ข้อมูลทั่วไปของฮุนได ทูซอน (ฮุนได ทูซอน / ทูซอน)

เป็นครั้งแรกที่ Hyundai Tucson SUV (Sport Utility Vehicle) ซึ่งแปลว่า "ยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ" (ในรัสเซียเรียกรถยนต์ประเภทนี้ว่าครอสโอเวอร์) จัดแสดงในเดือนกุมภาพันธ์ 2547 ที่นิทรรศการในชิคาโกและรอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการ เกิดขึ้นในเดือนมีนาคม 2547 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ รถคันนี้ผลิตที่โรงงานของ Hyundai Motor Company ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Ulsan (เกาหลีใต้) นอกจากนี้ บริษัทมีแผนจะเริ่มผลิตรถยนต์ Tucson ในปี 2551 ในเมือง Nosovice (สาธารณรัฐเช็ก) ในตลาดยุโรป รถยนต์ฮุนไดทูซอนมีจำหน่ายในระดับ GL, GLS และ LX
เฉพาะแพ็คเกจ GLS ที่มีอุปกรณ์สามระดับเท่านั้นที่จัดส่งไปยังรัสเซีย ชุดอุปกรณ์พื้นฐานประกอบด้วยกระจกไฟฟ้าและประตูทุกบาน เบาะหนังหรือกำมะหยี่ ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ เซ็นทรัลล็อค กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงพร้อมเข็มทิศในตัว ระบบควบคุมคุณภาพอากาศ ระบบควบคุมไฟภายนอกอัตโนมัติ (เปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ), ล้ออัลลอยด์ , กระจกปรับความร้อนด้วยไฟฟ้าและที่นั่งด้านหน้า, การป้องกันห้องเครื่อง ติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ไฟตัดหมอก ราวหลังคาโดยมีค่าบริการเพิ่มเติม
ตัวถังแบบสเตชั่นแวกอน รับน้ำหนักด้วยโลหะล้วน โครงสร้างเชื่อมพร้อมบังโคลนหน้า ประตู ฝากระโปรงหน้าและประตูท้ายแบบบานพับ สำหรับตลาดรัสเซีย รถยนต์ฮุนไดทูซอนติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2 เครื่องที่อยู่ในห้องเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ DOHC แถวเรียงสี่สูบที่มีความจุ 2.0 ลิตรและ V6 หกสูบที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 2.7 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล TCI 2.0 ลิตรจากการออกแบบนั้นจำหน่ายในตลาดอเมริกาและยุโรปเท่านั้น ในเอกสารฉบับนี้ มีการอธิบายการออกแบบเครื่องยนต์อย่างละเอียดโดยใช้ตัวอย่างเครื่องยนต์ DOHC ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่พบมากที่สุดในรัสเซีย ความแตกต่างอื่นๆ มีการระบุเครื่องยนต์

สำหรับรถยนต์สำหรับตลาดรัสเซียที่มีเครื่องยนต์ DOHC มีการติดตั้งชุดเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและด้วยเครื่องยนต์ V6 ระบบเกียร์อัตโนมัติ SHIFTRONIC แบบซีเควนเชียล 4 สปีด (พร้อมระบบควบคุมด้วยตนเอง) กล่องเกียร์ทั้งสองเชื่อมต่อกับกล่องถ่ายโอนเนื่องจากรถยนต์ถูกส่งไปยังรัสเซียเฉพาะด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบถาวรและแบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติประเภท Torque-on-Demand พร้อมกับคลัตช์กลางที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (มีความเป็นไปได้ของคู่มือ การปิดกั้น) จาก Borg-Warner เพื่อเชื่อมต่อล้อหลัง นอกจากนี้ ไม่ใช่รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น) ที่จำหน่ายสู่ตลาดยุโรป แต่ขับเคลื่อนล้อหน้าสู่ตลาดอเมริกาเท่านั้น ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันอิสระสปริงพร้อมเหล็กกันโคลงพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบอิสระสปริงมัลติลิงค์พร้อมเหล็กกันโคลงพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิก
กลไกการเบรกของล้อทั้งหมดเป็นดิสก์พร้อมคาลิเปอร์แบบลอย และดิสก์เบรกหน้าเป็นแบบระบายอากาศ กลไกเบรกจอดรถแบบดรัมถูกสร้างขึ้นในกลไกเบรกของล้อหลัง รถทุกคันติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS) และโปรแกรมควบคุมการทรงตัว (ESP)
การบังคับเลี้ยวนั้นปลอดภัยด้วยกลไกการบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พีเนียนพร้อมอัตราทดเกียร์แบบแปรผันพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก คอพวงมาลัยสามารถปรับเอียงได้ มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้าที่ดุมล้อ (เช่นเดียวกับด้านหน้าของผู้โดยสารด้านหน้า) นอกจากนี้ (ตามคำขอ) มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า รวมถึงม่านพองที่เพดานทั้งสองด้านเหนือประตูหน้าและประตูหลัง รถยนต์ฮุนไดทูซอนติดตั้งระบบควบคุมการล็อคประตูแบบรวมศูนย์พร้อมการล็อคประตูทุกบานด้วยปุ่มที่ประตูคนขับรวมถึงปุ่มบนปุ่มกด รถยนต์ทุกคันติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบยืดหดได้สำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสารด้านหน้า และผู้โดยสารเบาะหลัง

คุณสมบัติการออกแบบ
รถยนต์ฮุนไดทูซอนสำหรับตลาดรัสเซียนั้นติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะตามขวาง: รุ่น G4GC สี่สูบ 16 วาล์ว (DOHC, 142 แรงม้า) ที่มีปริมาตรการทำงาน 2.0 ลิตรและหกสูบ 24 - วาล์วรูปตัว V mod G6VA (V6, 175 แรงม้า) ที่มีปริมาตรการทำงาน 2.7 ลิตร เครื่องยนต์ G4GC ติดตั้งวาล์วแปรผันสำหรับวาล์วไอดี (CVVT) ส่วนนี้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบและวิธีการซ่อมเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ G4GC เป็นเครื่องยนต์ที่ติดตั้งมากที่สุดในรถยนต์ การออกแบบและบางแง่มุมของการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องยนต์ G6BA มีให้ในส่วนแยกต่างหาก "คุณสมบัติการออกแบบของเครื่องยนต์ G6BA"
เครื่องยนต์ G4GC ที่มีเพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบสองในห้ามีสี่วาล์วต่อสูบ เพลาลูกเบี้ยวไอเสียขับเคลื่อนด้วยสายพานเสริมฟัน ความตึงของสายพานมีให้โดยลูกกลิ้งปรับความตึง เพลาลูกเบี้ยวไอดีขับเคลื่อนด้วยเฟือง CVVT ที่ติดตั้งบนเพลาลูกเบี้ยวไอเสียด้วยโซ่แบบลูกกลิ้งแถวเดียวที่ดึงโดยตัวปรับความตึงสปริง วาล์วถูกขับเคลื่อนโดยตรงจากเพลาลูกเบี้ยวผ่านก้านทรงกระบอกในร่องด้านบนซึ่งติดตั้งแหวนรองที่ปรับเทียบแล้วซึ่งทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบการปรับช่องว่างในไดรฟ์

