รถแทรกเตอร์หลักที่ทรงพลังที่สุด รถบรรทุกสมัยใหม่ที่ทรงพลังที่สุดในโลก Scania – ขุมพลังสวีเดนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ตอนนี้มีการติดตั้งมอเตอร์ที่มีพลังมหาศาลในรถสปอร์ตและรถมัสเซิล แต่ตัวบ่งชี้นี้ก็มีความสำคัญในอุตสาหกรรมขนส่งสินค้าเช่นกัน ดังนั้น รถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกจึงถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท Volvo ของสวีเดน และผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ Nicolas บริษัท Oshkosh ซึ่งนำเสนอรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ประหลาดใจกับขนาดของอุปกรณ์

รถบรรทุกเพื่อการผลิตที่ทรงพลังที่สุด - Volvo FH16

รถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในปี 2015 คือรถแทรกเตอร์ Volvo FH16 ที่มีกำลัง 750 แรงม้าที่น่าทึ่ง เครื่องยนต์ดังกล่าวมีความจำเป็นสำหรับยานพาหนะในการขนส่งสินค้าที่มีขนาดกะทัดรัดแต่มีน้ำหนักมาก ซึ่งรถยนต์ทั่วไปไม่สามารถรับมือได้ บ่อยครั้ง รถแทรกเตอร์ใช้สำหรับการขนส่ง เช่น รถบรรทุกเหมืองแร่

กระบวนการพัฒนาและการสร้างสัตว์ประหลาดดังกล่าวใช้เวลาสามปีของชาวสวีเดน พื้นฐานของมันคือ DH16 รุ่นก่อนที่มีม้า 660 ตัว นอกจากหน่วยส่งกำลังที่ทรงพลังที่สุดภายใต้ประทุนแล้ว รถบรรทุกซีเรียลที่ทรงพลังที่สุดยังได้รับการติดตั้งกลไกเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ หัวฉีดที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ และตัวจ่ายก๊าซสี่วาล์ว

รถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก - Nicolas Tractomas

Nicolas บริษัทสัญชาติฝรั่งเศสเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่ Tractomas รถบรรทุกแทรคเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก ช่วยให้บริษัทมีชื่อเสียง ใช้ในแอฟริกาใต้เพื่อขนส่งหม้อแปลงไฟฟ้าจากท่าเรือไปยังโรงไฟฟ้าในท้องถิ่น ใช้รถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกเป็นรถไฟบนถนน วิดีโอที่มีพวกเขาจะทำให้ผู้ใช้ประหลาดใจเพราะยักษ์ดังกล่าวเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 14 - 16 กม. / ชม. แต่ไม่น่าแปลกใจเพราะสินค้ามีน้ำหนัก 900 ตัน

รถแทรกเตอร์ "ถัง" ที่ใหญ่ที่สุดในโลก - Oshkosh M1070

รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกถูกใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ นอกจากนี้ยังขนส่งเครื่องจักรกลหนัก บริษัทได้ผลิตรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดมาตั้งแต่ปี 2545 พวกเขาขนส่งยุทโธปกรณ์หนักโดยไม่คำนึงถึงสภาพพื้นผิวถนนและอุณหภูมิ ผู้ผลิตระบุว่ารถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกสามารถทนได้ตั้งแต่ -50 ถึง +50 องศาเซลเซียส
Oshkosh M1070 พบการใช้งานไม่เพียง แต่ในด้านการทหารและในการขนส่งพลเรือน
ไม่จำเป็นต้องได้รับอนุญาตเป็นพิเศษสำหรับการใช้งาน ดังนั้นรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังที่สุดในโลกจึงได้รับความนิยม วิดีโอที่มีรถบรรทุกสร้างความประหลาดใจให้กับขนาดของอุปกรณ์ Oshkosh M1070 มีความยาว 9195 มม. และสูง 3175 มม. รถบรรทุก "แทงค์" ที่ทรงพลังที่สุดในโลกติดตั้งเครื่องยนต์ 500 แรงม้า s และเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟถนนที่ขนส่งสินค้าได้มากถึง 105 ตัน

บทสรุป

การผลิตรถบรรทุกที่ทันสมัยไม่เพียงสร้างความประหลาดใจให้กับขนาดของรถบรรทุกเท่านั้น รถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกในวิดีโอปรากฏต่อหน้าผู้ชมในฐานะยักษ์ตัวจริง และไม่น่าแปลกใจเลย เพราะพลังและขนาดของเครื่องจักรดังกล่าวไม่สามารถเทียบได้กับการขนส่งทั่วไป

ทุกวันนี้เทคโนโลยีไม่หยุดนิ่งและระบบของอุตสาหกรรมการขุดก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ความต้องการรถบรรทุกขนาดใหญ่นั้นสัมพันธ์กับปริมาณแร่ธาตุซึ่งเพิ่มขึ้นทุกปี แน่นอนว่ารุ่นธรรมดานั้นไม่ได้รับความนิยมมากนัก เนื่องจากเป็นรุ่นที่มีความจุในการบรรทุกที่น่าประทับใจ ผู้ผลิตมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์โดยแข่งขันกันเองอย่างต่อเนื่อง

ในตอนท้ายของบทความ เราได้เตรียมเซอร์ไพรส์ 🎁 - การทดสอบที่น่าตื่นเต้นเพื่อทดสอบความสนใจของคุณ 😃

โมเดลของบริษัทรถยนต์สัญชาติสวีเดนเปิดตัวครั้งแรกเมื่อสิบสี่ปีก่อนในเมืองฮันโนเวอร์ ขนาดเครื่องยนต์ 16.4 ลิตร น้ำหนัก 40 ตัน กำลัง 740 แรงม้า เมื่อเทียบกับตัวอย่างแรกๆ นวัตกรรมถูกสร้างขึ้นสำหรับรถแทรกเตอร์:

• การออกแบบคำนวณสำหรับงานในสภาวะที่มีการบรรทุกปกติและสูง
• ช่องเก็บของในห้องโดยสารแบบตายตัวทนต่อแรงสั่นสะเทือนและแรงสั่นสะเทือนแบบหลายจุดภายใต้ความเค้นของโหลดที่รุนแรง
• การควบคุมที่ดีขึ้นทำให้สามารถขับรถแทรกเตอร์แบบออฟโรดได้

รถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ 8 สูบไม่ได้กลายเป็นรถขนาดใหญ่ ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ขายหมดเร็วมาก

เป็นลักษณะที่มีประสิทธิภาพรถบรรทุกมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ การจัดห้องโดยสารนั้นคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด เนื่องจากชาวเยอรมันมักอวดดีในเรื่องการใช้งานจริงในที่ทำงาน รถมีขนาดที่น่าประทับใจ แต่น้ำหนักไม่ใหญ่เกินไป - 6730 กก.

คนขับและบริษัทขนส่งสินค้าเรียก MAN ว่า "คนทำงาน" ข้อเสียรวมถึงการหยุดชะงักบ่อยครั้งของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์คันอื่นของแบรนด์นี้

พัฒนาโดยชาวฝรั่งเศส "Nicolas" ด้วยความจุเครื่องยนต์ 27.3 ลิตร กำลังสูงสุด 912 แรงม้า และน้ำหนัก 600 ตัน ในแง่ของสมรรถนะถือเป็นรถแทรกเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 900 ตัน

ความเร็วต่ำถึง 16 กม. / ชม. ใช้ในแอฟริกาใต้เพื่อขนย้ายหม้อแปลงขนาดใหญ่จากท่าเรือไปยังโรงไฟฟ้า

น่าสนใจ!

มีการสร้างสำเนาสี่ชุดที่โรงงาน แต่ละคันมีชื่อ: Mayuba, Matimba, Kendal, Tutuka

รถบรรทุกเพื่อการผลิตที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมาบนทางหลวง น้ำหนัก 45,000 กก. ใต้เบาะ 750 แรงม้า บนพื้นดินสามารถพัฒนาความเร็วได้ 90 กม. / ชม. เดินทางตามเส้นทางบนภูเขาและผ่านไปโดยไม่มีปัญหาใด ๆ

รถแทรกเตอร์บรรทุกมีความสามารถในการกลั่นของหนัก รถถูกใช้อย่างต่อเนื่องในการขนส่งอุปกรณ์การทำเหมืองขนาดใหญ่ ขีด จำกัด การบรรทุกถึง 25 ตัน เพื่อความน่าเชื่อถือของการเคลื่อนไหว นักพัฒนาได้เพิ่มกล้องมองหลัง

แบบจำลองการผลิตอุปกรณ์พิเศษของอเมริกา สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Caterpillar 797B คุณภาพสูงพร้อมการเพิ่มความสุขทางเทคนิคอื่น ๆ เปิดตัวครั้งแรกที่โชว์รูม MINExpo ในปี 2008 ตอนนี้เป็นรถบรรทุกที่หนักที่สุดพร้อมเกียร์ธรรมดา

มีการติดตั้งมอเตอร์ทรงพลังในโมเดล ความสามารถในการบรรทุกของยักษ์คือ 345 ตัน ด้วยมวลมหาศาลและความยาว 15 เมตร มันเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและแสดงความเร็วได้มาก

น่าสนใจ!

ในบรรดาส่วนประกอบต่างๆ ของ Caterpillar 797F ยางสามารถเปลี่ยนได้แย่กว่าชิ้นส่วนอื่นๆ มิชลินไม่สามารถปฏิบัติตามคำสั่งมาตราส่วนที่ซับซ้อนได้

เทเร็กซ์ 33-19 ไททัน

รถดั๊มพ์สำหรับทำเหมืองเปิดตัวในปี 1977 โดย General Motors แต่รถบรรทุกไม่ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ในช่วงเวลานั้น ลักษณะเฉพาะนั้นน่าประทับใจ ความจุบรรทุกได้เพียง 300 ตัน และ Terex Titan หนัก 235 ตัน

ต้องขอบคุณระบบส่งกำลังแบบสามเพลา ความเสถียรจึงปรากฏขึ้นบนทางลาดชัน และรักษาความคล่องแคล่วไว้ที่ความยาว 20 เมตร ดำเนินการในด้านการขุดถ่านหินจนถึงยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา

น่าสนใจ!

วันนี้ถือว่าเป็นชิ้นส่วนของพิพิธภัณฑ์ ภายนอกรถบรรทุกได้รับการบูรณะอย่างสมบูรณ์แล้ว แต่ส่วนที่เคลื่อนที่ได้หายไป

รถดั๊มใช้สำหรับการขุดแบบเปิด กำลังการผลิต 360 ตันกำลัง 3.500 แรงม้า ได้รับชื่อเสียงด้านการขนส่งที่เชื่อถือได้ ผู้ขับขี่ชื่นชมรถเพื่อความปลอดภัยอุปกรณ์คุณภาพสูงการบำรุงรักษา

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ:

• เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัย
• เพิ่มถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 6050 l;
• ปรับปรุงการยึดพวงมาลัย PGA

ระบบระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงทำให้สามารถขับเคลื่อนรถบรรทุกได้ในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือบริการมีราคาไม่แพงและจัดส่งอะไหล่ภายในกรอบเวลาที่ยอมรับได้

รถยนต์หลากหลายรุ่น 75601 ไม่ได้ด้อยกว่าโครงสร้างชั้นเดียวทั้งด้านความสูงและความกว้าง กำลังการผลิต 350 ตัน เทียบกับรถเทรลเลอร์ถ่านหิน 6 คัน มอเตอร์ไฟฟ้า 2800 กิโลวัตต์ ความเร็วสูงสุด 65 กม./ชม.

มันถูกนำไปใช้ในปี 2549 ใน Kuzbass ซึ่งรถดั๊มพ์ประสบความสำเร็จในการพิสูจน์ตัวเองในทุ่งถ่านหิน รุ่นที่แก้ไขมาพร้อมกับมินิคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและเนื้อหาอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ​​ซึ่งช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถได้

ความสามารถในการบรรทุกของรถคือ 360 ตัน น้ำหนักบรรทุกอยู่ที่ 593 ตัน สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 65 กม. / ชม. และหยุดอย่างเงียบ ๆ เครื่องยนต์มีกำลัง 3500 แรงม้า กระบอกสูบสองโหลและขนาด 90 ลิตร

รถบรรทุกถูกใช้เป็นแรงงานในหลุม ในปี 2008 เขาได้รับตำแหน่งรถบรรทุกขุดที่ใหญ่ที่สุด รถบรรทุกถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากและมีความต้องการรถยนต์เพิ่มขึ้นในทุกประเทศทั่วโลก

กำลังเครื่องยนต์ 3.5 พันแรงม้า กำลังรับน้ำหนัก 327 ตัน รุ่นเร่งความเร็วได้ถึง 64 กม./ชม. ใช้สำหรับการขุด รถได้รับการทดสอบเป็นเวลาสามปีในสถานการณ์ที่ยากลำบาก ต่อมาก็เข้าสู่การประมวลผลแบบอนุกรม

คุณสมบัติที่โดดเด่น:

• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเพียงพอ
• ระบบแก้ไขปัญหาที่ทำให้สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของรถบรรทุกได้โดยไม่ต้องออกจากห้องโดยสาร

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 3,000 แรงม้า และ 16 สูบ ความจุของรถอยู่ที่ 320 ตัน น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 599 ตัน ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 64 กม./ชม. ในบรรดาตัวแทนอื่น ๆ ของโมเดลไลน์ ความหลากหลายนี้มีประสิทธิภาพมากที่สุด

มีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าดีเซลและไฟฟ้าที่เลือกไว้ที่รถดั๊มพ์ สาขาของการเอารัดเอาเปรียบ - ทุ่นระเบิดบนภูเขา, การสร้างหลุม

รถดั๊มพ์ยาว 15 เมตร กำลังเครื่องยนต์ 3.750 แรงม้า ความเร็วในการโหลดโดยตรง 64 กม./ชม. ด้วยความจุ 400 ตัน ถือเป็นตัวอย่างที่ทรงพลังที่สุดของ Bucyrus International เท่ากับ Liebherr คู่แข่งชาวเยอรมันซึ่งมีเครื่องยนต์เล็กกว่า 100 แรงม้า

ถือเป็นรถดั๊มพ์ที่ยกของหนักที่สุดด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ ออกแบบแยกต่างหากสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่และการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ ความจุ 345 ตัน ความเร็วสูงสุดพร้อมโหลดเต็มที่ 67 กม./ชม.

หนอนผีเสื้อ 789D

รถบรรทุกขนาดใหญ่ใช้สำหรับการขุด ความจุ 181 ตัน กำลังเครื่องยนต์ 2100 แรงม้า

ข้อดี:

• พร้อมกับระบบต่ออายุน้ำมัน ตัวกรองที่มีอายุการใช้งานยาวนาน
• เครื่องยนต์ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษต่ำ
• เซ็นเซอร์ใช้สำหรับการวินิจฉัยตนเอง

รถบรรทุกสร้างความสับสนได้ง่ายกับอนุสาวรีย์วิศวกรรมเครื่องกลเนื่องจากขนาดของรถบรรทุก กำลังของรถอยู่ที่ 2,500 แรงม้า และกำลังการบรรทุก 212 ตัน

การขนส่งสินค้าทางถนนนั้นเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีรถบรรทุกหัวลาก เนื่องจากความน่าดึงดูดใจทางเศรษฐกิจและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น การส่งมอบสินค้าด้วยรถบรรทุกจึงดูดีกว่า ค่าใช้จ่ายในการขนส่งจำนวนมากนั้นน้อยกว่ามากโดยเฉพาะในเส้นทางระหว่างประเทศ นอกจากนี้ การขนส่งสินค้ายังอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างระมัดระวัง และนี่เป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการทำธุรกิจในรัสเซีย

การตรวจสอบของเรานำเสนอรถแทรกเตอร์ทางไกลที่ดีที่สุดที่จำหน่ายในตลาดภายในประเทศ การจัดอันดับนี้รวบรวมโดยพิจารณาจากคุณลักษณะของรุ่น คุณสมบัติการใช้งาน ตลอดจนความคิดเห็นของเจ้าของรถและคนขับรถบรรทุกที่รู้ข้อดีของรุ่นนั้นๆ ไม่เหมือนใคร

TOP 10 รถแทรกเตอร์ทางไกลที่ดีที่สุด

10 MAZ-5440S5-8520-031

ราคาที่ดีที่สุด
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 3450000 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.4

รถแทรกเตอร์รถบรรทุกในประเทศมีเครื่องยนต์ทรงพลัง 328 แรงม้า กับ. เพื่อทำภารกิจของตนให้เสร็จสิ้น แม้จะเป็นไปตามระดับสิ่งแวดล้อม Euro-5 แต่ก็ไม่ได้ใช้สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศเพราะความเร็วสูงสุดของรถบรรทุกไม่เกินเกณฑ์ 100 กม. / ชม. (มีตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์) เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลภายในรัสเซียและมักใช้สำหรับการขนส่งระดับภูมิภาคหรือระหว่างเมือง มวลรวมของรถไฟถนนที่นำโดยรถแทรกเตอร์ (น้ำหนัก 7150 กก.) ไม่เกิน 44 ตัน

ห้องโดยสารเตี้ยมีที่นอนเดียว ทำให้คนขับรถบรรทุกหลับและพักผ่อนระหว่างการขนส่ง ตัวรถค่อนข้างสบาย เพราะมีตัวรองรับลม (หรือสปริง - ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) สี่ตัว เบาะนั่งคนขับยังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าได้เป็นอย่างดี กระปุกเกียร์ Zahnradfabrik (9+1) พร้อมเพลาข้อเหวี่ยงคู่มีความน่าเชื่อถือสูงและทำงานได้อย่างราบรื่น รุ่นพื้นฐานมีกราฟวัดความเร็วแบบดิจิทัล ด้วยการสั่งซื้อแบบแยกชิ้น คุณสามารถติดตั้งบนรถแทรกเตอร์แบบธรรมดาและราคาประหยัดที่สุดได้ เช่น ระบบทำความร้อนอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศแบบฟอกอากาศ กระจกไฟฟ้าและกระจกไฟฟ้า ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และฟังก์ชันอื่นๆ ที่เป็นประโยชน์

9 คามาส 5490-892-87

รถแทรกเตอร์ที่ทนทานที่สุด
ประเทศ รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 4,750,000 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.5

รถแทรกเตอร์ KAMAZ ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือในระยะยาว รวมถึงในการแข่งขันกีฬา ในรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Daimler OM 457LA เทอร์โบซึ่งให้กำลัง 2,000 N * m บนเพลา กระปุกเกียร์ธรรมดาของ ZF มี 16 ขั้นตอนและมีความน่าเชื่อถือไม่น้อยไปกว่าโรงไฟฟ้า ทั้งหมดนี้ทำให้รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 44 ตันสามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนของรัฐบาลกลางและภูมิภาคของรัสเซียด้วยความเร็วสูงสุด 110 กม./ชม. ในเวลาเดียวกัน รถบรรทุกหัวลาก KAMAZ 5490 สามารถใช้สำหรับการขนส่งไปยังประเทศเพื่อนบ้าน เนื่องจากมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับเรื่องนี้ รวมถึงระดับความสะอาดด้านสิ่งแวดล้อม Euro-5

คนขับรถบรรทุกจะสบายพอที่จะทำงานของเขา ห้องโดยสารใช้โช้คอัพสปริง พร้อมฮีตเตอร์อัตโนมัติและเครื่องปรับอากาศ ระบบ ECAS, EBS, ESP, ASR ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และอำนวยความสะดวกในการทำงานของผู้ขับขี่อย่างมาก บนเครื่องยังมีกราฟวัดความเร็วพร้อมกับโปรเซสเซอร์เข้ารหัส ซึ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางทางไกล รวมถึงอุปกรณ์ที่มีประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมาย ปัจจัยสำคัญในการเลือกคือราคาที่ไม่แพงของรถบรรทุกติดรถบรรทุกที่ผลิตในประเทศที่ดีที่สุดและความทนทาน ซึ่งไม่ได้มีความสำคัญน้อยที่สุดสำหรับสภาพถนนในรัสเซียที่โหดร้าย

8 Foton Auman H5

รถแทรกเตอร์จีนยอดนิยม
ประเทศ: ประเทศจีน
ราคาเฉลี่ย: 4250000 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.5

ทันใดนั้นรถบรรทุกจีน Foton Auman H5 เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดรัสเซีย ความลับของความนิยมดังกล่าวซ่อนอยู่ในต้นทุนของยูนิตนี้ ความน่าเชื่อถือค่อนข้างสูงและการบรรจุที่ทันสมัย ​​เช่นเดียวกับแบรนด์ชั้นนำในพื้นที่นี้ หากคุณมองอย่างใกล้ชิด คุณสามารถจับความคล้ายคลึงกับผู้นำในการรีวิวของเรา - Mercedes Actros การบรรจุภายในอยู่ไม่ไกลจากสัญญาณภายนอกของ "สายพันธุ์" - ส่วนประกอบจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงนั้นมีแนวโน้มที่ดี กระปุกเกียร์ ZF Ecosplit 16 สปีด (คุณสามารถเลือกติดตั้งเกียร์อัตโนมัติได้ 12 กะ) และเครื่องยนต์ดีเซล Cummins ISG12 อันทรงพลัง (470 แรงม้า) เป็นพื้นฐานของความปลอดภัยที่เหมาะสม

น้ำหนักรวมของรถบรรทุกสามารถเข้าถึง 45 ตันและในขณะเดียวกัน Foton Auman H5 มีพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับการเดินทางไกลไปต่างประเทศ - สอดคล้องกับระดับ Euro-5 ถังเชื้อเพลิงสองถังที่มีปริมาตรรวม 840 ลิตร (ซึ่งให้ช่วงที่เหมาะสม 3000 กม. สำหรับเชื้อเพลิงที่พิสูจน์แล้ว) รถแทรกเตอร์มีความโดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่ค่อนข้างสบายซึ่งกลายเป็นบ้านหลังที่สองสำหรับคนขับรถบรรทุกในระหว่างการเดินทาง แม้จะมีเครื่องปรับอากาศ แต่ก็มีซันรูฟและสามารถติดตั้งตู้เย็นใต้เตียงชั้นล่างได้ ภายในห้องโดยสารของรถแทรกเตอร์ระยะไกลยังคงคล้ายกับแบรนด์ที่ดีที่สุดของเรตติ้ง - ช่องที่อยู่เหนือกระจกหน้ารถและผ้าม่านจะทำซ้ำรูปร่างของรุ่นที่มีราคาแพงกว่าอย่างสมบูรณ์

7 วอลโว่ FMX 540 6x6

ประสิทธิภาพการยึดเกาะสูง
ประเทศ: สวีเดน
ราคาเฉลี่ย: 9300,000 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.6

รถบรรทุกหัวลากได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถกึ่งพ่วงประเภทต่างๆ บนถนนทุกประเภท รวมถึงสภาพทางวิบาก ซึ่งทำให้ได้เปรียบอย่างมากกับรุ่นสำหรับทำงานในรัสเซีย เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลให้กำลัง 460 แรงม้า ซึ่งช่วยให้คุณมีมวลรวมไม่เกิน 41 ตัน (น้ำหนักบรรทุกบนเพลาล้อหลังทั้งสองไม่ควรเกิน 32,000 กก.) ในเวลาเดียวกันน้ำหนักรวมของรถบรรทุกพร้อมรถพ่วงสามารถสูงถึง 100 ตัน เกียร์ธรรมดามี 14 เกียร์พร้อมตัวแบ่งและสามารถเอาชนะพื้นที่ที่ยากลำบากได้อย่างง่ายดายรวมถึงการปีนที่สูงชัน

ห้องโดยสารที่มีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้นมีสองที่นอน ระบบสภาพอากาศและการเตรียมเสียง เครื่องทำความร้อนที่จอดรถจะให้เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการพักผ่อนในฤดูหนาว เบาะนั่งคนขับพร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมช่วยลดภาระที่ด้านหลังได้อย่างมากและลดระดับความล้า คุณสมบัติที่สะดวกสบาย เช่น เบาะนั่งปรับอุณหภูมิ กระจกไฟฟ้า และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเป็นมาตรฐาน

6 Scania P400 LA4x2HNA

ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเส้นทางเดินรถที่มีส่วนที่ยากลำบาก
ประเทศ: สวีเดน
ราคาเฉลี่ย: 7,040,000 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.7

รถบรรทุกหัวลากยอดนิยมสำหรับการขนส่งทางไกล โดดเด่นด้วยคุณภาพงานประกอบสูงและส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ยานพาหนะระยะไกลคันนี้พร้อมการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงทีและความเอาใจใส่จากคนขับ จะทำงานเพื่อเจ้าของรถโดยไม่เมื่อยล้าและการพังที่ไม่คาดคิดเป็นเวลานานเพื่อพิสูจน์ให้เห็นถึงความสมเหตุสมผลของเงินรูเบิลทุกเม็ดที่ลงทุนในรถแทรกเตอร์ เครื่องได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพของรัสเซียอย่างเต็มที่

เครื่องยนต์ดีเซล 400 แรงม้า กับ. มีกำลังเพียงพอที่จะทำให้คนขับรถบรรทุกรู้สึกมั่นใจในทุกเส้นทาง กระปุกเกียร์ (12 + 2) มีตัวแบ่งและตัวแยกส่วน มีความเร็วถอยหลังสองระดับและการเปลี่ยนเกียร์ต่ำสองครั้งสำหรับสภาวะที่ยากลำบากซึ่งมีอยู่มากมายบนถนนในประเทศ รถบรรทุกติดตั้งระบบ EBS อิเล็กทรอนิกส์และเบรกเครื่องยนต์อัตโนมัติที่เสริมการทำงาน อุปกรณ์หัวเก๋งที่เหมาะสมจะสร้างสภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับคนขับรถบรรทุก เบาะนั่งแบบแขวนด้วยลมติดตั้งระบบทำความร้อน มีเครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนภายในแบบอัตโนมัติ มีที่สำหรับนอนพักผ่อนหนึ่งที่ รุ่นพื้นฐานยังมีกราฟวัดความเร็ว Shtrikh-M มาตรฐานและระบบตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง

5 DAF XF105

รถแทรกเตอร์สายหลักที่นิยมมากที่สุด สำรองพลังงานขนาดใหญ่
ประเทศ: เนเธอร์แลนด์
ราคาเฉลี่ย: 6340000 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.7

ความน่าเชื่อถือและการสร้างคุณภาพ ความทนทานต่อสภาพการทำงานที่ยากลำบาก และช่วงที่ใหญ่ที่สุด (ถังเชื้อเพลิงสองถังที่มีความจุรวม 1280 ลิตร) ทำให้รถบรรทุกหัวลาก DAF XF105 สามารถวิ่งได้โดยไม่หยุดพักในระยะทางไกล โรงไฟฟ้า PACCAR MX ความจุ 460 ลิตร กับ. และเกียร์อัตโนมัติ AS Tronic (12 สปีด) ให้คุณสมบัติการยึดเกาะสูง จึงจำเป็นในระยะทางไกล ในเวลาเดียวกันรถบรรทุกที่บรรทุกจะกินน้ำมันดีเซลมากถึง 30 ลิตรขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของเส้นทาง

หัวเก๋งที่กว้างขวางและมีฉนวนหุ้มอย่างดีให้ความสบายในระดับสูง และช่วยให้คนขับรถบรรทุกทำงานได้อย่างง่ายดาย ระบบทำความร้อนอัตโนมัติ, ระบบปรับอากาศ - ในทุกสภาวะ คนขับจะไม่เปลืองพลังงานเปล่าๆ รถยังมีที่นอนสองเตียงและแม้กระทั่งตู้เย็นในตัวสำหรับอาหาร 42 ลิตร ระบบต่างๆ เช่น EBS, ABS, EBS, MX-brake (ตัวหน่วง) และเซ็นเซอร์รับน้ำหนักเพลาช่วยลดความยุ่งยากอย่างมากและทำให้การขับขี่รถบรรทุกหนักปลอดภัยยิ่งขึ้น (น้ำหนักรถไฟรวมสามารถเข้าถึง 45 ตัน) มีการติดตั้งกราฟวัดความเร็วของ Siemens บนเครื่องด้วย

4 Iveco Trakker HI-land AT720T45TW

ความน่าเชื่อถือของช่วงล่างที่ดีขึ้น
ประเทศ: อิตาลี
ราคาเฉลี่ย: 9137000 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8

รถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อเหมาะที่สุดสำหรับถนนในรัสเซียและการขนส่งระหว่างประเทศ เป็นไปตามข้อกำหนด Euro-5 อย่างสมบูรณ์ และด้วยกระปุกเกียร์ ZF 16S 2220 TO จึงประหยัดได้มาก เนื่องจากการส่งแรงบิดจากเทอร์โบดีเซล 450 แรงม้าเกิดขึ้นโดยมีการสูญเสียน้อยที่สุดแม้ในรอบต่ำ ระบบกันสะเทือนแบบสปริงค่อนข้างแข็ง แต่มีความน่าเชื่อถือมากที่สุดตัวหนึ่งและช่วยให้คุณเข้าถึงมวลของรถไฟบนถนนได้ 97.2 ตัน

คนขับรถบรรทุกจะชอบสตรัทลมของเบาะนั่งพร้อมระบบปรับและทำความร้อน เช่นเดียวกับพวงมาลัยเพาเวอร์ โซลูชันเหล่านี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานของผู้ขับขี่อย่างมาก และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงบนท้องถนน ระบบสภาพอากาศที่มีประสิทธิภาพและฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุง (เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของแบรนด์) ยังสร้างระดับความสะดวกสบายที่จำเป็น โซลูชันทางเทคนิคที่ดีที่สุดของระบบควบคุมเสริมและระบบความปลอดภัยจะเป็นข้อได้เปรียบเพิ่มเติมสำหรับการเอาชนะเส้นทางที่ยากลำบาก

3 Ford F-Max

ความแปลกใหม่ที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับระยะยาว
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 5,761,000 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8

รถบรรทุกหัวลากรุ่นใหม่มอบความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือในระดับที่ต่างไปจากรุ่นก่อนๆ ของแบรนด์อย่างสิ้นเชิง หกเดือนหลังจากการนำเสนอที่นิทรรศการในฮันโนเวอร์ Ford F-Max ได้ปรากฏตัวในรัสเซียซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสนใจในผู้ซื้อในประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ บริษัท มีสิ่งที่จะนำเสนอ ที่นอนที่สะดวกสบาย การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์ ตู้เย็น ระบบปรับอากาศ และระบบทำความร้อนอิสระระหว่างการเดินทางอันยาวนาน ช่วยสร้างเงื่อนไขระดับที่จำเป็นสำหรับความต้องการของลูกเรือ

มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบเบรกแบบไฮบริด อำนวยความสะดวกในการทำงานของคนขับรถบรรทุกและความพร้อมของบริการ ABS และ EBS ที่ใช้งานได้ เครื่องยนต์ดีเซล FORD Ecotorq (500 แรงม้า) ได้รับการรับรอง Euro-5 และเชื่อมต่อกับกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ ZF Traxon หลังสามารถปรับการทำงานได้โดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับความลาดชันที่รถบรรทุกตั้งอยู่ มวลของรถไฟบนถนนที่บรรทุกเต็มที่สามารถเข้าถึง 42 ตันในขณะที่รถแทรกเตอร์มีน้ำหนักเพียง 8550 กิโลกรัม ความน่าเชื่อถือของรุ่นนี้พิสูจน์ได้ดีที่สุดจากการรับประกัน 2 ปีของผู้ผลิตโดยไม่จำกัดระยะทาง ซึ่งทำให้ Ford F-Max ได้เปรียบในการแข่งขันเพิ่มเติม

2MAN TGX 26

กระปุกเกียร์ประหยัด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 8437000 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.9

ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมทั้งสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศและสำหรับการจัดส่งสินค้าภายในประเทศ มอเตอร์ให้กำลัง 480 แรงม้า ที่มากเกินพอสำหรับการเคลื่อนตัวของรถบรรทุกบนทางหลวงใดๆ รถแทรกเตอร์รถบรรทุก MAN TGX 26 ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่นล่าสุดซึ่งประหยัดมาก ทรัพยากรเพิ่มขึ้น 60% ระดับเสียงลดลงอย่างเห็นได้ชัด และการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นดีกว่ารุ่นก่อนมาก ด้วยการออกแบบพิเศษ ทำให้สามารถส่งแรงบิดได้สูงขึ้น ซึ่งทำให้รถบรรทุกมีข้อได้เปรียบเพิ่มเติมในการลากที่มีส่วนที่ยากลำบาก ซึ่งมีอยู่มากในรัสเซีย การทำงานของระบบเช่น ESP, ABS และ ASR จะไม่ฟุ่มเฟือย คนขับรถบรรทุกยังชื่นชอบฟังก์ชัน MAN EasyStart ซึ่งช่วยในการออกตัวบนทางลาดชัน

เพลากลางของรถแทรกเตอร์กำลังยก ซึ่งเมื่อขับโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุกจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของยาง ระบบกันสะเทือนยังมีระดับการทำงานสองระดับ ให้คุณเลือกโหมดที่เหมาะสมที่สุดได้ ขึ้นอยู่กับสภาพของแทร็ก ไม่ฟุ่มเฟือยในระยะไกลจะเป็นคุณสมบัติที่สะดวกสบายเช่นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีเตียงหนึ่งเตียงสำหรับการพักผ่อนที่ดีบนท้องถนน

1 Mercedes-Benz Actros 3346 S 6x4

ทางเลือกที่ดีที่สุดของผู้ซื้อ
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 7,750,000 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

รถบรรทุกหัวลากของผู้ผลิตชาวเยอรมันโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่พูดน้อยและใช้งานได้จริง และในแง่ของความน่าเชื่อถือ เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งทางไกลภายในประเทศ น้ำหนักรวมของรถบรรทุกสามารถเข้าถึง 33 ตัน ซึ่งทำให้รถบรรทุกสามารถดึงรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 22,900 กิโลกรัม แท่นยึดเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบสำหรับสภาพถนนส่วนใหญ่ในรัสเซีย และมีความปลอดภัยสูง นอกจากนี้ สำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง มีการอุ่นเชื้อเพลิงล่วงหน้า

เบรกรถบรรทุกมี ABS, ASR และการปรับอัตโนมัติ รถแทรกเตอร์ช่วยให้คุณเดินทางบนทางลาดชันได้อย่างปลอดภัยที่สุด - ระบบป้องกันการหดตัวช่วยได้ ห้องโดยสารมีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อความสะดวกของคนขับรถบรรทุก พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบปรับอากาศ ซันรูฟ และสลีป ช่วยให้การเดินทางไกลง่ายขึ้น ช่วยลดภาระของเบาะนั่งแบบช่วงล่างของกระดูกสันหลัง Isringhausen ได้อย่างมาก ความน่าเชื่อถือเป็นที่กล่าวถึงได้ดีที่สุดจากการรับประกันเกียร์และเครื่องยนต์สามปีของผู้ผลิต (250,000)

ยักษ์บนท้องถนน วันนี้เราจะพยายามบอกคุณว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่ทรงพลังแค่ไหน บริษัทผู้ให้บริการขนส่งใช้รถไฟบนถนนที่ไม่ประนีประนอมในสภาพถนนที่ยากที่สุดและในภารกิจที่ยากลำบากสำหรับการขนส่งสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานและเกินขนาด รถบรรทุกเหล่านี้มีแรงบิดมหาศาลและกำลังดีเซลมากกว่า 700 แรงม้า พวกมันสามารถเคลื่อนย้ายภูเขาได้ แต่พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อบรรทุกอุปกรณ์ เรือ และอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ทำให้ชีวิตของมนุษยชาติดีขึ้นเล็กน้อยและขับเคลื่อนเราไปข้างหน้าในการพัฒนาของพวกเขา

ทุกคนมีความคิดของตัวเองเกี่ยวกับรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลก สำหรับหลายๆ คน รถแทรกเตอร์ของอเมริกา เช่น Freightliner, Peterbilt หรือ Kenworth เป็นตัวอย่างที่ดีของขุมพลัง พวกเขาไม่เพียงแต่ดูงดงามเท่านั้น แต่ยังมีเครื่องยนต์ที่ทำงานหนักภายใต้ประทุนอีกด้วย เครื่องยนต์ดีเซล Paccar หรือ Cummins ที่มีความจุ 16 ลิตรมีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่น่าทึ่งและพัฒนามากกว่า 600 แรงม้า แต่ละ. คุณอาจคิดว่ารถไฟบนถนนของอเมริกามีพลังมากที่สุดในโลก?

ปรากฎว่าไม่เป็นเช่นนั้น รถบรรทุกจากยุโรปเอาชนะได้ในแง่ของกำลัง ตัวอย่างเช่น Volvo FH16 โดยทั่วไปมี 750 แรงม้า ภายใต้ประทุน หนึ่งในรถบรรทุก R-series ที่ทรงพลังที่สุดของ Scania มีม้า 730 ตัวซ่อนอยู่ใต้ประทุน โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ V8 ของรถบรรทุกสแกนดิเนเวียมีสถานะทางศาสนาในหมู่นักขับรถบรรทุกหลายพันคนทั่วโลก

ถ้าเราพาเพื่อนบ้านทางตะวันออกของเรา ก็คงเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงรถบรรทุกของโตโยต้า หรือมากกว่านั้น แผนกฮีโน่ ซึ่งทำงานเกี่ยวกับการก่อสร้างรถบรรทุก ในส่วนของ Mitsubishi Fuso ยังมีรถบรรทุกรุ่น Super Great ระดับท็อปที่แทบจะไม่มีใครรู้จักในประเทศของเราเลย รายการนี้รวมถึงรถบรรทุกในประเทศของเราอย่างแน่นอน ซึ่งเป็นหนึ่งในรถบรรทุกที่ทรงพลังและไม่โอ้อวดที่สุดในประวัติศาสตร์โลกของการดำเนินงาน

คุณสามารถค้นหาทั้งหมดนี้และอื่น ๆ ได้ในการเลือกจาก!

ประเทศต้นกำเนิด:สหรัฐอเมริกา

Freightliner Cascadia

ดังนั้นเราจึงเปิดรายชื่อผู้ถือบันทึกสินค้าที่ทรงพลังที่สุดจากกระโปรงหน้ารถอเมริกันหลากสีสัน แบรนด์นี้เป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของเดมเลอร์และนำเสนอโมเดลชั้นนำเช่น Cascadia.

ที่ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุนของ Cascadia คือ Detroit DD16 ขนาด 15.6 ลิตรจาก Detroit Diesel เมื่อนำไปใช้กับเอ็นจิ้นนี้ ผู้สร้างเองใช้ฉายาว่า "ดีที่สุด"

แท้จริงแล้วมันเป็นเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมาในดีทรอยต์ดีเซล มี 608 แรงม้า และแรงบิด 2.779 นิวตันเมตร กำลังทั้งหมดนี้จะถูกส่งไปยังล้อหลัง

Peterbilt 587

Peterbilt 587เป็นหนังคลาสสิกที่เรารู้จักและเคยเห็นมานับไม่ถ้วนในภาพยนตร์ฮอลลีวูดนับไม่ถ้วน ปากกระบอกปืนยาว โครเมียมจำนวนมาก และม้า 608 ตัวตามธรรมชาติที่อยู่ใต้กระโปรงรถ ทำให้รถบรรทุกอันทรงพลังคันนี้เป็นราชาแห่งถนนทุกสาย

Kenworth W900

เคนเวิร์ธW900. ยังเป็นที่รู้จักของหลายๆ คนด้วยคุณสมบัติคลาสสิกและสไตล์อเมริกันอันเป็นเอกลักษณ์ นำเสนอและใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซล Paccar สูงสุด 12.9 ลิตรและสูงสุด 507 แรงม้า กับ. และแรงบิด 2.508 นิวตันเมตร

เวสเทิร์น สตาร์ 4900 EX

รถบรรทุกของบริษัท ทางทิศตะวันตกดาวเช่นเดียวกับ Freightliner ก็เป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Daimler เขาสามารถขายอาวุธหนักของเขา - model 4900 อดีต. นี่คือบ้านเคลื่อนที่ที่แท้จริงพร้อมห้องนั่งเล่นขนาดยักษ์ ภายใต้ฝากระโปรงยาว มันสามารถยืนได้เหมือนเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียง Detroit DD16 ที่มีความจุ 608 แรงม้า กับ. และด้วยแรงบิด 2.779 นิวตันเมตร และเครื่องยนต์ Cummins ISX15 ที่มีกำลัง 608 แรงม้าเท่ากัน

อินเตอร์เนชั่นแนล Lonestar

อีกซากขนาดใหญ่จากข้ามมหาสมุทร - ระหว่างประเทศรถบรรทุกเธออวดนางแบบชั้นนำของเธอบนแคทวอล์ค ดวงดาวที่โดดเดี่ยว 608 แรงม้า และน้ำหนักรวมที่อนุญาตรวมถึงรถกึ่งพ่วงได้ถึง 63 ตัน ซึ่งยังสร้างความมั่นใจด้วยความประทับใจอีกด้วย

โปรแกรม Mac

ชื่อของเขาคือ- โปรแกรม: ยักษ์คล้ายไททาเนียมผลิตโดยบริษัท Mack. รถกึ่งพ่วงทรงพลังเล่นกลางแดดด้วยด้านที่เป็นโครเมียม และ “ลูกอ๊อด” ก็เปล่งประกายยิ่งขึ้นไปอีก จุดหมายและจุดประสงค์ของมันคือการขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่หลายตัน รวมถึงสินค้าขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก กำลังเครื่องยนต์ 613 แรงม้า แรงบิด 2.792 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ MP10 มีความจุ 16 ลิตร ซึ่งเป็นเพียงปริมาตรที่จำเป็นสำหรับการทำงานที่จริงจัง

อย่างไรก็ตาม ไม่เพียงแต่ชาวอเมริกันเท่านั้นที่รวมกันเป็นหนึ่ง

ประเทศต้นกำเนิด:สวีเดน

Scania R 730

ผู้ผลิตในยุโรปก็มีเอซของตัวเองเช่นกัน ยกตัวอย่างรถบรรทุก สแกนเนีย,แบบอย่าง R730. ชื่อนี้เข้ารหัสกำลังซึ่งก็คือ 730 แรงม้า ด้วยแรงบิด 3.500 Nm! นี่เป็นความฝันที่แท้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่เชี่ยวชาญในการขนส่งของหนัก ใต้ฝากระโปรงรถเป็นเครื่องยนต์ดีเซล V8 16.4 ลิตร เขาเป็นคนที่สามารถส่งคืนรถบรรทุกคันนี้ได้

วอลโว่ FH16

หกกระบอกสูบในแถวเดียวด้วยปริมาตร 16 ลิตร - เรากำลังพูดถึง FH16 700 แรงม้า ในปีพ.ศ. 2552 บริษัทเป็นเจ้าของสถิติปัจจุบันในด้านกำลังของเครื่องยนต์ นั่นคือรถบรรทุกที่ทรงพลังที่สุดในโลกในขณะนั้น อย่างไรก็ตาม ชาวสวีเดนในสมัยนั้นไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น ด้วยขุมกำลังที่เพิ่มขึ้นอีก 50 แรงม้าในวันนี้ รถบรรทุกคันนี้ยังคงเป็นหนึ่งในสามยานพาหนะที่ทรงพลังที่สุดในโลก และแรงบิด 3,550 นิวตันเมตรทำให้ FH16 ยักษ์นี้บนทางลาดใดๆ และรองรับน้ำหนักได้แทบทุกรูปแบบ ความแข็งแกร่งและกำลังที่เหลือเชื่อ ด้วยตัวชี้วัดดังกล่าว เขาทั้งหมดอยู่บนไหล่

ประเทศต้นกำเนิด:เยอรมนี

MAN TGX

แข่งขันกับรถบรรทุกยักษ์ข้างต้น- ผู้ชาย tgx,ด้วยเครื่องยนต์ D3876 ขนาด 15.2 ลิตร 6 สูบแถวเรียง นี่คือรุ่นเรือธงของบริษัทบาวาเรียจากมิวนิก (หากจากคำที่คุณพูด คุณนำเสนอบริษัทรถยนต์ BMW ให้ตัวเองเป็น "แบบจำลองของบริษัทบาวาเรีย" ถ้าอย่างนั้นก็ไม่ใช่เลย คราวนี้หลายท่านเข้าใจผิด) .

เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด เครื่องยนต์ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวและระบบหัวฉีดคอมมอนเรล

ผลที่ได้คือ 640 แรงม้าอย่างเป็นทางการ และแรงบิด 3,000 นิวตันเมตร

Mercedes-Benz Actros SLT

ดวงดาวตามชื่อ Mercedes Benz. รถขนส่งสินค้า นักแสดงSLTยืนอยู่บนสุดของสายขนส่งสินค้า Mercedes ดึงความสนใจของคุณไปที่ความงามของมัน รถคันนี้น่าเสียดายที่ขับไปทำงาน

625 แรงม้า ถอดออกจากกระบอกสูบ 6 สูบและแรงบิด 3,000 นิวตันเมตร ซึ่งสอดคล้องกับการกระจัดขนาด 15.6 ลิตรโดยเฉพาะ นั่นคือสิ่งที่ Top-cars ในหมู่พนักงานขนส่งสินค้าหมายถึง!

ประเทศต้นกำเนิด:เนเธอร์แลนด์

DAF XF

ใหญ่ขึ้น บรรทุกได้มากกว่า DAF- ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังชาวดัตช์ (Van Doornes Aanhangwagen Fabrieken) ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของชาวอเมริกัน PACCAR XF-seriesถูกนำมาเป็นรุ่นท็อป

DAF ติดตั้งรถบรรทุก XF ของตนด้วยเครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์ที่ตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม Euro-6 เครื่องยนต์เหล่านี้มีเทอร์โบชาร์จและปริมาตร 12.9 ลิตร ดังนั้นมันจึงเป็น 510 แรงม้า และแรงบิด 2.500 นิวตันเมตร สำหรับงานหนักและเหน็ดเหนื่อย แค่นี้ก็เกินพอแล้ว

ประเทศต้นกำเนิด:อิตาลี

Iveco Stralis

บริษัทในเครือของ Fiat Group ของ Iveco ยังผลิตรถบรรทุกที่ทรงพลังอีกด้วย Ivecoสตราลิส-แค่หนึ่งในนั้น ใต้พื้นห้องโดยสาร มีการติดตั้งหน่วยพลังงานดีเซลหกสูบในบรรทัดที่มีปริมาตร 12.9 ลิตรและกำลัง 560 แรงม้าติดตั้งอยู่

ประเทศต้นกำเนิด:ฝรั่งเศส

เรโนลต์ T Series

ต่อไปเราจะย้ายไปฝรั่งเศส! บริษัทรถบรรทุก เรโนลต์ที-ซีรีส์ออกแบบมาสำหรับการขนส่งทางไกลและทางไกล พวกเขาทำงานได้ดีในสภาวะการทำงานที่ยากลำบาก

เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 12.8 ลิตร รุ่น T440 ติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงรถ กระบอกสูบหกสูบมีกำลัง 520 แรงม้า ในการขับเคลื่อนรถ ที่แรงบิด 2.550 นิวตันเมตร

ประเทศต้นกำเนิด:บราซิล

Volkswagen Constellation

ตอนนี้คุณอาจจะแปลกใจมากที่ผู้ผลิตรถยนต์ Volkswagenยังผลิตรถบรรทุก กลุ่มดาว. รถบรรทุกคันดังกล่าวดูค่อนข้างแปลก แต่สร้างความมั่นใจได้อย่างแม่นยำด้วยขนาดและแบรนด์ของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลแบบอินไลน์ 6 สูบขนาด 9.35 ลิตรที่มีความจุ 370 แรงม้าบนรถ

ประเทศต้นกำเนิด:ญี่ปุ่น

มิตซูบิชิ ฟูโซ่ "สุดยิ่งใหญ่"

จากนั้นเราก็ย้ายไปญี่ปุ่น สิ่งที่ผู้ผลิตรถบรรทุกหนักในเอเชียสามารถนำเสนอในตลาดรถยนต์ในปัจจุบันคือรูปถ่ายของตัวรถเองจะแสดงให้คุณเห็น - มิตซูบิชิฟูโซ (เดมเลอร์). ชาวญี่ปุ่นเรียกเรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ของตนไม่สุภาพ จึงตั้งชื่อให้ " สุดยอดยอดเยี่ยม". ประสิทธิภาพและกำลังสูงสุด 550 แรงม้า ที่แรงบิด 2.160 นิวตันเมตร มาจากเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 19 ลิตรขนาด 19 ลิตร

Hino 700S

บริษัท Hinoเป็นแผนกหนึ่งของ บริษัท โตโยต้า. ซีรีส์ยอดนิยม 700สติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบที่พัฒนา 480 แรงม้า และแรงบิด 2.157 นิวตันเมตร ความจุเครื่องยนต์ 12.9 ลิตร รถบรรทุกรุ่นนี้มีการใช้งานที่หลากหลาย เช่น สำหรับรถดั๊มพ์ สำหรับอุปกรณ์พิเศษ และรถแทรกเตอร์

Isuzu 510 GigaMax Premium

หกกระถางติดข้างรถบรรทุก Isuzu 510 GigaMax Premium: ความจุเครื่องยนต์ - 15.7 ลิตร กำลัง - 510 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 2.255 นิวตันเมตร สิ่งเหล่านี้เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับการบรรทุกสิ่งของที่ใหญ่และหนักมาก

ประเทศต้นกำเนิด:เกาหลีใต้

ฮุนได เอชดี 1000

แน่นอนบริษัทรถ ฮุนไดเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถบรรทุกหนักในปัจจุบันเช่นกัน แต่มีเพียงไม่กี่คนในประเทศของเราที่รู้เรื่องนี้ เรารับรองได้เลยว่าคนเกาหลีได้เรียนรู้วิธีสร้างรถบรรทุกที่ดีด้วย แม้จะมีการแข่งขันที่รุนแรงในภูมิภาคเอเชีย โมเดลของพวกเขา HD 1000ด้วยเครื่องยนต์หกสูบและปริมาตร 12.3 ลิตร ให้กำลัง 410 แรงม้า และแรงบิด 1.850 นิวตันเมตร

ประเทศต้นกำเนิด:ยูเครน

ทางตะวันออกของยุโรป ในอดีตสหภาพโซเวียต รถบรรทุกเช่น เครซการผลิตของโรงงานรถยนต์เครเมนชูก สัตว์ประหลาดออฟโรดที่ทรงพลังตัวนี้สามารถทำสิ่งต่าง ๆ ที่รถบรรทุกส่วนใหญ่ในรายการนี้ไม่เคยคิดฝันถึง เขาจะผ่านไปโดยที่คนอื่นจะนั่งบน "ท้อง" ทันทีและในเวลาเดียวกันรับน้ำหนักบรรทุกมากจนคุณสามารถอุทานได้เท่านั้น: "ว้าว อสุรกาย!"

"ลูกอ๊อด" ที่มีรูปถ่ายนี้เรียกว่า- KRAZ-6446-011-03 (T17.0EX) "เบอร์ลัก". เครื่องยนต์ V8 ที่มีความจุ 14.9 ลิตรพัฒนาได้เกือบ 400 แรงม้า

ประเทศต้นกำเนิด:เบลารุส

MZKT-741600

หกสูบแปดล้อขับเคลื่อน 608 แรงม้า ผู้ผลิต MZKT(โรงงานรถแทรกเตอร์ล้อมินสค์) แทบจะไม่รู้จักธุรกิจของเขาเลย รถแทรกเตอร์มีชื่อที่เป็นประโยชน์เช่น MZKT-741600. แต่คุณต้องยอมรับเพราะสิ่งสำคัญในรถบรรทุกไม่ใช่ชื่อ แต่เป็นความสามารถในการทำงาน

MZKT-741310

คุณต้องการรถบรรทุกที่ทรงพลังกว่านี้ไหม - ได้โปรด! MZKT-741310. นี่เป็นรถบรรทุกที่เย็นกว่าและทรงพลังกว่ามาก เครื่องยนต์ 12 สูบ ให้กำลัง 660 แรงม้า ที่แรงบิด 2.450 นิวตันเมตร

ด้วยยางแบบออฟโรดที่กว้าง ภายใต้สภาพการทำงานที่ยากลำบาก จึงสามารถขับเข้าไปในภูมิประเทศแบบออฟโรดที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ง่ายที่สุด

ประเทศต้นกำเนิด:เช็ก

ตาทรา

ประเพณียานยนต์ของเช็กมีความโดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์มาโดยตลอด รถบรรทุก ตาทราชะตากรรมนี้ยังไม่ผ่าน รถยนต์ Tatra ไม่ได้ผลิตมาเป็นเวลานาน แต่รถบรรทุกยังมีชีวิตอยู่ในปัจจุบัน พวกเขาพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือ ทนทาน และสามารถผ่านได้ และทั้งหมดนี้เกิดจากการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบพิเศษ ซึ่งยังคงได้รับความนิยมอย่างมากมาจนถึงทุกวันนี้

อีกคุณสมบัติหนึ่งคือเครื่องยนต์ V8 ดูดอากาศตามธรรมชาติที่มีกำลัง 462 แรงม้า

ประเทศต้นกำเนิด:รัสเซีย

KAMAZ 5490

เราไม่สามารถเพิกเฉยต่อรถบรรทุกในประเทศของเราได้ คามาซ-โรงงานจาก Naberezhnye Chelny ผลิตสินค้าโยธาและอุปกรณ์ทางทหารจำนวนมากรวมถึงรถโดยสาร

รุ่น 5490- ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เดมเลอร์ 6 สูบ กำลังของมันคือ 430 แรงม้า ที่แรงบิด 2.100 นิวตันเมตร นี่คือรุ่นท็อปของรถบรรทุกจากรัสเซีย

Ural 63704M

อูราล 63704เอ็ม- กำลัง 412 ลิตร กับ. ที่แรงบิด 1.872 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ รถบรรทุกอเนกประสงค์ในตำนานที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้ยังคงสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ขับขี่ด้วยแรงต้านที่เหลือเชื่อ ไม่เพียงแต่สำหรับรถออฟโรดของรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถต่างประเทศด้วย

ประเทศต้นกำเนิด:ไก่งวง

บีเอ็มซี โปร 1144 (4x2)

ตุรกีสามารถผลิตรถบรรทุกได้ ยี่ห้อรถบรรทุกของพวกเขามีชื่อ - BMCและผลิตในเมืองอิซเมียร์ ก่อนหน้านี้เป็นบริษัทสัญชาติอังกฤษที่มีส่วนร่วมในการก่อสร้างรถบรรทุกไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถโดยสารและเครื่องยนต์สำหรับพวกเขาด้วย รุ่นท็อปของรถบรรทุกหัวลาก "PRO 1144 (4х2)"ได้รับเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียงขนาด 10.8 ลิตรและความจุ 440 แรงม้า

Askam Kamyon AS 32.300 LN

ขอแนะนำรถแทรกเตอร์อีกรุ่นหนึ่งที่มาจากตุรกี - AS 32.300 LNบริษัท อัสคัม คามยอน. รถติดตั้งเครื่องยนต์ R6 ขนาด 6.9 ลิตรซึ่งพัฒนากำลัง 292 แรงม้า MAN มีส่วนร่วมในการสร้างบริษัทนี้และเครื่องจักร

ประเทศต้นกำเนิด:อินเดีย

อโศก เลย์แลนด์ 4923TT

อดีตบริษัทอังกฤษอีกแห่งหนึ่งคือ Leyland ซึ่งถูกลืมเลือนไป ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2511 และยกเลิกใน Foggy Albion ในปีพ. ศ. 2529 ได้รับเลขคณิตที่น่าสนใจ วันนี้รถบรรทุกยี่ห้อ อโศก เลย์แลนด์ผลิตโดยตรงในอินเดียและสำหรับตลาดท้องถิ่นเท่านั้น เจ้าของแบรนด์นี้คือบริษัท Hinduja Group ของอินเดีย รุ่นที่ทรงพลังที่สุดสำหรับวันนี้คือรถยนต์ 4923TT.รุ่นนี้มีความจุเครื่องยนต์ 225 ลิตร กับ. ด้วยแรงบิด 800 นิวตันเมตร

ทาทา

ลำดับต่อไปคือบริษัทก่อสร้างรถยนต์อินเดียอีกแห่งหนึ่งที่ผลิตรถบรรทุก แบรนด์ของบริษัทนี้ ซึ่งก่อตั้งแล้วในปี 1945 โดยตัดสินจากกำไรสุทธิ 2 พันล้านดอลลาร์และมูลค่าการซื้อขาย 41 พันล้านดอลลาร์ รู้สึกดีมากในวันนี้!

บ้าน » ล้อ » รถแทรกเตอร์หลักที่ทรงพลังที่สุด รถบรรทุกสมัยใหม่ที่ทรงพลังที่สุดในโลก Scania – ขุมพลังสวีเดนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน