แบบแผนของอุปกรณ์ของเครื่อง mvu 6. เครื่องจักรสำหรับใส่ปุ๋ย การเปิดประตูวัดแสงสำหรับปริมาณการใช้งานที่กำหนดทำได้โดยการหมุนวงล้อจักรโดยใช้กลไกแบบแร็คแอนด์พิเนียน

รัฐมอสโก

มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

พวกเขา. V.P. Goryachkina

แผนกเครื่องไถพรวน

มอสโก 2000

เครื่องใส่ปุ๋ยแร่ MVU-6

เครื่อง MVU-6 ได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งและการใช้ปุ๋ยแร่ธาตุและวัสดุที่เป็นปูนที่มีฝุ่นน้อยในดินในเขตภูมิอากาศของดินอย่างต่อเนื่อง: สหพันธรัฐรัสเซีย, ยูเครน, เบลารุส, รัฐบอลติก, คอเคซัสเหนือ, เทือกเขาอูราล, ไซบีเรีย คาซัคสถาน มอลโดวา

เครื่องถูกรวมเข้ากับแทรคเตอร์ของคลาสลาก 1.4 ... 2 (MTZ-80, MTZ-82) พร้อมกับตะขอลากแบบไฮโดรฟิก, เพลาส่งกำลังด้านหลังที่มีความเร็วในการหมุน 1,000 รอบต่อนาที, ช่องสำหรับเชื่อมต่อ อุปกรณ์ไฟฟ้า ระบบเบรกไฮดรอลิกและนิวแมติก ทำหน้าที่คนขับรถแทรกเตอร์ของเธอ

อุปกรณ์

เครื่อง MVU-6 (รูปที่ 1) เป็นรถกึ่งพ่วงพร้อมอุปกรณ์เคลื่อนย้ายและตัวทำงานแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางสองชุด

ข้าว. 1 อุปกรณ์ของเครื่อง MVU-6: 1- ตัวเครื่อง; 2- บันได; 3- โคมไฟ; 4- เพลาคาร์ดาน; 5- อุปกรณ์เชื่อมต่อ; 6- การสนับสนุน; 7- มือจับเบรกมือ; 8- ผู้รับ; 9- ระบบการทำงาน; 10- ไดรฟ์สายพานลำเลียงป้อน; แผ่นดิสก์ 11 กระจาย; 12- กันชน; 13-รีเฟล็กเตอร์

ตัวเครื่องเป็นโลหะ โครงสร้างแบบเชื่อมทั้งหมด ประกอบด้วยด้านข้างและโครง ในการเข้าถึงจะใช้บันไดซึ่งติดตั้งอยู่ในตำแหน่งการขนส่งในวงเล็บบนเรือ
คู่มือปุ๋ยประกอบด้วยตัวแบ่งการไหลและถาดสองถาด ซึ่งสามารถแจกจ่ายวัสดุตามความกว้างของแถบหว่านได้ ขึ้นอยู่กับการติดตั้ง (สามตำแหน่ง)
สายพานลำเลียงป้อนและจานกระจายขับเคลื่อนจาก PTO ของรถแทรกเตอร์หรือแยกจากกัน (สายพานลำเลียงป้อนจากล้อวิ่งของเครื่อง กระจายดิสก์จาก PTO ของรถแทรกเตอร์) ความตึงของตัวป้อนสายพานลำเลียงดำเนินการโดยการเคลื่อนแกนสปริงโหลดด้วยความช่วยเหลือของสลักเกลียว

เครื่องมีตัวขับเบรกสองตัวที่แยกจากกัน: นิวเมติก ทำหน้าที่จากระบบนิวเมติกของรถแทรกเตอร์ และคู่มือเชิงกล ตัวขับลมเบรกทำหน้าที่เบรกเครื่องจักรและรถแทรกเตอร์พร้อมๆ กันในการเคลื่อนที่และเมื่อหยุด และจะทำงานเมื่อเหยียบแป้นเบรกของรถแทรกเตอร์ กลไกขับเคลื่อนแบบแมนนวลของเบรกทำหน้าที่เบรกเครื่องในที่จอดรถ (เบรกจอดรถ) การเบรกทำได้โดยหมุนที่จับตามเข็มนาฬิกาแล้วปล่อย - ต้าน

ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าประกอบด้วยไฟหน้าและไฟท้าย 2 ดวง ไฟส่องป้ายทะเบียน และชุดสายไฟสำหรับจ่ายไฟจากไฟหลักของรถแทรกเตอร์
หลักการทำงานของเครื่องมีดังนี้: ปุ๋ย (วัสดุที่ใช้) จะถูกป้อนโดยตัวป้อนแบบสายพานลำเลียงจากตัวเครื่องผ่านประตูจ่ายและป้อนปุ๋ยไปยังจานที่กระจายตัวในกระแสรูปพัดเหนือ ผิวดิน (รูปที่ 2)
ขั้นตอนการดำเนินงาน

ปุ๋ยแร่ธาตุที่เตรียมไว้ (มะนาว วัสดุที่มียิปซั่ม) จะถูกบรรจุเข้าไปในตัวรถโดยวิธีการโหลด ก่อนเริ่มงานจะมีการตั้งค่าปริมาณการใช้งานที่ต้องการ ขึ้นอยู่กับชนิดและปริมาณของวัสดุที่ใช้ การตั้งค่าจะลดลงเพื่อปรับความสูงของช่องเมล็ดของประตูสูบจ่าย ติดตั้งถาดป้อนปุ๋ย และตรวจสอบการขับเคลื่อนของตัวป้อนสายพานลำเลียงจาก PTO ของรถแทรกเตอร์หรือล้อเครื่องจักร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชนิดและปริมาณของวัสดุที่ใช้ .

การเปิดประตูวัดแสงสำหรับปริมาณการใช้งานที่กำหนดทำได้โดยการหมุนวงล้อจักรโดยใช้กลไกแบบแร็คแอนด์พิเนียน

ความสม่ำเสมอของการกระจายวัสดุ (ปุ๋ย) บนแถบการใช้งานถูกกำหนดด้วยสายตาและควบคุมโดยการติดตั้งถาด เมื่อใช้ปุ๋ยแร่ธาตุแบบเม็ดและเม็ดละเอียด จะมีการติดตั้งถาดแบบปรับได้บนตัวแบ่ง ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนตำแหน่งการจ่ายมวลไปยังแผ่นกรองได้ หากติดตั้งตามหลุม 1 ความเข้มข้นของปุ๋ยที่ใช้จะเพิ่มขึ้นในส่วนตรงกลางของแถบหว่าน หากติดตั้งตามรู 3 - ตามขอบของแถบที่หว่าน

ปริมาณการใช้งานโดยประมาณที่ความหนาแน่นรวมที่เหมาะสม ความกว้างในการทำงานของตะแกรงร่อน และความเร็วไปข้างหน้าของเครื่องจะแสดงในตารางโดยขึ้นอยู่กับการขับเคลื่อนของตัวป้อนสายพานลำเลียง
การซ่อมบำรุง
ความน่าเชื่อถือของเครื่องขึ้นอยู่กับการใช้มาตรการบำรุงรักษาที่ถูกต้องและทันเวลา ระหว่างการใช้งาน จะมีการดำเนินการบำรุงรักษาประเภทต่อไปนี้:

  • ระหว่างการรันอิน การเตรียมพร้อมสำหรับการรันอินและการเสร็จสิ้น

  • ETO ทุก ๆ 10 ชั่วโมงของการทำงาน

  • TO-1 หลังจากทำงานภายใต้ภาระ 60 ชั่วโมง

  • ระหว่างการเก็บรักษาระยะสั้นและระยะยาวระหว่างกะ

  • การบำรุงรักษาก่อนเริ่มฤดูกาลบำรุงรักษา
หลังควรรวมกับการบำรุงรักษาเมื่อนำเครื่องออกจากการจัดเก็บระยะยาว