ระบบหล่อลื่น - คุณสมบัติการออกแบบ
มีการรวมระบบหล่อลื่นเข้าด้วยกัน: ชิ้นส่วนที่รับภาระมากที่สุดจะถูกหล่อลื่นภายใต้แรงกด และส่วนที่เหลือจะถูกหล่อลื่นโดยการฉีดพ่นโดยตรงหรือการฉีดพ่นน้ำมันที่ไหลจากช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนที่มีการผสมพันธุ์ ระบบหล่อลื่นได้รับแรงดันจากปั๊มน้ำมันเกียร์ที่ติดตั้งภายนอกที่ด้านหน้าของเสื้อสูบและขับเคลื่อนจากส่วนหน้าของเพลาข้อเหวี่ยง ปั๊มทำด้วยเกียร์ทรอคอยด์ภายใน
ปั๊มดูดน้ำมันจากบ่อพักน้ำมันเครื่องผ่านตัวรับน้ำมันพร้อมตัวกรอง จากนั้นผ่านตัวกรองน้ำมันแบบเต็มโฟลว์ที่มีไส้กรองกระดาษพรุนจะส่งน้ำมันไปยังท่อส่งน้ำมันหลักที่อยู่ในตัวเสื้อสูบ ช่องจ่ายน้ำมันไปยังตลับลูกปืนหลักของเพลาข้อเหวี่ยงออกจากสายหลัก น้ำมันถูกส่งไปยังตลับลูกปืนก้านสูบผ่านช่องทางที่ทำขึ้นในร่างกายของเพลาข้อเหวี่ยง ช่องแนวตั้งสำหรับจ่ายน้ำมันไปยังตลับลูกปืนเพลาลูกเบี้ยวออกจากท่อน้ำมันหลัก นอกจากนี้จากสายน้ำมันเครื่องหลัก น้ำมันจะถูกส่งภายใต้แรงดันไปยังระบบจับเวลาวาล์วแปรผันและตัวปรับความตึงโซ่ขับเพลาลูกเบี้ยวไอดี
ในการหล่อลื่นตลับลูกปืนเพลาลูกเบี้ยว น้ำมันจากช่องแนวตั้งจะเข้าสู่ช่องแกนกลางของเพลาลูกเบี้ยวผ่านรูแนวรัศมีที่คอของตลับลูกปืนตัวใดตัวหนึ่งและกระจายผ่านไปยังตลับลูกปืนที่เหลือ เพลาลูกเบี้ยวได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันที่มาจากช่องแกนกลางผ่านรูเรเดียลในลูกเบี้ยว น้ำมันส่วนเกินจะถูกระบายออกจากส่วนหัวของบล็อกไปยังบ่อน้ำมันผ่านทางช่องระบายน้ำในแนวตั้ง การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องอธิบายไว้ใน "การบำรุงรักษา" "การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง" การถอดและการติดตั้งปั๊มน้ำมันจะกล่าวถึงในส่วนย่อยถัดไป

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Mercedes-Benz ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจจำนวนมากซึ่งสร้างเสียงฮือฮาในโลกยานยนต์ จำอย่างน้อยรุ่นของ GLC ใหม่ซึ่งนำเสนอในงานที่ บริษัท จัดขึ้นในบ้านเกิด อย่างไรก็ตาม แบรนด์สัญชาติเยอรมันได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากที่สุดในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด หนึ่งในความแปลกใหม่ที่โดดเด่นและน่าสนใจที่สุดที่นำเสนอในสวิตเซอร์แลนด์คือ G500 4x4? และแม้ว่าเดิมทีรถคันนี้จะถูกนำเสนอเป็นแนวคิด แต่บริษัทก็ตัดสินใจที่จะเปิดตัวมันในการผลิตจำนวนมาก ดังนั้นจึงสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถออฟโรดที่ดีพร้อมความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศที่น่าทึ่ง

ในเดือนมีนาคม จำนวน Hyundai Solaris ใหม่ที่ขายโดย AvtoVAZ เพิ่มขึ้นและมากกว่าจำนวน Lada Priora ที่ขายได้ ไม่มากพอที่จะไปถึงระดับการขายของ Lada Kalina ซึ่งเป็นผู้นำในด้านการขาย ตามรายงานของ AEB (สมาคมธุรกิจยุโรป) ในเดือนมีนาคม 2555 มีการขายรถยนต์ Hyundai Solaris ใหม่ 10,592 คันในรัสเซีย เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม 2554 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้น 57% และตั้งแต่ต้นปี 2555 ฮุนได โซลาริส ขายไปแล้ว 27,072 คัน

บทความ

Hyundai Elantra เป็นมากกว่ารถซีดาน คูเป้ และแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด นี่เป็นตัวอย่างว่าผู้ผลิตเกาหลีใต้สามารถเรียนรู้บทเรียนได้เร็วเพียงใด และพวกเขาผ่านเส้นทางที่ใช้เวลาหลายทศวรรษสำหรับบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นได้เร็วเพียงใด Elantra มาจากไหนไม่รู้ แต่ด้วยการทำเช่นนั้น มันก็สามารถกลายเป็นรถขายดีอย่างแท้จริง ซึ่งเป็นหนึ่งในรถคอมแพ็คคาร์ที่ดีที่สุดในตลาดในสหรัฐอเมริกา ตอนนี้รถคันนี้ดีกว่าโคโรลล่า ดีกว่าซีวิค แข่งขันกับครูซและโฟกัสได้ นอกจากนี้ Elantra ยังได้รับรางวัล "รถซีดานที่ดีที่สุดในอเมริกาเหนือในปี 2555"

ขนาดและขนาดของรถมีความสำคัญพอๆ กับเศรษฐกิจ - วิทยานิพนธ์นี้รวบรวมได้ดีที่สุดใน Hyundai Accent รุ่นใหม่ซึ่งปรากฏในปี 2555 และมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในปี 2556 รถคันนี้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม ติดตั้งอุปกรณ์ได้ดีขึ้นมาก และทำให้ตัวเองแตกต่างจากรถคอมแพคอย่าง Fiat 500 และ Ford Fiesta นักพัฒนาคิดมากขึ้นเกี่ยวกับความน่าดึงดูดใจทางการเงินและการใช้งานจริงของรถ ดังนั้นมันจึงเข้าใกล้ Honda Fit และ Nissan Versa มากขึ้น และในแง่ของการออกแบบก็มีความเหมือนกันกับ Kia Rio เป็นอย่างมาก

ข้อมูลเบื้องต้น

• เนื้อหา

  คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา
  เครื่องยนต์
  ระบบการจัดหา
  ระบบหล่อลื่น
  ระบบทำความเย็น
  อุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องยนต์
  คลัตช์
  การแพร่เชื้อ
  เพลาขับและเฟืองท้าย
  แชสซี
  พวงมาลัย
  ระบบเบรค
  ระบบไฟฟ้า
  ร่างกาย
  ระบบปรับอากาศ ทำความร้อน และระบายอากาศ
  ถุงลมนิรภัย

