Salon Lada Largus Cross photo, ลำต้น Lada Largus Cross, ความจุ, ปริมาณลำตัว ขนาดของลำตัว "ลดา largus" และลักษณะทางเทคนิคของรถ Lada largus ขนาดโดยรวมของลำตัว

AvtoVAZ โชคดีอย่างแน่นอนกับการเลือกรุ่นสำหรับการแปล ขนาดใหญ่ เชื่อถือได้ ผ่านการทดสอบตามเวลา และยิ่งไปกว่านั้น ราคาถูกจะเป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซียอย่างแน่นอน รุ่นที่แพงที่สุดของหนังสือขายดีในอนาคตจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่กำลังเคลื่อนไหวได้รับการตรวจสอบโดยคอลัมนิสต์ Bibika.Ru

ลดา ลาร์กัส - video

ลักษณะที่ปรากฏ Lada Largus - photo



ทดลองขับ ลดา ลาร์กัสแน่นอนว่าเราเริ่มต้นด้วยการแสดง แยกแยะออก Largusจาก Dacia Logan MCV นั้นง่าย อย่างน้อยก็จากด้านหน้า โดยพื้นฐานแล้ว VAZ ได้เปลี่ยนเพียงรายละเอียดเดียวในหน้ากากของผู้ทำงานหนักชาวยุโรปที่สมควรได้รับ แต่ค่อนข้างชัดเจน - กระจังหน้าหม้อน้ำ อาจดูขัดแย้ง แต่จากมุมมองของฉัน นักออกแบบ Togliatti ทำได้ดีกว่าชาวฝรั่งเศส ช่องว่างระหว่างกระจังหน้าและไฟหน้าทำให้รถมีความกลมกลืนและ ... เข้มงวดมากขึ้นหรืออะไร?




ถ้าดูเ ใหม่ข้างหลังนั้นมีเพียงป้ายชื่อ บริษัท เท่านั้นที่สามารถให้แหล่งกำเนิดของรัสเซียได้ โคมไฟ โครงร่างของกันชน และรายละเอียดอื่นๆ รวมอยู่ใน Dacia Logan MCV และฉันคิดว่านี่ถูกต้อง ที่ AvtoVAZ พวกเขาพบค่าเฉลี่ยสีทอง: พวกเขาเพิ่มรายละเอียดที่สดใสให้กับรถเพื่อระบุตัวตน และปล่อยให้ทุกสิ่งทุกอย่างไม่มีใครแตะต้อง ประการแรกเพื่อประโยชน์ทางเศรษฐกิจและประการที่สองเพราะทุกอย่างดูดีอยู่แล้ว ใช่, ใหม่ไม่ส่องแสงด้วยการออกแบบที่สดใส แต่มันจำเป็นสำหรับรถครอบครัวราคาประหยัดจริงหรือ?

ซาลอน ลดา ลาร์กัส

ในขณะเดียวกัน, ทดลองขับ Lada Largusต่อในซาลอน ภายในทุกอย่างยังเตือนถึงความสัมพันธ์กับเรโนลต์โลแกน และอีกครั้งที่ทีม VAZ ประสบความสำเร็จในการสร้างบางสิ่งขึ้นมาใหม่ทีละเล็กทีละน้อย เม็ดพลาสติกสีเงินรอบขอบคอนโซลกลาง เช่นเดียวกับรอบเครื่องมือและไฟควบคุม ทำให้ภายใน "โลแกน" ที่ดูหม่นหมองมีชีวิตชีวาขึ้นบ้าง ซึ่งไม่สามารถชื่นชมยินดีได้ นอกจากนี้ใน Lada Largus ฉันชอบการออกแบบปุ่มบล็อกระหว่างเครื่องปรับอากาศและวิทยุอย่างแน่นอน แก๊งฉุกเฉินกลายเป็นทรงกลมและช่องสำหรับปุ่มอีกสองคู่ก็แยกจากกัน







การจัดเรียงนี้สวยกว่าใน Logans และ Sandero ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มาก เนื่องจากความต้องการที่จะรีเฟรชรูปลักษณ์ด้วยเงินขั้นต่ำ คอนโซลกลางจึงกลายเป็นสิ่งที่ไร้สาระ ในความคิดของฉัน เครื่องหมายลบของห้องโดยสารเป็นพลาสติกมันวาวสีดำอย่างชัดเจน บางทีมันอาจจะดูเหมือนเป็นองค์ประกอบของความแข็งแกร่ง ... แต่อย่าลืมว่าพลาสติกดังกล่าวถูกปกคลุมด้วยลายนิ้วมือฝุ่นและรอยขีดข่วนอย่างรวดเร็วซึ่งทำให้ดูน่าสงสัยในวันที่มีแดดจัด จริงรถทดสอบที่นำเสนอโดยศูนย์รถยนต์อยู่ในรูปแบบ "Lux" (จนถึงต้นปี 2556 จะไม่มี Largus อื่นในตลาด) รุ่นที่ถูกกว่าจะไม่มีพลาสติกมันวาว

