ซ่อมหลังคา Skoda Roomster ด้วยตัวเอง การวินิจฉัย การซ่อมแซม และการบำรุงรักษา Skoda Roomster ระบบกันสะเทือนและเกียร์

รายงานภาพถ่าย
เครื่องยนต์นี้ได้รับการติดตั้งบน Skoda Roomster (5J) ความคุ้นเคยของฉันกับเครื่องยนต์นี้ไม่ได้เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและหัวเทียนตามปกติ แต่ด้วยการเปลี่ยนกลุ่มลูกสูบ เมื่อประกอบเครื่องยนต์ ฉันเตรียมรายงานภาพถ่ายขนาดเล็ก เครื่องยนต์ 1.2 TSI ไมล์สะสม 18,000 กม. เหตุผลในการอุทธรณ์คือการขาดการบีบอัดในกระบอกสูบที่สาม ทรัพยากรของวงจรเครื่องยนต์ TSI 1.2 ลิตรคืออะไร?

ระบบหัวฉีด จุดระเบิด
(หัวฉีด, ระบบจุดระเบิด)

ระบบฉีดและจุดระเบิด
ข้อมูลเกี่ยวกับระบบหัวฉีดนี้ใช้กับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi ทั้งหมด
ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับระบบจุดระเบิด

ระบบเชื้อเพลิง
(ระบบเชื้อเพลิง)

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์: BLS, BXE, BMP, CBBB, CFFB, CFGB, CLJA, CBAA, CBAB (rus.)รายงานภาพถ่าย

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: ระบบไฟฟ้า (rus.)คู่มือซ่อม. ระบบจ่ายไฟสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ระบบกำลังของเครื่องยนต์ดีเซล

ระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ FSI (rus.)อุปกรณ์และหลักการทำงาน คู่มือโปรแกรมการศึกษาด้วยตนเอง 334 VW/Audi เครื่องยนต์ FSI 66kW ขึ้นไปทั้งหมดติดตั้งระบบเชื้อเพลิงขั้นสูง
ระบบนี้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: ชิ้นส่วนของปั๊มแรงดันสูงและรางหัวฉีดมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนพิเศษที่ปกป้องชิ้นส่วนเหล่านี้จากผลกระทบของเชื้อเพลิงที่มีปริมาณเอทานอลสูงถึง 10% เปลี่ยนการควบคุมปั๊มแรงดันสูง กำจัดออกเนื่องจากการถอดท่อที่ไม่จำเป็น (ไปที่ถัง) ของเชื้อเพลิงที่รั่วไหลไปตามลูกสูบ เชื้อเพลิงที่ระบายออกทางวาล์วนิรภัยที่ติดตั้งบนรางหัวฉีดจะถูกลบออกผ่านท่อส่งที่ค่อนข้างสั้นไปยังวงจรแรงดันต่ำก่อนปั๊มแรงดันสูง ตัวอย่างโปรแกรมการศึกษาด้วยตนเองนี้อธิบายโครงสร้างและการทำงานของระบบเชื้อเพลิงขั้นสูงโดยใช้เครื่องยนต์ FSI ขนาด 2.0 ลิตรขนาด 110 กิโลวัตต์
เนื้อหา: องค์ประกอบและโครงร่างของระบบเชื้อเพลิง, หลักการควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงตามปริมาณการใช้, ส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิง, ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง, ปั๊มไฟฟ้าบูสเตอร์, ปั๊มแรงดันสูงพร้อมตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง , เซ็นเซอร์ความดันต่ำ, เซ็นเซอร์ความดันสูง, หัวฉีดแรงดันสูง, เครื่องปรับความดัน, อะแดปเตอร์โช้ค

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิง
เหมาะสำหรับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi จำนวนมาก

ระบบไอเสีย
(ระบบท่อไอเสีย)

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: ระบบไอดีและไอเสีย (rus.)คู่มือซ่อม. ระบบไอดีของเครื่องยนต์เบนซิน, ระบบไอดีของเครื่องยนต์ดีเซล, ระบบไอเสียของเครื่องยนต์เบนซิน, ระบบไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซล

การวิเคราะห์ตัวกรองอนุภาคดีเซล เครื่องยนต์ 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (รัสเซีย)รายงานภาพถ่าย

การควบคุมการสร้างตัวกรองอนุภาคดีเซล เครื่องยนต์ 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (รัสเซีย)รายงานภาพถ่าย

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับระบบไอเสีย
เหมาะสำหรับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi จำนวนมาก

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง
(ช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง)

พารามิเตอร์ทางเรขาคณิต (rus.)ฝึกอบรมทางเทคนิค. เบี้ยเลี้ยงสำหรับโปรแกรมการศึกษาด้วยตนเอง ประเภทของช่วงล่างสมัยใหม่สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามในการแก้ไขปัญหาความต้องการที่ขัดแย้งกันในการลดน้ำหนัก ในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งของช่วงล่างและความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวสูง เป็นผลให้อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นที่แพร่หลายมากขึ้นโดยแทนที่เกรดเหล็กที่ใช้แล้วเดิม
สารบัญ: ประเภทระบบกันสะเทือน, ช่วงล่างด้านหน้า, ช่วงล่าง MacPherson Strut, ช่วงล่างแขนสี่เหลี่ยมคางหมู, ระบบกันสะเทือนด้านหลัง, ระบบกันสะเทือน U-Beam, เฟรมย่อยเพลาคงที่ (เฟรมย่อย) ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์, ซับเฟรมแบบยืดหยุ่น Multi-link Suspension, LDQ Multi-link Suspension, พื้นฐาน พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของการจัดตำแหน่งล้อ, Toe-in, มุมเอียงด้านข้างของแกนหมุนของล้อ, แคมเบอร์, มุมตามยาวของความเอียงของแกนหมุนของล้อ, มุมการหมุนของล้อ, ค่าคงที่ Toe-in " S" - โค้งปลายเท้า, จุดปรับช่วงล่าง, ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท, ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแขนสี่เหลี่ยมคางหมู, ระบบกันสะเทือนหลังแบบ U-beam, ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์, เงื่อนไขการทดสอบและการเตรียมพร้อมสำหรับการปรับ, ผลที่ตามมาของพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตที่ไม่น่าพอใจ, การเปลี่ยนแปลง ในการออกแบบรถยนต์ Skoda ระหว่างการผลิต

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: แชสซี (รัสเซีย.)คู่มือซ่อม. ข้อมูลจำเพาะ, ช่วงล่างด้านหน้า, ช่วงล่างด้านหลัง, ล้อและยาง.

