คำแนะนำที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถยนต์ Hyundai Solaris คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Hyundai Solaris เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็น Solaris

รถใหม่ทุกคันมักจะดูแลรักษายากกว่ารุ่นก่อน ลองดูกฎข้อนี้เกี่ยวกับตัวอย่างของ Solaris รุ่นที่สอง โดยจำไว้ว่าเหตุผลหลักที่ทำให้ Solaris "รุ่นแรก" ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่เป็นหนึ่งในเหตุผลหลัก

เราประเมินความสามารถในการบำรุงรักษาเป็นคะแนน สอดคล้องกับชั่วโมงมาตรฐานทั้งหมด (ตามตารางอย่างเป็นทางการ) ที่ใช้ในการดำเนินงานบางอย่าง

หุ้นกลิ้ง

เครื่องยนต์เบนซินบรรยากาศ 1.6 (123 แรงม้า) ของตระกูล Gamma ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีจาก Solaris ตัวแรกยังคงเหมือนเดิมที่แกนกลางของมัน แต่ได้รับตัวเปลี่ยนเฟสที่สอง (บนเพลาลูกเบี้ยวไอดี) เช่นเดียวกับเมื่อก่อน ระบบขับเคลื่อนไทม์มิ่งใช้โซ่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งออกแบบมาเพื่อให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนาน ในกรณีที่บังคับให้เปลี่ยน คุณจะต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการทำเครื่องหมาย

สายพานแบบบานพับถูกปรับความตึงโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กลไกที่คล้ายกันนี้ถูกใช้ใน Solaris รุ่นก่อนและย้ายไปยัง Creta ด้วยมอเตอร์ดังกล่าว เพื่อกำหนดความตึงของสายพานให้ถูกต้องเมื่อทำการเปลี่ยน พวกเขาตรวจสอบด้วยมือและจดจำการโก่งตัวขององค์ประกอบเก่าหรือจำนวนรอบของโบลต์ปรับของกลไก

คอยล์จุดระเบิดแต่ละอันปิดด้วยฝาครอบตกแต่งตามปกติ โดยยึดติดรอบปริมณฑลด้วยสลักเกลียว "10" สี่ตัว คอนเนคเตอร์ - พร้อมตัวล็อคที่ลิ้น หากต้องการเปลี่ยนเทียน (ทุกๆ 30,000 กม.) คุณต้องมีหัว "16"

ตระกูล Kappa ที่อายุน้อยกว่า (Kappa) ได้ย้ายไปยัง Solaris ใหม่จากรุ่นยุโรปของฮุนได ต่างจากเครื่องยนต์ 1.6 ที่ผลิตในประเทศจีน แต่มาจากโลกเก่า โครงสร้างเครื่องยนต์ 1.4 นั้นแตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อน แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินการบำรุงรักษา ไดรฟ์โซ่ไทม์มิ่งของยูนิต 1.4 นั้นคล้ายกับการออกแบบของเครื่องยนต์ 1.6 แต่ความตึงของสายพานแบบบานพับนั้นดำเนินการโดยใช้ลูกกลิ้งอัตโนมัติ การเข้าถึงกลไกที่ดีทำให้เปลี่ยนสายพานได้ง่าย การเข้าถึงคอยล์จุดระเบิดส่วนบุคคลเปิดอยู่ การยึดขั้วต่อเหมือนกับในรุ่นที่มีมอเตอร์ 1.6 แต่มีพื้นที่ว่างมากขึ้นสำหรับนิ้ว สำหรับเทียนจะใช้หัว "16" เดียวกัน ช่วงเวลาการเปลี่ยนคือ 30,000 กม.

เลย์เอาต์ของห้องเครื่องสำหรับมอเตอร์รุ่นต่างๆ จะเหมือนกันหมด ฝาครอบด้านบนของตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์ซึ่งอยู่ติดกับแบตเตอรี่ ยึดเข้ากับตัวเครื่องด้วยสลักและส่วนที่ยื่นออกมาสะดวกสองอัน ช่วงการเปลี่ยนองค์ประกอบคือ 15,000 กม.

ใน Solaris ใหม่ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนหน้า ถังขยายสารป้องกันการแข็งตัวตั้งอยู่ได้ดี - จะไม่มีปัญหาในการควบคุมระดับของเหลว ในการระบายน้ำออกจะมีปลั๊กสะดวกอยู่ทางด้านซ้ายของหม้อน้ำ ครั้งแรกถูกกำหนดหลังจากการดำเนินงาน 210,000 กม. หรือสิบปีถัดไป - ทุก ๆ 30,000 กม. หรือสองปี

ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะติดตั้งอยู่ในปั๊มซึ่งตั้งอยู่ในถัง ข้อบังคับของโรงงานไม่ได้กำหนดช่วงเวลาสำหรับการเปลี่ยน ในกรณีที่มีการบังคับให้อัปเดตตัวกรอง คุณจะต้องถอดปั๊มและถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมด (ในกรณีที่ไม่มีประสบการณ์ จะเป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการดำเนินการดังกล่าวให้กับพนักงานบริการ) หากต้องการเข้าถึงปั๊ม ให้ถอดเบาะรองนั่งด้านหลังออก ยึดไว้ด้านหน้าด้วยสลักสองตัว และด้านหลังตรงกลางด้วยสลัก "12" คุณจะต้องคลานขึ้นไปโดยการสัมผัส โดยเอามือแตะระหว่างด้านหลังกับหมอน การเปิดทางเทคโนโลยีเหนือปั๊มถูกปิดด้วยฝาโลหะ จับจ้องไปที่ขอบด้านนอกด้วยวัสดุยาแนวที่เป็นยางแบบใช้ซ้ำได้

เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติหกสปีดได้รับการติดตั้งจาก Solaris รุ่นก่อน และมีการติดตั้งระบบที่คล้ายกันบน Crete น้ำมันในหน่วยได้รับการออกแบบมาตลอดชีวิตของรถ แต่ผู้ผลิตดูแลปลั๊กท่อระบายน้ำและฟิลเลอร์ การเข้าถึงเป็นสิ่งที่ดีคุณสามารถคลายเกลียวด้วยเครื่องมือแบบเดิมได้ กระบวนการเปลี่ยนของเหลวและการตรวจสอบระดับจะไม่ทำให้เกิดปัญหา