คำสองสามคำเกี่ยวกับระบบเสียง Logans จากโรงงานมีลำโพงด้านหน้าเพียงสองตัวและวิทยุ Blaupunkt ที่น่ารังเกียจอย่างยิ่งซึ่งไม่ยอมรับไฟล์ MP3 ในรูปแบบใด ๆ ไม่อ่านแผ่นดิสก์ได้ดีในที่เย็นซึ่งมักจะ "บั๊กกี้" และให้เสียงที่ธรรมดามาก มีลำโพงสี่ตัวในห้องโดยสาร (หนึ่งตัวอยู่ที่ประตูแต่ละบาน) และวิทยุไม่มีจารึกบนร่างกาย แน่นอนว่ามันยากที่จะเข้าใจว่ามันจะใช้งานได้จริงแค่ไหน แต่มันก็เป็นที่ชื่นชอบอยู่แล้วที่มีพอร์ต usb อินพุต aux และความสามารถในการเล่นแผ่น mp3 อาจเป็นไปได้ว่าผู้รักเสียงเพลงจะวิพากษ์วิจารณ์เสียง แต่ในฐานะผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไป แม้ว่าจะมีการศึกษาด้านดนตรี ฉันพบว่ามันค่อนข้างน่าพอใจ

เก้าอี้นวม Lada Largus

แยกจากกันฉันอยากจะขอบคุณ AvtoVAZ สำหรับที่นั่ง ใหม่- พวกเขายังแตกต่างจาก "โลแกน" ให้ดีขึ้น คนขับสามารถปรับความสูงเบาะนั่งและรองรับเอวได้! มีการทำความร้อนแม้ว่าจะสามารถทำงานได้ในโหมดความเข้มเดียวเท่านั้น ที่จับเอียงพนักพิงทำงานได้ง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม ปัญหาเก่าของหมอนที่สั้นเกินไปยังคงไม่ได้รับการแก้ไข: ขายังคงลอยอยู่ในอากาศ ซึ่งทำให้เหนื่อยเร็ว




ด้านหลังอย่างที่คุณอาจเดาได้ว่าที่นั่งแยกจากกัน อย่างไรก็ตาม หมอนมีลักษณะแบน ดังนั้นบนเก้าอี้แถวที่สองจึงเหมือนกับ Logan ซึ่งเป็นโซฟาแบน ซึ่งเราสามคนจะนั่งได้สบายมาก การออกแบบพนักพิงศีรษะให้ทันสมัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น จริงอยู่ที่มือจับประตูด้านหลังยังคงชำรุดเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม การออกแบบดังกล่าวไม่เพียงแค่คำนึงถึงความประหยัดเท่านั้น แต่มือจับที่เต็มเปี่ยมอาจขัดขวางการพับเบาะนั่ง

และเนื่องจากเรากำลังพูดถึงเบาะนั่งแบบพับได้ จึงควรพูดถึงเบาะแถวที่สามแยกกัน เขาเป็นคนซื่อสัตย์อย่างที่พวกเขาพูด ผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่สองคนสามารถนั่งตรงนั้นได้โดยไม่มีปัญหา - เราดำเนินการทดลองในช่วง ทดลองขับ Lada Largusด้วยความช่วยเหลือของสมาชิกสองคนของสโมสรที่จัดตั้งขึ้นใหม่ หนึ่งใน "การทดลอง" มีความสูง 185 ซม. และที่สอง - 195 ซม. เลย ทั้งคู่สามารถปีนขึ้นไปที่นั่นได้อย่างปลอดภัยและนั่งที่นั่นครู่หนึ่งโดยไม่บ่นเกี่ยวกับล็อตที่ยาก

ผู้อยู่อาศัยในแกลเลอรีจะมีปัญหาหลักสามประการ: ความจำเป็นในการยกเข่าขึ้นเล็กน้อย, ความรัดกุมในไหล่และเข็มขัดนิรภัยที่ทอดยาวจากเพดานถึงผู้โดยสารตรงกลางของแถวที่สองระหว่างผู้ขับขี่สองคนของ ที่สาม. จริงอยู่ว่าระยะห่างจากเบาะหลังและที่สูงกว่านั้นถึงเพดานก็เพียงพอแล้ว นอกจากนี้ผู้โดยสาร "หลังสุด" ยังมีท่ออากาศสำหรับเตา (ไม่มีสิ่งนี้ใน Dacia Logan MCV) และช่องสำหรับแก้วหรือขวดในที่วางแขน เพื่อให้คุณสามารถไปและรู้สึกเหมือนผู้ชาย

ลำต้น ลดา ลาร์กัส

เมื่อวางเบาะทั้งสามแถว ปริมาตรของลำตัวจะค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวมาก - ตามหนังสือเดินทางมีเพียง 135 ลิตรเท่านั้น เที่ยวเซเว่นต้องดูแลเรื่องการซื้อกล่องหลังคาด้วยเพราะไม่มีราวหลังคา อย่างไรก็ตาม แถวที่สามพับขึ้นอย่างรวดเร็วและง่ายดาย และหากต้องการก็สามารถลบออกทั้งหมดได้ โชคดีที่เก้าอี้ที่เชื่อมต่อถึงกันสองตัวมีน้ำหนัก 16 กิโลกรัม และไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวเพื่อรื้อถอน เพียงแค่คลายสลักสองตัว ข้อดีอีกอย่างที่ชัดเจนของการออกแบบคือประตูบานสวิงที่สามารถเปิดได้ทั้ง 90 หรือ 180 องศา







อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดอีกด้วย: โครงยึดซึ่งแถวที่สามติดอยู่เมื่อกางออกนั้นไม่ได้ถูกทำให้เรียบ แต่ยื่นออกมาเหนือพื้นราบ ดังนั้นคุณไม่สามารถใส่ตู้เย็นขนาดใหญ่หรือเครื่องซักผ้าไว้ในลำตัวได้ - คุณต้องใส่อะไรบางอย่างเพื่อไม่ให้เกิดรอยบุบบนโหลด สุดท้ายนี้ ฉันสังเกตว่าเมื่อพิจารณาจากข้อมูลหนังสือเดินทาง ปริมาตรลำตัวที่พับแถวที่สามลงจะเป็น 560 ลิตร และเมื่อพับแถวที่สองและแถวที่สามถูกถอดออก - 2350 ลิตร

ขนาดลำตัว Lada Largus

ล้ออะไหล่ ลดา ลาร์กัส

ล้ออะไหล่ใต้ท้องรถเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับรถความจุสูง มีความหมายบางอย่างในเรื่องนี้ หากเกิดขึ้นบนท้องถนน คุณจะไม่ต้องถอดสัมภาระทั้งหมดและลงจากรถเพื่อถอดล้ออะไหล่ออกจากช่อง อย่างไรก็ตาม คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าคุณต้องสกปรกเล็กน้อย ขอบคุณพระเจ้าที่สามารถคลายเกลียวสลักเกลียวจากลำตัวได้ - อยู่ใต้พรมใกล้ประตู แต่ถ้าคุณคิดว่าหลังจากนั้นล้ออะไหล่จะขับเข้าหาคุณด้วยระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่ยุ่งยาก (เช่นใน Chevrolet Orlando ซึ่งเราทดสอบในฤดูหนาว) คุณคิดผิด คุณจะต้องคลานใต้ก้นด้วยมือของคุณและรู้สึกถึงสลักที่นั่นจากนั้นปีนเข้าไปที่นั่นอย่างแท้จริงแล้วถอดล้อออกจาก "เปล"

ขี่ Lada Largus

แน่นอน ทดลองขับ Lada Largusสมมุติฐานและการทดลองทางทะเลขนาดเล็ก ดังนั้น ในการเคลื่อนที่ รถเกือบจะเหมือนกับโลแกน จริงอยู่ด้วยฉนวนกันเสียงที่นี่ดูเหมือนว่าจะดีกว่า การเปลี่ยนเกียร์ก็ดูเหมือนจะสั้นลงเช่นกัน แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่ฉันจะเปรียบเทียบความรู้สึกของฉันจาก Lada Largus กับ Renault Logan อายุสามขวบ ไม่ใช่กับความรู้สึกใหม่ ระบบกันสะเทือนตามที่คาดไว้นั้นน่าพอใจมากด้วยความยืดหยุ่นและความเข้มของพลังงานในขณะที่การควบคุมของ Largus- ง่ายมาก. แม้แต่การเขียนส่วนโค้งด้วยความเร็ว 80-90 กม. / ชม. คุณก็ไม่รู้สึกม้วนอย่างจริงจัง การขับขี่อย่างคล่องแคล่วในรถคันนี้จะไม่ทำงาน แต่โดยทั่วไปแล้วจะไม่ทำให้ผิดหวัง

บน ทดลองขับได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วขนาด 1.6 ลิตร renoshny ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ชาวรัสเซียจาก Logan และ Sandero จนกว่าจะมีการจัดตั้งการผลิตที่ได้รับอนุญาตที่ AvtoVAZ มันจะถูกส่งมอบให้ Tolyatti จากโรงงานใน ... โปรตุเกส เช่นเดียวกับใน Logan สามารถเทเฉพาะน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนอย่างน้อย 95 ที่นี่ ผู้ที่ต้องการ "กิน" AI-92 สามารถพิจารณารุ่นที่มีเครื่องยนต์ 8 วาล์วได้อย่างใกล้ชิด

ผ่านไปแล้ว ฉันสังเกตว่าฝาถังน้ำมันหายล็อค ในแง่หนึ่ง การเติมเชื้อเพลิงสะดวกขึ้น แต่อย่าลืมว่าในบางภูมิภาคของประเทศที่กว้างใหญ่ของเรา ปัญหาการระบายน้ำมันยังคงมีความเกี่ยวข้องอยู่ในปัจจุบัน

Lada Largus - ข้อกำหนด

ประเภทของร่างกาย สถานีรถบรรทุก
จำนวนประตู 6
ความยาว (มม.) 4470
ความกว้าง (มม.) 1750
ความสูง (มม.) 1636/1670 พร้อมราวหลังคา
ระยะฐานล้อ (มม.) 2905
รางล้อหน้า (มม.) 1469
รางล้อหลัง (มม.) 1466
ระยะห่างจากพื้นดิน (มม.) 181
ควบคุมน้ำหนัก (กก.) 1330
น้ำหนักรวม (กก.) 1849
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (l) 135
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมันเบนซิน
การกระจัด (ซีซี) 1,6/ 1598
จำนวนและการจัดเรียงของกระบอกสูบ R4
กำลัง (kW / hp) ที่ rpm 77(105)/5750
แรงบิด (Nm) ที่ rpm 148/3750
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) 165
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 13,5
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ลิตร/100 กม.) 9,0
หน่วยไดรฟ์ ด้านหน้า
การแพร่เชื้อ กลศาสตร์ 5 สปีด
พวงมาลัย แร็คแอนด์พิเนียนพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์
ขนาดยาง 185/65R15
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 50

