รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก รถยนต์คุณภาพสูงสุดโดยผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของรถ ครอสโอเวอร์และเอสยูวีพรีเมียมขนาดใหญ่ที่วางใจได้มากที่สุด

เราคุ้นเคยกับการเชื่อในความไร้ที่ติของ "ชาวเยอรมัน" ในความน่าเชื่อถือของ "ญี่ปุ่น" และในสัจพจน์อื่น ๆ (หรือเป็นตำนาน?) ผู้ผลิตรถยนต์รายใดที่ทำซ้ำอย่างดื้อรั้นมานานหลายทศวรรษ แน่นอนว่ามีการศึกษาอิสระที่พิสูจน์ว่าแบรนด์นี้หรือแบรนด์ที่เคารพนับถือได้รับการยอมรับจากทั่วโลกด้วยเหตุผล เป็นเรื่องที่น่าสนใจยิ่งกว่าที่การให้คะแนนความน่าเชื่อถืออื่น ๆ บางส่วนลบล้างความเข้าใจผิดที่เป็นที่นิยมโดยสิ้นเชิง

ความเชื่อที่ 1. รถยนต์เคยดีกว่านี้

เราอยู่ในยุคของใช้แล้วทิ้ง รองเท้าบู๊ท "นักท่องเที่ยว" ที่ดูทนทานสามารถหลุดออกจากตะเข็บได้ภายในเวลาไม่กี่เดือน แม้ว่าคุณจะเดินเข้าไปในเมืองโดยเฉพาะก็ตาม จากร่างกายของ iPhone "ที่ห้า" สีลอกออกแล้วในวันแรกของการทำงาน และโดยส่วนตัวแล้วฉันรู้จักผู้ซื้อ Ford Mondeo ซึ่งในปีแรกของการเป็นเจ้าของรถประสบปัญหาเล็กน้อยและไม่มากนักที่เขาคืนรถให้ตัวแทนจำหน่าย สิ่งนี้เคยเกิดขึ้นมาก่อนหรือไม่?

เชื่อกันว่าโมเดลของปีก่อนๆ ถูกสร้างขึ้นโดยมีขอบด้านความปลอดภัยที่มากกว่ามาก ชอบหรือไม่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะพูด แต่ผู้ผลิตคำนึงถึงความจริงที่ว่าเราได้เริ่มเปลี่ยนรถบ่อยขึ้นและไม่ค่อยคิดว่ารถจะต้องซ่อมอะไรหลังจาก 200,000 กิโลเมตร

เป็นที่เชื่อกันว่าบริษัทต่างๆ ได้เปลี่ยนไปใช้ส่วนประกอบคุณภาพต่ำ โดยเริ่มซื้อจากผู้ผลิตจากประเทศโลกที่สาม อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์มีการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง ตัวอย่างเช่น บริษัทจีน Fuyao Glass Industry ได้อันดับสองในการจัดหากระจกรถยนต์ให้กับโรงงานของแบรนด์ต่างๆ (โดยที่ในปีนี้ บริษัทได้เปิดการผลิตในรัสเซียและเริ่มจัดหากระจก ไปที่โรงงาน Volkswagen ใน Kaluga) ตัวอย่างดังกล่าวทำให้เกิดความกังวลในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของโรงเรียนเก่า

อย่างไรก็ตาม สถิติสามารถขจัดข้อสงสัยได้ การศึกษาในตลาดยุโรปแสดงให้เห็นว่าในรถยนต์อายุ 4-5 ปีปัจจุบันมีสัดส่วนของกรณีที่มีความผิดปกติหลายประเภท (ประมาณ 11%) เช่นเดียวกับรถยนต์ที่ผลิตเมื่อ 15 ปีที่แล้วและตรวจสอบเมื่อต้น " ศูนย์" ปี ข้อมูลดังกล่าวได้รับในรายงานขององค์กร TUV ของเยอรมันซึ่งเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบยานพาหนะ แน่นอน ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงชาวยุโรปที่เรียบร้อยซึ่งดูแลรถของตนให้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดี

แล้วมหาสมุทรล่ะ? มีสถิติที่ดียิ่งขึ้น การวิจัยโดยหน่วยงานอเมริกัน J.D. พลังแก้ไขปัญหาทั้งหมด (แม้แต่ปัญหาที่เล็กที่สุด) ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องจักร แสดงให้เห็นว่าในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาจำนวนความคิดเห็นลดลงถึงครึ่ง! ในปี 2546 มีค่าเฉลี่ย 273 พารามิเตอร์ที่เป็นปัญหาต่อเด็กวัย 3 ขวบ 100 คน และในปี 2556 ตัวเลขนี้ลดลงเหลือเพียง 126 ตัว (ข้อมูลจากรายงานการศึกษาความเชื่อถือได้ของรถยนต์สหรัฐฯ ปี 2556)

อย่างไรก็ตาม หากเราไม่ได้พูดถึงรถที่ "ธรรมดา" แต่เกี่ยวกับรุ่นของยี่ห้อใดยี่ห้อหนึ่ง คุณจะเห็นได้ว่าความน่าเชื่อถืออาจแตกต่างกันไปตามปีที่ผลิต ตัวอย่างเช่น ตามการจัดอันดับของ TUV ความน่าเชื่อถือของรถยนต์เรโนลต์ลดลงอย่างมากในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ในรายงานปี 2547 โมเดลลากูน่าและเมกาเน่อายุสี่หรือห้าขวบอยู่ในตำแหน่งที่คู่ควร - ในระดับของ Audi A6 และ BMW 5-series ในบรรดารถยนต์มือสองที่สำรวจ มีเพียง 10.5% ของลากูน่าและ 11.3% ของเมกาเน่เท่านั้นที่มีปัญหาร้ายแรง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง

ในรายงานปี 2013 ลากูนาสและเมแกนส์อายุสี่หรือห้าขวบอยู่ท้ายสุดของรายการแล้วด้วยตัวเลข 18% และ 23% ต่ำกว่านั้น - Renault Kangoo (23.2%) แต่ Dacia Logan ที่เกี่ยวข้อง (25.8%) ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์ที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุด

คุณภาพที่ลดลงที่คล้ายกันนั้นพบได้ใน Citroen หากรุ่น Xsara Golf-Class ในปี 2547 มีประสิทธิภาพเหนือกว่ารถซีดานธุรกิจของ Audi และ BMW ในด้านความน่าเชื่อถือ โดยแสดงให้เห็นผลลัพธ์ของรถยนต์ที่เสียเพียง 9.8% เมื่ออายุ 4-5 ปีแล้ว Citroen C4 ที่เปลี่ยนมาก็พังบ่อยเกือบสองเท่า (16, 7%).

อย่างไรก็ตาม ตัวอย่างดังกล่าวโชคดีที่มีข้อยกเว้น เชื่อในคุณภาพพิเศษของรุ่นเก่าก่อนอื่นโดย "ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์" ที่ช่ำชองซึ่งพบเวลาที่ "Mercedes ยังคงเหมือนเดิม" และ Lada ใหม่ไม่ตรงกับ "Zhiguli คนแรก" อีกต่อไป ” การจะเชื่อพวกเขาหรือไม่เป็นคำถามเชิงปรัชญา ไม่มีใครสามารถให้สถิติการพังทลายที่เชื่อถือได้

ความเชื่อที่ 2: ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง

ที่งานเปิดตัวรถยนต์ระดับโลก นักข่าวมักจะประทับใจกับการที่แบรนด์หรูนำเสนอความรู้ทางเทคนิคอย่างมีประสิทธิภาพ Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac - ทั้งหมดนี้จะแสดงส่วนประกอบใหม่ในบริบทอย่างแน่นอน และช่วยให้คุณสามารถถามวิศวกรในรายละเอียดเกี่ยวกับประโยชน์ทั้งหมดของโซลูชันที่สดใหม่ สิ่งนี้ทำเพื่อให้ผู้ซื้อไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขาจะจ่ายเงินไม่เพียง แต่สำหรับแบรนด์และวัสดุตกแต่งที่มีราคาแพง แต่ยังรวมถึงความเป็นเลิศทางเทคนิคที่แท้จริง แน่นอนว่าไม่ใช่แบรนด์เดียวที่ยอมรับว่ารถที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงนั้นตามอำเภอใจมากกว่ารุ่นที่เรียบง่ายกว่าและส่วนประกอบและส่วนประกอบที่ได้รับโซลูชันการออกแบบใหม่บางครั้งมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าและมีราคาแพงกว่าการซ่อมมากกว่าการออกแบบที่ถูกกว่า

ปีที่แล้ว องค์กร Warranty Direct ของอังกฤษ ซึ่งรวบรวมสถิติเกี่ยวกับการรับประกันและการซ่อมรถหลังการรับประกันในสหราชอาณาจักร ได้เผยแพร่การจัดอันดับรถยนต์ที่แย่ที่สุดในรอบ 15 ปีที่ผ่านมา รายการนี้สามารถเรียกได้ว่าน่าตกใจ: ประกอบด้วยโมเดลเรือธงของอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมันเกือบทั้งหมด ความประหลาดใจที่แท้จริงคือมันรวมโมเดลที่ในทางกลับกันเรียกว่าไร้ปัญหาที่สุด รถสิบคันที่แย่ที่สุดตาม Warranty Direct มีลักษณะดังนี้:

1. ออดี้ RS 6 (รุ่นปี 2545-2554)
2. บีเอ็มดับเบิลยู M5 (2004-2011)
3. เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอล (2002-2012)
4. เมอร์เซเดส-เบนซ์ วีอาโน (พ.ศ. 2539-2547)
5. เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอล (2000-2007)
6. ออดี้ A6 allroad (2000-2005)
7. เบนท์ลีย์ คอนติเนนตัล จีที (2003-2012)
8. ปอร์เช่ 911 (ตัวถัง 996) (2544-2549)
9. เรนจ์ โรเวอร์ (2002-2012)
10. ซีตรอง XM (1994-2000)

สามารถอธิบายการเลือกรถยนต์ที่น่าทึ่งดังกล่าวได้อย่างง่ายดาย: ผู้เชี่ยวชาญไม่เพียงคำนึงถึงจำนวนการเสียทั้งหมดเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมด้วย สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ว่าทำไม Porsche 911 และ Mercedes-Benz SL จึงถูกขึ้นบัญชีดำ แน่นอนว่าการเปรียบเทียบค่าซ่อมนั้นยุติธรรมเพียงบางส่วนเท่านั้น แต่ควรสังเกตว่าการให้คะแนนโดยคำนึงถึง "ปัจจัยด้านการเงิน" จะให้ผลลัพธ์ที่ถูกต้องมากกว่าที่ไม่มี

แม้ว่าจะไม่ได้คำนึงถึง "ราคาที่ออก" แต่ความน่าเชื่อถือของแบรนด์ที่เคารพนับถือจำนวนมากนั้นยังเป็นที่น่าสงสัยอย่างมาก ตัวอย่างเช่น สถิติเกี่ยวกับการพังของเครื่องยนต์ไม่สนับสนุน Audi, BMW, Mini และ Volkswagen ผู้เชี่ยวชาญ Warranty Direct กล่าว สำหรับรถยนต์ Audi ทุกคัน 27 คัน มีเครื่องยนต์ขัดข้องหนึ่งครั้ง ที่แย่กว่านั้น - เฉพาะแบรนด์ MG Rover ซึ่งมีการเสียหนึ่งครั้งสำหรับรถยนต์ทุก ๆ 13 คัน ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดแสดงโดยแบรนด์ฮอนด้าและโตโยต้าซึ่งมีเครื่องยนต์ขัดข้องหนึ่งครั้งในรถยนต์ 344 และ 171 คันตามลำดับ

ไม่เพียงแต่ในการวิจัยการรับประกันโดยตรงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจัดอันดับของอเมริกาด้วย แบรนด์เหล่านี้ไม่ได้แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ที่ เจ.ดี. แบรนด์ขุมพลังอย่างออดี้ มินิ และโฟล์คสวาเกนยังติดอันดับ 10 อันดับแรกในด้านความน่าเชื่อถือเมื่อประเมินรถยนต์ที่มีอายุน้อยกว่าสามขวบ ใช่ และ BMW แสดงผลต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม

เพื่อความแน่ใจ คุณสามารถอ้างอิงถึงการให้คะแนนอิสระอื่น - รายงานผู้บริโภค ซึ่งมีสถิติการโทรไปยังบริการรถยนต์ของอเมริกาตั้งแต่ปี 2546 ถึง พ.ศ. 2555 รถยนต์ 20 อันดับแรกที่กล่าวว่าได้รับความนิยม "มากกว่าค่าเฉลี่ยอย่างเห็นได้ชัด" ได้แก่ โมเดลราคาแพง เช่น BMW 7 Series, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S และ Volkswagen Touareg

ตำนานที่ 3 "ญี่ปุ่น" ที่ปราศจากปัญหา

พวกเขาบอกว่าครั้งหนึ่งเอกอัครราชทูตรัสเซียประจำประเทศญี่ปุ่นขับรถ Mercedes และ Lexus สลับกัน เครื่องหนึ่งมีปัญหามากมายอยู่เสมอ ในขณะที่อีกเครื่องหนึ่งทำหน้าที่ได้อย่างไม่มีที่ติ คาดเดาอะไร? เพื่อนของฉันเล่าเรื่องนี้ให้ฉันฟัง ซึ่งทำงานที่สถานทูตมาหลายปีแล้ว และต่อมาฉันก็เล่าเรื่องนี้ให้คนรู้จักหลายคนฟังอีกครั้ง ทุกคนมักจะเดาถูก เพราะความเชื่อถือได้ของญี่ปุ่นคือสัจธรรม หรือไม่อีกต่อไป?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบรนด์โตโยต้ากลายเป็นที่เลื่องลือในการเรียกคืนรถยนต์จำนวนมากในคราวเดียว อันเนื่องมาจากข้อบกพร่องของโรงงานประเภทต่างๆ แต่แบรนด์นี้ยังคงได้รับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือสูง ความสามารถในการขจัดข้อบกพร่องที่พบได้อย่างรวดเร็วอาจมีส่วนร่วมที่นี่

อันที่จริง โมเดลของโตโยต้าและเล็กซัสมีเรตติ้งค่อนข้างสูงในหลายระดับ แต่สิ่งนี้ไม่สามารถพูดถึงแบรนด์อื่นได้ ใช่ และโตโยต้าไม่ได้รับการยกย่องจากนักวิจัยทุกคน ตัวอย่างเช่น ADAC สโมสรรถยนต์ของเยอรมันซึ่งทำการวิจัยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของรถยนต์มาหลายปี ไม่ได้สังเกตเห็นข้อดีพิเศษสำหรับโตโยต้า รายชื่อรถยนต์ 21 คันที่เจ้าของมีโอกาสสมัครบริการน้อยที่สุด ได้แก่ Nissan Micra เพียงคันเดียวเท่านั้น ฮอนด้า แจ๊ส ติด 12 อันดับแรกจากบุคคลภายนอก แน่นอน เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับข้อผิดพลาดของการวิจัยในเยอรมนีได้: มีรถรุ่นญี่ปุ่นไม่มากนักในกองรถของเยอรมัน แต่ในอเมริกาก็มีเพียงพอแล้ว

ตามที่ เจ.ดี. อำนาจในหมู่ "เด็ก 3 ขวบ" เล็กซัสเป็นผู้นำ แต่มิตซูบิชิเป็นหนึ่งในสามบุคคลภายนอก แย่กว่ายี่ห้อนี้เท่านั้น Dodge และ Land Rover Subaru, Nissan และ Infiniti ยังทำได้แย่กว่าค่าเฉลี่ยอีกด้วย

การวิจัยโดย Consumer Reports (สถิติการโทรเข้ารับบริการรถยนต์ระหว่างปี 2546 ถึง 2555) ยังยืนยันว่าชาวญี่ปุ่นแตกต่างจากชาวญี่ปุ่น ตำแหน่งที่ดีที่สุดจะมอบให้กับ Toyota / Lexus, Honda / Acura, Mazda และ Infiniti หลายรุ่นพร้อมกัน นักวิจัยระบุว่าแบรนด์ที่เหลือของญี่ปุ่นไม่ได้แสดงถึงความโดดเด่นในแง่ของความน่าเชื่อถือ

ตำนานที่ 4 "อังกฤษ" มีปัญหามากที่สุด

การทดสอบรถยนต์ Jaguar และ Land Rover รุ่นใหม่ เราสังเกตได้เป็นครั้งคราวว่าวิศวกรรมของอังกฤษได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตัวอย่างเช่น ตัวโครงอะลูมิเนียมทั้งหมด: ขณะนี้โซลูชันนี้ไม่เพียงใช้กับรถสปอร์ตเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ในรถยนต์ออฟโรดพันธุ์ดีด้วย และบนทางหลวงและบนทางวิบากที่จริงจัง รถเหล่านี้จะไม่ยอมแพ้ใคร แต่คำพูดชื่นชมทั้งหมดมักจะต้องมาพร้อมกับข้อสังเกตเกี่ยวกับการจัดอันดับความน่าเชื่อถือที่ได้กำหนดฟันบนขอบแล้ว

เป็นเรื่องตลกหรือไม่: ในการศึกษาของ J.D. แบรนด์ Power Land Rover ได้รับการยอมรับหลายครั้งว่าแย่ที่สุด และจากัวร์ในการจัดอันดับล่าสุดได้เพิ่มขึ้นเพียงห้าบรรทัดเท่านั้น หาก Lexus มือสองทุก 100 คันที่มีอายุ 3 ปี มีปัญหาการรายงาน 71 ครั้ง Land Rovers จะมี 220 คัน

อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของแบรนด์อังกฤษกล่าวว่าคุณภาพของรถยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างจริงจังในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความกังวลของอินเดีย Tata ซึ่งซื้อ Jaguar Land Rover ในปี 2008 ได้ทำการลงทุนทางการเงินที่สำคัญในด้านความน่าเชื่อถือและนวัตกรรม

เพื่อค้นหาคำยืนยันบางอย่างว่าความไม่น่าเชื่อถือของแบรนด์อังกฤษนั้นเป็นตำนานที่ล้าสมัยไปแล้ว เราต้องลองอย่างจริงจัง ตัวอย่างเช่น ไม่มีรุ่นภาษาอังกฤษใดในการจัดอันดับล่าสุดของรถยนต์ ADAC ที่แย่ที่สุด นอกจากนี้ ใน 20 รุ่นที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดตามรายงานของผู้บริโภค ในปัจจุบันยังไม่มีรถยนต์ Jaguar และ Land Rover สักคัน แม้ว่าจะมี BMW 7 Series และ X5 (สถิติการโทรเข้ารับบริการรถยนต์ระหว่างปี 2546 ถึง 2555) นั่นคือจากการศึกษาครั้งนี้พบว่า Jaguar XJ และ Range Rover Sport มีประสิทธิภาพเหนือกว่าในด้านคุณภาพ อย่างไรก็ตาม ความจริงที่ว่า "ภาษาอังกฤษ" ไม่ได้แย่ที่สุดที่นี่ก็ยังเป็นการปลอบใจเพียงเล็กน้อย

แต่ผลการศึกษาล่าสุดโดย Warranty Direct นั้นได้รับกำลังใจแล้ว: แบรนด์ Jaguar ติดอันดับท็อป 5 ในด้านความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ โดยแพ้แค่ Honda, Toyota, Mercedes และ Volvo จริงอยู่ที่ผู้เชี่ยวชาญทำการจองทันที: การพังทลายของเครื่องยนต์ Range Rover ได้กลายเป็นกรณีการรับประกันที่แพงที่สุดในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา ค่าซ่อม 13,000 ปอนด์ เทียบเท่ากับ 680,000 รูเปียห์

ความเชื่อที่ 5. แบรนด์จำนวนมากประหยัดความน่าเชื่อถือ

เท่าที่ผู้ซื้อรถหรูต้องการสัมผัสถึงความเหนือกว่าของรถของพวกเขามากกว่ารถที่ราคาถูกกว่า ในแง่ของความน่าเชื่อถือ รถรุ่นราคาถูกจำนวนมากได้เข้ามาหาผู้นำมานานแล้ว หากคุณสามารถโต้แย้งเกี่ยวกับตำนานข้างต้นทั้งหมดได้ โดยค้นหาความขัดแย้งบางประการในการให้คะแนน นักวิจัยทุกคนเกือบจะทราบเป็นเอกฉันท์ว่าในแง่ของความน่าเชื่อถือ รถยนต์ขนาดเล็กบางคันไม่เพียงแต่ไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นราคาแพงเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่ารถยนต์เหล่านั้นอีกด้วย

การจัดอันดับ ADAC ของรถยนต์ที่มีความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ ได้แก่ Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka และ Citroen C1 พวกเขาถูกวางให้อยู่ในระดับเดียวกับ Audi A5, A6 และ Q5; บีเอ็มดับเบิลยู 1, 3, 5 ซีรีส์ X1 และ X3; Mercedes A-class, B-class, C-class และ GLK

จากสถิติของ TUV รถยนต์มือสอง 10 อันดับแรกที่มีอายุ 4-5 ปีมีลักษณะดังนี้:

1. โตโยต้า พรีอุส
2. มาสด้า2
3. โตโยต้า ออริส
4. Toyota Corolla Verso และ Smart Fortwo
5. Mercedes C-class
6. Porsche Cayenne และ Porsche Boxster
7. ปอร์เช่ 911
8. Volkswagen Golf Plus

ผู้นำด้านความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริง (รวมถึงค่าซ่อม) ตาม Warranty Direct คือรุ่นต่อไปนี้:

1. มิตซูบิชิ แลนเซอร์ (รุ่นปี 2548-2551)
2. โอเปิ้ล (วอกซ์ฮอลล์) อากีลา (พ.ศ. 2543-2551)
3. ซูซูกิ อัลโต (1997-2006)
4. โตโยต้า เอโก้ (2548-2555)
5-6. ฮอนด้า เอชอาร์-วี (1998-2006) และวอลโว่ เอส40 (1996-04)
7. มาสด้า MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-class (2006-2012) และ Toyota Yaris (1999-2003)
10. ฮอนด้าแจ๊ส (2544-2551)

ตำนานที่ยิ่งใหญ่เรื่องหนึ่ง

สุดท้ายนี้ ควรกล่าวถึงรุ่นที่ไม่มีการวัดความน่าเชื่อถือด้วยสถิติใดๆ เลย และความคิดของผู้ซื้อเกี่ยวกับความเที่ยงตรงของแบบจำลองดังกล่าวนั้นขึ้นอยู่กับตำนาน ข่าวลือ และกรณีแยกที่เกิดขึ้นกับเพื่อนและคนรู้จักเท่านั้น อย่างดีที่สุด คุณสามารถเพิ่มผลลัพธ์ของการทดสอบระยะยาวและการทดสอบทรัพยากรที่นักข่าวจัดให้ แต่ผลลัพธ์นั้นก็ไม่ควรนำมาประกอบกับสำเนาที่เผยแพร่ทั้งหมดของแบบจำลองเฉพาะ แน่นอนว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์ของแบรนด์รัสเซีย รถยนต์ต่างประเทศของการประกอบในท้องถิ่น และรุ่นจีน

เพื่อนร่วมงานของเราจาก Autoreview เป็นผู้ดำเนินการทดสอบความน่าเชื่อถือที่น่าสงสัย ที่ไซต์ทดสอบ พวกเขาจำลองการทำงานของเครื่องในโหมดต่างๆ และโหลดเพิ่มขึ้น วิธีนี้ช่วยให้คุณประเมินความทนทานของเครื่องจักรได้อย่างรวดเร็ว และระบุ "โรคประจำตัว" จำนวนมากของการออกแบบต่างๆ หลายรุ่นไม่ทนต่อ: การพังทลายอย่างรุนแรงเกิดขึ้นนานก่อนสิ้นสุดการทดสอบ ตัวอย่างเช่นในเชฟโรเลตอาวีโอที่ประกอบขึ้นจากคาลินินกราดกระปุกมีความทนทานเพียง 18,000 กม. โช้คอัพรั่วก่อนหน้านี้มากและน็อตสำหรับยึดตัวกันโคลงด้านหน้าคลายตัวแล้วในพันกิโลเมตรแรก

อาจเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรทั้งหมดด้วยสำเนาเดียว แต่เมื่อคู่แข่งโดยตรงเข้าร่วมในการทดสอบเปรียบเทียบ ผลลัพธ์ก็จะเปิดเผยมากขึ้น ยกตัวอย่าง การทดสอบชีวิตคู่ขนานของ Renault Duster และ Chevrolet Niva ผู้ซื้อรถยนต์ในประเทศบางรายเชื่อว่ารถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพงนั้นไม่ได้เหนือกว่ารถยนต์รัสเซียมากนัก แต่ในแง่ของความน่าเชื่อถือ ความแตกต่างกลับกลายเป็นเรื่องใหญ่

การทดสอบจำลองระยะทาง 100,000 กม. บนถนนประเภทต่างๆ รวมทั้งทางวิบากและก้อนหินปูถนนที่จริงจัง เปิดเผยว่าระบบกันสะเทือนของ Duster นั้นควรค่าแก่การยกย่อง นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการทดสอบชีวิตแบบ autoreview หลังจากการทดสอบที่ยาวนาน ระบบกันสะเทือนไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเพียงชิ้นเดียว แต่การวินิจฉัยของมอเตอร์จากผลการทดสอบในระยะยาวพบว่ามอเตอร์เสื่อมสภาพเร็วกว่าที่คาดไว้มาก โมเดลยังแสดงให้เห็นข้อเสียอื่นๆ อีกมากมาย แต่ทั้งหมดนั้นไม่มีอะไรเทียบได้กับปัญหาที่ Niva ค้นพบ ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่าภายใต้กระโปรงหน้ารถ ทุกสิ่งที่อาจขึ้นสนิมได้เกิดสนิมขึ้น รวมทั้งบล็อกกระบอกสูบด้วย ระหว่างการทดสอบบนถนนที่ปูด้วยหิน Shniva จำเป็นต้องเปลี่ยนโช้คอัพ 10 (!) ในกระปุกเกียร์ ฟันของเกียร์ห้าหลุดและติดขัด

แน่นอนว่าการทดสอบสำเนาเดียวไม่ได้ให้ภาพที่ประกอบด้วยสถิติที่คำนึงถึงการพังทลายของรถยนต์หลายแสนคัน แต่ท้ายที่สุดผู้ผลิตเองก็บันทึกการโทรทั้งหมดไปยังบริการอย่างเป็นทางการและเป็นไปได้ว่าองค์กรอิสระไม่ช้าก็เร็วจะสามารถเข้าถึงสถิติของสถานีบริการรัสเซียได้เช่นกัน และจากนั้นบางทีตำนานที่แพร่หลายเกี่ยวกับโมเดลรัสเซียและรถยนต์ต่างประเทศที่ประกอบขึ้นเองจะถูกหักล้าง จนถึงตอนนี้ น่าเสียดายที่เรารู้ค่อนข้างดีเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือที่แท้จริงของพวกเขา

ทุกปี ผู้เชี่ยวชาญจากสหภาพเยอรมันเพื่อการควบคุมทางเทคนิคและการควบคุมดูแลจะดำเนินงานอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อระบุระดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์มือสองที่มีอายุตั้งแต่ 2 ปีขึ้นไป การจัดอันดับดังกล่าวครั้งล่าสุดเผยแพร่ในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว

เพื่อกำหนดรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด ผู้เชี่ยวชาญได้ประเมินรถยนต์มือสอง 8.5 ล้านคัน การจัดอันดับนี้รวบรวมโดยพิจารณาจากเปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ในรุ่นใดรุ่นหนึ่งที่ต้องการการซ่อมแซมจากปริมาณตัวอย่างทั้งหมดที่เข้าร่วมการศึกษา

ในหมวด "น้อง" ( 2-3 ปี) ตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันกลายเป็นผู้นำ ผู้ชนะคือ Mercedes SLK roadster และได้อันดับสามในการจัดอันดับ ปรากฎว่ามีเพียง 2.4% และ 3.6% ของเจ้าของเครื่องเหล่านี้ที่หันไปใช้บริการด้านเทคนิคเนื่องจากความผิดปกติ ระหว่างพวกเขาคือรถเก๋งซึ่งพังเพียง 3% ของเวลาเท่านั้น

ที่เลวร้ายที่สุดในกลุ่มคือ Alfa Romeo MiTo และ 15.6% และ 14.8% สิ่งที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดคือชาวรัสเซีย (เรโนลต์ในรัสเซีย) โดยเฉลี่ย 15.7% ของเครื่องจักรดังกล่าวพังทลาย

ในกลุ่มต่อไป ( 4-5 ปี) แบรนด์ญี่ปุ่นกำลังต่อสู้กับชาวเยอรมันอย่างแข็งขันเพื่อสิทธิที่จะเรียกว่ารถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด เป็นผลให้ผู้นำคือ (5.4% ของการพังทลาย) ซึ่งอยู่ข้างหน้า (6.4% ของการพังทลาย) อันที่สามเป็นผลให้สามโมเดลในคราวเดียว ซึ่งแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ 6.5% นี่คือ Toyota iQ และเช่นกัน

คนนอกอีกครั้งโรมาเนียและอิตาลี Dacia Logan มีข้อบกพร่อง 25.5% ในขณะที่รถตู้และ Renault Kangoo มี 25.8% และ 25.4% ตามลำดับ

ในกลุ่มอายุ 6-7 ขวบในสามอันดับแรกคือปอร์เช่ 911 ของเยอรมัน (10.5%) และ (11.5%) เช่นเดียวกับญี่ปุ่น (11.2% ของความผิดพลาด) โดยทั่วไปมีรถยนต์ญี่ปุ่นในหมวดนี้ในกลุ่มชั้นนำมากขึ้นเรื่อยๆ

ในตอนท้ายของรายการ "รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด" มีใบหน้าเดียวกัน: Dacia Logan มีข้อผิดพลาด 32.8% และ Renault Laguna และ Kangoo 33% และ 31.9% ตามลำดับ

กลุ่มอายุถัดไป ( 8-9 ขวบ) แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในยุคนี้ผลิตขึ้นที่โรงงานปอร์เช่ 911 มีอัตราความล้มเหลวเพียง 11.5% ถัดไปในสามอันดับแรกคือตัวแทนของแบรนด์ Toyota Corolla Verso และ ต้องการการซ่อมแซมใน 15.6% และ 16.6% ของเคสเท่านั้น

ที่เลวร้ายที่สุดคือตัวแทนของ Fiat รุ่น Stilo (41.1%) และ Doblo (37.9%) สิ่งที่ไม่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับทุกคนโดยไม่คาดคิดกลับกลายเป็น SUV แสดงผลของความไม่น่าเชื่อถือมากถึง 43.1% ของกรณี

คนนอกคือ Mercedes M-Class อีกครั้งด้วยคะแนน 44.8% สถานการณ์ดีขึ้นเล็กน้อยสำหรับ Fiat Stilo และ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความไม่น่าเชื่อถือใน 44.3% และ 43.6% ของกรณีตามลำดับ

ความน่าเชื่อถือเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดเมื่อซื้อรถใหม่ นี่คือการรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องและการประหยัดสำหรับเจ้าของเครื่อง ความน่าเชื่อถือที่ไม่ดีอาจส่งผลเสียต่อต้นทุนการดำเนินงาน เช่น การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่ดำเนินการนอกระยะเวลารับประกัน

เรานำเสนอให้คุณ รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดของปี 2015. การจัดอันดับนี้รวบรวมโดยใช้สถิติที่รวบรวมระหว่างการสำรวจ Driver Power ประจำปี (จัดทำโดยนิตยสาร Auto Express ของอังกฤษ) การศึกษานี้มีเจ้าของรถ 61,000 ราย

ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดสำหรับขับเคลื่อนทุกล้อรุ่นนี้จะมีอายุการใช้งานยาวนานมากหากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองอย่างทันท่วงที การประกอบของญี่ปุ่นยังคงรับประกันคุณภาพ และความสามารถในการขับข้ามประเทศที่ดีและสตาร์ทเครื่องยนต์ได้รวดเร็วแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงทำให้ RAV4 SUV เป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลสำหรับถนนในรัสเซีย รถยนต์ได้คะแนนบวก 97.50% ในการศึกษากำลังขับ

การรวมรถซีดาน Lexus GS ในการจัดอันดับรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด (97.59 เปอร์เซ็นต์ของความคิดเห็นในเชิงบวก) แสดงให้เห็นว่าแผนกหรูหราของโตโยต้าสามารถผลิตรถยนต์ที่มีคุณภาพมาหลายปีแล้ว รถซีรีส์ GS ปี 2548-2555 ติดตั้งระบบการจัดการแบบไดนามิกที่ช่วยในการระบุและป้องกันสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายบนท้องถนน พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ระบบควบคุมการลื่นไถล และระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์มีหน้าที่ควบคุมความน่าเชื่อถือ

ปีที่แล้ว Honda Jazz ได้ชื่อว่าเป็นรถที่น่าเชื่อถือที่สุดในรัสเซียตาม Driver Power อย่างไรก็ตาม อันดับที่ห้าเป็นผลลัพธ์ที่คุ้มค่ามากสำหรับรถยนต์แฮทช์แบค ซึ่งยืนยันความพึงพอใจของผู้ขับขี่ในระดับสูง - 97.86% Jazz รุ่นแรกเริ่มต้นการเดินทางย้อนกลับไปในปี 2544 และยังคงดำเนินต่อไปด้วยความสำเร็จด้วยคุณภาพการสร้างที่ยอดเยี่ยมและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย

อันดับที่สี่ในด้านความน่าเชื่อถือนั้นน่าประทับใจสำหรับรถยนต์แฮทช์แบคเกาหลีขนาดเล็ก Hyundai i10 (ระดับความน่าเชื่อถือ 98.46%) มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางมากเมื่อพิจารณาจากขนาดของรถ และค่าใช้จ่ายในการวิ่งที่ต่ำจะได้รับการชื่นชมจากเจ้าของรถที่คุ้นเคยกับการประหยัดเงิน

แผนกสินค้าฟุ่มเฟือยของบริษัทญี่ปุ่น Toyota ยึดมั่นในกลยุทธ์ของบริษัท "แม่" มันบ่งบอกถึงการเน้นที่คุณภาพและความน่าเชื่อถือ แม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายจากแนวโน้มใหม่ Lexus IS (บวก 98.58%) มีระบบควบคุมช่องทางเดินรถที่จะเตือนผู้ขับขี่ที่ฟุ้งซ่านจากถนนทันที และเซ็นเซอร์สิ่งกีดขวางด้านหลัง เพื่อลดผลกระทบจากการชนกันระหว่างรถกับบุคคล จึงมีการจัดระบบพิเศษให้ นักพัฒนายังทำให้สามารถเปลี่ยนความแข็งของระบบกันสะเทือนเพื่อการเข้าโค้งที่ดุดันยิ่งขึ้น ข้อเสียของรุ่น ได้แก่ ระยะห่างจากพื้นดินต่ำ (ในเงื่อนไขของรัสเซีย)

รถครอสโอเวอร์แบบไฮบริดนี้ผลิตขึ้นที่โรงงานแห่งหนึ่งในคิวชูซึ่งได้รับรางวัล "Gold Quality Award" จากบริษัทการตลาดเชิงวิเคราะห์ J.D. อำนาจและผู้ร่วมงาน ข้อดีเพิ่มเติมของรุ่นนี้คือลำตัวที่ใหญ่และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดี ในบรรดาผู้ขับขี่ทั้งหมดที่ให้สัมภาษณ์โดยนักข่าวของ Auto Express นั้น 98.71% สังเกตว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์มีความน่าเชื่อถือสูง

1. โตโยต้า ไอคิว

1 จาก 8

อ่าน 5 นาที จำนวนการดู 329 โพสต์เมื่อ กันยายน 15, 2015

ผู้ขับขี่ชาวยุโรปและเจ้าของการขนส่งทางถนนยอมรับว่ารถที่น่าเชื่อถือที่สุดคือรถ Skoda

ผู้ซื้อรถยนต์ส่วนใหญ่ ทั้งใหม่และเก่า เลือกใช้ความน่าเชื่อถือเป็นเกณฑ์ในการเลือกหลัก แนวคิดนี้ประกอบด้วยหลายสิ่งหลายอย่าง: จำนวนการเสียน้อยที่สุด การบำรุงรักษาส่วนประกอบและชุดประกอบ การทำงานของเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันคุณภาพต่ำ เป็นต้น ในบทความนี้เราจะบอกคุณว่ารถรุ่นใดที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับรัสเซียในปี 2558

ระบบการให้คะแนนความน่าเชื่อถือของรถยนต์ทั่วโลก

การจัดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์รุ่นและยี่ห้อจะดำเนินการทั่วโลกและในแต่ละทวีปแยกจากกัน ประเทศที่มีตลาดยานยนต์ขนาดใหญ่ก็มีการจัดอันดับความน่าเชื่อถือของตนเองเช่นกัน ผู้ริเริ่มการจัดอันดับดังกล่าวมักจะเป็นหน่วยงานวิเคราะห์และสื่อยานยนต์

เหตุใดจึงมีการจัดระดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ สื่อและหน่วยงานวิเคราะห์ทำการจัดอันดับดังกล่าวสำหรับรายได้ของตนเอง ข้อมูลดังกล่าวจะเป็นที่ต้องการเสมอ ซึ่งหมายความว่าหน่วยงานที่เผยแพร่การให้คะแนนดังกล่าวจะสามารถสร้างรายได้มากมายจากการโฆษณาที่จะนำเสนอบนหน้าของการให้คะแนนนี้

- ตลาดที่ขายรถยนต์

- คลาสรถ (แฮทช์แบ็ค, ครอสโอเวอร์, ซีดาน, SUV)

- ระยะเวลาปีที่ผลิตรถยนต์ที่เข้าร่วมการจัดอันดับ

- รายการปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับรถแต่ละรุ่น

ความน่าเชื่อถือของรถยนต์แต่ละรุ่นจะพิจารณาจากการสัมภาษณ์ตัวอย่างเฉพาะของผู้ตอบแบบสอบถาม ซึ่งได้แก่ เจ้าของหรือผู้ขับขี่ที่ควบคุมรถเหล่านี้โดยตรง การสำรวจดังกล่าวดำเนินการในสถานที่ที่มีผู้ขับขี่รถยนต์มากที่สุด ได้แก่ สถานีบริการ นิทรรศการรถยนต์ ตลาดรถยนต์ ฯลฯ

รายการปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับรถรวมถึงการเสียการทำงานผิดปกติและข้อบกพร่องต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นซึ่งผู้ขับขี่ค้นพบระหว่างการทำงานของรถยนต์ รายการมักจะแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

ตารางด้านล่างแสดงหมวดหมู่หลักของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและคำอธิบาย

หลังจากรวบรวมข้อมูลจากผู้ตอบแบบสอบถามแล้ว หน่วยงานจะคำนวณผลลัพธ์ มักจะพิจารณาจำนวนปัญหาต่อรถยนต์ 100 คันของรุ่นหรือยี่ห้อที่กำหนด โดยส่วนใหญ่ค่านิยมจะปัดเศษขึ้นตามยี่ห้อรถ ดังนั้นหากแบรนด์ใดมีโมเดลที่ล้มเหลวโดยสิ้นเชิงในตลาด พวกเขาสามารถลดระดับความน่าเชื่อถือลงได้อย่างมาก

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดของรถยนต์สมัยใหม่

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนจะสนใจที่จะรู้ว่าการพังทลายและความผิดปกติแบบใดเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ทุกคัน

ปรากฎว่าส่วนใหญ่แล้วผู้ขับขี่และเจ้าของยานพาหนะที่ผลิตในทศวรรษที่ผ่านมามักเรียกปัญหาดังกล่าวในรถยนต์:

- รูปลักษณ์ของรถ - งานสีคุณภาพต่ำ;

- ระบบควบคุมรถ - ข้อผิดพลาดในชุดควบคุมและระบบอัตโนมัติต่างๆในรถ

- เบาะรถยนต์คุณภาพต่ำ

— ปัญหาเกี่ยวกับระบบเสียง

- ปัญหาเกี่ยวกับระบบนำทาง

คะแนนความน่าเชื่อถือของรถยนต์ในรัสเซีย 2015

ตอนนี้เราควรบอกคุณว่าแบรนด์รถยนต์ใดที่ได้รับการยอมรับว่าน่าเชื่อถือที่สุดในรัสเซียและยุโรปในปีนี้

ผู้ขับขี่ชาวยุโรปและเจ้าของการขนส่งทางถนนยอมรับว่ารถที่น่าเชื่อถือที่สุดคือรถ Skoda ผู้ผลิตรถยนต์ของเช็กผลิตรถยนต์ดังกล่าว ในทุก ๆ 100 คนพบว่ามีความผิดปกติหรือปัญหา 77 รายการ นี่เป็นปัญหาน้อยที่สุดในบรรดารถยนต์ทุกยี่ห้อ

อันดับที่สองคือ KIA แบรนด์เกาหลีใต้ ซึ่งได้รับการร้องเรียน 83 ครั้งต่อ 100 คัน ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่โมเดล Kia Rio อยู่ในสามรุ่นที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย มีเพียง Lada Granta และ Hyundai Solaris เท่านั้นที่นำหน้า นอกจากนี้ รุ่นที่สองยังเป็นรถยนต์ของเกาหลีใต้ที่มีปัญหากับ KIA นอกจากนี้แบรนด์ KIA ได้เปิดตัวโมเดลที่มีสไตล์มากมายในตลาดในระดับครอสโอเวอร์, รถเก๋งธุรกิจ, แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด

อันดับที่สามในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือในรัสเซียถูกครอบครองโดยแบรนด์ซูซูกิซึ่งไม่มียอดขายสูงในตลาดรัสเซีย อย่างไรก็ตาม เป็นรุ่นรถของเธอที่ติดอันดับความน่าเชื่อถือของรถยนต์ 3 อันดับแรกในยุโรปและรัสเซีย แบรนด์ซูซูกิมีปัญหา 86 รายการต่อ 100 คัน

- วอลโว่ - 93 ปัญหาต่อรถยนต์ 100 คัน

- โฟล์คสวาเก้น - 95 ปัญหาสำหรับทุก ๆ 100 คัน;

- Opel - 98 ปัญหาทุกๆ 100 คัน;

- เปอโยต์ - ปัญหา 99 สำหรับทุก ๆ 100 คัน;

- SEAT - 99 ปัญหาทุกๆ 100 คัน

บทความทั้งหมด

การสำรวจที่จัดทำในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถรัสเซียแสดงให้เห็นว่าผู้ซื้อรถยนต์ใช้แล้วทุก ๆ ในสามเท่านั้นเมื่อเลือกรถยนต์ให้ความน่าเชื่อถืออยู่ในระดับแนวหน้า คนส่วนใหญ่ชอบที่จะได้รับคำแนะนำจากความปรารถนาและความรู้สึก: ถ้าคุณต้องการ คุณซื้อ! มีคนหารายได้จากการเงินที่เขามีอยู่อย่างง่ายๆ คนอื่นดูรถของเพื่อนและเพื่อนบ้านเมื่อซื้อ และเปล่าประโยชน์! รถมือสองที่เชื่อถือได้จะช่วยให้เจ้าของไม่ต้องโทรไปที่ศูนย์บริการบ่อยๆ ดังนั้นเจ้าของจะประหยัดเงิน เวลา และความกังวลใจ

Autocode จะบอกคุณว่ารถมือสองคันไหนดีกว่าที่จะซื้อ โดยพิจารณาจากระดับความน่าเชื่อถือ

เกณฑ์ในการพิจารณาความน่าเชื่อถือของรถยนต์มือสองมีอะไรบ้าง?

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ารถยนต์มือสองที่เชื่อถือได้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

• อายุการใช้งานยาวนาน
• อัตราความล้มเหลวต่ำ
• บริการราคาไม่แพง (การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนและส่วนประกอบควรเกิดขึ้นโดยเร็วที่สุดและมีปัญหาน้อยที่สุด)
• ความไวต่อวัสดุสิ้นเปลือง "สีเทา" ที่ดี

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท นี้น่าสนใจที่สุดสำหรับเจ้าของรถจากรัสเซียด้วยเหตุผลสามประการ:

• ข้อมูลในการจัดอันดับรวบรวมโดยผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคอิสระ ดังนั้นข้อมูลที่ได้รับในลักษณะนี้จึงถือเป็นวัตถุประสงค์สูงสุด (เช่น British Warranty Direct ดำเนินการตามรายงานที่ได้รับจากบริษัทประกันภัย และ Consumer Reports จากสหรัฐอเมริกา - ตามข้อมูลที่รวบรวมจากเจ้าของรถ)
• มีการตรวจสอบรถยนต์ใช้แล้วประมาณ 10 ล้านคัน อายุระหว่าง 2-11 ปี ทุกปี
• แบรนด์และรุ่นของรถยนต์ส่วนใหญ่จากการจัดอันดับของ TÜV มีจำหน่ายหรือเคยจำหน่ายในประเทศของเรามาก่อน ดังนั้นคุณจึงสามารถซื้อรถยนต์มือสองที่มีการดัดแปลงที่จำเป็นได้อย่างง่ายดายจากโฆษณาในหนังสือพิมพ์หรือทางอินเทอร์เน็ต

การจัดอันดับ TÜV อ้างอิงจากการตรวจสอบรถยนต์มือสอง 100 คันของแต่ละรุ่น ยิ่งผู้เชี่ยวชาญพบข้อผิดพลาดมากเท่าใด ตำแหน่งของรถก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น รถยนต์คันใดที่ถือว่าน่าเชื่อถือที่สุดตามการจัดอันดับของ TÜV อ่านด้านล่าง

รถที่น่าเชื่อถือที่สุดด้วยไมล์สะสมปี 2549-2550 ของการเปิดตัว

ปอร์เช่ 911 เป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี แม้จะผ่านการใช้งานมาแล้ว 10 ปี การขับขี่รถยนต์มือสองก็สะดวกสบายและปลอดภัย (น้อยกว่า 5% ของรถยนต์ที่ทดสอบแล้วไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยมสำหรับยุคนี้) จริงอยู่สำหรับเจ้าของรถชาวรัสเซียส่วนใหญ่ "ม้าเหล็ก" ตัวนี้ยังคงเป็นความฝัน ในการซื้อรถปอร์เช่ 911 ปี 2549 มือสองขึ้นอยู่กับสภาพและระยะทางคุณจะต้องแยกระหว่าง 1.5 ถึง 3.5 ล้านรูเบิล

รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดด้วยไมล์สะสม 2008-2009 ของการเปิดตัว

ผู้นำก็เหมือนกัน - ปอร์เช่ที่สวยงามและไม่สามารถเข้าถึงได้ นอกจาก 911 แล้ว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใส่ใจกับ Porsche Boxster และ Porsche 993

รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดด้วยไมล์สะสม 2010-2011 ของการเปิดตัว

ในหมวดหมู่นี้ ผู้ผลิตจากเยอรมนีสูญเสียฝ่ามือให้กับวิศวกรจากญี่ปุ่น ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่า Toyota Prius และ Mazda 2 เป็นรถยนต์มือสองที่ดีที่สุดที่คุณควรให้ความสนใจเมื่อซื้อ (ประมาณ 12% ของยานพาหนะไม่ผ่านการตรวจสอบ)

รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดด้วยไมล์สะสมปี 2555-2556 ของการเปิดตัว

ตัวเลือกที่ดีที่สุดในบรรดารถยนต์ที่มีระยะทางในหมวดหมู่อายุนี้คือ Toyota Prius (ตัวเลขนี้มากกว่า 7% เล็กน้อยของรถยนต์ที่ "ล้มเหลว" ในการตรวจสอบทางเทคนิค) นอกจากนี้ เมื่อซื้อ คุณควรใส่ใจกับ:

• ฟอร์ดคูก้า;
• ปอร์เช่ คาเยนน์;
• ออดี้ A4

ครอบครัว VW ทุกคนสมควรได้รับความสนใจ: Tiguan, Passat CC และ Golf Plus

รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดด้วยไมล์สะสม 2014-2015 ของการเปิดตัว

• ออดี้ Q5;
• โตโยต้า Avensis;
• บีเอ็มดับเบิลยู Z4;
• ออดี้ A3;
• มาสด้า 3;
• เมอร์เซเดส จีแอลเค.

และตอนนี้แมลงวันตัวเล็ก ๆ ในครีม! ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันกำลังทดสอบรถมือสองที่ "วิ่ง" บนถนนต่างประเทศคุณภาพสูง บนถนนออฟโรดของรัสเซีย จำนวนรถเสียของรถมือสองเพิ่มขึ้น โดยไม่ต้องเอ่ยถึงข้อดีของรถยนต์มือสองตามรายการข้างต้น ลองมาดูความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญจากรัสเซียกันดีกว่า

รถยนต์มือสองที่เชื่อถือได้คันไหนเหมาะที่สุดสำหรับถนนรัสเซีย

Kira Kaddaha บรรณาธิการ autospot.ru:

“หากคุณต้องการซื้อรถมือสองที่น่าเชื่อถือ โปรดเลือกผู้ผลิตญี่ปุ่นอย่าง Toyota, Lexus, Infiniti แบรนด์เหล่านี้มีชื่อเสียงในด้านคุณภาพ โดยเฉพาะ Lexus และ Toyota แต่โปรดจำไว้ว่าพวกเขาอยู่ในรายชื่อที่ถูกขโมยมากที่สุด นอกจากนี้แบรนด์ญี่ปุ่นยังมีราคาแพงกว่าแบรนด์เกาหลีอีกด้วย อะไหล่มีราคาแพงกว่าของ "เกาหลี" 15-20% ดังนั้นตำแหน่งของผู้ผลิตเช่น Hyundai และ Kia จึงมีความแข็งแกร่งไม่เพียง แต่ในตลาดหลัก แต่ยังรวมถึงในตลาดรองด้วย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา "เกาหลี" เป็นหนึ่งในผู้นำ พวกเขาได้รับการคัดเลือกในด้านคุณภาพ การรับประกัน (Kia มี 5 ปี) และแน่นอน ความน่าเชื่อถือ”

ควรสังเกตว่าความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญในประเทศแตกต่างจากการจัดอันดับของผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมัน และเป็นไปได้มากว่าเป็นเพราะชาวรัสเซียทุกคนไม่สามารถซื้อ BMW, Audi, Lexus หรือ Mercedes อายุ 3-5 ปีได้ (ไม่ต้องพูดถึง Porsche) ดังนั้นงานหลักสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียส่วนใหญ่คือการหาการประนีประนอมที่เหมาะสมที่สุดระหว่างราคาและคุณภาพ (ความน่าเชื่อถือ)

สำหรับเจ้าของเงินจำนวนเล็กน้อย ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ:

• Hyundai Solaris (รถยนต์มือสองอายุ 3-4 ปีสามารถซื้อได้ 420-550,000 รูเบิล);
• Ford Focus (ราคารถยนต์มือสองในปี 2555-2556 คือ 450-550,000 รูเบิล);
• เรโนลต์โลแกน (ซื้อโลแกนปี 2556-2557 จะมีราคา 370-400,000 รูเบิล);
• "Lada Kalina" (ราคาของยานพาหนะในปี 2556 คือ 250-270,000 รูเบิล)

และอีกครั้งที่ไม่มีตัวแทนของ "รถยนต์ของประชาชน" จากเยอรมนี: "Polo", "Passat" และ "Golf" ราคาสำหรับรถยนต์อายุ 5-7 ปีของรุ่นเหล่านี้มีตั้งแต่ 400 ถึง 600,000 รูเบิล

Ilya Ushaev หน่วยงานรถยนต์ "Forsage":

“ โดยปกติบุคคลเมื่อซื้อรถยนต์จะค้นหาตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ราคา;
• ปีที่ออก;
• ไมล์สะสม;
• ของเหลวเพื่อไม่ให้สูญเสียราคา
• “ ฉันต้องการให้มันเป็นเหมือนใหม่ ... ”;
• ดีกว่ากับเจ้าของคนเดียวใน TCP;
• ไม่แพ้ใครและไม่ได้ทาสี

นี่คือวิธีที่คนส่วนใหญ่เห็นรถที่พวกเขาต้องการซื้อ แต่เมื่อผู้คนเผชิญกับความเป็นจริง สิ่งต่างๆ ก็ซับซ้อนขึ้นมาก

มากถึง 150,000 rubles จะดีกว่าที่จะซื้อ Renault Logan หรือ Hyundai Accent (หากอยู่ในสภาพดี - ตัวเลือก win-win)

งบประมาณสูงถึง 300,000 rubles - ผู้นำ Mitsubishi Lancer 9, Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Getz

สำหรับ 450,000 rubles จะดีกว่าที่จะซื้อ Ford Focus 2, Nissan Tiida, Honda Civic และ Ford Fiesta (รุ่นหลังจะดีกว่าสำหรับเด็กผู้หญิง)

ด้วยงบประมาณ 600-700,000 รูเบิล มีตัวเลือกมากมาย สำหรับคนในครอบครัวนี่คือ Skoda Octavia 1.8 (กล่องอัตโนมัติเปิดตัวตั้งแต่กลางปี ​​2555 เพื่อไม่ให้สับสนกับกล่อง DSG เราไม่แนะนำ), Toyota Rav 4, Nissan Tiana (แต่ระวังด้วย CVT - สิ่งนี้วินิจฉัยได้ยากมาก และแม้หลังจากการวินิจฉัยแล้ว มันก็สามารถวิ่งได้ 150,000 กม.) บางคนจะพอใจกับ "Volvo S40" ด้วยระยะทาง (ค่าบำรุงรักษาแพง เช่นเดียวกับ "ยุโรป")

สำหรับ 800,000 รูเบิล จะดีกว่าที่จะซื้อ Hyundai ix35 หรือ Kia Sportage, Santa Fe, Lexus IS250, Honda CRV จากชาวยุโรป คุณสามารถซื้อ "Audi A6", "Citroen C6" (restyled) และ "BMW X5 (E70)" ได้

นอกจากนี้สำหรับผู้ที่มีเงินจำนวน 800,000 ถึง 1.2 ล้านรูเบิลตามที่ผู้เชี่ยวชาญควรให้ความสนใจกับ Chevrolet Captiva และ Nissan X-Trail 2013-2015 เมื่อซื้อ

สรุปได้ว่า หากคุณต้องการซื้อรถมือสองที่น่าเชื่อถือ ควรเลือกรถที่มาจากเยอรมันหรือญี่ปุ่น

เมื่อซื้อรถมือสอง คุณควรจำไว้ว่านอกจากความน่าเชื่อถือแล้ว ความสะอาดตามกฎหมายของรถก็มีความสำคัญเช่นกัน คุณสามารถตรวจสอบยานพาหนะเพื่อดูข้อ จำกัด ของตำรวจจราจรค้นหาว่าได้รับการประกันตัวหรืออยู่ภายใต้การจับกุมโดยปลัดอำเภอภายในไม่กี่นาทีโดยใช้บริการอินเทอร์เน็ต "Autocode" ของรัสเซียทั้งหมด นอกจากนี้ บนเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถดาวน์โหลดหนังสือซึ่งคุณจะได้เรียนรู้วิธีซื้อรถมือสองอย่างมีกำไรและปลอดภัย

บ้าน » พวงมาลัย » รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในโลก รถยนต์คุณภาพสูงสุดโดยผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของรถ ครอสโอเวอร์และเอสยูวีพรีเมียมขนาดใหญ่ที่วางใจได้มากที่สุด