รถที่ง่อยที่สุดในโลก รถยนต์คันไหนขึ้นสนิมเร็วกว่า: "beushki" ที่ทนทานหรือสึกกร่อนมากที่สุด รถยนต์ต่างประเทศที่ไม่โอ้อวดและไร้ฝีมือ

ทุกวันเราพบรถยนต์มากมายบนท้องถนน บางอย่างก็ดึงดูดใจเรา ในทางกลับกันเราไม่ชอบ แต่ถ้าซึ่งเหมาะกับผู้ขับขี่หลายคนมีรถยนต์ที่มีภายนอก

คุณชอบรถบางประเภท แต่รถบางคันที่คุณไม่ชอบ ในขณะที่คนที่คุณรักชอบรถที่คุณคิดว่าไม่สวย คุ้นเคย? มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับรสนิยมและความคิดของเราเกี่ยวกับการออกแบบรถยนต์ แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และเป็นที่รู้จักก็มักจะไม่เห็นด้วยกับสิ่งที่ถือว่าเป็นรถที่สวยงามและมีสไตล์ แต่มีรถหลายคันที่แทบทั้งหมดไม่มีข้อยกเว้น วันนี้เราขอเชิญคุณมาดูรถยนต์ที่น่ากลัวที่สุดในโลก

ฮอนด้า อินไซท์

ต้องการทำให้เพื่อนและญาติของคุณประหลาดใจอย่างมาก ซึ่งสามารถทำได้โดยเพียงแค่ซื้อ Insight รูปแบบของรุ่นคล้ายกับจานแบนบนล้อ

นิสสัน จู๊ค

เมื่อใดก็ตามที่พวกเราหลายคนเห็น เราสงสัยว่าการออกแบบตัวรถดังกล่าวสามารถสร้างขึ้นได้อย่างไร แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือถึงแม้จะมีรูปลักษณ์ที่ขัดแย้งกัน แต่ครอสโอเวอร์ก็เป็นที่ต้องการ

ไมโครคาร์ พีล พี 50 (1961-1963)

มินิคาร์ที่แปลกมาก เครื่องนี้มีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่เคยมีมา ขนาดของรถคันนี้เล็กมากจนสามารถใส่ในลิฟต์ได้ ในปี 2554 การผลิตแบบจำลองกลับมาดำเนินการอีกครั้ง ตัวเครื่องประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ขนาด 50 ซีซีแบบดั้งเดิม

ซังยง โรดิอุส

นี่คือเอสยูวีรุ่นแรก ตัวรถดูเหมือนรถบรรทุก โชคดีที่เรียนรู้จากความผิดพลาดของคุณและทุกวันนี้มันสร้างแบบจำลองที่ค่อนข้างดีในลักษณะที่ปรากฏ

รถปอนเตี๊ยกแอซเท็ก (2544-2548)

คุณรู้จักหรือไม่ รถคันนี้มีชื่อเสียงจากการมีส่วนร่วมในการถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง Breaking Bad

จี๊ป เชอโรกี

การออกแบบตัวถังที่เป็นข้อขัดแย้งนี้ยังคงหลอกหลอนผู้เชี่ยวชาญและแฟน ๆ ของแบรนด์หลายคน เราต้องยกย่องนักออกแบบของบริษัทสำหรับความกล้าหาญที่พวกเขาแสดงออกมาในการออกแบบสไตล์ของโมเดลใหม่

แทงโก้ T600

รถคันนี้ใช้เวลาเพียง 4 วินาทีในการเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่งเป็น 100 กม./ชม. แต่มีผู้ขับขี่ไม่มากที่จะสนใจสิ่งนี้และถูกบังคับให้ขับรถ การออกแบบที่ทำให้รู้สึกเหมือนกับว่ารถถูกรถบรรทุกสองคันเบียดจากสองด้าน

สมาร์ท Forjeremy

เมื่อเราเห็นภาพแรกของ Forjeremy เราคิดว่าในรูปแบบนี้รถจะไม่ถูกผลิตเป็นจำนวนมาก แต่ปรากฏว่ารถรุ่นนี้จะขายไปแล้วครับ การตัดสินใจที่แปลกมาก

เฟียต มัลติพลา (1999-2010)

มินิ เพซแมน

คุณคิดว่าเหตุใดซึ่งเปิดตัวโดยแบรนด์ที่ไม่มีครอสโอเวอร์เต็มรูปแบบในคลังแสงจึงไม่ประสบความสำเร็จ เหมือนรองเท้าผ้าใบที่มีส้นสูง 10 ซม. รองเท้าดังกล่าวดูตลก แต่ไม่แสดงถึงคุณค่าของผู้บริโภค อะไรต่อไป? อาจปล่อยรถลีมูซีนและรถกระบะเพื่อหัวเราะ!

โตโยต้า ME

ตัวรถทำจากโฟมโพลีโพรพิลีน มันไม่ได้ดีมาก แต่ถ้าคุณต้องการทำให้คนที่เดินผ่านไปมาหวาดกลัว คุณจะไม่พบรถที่ดีกว่านี้

Aston Martin Cygnet

หากผู้ซื้อที่ร่ำรวยไม่ต้องการซื้อไอคิวราคาถูกและต่ำ เขาก็มีตัวเลือกจากแบรนด์หรู

bmw i3

แต่ดีไซน์ของรถกลับไม่ค่อยดีนัก เหตุใดโมเดลนวัตกรรมแห่งศตวรรษที่ 21 จึงใช้สไตล์ของยุค 80

โตโยต้า ยาริส เวอร์โซ

สิ่งที่นักออกแบบและผู้สร้างของรถรุ่นนี้กำลังไล่ตามอยู่ อาจไม่มีใครรู้

Elio von Elio

รถได้รับการตั้งชื่อตามผู้สร้างรถ Pavel Elio

Dartz Prombron ฉลามดำ

โครงการของ Dartz บริษัท ลัตเวียซึ่งผลิตยุทโธปกรณ์และยานเกราะ

Mercedes Vaneo

ส่วนผสมที่น่าสงสัยของสไตล์ A-class และรุ่นอื่นๆ ของบริษัทเยอรมัน

การปรับแต่ง Ferrari F12 จาก Mansory ไม่สำเร็จ

ดีไซเนอร์คิดว่าการปรับแต่งนี้จะเป็นการปฏิวัติ แต่ก็ไม่ได้ผล...

ซูซูกิ วิทาร่า X90

ส่วนผสมสกปรกของใครรู้บ้าง แต่ถ้าคุณเป็นคู่ต่อสู้ของ Toyota Rav4 และรถยนต์ประเภทอื่นที่คล้ายคลึงกันก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่คุณจะชอบรุ่นนี้

โตโยต้าC-HR

ที่งาน Paris Motor Show โตโยต้าได้แสดงทิศทางการออกแบบในอนาคตของกลุ่มรถยนต์โดยใช้แนวคิด C-HR เป็นตัวอย่าง แน่นอนว่ามีบางอย่างในเรื่องนี้ แต่ดูเหมือนว่าสำหรับเราไม่ใช่สำหรับยานพาหนะต่อเนื่องแห่งอนาคต

ไครสเลอร์ PT Cruiser แบบเปิดประทุน

เนื่องจากการออกแบบที่แย่มากและใช้งานไม่ได้ โมเดลนี้ผลิตขึ้นเพียง 4 ปีเท่านั้น เนื่องจากความต้องการต่ำ การผลิตแบบต่อเนื่องจึงหยุดลง

สวัสดีจากอดีต

หากคุณมีเงิน 300,000 ดอลลาร์และคุณเป็นแฟนพันธุ์แท้ของรถยนต์ในยุค 1930 คุณสามารถซื้อรถที่น่ากลัวของมาเลเซียได้

ซังยง แอคทยอน

หากคุณไม่รู้ว่าคุณจะขับรถคันไหนไปงานเฉลิมฉลองวันฮาโลวีน SsangYong Actyon หลังค่อมก็เหมาะสำหรับคุณ เมื่อมาถึงทางครอสโอเวอร์นี้ มองดูใบหน้าของผู้คนที่พบกับคุณ

เรโนลต์ Kangoo Bebop

รถดูเหมือนแรด

"ทุกครอบครัวมีแกะดำ" คำพูดพื้นบ้านใช้กับโลกยานยนต์เช่นกัน บางยี่ห้อผลิตโมเดลที่ทำให้เกิดการสะท้อนของห้องน้ำด้วยรูปลักษณ์เดียว ซึ่งของพวกเขาสามารถอยู่รอดได้ อ่านตอนนี้

โครงการที่ล้มเหลวมากที่สุด มันถูกปิดสองปีหลังจากการปรากฏตัวในปี 2501 รถมีปัญหาจากโรงงาน กระจังหน้ามีชื่อเล่นว่า "ท้ายสมเสร็จ" บอกได้คำเดียวว่าสยองขวัญสมบูรณ์

บริษัทพยายามเปลี่ยนโปรไฟล์ของกิจกรรมไม่สำเร็จ ผู้ผลิตไม่ได้ผลิตอะไรนอกจากเครื่องผสมคอนกรีตและเครื่องซักผ้า ดังนั้นการออกแบบตัวรถจึงคล้ายกับเครื่องใช้ในครัวเรือน เธอยังอยู่ในสายการผลิตเป็นเวลาสองปี - ตั้งแต่ปี 2506 ถึง 2508 แรงจูงใจในการกำจัดคือเพื่อไม่ให้ผู้ชื่นชอบความงามได้รับบาดเจ็บ

ยกเว้นรายการความปรารถนาของคนรุ่น 90 รถเม็กซิกันที่ได้รับอิทธิพลจากอเมริกาดูเหมือนเหล็กขนาดใหญ่ แต่นั่นไม่ได้หยุดผู้สร้างภาพยนตร์ รถคันนี้กลายเป็นพาหนะของตัวเอกของซีรี่ส์ Breaking Bad แม้จะมีความอัปลักษณ์ แต่ก็กลายเป็นรถปอนเตี๊ยกที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

รถสปอร์ตหกล้อ. การพัฒนาดำเนินมายาวนาน 30 ปี ต้นแบบยังสามารถมีส่วนร่วมใน Formula 1 อันทรงเกียรติ ชนะหนึ่งในขั้นตอน จากนั้นโครงการก็ถูกลืมไปนานหลายทศวรรษ เขากลับมาในปี 2547 และยังคงอยู่ในสายการผลิตของโรงงานผลิตรถยนต์

ข้อดีของตัวรถคือ เกียร์ 6 สปีด เครื่องยนต์ 4.2 ลิตร แต่หน้าตาน่ากลัวไปหน่อย จึงผลิตตามสั่งพิเศษ

รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้รวมอยู่ในรายการด้วย ฟลอริดาตัดสินใจย้ายรถกอล์ฟไปที่ถนนในเมือง แรงบันดาลใจได้รับการสนับสนุนจากจุดสูงสุดของแฟชั่นสำหรับรูปแบบที่สับ อย่างไรก็ตาม ในขณะที่รถกำลังได้รับการพัฒนา เทรนด์แฟชั่นก็เปลี่ยนไป มันไม่เข้ากับความเป็นจริงใหม่ๆ ของช่วงกลางทศวรรษที่ 70 และการขายก็หยุดลง

รถยนต์รุ่นแรกเหล่านี้ขายได้อย่างประสบความสำเร็จ จุดเริ่มต้นของการขายประสบความสำเร็จอย่างมาก แต่การดัดแปลงที่ตามมาทำให้ผู้ขับขี่ต้องตกใจ ความเก่งกาจของรถพร้อมกับรูปร่างที่เหมือนยานอวกาศในยุคสงครามเย็นที่แปลกประหลาด ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนยิ้มกว้าง จิตใจของมนุษย์ไม่มีขอบเขต ดังนั้นเขาจึงจัดการกับงานนี้ เห็นในรถคันนี้เป็นวิธีที่ดีในการสร้างรายได้โดยใช้มันเป็นรถบรรทุกรถแท็กซี่ที่กว้างขวาง บางทีนี่อาจเป็นผู้สมัครที่สมควรได้รับตำแหน่ง "รถที่น่าเกลียดที่สุดในโลก"

เป็นเวลา 8 ปีที่มีการขายเครื่องจักรเหล่านี้ 670,000 เครื่อง ผู้ซื้อได้รับสินบนจากราคาที่ต่ำร่วมกับเครื่องยนต์ 150 แรงม้าอันทรงพลัง แต่จุดอ่อนของมันคือการออกแบบ ผู้ผลิตพยายามเสนอเวอร์ชันภูมิภาค โดยเฉพาะ SKD สำหรับ . ในสหราชอาณาจักรเรียกว่า Rambler อย่าสับสนกับเครื่องมือค้นหาในประเทศที่มีชื่อเดียวกัน มีรุ่นที่ใช้เชื้อเพลิงทางเลือก ได้แก่ ไฟฟ้า ไฮโดรเจน เชื้อเพลิงพืช แต่สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ไปไกลกว่าการทดลอง

ในช่วงวิกฤตในตลาดน้ำมัน AMC Pacer ได้รับความนิยมใหม่ ที่แกนหลัก นี่เป็นหนึ่งในความหลากหลายของการเปลี่ยนแปลงของ Gremlin ดังกล่าว ความซุ่มซ่ามของเด็กน้อยคนนี้ยังคงตราตรึงอยู่ในคำพูดและเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยในท้องถิ่น โดยรวมแล้วพวกเขาสามารถผลิตรถยนต์เหล่านี้ได้ประมาณ 300,000 คัน แต่คำถามก็เกิดขึ้น: เพื่อใคร? แท้จริงแล้ว "กล่องรองเท้า" เล็กๆ บนล้อดูเหมือนจะถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้กำลังใจมากกว่าเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดอุตสาหกรรมยานยนต์

มีจุดมืดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์นี้ เห็นได้ชัดว่านักออกแบบ Lagonda หักโหมและทำให้เคสยาวเกินไป ระหว่างทางไฟหน้าบิดเบี้ยว กล่าวโดยสรุป ลูกเป็ดขี้เหร่ถูกทอดอย่างรวดเร็วในปี 1975 เพียงหนึ่งปีหลังจากฟักออกจากไข่

เสร็จสิ้น

รถน่าเกลียดบางคันรอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ ตอนนี้กลายเป็นนิทรรศการพิพิธภัณฑ์และของสะสมส่วนตัว บางครั้งพวกเขาทิ้งกล่องอุ่นไว้เพื่อแสดงรูปลักษณ์ - บางครั้งนักออกแบบก็หมกมุ่นอยู่กับงานมากเกินไป

ยิ่งค่าบำรุงรักษารถแพงขึ้นและถนนที่เราขับยิ่งแย่ลง เรายิ่งคิดว่ารถยนต์รุ่นใดที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถที่ทำลายไม่ได้และไม่โอ้อวดได้มากที่สุด รถยนต์ที่ทนทานที่สุดคือรถยนต์ที่พาเจ้าของไปตามถนนในบ้านเกิดอย่างต่อเนื่อง

ในการพิจารณารถยนต์ที่ดีที่สุด เราจะแบ่งรถยนต์ออกเป็นประเภทที่ไม่โอ้อวดและทำลายล้างที่สุดในรัสเซีย เราเลือกยี่ห้อรถยนต์ตามเกณฑ์:

ความเป็นไปได้ที่หลากหลายของอินเทอร์เน็ตพยายามแทนที่ความอุตสาหะและการทำงานอย่างหนักในการสื่อสารกับเจ้าของรถหลายสิบรายด้วยการค้นหารถยนต์ที่ทำลายไม่ได้มากที่สุดในการจัดอันดับและความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ วิธีการนั้นถูกต้องและค่อนข้างถูกต้อง แต่ควรตรวจสอบข้อมูลกับผู้ขับขี่รถยนต์จริงหลายๆ ครั้ง

รถที่ไม่โอ้อวดที่สุดสำหรับพื้นที่กว้างใหญ่ของรัสเซีย

ประสบการณ์กว่ายี่สิบปีในการจัดการกับรถยนต์ต่างประเทศทำให้สามารถจัดเรียงผู้ผลิตตามลำดับต่อไปนี้:

Mercedes-Benz C และ E คลาส Audi A8, A4, A3 ความเป็นเลิศทางเทคนิคและคุณภาพของเยอรมัน แม้ในสภาพสมัยใหม่ของการใช้ส่วนประกอบจีนทั้งหมดในรุ่นมวลชน ทำให้เรารักษาความน่าเชื่อถือและความสามารถในการทนต่อสภาพถนนที่ไม่ดี เชื้อเพลิงสกปรก และการบริการที่ไม่ดี เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การสังเกตการระงับที่ไม่โอ้อวดและทำลายไม่ได้ของ Mercedes C124 และ C200 ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของคนขับรถแท็กซี่

โตโยต้าและมาสด้า. ด้วยการถือกำเนิดของบริษัทเหล่านี้ของผู้ผลิตจีน คุณภาพของเครื่องจักรได้ลดลง แต่ไม่ว่าในกรณีใด ความโอ้อวดและความน่าเชื่อถือของเทคโนโลยีญี่ปุ่น "ดั้งเดิม" ไม่ได้ด้อยกว่า "ชาวเยอรมัน" หลายประการ ด้วยความเรียบง่ายและ บริการที่ถูกกว่า เราสามารถเพิ่มฮอนด้าและซูบารุ เมื่อสองสามปีก่อน Honda Civic 5d ที่ผลิตในอังกฤษได้ทำลายสถิติความนิยมเนื่องจากแคมเปญโฆษณา "คุณภาพเยี่ยม" ที่เฉพาะเจาะจงและการไม่สามารถทำลายของรถยนต์ได้

เกียและฮุนไดของเกาหลี รถยนต์ที่ประกอบที่โรงงานในเกาหลีใต้สามารถนำมาประกอบกับรถยนต์ที่ทำลายไม่ได้และไม่โอ้อวดได้อย่างปลอดภัย หากเราคำนึงถึงราคา ค่าบำรุงรักษา และการซื้ออะไหล่ ยอดขายที่เปลี่ยนแปลงไปในสหรัฐอเมริกาของโมเดลเกาหลีใต้ในปี 2014 แซงหน้าผู้นำผู้ผลิตญี่ปุ่นและยุโรป Kia Solaris และ Hyundai Accent ใหม่ที่ไม่โอ้อวดและทำลายไม่ได้ บ่อยและมากกว่ารุ่นอื่น ๆ ที่ใช้บริการรถแท็กซี่ และไม่เพียงเพราะรูปลักษณ์ที่ฉูดฉาดเท่านั้น น่าเสียดายที่โมเดลของเกาหลีที่ประกอบใน CIS ไม่สามารถถือได้ว่าเป็นส่วนเล็ก ๆ ที่ไม่โอ้อวดและไม่สามารถทำลายได้เนื่องจากคุณภาพงานสร้างที่ไม่ดี

Daewoo Nexia ที่ดูเรียบๆ มักทำให้คนขับแท็กซี่ประหลาดใจด้วยความอดทนและได้รับชื่อเสียงอย่างถูกต้องว่าเป็นรถที่ไม่โอ้อวดและทำลายไม่ได้ การชุมนุมของอุซเบกิสถานได้รับการเจือจางอย่างมากด้วยส่วนประกอบของจีนซึ่งทำให้ภาพลักษณ์ของรถเสียไปเล็กน้อย

โมเดลสมัยใหม่ที่ผลิตโดยความกังวลของ BMW และ Volkswagen นั้นด้อยกว่าเล็กน้อยโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์คลาส C และ B Golf และ X-3 ยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าเชื่อถือและเป็นที่นิยมมากที่สุด แต่คุณไม่สามารถเรียกพวกเขาว่าไม่โอ้อวดได้

เปอโยต์และซีตรอง ด้วยข้อได้เปรียบและความโอ่อ่าตระการตาของแบรนด์ฝรั่งเศส พวกเขาจึงไม่เคยเป็นผู้นำด้านความน่าเชื่อถือและความโอ้อวดมาก่อน ข้อยกเว้นคือผู้ไร้ความสามารถในตำนาน เปอโยต์ 407 สำเนาใบอนุญาตซึ่งเรียกว่า Samand ถูกประกอบขึ้นที่โรงงานในอิหร่านมาเป็นเวลานาน แต่รถอิหร่านก็เหมือนในตำนาน และด้อยกว่ารุ่นดั้งเดิมมากในแง่ของความน่าเชื่อถือของระบบกันสะเทือน

น่าสนใจ! เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญหนึ่งในรุ่นยอดนิยมที่สุดในยุโรป - Opel Astra เมื่อไม่กี่ปีก่อนในเยอรมนี รถคันนี้บดบังความนิยมของ Ford Focus และ Golf IV ในตำนาน ตามสถิติของสถานีบริการ รถมีความน่าเชื่อถือและระยะการยกเครื่องที่โดดเด่น ความลับนั้นง่ายพอ ใน 73 กรณีจาก 100 รายผู้รับบำนาญชาวเยอรมันซื้อรถซึ่งกลายเป็นรถที่ไม่โอ้อวดและทำลายไม่ได้

ตัวแทนอุตสาหกรรมยานยนต์รัสเซีย

เมื่อ 10 ปีที่แล้ว ในบรรดาผู้แข่งขันเพื่อรับรางวัลในการจัดอันดับรถยนต์ที่ทำลายไม่ได้และไม่โอ้อวดของรัสเซีย อาจมี GAZ-3110 และ UAZ 3163, VAZ-2107 ของรัสเซีย ความรักของผู้คนการออกแบบที่เรียบง่ายอะไหล่ที่ค่อนข้างถูกและราคาไม่แพงทำให้อำนาจของรถยนต์รัสเซียในสายตาของผู้ขับขี่รถยนต์ เงินขั้นต่ำสำหรับอุปกรณ์บำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวดอนุญาตให้มีความต้องการรถยนต์ราคาไม่แพงที่สุดเป็นเวลาอย่างน้อยอีกทศวรรษ

จนถึงปัจจุบัน Patriot, Volga และรุ่น AvtoVAZ คลาสสิกส่วนใหญ่ได้ออกจากช่องของรถของผู้คนไปแล้ว เหลืออยู่ในรุ่น 07 และ 05 จำนวนเล็กน้อย Samaras, Kalinas, Priors, Vestas และ Grands ใหม่ไม่รวมอยู่ในรายชื่อผู้เข้าแข่งขันในชื่อรถยนต์ที่ไม่โอ้อวดและทำลายไม่ได้ ผู้ขับขี่รถยนต์สมัยใหม่มีความต้องการความน่าเชื่อถือมากขึ้น หรือมากกว่าความน่าเชื่อถือของรถยนต์ที่มีราคาไม่แพง

พูดตามตรง มีคนงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียที่สามารถขี่ได้มากด้วยความอดทนสัมพัทธ์และการบำรุงรักษาที่ไม่แพง ได้แก่ VAZ-2110 และ VAZ-2111 พวกเขาสามารถนำมาประกอบกับความนิยมมากที่สุดไม่โอ้อวดและทำลายไม่ได้ในกลุ่มรุ่นรัสเซีย

เราควรพูดถึงคู่แข่งสองคน - Chevrolet Niva และ Renault Duster ทั้งสองรุ่นถูกมองว่าเป็นตัวเลือกด้านงบประมาณสำหรับรถยนต์อเนกประสงค์ที่ไม่โอ้อวดและทำลายไม่ได้ และรถทั้งสองคันซ้ำชะตากรรมของผู้รักชาติ ในราคาเฉลี่ย ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนและเกียร์แต่ละรุ่นคุณภาพต่ำทำให้การซื้อรถยนต์ถูกล็อตเตอรี่

รถยนต์ต่างประเทศที่ไม่โอ้อวดและไร้ฝีมือ

วลี "รถไม่ได้ใช้บนถนนของ CIS" ค่อนข้างแม่นยำเน้นถึงความแตกต่างในแนวทางในการกำหนดรถที่ไม่โอ้อวดและทำลายไม่ได้ เพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือของเครื่อง ใช้วิธีการที่หลากหลาย ซึ่งตรงกันข้ามกับ "เชื่อถือได้และทำลายไม่ได้" ที่ใช้เวลานานของเรา ใช้ตัวบ่งชี้ที่แม่นยำและลักษณะของความล้มเหลวของส่วนประกอบ ตัวอย่างเช่น ในเยอรมนี ผู้เชี่ยวชาญของ Society for Technical Control and Supervision (TÜV ) โดยใช้เกณฑ์การประเมินมากกว่า 100 ข้อ

ตามประกาศประจำปี TÜV 2015 แบรนด์ที่มีราคาแพงและเป็นที่รู้จักมากที่สุดกลายเป็นผู้นำด้านความน่าเชื่อถือในหมู่รถยนต์ที่มีอายุต่ำกว่า 2 ปีอย่างไม่มีข้อโต้แย้ง:

• Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-class, Mercedes-Benz GLK ด้วยจำนวนความล้มเหลว 2.4 ถึง 4.9%;
• นอกจากรุ่นที่หรูหราแล้วยังมีการระบุตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือสูงของรถยนต์ที่เรียบง่ายเช่น Audi A3, Ford Focus, Mazda 3

Fiat Panda, Dacia Logan และ Alfa Romeo MiTo กลายเป็นรถที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุด โดยมีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือที่แย่กว่ารุ่นก่อนถึงสามเท่า

ในบรรดาตัวแทนรุ่นเก่าของรถที่มีอายุมากกว่า 7 ปี รายการโปรดคือ Porsche 911 และ Mazda 2 Fiat Doblo และ Dacia Logan กลายเป็นคนนอก โดยแพ้ให้กับผู้นำเกือบสองครั้ง

เช่นเดียวกับคุณสมบัติของรัสเซีย ผู้นำในกลุ่มรถยนต์ไร้ความสามารถ ได้แก่ Mercedes-Benz E-class, Audi Q5, Toyota Corolla ในหมวดหมู่ที่แยกจากกัน ในฐานะที่เป็นแชมป์เปี้ยนอย่างแท้จริง Porsche 911 นั้นมีความโดดเด่น แทบจะไม่โอ้อวด แต่รถที่ทำลายไม่ได้อย่างแท้จริงและเชื่อถือได้

สำคัญ! วิธีการเปรียบเทียบแบบจำลองที่ไม่โอ้อวดและทำลายไม่ได้ในรัสเซียและในประเทศในสหภาพยุโรปทำบาปกับอนุสัญญาบางประการอันเนื่องมาจากการใช้ตัวบ่งชี้ที่แตกต่างกันในการเปรียบเทียบ

วิดีโอ - รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในปี 2013:

พวกเขาจะฆ่ารถยนต์ได้อย่างง่ายดายแม้กระทั่งการผลิตในประเทศ แต่มีเซอร์ไพรส์ที่น่าประหลาดใจในกลุ่มของเศษโลหะที่มีศักยภาพ พวกเขาจะกล่าวถึงในการตรวจสอบ

วิธีการสุ่มตัวอย่าง

เมื่อรวบรวมรายชื่อของความไม่สามารถทำลายได้ ทีมงานพอร์ทัลได้รับคำแนะนำจากการประเมินของหน่วยงานระหว่างประเทศ การให้คะแนนของหน่วยงานขาย และการพิจารณาของพวกเขาเอง เกณฑ์การคำนวณหลักคือจำนวนข้อบกพร่องต่อรถยนต์ 100 คันระยะทาง 500,000 กิโลเมตรโดยไม่มีปัญหาและความสะดวกในการบำรุงรักษา

10 รถใช้แล้วไร้ฝีมือ

ฉันต้องการเริ่มต้นเล็ก ๆ A1 ขนาดกะทัดรัดประหยัดในทุกด้าน - ตั้งแต่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไปจนถึง ADAC สโมสรเยอรมันไม่พบข้อบกพร่องร้ายแรงใด ๆ เว้นเสียแต่ว่าการกัดกร่อนของดิสก์และการจัดแนวไฟหน้าที่ไม่ตรงแนวจะเพิ่มแมลงวันในครีม จนถึงปี 2017 รถดังกล่าวติด 1 ใน 5 รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในสหภาพยุโรปมาโดยตลอด แต่ตอนนี้ ตำแหน่งในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาอ่อนแอลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นของคู่แข่ง

ญี่ปุ่น

มี 6 คนในการจัดอันดับพร้อมกัน จากข้อมูลของ Carprice พวกเขาขึ้นแท่นทั้งหมดและอีก 3 ตำแหน่งที่ต่ำลงทำให้คู่แข่งของพวกเขาใกล้ชิด การทดสอบเกิดขึ้นกับพารามิเตอร์มากกว่า 200 รายการ มีการประเมินการทำงานของเบรก การเสียบ่อยต่อรถยนต์ 100 คัน ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และอื่นๆ อีกมากมาย ในแง่ของการผสมผสานของตัวชี้วัด ความปลอดภัยที่ดีที่สุดของหน่วย รูปลักษณ์ และความน่าเชื่อถือนั้นพบได้ใน Infinity QX 50 ทั้ง Mazda และ Toyota ก็ขาดมันไม่ได้ หลังมีการจัดเรียงใหม่ - Camry หลีกทางให้ Land Cruiser ที่ปรับสไตล์ใหม่

แต่การให้คะแนนนี้ทำให้ผู้อ่านประหลาดใจ แลนด์โรเวอร์เข้ามาในพื้นที่ ตามเนื้อผ้าแบรนด์นี้ผลิตรถยนต์เพื่อฆ่าเพื่อให้เจ้าของรถเปลี่ยนพวกเขาเหมือนถุงมือ และนี่คือการเปลี่ยนแปลง แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต คว้าเหรียญทองแดงด้วยคะแนนรวม 5 คะแนน โดยแพ้ให้กับอินฟินิตี้และมาสด้าผู้ชนะเลิศเหรียญเงินในคะแนนเพิ่มเติม

ทั้งหมดหกมีลักษณะดังนี้:

• มาสด้า CX-5:
• โตโยต้าไฮแลนเดอร์ III;
• โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์รีสไตล์;
• Infinity QX 80 ปรับสไตล์ใหม่

bmw 4er

คลาสสิคอีกแบรนด์ -. ยานพาหนะของแบรนด์ได้รับความน่าเชื่อถือเนื่องจากอัตราการเสียต่ำ ความอวดดีของชาวเยอรมันนั้นน่าหลงใหล - พวกเขาได้เรียนรู้บทเรียนจากประวัติศาสตร์ โดยได้เรียนรู้ที่จะนำคุณสมบัติที่ดีที่สุดของพวกเขาไปใช้เพื่อจุดประสงค์ที่สงบสุข ผลลัพธ์ - สองสามร้อยไม่ถึงห้าสูงสุด

Lexus ที่ความสูงของแฟชั่น

กระท่อมริมทะเล นาฬิกา Rolex สีทองและรถยนต์ Lexus เป็นสัญลักษณ์แห่งสถานะและสไตล์มาช้านานแล้ว Lexus ผู้นำด้านยานยนต์กำลังพยายามเพิ่มความน่าเชื่อถือให้สูงสุด ไม่เพียงแต่ลักษณะไดนามิกของแคตตาล็อกแบรนด์เท่านั้น แต่ยังทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาอีกด้วย Portal Carprice และผู้ดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของเยอรมัน TUV ให้คะแนนรถยนต์สูงสุดเพื่อความปลอดภัยของร่างกาย เป็นไปไม่ได้ที่จะขับ Lexus อย่างดุดัน ดังนั้นอุบัติเหตุร้ายแรงกับรถคันนี้จึงหายากมาก

เมอร์เซเดส เบนซ์

จุดสุดยอดของการให้คะแนนของเรา แบรนด์สร้างรถยนต์ที่น่าเชื่อถืออย่างแท้จริง เครื่องจักรจากยุคกำแพงจำนวนมากยังคงสัญจรไปมา หนึ่งในความแปลกใหม่ที่ทำลายไม่ได้ล่าสุดคือ B-class ในกลุ่มรถยนต์ 4-5 ปี รถคันนี้ครองอันดับหนึ่งไม่เพียงแค่ที่บ้านเท่านั้น ในปี 2018 เธอได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่ทำลายไม่ได้มากที่สุด โดยบริษัทขนส่ง Dekra ในสหรัฐอเมริกา

แล้วประเทศอื่นล่ะ

อุตสาหกรรมยานยนต์ของเราไม่มีอะไรจะคุยโม้ รถยนต์ที่ทำลายไม่ได้อย่างแท้จริงจำนวนมากจะไม่ออกจากสายการผลิต Zhiguli, Volga, Oka, Niva หลีกทางให้ผู้อื่น แต่ทั้งในรัสเซียและในประเทศอื่น ๆ มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนจากโลหะเป็นกล่องคาร์บอนและพลาสติก ซึ่งทำให้โอกาสในการเป็นผู้นำในด้านความปลอดภัยของร่างกายแย่ลงอย่างมีนัยสำคัญ อุบัติเหติ.

ในบรรดาผู้นำในการผลิตรถยนต์ที่ไม่สามารถทำลายได้ในโลกคือแบรนด์ Nissan, Kia, FORD

ต่อต้านเรตติ้ง

ทีนี้มาดูที่ด้านล่างสุดของอันดับกัน แบรนด์และรถยนต์ใดบ้างที่ได้รับฟันเฟือง บางทีมันอาจจะคุ้มค่าที่จะเริ่มต้นด้วย Gelendvagen ปี 2018 เต็มไปด้วยอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ของแบรนด์นี้ ผลลัพธ์จะเหมือนกันเสมอ - ร่างกายทรุดโทรมและรถอยู่ที่จุดเศษเหล็ก หากไม่ใช่เพราะข้อเท็จจริงนี้ รถยนต์ของแบรนด์ก็จะอยู่ในส่วนแรกของบทความ พวกเขาจะไม่อยู่ในระดับความปลอดภัยเช่นกัน แม้จะมีข้อดีและข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อย แต่ความฝันของเยาวชนทองคำก็ไม่สามารถเชื่อถือได้

ที่เสี่ยงและรถสปอร์ต พวกเขามีลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม แต่ยังมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดการสึกหรอของชิ้นส่วนเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดและการหลบหลีกที่เฉียบคม

เสร็จสิ้น

เราเปิดเผยความลับที่น่ากลัว รถยนต์ทุกคันนั้นไม่มีฝีมือเลยแม้แต่น้อย บางคนมีความน่าเชื่อถือ รถคันอื่นมีความผิดปกติในระดับต่ำ แต่บ่อยครั้งที่รถยนต์เสียสถิติเนื่องจากคนขับประมาท การปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างระมัดระวังเท่านั้น การขับขี่อย่างระมัดระวังจะเพิ่มโอกาสในการพิสูจน์ว่ารถได้รับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือเป็นความผิดพลาด

บทความเกี่ยวกับรถยนต์ที่น่าเกลียดที่สุดคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะ ในตอนท้ายของบทความ - วิดีโอที่น่าสนใจเกี่ยวกับรถยนต์ที่ถูกทิ้งร้างสุดพิเศษ

นักออกแบบและวิศวกรของตัวแทนแห่งโลกยานยนต์ได้ทำอะไรเกินเลยไปมากจนทำให้พวกเขาขาดความหวังสำหรับอนาคตที่สดใสกว่านี้ไปตลอดกาล?

การจัดอันดับรถยนต์ที่ไม่ปรากฏให้เห็น

1 มาร์กอส ตั๊กแตนตำข้าว 2511

ตั๊กแตนตำข้าวได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะในปี 1971 เพื่อเข้าสู่ตลาดอเมริกา ซึ่งถูกขัดขวางโดยข้อจำกัดการปล่อยมลพิษและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่รถคันนี้ไม่สามารถให้ได้ มันกว้างกว่าสปอร์ตคูเป้ทั่วไป มีโครงท่อ ฐานล้อขยาย เสา A กว้างเกินไป หน้าต่างด้านข้างขนาดต่าง ๆ อย่างไร้เหตุผล บังโคลนหน้าสูงมากพร้อมไฟหน้าสี่เหลี่ยม รูปลักษณ์ทั้งหมดกลายเป็นจุดจบของความไร้ความคิด, ความไม่ลงรอยกัน, ความไม่ลงรอยกันขององค์ประกอบทั้งหมดซึ่งนำไปสู่ชีวิตเพียงปีเดียวของการออกแบบที่แปลกประหลาดและการขายเพียง 33 เล่มเท่านั้น

2 บอนด์บั๊ก 1974

ตัวแทนนี้นับว่าเป็นตระกูลของรถยนต์ที่ยากยิ่งนัก เนื่องจากเป็นรถสามล้อขนาด 29 แรงม้าที่มีประตูแบบแขวนบน

น่าแปลกที่เครื่องจักรขนาดเล็กที่ชวนให้นึกถึงลูกเป็ดได้พบพัดของมันแล้ว บริษัทบุหรี่ Rothmans ขอสำเนาสีขาวสำหรับโฆษณาของพวกเขาโดยเฉพาะ และในยุคปัจจุบัน นักร้องชื่อดัง Robbie Williams ได้ใช้ Bond Bug ในวิดีโอของเขา

เป็นเวลา 4 ปีของการปล่อยตัว ทารกที่มีน้ำหนัก 395 กิโลกรัมขายได้เกือบ 2300 เล่ม

3 Mercury Zephyr 1978

Edsel เป็น บริษัท ในเครือของ Ford ซึ่งแตกต่างจาก Mercury และ Lincoln ซึ่งใช้เวลาเพียง 3 ปีเท่านั้น บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง Ford มองว่าผลิตภัณฑ์ของตนครอบคลุมตลาดทั้งหมด ยกเว้นกลุ่มรถยนต์ราคากลาง ด้วยเหตุนี้ ในบรรยากาศของความลับที่เข้มงวดจากตัวแทนจำหน่ายและผู้บริโภคในอนาคต การพัฒนาแบรนด์ใหม่ที่พึ่งพาตนเองได้พร้อมโมเดลที่เป็นเอกลักษณ์และโรงงานผลิตของตัวเองจึงเริ่มต้นขึ้น

ช่วงของรุ่นนั้นรวมถึงรถยนต์ขนาดเต็มและรถบรรทุกขนาดปกติทั่วไปในเวลานั้นและทุกระดับการตัดแต่ง ในแง่เทคนิค มันดีมาก มีกล่องที่ดี เครื่องยนต์ทรงพลัง และการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย แต่การออกแบบต้องไม่ชอบผู้ขับขี่ทันที

กระจังหน้าหม้อน้ำกลายเป็นคำพูดของลิ้นซึ่งมีชื่อเล่นตั้งแต่การกำหนดอวัยวะที่ลามกอนาจารไปจนถึงการเปรียบเทียบที่ขี้เล่นกับที่นั่งชักโครก

มาตรวัดความเร็วโดมทำให้อ่านค่าได้ยาก ปุ่มเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติมักสับสนกับแตร และสัญญาณไฟเลี้ยวชี้ไปที่กึ่งกลางรถ ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ สับสน

นอกจากนี้ยังมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพ เนื่องจากฟอร์ดประหยัดโรงงานของตัวเองสำหรับแบรนด์ใหม่และกระจายงานไปยังอุตสาหกรรมอื่น ๆ ซึ่งนำไปสู่ความสับสนในร้านค้า - รถยนต์ออกจากสายการผลิตที่ไม่ได้ทาสี ประกอบครึ่งและเสร็จคด

ดังนั้น ช่วงเวลาที่โชคร้ายของการเปิดตัวรถยนต์ในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจ การเลือกกลุ่มเป้าหมายที่ผิดพลาดในตลาดรถยนต์ และความสนใจไม่เพียงพอต่อกระบวนการผลิตทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างมากในการผลิตผลงานของฟอร์ด

4 รถปอนเตี๊ยกทรานส์สปอร์ต 1990

เพียง 5 ปีหลังจากการเปิดตัวครั้งแรก โดยผ่านการปรับสไตล์ใหม่ บริษัทได้นำรูปลักษณ์ของโมเดลไปสู่รูปลักษณ์ดั้งเดิมมากขึ้น

5 แอสตัน มาร์ติน ลากอนด้า 1982

ในยุค 70 บริษัทประสบปัญหาทางการเงินและตัดสินใจที่จะขจัดปัญหาเหล่านี้ด้วยรูปแบบใหม่ที่ไม่เหมือนใคร รถที่ประกอบด้วยมือมีการตกแต่งภายในด้วยหนังราคาแพง เกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์เครื่องแรกของโลก ใช้เงินไปกับแผงหน้าปัดดิจิตอลและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมากกว่ารถทั้งคันถึงสี่เท่า

วิศวกรและนักออกแบบได้ใช้รถรุ่นใหม่มากเกินไป ทำให้ได้รถที่แพงที่สุดในยุคนั้นและในขณะเดียวกันก็น่าเกลียดที่สุด

6. Fiat Multipla 2010

ในเวลาเดียวกันเจ้าของรถสังเกตเห็นลำตัวขนาดใหญ่ซึ่งต้องขอบคุณที่นั่งที่พับเก็บได้ขนาดที่สง่างามอย่างแท้จริง

การออกแบบที่รุนแรงอยู่ในตำแหน่งที่ทันสมัย ​​แต่ปริมาณการขายแสดงให้เห็นว่าน่าตกใจและล้มเหลว

7. เปอโยต์ 1007 2005

ขัดแย้งกับประตูซึ่งเน้นว่ามีปัญหาทางเทคนิคมากที่สุด พวกเขาไม่ได้ปิดสนิทหรือไม่ได้เปิดไว้และในเวลาเดียวกันพวกเขาก็ลั่นดังเอี๊ยดกับไกด์ของพวกเขา

8. Isuzu Axiom 2002

อาจเป็นไปได้ว่าแนวคิดในการใช้รถบรรทุก Trooper ที่ไม่ชัดเจนเป็นพื้นฐานนั้นไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับ Isuzu

9 Citroen Ami 1961

หากในฝรั่งเศสมียอดขายรถยนต์ฟุ่มเฟือยเกิดขึ้นในประเทศอื่น ๆ ผู้ขับขี่ต้องตกใจกับรูปลักษณ์ของมัน เฉพาะในปี 1969 เท่านั้นที่วิศวกรได้คืนกระจกให้อยู่ในรูปแบบปกติ เปลี่ยนรูปร่างของกระจังหน้าหม้อน้ำ และติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบที่ทรงพลังยิ่งขึ้น นอกประเทศบ้านเกิดคำอธิบายของรางซักผ้าแบบคว่ำได้รับการแก้ไขเป็นเวลานานหลังเครื่อง

10. โตโยต้าไซออน XB

ประการที่แล้ว โมเดลนี้เกิดจากการรีวิวแบบแยกส่วนกันซึ่งระบุถึงโมเดลดังกล่าว ชาวอเมริกันรู้สึกยินดีกับรถที่โหดเหี้ยม เชื่อถือได้ และมีคุณภาพสูง

แท้จริงแล้วไม่มีข้อร้องเรียนใด ๆ เกี่ยวกับเครื่องยนต์ การประกอบ ระบบรักษาความปลอดภัย และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่รูปลักษณ์ภายนอกทำให้เกิดข่าวลือมากมาย ทันทีที่พวกเขาเรียกรถ - รองเท้าบู๊ท ตัวสร้างเลโก้ ฝันร้ายของโจรขโมยรถ รูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสอย่างแน่นอน ลำตัวขนาดใหญ่แขวนอยู่บนล้อขนาดเล็ก และ "ตะกร้อ" ของบูลด็อกทำให้กลายเป็นล้อเลียนของรถธรรมดา

วิดีโอเกี่ยวกับรถยนต์ที่ถูกทิ้งร้างสุดพิเศษ:

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » รถที่ง่อยที่สุดในโลก รถยนต์คันไหนขึ้นสนิมเร็วกว่า: "beushki" ที่ทนทานหรือสึกกร่อนมากที่สุด รถยนต์ต่างประเทศที่ไม่โอ้อวดและไร้ฝีมือ