ลดา ลาร์กัส - ราคา

คุ้นเคยกับการทดลองขับใน Bibika.Ru หัวข้อ "เปรียบเทียบกับคู่แข่ง" ในการทดลองขับ Lada Largusจะไม่ ด้วยเหตุผลง่ายๆ ประการหนึ่ง: รถคันนี้ไม่มีคู่แข่ง อย่างน้อยก็ในตลาดรัสเซีย ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: รถตู้บรรทุกสินค้าที่ถูกที่สุดจะมีราคาตั้งแต่ 319,000 และรุ่นเจ็ดที่นั่งที่แพงที่สุดใน "การบรรจุเต็ม" - 449,000 ราคาสำหรับไมโครและมินิแวนอื่น ๆ ในประเทศของเรามักจะเริ่มต้นที่ 700,000 รูเบิล รุ่นเจ็ดที่นั่งมีราคาไม่ถึงล้านแล้ว

ลักษณะของลดาลาร์กัสมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเมื่อเทียบกับคุณลักษณะของรถยนต์ในประเทศอื่นๆ รถบรรทุกสเตชั่นแวกอน 7 ที่นั่งรุ่นแรกปรากฏขึ้นเนื่องจากความกังวลของฝรั่งเศส เรโนลต์ ซึ่งรวบรวมโลแกนไว้ในตัวถังสากลตั้งแต่ปี 2549 ในโรมาเนีย

ในประเทศมีหน่วยกำลังสองหน่วยจากเรโนลต์ที่มีความจุ 84 และ 105 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร มีสองรุ่น 8 และ 16 วาล์ว แต่ลักษณะเด่นที่สำคัญของ Lada Largus คือขนาดและฐานล้อขนาดใหญ่ต้องขอบคุณเธอที่ทำให้การจัดวางที่นั่งแถวที่สามเป็นไปได้

ขนาด ขนาด และปริมาตรของลดา ลาร์กัส

  • ความยาว - 4 470 mm
  • ความกว้าง - 1 750 mm
  • ความสูง - 1636 มม. (พร้อมราวหลังคา 1670)
  • ฐาน ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง - 2905 mm
  • ระยะล้อหน้าและล้อหลัง 1469 และ 1466 มม. ตามลำดับ
  • ปริมาตรลำตัว - 560 ลิตร (ในรุ่น 7 ที่นั่ง 135 ลิตร รถตู้มี 2,540 ลิตร!)
  • ขนาดถังน้ำมัน - 50 ลิตร

กวาดล้าง Lada Largusคือ 160 มิลลิเมตร สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ Logan MCV คู่หูชาวโรมาเนียมีน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม เวอร์ชั่นรัสเซียมีระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งกว่า และด้วยการเพิ่มระยะจากพื้นถึง 16 เซนติเมตร

มิสซา ลดา ลาร์กัสคือ 1260 กก. (เต็ม 1750) ในรุ่นห้าที่นั่ง Largus เจ็ดที่นั่งมีน้ำหนัก 1,330 กิโลกรัม (น้ำหนักรวม 1,810) รถตู้ Lada Largus มีน้ำหนัก 1,260 กก. (น้ำหนักรวม 2,010) ดังนั้นรุ่นสำหรับบรรทุกสินค้า-ผู้โดยสารสามารถบรรทุกได้อีก 750 กก.

ลักษณะการส่งสัญญาณ Lada Largusต่อมาสเตชั่นแวกอนเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเพียงรุ่นเดียวของเรโนลต์ อัตราทดเกียร์ของคู่หลักคือ 4.5 สำหรับมอเตอร์ 84 แรงม้า และ 4.2 สำหรับเครื่องยนต์ 105 แรงม้า สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือสำหรับรถตู้ที่ติดตั้งมอเตอร์กำลังต่ำเท่านั้น ตัวเลขนี้คือ 4.9

ลักษณะของเครื่องยนต์ Lada Largus

แม่นยำยิ่งขึ้น เครื่องยนต์เรโนลต์สองเครื่องที่มีวาล์ว 8 และ 16 วาล์ว หน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตรมีความจุ 84 และ 105 แรงม้าตามลำดับ

ดังนั้นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 8 วาล์ว 84 แรงม้า -

  • กำลัง แรงม้า / กิโลวัตต์ - 84/62 ที่ 5500 รอบต่อนาที
  • แรงบิด - 124 นิวตันเมตร ที่ 3000 รอบต่อนาที
  • ความเร็วสูงสุด - 156 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
  • ความเร่งเป็นร้อยแรก - 14.5 วินาที
  • ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวม - 8.2 ลิตร


พารามิเตอร์เครื่องยนต์ Largus 1.6 ลิตร 16 วาล์ว 105 แรงม้า -

  • กำลัง แรงม้า / กิโลวัตต์ - 105/77 ที่ 5750 รอบต่อนาที
  • แรงบิด - 147 นิวตันเมตร ที่ 3750 รอบต่อนาที
  • ความเร็วสูงสุด - 165 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
  • การเร่งความเร็วเป็นร้อยแรก - 13.1 วินาที
  • ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวม - 7.9 ลิตร

ขนาดยาง Lada Largus 185/65 R15. ยิ่งไปกว่านั้น ในระดับการตัดแต่งสเตชั่นแวกอนราคาถูก ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้ว สำหรับล้อที่แพงกว่า ล้ออัลลอยด์หล่อ ตัวอย่างเช่น หากใน Lada Granta ขนาดของล้อแตกต่างกันไปตั้งแต่ R13 ถึง R15 ดังนั้นใน Largus จะมีขนาดเพียง 15 นิ้ว

ในเดือนเมษายน 2555 การผลิตรถยนต์ในประเทศที่มีชื่อเสียง Lada Largus เริ่มขึ้น การพัฒนาดำเนินการโดยวิศวกรในประเทศและฝรั่งเศส Auto ได้รับแพลตฟอร์มที่มีป้ายกำกับว่า B0 มาพูดถึงแง่มุมทางเทคนิคที่น่าสนใจที่สุดของเครื่องนี้กัน ตัวอย่างเช่น พิจารณาขนาดของลำตัว Lada Largus หน่วยกำลัง ภายใน และอื่นๆ อีกมากมาย

เน้นความกว้างขวาง

มีคนไม่มากที่รู้ว่ารถคันนี้ผลิตขึ้นทันทีโดยมีการดัดแปลง 3 แบบ ซึ่งแต่ละแบบสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ลดาเข้าสู่ตลาดรัสเซียในรูปแบบต่อไปนี้:

  • รถบรรทุกผู้โดยสาร;
  • รถเก๋งความจุสูง (รถยนต์ 7 ที่นั่ง);
  • รถตู้บรรทุกสินค้า.

ฉันต้องการดูการกำหนดค่า 2 อันดับแรกอย่างละเอียดยิ่งขึ้น รถบรรทุกผู้โดยสารมาตรฐานเป็นที่นิยมมากที่สุดในรัสเซีย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ารถได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นรถครอบครัวที่ดีและราคาไม่แพง ขนาดของลำตัว "ลดา ลาร์กัส" ในรุ่น 5 ที่นั่งถึง 560 ลิตร ซึ่งเพียงพอต่อการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

เพิ่มขนาดลำต้น "ลดา ลาร์กัส"

ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะอนุญาตให้เจ้าของเพิ่มปริมาณห้องเก็บสัมภาระได้ แต่อเนกประสงค์นี้ดีเพราะเบาะนั่งทั้งหมดพับได้ ยกเว้นคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า วิธีนี้ช่วยให้คุณได้รับพื้นที่จำนวนมากสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ในที่สุด แม้ว่าการปรับเปลี่ยน 7 ที่นั่งจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น แต่พื้นที่ในห้องโดยสารก็น้อยลง แต่ถ้าพับเบาะทั้งหมดลง เราก็จะได้ 2.5 ม. 3 เท่าเดิม

ความโดดเด่นไม่ได้มากเท่ากับความสูงของช่องเก็บสัมภาระที่ใหญ่ ด้วยเหตุนี้ การขนส่งไม่เพียงแต่สินค้าขนาดใหญ่ แต่ยังรวมถึงวัตถุสูง ขนาดของลำต้น Lada Largus สำหรับครอบครัวใหญ่มีบทบาทอย่างมากอย่างไม่ต้องสงสัย การออกสู่ธรรมชาติหรือนำบางสิ่งเข้าประเทศไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป

สั้น ๆ เกี่ยวกับการตกแต่งภายใน

ที่นี่คุณแทบจะไม่สามารถค้นพบสิ่งใหม่ได้ การออกแบบที่เรียบง่ายแต่สะดวกสบาย สิ่งนี้ใช้กับทั้งแดชบอร์ดสำหรับคนขับและที่พักของผู้โดยสาร ที่นั่งถูกจัดวางให้ผู้โดยสารแถวก่อนหน้าไม่คุกเข่าในที่นั่งถัดไป นี่เป็นความรู้สึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางไกล หากคุณพับเบาะนั่งทั้งหมด ในห้องเก็บสัมภาระ คุณสามารถนอนหลับอย่างสงบและไม่รู้สึกอึดอัด ควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าประตูท้ายของรถคันนี้ทำในรูปแบบของประตูสองบานแยกจากกัน สามารถเปิดได้โดยไม่มีการรบกวนและการเคลื่อนย้ายของบรรทุกเพิ่มเติมจะไม่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย

เล็กน้อยเกี่ยวกับเครื่องยนต์

เรารู้แล้วว่ารถ Lada Largus เป็นอย่างไร ขนาดของห้องโดยสารและลำตัวตามที่ระบุไว้ข้างต้นนั้นค่อนข้างน่าประทับใจ ผู้โดยสารมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบาย และความจุของห้องโดยสารด้านหลังก็เพียงพอที่จะบรรทุกมันฝรั่งได้เป็นตัน