• บทนำ

  การแนะนำ

  Hyundai Tucson ตั้งชื่อตามเมืองในอเมริกาเหนือในรัฐแอริโซนา ในภาษาของชนพื้นเมือง Pima Indians คำว่า "tucson" หมายถึง "ฤดูใบไม้ผลิที่เชิงเขาดำ"
  ตัวแทนของคลาส SUV นี้ผสมผสานประสิทธิภาพที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันเข้ากับสมรรถนะแบบออฟโรดที่แข็งแกร่ง มีรูปลักษณ์สปอร์ตและกำลังสำรองสำหรับการขับขี่แบบแอคทีฟ
  รูปลักษณ์ที่ฉับไวและดึงดูดสายตาทำให้รถมีคุณลักษณะของผู้ชายที่เด็ดขาดซึ่งผู้ซื้อมักต้องการในรถ SUV ข้อได้เปรียบหลักคือความเก่งกาจและการใช้งานจริง วิวด้านหน้าน่าประทับใจมาก Tucson มีกระจังหน้าที่ค่อนข้างใหญ่ เช่นเดียวกับไฟหน้าที่กลมกลืนกับแนวกระโปรงหน้ารถและบังโคลน กันชนหน้าเป็นแบบหล่อขนาดใหญ่ที่เริ่มต้นทันทีจากกระจังหน้าลงมา มีช่องรับอากาศขนาดใหญ่สามช่องและไฟตัดหมอกสองดวง (ในรุ่นที่มีอยู่) จากนั้นสร้างสปอยเลอร์จากนั้น รูปลักษณ์ของ Tucson ดูมีชีวิตชีวาขึ้นอย่างเห็นได้ชัดด้วยล้ออัลลอยด์ ราวหลังคา และบุพลาสติกป้องกันที่ตัวถังและกันชน ความเก๋ไก๋แบบสปอร์ตเป็นพิเศษได้รับจากท่อไอเสียคู่ของระบบไอเสีย
  เพิ่มความมั่นใจด้วยระยะห่างจากพื้น 195 มม. ซึ่งช่วยให้คุณพิสูจน์ได้ในทางปฏิบัติว่า "รูปลักษณ์แบบออฟโรด" ไม่ใช่เรื่องหลอกลวงสำหรับเจ้าของในอนาคต
  รถมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่เชื่อมต่ออย่างถาวรและเมื่อขับบนยางมะตอยแห้ง แรงดึงสูงสุดหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์จะถูกส่งไปยังเพลาหน้า หากจำเป็น (เช่น ในการเลี้ยวหรือเมื่อลื่นไถล) เพลาล้อหลังเชื่อมต่ออยู่ และออฟโรดด้วยการสัมผัสเพียงปุ่มเดียว คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้การกระจายแรงขับแบบสมมาตรบังคับระหว่างเพลา
  เบื้องหลังรูปลักษณ์ภายนอกที่แข็งแรงคือการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและใช้งานได้ดีเยี่ยม หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของ SUV ใหม่คือการตกแต่งภายในที่กว้างขวางซึ่งผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะรู้สึกสบายมาก แผงหน้าปัดที่สะดวกและใช้งานได้ พวงมาลัยไม่บังอุปกรณ์ ทุกอย่างอยู่ในสายตา สัญญาณของเซ็นเซอร์สามารถมองเห็นได้แม้ในขณะที่ดวงอาทิตย์ตกกระทบ แผงหน้าปัดประกอบด้วยสามองค์ประกอบ โดยมีมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ตรงกลาง และมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่าและมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านข้าง
  เบาะแถวหลังพับลงอย่างสวยงาม และเมื่อคุณเปลี่ยนพนักพิง เบาะจะขยับ ทำให้ได้พื้นผิวที่เรียบสนิท - ฉลาดและสบายมาก เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้ายังสามารถพับลงได้ ทำให้มีพื้นที่สำหรับบรรทุกสิ่งของขนาดยาว หรือสร้างโต๊ะที่สะดวกสบายสำหรับคนขับคนเดียว ผนังห้องเก็บสัมภาระทำด้วยพลาสติกไม่ลืมตะแกรงและซ็อกเก็ต พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ซ่อนได้ด้วยชั้นวางสัมภาระแบบทึบ แผ่นยางขนาดใหญ่ที่ล้างทำความสะอาดได้ครอบคลุมพื้นที่เก็บของที่ซ่อนอยู่ใต้พื้น มีอุปกรณ์ยึดสัมภาระหกชิ้นที่ด้านข้างของรถเพื่อยึดสัมภาระ เช่นเดียวกับตะขอเกี่ยวกระเป๋าสามชิ้น กระจกประตูด้านหลังเปิดขึ้นซึ่งสะดวกมากเมื่อรถถูก "ผูก"
  ในรัสเซีย รถคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 DOHC 2.7 ลิตร 175 แรงม้า และเครื่องยนต์ DOHC CVVT สี่สูบ 2 ลิตร 142 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 92 และทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
  ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแมคเฟอร์สันที่ด้านหน้าและมัลติลิงค์อิสระที่ด้านหลังสร้างอารมณ์ที่เหมาะสมในกระบวนการเคลื่อนไหว ในขณะเคลื่อนที่ Tucson นั้นควบคุมได้ง่าย และแม้จะมีตำแหน่งที่นั่งสูง แต่ก็สามารถบังคับทิศทางได้ดีในช่วงความเร็วที่หลากหลาย
  ความปลอดภัยมีครัมเพิลโซนและถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้างพร้อมม่าน นอกจากนี้ อุปกรณ์มาตรฐานยังรวมถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย (ABS, EBD, TCS, TOD) ตลอดจนอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มรูปแบบ การจัดเตรียมเครื่องเสียง และอื่นๆ อีกมากมาย คุณสามารถติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดันลมยางได้โดยเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ในปี 2549 รถได้รับคะแนนสูงสุด 5 ดาวจาก National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
  แพ็คเกจที่ง่ายที่สุดประกอบด้วยระบบควบคุมสภาพอากาศ, ABS, วิทยุ, เบาะนั่งและกระจกด้านหน้าแบบอุ่น, ราวหลังคาและระบบป้องกันห้องเครื่อง, ไฟตัดหมอก, กระจกไฟฟ้าที่ประตูทุกบาน, ล้ออัลลอยด์ สามารถติดตั้งตัวเลือกเพิ่มเติมได้
  Hyundai Tucson ได้รับการออกแบบให้เป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จ อิสรภาพ ความเยาว์วัย และจิตวิญญาณแห่งกีฬา รถคันนี้เป็นตัวแทนของกลุ่มฮุนไดอย่างเหมาะสมได้กลายเป็นของตัวเองในลีกของ SUV ขนาดเล็กในขณะที่ยังคงรักษาช่องว่างเล็กน้อยในราคาจากเพื่อนร่วมชั้นที่มีชื่อเสียงและ "ตื่นเต้น" และนี่คือลักษณะเฉพาะและข้อดีของมัน
  คู่มือนี้ครอบคลุมการใช้งานและการซ่อมแซม Hyundai Tucson ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ผลิตตั้งแต่ปี 2546: เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ของยานพาหนะใดๆ และความปลอดภัยของบุคลากรคือการปฏิบัติตามคำแนะนำในการซ่อมและบำรุงรักษาอย่างเคร่งครัด วิธีการและคำอธิบายที่ระบุในคู่มือนี้มีหลักการทั่วไปสำหรับการปฏิบัติงานซ่อมแซมและบำรุงรักษาโดยใช้เทคนิคและวิธีการที่มีประสิทธิภาพ
  วิธีการและเทคนิคที่ใช้ในการทำงาน เครื่องมือ อุปกรณ์ติดตั้งและอะไหล่ที่ใช้แล้ว ตลอดจนระดับความสามารถของนักแสดงนั้นมีความหลากหลายมาก ไม่สามารถให้คำแนะนำหรือคำเตือนสำหรับทุกกรณีของการปฏิบัติงานในคู่มือนี้ ดังนั้น ทุกครั้งที่คุณใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ วิธีการหรือเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ไม่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนอะไหล่ วิธีการหรือเครื่องมือที่ใช้แล้วจะไม่เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของบุคลากรและความสามารถในการให้บริการของรถยนต์
  หนังสือสามารถใช้ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ Kia Sportage II (ตั้งแต่ปี 2548)

• การเอารัดเอาเปรียบ
• เครื่องยนต์

คู่มือผู้ใช้ฮุนไดทูซอน คู่มือสำหรับเจ้าของรถฮุนได ทูซอน

2. คำแนะนำสำหรับการใช้งาน

1. รีโอสแตทสำหรับปรับความสว่างของไฟส่องสว่างของอุปกรณ์ 2. สวิตช์ไฟตัดหมอกหลัง (อุปกรณ์เสริม); 3. สวิตช์ของระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (อุปกรณ์เพิ่มเติม); 4. สวิตช์ของการปิดกั้นส่วนต่างระหว่างแกน; 5. สวิตช์ตัวแก้ไขไฟหน้า (อุปกรณ์เพิ่มเติม); 6. แผงหน้าปัด; 7. สวิตช์สำหรับไฟภายนอกและตัวบ่งชี้ทิศทาง 8. สวิตช์ทำความร้อนกระจกหน้ารถ (อุปกรณ์เสริม); 9. สวิตช์ปลุก; 10. นาฬิกาดิจิตอล 11. ที่ปัดน้ำฝนและสวิตช์น้ำฉีดกระจก 12. สวิตช์สำหรับทำความร้อนกระจกหลังและกระจกมองหลังด้านนอก (อุปกรณ์เสริม) 13. สวิตช์ไฟตัดหมอก (อุปกรณ์เสริม); 14. ถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร (อุปกรณ์เสริม); 15. ที่จับล็อคฝากระโปรงหน้า; 16. สวิตช์แตรและถุงลมนิรภัยด้านคนขับ (อุปกรณ์เสริม); 17. ที่เขี่ยบุหรี่ 18. สวิตช์ควบคุมความเร็ว (ระบบควบคุมความเร็วคงที่) (อุปกรณ์เสริม); 19. แผงควบคุมฮีตเตอร์หรือเครื่องปรับอากาศ (อุปกรณ์เพิ่มเติม) 20. คันโยกตัวเลือก AKP (อุปกรณ์เสริม); 21. กล่องถุงมือ

1. เครื่องวัดความเร็วรอบ; 2. ไฟควบคุมดัชนีเลี้ยว 3. ไฟเตือนสำหรับเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้คาด; 4. ไฟควบคุมถุงลมนิรภัย (อุปกรณ์เพิ่มเติม); 5. มาตรวัดความเร็ว; 6. ไฟควบคุมการรวมของเบรกเกอร์และระดับน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ 7. ไฟควบคุมแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ 8. ไฟควบคุมสำหรับการเปิดไฟหน้าไฟสูง 9. มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง 10. ไฟควบคุมของเชื้อเพลิงสำรอง 11. ไฟควบคุมของประตูเปิดของผู้ให้บริการสัมภาระ 12. ไฟเตือนระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (อุปกรณ์เสริม) / ไฟเตือนระบบป้องกันการทรงตัว (ESP) (อุปกรณ์เสริม) 13. ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของ ABS (อุปกรณ์เสริม); 14. ไฟควบคุมของระบบอุ่น (รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล); 15. ไฟควบคุมการทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล) (อุปกรณ์เสริม); 16. ไฟควบคุมสำหรับประตูด้านข้างที่เปิดอยู่ 17. ไฟควบคุมการมีน้ำในเชื้อเพลิง (รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล) 18. ตัวบ่งชี้ตำแหน่งของคันโยกของตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ (อุปกรณ์เพิ่มเติม) 19. มาตรวัดการเดินทางรวม/มาตรการเดินทางรายวัน 20. ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ (อุปกรณ์เพิ่มเติม); 21. ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต์ (อุปกรณ์เสริม); 22. ไฟควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่ 23. มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น 24. ไฟควบคุมของตัวควบคุมความเร็ว (ระบบควบคุมความเร็วคงที่) (อุปกรณ์เสริม); 25. ไฟควบคุมการปิดกั้นส่วนต่างระหว่างแกน (อุปกรณ์เพิ่มเติม); 26. ไฟควบคุมการรวมไดรฟ์แบบเต็ม (อุปกรณ์เพิ่มเติม)

ไฟแสดงทิศทาง - ไฟแสดงสถานะกะพริบทำในรูปแบบของลูกศรสีเขียว หากไฟดวงใดดวงหนึ่งติดสว่างหรือกะพริบด้วยความถี่ที่เพิ่มขึ้นหรือไม่สว่างขึ้น แสดงว่าวงจรไฟแสดงทิศทางทำงานผิดปกติ

ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของ ABS (อุปกรณ์เสริม) - ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของเบรก ABS จะสว่างขึ้นสองสามวินาทีหลังจากบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง "เปิด" ("สตาร์ทรถ") แล้วดับลง หากไฟนี้ไม่ดับ ติดสว่างขณะขับรถ หรือไม่ติดหลังจากบิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" แสดงว่าระบบ ABS ทำงานผิดปกติ ในกรณีนี้ ให้นำ ABS ไปตรวจสอบโดยตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของ Hyundai โดยเร็วที่สุด หาก ABS ไม่ทำงาน ระบบเบรกจะยังคงทำงานอยู่

ไฟเตือนระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (อุปกรณ์เสริม) - ไฟของส่วนต่าง ๆ ของไฟเตือนนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของกุญแจสตาร์ทในล็อคและไม่ว่าระบบจะเปิดอยู่หรือไม่ ควรสว่างขึ้นเมื่อบิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" และดับลงหลังจากผ่านไปสามวินาที หากไฟ "TCS-OFF" ไม่ดับ ให้นำรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายฮุนไดที่ได้รับอนุญาตเพื่อตรวจสอบระบบ

ไฟเตือน ESP (อุปกรณ์เสริม) - ส่วนต่าง ๆ ของไฟเตือนนี้จะติดสว่างขึ้นอยู่กับตำแหน่งของกุญแจสตาร์ทในล็อกและระบบเปิดหรือปิดอยู่

ส่วนต่าง ๆ ของไฟควบคุมควรสว่างขึ้นเมื่อบิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" ("สวิตช์กุญแจ") และดับลงหลังจากผ่านไปสามวินาที หากไฟ "ESP" หรือ "ESP OFF" ไม่ดับ ให้นำรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายฮุนไดที่ได้รับอนุญาตเพื่อทำการตรวจสอบระบบ

ไฟเตือนไฟสูงบนไฟหน้า - ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดไฟหน้าไฟสูงและมีการส่งสัญญาณไฟหน้าด้วยไฟสูง

ไฟควบคุมแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ

ไฟควบคุมการรวมเลย์เบรกและระดับน้ำมันเบรกไม่เพียงพอ

ไฟแสดงระดับเบรกมือและน้ำมันเบรกจะสว่างขึ้นเมื่อใช้เบรกมือและกุญแจสตาร์ทรถอยู่ที่ตำแหน่ง ON หรือ START หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์และปลดเบรกมือแล้ว หลอดไฟควรดับลง เมื่อไม่ได้ใช้เบรกมือ ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "ON" หรือ "START" และจะดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟสว่างขึ้นในกรณีอื่นใด คุณต้องชะลอความเร็วและหยุดรถในที่ปลอดภัยบนถนน หากไฟเตือนสว่างขึ้น แสดงว่าระดับน้ำมันเบรกในระบบเบรกลดลงอย่างฉุกเฉิน และจำเป็นต้องทำให้น้ำมันเบรกกลับมาเป็นปกติโดยเติมน้ำมันเบรกที่ตรงตามข้อกำหนด DOT 3 และ DOT 4

หากตรวจไม่พบปัญหาอื่นๆ หลังจากระดับน้ำมันเบรกกลับคืนมา ให้นำรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายฮุนไดทันทีและตรวจสอบอย่างระมัดระวัง หากพบปัญหาอื่นๆ เกี่ยวกับระบบเบรก จะต้องหยุดการเคลื่อนไหวต่อไปและต้องส่งรถไปยังตัวแทนจำหน่ายฮุนไดโดยใช้บริการลากจูงหรือวิธีอื่น