ห้องล่าง

แบตเตอรีถูกยึดไว้ด้านหน้าด้วยเพลตที่มีสลักเกลียว "12" แบตเตอรี่มาตรฐานมีที่จับที่สะดวกซึ่งอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยน ขั้วต่อยึดด้วยน็อต "10" ธรรมดา ไม่มีอะไรพิเศษแขวนไว้

กล่องฟิวส์ใต้ท้องรถอยู่ทางด้านซ้ายของแบตเตอรี่ ฝาปิดด้านบนยึดด้วยสลักธรรมดาสองตัว มีฟิวส์สำรองพร้อมแหนบและการกำหนดวงจรไฟฟ้าภาษาอังกฤษ ทำซ้ำด้วยรูปสัญลักษณ์

กล่องฟิวส์ห้องโดยสารซ่อนอยู่ในแผงหน้าปัด เหนือที่จับเปิดฝากระโปรงหน้า ฝาปิดมีช่องสำหรับใส่นิ้ว: ดึงเข้าหาตัวและเลื่อนลง ที่ด้านหลังของฝาครอบ การกำหนดวงจรถูกกำหนดโดยการเปรียบเทียบกับห้องเครื่อง แต่ไม่มีฟิวส์สำรอง

แผ่นกรองอากาศในห้องโดยสารอยู่ด้านหลังช่องเก็บของ เราลบออกตามรูปแบบมาตรฐาน: เราบีบผนังช่องเก็บของด้วยตัว จำกัด และพับกลับจนสุด อย่ากลัวที่จะแตก - พลาสติกนั้นนุ่มและยืดหยุ่นได้ ต่อไป เพื่อความสะดวก เราถอดกล่องเก็บของออกให้หมด ตัวกรองห้องโดยสารปิดฝาครอบด้วยสลักธรรมดา ช่วงการเปลี่ยนองค์ประกอบคือ 15,000 กม.

เบรกหน้าเป็นแบบมาตรฐาน พร้อมคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว แทบไม่แตกต่างจากใน Solaris "ตัวแรก" และคล้ายกับรายละเอียดของ Kreta คาลิปเปอร์ได้รับการแก้ไขด้วยสลักเกลียว "โดย 14" ในไกด์พร้อมการหล่อแบบเบ็ดเสร็จ "โดย 17" ลูกสูบของมันถูกปิดภาคเรียนด้วยเครื่องมือชั่วคราว

สำหรับ Solaris ในระดับท๊อป ดิสก์เบรกจะถูกติดตั้งไว้ที่ด้านหลัง ขายึดคาลิปเปอร์เป็นแบบเดียวกับด้านหน้า แต่สำหรับการปิดลูกสูบตามที่คาดไว้ คุณต้องใช้เครื่องมือพิเศษ รุ่นที่ถูกกว่าเช่นในกรณีของ Solaris รุ่นก่อนมีดรัมเบรกหลัง ขั้นตอนการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดในกรณีนี้เป็นมาตรฐานสำหรับ "กลอง" (ตามข้อบังคับ - ทุกๆ 30,000 กม. หรือสองปี) จะไม่ทำให้เกิดปัญหา: สำหรับกลไกรุ่นใด ๆ อุปกรณ์ไล่ลมจะอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

โรงงานกีดกันรถยนต์ของระบบป้องกันเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ - มีเพียงรูปลักษณ์ของรองเท้าบูทพลาสติก

ดับไฟ

Solaris ทุกรุ่นยกเว้น Elegance มีไฟหน้าแบบโปรเจ็กเตอร์ราคาไม่แพง ไฟต่ำ/สูง และไฟขนาดนั่งอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน มันถูกปิดด้วยฝาพลาสติกที่ยึดโดยการหมุน การเปลี่ยนฮาโลเจนจะไม่ทำให้เกิดปัญหา - การเข้าถึงค่อนข้างอิสระทั้งสองด้าน แม้ว่ากล่องฟิวส์จะอยู่ทางด้านซ้ายเล็กน้อย แต่ด้วยมิติที่คุณต้องทนทุกข์ทรมาน อย่างน้อยที่สุด คุณสามารถคลานไปทางขวาแล้วหมุนคาร์ทริดจ์ด้วยที่จับ และด้านซ้ายมีพื้นที่น้อยเกินไปและมีความพยายามอย่างมาก กลไกบางอย่างจัดการเพื่อรวบรวมข้อมูลด้วย "ตุ่นปากเป็ด" หรือเครื่องมือที่คล้ายกัน ฉันไม่เคยพลิกคาร์ทริดจ์จากใต้ฝากระโปรงหน้า ฉันต้องถอดและงอบังโคลนบังโคลนบางส่วน ฉันเหนื่อยแล้ว! คาร์ทริดจ์พร้อมไฟเลี้ยวอยู่ในส่วนแยกต่างหาก กระบวนการเปลี่ยนทั้งสองด้านทำได้ง่ายมาก

Solaris ในรุ่น Elegance ยังมีไฟตัดหมอกหน้าที่เป็นขุย เมื่อทำการเปลี่ยนหลอดไฟ เราจะถอดและงอบังโคลนกันชนล่างบางส่วน เราทำเช่นเดียวกันกับรุ่นที่ถูกกว่าด้วยไฟตัดหมอกแบบธรรมดา

ไฟส่องป้ายทะเบียนจะเหมือนกันสำหรับการกำหนดค่าทั้งหมด แผ่นไม้แต่ละอันได้รับการแก้ไขด้วยส่วนที่ยื่นออกมาสองอันที่ด้านหนึ่งและลิ้นยางยืดที่อีกด้านหนึ่ง อนิจจาผู้ผลิตไม่ได้ทำช่องเจาะใต้เครื่องเช่นเดียวกับเครื่องจักรส่วนใหญ่ ดังนั้นไม่ว่าเราจะใส่ไม้พายพลาสติกระหว่างเพดานกับฝากระโปรงหลังแล้วกดลิ้นหรือถอดปลอกออกแล้วเข้าหาด้วยมือจากด้านใน มิเช่นนั้นคุณสามารถขีดข่วนโลหะหรือทำให้รัดของเพดานแตกได้ เราถอดปลอกออกบางส่วนแล้วนำไปด้านข้าง ในการทำเช่นนี้เราถอดฝาครอบออก แต่อย่าถอดที่จับปิด หากต้องการเปลี่ยนหลอดไฟ ให้ถอดฝ้าเพดานออก โซลูชั่นที่สลับซับซ้อน!

ในการเปลี่ยนหลอดไฟในฝากระโปรงหลัง เราถอดส่วนปิดออกบางส่วนอีกครั้ง ในเครื่องทั้งหมด หลอดไฟเหล่านี้ติดตั้งหลอดไฟทั่วไป ไฟในปีกจะต้องถูกถอดออกเมื่อเปลี่ยนหลอดไฟ โชคดีที่การเมานท์นั้นถูกสร้างขึ้นมาอย่างศักดิ์สิทธิ์ จากด้านใน โคมจะยึดด้วยน็อตสองตัวบนกระดุม เพื่อเข้าถึงพวกเขา เราถอดปลั๊กออกจากขอบด้านข้างของห้องเก็บสัมภาระ นอกจากนี้เรายังดึงตะเกียงเข้าหาตัวเองด้วยความพยายาม อย่ากลัว: ยากที่จะทำลายสิ่งใด สำหรับรถยนต์ในการกำหนดค่า Elegance ขนาดและไฟเบรกเป็น LED หลอดไฟเป็นเพียงสัญญาณไฟเลี้ยว สำหรับรุ่นที่ถูกกว่า หลอดไฟมีหน้าที่รับผิดชอบทุกอย่าง

ความเข้มแรงงานและค่าใช้จ่ายโดยประมาณของงานที่ตัวแทนจำหน่าย

น้ำมันเครื่องที่เลือกสรรมาอย่างเหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ของเครื่องจักรจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ของเหลวให้การหล่อลื่นอย่างมีประสิทธิภาพกับส่วนประกอบทั้งหมดของชุดจ่ายไฟ ซึ่งช่วยให้ทำงานได้อย่างเหมาะสม ในรถยนต์ฮุนได Solaris การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญในระหว่างการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษารถเล็กน้อย

[ ซ่อน ]

จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?

ในการเริ่มต้น เราจะวิเคราะห์ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในระบบหล่อลื่นบ่อยเพียงใด ใน Hyundai Solaris ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ด้วยระยะทาง 15,000 กิโลเมตร อันที่จริงมันจะดีกว่าถ้าลดช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องลงเหลือ 7.5-10,000 กม. และใน Hyundai Solaris แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเมื่อรถอยู่ในโรงรถเป็นเวลานานและไม่ได้ใช้งาน

การเลือกน้ำมัน

กฎระเบียบอย่างเป็นทางการระบุว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ Solaris คือเชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า ไม่สำคัญว่าเมื่อใดที่คุณตัดสินใจเติมน้ำมันหล่อลื่นสำหรับฤดูหนาวหรือหลังความหนาวเย็น สำหรับระดับความหนืดนั้น น้ำมันมาตรฐาน 5W30 เหมาะสมที่สุด เจ้าของรถที่เทน้ำมันนี้ไม่บ่นเกี่ยวกับการบริโภคที่รวดเร็วหรือการทำงานที่ไม่มีประสิทธิภาพ ผู้บริโภคผลิตภัณฑ์ Total Quartz ได้รับการตอบรับเชิงบวก ในกรณีที่ไม่มี Shell Helix อยู่ในร้าน คุณสามารถใช้อะนาล็อกอื่นได้ สิ่งสำคัญคือต้องใช้แทนกันในแง่ของมาตรฐานและองค์ประกอบตลอดจนปริมาตรของสารเติมแต่งของเหลว

ผู้ใช้ Aleksey Maksus แสดงวิธีการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองใน Solaris

การเลือกองค์ประกอบตัวกรอง

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นของหน่วยพลังงาน จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรอง อุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดวัสดุสิ้นเปลืองจากสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกตลอดจนคราบสกปรก ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ฟิลเตอร์อะไหล่แท้ของ KIA / Hyundai ในรถยนต์ที่ผลิตในเกาหลี คุณสามารถเปลี่ยนอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นอะนาล็อกได้เช่นจากผู้ผลิต Bosch หรือ MANN

การควบคุมระดับและระดับเสียงที่ต้องการ

สั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบระดับและจำนวนน้ำมันที่จะเติมในหน่วยพลังงาน Solaris กระบวนการตรวจสอบปริมาตรของของเหลวดำเนินการในเครื่องยนต์ที่เย็น หลังจากขับรถแล้วให้รอประมาณ 20-30 นาทีเพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลง ในช่วงเวลานี้ น้ำมันหล่อลื่นจะไหลผ่านท่อเข้าสู่เครื่องยนต์ แต่จะไม่มีเวลาเข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงทั้งหมด สำหรับการวินิจฉัย ให้เปิดฝากระโปรงหน้าและค้นหาก้านวัดระดับน้ำมันสำหรับการทดสอบ โดยจะอยู่บนบล็อกกระบอกสูบในรูพิเศษ ถอดมิเตอร์ออกแล้วเช็ดด้วยผ้าขี้ริ้ว ติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมันกลับเข้าไปใหม่และดึงออกมาอีกครั้ง ระดับวัสดุสิ้นเปลืองควรอยู่ระหว่างสองเครื่องหมาย - MIN และ MAX ปริมาณสารหล่อลื่นที่เทลงในมอเตอร์จะขึ้นอยู่กับปริมาตรของชุดจ่ายกำลัง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูคู่มือบริการ โดยเฉลี่ยแล้วหน่วยบรรจุของเหลวในปริมาตร 1.6 ถึง 3.7 ลิตร