เมื่อดำเนินการ ETO จำเป็นต้องทำความสะอาดเครื่องจากสิ่งสกปรกและสารตกค้างของวัสดุที่แนะนำ ล้างด้วยน้ำอุ่น ตรวจสอบความสมบูรณ์และความถูกต้องของการรวมตัวกับรถแทรกเตอร์ ความตึงของสายพานลำเลียงป้อน และการทำงานของ เบรก; คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานและตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อของระบบเบรกไฮดรอลิกและนิวแมติก

ระหว่าง TO-1 กิจกรรมทั้งหมดสำหรับการบำรุงรักษากะจะดำเนินการ และนอกจากนี้ ความน่าเชื่อถือของการยึดกระปุกเกียร์แบบล้อ ดิสก์กระจายตัว ตัวเรือนและฝาครอบลูกปืน ตัวถังกับเพลาของโบกี้ทรงตัว ตลอดจนแรงดันในยาง ของล้อได้รับการตรวจสอบ

เมื่อติดตั้งเครื่องเพื่อการจัดเก็บระยะยาว จะมีการล้าง ดำเนินการตรวจสอบภายนอก ทำความสะอาดสนิมอย่างทั่วถึง และคืนค่าสีที่เสียหาย พื้นผิวที่ไม่ทาสีเคลือบด้วยจาระบีป้องกันการกัดกร่อน ปลั๊กถูกวางบนช่องทางออกของท่อ, คลายโบลต์ปรับความตึงของสายพานลำเลียงป้อน หลังจากนั้นเครื่องจะถูกติดตั้งบนแท่นจัดเก็บและหล่อลื่น

มาตรการรักษาความปลอดภัย

เมื่อใช้งานและใช้งานเครื่อง ก่อนเริ่มงาน จำเป็นต้องตรวจสอบการยึดของชุดประกอบหลัก ตรวจสอบการมีอยู่ของการ์ด ฝาครอบป้องกัน และความตึงของสายพานลำเลียงป้อน

ก่อนเปิดระบบขับเคลื่อนของตัวทำงาน คนขับรถแทรกเตอร์จะต้องส่งสัญญาณเตือนและตรวจสอบตำแหน่งของเพลาส่งกำลังและคันโยกหมั้นกระปุกเกียร์ ซึ่งต้องอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง

การเปลี่ยนล้อ การปรับลูกปืนดุมล้อ และการปรับเบรก ควรทำโดยติดตั้งขาตั้งนิรภัยใต้บาลานเซอร์ ห้ามขนส่งคนในร่างกายของเครื่องจักร, การซ่อมแซมและบำรุงรักษาด้วยเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์วิ่ง, ขับรถข้ามสนามด้วยความเร็วมากกว่า 24 กม./ชม., การปรากฏตัวของผู้คนในพื้นที่ของเครื่องวิ่ง (ใกล้กว่า 25 ม.) ทำงานโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล มีระบบเบรกผิดพลาดและไฟสัญญาณ