รถของคุณติดตั้งระบบเบรกแบบแยกทแยงมุม ซึ่งหมายความว่าในกรณีที่วงจรเบรกวงจรใดวงจรหนึ่งล้มเหลว เบรกของอีกสองล้อของรถจะยังคงทำงานต่อไป หากวงจรเบรกไฮดรอลิกวงจรใดวงจรหนึ่งล้มเหลว ระยะเหยียบเบรกจะเพิ่มขึ้น และต้องใช้แรงเหยียบมากขึ้นเพื่อหยุดรถ ทำให้ระยะการหยุดรถเพิ่มขึ้น หากเกิดเบรกขัดข้องขณะขับรถ ให้ใช้เบรกเครื่องยนต์ในเกียร์ต่ำ และหยุดรถในที่ปลอดภัยโดยเร็วที่สุด

ไฟแสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ - หลอดไฟควรสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟไม่ดับในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แสดงว่าระบบชาร์จแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติ หากไฟสว่างขึ้นในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ให้หยุดรถ ดับเครื่องยนต์ เปิดฝากระโปรงหน้ารถ และตรวจสอบก่อนว่าสายพานขับอัลเทอร์เนเตอร์เข้าที่แล้ว หากเข้าที่แล้ว ให้ตรวจสอบความตึง จากนั้นให้ตัวแทนจำหน่ายฮุนไดของคุณตรวจสอบระบบ

ไฟเตือนและออดสำหรับประตูด้านข้างเปิด - ไฟจะสว่างจนกว่าประตูจะปิดสนิท และออดจะทำงานหากประตูคนขับปิดไม่แน่น

ไฟควบคุมการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง - ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังลดลงถึงระดับปริมาณสำรอง หากไฟติดขึ้น คุณต้องเติมเชื้อเพลิงให้เร็วที่สุด หากคุณขับรถต่อไปโดยเปิดไฟเตือนสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือโดยให้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่าเครื่องหมาย “E” เครื่องยนต์จะจ่ายส่วนผสมผิดพลาด ซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายกับเครื่องฟอกไอเสีย

ไฟเตือนประตูท้ายเปิด - ไฟจะติดสว่างจนกว่าประตูท้ายจะปิดและล็อคอย่างแน่นหนา

ไฟเตือนถุงลมนิรภัย (อุปกรณ์เสริม) - ไฟเตือนถุงลมนิรภัยจะติดสว่างประมาณ 6 วินาทีหลังจากบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "ON" หรือสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วดับ

ไฟนี้จะสว่างขึ้นเมื่อมีปัญหากับ SRS หากไฟเตือนถุงลมนิรภัยไม่ติดหรือดับหลังจากบิดสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ไปที่ตำแหน่ง "ON" หรือหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หรือติดสว่างขณะรถเคลื่อนที่ ให้นำ SRS เสริมระบบยับยั้งชั่งใจไปตรวจสอบโดย Hyundai ที่ได้รับอนุญาต ตัวแทนจำหน่าย

ไฟแสดงการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต์ (อุปกรณ์เสริม) - ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อมีการทำงานผิดปกติขององค์ประกอบที่เกี่ยวข้องกับระบบลดความเป็นพิษของไอเสีย และหากระบบทำงานผิดปกติ จะทำให้เกิดค่าความเป็นพิษของไอเสียเกินมาตรฐาน หลอดไฟยังสว่างขึ้นเมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" และดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟสว่างขึ้นขณะขับขี่หรือไม่สว่างขึ้นเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง "เปิด" ให้นำรถไปที่ตัวแทนจำหน่ายฮุนไดที่ได้รับอนุญาตที่ใกล้ที่สุดเพื่อทำการตรวจสอบระบบ

ไฟแสดงการขับเคลื่อน 4WD (อุปกรณ์เสริม) - ไฟแสดงการขับเคลื่อน 4WD จะสว่างขึ้นเมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" และดับลงหลังจากนั้นไม่กี่วินาที

ไฟเตือนล็อกเฟืองท้ายตรงกลาง (อุปกรณ์เสริม) - ไฟเตือนล็อกเฟืองท้ายตรงกลางในแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นเมื่อกดสวิตช์ล็อก มีการปิดกั้นเพื่อเพิ่มการยึดเกาะของล้อเมื่อขับบนถนนแห้ง พื้นผิวแข็งเปียก หิมะ หรือออฟโรด เมื่อกดสวิตช์ล็อคอีกครั้ง ไฟจะดับลง

ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย (ตัวเลือก) - ไฟจะกะพริบประมาณ 6 วินาทีเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทรถจากตำแหน่ง OFF ไปที่ตำแหน่ง ON หรือ START )

ไฟเตือน Immobilizer (อุปกรณ์เสริม) - เมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "ON" ไฟจะสว่างขึ้นสองสามวินาทีในระหว่างที่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ ไฟดับหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟดับก่อนที่คุณจะสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้บิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "LOCK" แล้วสตาร์ทใหม่อีกครั้ง หากไฟกะพริบเป็นเวลา 5 วินาทีเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง “เปิด” แสดงว่าระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ทำงาน ในกรณีนี้ ให้ใช้ขั้นตอนการสตาร์ทเครื่องยนต์ฉุกเฉิน (ดูหน้า 1-5) หรือติดต่อตัวแทนจำหน่าย Hyundai ที่ได้รับอนุญาต

ไฟแสดงการควบคุมความเร็วคงที่ (อุปกรณ์เสริม) - ไฟแสดงสถานะการควบคุมความเร็วคงที่ในแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นเมื่อกดสวิตช์ระบบหลักซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของสวิตช์ดรัม การกดสวิตช์หลักอีกครั้งควรปิดหลอดไฟ

ไฟแสดงสถานะการอุ่นเครื่อง (รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล) - หลอดไฟจะสว่างเป็นสีเหลืองเมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" ทันทีที่ไฟอุ่นเครื่องดับ เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้ ระยะเวลาของการเผาไหม้ของหลอดไฟจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น อุณหภูมิของอากาศ และสภาพของแบตเตอรี่

ไฟเตือนน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ดีเซล) - ไฟจะสว่างขึ้นเมื่อบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" และดับลงหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไฟติดสว่างขณะเครื่องยนต์ทำงาน แสดงว่ามีน้ำอยู่ในตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

กริ่งไฟนอกอาคาร (อุปกรณ์เสริม)

เสียงเตือนจะทำงานเมื่อเปิดประตูคนขับและไฟภายนอกรถไม่ได้ดับ เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมดเมื่อเปิดไฟรถทิ้งไว้ เมื่อปิดไฟ การเตือนจะหยุดลง

หัวเผาผ้าเบรกสึก (อุปกรณ์เสริม)

ผ้าเบรกบนดิสก์เบรกหน้ามีตัวบ่งชี้การสึกหรอที่ส่งเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดหรือเสียงแหลม ซึ่งแสดงว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรก ขณะขับรถ เสียงนี้อาจมาๆ หายๆ หรือคงที่ก็ได้ นอกจากนี้ยังสามารถได้ยินเมื่อเหยียบแป้นเบรกแรง ๆ ผ้าเบรกสึกทำให้จานเบรกสึกเร็ว ติดต่อตัวแทนจำหน่ายฮุนไดของคุณทันที

แตรช่วยจอด (อุปกรณ์เสริม)

อุปกรณ์ส่งสัญญาณจะเปิดขึ้นหากรถที่ใช้เบรกจอดรถเคลื่อนที่นานกว่า 2-3 วินาทีที่ความเร็ว 3 กม. / ชม.

เครื่องเตือนเข็มขัดนิรภัย (อุปกรณ์เสริม)

เสียงเตือนจะดังเป็นเวลา 6 วินาที หากผู้ขับขี่เริ่มเคลื่อนที่โดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

ชุดเครื่องมือ

มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ลูกศรชี้แสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงโดยประมาณในถัง

มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

ตัวชี้ไม่ควรเกินอุณหภูมิการทำงานปกติ ถ้ามันเข้าไปในโซน "H" (ร้อน) ให้หยุดรถและดับเครื่องยนต์โดยเร็วที่สุด เปิดฝากระโปรงและตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในถังขยายและสภาพของสายพานขับปั๊มน้ำ หากคุณสงสัยว่าระบบทำความเย็นมีปัญหา ให้รีบนำรถเข้าตรวจสอบโดยตัวแทนจำหน่ายฮุนไดของคุณโดยเร็วที่สุด

เครื่องวัดความเร็วรอบ

มาตรวัดรอบแสดงความเร็วรอบเครื่องยนต์เป็นรอบต่อนาที (RPM)

มาตรวัดความเร็ว

มาตรวัดความเร็วมีหน่วยเป็นกิโลเมตรหรือไมล์ต่อชั่วโมง

รวม TRIP/DAILY TRIP METER

1. Totalizer ของระยะทางที่เดินทาง

ตัวนับจะแสดงมูลค่ารวมของระยะทางของรถเป็นกิโลเมตรหรือไมล์ และยังใช้เพื่อให้สอดคล้องกับระยะการบริการที่กำหนด Totalizer ของรถใหม่มักจะแสดงน้อยกว่า 50 กม.

2. มาตรวัดระยะทางรายวัน

แสดงระยะทางที่เดินทางตั้งแต่การรีเซ็ตระยะทางครั้งล่าสุดในแต่ละวัน

คอมพิวเตอร์ทริป (อุปกรณ์เสริม)

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเป็นระบบข้อมูลที่ควบคุมด้วยไมโครคอมพิวเตอร์ซึ่งแสดงข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการขับขี่รถยนต์ รวมถึงระยะเชื้อเพลิง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย และระยะทางที่เดินทางบนจอแสดงผลคริสตัลเหลว

ปุ่มรีเซ็ต

ปุ่มรีเซ็ตจะรีเซ็ตหน้าจอมัลติฟังก์ชัน

เมื่อกดปุ่มรีเซ็ตที่อยู่ด้านซ้ายของมาตรวัดความเร็วรอบอย่างต่อเนื่อง การอ่านค่าจะแสดงตามลำดับต่อไปนี้:

1. การแสดงระยะทางที่เดินทาง

ในโหมดนี้ การอ่านระยะทางที่เดินทางตั้งแต่การรีเซ็ตตัวนับรายวันครั้งล่าสุดจะแสดงขึ้น การถอดแบตเตอรี่จะเป็นการรีเซ็ตตัวนับรวม

หากต้องการรีเซ็ตการอ่านตัวนับรายวัน เมื่อแสดงการอ่าน ให้กดปุ่มรีเซ็ตค้างไว้นานกว่า 1 วินาที การอ่านตัวนับรายวันจะแสดงในช่วงตั้งแต่ 0 ถึง 999.9 กม.

2. เชื้อเพลิงสำรอง

ในโหมดนี้ ค่าพลังงานสำรองจะแสดงพร้อมกับปริมาณเชื้อเพลิงในถังจนกว่าไฟเตือนการสำรองเชื้อเพลิงจะสว่างขึ้น

คอมพิวเตอร์รับรู้การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า 8 ลิตรว่าเป็นการเติมน้ำมัน

การอ่านค่าระยะที่แม่นยำจะแสดงขึ้นหลังจากที่รถแล่นไปแล้ว 500 ม. นับตั้งแต่ออกตัว

ในทุกกรณี เมื่อระยะทางเชื้อเพลิงน้อยกว่า 50 กม. ไฟแสดงสถานะการสำรองเชื้อเพลิงจะสว่างขึ้น ในขณะเดียวกันหน้าจอจะแสดงไอคอน "---" กะพริบซึ่งจะดับลงหลังจากเติมน้ำมัน

3. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย

ในโหมดนี้ การอ่านค่าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยจะแสดงขึ้น โดยคำนวณจากปริมาณเชื้อเพลิงทั้งหมดที่ใช้ไปและระยะทางที่เดินทางนับตั้งแต่รีเซ็ตค่าการอ่านค่าอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยครั้งล่าสุด

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดคำนวณจากข้อมูลปริมาณการใช้เชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ที่แน่นอนของการคำนวณจะออกให้หลังจากที่รถแล่นไปแล้ว 500 ม. นับตั้งแต่ออกตัว

การอ่านค่าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยจะแสดงระหว่าง 0 ถึง 99.9 ลิตร/100 กม.

สวิตช์สำหรับไฟแสดงสถานะ ไฟภายนอก และไฟหน้า

สวิตช์ไฟเลี้ยว

การเลื่อนคันโยกสวิตช์จากตำแหน่งตรงกลางลงจะเป็นการเปิดไฟเลี้ยวด้านซ้าย และการเลื่อนคันโยกขึ้นจะเป็นการเปิดไฟเลี้ยวด้านขวา เมื่อเลี้ยวเสร็จสิ้น ก้านสวิตช์จะกลับสู่ตำแหน่งตรงกลางโดยอัตโนมัติและไฟเลี้ยวจะดับลง หากไฟเตือนไฟเลี้ยวดวงใดดวงหนึ่งกะพริบถี่ๆ หรือสว่างขึ้นแต่ไม่กะพริบ หรือไม่สว่างเลย แสดงว่ามีความผิดปกติในวงจรไฟเลี้ยว ตรวจสอบระบบว่ามีฟิวส์ขาดหรือหลอดไฟขาด หรือติดต่อตัวแทนจำหน่ายฮุนไดของคุณ

หากต้องการส่งสัญญาณการเปลี่ยนเลน ให้เลื่อนคันโยกสวิตช์ขึ้นหรือลงจนกระทั่งไฟเลี้ยวเริ่มกะพริบ เมื่อปล่อย คันโยกจะกลับสู่ตำแหน่งตรงกลางโดยอัตโนมัติ

สวิตช์ไฟภายนอกอาคาร

อุปกรณ์ให้แสงสว่างกลางแจ้งเปิดโดยการหมุนสวิตช์ดรัม เมื่อหมุนสวิตช์ไปที่ตำแหน่งคงที่แรก ไฟแสดงตำแหน่ง ไฟจอดรถ ไฟท้าย และไฟส่องสว่างแผงหน้าปัดจะเปิดขึ้น การเลี้ยวไปที่ตำแหน่งที่สองจะเป็นการเปิดไฟหน้าไฟต่ำ

ปิดไฟจอดรถอัตโนมัติ

หากคุณไม่ได้ปิดไฟจอดรถเมื่อสิ้นสุดการเดินทาง ไฟจะดับโดยอัตโนมัติเมื่อคุณเปิดประตูด้านคนขับ

หากต้องการเปิดไฟจอดรถ ให้บิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "ON"

ไฟจราจรกลางวัน (อุปกรณ์เสริม)

รถยนต์ฮุนไดของคุณติดตั้งระบบไฟส่องสว่างในเวลากลางวันซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของรถยนต์ของคุณต่อผู้ขับขี่ที่สวนทางมา ไฟหน้าติดตลอดเวลาเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แม้ว่าสวิตช์ไฟหน้าอาจอยู่ที่ตำแหน่ง "OFF" ไฟวิ่งกลางวันจะดับลงเมื่อใช้เบรกมือ

สวิตช์ไฟหน้า

หากต้องการเปิดไฟหน้าไฟสูง ให้เลื่อนคันโยกสวิตช์ไปข้างหน้า (ห่างจากตัวคุณ) ในเวลาเดียวกันไฟควบคุมสำหรับการเปิดไฟหลักจะสว่างขึ้น หากต้องการเปลี่ยนไฟหน้าเป็นไฟต่ำ ให้เลื่อนก้านสวิตช์เข้าหาตัวคุณ