สาเหตุที่เป็นไปได้ของการบริโภคน้ำมัน

บางครั้งสาเหตุของการใช้น้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปนั้นเกิดจากเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ เจ้าของรถจะต้องเผชิญกับการซ่อมแซมที่มีราคาแพงหากปัญหาเกี่ยวข้องกับความผิดปกติของสายส่งคืน, ฟันเฟืองขนาดใหญ่ของอุปกรณ์แบริ่งบนซุปเปอร์ชาร์จเจอร์, การพังของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง, การปนเปื้อนของการไหลของอากาศเข้า ฯลฯ

ช่อง "การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการซ่อมเล็กน้อยประเภทอื่นๆ" ได้จัดทำวิดีโอที่อธิบายรายละเอียดขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นใน Solaris

สาเหตุหลักของการใช้จ่ายเกิน:

1. การใช้สารหล่อลื่นคุณภาพต่ำ เมื่อเวลาผ่านไป วัสดุสิ้นเปลืองจะสูญเสียคุณสมบัติและไม่สามารถทำงานที่ได้รับมอบหมายได้ การหล่อลื่นส่วนประกอบภายในเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพน้อยลง เป็นผลให้ส่วนหนึ่งของปริมาตรของเหลวกลายเป็นเขม่าและสะสมในรูปแบบของการตกตะกอนบนส่วนประกอบภายใน
2. การปรากฏตัวของการรั่วไหล น้ำมันสามารถรั่วไหลผ่านซีลหรือชิ้นส่วนซีลได้ บางครั้งสาเหตุมาจากการสึกหรอของโอริงบนปลั๊กท่อระบายน้ำ ปัญหาอาจเกิดจากรอยแตกของเครื่องยนต์
3. ปะเก็นฝาสูบแบบเจาะรู ด้วยความผิดปกติดังกล่าว น้ำมันจะเข้าสู่ระบบทำความเย็นและผสมกับสารป้องกันการแข็งตัว และสารหล่อเย็นอาจเข้าสู่น้ำมันเครื่อง

เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นด้วยตัวเอง

คุณสามารถเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองได้เองโดยไม่จำเป็นต้องไปที่สถานีบริการ

เครื่องมือที่จำเป็น

สิ่งที่คุณต้องเปลี่ยนของเหลว:

• ชุดประแจและหัว
• เครื่องมือสำหรับถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือไขควง
• น้ำมันใหม่
• อุปกรณ์กรองใหม่
• ปะเก็นท่อระบายน้ำ;
• ถังหรืออ่างเก่าที่ "ออกกำลังกาย" จะรวมเข้าด้วยกัน
• ผ้าขี้ริ้วสะอาด

ผู้ใช้ Roman Smirnov ในวิดีโอของเขาแสดงให้เห็นว่ามีการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองในระบบหล่อลื่น Solaris อย่างไร

ขั้นตอนการทำงาน

วิธีเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์สันดาปภายใน Solaris ด้วยมือของคุณเอง:

1. เตรียมรถให้พร้อมก่อน อุ่นเครื่องเครื่องยนต์ให้มีอุณหภูมิประมาณ 60-70 องศา ทำการควบคุมการเดินทาง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นมีความหนืดมากขึ้นและกระจายตัวผ่านทุกช่องทางของระบบหล่อลื่น
2. ดับเครื่องยนต์และเปิดฝากระโปรงหน้า ในห้องเครื่องบนหัวถัง คุณจะเห็นคอบรรจุ คุณต้องคลายเกลียวฝา คุณไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมัน คลายเกลียวฝาปิดเพื่อลดแรงกดในระบบและเร่งขั้นตอนการระบายน้ำ
3. ปีนขึ้นไปใต้ท้องรถและหารูระบายน้ำบนบล็อกกระบอกสูบ หากรถติดตั้งการ์ดอ่างน้ำมันเครื่อง จะต้องถอดออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมด วางอ่างหรือถังไว้ใต้รูระบายน้ำ จากนั้นคลายเกลียวปลั๊กด้วยประแจ
4. กระบวนการระบายของเสียจะเริ่มขึ้น รอจนกระทั่งจาระบีออกจากระบบจนสุด แล้วขันปลั๊กให้แน่น
5. ถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง พยายามคลายเกลียวด้วยมือของคุณทวนเข็มนาฬิกา ถ้ามันไม่ออกมา ให้ใช้เครื่องมือรื้อถอน คุณสามารถซื้อกุญแจดังกล่าวได้ที่ร้านรถทุกแห่ง ถ้าไม่ คุณสามารถเจาะมันด้วยไขควงแล้วใช้เป็นคันโยกเพื่อคลายเกลียวอุปกรณ์ โปรดทราบว่าจำเป็นต้องเจาะตัวเรือนใกล้กับด้านล่างของตัวกรองให้มากที่สุด ห่างจากเกลียว เพื่อไม่ให้ส่วนประกอบเครื่องยนต์สันดาปภายในเสียหาย
6. เทน้ำมันใหม่เข้าสู่ระบบ นำตัวกรองใหม่แล้วเติมของเหลวประมาณ 100-150 มล. หมากฝรั่งที่อยู่ติดกับเกลียวจะต้องได้รับการเคลือบด้วยสารหล่อลื่น ซึ่งจะป้องกันไม่ให้อุปกรณ์กรองเกาะติดกับที่นั่ง ติดตั้งตัวกรองและขันให้แน่นโดยใช้แรงเพียงเล็กน้อย
7. ติดตั้งระบบป้องกันเครื่องยนต์อีกครั้งและตรวจสอบระดับการหล่อลื่นในระบบ บนก้านวัดระดับน้ำมัน ปริมาตรของสารควรอยู่ระหว่างเครื่องหมาย MIN และ MAX
8. สตาร์ทเครื่องยนต์และทดลองขับ หลังจากนั้นให้ตรวจสอบระดับการหล่อลื่นอีกครั้ง

1. หาปลั๊กท่อระบายน้ำใต้ท้องรถที่มีเครื่องหมายสีแดง 2. คลายเกลียวสลักเกลียวด้วยประแจหลังจากเปลี่ยนภาชนะใต้รู 3. ถ่ายจาระบีเก่าออกจากระบบแล้วเติมน้ำมันใหม่

ราคาจำหน่าย

ราคาของหนึ่งกระป๋องที่มีปริมาณน้ำมันเชลล์เฮลิกส์อัลตร้า 4 ลิตรซึ่งมีระดับความหนืดคือ 5W30 โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 1,700 ถึง 2,200 รูเบิล ในช่วงราคาเดียวกันคือน้ำมันหล่อลื่น Total Quartz

ผลที่ตามมาของการเปลี่ยนสาย

หากคุณไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตรงเวลา ผลที่ตามมาก็คือความล้มเหลวของเครื่องยนต์ของรถยนต์เจ้าของรถจะต้องทำการซ่อมครั้งใหญ่ซึ่งค่อนข้างแพง องค์ประกอบภายในของเครื่องยนต์จะเริ่มเสื่อมสภาพเร็วขึ้นเนื่องจากความอดอยากของน้ำมัน ความดันในระบบหล่อลื่นจะลดลง เป็นผลให้พลังของหน่วยกำลังเริ่มลดลงการลดลงจะปรากฏขึ้นเมื่อคุณเหยียบคันเร่งเครื่องยนต์จะ "ทรอยต์" ตัวยกไฮดรอลิกจะเริ่มเคาะ ความยากลำบากจะเกิดขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นการสึกหรอระหว่างการใช้งานในสภาพอากาศหนาวเย็นจะเพิ่มขึ้นหลายครั้ง

ลักษณะทางเทคนิคของรถกำหนดความจำเป็นในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและของเหลวอื่นๆ แม้ว่าโดยทั่วไปจะทำในการบำรุงรักษาครั้งต่อไป แต่คุณก็สามารถดำเนินการง่ายๆ นี้ได้ด้วยมือของคุณเอง

การซ่อมแซมอีกประเภทหนึ่งเกิดขึ้นได้ง่ายด้วยตัวเอง - การเปลี่ยนไส้กรอง ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Hyundai Solaris สามารถเปลี่ยนได้ภายใน 10 นาที

คุณต้องเริ่มต้นด้วยการเลือกน้ำมัน โดยหันไปหาคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญและคำแนะนำทางเทคนิค แล้วจัดสถานที่สำหรับเปลี่ยน

สิ่งที่คนรักรถต้องการ:

• แม่แรง หลุมทำงานหรือทางลาด
• ชุดเครื่องมือ
• ความจุ 3.5 ลิตร;
• ถุงมือ;
• ผ้าสำหรับทำความสะอาดชิ้นส่วน
• ช่องทางสำหรับเติมน้ำมัน
• น้ำมันใหม่
• กรองน้ำมันใหม่.

ความถี่ในการเปลี่ยน

• ในการบำรุงรักษาครั้งต่อไป
• หลังจาก 10-15 พันกิโลเมตร
• หลังจากยกเครื่องเครื่องยนต์หรือยกเครื่อง

อาจมีข้อบ่งชี้อื่นๆ เช่น ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนเริ่มฤดูกาลใหม่ โดยเลือกยี่ห้อในฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาวหรือฤดูใบไม้ผลิ-ฤดูร้อนที่มีสารเติมแต่งต่างๆ

สำคัญ: การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง Hyundai Solaris ดำเนินการตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของรถยนต์หรือในเวลาเดียวกันกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

เทเท่าไหร่?

คำแนะนำสำหรับ Solaris ต้องเทน้ำมันอย่างน้อย 3.3 ลิตร ปริมาตรของน้ำมันหล่อลื่นที่จะเติมไม่ได้ขึ้นอยู่กับลักษณะของมัน จำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากเอกสารทางเทคนิคเท่านั้น

น้ำมันขายในบรรจุภัณฑ์ 4 ลิตรก็เพียงพอสำหรับเติม

เติมอะไร?

แฟน ๆ ของผู้ผลิตเกาหลีชอบที่จะเลือกน้ำมันเครื่องจากฮุนได ทั้ง Premium LF สังเคราะห์ (05100-00451) หรือกึ่งสังเคราะห์ Super Extra (05100-00410) หากไม่มีตัวเลือกนี้ คุณสามารถเลือกน้ำมันที่เหมาะกับฤดูกาลได้ เปลือก.

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับ Hyundai Solaris

ไม่แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันยี่ห้อที่แนะนำเสมอไป แต่ให้เข้ากับลักษณะของรุ่นได้ดีที่สุด แต่ถ้ารถใช้งานในสภาพอากาศที่รุนแรง คุณสามารถเลือกน้ำมันเจือจางที่ตรงตามมาตรฐาน API SM และ ILSAC GF-4 ได้

กรองน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับ Hyundai Solaris

เมื่อเลือกตัวกรองจำเป็นต้องเน้นที่คำแนะนำของผู้ผลิต Hyundai 2630035503 นั้นสมบูรณ์แบบ และหากราคานั้นไม่แพงหรือไม่มีจำหน่ายในภูมิภาคของคุณ คุณสามารถเลือก Mann W81180 BOSch 45103316 Sakura C1003 ได้

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Hyundai Solaris

งานจะดำเนินการดังนี้:

1. เลือกสถานที่ทำงานที่มีช่องมองภาพหรือลิฟต์
2. ติดตั้งรถเก๋งหรือแฮทช์แบค เครื่องยนต์ควรเย็น แต่ไม่เย็นสนิท น้ำมันสำหรับเปลี่ยนควรอุ่น
3. ฝาครอบถูกถอดออกจากคอเติมน้ำมันฮุนได จะอยู่ที่ไหนก็หาได้ง่ายในภาพถ่าย หลังจากพบปลั๊กใต้ข้อเหวี่ยงแล้ว สิ่งสกปรกรอบๆ ก็ได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึง
4. น้ำมันถูกเทลงในภาชนะทำงานที่มีปริมาตรอย่างน้อย 3.5 ลิตร กระบวนการรั่วของน้ำมันจะใช้เวลาอย่างน้อย 10 นาทีสำหรับ Hyundai Solaris โดยไม่คำนึงถึงขนาดเครื่องยนต์ - 1.4 หรือ 1.6 ลิตรอยู่ใน "ม้าเหล็ก"
5. ในกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ซึ่งอาจระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คอนเทนเนอร์จะอยู่ใต้ตำแหน่งของชิ้นส่วน สามารถคลายเกลียวตัวกรองได้ง่ายโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา ทำความสะอาดวงแหวนซีลอย่างทั่วถึง จากนั้นจึงพันแผ่นกรองจนกระทั่งตัวยึดติดแน่นกับวงแหวนและหมุนอีกสามในสี่
6. กำลังเทน้ำมัน
7. เครื่องยนต์สตาร์ท 1-2 นาที

ขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงมีให้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ คุณเพียงต้องมีสถานที่ติดตั้งรถยนต์เท่านั้น

ในสังคมสมัยใหม่ รถยนต์ส่วนบุคคลเลิกเป็นความหรูหรา กลายเป็นสิ่งของจำเป็นในชีวิตประจำวัน แต่เพื่อให้รถใช้งานได้นานและใช้งานไม่ได้หลังจากหมดระยะเวลารับประกัน ผู้ขับขี่ต้องตรวจสอบความปลอดภัยของระบบ กลไก และชิ้นส่วนแต่ละส่วน หนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการรักษาสภาพการทำงานของรถคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะในเครื่องยนต์ รถยนต์ subcompact Hyundai Solaris ซึ่งเป็นที่นิยมในตลาดรัสเซียก็ไม่มีข้อยกเว้น

แต่ในกรณีใดบ้างที่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถคันนี้? ของเหลวทางเทคนิคใดที่เหมาะกับการหล่อลื่นเครื่องยนต์ Hyundai Solaris จะเตรียมตัวอย่างไรสำหรับขั้นตอนการอัพเดตน้ำมันเครื่องในระบบของเครื่องนี้? สิ่งที่จำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Hyundai Solaris จะเกิดอะไรขึ้นกับรถที่เกิดจากการเปลี่ยนที่ไม่เหมาะสม? ลองพูดถึงมันในบทความ

จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อใด?

ตามข้อบังคับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องของ Hyundai Solaris ขอแนะนำให้ต่ออายุน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ทุกๆ 10-15 กิโลเมตรของการวิ่งแอคทีฟ - นั่นคือปีละครั้ง อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ จำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลวทางเทคนิคในระบบรถยนต์บ่อยขึ้น

เหตุผลของความจำเป็นในการเปลี่ยนแบบเร่งด่วนคือสถานการณ์และความแตกต่างดังต่อไปนี้:

• คุณภาพต่ำหรือลดระดับของสารหล่อลื่นมอเตอร์ที่ใช้
• คุณสมบัติของอุณหภูมิและภูมิประเทศตามฤดูกาล
• ความหลงใหลในการขับขี่ของเจ้าของรถ
• สถานะฉุกเฉินขององค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนรถยนต์

สัญญาณของสารหล่อลื่นมอเตอร์ที่ล้าสมัยหรือไม่เหมาะสม Hyundai Solaris มีรายชื่อด้านล่าง:

• ของเหลวเริ่มมีกลิ่นเขม่า
• สารหล่อลื่นจะกลายเป็นเนื้อเดียวกันเมื่อตรวจพบก้อนสิ่งสกปรกและเศษโลหะอย่างใกล้ชิด
• สีเดิมของน้ำมันจะเปลี่ยนเป็นสีที่สกปรกและเข้มกว่า
• สารทางเทคนิคจะหนาขึ้นและอ้วนขึ้น ความหนืดดั้งเดิมของน้ำมันจะหายไป

ในทางกลับกัน หากคุณต้องการทราบระดับการหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่แน่นอน ให้ตรวจสอบน้ำมันเครื่องโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน เครื่องวัดปริมาณสารทางเทคนิคนี้จะถูกลบออกจากรูควบคุมของเครื่องยนต์ Hyundai Solaris เช็ดด้วยผ้าเช็ดปากหรือเศษผ้า แล้วจุ่มลงในน้ำมันร้อนอีกครั้ง หลังจากนั้นก็ถอดโพรบออกอีกครั้งและผู้ขับขี่สามารถศึกษาประสิทธิภาพของมันได้ หากตัวบ่งชี้มีค่าเท่ากับหรือน้อยกว่าค่าต่ำสุดที่อนุญาต แสดงว่ามีการหล่อลื่นมอเตอร์ไม่เพียงพอและจำเป็นต้องเติมเปอร์เซ็นต์ที่ขาดหายไปอย่างเร่งด่วน

เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึง สาเหตุที่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเร่งด่วนในเครื่องยนต์ Hyundai Solaris อาจเป็นเพราะการรั่วไหลจากอุบัติเหตุบนท้องถนนหรือระบบพังเนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนแต่ละส่วนในระดับสูง ในกรณีเหล่านี้ ไม่เพียงแต่จำเป็นต้องปรับปรุงน้ำมันหล่อลื่นเท่านั้น แต่ยังต้องมีการซ่อมแซมยานพาหนะทั้งหมดด้วย หากการเสียเป็นวงกว้าง ผู้ขับขี่ควรติดต่อสถานีบริการฮุนได

น้ำมันอะไรให้เลือก?

ก่อนอื่น เจ้าของรถต้องรู้วิธีเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ Hyundai Solaris เมื่อเลือกของเหลวทางเทคนิคสำหรับรถยนต์ที่มีปัญหา ขอแนะนำให้คำนึงถึงตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

• อายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ ต้องมีอย่างน้อย 12 เดือน
• ความหนืดและองค์ประกอบของน้ำมัน
• สารที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ของยานพาหนะเฉพาะ

ที่โรงงานฮุนได เมื่อผลิตรถยนต์ Solaris เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า SN ที่มีความหนืด 5W20 จะถูกเทลงในเครื่องยนต์ของรถ ตามหลักการแล้ว ผู้ขับขี่ควรใช้ของเหลวทางเทคนิคนี้เพื่อเปลี่ยนทดแทนในภายหลัง เนื่องจากเหมาะสมที่สุดสำหรับ Hyundai Solaris ในแง่ของคุณลักษณะ เป็นทางเลือกที่ถูกต้อง Castrol และ Liqui Moly ที่มีความหนืดที่เหมาะสมสามารถแยกแยะได้เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 5W30, 10W40, 5W40

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนชอบน้ำมันเครื่องดั้งเดิมจากผู้ผลิต - Hyundai Premium ที่มีความหนืด 5w20 น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์นี้เหมาะสำหรับการดัดแปลงเครื่องยนต์หลายๆ รุ่นของรุ่นนี้ โดยเฉพาะสำหรับ Hyundai Solaris 1.6 และ Hyundai Solaris 1.4 ปริมาตรรวมของของเหลวทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับการบรรจุคือ 4 ถึง 6 ลิตร

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Hyundai Solaris

ลำดับของการกระทำของผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอิสระในเครื่องยนต์ Hyundai Solaris มีดังนี้:

• ตำแหน่งของยานพาหนะบนสะพานลอยหรือพื้นผิวแนวนอนอื่นๆ
• การเตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น ได้แก่ :
  • กระป๋อง บุ้งกี๋ หรือภาชนะอื่นๆ สำหรับระบายสารทางเทคนิคที่รีไซเคิลได้
  • เข็มฉีดยาทางเทคนิค กระป๋องรดน้ำหรือกรวยสำหรับเติมน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ใหม่
  • คีม ประแจ และไขควง
  • ทำความสะอาดเศษผ้าหรือผ้าเช็ดทำความสะอาด
  • หากจำเป็นให้เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ ผู้ที่ชื่นชอบรถอาจต้องการ: แหวนซีล (แหวน) ใหม่สำหรับปลั๊กท่อระบายน้ำของ Hyundai Solaris ตัวกรองและปะเก็นกระทะ

ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย:

ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้เริ่มถ่ายน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วออกจากเครื่องยนต์ Hyundai Solaris ในขณะที่เครื่องกำลังทำงานและอุ่นเครื่อง ของเหลวทางเทคนิคที่ร้อนจนเดือดอาจทำให้เกิดการไหม้อย่างรุนแรงที่มือของผู้ขับขี่รถยนต์ ดังนั้นก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องต้องดับเครื่องยนต์ฮุนไดโซลาริสและให้เวลาเย็นสนิท

• การวางภาชนะสำหรับกำจัดของเสียของเหลวใต้รูระบายน้ำ
• การถอดสูญญากาศในระบบรถ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ฮูดจะยกขึ้นและปล่อยรูควบคุม-ฟิลเลอร์
• การถอดบังโคลนออกจากพาเลท Hyundai Solaris
• ฝาครอบบ่อถูกถอดออกและทำความสะอาดคราบน้ำมันและสิ่งสกปรก
• คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำมันหลังจากนั้นของเหลวเสียจะไหลเข้าสู่ถังทิ้งอย่างอิสระ
• กำลังเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
• ปลั๊กท่อระบายน้ำมันถูกขันกลับ
• บนหลังคาของพาเลท Hyundai Solaris ปะเก็นจะถูกแทนที่และติดตั้งฝาครอบไว้ที่เดิม

หลังจากระบายของเสียออกแล้ว ขอแนะนำให้ตรวจสอบวัสดุสิ้นเปลืองอย่างรอบคอบ หากพบว่ามีการเผาไหม้และตะกรันจำนวนมาก เครื่องยนต์จะปนเปื้อนอย่างทั่วถึง และต้องล้างเครื่องยนต์ Hyundai Solaris ไม่แนะนำให้ทำตามขั้นตอนนี้ด้วยตนเอง - เป็นการสมควรที่จะติดต่อสถานีบริการ แต่จะเติมน้ำมันใหม่เองได้อย่างไรถ้าไม่ต้องการฟลัช? ในการเติมของเหลวใหม่ ให้คลายเกลียวปลั๊กของรูควบคุมและตั้งมาตรวัดระดับน้ำมันหล่อลื่นไว้ เทน้ำมันลงไปถึงขอบคอฟิลเลอร์ หลังจากนั้นปลั๊กจะได้รับการแก้ไขในตำแหน่งเดิมและเครื่องยนต์ Hyundai Solaris จะเริ่มเดินเบาประมาณ 15-20 นาที ในระหว่างการทำงานนี้ อากาศส่วนเกินจะถูกขับออกจากระบบ แต่อาจจำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เพิ่มเติม

ผลที่ตามมาของการเปลี่ยนสาย

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Hyundai Solaris ด้วยมือของคุณเองนั้นเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างเป็นกิจวัตร ดังนั้นผู้ขับขี่บางคนจึงละเลยมัน อย่างไรก็ตาม ทัศนคติที่ไม่สำคัญต่อสถานะของระบบยานพาหนะสามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

• เพื่อการสึกหรอและความเสียหายที่ไม่สามารถกลับคืนสภาพของชิ้นส่วนเครื่องยนต์แต่ละชิ้น หากสารหล่อลื่นมีความหนืดไม่เพียงพอหรือหนาเกินไป จะทำให้ผลิตภัณฑ์จากเขม่าและออกซิเดชันเป็นกลางไม่ได้ ดังนั้นสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนากระบวนการกัดกร่อนจึงปรากฏขึ้น
• เพื่อหมุนตลับลูกปืนก้านสูบ แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นและความร้อนสูงเกินไปของชิ้นส่วนเหล่านี้นำไปสู่แรงกดดันที่เพิ่มขึ้น
• เพื่อความล้มเหลวขององค์ประกอบของเทอร์โบชาร์จเจอร์

การพังทลายของรถที่เป็นไปได้ทั้งหมดเหล่านี้จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมที่ร้ายแรงตามมา ดังนั้นจึงมีค่าใช้จ่ายทางการเงินที่น่าประทับใจ เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์อันไม่พึงประสงค์นี้ ควรปรับปรุงน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ Hyundai Solaris ให้ทันท่วงที

สวัสดีตอนบ่ายสมาชิกที่รักผู้อ่านและผู้อยากรู้อยากเห็น! บอกฉันทีว่า คุณเคยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์ด้วยตัวเองหรือไม่? หลายคนไว้วางใจสถานีบริการที่มีตราสินค้าของตนหรือเพื่อนบ้านอู่ซ่อมรถที่มีประสบการณ์มากกว่าในการดำเนินการดังกล่าว และสำหรับบางคนการมีรถเป็นเรื่องที่น่าละอายและไม่สามารถทำงานง่ายๆ ด้วยตัวเองได้ ยิ่งไปกว่านั้น มันจะยิ่งน่าสนใจมากขึ้นไปอีก เนื่องจากหัวข้อการสนทนาของเราในวันนี้คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Hyundai Solaris

วิธีเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นด้วยตัวเอง - อัลกอริธึมแบบละเอียด

ความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ตามผู้ผลิต,. จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเพราะด้วยวิธีนี้เราสามารถยืดอายุของหน่วยพลังงานซึ่งจะมีขึ้นจนกว่าจะมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ครั้งต่อไป ในการดำเนินการเปลี่ยนใหม่ คุณต้องดูแลสถานที่ที่มีรูสำหรับดูหรือลิฟต์สะพานลอย ทางที่ดีควรทำทันทีหลังจากที่เครื่องยนต์เย็นลงเล็กน้อย แต่ยังอุ่นพออยู่ และสารหล่อลื่นเองก็อยู่ในสถานะเจือจาง

Hyundai Solaris อาจมีหน่วยกำลัง 1.4 หรือ 1.6 ลิตร แต่เทคโนโลยีจะไม่เปลี่ยนแปลงไปจากนี้ ดังนั้น เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่รถยนต์ คำแนะนำโดยละเอียดจะนำเสนอด้านล่างเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการดังกล่าวอย่างมีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพมากที่สุด:

วิธีเลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะกับ Solaris

อีกคำถามหนึ่งที่ทำให้เจ้าของรถรุ่นนี้กังวลใจคือต้องเติมน้ำมันชนิดใดในเครื่องยนต์จึงจะทำงานได้อย่างถูกต้อง? ผู้ผลิตระบุว่าตัวเลือกที่ต้องการคือน้ำมันหล่อลื่นเกรด อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขในการใช้งานเครื่อง โดยเฉพาะสภาพภูมิอากาศ สำหรับภาคเหนือจำเป็นต้องใช้น้ำมันทินเนอร์ไม่เช่นนั้นคุณจะประสบปัญหาในการสตาร์ทอย่างต่อเนื่อง หากภูมิภาคนี้ไม่หนาวที่สุดก็ควรซื้อผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดยผู้ผลิต

สำหรับผู้ที่วางแผนที่จะเชี่ยวชาญเทคโนโลยีในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในโรงรถของตนเองโดยไม่ต้องใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ เราแจ้งให้คุณทราบว่าขั้นตอนทั้งหมดจะใช้เวลาไม่เกิน 30 นาที นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าคุณจะต้องซื้อน้ำมันเครื่องด้วยองค์ประกอบตัวกรองแล้ว คุณจะต้องมีภาชนะสำหรับทิ้ง เศษผ้าสะอาดสองสามชิ้น ประแจขนาด 13 นิ้ว และประแจพิเศษที่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง . ไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่ทุกคนจะมีมัน ดังนั้นโปรดกังวลเรื่องนี้ล่วงหน้า

ยังคงต้องพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์ใดของผู้ผลิตที่ใช้กับเครื่องยนต์ Solaris ได้ดีที่สุด ตามหนังสือทางเทคนิค น้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตคือ Shell Helix Ultra 5W30 อย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ก็ค่อนข้างเหมาะสมเช่นกันสิ่งสำคัญคือมันสอดคล้องกันในความหนืดและความคลาดเคลื่อน ซึ่งอาจเป็นจาระบียี่ห้อ Liqui Molly ของ Special Tec series, Mobil 5W30, Castrol Magnatec 5W30, Hyundai Premium Gasoline รวมทั้งจาระบีประเภทอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง ที่น่าสนใจในแง่ของปริมาตร 3.6–3.7 ลิตรควรพอดีกับระบบน้ำมันและในทางปฏิบัติมักจะไม่เกิน 3.3 ลิตร เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเพราะการอุดตันของระบบ เราได้เผยแพร่เนื้อหาเกี่ยวกับวิธีการล้างเครื่องยนต์จำนวนหนึ่งแล้วและเหตุใดจึงควรทำ

เพื่อน ๆ เราสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ฮุนไดด้วยมือของเราเองนั้นไม่ยากอย่างที่คิดในแวบแรก ในการทำเช่นนี้ เราได้ตรวจสอบรายละเอียดอัลกอริธึมของการกระทำและคุณสมบัติอื่นๆ ผู้ที่ดูเหมือนจะไม่เพียงพอ เขาสามารถค้นหาวิดีโอในหัวข้อที่เกี่ยวข้องในเครือข่ายทั่วโลกเพื่อทำให้กระบวนการนี้เห็นภาพมากขึ้น อ่านเราในฉบับต่อไปมันจะน่าสนใจและมีประโยชน์ บาย!

บ้าน » ระบบทำความร้อน » คำแนะนำที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถยนต์ Hyundai Solaris คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Hyundai Solaris เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็น Solaris