เครื่องกระจายปุ๋ย MVU-5 เป็นรถกึ่งพ่วงสำหรับใส่ปุ๋ยแร่ธาตุ เครื่องใส่ปุ๋ย MVU-5 มีคุณสมบัติการออกแบบดังต่อไปนี้: ช่วงล่างของเครื่อง MVU-5 เป็นโบกี้ทรงตัวที่ยังไม่ได้สปริงแบบตีคู่ ซึ่งประกอบด้วยบาลานเซอร์สองตัวที่เชื่อมต่อกันด้วยเพลากลางบนตลับลูกปืนธรรมดา พร้อมเพลาสำหรับติดล้อ ภายในร่างกายมีอุปกรณ์สำหรับการขนถ่ายปุ๋ยอย่างสม่ำเสมอซึ่งเป็นหน้าจอ bimetal สามมิติที่ติดตั้งบนสองส่วนรองรับซึ่งติดตั้งที่แผงด้านหน้าและด้านข้าง
แดมเปอร์วัดแสงของการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงคือประตูที่เคลื่อนตัวในรางที่ด้านข้างของตัวถังด้วยความช่วยเหลือของ handwheel ที่ติดตั้งบนเพลาพร้อมกับเฟืองสองตัวที่ยึดกับรางบนแดมเปอร์
สายพานลำเลียงแบบแผ่นเหล็กของเครื่องประกอบด้วยแท่งเส้นตรงที่เชื่อมต่อในสายโซ่ปิดโดยใช้แผ่นเชื่อมโยง การขับเคลื่อนของสายพานลำเลียงที่อัตราการใช้งานสูงถึง 6,000 กก./เฮกเตอร์นั้นดำเนินการจากล้อถนน มากกว่า 6,000 รายการจาก PTO ของรถแทรกเตอร์

แผ่นกระจายมีใบมีดร่องสี่ใบติดตั้งที่มุม 900 ซึ่งกันและกัน เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ดิสก์มีการติดตั้งปลอกคอและลอนลูกฟูก ไดรฟ์ของดิสก์จะดำเนินการจาก PTO ของรถแทรกเตอร์ผ่านเพลาคาร์ดาน, เพลากลาง, วงจร V-belt สองวงจรและเฟืองบายศรีสองเฟือง
ข้อมูลจำเพาะ:
กำลังรับน้ำหนักกิโลกรัม
5000
ความจุของร่างกาย m3
4,3
ความกว้างของการใช้งาน m:
- เม็ด
11-17
- ผลึกละเอียด
7-11
ความเร็วในการทำงาน m/s
3,6-3,9
ความเร็วในการขนส่ง m/s
5-6,9
ช่วงปริมาณการใช้ปุ๋ยแร่ กก./เฮกตาร์
100-1500
ผลผลิตของเฮกตาร์ต่อชั่วโมงของเวลาหลักเมื่อใช้ปุ๋ยแร่ธาตุในปริมาณ:
- 400 กก./ไร่
14
น้ำหนัก (กิโลกรัม
2170
Spreader MVU-6 ได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งและการใช้ปุ๋ยแร่ธาตุและวัสดุที่เป็นปูนฝุ่นต่ำลงไปในดินอย่างต่อเนื่อง
ข้อมูลจำเพาะ MVU-6 ไดรฟ์: ด้านหลัง จำนวนเพลา: 1 ความจุในการบรรทุก: 6 ​​ตัน จำนวนประตู: 1 จำนวนที่นั่ง: 1 สี: เทาแดง เชื้อเพลิง: ดีเซล MVU 6 เครื่องหว่านปุ๋ยแร่ สภาพดี ฉันจะช่วยจัดส่ง
ราคา: ต่อรองได้ (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า)
โทรได้ตลอดเวลา!
อุปกรณ์เสริมในการเลือกสรร! โทร!
เครื่องใส่ปุ๋ยแร่และปูนขาว MVU-8
เครื่อง MVU-8 ได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งและการใช้ปุ๋ยแร่ธาตุและวัสดุที่เป็นปูนฝุ่นต่ำกับดินอย่างต่อเนื่อง
ข้อมูลจำเพาะ:
กำลังรับน้ำหนัก: 8 ตัน
น้ำหนัก: 2200 กก.
ความเร็วในการขนส่งไม่เกิน : 30 กม. /ชม
จำนวนพนักงานบริการ : คนขับรถแทรกเตอร์ 1 คน

