รถเมล์ที่หรูหราที่สุดในโลก รถเมล์ที่ยาวที่สุดในโลก (15 ภาพ) รถบัสที่มีเครื่องยนต์เล็กที่สุด - PAZ Real
รถบัส Youngman JNP6250G ที่แสดงในภาพเป็นรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนี้ รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเมืองใหญ่ของจีน วิศวกรชาวจีนเชื่อว่ารถบัสคันนี้สามารถแก้ปัญหาความตึงเครียดบนถนนจีนที่แออัดได้บางส่วน
ความยาวของระบบขนส่งสาธารณะประมาณ 12 เมตร แต่ความยาวของ Youngman JNP6250G นั้นมากถึง 25 เมตร แม้จะมีขนาดเท่ารถบัสขนาดใหญ่ แต่มีความคล่องแคล่วค่อนข้างสูง ความคล่องแคล่วทำได้โดยผ่านสองส่วนที่ยืดหยุ่นได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขนส่งสาธารณะ ในอนาคตอันใกล้ รถโดยสารดังกล่าวอาจปรากฏขึ้นในประเทศ CIS เช่น จาก busfor.ua
เพื่อเพิ่มความจุของรถบัส จำนวนที่นั่งลดลงอย่างเห็นได้ชัด โดยเหลือเพียง 40 ที่นั่งสำหรับรถบัสทั้งหมด ดังนั้นรถจึงมีพื้นที่ว่างขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับได้ถึง 260 คน ดังนั้นความจุรวมของรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลกจึงสูงถึง 300 ผู้โดยสาร
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งผู้โดยสารในการขนส่งนี้ต่ำกว่ารถโดยสารมาตรฐานมาก เนื่องจากสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากขึ้น 5 ประตูกว้างใช้สำหรับเข้าและออก ความเร็วสูงสุดของ Youngman JNP6250G คือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ความพยายามที่จะสร้างรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลกย้อนกลับไปในปี 1914 George Schlitz บางคนพยายามรวมรถม้า Stevenson และรถแทรกเตอร์ Knox รถบัสที่สร้างขึ้นนี้บรรทุกผู้โดยสาร 120 คนในบรู๊คลิน นิวยอร์ก
เห็นได้ชัดว่ายานพาหนะดังกล่าวกลายเป็นรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในต้นศตวรรษที่ยี่สิบ
ในศตวรรษที่ 21 จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น และรถโดยสารก็มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ประเทศจีนอ้างว่าได้ผลิตรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลก (ภาพยาว) Zhejiang Young Man Vehicle Group เปิดตัว superliner 25 เมตรที่งาน Shanghai Bus Exhibition บนรถบัสมี 5 ประตู 40 ที่นั่ง รองรับผู้โดยสารได้ 300 คน
รถบัสติดตั้ง "หีบเพลง" และโค้งงอเมื่อเข้าโค้ง
อย่างไรก็ตาม พบรถบัสขนาดใหญ่กว่าในบราซิล สาขา Volvo Bus Corporation ในบราซิลได้เปิดตัวรถบัสใหม่บนแชสซี B12M พร้อมแพลตฟอร์ม TX รถบัสรุ่นที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นบนแชสซีดังกล่าวมีความยาว 26.8 ม. รถบัสถูกสร้างขึ้นสำหรับบางเส้นทางและสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 300 คนในเวลาเดียวกัน
ผู้เชี่ยวชาญของวอลโว่อ้างว่านี่คือรถบัสที่ยาวที่สุดในโลก
แต่รถบัสที่ใหญ่ที่สุดผลิตในยุโรป นี่คือรถโดยสารประจำทางประจำเมือง DAF Super City Train ที่มีความยาว 32.2 เมตร (ในภาพเป็นบัส DAF อีกคัน)
สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 350 คนในสองห้องโดยสาร ในห้องโดยสารแรกมี 110 ที่นั่งและยืน 140 ที่ ในห้องโดยสารที่สองมี 60 ที่นั่งและยืน 40 ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลก
รถเมล์ไม่เพียงแต่น่าเบื่อ แต่ยังมีสไตล์อีกด้วย ฉันเสนอให้ดู 11 รถบัสที่แปลกที่สุดจากทั่วโลกในสายตาที่คุณต้องการขี่ทันที
จีเอ็ม ฟูตูร์ไลเนอร์
รถโดยสารของ General Motors Futurliner ถือเป็นหนึ่งในรถโดยสารที่ผิดปกติมากที่สุดในโลก ในช่วงทศวรรษที่ 1930 และ 50 เท่านั้น GM ได้สร้างรถบัสไฮเทคเพียง 12 คันเพื่อทัวร์อเมริกาเหนือ โดยนำเสนอ Progress Parade อันโด่งดังแก่ผู้เยี่ยมชมหลายล้านคนที่ชื่นชอบการสาธิตวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีล้ำสมัย รวมถึงการเผชิญหน้ากับสิ่งมหัศจรรย์นี้ ยักษ์.
รถเมล์ Futurliner มีเพียง 9 คันเท่านั้นที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ ในปี 2558 รถเมล์หนึ่งในสิบสองคันกลายเป็นล็อตที่แพงที่สุด - ขายได้ 4 ล้านเหรียญ General Motors Futurliner ปี 1950 ถูกขายโดย Ron Preitt นักสะสมส่วนตัว ซึ่งซื้อมันในปี 2006 ในการประมูลเดียวกันด้วยเงินเพียง 4 ล้านเหรียญสหรัฐ
Viberti Monotral Golden Dolphin
Viberti Monotral Golden Dolphin ถูกสร้างขึ้นในสำเนาเดียวในปี 1956 รถบัสคันนี้สร้างขึ้นบนแชสซีของ Lancia Eatau เปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปีเดียวกัน สำเนานิทรรศการที่เป็นเอกลักษณ์นี้ไม่เพียงอวดโฉมตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์พร้อมหน้าต่างแบบพาโนรามาเท่านั้น แต่ยังมีเครื่องยนต์กังหันก๊าซที่มีกำลังประมาณ 400 แรงม้าอีกด้วย ด้วยหน่วยพลังงานดังกล่าว Viberti Monotral Golden Dolphin สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 200 กม. / ชม.
Citroen U55 Cityrama Currus
ในปี 1950 Groupe Cityrama ผู้ดำเนินการทัวร์ในปารีสได้มอบหมายให้ Currus ผลิตรถบัสสองชั้นล้ำยุค ผลที่ได้คือรถที่น่าสนใจจริงๆ หัวใจสำคัญของรถบัสที่ดูแปลกตานี้คือแชสซีส์ของรถบรรทุก Citroen U55 ซึ่งนักเพาะกายของ Currus ได้ซ้อนตัวถังสองชั้นแบบพาโนรามา หลังคาเปิดโล่ง พื้นที่กระจกขนาดใหญ่ ทั้งหมดนี้เอื้อต่อทัวร์เที่ยวชมสถานที่ที่ยอดเยี่ยม และการออกแบบสไตล์อากาศล้ำยุคดึงดูดนักท่องเที่ยวได้อย่างแน่นอน โดยรวมแล้วมีการผลิต Citroen U55 Cityrama Currus ดังกล่าวสามรายการ
Mercedes-Benz Lo 3100 Stromlinien-Omnibus
รถบัสได้รับการพัฒนาในปี 1934 บนแชสซีของรถบรรทุกดีเซล Mercedes-Benz L 59 และมีไว้สำหรับใช้ในออโต้บาห์นที่สร้างขึ้นอย่างแข็งขันในขณะนั้น แต่ Lo 3100 ไม่เคยถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก นอกจากตัวรถที่เพรียวลมและหลังคาแบบพาโนรามาแล้ว รถบัสยังมีหน้าต่างด้านข้างที่ต่ำลงอีกด้วย
AEC Routemaster
Routemaster สองชั้นคลาสสิกของอังกฤษเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์หลักของลอนดอน และบางทีอาจเป็นรถบัสที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลก เผยแพร่ในปี พ.ศ. 2497 โดย AEC และดำเนินการในลอนดอนตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2499 ถึง 9 ธันวาคม พ.ศ. 2548 Rootmasters รุ่นแรกถูกใช้ตั้งแต่ปี 1959 เพื่อทดแทนรถราง สำเนาต่อไปนี้ถูกผลิตขึ้นเพื่อแทนที่รถบัสรุ่นเก่า
ลักษณะเด่นของรถบัสซึ่งดึงดูดผู้โดยสารคือชานชาลาแบบเปิดที่ด้านหลังซึ่งมีทางเข้าและทางออกของรถบัส รถบัสไม่มีประตู จนถึงปัจจุบัน Routemasters ของ AEC ดังกล่าวหลายร้อยคนรอดชีวิตมาได้ในโลกนี้
เบดฟอร์ด VAL14 Plaxton Panorama C52F
VAL14 Plaxton Panorama ผลิตตั้งแต่ปี 2508 ถึง 2511 และนอกเหนือจากตำแหน่งที่ไม่ได้มาตรฐานของเพลาที่สาม - ด้านหน้ายังสามารถอวดว่ามีเครื่องปรับอากาศ การออกแบบแชสซีทำให้สามารถระบุตำแหน่งประตูหน้าได้โดยตรงที่ด้านหน้าของเพลาหน้า บนเที่ยวบินระหว่างเมือง เครื่องจักรดังกล่าวทำงานจนถึงกลางทศวรรษ 80 การผลิตซีรีส์นี้สิ้นสุดในปี 1973 ด้วยการผลิต Bedford VAL14 Plaxton Panorama C52F กว่า 2,000 ลำ
ZiS-127
ZiS-127 รถบัสระหว่างเมืองของโซเวียตคันแรกถูกผลิตขึ้นในปี 1955-1961 รถบัส ZiS (ZiL) -127 ส่วนใหญ่ทำงานในเส้นทางระยะไกล: ทาลลินน์ - เลนินกราด มอสโก - ซิมเฟโรโพล มอสโก - ริกา และยังให้บริการผู้โดยสารของสนามบินในเมืองหลวงด้วย การออกแบบรถบัสนั้นงดงามตระการตาด้วยด้านอะลูมิเนียมลูกฟูกและรายละเอียดโครเมียมมากมายในสไตล์ของรถโดยสารระยะไกลยอดนิยมของอเมริกา ในห้องโดยสารของ ZiS-127 มีการติดตั้งที่นั่งผู้โดยสารกึ่งนอนกึ่งเอนได้ 32 ที่นั่งพร้อมพนักพิง Salon ZiS-127 ติดตั้งวิทยุและติดตั้งระบบระบายอากาศ เครื่องทำความร้อน ระบบไฟ นาฬิกา และเครื่องวัดอุณหภูมิ ที่นั่งผู้โดยสารแต่ละที่นั่งได้รับการติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงเฉพาะตัวและพัดลม ตาข่ายสำหรับกระเป๋าถือถูกยึดไว้เหนือที่นั่ง และช่องเก็บสัมภาระสองช่องถูกสร้างไว้ใต้พื้นทั้งสองด้านของรถ ซึ่งวางถังน้ำมันไว้ระหว่างนั้น ร่างกายได้รับการติดตั้งระบบทำความร้อนและระบายอากาศ แสงดี และติดตั้งวิทยุ สำหรับขนสัมภาระใต้พื้นตัวรถมีช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง หุ้มฉนวนกันฝุ่นอย่างดี ห้องคนขับมีพัดลมแต่ละตัวและอุปกรณ์ควบคุมที่เกี่ยวข้อง ความยาวของรถบัสที่มีระยะฐานล้อ 5600 มม. เท่ากับ 10,220 มม. ความกว้าง 2680 มม. และความสูงที่มีระยะห่างจากพื้นดิน 270 มม. ถึง 3060 มม. ZIL-127 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบสองจังหวะ YaM3-206D เป็นหน่วยกำลัง เครื่องยนต์ตั้งอยู่ที่ด้านหลังและมีการจัดเรียงตามขวาง "ราชาแห่งท้องถนน" อย่างที่ ZiS-127 เคยถูกเรียก มีการผลิตรถโดยสารดังกล่าวทั้งหมด 851 คัน
LAZ ยูเครน-1
รถบัสที่มีชื่อเสียงของโรงงานผลิตรถยนต์ Lviv ซึ่งเอาชนะทั้งนิทรรศการต่างประเทศและผู้ชมโซเวียตในภาพยนตร์เรื่อง "Queen of the Gas Station" รถต้นแบบเปิดตัวเป็นฉบับเดียวในปี 1961 โดยติดตั้งตัวถังใหม่ทั้งหมดที่มีด้านหน้าและด้านหลังที่เพรียวบาง กระจกหน้ารถแบบพาโนรามาขนาดใหญ่ และเครื่องยนต์ ZIL-130 V รุ่นล่าสุดที่มีกำลัง 150 แรงม้าในขณะนั้น (5MKP), ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม, ระบบขับเคลื่อนเบรกแบบ Hydropneumatic และตัวขับกระปุกเกียร์แบบไฟฟ้า ห้องโดยสารมีที่นั่งแบบเครื่องบินที่สะดวกสบาย 36 ที่นั่งพร้อมไฟส่องสว่างเฉพาะบุคคล ขนาดรถบัส 10000x2500x2720 มม. ฐาน 4700 มม.
อิคารุส 55 ลักซ์
สำหรับรูปลักษณ์ที่ล้ำยุค รถโดยสารนี้มีชื่อเล่นว่า "ซิการ์", "สปุตนิก", "จรวด" และแม้กระทั่ง "เครื่องดูดฝุ่น" และท้ายเรือที่มีรูปร่างผิดปกติมักถูกเรียกว่า "ตู้ลิ้นชัก" ซิลลูเอทที่ฉับไวของ Ikarus 55 Lux โมเดลฮังการีในตำนาน ทำให้ผู้โดยสารและผู้ขับขี่ในประเทศหลงใหลอย่างแท้จริง รถคันนี้เป็นรถบัสหลักที่ดำเนินการในสหภาพในเส้นทางระหว่างเมือง เส้นทางระหว่างประเทศ และเส้นทางท่องเที่ยวจนถึงยุค 80: ในช่วงปี 1955 ถึงปี 1972 สหภาพโซเวียตได้ซื้อสำเนา 3762 Ikarus จากการดัดแปลง 55 รายการที่แตกต่างกัน รถเมล์ Ikarus 55 Lux ถือว่ามีความน่าเชื่อถือมากและผ่านมากกว่าหนึ่งล้านกม. โดยไม่มีการซ่อมแซมครั้งใหญ่
นีโอแพลน จัมโบ้ครุยเซอร์
Neoplan Jumbocruiser double decker เปิดตัวในปี 1975 ในขณะนั้นถือเป็นรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีสี่เพลา ลำตัวยาว 18 เมตร และสูง 4 เมตร ตามทฤษฎีแล้วสามารถจุได้ถึง 144 ที่นั่ง (อันที่จริง รถบัสที่กว้างขวางที่สุดมี 110 ที่นั่ง) Neoplan Jumbocruiser ผลิตจนถึงปี 1993 รถบัสมีราคาแพงมาก (ราคาประมาณ DM 1,100,000) ดังนั้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการสร้างรถยนต์เพียง 11 คันซึ่งมีเพียงคันเดียวที่มีเครื่องยนต์ด้านหลัง (อีก 10 คันที่เหลือเป็นแบบเครื่องยนต์วางกลาง)
ผู้สร้างสันติ
รถบัสคันนี้สร้างขึ้นโดยผู้สร้างโดยเชื่อมต่อแชสซีของ General American Aerocoach ในปี 1949 กับตัว GMC Scenicruiser ในปี 1955 ผลลัพธ์ที่ได้คือรถบ้านสามชั้นที่น่าทึ่ง โดยรวมแล้วมีการสร้างรถเมล์สองคันดังกล่าว ในปัจจุบัน มีผู้สร้างสันติภาพเพียงคนเดียวเท่านั้นที่เดินทางและออกทัวร์ใหญ่ที่อเมริกาทุกปี
ปรากฎว่ารถเมล์ไม่เพียง แต่ซ้ำซากจำเจและน่าเบื่อ แต่ยังสดใสและมีสไตล์อีกด้วย เราได้รวบรวมรถบัสที่แปลกที่สุดจากทั่วโลกในรีวิวนี้
1. GM Futurliner
บริษัทผลิตรถโดยสาร GM Futurliner เพียงสิบสองคันในช่วงทศวรรษที่ 1930 และ 1950 รถเมล์เหล่านี้มีไว้สำหรับการชุมนุมทั่วประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งเรียกว่าขบวนพาเหรดความก้าวหน้า จากนั้นผู้คนจำนวนมากก็สามารถนั่งรถบัสเหล่านี้ได้
มีเพียง 9 GM Futurliners ที่อยู่รอดได้ในวันนี้ และเมื่อสองปีที่แล้ว รถบัสคันหนึ่งถูกนำเสนอเป็นจำนวนมากในการประมูล มันถูกขายในราคา 4 ล้านเหรียญ รถเมล์ปี 1950 ถูกประมูลโดย Ron Preitt ที่น่าสนใจคือเขาซื้อรถในปี 2549 ด้วยเงินเท่าๆ กัน
2. Viberti Monotral Golden Dolphin
ต่างจาก GM Futurliner ตรงที่ Golden Dolphin เป็นรถบัสเพียงคันเดียวในระดับเดียวกัน ในปี 1956 เขาได้เดบิวต์ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์
รถคันนี้ไม่เพียงแค่สร้างความประหลาดใจให้กับการออกแบบและหน้าต่างแบบพาโนรามาเท่านั้น แต่ยังมีเครื่องยนต์ 400 แรงม้าอันทรงพลังอีกด้วย ความเร็วสูงสุดที่ Golden Dolphin สามารถพัฒนาได้คือ 200 กม. / ชม.
3. ZiS-127
ZiS-127 เป็นรถบัสคันแรกที่ได้รับการออกแบบและผลิตในสหภาพโซเวียต มีไว้สำหรับเที่ยวบินระหว่างเมืองโดยเฉพาะในระยะทางไกล (เช่น Moscow-Simferopol และ Moscow-Riga) การเปิดตัวของรถคันนี้คือตั้งแต่ปีพ. ศ. 2498 ถึง พ.ศ. 2504
รถบัสติดตั้งด้านอลูมิเนียมลูกฟูกและชิ้นส่วนโครเมียมจำนวนมาก ซึ่งเป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมยานยนต์ในขณะนั้น ผู้โดยสาร 32 คนสามารถอยู่ในรถได้ในเวลาเดียวกัน เก้าอี้มีพนักพิงเพื่อความสะดวก นอกจากนี้ รถบัสโซเวียตคันแรกยังมีระบบทำความร้อน แสงสว่าง ระบบระบายอากาศ และเทอร์โมมิเตอร์พร้อมนาฬิกา
รถมีช่องเก็บสัมภาระกว้างขวางสองช่อง คนขับมีพัดลมและเครื่องมือที่จำเป็นในการควบคุมการเดินทาง
ขนาด ZiS-127:
* ระยะฐานล้อ -5600 มม.
* ความยาวลำตัว - 10 220 มม.
* ความกว้าง - 2680 มม.
* สูง - 3060 มม.
โซเวียต ZiS-127 ใช้น้ำมันดีเซล สำหรับรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์สองจังหวะ 6 สูบ ผลิตเพียง 851 ชุดเท่านั้น
4. Mercedes-Benz Lo 3100 Stromlinuen-Omnibus
รถบัสคันนี้ได้รับการพัฒนาบนแชสซีจากรถบรรทุกดีเซลในปี 1934 สันนิษฐานว่า Lo 3100 จะใช้ในการพัฒนาออโต้อย่างแข็งขัน แต่รถบัสไม่เคยเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก นอกจากหลังคาแบบพาโนรามาและตัวรถที่เพรียวลมแล้ว รถบัสยังมีหน้าต่างด้านข้างที่ต่ำลงอีกด้วย
5.AEC Routemaster
รถบัสคันนี้พร้อมกับจตุรัสทราฟัลการ์และหอคอย เป็นสัญลักษณ์ของเมืองหลวงของอังกฤษ แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงลอนดอนหากไม่มี Routemaster เวอร์ชันคลาสสิก การเปิดตัวเกิดขึ้นในปี 2497 สิ่งนี้ทำโดย AES AEC Routemaster เปิดดำเนินการโดยตรงตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2499 ถึง 9 ธันวาคม 2548 สำเนาชุดแรกแทนที่รถรางและชุดต่อมาแทนที่รถโดยสารรุ่นเก่า
จุดเด่นของรถคันนี้คือแท่นเปิดท้ายที่ทำหน้าที่เป็นทางเข้า AEC Routemaster ไม่มีประตู ปัจจุบันรถเมล์เหล่านี้ได้รับการอนุรักษ์ไว้หลายร้อยคัน
6 Citroen U55 Cityrama Currus
สามารถสร้างความโดดเด่นให้กับตัวเองในยุค 50 และบริษัททัวร์ปารีส Groupe Cityrama ซึ่งสั่งรถบัส 2 ชั้นแห่งอนาคตจาก Currus ผลลัพธ์ที่ได้ทำให้ทุกคนประหลาดใจ โมเดลนี้มีพื้นฐานมาจากแชสซี Citroen U55 (สินค้า) ซึ่งต่อมาได้มีการติดตั้งตัวถังแบบสองชั้น
พื้นที่กระจกขนาดใหญ่รวมกับหลังคาเปิดโล่งเอื้อต่อการเดินทางท่องเที่ยวและเที่ยวชมสถานที่ในระยะสั้น และแน่นอนว่านักท่องเที่ยวต่างก็หลงใหลในดีไซน์ดั้งเดิมของรถคันนี้ มีการผลิตรถโดยสารเหล่านี้เพียง 3 ชุดเท่านั้น
7. เบดฟอร์ด VAL14 Plaxton Panorama C52F
การเปิดตัวรถโดยสารเหล่านี้ดำเนินการตั้งแต่วันที่ 65 ถึง 68 มีลักษณะเด่นสองประการ: เครื่องปรับอากาศและเพลาที่สามที่ไม่ได้มาตรฐาน
ด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ จึงสามารถวางประตูสำหรับผู้โดยสารไว้ด้านหน้าเพลาหน้าได้โดยตรง จนถึงกลางยุค 80 รถโดยสารเหล่านี้ถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จในเที่ยวบินระหว่างประเทศ เมื่อสิ้นสุดการผลิต Bedford VAL14 Plaxton Panorama C52F มีการผลิตสำเนามากกว่า 2,000 ชุด
8. LAZ ยูเครน-1
เป็นรถบัสคันนี้ที่พิชิตผู้ชมในภาพยนตร์ชื่อดังระดับโลกเรื่อง "Queen of the Gas Station" โรงงานผลิตรถยนต์ Lvov มีส่วนร่วมในการผลิต
รถบัส LAZ Ukraine-1 เปิดตัวในปี 2504 ประทับใจกับองค์ประกอบของตัวรถที่คล่องตัวและกระจกหน้ารถที่กว้าง ห้องโดยสารมีที่นั่งผู้โดยสาร 36 ที่นั่งพร้อมระบบไฟส่องสว่างเฉพาะบุคคล นอกจากนี้ รถคันนี้เป็นรุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์วี (150 แรงม้า)
ขนาดโดยรวม LAZ:
* ระยะฐานล้อ -4700 มม.
* ความยาว - 10,000 มม.
* ความกว้าง - 2500 มม.
* สูง - 2720 มม.
9. ผู้สร้างสันติ
รถบัสคันนี้ต้องขอบคุณผู้สร้าง General American Aerocoach รุ่นที่ 49 ที่ด้านหลังของ GMC Scenicruiser ลำดับที่ 55 ส่งผลให้สามารถสร้างบ้านเคลื่อนที่สามชั้นได้อย่างไม่น่าเชื่อในการออกแบบ ออกมาเพียง 2 ชุดเท่านั้น
วันนี้มีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่เดินทางและคุณสามารถไปทัวร์สหรัฐอเมริกาได้
10. อิคารุส 55 ลักซ์
สำหรับรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัย รถบัส Ikarus มีชื่อเล่นว่า "ซิการ์"
รถบัสในตำนานหลงใหลในเงาของมัน มันคือ Ikarus ซึ่งเป็นรถบัสหลักที่ดำเนินการในอาณาเขต ใช้ทั้งในเที่ยวบินระหว่างเมืองและเส้นทางท่องเที่ยวระหว่างประเทศ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2498 ถึง พ.ศ. 2515 สหภาพโซเวียตได้ซื้อยานพาหนะจำนวน 3762 คัน
11 Neoplan Jumbocruiser
การเปิดตัวของรถบัสคันนี้เกิดขึ้นในปี 1975 ในขณะนั้นเขาถือเป็นยักษ์: 4 เพลา ลำตัวยาว 18 เมตร สูง - 4 เมตร ภายในของ Neoplan Jumbocruiser สามารถรองรับได้ถึง 144 ที่นั่ง (ตามหลักวิชา)
รถบัสคันนี้ผลิตจนถึงปี 2536 ตลอดเวลามีการสร้างเพียง 11 ชุดเท่านั้นต้นทุนที่สูงของรถคือการตำหนิ
และรถเมล์อีกสองสามคันของการออกแบบดั้งเดิม คุณไม่สามารถละเลยพวกเขาได้!
อาคารเกือบกิโลเมตร รถบัสขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสาร 170 คน โรงแรมที่มีห้องพักกว่าหกพันห้อง อาคารที่แพงที่สุด มีสิ่งมหัศจรรย์มากมายในโลกที่สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับจินตนาการด้วยขอบเขตของมัน เรามาลองค้นหากันว่ายักษ์อัจฉริยะของมนุษย์เหล่านี้อยู่ที่ไหน และพวกมันคืออะไร
สะพานที่กว้างที่สุดในโลก - สะพานซิดนีย์ฮาร์เบอร์ในซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย มีทั้งหมด 16 ช่องสำหรับรถยนต์นั่ง: 8 ที่ระดับบนและ 8 ที่ด้านล่าง นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเดินบนสะพานสำหรับจัดทัวร์แบบมีไกด์
เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก - แอร์บัส A380 ผลิตผลของนักออกแบบเครื่องบินยุโรป เครื่องบินขนาดใหญ่ลำนี้ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 555 คน
ตึกที่สูงที่สุดในโลก - เบิร์จคาลิฟา ความสูงของหอคอยในดูไบ UAE คือ 828 เมตร
สนามกีฬาที่ใหญ่ที่สุดสันติภาพ - Maracana ในรีโอเดจาเนโร ประเทศบราซิล ฟุตบอลเป็นกีฬาประจำชาติในบราซิล จึงไม่น่าแปลกใจที่สนามกีฬาที่มีความจุ 199,000 คนถูกสร้างขึ้นในประเทศนี้
แต่ สนามกีฬาที่แพงที่สุดในโลกที่ตั้งอยู่ในบ้านเกิดของฟุตบอลในลอนดอนซึ่งเป็นเมืองหลวงของบริเตนใหญ่ สนามกีฬาเวมบลีย์มีผู้ชม 90,000 คน และใช้เงินในการสร้าง 1.6 พันล้านดอลลาร์
โรงแรมที่แพงที่สุดในโลกตั้งอยู่ในดูไบ UAE และเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของมัน Burj Al Arab เป็นโรงแรม 7 ดาวแห่งเดียวในโลก สำหรับห้องที่ถูกที่สุด คุณต้องจ่ายหนึ่งพันดอลลาร์สหรัฐต่อวัน และสำหรับห้องชุดของราชวงศ์ คุณจะต้องจ่าย 28,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อวัน
สนามบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก - JFK ในนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา สนามบินซึ่งประกอบด้วยอาคารผู้โดยสาร 8 แห่ง ให้บริการผู้คนประมาณ 60 ล้านคนต่อปี
โรงแรมที่ใหญ่ที่สุดโลก - โรงแรมเอ็มจีเอ็มแกรนด์ในลาสเวกัส โรงแรมนี้มี 6276 ห้องพัก
Merchandise Mart ในชิคาโกคือ อาคารสำนักงานที่ใหญ่ที่สุดในโลก. ครอบคลุมพื้นที่ 372,000 ตารางเมตร
สะพานที่ยาวที่สุดในโลก - Chinese Donghai ซึ่งเชื่อมต่อเซี่ยงไฮ้กับท่าเรือ Yangshan มีความยาว 32.5 กม.
สวรรค์ที่แท้จริงสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเล่นน้ำและสวนน้ำตั้งอยู่ในเมืองเอดมันตัน ประเทศแคนาดา มีที่ตั้ง สระว่ายน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก. มีพื้นที่มากกว่า 20,000 ตารางเมตร
ถ้าอยากเห็น สี่แยกที่ใหญ่ที่สุดในโลกนี้คุณต้องไปที่เมืองฮุสตัน รัฐเท็กซัส มีสี่แยกเชื่อมทางหลวงสายสำคัญ 10 สาย
รถขุดที่ใหญ่ที่สุดในโลกถูกสร้างขึ้นในประเทศเยอรมนี มีน้ำหนักมากกว่า 45,000 ตันและมีความสูง 95 เมตร
มัสยิดที่ใหญ่ที่สุดในโลกตั้งอยู่ในกรุงอิสลามาบัด ประเทศปากีสถาน มัสยิด Shah Faisal ออกแบบมาสำหรับผู้คน 35,000 คน แต่ในครั้งเดียวมีผู้เชื่อมากกว่า 150,000 คนพอดี
รถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลก - Neoplan Jumbo ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 170 คนในเวลาเดียวกัน