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: เพลาขับ (rus.)คู่มือซ่อม. ข้อมูลจำเพาะ, CV Ball Joint Drive Shafts, ขาตั้งกล้อง CV Joint Drive Shafts, ภาคผนวก

ข้อมูลการระงับทั่วไป
เหมาะสำหรับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi จำนวนมาก

ระบบเบรก
(ABS, EDS, ESP / ระบบเบรค)

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: ระบบเบรก (rus.)คู่มือซ่อม. ข้อมูลจำเพาะ, การบำรุงรักษาเบรก, เบรกหน้า, เบรกหลัง, เบรกไฮดรอลิก, เบรกจอดรถ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), โปรแกรมควบคุมเสถียรภาพไฟฟ้า (ESP), ภาคผนวก

ระบบเบรกและเสถียรภาพ (rus.)อุปกรณ์และหลักการทำงาน โปรแกรมการศึกษาด้วยตนเอง
ในช่วงสามสิบปีที่ผ่านมาผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ระบบเบรกได้พัฒนาระบบเบรกและระบบกันสะเทือนที่ช่วยให้ผู้ขับขี่รับมือกับสถานการณ์วิกฤติบางอย่างได้ ระบบเหล่านี้ รวมถึงเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ
ตำนานเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยเนื่องจากขาดความตระหนักในหลักการทำงานของระบบเสริมในชุมชนมือสมัครเล่นจึงมีข่าวลือมากมาย ตำนานที่ได้ยินบ่อยที่สุดบางส่วนรวมถึงการแสดงข้อมูลที่ขัดต่อข้อเท็จจริงต่อไปนี้:
ระบบ ABS เพิ่มระยะเบรก
ด้วยการเบรกที่รวดเร็วและไม่ต่อเนื่อง สามารถเปลี่ยนระบบ ABS ได้
ระบบ ESC แทรกแซงการควบคุมรถก่อนเวลาอันควรและไม่ถูกต้อง
ระบบ ESC สามารถขจัดสถานการณ์วิกฤติสำหรับผู้ขับขี่ขณะขับขี่ได้

เนื้อหา: ความสำคัญของระบบเบรกและการรักษาเสถียรภาพ, การปรับปรุงความปลอดภัยเชิงรุกของรถ, อำนวยความสะดวกในการเดินทางและเพิ่มความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหว, องค์ประกอบของความปลอดภัยเชิงรุกของรถ, ระบบเบรกและเสถียรภาพที่เป็นองค์ประกอบโครงสร้างของความปลอดภัยเชิงรุก, สถานที่ ของระบบเบรกและเสถียรภาพในการประกันความปลอดภัยบนท้องถนน, หมวดหมู่ของระบบเบรกและภาพรวมระบบเบรกและเสถียรภาพ, ลำดับชั้นของระบบเบรกและเสถียรภาพ, การใช้งานระบบขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่, พื้นฐานไดนามิกในการขับขี่: วงกลมเสียดสี, ลื่นไถล, กระบวนการเบรก, เซ็นเซอร์ : ตรรกะการตอบสนองของเซ็นเซอร์ระบบเบรกและเสถียรภาพ, เซ็นเซอร์ที่ใช้ในวงจรเบรกและระบบป้องกันเสถียรภาพ, โปรโตคอลการสื่อสาร, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS): ข้อกำหนดด้านการทำงานสำหรับระบบ ABS, พฤติกรรมของรถยนต์ที่ไม่มี ABS, พฤติกรรมของรถยนต์ที่มี ABS , ส่วนประกอบระบบ ABS, ไดอะแกรมไฮดรอลิก ABS, หลักการทำงาน ABS, ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBV), ระบบควบคุมเบรกขณะเข้าโค้ง (CBC), Anti-Yaw (GMB), Traction Control (ASR): Layout, การทำงานของระบบ ASR, ระบบควบคุมแรงบิดระหว่างการเบรกของเครื่องยนต์ (MSR): คำอธิบายของหลักการของ การทำงาน, Electronic Stability Control (ESC): หลักการรักษาเสถียรภาพรถด้วย ESC, ไดอะแกรมไฮดรอลิกของระบบ ESC, Electronic Differential Lock (EDS): Principle of EDS, Extended Differential Lock (XDS) : Layout, Operation, Hydraulic Brake Assist (HBA) ): เลย์เอาต์, คำอธิบายการทำงานของ HBA, การชดเชยการสูญเสียเบรกเกิน (FBS), ระบบช่วยเบรกไฮดรอลิก (HBV), ระบบช่วยเสถียรภาพของรถพ่วง (TSA), ระบบช่วยบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟสำหรับการปรับปรุงระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSR): คำอธิบายของหลักการทำงาน oia, Hill Start Assist (HHC), Brake Disc Dehumidifier (BSW), Tyre Pressure Monitoring System (TPM): คำอธิบายการทำงาน, Hill Descent Assist (off-road): เงื่อนไขการเปิดใช้งาน, เงื่อนไขการปิดใช้งาน, Drive Assist downhill - การเปิดใช้งานฟังก์ชัน, ทางลาดชัน Descent Assist - การขับขี่บนสันเขา, ฟังก์ชัน ABS-Offroad, ฟังก์ชัน EDS-Offroad, ฟังก์ชัน ASR-Offroad, ระบบช่วยเบรกและกฎหมาย, อภิธานศัพท์

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับระบบเบรก ABS, EDS, ESP ฯลฯ
เหมาะสำหรับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi จำนวนมาก

พวงมาลัย
(พวงมาลัย)

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: พวงมาลัย (rus.)คู่มือซ่อม. คอพวงมาลัย, เกียร์พวงมาลัย, พวงมาลัยเพาเวอร์, แอพพลิเคชั่น

ซ่อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EUR) รุ่นที่ 2 G269 - เซ็นเซอร์แรงบิด เรกิเคาะ (มาตุภูมิ)รายงานภาพถ่าย

ข้อมูลการบังคับเลี้ยวทั่วไป
เหมาะสำหรับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi จำนวนมาก

กระปุกเกียร์ คลัช
(เกียร์, คลัตช์)

ยกเครื่องกระปุกเกียร์ 02T การเปลี่ยนตลับลูกปืนในประเภทเกียร์ธรรมดา 02T ของตระกูล MQ200 (rus.)
รายงานภาพโดยละเอียด

