เกวียนที่ดีที่สุด ซึ่งสเตชั่นแวกอนให้เลือก อาจเป็นรถอเนกประสงค์ที่ดีที่สุด - Mercedes-Benz E-Class
สเตชั่นแวกอนเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดมาหลายปีแล้ว สะดวกและใช้งานได้จริงมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงปานกลางรูปลักษณ์ทันสมัยขนาดที่ช่วยให้คุณรู้สึกสบายในเมือง นั่นคือเหตุผลที่รถยนต์ดังกล่าวเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ผู้ชื่นชอบการเดินทาง เช่นเดียวกับผู้ที่ชื่นชอบความสะดวกสบายและการใช้งานจริง สเตชั่นแวกอนเป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซียและประเทศอื่นๆ
ในการรวบรวมรายการนี้ เราได้ศึกษาสเตชั่นแวกอนของโมเดลปี 2017 และเปรียบเทียบในแง่ของตัวชี้วัดเช่น:
- การออกแบบตัวถังและภายใน
- การใช้งานจริงของรถ
- ประสิทธิภาพการขับขี่
จากลักษณะเหล่านี้ เราสามารถให้คะแนนสเตชั่นแวกอนจากโมเดล 10 รุ่น ซึ่งในความเห็นของเราถือได้ว่าเป็นตัวแทนที่ดีที่สุดของคลาสนี้
#10 ซีตรอง C5 ทัวเรอร์
สเตชั่นแวกอนขับเคลื่อนล้อหน้าของคลาส "D" ซึ่งเปิดตัวในปี 2014 ตั้งแต่นั้นมา โมเดลก็มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในอุปกรณ์และการออกแบบทั้งในรุ่นนี้และในปี 2558
ข้อดีของรุ่นนี้ ได้แก่ ความสามารถในการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ Hydractive III + ซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับระยะห่างจากพื้นดิน, มีระบบกันสะเทือนล้ออิสระ, ระบบนำทาง, ระบบควบคุมการลื่นไถล, กล้องมองหลังและเบาะหนัง ด้วยการปรับเอวและฟังก์ชั่นการนวด
สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีกำลังตั้งแต่ 150 ถึง 200 แรงม้า รวมทั้งเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
#9 - Skoda Octavia Combi
แม้ว่ารถคันนี้จะเป็นรถสเตชั่นแวกอนราคาถูกได้ยาก แต่ก็อาจเป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในแง่ของราคาและคุณภาพ ปริมาตรของรถคันนี้คือ 1,450 ลิตร ซึ่งถือว่าดีมากในแง่ของความกว้างขวาง
ความจุของเครื่องยนต์อาจแตกต่างกันตั้งแต่ 1395 ถึง 1968 ลูกบาศก์เซนติเมตร กำลังตั้งแต่ 110 ถึง 180 แรงม้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญทีเดียวที่รายการของการกำหนดค่าที่เป็นไปได้รวมถึงรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งมีลักษณะเฉพาะด้วยความสามารถข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้น
#8 Opel Insignia
รถคันนี้ ผู้เชี่ยวชาญบางคนพิจารณาว่าเป็นหนึ่งในสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดสำหรับครอบครัว
เหตุผลก็คือว่าเครื่องนี้มีราคาถูกที่สุดในระดับเดียวกัน เพิ่มปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระถึง 1530 ลิตร ซึ่งจะช่วยให้คุณขนย้ายสิ่งของในบ้าน ของใช้ยามว่าง ฯลฯ ได้อย่างสะดวกสบาย ความสะดวกสบายและความปลอดภัยในระดับสูง และคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม และคุณจะได้รถอเนกประสงค์ที่ยอดเยี่ยม .
รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ประเภทต่อไปนี้:
- น้ำมันเบนซิน - กำลังตั้งแต่ 170 ถึง 250 แรงม้า
- ดีเซล - กำลังตั้งแต่ 120 ถึง 170 แรงม้า
#7 - เปอโยต์ 308SW
เมื่อเทียบกับรุ่นปี 2014 รถคันนี้มีความยาวเพิ่มขึ้น ซึ่งเพิ่มปริมาตรของท้ายรถด้วยการเปิดเบาะนั่งเป็น 610 ลิตร การใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ EMP2 ใหม่ทำให้สามารถลดน้ำหนักของเครื่องจักรได้ 140 กิโลกรัม ซึ่งแน่นอนว่ามีผลในเชิงบวกต่อประสิทธิภาพและไดนามิก
มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบให้เลือกตั้งแต่ 110 ถึง 150 แรงม้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งกล้องมองหลัง ระบบจอดรถอัตโนมัติ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ฯลฯ
#6 - ฟอร์ด Mondeo
ห้องโดยสารที่กว้างขวางด้วยปริมาตร 1,740 ลิตร ภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย เครื่องยนต์สองลิตรที่ดี และคุณลักษณะอื่นๆ อีกมากมายทำให้โมเดลนี้เป็นสเตชั่นแวกอนที่ดี Ford Mondeo ติดตั้งเครื่องยนต์ EcoBoost อันทรงพลัง 1.5 และ 2 ลิตรที่มีความจุ 160 ถึง 240 แรงม้า ใช้ได้กับเครื่องดีเซลด้วย
ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งที่ทำให้โมเดลนี้สามารถนำมาประกอบกับสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดของปี 2560 คือการมีอยู่ของรุ่นไฮบริด
#5 - Toyota Mark X Zio
หลายคนมองว่ารุ่นนี้เป็นตัวอย่างที่ดีของแนวคิด "สเตชั่นแวกอน" เนื่องจากเป็นการผสมผสานระหว่างขนาดและความสะดวกสบายของรถมินิแวนและลักษณะการขับขี่ของรถซีดานที่ดี การออกแบบภายนอกสามารถเรียกได้ว่า "ไม่เด่น" - ร่างกายหมอบและกว้างไม่มีรายละเอียดภายนอกที่โดดเด่น โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างดู "เรียบง่ายและมีรสนิยม"
ข้อได้เปรียบเพิ่มเติมของสเตชั่นแวกอนนี้คือคนสี่คนสามารถใส่ในห้องโดยสารได้อย่างง่ายดายและสบาย เบาะนั่งสามารถปรับได้ 3 ตำแหน่ง:
- เพื่อการเดินทางที่สะดวกสบาย
- เพื่อรองรับบริษัทขนาดใหญ่
- เพื่อเพิ่มพื้นที่
ด้วยการเสริมแรงพวงมาลัยคุณภาพสูง Toyota Mark X Zio ตอบสนองต่อคำสั่งของคนขับทั้งหมดอย่างรวดเร็ว เพิ่มตัวเลือกในการซื้อรุ่นเกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา รวมถึงเครื่องยนต์ 2.4 และ 3.5 ลิตร และเป็นที่ชัดเจนว่ารถคันนี้สามารถนำมาประกอบกับสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดของปี 2017
#4 - Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
รถคันนี้ที่มีรูปลักษณ์ภายนอกบ่งบอกว่าสเตชั่นแวกอนสามารถนำมาประกอบกับรถยนต์อันทรงเกียรติได้เช่นกัน มันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าระดับ A เช่นเดียวกับรถซีดาน
ปัจจุบันมีรถสามรุ่นในตลาด:
- ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล R4 ที่มีความจุ 204 แรงม้า และปริมาตร 2.143 ลูกบาศก์เซนติเมตร
- ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล V6 ที่มีความจุ 249 แรงม้า และปริมาตร 2.987 ลูกบาศก์เซนติเมตร
- ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 333 แรงม้า และปริมาตร 2.996 ลูกบาศก์เซนติเมตร
ผลลัพธ์ที่ได้คือเกวียนที่มีกำลังเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม ความเร็วที่ดี และไดนามิกที่น่าทึ่ง อย่างไรก็ตาม ภายในไม่ได้กว้างขวางมากนัก ซึ่งทำให้การใช้รถรุ่นนี้เป็นรถครอบครัวที่ซับซ้อน นอกจากนี้เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับราคาที่ค่อนข้างสูง
#3 - Mercedes-Benz CLS-Class
นี่เป็นสเตชั่นแวกอนที่สองจากผู้ผลิตชาวเยอรมันที่สมควรได้รับในการจัดอันดับของเรา ความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่งของรุ่นนี้คือมีพื้นฐานมาจากรถคูเป้สี่ประตู CLS ส่งผลให้เราได้รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจมากด้วยเส้นสายที่สง่างามของตัวรถ ตลอดจนลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียเปรียบเช่นเดียวกับรถคันก่อนในรายการสเตชั่นแวกอนของเรา ซึ่งเป็นห้องเก็บสัมภาระที่ค่อนข้างเล็กและพับเบาะได้ (590 ลิตร) จึงไม่เหมาะกับการขนของขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ลำตัวยังมีก้นไม้ที่ตัดแต่งด้วยกำมะหยี่ ซึ่งต้องใช้การจัดการที่ละเอียดอ่อน
มีตัวเลือกการกำหนดค่ามากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์ 5 แบบ รวมถึง V8 อันทรงพลังที่มีปริมาตร 5.5 ลิตร
#2 คาดิลแลค เอสคาเลด อีเอสวี
รถคันนี้เป็นคู่แข่งที่สดใสสำหรับบทบาทของสเตชั่นแวกอนขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดีที่สุดของปี 2017 ข้อดีของ Cadillac Escalade ESV คือกำลังที่โดดเด่น การควบคุมที่ยอดเยี่ยม ความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงในระดับ SUV และความสามารถในการผลิตที่สูง
การออกแบบสเตชั่นแวกอนนี้บ่งบอกอย่างชัดเจนถึงความทะเยอทะยานแบบออฟโรด ซึ่งคุ้มค่าเพียงแค่เกราะหม้อน้ำที่ดุดันและขนาดที่แข็งแรงของรถคันนี้ ต้องบอกว่าขนาดของรถคันนี้มีผลอย่างมากต่อปริมาตรของท้ายรถ ซึ่งก็คือ 747 ลิตรเมื่อกางเบาะออก ความจุสูงสุดของช่องเก็บสัมภาระนั้นมากถึง 3424 ลิตร ซึ่งช่วยให้คุณบรรทุกสิ่งของที่มีขนาดใหญ่พอสมควร
อนิจจารถยนต์ที่มีขนาดและลักษณะการขับขี่ดังกล่าวไม่สามารถประหยัดได้ นอกจากนี้ราคายังห่างไกลจากราคาที่ทุกคนเอื้อมถึง
#1 - Skoda ยอดเยี่ยม Combi
บางทีมันอาจจะดูแปลกสำหรับใครบางคนที่สถานที่แรกในการจัดอันดับของเราถูกถ่ายโดยโมเดลที่แต่เดิมได้รับการออกแบบให้เป็นสเตชั่นแวกอนราคาประหยัด ซึ่งเข้าถึงได้มากที่สุด
แต่รถคันนี้เป็นตัวแทนที่ดีที่สุดของรถระดับเดียวกันในแง่ของอัตราส่วนราคาและคุณภาพ และสมควรที่จะเป็นผู้นำในการให้คะแนนของเรา และนั่นเป็นเหตุผล:
- การออกแบบอย่างมีสไตล์ที่ผสมผสานความทันสมัย ความเข้มงวด และคุณลักษณะของรถสปอร์ตเข้าไว้ด้วยกัน อำนวยความสะดวกด้วยปีกแอโรไดนามิกที่ขยายใหญ่ขึ้น
- ความเป็นไปได้ในการซื้อรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ
- ปริมาณลำตัวพร้อมเบาะพับ - 1895 ลิตรเมื่อกางออก - 660 ลิตร
- ความสามารถในการเลือกเครื่องยนต์เบนซินหลายแบบซึ่งบางรุ่นมีปริมาตรสองลิตรและกำลังตั้งแต่ 220 ถึง 280 แรงม้า
- ภายในคุณภาพสูงและสะดวกสบาย
การใช้เทคโนโลยีล่าสุดจำนวนหนึ่ง รวมถึงระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ เพื่อลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุและความเสียหายที่จะเกิดขึ้น
ด้วยราคาที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวของ Skoda Superb Combi ข้อดีทั้งหมดเหล่านี้ทำให้สเตชั่นแวกอนนี้ขึ้นเป็นที่หนึ่งในการจัดอันดับของเรา
ผู้ซื้อสเตชั่นแวกอนส่วนใหญ่เป็นคนในครอบครัว ดังนั้นพวกเขาจึงคาดหวังความน่าเชื่อถือ การใช้งานจริง และความจุที่ดีจากรถ สเตชั่นแวกอนถูกจัดให้อยู่ในตำแหน่งที่มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง การรักษาความปลอดภัยในระดับดี และช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง สิ่งนี้ช่วยเพิ่มการใช้งานจริงของรถได้อย่างมากและทำให้เป็นทางเลือกที่ดีกว่ารถยนต์แฮทช์แบ็ค ซีดาน หรือลิฟแบ็ค ในการจัดอันดับรถสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุด เราพยายามเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับจุดประสงค์ดั้งเดิม ไม่จำเป็นต้องเป็นรถราคาแพง เนื่องจากหลายครอบครัวมีงบประมาณจำกัด เมื่อซื้อรถหลายล้านคันซึ่งต้องเสียค่าบำรุงรักษาด้วย ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้สเตชั่นแวกอนหายไป 10 สุดยอดนักทั่วไปที่ดีที่สุด
เกณฑ์การเลือก
เมื่อเลือกรถบรรทุกสถานีที่ดีที่สุดของปี 2019 เกณฑ์หลักหลายประการถูกนำมาพิจารณา:
- ราคา;
- ความจุ;
- ความน่าเชื่อถือ
- การทำกำไร;
- ต้นทุนการดำเนินการ.
นี่คือสิ่งที่ลูกค้าส่วนใหญ่ที่ต้องการรถสเตชั่นแวกอนแบบครอบครัวที่เต็มเปี่ยมพึ่งพิง
แนวความคิดของผู้เล่นรอบด้านที่ดีที่สุดนั้นค่อนข้างขัดแย้งและมีเงื่อนไข เนื่องจากสามารถนำเสนอเกณฑ์และข้อกำหนดจำนวนหนึ่งได้
เป็นการยากที่จะบอกว่าเกวียนคันไหนดีกว่ากัน เนื่องจากมีพิสัยที่ใหญ่มาก และรถยนต์ทุกคันจะถูกแบ่งตามเงื่อนไขตามช่วงราคา บางคนสามารถจ่ายได้เพียงตัวเลือกงบประมาณ คนอื่น ๆ พร้อมที่จะจ่ายเงินก้อนใหญ่สำหรับผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำที่ผลิตรถยนต์ชั้นนำจากต่างประเทศ
ข้อมูลนี้อธิบายแนวทางการรวบรวมคะแนน ซึ่งรวมถึงตัวแทนจากกลุ่มต่างๆ ตั้งแต่รถยนต์ราคาประหยัดไปจนถึงรถยนต์ชั้นยอดเกือบทุกชนิด ดังนั้นรถบรรทุก 10 อันดับแรกจึงถูกสร้างขึ้น ซึ่งชนะในแง่ของความน่าเชื่อถือ ความพร้อมใช้งาน เศรษฐกิจ และพารามิเตอร์อื่น ๆ ที่นี่ ผู้บริโภคแต่ละรายต้องจัดลำดับความสำคัญของตนเองและนำเสนอข้อกำหนดส่วนบุคคลสำหรับรถที่ซื้อ
นี่เป็นวิธีเดียวที่จะตอบคำถามด้วยตัวคุณเองว่าเกวียนใดจะดีกว่าและถูกต้องกว่าในการเลือกในสถานการณ์เฉพาะ
ในการพิจารณาว่ารถสเตชั่นแวกอนตัวใดดีกว่าที่จะซื้อสำหรับครอบครัว ข้อมูลสำคัญคือ:
- ความกว้างขวาง เป็นทั้งพื้นที่ห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสาร ตลอดจนพื้นที่เก็บสัมภาระ ยิ่งท้ายใหญ่เท่าไหร่ ตำแหน่งของรถก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย
- การทำกำไร. ที่นี่เรากำลังพูดถึงระดับการใช้เชื้อเพลิง เมื่อพิจารณาจากราคาน้ำมันในปัจจุบันแล้ว สำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ สิ่งสำคัญคือรถยนต์สามารถขับได้ไกลสุดกิโลเมตรโดยใช้ปริมาณเชื้อเพลิงขั้นต่ำ
- ต้นทุนการดำเนินการ. นี่คือจำนวนเงินที่จำเป็นในการบำรุงรักษาสเตชั่นแวกอน ซึ่งรวมถึงค่าน้ำมัน วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา การเปลี่ยนยางตามฤดูกาล ฯลฯ ยิ่งใช้เงินไปกับการบำรุงรักษารถน้อยลง สเตชั่นแวกอนก็จะยิ่งดีขึ้นและมีตำแหน่งที่สูงขึ้นในการจัดอันดับ
- ความน่าเชื่อถือ บทบาทสำคัญคือคะแนนความน่าเชื่อถือของสเตชั่นแวกอนซึ่งกำหนดอายุการใช้งานที่เป็นไปได้ของรถไว้ล่วงหน้า บอกเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะและความถี่ของเจ้าของที่ติดต่อบริการ
ตรรกะของการเลือกสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวที่ใช้งานได้จริงนั้นเรียบง่าย ยิ่งเราใช้เวลาและความพยายามในการบำรุงรักษาและการบริการน้อยลง และยิ่งรถพร้อมที่จะมอบข้อได้เปรียบให้กับเจ้าของมากเท่าใด ความน่าจะเป็นที่จะขึ้นเป็นสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกก็จะยิ่งสูงขึ้น
ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ
เป็นการยากที่จะเปิดตัวสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดในปัจจุบัน เนื่องจากมีการแข่งขันสูงในตลาด ซึ่งบริษัทรถยนต์แต่ละแห่งพร้อมที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ของตนเอง
บริษัทรถยนต์มุ่งมั่นที่จะพัฒนา โดยนำเสนอรถยนต์ที่ดีและทันสมัยมากขึ้น และเนื่องจากรูปร่างที่เป็นปัญหานั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก ทุกคนต้องการอ้างสิทธิ์ในชื่อสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุด สิ่งนี้จะเพิ่มยอดขายโดยอัตโนมัติและทำให้ผู้ผลิตเป็นผู้ผลิตชั้นนำในเวทีโลก
ด้านบนประกอบด้วยรถยนต์ห้าประตูที่มีขนาดช่องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น ไม่ใช่ทุกที่ที่ท้ายรถจะทำลายสถิติในแง่ของความจุ แต่รถยนต์ที่รวมอยู่ในรายการสุดท้ายด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์อื่น ๆ สมควรที่จะอยู่ที่นี่
เนื่องจากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตั้งชื่อรถสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดคันหนึ่งในปี 2019 รถแต่ละคันจึงได้รับตำแหน่งและการเสนอชื่อเฉพาะของตัวเอง
สเตชั่นแวกอน 10 อันดับแรกในปัจจุบันมีตัวแทนจากบริษัทรถยนต์ดังต่อไปนี้:
- มาสด้า;
- ฮุนได;
- ฟอร์ด;
- สโกด้า;
- เรโนลต์;
- วอลโว่;
- เมอร์เซเดส;
- ออดี้;
- ลดา.
ตอนนี้มันคุ้มค่าที่จะดูแต่ละรุ่นที่เป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้แยกกัน มาพิจารณากันว่าทำไมรถเหล่านี้ถึงอยู่ในตำแหน่งสุดท้ายและได้ตำแหน่งสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดของปีปัจจุบันกัน
ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของรถเอง รถยนต์คันนี้ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นนั้นสมควรได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในอันดับสูงสุดของสเตชั่นแวกอนของญี่ปุ่น แม้ว่า Mazda 6 Wagon จะสามารถคว้าชัยชนะในการเสนอชื่อเข้าชิงอีกหลายรางวัล ราคาที่เพียงพอ คุณภาพการผลิตที่สูง และความน่าเชื่อถือของรถทำให้มาสด้า 6 สเตชั่นแวกอนเป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก
โมเดลนี้มีมาตั้งแต่ปี 2002 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของญี่ปุ่นได้เปิดตัว Mazda 6 ในรูปแบบตัวถังที่หลากหลาย ในระหว่างที่ดำรงอยู่ รถได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงหลายชั่วอายุคน
แต่เป็นการดัดแปลงครั้งสุดท้ายที่ทำให้คุณพูดถึงตัวเองบ่อยๆ รถดึงดูดด้วยความสปอร์ต ค่อนข้างดุดัน และในขณะเดียวกันก็ดูสง่างาม แต่ไม่ใช่แค่ตัวถังที่สวยงามเท่านั้นที่ทำให้รถเป็นที่ชื่นชอบ
ในกรณีของ Mazda 6 Wagon เรากำลังพูดถึงสเตชั่นแวกอนขนาดกลางซึ่งมีช่องเก็บสัมภาระที่ค่อนข้างน่าประทับใจและการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง เครื่องยนต์ที่วางใจได้และไดนามิกถูกติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรง ซึ่งไม่เพียงรับประกันอัตราเร่งที่ดี แต่ยังประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างดีเยี่ยมอีกด้วย
สถิติการโทรเข้าบริการรถยนต์ยังพูดถึงรถสเตชั่นแวกอน Mazda 6 Wagon ของญี่ปุ่นอีกด้วย ทั้งนี้เนื่องมาจากคุณภาพงานสร้างที่สูงในขั้นต้น การใช้วัสดุที่ดีและการออกแบบที่รอบคอบ Mazda 6 Wagon ช่วยให้คุณเพลิดเพลินไม่เพียงแค่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจัดการ เช่นเดียวกับการเดินทางในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและบนโซฟากว้างขวางด้านหลัง
Mazda 6 Wagon ได้รับเลือกอย่างแข็งขันจากรุ่นน้องและครอบครัวรุ่นใหม่ มาสด้าได้เปลี่ยนความคิดของสเตชั่นแวกอนที่ทันสมัย
ถ้าเราพูดถึงสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุด ในบรรดารถยนต์ของปี 2019 สถานที่ที่สมควรได้รับในหมู่รถยนต์ในร่างกายประเภทนี้จะถูกครอบครองโดยการพัฒนาของเกาหลีจากฮุนได
รถยนต์ครองตำแหน่งสูงในตลาดเนื่องจากการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของราคาและคุณภาพ รถคันนี้ไม่สามารถนำมาประกอบได้เนื่องจากจะต้องใช้เงินอย่างน้อย 1 ล้านรูเบิลในการซื้อ Hyundai i40 แต่ค่าใช้จ่ายนั้นสมเหตุสมผลอย่างเต็มที่ ด้วยสถานการณ์ตลาดในปัจจุบัน แม้แต่ราคานี้ ก็ยังยากที่จะหาเกวียนระดับนี้
รถเก๋ง รถเก๋งและรถเก๋งของเกาหลีมักถูกมองว่ามีขนาดกะทัดรัดและไม่กว้างขวางมากนัก แต่ในกรณีของ i40 เรามีรถที่ดีจริงๆ ที่มีลำตัวกว้างถึง 533 ลิตร ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นพื้นที่บรรทุก 1719 ลิตร ทันทีที่พนักพิงแถวหลังถูกลดระดับลง
ภายใต้ประทุนของสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวจากเกาหลี มีมอเตอร์ที่เป็นไปได้หลายอย่าง ผู้ซื้อที่มีศักยภาพควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรุ่น 2.0 ลิตร ซึ่งจะให้ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมพร้อมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ กล่องอัตโนมัติทำงานควบคู่กับเครื่องยนต์ไม่ทำให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ พวกเขาเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วและไม่ล่าช้า
ภายนอก Hyundai i40 ผลิตขึ้นในรูปแบบองค์กรปัจจุบันของผู้ผลิตรถยนต์เกาหลี
มีเหตุผลหลายประการที่ทำให้ i40 จากฮุนไดติดอันดับท็อป 10 ในปี 2019 และยังมีเหตุผลที่จะเข้าสู่ 5 อันดับแรก ทั้งหมดขึ้นอยู่กับเกณฑ์ที่คุณใช้ในการเลือกรถ
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือระยะห่างจากพื้นดินค่อนข้างต่ำ ที่นี่มันเป็นเพียง 147 มม. แต่เนื่องจากเรากำลังพูดถึงรถสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวในเมือง จึงไม่จำเป็นต้องเอาชนะรถออฟโรดบนเครื่องจักรดังกล่าว ดังนั้นข้อเสียก็คือเงื่อนไขส่วนใหญ่
ในบรรดารถสเตชั่นแวกอนราคาประหยัด 10 อันดับแรกคุณควรให้ที่สำหรับคู่แข่งโดยตรงของรถคันก่อน เกียดำเนินการร่วมมือโดยตรงและต่อสู้เพื่อความเป็นผู้นำพร้อมๆ กัน ไม่เพียงแต่ในตลาดในประเทศเกาหลีใต้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในเวทีระหว่างประเทศด้วย
แต่ผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของรถที่มีระยะขอบเล็กน้อยในหมวดหมู่รถบรรทุกสถานีที่ดีที่สุดของเกาหลี ให้ความสำคัญกับการพัฒนา Kia Ceed CB ของพวกเขามีลักษณะทางเทคนิคที่คล้ายคลึงกัน ตัวเครื่องที่เชื่อถือได้เหมือนกัน และอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เหมาะสม
Kia Ceed SW เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดยุโรป รัสเซีย และกลุ่มประเทศ CIS มีเหตุผลมากเกินพอสำหรับเรื่องนี้
เจ้าของรถมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ถึง 528 ลิตรโดยยกเบาะหลังขึ้น แต่ถ้าโซฟาด้านหลังถูกลดระดับลง พื้นที่โหลดที่เรียบและกว้างขวางสำหรับ 1642 ลิตรจะเกิดขึ้น ซึ่งน้อยกว่า Hyundai i40 เล็กน้อย
นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องใช้เงินจำนวนมากในเกวียน Kia Ceed รถยนต์แม้ในการกำหนดค่าเฉลี่ยมีราคาประมาณ 1 ล้านรูเบิล มีการดัดแปลงอันดับต้น ๆ แต่ไม่เกิน 1.5 ล้าน เนื่องจาก Kia Ceed อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเป็นสเตชั่นแวกอนในส่วนราคาที่ประหยัด และสมควรรวมอยู่ในการจัดอันดับ ซึ่งประกอบด้วยสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดในแง่ของความน่าเชื่อถือ คุณภาพ และราคา
Kia พอใจกับการกำหนดค่าพื้นฐาน ในรุ่นที่ง่ายที่สุดของ Ceed SW station wagon ผู้ซื้อจะได้รับสัญญาณเตือนรถจากโรงงาน, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, อุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด, เครื่องยนต์ที่ประหยัด แต่ขี้เล่น, ชุดถุงลมนิรภัย ฯลฯ
นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตระดับประสิทธิภาพ โดยเฉลี่ย เกวียนของ บริษัท รถยนต์เกาหลีบริโภคประมาณ 7 ลิตรในรอบรวม ในเมือง อัตราสิ้นเปลืองสูงขึ้นเล็กน้อย แต่บนทางหลวง เครื่องยนต์ทำงานได้ดี บางครั้งการบริโภคก็ลดลงแม้จะต่ำกว่าเครื่องหมาย 5 ลิตร
ถ้าเราพูดถึงสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุด การให้คะแนนต้องมีผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศสหรัฐอเมริกาอย่างน้อยหนึ่งราย แฟชั่นสำหรับสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวถือกำเนิดขึ้นในภูมิภาคอเมริกาเหนือในหลาย ๆ ด้าน ซึ่งพวกเขาได้รับการยกระดับให้เป็นยานพาหนะประเภทพิเศษ
ผู้ผลิตจากสหรัฐอเมริกายังคงพึงพอใจกับการพัฒนาคุณภาพสูงและคุ้มค่าแม้ในขณะนี้ ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของรถยนต์ประเภทนี้คือสเตชั่นแวกอนภายใต้ชื่อฟอร์ดโฟกัส รถพวกนี้มีมานานแล้ว
ค่อนข้างเร็ว ๆ นี้มีการเปิดตัวโมเดลรุ่นใหม่ซึ่งประกอบอยู่ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย รถที่สวยหรูในหลายๆ ด้าน ซึ่งอ้างว่าเป็นผู้นำในกลุ่มสเตชั่นแวกอนราคาถูก ในเวลาเดียวกัน โฟกัสมีคุณภาพสูงและคุณลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม
ลักษณะเฉพาะของ Ford Focus คือรถดูแพงกว่าราคาจริงมาก และนี่เป็นข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยม เนื่องจาก Focus สร้างเอฟเฟกต์ของสเตชั่นแวกอนที่มีราคาแพงและยอดเยี่ยม แม้ว่าในความเป็นจริง คุณจะต้องใช้เงินประมาณ 1-1.5 ล้านรูเบิลในการซื้อ ราคาต่ำจริงๆสำหรับสิ่งที่ผู้บริโภคได้รับ
Ford Focus รู้สึกดีในกลุ่มงบประมาณ และไม่เห็นเหตุผลที่จะยกระดับให้สูงขึ้น รถสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดของหมวดหมู่ที่มีราคาแพงกว่านั้นไม่สามารถแข่งขันกับโมเดลนี้ได้ ใช่ นี่ไม่ใช่ตัวเลือกรถยนต์ที่ถูกที่สุด แต่นโยบายการกำหนดราคาของ Ford เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่ดี ผู้บริโภคเข้าใจอย่างชัดเจนว่าเขาจ่ายอะไรไปบ้าง
ในการกำหนดค่าที่ง่ายที่สุด โฟกัสนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 105 แรงม้า เครื่องยนต์นั้นประหยัดมากและค่อนข้างขี้เล่น สำหรับการใช้งานที่วัดได้ทั่วเมืองและเมื่อใช้รถเป็นรถสเตชั่นแวกอนของครอบครัว แม้แต่ม้า 105 ตัวนี้ก็เพียงพอแล้ว หากคุณต้องการไดนามิก มีหน่วยกำลังที่จริงจังกว่ามากในกลุ่มผลิตภัณฑ์ โดยมีความจุประมาณ 200 แรงม้า
จุดแข็งของสเตชั่นแวกอนของ Ford Focus ได้แก่ รูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม การสร้างคุณภาพ การเติมที่สมบูรณ์แม้ในระดับการตัดแต่งเริ่มต้นและ นี่เป็นหนึ่งในรถบรรทุกสถานีที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย เช่นเดียวกับรถที่ได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรป
หากคุณกำลังเลือกจากรายการสเตชั่นแวกอนใหม่ที่ดีที่สุดซึ่งมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและราคาไม่แพง การจัดอันดับส่วนบุคคลของคุณควรอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรถยนต์เช็กที่มีรากฐานมาจากเยอรมัน
ความสัมพันธ์โดยตรงกับ Volkswagen ทำให้ Skoda มีข้อได้เปรียบหลายประการ ก่อนหน้านี้ รถยนต์ Skoda ถูกจัดวางให้เป็นทางเลือกที่ถูกกว่ารถโฟล์คซาเก้น แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ Skoda ได้ขึ้นราคาอย่างเป็นกลางซึ่งยังไม่ส่งผลกระทบต่อยอดขาย รถยนต์ยังคงเป็นที่ต้องการและเป็นที่นิยม
Octavia Combi มีพื้นฐานมาจากรถเก๋ง Octavia รุ่นล่าสุด คนรุ่นใหม่ดึงดูดด้วยรูปลักษณ์ สร้างคุณภาพ ลักษณะทางเทคนิค และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เหมาะสม
Skoda จัดการติดตั้งสเตชั่นแวกอนด้วยเครื่องยนต์ที่ประหยัดและไดนามิกในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์พื้นฐานยังไม่สมบูรณ์เท่าของ Ford Focus ตัวเดียวกัน แต่ในแง่ของการขาย ข้อดีก็ยังอยู่ที่ด้านข้างของรถเช็ก
Skoda Octavia Combi ถูกมองว่าเป็นรถสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวที่เป็นแบบอย่าง นี่เป็นสถานะที่ดัง แต่มีเหตุผลอย่างมากสำหรับรถคันนี้ รถมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง หนึ่งในหีบขนาดใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน การออกแบบที่สุขุม การตกแต่งภายในที่คำนึงถึงหลักสรีรศาสตร์ นอกจากนี้ยังควรสังเกตการมีอยู่ของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ไม่ใช่ในทุกระดับการตัดแต่ง) และระยะห่างจากพื้นดินที่น่าประทับใจ
และถ้าใครต้องการรวมรถเกวียนครอบครัวเข้ากับบุคลิกที่กล้าหาญ พารามิเตอร์แบบสปอร์ต และไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ก็มีโอกาสที่จะซื้อ Octavia Combi ในการดัดแปลง RS ได้เสมอ
หากคุณกำลังมองหาสเตชั่นแวกอนที่ถูกที่สุด แต่มีความน่าเชื่อถือในระดับสูง ให้พิจารณาว่าคุณได้พบมันแล้ว
สเตชั่นแวกอนที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งอิงจากเรโนลต์โลแกนสร้างความพึงพอใจให้กับผู้บริโภคในปีใหม่ รถได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ ลักษณะทางเทคนิคที่ดีขึ้น และการตกแต่งภายในที่ออกแบบใหม่เล็กน้อย
รุ่น MCV นั้นสมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการรถครอบครัวที่กว้างขวางและกว้างขวางพร้อมช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ แต่มีงบประมาณจำกัดอย่างมาก Logan MCV นั้นน่าดึงดูดแม้ในตลาดรอง เรโนลต์สามารถสร้างรถยนต์ที่เชื่อถือได้และปราศจากปัญหาเป็นส่วนใหญ่ซึ่งมีจำนวนการโทรเข้าบริการรถยนต์ขั้นต่ำโดยมีความผิดปกติร้ายแรง
เกวียนฝรั่งเศสคันนี้ให้ประโยชน์หลักหลายประการพร้อมกัน กล่าวคือ:
- ราคาถูก;
- ความน่าเชื่อถือในระดับสูง
- ความน่าเชื่อถือ
- ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง
- ภายในกว้างขวาง
- ระยะห่างจากพื้นดินสูง
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
- บริการราคาถูก
Logan MCV เป็นตัวแทนของกลุ่มอย่างเพียงพอและสมควรได้รับตำแหน่งสูงในการจัดอันดับ และนี่อาจเป็นสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดในบรรดาโมเดลราคาประหยัด ผู้เชี่ยวชาญพูดอย่างนั้นและผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเห็นด้วยกับพวกเขา เนื่องจากระบบ Quattro เครื่องยนต์ตอบสนอง ภายในกว้างขวาง และช่องเก็บสัมภาระที่แข็งแกร่งในแง่ของความจุ
หากราคาไม่สูง Audi A4 Allroad ก็สามารถอ้างสิทธิ์ในชื่อสเตชั่นแวกอนขับเคลื่อนสี่ล้อที่ดีที่สุดในโลกได้อย่างง่ายดาย
บริษัท Volvo ของสวีเดนวางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้ผลิตรถยนต์ครอบครัวมาโดยตลอด ไม่น่าแปลกใจเลยที่รถสเตชั่นแวกอนของพวกเขาเคยเป็นที่นิยม ปลอดภัย และเชื่อถือได้มากที่สุดในโลก
ประวัติอันซับซ้อนของบริษัททำให้เขาต้องเกษียณอายุไปสักระยะหนึ่ง แต่สิ่งนี้เป็นเพียงแรงผลักดันให้กลับมาพร้อมความกระปรี้กระเปร่าอีกครั้ง
ปัจจุบัน Volvo B90 ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดในโลก รถมีขนาดที่น่าประทับใจ ภายในกว้างขวาง ลำตัวขนาดใหญ่ 1,520 ลิตร (พับเบาะนั่งได้) และการตกแต่งและการประกอบระดับสูงสุด
ควรเข้าใจว่าเรากำลังพูดถึงสเตชั่นแวกอนชั้นยอดซึ่งมีราคาสูงกว่า 3 ล้านรูเบิลอย่างง่ายดาย และไม่ใช่แม้แต่อุปกรณ์ที่ร่ำรวยที่สุด แต่นี่คือวอลโว่ ที่นี่ผู้บริโภคเข้าใจในสิ่งที่เขาจ่ายไปและทำไมรถเหล่านี้ถึงมีราคาแพง
ซื้อรถได้เพราะรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น ถึงแม้ว่าที่นี่เมอร์เซเดสจะพร้อมนำเสนออีกมากมาย
หากคุณเลือกสเตชั่นแวกอนที่ดีที่สุดในบรรดารถยนต์ในประเทศ ผู้ชนะที่ไม่มีปัญหาก็คือ Lada Largus อันที่จริงนี่คือ MTSV ของเรโนลต์โลแกนเดียวกัน แต่มีป้ายชื่อที่แตกต่างกันและรูปลักษณ์ที่ดัดแปลงเล็กน้อย
Largus ไม่สามารถอ้างได้ว่าอยู่ใน 10 อันดับแรกของรถบรรทุกสถานีโลก แต่ถ้าคุณเลือกจากแบบจำลองงบประมาณที่นำเสนอในรัสเซีย Lada Largus จะกำหนดให้มีการต่อสู้อย่างจริงจังกับตัวแทนที่น่านับถือมากขึ้นของกลุ่ม
เกณฑ์ในการเลือกรถยนต์และงบประมาณที่เหมาะสมในการซื้อสเตชั่นแวกอนห้าประตูสำหรับครอบครัวนั้นแตกต่างกันไปสำหรับทุกคน ไม่อนุญาตให้ตั้งชื่อรถที่ดีที่สุดคันหนึ่ง แต่คุณสามารถสร้างคะแนนรวม ซึ่งรวมถึงรถยนต์ในหมวดหมู่และระดับต่างๆ
ด้วยความหลากหลายของตลาด การเน้นรายการโปรดที่ชัดเจนและบุคคลภายนอกจึงปลอดภัย หากคุณสนใจที่จะซื้อสเตชั่นแวกอน ก่อนอื่นคุณควรให้ความสนใจกับโมเดล 10 อันดับแรกที่นำเสนอ แต่ละคนมีดีในแบบของตัวเอง มีข้อดีหลายประการ และเหนือกว่าคู่แข่ง การจัดอันดับนี้รวมถึงตัวแทนของหมวดชนชั้นสูงและรุ่นราคาประหยัดซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านราคาหลายประการ
คุณเพียงแค่ต้องตัดสินใจเลือกและตัดสินใจขั้นสุดท้าย แต่อย่าลืมว่าสถานการณ์ในตลาดมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และ 10 อันดับแรกจะดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงในหนึ่งปี
รถยนต์สเตชั่นแวกอนในปี 2557 มีราคาสูงขึ้น โดยที่ Astra-Family-Caravan นั้นมีความโดดเด่นเป็นพิเศษ โดยมีป้ายราคาเพิ่มขึ้น 50,000 คัน และ Cruz-SW ซึ่งเพิ่มขึ้น 60,000 แถวของเกวียนราคาไม่แพงถูกทิ้งร้างตลอดกาลโดย Kalina เก่าซึ่งในที่สุดก็ถูกแทนที่ด้วยรถยนต์รุ่นที่สอง และผู้มาใหม่เพียงคนเดียวคือ Octavia-Combi ใหม่ ซึ่งเริ่มจำหน่ายในรัสเซียในต้นฤดูใบไม้ผลิ
"ลดา-กาลินา" จาก 334,500 รูเบิล
เครื่องยนต์. 1596 ซม. 3; 87 ลิตร กับ. ที่ 5100 รอบต่อนาที
อารมณ์. 167 กม./ชม.; 12.7 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 7.0 ลิตรต่อ 100 กม. (เฉลี่ย)
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ, พวงมาลัยปรับไฟฟ้า, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, กระจกไฟฟ้า (2), การจัดเตรียมเครื่องเสียง
"ลดา-พรีโอร่า" จาก 384,000 รูเบิล
เครื่องยนต์. 1596 ซม. 3; 98 ลิตร กับ. ที่ 5600 รอบต่อนาที
อารมณ์. 183 กม./ชม.; 11.5 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 6.9 ลิตรต่อ 100 กม. (เฉลี่ย)
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ, ABS, พวงมาลัยปรับเอียงได้พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์, ระบบป้องกันการเคลื่อนตัว, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท, ระบบสัญญาณกันขโมย, กระจกไฟฟ้า (2), กระจกไฟฟ้าและอุ่น, เครื่องเสียงจัดเตรียม
"Lada-Largus" จาก 384,000 รูเบิล
เครื่องยนต์. 1598 cm3; 84 ลิตร กับ. ที่ 5500 รอบต่อนาที
อารมณ์. 156 กม./ชม.; 14.5 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 7.5–12.3 ลิตรต่อ 100 กม.
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ, พวงมาลัยเอียง, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, การเตรียมเสียง
Skoda Fabia Combi จาก 549,000 รูเบิล
เครื่องยนต์. 1198 ซม. 3; 69 ลิตร กับ. ที่ 5400 รอบต่อนาที
อารมณ์. 164 กม./ชม.; 15.0 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 4.5–7.3 ลิตรต่อ 100 กม.
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัย (2), ABS, ESP, ปรับความยาวและมุมเอียงได้ พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า (2), กระจกไฟฟ้าและอุ่น, เครื่องเสียง, เบาะคนขับปรับสูงต่ำได้ , ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์
SEAT Ibiza ST จาก 640,490 รูเบิล
เครื่องยนต์. 1390 ซม. 3; 85 ลิตร กับ. ที่ 5,000 รอบต่อนาที
อารมณ์. 177 กม./ชม.; 12.4 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 4.7–8.0 ลิตรต่อ 100 กม.
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัย (2), ABS, พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับความยาวและมุมได้, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เซ็นทรัลล็อค, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า (2), เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, เครื่องเสียง, เบาะคนขับปรับสูงต่ำได้
Ford Focus Station Wagon จาก 675,000 รูเบิล
เครื่องยนต์. 1596 ซม. 3; 105 ลิตร กับ. ที่ 5800 รอบต่อนาที
อารมณ์. 187 กม./ชม.; 12.5 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 4.7–8.4 ลิตรต่อ 100 กม.
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัย (2), ABS, พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับความยาวและมุมได้, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า (2), กระจกไฟฟ้าและอุ่น, ระบบเสียง MP3 พร้อม USB, เบาะคนขับปรับสูงต่ำ, ที่อุ่นเบาะคู่หน้า
Opel Astra Family Caravan จาก 680,000 rubles
เครื่องยนต์.
อารมณ์. 191 กม./ชม.; 11.7 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 5.3–8.8 ลิตรต่อ 100 กม.
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัย (4), ABS, ปรับความยาวและมุมของพวงมาลัยแบบมีไฟได้, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท, สัญญาณกันขโมย, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า (2), กระจกไฟฟ้าและอุ่น, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ปรับสูงต่ำได้ วิทยุซีดี เบาะคนขับ
Kia cee "d SW จาก 699,900 rubles
เครื่องยนต์. 1591 ซม. 3; 122 ลิตร กับ. ที่ 6200 รอบต่อนาที
อารมณ์. 192 กม./ชม.; 10.8 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 5.7–8.8 ลิตรต่อ 100 กม.
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัย (6), ABS, พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับความยาวและมุมได้, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า (2), กระจกไฟฟ้าและอุ่น, ที่ทำความร้อนที่พวงมาลัย, ที่อุ่นที่นั่งด้านหน้า, ระบบเสียง MP3 พร้อม USB, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ระบบเตือนภัย, พวงมาลัยและคันเกียร์หุ้มหนังแท้
Skoda Octavia Combi จาก 709,000 rubles
เครื่องยนต์. 1598 ซม. 3; 110 ลิตร กับ. ที่ 5500–5800 รอบต่อนาที
อารมณ์. 191 กม./ชม.; 10.8 วินาที ถึง 100 กม./ชม. 5.2–8.5 ต่อ 100 กม.
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัย (2), ABS, ESP, ระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน, พวงมาลัยเพาเวอร์ปรับความยาวและมุมได้, ระบบป้องกันการเคลื่อนตัว, เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า (2), กระจกไฟฟ้าและอุ่น, การปรับความสูงเบาะคนขับ, เครื่องเสียง, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
Chevrolet Cruze SW จาก 727,000 rubles
เครื่องยนต์. 1598 ซม. 3; 124 ลิตร กับ. ที่ 6400 รอบต่อนาที
อารมณ์. 192 กม./ชม.; 12.6 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 6.5 ลิตร ต่อ 100 กม. (เฉลี่ย)
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัย (2), ABS, พวงมาลัยปรับเอียงได้พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า (2), กระจกไฟฟ้าและอุ่น, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, ระบบเสียง MP3, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
Hyundai i30 Wagon จาก 739,900 รูเบิล
เครื่องยนต์. 1591 ซม. 3; 130 ลิตร กับ. ที่ 6300 รอบต่อนาที
อารมณ์. 194 กม./ชม.; 10.8 วินาที ถึง 100 กม./ชม.; 5.5–8.8 ลิตรต่อ 100 กม.
อุปกรณ์พื้นฐาน.ถุงลมนิรภัย (6), ABS, ปรับความยาวและมุมเอียงได้ พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์, ระบบป้องกันการโจรกรรม, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมท, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า (4), กระจกไฟฟ้าและอุ่น, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้, ระบบสัญญาณกันขโมย, ระบบเสียง MP3 พร้อม USB, ปรับความสูงเบาะคนขับ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
Opel Astra Sports Tourer จาก 744,400 รูเบิล
เครื่องยนต์. 1598 ซม. 3; 115 ลิตร กับ. ที่ 6000 รอบต่อนาที
ทุกคนต้องการครอสโอเวอร์มันเป็นแฟชั่นในปัจจุบัน รถยนต์ประเภทนี้มีข้อดีที่สำคัญหลายประการที่รุ่นอื่นไม่มี ตำแหน่งการขับขี่สูง ระยะห่างจากพื้นสูง ความจุที่ดี ความสามารถในการข้ามประเทศค่อนข้างสูง ครอสโอเวอร์เป็นยานพาหนะที่ใช้งานได้จริงอย่างแท้จริง แต่ใครบ้างที่สามารถโต้แย้งกับ SUV ในเมืองนี้ได้? ถ้าเราใช้รถยนต์ ก็จะมีรถประเภทเดียวเท่านั้นที่สามารถให้โอกาสกับรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเดียวกัน นั่นคือสเตชั่นแวกอนแบบคลาสสิก เราจะแสดงให้เห็นข้อดีและจุดอ่อนทั้งหมดในตัวอย่างของรถยนต์แปดคู่ แต่ละแห่งมีรถครอสโอเวอร์หนึ่งคันและรถบรรทุกหนึ่งคันจากอุตสาหกรรมยานยนต์เจ็ดเมตรของโลก: , (ดาเซีย)และ .
เป็นเวลากว่าสิบปีที่ข้อพิพาทยังไม่ยุติซึ่งมีแนวคิดที่ดีกว่าแนวทางสากลแบบเก่าในการสร้างรถยนต์กึ่งรถบรรทุกหรือแฟชั่นใหม่สำหรับ SUV ขนาดเล็กซึ่งไม่เพียงสามารถบรรทุกสิ่งของได้หนึ่งร้อยหรือสองกิโลกรัมและ ตัวอย่างที่น่าประทับใจ แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ติดขัด
สมัครพรรคพวกทั้งสองค่ายสามารถทำให้เกิดข้อโต้แย้งมากมาย ทั้งเพื่อประโยชน์ของสเตชั่นแวกอนและเพื่อสนับสนุนคลาส SUV โดยหลักการแล้ว ทั้งคู่จะมีสิทธิ์ในการแข่งขันครั้งนี้ แต่เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงแล้ว เราสามารถพูดได้อย่างแม่นยำมากขึ้นว่าทีมใดจะชนะระหว่างการดำเนินการรายวัน นี้จะซื่อสัตย์และแม่นยำมากขึ้น
ชาวเยอรมันจากนิตยสาร Autobild ได้ใช้งานที่ยากนี้ในการเปรียบเทียบไฮโปสเตสทั้งสอง โดยเปิดตัวรถยนต์ 16 คันเพื่อแข่งขัน และแยกแยะข้อดีของคลาสโดยทั่วไปและเฉพาะรุ่นโดยเฉพาะ
อ้างอิง ออโต้บิล
ผู้ซื้อจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ เอนเอียงที่จะซื้อ SUV แบบไร้กรอบ ในแต่ละปีมีส่วนแบ่งเพิ่มขึ้น หากในปี 2558 ส่วนแบ่งของ SUV อยู่ที่ 18.7% จากนั้นในปี 2559 มีอยู่แล้วประมาณ 21% ซึ่งทำให้เป็นเปอร์เซ็นต์ในส่วนที่สองรองจากรถยนต์ประเภทกะทัดรัดซึ่งก็คือ 25% ในสภาพเช่นนี้ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้ตลาดรถยนต์อิ่มตัวด้วยนวัตกรรมใหม่ของรถออฟโรดในเมือง ในยุคของเรา เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงแบรนด์รถยนต์ที่เคารพตนเองอย่างน้อยหนึ่งแบรนด์ ซึ่งในสายการผลิตที่ไม่มีรถเอสยูวีขนาดเล็ก ยิ่งไปกว่านั้น ขอบเขตระหว่างคลาสที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนก่อนหน้านี้ ตามรายงานของนิตยสารรถยนต์ของเยอรมัน นั้นมีความเบลอมากขึ้นเรื่อยๆ รวมเป็นหนึ่งเดียว ทำให้ผู้ซื้อต้องจ่ายเงินเพื่อซื้อของใหม่ ความแปลกใหม่ที่ทันสมัยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคือรถเก๋งออฟโรดที่หรูหราMercedesGLCCoupe เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของการแข่งขันสำหรับลูกค้า
ครอสโอเวอร์ชนะไปแล้วหรือยังไม่ได้ทำ?
แต่ประโยชน์ที่จับต้องได้จริง ๆ ที่พวกเขาเสนอให้นั้นคืออะไร นอกเหนือจากตำแหน่งที่นั่งที่สูงและการยอมให้อยู่บนผิวถนนแบบต่างๆ รถบรรทุกผู้โดยสารไม่มีโอกาสได้อยู่ต่อหน้าคู่แข่งที่เก่งกาจจริงหรือ? ปรากฎว่าไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก เพราะสเตชั่นแวกอนสามารถให้ประโยชน์มากกว่าในการใช้งานทุกวัน กล่าวคือ: การจัดการที่ดีขึ้น ช่องเก็บสัมภาระที่สะดวกยิ่งขึ้นพร้อมชุดฟังก์ชันการปรับเปลี่ยนพื้นที่ภายในที่หลากหลาย ความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีและต้นทุนการดำเนินงาน . ผลการศึกษาของผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันทำให้เราประหลาดใจและจะไม่ทำให้คุณเฉย ... 
มีความเห็นว่า SUV อยู่เหนือการแข่งขัน เป็นเช่นนี้รถบรรทุกสเตชั่นแวกอนที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถยนต์นั่งสามารถแข่งขันกับพวกเขาได้หรือไม่? คำถามนี้จะตอบโดยเพื่อนร่วมชั้นรถ 16 คนที่รวมตัวกันที่นี่
Volkswagens สองคัน Passat และ Tiguan ใครดังกว่ากัน?
ทั้งสองรุ่นเป็นรถยนต์สำหรับผู้บริโภคที่ได้รับความนิยมและดีที่สุดในระดับเดียวกัน การหาว่าใครดีกว่าโดยการเปรียบเทียบและ VW Passat นั้นยากเป็นพิเศษ รถคันไหนดีที่สุดจริงๆ?
VW Tiguan ครอสโอเวอร์คุณภาพสูง ทันสมัย สะดวกสบาย และคล่องตัวปานกลาง การรับรู้ของผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วโลกมาถึงเขาอย่างรวดเร็วเพียงพอ น่าเสียดายที่ Tiguan ไม่ได้เป็น "รถยนต์ของประชาชน" เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ Volkswagen ทั้งหมดในปัจจุบันเหมือนบรรพบุรุษ ดังนั้นราคาจึงถูกกัด โหลดเสริมจำนวนมากช่วยให้ผู้ซื้อมีอิสระในการเลือก ตั้งแต่ระบบอินโฟเทนเมนท์ล่าสุดไปจนถึงฟังก์ชันที่ซับซ้อนในการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากอุบัติเหตุบนท้องถนน และระบบความปลอดภัยอื่นๆ และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์
ด้วยระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 110 มม. และระดับเสียงที่เบาภายในรถ Passat จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางระยะไกล Tiguan ไม่สามารถอวดสิ่งนี้ได้ รถครอสโอเวอร์นั้นเชื่อมโยงกับเมืองมากกว่าและใช้เวลาเดินทางไม่นานจากจุด A ไปยังจุด B
Tiguan นั้นไม่อึดอัดอย่างแน่นอน แต่ก็ยังด้อยกว่ารุ่นผู้โดยสารเล็กน้อย แม้ว่ารถทั้งสองคันจะมาพร้อมกับแชสซี DCC แบบปรับได้ก็ตาม
Passat มีพื้นที่มากขึ้น และเนื่องจากตำแหน่งที่นั่งที่ต่ำกว่า จึงสะดวกกว่าในการโหลดสิ่งของเข้าที่ประตูที่ห้ามากกว่าแบบครอสโอเวอร์ ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากระยะห่างจากพื้นรถที่ 160 มม. สำหรับรถครอสโอเวอร์นั้นจะเพิ่มขึ้นเป็น 200 มม.
ข้อดีอีกประการหนึ่งคือปริมาตรลำตัวของสเตชั่นแวกอนนั้นใหญ่กว่า (1.780 l) มากกว่าของ Tiguan (1.650 l) นอกจากนี้ คุณยังสามารถบรรทุกสัมภาระที่มีความยาวในรถสเตชั่นแวกอนได้อีกด้วย ด้วยที่นั่งแถวที่สองที่พับเต็มที่ ความยาวของห้องเก็บสัมภาระจะอยู่ที่ 2 เมตร สำหรับ Tiguan - 1.7 เมตร
SUV มีทรัมป์การ์ดที่ปฏิเสธไม่ได้ - ระบบปรับเบาะนั่งที่สะดวกสบาย ตัวอย่างเช่น เบาะหลังสามารถเคลื่อนที่ในแนวนอนได้ 180 มม. พนักพิงยังมีฟังก์ชั่นการปรับมุมซึ่งทำให้ใช้งานได้จริงมากกว่า Passat
ในความเป็นจริง ความแตกต่างระหว่าง Volkswagens ทั้งสองมีน้อยมาก ดังนั้นราคาจะมีบทบาทชี้ขาดที่นี่ รุ่น Passat B8 ในตลาดรถยนต์ใหม่ในรัสเซียมีตั้งแต่ 1.790.000 rubles สำหรับรุ่นที่มี 150 TSI 1.4 ลิตร TSI ที่แข็งแกร่งถึง 2.310.000 rubles ซึ่งจะต้องจ่ายสำหรับ TSI 1.8 ลิตรที่มีความจุ 180 แรงม้า
Volkswagen Tiguan จะมีราคาน้อยกว่า - 1.459.000 rubles สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร 125 แรงม้า และ 2.139.000 rubles สำหรับ TSI 2.0 ลิตรที่มี 220 แรงม้า และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Motion
สรุป: “Passat เป็นรถยนต์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบและอนุรักษ์นิยม มันดูมีเกียรติและประณีตในส่วนของมัน Tiguan นั้นเหมาะสมกว่าด้วยเบาะหลังแบบปรับได้พร้อมระบบการปรับที่สะดวก ข้อได้เปรียบมาตรฐานของ SUV เช่น ที่นั่งที่สูงขึ้น ตำแหน่งและความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตที่ดีขึ้นนั้นเสริมด้วยราคาที่ต่ำกว่าซึ่งกำหนดชัยชนะของครอสโอเวอร์ล่วงหน้าทีกวน.
ผู้ชนะ: Volkswagen Tiguan
เอสยูวีเทียบกับสากล: 1:0
BMW X1 กับ BMW 3-Series ชาวบาวาเรียทำผิดพลาดกับครอสโอเวอร์หรือไม่?
ดวลBMW X1 (รุ่นF48) ต่อต้านBMW 3-Series ทัวริ่ง (restyledแบบอย่างF31).
เอสยูวีเทียบกับเกวียน: 1:1
Wagon C-Class และ GLC Coupe ใครเท่กว่ากัน?
การเผชิญหน้าครั้งที่สามของไททันเมอร์เซเดส-เบนซ์ค-ระดับที-โมเดลและแฟชั่นGLCคูเป้ ครอสโอเวอร์ที่รวดเร็วกับการสร้างของนักแข่ง ใครจะอยู่ข้างหน้า?
ความสะดวกสบายเป็นสิ่งจำเป็น! คุณทราบดีว่า Mercedes-Benz มีชื่อเสียงในด้านความน่าประทับใจเมื่อเคลื่อนไหวและความสะดวกสบายในระดับที่น่าอัศจรรย์ โดยทั่วไปแล้ว คุณสมบัติเหล่านี้มาจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของ Mercedes แต่ตามการปฏิบัติได้แสดงให้เห็น ครอสโอเวอร์ไม่ได้ล้าหลังคู่หูพลเรือนเลย ภราดรภาพทุกพื้นที่ยังแสดงให้เห็นถึงระดับสูงสุดของความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และการจัดการอย่างมั่นใจในเกือบทุกสภาวะ
ผู้เชี่ยวชาญทำอย่างไร? เป็นเรื่องง่าย ตัวอย่างเช่น ลองใช้ GLC 250D Coupe และรุ่น 250D สเตชั่นแวกอนที่เหมือนกัน
ประการแรกทั้งสองรุ่นเป็นเจ้าของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เครื่องยนต์ของพวกมันก็เหมือนกัน: เครื่องยนต์เบนซิน 211 ตัวที่แข็งแกร่ง รถทั้งสองคันมีระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์อิสระอย่างเต็มที่
อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างที่ไม่อยู่ในมือของครอสโอเวอร์ GLC มีน้ำหนักมากกว่า 135 กก. และสูงกว่าคู่แข่งที่เป็นรถยนต์นั่งในการทดสอบอย่างมาก นี่หมายถึงสิ่งเดียวเท่านั้น ความสามารถในการควบคุม แม้ว่านักพัฒนาจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้เข้าใกล้อุดมคติมากขึ้น แต่ก็ยังด้อยกว่าสเตชั่นแวกอนในโหมดการขับขี่บางโหมด
ในการป้องกันตัว สมมติว่าแม้จะมีน้ำหนักควบคุมที่น่าประทับใจ (1.8 ตัน) รถเอสยูวีก็มีพฤติกรรมที่ค่อนข้างสปอร์ต มอบความตื่นเต้นเร้าใจให้กับผู้ขับขี่แม้บนถนนที่คดเคี้ยว
คุณเพียงแค่ต้องดำเนินการให้เร็วขึ้นเมื่อเข้าโค้งและไม่ต้องการสิ่งที่เป็นไปไม่ได้จากรถคูเป้-ครอสโอเวอร์สี่ประตู ซึ่งเกินความเร็วที่อนุญาตสำหรับการผ่านสัญจรบนถนนที่ยากลำบาก
ข้อบกพร่องอื่นๆ เกิดจากรูปลักษณ์ที่หรูหราของ GLC ต้องเสียสละปริมาณลำตัวน้อยลงเพื่อให้ดูทันสมัยของโมเดล เราเห็นอะไรผ่านกระจกมองหลัง? หลังคา พนักพิงศีรษะ และเสาด้านหลัง ถือเป็นเรื่องดีที่มีกล้องมองหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับ GLC Coupe
บทสรุป: จัดการได้มากขึ้น เร็วขึ้น คล่องตัว และด้วยการบูตที่ใหญ่กว่า: แทบทุกอย่างพูดถึงตัวเลือกที-แบบอย่าง. GLC Coupe ยังคงมีราคาสูงกว่า 3,000 ยูโรในเยอรมนี และใช้งานได้จริงน้อยกว่าสเตชั่นแวกอน ดังนั้นทางเลือกจึงชัดเจน ที่ต้องการความสะดวกสบายให้กับครอบครัวเกวียนออกจากการแข่งขัน แฟชั่นตัวไหนยังคงเป็นตัวหลัก เลือกจีแอลซี.
ผู้ชนะ : ที-โมเดล
เอสยูวีเทียบกับเกวียน: 1:2
ในมุมสีน้ำเงินของวงแหวน: Kia Optima ที่มุมวงแหวนสีแดง: Kia Sportage
ดวลเกาหลี: Kia Sportage แตกต่างจากOptima สบายกว่าเล็กน้อย
SUV ของเกาหลีประสบความสำเร็จในสิ่งที่มีเพียง Tiguan เท่านั้นที่แสดงให้เห็นในการทดสอบเปรียบเทียบแบบกะทันหัน SUV แสดงให้เห็นว่านอกจากการควบคุมที่เสถียรยิ่งขึ้นแล้ว ยังสามารถให้ความสบายในระดับที่มากขึ้น โดยนำหน้าสเตชั่นแวกอนไปในทิศทางนี้เล็กน้อย
การตกแต่งภายในได้รับการพิจารณาเป็นอย่างดี คุณสามารถพูดในรายละเอียดที่เล็กที่สุด ไม่มีอะไรจะบ่นเกี่ยวกับที่นี่ ตรงกันข้าม ทุกอย่างมีเหตุผลและสะดวกต่อการใช้งานมาก ผู้ทดสอบ Sportage สามารถตรวจสอบสิ่งนี้ได้ตั้งแต่นาทีแรกที่คุ้นเคยกับรถ มันมากเกินไปที่จะทำความคุ้นเคย
ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล การทำงานที่เงียบของเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรแบบประหยัดโดยไม่มีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ไม่จำเป็น
Optima มีข้อดี แรงลมน้อยลง เข้าโค้งน้อยที่สุด สเตชั่นแวกอนใช้เชื้อเพลิงน้อยลงและมีลำตัวที่กว้างขวางกว่าเล็กน้อย
สรุป: ทั้งสองรุ่นมีความคล้ายคลึงกันมาก แต่ชัยชนะตกเป็นของ Sportage ในท้ายที่สุด เนื่องจากความสบายและความสามารถที่ยอดเยี่ยมบนพื้นผิวถนนต่างๆ
ผู้ชนะ: เกีย สปอร์ตเทจ
เอสยูวีเทียบกับเกวียน: 2:2
Renault Megane แซงหน้า Renault Kadjar อย่างง่ายดายในการแข่งขันเพื่อผู้ซื้อ
Megane ใส่ความแปลกใหม่ของปี 2015 ไว้บนใบไหล่ได้อย่างง่ายดายเรโนลต์คัดจาร์.
ภายนอก SUV ที่สวยงามแสดงให้เห็นตัวเองได้ดีบนถนนปกติ เงียบปานกลาง สบายปานกลาง พร้อมเครื่องยนต์ที่ตอบสนองค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม ความเงียบของ Kadjar ถูกทำลายลงอย่างรวดเร็วเมื่อ SUV เข้าสู่ถนนที่ไม่ดี ร่างกายในสภาพเช่นนี้ขาดความแข็งแกร่งมีเสียงดังเอี๊ยดและเสียงแปลก ๆ ปรากฏขึ้น ไม่ชอบรถ SUV ของฝรั่งเศสและการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัตินานเกินไป การบังคับเลี้ยวที่นุ่มนวล และโครงสร้างร่างกายที่แข็งแรงไม่เพียงพอ
อันนี้ไม่ได้ สเตชั่นแวกอนนั้นเสถียรกว่า เงียบกว่า ทุกอย่างเป็นไปตามความแข็งแกร่งของร่างกาย รถโดยสารให้ความรู้สึกทางวิบากดีขึ้นมาก
สรุป: ระหว่างการทดสอบ ความประทับใจคือมันยังด้อยพัฒนาอยู่เล็กน้อยเมแกนดูสมบูรณ์ยิ่งขึ้นเมื่อตัดกับพื้นหลังและแสดงท่าทางมั่นใจยิ่งขึ้นเมื่ออยู่บนท้องถนน
ผู้ชนะ: เรโนลต์ Megane
เอสยูวีเทียบกับเกวียน: 2:3
Audi Q2 vs A3 wagon
Audi Q2 ใหม่มีขนาดค่อนข้างเล็กและมีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับชีวิตของแฟน A3 Sportback โอกาสของเขาคืออะไร?
ศัตรูของความดีไม่เพียง แต่ดีที่สุดเท่านั้น แต่สิ่งใหม่ยังเป็นอันตรายต่อมันด้วย Audi Q2 โฉมใหม่มาแรงในสายตาคนมอง ทั้งกะทัดรัด สูง ทันสมัย พรีเมียม และสมบูรณ์แบบทางเทคนิค Die Hard Avant มีเรื่องให้คิดมากมาย
แม้จะมีความแตกต่างจากภายนอก แต่การตกแต่งภายในของรถทั้งสองคันนั้นมีสไตล์ที่คล้ายคลึงกัน หน้าจอ TFT ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้วจะกลายเป็นส่วนกลางของภายในห้องโดยสาร ซึ่งจะช่วยควบคุมชีวิตบนท้องถนนของผู้ขับขี่ การนำทาง ความบันเทิง และคุณสมบัติที่มีประโยชน์และสะดวกอื่น ๆ อีกมากมายจะสามารถเข้าถึงได้มากขึ้น
คุณลักษณะและการปรับปรุงที่มีเทคโนโลยีสูงนั้นไม่ได้ทำให้รถทั้งสองคันเป็นตัวแทนที่ยอดเยี่ยมของโรงเรียนสอนภาษาเยอรมัน บทบาทไม่น้อยในความน่าดึงดูดใจของทั้งสองรุ่นคือการจัดการ โดยเฉพาะในสเตชั่นแวกอนขนาดเล็กที่อยู่ด้านบนสุด!
การส่งกำลังของรถยนต์ที่ทดสอบประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตร (150 แรงม้า, 340 นิวตันเมตร) และการส่งสัญญาณแบบเลือกล่วงหน้าที่มีหก (Audi A3) หรือเจ็ดเกียร์ () Audi A3 จัดการได้ดีกว่ารถแบบครอสโอเวอร์เล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างมีน้อย
สรุป: นางแบบ 2 คนต่อรูจมูกถึงรูจมูก รถทั้งสองคันมีเทคโนโลยีขั้นสูง เกือบจะมีขนาดเท่ากันและมีราคาเท่ากัน ของผลประโยชน์Q2 - ความสูงและมุมมองที่ดีขึ้น สถานีรถบรรทุกAudiA3 นั้นเร็วกว่าบนท้องถนนและประหยัดกว่า เราชอบที่จะเรียกผู้ชนะของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
ผู้ชนะ: Audi A3
เอสยูวีเทียบกับเกวียน: 2:4
เอสยูวีแท้ Dusterสู้กับโลแกน
Renault (Dacia) Duster มีความทะเยอทะยานแบบออฟโรดเป็นหัวใจหลัก ดังนั้นหลังจากขับรถได้ไม่นาน ชาวเยอรมันก็เลือกที่จะใช้เวลาที่เหลือของวันในโลแกน
เกียร์แรกและเกียร์สองที่สั้นมาก ไม่คมนักและตอบสนองได้ดี ซึ่งเปรียบได้กับการบังคับพวงมาลัยแบบเก่าของเรือยอทช์เดินเรือ ความขนานกับเรือยังคงดำเนินต่อไป ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล เนื่องจากรถมีพายุเหมือนห้า - หมุนจุดบนกระแทก
Duster อาจเป็นรถคันเดียวในการทดสอบที่สามารถพิชิตรถออฟโรดได้อย่างแท้จริง นี่เป็นทั้งบวกและลบสำหรับเขา
สำหรับชาวรัสเซีย ในกรณีส่วนใหญ่ เกณฑ์ที่สองในการเลือกรถหลังการกวาดล้างจากพื้น ถือเป็นเกณฑ์ที่สอง พวกเขาไม่ต้องรีบซื้อสเตชั่นแวกอนในรัสเซีย นี่เป็นเพราะร่างกายนี้แทบไม่มีรถยนต์ราคาไม่แพงอย่างแท้จริง: ราคาเฉลี่ยของ "รถยนต์ต่างประเทศ" ที่กว้างขวางเกินเจ็ดแสนรูเบิล
และคุณยังสามารถซื้อสเตชั่นแวกอนได้ทั้งที่ถูกกว่าปริมาณที่กำหนดมาก และสิ่งที่ผู้ผลิตต่างประเทศเสนอให้อย่างแน่นอนเราจะพยายามค้นหา
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.6 (90 หรือ 105 แรงม้า)
ด่าน:เครื่องกล 5 สปีด
ปริมาณ กระโปรงหลังรถ: 135-2500 ลิตร
ราคา:จาก 376,000 ถึง 449,800 รูเบิล
แม้ว่าสัญลักษณ์ Zhiguli จะโบกสะบัดบนกระจังหน้า แต่เราทุกคนรู้ดีว่า Largus เป็นการพัฒนาจากต่างประเทศของแผนกโรมาเนียของ Renault ซึ่งเป็นที่รู้จักในโลกในชื่อ Dacia Logan MCV
ข้อดี:อย่างแรกเลย รถโดดเด่นด้วยลำตัวที่ใหญ่มาก ซึ่งเมื่อบรรทุกจนเต็มแล้ว สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 2.5 ลูกบาศก์เมตร (!) แต่ถ้าคุณเสียสละกระเป๋าเดินทางเพื่อประโยชน์ในการขนย้ายผู้คน มันเป็นเกวียนสำหรับผู้โดยสารเพียงคันเดียวที่พร้อมจะบรรทุกเจ็ดคัน นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนและระยะห่างจากพื้นรถอย่างมีศักดิ์ศรียังยืนหยัดในการทดสอบถนนของเราอีกด้วย
ข้อบกพร่อง:จากการรีวิวครั้งแรกของเจ้าของรถ ข้อเสียเปรียบหลักของรถคือ ... การประกอบในประเทศ ในขณะที่สิ่งเล็กๆ น้อยๆ แต่รถหลังการซื้อถูกบังคับให้กลับไปใช้บริการ ข้อบกพร่องตามหลักสรีรศาสตร์จำนวนมากในห้องโดยสารทำให้ Largus สืบทอดมาจาก Logan การขาดระบบเกียร์อัตโนมัติ ไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด ความสุภาพเรียบร้อยของอุปกรณ์ และความถูกของวัสดุตกแต่งในกรณีนี้ เป็นผลโดยตรงของราคาที่ย่อมเยาที่สุดในกลุ่ม
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.2 (70 แรงม้า), 1.4 (85 แรงม้า) และ 1.6 (105 แรงม้า)
ด่าน:
ปริมาณลำต้น: 455-1470 ลิตร
ราคา:จาก 514,000 ถึง 674,000 rubles
หนึ่งในสองสเตชั่นแวกอนที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดในตลาดรัสเซีย แม้จะมีขนาดของมัน แต่ก็เป็นสเตชั่นแวกอนที่เต็มเปี่ยมด้วยปริมาตรลำตัวที่ไม่ด้อยกว่ารถยนต์ระดับสูงกว่า
ข้อดี:ปริมาตรของลำตัวที่น่าประทับใจพร้อมขนาดภายนอกที่พอเหมาะ การยศาสตร์เกือบจะอ้างอิงของห้องโดยสาร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสภาพแวดล้อมของคนขับทำให้รถคันนี้สะดวกมากสำหรับการขับขี่ในเมือง นอกจากนี้ Fabia ยังมีระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมากและการควบคุมที่ปรับแต่งมาอย่างดี และรายการตัวเลือกมากมายจะช่วยให้คุณกำหนดค่ารถที่คุณต้องการได้อย่างแม่นยำ
ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์ฐาน 1.2 ลิตรจะเพียงพอหากระดับการบรรทุกไม่ถึงระดับสูงสุด นอกจากนี้มอเตอร์นี้แม้จะมีปริมาตร แต่ก็ไม่ใช่ตัวอย่างของประสิทธิภาพ อุปกรณ์พื้นฐานเจียมเนื้อเจียมตัวเมื่อเพิ่มตัวเลือกที่ต้องการราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เกียร์อัตโนมัติมีให้สำหรับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดเท่านั้น
Chevrolet Lacetti
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.6 (109 แรงม้า)
ด่าน:เครื่องกล 5 สปีด
ปริมาณลำต้น: 400-1410 ลิตร
ราคา:จาก 517,000 ถึง 575,000 รูเบิล
หนึ่งใน "สุนัขเฝ้าบ้าน" ของคลาสสเตชั่นแวกอนในตลาดรัสเซีย รถได้รับความนิยมเนื่องจากราคาที่ไม่แพงและความสามารถในการบรรทุกสินค้าและผู้โดยสารที่ดีซึ่งตกหลุมรักกับ บริษัท แท็กซี่และได้รับสถานะของ "คนทำงาน" ที่ไม่โอ้อวด
ข้อดี:สเตชั่นแวกอนที่ถูกที่สุดของแบรนด์ต่างประเทศในตลาดรัสเซียในระดับ "C" ภายในกว้างขวาง ลักษณะที่ดีของเครื่องยนต์ 1.6 ค่าบำรุงรักษาที่เหมาะสม
ข้อบกพร่อง:ท้ายรถที่เล็กที่สุดในคลาสนี้ ขาดเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าและเกียร์อัตโนมัติในช่วงนี้ เมื่อโหลดเต็มที่จะสูญเสียความเรียบไปอย่างเห็นได้ชัด ในกรณีของ Lada Largus อุปกรณ์พื้นฐานที่พอประมาณ วัสดุตกแต่งราคาถูก และฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีเป็นผลมาจากต้นทุนที่ต่ำในตอนแรก
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.4 (85 แรงม้า) 1.2 (105 แรงม้า) และ 1.6 (105 แรงม้า)
ด่าน:เครื่องกล 5 สปีดและหุ่นยนต์ 7 สปีด
ปริมาณ กระโปรงหลังรถ: 455-1165 ลิตร
ราคา:จาก 599,900 ถึง 729,990 รูเบิล
ลูกพี่ลูกน้อง "พี่ชาย" Skoda Fabia Combi อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในลักษณะของระบบกันสะเทือนและการบังคับเลี้ยว ทำให้ไม่ประมาทบนท้องถนน จริงอยู่ การขาดการโปรโมตแบรนด์ในรัสเซียและการไม่มีแคมเปญโฆษณาเชิงรุกไม่ได้มีส่วนทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้น
ข้อดี:เมื่อเทียบกับ Skoda Fabia มันมีการออกแบบที่ดุดันและรวดเร็วกว่า ซึ่งทำให้สามารถดึงดูดผู้ซื้อรุ่นเยาว์ได้ มีการตกแต่งภายในที่แสดงออกและน่าสนใจซึ่งไม่ได้สูญเสียข้อได้เปรียบด้านสรีรศาสตร์
ข้อบกพร่อง:เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของร่างกายจึงสูญเสีย "เพื่อนร่วมงาน" ของเช็กในแง่ของปริมาณลำตัว การกำหนดค่าพื้นฐานที่ขยายออกส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของต้นทุนเริ่มต้น นอกจากนี้ Seat ยังไม่มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่พัฒนาแล้ว ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ Ibiza ST เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ของแบรนด์สเปน ยังคงเป็นแขกหายากบนถนนในรัสเซีย
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.6 (115 แรงม้า) และ 1.8 (140 แรงม้า)
ด่าน:คู่มือหรือหุ่นยนต์ 5 สปีดและอัตโนมัติ 4 สปีด
ปริมาณ กระโปรงหลังรถ: 490-1590 ลิตร
ราคา:จาก 624,650 ถึง 756,900 รูเบิล
นอกจาก Lacetti แล้ว ยังเป็นหนึ่งใน "โรงเก็บของ" ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดรัสเซีย ดังนั้นจึงยังคงอยู่ในสายการผลิตแม้หลังจากการเปิดตัวรุ่นต่อไปของรุ่น สาเหตุหลักของความนิยมคือความสมดุลที่ยอดเยี่ยมของคุณภาพของผู้บริโภคกับพื้นหลังของต้นทุนที่เพียงพอ
ข้อดี:ภายในแข็งแรงและออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ทำจากวัสดุที่สวยงาม ระดับความพอเพียงของอุปกรณ์ แม้กระทั่งการกำหนดค่าพื้นฐาน ด้วยฐานที่ยืดออก ทำให้ Astra J Caravan มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารตอนหลังและกระเป๋าเดินทาง หน่วยพลังงานที่เชื่อถือได้พร้อมพลังงานสำรองเพียงพอ ระดับความสะดวกสบายและการจัดการที่ดี
ข้อบกพร่อง:การออกแบบภายนอกและภายในที่ล้าสมัย ระบบส่งกำลังหุ่นยนต์ EasyTronic ไม่สำเร็จสำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ความพร้อมใช้งานของ "อัตโนมัติ" ที่เต็มเปี่ยมเฉพาะกับเครื่องยนต์ 1.8 ที่ทรงพลังกว่าในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง
Ford Focus III Wagon
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.6 (85, 105, 125 แรงม้า) และ 2.0 (150 แรงม้า) ดีเซล 2.0 (140 แรงม้า)
ด่าน:เครื่องกล 5 สปีดและหุ่นยนต์ 6 สปีด
ปริมาณ กระโปรงหลังรถ: 482-1502 ลิตร
ราคา:จาก 634,000 ถึง 897,000 รูเบิล
ได้รับการออกแบบที่สดใส "เสียงระฆังและนกหวีด" แบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากและหน่วยพลังงานที่หลากหลายตามธรรมเนียม อย่างไรก็ตาม เขาสูญเสียคุณสมบัติในทางปฏิบัติของเขาไป
ข้อดี:การจัดการที่ยอดเยี่ยมกับฉากหลังของระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมาก ทางเลือกที่กว้างที่สุดของการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ เกียร์ และชุดสมบูรณ์ รายการตัวเลือกเพิ่มเติมมากมาย รวมถึง "แกดเจ็ต" อิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด
ข้อบกพร่อง:ไม่ใช่ลำต้นที่ใหญ่ที่สุดในชั้นเรียน เนื่องจากคอนโซลกลางที่ใหญ่โต ทำให้เบาะนั่งด้านหน้าแคบไปหน่อย ขาดแรงฉุดในเครื่องยนต์เบนซินทั้งหมด ค่าใช้จ่ายสูงของรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.6 (115 หรือ 180 แรงม้า) และ 1.4 (140 แรงม้า)
ด่าน:แบบแมนนวล 5 สปีดและอัตโนมัติ 6 สปีด
ปริมาณ กระโปรงหลังรถ: 500-1550 ลิตร
ราคา:จาก 709,500 ถึง 928,500 รูเบิล
ข้อดีอีกอย่างหนึ่งคือการออกแบบที่กลมกลืนและน่าดึงดูด การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายยังน่ามองและสัมผัส อย่างอื่นเฉลี่ยรถทุกประการ
ข้อดี:เครื่องยนต์เทอร์โบยืดหยุ่น แชสซีที่ทนทาน และระบบพับเบาะหลังที่สะดวกสบาย สำหรับตัวเลือกเพิ่มเติม ภายในคุณภาพสูงและสะดวกสบาย
ข้อบกพร่อง:การยศาสตร์ที่ไม่เหมาะสมและทัศนวิสัยไม่ดีจากที่นั่งคนขับ เนื่องจากการตั้งค่าแอมพลิฟายเออร์ "เบา" เกินไป การตอบสนองของพวงมาลัยไม่เพียงพอ เครื่องยนต์ 1.4 เทอร์โบ แม้จะกำลังถูกปรับแต่งมาเพื่อการขับขี่ที่เงียบเชียบ
Kia Cee'd SW
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.6 (122 หรือ 126 แรงม้า)
ด่าน:แบบแมนนวล 5 สปีดและอัตโนมัติ 4 สปีด
ปริมาณลำต้น: 534-1664 ลิตร
ราคา:จาก 709,900 ถึง 799,200 รูเบิล
รถยนต์เกาหลีคันแรกที่พัฒนาเต็มที่ในยุโรปกลายเป็นรถที่ประสบความสำเร็จและชื่นชอบในทันที ซึ่งรวมถึงผู้ซื้อชาวรัสเซียด้วย อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าจะเกินราคาเล็กน้อย
ข้อดี:หนึ่งในลำต้นที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่ม การยศาสตร์ที่ดี โซฟาด้านหลังที่กว้างขวาง อุปกรณ์ระดับดี
ข้อบกพร่อง:เนื่องจากชุดตัวเลือกที่ดี ราคาสูงในตอนแรก การกำหนดค่าคงที่ ไดนามิกปานกลางของเครื่องยนต์เพียงตัวเดียวในช่วงนี้
ฮุนได i30 วากอน
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.6 (130 แรงม้า) และดีเซล 1.6 (128 แรงม้า)
ด่าน:แมนนวล 6 สปีดและอัตโนมัติ 6 สปีด
ปริมาณ กระโปรงหลังรถ: 528-1642 ลิตร
ราคา: จาก 729,000 ถึง 949,000 rubles
รถที่เพิ่งปรากฏตัวใหม่นี้โดดเด่นด้วยการออกแบบที่สดใสและมีตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์แบบใหม่มากมายในอุปกรณ์ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนที่สูงขัดขวางผู้ซื้อชาวรัสเซีย
ข้อดี:รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจลำตัวขนาดใหญ่ความสะดวกสบายในระดับดีอุปกรณ์รุ่นราคาแพงมากมายการปรากฏตัวของรุ่นดีเซล
ข้อบกพร่อง:ราคาสูงเกินสมควร, ตัวเลือกเครื่องยนต์และระบบเกียร์ที่พอเหมาะ, การกำหนดค่าคงที่, ลักษณะความเร็วปานกลางของเครื่องยนต์เบนซิน, การสูญเสียความเข้มของพลังงานของโช้คอัพที่ความเร็วสูง
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.6 (102 แรงม้า), 1.4 (122 แรงม้า) และ 1.8 (152 แรงม้า), ดีเซล 2.0 (140 แรงม้า)
ด่าน:เครื่องกล 5- หรือ 6 สปีด, อัตโนมัติ 6 สปีด, หุ่นยนต์ 7 สปีด
ปริมาณลำต้น: 580-1630 ลิตร
ราคา:จาก 749,000 ถึง 999,000 รูเบิล
สเตชั่นแวกอนที่ใหญ่และกว้างขวางที่สุดในคลาส "กอล์ฟ" เป็นหนึ่งในผู้นำในด้านการผสมผสานคุณภาพของผู้บริโภค ไม่เพียงแต่ในตลาดรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในโลกด้วย น่าเสียดายเพียงอย่างเดียวคือราคาของรถที่มีความสามารถนี้เหมาะสม
ข้อดี:ลำตัวที่ใหญ่ที่สุดและสะดวกสบายที่สุดในกลุ่ม หลักสรีรศาสตร์อ้างอิง ภายในกว้างขวาง ความสมดุลของการขับขี่และการควบคุมที่ดี เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่หลากหลาย
ข้อบกพร่อง:รถที่แพงที่สุดในกลุ่ม การร้องเรียนเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์เบนซินแบบเทอร์โบชาร์จและระบบเกียร์แบบเลือกล่วงหน้า DSG
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.8 (140 แรงม้า)
ด่าน:เครื่องกล 6 สปีด
ปริมาณลำต้น: 540-1530 ลิตร
ราคา:จาก 971,000 rubles
สเตชั่นแวกอน D-class ที่ราคาไม่แพงที่สุดในตลาดรัสเซีย แม้ว่าเพื่อให้เป็นไปตามล้านรูเบิลที่กำหนดไว้ คุณจะต้องพอใจกับรุ่นพื้นฐานพร้อมเกียร์ธรรมดา
ข้อดี:การออกแบบที่น่าดึงดูด อุปกรณ์ในระดับที่เหมาะสมของรุ่นพื้นฐาน การตั้งค่าที่ดีสำหรับเกียร์ธรรมดา แชสซี และการบังคับเลี้ยว โดยเน้นที่การขับขี่โดยประมาท
ข้อบกพร่อง:ปริมาณลำตัวที่ระดับของรถยนต์ระดับล่างที่นั่งแถวหลังจะสะดวกสำหรับผู้โดยสารที่ไม่สูงกว่าความสูงเฉลี่ยเท่านั้นทัศนวิสัยด้านหลังไม่ดี
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.4 (122 แรงม้า)
ด่าน:เครื่องกล 6 สปีด
ปริมาณลำต้น: 603-1716 ลิตร
ราคา:จาก 980 000 rubles
รถที่หลายคนเชื่อและไม่มีเหตุผล Passat Variant ไม่ใช่บุคคลภายนอกในประเด็นใด ๆ แต่ในแง่ของขนาดของลำตัวและภายในนั้นเป็นผู้นำที่ชัดเจน
ข้อดี:ปริมาณลำตัวและภายในห้องโดยสาร การยศาสตร์อ้างอิง ประสิทธิภาพไดนามิกที่ดีแม้ในเครื่องยนต์พื้นฐาน 1.4 อุปกรณ์สตาร์ทที่ดี
ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์ 1.4 TSI ต้องการความสนใจเพิ่มขึ้นจากพนักงานบริการ
เครื่องยนต์:เบนซิน 1.6 (150 แรงม้า)
ด่าน:เครื่องกล 6 สปีด
ปริมาณลำต้น: 505-1462 ลิตร
ราคา:จาก 999 000 rubles
ตัวแทนคนสุดท้ายของคลาส "D" ซึ่งสามารถซื้อได้น้อยกว่าหนึ่งล้านรูเบิล ยิ่งไปกว่านั้น รถสเตชั่นแวกอนฝรั่งเศสที่มีสไตล์และสะดวกสบายมาก ๆ จะมีเครื่องยนต์เทอร์โบแรงบิดสูง อุปกรณ์ระดับดีเยี่ยม และที่สำคัญที่สุดคือระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับเงินจำนวนนี้
ข้อดี:: การแยกเสียงรบกวนที่ดีเยี่ยมและการวิ่งที่ราบรื่น อุปกรณ์พื้นฐานครบครัน การออกแบบที่น่าดึงดูด ระยะห่างจากพื้นปรับได้
ข้อบกพร่อง:ลำตัวขนาดเล็กสำหรับรถระดับเดียวกัน ไม่มีแรงฉุดลากที่รอบต่ำ ไม่มีพื้นที่ว่างในโซฟาด้านหลังสำหรับผู้โดยสารที่สูง
นี่คือรายชื่อรถบรรทุกผู้โดยสารเกือบทั้งหมดที่นำเสนอในตลาดรัสเซีย สเตชั่นแวกอนของรัสเซียLada Kalina Wagon และ Lada Priora Wagonแตกต่างกันในราคาที่เหมาะสมที่สุด แต่ไม่รวมอยู่ในการตรวจสอบเนื่องจากแหล่งกำเนิดในประเทศและด้วยราคาเริ่มต้นที่ 1,012,000 รูเบิลซึ่งแทบจะไม่สอดคล้องกับกรอบที่กำหนด
ไม่ว่าในกรณีใดแม้ว่ายอดขายรถยนต์ในคลาสนี้โดยทั่วไปจะต่ำ แต่ทางเลือกของพวกเขาในตลาดภายในประเทศก็กว้างพอที่จะเลือกสเตชั่นแวกอนที่เหมาะสมทั้งในแง่ของความสามารถและราคา