อุปกรณ์เสริมในการเลือกสรร! โทร! ความพร้อมของอะไหล่

สถานะ ใหม่

เครื่องใส่ปุ๋ยแร่และปูนขาว MVU-6

เครื่องหว่านปุ๋ยแร่ MVU-6 ได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งและการใช้ปุ๋ยแร่ธาตุและวัสดุที่เป็นปูนฝุ่นต่ำลงไปในดินอย่างต่อเนื่อง บังเกอร์ทำจาก bimetal (สแตนเลส)

ข้อมูลจำเพาะหลัก

ขนาด:

ความกว้าง mm

ความสูง mm

กำลังยก t

รวมกับรถแทรกเตอร์

แรงดันลมยาง MPa

ผลผลิต ฮ่า/ชั่วโมง เมื่อสมัคร

ปุ๋ยเม็ดที่มีความหนาแน่น 1100 กก./ตร.ม

วัสดุมะนาว

จับภาพความกว้าง m เมื่อใช้

ปุ๋ยเม็ด

วัสดุมะนาว

ความเร็วในการขนส่งไม่เกินกม./ชม

จำนวนพนักงานบริการ

คนขับรถแทรกเตอร์ 1 คน

เครื่องทั้งหมดได้รับการฝึกอบรมก่อนการขายอย่างเต็มที่ ตัวถังชำรุด ทำความสะอาด ทาสี กระปุกเกียร์ได้รับการยกเครื่องใหม่ทั้งหมดหรือเปลี่ยนใหม่ กลุ่มลูกปืน,ผลิตภัณฑ์ยาง,ข้อต่อหมุน,ระบบเบรค,จานดิสเสียใหม่

เครื่องจักรมีการติดตั้งสายไฟและไดรฟ์เพลาคาร์ดานแบบยืดไสลด์

เครื่องหว่านเมล็ดทั้งหมดมาพร้อมกับการรับประกันหนึ่งปี

ไม่มี PSM สำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้

เรายังมีรายการอะไหล่ทั้งหมด

เครื่อง MVU-6

มีไว้สำหรับการขนส่งและการร่อนปุ๋ยแร่ธาตุและวัสดุที่เป็นปูนที่มีฝุ่นน้อยบนผิวดิน เครื่องนี้เป็นรถกึ่งพ่วงแบบเพลาเดียวบนเฟรมซึ่งมีตัวถัง 2 (รูปที่ III.5, a), เครื่องร่อน 4, คู่มือปุ๋ย 5, กลไกและเกียร์ติดตั้งอยู่

ตัวเชื่อมโลหะทั้งหมดมีด้านลาดและก้นแบนซึ่งกิ่งบนของสายพานลำเลียงไม้ระแนง 7 เคลื่อนที่ ไดรฟ์ 3. เมื่อใส่ปุ๋ยในปริมาณ

200...2000 กก./เฮกตาร์ ตัวเลือกการขับชุดแรกจะถูกนำมาใช้ และเมื่อใช้สารปรุงแต่งในขนาดยา 1000...10,000 กก./เฮกแตร์ ระบบจะใช้ตัวเลือกที่สอง การเปลี่ยนเกียร์จากตัวเลือกแรกเป็นตัวเลือกที่สองและในทางกลับกันทำได้โดยการหมุนคันเกียร์ที่อยู่ทางด้านซ้ายบนโครงเครื่องไปที่ตำแหน่ง "เปิด" หรือ "ปิด" หน้าต่าง 8 ถูกตัดออกที่ผนังด้านหลังของร่างกายเพื่อส่งปุ๋ยจากร่างกายไปยังอุปกรณ์กรอง 4. ในการเปลี่ยนความสูงของหน้าต่างและควบคุมปริมาณปุ๋ย ใช้แดมเปอร์ 9 ซึ่งเลื่อนขึ้นและ ลงตามกลไก 10.

คู่มือปุ๋ย 5 ทำหน้าที่แบ่งการไหลของปุ๋ยออกเป็นสองส่วนเท่า ๆ กัน ประกอบด้วยตัวแบ่งการไหล 11 (รูปที่ III.5, b) และถาดแบบถอดได้ 2 ถาด 12. โดยการจัดเรียงสลักเกลียวติดตั้งใหม่ในรู A, B และ C ความลาดเอียงของถาดและตำแหน่งที่ใส่ปุ๋ยลงในดิสก์จะเปลี่ยนไป .