การเปลี่ยนคลัตช์ในเครื่องยนต์ BSE (rus.)รายงานภาพถ่าย
ข้อมูลนี้เหมาะสำหรับยานพาหนะต่อไปนี้: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z ), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea / Toledo (5P)

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด 09G, Workshop Manual (eng.)คู่มือซ่อมเกียร์ออโต้ 09G. ฉบับที่ 07.2014
อัตโนมัติ 6 สปีด กระปุกเกียร์ 09Gด้วยรหัสกระปุกเกียร์: GSY, HFS, GJZ, HFR, HFT, HTN, HTM, HTP, JUH, JTY, เหยือก, KGK, KGH, KGJ, KGV, JUF, KGG, MFZ, JUF, KGG, MFZ, QAW, PAL, QNQ, QEM,ติดตั้งบนรถยนต์:
สโกด้า รูมสเตอร์ / สโกด้า รูมสเตอร์ (5J7)
สารบัญ (กลุ่มการซ่อมแซม): 00 - ข้อมูลทางเทคนิค, 32 - ตัวแปลงแรงบิด, 37 - ส่วนควบคุม, ตัวเรือน, 38 - เกียร์, ระบบควบคุม, 39 - ไดรฟ์สุดท้าย - เฟืองท้าย
197 หน้า. 5 เมกะไบต์

ข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ VAG / การซ่อมแซมเกียร์
ข้อมูลการซ่อมแซมกระปุกเกียร์นี้ใช้กับรถยนต์ VAG ทั้งหมด

ร่างกาย
(ร่างกาย)

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: Body (rus.)คู่มือซ่อม.

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับตัวถัง ยาง และล้อ
เหมาะสำหรับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi จำนวนมาก

อุปกรณ์ไฟฟ้า
(อุปกรณ์ไฟฟ้า)

การเปลี่ยนรีเลย์การชาร์จเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Bosch 140A หมายเลข VAG: 06F 903 023 F (rus.)รายงานภาพถ่าย

ซ่อมเครื่องปั่นไฟ - ไม่ชาร์จ ไฟเลี้ยวเครื่องปั่นไฟ (rus.)รายงานภาพถ่าย

การเปลี่ยนรอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับด้วยล้ออิสระ (rus.)รายงานภาพถ่าย

ซ่อมสายไฟและขั้วต่อของรถยนต์ Skoda (rus.)โปรแกรมการศึกษาด้วยตนเอง 091 Skoda
วัตถุประสงค์ของโปรแกรมการศึกษาด้วยตนเองนี้คือการสนับสนุนบุคลากรเครือข่ายบริการของแบรนด์ Škoda ในการดำเนินการซ่อมแซมการเดินสายไฟฟ้าของยานพาหนะ Škoda อย่างถูกต้อง โดยรวบรวมหลักการพื้นฐานและคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการและขั้นตอนการปฏิบัติงานที่เหมาะสม โดยใช้เครื่องมือและเอกสารแนบที่แนะนำตามเอกสารการบริการปัจจุบัน รวมถึงลิงก์ไปยังส่วนที่เกี่ยวข้องในเอกสารประกอบการบริการปัจจุบัน
นอกจากนี้ยังมีตัวอย่างกรณีทั่วไปและกรณีทั่วไปของการปฏิบัติงานที่ไม่ถูกต้องของงานแต่ละชิ้น ซึ่งบ่งชี้ถึงผลที่ตามมาและคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการทำงานเหล่านี้อย่างถูกต้อง
เนื้อหา:
คำนำ
1. เอกสารบริการ Skoda: ขั้นตอนการซ่อมแซมด้วยการเดินสายไฟฟ้า
2. การใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ที่แนะนำ
3. รายการรายงาน TPI ปัจจุบันเกี่ยวกับการซ่อมแซมสายไฟในรถยนต์ Skoda
4. ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่อดำเนินการซ่อมแซมด้วยการเดินสายไฟฟ้า
5. ซ่อมคอนเนคเตอร์/คอนแทค

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: อุปกรณ์ไฟฟ้า (rus.)คู่มือซ่อม. ระบบจุดระเบิด, ระบบชาร์จไฟ, ระบบสตาร์ท, ที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า, ระบบไฟส่องสว่าง, สวิตช์คอพวงมาลัย, สวิตช์จุดระเบิด, ระบบช่วยจอดรถ, กระจกไฟฟ้า

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ (rus.)คู่มือซ่อม. ข้อมูลทั่วไป, ระบบควบคุมความปลอดภัยแบบพาสซีฟ, ถุงลมนิรภัย, เข็มขัดนิรภัยพร้อมระบบดึงกลับ

Skoda Roomster / Praktik 2006 -: แผนภาพการเดินสายไฟ (rus.)คู่มือซ่อม.

ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในรถ Skoda (มาตุภูมิ)อุปกรณ์และหลักการทำงาน โปรแกรมการศึกษาด้วยตนเอง 87 Skoda
ในรถยนต์สมัยใหม่ เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้กลายเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องรถจากการใช้งานโดยไม่ได้รับอนุญาต หากระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ถูกอนุญาตอย่างถูกต้อง เครื่องยนต์จะปิดลง การจุดระเบิดจะดับลง และการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะหยุดลง และในทางตรงกันข้าม เมื่อทำงานอย่างถูกต้อง เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ "เปิด" ชุดควบคุมและให้คุณสตาร์ทรถได้
เนื้อหา: บทนำ, รุ่นของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, ความแตกต่างระหว่างรุ่นของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, รุ่นของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ที่ใช้ในรถยนต์แต่ละคัน, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้รุ่นที่ 4, ส่วนประกอบของระบบ, การออกแบบองค์ประกอบของระบบแต่ละส่วน, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้รุ่นที่ 4 ทางออนไลน์, คุณลักษณะของระบบ, ฐานข้อมูลกลางของ FAZIT, การเปลี่ยนและดัดแปลง ของส่วนประกอบระบบ

ระบบไฟฟ้า - หมายเหตุทั่วไปฉบับที่ 12.2014
คู่มือซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้า Skoda:
รูมสเตอร์ 2006 ->
สารบัญ (กลุ่มการซ่อมแซม): 27 - สตาร์ทเตอร์, การจ่ายกระแสไฟ, CCS, 92 - ระบบล้าง/เช็ดกระจกหน้า, 94 - ไฟ, หลอดไฟ, สวิตช์ - ภายนอก, 96 - ไฟ, หลอดไฟ, สวิตช์ - ภายใน, 97 - สายไฟ
73 หน้า. 2 เมกะไบต์

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้า
เหมาะสำหรับรถยนต์ VW, Skoda, SEAT, Audi จำนวนมาก

ระบบนำทางวิทยุและวิทยุ Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
เอกสารประกอบสำหรับวิทยุติดรถยนต์และระบบนำทาง Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

เอกสารเกี่ยวกับรถทั่วไป

สโกด้า รูมสเตอร์คู่มือ. 32MB.

สโกด้า รูมสเตอร์ แนะนำตัวรถ. 1 ส่วน (มาตุภูมิ)โปรแกรมการศึกษาด้วยตนเอง 062 Skoda
เนื้อหา: ขนาดโดยรวม, ตัวถัง, แนวคิดโมดูลาร์ของแพลตฟอร์ม Skoda Roomster, โครงสร้างตัวถัง, สไตล์ตัวถัง, เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์, เครื่องยนต์เบนซิน, เครื่องยนต์ดีเซล, เกียร์ธรรมดา 02T และ 02R, เกียร์อัตโนมัติ 09G, ระบบจ่ายไฟ - เครื่องยนต์เบนซิน, ระบบจ่ายไฟ - เครื่องยนต์ดีเซล, ปั๊มหัวฉีดพร้อมวาล์วเพียโซอิเล็กทริก, ระบบไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล, ตัวกรองอนุภาค - ระบบโดยไม่ต้องใช้สารเติมแต่ง

สโกด้า รูมสเตอร์ แนะนำตัวรถ. ส่วนที่ 2 (มาตุภูมิ)โปรแกรมเรียนเอง 063 Skoda
สารบัญ: ระบบกันสะเทือนด้านหน้า, ช่วงล่างด้านหลัง, พวงมาลัย, ระบบเบรก, การบังคับใช้เบรก, ระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟ, ถุงลมนิรภัย, ระบบยับยั้งชั่งใจ, ระบบทำความร้อนและปรับอากาศ, ระบบกระจายลมในรถยนต์, Climatronic, ภูมิอากาศ, เครื่องทำความร้อนแบบธรรมดา, ไส้กรองห้องโดยสาร, ภายในรถ, เบาะหลัง - VarioFlex, อุปกรณ์ไฟฟ้า: โทโพโลยีบัสข้อมูล CAN และ LIN, ระบบไฟส่องสว่างอัตโนมัติ, โมดูลคอพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ฟังก์ชันไฟวิ่งกลางวัน, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, แผงหน้าปัด, วิทยุ, ระบบนำทางด้วยวิทยุ

สโกด้า รูมสเตอร์ คู่มือผู้ใช้ (rus.)คู่มือการใช้งานของโรงงาน คู่มือนี้ใช้กับตัวถังรถทุกประเภทและทุกรุ่นของรุ่นนี้ ตัวเลือกอุปกรณ์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดได้อธิบายไว้ที่นี่ โดยไม่ระบุในแต่ละกรณีว่าอุปกรณ์นี้หรืออุปกรณ์นั้นเป็นอุปกรณ์เสริม หรือไม่ได้ติดตั้งในทุกรุ่นหรือไม่ใช่ทุกประเทศ 210 หน้า 5 Mb.

ที่อยู่:เมืองมอสโก , 1 Nagatinskiy pr-d, 13 (ม. Nagatinskaya)

ชั่วโมงทำงาน:ทุกวัน 9:00-23:00

การซ่อมแซมร่างกายอย่างมืออาชีพสำหรับความซับซ้อนใดๆ: (การยืดรอยบุบ การกำจัดรอยขีดข่วน การฟื้นฟูรูปทรงของร่างกายอย่างสมบูรณ์) - การซ่อมแซมเครื่องยนต์สันดาปภายใน, แชสซี; - จิตรกรรม; - งานทางลื่น; - การซ่อมบำรุง; - การวินิจฉัยที่ครอบคลุม

บริการรถ "AUTO-SPRINT"

คำตอบ: 1 675

ที่อยู่:เมืองมอสโก , บ้าน Dubininskaya 63 (ม. Paveletskaya)

ชั่วโมงทำงาน:ตั้งแต่ 10-00 ถึง 19-00

Auto Service ของเราตั้งอยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟใต้ดิน Paveletskaya บริการรถทำงานประเภทต่อไปนี้: - การติดตั้งฉนวนกันเสียง - การติดตั้งระบบเตือนภัยของความซับซ้อนใด ๆ - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, การเปลี่ยนอากาศ, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, - การเปลี่ยนแผ่นรอง, การซ่อมแซมช่วงล่าง, การเปลี่ยนคลัตช์ .. .

บริการรถซุปเปอร์สโตร์

ตอบกลับ: 2 276

ที่อยู่:เมืองมอสโก , Shcherbinka, เซนต์. บ้าน Kosmonavtov 1 อาคาร "B" อาคาร 33 (ม. ซอย Buninskaya)

ชั่วโมงทำงาน: 10.00-19.00

สำหรับลูกค้าของไซต์ Karpis - ส่วนลดในบริการรถ Superstore - 30% บริการรถ Superstor ดำเนินการ: - บำรุงรักษา, - ซ่อมแซม, - ซ่อมตัวรถ, - ซ่อมท่อไอเสีย, - ซ่อมแซมและเติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศ อะไหล่ที่มีอยู่อย่างต่อเนื่องสำหรับ Chevrolet Aveo, Chevrolet Lanos, Chevrolet...

คำตอบ: 10

ที่อยู่:เมืองมอสโก , Mosfilmovskaya บ้าน 54 อาคาร 3 (รถไฟใต้ดิน Kyiv)

ชั่วโมงทำงาน:จ.-ศ. ตั้งแต่ 9 ถึง 21 วันเสาร์ - อาทิตย์ จาก 10 ถึง 20

บริการรถยนต์ "Autotechcenter บน Mosfilmovskaya" ให้บริการครบวงจรที่อาจจำเป็นสำหรับรถของคุณ เราทำงานเพื่อแก้ปัญหาการขนส่งส่วนบุคคลของคุณและช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจบนท้องถนนในมอสโก เรามีช่างยนต์มืออาชีพ...

ตัวเก็บเสียงและตัวเร่งปฏิกิริยา: การติดตั้ง การเปลี่ยน การซ่อมแซม
คำขอใช้บริการ

ที่อยู่:เมืองมอสโก , Yuzhnoportovaya บ้าน 15 อาคาร 23 (ม. Kozhukhovskaya)

ชั่วโมงทำงาน:ทุกวัน ตั้งแต่ 10.00 ถึง 19.00 น.

Co-current-Service เป็นสถานีซ่อมระบบไอเสียรถยนต์เฉพาะทาง ทีมงานมืออาชีพจะทำงานที่มีความซับซ้อนในการซ่อมแซม, การเปลี่ยนท่อไอเสีย, ตัวเร่งปฏิกิริยา, ลอน ติดตั้งโปรแกรมจำลองโพรบแลมบ์ดา (อุปสรรคเซ็นเซอร์ออกซิเจน) ผลิตระบบไอเสียกระแสตรง สถานี...

การซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์
คำขอใช้บริการ

ที่อยู่:เมืองมอสโก , ALTUFIEVSKOE Sh 31 อาคาร 1 (ม. Vladykino)

ชั่วโมงทำงาน: 9-21 ไม่มีวันหยุด

บริการรถ Ehvaz-Motors ให้บริการที่หลากหลายสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์นำเข้าและรัสเซีย เราดำเนินการวินิจฉัยรถยนต์ บำรุงรักษา และซ่อมแซมความซับซ้อนใดๆ ศูนย์เทคนิค Evaz-Motors มีบริการอย่างมืออาชีพในราคาประหยัดเสมอ หลากหลายบริการ...

"ฉันเลือกคุณภาพ!"
คำขอใช้บริการ

ที่อยู่:เมืองมอสโก , เขื่อน Berezhkovskaya บ้าน 20 อาคาร 88 (ม. Kyiv)

ชั่วโมงทำงาน:เราทำงานตั้งแต่ 9:00 ถึง 20:00 น. ทุกวัน!

เป็นเวลากว่าสี่ปีที่เราได้ทำงานในตลาดบริการซ่อมในท้องถิ่นในมอสโก การผสมผสานของการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและงานคุณภาพสูงของมืออาชีพทำให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง! - การซ่อมแซมในพื้นที่ - ซ่อมแซมร่างกาย - ขัดป้องกัน - ลบรอยบุบโดยไม่ต้องทาสี - ร...

การซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ที่เหมาะสม
คำขอใช้บริการ

ที่อยู่:เมืองมอสโก , Vostryakovsky proezd ครอบครอง 8 (ม. Prazhskaya)

ชั่วโมงทำงาน:ตั้งแต่ 10.00 ถึง 20.00 น

บริการรถของเรามีส่วนร่วมในการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ - ข้อเสนอพิเศษสำหรับเจ้าของ Honda Fit และ Honda Jazz - มีอะไหล่ครบทุกชิ้น คลังสินค้าของตัวเองของชิ้นส่วนรถยนต์ "Autokayf" ดำเนินการตามขอบเขตของงานในปัจจุบันและ...

บริการรถ "ออโต้ลูป"
อู่ซ่อมรถครบวงจร
คำขอใช้บริการ

ที่อยู่:เมืองมอสโก , Egorevsky proezd บ้าน 4 (ม. Lyublino)

ชั่วโมงทำงาน:ตั้งแต่ 9.00 ถึง 21.00 น. ไม่มีวันหยุดและวันหยุด

บริการรถของเรา "Avtolyub" มีอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดที่ช่วยให้คุณรับมือกับงานที่ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ - MOT - การซ่อมแซมรถยนต์ - การวินิจฉัยอัตโนมัติ - การซ่อมแซมเครื่องยนต์อัตโนมัติ - การซ่อมตัวถังรถยนต์ใด ๆ - งานซ่อมรถยนต์ทั้งหมด ไม่ว่าในกรณีใดศูนย์เทคนิค AvtoLub จะเป็นเจ้าของ ...

ออโต้เซอร์วิส "เอสพีเอ็มมอเตอร์"
10 ปีในตลาด
คำขอใช้บริการ

ที่อยู่:เมืองมอสโก , Yaroslavskoe shosse บ้าน 3 อาคาร 2 (ม. VDNKh)

ชั่วโมงทำงาน:เวลา 9.00 - 21.00 น. ทุกวัน

บริการรถ "เอสพีเอ็มโมเตอร์" เป็นผู้เชี่ยวชาญที่รู้จักและรักงานของตน มีประสบการณ์หลายปีและรูปลักษณ์ที่สร้างสรรค์ -- ซ่อมตัวถัง -- การแก้ไขรูปทรงของร่างกาย -- ซ่อมกันชน -- ซ่อมชิ้นส่วนแต่ละส่วน -- พ่นสีรถ (ตั้งแต่สีพื้นถึงเพ้นท์ตัวรถ) -- พ่นสีแบบมืออาชีพ...

การซ่อมแซมและบำรุงรักษาช่างกุญแจ
คำขอใช้บริการ

ที่อยู่:เมืองมอสโก , บ้าน Kantemirovskaya 59 A (ม. Kolomenskaya)

ชั่วโมงทำงาน:เจ็ดวันต่อสัปดาห์ตั้งแต่ 09:00 ถึง 21:00 น.

Techcenter Maximum LLC ให้บริการบำรุงรักษา วินิจฉัย และซ่อมแซมเครื่องยนต์ แชสซี และชิ้นส่วนไฟฟ้าทุกประเภท รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมและการซ่อมแซมตัวถังที่ซับซ้อนตามเทคโนโลยีของผู้ผลิต พื้นที่ซ่อมและบริการ "...

ตอบกลับ: 2 372

ที่อยู่:เมืองมอสโก , Ogorodny proezd d4 (สถานีรถไฟใต้ดิน Timiryazevskaya)

ชั่วโมงทำงาน:ตั้งแต่ 10-00 ถึง 21-00

ซ่อมเกียร์ธรรมดา. - การซ่อมแซมเกียร์ธรรมดาของความซับซ้อนใด ๆ ดำเนินการใน Avtorusservice โดยช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ หากคุณต้องการซ่อมเกียร์ธรรมดาที่มีคุณภาพ โทรหาเรา เราซ่อมเกียร์สำหรับ VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki...

ออโต้เซอร์วิส "ฮอดอสออโต้"
เครื่องยนต์สัญญาและกล่องสัญญา การติดตั้ง.
คำขอใช้บริการ

ที่อยู่:เมืองมอสโก , บ้านทางเดินกระดาษ 19 อาคาร 5 (ม. Savelovskaya)

ชั่วโมงทำงาน:จันทร์-ศุกร์ 10:00 - 19:00 น. เสาร์ 11:00-14:00 น. ปิดวันอาทิตย์

บริษัทซ่อมเฉพาะทางสำหรับการซ่อมแซมเครื่องยนต์ ชิ้นส่วน และส่วนประกอบของเครื่องยนต์รถยนต์ - ยกเครื่องเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ - บล็อกที่น่าเบื่อและสร้างเสริม - ซ่อมฝาสูบ - เจียรเพลาข้อเหวี่ยง - บล็อคแขน - การกัดระนาบระนาบ - การวินิจฉัยการส่องกล้อง...

การปรับแต่งชิปและการติดตั้งคอมเพรสเซอร์บน Honda
คำขอใช้บริการ

ที่อยู่:เมืองมอสโก , บ้าน Kyiv shosse 1 อาคาร 4E (ม. Yugo-Zapadnaya)

ชั่วโมงทำงาน:ตั้งแต่ 9:00 ถึง 21:00 น.

GTT ตั้งอยู่ที่สี่แยก Leninsky Prospekt และถนนวงแหวนมอสโก ในสวนธุรกิจ Rumyantsevo เชิญชวนเจ้าของรถให้เปลี่ยน "วิธีคมนาคม" ของพวกเขาให้กลายเป็นอุปกรณ์กีฬาและความบันเทิง อุปกรณ์ทันสมัย ​​อัพเดทตลอด...

คำตอบ: 4 280

ที่อยู่:เมืองมอสโก , ทางหลวง Dmitrovskoe d.167s3 (สถานีรถไฟใต้ดิน Altufievo)

ชั่วโมงทำงาน:ตั้งแต่ 9-00 ถึง 20-00 ทุกวัน

เราเชี่ยวชาญในการซ่อมรถยนต์ต่างประเทศ Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel และแบรนด์อื่นๆ บริษัทเราซ่อมรถมามากกว่า 8 ปี งานทั้งหมดดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงเกี่ยวกับอุปกรณ์ของผู้ผลิตชั้นนำของโลก ...

ความพิเศษเฉพาะตัวของ Skoda Roomster ถูกเน้นด้วยหน้าต่างด้านข้างที่กว้าง เมื่อรวมกับหลังคาแบบพาโนราม่า พวกเขาสร้างสไตล์สปอร์ตที่แสดงออกถึงอารมณ์

เนื่องจาก Skoda ผู้ผลิตจากสาธารณรัฐเช็กได้ผลิตสินค้าที่มีคุณภาพมาหลายปี แทบไม่มีปัญหากับการซ่อมเครื่องจักรเหล่านี้

ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้เฉพาะอะไหล่แท้ในระหว่างการซ่อมแซมซึ่งมีบาร์โค้ดพิเศษและรับประกันความถูกต้องของผลิตภัณฑ์

การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและองค์ประกอบตัวกรองอย่างทันท่วงทีช่วยเพิ่มอายุการใช้งานที่ปราศจากปัญหาของเครื่องจักรได้อย่างมาก อะไหล่สำหรับพวกเขามีจำหน่ายทั่วไปและมีคุณภาพสูง

เราเสนอให้คุณใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญจากเครือข่ายบริการรถยนต์ "LANA AUTO" เรารับประกันบริการที่มีคุณภาพและราคาที่เหมาะสม

สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการซ่อมแซมเป็นระยะที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับฤดูกาล ในช่วงต้นฤดูร้อนหรือฤดูหนาว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนแผ่นกรองในห้องโดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถกับครอบครัวและเด็กบ่อยๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทุกๆ 15,000 กม. หรือทุกปี ในกรณีนี้ ควรใช้ตัวกรองห้องโดยสารเดิมที่มีเครื่องหมาย “สำหรับ Skoda Roomster”

จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากคุณภาพของเชื้อเพลิงค่อนข้างแย่ ขอแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 20,000-30,000 กิโลเมตร

นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะ คู่มือการซ่อมระบุระยะเวลาที่แนะนำสำหรับงานประเภทนี้ แต่ไม่ได้คำนึงถึงคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นและลักษณะการขับขี่ส่วนบุคคล น้ำมันคุณภาพสูงจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและจะรับประกันการทำงานที่ยาวนานและปราศจากปัญหาของเครื่องยนต์ อายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องจะสั้นลงโดยการใช้เครื่องจักรเป็นครั้งคราว รถติดเป็นเวลานาน การขับขี่บนถนนที่ขรุขระ และการเดินทางระยะสั้นๆ บ่อยครั้ง

Skoda Roomster มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีอัตรากำลังและแรงฉุดที่หลากหลาย สำหรับรุ่นดีเซล อะไหล่มีจำหน่ายแยกต่างหากเพื่อเสริมกำลัง

การถอดประกอบและประกอบเครื่องยนต์ในระหว่างการซ่อมควรทำในบริการรถยนต์เนื่องจากคุณสมบัติและความซับซ้อนของงานประเภทนี้

ควรเปลี่ยนผ้าเบรกตามกำหนดเวลาใน Skoda Roomster โดยพิจารณาจากคุณภาพของน้ำมันเบรก

การป้องกันและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ (เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ) ประกอบด้วยการตรวจสอบประสิทธิภาพขององค์ประกอบทั้งหมดทุกปีและการใช้งานอย่างระมัดระวัง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ Skoda Roomster ซึ่งยืมมาจาก Fabia ที่เชื่อถือได้บางส่วน มักจะไม่ต้องซ่อมแซม

Skoda Roomster มีจุดแข็งและจุดอ่อนเหมือนกับรถทุกคัน แต่อายุการใช้งานของรถขึ้นอยู่กับสไตล์และสไตล์การขับขี่ของเจ้าของรถโดยตรง

ขั้นตอนบังคับสำหรับ Skoda Roomster คือการตรวจสอบล้อเป็นระยะ ขอแนะนำให้เปลี่ยนยางก่อนฤดูหนาว สิ่งนี้จะต้องทำให้เสร็จแม้ว่า Skoda มักจะติดตั้งยางสำหรับทุกฤดูกาลในรถยนต์ของตน ยางดังกล่าวมีข้อเสียหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้กับพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพต่ำ ในการเลือกยางต้องเน้นขนาด 195 / 55R15 การใช้ล้ออัลลอยด์ไม่เพียงแต่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถ แต่ยังช่วยให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายบนพื้นผิวถนนที่หลากหลาย

สมรรถนะคุณภาพสูงของกระปุกเกียร์ไม่ได้ขัดขวางการเปลี่ยนอะไหล่แต่ละชิ้น โดยเฉพาะแผ่นคลัตช์ ความถี่ของการซ่อมแซมดังกล่าวขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และประสบการณ์ของผู้ขับขี่เอง Skoda Roomster ติดตั้งแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ซึ่งออกแบบมาสำหรับสภาพฤดูหนาวในประเทศ ในกรณีที่เกิดความผิดปกติจะไม่สามารถซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดได้ ภายในห้องโดยสาร Skoda Roomster กลไกที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ สัญญาณเบรก ระบบบังคับเลี้ยว ฯลฯ มักเป็นอะไหล่ที่ต้องการ

รถยนต์ Skoda Roomster มีสไตล์สปอร์ตที่แสดงออกถึงอารมณ์และหลังคาแบบพาโนรามาที่น่าจดจำ หน้าต่างกว้างที่ด้านข้างเน้นความพิเศษเฉพาะตัวของรุ่น การซ่อมแซมรถยนต์ของเช็กมักจะไม่แพงเกินไป เนื่องจากมีอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองที่เป็นต้นฉบับให้พร้อม

ใครควรได้รับมอบหมายให้ซ่อม?

แทบจะไม่มีปัญหากับการซ่อมรถเลย Skoda ผู้ผลิตชาวเช็กได้ทำผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาหลายปีแล้ว

Skoda Roomster แตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อน เนื่องจากเป็นรถประเภทอื่น ดังนั้นการซ่อมแซม บำรุงรักษา และการบริการจึงมีราคาแพงกว่ารุ่นราคาประหยัด

ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้เฉพาะอะไหล่แท้ในการซ่อม และหากจำเป็น ให้เข้าไปแทรกแซงในอุปกรณ์ของรถ ให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์ที่ผ่านการรับรอง เนื่องจากลักษณะเฉพาะของความคิดของผู้ขับขี่ในประเทศ รถยนต์ Roomster มักจะได้รับการซ่อมแซมด้วยตนเอง หากคุณมีความรู้ในเรื่องนี้ คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้มือของมืออาชีพ แต่ก็ยังดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจซ่อมรถให้กับผู้มีความรู้

คู่มือการซ่อม Skoda Roomster จะรวมอยู่ในแพ็คเกจพื้นฐาน ดังนั้นเจ้าของรถจึงสามารถอ่านและศึกษาคุณลักษณะของการซ่อมและบำรุงรักษารถเป็นระยะๆ ได้ด้วยตนเอง

งานซ่อมตามระยะ

การซ่อมแซมเป็นระยะเกี่ยวข้องโดยตรงกับฤดูกาล

ก่อนเริ่มต้นฤดูร้อนและฤดูหนาว รถจะไม่รบกวนการเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศภายในห้องโดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณขับรถกับเด็กและครอบครัวบ่อยๆ ตามคำแนะนำของผู้ผลิตงานดังกล่าวต้องทำทุก ๆ 15,000 กิโลเมตรหรือทุกปี ในการทำด้วยตัวเองคุณต้องหาที่ใต้ช่องเก็บของซึ่งเป็นที่ตั้งของวัสดุสิ้นเปลือง การดึงออกมานั้นไม่ยากเพราะมีรัดด้านข้างจึงต้องย้ายจากกึ่งกลางไปที่ขอบ มีสกรูตัวเองแตะ 5 ตัวที่คลายเกลียวด้วยไขควงปากแฉกทั่วไป แผ่นกรองในห้องโดยสาร Roomster เลื่อนออกได้ค่อนข้างง่าย ต้องดึงออกจากกรอบพลาสติกแล้วเปลี่ยนใหม่ ตัวกรองห้องโดยสารดั้งเดิมที่มีชื่อ "สำหรับ Skoda Roomster" เหมาะที่สุดสำหรับสิ่งนี้ ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก ๆ 20,000-30,000 กิโลเมตร

หากคุณใช้บริการของปั๊มน้ำมันคุณภาพสูงที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว คุณจะไม่สามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงได้บ่อยเกินไป แต่คู่มือการใช้งานยังคงเตือนเกี่ยวกับความสม่ำเสมอของขั้นตอนนี้

อย่าลืมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย คู่มือการซ่อมระบุระยะเวลาที่แนะนำสำหรับงานประเภทนี้ อย่างไรก็ตาม ควรคำนึงถึงพฤติกรรมการขับขี่ส่วนบุคคลและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นที่นี่ น้ำมันที่ดีจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและรับประกันอายุการใช้งานเครื่องยนต์ที่ยาวนานและปราศจากปัญหาระยะเวลาการใช้น้ำมันเครื่องจะสั้นลงในกรณีที่มีการใช้งานเครื่องเป็นครั้งคราว รถติดเป็นเวลานาน การขับขี่บนถนนที่ขรุขระ และการเดินทางบ่อยครั้งในระยะทางสั้น ๆ

06.08.2016

Skoda Roomster - ด้วยชื่อ (Room in English หมายถึงห้อง) และการออกแบบ รถคันนี้บอกว่ามันเป็นรถอเนกประสงค์และใช้งานได้จริง ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ช่วยที่แท้จริงสำหรับผู้ชื่นชอบกิจกรรมกลางแจ้ง ผู้พักอาศัยในฤดูร้อน และแม้แต่ธุรกิจขนาดเล็ก แต่ในทางปฏิบัติแล้ว Skoda Roomster ที่ใช้แล้วมีความน่าเชื่อถือเพียงใดและควรพิจารณาตัวเลือกในการซื้อค่ายนี้หรือไม่คุณจะพบได้จากการอ่านบทความนี้

ข้อดีและข้อเสียของ Skoda Roomster มือสอง

Skoda Roomster นำเสนอในการปรับเปลี่ยนสามแบบ: รุ่นผู้โดยสารปกติ รุ่นเชิงพาณิชย์ที่เรียกว่า "Remster Practitioner" และ "Roomster Scout" - แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าที่มีส่วนยื่นพลาสติกป้องกันรอบปริมณฑลทั้งหมด รุ่นนี้หายากมาก ในตลาดของเรา จากประสบการณ์การใช้งานในประเทศ ตัวถัง Skoda Roomster มีการป้องกันการกัดกร่อนที่ดี จุดอ่อนคือการเดินสายไฟระหว่างแร็คกับประตู เมื่อเวลาผ่านไปมันจะแข็งและแตกหัก นอกจากนี้ลิมิตสวิตช์ของล็อคยังค่อนข้างอ่อนแอซึ่งพบได้ในรถยนต์ทุกคันของแบรนด์

เครื่องยนต์

ส่วนหลักของ Skoda Roomster นำเสนอในตลาดของเราด้วยเครื่องยนต์เบนซิน หน่วยกำลังทั้งหมดคล้ายกับเครื่องยนต์ Skoda Fabia เครื่องยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดที่มีปริมาตร 1.6 ลิตร (105 แรงม้า) พบได้น้อยกว่าคือเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรและเทอร์โบดีเซล 1.4 ลิตร จากประสบการณ์การใช้งานแสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์สามสูบ 1.2 ลิตรถือว่ามีปัญหามากที่สุด จุดอ่อนที่สุดในมันคือโซ่ไทม์มิ่งซึ่งทอดยาวไปถึง 100,000 กิโลเมตร ด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์จึงเริ่มทำงานไม่เสถียร และในอนาคต การรวมวาล์วกับลูกสูบเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ นอกจากนี้ ไม่แนะนำให้สตาร์ทมอเตอร์เหล่านี้จากตัวดัน เมื่อสตาร์ทเช่นนี้ วาล์วสามารถงอได้ เนื่องจากเมื่อสตาร์ทเช่นนี้ ตัวปรับความตึงไฮดรอลิกจะมีแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ และไม่สามารถให้แรงตึงโซ่ที่จำเป็นได้

เครื่องยนต์ 1.6 ยังติดตั้งโซ่ไทม์มิ่งโลหะด้วย แต่เครื่องยนต์ 1.4 มีสายพานที่ต้องเปลี่ยนทุกๆ 60,000 วิ่ง สำหรับเครื่องยนต์ของโซ่ทั้งหมด ปะเก็นที่ติดตั้งระหว่างบล็อกกระบอกสูบและฝาครอบด้านข้างของโซ่ไทม์มิ่งอาจรั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไป ในระบบทำความเย็น เซ็นเซอร์อุณหภูมิมักจะทำงานล้มเหลว ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด คอยล์จุดระเบิดและวาล์วหมุนเวียนไอเสียอาจถูกรบกวนในทุกรุ่นของน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ ในห้องเครื่อง การเดินสายไฟที่วางไว้ในบริเวณแบตเตอรี่อาจเพิ่มความยุ่งยากเพิ่มเติมได้

ระบบกันสะเทือนและเกียร์

Skoda Roomster ยืมระบบกันสะเทือนของเขามาจาก Fabia น้องสาวของเขา โดยติดตั้ง MacPherson ไว้ด้านหน้า ทอร์ชันบีมแบบกึ่งอิสระที่ด้านหลัง จุดอ่อนของระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือลูกปืนรองรับของสตรัทด้านหน้าซึ่งสามารถส่งเสียงดังเอี๊ยดด้วยการวิ่ง 30,000 กม. ส่วนที่เหลือของวัสดุสิ้นเปลืองของระบบกันสะเทือนมีอายุการใช้งานยาวนาน เจ้าของรถแทบไม่มีข้อติเรื่องระบบกันสะเทือนหลังเลย มันสามารถวิ่งได้ไกลถึง 200,000 กิโลเมตรบนถนนของเรา

มีกระปุกเกียร์สองประเภทสำหรับรุ่นนี้คือแบบธรรมดา 5 สปีดและแบบอัตโนมัติ 6 สปีด จากประสบการณ์การใช้งานได้แสดงให้เห็น กล่องทั้งสองได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าค่อนข้างเชื่อถือได้ และไม่ค่อยรบกวนเจ้าของกล่อง

ซาลอน

เช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ในคลาสนี้ การตกแต่งภายในของ Skoda Roomster ทำจากวัสดุราคาไม่แพง:

• พลาสติกแข็งซึ่งจิ้งหรีดปรากฏขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
• เบาะผ้าของที่นั่งสูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไปอย่างรวดเร็วดังนั้นจึงแนะนำให้คลุมด้วยผ้าคลุม
• ฉนวนกันเสียงไม่ดี

มีอุปกรณ์ตกแต่งภายในจำนวนมากสำหรับรถยนต์ซึ่งแม้หลังจากใช้งานเป็นเวลานานก็สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง Skoda Roomster เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ใช้งานได้ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ดังนั้นที่นั่งด้านหลังจึงมีการตั้งค่าที่หลากหลาย (เบาะนั่งถูกติดตั้งบนแผ่นกันลื่น, พนักพิงสามารถปรับได้ตามมุมเอียง, ฟังก์ชั่นการถอดเบาะออกอย่างรวดเร็ว) ต้องขอบคุณตัวถังที่สูงของรถ คุณจึงสามารถบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ได้ โดยปริมาตรของท้ายรถเมื่อพับเบาะหลังลงได้คือ 1,785 ลิตร

ผล:

Skoda Roomster ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมกับงานที่ได้รับมอบหมาย แต่เครื่องยนต์เบนซิน (โดยเฉพาะรุ่น 1.2 ลิตร) ได้กลายเป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญ ซึ่งอาจทำให้ประหลาดใจในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด เมื่อเลือกรถรุ่นนี้ ให้เลือกรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 และระยะทางสูงสุด 50-60 พันกิโลเมตร

ข้อดี:

• ความกว้างขวาง
• การส่งสัญญาณที่เชื่อถือได้
• ระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่ง ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือตลับลูกปืนกันรุน
• ประหยัดน้ำมันในเมืองถึง 9 ลิตร ทางหลวง 5.5 – 6.5 ลิตรต่อร้อย

ข้อบกพร่อง:

• หลังจาก 100,000 กิโลเมตร ปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับเครื่องยนต์เบนซินสามารถเริ่มต้นได้
• เมื่อเวลาผ่านไป ขอบพลาสติกเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยด
• ปัญหาสายไฟที่เป็นไปได้
• ระยะห่างจากพื้นต่ำสำหรับรถประเภทนี้

หากคุณเป็นหรือเคยเป็นเจ้าของรถยนต์ยี่ห้อนี้ โปรดแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ โดยระบุจุดแข็งและจุดอ่อนของรถ บางทีบทวิจารณ์ของคุณจะช่วยให้ผู้อื่นเลือกรถมือสองที่เหมาะสมได้

บ้าน » พวงมาลัย » ซ่อมหลังคา Skoda Roomster ด้วยตัวเอง การวินิจฉัย การซ่อมแซม และการบำรุงรักษา Skoda Roomster ระบบกันสะเทือนและเกียร์