แต่รถคันนี้จะเอามันฝรั่งปริมาณมากไปหรือไม่? มันปลอดภัยที่จะบอกว่าใช่ หน่วยพลังงานมีให้เลือก:

  • 1.6 (8 วาล์ว 90 แรงม้า);
  • 1.6 (16 วาล์ว 105 แรงม้า)

ทั้งตัวเลือกแรกและตัวที่สองช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจบนท้องถนน เครื่องยนต์ 16 วาล์วประหยัดกว่าแม้ว่าจะมี 105 "ม้า" ผู้ขับขี่เลือกบ่อยกว่าคนอื่น

ในที่สุด

ผู้ขับขี่ทุกคนไม่ต้องการลำตัวขนาดนี้ "ลดา ลาร์กัส" เหมาะสำหรับผู้ที่มีพื้นที่ไม่เพียงพอ ครอบครัวใหญ่จะสามารถรองรับได้ค่อนข้างสบายในรถและสิ่งของต่างๆ จะพอดีกับท้ายรถ

หากคุณต้องการรถที่กว้างขวาง ประหยัด และทันสมัยในเวลาเดียวกัน คุณควรใส่ใจกับรถลดา นอกจากนี้อะนาล็อกของ "Largus" ในยุโรป MCV เป็นหนึ่งในรถครอบครัวที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

รถยนต์ที่ผลิต Lada Largus ติดตั้งเครื่องยนต์สองประเภท - 8 และ 16 วาล์ว แม้แต่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน รถยังติดตั้งถุงลมนิรภัยซึ่งเป็นกุญแจในตัวเดียว ซึ่งไม่เพียงแต่เปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น แต่ยังควบคุมประตูและฝากระโปรงท้ายด้วย ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพอย่างแน่นอน เครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐานก๊าซไอเสียตามมาตรฐานยูโร 4

ขนาดของชุดประกอบลำตัว Lada Largus นั้นน่าประทับใจมาก ปริมาตรของมันคือ 560 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง


น้ำหนักบรรทุกของ Lada Largus ที่ไม่มีคนขับและกระเป๋าเดินทางขึ้นอยู่กับประเภทตั้งแต่ 1186 ถึง 1294 กิโลกรัมน้ำหนักบรรทุกอยู่ระหว่าง 515 ถึง 555 กิโลกรัมสำหรับรถตู้ - 800 กิโลกรัม

ผู้ผลิตประกาศตัวเลือกสีต่อไปนี้สำหรับรถยนต์รุ่นนี้ ห้องโดยสารสามารถทาสีด้วยสีเมทัลลิก (Basalt Grey, Diplomat, Phoenix Platinum, Cashmere, Centaur และ Venus) รวมถึงสีน้ำแข็ง เมื่อออกรถแท็กซี่เป็นชุดๆ อาจมีสีเหลือง Vans นอกเหนือจากตัวเลือกน้ำแข็งและโลหะหลายแบบแล้วยังมีสีมารีนและทับทิม

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ที่เลือก Lada Largus เป็นเพื่อนร่วมทางที่ซื่อสัตย์ การใช้งานได้จริงเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก และปริมาตรของลำตัวรถก็มีบทบาทสำคัญ มันซ่อนแนวคิดระดับโลกสองประการที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาตัวเลือกที่สะดวกเช่น:

  • บรรลุการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายในสภาพที่บรรทุกบนถนนที่มีพื้นผิวต่างๆ
  • ได้รถที่สามารถทำให้คุณประหลาดใจด้วยความสามารถในการบรรทุกและความกว้างขวางของส่วนเก็บสัมภาระ

ในทางปฏิบัติ เจ้าของหลายคนมั่นใจว่า Lada Largus ปฏิบัติตามสองประเด็นนี้อย่างเต็มที่ สิ่งนี้ทำให้“ ผู้หญิงรัสเซีย” สากลครอบครอง "หัวใจ" ของผู้ขับขี่รถยนต์ไม่เพียง แต่ในพื้นที่ภายในประเทศ แต่ยังเพื่อพิสูจน์ตัวเองในตลาดของประเทศสมาชิก CIS เพราะขนาดของลำตัวค่อนข้างยอมรับได้และ รถมี 5 ที่นั่ง

ในเนื้อหาของเรา เราตั้งใจที่จะเน้นคุณลักษณะของช่องเก็บสัมภาระของรุ่นนี้เมื่อเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นที่เป็นคู่แข่งกัน เราจะชี้แจงขนาดของท้ายรถด้วย

เกี่ยวกับลักษณะสำคัญของลำต้น

วันนี้ Lada Largus ผลิตในสามรุ่น:

  • สเตชั่นแวกอนห้าที่นั่งขั้นพื้นฐาน
  • สเตชั่นแวกอนที่มีความจุมากกว่าเจ็ดที่นั่ง
  • รถตู้ (สองที่นั่ง: ผู้โดยสารและคนขับ)

สำหรับแต่ละตัวเลือกเหล่านี้ พื้นที่เก็บสัมภาระในช่องเก็บสัมภาระมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง ไม่น่าแปลกใจที่รถตู้จะมีพื้นที่เก็บสัมภาระมากที่สุด นี่เป็นเพราะขาดแถวที่นั่งด้านหลัง (หรือสองที่นั่ง) เช่นเดียวกับตัวถังที่ยาวและมี 5 ที่นั่ง ข้อมูลอย่างเป็นทางการระบุปริมาณพื้นที่ใช้สอยในตัวเครื่องรุ่นนี้ประมาณ 2,500 ลิตร การดัดแปลง Lada Largus นี้ไม่มีส่วนประกอบและส่วนประกอบเพิ่มเติมภายในตัวถัง เนื่องจากจุดประสงค์หลักของรถตู้คือการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

ในสเตชั่นแวกอนมาตรฐานซึ่งมีเพียงห้าที่นั่งในคลังแสง พื้นที่จัดเก็บในส่วนสัมภาระจะเล็กลงอย่างเห็นได้ชัดและเท่ากับ 700 ลิตร หากมีความจำเป็นต้องขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เจ้าของมีโอกาสถอดเบาะแถวหลังออกได้ดังนั้นขนาดของลำตัวสำหรับกระเป๋าเดินทางจึงเพิ่มขึ้นเป็น 1600-1800 เป็นลิตร

รุ่นเจ็ดที่นั่ง (มินิแวน) มีลำตัวที่ "เจียมเนื้อเจียมตัว" ที่สุด ที่นี่ความจุไม่ "ส่องแสง" เพราะ 200 ลิตรเพียงปริมาตรลำตัวไม่เพียงพอสำหรับสินค้าที่ "แข็ง" ที่นี่ผู้ผลิตไปพบลูกค้าที่ทุ่มเทของเขาและมอบการดัดแปลงนี้ด้วยความลับง่าย ๆ กล่าวคือ: นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะเพิ่มลำตัวเป็นปริมาตร 1600-1800 เดียวกันในลิตรโดยการดำเนินการเหมือนกันเพื่อรื้อที่นั่งท้ายเรือ สิ่งนี้จะต้องลบแถวเชื่อมโยงไปถึงสองแถว

เพื่อความเป็นธรรม เราทราบว่าสเตชั่นแวกอนไม่ได้มีไว้สำหรับการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่อย่างเป็นระบบ เนื่องจากร่างกายสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าวต้องมีพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตขนาดใหญ่ ที่นี่ความจำเป็นในการถอดเบาะหลังอย่างไม่รู้จบทำให้เกิดความไม่สะดวกแม้ว่าขั้นตอนการถอดจะค่อนข้างง่าย

สำคัญ! การดัดแปลงรถตู้ Lada Largus นั้นติดตั้งระบบกันกระเทือนเสริมแรงอย่างตั้งใจ เพราะตามที่ระบุไว้แล้ว รถคันนี้ในรถสามคันของ Largus ได้รับการออกแบบมาเพื่อบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นขนาดลำตัวที่น่าประทับใจ สเตชั่นแวกอนไม่สามารถอวดตัวเลือกที่มีประโยชน์นี้ได้

ขนาดของลำตัวของการดัดแปลงสากล นี่คือพารามิเตอร์บางส่วน:

  • ความสูงของช่องเปิดคือ 920 มม. และความกว้าง - 980 มม.
  • ความสูงภายในช่องจากด้านล่างถึงแผ่นฝ้าเพดาน 870-930 มม. สำหรับสเตชั่นแวกอน และประมาณ 1,000 มม. สำหรับรุ่นรถตู้
  • ในความกว้างพื้นที่ภายในของช่องถึง 1,000 มม. หากวัดตามระนาบของส่วนโค้งและ 1450 มม. เมื่อวัดที่ระดับไหล่มนุษย์
  • ความยาวของส่วนจากช่องเปิดถึงด้านหลังของแถวที่นั่งที่สามคือ 480 มม. และหากเป็นรุ่นห้าที่นั่ง 1570 มม. (ถึงแถวที่ 2)
  • ถ้าเราพิจารณารถตู้ความยาวจากขอบประตูถึงผนังแบ่งประมาณ 1800 มม.

จากที่นี่เราสามารถสรุปได้ว่าลำต้นใน Lada Largus ในแง่ของปริมาณลำตัวเป็น "คู่แข่ง" ที่คู่ควรมาก

มีคู่แข่งหรือไม่?