อุปกรณ์กรองมีการติดตั้งดิสก์สองแผ่น 14 บนพื้นผิวที่ใบมีด 13 ได้รับการแก้ไข ดิสก์ได้รับการแก้ไขบนเพลาแนวตั้งของกระปุกเกียร์ 6 และขับเคลื่อนด้วย PTO ของรถแทรกเตอร์

ขั้นตอนการทำงาน ปุ๋ยถูกโหลดเข้าไปในร่างกายด้วยตัวโหลดไปที่สนามแล้วเปิดการถ่ายโอนไปยังตัวป้อนสายพานลำเลียงและดิสก์ เมื่อเครื่องจักรเคลื่อนที่ข้ามทุ่ง สายพานลำเลียงจะย้ายชั้นปุ๋ยออกจากร่างกาย โดยมีความหนาเท่ากับความสูงของหน้าต่าง และทิ้งลงในกระแสน้ำอย่างต่อเนื่องบนรางนำปุ๋ย ปุ๋ยแบ่งออกเป็นสองสายธารเข้าสู่ดิสก์หมุนถูกพัดพาไปในการหมุนและกระจัดกระจายไปทั่วทุ่งด้วยแถบความกว้าง Bp (รูปที่ III.5, c)

การปรับเปลี่ยน สำหรับการรวมตัวกับ MVU-6 บนรถแทรกเตอร์ ให้ตั้งค่าความเร็ว PTO ที่ต้องการ (1,000 นาที '") ตามตาราง ให้เลือกตำแหน่งของแดมเปอร์สำหรับปริมาณการใช้ปุ๋ยที่กำหนดและหมุนพวงมาลัย 10 (ดูรูปที่. III.5, a) จัดขอบของแดมเปอร์ให้ตรงกับจำนวนของการแบ่งมาตราส่วนที่สอดคล้องกัน การกระจายปุ๋ยอย่างสม่ำเสมอตลอดความกว้างของตะแกรง Вр (ดูรูปที่ III.5, c) ขึ้นอยู่กับความเอียงของถาดและตำแหน่ง บนดิสก์ของโซนที่ใส่ปุ๋ย , b), B และ C เปลี่ยนทิศทางของการกรองปุ๋ยและบรรลุความสม่ำเสมอที่จำเป็นหากถาดได้รับการแก้ไขในรู A แสดงว่าความเข้มข้นของปุ๋ยอยู่ตรงกลาง แถบตะแกรงจะเพิ่มขึ้นหากอยู่ในรู C - ตามขอบ

เครื่อง MVU-6 ได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งและการใช้ปุ๋ยแร่ธาตุและวัสดุที่เป็นปูนที่มีฝุ่นน้อยในดินในเขตภูมิอากาศของดินอย่างต่อเนื่อง: สหพันธรัฐรัสเซีย, ยูเครน, เบลารุส, รัฐบอลติก, คอเคซัสเหนือ, เทือกเขาอูราล, ไซบีเรีย คาซัคสถาน มอลโดวา
หน่วยเพิ่มผลผลิต 40% และเร่งการสุกของพืชผักและเมล็ดพืช
เครื่องถูกรวมเข้ากับแทรคเตอร์ของคลาสลาก 1.4 ... 2 (MTZ-80, MTZ-82) พร้อมกับตะขอลากแบบไฮโดรฟิก, เพลาส่งกำลังด้านหลังที่มีความเร็วในการหมุน 1,000 รอบต่อนาที, ช่องสำหรับเชื่อมต่อ อุปกรณ์ไฟฟ้า ระบบเบรกไฮดรอลิกและนิวแมติก ทำหน้าที่คนขับรถแทรกเตอร์ของเธอ

อุปกรณ์

เครื่องจักร MVU-6 เป็นรถกึ่งพ่วงที่มีระบบลำเลียงและตัวทำงานแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางสองตัวที่กระจายตัว ตัวเครื่องเป็นโลหะ โครงสร้างแบบเชื่อมทั้งหมด ประกอบด้วยด้านข้างและโครง ในการเข้าถึงจะใช้บันไดซึ่งติดตั้งอยู่ในตำแหน่งการขนส่งในวงเล็บบนเรือ คู่มือปุ๋ยประกอบด้วยตัวแบ่งการไหลและถาดสองถาด ซึ่งสามารถแจกจ่ายวัสดุตามความกว้างของแถบหว่านได้ ขึ้นอยู่กับการติดตั้ง (สามตำแหน่ง) สายพานลำเลียงป้อนและจานกระจายขับเคลื่อนจาก PTO ของรถแทรกเตอร์หรือแยกจากกัน (สายพานลำเลียงป้อนจากล้อวิ่งของเครื่อง กระจายดิสก์จาก PTO ของรถแทรกเตอร์) ความตึงของตัวป้อนสายพานลำเลียงดำเนินการโดยการเคลื่อนแกนสปริงโหลดด้วยความช่วยเหลือของสลักเกลียว

เครื่องมีตัวขับเบรกสองตัวที่แยกจากกัน: นิวเมติก ทำหน้าที่จากระบบนิวเมติกของรถแทรกเตอร์ และคู่มือเชิงกล ตัวขับลมเบรกทำหน้าที่เบรกเครื่องจักรและรถแทรกเตอร์พร้อมๆ กันในการเคลื่อนที่และเมื่อหยุด และจะทำงานเมื่อเหยียบแป้นเบรกของรถแทรกเตอร์ กลไกขับเคลื่อนแบบแมนนวลของเบรกทำหน้าที่เบรกเครื่องในที่จอดรถ (เบรกจอดรถ) การเบรกทำได้โดยหมุนที่จับตามเข็มนาฬิกาแล้วปล่อย - ต้าน

ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าประกอบด้วยไฟหน้าและไฟท้าย 2 ดวง ไฟส่องป้ายทะเบียน และชุดสายไฟสำหรับจ่ายไฟจากไฟหลักของรถแทรกเตอร์ หลักการทำงานของเครื่องมีดังนี้: ปุ๋ย (วัสดุที่ใช้) ถูกป้อนโดยตัวป้อนแบบสายพานลำเลียงจากตัวเครื่องผ่านประตูจ่ายและป้อนปุ๋ยไปยังจานที่กระจายตัวในลักษณะกระแสพัดผ่าน ผิวดิน.

ข้อมูลจำเพาะ

น้ำหนัก (กิโลกรัม

ขนาด:

ความยาว mm

ความกว้าง mm

ความสูง mm

ติดตามมม

กำลังยก t

รวมกับรถแทรกเตอร์

แรงดันลมยาง MPa

ผลผลิต ฮ่า/ชั่วโมง เมื่อสมัคร

ปุ๋ยเม็ดที่มีความหนาแน่น 1100 กก./ตร.ม

วัสดุมะนาว

จับภาพความกว้าง m เมื่อใช้

ปุ๋ยเม็ด

วัสดุมะนาว

ความเร็วในการขนส่งไม่เกินกม./ชม

จำนวนพนักงานบริการ

เครื่อง MVU-6 ได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งและการใช้ปุ๋ยแร่ธาตุและวัสดุที่เป็นปูนที่มีฝุ่นน้อยในดินในเขตภูมิอากาศของดินอย่างต่อเนื่อง: สหพันธรัฐรัสเซีย, ยูเครน, เบลารุส, รัฐบอลติก, คอเคซัสเหนือ, เทือกเขาอูราล, ไซบีเรีย คาซัคสถาน มอลโดวา

เพิ่มผลผลิต 40%ยังเร่งการสุกของพืชผักและเมล็ดพืช

เครื่องถูกรวมเข้ากับแทรคเตอร์ของคลาสลาก 1.4 ... 2 (MTZ-80, MTZ-82) พร้อมกับตะขอลากแบบไฮโดรฟิก, เพลาส่งกำลังด้านหลังที่มีความเร็วในการหมุน 1,000 รอบต่อนาที, ช่องสำหรับเชื่อมต่อ อุปกรณ์ไฟฟ้า ระบบเบรกไฮดรอลิกและนิวแมติก ทำหน้าที่คนขับรถแทรกเตอร์ของเธอ

อุปกรณ์

เครื่องจักร MVU-6 เป็นรถกึ่งพ่วงพร้อมระบบลำเลียงและตัวทำงานแบบแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางสองตัวที่กระจายตัว ตัวเครื่องเป็นโลหะ โครงสร้างแบบเชื่อมทั้งหมด ประกอบด้วยด้านข้างและโครง ในการเข้าถึงจะใช้บันไดซึ่งติดตั้งอยู่ในตำแหน่งการขนส่งในวงเล็บบนเรือ คู่มือปุ๋ยประกอบด้วยตัวแบ่งการไหลและถาดสองถาด ซึ่งสามารถแจกจ่ายวัสดุตามความกว้างของแถบหว่านได้ ขึ้นอยู่กับการติดตั้ง (สามตำแหน่ง) สายพานลำเลียงป้อนและจานกระจายขับเคลื่อนจาก PTO ของรถแทรกเตอร์หรือแยกจากกัน (สายพานลำเลียงป้อนจากล้อวิ่งของเครื่อง กระจายดิสก์จาก PTO ของรถแทรกเตอร์) ความตึงของตัวป้อนสายพานลำเลียงดำเนินการโดยการเคลื่อนแกนสปริงโหลดด้วยความช่วยเหลือของสลักเกลียว

เครื่องมีตัวขับเบรกสองตัวที่แยกจากกัน: นิวเมติก ทำหน้าที่จากระบบนิวเมติกของรถแทรกเตอร์ และคู่มือเชิงกล ตัวขับลมเบรกทำหน้าที่เบรกเครื่องจักรและรถแทรกเตอร์พร้อมๆ กันในการเคลื่อนที่และเมื่อหยุด และจะทำงานเมื่อเหยียบแป้นเบรกของรถแทรกเตอร์ กลไกขับเคลื่อนแบบแมนนวลของเบรกทำหน้าที่เบรกเครื่องในที่จอดรถ (เบรกจอดรถ) การเบรกทำได้โดยหมุนที่จับตามเข็มนาฬิกาแล้วปล่อย - ต้าน

ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าประกอบด้วยไฟหน้าและไฟท้าย 2 ดวง ไฟส่องป้ายทะเบียน และชุดสายไฟสำหรับจ่ายไฟจากไฟหลักของรถแทรกเตอร์ หลักการทำงานของเครื่องมีดังนี้: ปุ๋ย (วัสดุที่ใช้) ถูกป้อนโดยตัวป้อนแบบสายพานลำเลียงจากตัวเครื่องผ่านประตูจ่ายและป้อนปุ๋ยไปยังแผ่นที่กระจายตัวในกระแสรูปพัดเหนือ ผิวดิน.

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาด:

ความกว้าง mm

ความสูง mm

กำลังยก t

รวมกับรถแทรกเตอร์

แรงดันลมยาง MPa

ผลผลิต ฮ่า/ชั่วโมง เมื่อสมัคร

ปุ๋ยเม็ดที่มีความหนาแน่น 1100 กก./ตร.ม

วัสดุมะนาว

จับภาพความกว้าง m เมื่อใช้

ปุ๋ยเม็ด

วัสดุมะนาว

ความเร็วในการขนส่งไม่เกินกม./ชม

จำนวนพนักงานบริการ