คำเตือนไฟหน้า

หากต้องการให้สัญญาณไฟหน้าไฟสูง ให้เลื่อนก้านสวิตช์ไฟไปตามคอพวงมาลัยเข้าหาตัวคุณแล้วปล่อย นอกจากนี้ยังมีการส่งสัญญาณไฟสูงเมื่อปิดไฟภายนอก

ระบบไฟอัตโนมัติภายนอกอาคาร (อุปกรณ์เสริม)

หากต้องการเปิดไฟภายนอกโดยอัตโนมัติ ให้หมุนสวิตช์ดรัมบนก้านสวิตช์ไฟภายนอกไปที่ตำแหน่ง "AUTO" ในเวลาเดียวกัน ไฟหน้าและไฟท้ายจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติตามแสงโดยรอบ

สวิตช์กระจกบังลมและกระจกบังลมหลัง

สวิตช์ที่ปัดน้ำฝนมีสามตำแหน่ง:

1. การทำงานเป็นระยะ (“INT”)

2. โหมดต่อเนื่องที่ความเร็วต่ำ (“ต่ำ”)

3. ความเร็วสูงต่อเนื่อง ("HI")

ล้างกระจกหน้ารถ

หากต้องการเปิดที่ฉีดน้ำล้างกระจก ให้ดันก้านสวิตช์ที่ปัดน้ำฝน/น้ำฉีดไปทางพวงมาลัย เมื่อคุณเปิดเครื่องซักผ้า ที่ปัดน้ำฝนจะเปิดโดยอัตโนมัติสำหรับการปัดสองครั้งของแปรง เครื่องซักผ้าจะทำงานจนกว่าจะปล่อยคันโยกสวิตช์

SWIPPER ON สำหรับหนึ่งแปรงจังหวะ ("หมอก" ตำแหน่ง)

หากจำเป็นต้องเปิดที่ปัดน้ำฝนสำหรับการปัดหนึ่งครั้ง เช่น เพื่อทำความสะอาดกระจกที่มีฝ้าด้านนอก ให้กดก้านสวิตช์ขึ้น

การปรับความถี่ของแปรงปัดน้ำฝนในโหมดไม่ต่อเนื่อง

หากต้องการเปิดที่ปัดน้ำฝนในโหมดไม่ต่อเนื่อง ให้ตั้งสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง "INT" (โหมดไม่ต่อเนื่อง) ในตำแหน่งนี้ ช่วงเวลาระหว่างการเคลื่อนที่ของแปรงสามารถเปลี่ยนได้ตั้งแต่ 1 ถึง 18 วินาทีโดยหมุนสวิตช์ช่วงเวลาของดรัมไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม ความถี่ของการเคลื่อนที่ของแปรงจะเปลี่ยนโดยอัตโนมัติตามความเร็วของการเคลื่อนที่

ที่ปัดน้ำฝนและที่ฉีดน้ำกระจกหลัง (อุปกรณ์เสริม)

ระยะเวลาของการทำงานต่อเนื่องของเครื่องซักผ้าไม่ควรเกิน 15 วินาที อย่าเปิดเครื่องซักผ้าหากไม่มีของเหลวในถัง:

ระบบอาจขัดข้อง อย่าให้น้ำยาทำความสะอาดทำงานบนกระจกที่แห้ง เพราะจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนกระจกและทำให้แปรงสึกหรอเร็วขึ้น

สวิตช์ไฟตัดหมอก (อุปกรณ์เสริม)

ไฟตัดหมอกเปิดโดยกดสวิตช์พิเศษ ไฟตัดหมอกจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดไฟต่ำ (ในตำแหน่งคงที่ที่สองของไฟเลี้ยว ไฟรอบข้าง และสวิตช์ไฟหน้า) และกุญแจสตาร์ทรถอยู่ที่ตำแหน่ง "เปิด"

สวิตช์ไฟตัดหมอกหลัง (อุปกรณ์เสริม)

ไฟตัดหมอกหลังเปิดโดยการกดสวิตช์พิเศษ ไฟตัดหมอกหลังจะเปิดขึ้นเมื่อเปิดไฟหน้าไฟต่ำ (โดยตำแหน่งคงที่ที่สองของไฟเลี้ยว ไฟภายนอก และสวิตช์ไฟหน้า) และตำแหน่ง "เปิด" ของกุญแจสตาร์ท

เตือน

ต้องเปิดสัญญาณเตือนทุกกรณีเมื่อรถหยุดในที่อันตรายบนถนนหรือถนน ในกรณีที่มีการบังคับหยุดรถ ให้แน่ใจว่าได้พยายามนำรถออกจากถนนให้ไกลที่สุด

เปิดใช้งานการเตือนโดยการกดสวิตช์พิเศษ สิ่งนี้จะเปิดตัวบ่งชี้ทิศทางทั้งหมด สัญญาณเตือนยังทำงานเมื่อปิดสวิตช์กุญแจ การเตือนจะปิดโดยการกดสวิตช์อีกครั้ง

สวิตช์แก้วปรับความร้อน

สวิตช์ปรับความร้อนกระจกหน้ารถ (อุปกรณ์เสริม)

กระจกบังลมอุ่นเปิดโดยกดสวิตช์พิเศษ และปิดโดยกดสวิตช์นี้อีกครั้ง กระจกบังลมแบบปรับความร้อนจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไปประมาณ 20 นาที

สวิตช์กระจกหลังแบบปรับความร้อนได้ (อุปกรณ์เสริม)

การ​ทำ​ความ​ร้อน​ของ​กระจก​หลัง​และ​กระจก​มอง​หลัง​ด้านนอก​จะ​เปิด​ขึ้น​โดย​การ​กด​สวิตช์​พิเศษ และ​ปิด​การ​ทำงาน​โดย​การ​กด​อีกครั้ง ในขณะเดียวกันไฟควบคุมความร้อนของกระจกหลังก็สว่างขึ้น ระบบทำความร้อนที่กระจกหลังจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากเปิดเครื่องประมาณ 15 นาที หากต้องการรีสตาร์ทวงจรการทำความร้อน ให้กดสวิตช์อีกครั้งหลังจากที่ปิดการทำความร้อนโดยอัตโนมัติแล้ว

นาฬิกาดิจิตอล

นาฬิกาดิจิตอลมีสามปุ่มสำหรับตั้งเวลา:

การตั้งค่านาฬิกา: กดปุ่ม H เพื่อตั้งนาฬิกา

การตั้งค่านาที: กดปุ่ม "M"

บริการสำหรับ Kia และ Hyundai

ทำไมคุณควรเยี่ยมชมเรา:

บริการรถยนต์ "Auto-Mig"

เราทำทุกวิถีทางในการซ่อมรถยนต์เกียและฮุนได พนักงานของเรามีประสบการณ์มากมายและลูกค้าพึงพอใจจำนวนมาก งานทั้งหมดเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต ในมุมมองนี้ เชื่อเรา ดูเหมือนว่าคุณกำลังให้การซ่อมแซมแก่ผู้ผลิต

บริการของเราให้บริการซ่อมคุณภาพสูงสำหรับรถของคุณโดยเสนอราคาที่เหมาะสมที่สุดในด้านราคา / คุณภาพ ดังนั้นผู้ที่ติดต่อเราจะไม่กลับมาพร้อมปัญหาที่ตามมา ต่อจากนี้ไปเลือก "Auto-Mig" อย่างต่อเนื่อง เราพยายามที่จะให้การรักษาความปลอดภัยที่ดีที่สุดในการซ่อมแซมทุกสิ่งที่เราดำเนินการ

ด้วยบริการจากเรา คุณจึงปล่อยให้การขนส่งทางเทคนิคมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นโดยไม่เสีย

"Auto-Mig" เป็นการรับประกันความน่าเชื่อถือความมั่นคงของรถคุณในทุกสภาวะ

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์เกาหลีสมัยใหม่ไม่ใช่รถญี่ปุ่นรุ่นเก่าเป็นรถยนต์ชั้นหนึ่งในระดับที่แตกต่างกันและได้รับการซ่อมแซมด้วยวิธีพิเศษ มีประวัติของตนเองอยู่แล้วและสามารถซ่อมแซมได้ด้วยคุณภาพสูงโดยใช้ความคิดอย่างมืออาชีพเท่านั้น -ออกเทคโนโลยี

ศูนย์ซ่อมรถยนต์ของเราให้บริการดังต่อไปนี้:

• การวินิจฉัยเต็มรูปแบบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน กระปุกเกียร์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
• การวินิจฉัยแต่ละโหนด ทิศทาง;
• การซ่อมแซมความซับซ้อนใด ๆ
• การบำรุงรักษาเครื่องปรับอากาศ (การแก้ไขปัญหา, การเติมเชื้อเพลิง);
• การระบุรายละเอียดที่ไม่สามารถเข้าใจได้เนื่องจากสถานีบริการอื่นปฏิเสธและกำจัดในภายหลัง

เรามีอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดที่ช่วยในการซ่อมรถของคุณด้วยวิธีที่ดีที่สุด เพิ่มระดับของงานให้ถึงขีดสุด

เราทำงานกับ Kia และ Hyundai ทุกรุ่น โปรดติดต่อศูนย์เทคนิคของเราเพื่อขอรายละเอียด

ซ่อมเกียที่ AutoMig Auto Service

(ตัวอย่างผลงานที่ทำ):

ซ่อม Hyundai ใน Auto-Mig Auto Service

(ตัวอย่างผลงานที่ทำ):

การซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในศูนย์เทคนิคของเรา:

บริษัท ใช้รถยนต์เกาหลีหลายคัน - เหล่านี้คือรถบรรทุกขนาดเล็ก Porter และ Bongo และสำหรับการขนส่งผู้โดยสารมักจะเป็น Stareks H-1 และ Karnival สำหรับกองยานเหล่านี้ เรายังเสนอแนวทางที่จริงใจและเอาใจใส่สูงสุด

• เราทำงานโดยการโอนเงินผ่านธนาคาร
• เราสรุปสัญญา
• เราจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการบัญชี

การบำรุงรักษารถยนต์เพื่อการพาณิชย์

(ตัวอย่างผลงานที่ทำ):

ตรวจสอบรถก่อนซื้อ

• เราจะช่วยให้คุณซื้อรถได้โดยไม่มี "ข้อผิดพลาด" การตรวจสอบเครื่องก่อนซื้อจะทำให้แน่ใจตามเงื่อนไขทางเทคนิคที่ผู้ขายแจ้งไว้

และข้อมูลเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับศูนย์เทคนิคของเรา:

ผู้เชี่ยวชาญของเราจะทำการซ่อมแซมเครื่องยนต์และช่วงล่างในทุกระดับความซับซ้อน เราใช้แคตตาล็อกอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นทางการและปฏิบัติตามเทคโนโลยีการซ่อมอย่างเคร่งครัด เมื่อดำเนินการซ่อมแซม เราใช้ชิ้นส่วนอะไหล่จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเท่านั้น ซึ่งเราซื้อโดยตรงจากผู้นำเข้า ซึ่งทำให้มีต้นทุนต่ำ

ในบริการรถยนต์ 'AutoMig' คุณสามารถซ่อมแซมระบบเบรกของ Kia หรือ Hyundai ของคุณโดยใช้วัสดุคุณภาพสูงและตามเทคโนโลยีของผู้ผลิต

มา เรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณ!

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Mercedes-Benz ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจจำนวนมากซึ่งสร้างเสียงฮือฮาในโลกยานยนต์ จำอย่างน้อยรุ่นของ GLC ใหม่ซึ่งนำเสนอในงานที่ บริษัท จัดขึ้นในบ้านเกิด อย่างไรก็ตาม แบรนด์สัญชาติเยอรมันได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากที่สุดในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด หนึ่งในความแปลกใหม่ที่โดดเด่นและน่าสนใจที่สุดที่นำเสนอในสวิตเซอร์แลนด์คือ G500 4x4? และแม้ว่าเดิมทีรถคันนี้จะถูกนำเสนอเป็นแนวคิด แต่บริษัทก็ตัดสินใจที่จะเปิดตัวมันในการผลิตจำนวนมาก ดังนั้นจึงสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถออฟโรดที่ดีพร้อมความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศที่น่าทึ่ง

ในเดือนมีนาคม จำนวน Hyundai Solaris ใหม่ที่ขายโดย AvtoVAZ เพิ่มขึ้นและมากกว่าจำนวน Lada Priora ที่ขายได้ ไม่มากพอที่จะไปถึงระดับการขายของ Lada Kalina ซึ่งเป็นผู้นำในด้านการขาย ตามรายงานของ AEB (สมาคมธุรกิจยุโรป) ในเดือนมีนาคม 2555 มีการขายรถยนต์ Hyundai Solaris ใหม่ 10,592 คันในรัสเซีย เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม 2554 ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้น 57% และตั้งแต่ต้นปี 2555 ฮุนได โซลาริส ขายไปแล้ว 27,072 คัน

บทความ

Hyundai Elantra เป็นมากกว่ารถซีดาน คูเป้ และแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด นี่เป็นตัวอย่างว่าผู้ผลิตเกาหลีใต้สามารถเรียนรู้บทเรียนได้เร็วเพียงใด และพวกเขาผ่านเส้นทางที่ใช้เวลาหลายทศวรรษสำหรับบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นได้เร็วเพียงใด Elantra มาจากไหนไม่รู้ แต่ด้วยการทำเช่นนั้น มันก็สามารถกลายเป็นรถขายดีอย่างแท้จริง ซึ่งเป็นหนึ่งในรถคอมแพ็คคาร์ที่ดีที่สุดในตลาดในสหรัฐอเมริกา ตอนนี้รถคันนี้ดีกว่าโคโรลล่า ดีกว่าซีวิค แข่งขันกับครูซและโฟกัสได้ นอกจากนี้ Elantra ยังได้รับรางวัล "รถซีดานที่ดีที่สุดในอเมริกาเหนือในปี 2555"

ขนาดและขนาดของรถมีความสำคัญพอๆ กับเศรษฐกิจ - วิทยานิพนธ์นี้รวบรวมได้ดีที่สุดใน Hyundai Accent รุ่นใหม่ซึ่งปรากฏในปี 2555 และมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในปี 2556 รถคันนี้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม ติดตั้งอุปกรณ์ได้ดีขึ้นมาก และทำให้ตัวเองแตกต่างจากรถคอมแพคอย่าง Fiat 500 และ Ford Fiesta นักพัฒนาคิดมากขึ้นเกี่ยวกับความน่าดึงดูดใจทางการเงินและการใช้งานจริงของรถ ดังนั้นมันจึงเข้าใกล้ Honda Fit และ Nissan Versa มากขึ้น และในแง่ของการออกแบบก็มีความเหมือนกันกับ Kia Rio เป็นอย่างมาก

บ้าน » สิ่ว » คู่มือผู้ใช้ทูซอน คู่มือผู้ใช้ฮุนไดทูซอน ตรวจสอบรถก่อนซื้อ