บ้านเคลื่อนที่ที่แพงและหรูหราที่สุด ... (8 ภาพ) รถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลก รถบัสที่ยาวที่สุดในโลกความยาว
ถัดจากหนอนผีเสื้อเหล่านี้สำหรับขนส่งผู้โดยสาร หีบเพลง Ikarus ยาว 16.5 เมตรดูเหมือนเป็นแค่เศษอาหาร รถที่เกะกะและหนักหน่วงแทบจะไม่สามารถใส่ได้บนถนนแคบๆ แต่ก็ไม่คุ้มกับราคาบนถนนที่กว้างใหญ่และถนนใหญ่ของเมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย เช่นเดียวกับในเส้นทางชานเมือง
รถเมล์ที่ยาวที่สุดในโลกประกอบด้วยสองหรือสามส่วน ซึ่งประกอบเข้าด้วยกันเป็น "หีบเพลง" ความเร็วสูงสุดของเครื่องจักรดังกล่าวสูงถึง 90 กม. / ชม. ซึ่งทำได้โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลัง และสามารถบรรทุกคนได้ครั้งละ 350 คน
10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 เมตร
เป็นรถบัสสองชั้นเพียงคันเดียวที่ผลิตในเยอรมนี มีที่นั่งผู้โดยสาร 103 ที่นั่งและเป็นเจ้าของสถิติโลกกินเนสส์
9. อิคารุส 286 (2523-2531) - 18.3 เมตร
Ikarus 286 - รถบัสฮังการีที่มีชื่อเสียงรุ่นพิเศษซึ่งประกอบในสหรัฐอเมริกา มันยาวกว่า "หีบเพลง" ที่เราคุ้นเคย 2 เมตรและมีกันชน "อเมริกัน" ที่เป็นโครเมียม
8. MAZ-215.069 (2011) - 18.75 เมตร
รถบัสของผู้เชี่ยวชาญมินสค์ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 176 คนที่เข้าและออกผ่านห้าประตู การใช้ส่วนประกอบต่างประเทศช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและคุณภาพของเครื่องจักร: เครื่องยนต์ดีเซล Mercedes-Benz OM926 ที่มี 326 แรงม้า, เกียร์อัตโนมัติ ZF 6 สปีด, พวงมาลัยเพาเวอร์ ZF, เบรก Knorr-Bremse เทคโนโลยีที่ใช้ทำให้มั่นใจได้ถึงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเครื่องจักรที่ระดับ Euro-5+
7. Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" (2014) - 21 เมตร
รถรุ่นนี้เช่นเดียวกับรถโดยสารเมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่นอื่นๆ ที่บรรทุกผู้โดยสารในหลายประเทศทั่วโลก นอกจากเครื่องยนต์ดีเซลและแก๊สแล้ว ยังมีรุ่นอีโค-ไฮบริดให้เลือก เช่น เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เช่นเดียวกับรถบัสที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ในระหว่างการเบรก
6. Ikarus 293 (1988) - 22.7 เมตร
เครื่องสามลิงค์ของฮังการีหลังจากดำเนินการทดลองไม่สำเร็จไม่ได้ถูกนำไปผลิต ชุดเล็กถูกส่งไปยังเตหะรานและคิวบา รถบัสที่มีน้ำหนัก 33 ตันเร่งความเร็วเป็น 70 กม. / ชม. และความจุคือ 229 คน
5. Van Hool AGG 300 - 24.8 เมตร
รถบัส Van Hool ขนาด 200 ที่นั่งให้บริการผู้โดยสารทั่วฮอลแลนด์ เบลเยียม และแม้แต่ในแองโกลาที่อยู่ไกลออกไป
4. Youngman Bus JNP6250G - 25 เมตร
รถบัสจีนคันนี้มี 290 ที่นั่ง โดย 40 ที่นั่งนั้น ฝูงบินของรถยนต์ดังกล่าวบรรทุกผู้โดยสารในเมืองปักกิ่งและหางโจว
3. Neobus Mega BRT (2011) - 28 เมตร
เมืองกูรีตีบาของบราซิลเป็นตัวอย่างแรกของการใช้ระบบขนส่ง "รถบัสด่วน" ที่ประสบความสำเร็จ ยานพาหนะที่มีความจุสูง เช่น Neobus Mega BRT บนช่องทางพิเศษบนถนนอันกว้างใหญ่ของเมืองในอเมริกาใต้แห่งนี้
โมเดล Neobus สร้างขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญด้านรถโดยสารของสวีเดน Scania และ Volvo รถบัสวิ่งด้วยเชื้อเพลิงชีวภาพ 100% ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประตูเช่นเดียวกับในรถไฟทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว
2. Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30.73 เมตร
โครงการรถโดยสารได้รับการพัฒนาภายในกำแพงของสถาบัน Fraunhofer เพื่อแก้ปัญหาการขนส่งของเมืองในยุโรป มันวิ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าไฮบริดราคาประหยัด - เหมือนรถไฟใต้ดินขนาดเล็กบนถนนในเมือง ระบบคอมพิวเตอร์พิเศษช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับรถบัสสามลิงค์ได้เหมือนรถบัสขนาดเล็ก
Göppel AutoTram Extra Grand เปิดตัวอย่างประสบความสำเร็จบนถนนในเมืองเดรสเดน (ประเทศเยอรมนี) ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารได้ 258 คน ปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ได้สั่งซื้อเครื่องจักรดังกล่าวแล้ว
1. DAF SuperCityTrain - 32.2 เมตร
เจ้าของสถิติยักษ์ใหญ่ของ DAF บริษัท ดัตช์ดำเนินการผ่านสาธารณรัฐประชาธิปไตยแอฟริกาแห่งคองโก มันหนัก 28 ตัน และสามารถขนส่งคนได้มากถึง 350 คนในหนึ่งเที่ยว - เกือบจะเหมือนกัน
เดินทางโดยไม่ต้องออกจากบ้าน? เป็นไปได้ไหม? เป็นไปได้มากกว่านั้นด้วย Volkner Mobil Performance Bus! คุณสามารถเดินทางรอบโลกในบ้านของคุณโดยไม่รู้สึกอึดอัดใดๆ เพราะรถบัสคันนี้ติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุด และข้อกำหนดและความต้องการของลูกค้าทั้งหมดจะถูกนำมาพิจารณาในการผลิต
ความยาวของบ้านเคลื่อนที่คือ 15 เมตร แต่ในขณะเดียวกันก็มีห้องครัวที่มีอุปกรณ์ครบครัน (อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่มีบ้านแบบนี้) ห้องนอน ห้องสุขา และห้องน้ำ และ แม้แต่โรงรถ!
ห้องครัวมีทุกสิ่งที่คุณต้องการ - ตู้เย็นขนาดใหญ่ที่บรรจุอาหารได้ค่อนข้างมาก ออกแบบมาสำหรับการเดินทางไกล ตู้แช่แข็ง เครื่องล้างจาน เตาประกอบอาหาร และไมโครเวฟ นอกจากนี้ ห้องครัวยังมีลิ้นชักและชั้นวางสำหรับจัดเก็บอาหารและผลิตภัณฑ์จำนวนมาก ซึ่งช่วยสร้างบรรยากาศเหมือนอยู่บ้าน การตกแต่งห้องครัว - กระเบื้องเซรามิก
ห้องนอนและห้องนั่งเล่นเป็นโซฟาหนังพับขนาดใหญ่ที่เปลี่ยนเป็นเตียงคู่เก๋ไก๋ เฟอร์นิเจอร์มีทีวีจอพลาสม่าขนาดใหญ่และระบบความบันเทิงรอบทิศทาง ควรสังเกตว่าวัสดุที่หรูหราและมีราคาแพงที่สุดใช้สำหรับตกแต่งเฟอร์นิเจอร์ ผนังและเพดานในรถบัส - ไม้ธรรมชาติ หิน คริสตัล หนัง
ผู้สร้างรถบัสก็ดูแลเรื่องสุขอนามัยเช่นกัน บ้านเคลื่อนที่มีถังน้ำดื่ม 800 ลิตร ถังเก็บน้ำเสีย 600 ลิตร และถังส้วม 300 ลิตร
โรงจอดรถในตัวซึ่งตั้งอยู่ระหว่างล้อหน้าและล้อหลังของรถบัสสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ โรงรถนี้จะพอดีกับรถสปอร์ตทรงเตี้ย
น่าเสียดายที่รถบ้านเคลื่อนที่นั้นไม่พร้อมให้บริการสำหรับทุกคน ค่าใช้จ่ายที่มีการอุดต่างๆสามารถเข้าถึงสองล้านดอลลาร์ แต่ถึงอย่างนั้น ผู้ผลิตก็ไม่มีจุดสิ้นสุดต่อลูกค้า แม้ว่าเวลาในการผลิตรถบัสจะอยู่ที่ 12 เดือนก็ตาม
ในระหว่างนี้ เศรษฐีของโลกนี้กำลังพักผ่อนอยู่บนล้อ เราสามารถเพลิดเพลินกับความงามของธรรมชาติในบ้านในชนบทเท่านั้น และเพื่อที่จะได้สัมผัสกับบรรยากาศของความหรูหราและความมั่งคั่งอย่างน้อยก็ควรให้ความสนใจกับเฟอร์นิเจอร์บนเว็บไซต์ http://loranmebel.ru/katalog/spalnya_v_kottedzh ห้องนอนอันหรูหราที่ทำจากไม้ธรรมชาตินั้นถูกใจผู้ผลิตบ้านเคลื่อนที่อย่างแน่นอน!
ความพยายามที่จะสร้างรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลกย้อนกลับไปในปี 1914 George Schlitz บางคนพยายามรวมรถม้า Stevenson และรถแทรกเตอร์ Knox รถบัสที่สร้างขึ้นนี้บรรทุกผู้โดยสาร 120 คนในบรู๊คลิน นิวยอร์ก
เห็นได้ชัดว่ายานพาหนะดังกล่าวกลายเป็นรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในต้นศตวรรษที่ยี่สิบ
ในศตวรรษที่ 21 จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น และรถโดยสารก็มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ประเทศจีนอ้างว่าได้ผลิตรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลก (ภาพยาว) Zhejiang Young Man Vehicle Group เปิดตัว superliner 25 เมตรที่งาน Shanghai Bus Exhibition บนรถบัสมี 5 ประตู 40 ที่นั่ง รองรับผู้โดยสารได้ 300 คน
รถบัสติดตั้ง "หีบเพลง" และโค้งงอเมื่อเข้าโค้ง
อย่างไรก็ตาม พบรถบัสขนาดใหญ่กว่าในบราซิล สาขา Volvo Bus Corporation ในบราซิลได้เปิดตัวรถบัสใหม่บนแชสซี B12M พร้อมแพลตฟอร์ม TX รถบัสรุ่นที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นบนแชสซีดังกล่าวมีความยาว 26.8 ม. รถบัสถูกสร้างขึ้นสำหรับบางเส้นทางและสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 300 คนในเวลาเดียวกัน
ผู้เชี่ยวชาญของวอลโว่อ้างว่านี่คือรถบัสที่ยาวที่สุดในโลก
แต่รถบัสที่ใหญ่ที่สุดผลิตในยุโรป นี่คือรถโดยสารประจำทางประจำเมือง DAF Super City Train ที่มีความยาว 32.2 เมตร (ในภาพเป็นบัส DAF อีกคัน)
สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 350 คนในสองห้องโดยสาร ในห้องโดยสารแรกมี 110 ที่นั่งและยืน 140 ที่ ในห้องโดยสารที่สองมี 60 ที่นั่งและยืน 40 ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ความแปลกใหม่ที่น่าจดจำที่สุดในปี 2559 ในโลกของรถเมล์ได้กลายเป็นเรื่องอย่างไม่ต้องสงสัย มันถูกนำเสนอไม่เพียงแค่ทุกที่ แต่บนเส้นทางรถบัส BRT ที่ยาวที่สุดในยุโรป ซึ่งตั้งอยู่ในอัมสเตอร์ดัม บนเส้นทาง 20 กม. ได้มีการสาธิตการใช้งาน Future Bus ในขั้นตอนนี้ คนขับยังคงขับรถอยู่ แต่ระบบอิเล็กทรอนิกส์เองก็กำหนดพื้นที่ที่สามารถจัดการเองได้ และระบบควบคุมอัตโนมัติของ CityPilot ก็รวมอยู่ในงานด้วย
จำได้ว่าข้อกังวลของ Daimler ที่เปิดตัวรถบรรทุกหลักเมื่อหนึ่งปีที่แล้ว แต่ตอนนี้กำลังได้รับการแนะนำให้รู้จักกับรถโดยสาร มีการลงทุนประมาณ 200 ล้านยูโรในโครงการ Mercedes-Benz Future Bus และหากทุกอย่างเป็นไปตามแผนแล้วภายในปี 2020 รถบัส Mercedes-Benz ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะถูกนำไปผลิต
แน่นอนว่ารถบัส 5 อันดับแรกของปี 2016 รวมถึง รถบัสไฟฟ้าคันแรกที่ชนะการแข่งขันรถบัสนานาชาติอันทรงเกียรติแห่งปี และไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ "City Bus of 2017" เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ขณะนี้โรงไฟฟ้าดังกล่าวซึ่งไม่มีไอเสียที่เป็นอันตรายเป็นศูนย์ กำลังถูกใช้โดยผู้ผลิตหลายรายมากขึ้น
จึงไม่น่าแปลกใจที่รถเมล์ไฟฟ้าสี่สายของแบรนด์ต่างๆ แข่งขันกันเพื่อชิงชัยชนะในการแข่งขันรถบัสแห่งปี 2017 สำหรับผู้ชนะ Solaris Urbino 12 Electric รถยนต์มีแบตเตอรี่ขนาด 240 kWh ซึ่งสามารถป้อนผ่านเครื่องคัดลอกบนหลังคาหรือผ่านสถานีชาร์จในคลัง
รถบัสอีกขั้นของปีที่แล้วเปิดตัวที่นิทรรศการในอิสตันบูล - Busworld Turkey 2016 นี่คือสิ่งที่เรียกว่า รถมีความโดดเด่นในสองประการ
ประการแรกด้วยความยาว 25 เมตรมีความจุผู้โดยสารสูงสุด 290 คน และประการที่สอง เมโทรบัสสามารถติดตั้งได้ไม่เพียงแต่เทอร์โบดีเซลเท่านั้น ในกรณีนี้คือมาตรฐาน Mercedes-Benz Euro 6 แต่ยังมีโรงไฟฟ้าไฮบริดด้วย รถยนต์ยังสามารถผลิตได้ในเวอร์ชันรถเข็น ในขณะนี้ AKIA Ultra LF25 อยู่ระหว่างการทดสอบทางทะเลในอิสตันบูลบนเส้นทาง BRT
อันดับที่สี่ใน 5 อันดับแรกของรถบัสที่ดีที่สุดประจำปี 2559 ถูกครอบครอง ผู้ผลิตในอเมริกาเหนือสามารถพัฒนาและเปิดตัวรถบัสไฟฟ้าที่มีระยะทางสูงสุดเป็นประวัติการณ์เกือบ 1,000 กม. จริงอยู่ที่ตัวบ่งชี้ 960 กม. ในระยะปิดและบนเส้นทางจริงนั้นเร็วกว่า - จาก 400 ถึง 560 กม.
การสำรองพลังงานขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไททาเนตซึ่งมีอยู่ในสามรุ่น: 440, 550 และ 660 kWh Proterra Сatalyst E2 มีความยาว 13 ม. และรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 70 คน Proterra ผลิตรถโดยสารไฟฟ้ามาตั้งแต่ปี 2010 วันนี้รถเมล์ไฟฟ้าของแบรนด์นี้มากกว่าหนึ่งร้อยคันกำลังขับอยู่บนถนนในสหรัฐฯ
และในที่สุด รถโดยสารประจำทางทั้ง 5 อันดับแรกของปี 2016 ก็เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งบางทีการทดสอบเริ่มขึ้นเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้วในเมือง Qinhuangdao ของจีน กระสวยนี้สร้างขึ้นบนหลักการของรถแทรกเตอร์แบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: ห้องโดยสารตั้งอยู่สูงเหนือพื้นดิน และใช้ช่องว่างระหว่างล้อเพื่อวัตถุประสงค์อื่น ในกรณีนี้ TEB ผ่านรถภายใต้มัน
ดังนั้นรถรับส่งดังกล่าวจึงไม่กลัวความแออัดและสร้างความไม่สะดวกให้กับผู้ใช้ถนนรายอื่นน้อยที่สุด ด้วยความยาว 21.8 ม. และความกว้าง 7 ม. ห้องโดยสารของรถบัสที่ไม่ธรรมดาสามารถรองรับได้ถึง 300 คน นักพัฒนารถยนต์อ้างว่า TEB จะอนุญาตให้หนึ่งในสามขนถ่ายถนน นอกจากนี้ โครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถรับส่งดังกล่าวจะมีราคาต่ำกว่าการสร้างรถไฟใต้ดินมาก
หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.