เนื่องจากโครงร่างของมัน Lada Largus จึงไม่มี "คู่ต่อสู้" จำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ตลาดของประเทศ CIS ส่วนหนึ่งสามารถอธิบายได้ด้วยความต้องการปานกลาง หากเรามีแนวโน้มที่จะจำกัดตัวเองให้อยู่ในตลาดหลังโซเวียตอีกครั้ง เราก็ไม่น่าจะหาคู่แข่งที่คู่ควรกับสเตชั่นแวกอนนี้ในแง่ของความสามารถในการบรรทุก ตัวเลขที่น่าประทับใจสามารถใช้เป็นเครื่องยืนยันง่ายๆ เกี่ยวกับสิ่งนี้:

  • รถตู้สามารถรับน้ำหนักได้ 800 กก.
  • สเตชั่นแวกอนจะรับน้ำหนักได้ 650 กิโลกรัม ปริมาตรเป็นลิตรช่วยให้ทำได้

คู่แข่งสามารถเข้าใกล้ตัวชี้วัดเหล่านี้ได้เท่านั้น เนื่องจากความสามารถในการบรรทุกของพวกเขาอยู่ที่ระดับ 450-600 กก. รายการคุณสมบัติโดยรวมของลำตัวของ Largus อาจทำให้ผิดหวังเล็กน้อยเพราะในวินัยนี้สเตชั่นแวกอนไม่ได้เป็นผู้นำอย่างไรก็ตามมันไม่ได้ "สาน" ใน "ส่วนท้ายของการแข่งขัน"

ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับมิติข้อมูลแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนที่สุดในตารางต่อไปนี้:

อย่างที่คุณเห็น แง่บวกสองด้านพูดถึง "ผู้หญิงรัสเซีย" ที่เป็นสากล:

  • ความสะดวกสบายที่น่าอิจฉาเมื่อโหลดสัมภาระโดยเฉพาะอย่างยิ่งกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ซึ่งอำนวยความสะดวกโดยขีด จำกัด การเปิดประตู (ถึง 180 องศาโดยที่ประตูเปิดออกอย่างสมบูรณ์) ไม่ใช่รุ่นสากลรุ่นเดียวที่สามารถอวดคุณสมบัตินี้ได้
  • ราคาที่สมเหตุสมผลของรถยนต์ซึ่งสังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งที่มีชื่อเสียง

สำคัญ! เมื่อเทียบกับพื้นหลังของตัวชี้วัดทั้งหมดที่แสดงถึงความเก่งกาจของ LADA Largus มันสามารถระบุได้อย่างชัดเจนว่าแบบจำลองในประเทศหากแพ้ให้กับคู่แข่งในสาขาวิชาเล็กน้อยโดยทั่วไปแล้วจะดูคุ้มค่าและทำกำไรได้มากเมื่อเทียบกับภูมิหลังของพวกเขา . ที่นี่มีไม่กี่คนที่จะโต้แย้งกับการทำงานของ "ผู้หญิงรัสเซีย"

ลำต้นมีอะไรมากกว่า: บวกหรือลบ?

การทบทวนแผนกสัมภาระจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งหากพิจารณาด้านบวกและด้านลบอย่างละเอียดถี่ถ้วน เจ้าของพบว่ามีข้อเสียเพียงข้อเดียวในลาร์กัส เป็นเพราะผู้ผลิตขี้เกียจเกินไปที่จะแก้ไขการตกแต่งภายในด้วยการดัดแปลงที่เป็นสากลสำหรับความเป็นไปได้ในการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในหลายกรณีที่การขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ทำให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบตกแต่งภายในห้องโดยสาร

ในกรณีอื่น ๆ เจ้าของที่กตัญญูร้องเพลงสรรเสริญ LADA Largus และผู้ผลิตเท่านั้น หลังจากศึกษาข้อดีของช่องเก็บสัมภาระของสเตชั่นแวกอนของรัสเซียอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว ทรัพยากรของเราได้รวบรวมข้อดีดังต่อไปนี้:

  • โหลดสะดวก
  • ขนาดที่สมดุล (สำรองพื้นที่ภายในและภายนอกลักษณะ);
  • ปริมาณของลำตัวเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากการถอดเบาะนั่งได้ง่าย
  • ความสามารถในการบรรทุกที่น่าอิจฉา
  • โซลูชันเค้าโครงที่มีความสามารถของห้องเก็บสัมภาระ
  • แนวโน้มเพื่อความทันสมัย

สรุป

วันนี้เจ้าของได้รับประสบการณ์มากมายในการใช้ LADA Largus ในสาขาและอุตสาหกรรมต่างๆ พวกเขาทั้งหมดพยักหน้าอย่างพึงพอใจกับคำถามข้อเดียวเกี่ยวกับความสะดวกและการใช้งานจริงของลำตัวรถ บนเน็ตคุณจะพบกับบทวิจารณ์เชิงบวกมากมายเกี่ยวกับโมเดลนี้อย่างไม่จำกัด

ขนาดของท้ายรถนั้นเพียงพอสำหรับรถที่แสดงให้เห็นถึงการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและสามารถบุกเข้าสู่ความเป็นผู้นำจาก "การก้าวไปข้างหน้า" ของคู่แข่งได้ ผู้ผลิตสามารถจัดพื้นที่ของร่างกายได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีเหตุผล ซึ่งช่วยให้สเตชั่นแวกอนสามารถรับมือกับวัตถุโดยรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการบรรทุกที่น่าอิจฉา เราทราบดีว่าสเตชั่นแวกอนนี้เหมาะสำหรับการซื้อสำหรับผู้ที่ยังไม่พบ "พนักงาน" ตัวจริงที่มีผู้บริโภคที่สมดุลและคุณสมบัติทางเทคนิคอย่างครบถ้วนในฐานะเพื่อนร่วมทาง

วิดีโอรีวิวช่องเก็บสัมภาระ LADA Largus: