ในการทำเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบพกพาแบบโฮมเมด คุณจะต้อง:

ถังพลาสติกมีฝาปิด (ตะกร้าพลาสติกหรืออย่างอื่นควรมีฝาปิดบานพับ แต่ไม่จำเป็น);
- หม้อน้ำรถยนต์เตา;
- ท่อของระบบทำความเย็น
- เครื่องทำความเย็นคอมพิวเตอร์ - 2 ชิ้น;
- ปั๊มน้ำท้องเรือ (สามารถซื้อบนอีเบย์ได้ในราคาต่ำกว่า $10;
- ปลั๊กและสายไฟที่จุดบุหรี่
- น๊อต น็อต สกรู

การผลิต

เราทำเครื่องหมายรูบนฝาของถังพลาสติกสำหรับคูลเลอร์แล้วตัดออก 2 รูด้วยมีด

ใช้สกรู สกรู หรือตัวยึดพิเศษแบบแตะตัวเอง ยึดตัวทำความเย็น 2 ตัวบนฝาพลาสติก

ติดตั้งหม้อน้ำหม้อน้ำบนฝาพลาสติกทำได้ง่ายมากเพียงแค่เจาะรูสองสามรูตามขอบแล้วยึดหม้อน้ำด้วยสลักเกลียว

หม้อน้ำสามารถปิดด้วยฝาพลาสติกที่ตัดออกจากพลาสติก

ติดตั้งปั๊มน้ำท้องเรือที่ด้านล่างของถังพลาสติก และต่อท่อเข้ากับ 1 ทางออกบนหม้อน้ำเตา

ถ้าถังพลาสติกไม่มีฝาบานพับก็ไม่เป็นไร ทำให้พับด้วยห่วงเปียโน

เพื่อให้น้ำไหลผ่านหม้อน้ำของเตาไม่ซึมออกจากภาชนะพลาสติก ยางชิ้นหนึ่งถูกยึดเข้ากับฝาด้วยสกรูยึดตัวเอง

การต่อสาย.

ใช้กาวเชื่อมต่อสายไฟจากตัวทำความเย็นและปั๊มกับสายไฟของปลั๊กที่จุดบุหรี่ควบคู่กันไป

ประกอบเองแอร์เคลื่อนที่.

หลักการทำงานของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบพกพาที่ทำเองได้อธิบายไว้ในภาพด้านล่าง

น้ำเย็นหลายลิตรถูกเทลงในภาชนะและลดถุงน้ำแข็งลง น้ำเย็นถูกสูบเข้าไปในหม้อน้ำของเตาโดยใช้เครื่องสูบน้ำท้องเรือ ทำให้เย็นลงและไหลลงสู่ถังด้วยแรงโน้มถ่วง

2 คูลเลอร์ใช้ความเย็นของหม้อน้ำเตาเพื่อทำให้อากาศเย็นลง

การใช้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบพกพาแบบโฮมเมดในรถยนต์ ทำงานจากที่จุดบุหรี่

การใช้เครื่องปรับอากาศแบบพกพาในรถยนต์แบบโฮมเมดในบ้าน ทำงานโดยใช้แบตเตอรี่หรือแหล่งจ่ายไฟ

อาจเป็นไปได้ว่าเมื่อเครื่องปรับอากาศในรถยนต์จะกลายเป็นบรรทัดฐานที่สมบูรณ์แบบที่สุดโดยไม่คำนึงถึงราคาและการกำหนดค่า อย่างไรก็ตาม ยังมีรถยนต์อีกหลายล้านคันที่ "วิ่ง" อยู่บนถนนของเราที่ไม่มีตัวเลือกที่เป็นประโยชน์นี้ และยังมีการผลิตรถใหม่ๆ ที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศอีกด้วย ดังนั้น ทุกฤดูร้อน หัวหน้าคนขับรถยนต์ที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศซึ่งร้อนจากแสงแดด มาเยี่ยมเยียนความคิดประหม่าเกี่ยวกับวิธีการทำให้ "ห้องแก๊ส" เย็นลงของการตกแต่งภายในที่มีแสงแดดส่องถึงโดยใช้วิธีทางเลือกและ "อสมมาตร"

สิ่งแรกที่ผู้ประสบภัยพบบนอินเทอร์เน็ตสำหรับคำถาม "ทำให้ภายในรถเย็นลงโดยไม่ใช้เครื่องปรับอากาศ", "หลบหนีจากความร้อนโดยไม่ใช้เครื่องปรับอากาศ" เป็นต้น เป็นข้อแนะนำในการใช้ขวด PET กับน้ำแข็ง แนวคิดนี้เดินเตร่ไปมาจากไซต์หนึ่งไปอีกไซต์หนึ่งมาหลายปีแล้วและในทันทีก็ดูเหมือนจะใช้การได้

เพิ่มความมั่นใจด้วยคำอธิบายมากมายเกี่ยวกับการออกแบบโรงรถของ "เครื่องปรับอากาศ" ตัวแทนยานยนต์ที่ทำขึ้นที่หัวเข่า และใช้น้ำแช่แข็งชนิดเดียวกันในขวดโซดาหรือเบียร์เป็น "สารหล่อเย็น" เป็นกล่องและกล่องต่างๆ ที่หุ้มด้วยฟอยล์ด้านในเพื่อป้องกันการสูญเสียความเย็น และมีพัดลมติดตั้งไว้เพื่อเป่าลมผ่านน้ำแข็ง โดยหลักการแล้ว นี่คือทิศทางที่สมเหตุสมผลของการพัฒนาซึ่งมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพของเทคโนโลยี แม้ว่าสิ่งสำคัญจะสูญหายไปเบื้องหลังวิศวกรรม - ความเรียบง่ายที่น่าดึงดูดใจ ในการออกแบบใด ๆ คุณต้องคำนึงถึงปัจจัยของความเกียจคร้านของมนุษย์ - ไม่ว่าการพัฒนาจะมีประสิทธิภาพเพียงใดไม่ช้าก็เร็วก็จะถูกโยนลงบนหิ้งฝุ่นแม้นักพัฒนาเองหากต้องใช้ลำดับการกระทำที่ซับซ้อน หรืองานเตรียมการที่ยากลำบาก ... แช่แข็งแล้วนำขวดสองสามขวดติดตัวก่อนการเดินทาง - ใคร ๆ ก็ทำได้ แต่กล่องฟันดาบพร้อมพัดลมนั้นส่วนใหญ่มากเกินไป ...

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แนวคิดนี้มีอยู่ในหมู่มวลชน แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ได้ทดสอบเทคโนโลยีในทางปฏิบัติแล้ว ดังนั้นงานของเราคือการทำลายหรือยืนยันตำนานด้วยเทอร์โมมิเตอร์ในมือ ในการตรวจสอบโดยได้รับข้อสรุปเป็นตัวเลขที่แห้งและไม่ใช่ในความรู้สึกส่วนตัวตัวเลือกพื้นฐานที่ง่ายที่สุด - สามารถ "ครึ่งหนึ่ง" ด้วยน้ำแข็งวางบนแผงหน้าปัดภายใต้กระแสลมจากพัดลมทำให้อยู่ในรถโดยไม่ต้อง “เครื่องปรับอากาศ” อย่างน้อยก็สบายกว่า? จึงเข้าใจว่าเป็นการสมควรในหลักการที่จะนำความคิดสร้างสรรค์ มือ และความแข็งแกร่งไปในทิศทางนี้หรือไม่?

การทดลองจะเป็นแบบนี้ เรานำรถยนต์ที่มีสีเหมือนกันสองคันมาวางเคียงข้างกันในดวงอาทิตย์เป็นเวลาหลายชั่วโมง หลังจากทำให้ห้องโดยสารอุ่นขึ้นด้วยแสงแดดในรถคันหนึ่ง เราก็แค่เปิดพัดลมในห้องโดยสารเพื่อเป่าลมออกจากร้าน อีกห้องหนึ่ง เริ่มหมุนเวียนอากาศและปล่อยให้อากาศไหลเข้าสู่กระจก เป่าน้ำแข็งที่แช่แข็งเป็น PET หลายลิตร ขวดที่วางอยู่บนแดชบอร์ด หลังจากผ่านไป 15 นาทีเราจะดูผลลัพธ์ - สามารถลดอุณหภูมิได้มากแค่ไหน? งั้นไปกัน!

อุณหภูมิภายในรถหลังจากอยู่กลางแดดเป็นเวลา 3 ชั่วโมงคือ 38 องศาเซลเซียส:

เราใส่ขวดน้ำแข็งในเครื่องเดียว เปิดพัดลมทั้งสองเครื่อง จดเวลา - 15 นาที ...

ผลที่ได้คือตกต่ำ ... ในรถซึ่งพัดลมทำงานเพื่อเป่าห้องโดยสารด้วยอากาศภายนอกอุณหภูมิลดลงถึง 33 องศาและในรถซึ่งเปิดการหมุนเวียนอากาศและอากาศวิ่งเป็นวงกลม , เป่าขวดด้วยน้ำแข็ง - สูงถึง 35.5 องศา ... การเป่าแบบซ้ำซากแม้ไม่มีหน้าต่างที่เปิดอยู่กลับกลายเป็นว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าการเป่าน้ำแข็งในพื้นที่จำกัด!

ตำนานการทำความเย็นขวดยังคงมีอยู่ และแม้ว่าผลลัพธ์จะคาดเดาได้ แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะตรวจสอบ ในขณะเดียวกัน ก็ยังน่าสังเกตว่าน้ำแข็งหกลิตรมีความสามารถมากกว่านี้ แต่ไม่ใช่ในรูปแบบนี้!

สำหรับอุปกรณ์ใดๆ ที่ทำงานเกี่ยวกับการถ่ายเทความร้อน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องปรับอากาศหรือฮีตเตอร์ ลักษณะที่สำคัญที่สุดคือพื้นที่ของพื้นผิวการทำงาน สำหรับขวดบนแผงหน้าปัดนั้นมีขนาดเล็กมาก แถมยังมีการจัดระเบียบการเป่าขวดอย่างไม่มีประสิทธิภาพอีกด้วย หากเราใส่น้ำแข็งหกลิตรแบบเดียวกันลงในภาชนะที่มีซี่โครงเรียบ คล้ายกับหม้อน้ำรถยนต์ วางไว้ในรถและเริ่มเป่าลมผ่านเข้าไป จะเห็นผลชัดเจนขึ้นมาก แต่ความยุ่งยากที่ตามมาทำให้เหตุการณ์ดังกล่าวไม่มีความหมายเลยแม้แต่น้อย ...

แนวคิดทางตันอื่น ๆ ของ "เครื่องปรับอากาศทางเลือก"

เจ้าของรถมีแนวคิดอะไรอีกบ้างที่ไม่มีเครื่องปรับอากาศและมีความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉาเมื่อเริ่มต้นฤดูร้อน? แน่นอน คุณสามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศอเนกประสงค์ที่ไม่ได้มาตรฐาน - โดยหลักการแล้วมันจะไม่แตกต่างจากเครื่องปรับอากาศมาตรฐานแต่อย่างใด - ยกเว้นว่าส่วนควบคุมบนแผงควบคุมจะโดดเด่นเล็กน้อยในสไตล์โดยรวมของการตกแต่งภายใน แต่ค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง "kondeya" ในรถยนต์นั่งราคาประหยัดที่มีส่วนประกอบและงานแบบเบ็ดเสร็จในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 60,000 รูเบิล ราคาแพงโดยทั่วไป...

ดังนั้นการตัดสินใจดังกล่าวจึงถูกยกเลิกอย่างรวดเร็วและ "ครีเอทีฟโฆษณา" เริ่มต้นขึ้น และแน่นอนว่าอันดับที่สองหลังจากขวด PET แช่แข็งมีแนวคิดในการใช้เครื่องปรับอากาศแบบเคลื่อนที่หรือแบบหน้าต่างในรถยนต์ซึ่งราคาเริ่มต้นที่ 10,000 รูเบิลที่ไม่แพงแม้ในตอนนี้ในช่วงฤดูร้อน

ดูเหมือนว่าหลายคนจะใส่เครื่องปรับอากาศสำหรับใช้ในครัวเรือนแบบโมโนบล็อกไว้ที่เบาะหลัง จ่ายไฟผ่านอินเวอร์เตอร์ 12-220 โวลต์ และติดท่อลมร้อนออกทางหน้าต่าง คุณก็จะได้สัมผัสความเย็นสดชื่น! อย่างไรก็ตาม นักฝันเหล่านี้ยังไม่ประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง... ทำไมความคิดถึงไม่เป็นจริง?

ความจริงก็คือแม้แต่เครื่องปรับอากาศแบบหน้าต่างที่อ่อนแอที่สุดก็ยังใช้พลังงานประมาณหนึ่งกิโลวัตต์ครึ่งในโหมดทำความเย็นจากเครือข่าย 220 โวลต์ ประสิทธิภาพของอินเวอร์เตอร์ 12/220 นั้นไม่ชัดเจน 100% แต่เพื่อความสะดวกในการสาธิตบนนิ้วมือเราจะถือว่าหนึ่งร้อย ดังนั้น จากเครือข่ายออนบอร์ด 14 โวลต์ เครื่องปรับอากาศดังกล่าวจะกินไฟ 1,500 วัตต์ / 14 โวลต์ = 107 แอมแปร์ผ่านอินเวอร์เตอร์ กระแสไฟบ้า การเดินสายจะหนาเพียงนิ้วเดียว + สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายๆ เครื่อง แม้แต่ขีดจำกัดกระแสไฟสูงสุดจะน้อยกว่า เราไม่ได้พูดถึงความจริงที่ว่าอินเวอร์เตอร์ควรได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานในระยะยาวด้วยกำลังไฟฟ้าอย่างน้อยสองกิโลวัตต์ - อินเวอร์เตอร์ดังกล่าวตามกฎแล้วเป็นอุปกรณ์ราคาแพงและเป็นมืออาชีพโดยเฉพาะหายากมากในการขายและ เสียเงินบ้า ...

แนวคิดที่สามคือการใช้องค์ประกอบ Peltier เวเฟอร์เซมิคอนดักเตอร์ เมื่อกระแสถูกนำไปใช้กับมัน ความร้อนขึ้นที่ด้านหนึ่งและเย็นลงที่อีกด้านหนึ่ง การซื้อสินค้าเป็นเรื่องง่ายพวกเขาไม่แพงนัก บนจานดังกล่าว ตู้เย็นแบบพกพาในรถยนต์ทำงานได้ดี และสำหรับหลาย ๆ คนแล้วที่สามารถสร้างเครื่องปรับอากาศได้โดยใช้หลักการเดียวกัน - ราคาไม่แพง เงียบ โดยไม่ต้องใช้คอมเพรสเซอร์ สารทำความเย็น ท่อ และเครื่องระเหย

อนิจจา คุณจะไม่สามารถพบการออกแบบ "การปรับสภาพอัตโนมัติ" ที่ใช้งานได้จริงบนโมดูล Peltier แม้ว่าจะมีโครงการมากมายในบล็อกและฟอรัมด้านยานยนต์หลายแห่ง แม้จะมีรายงานขั้นกลางเกี่ยวกับขั้นตอนการทำงานก็ตาม ความพยายามที่ยุติธรรมของผู้ที่ชื่นชอบ DIY ทำไม ใช่ ด้วยเหตุผลเดียวกันกับที่ขวดน้ำแข็งใช้งานไม่ได้เช่นกัน ... พื้นผิว "การถ่ายเทความเย็น" ของด้านเย็นมีขนาดเล็กเกินไปและความยากลำบากในการจัดระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพจากด้านที่ร้อน เพื่อให้แน่ใจว่าห้องโดยสารเย็นลงอย่างน้อยที่สุด โมดูล Peltier ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลต้องมีหลังคา ...

***

ดังนั้น ไม่ว่าใครจะพูดอย่างไร ก็ยังไม่มีทางเลือกอื่นนอกเหนือจากเครื่องปรับอากาศแบบคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์แบบเดิม และไม่คาดว่าจะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ ท้ายที่สุด แม้กระทั่งในรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าที่อยู่ในระดับแนวหน้าของความก้าวหน้า แต่ก็มีการออกแบบที่คลาสสิกซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงโดยพื้นฐานตั้งแต่รถยนต์ปรับอากาศรุ่นแรก - Packards และ Caddylacs ในช่วงต้นยุค 40 ของศตวรรษที่ 20

รถของคุณมีเครื่องปรับอากาศหรือไม่?

ฉันไม่อยู่มอสโกประมาณ 5 สัปดาห์ เมื่อกลับมาผ่านความร้อนแรงที่เริ่มขึ้นในปัสคอฟ และควันไฟในภูมิภาคตเวียร์ เมืองหลวงก็พบกับความประหลาดใจ ซึ่งเป็นความต้องการอย่างมากสำหรับเครื่องปรับอากาศและพัดลม

ในร้านค้าหลายแห่ง สินค้าเหล่านี้ไม่มีจำหน่ายเลย และหากมีบางอย่าง ราคาก็สูงขึ้น 3-4 เท่าแล้ว คิวการติดตั้งระบบแยกส่วนยืดเวลาออกไป 2-3 สัปดาห์

ระเบียบไร้สาระ? ไม่เลย! หลังจากครุ่นคิดเล็กน้อย ในวันที่ฉันมาถึง มันก็ประกอบขึ้นในอพาร์ตเมนต์ของฉัน อย่างไรก็ตาม ฉันต้องไม่เพียง "คิดออก" เท่านั้น แต่ยังต้องเสียค่าใช้จ่ายทางการเงินอีกด้วย

ฉันจะพยายามแสดงความคิดเห็นในบทความนี้ด้วยวิธีที่เข้าถึงได้

ดังนั้นคำชี้แจงปัญหา:

ที่ให้ไว้:เงินเพียงพอมือที่มีเหตุผลมีความปรารถนาที่จะซื้อระบบแยกหรือพัดลม แต่ไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่งหรืออย่างอื่น

คำถาม:จะทำอย่างไร? คำตอบนั้นชัดเจน! มาทำเครื่องปรับอากาศกันเถอะ

เรากำลังพยายามประกอบเครื่องปรับอากาศด้วยมือของเราเอง

ไม่มีพัดลม - ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำ เรากำลังไปยังที่ที่มันจะยากในการค้นหาพวกเขาในแวบแรก แต่นี่เป็นขั้นตอนที่ถูกต้อง ค่อนข้างถูกต้อง - ไปที่ร้านขายรถยนต์ที่ใกล้ที่สุด (ร้านอะไหล่รถยนต์) และดีกว่าสำหรับรุ่นในประเทศ เราคลายเกลียวรางน้ำหรือตัวกรองของ faucet ของคุณล่วงหน้าเพื่อเลือกท่อสำหรับมัน

1. หม้อน้ำ. จะทำอะไรก็ได้แต่มากกว่าโอกะ ดีกว่าโดยไม่ต้องใช้ระบบอัตโนมัติมิฉะนั้นจะต้องปิด ฉันซื้อหม้อน้ำระบายความร้อน 21082-1301012 ราคาประมาณ 1295 รูเบิล
2. พัดลมหม้อน้ำรถยนต์ที่มีแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์เหมาะสำหรับรถยนต์ GAZ, VAZ, AZLK, IZH, ZAZ หรือ ZIL (กำลัง 110 W) ราคา 1187 รูเบิล;
3. กรอบพัดลม (พัดลมห่อหุ้ม) - 250 รูเบิล;
4. รัดสำหรับพัดลม (ราคาไม่กี่รูเบิล);
5. จำเป็นต้องซื้อท่อยางเสริมแรงซึ่งควรตัดให้ได้ขนาดที่ต้องการ นี่อาจจะเป็นไปได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายใหญ่เท่านั้น ความยาวของพวกเขาถูกเลือกตามระยะทางจากที่ตั้งของเครื่องปรับอากาศไปยังเครื่องผสมน้ำ ในกรณีของฉัน ความยาวต่อไปนี้ถูกเลือก: ท่อไปยังทางเข้าและทางออกของหม้อน้ำ (เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุด) คือประมาณ 1 เมตร จากก๊อกน้ำถึงท่อหม้อน้ำ - 3 เมตร (เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า)
6. ชุดแคลมป์ (4 ชิ้น) จับคู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ
7. เคลือบหลุมร่องฟันราคาไม่แพง - 50 รูเบิล;
8. เทปฉนวน - 10 รูเบิล;
9. ขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อกับพัดลมแรงดัน - 15 รูเบิล;
10. แหล่งจ่ายไฟที่มีเอาต์พุต DC พร้อมแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ ในกรณีของฉัน ฉันใช้แหล่งจ่ายไฟ 230 W จากคอมพิวเตอร์
11. คุณสามารถซื้อปั๊มความร้อนไฟฟ้าจากรถยนต์ Gazelle พร้อมชุดท่อและที่หนีบ เพื่อประหยัดน้ำไหล ค่าใช้จ่ายประมาณ 1100 รูเบิล;

ตัวเลือกของฉันตกอยู่กับหม้อน้ำ: แหล่งจ่ายไฟ (นี่คือสิ่งที่ฉันมีในการกำจัด):
ข้าพเจ้าใช้เวลาส่วนตัวประมาณ 6 ชั่วโมงสำหรับการประชุมใหญ่ครั้งต่อๆ มา นอกจากนี้ยังต้องการวัสดุและเครื่องมือเพิ่มเติมสำหรับการผลิตตัวยึดหม้อน้ำ: แผ่นไม้, แผ่นไม้อัดขนาดเล็ก (ความหนา 15 มม.), เลื่อยไม้, ชุดรัด, สว่านไฟฟ้าและสว่านไม้, เชือกสั้นและ เทปกาว. มันเกือบทั้งหมดในบ้านของฉัน

คุณจะต้องใช้เทปพันสายไฟเพื่อปรับรัศมีการดัดของท่อ เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน

หม้อน้ำจะถูกวางในแนวตั้งเสียบรูยึดสำหรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ในการเปลี่ยนทิศทางการหมุนของพัดลม ให้เปลี่ยนขั้วของแหล่งจ่ายไฟ (บวก เป็น ลบ และกลับกัน)

อุปกรณ์ประกอบใช้ความเย็นจากระบบประปา น้ำส่วนเกินสามารถระบายออกสู่ท่อระบายน้ำได้ พลังไฟไม่สูงจึงควรปิดห้องอื่นโดยเฉพาะห้องครัว เป็นเครื่องกำเนิดความร้อนคงที่ในอพาร์ตเมนต์ซึ่งควรพิจารณา

ฉันลดอุณหภูมิในห้องลงได้ประมาณ 3-4 องศา

เนื่องจากระบบล็อคอากาศ หม้อน้ำทำงานที่ 50% ของพื้นที่ ปัญหานี้ยังไม่ได้รับการแก้ไข

หากเกี่ยวข้องกับแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ควรพิจารณาความแตกต่างบางประการสายไฟสีเหลืองทั้งหมดคือ +12 โวลต์สีดำ ("กราวด์") - ลบ สามารถถอดสายพัดลมออกล่วงหน้า เสียบเข้ากับขั้วต่อสายไฟของฮาร์ดไดรฟ์ และยึดด้วยเทปไฟฟ้า แต่ในกรณีของฉัน ด้วยเหตุผลบางอย่าง ประสิทธิภาพปรากฏขึ้นจากแหล่งจ่ายไฟของสายไฟสีแดง (5 โวลต์) อาจเป็นเพราะยูนิตที่ไม่ได้มาตรฐาน

เป็นผลให้ฉันได้รับเครื่องปรับอากาศที่ตลก (ผ้าเช็ดตัวใต้หม้อน้ำที่ดูดซับคอนเดนเสท):

เสียงรบกวนจากมันไม่ใหญ่อย่างที่คิด

ข้อเสียเปรียบหลักของระบบคือการสูญเสียกำลังของพัดลมเนื่องจากการผกผันของการหมุน มันเป็นไปไม่ได้ที่จะหมุนโครงสร้าง 180 องศาและแน่นอนว่าคอนเดนเสทคงที่ (ผ้าเช็ดตัวหรืออ่างมีประโยชน์ที่นี่)

สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบได้หรือไม่?

จำเป็นต้องประกอบเคสปกติ พลิกพัดลมด้วยขั้วที่ถูกต้อง หมุนกระแสไปในทิศทางที่ถูกต้อง กำจัดช่องอากาศในหม้อน้ำและบัดกรีสายไฟให้แน่น

ถึงผู้อ่านที่รักฉันขอให้คุณอย่าอยู่บ้านในความร้อนแรง แต่ไปที่ทะเล :)

คำติชมต่างๆ เกี่ยวกับการอัปเกรดระบบและการวิจารณ์ด้วยอารมณ์ขันเป็นที่ยอมรับด้วยความยินดี หากผลงานของฉันซ้ำแล้วซ้ำอีก ส่งรูปภาพไปที่อีเมลของฉันหรือเขียนในความคิดเห็น

ป.ล.ในหม้อน้ำน้ำประปาควรมาจากด้านล่างและ "ส่งคืน" จากด้านบน ต้องใช้วาล์วเพื่อปล่อยช่องอากาศ ประสิทธิภาพที่การจ่ายน้ำสูงสุด ทำให้อุณหภูมิลดลง 5 องศา (สำหรับการจ่ายน้ำ 30.1 เมื่อ "คืน" 24.9 องศาเซลเซียส)

เมื่อใช้ปั๊มไฟฟ้าสำหรับ Gazelle จะต้องใช้แหล่งจ่ายไฟที่ทรงพลังกว่า

ฉันติดช่องด้านข้างในโครงพัดลม (เทปปิดผนึกหน้าต่างขึ้นมา) ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศเย็น

รถยนต์ในขั้นปัจจุบันเต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์มากมาย แต่กระนั้น รถยนต์ราคาประหยัดก็ยังคงถูกสร้างขึ้น ซึ่งแน่นอนว่ามีศักยภาพในการปรับปรุงต่อไป

หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ราคาถูก มีเพียงสิ่งจำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวในรูปแบบของล้อ เครื่องยนต์ และตัวถังเท่านั้น เป็นไปได้ทีเดียวที่คุณจะพลาดสิ่งที่เล็กที่สุด - สภาพภูมิอากาศที่สะดวกสบายโดยเครื่องปรับอากาศในรุ่นที่มีราคาแพงกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออากาศข้างนอกร้อน นั่นคือเมื่อคำถามเกิดขึ้น: เป็นไปได้ไหมที่จะปรับปรุงรถยนต์ส่วนบุคคลและติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถด้วยมือของคุณเอง? ก่อนอื่นคุณต้องเลือกอุปกรณ์ที่ต้องการโดยตัดสินใจว่าจะติดตั้งอย่างไร การติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยตัวเอง (ค่าบริการดังกล่าวจากบริษัทผู้เชี่ยวชาญค่อนข้างสูง) เป็นเรื่องยาก แต่ก็ยังเป็นไปได้

การเลือกอุปกรณ์เครื่องปรับอากาศในรถ

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด การเลือกระบบสำหรับสร้างความสะดวกสบายในสภาพอากาศต้องเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์คำแนะนำสำหรับรถยนต์ ซึ่งจะมีข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมในรถ ขั้นตอนต่อไปในการดำเนินงานที่เรียกว่า "เครื่องปรับอากาศในรถยนต์" คือการเดินทางไปยังร้านจำหน่ายรถยนต์เฉพาะทาง คุณต้องปรึกษากับผู้ขายและทำความคุ้นเคยกับแคตตาล็อกของเครื่องปรับอากาศที่นั่น

เพราะคุณต้องเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับรถของคุณมากที่สุด ถ้าคุณเข้าใจเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการทำงานของเครื่องปรับอากาศ

ความหลากหลายของอุปกรณ์ภูมิอากาศสำหรับรถยนต์

มีสองตัวเลือกหลักสำหรับเครื่องปรับอากาศ: ด้วยการควบคุมแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวล (แบบกลไก) เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่มีระบบควบคุมอัตโนมัติสามารถเป็นแบบโมโนโซน (ระบายความร้อนได้ทั่วทั้งพื้นที่ภายในรถ) หรือโพลีโซน (สร้างพื้นหลังภูมิอากาศส่วนบุคคลในส่วนด้านหน้าและด้านหลังของห้องโดยสาร หรือในที่ทันสมัยกว่าและ รุ่นปรับปรุง - ในที่นั่งผู้โดยสารแต่ละคน)

แน่นอนว่าการติดตั้งเครื่องปรับอากาศที่ซับซ้อนมากขึ้นจะทำให้เจ้านายต้องเตรียมตัวสำหรับการติดตั้งได้ดีขึ้น แต่ความรู้ทั้งหมดนี้จะเป็นประโยชน์ในแง่ของการรับประกันและสร้างความสบายด้านสภาพอากาศในการเดินทางครั้งต่อไป

การควบคุมด้วยมือจะต้องใช้อุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดในการควบคุม: ปุ่มควบคุมความร้อนที่มีสองส่วน (เย็นและอุ่น) สวิตช์ความเร็วพัดลม ก้านกระจายมวลอากาศ

ระบบอัตโนมัติของเครื่องปรับอากาศประกอบด้วยเซ็นเซอร์ซึ่งเป็นชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ต้องขอบคุณพวกเขาที่การแทรกแซงของคนขับมี จำกัด เพียงแค่ตั้งค่าพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับอุณหภูมิอากาศในห้องโดยสาร .

ในการติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยมือของคุณเองนั้น ไม่จำเป็นต้องตัดหรือปรับแต่งบางอย่าง เนื่องจากรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ผลิตขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น โดยคำนึงถึงการติดตั้งเครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารในภายหลัง .

ความสมบูรณ์ของแอร์รถยนต์

ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องปรับอากาศที่เลือก ตำแหน่งของเครื่องรับ-เป่าแห้งจะถูกกำหนด มักติดตั้งในช่องว่างระหว่างหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศและวาล์วควบคุมมวลอากาศ

บ่อยครั้งที่มีปัญหาในการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมบนแดชบอร์ดเนื่องจากไม่มีพื้นที่ลงจอดและปลั๊กที่ถอดออกได้บนพื้นผิวเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้พิจารณาตัวเลือกดังกล่าวเลย ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเตรียมแผงด้วยตัวเองโดยการตัดรูที่จำเป็นในแผงออก ซึ่งจะเหมาะสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมเครื่องปรับอากาศเพิ่มเติม NB: อย่าลืมเติมน้ำยาแอร์ก่อนสตาร์ทเครื่อง

ข้อดีของการติดตั้งเครื่องปรับอากาศของคุณเอง

เมื่อติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ (ราคาของอุปกรณ์เมื่อซื้อในร้านค้าพิเศษจะขึ้นอยู่กับวิธีการควบคุมโดยรวมจะอยู่ในช่วง 60,000 ถึง 200,000 รูเบิล) หลายเป้าหมายติดต่อกัน: เจ้าของได้รับความสะดวกสบายของสภาพอากาศ (โดยเฉพาะในความร้อน) ประหยัดการเงินได้มากที่สามารถใช้จ่ายกับบริการที่มีราคาแพง หลังจากทดสอบเครื่องปรับอากาศที่ติดตั้งเองแล้ว ไม่ควรลืมการบำรุงรักษา ซึ่งประกอบด้วยการทำความสะอาดและการชาร์จสารทำความเย็นในเวลาต่อมา

ล้างแอร์รถยนต์

ขั้นตอนแรกในการตัดสินใจทำความสะอาดเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วยตนเองคือการอ่านและศึกษาคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ปรับสภาพอากาศที่ติดตั้งในรถ เนื่องจากมีเครื่องปรับอากาศหลายรุ่นที่แตกต่างกัน

ขั้นตอนที่สองคือการทำความสะอาดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน-ระเหยของเครื่องปรับอากาศ บ่อยครั้งเพื่อจุดประสงค์นี้จำเป็นต้องถอดส่วนหนึ่งของแผงหน้าปัดใกล้กับช่องเก็บของเพราะนี่เป็นวิธีเดียวที่จะรับจากห้องโดยสารไปยังเครื่องระเหย ตัวเลือกนี้ใช้ได้เมื่อไม่สามารถทะลุผ่านห้องเครื่องได้ ในกรณีที่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำความสะอาดแผ่นกรอง จำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นกรองใหม่ แนะนำให้ทำความสะอาดระบบระบายน้ำด้วย แต่จะทำให้แก้ปัญหาได้ยาก

ขั้นตอนที่สามคือการทำให้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแห้ง ด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์จึงถูกเปิดขึ้นเพื่อให้ร่างกายอบอุ่นด้วยกำลังเต็มที่ ขอแนะนำให้เปลี่ยนภาชนะบางชนิดใต้ท่อระบายน้ำออกเพื่อระบายของเหลวที่สะสมอยู่ในระบบ

ขั้นตอนที่สี่ - หลังจากใช้งาน 2-3 นาที เครื่องทำความร้อนจะต้องเปลี่ยนเป็นกำลังไฟห้าสิบเปอร์เซ็นต์และมวลอากาศจะพุ่งไปที่ "ขา-หน้า"

ขั้นตอนที่ห้า - "Lizol" ที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ (เจือจางด้วยน้ำในอัตราส่วน 1:100) หรือใช้สารผสมอื่น ๆ เป็นที่พึงประสงค์ว่าสารละลายมีกลิ่นหอม (ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันมีจำหน่ายในท้องตลาด) ตัวแทนถูกเทลงในเครื่องพ่นสารเคมีแบบแมนนวลโดยใช้ของเหลวกระจายไปทั่วพื้นผิวของเครื่องระเหย ภายในสิบถึงสิบห้านาทีจะเกิดการทำลายจุลินทรีย์และเชื้อราที่ทำให้เกิดโรค

ขั้นตอนที่หก - เครื่องยนต์จะเปิดขึ้นอีกครั้งด้วยกำลังเต็มที่เพื่อให้แห้งและทำความสะอาดเครื่องระเหยอย่างทั่วถึง

รายการเพิ่มเติมของน้ำยาล้างแอร์

อนุญาตให้ซื้อส่วนผสมพิเศษเพื่อทำความสะอาดเครื่องปรับอากาศในรถได้ ราคาของพวกเขาสามารถอยู่ในช่วง 400 ถึง 700 รูเบิล สารเหล่านี้เป็นละอองลอย ในขณะที่ฉีดพ่นพวกเขาจะเกิดฟองและโฟมที่เกิดขึ้นจะถูกนำเข้าสู่พื้นที่เพื่อทำความสะอาดในภายหลังผ่านท่อบางตัวผ่านตัวเบี่ยง

หลังจากฉีดแล้วเครื่องยนต์สตาร์ทเครื่องทำความร้อนถูกตั้งค่าให้เต็มกำลังเปิดรับแสงสิบห้านาที การกำจัดผลิตภัณฑ์ที่ใช้แล้วเกิดขึ้นตามธรรมชาติ - ผ่านรูระบายน้ำ

วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการทำความสะอาดชุดระบายอากาศและด้วยเหตุนี้จึงเป็นที่นิยมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์คือละอองลอยที่ผลิตโดยสามยี่ห้อ: Loctite, Liqui Moly, WYNN's

อีกวิธีในการทำความสะอาดชุดระบายอากาศ

นอกจากนี้ยังสามารถทำความสะอาดระบบสภาพอากาศด้วยตนเองจากสิ่งปนเปื้อนภายในได้อีกด้วย ด้วยเหตุนี้ จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนของแผงควบคุมออกเพื่อให้เข้าถึงองค์ประกอบโครงสร้างของระบบปรับอากาศได้ แต่วิธีนี้จะใช้เมื่อมาตรการที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ไม่ได้ผล

เจ้าของรถจึงตอบคำถามที่เกิดขึ้นในตอนแรกว่า ทำไมเครื่องปรับอากาศในรถยนต์จึงมีความจำเป็น คำตอบนั้นง่ายมาก - การสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายและเอื้ออำนวยสำหรับคนธรรมดา (หากเป็นผู้ขับขี่รถยนต์และรถยนต์เป็นวิธีการขนส่ง) หรือการขับขี่ในที่ทำงาน (ถ้าเรากำลังพูดถึงการขับรถเป็นกระบวนการผลิต - แท็กซี่)

ความสะดวกสบายและสภาพอากาศภายในรถเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน เครื่องปรับอากาศในรถยนต์เป็นส่วนสำคัญของระบบควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารของรถยนต์สมัยใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิภายในรถจะเหมาะสมที่สุด รถยนต์สมัยใหม่จึงได้รับการติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศที่มีประสิทธิภาพ วันนี้ผู้ขับขี่คุ้นเคยกับความรู้สึกสบายในทุกสภาพอากาศ ในฤดูหนาว อุณหภูมิที่เหมาะสมในห้องโดยสารจะเกิดขึ้นจากการทำงานที่ถูกต้องของเตา ในฤดูร้อน สภาพภูมิอากาศในห้องโดยสารจะถูกควบคุมโดยเครื่องปรับอากาศ

แน่นอนว่าเจ้าของรถที่มีอุปกรณ์ครบครันไม่น่าจะต้องคิดเกี่ยวกับการทำเครื่องปรับอากาศด้วยตัวเอง แต่ภายในของรถรุ่นก่อนๆ มักจะต้องได้รับการปรับปรุง คุณสามารถมั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายที่เหมาะสมในการตกแต่งภายในที่ร้อนระอุของรถเก่าด้วยการทำเครื่องปรับอากาศแบบเรียบง่ายด้วยมือของคุณเอง เทคโนโลยีการผลิตของอุปกรณ์นั้นค่อนข้างง่าย แต่น่าสนใจมาก

วิธีทำแอร์รถยนต์ด้วยมือของคุณเอง?

ในการทำเครื่องปรับอากาศ คุณต้องมีเวลาว่างเพียงพอ เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น ในการสร้างเครื่องปรับอากาศ เราต้องการ:

• ภาชนะที่ปิดสนิท ควรเป็นตู้เย็นแบบพกพาเก่าหรือภาชนะอื่นๆ
• หม้อน้ำเตา. ที่ง่ายที่สุดจะทำ
• ที่ชาร์จในรถเก่า
• ปั๊มของเหลว
• พัดลม 1-2 ตัว
• หลอดสายไฟ

ขั้นตอนการทำงาน.

1. เราติดตั้งเครื่องอัดน้ำที่ด้านล่างของถัง คุณสามารถใช้ปั๊มหรืออุปกรณ์จากถังล้างกระจกรถยนต์ในฐานะคอมเพรสเซอร์ได้

2. ในฝาภาชนะเราทำรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งพัดลม

3. ที่ด้านหลังของฝาครอบเราติดกาวหม้อน้ำรถเก๋ง เพื่อการไหลเวียนของของเหลวที่เหมาะสม ท่อทางออกจะต้องคว่ำหน้าลง

4. เชื่อมต่อเต้าเสียบปั๊มเข้ากับทางเข้าหม้อน้ำ เพื่อให้แน่ใจว่าหม้อน้ำทำงานเงียบและสม่ำเสมอมากขึ้น สามารถเชื่อมต่อท่อระบายน้ำได้

ด้านบนนี้เป็นเทคโนโลยีการผลิตอุปกรณ์ควบคุมสภาพอากาศแบบ Do-it-yourself ที่เป็นแบบอย่าง ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้ ตัวอย่างเช่น เพื่อให้สามารถเข้าถึงเครือข่ายออนบอร์ดสำหรับอุปกรณ์อื่น ๆ ได้ฟรี คุณสามารถเชื่อมต่อพลังงานกับเครื่องปรับอากาศผ่าน USB ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ถึงการทำงานของเครื่องปรับอากาศและระบบนำทาง GPS ในเวลาเดียวกัน

เขาทำงานอย่างไร?

ภาชนะต้องเติมน้ำแข็งเพื่อให้ปั๊มควบคุมการไหลของน้ำเย็นไปยังหม้อน้ำ ในเวลานี้ พัดลมจะเป่าลมเย็นออก ซึ่งจะทำให้อากาศภายในรถกลับมาเป็นปกติ

ด้วยอุปกรณ์ที่ค่อนข้างเรียบง่ายและส่วนประกอบที่พร้อมใช้งาน เจ้าของรถทุกคนสามารถสร้างเครื่องปรับอากาศด้วยมือของพวกเขาเองได้ ในทางปฏิบัติ เครื่องปรับอากาศที่ผลิตเองได้แสดงให้เห็นว่าค่อนข้างมีประสิทธิภาพและประหยัด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความเรียบง่ายของการออกแบบ จึงมีข้อเสียที่ชัดเจนหลายประการ: ขนาดที่ค่อนข้างใหญ่และประสิทธิภาพการทำงานระยะสั้น หลังจากทำงานหนึ่งชั่วโมงในฤดูร้อน น้ำแข็งจะละลายและต้องปรับปรุงให้ทันท่วงที ภายในรถไม่จำเป็นต้องแก้ไขเป็นพิเศษเพราะเครื่องปรับอากาศค่อนข้างเสถียรและจะไม่สามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปี

เทคโนโลยีที่พิจารณาแล้วสำหรับการผลิตเครื่องปรับอากาศยังสามารถใช้กับเครือข่ายภายในบ้าน 220V ได้อีกด้วย ในกรณีนี้ คุณสามารถทำให้อุปกรณ์โดยรวมมีประสิทธิภาพมากขึ้น

การทำเครื่องปรับอากาศด้วยมือของคุณเองอาจเป็นการทดลองที่มีประโยชน์และน่าสนใจ

ขอให้โชคดี!

บ้าน » งานร่างกาย » แอร์บ้านในรถ 12 โวลท์ เครื่องปรับอากาศทำเองในรถ: การทดลองของเรา วิธีการใช้คอนเทนเนอร์