ยอมรับได้ การต้านทานการเคลื่อนตัวในน้ำที่มีการควบคุม ระยะเบรกตามผลการทดสอบหลายๆ ครั้งถือว่าสั้นที่สุดระยะหนึ่ง
อย่างไรก็ตาม การผสมผสานระหว่างต้นทุนที่สูงและอายุการใช้งานที่ค่อนข้างต่ำไม่ได้ให้ประโยชน์กับรุ่นนี้ ข้อแนะนำในการใช้งาน - ทริปที่เงียบสงบในวงจรเมืองและบนทางหลวงที่มีอุปกรณ์ครบครัน
มิชลิน ไพรมาซี่ 3
ยางจากผู้ผลิตในฝรั่งเศสมีสมรรถนะที่ยอมรับได้บนถนนแห้ง อย่างไรก็ตาม เมื่อความชื้นปรากฏขึ้นระหว่างพื้นผิวของยางฤดูร้อนและสนามแข่ง การควบคุมและการตอบสนองต่อพวงมาลัยจะแย่ลง
ผู้ขับขี่ทั่วไปอาจไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ แต่ผู้เชี่ยวชาญได้สังเกตเห็นคุณลักษณะนี้
ระยะเบรกสั้นบนพื้นผิวทุกประเภท ราคาเฉลี่ยสำหรับเจ้าของรถธรรมดา